1 :
名無しさん@1周年:02/03/28 18:44 ID:PX28sc9h
映画であるだろ。どうやるのアレ。
まず、回線を切る。
3 :
名無しさん@1周年:02/03/28 19:55 ID:4JBARHcN
エンジンふかずにイモふかせ
4 :
名無しさん@1周年:02/03/28 20:02 ID:479K1oWz
フカシこいてますね。
そして、首を吊る
6 :
名無しさん@1周年:02/03/29 02:52 ID:2390cT5R
念力
7 :
名無しさん@1周年:02/03/29 11:56 ID:hDTCBpRt
8 :
名無しさん@1周年:02/03/29 11:59 ID:i/vaWfXr
>>1さん、すいません。その前に
キーを使ってエンジンふかす方法教えてください。
9 :
1の助っ人:02/03/29 16:57 ID:k6NK5S+S
キースイッチにキーを差込み時計方向にキーを回転すると
可変抵抗によりステッピングモーター駆動基板から回転角に応じた信号が
ステッピングモーターに流れる。
キースイッチと可変抵抗の軸は直結、又はギヤ等により2〜3倍に増速されている
ステッピングモーターの軸は10対1くらいに減速されスロットルバルブを
開閉する
キーを使う方法
・キーを持って、キーの先でアクセルペダルを思い切り押す。
キーを使わない方法
・アクセルペダルを踏む。
JAF呼べ。
その場で入会すれば会員価格で対処してくれる。
12 :
1:02/03/31 16:20 ID:1MTiAN4z
アクション映画の脇役のメカマニア君が主人公を追ってから逃すために運転席の下の部分をいじくってエンジン噴かしてたのを見たんだがなぁ。
実際にあれは不可能なの?
それは多分、運転席の下にエンジン始動用のフライホイールを回すクランク
が有る場合の話でしょう。
14 :
名無しさん@1周年:02/03/31 17:30 ID:rKOKvhlS
1>
そのぐらいマニュアルよめよ!
15 :
名無しさん@1周年:02/03/31 19:00 ID:NxUFUtjA
(;´д`)外国人窃盗団に頼むとか.。
16 :
名無しさん@1周年:
1、昔やった方法。
(1)ハンドルの付け根からキーブロックに行く配線をコネクタから外す。
どれか2本を針金などでショートさせると、社内の電源が入って、パイロット
ランプが点く。
(2)その線を繋いだまま、ほかの線をチョコチョコ触ると、セルスターターが動く線が
分かるので、エイヤっと繋ぐ。
(3)エンジンが掛かったら、最初の2本は繋いだままで、スターターの線は外す。
(4)走る。
軽トラック、農耕用トラクターなどは上記でOK(だった)。
でも、乗用車はハンドルをロックする機構が有るので、そのピンを破壊して
ハンドルが回るようにしないと、エンジンが掛かっても実際には運転不可。
ピンは案外壊れやすいが、、力仕事になるのでちょっと骨が折れる。
マスターキーみたいな物を手に入れて、カギを回して乗った方がいいね。
あ、ちなみに私は自動車の窃盗とは関係有りません。
某所の敷地内で使用する為、廃車屋さんで1台1万円位で買った車を
車検、登録関係なく乗り回したり、いじっていた時期が有るので、、、