1 :
NEGA:
多段階噴射を行い,副室式エンジンに層状吸気を作りたいのですが,適切な開弁時期及び開弁時間の設定方法を教えてください.
2段階噴射での実験を行なうつもりです.
私のエンジンは,ディーゼルエンジンを改造したCNG(圧縮天然ガス)のエンジンですが,一般的なディーゼルエンジンでの多段階噴射においての基礎知識に詳しい方,ぜひお返事ください.
また,エンジンに関する情報募る!!
2 :
壱 ◆lTQHFMZY :02/01/21 10:43 ID:cg5yK9FO
3 :
本田宗一郎:02/01/21 19:44 ID:Y+0EiRKu
4 :
本田宗一郎:02/01/21 19:46 ID:Y+0EiRKu
ディーゼルエンジンの改造って、
天然ガスを筒内直噴するの??
5 :
本田宗一郎:02/01/21 19:47 ID:Y+0EiRKu
東京ガスなんかの
GHPに組み込まれているガスエンジンは
電気火花点火でオットーサイクルだね。
6 :
本田宗一郎:02/01/21 19:48 ID:Y+0EiRKu
LPGなら直噴に出来そうだけどねぇ。
7 :
Maneuver:02/01/24 22:28 ID:jpwZvoMY
「天然ガスエンジンへ改造ってどうよ」ってスレたててますお。
どっちかに統合しない?
LPG直噴はしとろえん・ぷじょー組がやってますね。
希薄燃焼がもくてきだろー
ところでエンジン排気のすっぱい感じのにほいって、NOxなのかHCなのか?
測定器に頼りすぎのEngineer・・・五感を鍛えねば。
>>7 酸っぱいにほひはホルムアルデヒドだった気が。
9 :
Maneuver:
あれはアルデヒドなのきゃ・・いちおうTHCにカウントなわけ?