WX310K/300K AH-K3001V京セラWILLCOM端末総合687

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18白ロムさん
直流区間本線上の電車線区分装置は2本の電気的に離隔されたトロリーが
部分的に並行しているエアーセクションで構成されています。
この電車線区分装置は信号機の位置を考慮して設置されており、信号機の
停止現示に従って列車が信号機の直前で停止すれば、パンタグラフが
エアセクションにかかって停止することは通常はあり得ません。

しかしながら、運転士の中には停止信号の手前で列車を停めることがあり、
エアセクション直下に停止した列車が起動した際に、両き電系統から
大電流が流れてトロリ線が溶断する事故が過去に発生したことがあります。
こうした事故を防止する為に信号機とエアーセクションが近接している箇所に
「セクション外停止位置標」が設けられています。
http://kobe.cool.ne.jp/tarumi/phot/P0515_01_4.jpg