【7車】各競輪場の売上報告その13【失敗】

小倉赤字おめでとうｗｗｗ
過去最低売り上げ？

>>941
>>624
単発開催ならこんなもんだろうね。２日目の売上が伸びたのはいい傾向だし。
それより赤字と断言してるおたくの根拠を聞かせてもらおうか。
小倉の方が前橋より経費がかかるのは確かだが、
賞金と手当の占める比率で行くと８パーセントくらいだから他の経費を抑えれば黒字になるラインなんだよね。

豊橋記念
3日目約19億
目標の63億には目途を付けたかな
明日の7車立てと8車立て2本は期末競輪のご愛嬌

>>938
損益？論破？

そもそも女子競輪に損益なんて計上されてんの？ｗ
どこが損益分岐点なのか教えてよ？
女子競輪がそんなに良いものなら論破して欲しいものだよ。是非。頼むから。

損益分岐点がハッキリしていて、論点を支出削減に絞ったミッドナイトレースと
女子競輪を比較するのは不当。

>>943
ほぼ当確だろうね。
ちなみに今日１レースの７車立て(８車で更に当日欠場)の売上は十分許容範囲だった。

>>944
無理に自演しなくてもいいのに…
女子競輪スレにもいた新しいことにはなんでも反対の守旧派だろ。
守旧派はいちいち反対する前に今ある昼間Ｆ２をなんとかする方が先では？

ガールズケイリンの目標は賞金とレース番号(>>519)から見る限り６レースで１億円くらいだろうね。
ただし昼間併売Ｆ２広島は損益は度外視してると見るのが自然。

佐世保の売上を見て全俺が泣いた

>>946
だいたい１レース当たり１７００万くらい売り上げないとダメか。
最初のうちはクリア出来そうだけど、１年後、２年後にはどうなっているかだな。

>>947
珍名さん大会ね。
それでも今回は本場のみの発売にしては健闘してる方かも。
ちなみに４月後節２日目(16日)の１レースの売上を見ると号泣できると思う。

1日1000万とか、周辺の球入れ屋のほうがまだ売れてんじゃねえのかって思ってしまう

場外収入あればそれでいいとか言われているが、肝心のナマで見れるレースが売れない・見向きもされないというのは興行としては大問題というか失格ですわ

>>950
大手パチ屋だと1台平均10万×300台で1日3000万の売上はありそう（昔、自分がバイトしてた郊外大型パチ屋は1日5000万だった）
レートに応じた換金、人件費、光熱水費、賃料（買い取りの場合は固定資産税）、新台費用、施設維持費用が主なコストとしても十分黒字だろう
競輪はコストがとにかく掛かるので、損益分岐点が高いのが難点
消費税増税がこの先さらに経営を圧迫するので、売上が落ちるのを覚悟してでも払戻率を下げざるを得ないんだろうなあ

パチンコ屋がなんであんなに偉そうなんだ？
違法遊技場だよ。
献金されてりゃ何でもありか。
換金目的の賭博じゃんよ。廃止して当然。
早く半島の人間を追い出せよ！

>>946
自分と異なる意見の持ち主に対しては誰でも「守旧派」のレッテル貼りですかｗ
自分はミッドナイトについては経費削減を全面的に押し出した点を評価している。

女子競輪についてはまだまだ損益について微妙。
開催施行者の損益では無く、業界全体のイニシャル・ランニングコストがどの程度が
判らない以上は評価が出せない。
単に売れれば良いと言うものではない。

その点をＪＫＡがまともに取り組んでるかどうかの経営感覚を批判している。

>>953
今の女子競輪に単独の損益などないって言ってたのは誰だったっけ？(笑)
初期投資を無駄と批判してる守旧派を売上スレで相手にしてたらキリがないだろうね。
仮に売上が良くても『初期投資があるから失敗だ』に逃げ込めばいいから、かなり楽だよね。

まあ不安があるとしたら初年(7月〜6月)の稼働日数のために必要な年48開催を確保できるか？だけど
やりたくない場にまでやらせる必要はないから楽とも言える。

豊橋（22〜25）
66億8850万9800円
阿竹　智史

SS１人でも目標達成。まさに深谷さまさまだが優勝ならず。

現地どんな感じだったんだろう
深谷が帰るときボロカス言われたんだろうな

意外とヤジは少なかった。みんな残念がってたけど。
日曜の準決で強さは魅せたしね。

あれで車間を割って差し抜けてたらまさにオルフェーヴルだったのだが、競輪じゃ無理かw

なんか地元のジジイファンは深谷に対しては
「地元記念だからって無理するな。危ない走りして落車するな」みたいな感じ。
できるなら地元記念で優勝して欲しいけど、それよりＧ１やＧ２で頑張って欲しいみたい。

>>949
号泣した

>>954
>今の女子競輪に単独の損益などないって言ってたのは誰だったっけ？(笑)

誰だよ？知らないよｗ。
教えてくれよ。

どうせ結果がどうなろうと、屁理屈こねて叩くんでしょ

>>962
だろうね。都合が悪くなれば初期投資に逃げればいいんだし。

豊橋はおとなしい田舎競輪。
熱くなって喚いている客は皆無。

しかし、ガールズケイリン初日の売上ってどのくらいだろう？
通常はない千葉、松戸、伊東で場外があるし本場はミヒマルGTが来るみたいだが…
(本場併売は岐阜記念。ガールズ開催時点では薄暮レースの向日町が開催中)
４月Ｆ１最終日並みの３億円台に載せられれば合格点かな？

平塚女子と向日町薄暮がぶつかるのはちと痛いな。

>>965
2億台と予想

>>966
向日町が？

>>962-963
当たり前だろｗ
初期投資を計算してこその収益。
イニシャルコストを損益に計上しないなんてどんな経営感覚なんだか？

>>968
とんちんかんな奴。
施行者が直接負担してるイニシャルコストはそう高くないはず。
守旧派のお前が売れたときの逃げ口上に使いたいだけだろ。

女子競は大成功の予感。。。

女子いつからやるの？
楽しみだなぁ

>>967
予選日は２億円台予想が順当なんだけど、できれば…ね。
電投組が岐阜記念→向日町→女子が終わった後の平塚の流れになるのが不安材料かも。
ナイターＦ２との同時開催はこれから何回もあるけど、薄暮だと女子の時間帯の裏は上位戦になるし…

ガールズ競輪初戦、サテライトでは何ヵ所で発売する？

>>973
たぶんだけど39ヶ所(初日は37ヶ所)＋松戸、千葉、伊東、佐世保。
６日からの京王閣は31ヶ所(初日は28ヶ所)＋佐世保
13日からの松戸は23ヶ所＋佐世保(いわき平の関係で北日本での発売なし)
24日からの松戸は35ヶ所。

>>973
立川で特集してたけどサテは５ヶ所のみだった
女子選手にインタビューもしてたけど合コンだとか車を買いたいとか言ってた
美少女レーサーとかそういうのは期待してなかったけど
駄目だこりゃと思ったよｗ

>>975
立川管轄だけじゃない？
大阪、阪神、観音寺は基本的に同じ発売パターンだし、
これに横浜と名古屋が乗ればそれだけで５ヶ所になる。

斡旋予定が年20節だから競技と掛け持つか、イベントで引っ張りだこになる選手以外はそんな感じかもね。

子供の頃からの夢でしたとか方便言われるより合コンだとか車とかの方が正直でいいだろｗ

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７車立てになってから９番車の弱いこと
６枠を買うなら弱い８番車だね
深谷効果なんて無い
他にやってる競輪が無いから売り上げで健闘してるように見えるだけ
土日の競馬人気に比べ競輪場・場外の食堂に人がいない
Ｓ級なのにライン戦のＡ級と同じ
今ごろ荒れても穴買いの人々は競輪を辞めてるし競馬してる

↑七車の９番？

>>969
「守旧派」ってレッテルが使いたいだけだろ？
施行者の直接負担が少なければそれで良いって発想が良く解らんｗ
じゃあ、イニシャルコストはどこから金が出てるの？ｗ

ガールズ競輪が成功すればそれはそれで重畳。
ただ、「成功」の基準が不明確だから指摘してるだけ。
そこが経営感覚の欠如。

>>988
施行者の負担が少ない新規開催を否定するその考えがわからないんだが？
売れた時の言い訳探しに必死な守旧派さん(笑)
７月からは女子開催時だけが12レース制だし、賞金アップも最低限で済むんだが？

女子競輪は特定の競輪場だけの負担でやってるわけじゃないんだから
他の競輪場も女子戦をやればいいだけの話じゃないのかな？
宿舎などの準備ができてれば施行者が単独で負担する金額はそうはないんだからさ。

つぎのすれ
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