1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
これじゃ4倍ギアが流行るし、レースがつまんない訳だわ
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 00:13:26 ID:Y/i/DJ7X
いちおつ
イチモツ
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 00:16:02 ID:VlOtMQJt
クリス・ホイに誘導させようぜ
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 00:27:33 ID:CPKu40t7
この際バイク誘導にしようぜ
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 00:33:18 ID:m1rGeRem
むしろもっと早くていいわ
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 01:50:08 ID:Hr6+Mh3+
イエローラインもあって単調なレースにしかならない。 競りも醍醐味ではなくイン粘りが主流。
ギヤ駆けてゴールするだけ。
今のルールになった頃はジャン前に7番手から追い上げようとしたら
誘導と叩き合いの様な格好になり前に出れずに売り切れってレースが結構あった。
今のままがいい。
これ以上早くなったらギャンブルとして成立しなくなるよ。
KEIRINと同じルールにしてほしい。
競りなんていらない。
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 17:28:14 ID:7rk8dWJR
KEIRINより遅いじゃん
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 17:41:12 ID:i5eqGU9C
昔はもっと速かった。
大昔、現在のGI決勝なんかは誘導員が二人で引っ張ってたらしいね。
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 20:20:33 ID:kXZQ/Yu7
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 20:29:39 ID:i5eqGU9C
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 20:35:53 ID:khLqmliu
『トップひき』と勘違いしてますか?
誘導員をつけずに、選手9人のうちの1人が、先頭で引っ張るって奴。
これって9人に入ってるから、連絡みしてもいいんでしたっけ?
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 20:59:17 ID:i5eqGU9C
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 21:17:16 ID:ksCIUvZf
誘導のスピードだけでなく、プラスでイエローラインもあるから余計に単調になってしまう。
昔のスピードと比べるのはナンセンス。
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 21:20:52 ID:i5eqGU9C
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 21:24:42 ID:A5PIK8TH
15さん
だいぶ前になりますが千葉競輪で大量落車により、トップ引きの6番車が二着に入り、枠で55が二百四十万円くらいの配当がでたことがあったそうです
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/21(火) 02:59:13 ID:XsJArNKT
》18
俺は17だけど説明不足だったかな。
今の誘導のスピードと誘導を切る重大走行ラインの位置、そしてイエローラインのルールすべてが今の競輪が単調になった理由だと感じるんだけど、どうでしょう。
駆け引きも位置の取り合いも無く、迫力無いイン粘りや大ギヤでの一発勝負ばかり。
今は〜と言うが二昔前は今より速いしあとあとまで引っ張ってるし
23 :
GOGO:2008/10/21(火) 08:05:49 ID:BpWqvOpn
じゃあいっそのこと、誘導員を廃止して、普通競走を復活させますかw
それでも6番車絡みの車券買う方もいらっしゃいますかね?
それも イカサマのうち
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/04(水) 12:57:46 ID:lxh3j+6i
昔と今じゃ競輪そのものが変わってきてる。昔は競争、今は競技(スポーツ)
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/04(水) 15:03:07 ID:jxfdI0NG
まあ所詮八百長やし
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/04(水) 15:49:36 ID:qCT/pfjd
誘導遅いから逃げ切れない
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/04(水) 20:22:18 ID:mDhN6vEY
誘導のタイムが上がったのは、赤板周回から誘導を切ったり、空けたりしてピッチを落として、牽制する内に痺れ切らした後方の選手に中バンクからカマされて追い付かない競走を無くす為
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/04(水) 20:30:45 ID:GK87XjLG
ヤマコウ凄いな
2車で直後にいる奴に余裕で仕事して
できる限り仕掛け遠慮したよ
スマン
スレ違い
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/03(水) 20:02:12 ID:C/2VeM3f
b
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/14(日) 01:59:03 ID:W0UMezFF
e
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/14(日) 08:15:34 ID:K2mgVz1S
>>29 正確。
でもそれが、レースを単調にして面白味が無くなってしまった。
ほいな
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/22(木) 03:43:49 ID:EYEmUOKl
誘導選手のギア倍数おしえろ(・∀・)
ク
ソ
ス
レ
上
げ
る
ハ
ゲ
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/25(日) 04:31:32 ID:8nZcdIMZ
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/27(火) 05:40:07 ID:y5tRpI9C
機関車ってのはよくよく考えたら仲間だけ引っ張る特定誘導員だわな
40 :
慎平:2009/10/27(火) 09:28:24 ID:mAk0p3Kg
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 23:50:10 ID:/LZXku3e
全レース普通競走にしてトップ引きがいたほうが良いような気がする。
>>41 他のスレで書き直してくれ。
これは競輪知らないビギナーか10代自転車部員が
過去知らないで書いてるのにageてんなよ、ハゲ
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 03:07:11 ID:ofRlCzCA
>>42 選手が誘導する以上は公正なペースメークは不可能だろう。
なら最格下6番車が風よけ役になればいい。
>>41の素直な意見はまとも。
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 13:36:24 ID:joQaTKeY
スプリントにすれば誘導はいらないよ。おいらは、見た事がない世代だけど
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 18:55:42 ID:ZZkE/ARU
もうイン斬りは見れないのか・・・。
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 18:33:50 ID:fmesEeIr
じゃん
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/26(火) 21:36:38 ID:9ZbyB2a1
昔のスピードと比べるのはナンセンス。
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/27(水) 10:24:52 ID:JC1FX5ia
もっと速くて問題ないでしょ。速いほうが逃げの仕掛けも早くなるし、レース
の展開がいろいろ増えて面白いと思うけど。一発勝負の年寄り大ギア選手は
最悪だろうけど。
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/27(水) 12:42:45 ID:vPoJyVpa
>>48 アホいうな!誘導員の待避直前は50kmぐらい出ているとヤマコーが言っている。
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/27(水) 16:16:23 ID:iXQDXMAe
>>48 レースの展開が増える?逆だよ。今だって単調なのに。昔のレースの方がバリエーションあって楽しかったな。
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/27(水) 16:59:03 ID:BU4qgpJU
誘導速すぎたら、ついていけねぇだろ!! 5番
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/22(水) 19:22:05.83 ID:SnRQXuWT
rougai排除のためにはやむなしか