☆今の競輪は何故つまらないのか☆

凄まじい勢いでつまらなくなりつつある競輪について議論しよう。

>>1 が的中しないから

イン粘り禁止にしたら面白くなると思うよ

最強の男が無愛想だから

着拾い乞食を何とかしないとダメだろ

競輪って面白かったっけ？

馴れ合いの出来レースが多すぎる
選手が真面目に走るレースとそうじゃないレースとがハッキリしている
１着を狙わず、最初から３〜５着くらいを狙うロートル乞食が多すぎる
ＳＳ級なのに弱い
すぐ途中で帰る
勝負出来るレースが少ない
グレードレースのマンネリ化

>>5
よんだ？

八百長が多すぎ

ＳＳ級なのに弱い

俺のことだろ

着拾いのオレが来ましたよ

華がない

俺のことだろ

カスSS級専用スレか？

カスSS級

俺のことだろ

着拾い乞食

俺のことだろ

最強の男が無愛想

俺のことだろ

最強の男が無愛想

俺は無愛想じゃねぇよ

最強の男が無愛想

おれのことか

途中ですぐ帰る

オレの事だろ

３〜５着狙いのロートル乞食

呼んだ？

イケメン

お呼びですか？

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turuppage

上げ

age

く○スレあげるから

客がボケてるから

第二次世界大戦の真実
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1805192
第二次世界大戦の真実
http://www.youtube.com/watch?v=iKbuy7bPYlo

「反日の実態」　←検索

さすがサッカー、プロレスと並ぶ日本三大斜陽プロスポーツだけのことあるわな！

共通点は
・スター不在
・レースがつまらない
・お客が年々減って高齢化の一方

展開が自分の思った通りにならないからつまらないんだろ
そして車券が外れるから

八百長が多いから

中部の乞食選手がいるせいでつまらない。

他にもいるだろうと言うけど、中部が特にひどい。

競馬みたいに単勝と複勝は80％にすればいいのにな
ただでさえ落車とかあっても競艇のフライングみたいに払い戻しがないんだからな

後ろ攻めのラインが中段のラインをいつまでも いつまでも蓋してるレースが何回も続くと やる気うせる

内側追い抜きのルールをもっと厳しくしないと。

今のルールでは、前の選手がインを開けてないのに無理に切り込んで、外に押し上げ外帯線を外させばセーフ。
コースがないのに切り込むこと自体、失格行為だろうに。

横に１ｍ以上動いたら失格
先頭固定員は赤板退避

距離が長くて、スピード感ないからつまらない。
捲りが決まらないのは楽しくない。
2025米でも長いような。
どうなんだろ。

2段駆けつまんねぇよ

車券がハズレるのは自分の下手さもあるから我慢するが不可解な判定や、故意に落車失格させる様なレースは本当頭にくる。　
後競る競る詐欺

>>1は
まず自分が
何処がつまらないかを述べるべき

抑え先行で押し切れるスターが居なくなった。滝沢、神山、吉岡、村上。みんな抑え先行で特別取った。今の若い機動型はS取って引いてのカマシでしか勝てない。

当たればどんな競走でも楽しい

大多数の人が「面白い」と言えるレースなんて今じゃほとんど無い。
どのレースも馴れ合い八百長レースばっか。競輪離れは本当に深刻だ。
しかしなぜこうなってしまったのか？

競輪つまんね

金を賭けずに見てるだけならソコソコ楽しいよ。
なんてってたって、朝から夜まで年中無休だから。
俺、中央競馬からの乗り替え組なんだけど、日曜日の今頃の時間帯って憂鬱になってた。(負けた時は特に)でも、競輪ってエンドレスだからダラダラ少額楽しむにはいいよ。

いつも同じようなメンバーでの競走

落車さえなければ準決勝フリーパスの意味のないレース

ＳＳ班など訳のわからない制度

ファン層が極端に高齢者が多い




















































ファンが離れつつある現状

プロスポーツなのに賞金少な過ぎ。
優勝した選手にガッツリ賞金、着狙いのコジキ選手の賞金はガッツリ減らせ！
勝たなきゃ消えるのがプロの掟のはず。

S獲り競争を復活しよう！後楽園競輪復帰同盟。

全然当たらん

「いまの競輪はつまらない」とつぶやくとカッコ良さそうだから

選手がやる気なし

>>49
こんなのどう・・
一二着の車番の合計が丁か半かに賭ける。
当たって1.5倍ちょっとが多いかもしれんが
運試しの遊びにはいいよね

>>41
今の誘導ルールで抑え先行はナンセンス

レースがつまらないのは誘導員がレースに関与しすぎるから
誘導ペースが速すぎるし
２０００年のルール改悪が諸悪の根源

八百長ばかり

そうそう、誘導員が邪魔に思える時が多々ある。

ゴミ選手ばかり

トップ選手のキャラが薄い
昔はなんだかんだ言ってキャラが濃かった

去年からスタートけん制が増加したから誘導早めに引くようにしてんだよ。

昔の競輪を知らない新参者だから十分面白い。

後ろから抜きに来た選手のハンドルを右膝で押し上げる技術の有る選手が居なくなった。
あるいは、井上もとく(しげのり)のように亀の首を持つ選手が居なくなった。

要するに、ルールが人情や筋書きを狂わして、いわゆる｢読み｣の範囲を狭め空想が出来なくなりロマンがなくなった。

>>59
ほんとですか、なんか４００赤板あたりからのペースが
ますます速くなっているように感じるんだが
今９８年頃のビデオ見てたら最終ホームで中団とりに内に潜り込む
なんてレースは皆無だね
馬鹿な追い抜き禁止ルールにするから
イエローラインみたいなの必要になる

山崎はずるがしこいから
いつだったか２コーナーから３コーナーまで
ガンガンイン抜きして勝っちゃったレースが
あったけど、
あれは要は外側の選手の位置関係によって
失格となるかならないか決められているんだけど
山崎は失格にならないと分かっていたわけだ
しかし、ほとんどの選手は
イン抜き＝失格
と学校で教わっているから
なかなかレースでインを突けない、
ずっぽし空いているのに
突っ込んだ後、変に自重したりなんかして
前を抜こうとしないとかね、
ルールが細かすぎて、選手自身がよくわかってないんじゃないか？

一度、各選手にルールのテストをやらせて、
その点数を出走表の横に加えてほしいね、
そうすれば、こっちも予想が立てやすい

なぜ年金爺しかいないのか？

働いた金を突っ込むなんてあほらしいからだろ

発走前にオッズを見て自分から売れてるのを判った上でレースに出てるくせに
クソみたくやる気の無い走りをするDQNレーサーが多すぎる

車券的に人気になってるのにやる気のない走りをしたDQNレーサーには重い違反点を課すべき

まー客がいねーから選手にやる気が無いのも分かるけど最近は酷いよな
負のスパイラルだな
客が減る
↓
選手が適当に走る
↓
それを見た客が消える
↓
ますます客が減る
↓
ますます選手が適当に走る
↓
競輪場はコアな客と選手のマンツーマン競輪へ

選手はマジメに走ってるし、競技自体は面白いと思う。
私は三競オートを回した結果、競輪におちついたので、競輪自体は面白いと思う。
ただ最近の自力型の選手が「ラインから優勝者が出てよかったです」というのはイカンと思う。
どんな番組でも自分が勝つことを前提に走ってもらわないとツマラナイと思うがね。
先行選手には一銭もいらないなんて競争は見たくない。

後ろに抜かれてもいいなんて思って走る自力選手はいない。

>>69
それならばいいのだが。
二段がけってそうなのではないか？
他に勝たせるくらいなら、という心情はわからなくもないが。

平原武田のＳＳ二段ロケットは酷いやなｗ

加藤慎平 伏見俊昭こんなのが番手にいる時点でつまらん ライン買った時点で紙屑 捲りの山崎ー伏見は別でな

５番手を固めます！って言っている人が勝つと思って走るとは思えない……＞千葉の決勝

>>67
ﾜﾛﾀ

客がいないから無気力競争になりやすいっての少なからずあると思う

>>62
お前選手か？客にしてはよく勉強してそうだなｗ
誘導のペースはけん制抑止のため早くていいんだよ。
イエローは外柵走行なんかが危ないっつーことから取り入れた
もんだから簡単にはなくせないぞ。

>>76
なんで牽制を抑止しなくちゃいけないのかがさっぱりわかりませんな
くどげんや中野がしきりに牽制は見てくれ悪いとか
訳の分からんこと言ってると思ってたらルール改悪だから
そもそもあの奇っ怪なバンク上がって外締めるなんてのは
２０００年以降の話ですからね

>>73
それが競輪だ
大量落車が無い限り頭はねーよ
一人消せるから客からしたらいいんじゃねーか

選手がゴミだからつまらん

>>78
そこは両極端だとおもうがな。
500バンクなら4番手まではまだあるけど、5番手回るくらいなら他線の3番手でも恨まれはせんだろ。
ラインに拘りすぎると競輪人気を落とした原因のひとつ、フラワーラインの悪夢が再びってことになるんじゃないかね。

>>77
９０年代に頻発した

やらず選手が多すぎ。やらず選手のせいで車券が紙屑になる事が多すぎる。
どうせ適当に走っているレースを、血眼になって予想して、やる気の無いレースを見せられて、それで金を失って客にどうしろと？
辞めるに決まってるよな普通。

勝ち上がり３着権利が良いとか言うけど、それは選手が良いだけで、車券を買ってる客からしたら全然良くないんだよね。

推理小説の犯人あて、ゲームだよ

ガチのレースとヤオのレースの見分け方がわからない
予想紙なんか５００円も取ってるんだから選手やる気バロメーターくらい乗っけてほしい脚力指数なんて得点みりゃ分かるんだし

>>77
確かにお前の言うとおり本来は最終的に1着でゴールすればいいのだから
けん制してもいい。去年の一宮のオールスターはスタートけん制がすごかった。
大舞台で見てくれが悪いってのもあるが、いろいろな意味で事故が起こる可能性がある。
それとレースが遅延すれば売上げにも影響を及ぼす。
それと昔に外柵走行が頻発したからイエロー作ったんだよ。
ただ、イエロー作って先頭の外柵は抑えれても、２番手以降の外柵走行は
なかなか失格取れないんだけどね。

どのレースもインネバばっかでつまんね
予想したって当たらんわ

インネバを予想したらいいんですよ

当たれば面白い

売り上げがないといっても、単勝がなくなったというのが、
そもそも、勝負、スポーツという点から逸脱している。
基本的な考え方が、しっかりしていないという証拠であり、
こんな適当な主催者たちでは、面白くなくなるのは当然。
一度、原点の戻るべき。

競輪選手が誘導員を勤めるってのも、まあ違反だわな（笑）
普通競走じゃ枠の５５は売ってたし、車番になってからも６番車の車番をノー天気に売ってた（笑）

こんないい加減なギャンブルも無いわな（笑）

>>90
単勝は復活してほしいな。
競輪場の売場として厳しいというならネット投票だけでもいいから。
三連単などの高配当系の車券＝当たりにくい車券がいまの競輪の凋落の一因だと思う。
高配当まっしぐらのお陰で最近凋落してきたパチンコを見習うこともないだろうに。

単勝復活させたら今つまらないのが解消される事は１００％ない

先週松戸で、十連覇の禿が「今の競輪がつまらないのは山崎のせい」
みたいな事を言ってた。


質問タイムの時に「山崎はなんで風邪ばかりひくのでしょうか？」
と聞こうと思ったけど止めときました

例えば全員同じギアで戦うって
ルールになったら
面白くなるだろうか？

スポニチに吉岡が「Ｓ級だけでもギアに制限を設けるべき」と書いてたな

そもそも、俺は競輪が一番面白いと思うんだが、
とりあえず、日本中のギャンブル衰退中だろ？
いいじゃん別にさ、今すぐ無くなる訳じゃないしｗ
つまらなきゃ、止めりゃ良いんだしさ。

競輪終わってる
こりゃ１０年もたないね

４０年も前に終わってるはずなんだが、どういう訳かまだやってるな、、競輪

100

毎年２・３場くらい廃止が続いたら、さすがに危機感を抱くかもしれんが
なんだかんだ言ってあと１５年か２０年くらいは残るだろ。

初日特選とか失格でもしない限り全員勝ち上がりのレースきらい

いわゆる、鉄板（と思われる）レースで、簡単に本命が崩れすぎる
今日の松戸最終とか、あぁいうのをしっかり本命で客に取らせて、
また次のレースに流れて行かせないとダメだろ
こんなんだから、どんどん競輪が衰退するんだよ

>>103
確かに本命があまりにも呆気なく飛びすぎだな。
２０年競輪中毒だったオレも、今年は月１回くらいしかやる気がしなくなっちまった。
四日市や松阪でも万車券が続出してるようだが、こればっかりは施行者も手の施しよう
がないしなあ・・・

わからないから買わないで見ている分には面白いんだがなー

ワイド車券がある

レース名とかが野暮ったい
特選・選抜・特別優秀とか、格の上下が初心者にはわからない

＊＊賞争奪戦　ってのも｢争奪戦｣は要らない

岡村が前に踏まないから

偉大なる中野、滝沢、吉岡が引退したから。

伏見が自爆するから

伏見

宗教法人競輪道があるから

自分で買ってオッズ下がるギャンブルは勘弁

直線が短すぎるから

Ｆ�Uのワイドなんて、1000円買っただけで元返しとかあるもんな

中野禿げは嫌いだけど、やっぱなんだかんだ言って山崎の４倍ギアだと思うよ
レースが大味過ぎてつまらないもん
しかも山崎なんかじゃ客呼べないだろあの顔じゃ
最悪の選手だと思うよサボってばっかだし客馬鹿にしすぎ

客を馬鹿にしてる選手と言えば、山田もだな
競られたらすぐ引いてオトボケ
レース見てて、「あっ、コイツやる気ねーな」ってのがこれほどすぐ分かる選手って他にいない

t

ＳＳ班とかで、別にきょう、明日競輪場に行かなくても、似たようなメンバーでいつでも見られるから興味半減以下になったな。

ロボットに走らした方が100倍オモロい
今日の前橋決勝とかうんちじゃん

　展開を待って　まくりで勝とうとするから

競艇はまじでつまらない

ギャンブルは当たればおもしろい

>>122
同意
賞金王っての見てみたけど、１周目で着順が決まった
いつもこうなのか？

競艇については、レースなのに一ターンで着順がほぼ決まって、あとは
アクシデントが起こるのをボーッと待ってるだけというのが、何が面白いのか
全くわからない

関西人はせっかちだから、早く勝負のつく競艇の方が好まれるという説を
聞いたことがあるけど、そんならスピード宝くじでもやってろよ

レースが面白くても当たらんかったらどうしようもない
人気を背負って訳のわからん走りをされたらかなわん
ドカンと勝負できるレースがあまりにも少ないし金賭けるのも
馬鹿らしくなるレースが多すぎる
競艇はレースはつまらんけど太い勝負ができるからな
配当が安いといっても持ち金が倍になる凄さを理解できん奴が多すぎ

訳の分からん人情や義理
演歌と一緒に消え失せろ

今月1回も当たらなくてつまんね！！！

2010/03 7 0 ￥130,900 ￥0 ￥0 0%

毎月の大レース。ＳＳ級制度。１２レース制。大ギア

無理をしなくなり単調なレース。
実力があるＳＳ級選手に有利で調整レースをして負けても決勝へ
ラインで着が多くなりボックス買いで３連単・配当金の魅力減
レースが増えたから実力差がありすぎボックス買いへ
落車しても相互接触。統一されてる反則基準のあいまいさ
先行ーー番手ーー追走　番手選手が何もしなくなった

俺思った
イン粘り禁止にしろ
あからさまなイン粘り
打鐘後に追い上げ競りはあり
アウトがあまりにも不利すぎるぞあれｗｗｗｗｗ

Ｓ級はつまらんｗｗｗｗｗｗｗｗ

持論だけど前検に選手の体重を量り競馬のパドックにあたる顔見せで
前走との増減を発表すべきだと思うよ。
競馬に比べるとどれぐらい練習したのか豪遊してサボったのか
圧倒的に情報が少ない。これでは売上は伸びない。

ステロイドが蔓延しすぎ

>>132 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

選手のヤツは何を考えているのか？
コメントとは全く違う走り方をするヤツがいる。
ファンはおおまかコメントで並びの予想をたてる
中段からと言っておいて、初手からイン粘り
車券が全く狂ってくる。詐欺にあったも同然。

公式新聞で公式コメント制を導入して
コメントと違う走りをしたら選手のコメント信頼度ポイントが変動する仕組みを作る
信頼度ポイントが一定のところへ達すると斡旋停止措置

コメントどうりに走る分けないじゃん

Ｓ取ってる中段狙いの選手は先行選手がＳ取ってる選手を押えてスローで流してたらＳ取ってる選手は粘るしか
ないだろう

コメントは参考程度にして
選手のみんなは如何するか考えて買え
チャレンジでは先行選手（弱いから）がスローに落として番手を競らせて
先行選手が１着をとる若い選手がいた

昨日の宇都宮の最終レースみたいなことやってるからつまらない

最近の競輪は、ハコ３着が多すぎ。

昔だったら、ハコ３なんかやっちゃった選手は、次のレースから番手が確実に下がってたと思うが、
今の競輪は地域のつながりを重視しすぎで、変な並びがいつまで経っても直らない。

先行　１１０点
番手　１０５点（先行の同県）
３番手１１０点（同地区の隣県）

なんて並び、おかしいだろ？

>>140 何が問題なのｗ

５００バンクで
チャレンジ初日なんかの頭は堅いよね。
紐は考えないといけないけど

番手まわるやつが脚もないのに先行選手をかばいすぎる
その結果踏み遅れて直線うしろからガバッと食われる
こうなると予想がむずかしい→当らない→つまらない
ズブズブなんて死語になりそう
特に５００バンクはだめだね

誘導退避を遅くしたのが最悪だと思うなぁ。

カマしか捲りのワンパターンで、レースが大味。
展開ひとつで本線がなんもできずに消えるケースが多いし。
戦法が「捲逃」「自在」ばっかの細切れ戦なんて誰が先行するのか予測が難しい。
トップクラスの競争にその傾向が強いのがなんとも…。

つまんないよ。
大勝負できるようなレースも最近はめっきりないし、
今はヒマつぶしで100円づつ買って遊ぶ程度。

ドリンクサービス充実してくれれば、来るよ。

競輪はプロレスみたいなもん？

金かけないで見てると面白く感じるレースがある
今回の平の決勝とか

金賭けてる奴からすればたまらんだろうな

>>148 確かにプロレスだぁｗｗｗｗｗｗｗｗ

コメントどおりに走れないかもしれないが、３分戦で「先行」とコメン
トしたら、４番手中団取りしないでよ。なんでもいいから叩いてでろ。

「競輪は番手」が崩れてきて３番手の選手が勝つケースが増えすぎた、逃げる選手の番手についた選手が勝てなくなった。
でも、いまだに新聞や放送の解説者・予想者は「競輪は番手です」と断言予想をする。
で、当たらない。客からすれば「何を頼りにすればいいんだ!?」という状態。


例　本日の小松島。400バンクなのに3番手が1着のレースが12R中7R。予想する意味がない。宝くじでも買ったほうがマシ。

>>153
小松島の今日の結果見たけど凄いな・・・
明日の本場は客いないんじゃないか？

誘導ルールを変えないとホントつまらんな

さすがに飽きてきたな。

>>153
１０Ｒ�Eが狙い目だと思って買ったら見事に外した・・・
05（14:42） 3/23 3/23 小松島 10R ２車複 一般 5=9 ￥200 ￥0 ￥0 1着:6 2着:8 3着:9 6=8 ￥18,690（ 34）
05（14:42） 3/23 3/23 小松島 10R ２枠単 一般 6-2 ￥200 ￥0 ￥0 1着:6 2着:8 3着:9 5-6 ￥6,250（ 27）
06（14:46） 3/23 3/23 小松島 10R ２車単 一般 5-2 ￥200 ￥0 ￥0 1着:6 2着:8 3着:9 6-8 ￥35,450（ 58）
06（14:46） 3/23 3/23 小松島 10R ２車複 一般 2=5 ￥200 ￥0 ￥0 1着:6 2着:8 3着:9 6=8 ￥18,690（ 34）
06（14:46） 3/23 3/23 小松島 10R ２枠単 一般 5-2 ￥200 ￥0 ￥0 1着:6 2着:8 3着:9 5-6 ￥6,250（ 27）
06（14:46） 3/23 3/23 小松島 10R ２枠単 一般 2-5 ￥100 ￥0 ￥0 1着:6 2着:8 3着:9 5-6 ￥6,250（ 27）
06（14:46） 3/23 3/23 小松島 10R ２車単 一般 2-6 ￥100 ￥0 ￥0 1着:6 2着:8 3着:9 6-8 ￥35,450（ 58）
07（14:47） 3/23 3/23 小松島 10R ２枠単 一般 6-2 ￥100 ￥0 ￥0 1着:6 2着:8 3着:9 5-6 ￥6,250（ 27）
07（14:47） 3/23 3/23 小松島 10R ２枠単 一般 6-5 ￥100 ￥0 ￥0 1着:6 2着:8 3着:9 5-6 ￥6,250（ 27）
08（14:55） 3/23 3/23 小松島 10R ２車複 一般 5=6 ￥100 ￥0 ￥0 1着:6 2着:8 3着:9 6=8 ￥18,690（ 34）
08（14:55） 3/23 3/23 小松島 10R ２車複 一般 2=6 ￥200 ￥0 ￥0 1着:6 2着:8 3着:9 6=8 ￥18,690（ 34）
08（14:55） 3/23 3/23 小松島 10R ２車単 一般 6-2 ￥100 ￥0 ￥0 1着:6 2着:8 3着:9 6-8 ￥35,450（ 58）
08（14:55） 3/23 3/23 小松島 10R ２車複 一般 3=6 ￥100 ￥0 ￥0 1着:6 2着:8 3着:9 6=8 ￥18,690（ 34）
08（14:55） 3/23 3/23 小松島 10R ２枠単 一般 2-5 ￥100 ￥0 ￥0 1着:6 2着:8 3着:9 5-6 ￥6,250（ 27）
09（14:56） 3/23 3/23 小松島 10R ２車単 一般 6-9 ￥200 ￥0 ￥0 1着:6 2着:8 3着:9 6-8 ￥35,450（ 58）
09（14:56） 3/23 3/23 小松島 10R ２車単 一般 9-6 ￥200 ￥0 ￥0 1着:6 2着:8 3着:9 6-8 ￥35,450（ 58）

>>153 結果見てないけど・・・それヤバイなぁ〜

　昔のように　１〜２角先行ならつまらん前のこしは不要　
それでもスピードにのれば捲るやつは捲るよ。　　　

　マーク屋の振りだってできにくいだろ。

てめぇの都合のいいようにルールの仕組みを作りやがるから、こんなくそ面白くねぇ競輪になるんでい。

チャレンジレース廃止
新人デビューは年1回に戻す
SS級びいき制度の見直し
9着勝ち上がりの全面廃止
得点計算方法の見直し

これでましになってくれるかな？

>>161　　反対です

>>1
今の競輪というより競輪そのものが基本的につまらない

先行選手の後ろに金魚の糞のようにくっついて行きながら、空気抵抗を避け、
最後の直線で、残した力で追い込んで一着を取ろうとする

こんなんが今の若手にウケル訳がない、だから花月園は潰れた以上

>>163 確かにｗｗｗｗｗｗ

もう日自振は競輪だけじゃなくて自転車競技全般のブックメーカー目指したほうがいいんじゃないか。
オリンピック等でやってるトラック競技全般を賭けの対象にするってことで再編しちゃってさ。
選手層もオリンピック出場者を頂点として下はアマチュアまでっていうJリーグのような三角形のピラミッド型にして。
競輪はその一部門として残る形にしたほうがいいんでないかね。

何もしない。何もない。何もさせない。
余分な事はしないんだよ。所詮、役人仕事。
自分たちの立場と利益確保しか考えていない。

荒れすぎるからつまらんのだよ

誘導をもっと早く引っ込めてくれれば荒れておもしろそう
十万券や百万券がたくさん出るようになればいいな

>>168
昔のルール知らない人？

ＦＵＣＫ ＹＯＵ
　　　　＿＿＿＿
　　　／―v―､　＼
　　 /-| ｡|｡ |-、 丶
　　｜＼-○ー／ ＼ |
　　｜ﾆ　｜　 二 ｜|
　　∧丶_⊥_＿ノ ｜|
∩／　＼＿＿＿＿／ 丶
|⌒)＿｜ (工)　＼(⌒)
`￣　 ｜ ＿＿＿ ｜Ｔ
　　　｜丶＿＿ﾉ ｜｜
　　　 ＼＿＿＿／ /

いやぁ
ほぼ毎日買ってたら
つまらなくなったかどーかは麻痺しねえか？
慣れだよな
慣れ
もうけーりん始めた頃の20年近く前なんてあんまり覚えてねーし

とにかく
本引きとか勝てないから
けーりん一本だろ
賭場に比べれば
良いよけーりんは

競輪場のヌルさを愛せるようになったら一人前
と言うか廃人だけど

そうかねぇ
平塚の某賭場
去年水平発射の殺しで撤退
の賭場の強力はきつかったよ

やっぱりけーりんは大好きだしずーとやりつづけるぜ
ミッドナイトもWWW

意味不(呆)

ここは勝負っていうレースがなくなったよな
昨日のざきやま伏見慎太郎は昔なら大勝負だろ
昨日も大口客がやられたらしく、怒り狂っていたぞ
あれでは百円勝負の人間
だらけで競輪廃れるわい

大口の客はいつか必ず来なくなる。

固すぎてもダメ、穴が出てもダメ、、
胴元も、いい加減付き合い切れないのでは？

>>175
いや、さすがに昨日の山崎ラインで大口勝負なんて素人か考え古過ぎだぜ。
ここんところの山崎の凡走ぶり見てたら負けて当然のレース。
それで対抗ラインのワンツーで2車単2500円つけてんだから、十分すぎるほど美味しいぜ。
山崎で大口勝負ならその前日だろ、ありゃさすがに負けようがない番組。

とはいえ、今上位の競争になればなるほど、
「捲逃」「自在」「追捲」ばっかの細切れ戦が多くてどうしようもないのは事実だけどな。
誰が逃げるかさえわかんないんだから突っ込む気にならんわ。

競輪では通常、上位の競走に大口は突っ込まないから、、、

>>178
ま、吉岡や神山の全盛期ならともかくね。

この開催一番の勝負レースは一昨日の山崎のレースであったことは間違ってない

捲りの後ろを競るとは、こんなに購買意欲がわいた番組は珍しい


当然ですが、あの1レースだけが全力投球で昨日は遊びでした

>>180
お前高知記念決勝でやられただろ

蒲郡競艇12R ナイター
2連単
1-5 10まん
5-1 10まん
2車複
1-5 20まん

よし！

>>177　確かにいうとおり　ただ大口客が外して大騒ぎするとみんなびびって
小口勝負しかしなくなるだろ、だから廃れるんじゃないかなと
ざきやま潰しは今や他の
選手に知れ渡ったからざきやまこれからは勝つのは厳しいんじゃね?　
スローで流して一気にいけば高い確率で捲り不発になるだろう。昨日の別ラインの123であの配当は美味しいよね。

今日初めて競艇やったけど競輪より固い
小倉１１レースじゃなく蒲郡１２レースにぶち込めば良かったわ

しっかり15だったねw

今回市田が差さなかった件でいろいろと考えたけど競輪の未来は相当暗いと思う。

ほぼ同じ規模だった競艇に比べて売り上げの落ち込みが激しい理由を考えるにつけ、やっぱり
競艇が最終的には単純に（個人の）強さに帰結するのに対して、競輪は人間関係とか強さ以外の要素が
介在する余地が大きすぎると思うんだよね。

市田のスレとかG2スレで、それも競輪の一つとか、そういうのを読んでこそ競輪、見たいな意見が
散見されたけどそういうこと言われても新規客で納得する人は少ないんじゃないかな。ちょうどプロレスの
「なんでロープに飛ばされて帰って来るの？」って疑問に「技を受けるのがプロレスなんだよ！」と
プロレスオタクが返して誰も賛同せずに廃れていったのに似てると思う。

ある程度競輪に詳しくなってくるとそういう内輪話とかさ、複雑な部分に価値を見出しがちだけど
新しく興味を持って入ってくる人はなるたけシンプルなルール（というか競輪の掟、秩序ね）を
欲しているということを忘れてはならないと思う。マニアに優しいものはライト層には不要どころか
ファン開拓の妨げにしかならないんですよ。

>>187
おいおい、嘘はいかんぞ
俺は８年以上競輪板と同様にプロレス板に粘着してるが
「技を受けるプロレス＝プロレス内ガチ」理論は多くのプオタが信じていた
その証拠に２０００年前後の東京ドーム興行は超満員で大ブームだったろ

>>187 わかるよ
俺も始めたばかりは裏ばっかくっていた
ちょっと学習して必ず裏表買うようになった
外して０より配当が半分になっても少しでも金持って帰るのとおけらで帰るのは精神的にかなり違う
新潟場外で最終裏くって床にへたり込んでる人見たら昔の自分を見てるようだったよ、お互い頑張ろうよ。

プロレスがヤオだとばれてからも盛り上がった時期はあるんだろうけどさ、そういうある純粋な強さ以外のファクター上で
勝者が決まるプロレスとちゃんと着順に対して参加者が金を賭けて配当の出る競輪は最終的には相容れることは無いと思うんだよね。
だからガチ信仰のある人はK-1とか総合に流れたわけでしょ。金賭けてない人でさえそうなんだから。

八百長と分かった上で盛り上がったのは０５年前後のノアだけかな
８と氏は自分の主観だけを投稿するのでは無く読み手がどう取るかをもう少し考えるべき

プロレスは高橋本の影響がデカいだろ
競輪も誰か書けばいいのにな

プロレスを引き合いに出して疑問を持つ人がいるのは仕方ないと思います。
正直そっちの方面で突っ込んで話をするつもりはないです。ていうか最初の１レス以外あれこれ言うべきじゃなかったですね。

>>187
そういう意見をよく見るけど、全く見解の相違としか言えないな。
ラインも何もなく9人バラバラに走ったら、展開予想も何もあったもんじゃないし。
単純な力比べで勝者が決まるわけじゃないのが競輪競争の妙味だろ。
だいたい市田がわざと差さなかったっていうのは、いったい誰が決めたんだ？
負け組がなんだかんだ騒ぐのはいつものこと。
どうしたって裏表のいる組み合わせなんだから、どっちだろうが買わないのが馬鹿。
不可解だから嫌とかいうなら、競馬でも競艇でも好きにやるがいいさ。

自分が見て確実にわざと差さなかったのは、高原英伍の引退レースで一周逃げ切ったやつね。
ありゃ後続の選手が直線でバック踏んでたｗ

>>194
配当どれ位だったんでしたっけ？

>>195
平塚でたしかB級負け戦の第1レースで200円くらい。
記念に1000円買って両替しなかったから、探せば家のどっかにあると思うが。

>>196
なるほど。お客さんも分かってたんですかね。

上位レースに突っ込まないなんざぁ、昔の高原オッズや瀧澤オッズを経験してないニワカだなｗ

滝沢→馬場とか懐かしいね。

分かってたといえば、まぁ分かってたんだが、
まあ記念のご祝儀的に買った客もいっぱいいたんじゃないかな。
結構遠くから来てるオールドファンもいたし、引退式じゃ泣いてる人もいたしね。
普通に考えて50過ぎの着外ばっかの追い込み選手が逃げ切り勝ちなんてありえないんだが、
さすがに「八百長だ！」っていう客はいなかったなｗ

>>198
俺は阿部良二オッズあたりは知ってる者だが、
上位グレードの記念特別には突っ込めなかったけどね。

普通競輪を走る上位選手しか買えなかった。

固いレースは強い選手がいるからだけじゃあ危なっかしくて買えない。
弱い選手も乗ってないとな。

なんでつまんなくなっかっていえば、級班制度の改悪も大きいな。
今のS2なんて昔でいったらA1レベル、下手すりゃ選抜クラスのがいっぱい混じってるし。
15年前からエレベーターだったロートルがなんで未だにS級なんだよｗ
入れ替えも減って90点でS級とか呆れるし。
A級チャレンジとかも全くもって意味不明、普通にB級でいいじゃねえか。
テーマのはっきりしない競争は見てても面白くないわ。

ダム建設とかと一緒で、役人は一旦決めちゃうと駄目でもなかなかヤメねえから困ったもんだ。
ファンはいっつも置き去り。

＞＞ラインも何もなく９人バラバラに走ったら、展開予想も何もあったもんじゃないし。


この発想が解らない。
脚力が劣る選手はイヤでも人の後ろに付けるけどね。
ＫＥＩＲＩＮでも弱いと見られてるヤツは道中絶対にムダ足使わないよ。
こういった比較から展開予想というものが成立して来るんだろ？少なくともコメントも顔見せ並びも無い競輪時代では。

今時、義理人情とか流行らないんだよ
地域でライン組んで協力とか現代っ子がもっとも嫌う行動
町内会とか地区の消防団とかめんどくさいじゃん

還暦近いジジイが二十代の選手とレースして着に入るうさん臭さが新規ユーザーを寄せ付けない

・Ｓ班制度
・イエローライン
・誘導のペースアップによる単調なレース
・それに伴う大ギア
・４日制の記念競輪
・多過ぎるグレードレース

数え上げたらキリが無い。

２０３そのとうりうまくいってくれた。

>>202 A級チャレンジなくなったら競輪辞める

>>203
風の抵抗があるから、ぎりぎりまで選手の後を走るからだよ。

ひどい牽制は失格にしろ

競輪がつまらないとは決して思わない
金が無くて賭けられず それでも見てしまうからつまらない

>>203
いいたいことは分からんでもないが、
じゃKEIRIN競技とか、ガールズケイリンみたいのって楽しいか？
昔2周でやるスプリント競走ってのもあったが激しくつまらんかった。

>>212
コメントなし、地乗りナシ当時の競輪はスプリントのようだったのか？

並びは不確定でも、大まかな展開くらいはみな読んだだろ。
スピードの違いを考えろ。スプリントは残り半周まで超スローの徐行だぞ。
どうしたら一緒くたになるんだ？

>>213

出鱈目言うなよ。
当時の６車立てスプリントで、最終バックまでスローで牽制し合うレースなんて、ほとんどなかっただろ。

大半は、３車対３車の２分戦になって、片方が最終ホームあたりから逃げるのを、もう一方が捲れるかどうかっていうワンパターンの展開だったじゃねえか。

お前みたいな奴が、南京大虐殺とか、従軍慰安婦とか、さも見てきたかのように妄想を垂れ流して騒ぐんだな。

国へ帰れ！

お前は競技の方と競輪のスプリントとと区別がついてねえな。
知ったかぶりのにわか丸出し。

残り半周までの徐行が許される、ペーサー無しの競走。

http//bersaliaoveris.blog61.fc2.com/?mode=m&no=86

>>214

スプリント競走が実質６車立て競輪競走（普通競走）と化して廃止。

論点は競輪競走がスプリント競走と化してしまうと予想が立てられない点ではなかったか？

スプリント競走に対する個々人の捉え方は問題じゃないんだよ。

>>215

お前みたいな馬鹿がきっと出て来るだろうと思ったら、やっぱり出て来たなｗ
可哀想だから一回だけ相手してやるよ。

>>212が言ってるのは、「昔２周でやるスプリント競走ってのもあったが」という書き方から明らかなとおり、競技のスプリントじゃなく、競輪場で車券の対象にするスプリントに決まってるだろ。
日本語が不自由な三国人には難しかったかもしれないが、よく勉強して出直してくるヨロシ、ぽこぺん！

誘導早く切れれば面白くなるよ
>>212
スプリントは面白かったよスタートいきなり飛び出してそのまま逃げ切る選手がいたりして

もともとスプリントは競輪競走のツマ扱い。
スプリント競走を盛り込んだら
その日のレース数が12R扱いになるから便宜上
施行されてただけじゃん。

昭和の時代は開催さえすれば売り上げが見込めたので
どうかすると『施設改善競輪』などと謳って＋αを稼いでいたんだよ。

まあもっともこのスレ住人には難しいと思うが
トラック競技で面白い順に並べると・・・

ポイント競走＞競輪＞スプリント＞４km速度競走　ですネ。

ポイント競走は15kmや30kmの距離をバンクを何十周もする競争です。
５周回毎ことに競輪が始まります。

今の競輪はインネバばっか
金賭けるの辞めようかな

>>220
気に入った選手から２車複５点買いとか
三連複チカラ２車から５点流しとか
その程度で十分
５百円以上は買う価値なし

とにかく、もう古臭いというか、時代遅れの一点に尽きるな！

新しく作り直すしかないよ。
アホが、多すぎ。

和歌山の布居がなんで失格ならへんねん!
あれが押し上げ違ったらなんやねん

オレは競輪は観るだけでほとんど買わなくなった。　買うのは競艇が多くなってきた
勝ち負けは別にして競艇は単純なので予想が簡単で買い目が決めやすい。何よりも
競輪にくらべてよく当る、だから結構遊べる。　競輪はほんとにむつかしい。
当らないから　つまらない　　つまらない。

















ね

競輪も競艇みたいに一度ＡＬＬ６車立ての日とか作ってみたら
どうだろう

見るだけ必勝法いいよ
さっそく四日市で20000円損しなくてすんだ

切った張ったのばくちに兄弟愛だの師弟愛だの必要かね？

細工仕込んだサイコロに大事な銭は賭けらるか？
それを読むのが競輪だ？
いかさまばくちの養分だろ（笑）

まず迫力がない競輪は
それと選手がかっこよくない
腹の出たメタボオッサンが短パン一丁で自転車漕ぎ

最低のギャンブルだね

競輪の面白さは実力通りに決まらないとこだった

今じゃ横の動き制限や大ギアのせいで単調でつまらん

競輪はほんとにつまらなくなったなぁ

競輪はほんとにつまらなくなったなぁ、　まだ経験２０年ぐらいだけど
最近はあきてきた、　競輪場に来てる人ってファンの人なんかいないよなぁ、　
ファンを通り越した競輪マニア、競輪オタクばかりだよ。　彼らだけで競輪
を支えているんだよね、　彼らを少しは大事にしろよ、

>>229
俺は逆だと思うけどな
以前の競輪は実力通り決まるレースが多かった　だからドカンと大口勝負もできた
今の競輪は予想の範疇を超えた訳の分からん展開が多すぎる
馬鹿らしくて金賭ける気がおきない

229は９０年代後半
232は前半の事を言ってるんじゃね？
４年周期くらいでルールが大幅に変わり
２年周期くらいで戦法が新ルール対応型→悪用型に変わっている

決勝がつまらないね

賭けの駒である選手が呑気にブログなんぞをやってるのが気に食わん。

一昨日、千葉競輪場に行った。70万円をなんとか200万円にしたい。でないと会社が潰れる12R特選を買うつもり。売上を見てビックリ２車単で締切時119万円３連単で398万円だ。買わずに帰り親戚回りして金を作った。会社が潰れる前に千葉競輪場が潰れると思った。

村上ブラザーズみたいな実力もないのがトップにいるからつまらない

俺が始めたのが平成に入ってすぐなんでそれ以前のルールは知らないんだが、
その頃でさえ規制強化でマーク屋はもう駄目だと言われてよ。
それでも初手から並走は普通にあったし、時には芝生までぶっ飛ばす、2Cで捲りを金網までもってくなんてこともあり
直線はどつき合い、せっまいとこを強引にこじ開ける中割りで迫力あった。
派手なことやりゃ当然失格だったけど、プライド賭けてやってたんだろう。
ライン後方の選手のイン切りなんていまほとんど見ないけど、
宮杯の王座戦で九州の5番手つけた井上が、最終HSで先行するのかって勢いでイン切りいって、
ライン全員決勝に連れてったのは見事だったわ。
先行選手は中バンク使って後方けん制するのが主流。
全盛期はとっくに過ぎてたけど、清嶋のローリング先行は見てて楽しかった。
格下の若手だと打鐘前からど先行なんてこともあったね。
立川GP前座の第1回阿佐田杯で初めて見た、吉岡の赤板先行にど肝を抜かれたよ。
個人的にはこの頃が競輪独自のテクニックをフルに使って勝負してる感じがして面白かったよ。
そのルールの最後のレース、久留米の全日本選抜で鈴木誠が吉岡ぶっ飛ばして優勝したのが象徴的。
後の神山の必殺3角捲りは、それ以前のルールならあんなに決まらなかっただろう。

今の選手はハンドル捌きが下手でちょっとしたことで簡単に落車するよね。

>>228
選手と発走補助員のメタボ率が高すぎ
正規の審判だけがスマートな体型してる

長い間競輪の大ファンだった仲間が競輪やめて一年ぐらいになる。　パチンコは
遊ばしてくれる、　負けるにしても座ってたら何回かはかかってくれる、　競輪
は一回も当たらん事しょっちゅうある、　考えて予想して買った選手にやる気の
ないような負け方をされたら馬鹿らしくてハラワタ煮えくりかえる、　金捨てた
んといっしょや、　だからもう競輪やめた、と言ってました。

こないだの小松島の共同通信杯、初日特選なしってのはまじでつまらなかった。

初日特選があってこそ競輪はワクワクして面白いわけで。

今がつまんないなら
昔もつまんないよ

いまの枠単配当は昔よりむしろ安目傾向だけどね。
３連単と枠単時代を単純比較されたらむちゃくちゃむずかしいに決まってる。
頭の切り替え悪い客は１〜３点で３連単を当てようってんだから（笑）

バクチの駒が「プロアスリート」なんぞを気取るようになってからつまらなくなった
スピードあがったけどテクニはおちた
つまり、早くて下手になった
女でなくても距離おきたくなるよｗ

>>244
危険球が即刻退場の時代に格闘技競輪もナイと思うが。
カネは張っても命までは張れないだろう。
選手も人間。崇高になれるほどのゼニは稼いで無いよ。

Ｓ級選手を倍に増やしてからおかしくなった。

Ａ太郎やＢ太郎と言う底辺があってのＳ級。

相撲で言うと幕ノ内と十両の力士を
定数の２倍にしたのと同じ理論。
振興会もバカばっかだよ。

昭和の時代は記念と同様にＳ級シリーズも
楽しみのひとつだったのにな〜。

現在はＳ級シリーズの大乱発でＳ級の価値も
大暴落してしまったよ。

大宮Ｓシに
特別優出の実績！の金田健一郎が来た時のプレミア感は異常だった
展開関係なく連日捲り追込で３連勝していった
特別で上位走ってる連中は化け物だなと思ったもんだよ

現在の競輪は、高速誘導とイエローラインで、先行選手は休めない。
だから足が保たない。脚力が有っても先行ではゴールまで保たないから、
たとえ先行しても、強くない脚力の弱い選手の捲くりに屈する。
これで自力屋の先行という戦法に計算が立たなくなった。
客としては予想の範疇を超えたレース形態になってしまった。

それが最近は大ギヤで対応しつつあったが、
今度ルールで番手選手もイエローラインを超えての牽制が制限されるらしいね。
　こんなんでは誰が先行するというのか？

先行は1着は難しいが、勝ち上がって行く為の戦法の一つであり、
レースを作るという副次的な結果を生むのだが、
今後の先行という戦法は、勝ち上がって行く為のものでは無く、
八百長・事前談合の結果で実行者が決められていく様な気がしてならない。
　そうだとしたら新規ファンの獲得、現行ファンの維持は出来ないよ。

上層部の人達は、競輪においての先行という走りを理解していない。
やってはいけないルール変更をやってしまったと思う。

外人が勝ってない時点でおかしいもんな

>>248
まったく同感２０００年のルール改悪がすべて

>>257
そうでしょう。
昔、S級選手の構成人数は全体の10％。
これは大相撲の幕内と同じ構成。

S1なんて全体のわずか2.9％。
大相撲に例えると三役扱い。

昔のA1は現在のS2中位と同じ位置。
SA級混合レースは掟破りの興行だったが
よくあの時代に開催したもんだな。

全体の10％しか選手がいないから
昔のＳ級シリーズは商品価値が高かったんだよ。

だから準記念と銘打って開催してたのサ。

いまどきＳ級シリーズのことを準記念なんて
思っているファンなんて誰もいないでしょう。

小倉なんて準記念オンリー。
これじゃＳ級の価値も暴落する訳だ・・・wwww

本命が簡単に壊れすぎる

競輪なんてやってる奴は人生終わりｗ
今日の西武園11R何だよアレｗｗｗ
30万やられてけじめがついたよｗ

せめて誘導ルールだけでも変えてやらないと先行選手が不憫だよな。

誘導ルールどうするのか具体的におしえて

残り６百をスローで退避するけど
残り５百でかかった状態で退避すべき

なんにもむつかしいことないがな　　当らんからつまらんのやろ　　

>>257
あんたはどうなんだ

俺の事か？
２車単５車ＢＯＸ買いしてるからほとんど当たる
でも裏目が来るかどうかの運任せだから見ててもつまらん
３連単少数買いで熱くなってる人たちがうらやましい

当たらないからつまらないんじゃなかったのか？
あんたが言行不一致なウソツキ野朗なのはわかった。

>>246
同意。

水増しされたS2班は酷い。
20年前にA1特選クラスだった奴がなぜか今S2だったりする現状は異常だ。
おかげでオールS級の記念競輪がひどくつまらないものになった。
前半戦は上位進出の可能性が全くないクズの寄せ集めのレースで、
二日目以降はさらにクズ同士の見所のない負け戦が増えていくだけ。
昔の記念なら半分はA級トーナメントだから、一応その階級内での勝負も楽しめたのに。
何のテーマもないレースは見ていて盛り上がりに欠ける上に、
弱い者同士の組み合わせだと本命さえ危ういケースが多く、予想も確信が持てないことがほとんど。
見て面白くない、積極的に車券も買えないでは、ほんとどうしようもないよ。

三競オートの中で一番胡散臭さがあるからな競輪は
今の時代こういうのはもう無理

俺が昨日固いと思って金入れたレース
西武園5Rと11Rが両方ともイン粘りで紙屑に

イン粘り禁止にして貰わないと車券当たらないよ

ＫＰＫ制度が出来てそれなりに荒れるように
仕組んだが色々と弊害も出てきて
現在のＧ・Ｆ制度に落ち着いた訳だ。

あのころの準記念（Ｓ級シリーズ）は
S1が出場すると、ほぼ頭は固かった。
S2とS3のみが出場するガラクタシリーズは
現在のＧ�V前座とよく似ている。

いまのＧ�V正規参加選手99名のうち
単なる数合わせが90名ほど。

こんなくだらない記念競輪でも
ダラダラと４日間も開催するんだから
つける薬がないのと同じだな。

何年か前に平塚記念が特別競輪並の超豪華メンバーを集結させて
福井のふるダビがガラクタの寄せ集め（Ｖは村上兄）と言う
世にもトンチンカンな開催もあった。

あと昭和の終わりから平成にかけてマーク選手に対する
取り締まりが強化されたこと。

中野浩一が引退して横の動きの取り締まりが更に強化されたこと。
それから段階的に横の動きに対する取り締まりが強化され

現在は、まるで９車立てのセントラ（1000mTT）競走と
見間違えるような競走に落ちぶれたこと。



取り締まりばかり強化して飲酒運転じゃないんだからサ・・・W

>>264
ＫＰＫは全然影響ない

魂の走りとか中年の星とかドーピング選手持ち上げて
変な世論作りして特別勝たせるのはやめてください

>>267　同意
競艇の松井、競馬の岩田、安藤
ファン人気は無いのに持ち上げられるよね
実力はそこそこあるけど、９０年代以前の伝説のスターには遠く及ばない
で、村上兄弟も含めてこいつらの共通点は関西を拠点にしている事
なんかバックに変なのが付いてるんじゃないかな

級班制度も番組もルールも賭式も、全部KPK以前に戻せよ。
話はそれからだ。

半端な自力型がイン粘りするレースが多くて疲れるわ。
流れ次第でやるかやらんかも、そん時になんなきゃ分からんし。
細切れライン＋単騎で「自力自在」「前々自在」とかいうのばっかじゃ、
車券買う気になんねえよ。
頼むから誘導ルールだけでも昔に戻してくれ。

競輪がつまらないなら打つなよ
昔とルールが違うし走る奴の価値観も違う時代は変化してる
走ってる選手は命がけで競争してるんだから代わりに走れないくせにうだうだ言うなよ。

>>269
KPKは神改革
改革後に史上最高の売上げを迎える

当ったら楽しい　予想通りの展開で当ったら天下取ったぐらい楽しい
しかし当りは続かんわ　　ハズレかけたらハズレは続くわ　恐ろしいろわ
当ったと思ったら失格、　さあこれからと思ったら落車、　もう涙も出ない
もうなんでもいいから当ってくれ、　頼みます

>>270
それが一番困るね展開が全く読めん

>>271
アホか。
つまらなくなった原因がルールや制度の改悪にあるのは明らかなんだから、
文句言うのは当然だろよ。
楽しんで見て車券買ってくれる客がいてこその選手じゃないか。
カマし、捲りのワンパターンに予測できないイン粘り、
誰が先行するかも分からんレースが多いから浮き駒はライン固めず単騎でますます不確実。
面白いつまらないは個人の主観もあるが、予想しづらいのは確実に客おいてけぼりだろ。

とにかく窮屈すぎるんだよな競走が

もっと選手増やして12車とかやって
(・ω・)ノ

もっと外国人選手増やして、記念も走らせろ〜
(・ω・)ノ

>>277
やっぱり２４車全地区対抗８分戦見たいよな
<丶｀∀´>ノ

ザキヤマの２２番手まくりが見たい

>>275 ちょっと聞きたいです！ウイニングラン４月号に書いてあることで
　　　　
　　　　鬼脚マーク屋のつぶやきで競りこそ競輪の醍醐味レースを面白く
　　　　するルール作りを・・・って書いてあるけど当たりやすくなりますか

>>281
当たりハズレを超越して「迫力有るレース」を提供出来るってことサ。
昭和の時代の競輪を観戦したことありますか？
金網まで放りあげても失格にならなかったんだから・・・www

だからこそ若手有望株が次々と潰しに遭って壊れていったんだよ。
もともと中野と井上の意見は二律背反するんだよ。

中野は発言権があるけど井上は無いからね・・・。

だから中野の引退後は中野の考えたルールが蔓延っている訳。

競輪初心者だが、ラインというクソみたいなものがあるから一度も面白いと思ったことない。
なくなればいいよ。

>>282 どちらのルールが堅く決まるんですか

>>284
堅く決まる、決まらないはルールでは無くレース展開です。

ＫＰＫ制度の以前にルール、番付、番組などを戻せば
それなりに堅く（低配当）で決まるでしょうネ。

でも、それ（低配当）がダメだと言うことで
ＫＰＫ制度が導入されました。

昔、中小企業の社長さんたちはガチガチのレースで
社員の賞与を稼いだ逸話も多くそれほどＫＰＫ以前は
銀行レースは絶対だったってことです。

そのかわり配当は120〜160円です。
200円付けば御の字です。

これぞ社員の賞与を捻出する銀行レースであります。

＞堅く決まる、決まらないはルールでは無くレース展開です。

＞ＫＰＫ制度の以前にルール、番付、番組などを戻せば
＞それなりに堅く（低配当）で決まるでしょうネ。


自己否定してないか？




＞そのかわり配当は120〜160円です。
＞200円付けば御の字です。


それどこの競輪場よ。

２．５倍あたりでもみ合うのが通常。
ヒラ競輪準決勝でもなかなか２倍は切らない。

競艇は３倍な。この差がＫＰＫ導入の口実になった。


昔話は脚色されがちだ。やめよう。

>>285 競輪は難しいですね・・・辞めるかなぁ

銀行レースの代表はヒラ開催の１班戦の準決勝だな
ヒラ開催に１班選手が９人配分されて準優で３人ずつに別れて地区に関係なく３人が並ぶ
黄金の格言『ヒラ１班戦の準決に競りなし』なんて言ってたな
それでも一番人気で決まるのは１レースあるかないかだった
昭和４０年頃は１０レースすべて２００円台の配当で決まる日もあって
施行者も選手にそうなるように奨励してたなんて阿佐田哲也が書いてたけど
ほんとか嘘か知らん

>>286
別に脚色してないよ。

250円でもみ合ったら、
それはもう銀行レースではなかったよ。

100円台で決まるから銀行レースなんだね。
2倍つけば御の字。

昭和20〜30年代の４枠賭式ならもっと銀行レースが
あったと聞くよ。

展開読めないなら競輪辞めろよ、ルールは変わった昔とは違う今の競輪になじめよ

>>290 始めたばかりだけど辞める儲かりそうもないしｗ
　　　　

あと山崎も悪い。
ＳＳ制度を悪用している張本人。

３強＆両横綱は特別競輪ばかりじゃなく
田舎の記念も大切にしてたよな。

地方の競輪場じゃ吉岡クラスだと空港まで
わざわざ地元選手会のお迎え係が迎えに行く
くらいだから凄いよ。

車券を買うファンも吉岡アタマで勝負する人と
飛んで穴を期待する人と色々楽しみがあったもんだ。

中野は施行者側に色々を注文するもんだから
売り上げは期待出来るが、中野の色紙を100〜200枚単位で
購入すんのがバカらしかったな〜。

色紙を断ると欠場だもんな・・・www

>>290
今の競輪に馴染んでいるファンは並び優先の盲目者だろう・・・WWW
昔は出走表を見て並びまで自分で予想してたんだよ。

並びや展開なら主な出場選手90名の一覧表だけで読んでるよ。
もしかして全盛期の吉岡が、0.コンマ何ミリのフレームを
使用してたとか神山は吉岡より薄い0.コンマ何ミリの
クロモリを使用していたとかまで読んでいたよ。

まあ、あまり詳細に書くと色々と不都合があるから
これ以上はやめとくけどな・・・www

お〜っと、元選手か関係者ですな。

現役時代の中野の色紙の事案を知ってるなんて・・・。

>>293

出走表見て自分で並びを予想していたということは、
昔だって少なくとも予測しうる範囲内で並んでいたんだろ？
並び優先の盲目者とか意味わからんわ。

今現在の問題はルール改悪の影響による競争形態の変化で、
細切れ戦や単騎を選択する選手が増えて、寧ろちゃんと並ばないケースが多いことじゃないの。
あるのかないのか分からないイン粘りや追い上げを常に考慮しなきゃならんし、
カマシやイン逃げで後続が離れてぐちゃぐちゃになるパターンも多い。
俺は別に銀行レースなんかを求めてるわけじゃないが、
出たとこ勝負の要素が多いと運否天賦になるから購買意欲が落ちる。

つかあんた、書いてることが本当なら結構な歳だろ？
wwwとかみっともねえよ。

古ーいファンがいて楽しいネ　もっと言ってやれ。

>>296
並び優先の盲目者の意味がわかりませんか？

前売りがあるから、一応コメントを取る訳だが
正直言って選手も記者も面倒な訳よ。

並びばかり気にして・・・
並びばかり表示して・・・
スジ車券から売れて・・・


まあ色々ネットでは奥行きの深いことまでは
書けないが競輪ファンの素人化にも問題があるネ。

投手が相手打者に「いまからカーブ投げます」って言える？
アウトカウントやランナーの有無によって観客も球種を
予想するでしょう。
スクイズもあるかもしれん。スクイズを外す球もあるかもしれん。

それと一緒です。



確かに何をしでかすかわからない競走形態になったのは事実。
しかし選手も常に進化しておりイン粘りを編み出したり
昭和30年代に流行したジグザグ走行が禁止になった変わりに
金網までの牽制が流行ってみたり。

何かを禁止すると何かを生み出すんだな・・選手は。

俺も銀行レースなんて微塵も期待してないが
もはや９車立てのセントラ競走と思えばいいよ。
今のマーク屋さん競りだってヘタクソで見てられないし・・・www

中野が引退してから（引退前から取り締まり強化はあったが・・・）
とにかく自力屋さん有利にルールが改正されてから競走に
迫力がなくなったのは事実だよ。

その中野の色紙って一枚いくらでひきとってたんですか

>>299
ネットでは書けません。
みんな知ってます。
開催自治体の首長以下議員に至るまで・・・

これ以上は書けません。

300

>>298これぐらい詳しいといいですね！俺は早々挫折しました

自力屋さん有利にルールってどんなルールですか？

>>300
凄いこと思いつきますねあの人も
そうとう問題ありそうですが……

>>298
だからさぁ、
あなたの言う昔とやらにも、今と性質は違ったとしても並びはあったんだろ？
でそれを元に展開予想を立てていたんじゃないの？
スジとかスジ違いとか昔からある言葉じゃねえか。
なのに今の客だけ盲目者って馬鹿にする理由が理由が分からんって言ってんの。
逆に今の方が縦に踏む奴多いから、スジ違いを濃く考えていかなきゃなかなか当たらねえよ。
だいたい競輪場なんてジジイばっかなのに素人化ってなんだよｗ
オールドファンは下手糞って言いたいなら当たってなくもないけどな。

枠や車番時代ならともかく、組み合わせが５０４通りもある３連単が主流の今、並びから考えちゃいられないよ面倒臭い
レース間３０分程度しかないんだぞ
だいたい並び発表を無くしたら新規客なんかますます入ってこれなくなるよ

誘導は残り８００ｍなり１０００ｍなりになったら無条件ではずれるようにしてくれ

勝負所での誘導ペース上げすぎ。

競走を面白く白熱させる方法はルールじゃないと思うんだ
賞金体系を変えるんです　　車券にからまない３着以下はゼロか日当のみ
今３着以下に払ってる賞金を３着以上に上乗せしてやる
強い者が生き残り　弱い者は脱落する本当のプロの世界にしたら良い
そうすれば今のようなライン重視から点の個人競走になると思う
それが良いか悪いか、ファンが支持するかどうかはわからんが選手は必死
になると思う、　まあ選手会がストライキしよるやろうけどな

こんな感じか
１着１万
２着７千
３着５千
出走手当１０万
チャンスの無い選手は無事故完走が目標だね

捲くり選手を張って後ろの選手が落ちたとしても張った選手は失格にしなきゃいい。
捲くった選手が落ちたら失格なのは仕方がないとしても、後ろの選手はよける義務がある。
というふうにしたら、捲くり屋の後ろは常に緊張感持って走れるんじゃね？
逃げ屋の後ろは競りになるだろな。

>>309
それじゃ、誰も逃げなくなるよ。

動物やエンジンじゃないんだからサ・・・。

競輪は「逃げるが負け」「番手こそ勝者」

風圧は後ろの選手の７〜８倍掛かるんだよ。

賞金は下位は下げて1〜3位は上げることでいいと思う
昔のような枠単制ではないのだから9車競争の車券は買いにくい

それで
A級は9車のままで競争する
S級から6車競争にする

6車の方が力の勝負が単純化され力の勝負が増える
車券も買いやすくなる

まずは手始めとして、
失格したらお帰りというのを廃止。
次の日も走らせてやる。

>>314
昭和の時代は失格しても走っていたよ。

初日の特選で失格しても優勝した選手なんて

いっぱいいたからね。

何をいまさら・・・www

>>313
賞金形態をイジると先行選手が逃げなくなるんです。
それでは競走が成り立たなくなりますネ。

まあ事業仕分けじゃないけどメスを入れるところは
山ほどありますよ。

賞金とは別に競走１回につき３万円。
競輪選手の交通費は一般企業の出張旅費の２〜３倍。

なぜか競輪場から徒歩３分の選手でも交通費が5,000円近く出る
バカらしさ。（赤字開催だろうが関係なく・・・）

競技会職員のバカ高い給料。お茶くみでもＢ級選手の
年棒に匹敵するほど。（課長クラスだとＡ級選手となんら変わらず）

まあよくも悪くも中野の意見が重要視されているから
井上がいくら叫んでも誰も耳を貸さないよ。

主導権を握った選手がバンク上段まで上がり吉岡が
ウチへ切り込んだ瞬間、内帯線を締めるって言う一連の作戦
だって吉岡かわいさにイエローを作ったようなもんだ。

だって、ルール改正し厳しくなったと言われたあの時代（平成３年）でも
新人の�H吉岡稔真に対して�B鈴木誠の金網ブロックが炸裂したんだからな。

>>314 それがいい

309ですが　　私は以前あったスプリント競争みたいになって　おたがいが
けん制してレースが今より面白くなくなるかな？　とか思いました　　
しかし　これだ　というような何か良い方法ないですかね

誘導はいつ切っても良い横は厳禁

競りがあれば迫力あるレースになるなんて大嘘

全レース普通競走、これで最終ホームまではトップが必死に引っ張る。　
若手先行選手も育つ。

下位の賞金下げるったって決勝９着を順位決定の１着より低くするのは本来はおかしいだろ
今はそういう逆転現象起きてるけど
選手には代謝にかからない限り最低保障はしないと
もう最低賞金は下げられないよ

コメントと違う走りする選手多すぎ
客は選手に舐められてるね
あきれて物も言えない


競輪辞めます

>>322 一人で走っている分けじゃないからしょうがなくね

コメント盲目主義者ってまるで素人みたいだな。

並びと違う走りでいちいち怒るなんて。

以前、書いてあったがファンの素人化って確かにわかる気がする。

地乗りどうりには並ばないとマズイでしょ

地乗りで競ってるのに本番で何もしないのだけは許せん

俺は、競馬から乗り換えの初心者なんだけど、充分楽しいよ。
競馬と比べたら買目も絞り易いし、年中昼夜やってるから、暇つぶしにはもってこいだ。
２車複や２枠複メインで買ってたら、３レースの内、１レース位は当たるし。
つまらないと思ったら、やめればいいだけのこと。　

顔見せの通りにレースになれば
10万円台の配当なんて出ないよ。

人生といっしょで・・・

その通りにならないんだよ！

・・・競走も！

>>328 顔見せの通りにレースになれば
10万円台の配当なんて出ないよ

出るｗｗｗｗｗｗｗ

荒れすぎるからつまらない

ID:YDe+E8FL 荒れすぎたら売り上げ下がる

ID:YDe+E8FL 荒れすぎるからつまらない

>つまらないと思ったら、やめればいいだけのこと。　
>つまらないと思ったら、やめればいいだけのこと。　
>つまらないと思ったら、やめればいいだけのこと。　

仰せのとおり

貧乏な奴ほど文句が多いのは博打の常識

投票数の多い客の意見を取り入れるようにしたら売上も上がる

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/29(木) 22:42:38 ID:VxkBh/0w
お金の所持金が少ない時にギャンブルする人は愚か者です。
お金をある程度貯めてレースを絞って投票しましょう。
カスは「なぜ損したか？」学習能力がありません。
だから同じ間違いを何度も繰り返します。
そして能力の無さを他の理由に摩り替えるのです。
ニートも同じことがいえるでしょう。
書込みで八つ当たりしても何も解決しないのです。


競輪場と競輪板カス人生比較例　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/keirin/1265368449/l50

>>333
お金がないからギャンブルに頼るんです。
急な出費を競輪で稼いだこともありますし
３泊４日の旅行代金を稼いだこともあります。
　　↓
1992年７月のＡ級決勝戦
枠番�C→�D 5,350円
7,000円持ってましたネ。
約36万円でした。今も忘れません。

なかなか競輪を面白くする決め手がないですよね　　　
思いかえせば昔は面白かったし興奮してたよ
何かが違うんだろうけどなあ
ルールか、選手か、番組か、競輪そのものか？
なんとかならんもんかなあ
といつも思うよ
オレなんか考えても仕方ないのは、わかっているけど

昔はSEXが楽しくてしかたなかったが、今は面倒、苦痛でしかないというのと同じかもしれんぞ
お前の方に変化があったんだよ爺さん

昭和の時代は鉄火場のイメージがあったから
良くも悪くもそれも含めて競輪の醍醐味だったんだな。

昔、時代が昭和から平成に年号が変わったときに
金田健一郎が107点も持っているのにA級1班って
時期があって、それが狙い目で楽しかったな〜。

初日特選は２着だったが、準決勝、決勝と
キッチリ結果を残したもんな〜。

当時、100〜105点あればS3だったがA1で107点だと
S2クラス。

本命党も穴党もワクワクするような開催が
少なくなったよな。

４６８は格下ってのを撤廃して、車番は抽選にしたらどうだろう
(選手自体は番組屋が決めるとして)

番組表が毎レース変化があって、枠買いも面白くなると思うんだが

>>338
前橋は10年くらい前からその尖兵として実行してるよ。
ヨーロッパ無しの車番をネ。

でもどうだろう？

６番車はその昔、葬式とか白黒とか揶揄されていたから
主催者サイドとしても、そのイメージもあるからな。

舟や馬と違って発走枠に有利不利がないんだから６番は一番格下
その次は４番、８番
それ以外は競争得点順に１番から並べたほうが逆に分かりやすいんじゃないか

そうだよなあ、４，６、８　の問題？なんて大昔のままだ
新規ファンからすれば　得点順に１から９まで並べたらわかりやすいよ
９ー８が大穴、　よくないかなあ？

468は色変えたときに格下扱いやめとくべきだったね

今日も本命があっけなく壊れまくり
立川の根田なんか見せ場すら無かったし、
平塚最終も阿竹なんて一銭もいらないカスが突っ込んで30万とか
これでどうやって売り上げ伸びるんだよｗ

もうメチャクチャ、　むつかしいことはわからんけど、おもしろくないな
理屈ぬきで　競輪はつまらないものになってしまったと思う

グレードレースの乱発もいい加減にしないと。

ＳＳシリーズか何か知らんけど、看板選手の露出が多すぎ。

テーマのわからんグレードレースの乱発、
しょっちゅうやってるガラクタメンバーのF�T、
ないがしろにされたF�U、
どうしようもねえよな。

三層制の頃、競争得点100点前後の特選組が集まったA級戦は見ごたえあって面白かった。
基本はあくまで平場開催、トップクラスの選手見れるのは地元記念だけでプレミア感ありあり。
手前で車券も買わない施行者側の奴らはそこら辺が全然わかっちゃいない。
トップクラスの宣伝ばっかやって下位の方はほっぽりっぱなし。
だいたい客は選手を買うんだから、公式の選手名鑑くらいつくるべき。
顔もわかんねえA級選手を買えったって新規の客には無理だろ。

ＳＳは３〜６人でいいな

ＳＳは人数決めないで　ある程度の規定をクリアした選手だけに与えて欲しいな

相撲の横綱とは言わないが、大関くらい(大きく負け越したら恥)くらいの
地位の選手だけにしてほしい

相撲でいったら三役以上は一年間固定みたいなもんだからなあ。
スピード化、情報化の時代におかしな話だよ。
SS優遇するより、記念の前半戦はS級チャレンジレースとかにしたらいい。
90点そこそこの選手と120点が同じカテゴリーのトーナメントなんて無意味。

記念ですらガラクタの集まりやん。それがグレード�Vとは、これ如何に？

昔の記念はS3も混ざっていたけどS級選手の構成比が全体の10%に
設定されていたから、赤七星（★★★★★★★）はそれなりにステータスだったんだな。

もしそのときに（ＫＰＫ後）ＳＳ班が設定されていたら、
三強と両横綱と坂本勉は確実にＳＳを名乗れたと思うよ。

現在のＦ１（名前だけのＳ級シリーズ）は昔のランクで言うところの
A1〜A2まで混ざっており魅力も薄れて食指が動かないよ！

Ｓ級の売り上げを期待してＳ級の選手を倍増させたのは「大失敗」だな！

非常に単純に考えて、魅力のある選手がいないのが
一番の原因だ。
魅力がないというのは、先行選手のくせに先行しないというのが
一番の原因だろう。
ほかにもいろいろあるが、今の若手の考え方に問題があるのだろう。

たぶん、競輪が面白くなければ、あるいは稼ぐことができなければ、
すぐにやめてしまうと思うよ。
そんな連中では、魅力も感じないし、金をかける気もしなくなって
しまうね。
そこんところを何とかすべきだろう。

今日の平塚の１０レースはめちゃくちゃだろう。
地元の桐山と吉川の先行争いとなり、
なにをやっとんじゃと思っていたら、やっぱり
最後方の小川が捲ってきて、１着だ。
地元同士でのたたき合い？
潰しあい？
八百長？
あきれてしまうね。
こんなんじゃ、車券は買えないでしょう。
俺は買ってないけどね。
こんなレースを買っていた人はお気の毒だよ。

>>351
だって先行したいのにできない誘導ルールだから仕方ないだろ

>>353
ルールがあると言っても、それに対応するのが
プロの仕事。
今のルールでは先行できないというのは、アマチュアの
意見だ。
アマチュアは、アマチュア。金は取れない。
稼ぐことはできない。
プロで、競輪で金を稼いでいるのなら、先行選手は
先行できるように考えるのがプロだろう。
金を取っているのだから、いいわけはできない。
それがプロだ。

>>354
いやプロだから増成みたいな選手でも
捲り使うようになってるんだろ
そういう本末転倒な事言うたらいかんよ

>>351
花月園最後の開催の時、山健と吉井さんのトークショーがあって、
今の若い選手は先行についてアドバイスしても「先輩が勝ちたいからそんなこと言うんでしょう」
とか言われたりして、非情にやりにくいと話してたな。
現代っ子気質なのか、目先の勝ちにこだわって小さくまとまった捲り屋が多いよね。
まあ、中には平塚に出てた脇本みたいに、打鐘先行上等みたいな気持ちのいい選手もいるけど。
やっぱ徹底先行タイプがやる気満々なレースは客が盛り上がるよね。

>>353
先行したいのにできない誘導ルールとは具体的に何？
400バンクで赤板過ぎに誘導退避するレースもたまにあるが、別に失格とかもしてないし。
実際レース見てたら逃げたくないのが見え見えのレースばっかじゃん。
「捲逃」なんて昔はあんまいなかった戦法の奴がぞろぞろいるし。

失格しなくても重注貯まるのが可愛そうだな

久しぶりに競輪やったら1つも当たらず2万負け
つまんね

>>352 Ｓ級は当たらんからね・・・今日の平塚なんて買えるところなんか
　　　　無いしｗｗｗ

競輪最強の７つのゴールデンルール
http://keirin.konjiki.jp/

全てを昔に戻せばいいと思うんだがな

でも、賭け式だけは無理だろう
三連単廃止は当然として、前半レースは複式とワイドのみ
後半レースは三連単以外全部
当たる喜びをファンに味わわせないことには売り上げは絶対伸びない

>>361 三連単廃止はマズイでしょ

３連単で明らかに客離れが加速したな。当たらなくて離れるし、
たとえ勝っても半ば勝ち逃げモードで普通開催には決して注ぎ込んではくれない。

競輪雑考の中の人や某コピペ崇拝者なんかは３連単大絶賛だけど、せいぜい３連複までにしておくべきだった。

配当安いのが当たっても儲からないと一緒

別に従来の賭式も売ってるし誰かに強制されたわけでもないのに、
みんな律儀に三連単を買ってるよな、ではずしてる。

「よーし、○−○で決まり！（この時点で中穴）、あ〜、○が来ちまった、買ってねえよ！」
呆れるくらい常時こういうセリフを耳にするわ。

いやほんと、廃止した方がいいよ…。

日本人って皆買ってるからよしワシも買う的な右倣えな人が多数ですしね

で、三連単を導入しても売上の上昇に繋がらなかったばかりか
他の賭け式の売上食って他の賭け式が売り物にならなくなってしまったわけだ

ほーらまた当ったよ、ほんとによく当る　　なっオレが言うた通りの展開やったやろ
オレの第一本命や、えーこんなんで４０００円もつけるんか、オイシイなあ
競輪やめられんな、おいしすぎるわ、　ずーっと負けたことないな
みんなはオレのことを　車券師て言いよる　あたりまえや競輪でこんな
ええ暮らししてるんはオレぐらいや
これぐらいの事言ってみたいのですが　　からっきし当りません、
レースはおもしろくなくなったし車券も当てにくなったし　
客もおらんようになったし　　なんとかしたれ

3連単あまり気がすすまない人がいてよかった。俺だけかとおもっていた。

俺はチャレンジの３連単しか買わん

おれギャンブル暦20年だけど、競輪でも競艇でも３連単一回も買ったことないよ。
２車単でそこそこ当たってくれる限り、３連単なんて興味が湧かない。

競輪は３連単しか買わん 　競馬は馬連

競輪、競馬は逃げて押し切る怪物が出てこないと盛り上がりに欠けるなぁ。

確かに圧倒的な存在は欲しいねー
山ちゃんお休みモードが多いし

海外の子会社へ飛ばされてから10年ぶりに日本に帰ってきた。
久しぶりA級戦の競輪に行った。
競輪も10年ぶり。
知らん選手ばかりだったが、逃げと番手で硬そうな1レースだった。
オッズが4倍あったので、2車単5万買った。
なんと1.7倍に落ちた。
締切後、辛うじて1.9倍になってた。
結果は逃げ切ったが、番手が千切れてはずれた。
はずれたのは仕方ないが、こんなんでは万券が買えない。
近くにいた親父たちに話を聞いた。
2車単なんてA級戦で大金は買えないと。

俺は速やかにタクシーに乗った。
競艇は辞めようと誓っていたが、
昔、痛い目にあった筈の競艇場へ向かった。

>>372
今の誘導ルーではそういう選手は出てきません

↑そうだよね。
やっぱり誘導ルール変えないといかんな

７月からまた新ルールが導入される事が決定しています。
第１４条第２項（斜行・蛇行）
失格　　イエローラインを越えて、自ら他の選手の進路を著しく狭めたとき
重注　　イエローラインを越えて、自ら他の選手の進路を狭めた時

現行ルールでは可能だった斜行、蛇行の牽制がイエローライン基準に変更されます。
つまり、中段等の選手達の中でイエローラインを越えて自ら後続牽制をした選手（最初に踏み切った）は
即座に重注となり違反点１０点が加算されます。
従って早めに押え先行に打って出ても後続の協力が得られない事になります。
早めに出切れば出切る程不利になる事は明白です。
恐らくジャンが鳴っても誘導員を使っていく戦法が主流になり押え先行
と言う言葉は死語になっていくのではないでしょうか。
誘導のピッチが上がり切るまで一本棒の単調な競走が主流になると思われますので
僅か１周弱をもがき切れるスピード型、永井・深谷・渡辺一成等のナショナルチーム系
の天下になると思います。
イエローラインと早期追い抜き（重注）基準線の前方への移動で徹底先行の山本真矢、
大井崇、増成等の徹底先行型が落ちぶれていったのに続き、地脚型、そしてマーク選手も
活躍の場を失う事になりますね。
マーク選手で生き残れるのは１周以内のまくりに付いて行けるスピードのある選手だけですね。
練習も街道からバイク誘導でのスピード練習１本に変わっていく事でしょう。
勿論、１周のみの勝負になりますので競りなんてなくなります。
一番強い選手は後ろまで一度下がって（若しくは後ろから）ドンと行きますので
その後ろで切れると解っていて競る選手はいないでしょう。
前段での飛び付きもまず難しいレース形態です。
今の外人のやっている競走が主流となりますね。

この変更は車券を筋で決める為のルール変更である模様ですが、判定に対して度々
ファンがイエローラインを持ち出し判定に不満を持った為の変更とも言えるでしょう。
押し上げの失格は内外線（７０ｃｍ）の４倍程度、つまり２８０＋押し上げ行為を始めた位置
なのですが、それを「イエローラインの上まで持っていったから」と文句を言い続けた
我々ファンにも問題があったかもしれませんね。

私は永年競輪を愛してきましたがkeirinをやる気はありません。
本当に長々と申し訳ありませんでしたが、今度のルール改悪（？）に対して
皆様の意見がお聞きできれば幸いです。

オレがヘタなんかわからんけど　ほんとに当てにくなったように感じるわ
昔は取ったり取られたりで結構楽しめた、
今は取られて取られてで１回も当らんとき多いわ
せやから余程でないと競輪行く気せんのや、
昔は　よーし今日はコレとコレで勝てる、儲かるな堅いぞ
今は　なんやかわりばえせんメンバーやな　どうせ行っても負けるからやめとこ
もう昔みたいに行きたいな　　どんなことしてでも行きたいという気にならん
結局負けてもときどき当って負けるのは次は勝つぞと思うけど
全然当らんからもうあほらしい　　だから今日も家

３７７さんの言う通り、もう酷過ぎなルール。
現行のルールでも、押さえ先行は後方から抑えて出切った時点で、ほぼ足が一杯の状態。
それで超一流がゴールまで保たず、二流どころの自力選手の捲くりに屈し、着外に沈む。
だから、ヘロヘロの状態の先行選手をかばう追い込み選手がブロック・牽制
せねばならないというのに。
ここまでが現在の状態（十分につまらない状態）

そして今後、先行選手見殺しのルールが始まろうとしている。
もう誰も後方からの押さえ先行はやりたがらないのでは無いかな？

号砲鳴って後ろになってしまったラインは、抑えに行くとほぼ勝てない、
勝ち上がって行けないだろうから、後方位置にならない為の前取りが、顕著になるだろう。

号砲後、直ぐに隊列固まって、赤板まで動き無く、初心者から見れば、ダラダラとした
レースに見えて、無駄な時間・早く走れ！　インチキ競争！呼ばわりもされそうだ。
（私は20年のベテランだが、我ながら無意味な周回に思えて来ると想定する）

勝つ為の、勝ち上がって行く為の、長い距離を走れるという強さを見せ付ける為の
先行という自力選手の戦法。
　副次的な産物として、レースが作られる先行という戦法。
今後はそれらの目的が果たされない、戦法とはいえない単なる走法となるかもしれない。
　もはや死に役だ。

今後の各レース、どのラインが先行するのかは、そのレースの選手の敵味方無く
事前に話し合いでもされて決められそうに思える。
　死に役手当てとして、８人が金を出し合って渡しそうだ。
オレがその役当てられたら、手当て貰わないとやってられないね。

それは今の競走に長年慣れてしまっている事から
少々頭が硬直してると思うよ。

競技の方に近づける方向性は間違いではないよ。
突き詰めるとそれしかないでしょ。

３７９です。補足と追記です。
＞ここまでが現在の状態（十分につまらない状態）
　上記の「十分につまらない状態」とは、先行選手が保たない状態のことです。
追い込み選手のブロックがつまらないということでは無いです。
ブロックは面白く見ごたえのある一つのアクションであると思います。
競馬、競艇、オートには無い、競輪の魅力の一つだと思います。
ブロックで先行選手をかばったシーンを見れたときは「よくやった」と思います。
落車は見たくは有りませんが。

＞「イエローラインの上まで持っていったから」と文句を言い続けた
我々ファンにも問題があったかもしれませんね。
　こちらにも同感です。ただし私はこの文句は言ったことはありません。

ルールを決める方達は、日頃反応無いくせに、この件に関しては
反応良過ぎ、対応策の出し方悪過ぎと思います。

前にもこのスレで書いたけど顔見せの体重発表、
これ競走馬同様最重要。
特に小嶋とかデブ自力型には絶対必須。

後、誘導スピード鈍化とイエローラインの廃止だろ。
ただでさえ不利な風切る押さえ先行優遇すべき。
カマシや捲りなんて弱い奴でも出来る。

今の近畿は動く村上兄・松岡・稲垣あたりと村上弟・市田の関係が良好なんだろ。
例えば年下の市田や村上弟が村上兄を残し気味に踏むのは理解できる。

だから、もう「競輪」ではないものにしようという最後の試みでしょ。

先行選手だとか追い込み選手だとかの概念を捨てないと。
そんな言われ方していた今までがおかしかったんだよ。

つまりね、
こんなスレに今までの延長で議論しに来る様な人達の多くを
もう切り捨てちまおう、という最後の賭けでしょ、コレは。
もっと早くこうするべきだったと思うけどね。
今の体力じゃーもう死期を大幅に早めるだけかもね。

マジ、名称替えればいいのに。
「競輪」て名前捨てちゃって何か考えるぐらいの事した方がいいよ。
「競輪」は今日で終了します、とか宣言してさ。

昔の山田や松本整みたく番手の仕事できず早めに踏むより
今の近畿の姿が現ルール上ベストだろ。

んなルールにするならライン無くなるの？
誰も３番手固めなくなるんじゃない？

しゃくってどかしても駄目だし、中割も厳しくなるって事でしょ？

h6cqTAjsさんの書き込み見て、「確かに言われてみりゃそうよなあ」とも思える。
しかし、先行（この存在が今後無しだとしても、しかし表現上書きます）、
先頭走る選手が心肺的にキツい思いして走っているのに着残りしないことを
前提とするのは、なんかこう、受け入れがたいですねぇ。。
　オレの考えは古いのか。。
ちなみに今日は休みだが、当たらないのが判っているから買っていません。

面白くなくなったのは、競輪選手に魅力的な選手が
いなくなってきたと以前に書いたものですが、
結局、ラインの動きではなく、９人が９人自分本位の
動きしかしていないから、推理しても予想外の動きとなり、
結果も、誰かが書いたようにロト６と同じ運だめしの
数字当ての車券となってしまう、
これが大きな原因でしょう。
まぁ、今の世の中の流れで、個人主義が中心に
なってしまっているが、競争そのものにもそれが
顕著に表れてしまっているのが原因でしょう。
ちょうど、世界選手権などを見て、
各選手が９人ともに自分中心の走りをしているのを
見ても、見る分には迫力があり面白いが、
車券は買えないでしょう。

つまり、いい方をすれば、ある意味、スポーツ化したというか
アマチュア化したというか、プロ的な要素やギャンブル性が
薄れてしまったのが、面白くなくなった原因でしょう。

>>386
競艇みたいにサイクルレースとかにでも名称変えるか？

逃げる選手を話し合いで決めるというなら
それはそれでいいんじゃないかな、新聞にﾄｯﾌﾟと書いておいてくれさえすれば

自力本命虐めはいいとしても
引いてすんなり地獄の７番手になれない誘導ルールは問題だろ
なにせすんなり引いたら補充なみに引っ張る誘導が引っ張って
実質無間地獄の８番手、1人切り替えれば９番手
そりゃ横やらざるをえない
それで内に詰まって客萎えさせる
誘導ルール変える前は、本命の巻き返し封じるのに
別線は自分でペース作って脚つかってたのに
とにかく競走してるわけじゃない誘導員の関与を極力減らす方向に行くべきだろ

誘導をどうすればいいの、詳しく教えて下さい。

>>391
リサイクルレースがいいよ　　リサイクル

新ルール、いいんじゃないの！
先行一本で頑張る選手が逃げ切るのに、有利になるというんじゃ、
昔の１本かぶりでも、確実なら大口買いができるじゃないか！
特に新ルールになった最初は、３００円ぐらいの銀行レースが
あって、狙い目じゃん。
昔は、１１０円とか１２０円の銀行レースが、たくさんあったからね。
１００円戻しも取ったことがあるよ。
昔は、オッズは出なかったからね。

>>396
よ〜くご存知で・・・。
銀行レースってのは２倍つかないんだよ。
でもあまり銀行レースの定義がわからない
　↓　↓
>>286（ID:f54fjwwf）なんて
2.5倍でモミあうのが銀行レースだって言ってるよ・・・www

おかしいよな・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

真の銀行レースは1.5倍前後でもモミあってたから
あまり昔の競輪を知らないのだと思いますよ。

2.5倍だってサ・・・・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗ

偽Ｇ１が多すぎｗＧ２に格下げすべき。
開催場所を募集して、その競輪場は、記念競輪を休止すべき。

特別競輪の事をG1と名乗ったり
記念をG3と名乗ったり競馬ファンに擦り寄っている感じだな。

全日本選抜まではまだ許せたが、ふるダビに続いて寛仁親王牌やらが
創設（乱発）されてからタイトルの価値が暴落したよな。

昭和63年に開催された一発勝負のシニア競走（ルビーカップの前座）は、
今考えると凄い斬新なアイディアだよ。

何しろ車券の対象となる選手が全員ロートル（過去にタイトルを奪取した選手と言うだけ）で
級班も年齢も戦法もバラバラで全く競走にならなかった記憶がある・・・（笑）

もちろん世間では失敗興行の烙印を押されたと思うが、逆に考えると
「よくそんな競走で車券を売ったな・・・。日自振は・・・WWW」って思ってしまうよ。

失敗を恐れない面白い企画を今でも考えて欲しいよ！

新ルールの概要ってどこで見れるの？

>>397　
>>399　どうみても元選手か関係者か新聞記者だろうな。

展開通り読めて車券的中なんて、無いのがいけないのかな？
三連単の大穴的中なんて読めては取れないよね・・
適当に買ったら入ったよ・・・ってかんじかな。
本命にしても・・今はほとんど展開通りに読めては難しそう？（笑）
ましてや、三つを当てなきゃだからね〜？
まず、この辺がキツイかな！
選手は、それなりにやってるだろう？
ただ、競輪が公営競技では、まだ良いほうだと思うな！
(もちろんギャンブルとして）
開催方法やイベントなんかで、なんか集客を考えればとおもうな・・

３７７です。アンカー打てなくて申し訳ありません。
皆さんのご意見参考になります。
考え方は人それぞれですが、ファンが車券を買って楽しめて
選手皆が力を発揮できる競輪であって欲しいものです。
因みに新ルールは先行１本の選手が逃げ切れるルールではありません。
先行１本（典型的な先行屋）の選手は力を発揮できず早めのカマシ捲り又は捲り選手、
兎に角スピードがある選手が有利となります。
マーク選手は切れる可能性が高いレース形態になるので銀行レースにはならないと思われます。
競りも極端に少なくなると思います。
私個人としては賛成しかねますが、世界選（ＵＣＩ基準ルール）のような真っ直ぐ走る競走形態になると思われます。

東西王座、みのり、風光る、サマーナイト、を廃止。共同通信春秋を一本化
こないしてくれ頼むわ、　なんか訳わからんがな、Ｇ１、Ｇ�U、なんか言うなや、
特別競輪、記念競輪、普通競輪、でエエやないか、
もうややこしすぎるがな、
オレの言うてること　ダメか？　
前は特別いうたら値打ちあったがな、　

サマナイはあってもいいと思うがな

全部昔の日程、制度に戻せばいい
選手数も減らしてＦ�U廃止
Ａ級戦はＦ�Tの前半レースだけでいい

>>405
４０４です　　賛成、Ｆ�Uは廃止、まったく同感、

同意です
日韓交流戦をやれば選手数を減らしても面白い番組が組めそうですよね

誘導ペースは一周４０秒でそれ以上あげないでくれよ
外れるまで
赤板やジャンからひっぱるなんてもっての外
１０番目の選手になるような事は絶対にやめてくれよ
客はだれでも個々の選手の脚力脚質にイメージ持っている
それが誘導のレースに対する関与のしすぎでメチャクチャになってしまう

>>407
日韓戦は絶対反対
国でも背負わない限り日本選手は韓国相手に本気は出ない
国背負ってもよほどのレベルにならないと、野球の日韓交流戦なんて殆ど負けてるでしょ

みんなからボロクソに言われそうやけど　あえて言わせてね
競輪はもうぬるま湯競輪、マンネリ競輪やと思うわ
なんか身内で適当にやってるような感じしてしまうわ
実際は一生懸命やってるんやろうけど
オレも日韓戦はなあと思うけど、今の国際競輪より選手には刺激になるんと
ちがうかな　もっと言うなら中国でも競輪できてみんな一緒になったら
何年かたったらＳＳなんか日本選手はゼロと違うかな　上位は中韓で占める
ようになる気がするわ　　

マンネリ競輪といっても中野フラワー時代よりは
今のほうが競走に活気があるよ
当時は９車立てといっても実際に競走に参加してるのは
４、５車だったからね下手すれば特別の決勝でも、三分戦なんてあんまりなかったし

外人のレースは、全プロとかだけのエキシビジョンにするべきだな

昔みたいに、外人３人くらいで二段、三段ロケットならまだ勝負になったけど、
今みたいに外人一人じゃ、八百長とも思える糞レースばかりでとても金を賭ける気になれない

せめてG�Uは改定すべきだ、少なすぎる
・サマナイだけでなく、あと3季節の大会を
・YGを無くして若手限定のワンシーズンものを
・同様に、40代以上の大会も
・全プロ記念をG�U格上げ
・共同通信杯は一本化、東西戦はそのまま
・ふるダビ元に戻せ、あれは良企画だったのに
・どっかのメディアの寄贈賞の1つや2つ作れ(N○Kとか)

これで多分数が釣り合う

それから、ここの人はこう仰ってますがどう思いますか？
ttp://blog.goo.ne.jp/yoroshiku109/e/30aa8b0e273050931f90fe2a060e7d13

外人レースは諸刃の剣。
外人パワーは迫力あるが八百長問題が大きい。

大昔、前橋で外人９車立てレース（負け戦）があって枠番�D→�C（だったと思う）で決まり
8,000〜1万円の大穴だと思ったら、たったの・・・1,700円くらいと言うのがあり大問題に発展したな。
　
それも払い戻しに来てるお客さんは外人ばかり・・・www（外人選手の家族や関係者）
それ以来、外人の９車立て廃止。


>>413 競輪祭の前座「新人王」を廃止してＹＧにした経緯あり。
あと全プロはグレードに出来ないよ。その前哨戦、地区プロがあるから。
本来は車券に関係の無い純粋な自転車競技大会ですよ。
セントラ、４速、ポイント、パシュート、ケイリン、（かつてはイリミも）ありましたね。
そんなこんなんでグレードには出来ないと思います。

もちろん競輪ファンなら上記に挙げた自転車競技のルールや競走の概要を把握してますね？

>>415
大問題に発展しませんでした
なにしろスポーツ紙が書きませんでしたから
半年くらいしてからアサヒ芸能が書いたくらい
しかしヒューブナーとか当時の世界チャンピオンがやっちゃうんだから

韓国競輪は八百長問題はないのかね
いかにもありそうだけど

逆なのよ。　
全プロなんて本来車券売っちゃいけない大会なの。　
恥ずべき行為。

こういう形にすべきだと思う
ttp://sakurachan.moe.hm/up/src/up10852.wmv.html

今日の大垣記念決勝なんか見ちゃうと新規ファンは入ってこないだろうね

>>377は本当なの？
反応なさ過ぎない？

なんで競輪板中この話題で持ちっきり
ぐらいにならないの？

>>420
ルールは狙い通りにいかないから話しても仕方ない

中野がいくら弱い選手が前回ってるとか言って
誘導ルールをいじくって自分が記念の準決勝で
２５走１着２４回したときのような
強きを助け弱きをくじく競走復活させようとしても
走るのは結局選手なので思い通りにはいきません

それにン肝心の誘導ペースに触れてない
どれくらい上げるのか本命が後だとガンガンあげるのか
地元の本命がつけたらメチャクチャひっぱるとか
昔やってた事を復活させる可能性もあるしね
どっちにしてもルールによって強い選手が変わってくるのが競輪ですから
選手の思惑中心でファン不在ですよ
二段駆けでサクリファイスかけるの禁止と言ったって
今日の深谷くらいなら全然ありだからね
大体ファンの推理しやすさ重視なら横はいっさい禁止
誘導退避ポイントは決めておく、そして縦の競走で決着がいちばんわかりやすい
のはわかりきってる。

誘導退避点をというのは決めてない
というのはゴールを決めてないのと同じ事なんだよ
そんな物予想の対象になりっこない
ゴールが前に来たり後に行ったりすのを予想しろってんだから
メチャクチャな話だ

誘導退避点をというのは決めてない →誘導退避点を決めてない

↑のお方は
前々から随分と誘導について拘られているようですが

当然、普通競走から先頭誘導員を据えた（先頭固定）競走に変遷していった歴史、
１周目の誘導基準タイム、誘導基準タイム（クラス別）
赤板からジャンまでの誘導タイムの上げ方、退避の基準ポイント（目安）
誘導員の退避指示の方法また誰がどのようにしているかと言う事を
熟知して発言されているんですよね？
とてもそのようには思えない感情的なものにしか思えないのですが・・・

因みに先日の西武園記念でスタート牽制によるタイムオーバー（１周目６０秒）
で選手全員賞金半額カット・重注３つというのがありましたね。
上の方は、どのような状況においても、タイム、退避地点を完全固定化すれば
ファンが納得する安全公正な競走が行われると思っているのでしょうかねえ。

とりあえず賞金は上位３人まで貰えるようにして後は０円にしろよ
そうすりゃあ、全員真面目に走るだろ

↑のお方は
前々から随分と着外の賞金カットについて拘られているようですが

当然、談合・八百長の増加や新規求人への影響など
熟知して発言されているんですよね？
とてもそのようには思えない感情的なものにしか思えないのですが・・・

上の方は、どのような状況においても、４着以下の賞金をなくして
ファンが納得する安全公正な競走が行われると思っているのでしょうかねえ。

４着以下の賞金は八百長防止というか
レースを盛り上げる演出料なんだよ
５着争いでハンドルの投げあいしてれば
真面目にやってる様に見えるだろ？

誘導員に一周追い越されたら失格
敢闘精神欠如で悪質失格一年間の斡旋停止でいいだろ
それをタイムオーバーとかわけのわからん罰則設けているほうが
おかしい
８８年の誘導追い越しルールの改悪
あそこが戦後４０年続いてきた競輪の決定的なターニングポイント
だったんだな
５周２０００m競走が５周８００m競走になって決定的に変質した瞬間なんだ

負け戦の一般戦と選抜戦くらいまでは賞金を３着までにするべき
全レースだと厳しいが、着拾い乞食を排除するためにも、これは実施して欲しい

しかし昨日の大垣を八百長なんて言ってる人は
S取りイン待ち競走の折り合いみたら泡噴いて卒倒してしまうな

誘導のあり方気にしないのは新人だけで
じつは誘導こそ競輪の影の主役でありつづけたのだ

だから誘導にもインタビューすべきなんだ明日は赤板から行くとか
別線が早めにきたら簡単には引かないで脚使わせて退避指示は聞こえなかった事にするとか
そしてなにより誘導に引っ張らせたいならタイムを客に明示すべき
しかしそんな面倒な事するより４００赤板退避でなんの問題もない
逃げ同士の談合なんて昔からあったし今もある

>>429
決勝４着が賞金０で一般戦の一着には金出せって話だろ全く意味がない
手当でレース毎一着賞金の５割保証するならそれもいいかもね
ところで着拾いもそんなに簡単じゃない
なんでそんなに着拾いに目がいって苛立つのかわからん

>>429
最下級一般戦の９着賞金をなくせって話なら前にもあったな
手当で一着賞金の４９．９%保証するって事で一時実行されたんじゃないかな

当たればおもろいｗ

>>431
最近のＡ級追込み選手の腐り振りが酷いから
脚力以上に級班が上がってるから若手強豪選手に千切れるだけでなく
出切ってから追いかけてくるのを待ってるのに外に浮くのを恐れて全く動かず
５着流れ込み競走を平気でやる

当たってもつまらないのはつまらない
嬉しくはあるけど

残り一周半のバックライン通過後直ちに誘導員は退避する。
これをルールにすればすべては解決。
ルールを破ったら競争不成立（再発走）のうえ
誘導手当てを払わないようにすればいいや。

打鐘で先行するから競輪の形態がくずれてる。
無茶な振り上げ気をつかった前残し、そして頭とれずの２，３着。

ここ書いてる人選手になってたら果敢に先行するか?
多分後尾追走やろ。

とにかく誘導ペースが速すぎ。
レースタイムが３分３０秒を切ったら、無条件でレース不成立、全部返還にしろ。

そして、イエローラインをなくし、押上げ・押圧による落車は、原則として落ちた方が不注意走行で失格。

あと、内側追い抜きは、ラインの先頭がセーフなら後続選手も全部セーフ。

こうすれば、売り上げは回復する。

あんたはアマ競技みてろよ・・・
一応全車にチャンスがある可能性は演出しなきゃならんのを
理解しないと

>>439　素晴らしい意見だな！　ぜひ中野浩一に提言してくれ！　
自力屋有利ルールも黄線も彼の意見が採用されてるよ。
何度も言ってるが井上は例の事件（91年伊集院静との）で振興会には
入れないもん。外野で吼えてもダメなのサ。

四日市11R見てみろ
こんな時代錯誤な競争して競輪人気出るわけねーわ

ｽﾎﾟｰﾂのKEIRINとバクチの競輪を一緒にすっからおかしいんだよな

>>441
ってか井上程度の実績で発言力なんて生まれようがないだろ
テレビ出演なんて中野の１０００分の１だし
貢献度ありません

>>444
出タ〜！　競輪無知！　競輪歴が20年未満だろう・・・www

伊集院の事件がなかったら振興会入りだよ！

競輪業界の内幕や裏の歴史も知らないで、書き込むなよ。　　バ〜カ！


もう一度、言うぞ！



・・・競輪無知！　表だけしか知らないバカ！

談合、ヤオ臭いのが今の時代に合わない。

★変なﾙｰﾙ
誘導員退避＆ｲｴﾛｰﾗｲﾝの変なﾙｰﾙになってから前受けのﾗｲﾝがｲﾝﾈﾊﾞばかりで最悪｡
買っても買っても怒りしか沸いてこないﾚｰｽばかりです｡
意味不明な失格も多数あるし着に絡んでた時は発狂しそう｡
早く昔のﾙｰﾙに戻してほしい｡

★勝負ﾚｰｽが全くない
取り返そうにも勝負ﾚｰｽが全くない｡
たまに2段がけの勝負ﾚｰｽがあると思うと必ずｲﾝﾈﾊﾞされてﾗｲﾝはｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬになる｡
昔は負けても最後に神山のｽｼﾞ一本で回収できたけど最近は･･･
｢十文字→神山｣のｱﾄﾗﾝﾀﾗｲﾝの時は自分もそのﾚｰｽだけで100万円ぐらいは購入してましたし
大口客無視のｲﾝﾈﾊﾞ主流の現在の競輪は全く勝負する気になれません｡
競輪GPの売上だけ見てもｱﾄﾗﾝﾀﾗｲﾝの時が最高の売上ですし､わかりやすい競輪も必要かと｡

★ﾗｲﾝで決着しない
今年のｸﾞﾚｰﾄﾞﾚｰｽを見てもひどいもんです｡
ﾗｲﾝを基本として購入してる客は全員破産する様な｢３連車券は各ﾗｲﾝ一人ずつ｣で決着したﾚｰｽばかりで､競輪を知ってる客や大金を投入してくれる客ほど取れないﾚｰｽばかりです｡

★ｺﾏ切ればかり
どこから買っていいのかさっぱりわからんしﾗｲﾝで決まらない｡
買い目は増えるし買う気もしない｡

★若手がｾｺすぎ
〇井康多あたりを代表するｾｺｲ若手が多すぎ｡
前受けからｲﾝ詰まり→しょうがないからｲﾝﾈﾊﾞ｡又は引いてはみたものの再度ｲﾝに潜り込むなど｡
先行しなきゃいけない若手も出渋りばかりで段引きの若手まで捲くり｡競輪道はどこいっちゃったの？
嘘つきｺﾒﾝﾄまで出されるともう最悪｡
最近じゃ師匠の為に･･･など感動できる場面もほとんどないし｡

★買ってもらえる為の情報を提示してない
ＨＰで並びを提示してないなんて論外｡並び･ｺﾒﾝﾄがなかったら車券なんか購入する訳ない｡
中継も３連単ｵｯｽﾞと予想ばかりで並びを消しちゃうから､最低でも並びだけは消さないで｡

★Ｆ１が異常に売れない
ｸﾞﾚｰﾄﾞが下がる程ｺﾞｰﾙ前後ろから突っ込む選手が少ないので千切れる選手がいなければ比較的当てやすいのですが､自分でｵｯｽﾞを下げてしまうのが辛いです｡
｢Ｆ１でｵｯｽﾞを下げる｣か｢Ｇ�V以上で外す｣の苦しい２択になってます｡


その他､細かい事はいくらでもありますがﾌｧﾝｻｰﾋﾞｽなど小手先な事でどうにかなるﾚﾍﾞﾙではないので｢既に手遅れ｣っぽい感じはします･･･｡
なぜ３連単主流にして大穴を出させたいのか意味不明です｡
大体｢本命大口勝負｣と｢競り歓迎の穴党｣とどっちがお金使うか考えればわかるのに･･･｡
昔は競輪場に行くとみんな万単位で購入してましたが今は後ろから見てると１００円で買ってる人ばかりです｡
確実に勝負師には競輪から逃げられてしまってる感じです｡不況のせいだけじゃないと思います｡
小銭勝負の穴党だけ残ってても売上なんて上がらないでしょ｡
｢ﾌｧﾝの金が続く＝売上が上がる｣だと思いますので検討して頂けるとありがたいです｡

どこか一部でも参考になればと思い投稿させて頂きました｡

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　チラシの裏に書いとけ池沼氏ねよぼんくら
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　 ＼＿＿＿_／

>>447
というのをここに書くだけじゃなくて
ＪＫＡに届けてみてはいかがでしょうか？

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　その前に脳みそ有るか医者に見てもらった方が良いぞｗｗｗ
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　 ＼＿＿＿_／

ちゃずけちゃんおもむろに登場ｗ

ぼんくらか〜いｗ

>>447
100％同意だわ
まさにその通り

一部は同意だが　全ては同意出来ないＹｏ

とりあえずレース選んでねｗ

時代の変化に取り残された年寄の特有のボヤキだな
気の毒にｗ

今のガキは生まれた時から貧乏が染み付いていて車券なんて買わないからな。
室内遊びばかりで喧嘩もしたこと無いくせにネットのみで吼えるのがお得意。
仕事もせずに一日中、２チャンネルなんか見てるなら現場に行って車券を買いなさい。

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　帰りの電車でうなりまくれば完璧
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　 ＼＿＿＿_／

>>447
競輪の売上げが落ちてもオレには関係ない、競輪を面白くする方法
なんかＪＫＡのオッサンが考えたらエエだけや、
オレは当らんようになったら行かないし　おもしろくなくなったら
競輪やめるだけや。　競輪の値打ちてその程度や
真剣に競輪のことなんか考えたことないわ　ルールなんかどうでもエエ
自分の車券が当るかどうかしか考えたことないわ

頭が悪いうえに情弱な年寄

相変わらず八百長が蔓延しとるな

どーもまぶしいと思ったらハゲ茶頭毛がいやがったｗ

茶漬けはハゲ親父、これ豆知識な
しかし中年ハゲがネットで他人に死ねとか書き込んでんだぜw

>>447は元に戻せ＝昔ながらの競輪親父を大切にしろ
という保守派に過ぎませんね。

「昔ながらの競輪親父」が死に絶えてパイが減ってるのが問題の今
根本的な解決にはなりません。
新規親父は娯楽の多様性や情報量の違いで「昔ながらの競輪親父」の仲間入りはしませんので。


>>447の様な人が
熱のこもった書き込みをしにくる気にもならず競輪から完全に去るぐらい
の競技自体の改革をするべきです。

自分の力でペダルを漕ぐ限りレース形態を競輪からＫＥＩＲＩＮに変えても
新規客から見てどうせ八百長やってんだろという胡散臭さは変わらんだろうよ
まあやるならそれこそスパッとやったほうがいいとは思うがな
死ぬのを覚悟でな

>>462
どういう競輪になれば良いのか教えて
具体的にお願いします。

２０００ｍ競走と謳うからからややこしくなる
誘導追い越したら重注つくんだから
これを失格にして
誘導追い越しライン決めて４００ｍと６００ｍと８００ｍ競走にすればいいんだろ
誘導ペースも厳密に決めて
バイク誘導でもいいし
バイク誘導は何度も浮上したのになんでやらないのかわからん
昔のイン待ち全盛時代は誘導員の脚力吟味は予想の必須要件だった
どっちにしても金儲けたいなら競輪みたいに偶然性が高い博打なんかやめとけ
今種銭が１０００万あれば確実に１０００万稼げる金融商品はいくらでもあるだろ

関係者ならともかく客が競輪にしがみつかねばならない理由は何もないだろ

職場で競輪といえばわからないという返事が返ってくる
それを放置しているんだから廃れるのはあたりまえだろ
スピードチャンネルの元選手の解説なんか聞いてもわかるようにならない。
２ちゃんにしてもこれだけスレがうっても微妙な綾に突っ込んだレスは全然ない
素人は鴨られるだけ
なんであんなに糞つまらないうえに遠隔ですべて当たり操作ができる
パチンコに客が流れるのか関係者はよく考えたほうがいい。

競輪はギャンブル、スポーツと違う、野球、ゴルフ、サッカー、ボクシング
みたいに試合を見せて金をもらうものと違う
競輪見るのに野球みたいに入場料２０００円、３０００円払う奴いてるか
だから入場料５０円や１００円無料なんやでー、
金賭けさせるためにあるんやで　見せるためにやってないよー
客もギャンブルやから来るんやでー　　
当ればいいの、競輪がギャンブルじゃなかったら誰が競輪来るの？　
失格でも落車があっても八百長でも　自分の車券が当れば楽しい
ハズレたら面白くない、腹立つ、　これが競輪
コマ切れ、イエロー、すじ、誘導員、大口、なんでもいいの
当ればうれしい、　おもしろい、　ハズレたらハラワタ煮えくりかえる
これがギャンブル、競輪だ

>>467
寂しいけど、あんたの言う通りなんだよな
パチンコでも他のギャンブルも同じだけど、当たれば（勝てば）嬉しいし、また来ようと思う
今の競輪は当たらないからつまらない
３連単が全ての元凶だろうな
枠単だけなら一日打ってノーホーラとか滅多に無かったし

>>468

だよな。
自分のことを振り返ってみても、２０年くらい前は、競輪場に３〜５万円持って行って、途中で当たったのもまた突っ込むから、１日当たり５〜１０万円くらい車券を買ってた。
それで、１０万円以上浮くこともあれば、トントンのことも、オケラになることもあって、一喜一憂してた。

最近は、本場に行くこともめったになくなったが、行く時は５〜１０万円くらい持って行って、４，５万円使った時点で全然当たらず、馬鹿らしくなって途中で帰ってくることが多い。

４分戦とか、わけわかんないから、適当に筋違いを何百円単位でバラバラ買って、冷やかし半分で見てるだけだし。

こんな感じで競輪から離れて行った客、少なくないと思うよ。

自分の頭が悪いだけだろｗ
アホかお前ら
３連単が当らないなら他の賭式買えよ
それともお前の行ってる競輪場は３連単しか売ってないのか？

そりゃまぁ都内に住んでいても郊外の競輪場行けば
電車賃と飯代で３０００円は飛ぶからね
車で行けば駐車場代２０００円ふんだくる
一万円浮いても仕方ない
しかも無職でもないかぎりそうそう行ってられないから
一回で持って行く金、買う金は大きくなる
別に賭け式は関係あるまい
しかも枠がなくなったわけでもなし、車番で点数増やせばすむ事だ
本場に来い来い言うのは関係者だけだろ

目標百万とか訳の分からない事を念仏のように唱えながら
何年間も見てない選手を強いの弱いの言いながら
子供を遊園地に連れて行っても家族で２万あれば楽しくやれるな
等と呟きつつ
真っ青な顔で有り金突っ込まなきゃ帰れない
しかし今は部屋でテレビ見ながら最近の走歴を
入念にスピードチャンネルの録画でチェックしながら買える
買わなくなったのはそれだけ賢くなったのだ

おい低能ジジイどもよく聞け
明日の函館全プロは４Ｒ以外全部４分戦だぞｗ

家で寝てたほうがいいぞ〜

全プロ　又SSが対戦だろ　ほんまにヘドが出るよ　こんなのは
１年に１回で値打ちがあってファンも楽しみにするのに　SSの選手
が時々F1走る方が新鮮味があるよ　全く馬鹿げてる

ﾚｰｽがつまんねーからよー外れると血管ブチ切れそうになるんだわ
こんな糞つまんねー選手に命より大事な金賭けてやられたってよ
競輪選手もIQ50もないような顔した選手ばっかだしよ

客がバカだからしかたないだろ
特別も６回になって誰でも取れる
ドラマも何もない

一番いいのはルールを選手が忌み嫌うUCIルール化して、脚がない選手をとことん追い込んでいくやり方がいいでしょうね。

結局車券買うなんてのは弱者なんだよ

まずは級班制度や入れ替えのシステムを元に戻すべきだ。
120点と100点そこそこの選手が同じS1班なんておかしすぎるわ。
今の制度だとどの階級も実力にばらつきがありすぎる。
おかげでただ数あわせの為だけの番組が多くて萎えるわ。
新人リーグがあった頃なら、B級格付けの奴なんかたいしたことないから、
今のチャレンジみたいに若手がぶっちぎりみたいなレースばかりじゃなくて、
B級特選にだってそれなりに見所はあったよ。
超ベテランの鉄人みたいな選手もいたしな。
昔は平場でも十分楽しめたのに、今は特別開催に頼りっきりで酷すぎる。
いくらトップレベルが凄くても、裾野がしっかりしてない競技は駄目だと思う。

SS乱発でゲップが出るよな。
毎日、高級ステーキを出されても何の起爆剤（売上増の）にもならないよ。
逆にトップ選手の商品価値が落ちてしまっていくら「Ｇ�Tでございます」と言っても
喰いつきが悪くなるもの当然だわな。

おでんやラーメンや牛丼があっての高級ステーキなのに今の競輪界は週に何度も
高級ステーキを提供する無能ぶり。

3500人も選手がいるんだから階級を細分化すれば、誰が強いか弱いか分かりやすくなるもんだが
某国は約600人しかいないが９ランク(Ｓ・Ａ・Ｂを各３段階)に分けているほど
そこに階級入れ替え戦なんてやっていったら少しは面白くなるでしょ
(負けたら即降級は酷だから、野球でやってるマジックナンバー制にして、０になったら降級とか昇級にでも)

>>479
今の競輪は旨い牛丼やラーメンを作って地道に売るってことを放棄してるよな。
高級ステーキで目先の金を取ることばっか考えてさ。
あとは見せかけだけのファミレス、回転寿司、チェーン居酒屋のようなS級シリーズの乱立。

>>468..469さん
わかってくれてありがとう
パチンコはときどき　かかるからそのうち爆発するかなと思って金を入れる
昔の競輪も勝ち負けは別にして何回か当たる　だから次のレースでプラスに
したろ　とか思って終ってみたら結構金使ってましたよね
今の競輪はむつかしくてその上３連単となればハズレの連続でもう買う気も
なくなりますよね、じゃあなぜ私が細々ながらも競輪でプラスできてるのか
まず大口勝負　こんなものはカッコよいバクチの華ですが全員潰れてます　
車券をしぼって買う　これも間違い　しぼって大きく儲けたいやり方も潰れ
パターン、　ぬけ目がバンバンきてハズレ
私の買い方は　知り合いで５年くらい前配当がいいと競輪から中央競馬に転向
した奴と同じやり方です　脱税無申告でやられましたが勝った金額の合計ばか
り言ってハズレた金額を引いたらそんなに勝ってない、けど当てた合計金額に
課税やから仕方ないわと言ってました　
横道にそれましたが、３連単は５０４分の１か５６か１１２か１６８で賭ける
かだけの話、予想は１着のみで総流し、当ってもマイナスも多いよ、ハズレも
あるよ　１６８点なら確率３３％です　　
自慢するなら昨日大津決勝５、７、９、のアタマで１６８点で１２０８５０円
的中、１６８００円の投資で１０万プラス、９Ｒはカスリもせずでした
一度やってみたら　もう知ってるならやってみて、　大勝ちはできないよ
平均すると私の場合投資額の１,２７倍です。　またＧレースよりＦ�Tのほうが
成績よかった　今年はＧレースＦ�Uはほとんどやりません
ちなみに無申告でやられた奴は１０００円単位だから１レース２０ー４０万買う
売り場でもしょっちゅう何百万て買う奴は税務署の奴が尾行して調べてる
オレの場合何回か何百万払い戻し受けてたんで目つけられて調べとったんや
車の資金は馬券購入資金は無職なのに生活費は？　て徹底してやられた、あげくに
推定収入で課税、無申告課税合算で〇〇円払わされたと言ってました。
中央に行く人は注意してください、競輪場にはおるわけないよなあ

>>465
＞今種銭が１０００万あれば確実に１０００万稼げる金融商品はいくらでもあるだろ
冗談だろ？マジであるっていうなら教えてくれよ。
貯金それくらいあるけど、帯に短し襷に長しって感じで何もできん。

>>483
あるわけないだろ

>>483
絶対ない、　詐欺師の話でしょう　　詐欺にひっかからないように

今回の全プロシリーズなんて車券的にはそんなに売れてないな〜。
俺も思ったけど静岡でＳＳ風光るか何だか知らないけれど、開催直後に
ＳＳ１８名が、そのまんま函館に集結だから参るよ・・・Ｗ
食傷気味もいいところだよ。

日自振も何を考えているのかね？　

みなさんの町や村の祭りでも年に一度だからキチガイになって
盛り上がるんだな・・・これが。
それを毎週やるもんだからお客も祭り気分が消えてドキドキワクワクの
高揚感もへったくれもない。
ＳＳシリーズですら単なるＳ級シリーズに成り下がった感じがあるな〜。
このＳＳ制度を創設してからＧＰの商品価値も下がった気がする。

ええかげんにせんかい
春一番、秋本番、なんやこれ、台風かい？？
みのり、なにが実っとるんじゃ、米か、イチゴか？？
風光る、風が光る訳ないわい、ワシのハゲ頭のことかい？？
全プロ、なんやこれ、新しいプロレス団体か？？
東西王座　なんやこれ競輪のことらしいな
こらー客なめとんのか、なんやかんやワケのわからんレース
いっぱい作りやがって、おー、ええかげんにさらせよ
こんなもん全部いますぐやめてしまえ
なんでもつくったら客アホやから売れる思とんのかい
ドアホ、　客は飽き飽きしとるんじゃ
ますます売り上げ落ちるぞ、　客も減るぞ

同感　　選手一同

選手なんて、金さえ貰えれば肩書きなんてどうでもいいだろ
そこまで競輪の事を考えている選手がどれだけいるか

ボートレースなんてＧ１を年間３０節くらいやってますけどー
Ｇ３に至っては新鋭Ｌ＋女子Ｌ＋企業杯で約７０節、しかも平気で日程ダブらせてくる

まあボートＳＧ≒特別競輪で、ボート開設記念≒記念競輪で
同格？くらいだろうからまあ似たり寄ったりか

>>490　禿同！
競輪に比べ競艇のＧレース乱発はもっとヒドいよな〜。
とにかくSGを創設しすぎ。
昔、ボート専門雑誌でも批判の嵐。おかげで競艇のG3なんか競輪のＳ級シリーズ以下。

毎月、何らかのＧレースがあるのにウンザリする
昔くらいのバランスが良かった

１月下旬　社杯
３月下旬　ダービー
４月中旬　ふるダビ
６月上旬　宮杯
７月上旬　ふるダビ
８月上旬　全日本
９月下旬　オールスター
10月下旬　親王牌
11月下旬　競輪祭
12月上旬　ふるダビ
12月30日　ＧＰ

２月中旬　東西王座
３月上旬　ダービー
４月上旬　社杯春
５月上旬　ＳＳシリーズ
６月上旬　宮杯
７月上旬　親王牌
７月中旬　サマーナイト
８月上旬　全日本
９月中旬　オールスター
10月中旬　社杯秋
11月下旬　競輪祭
12月28日　ＹＧＰ
12月29日　みのり
12月30日　ＧＰ

だいたいKPK改革時にA級の上でS級（ｽﾀｰ級）を創設したのにSS級（ｽｰﾊﾟｰｽﾀｰ）って何の意味があんの？
それで売上げが見込まれなかったら、SSS級（ｽﾍﾟｼｬﾙ・ｽｰﾊﾟｰｽﾀｰ）って創設すんの？

日自振もバカだから・・・こうなるかもしんないよ。
　　　↓
５月 SSS級カップ 風吹かすシリーズ


いっそのこと番付をこんな風にしたら？

SSSSSSSSSS級
SSSSSSSSS級
SSSSSSSS級
SSSSSSS級
SSSSSS級
SSSSS級
SSSS級
SSS級
SS級
S級1班
S級2班
S級3班
S級4班
S級5班
S級6班
S級7班
S級8班
S級9班
S級10班
------------
A級1班
A級2班
A級3班
A級4班
A級5班
A級6班
A級7班
A級8班
A級9班
A級10班
-----------
B級1班
B級2班
B級3班
B級4班
B級5班
B級6班
B級7班
B級8班
B級9班
B級10班

てす

だね

☆某選手は何故かつらなのか☆

つまるつまらない以前にナマの競輪が見れない。
記念売上が命綱なのは分かるが、持ちつ持たれつの場外協力にも限度ってもんがあるだろう。

ローカル自治体の立場でありながら、足元を見ない空洞化の政策打ってどうすんだ。

いやいや限度なしですよ
売上げ増えて
従業員も出勤日数が増えていいことずくめ

場外日数は増えて良いんだよ、近隣住民との合意があれば。
お客さんにとってもいい。

問題なのは、自前の競輪開催を隅に追いやってまで記念場外を優先していいのか。

こんなもの２場所併売すれば何ら問題ない。ナマで競輪見れる機会も増える。
やらない理由は当面の記念売上に響くからだよな。
この点に関してはお客のニーズに背を向けているな。
地元新規客の掘り起こしを放棄してるのは明らかで、稼げる内に稼いでアトは知ったこっちゃないの姿勢見え見えだ。
競輪事業を末永く続ける気などサラサラ無いんだろう。

>>499　役所はバカばっかり。
公営競技部もバカばっかり。
「赤字の温床、A級戦は開催したくない」って言いたいことはわかるけど
G3の場外乱発じゃ何の解決策になってねーだろう！

本場が減れば競輪選手もまじめに走るだろ。
開催日数、競輪場を減らして、一度、オフシーズンをつくってみればいい。
競輪の売り上げが激減すれば、仕分けされ、一度つぶれるまで追い込んでみると面白くなると思うが。

A級選手＝サラリーマン選手

B級選手＝八百長ばかり

ビッグレースやりすぎ、S級シリーズ馬鹿みたいにやりすぎ。

もっとバランス考えてS1上位選手は優先的に記念に配分するようにしないとおかしいだろ。
記念の初日特選が三つあたって18人は水増しされたゴミくずだからなぁ。
こんなんじゃ面白いレースを提供できるはずねえわ、ツブが揃わねえんだから。
100点以下の選手は全部A級に戻しゃ、平場も盛り上がるだろう。
用はKPKに戻せってことだなｗ

開催してる奴らは手前で車券買わないから、ファンが何を求めてるのか全くわかってない。
S級集めりゃ客が来るとしか思ってねえ。
クソみたいなS級より充実したA級の方がよっぽど面白いし、車券買う気にもなるのに。
努力もしないで売れない売れないって、民間なら全員クビだろ。

選手数3500人で、そのうちＳ級が800人くらいいるんじゃ仕方ない話でして
問題は、その800人の中でまた実力差が有りすぎることだろう

誰が強いか弱いかをはっきりさせるために、階級の細分化をやってもらいたい
某国はたった600人の中でも9ランクに分けているくらいで、日本なら10〜15ランクくらいに分けても差し支えは無いでしょう

俺の金がない

いやもうこの制度のままで衰退していくだけなら、いちいちトーナメント戦にしてくれなくていいわ。
この前の全プロとかSSシリーズみたいにさ、優勝は特選メンバーだけで決めればいいよ、開催は二日間とかでさ。
その代わり番組屋が毎日面白くなるような組み合わせでレースを組んでくれりゃな。

>>506
私もそれでいいと思う
年に１，２回昇降格戦と最高位戦トーナメンをトやって
後はギャンブルと選手賞金の為に走る面白いレースをやってくれればいい
勝ち上がり戦の方が塩レースが多い

金が持たない

>>507
シニア戦とか名人戦、若手中心とかレース毎に特色だしたりもできるしな。
特別や記念の前半を新人リーグにしたっていいし。
で先行不在とか細切れ戦とかは極力つくらない。

>>509
いいアイディアだけど八百長の温床になるので不可能だよ。
シニアカップは昭和63年に平塚で開催されました。
ルビーカップの前座として・・・。
競輪歴が浅いですネ。

>>510
なぜ八百長の温床になるか説明してくれ。

最後の一行が余計だが、ベテランファンの割には狭量な書きっぷりは、もしやあんたはほうＱ３か？

ルビーカップ・・・・

>>511
シニア戦はロートル戦です。敢闘精神が欠如しまくりの競走でした。
本来なら車券の対象になりません。
しかしルビーカップの前座で行われたシニア戦はヒドイものでした。
それ以来、一切シニア戦は行われておりません。
（評判が良ければ随時開催だったかもしれないけど１回で不評の嵐でした）
敢闘精神の欠如したレースは八百長と受け止められても仕方がないです。
それでなくてもB太郎のレースは八百長が横行してたんだから・・・ｗ
あと新人リーグも不評だったので廃止したのは正解だったと思います。

もしかして平成に年号が変わってからのファンですか？

>>504
現在の競輪の番付はおかしいもんですネ。
本当はS級しかなかったのですが選手会から猛反発されて
S1,S2に２つに分けた経緯があります。

確かに日自振の考えは誤りでS級のみだとA級上位もSS級も
クソも味噌も同じでS級に威厳が生まれません。

KPKは大相撲を参考にしてそれなりにS1〜B2まで細分化したのだが
前回の改革（完全に失敗）でS級選手を倍増しS1,S2のみに設定したのが
悪夢の始まりですね。
昔のA2程度でもS級を名乗るんだから水増しも水増し。ガラクタS級のオンパレードだよ。

何度も書いてるが横の動きが制限されたり終HSから1Cまで誘導が逃げたり
訳のわからない競走が多いよ。
これじゃ９車立のセントラとなんら変わらんな・・・Ｗ

別にV10のハゲを叩く気持ちは無いけど自分が引退した途端に
いろんな規制を作ったり（ネットでは書けない部分も含め）
マーク屋殺しのルールを作ったり、まあ世間一般のイメージとは
随分離れてますよ。

通常の八百長は強い選手のヤラズでなんだが、最初から弱い選手をヤラズと断罪するのは困難を極める。
これ調査員の回顧な。なので吉川、横枕等トップ選手から挙げてくことになった。
Ｂ太郎のヤオクビ選手を挙げてくれないか。

それと敢闘精神については、先行選手不在では誘導を上げるのが常じゃないか？
でもシニアカップの頃はイン切り出来ないペースに上げると、選手サイドからクレームがつく風潮になった。
基本競輪は自分が勝つ位置から仕掛けるのに、敢闘精神と勘違いされる原因にもなったな。

あんたもそのひとりと思われる。

おれの観戦キャリアはあんたが判断することだ。

競輪ではシニアとか名人戦とか競艇みたいにいきませんね。
新人リーグも創設時から行く末が見えてましたよ。
どちらも売上げが見込めないでしょう。
新人リーグなんて女子競輪となんら変わらず。
いっそのこと、30kmポイント競走をやれば良いんだな・・・これが。

競輪は戦災復興の建前のもと、人為的に生み出された競技です。
スプリント、4km速度競走、チームパー、イルミ、セントラと色々競走はあるけど
ポイントレースが一番おもしろいんだよ。
もちろん自転車競技の根本があっての競輪だから全ての競技を熟知しないと
面白味も半分ですね。

競輪、今のままで、俺は十分面白いぞ。　つまらなきゃ止めりゃいいだけだしさ。　
舟とオートも面白いと思う奴がやってりゃいいだけの話じゃないのかいな？

>>518
まったくだ。
制度変わりの当初に非難の声が出るのは仕方ないが、ばくちを打ってる都合上、いつまでネチネチと不満言ってる場合じゃない。

これ俺個人の考え方だからね。あかの他人はどう考えようが自由だ。

＞新人リーグなんて女子競輪となんら変わらず。

打ち込みミスか？

風圧をキーワードに両者を比較すれば、似て非なる真逆のレースだろうに。

>>519
それは違う
原始人レベルの考え方だ
知念さんが言うにはその時その時でルールを変えていく（戻す事も改革）
運用方法は責任者の任期を決め、責任を与えてトップダウンで判断してくべきだと

>>521
俺はただのハゲオヤジなんだけど、原始人じゃダメなのか？

高尚な思想を身につけないと車券売ってくれないとか？

悪いけどG3平塚、SS静岡、G3大垣、全プロ、G3取手１円も賭けてないな〜！
どうも食指が動かないよ。
平塚と大垣はガラクタ（骨抜き）の記念だし、SSカップは18名で何を競うの？って感じだし。
全プロもSSがそのまま来るし取手は大駒が欠場だし。

何を考えてんの？　日自振も選手自身も？
このままだと蓮舫に仕分けられまっせ〜！

競輪より茶漬けの方がおもしろいｗｗｗ
どうなってるんだ？

俺は昔の事は知らないから、十分楽しませて貰ってます。
ソコソコ当たってるし。
先月は競輪の儲けで、自動車税を払って、地デジテレビも買いました。

525さん明日の買い目おしえて

ルール変更による競争形態の変化、選手気質の変化で、
カマシ、捲り、飛びつきばっかだからなぁ。
イン逃げに、イン捲りとか…。
なんとなくずるく立ち回った奴が得をするような流れが嫌。
予測しずらい上に、競争がぐちゃぐちゃになるし。
なんだかんだ言って徹底先行逃げ切り、コメントしての番手戦が競輪競争の華。
今だったら深谷の逃げ切りなんか、やっぱ客は沸くよ。
ある程度きっちりした流れから勝ち負け決まらないと、金ぶっこ込みようもないし。

わかりやすい競輪とか言ってまたルールが変わるけど、
初心者にも云々とかなら、自力型がコメントせずにイン粘りしたら反則とるくらいやってもいいわな。
ライン戦とか二段駆けなんか、ちょっと学習すりゃ理解できることなんだから。
専門誌や出走表の決まり手欄にイン粘りを入れるとかな。
ネットの普及で情報化時代なんだから、いつまでも旧態依然とした数値の羅列じゃ駄目だ。
S回数なんかいらんから、もっと選手個々の戦法が読み取れる情報を載せないと。

中野信者では無いが、井上茂徳が最後に得する競輪が一番いやだな、、

当らなくてつまらないのは
ルールのせいじゃなくてお前らの頭が悪いからだろ
ハケン切りにあって逆ギレしてる無能のなまけものみたいだな

それは賛同できる

つまらないつまらないと不満を言うより楽しみを見出だす努力もしましょう、って短期な板民には無理か(´･ω･)

競輪はつまらないが俺の鼻はつまる

競輪は野球と一緒でつまらない

ただ野球は視聴率落ちても客が入るから問題ない
競輪は客は入らないし売り上げは落ちるしで八方塞がり

儲かってるのはＪＫＡの天下り官僚だけだし廃止するのがbestかと思います

ボート 馬 パチには 若者いるのに
競輪は なぜ 老人だけなのか
…今のニーズにあってないんだろう
老人がしんでけば 競輪は 自然消滅するのは 確実

それが公営競技の定め　

ジジイ２００年位生きて競輪の未来を頼むｗ（脳は１２６年で終了するらしいがｗ）

39歳、俺はやめねーぞ

父親死んで競輪の
話し相手いないけど…

>>536
若い人達に競輪教えてみたら？

競輪と相撲って似てないかな？


若い時は相撲も競輪も見ていてかったるい

今30半ばでどっちも面白い

競輪も競馬もスロも当たれば面白い
競輪は展開が自分の予想と一致して当たるとめっちゃ面白いわい
年に数回これしかねえってレースがあるし
すぐ八百扱いされるがそれを読んで車券買うのが俺は楽しいよ！

先行で勝てるやつがいないから。
国際競輪も短期登録、F1のみでなく
G１〜３、GPへの門戸を開けよ。
相撲だって外国人横綱でもっているんだし。
客は強いものをみたいんだよ。

>>534
ボートはやらないから知らないが、馬やパチ屋に女子供がいるのはお手軽だからだろう。
ど素人でも頭使わずに遊べる（遊んだ気になれる）からね。
比べると特性として競輪は圧倒的に入門が難しい。
力比べの駆けっこじゃないから、レース展開のパターン、選手個々の戦法や脚力を覚えないと予想できないし当たらない。
入門書の類も殆どないから、教えてくれる先輩でもいない限り、ひたすらレース見て学習するしかないしな。
単純じゃないところが競輪の魅力なんだが…。
よーいドンでやる気があって、鉄火場の雰囲気が好きな奴とかでないと無理だろうな。
残念だが今時の若者が入ってこないのも無理はない。

確かに、競艇や競馬の方が始めやすいもんな。俺は職場が競輪場のほぼ向かいだったから、興味持って始めたけど、
ほとんどの人がやらないし、逆に渋滞に対して怒ってるもんなw

しかし今回の宮杯。
総売上は110億円未満。廃止の方向で検討してっから
びわこ競輪も花月園の二の舞だぜ〜。

びわこ廃止なら来年の開催は返上。

おいおい競輪界よ、何処へ行く？

昔は日本選手権６日間で460億円くらの水揚げがあったのにいまじゃ特別競輪乱発でメタメタの売上げじゃんか。
本来なら特別競輪ってのは売上げ起死回生の切り札なんだけど、あまりにも乱発し過ぎてありがたみもレア価値も暴落だよな。
記念の勝ち上がりにしても不評だらけ。あげくに従来のふるダビ方式を流用。なんじゃそれ？！って感じ・・・。
そもそもS級選手を水増しして無理やり記念を11R制にする必要が何処にあったのかな？　どこかけボタンの掛け違えをしてるわな。

廃止しかけた場を踏み止まらせた四日制オールＳ級記念も、Ｇ�TとＦ�T、Ｆ�Uをガタガタにしてしまったな。
差し引きチャラどころか大幅マイナスだ。

>>544
小川博美の優勝した花月園ダービーは6日間で入場者12万人くらいだっけかな。
たかだか20年ちょっとしか経ってないのにね…。

記念は11RなのにS級シリーズとA級戦はなぜか12Rってのもなｗ

今の若い奴は、競輪なんか性に合わないだろ
レース間の30〜40分がイライラしてしょうがないんだと
肝心のレースも談合ばかりで迫力全然無いし、
３連単以外は配当安くて買う気すら起こらない
んで、競輪は当たらないからつまらないの捨て台詞

SS級創設はまだ分かるとしても、クソG�TＧ�Uの粗製濫造はどうにかならんのか
結局近い将来廃止になるとしても、アホな経営者にいじられたままジリ貧になるのは忍びない
せめて回復への方策を万事尽くした後、静かに燃え尽きるのならしょうがないとは思うが

レースの間隔が長い、２５分ぐらいでええわ

それと並びはモニターの端にでええからすぐに締め切りまでずっと出しててくれ

並びが オッズ表示の時下段あたりに あれば助かるのに 無いところの競輪場が多いんだよな

結局、競輪場はファンの事を全く考えてないという事か。

>>548
ほんとにそうだよなぁ…。
こんだけ客のニーズを無視した営業も珍しいわ。

>>549>>550
並びなんて専門誌やスポーツ紙に載ってるだろうよ。
出走表だけで予想してんのか?
今は初手から番手戦なんて殆どないし、自在に戦う選手は並んでないし、
地乗りなんか見なくても事前の並び予想が狂うことはまずない。

ビッグレース粗製濫造の原因は、競輪を開催するよりも場外やるほうが儲かるからさ。

ひとつは場外収益頼りの売れない競輪場救済。
もうひとつは専用場外サテライト・サイドからの圧力。

代償として、ビッグレースを提供できる花月園、びわこといった競輪場が苦しめられて来た。
廃止になった甲子園、西宮も、過去にオールスター競輪を開催した競輪場だからな。

運営をスリム化するには営業所数を減らすのも必要な事で、今現在の構図は、小さい競輪場とサテライトの施設維持費を、デカイ競輪場が負担してやってるようなもんだ。
この異常体質が競輪をつまらなくしている。

>>546
「小川捲くった〜！」

福島正幸さんの絶叫がいまでも耳に残りますネ・・・。

ちなみにあのときの花月園は凄かったよな。二次予選で鬼脚が２着になっただけで
暴動寸前だったもんな〜。まさしく喧騒競輪ってやつだよ。

２車単も３連単も無い時代。あの熱狂。あの興奮。まさしく鉄火場だよな。

週間レース買ったほうがいいよ！

>>555
週刊レースは面白いよね
読みどころあって楽しい

まさにパークサテライト

ボートレースでいうところのひまひまさんみたいな人が居ないのが…

ヤマコーは言った　引退した鬼脚に

まるくなっちゃって　と

そりゃ台本のあるクサい芝居にゼニ賭けてればいつかは飽きるだろうよ。

低能ジジイ共の意見でルールや制度を変えていくと
本当につまんなくなりそー

この前の宮杯結晶の次の日の、スポニチの吉岡念真氏の発言、以下の４つ。。
これにはガッカリしました。
�@決勝は単調なレースだった。
�Aその他のレースでも単調なレースが多い。
�B荒れたレースが多かった。
�Cその理由を大ギヤによるものであるる。
�D大ギヤは制限すべきである。

　これら４つについての私個人の反論です。
�@決勝は単調なレースだった。
　決勝は２分戦。あんなものであろうと思います。
　山口選手も競りにいっています。
　落車も無く無難なレースだった、悪くなかったと思います。

�Aその他のレースでも単調なレースが多い。
　別に単調ではありません。それぞれのライン数に適った展開でレースは進んで行きました。
　過去のレースと比べても展開は同じです。
　単調とは、何と比べてのことだったのでしょうかと思います。
　そして、今大会は落者も少なく良い大会だったと思います。

�B荒れたレースが多かった。
　この荒れたとは配当のことですよね？
　確かに配当としては荒れました。硬いはずの準決勝でも。これには異論はありません。
　しかし、この大会は落車も無く、レースとしては安定で荒れたとは思えません。
　この大会以前までが　不安定なレースが多く、お客がその不安定なレースを予想して
　購入した結果、荒れた配当になったと思えたのではないかと思います。
　　今大会を境に、レースが不安定な形から、安定した形に、つまり選手がレースに
　対応出来て来た、よい傾向では無いかと思います。
　ここ数年間が、レースの破壊が酷過ぎたのだと思います。

吉岡は評論家なんだからＳ級上位はみんな自力くらい気の利いた事言えよ
それにお前の現役時代から５００バンクはラインなんかで決まらねーから

■５６２の続きです
（改行が多いだの、連続投稿ダメだの、ブラックリストに入れるとかビビりました（汗））
�C上記の理由が大ギヤによるものである。
　単調さも発生していませんし、何よりも最後までヘバらず高スピードのまま、
　ゴールへ突き進む走りは良かったと思います。
　　従来の3.57ギヤでは、先行選手では残り100〜200メートルでヘバって、
　逃げ損・捲くったモン勝ちの展開となっていたことは明白です。

　現行の誘導スピードと、イエローラインでは、たとえ吉岡氏の全盛期でも押さえ先行したら
　バック過ぎで、ヘバっていたのでは？という想像をせざるを得ません。

　
�D大ギヤは制限すべきである。
　現行の誘導スピードと、イエローラインにては、選手の足のロス（特に先行選手）対応で、
　大ギヤを使用開始したのではと思っております。
　そしてゴールまで何とか保つレース形態と展開になって来たと思われます。
　　多発していた落車が減って来た原因も、一つは大ギヤに有るのではないかと思います。
　この大会は久々に面白かった大会だったと思います。

　大ギヤが小ギヤよりも、好結果を生んでいると思います。
　・選手としては（特に先行選手）着順として。
　・レース内容としては、安定として。ファンは予想しやすくなります
　（今大会については、上記�Bを忘れないで下さい）
　　
　選手の体の大小の違い（身長としては160台〜180cm台）は明確にあります。
　筋力の総量に違いが出ると思います。
　大ギヤを踏みこなせれば大ギヤを選び、踏みこなせないのならば小ギヤを選べばよいと思います。
　体の大きさ、筋力の多さは、それも才能だと思います。
　ギヤの選択は、新規ファンにも判りやすい門戸の一つだと思います。
　選手の個性にもなり、ファン記憶にも残ると思います。

　「自転車は回転力」の理論は、美しく正しいとは思います。
　しかし大ギヤで結果が出てる以上、
　ペダルを有る程度回せば、足は消耗することが証明されたと思います。

　日本人競輪選手のペダルを回すスピードは、
　3.57ギヤでは限界まで鍛え上げられたのでは無いでしょうか？

　体も大きく、才能のある選手が先行して消耗し、スピードの落ちた状態を
　体の小さな、まずまずの才能の選手が短い距離を捲くって勝利する。
　これが現行の誘導スピードと、イエローラインでの3.57ギヤでのレースの正体では無いでしょうか？
　　選手名を出し、例とすると
　これが佐藤友和選手が、一時強かった時の説明だと思うのですが。

　佐藤友和選手の一歩後退は、怪我もあるでしょうが、
　体が小さく、3.69程度までしか上げられないギヤが要因だと思うのですが。

　大ギヤを規制するなどと言うのは、影響力の大きな吉岡氏
（かつて小倉ドームが33バンクで計画されたのを400バンク変更するよう意見したそうですね）
　には言って欲しくありません。

今月末にはルール改正・番組改正するようだけど
「お客様のためによりわかりやすく」らしいがどうなんだろ
問題はそこじゃないと思うんだよね

つまらない言うか〜金が続かないからやろ
少ない掛金で12Ｒやっても余程の高配当を当てない限り当たってもわずかの払戻しかない
だから おもろない

当たらないからつまらん
見すればするほど儲けた気持ちになるのはどうかと思う

他ラインの選手間の馴れ合いがメディアに出すぎ。
実際はどうであってもそこはプロレスを見習うべき。

ルール変更、番組変更で分かりやすくといっているが…

先行した選手が1着より6秒以上遅れたら失格

イエローラインを越える牽制も失格

先行の仕掛けが遅くなってややこしくなりそう

番手の好ブロックも少なくなりそう

今回のルール変更、せめて、イエローラインをあと３メートル外側に移動するなら、わからなくもないが…

番手のブロックなんていらねーし
余裕があるならさっさと番手捲くり打て

>>769
今だってカマシ屋マクリ屋ばっか、
上位にいくほど細切れ戦が多くて十分ややこしいのになぁ。
番手の援護がなくなれば、それにますます拍車がかかる。
つうか新ルールだと番手の仕事は車間開けるくらいしかできないのか？
急激な斜行も失格なんでしょ。

４分戦なんて競輪じゃねーっての。
そんなレースでボックス買いして当たったの外れたの言ってる奴は競馬でもやってろよ。

まったくだ。

ルールをいじるより、安心して買える番組を組めや、ボケ。

競輪の基本は二分戦。
出渋らず駈ける先行屋、しっかり仕事する番手、きっちり内を締めて流れ込む３番手。
４、５番手は黙って下向いてラインについていくだけ。

これが競輪の王道だろ。

何故つまらないか・・・・
当たらないからに決まってるだろう
客が当て易い番組作って、選手もそれに応える
こんな簡単な事が出来ない競輪界は終わってるな

>>575
大ギアの選手同士で買えば簡単に当たるだろう？
イエローライン前の競輪の方が難しかった

>>574 そう言う競輪がいいです

ラインがあるからツマラナイ

>>578

ラインができて、競輪がKEIRINに変わった希ガス…

反対意見多そうやけど、私自身は並びを見せるようになってから　おもしろ味が減った。

競輪ってプロレスに似てるね

>>575
Ｓ級戦ばかりやってないか？
普通開催の準決日にやってみそ。たとえ儲けは出なくても3Rに1つは当たるよ。

俺の知り合いがＳ級をやる奴は馬鹿だって言ってた

毎日開催していて毎日買えるから

>>583
ボックスで買ってもどの車番も平均的に売れてるから美味しくないんだよね
Ａ級だとちょっと狂っただけでいい感じの配当になってくれる

>>583 当たり前

>>585 ボックスwww

大ギア主流

>>583 S級はみんな脚があるから難しいってことだよ

F2がいい

>>581
どうせなら、みちのくや大阪プロレスのような見せ物にしたい。

競輪＝うんこ

競輪場＝多過ぎる

小倉が新ルールが気になって振れなかったってコメントしてるけど、
ブロックも厳しくなったの？
keirinjp見たけど、あんな書き方じゃようわからん。
教えて親切な人

107点のS2の選手が
F1で予選周り勝ち上がりできずに2日目以降欠場の
パターン
補充選手が集まらず８車立て７車立て最悪田舎の競輪場なら６車立てもありうる。
これがＪＫＡの…

>>552 並びなんて専門誌やスポーツ紙に載ってるだろうよ

↑
　　　　売ってないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あれだな

今の競輪パターンが大体決まってて、赤板で後方ラインが上昇して…みたいな

どうするんだろう？おいおいもうジャンだぜみたいな、何をするか分からない選手がいるのも面白かったりするんだけど。。。

スローペースがダメになったり、競りの基準が厳しくなったり、前からみんなが言ってる通りなんだけどな


ハラハラドキドキ感が薄れたような気がする。

素人がルール改正したばかりに事故防止の為に競りやブロック出来なくなっていくと先行選手も逃げなくなって捲りばかりでマーク屋は競りもブロックもない素通りされるつまらん競争になる訳なんですよ
もう競輪終わってるわｗ

>>598 確かに

選手の怪我は少なくなるよ。しかしお客さんも少なくなるよ。

そして競輪もなくなるよ。

推理要素も波乱要素も無くなってラインで決まるから取り易いですって
予定調和の時代劇みたいで老人ファン大歓喜なのか

競輪観た事もした事もない奴がルール改正した時点でアウトだな
実際、金網越しで観戦したら逃げや捲りより競り合いの方が断然見ていて納得するよ！

それで大量落車発生したら車券が紙クズになる
競輪賭博生き残りには落車減らしが必要

お客さんがルール決めてくれたら選手は納得します！

>>602 そうですね

>>603 競りがある程度あった方が落車が少なくなるスピード競輪が
　　　　落車の原因になるんだよ

何言ってんだｗ
無理があんだよｗ

>>606

そのとおりだと思う。

近頃の選手は、マーク屋でもみんな先行選手みたいな乗車フォームだから、ちょっとハスっただけですぐ落ちる。

競りとスピードあがった時のヨコやハンドル捌きの必要性なんて線引きできないんだよ。
ヨコ全部禁止にしてもっとスプリント競争にすりゃいいのよ。

>>609
おめ、なに言ってんだ？
競りこそ競輪の面白さだ。
俺は五輪のkeirinを見に行ってんじゃねんだ。
井上茂と紫原、後閑と小橋の競りは金払って見る価値あった。
金網まで押し上げる牽制が懐かしいよ。どんどんつまらないルール改正しやがって。

必死にブロックしてる隙に乞食レーサーがインを付いて車券に絡むケースが有るからね
横の動きは制限すべきだよ

>>611 wwwwwwwww

>>610
その成れの果てがこれなんだが…
ttp://keirin.jp/i/dfw/dataplaza/guest/mobile/kekka.im?KCD=13&KBI=20081214&RNO=10

>>610
ＧＪ 縦脚だけの競輪なんてわざわざ観に行く価値なんてないよ！

>>613
そのレースの元の原因は先行選手の牽制なんだよな

先行マニアがいるんだから競りマニアがいても良いんだよ。
ハルトモだって最初は競りで名前売った。
そういうのし上がり方が今出来ないんだよな

ルール改正後第１回目の開催で、３日間通じて１０８名全員無事故無失格＠小倉

それで？

いつぞやの親王牌みたく、落車祭りになっちゃ駄目だろ、興行的に考えて

落車と失格は競輪の華だろーがよ、ボケ！

今年の親王牌準決勝の大量落車、最終ホームで、思わず「出来た！」ってガッツポーズしちまったぜ。

周りの阿呆な客は、「やり直せ」とか、「不成立だ」とか、涙目で騒いでたけどなｗ

競争がリーマン化してる。もっと競争に対して貪欲になって欲しい。
ルールに縛られて、選手自身のやる気が削がれてるんだよ。
ルールを決める時に、どんな奴らがどのくらいの時間かけて決めてるんだよ。
車券を一年くらい買ってから、談合なり会議なりしてみろ

車券を一年くらい買ってから、談合なり会議なりしてみろ

納得しちゃいます

ラインなんて不可解な徒党システムを作り上げた関東人はごめんなさいしなきゃいけないよね(´･ω･`)
何時の日も文化をぶち壊してくのはトンキンを始めとした関東人だもの

競輪道だの仁義だの師弟関係なんてのはこの際どうだっていいから老いも若いも勝つことだけ考えてろなの

今日も全然当らん

５番から買ったら転んだよ
こんな当たらないギャンブル、廃れて当然だな

上も会えん

記念がまじつまらん
記念のせいでF�T開催がなくなるのが困るね
買えるレースがなくなるから

↑記念をやらないでF1だけやれば？

記念では勝負できるけど 平で勝負したらオッズが心配でしょう ましてチャレンジはオッズが大変なことになる

みんな適当に、お大事に精神で走ってるからな、特にＳ優秀とか

最後は必ず負けるから

９着権利のレースだとガチンコ勝負にはならんなあ・・・
これをなくせばいいんじゃないか

>>629
何言ってんの？
だったら文句言わずに記念や特別で勝負しろ。
当たらないのを制度のせいにするな。

そうだな前チャレンジで8万張ったら大変なことになった
勝負は記念だ

>>634
どの賭式に8万はったのさ？

ルール改正でまた仕事するマーク屋が減った様な気がするのは気のせい？

>>634
それでこそ男だよ

豊橋記念の決勝が全てを物語ってる。
競輪→ケイリンだよ。

>>638
ＳＳ班が一人もいなくて 追込み陣が弱いだけだろ。

富山初日の最終レースのように狙いやすいのだけやればいいよ
稲垣が引っ張って山田裕仁が残って坂本亮馬が追い込む

>>639
深谷・脇本＝ケイリン
矢口・栗田＝競輪

三谷 深谷 脇本 根田 才迫 これぐらい気持ちよく行ってくれる若手が、いる間は競輪は安泰だな。

↑三谷ってｗ水谷か？

とにかく８９期、９０期が競輪を買いにくくしてるから再教育かクビにしてくれ！

勝負したら落車とかホントに儲からない100円で大穴狙いが正解なのか
つまらん
当分やめだ
競輪潰れてくれ！

>>644
心配するな競輪潰れるより君が亡くなるほうが早いよ

売上落ちてるのに車券の種類が多すぎるのも問題じゃないの。
昔みたいに前半は枠複、後半は枠単のみに戻したらいいんじゃないの。

枠が走ってるわけではないので車番売りを基本とすべき

９０期以降が特別制覇し始めたら競輪をケイリンに変え始めるチャンスか

競輪の枠って意味あんのかね？

今の運営より、ファンの中から競輪を愛する者を選抜して
2年くらいやらせてみたらいいと思うよ

7月から制度が変わり、深谷、脇本が特選に乗れなくなった。

Ａ級では小川がそうだ。

この３人は初日は頭に来るから２着探し。

絶対的な頭信頼の番組は必ず売れる。

贔屓でも関係ない。

目玉番組を作ることだ。

大相撲じゃ宣伝広報部長を年俸1000万で募集してるそうじゃないの。
条件は相撲が好きなことのみ。
競輪もこういうのドシドシ取り入れるべき。
自分が競輪始めて20数年、良い改革なんて車番が導入されたくらいで、
ルールも制度もつまらなくなる一方だよ。
どうせこのままじゃ客の平均年齢からして、あと10年もすりゃ滅びる運命。
最期くらいファンが本当に求めてるもの、楽しめるものをやってほしい。
五輪でメダルとったって、本家が消滅したら無意味だ。

１円から車券買えるようにすればよい。もちろん冷暖房完備。ちょっとはぱちんこ屋見習えよと言いたい。
あとレース間隔も暇な人間や初心者にとっては長い。２０分に１レース。一日１００レースくらいやらないと駄目な時代。熱いリーチは２０分に一回くらいくるだろがちょっとはぱちんこ屋見習ええよと言ってやりたい。
穴場のババァとか警備員のジジィ全員クビにして大学生のバイト雇え。見苦しいわアホっぽいし。

年俸500でいいから俺を雇え
今ならまだ間に合う

落車払い戻しすんのがあたりまえや

このスレ見てると随分大相撲に似てるな。
反面教師にして大相撲みたいにならないように
今から対策しないとヤバくね？

これで外人選手入れたらまんま二の舞…

私みたいな貧乏人にとって失格払い戻しは反対です。
なぜなら、しるしがついた選手がひとりでも失格返還がでるとびっくりするぐらい的中配当がさがります。　　
←一度、試算してみることいいです。
私は、競艇で、事前オッズで万艇券をとったつもりが、Ｆ返還のため、結局、３ケタ配当で
がっかりしたことが何度もあります。

>>653 お前は車券の前に
かつら買え
禿げちゃびん

冷暖房完備の特観席は最低投資額1000円からにしてもいいんじゃないか。
金多くつかう人間が優遇されて当然だし、それがサービスってもんじゃね？
張り額によっては次回無料優待券プレゼントとか。
朝早いのが取り柄の暇なコジキと同列に開門前から並ばすとか時代遅れだ。

塩田公一みたいのががいるから

実質８車立てじゃな‥

トーナメントを変更して狙いやすくなったのは初日だけ

2日目、3日目はかえって荒れるようになりやがった。

A級準決勝なんか前の制度のほうがとりやすかったぞ

この前のオールスター見てみい、全然火花ちってへん。
あんなんが競輪やゆうて、知らん人に見せたら「どこが面白いねん」てなる。
失格したら即お帰りや、選手も生活かかてるし、無賃で帰られへん。
「初日は基本給や、とりあえず流れ込んで、なんぼか貰わんと」
になる。記念の初日なんか、その典型や。

それに勝ち上がり権利が甘過ぎる。
質の悪い競輪を垂れ流ししてたら、今から競輪始めた客は判断できひん。
Ａ級Ｓ級の準優と優勝戦だけで十分。
後はゴミレースや、区別してレース見たらエエ。

ワシ競輪が大好きや博打は競輪しかせんしな。
それだけに悲しい現状や。

最終日9レース、平原がイエローラインを越えて新田を押し上げたんですがセーフ
でした。この結果に誰もが首をかしげました。

勿論、当事者の新田は納得がいかない様子で開催指導員室(審議レースのVTRを見
たり選手の声を管理委員や施行側に要望を伝える所)
で審判の見解を聞きたい　という事だったんですが
なんと10レースを走り終わった市田が、さっきの平原の審議が納得いかない
と開催指導員室に入って来たのです。

この話し合いは決勝戦終了後から、審判長を迎えて
長々と〜
普通は最終日レースが終わったら帰り支度をしてすぐ帰るんですが
市田は審判の見解に〜…
じゃあここまでの押し上げは絶対セーフですね　
ぼく今度絶対やりますよ　大丈夫なんですね
と45分にも及ぶ討論会は終了したのであった…


こんな不正行為があるからだな

ラインの前と3番手の組み合わせ（中抜け）が多すぎ。

7月以降とくに多い！
何が狙いやすくなるだ
ふざけるな
前のトーナメントにもどせ

前のトーナメントのほうが狙いやすかったわ

>>664
最近、中抜け車券のオッズ低いよなー。

この番組改変で当てやすいのは初日だけ

2日目、3日目は予想不能な大穴が多い

何が狙いやすい番組なんだ

初日から3日目まで（F1.F2）見てたら荒れたレースが番組改変前より多い気がする

選手の賞金を減らす事が目的のような番組改変で迷惑してるのは客だ

狙いにくい、当てにくいのが売り上げ減の原因と思うならもっとましな番組にしろ

調子の悪い選手は帰らせろ！迷惑だ

実力のある選手を毎回４６８に入れろよ
出来ないなら八百長だ

競艇脳のバカはスルーが吉

高配当高配当って

宝くじと違うんじゃ

競輪場にジジイが多すぎる
日曜日ですら９割以上がジジイ
競輪のつまらなさに拍車をかけているジジイは入場規制すべき

ジジイや競輪に人生潰されたのかｗ

当たらないのにレースまで糞つまらん

仕事できるマーク屋と逃げて魅せる先行屋が少なすぎ

イエローライン廃止しろ

先月のけいりんマガジンで内林が連載に書いていた、
「競輪を単純化させようとした結果、さらに難しい競輪になって来たと感じる」
これが全てじゃないかと思う。
ちょっと引用すると、
〔今現在は横の動きに制裁が多く、番手戦よりも突っ込み重視になり、
先行もカマシが主流になり「順番が巡ってきたら仕掛ける」といったコメントが多くなって来た。
ファンサイドからみれば運に頼っている選手に賭けるわけだから、方程式のない計算をしている様なもので、
高額購入したくても出来ない事実がある。〕

〔番手戦を挑みその結果で落車する分にはファンは納得している。
落車失格も車券の内だから。
しかし未熟走行での落車は納得できない。
そういった意味においてファンからの目では、
明らかに落車が増えている様に感じてしまう。〕

〔落車防止は選手を守るという理由もある。
しかしながらこの事が売上に多大に影響していることは事実である。〕

大分省いたが、これがつまらない、当たらないという問題の核心だろう。
今のままじゃ、あと10年もしたら、オールドファンが死に絶えて競輪は終わる。
どうせなくなるなら20年前のルールに戻してもらいたいもんだ。
誰も損しやしないだろうに…。
個人的には今のA級チャレンジなんてギャンブルレースとして成立してないと思う。
普通に考えたら車券に絡む可能性ある選手なんて2〜3人にしかいねえもん。
なるべく拮抗した番組を組む為にKPK制度にしたのに、自分でそれを否定しちゃたんだもんなぁ…。
責任者出てこいって感じだね。

呼びました？

下重辞めろ
詩ね市ね氏ね詩ね史ね
視んでまえ

てめえが車券買ってみろ
ボケ

今日のレースとか見てると、車券を買わない奴が勝ちみたいな体質だもんな
決勝前の脇本のレースだって、鐘前に紙屑になった奴は多かっただろう
こんなアホ臭いギャンブルなんかやってる方がアホなんだろな

>>676
気が済んだか？

>>676
その通り、今は悪質な糞レースが多すぎる

腹立たしい糞競輪は買わないほうが遥かに賢い

現に低学歴そうな糞ジジイしかいないような場所ではないか

選手も自覚がないからギャンブルで1番市民権が無いのだよ

国際競輪の外国人のほうがよっぽどいいレースするしな

はやくこいこい外国人
日本のふぬけ競輪選手をぶっ倒せ

番手戦の買い方してるから俺当たんねえんだ

競輪選手の娘ス○○ヌが出てるへ○サ○ンのほうがおもろい

若いやつが飛びつかない時点でつまらないのは理解できる
普通に考えれば簡単だわな、競馬や競艇に比べて迫力がなさすぎる
自転車ギャンブルなんてものが今まで受けてた事が以上だと思うけどな

>>676
おまえ毎日同じこと言ってるね。

>>681
若手乞食選手は番手に飛び付くんだが

>>680
若者が来ないのはとっかかりがないせいだと思うがな。
見たこともないし、どんなもんかも知らん人間が大部分じゃないか？
知らん人間が来るには競輪場はかなりハードルが高い。
昔のイメージで柄悪いとか、ラインとかあってワケわかんないとか、
余計な知識がちょっとでもありゃ尚更だ。

テレビCMは頻繁にやってるけど、
あんな抽象的なもんじゃ競輪がどんなもんかさえ全く伝わらねえから無意味だし。

G1の概定がつまらん。
SSが必ず特選ｼｰﾄﾞされてりゃどのG1もﾒﾝﾊﾞｰいっしょでﾚｰｽに楽しみがない。
SSなんてやめてしまうか、SSは出場できるということだけ優遇されたらいいと思うが。

>>673
20年前(恐らく一番売れていたであろう頃)のルールに戻したって
客や売り上げまでその頃に戻るわけじゃなかろうて

最近の競輪は


単調で


つまらない



ルールに守られた







大ギアの選手が勝つ







ただそれだけ

選手の熱気が全然伝わってこない
本命選手も飛んで平気な顔してる
客も爺さんばかりだし面白い要素を探す方が難しいかも

選手が不細工ばかりだからだよ!!

びわこ競輪も今年度いっぱいで廃止だそうですね
９人のうちの４６８を格下とかをとりやめて
いっそ、競艇みたいに６人制にした方がお客が増えると思う

>>690
寧ろ９枠９車にしてしまったほうがいいとｵﾓ　強い順に１、２、３…９が基本で、枠順抽選でもいい

格下４６８制度はやめて
競輪を競艇みたいに６人制にしろ
そしたらお客さん増える

>>692
競輪に、しがらみだの馴れ合いなどいらん
強い人しか生き残れないようにしろ

6人制なら客が増えるって、全く意味が分からんし、何の根拠もないだろ。
展開にコクがなくてつまらなくなるだけだよ。

競争得点順に１〜９番車にしてとにかく1-2みたいな競艇脳を呼び寄せる作戦

>>694
すまないよくよく考えたら
４６８の格下制度廃止して６人制で
選手の自転車はクジで？とか思ったけど
競艇の場合はエンジンやボートを抽選だから面白いけど
競輪では自転車をクジとかは無理かもしれない。
競輪で６人制度も無理だね。諦めた
せめて競輪に単勝と複勝を作ってほしい

>>696
単勝、複勝は以前にはあったよ。
購入者があまりにも少なすぎて廃止になった。
自分１人でオッズを左右できるようではギャンブルにならないからね。
今、全国発売のレースで売ってもきっとダメだろう。
ジャリ銭で3連単買ってる客が金入れるとは思えない。

新番組制度になってから車券買う気失せてきた。

大本命か大荒れか

強いて言うならチャレンジ、SSをなくせ

古い制度のほうがだんぜんよかった

今の糞つまらん制度考えた大馬鹿者、氏ねよ

ラインを三分線縛りにして、並びを抽選にする。

やっぱり当たらないからだろうな
高谷のレースだって、すんなり９−３で来てれば何の問題も無かったのに、
８番が余計な事してぶち壊し
最終レースも、７−１はいいけど３着に一番薄目の４番って・・・・
誰かも言うように、競輪は車券は買わないで２ちゃんで買った奴を馬鹿にしてるのが
正しい遊び方なのかもしれんな

>>700
そら自分の予想が下手くそなだけじゃねえかよw
その2つとも極普通のレース展開だったろ、どっちも頭は◎だし。
おさえだけど、俺は２つともとったよ。
今は突っ込み重視の選手多いし二着、三着が狂うなんて当たり前の出来事だろ。
特に3連単の3着なんて薄めが来てなんぼだろ。
ちょっとした綾でいくらでも変わるんだから。
一番人気のラインで決まるように走らなきゃいけないルールがある訳じゃねえし。
当たらないからつまんないってみっともないぞ。
伏見に文句言うなら分かるけどよ。

20年位前に、6人制競輪のスプリント競争ってのを立川で観たことあるよ。

>>700
昨日の8Rは竹内が弱くてハコ５になったから結果が荒れたのであって
別地区の長野に当たるのは可哀相だよ

6人制で客は増えないがコストは減らせる
A級は全て6人制、S級でも負け戦は6人制でいいよ

>>701
978取れたのは凄いな。11万ついたよね？

>>705
いや、8Rは2車単、高谷→中近の三人にそれぞれ10枚。
7750円つきました、俺基本は2車単なんで。
11Rはさすがに260円では勝負できないので、7−１−全。
3連単の時は薄厚はつけるけど、3着は流すことにしてます。
周囲のオヤジ見てると必ず三着絞ってはずしてるし、
◎−○−薄目、これで万車券とかも普通にありますしね。

>>698
ＧＪ

どうせ番組、ルール改正するんだったら、得点制度も改正したら良かったのに
例えば、
千切れ −2点
ハコ○ −○点
人気を裏切った −3点
ただの流れ込み −2点
内突き −1点
イン粘り −1点
抑え先行逃げ切り＋2点

>>708の続き
ラインワンツースリー＋4点

中国人走らせてるからだろ。

>>704
６人にしてライン無しでみんな単騎か？

それで皆のギヤを３，５７に統一させる

横を規制する から四倍ギアが蔓延して、 今の競輪をつまらなくしてる！

3.57主流時代のスリルある 競輪に戻せば…

その為には誘導を早めに引かせる、
イエローラインの廃止などルールの改正が必要。

たまに青板で誘導引かせて自力型がガチガチやりあう展開がある分、33の方が見てて面白いよ。

オールスター最終日の平原をはじめ
７月からルール改正した意味が未だ実行されてない


これでは何の為のルールでファンは馬鹿らしくなり購入しないだろ

ルール改正は確かに疑問です。
親王杯の脇本もかなりの大差でゴールしたけど、6秒ルール？に触れないのか？

6秒差なんて無理
意味のないルール

つまらない、ルールが曖昧、ジジイが死んでいくから

売り上げが順調に下がっていくな

売り上げが下がるのを見てるのが面白い

そう、このスレにいるものは競輪人気なんとかしてくれーとは思ってない
早く潰せと思っている者の集まり

前を取ったラインが後方ラインに抑えられる。前ラインは先頭誘導員が邪魔で突っ張れない。先頭誘導員の退避遅すぎ。先頭誘導員がレースの邪魔してるようにしか見えない。

>>704
９人制よりも６人制の方がお客さんくるよ
三連単も当てやすいし
競艇も当てやすいから人気があるんだし
競輪の配当金は安すぎでガッカリだし
競輪９人と競艇６人ならやはり６人の競艇にいくでしょヤッパ

>>721
最近、ボートファンもびっくりの低配当多いな

前橋で3連単250円!?

ボートは配当安いから競輪とかほざいてるジジイ共どんな顔したかな

完走手当を廃止して、1〜3着のみに賞金を出す
4着以下なら手取りゼロ
これぐらいシビアにしないと、奴等は必死に走らない

>>723そんなことしたらだれも走らん。

>>721
それは既に検証済み。
7、8、9着の賞金が削減できてもそれ以上に売上げが落ちてしまう
減らすことはないが増やす可能性ならある。例えば川崎競輪場など立地条件のいい地域で
移転計画がある競輪場が対象だが、幅員を普通の倍ぐらいにして12人制にする構想だ
後楽園競輪が売上げ入場者数とも飛びぬけていたのはアクセスの良さもあるが
後楽園のみ12人制だったからではないかと言われている。

>>725
１２人制？
９人制でも４６８がきたりして当たる気がしないのに？
それなら地方競馬にいくよ

>>722
今日の青森１１Ｒ１２Ｒの決勝
２単車、ガチガチの１番人気ばかり来て萎えた
４がきたから高配当と思ったら１番人気
当たりにくいクセに配当金は安いし勝てないなぁ

>>727
12R？？

４連単はどうなんだ

荒れれば文句、固けりゃ文句、どうなりゃ満足なんだよw
当たらねえからつまらんて言ってる奴は救いようがねえな…。
お前らが当たらねえのはレースがつまらんからじゃなくて、
車券の買い方が下手くそなんだっていい加減気づけよ。

高配当続出がよけりゃ大井にでも行って、宝くじ感覚で遊んでくれや、
買い目少ないのがいいなら競艇だけやってりゃいいだろうよ。
なんで競輪がお前らの我が儘に合わせなきゃいかんのだ。

>>725
イエローラインはどうすんの？

バンクを拡げても先頭の選手はイエローラインの外側を2秒程度以上走れない

また、平原の件で物議を醸した新ルールに
「イエローラインを越えて後続選手を牽制してはならない」
とあるのだが

せめてＡ級戦は筋で決まってくれよ。ヨーロッパも３着に来るなとは言わないが、連に絡むな。

昨日の川崎、出目だけはＳ級上位並みの滅茶苦茶さで死んだ。

>>728
青森１０〜１１レースの間違いだろ

つまらないというより、競輪が理解できて無い選手が増えたな

チャレンジやＡ級ならまだ分かるが、
Ｓ級のトップ選手がアホ競争ばっかで、真面目に予想するのがばからしくなる

俺個人の意見
昔のS・A・Bに戻せ
Bの選手は二年間在籍したら首にしろ　賞金もさげろ辞めたくないなら必死に上目指す選手だけにしろ
客はハズレたらオケラ
選手はいい加減に走ってもしっかり金貰えるなんて変だ
選手にももっとリスク背負わせてヤル気ある奴だけにしろ。

最近、若手の自力屋がよく使うコメント…順番がきたら（きたので）先行が…どうのこうのってコメント。
あれ聞いてて、なんか釈然としないっつーか、ムカつくのは俺だけか？

こっちは選手の調子・相手との相性・バンクの特性、周長…etc を考えて誰が先行するか、どういう展開になるのか推理してんのに…
肝心の選手がそんな自主性のない気持ちでレースに臨んでるとしたら、推理するのがバカバカしくなる。
推理する必要性のない競輪なんて…。

>>736
今は逃げ選手といっても殆どカマシタイプだから、そういうコメントになるのは仕方がないな。
タイミングと展開次代ではやりますよってことでしょ。
逃げる選手がはっきりしてるレースだけやるしかないんじゃないの。
つまらんのには同意。

個人的にはやる気もないのに自力自在ってコメントの方が嫌い。
やるかやらんか分からんイン粘りを考慮するのが面倒。

イエローラインが邪魔くさい、抑え先行不利やん

自力自在はコジキします宣言じゃないのか

>>739
ちゃんと番手宣言して競るマーク屋が気の毒。
適当なコメントしといて最初から狙ってましたとか、あまりにも不公平。
みえみえのイン粘には何らかのペナルティを与えた方がいい。

吉岡稔真が引退したから。
もうあんなカリスマのある圧倒的強い選手は出てこないだろうなあ。

吉岡なんて松田や馬渕、松岡に負けてた記憶しかないわ‥

↑ それは吉岡篤志だろ

いや、吉岡広教だろ

俺は本田晴美が第一線を退いてから、徐々に車券熱が冷めた

一周600メートルとか立体交差コースとかしないと魅力なし。

Ｓ取って、ダラダラと下げて７番手捲りの本命の若手が増えてﾂﾏﾝﾈ。

不景気で競輪やるお金ないし　たまにやっても当たんないから
つまんなく思えるのかな

>>745
99年から急激に衰えたね

>>749
本田が復活していた頃の小田原記念。
単騎の大がましが決まって最終HSで2着以下は大差。
本田の頭で流していた自分は、この時点で軽くガッツポーズ。
が、猛然と追ってきた山田裕仁にゴール前差されてガックリ。
この時の山田が未だに小田原のバンクレコード…。

>>750
上がり8秒9ね。本田も9秒3か4出てた。ビデオ残ってると思う。

３連単導入しても、結局売り上げなんて微塵も上がらなかったじゃないですかー
まあ６駒しかなくて的中率が比較的高めのボートレース(当時競艇)でも上がらなかったんだからそうなる罠

それどころか票がバラけてますます買いづらくなって余計下降が過疎区してしまったわけだが
車連でも十分楽しめたのによ、当時の推進派や導入決めた香具師はどう落とし前つけんだコラ

>>751
本田→山田でも結構つけてたから、ほんと悔しかった。
レコードじゃなきゃ追いつかないくらい離れてたんだよなぁ、よりによってここで出さんでもw

今みたいに場外発売多くないから、記念なんて現地に行かないと見れなかったんだよね。
GPメンバーが大勢配分されてる和歌山記念とか羨ましかった。

Ｇ１が多すぎ
選手もファンもＧ１の有り難味を忘れている

記念競輪の有り難味も判らん。
４８場に一回ずつやってどうするの。
近隣４場に一回で、年１２回でいいだろ。

>>752
役人は責任とりません、一度決めたことは基本的に撤回しません。
どこでも一緒だよな…。
伝統ある競輪場が二つも廃止になるような不祥事、民間ならクビになりまっせ。
下重が辞める気配ないのも異常。

>>753
でも復活してから、本田が取ったのは記念は小田原1本だけ。ここ一番では弱い印象だったな。
吉岡マークの、岐阜オールスターは惜しかったけどね。

>>755
ボートレースももっと大概だと思うんだが…６日開催の開設記念を２４場、６日開催(賞金王のみ４日)のＳＧを年８回
同じく６日開催の他Ｇ�T・Ｇ�Uを年数回開催となると、年間何日がグレード開催になると思うかね

>>757
運というのもあるんだろうけどね、他にも強い選手いっぱいいた時代だし。
あとなんやかんやで、逃げにしても追い込みでも地脚タイプの方がしぶとい。
スプリンター型で頂点に立てたのは中野くらいなのでは？

競艇は減量が厳しいから、命がけのイメージがあるし、八百長の
しようがないよね。
競輪は八百長オンパレードだからね。
この間の山崎も八百長だろ。
八百長やらせたら、競輪選手だろ。

>>758
無理やりＧ制にしてないかな。
競輪でＦ1開催でも競艇ではＧ制開催にしているような。

>>756
下重さんとかじゃなくて、元選手方が運営にあたれば良いかもね
今なら長塚あたりに会長就任させるのも悪くはない(運営に大事な政治知識もあるし)

競輪は八百長出来るほどのオッズにならんだろw
競馬なら大本命消えれば万だが、競輪は別線来たら千円前後かそれ以下だろw

★荒らし情報
クズベリーはクラウン板のjyoutuyoという荒らしです。
鉄道模型板のしばてん(層化信者)がその正体です。
46歳無職の在日童貞キモオタピザデブ自称発達障害のサイコパスです。
ソープにはエイズが怖くて行けないけど性欲はまだ盛んですｗ
仕事よりも恋人が欲しいそうですｗ
親の年金でネット・jrアイドルＤＶＤ・ゲーム三昧。親が死んだらどうするんでしょうねｗ
彼の更正のためにも（無理だろうな）完全無視でお願いします。
どうしてもレスしたければ嘲笑と死ねという言葉をセットで。
◆他人から死を願われる人間◆
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mental/1285306155/l50
ライターになるための地道な努力
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/bun/1285038383/l50
こいつが日本一のダメ人間です。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/dame/1285376505

>>760
競輪選手の練習の辛さから比べたら、減量なんて屁みたいなものだよ。

>>760
競艇が命がけ？
モーター頼りの競艇が？

>>766
転覆した後に運悪く他の艇が乗り上げて、
首の骨を折ったり、プロペラで切られて出血死。
ターン周る時に膨れたり、他艇に弾かれて消波装置
とかフェンスに衝突とか・・・・・
まぁ時速９０ｋｍ近く航行してるときに外に放り出され
たら、水面でもコンクリートみたいな硬さになるよな。

連カキすまそ
あと転覆して身動きとれずそのまま溺れて死亡ってのもあったな・・・・

予防策をたてないだけじゃ

>>757
本晴は小嶋みたいに組み立てが下手だったが
ケイリンで勝ってからは完全に競輪の伸びが止まってしまったのが残念だった
ケイリンをやることは競輪にはマイナスなんだろうな
競輪選手は本当は世選も五輪も出れない方がいいのだろう

古くは平間誠の事故死、滝澤、吉岡、伏見、海老根の競技中の大怪我での
長期欠場・後遺症。競技で怪我の無かった本田晴や俵、松井英、坂本英、小嶋、
十文字、長塚、大森にしても伸び盛りの大切な時期を競技に費やしてしまった。

競輪界は競輪を休んで自転車競技に参加する選手を優遇するべきではないし
競輪制度自体を自転車競技に参加し難い制度にするべきではないのか
また、それ以上に大切なのは高校生をいかに競輪という競技に馴染ませるかだ
これには各競輪場ごとに教育的競輪リーグを発足する他ない
斡旋は土・日を中心に一ヶ月に4日程度で、一日で予選から決勝まで走る。
この程度の規模なら競輪開催中でも車券発売時間中にレースはできるだろう
賭けの対象でないのでプロとの兼ね合いから優勝賞金は5、6万円程度が限界だろうが
おそらく引退した競輪の半数近くが出場するのではないかと思う

>>767
全く違う競技の競艇と比べる意味が分からん。
競艇が好きなら競艇だけやればいいじゃないか。

エンジン付きとスピードは違えど、
全力で自転車請いでる時にコケたらどうなるか、素人でも簡単に想像つくだろう。
テレビにゃ映らんが、ユニホームぼろぼろで自転車も壊れた選手が最乗してゴールすると、
現場ではよく拍手が起きてるぞ。
まぁ昔なら、死ね、帰れ、ゴミ、みたいな罵声ばっかだったけどなw

>>770
本田の抜群のダッシュを効かせた、かまし・捲りは当時としては超一流だったが・・・
翌日のコメント聞かれて「捲りです！」はこの人だったかな？

今の競輪は面白い野次がなくなってつまらない

それに車券が当たらない

>>773
「先行です。」「先行です。」「捲りです。（笑い）」のスポーツ紙読
みました。この人でした。

>>775
IDが73同士ですな(^^)今日は37中心に車券を組み立てますかねw

>>775
今は「先行」ってコメントする選手自体少ないもんな。
「自力」とか無意味なのいらねぇよ。

>>773
本田が抜群のダッシュ？
ジリ脚だったろ？

>>778
本田晴美が？？本田博じゃないよ？？

プロレスと同じで新規を一切寄せ付けないからな
死にかけの年金ジジィと暗黒オーラを放つゴミ無職のおっさんしかおらん
とにかく金を賭ける気にならん

>>778
おまえ、本田博と本田晴美を間違えてるだろー？
本田晴美は『ホンダのターボ捲り』と言われていたんだぞ。
20年前の特別のYouTubeでも見てみ。

本田、三宅勝は天下取れなかったね。
三宅勝は佐々木さえ突っ込んでこなかったら。
月刊競輪の表紙の2位表彰台の表情は忘れられん。

しらぬ間に本田晴美スレに変わってるw
みんな晴美が好きなんだな

ターボ捲りですから。。。しかもズラマサ師と仰いでますから。。。

みやけ・・・勝彦なら　ジャックナイフと呼ばれてましたね

ニコチンパワー本田晴美か。

コヒー牛乳も好きよ。

竹内力主演で、ジャックナイフの帝王やってほしい。
本田役はチェホンマンで。

漫画「打鐘」の中の晴美はカッコよく描かれてた記憶

本田晴美、A3まで落ちたんだな。もう、関東に来ることないから姿を見ることもないな…。

弟子の石丸も不運な所が師匠と似てる・・・

飯塚裕紀が選手から借りた金を返さないから。

↑　あんた選手だろ
あいつ金返さないの？

>>790チャレンジでは今でも捲り打って連に絡む事もしばしば。力落ちたとはいえ格好エエわ。

>>794
捲り屋不遇の時代の代表的捲り屋。今のルールなら、それこそ何本もタイトル獲ってると思う。
滝沢にも、もっと勝っていたろう。

捲ラーレン・ホンダ

ううっ、晴美が自分スレ以外でこんなに話題にしてもらえるなんて
爺は嬉しいぞよ(；−；)

大ギアになってから大味な競走が増えたな。

騎手が乗っていない競馬をみたいだよ。


昔みたいに

逃げる
番手仕事する
３番手をしっかり固める

ちゃんと分かりやすく役目を与えた方がいいよ。


競輪選手は馬の脳みそ以下だろ？

訳が分からん競走が多すぎだよ。

皆さん適当に走ればいい俺は買わない以上
あとはお爺ちゃん達よろしく

今の競輪がなぜつまらないか？


それはお前達が時代に取り残されているからだよ。

>>798

けん制する
とぼける
適当に捲くる

３３の決勝で４番手が車券に絡むとか初めて見たわ
昔よりつまんねーし八百長増えとる

120点持ってる選手が自殺先行とかもな

準決勝はそれなりに面白いが決勝はつまらん
ルール改正しても2段駆け無くならんし決勝は走らなくていいよ
金を9等分して渡せばいい

グランプリ以外の
賞金を全部半分にしたらどうかな
選手は頑張る度合いが増すし
(モチベーションが
下がるヤツはやめりゃいいし)
主催者は助かるし
一石二鳥では？

競輪場の廃止は
一番食い止めたいのだが…

仮に選手が賞金減額に
異議をとなえたとしたら
それは名古屋市議が
給与を減らさないのと
同じレベルだよ

つまらないのは客層見れば分かるだろｗ
久しぶりに行ったがジジイしかいなかったぞｗ

この板で一日中騒いでいるあの自演ボケ野郎も５０のジジィだ

新田も山崎も勝つ気あったのか？

Ｇ１Ｇ２の特選番組はいつもＳＳ班の同じ組み合わせだから飽きた たまには前日の日にくじ引きで運試しでもしろよ

先行選手ばかりのレース番組や選手選手不在の追い込みばかりだけのレースも見てみたい

>>809
先行選手不在に訂正

捲り選手ばかりのかｗ
やっぱ特選はいらないよな

イン突きが多すぎ。
展開が乱れて、予想し難い

これでは新しい客はつかないだろう

スーパースター不在だからだろ

今も10年前も本質的にはたいして変わっていない


世の中が大きく変わってしまっただけ


両横綱時代も、競輪が超マイナーであったことには変わりない

競り合い多発で、迫力あるような見せ掛けのレースをしたところで、今更ファンは増えない


穴場のババアは首にして、全員20代のコンパニオンに総入れ代えにしろ

飯屋はその地域の一流店を格安価格で配置する

椅子が少ない、モニターが小さ過ぎでオッズが見えない

便所が臭い

>>813
10年前なら、吉岡は落ちぶれていたが、まだ神山が強かったろ。

きれいなお姉さんが車券売ってくれても　おれは行かないけどな・・・

正直飽きたな競輪
A級もS級も同じ似たようなメンバーで星の回しあいしてるだけだし
活きのいい若手選手も深谷くらいしか見当たらん

今競輪祭ダイジェストで見てるがガチつまらんｗ
こんなんに金入れてる客は脳検査したほうがいいかもなｗ

深谷の出るレースしか面白くねえな
他はうんち

>>818
爺共はうんちレースにたかるハエみたいなもんかw

やっぱりここは自動番組を対象レース拡大してくれれば、マンネリも少しはなくなるかと。

記念がつまらなさすぎるな
毎回馬鹿みたいに荒れるだけの見る価値も無いくだらんレースばっか
決勝はつまらん地元ヤオが幅を利かせる

話簡単 バンクに線引きすぎた。特に黄色線

トップクラスの対戦のマンネリ化が一番だと思うよ。
ＳＳができて更にマンネリ度は加速した。

スケートとかアメフトから転向したヤツを広告塔にしろ
体操から転向した選手っていねーの？

>>824
そういうことなら、昔武田が出ていたＣＭを復活すべきだな。
ちなみに体操から転向組はいないと記憶しているが、、。

ギア倍が高くなり大味な競走が増えた。

捌きの競走がかなり減った。

4.6.8が高配当なんておかしいし、頭数少なすぎ

�@９６年あたり３年に競馬に客を持っていかれたから。
�A競輪ゲームが１本も発売されていないから。
�@について詳しく書くと、東京に住んでいたけど競馬中継しか
放送がなく元参議院議員の中村敦夫が出てた競輪中継が放映
されなかった。

>>827
ヨーロッパが高配当ってのやめにしたほうがいいでしょうね。
自動的に車番が決まるシステムか完全抽選のほうがいいと思う。

グランプリもつまらんし競輪終わったな

なかなか若い客をつかめないのは認めるけど、つまらなくないよ。レース後の話題にもことかかないし、競馬や競艇よりはるかに面白い。

パチンコ屋を違法にしたらいい。
たったそれだけだ。
公営競技全般はそれだけで簡単に持ち直す。
少なくとも脱税はねえから税収も確実に上がるｗ
路頭に迷う失業者も製造業のそれよりはるかに少ない

>>832
同意です。競輪の全盛期の頃のパチンコなんて勝っても数千円だった。
昔は遊ぶならパチンコ、大金夢見て勝負するなら競輪だった。今は小銭で遊ぶなら競輪、有金勝負するならパチンコ的な逆転現象が起きている。

初心者なので教えてほしいんですが、飲み友達でラインとか同期だからとか出身地同じとかでレースを仕組むのは八百長と何が違うんですか？
そういう場合は馴れ合いで後で賞金山分けにするんですか？

>>834
八百長の意味を調べて(笑)
話はそれからだ。

何度すいません。
だれそれに譲るみたいな感じで最初から勝つつもりがなくレースに参加することは八百長とは違うんですか？
それともそうは言いつつも勝つ気もあるという事なんですか？
初心者の私にわかりやすく教えてくれましたら助かるのですが…

ハナから勝つ気の無い選手はいないよ。例えコメントがそう匂わせてもね。
自分が勝つ為の最善手が先行なだけ。その勝つ為の最善手を他の選手が守ったり(ライン)阻止したり(別線)するのが競輪。
練習の面倒を見てもらったりアドバイスくれる先輩には恩を返したいって思うのは人間心理っしょ？
あなたがいうように八百長…っか、出来レースはいくらでもあるよ。でもさ、９人全員で仕組むレースなんてほとんどないから。

競輪はラインがあって、
人間の心理を読んで、
展開を予想するから面白いの。

確かに1着を狙って着外になるより3着までに入れる確率が高いだろうという競争や、
誰かのために犠牲になって逃げるレースをする場合もあるけど、
八百長とは意味が違うの。そういうことも含めて予想するのがいいところ。
ラインがなく、皆が勝手に走ったら、
スポーツとしてはいいかもしれないけど、
ギャンブルとしては成り立たない。
確かに本当の八百長を選手がやろうと思えばできると思うけど、
そんなことをしたらどうなるかわかっていると思うし、
それを言ったら競馬や競艇だって同じでしょ。

誰かをかたせるため。
これはりっばな八百長だろ。
競争のルールじゃなくて法律で禁固くらうぐらいの違反だよな。
選手たちちゃんとわかってるのかな？

>>839
八百長という本当の意味がわかっていない。
そういうのは八百長とは言わない。
選手も車券を買う客もそれが八百長とは違うとわかっていてやっていますよ。
法的には何の問題もないけど、八百長だと思うなら訴えてみたら？

>>839
ばか？八百長の意味調べて出なおして恋。

>>839
それを読むのだ競輪なんだよ・・・って言っても無駄かｗ

明けましておめでとうございます。

今の競輪衰退の原因は、売上げのメインである３連単が非常に当てにくくなっていることにつきると思います。
元日早々、１２場所開催（１３２レース）で万車券が６５レース。
内、５万円以上の配当が２５本。
久留米の結果とか見てください。予想する楽しみもクソもない。
展開とか選手の心理とか関係なく、ただの数字合わせゲーム（宝くじ）みたいになっている競技に今の若者は興味を示さなでしょう。

ルールが厳しくなってから筋違い車券ばかりになっている気がします。
昔は筋違いでも強い選手が突っ込んできて、予想がはずれても変に納得できるレースが多かったような気がします。
今は「なんで？」「どうなってんの？」
当たる気がしないレースばかりに思えるのは私だけでしょうか？
予想の板にフォーメンションで何十点も予想している人が多いですよね。
何十点も購入しなければ当たらない競技に新しいファンが増えるとは思えないです。

糞選手が適当な競走ばっかりしてるからだろ

確かに昨日の久留米の荒れっぷりは異常だったな。

本命の選手が、自分から売れてるから、買ってくれてる客の為に一着を取るって意識が減ってる様な…

過去の話になるが神山ー鈴木誠とか2車単190円なんて、余裕で買えたし 最終バック他ﾗｲﾝに邪魔されて8番手から怒濤の捲り追い込みでワンツー届いたり 信頼して買えたし 例え届かなく車券外しても、内容で納得は出来る選手は何人かいた気がする。

まっルール変更もあった事だし一概には言えないかもね。

つまらないのにレース数は公営ギャンブル最高峰ｗ

今日も13場×12R＝156レースｗ

本日も午前中だけで３連単＝万車券１５本

昔のように午前中は連複のみの販売にしてはどうかと思う。
「だったら買わなければいい」との意見もあると思うが、ただでさえネットで間単に投票できるようになった現在、つい誘惑に負けてしまうファンも多いと思われます。
特にチャレンジでガチガチの頭鉄板レースは・・・。
ちなみにチャレンジの爺さん選手連中はどうにかできないものかと思います。
マークが千切れが多すぎて展開予想不可能。
昔のように新人リーグにもどしてほしい。

>>848
マークが千切れると分かっているなら、別線の若い逃げ選手のラインを絡ませればいいだけでしょ？

>>849
競輪新聞の予想で買う人にはムリだよ

849さんへ
千切れるならいつも千切れてくれればいいのだけど、着いてくるときもある。
上位戦ではめったに無い、赤板あたりですでに千切れているケースが多すぎると言う事です。
ゴールまで結果が分らないのが競輪の醍醐味。
残り２周で車券がパー。
脚力格差があり過ぎる番組はつまらないことを言いたかっただけです。
説明不足ですいませんでした。

>>851
いやいや、そうするとやはりS級上位戦だけ、やればいいと言う事ですかね。
何も無理して、難しいチャレンジを買う必要はないかと。

たまの休みに思い存分楽しみたい。
　　　　　
競輪が好きだからやめられない。

つまらないレースでもつい買ってしまう。

後悔。

「分からないレースは買わない」これが一番のような。

ジジイのマーク屋ばかりが有利になるルールはやめてほしい
追い込み有利になるから村本や慎太郎みたいに若いころから
乞食になりたがるのがいる

慎太郎は仕事するからいいだろうが

仕事もしねぇ、ラインはすぐ裏切る
流れ込み着拾い乞食が４５６着だけ拾ってれば、
今の地位から落ちない制度が一番悪い

ただ、昨日の久留米の本場に出かけて、お正月だからと1レースから最終まで打っちゃった人は悲惨だったろうな。
もう2度とやるかと思った人多数の筈。

今の競輪はサイコロ賭博と変わらんｗ
展開読んで予想する楽しみゼロｗ

そんな現代競輪の申し子が↓のスレにいるよ

予想スレッド170
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/keirin/1293752905/

>>857
そんなのは負け組みの戯言だろう。
当たる外れると、レースがつまらんのは別問題だ。

上位になればなるほど、カマシ捲り屋ばっかになって、
積極的に主導権とってレースを動かす選手がおらん、展開待ちばっか。
みのりの新田なんか実質逃げイチなのに撒くり勝負で、おめでとうもクソもないわ。

逃げが圧倒的に不利なんだからしょうがない
逃げたら点数を大きく加算するとか、逃げｊて着に残ったら賞金上乗せとか、
何か大きなメリットがないと特にビッグレースで逃げるヤツはいないよ

逃げて１着　＋４点
逃げて２着　＋２点
逃げて３着　＋１点
４着以下は通常通り（じゃないと逃げるだけ逃げて終わりみたいな選手が続出する）

競輪はＳＳであろうが力上位の選手が簡単に飛ぶからな　ドカンと大口勝負なんて怖くて出来ん
遊びで小口で３連単ちょこちょこ買ってばかりだよ　以前はよく買ったのにな
正月開催の住之江オール大阪はさすがだよ　準優勝戦３戦は全部１−２ですべて連単１８０円
決勝戦は松井繁の頭鉄板で１−２　２４０円　　ありがたかった
競輪のほうが面白いのは間違いないが、最近の競輪は荒れすぎだわ
金賭けてるのが馬鹿馬鹿しくなるような競走が多すぎる

>>864
同意
堅いレースは堅く決まらないとダメよね
今日の武田-後閑のレースも、一応、形だけは競っても、
他の選手も気を遣って、最終的には武田-後閑で決めないとダメ
これじゃファンは離れる一方だわな

イライラするレースが多すぎ
野木といい、山賀といい、晴智といい、
せっかくの休みを競輪に費やしてるのがバカらしくなるようなレースばっか

一本棒から番手抜け出しのラインで決まる競輪ほど、つまらないものはないですね・・・。

つまらん番組ばかり。そりゃ車券も売れなくなるわな

手抜き競争ばかりしてきた選手にこそ原因があるだろう

物事を楽しめるってのは才能なんです。
誰にでもできるわけじゃありません。

>>868
手抜き競争とはいったいどんなの？
荒れれば格上の選手が手抜き、固く決まれば他の選手の手抜き、
どっちにしたって文句言う奴は言うんだよ。
すぐ上のレスをいくつか読んでも丸で正反対じゃねえか。
そんなのは負け組の愚痴だ。

だからさあ、どうしたら面白くなるか考えようよ。

もう無理じゃね
若手も若手で先の補償ないから
自在で一発狙う乞食ばかり＝荒れる
１レースから万券のオンパレード
堅めにぶちこむ客いなくなり
１万円程豆でくそみそ流す結果売上減少
まあ俺が競輪選手でもし若いなら今の連中と同じ事するわな
死活問題だし競輪道とか知ったこっちゃねｗｗｗｗ

記念競輪の八百長が露骨すぎて引くな
ありゃ新規の客は理解できないし、脚力関係ないじゃんって思ってるはず

>>873
なにが八百長か具体的に教えてくれ

素人は点数の高い奴が飛んだら八百長と言う
競輪は展開がものを言う人間が走るので走れる距離が決まっている
強い選手でもジャン前から駆けたら着外になる選手はオートバイでない

素人は八百長と言うまえに競輪の基本から習え
競馬は単騎で戦っているが、たまに単騎で無い馬もいる
競輪はライン線で選手それぞれ単騎ではない

あと、車券が外れたことを、買った自分じゃなく選手の
せいにするために「八百長野郎」とか言って全然意
味の違う使い方をするやつもいるよな。

競馬の本命馬が飛んだ理由とか知るより、競輪のほうが分かる分いいじゃん

>>877
こないだの豊橋で深谷が負けたら途端に八百長野郎とか言い出す奴とかな。
本命がとべば八百長呼ばわり、ガチガチで決まればデキレース。
そういう馬鹿にかぎって、これだから客が離れるとか能書きたれるから救えない。
昔みたいに金網越しの野次ならかわいいもんだが、
ネットに訳知り顔で書き込んだりするから始末にわるいよ。

>>879
氏ね

>>879
そうそう。それそれ！
これから競輪始めようって言う人がそういう書き込み見たら、
絶対競輪なんかやらないよ。
もしかしたら、これが競輪客の高齢化につながってるのかも
しれんな。

本当に八百長だと思えば本名さらして
ＪＫＡに直接言えばいい。
本名さらせばちゃんと調査書書いてくれるし
場合によっては選手クビにできるからｗ

んな2ch見てｗｗとか思うけど　
ネット会員限定のミッドナイトの売り上げは驚いた
というか競艇のネット会員がけっこう流れてきてた印象　
つまりは新規も常連でもないギャンブルきちがいは金と暇さえあれば何でも手をだすってこった

なんもやらない記念とかやる必要あるわけ？
戦ってる選手見当たらんし

村上兄弟のせいで競輪が激しくつまらないな
この兄弟見てるだけで吐き気するわ

>>884
お前みたいなそういう書き込みするから
競輪やるやつが減るんだよ。

贔屓目に見ても記念競輪はつまらん
安全運転のサイクリング競輪ならＡ級でやってくれ

>>885
みんな884と同じ様に思うから減るんだろ

向日町記念競輪、S級決勝観てきました。オッズ半端なく低倍率。
出来レースと言われてもしょうがないか…いや、しょうがなくない！
京都勢の結束力見せつけたレース展開なんや！
表彰式の途中、村上兄と川村、稲垣が出てきて大歓声。
それに引きつられるように山岸と山田も。
向日町の火は消したらアカン！

東京にカジノが出来たら競輪場に行くジジイは激減するであろう
それくらい今の競輪はつまらない

名古屋ダービーで引退します
また村上弟が優勝とかつまらん結果で終わりそうだし

やめろやめろ。どうせ負けるだけだ。あ〜てんこてんてん。

>>889
カジノ行ったことある？

どぐされジジイがジャリ銭で遊べるようなのはないぞ。
東京にカジノが出来たら中国から金持ちがわんさか来るだろう。
日本人なんか恥をかくだけだよ。

>>892
お前はどこのカジノに行ったんだよｗ
アメリカや、その亜流の東南アジア(フィリピンなど)なら、１セントの古事記スロットがあるし、ヨーロッパだって、今時はビデオポーカーみたいな古事記ゲームを置いてる所が多いだろ？

競馬　馬が速い
競艇　ボートが速い
オート　バイクが速い

けいりん！（笑）　チャリｗ

競輪をつまらなくしてるのは選手
ギア上げて届くところから捲るだけ
つまらんゴミレースだらけだから金使わなくて済む

Ｓ級上位とか毎回同じメンツで走ってたらつまらんだろ、しかも毎回着順全く違うし、あと強くなければいけないＳＳ班が着外多過ぎて信用出来ない。 昔のように特別（今のＧ1）だけＳ班全員参加にすればいいのに

ラインで決まる、決まらないにせよ、ヨコの動きができない番手が多すぎる。何の抵抗もなく捲りが決まるときほどがっかりする。


もっとガチンコ勝負をみせてくれよ。

とにかく当たらん
糞レースが多すぎる

番手の仕事ができるマーク屋がいねえ、３番手の仕事ができる奴がもっといねえ、だから逃げ屋が逃げねえ、だからライン細切れになる。

age

当たれば楽しいだけどね・・・・
まぁそういうことだ

今日の函館の11、12Ｒとか、ウンザリする
オッズ見て走れよ

毎週毎週記念では同じ様なメンバーで走り特別もたいして記念と変わらないメンバーだから見ていてもつまらなくなるわ。

今の競輪がつまらない？
当たり前じゃねーかｗ
テレビだってインターネットが出てきてからつまらないコンテンツになったように
競輪なんか化石みたいなギャンブルなんだから誰もやるわけねーだろ
実際客も爺さんばっかりみたいだしｗ

スーちゃん、死んじまったねぇ…。
南無阿弥陀仏、南無阿弥陀仏。

今朝のテレビで後楽園での解散コンサートのシーンが流れてて、よく見たら、隣に後楽園競輪場の残骸が映ってた。
解散コンサートの当時は、競輪場じゃなく、たしかプールとゴルフの打ちっぱなしになってたね。

やればやるほど金が無くなる
こんな腐ったギャンブル、誰がやるか？

そりゃ寺銭25パーも取られてんだからやればやるほど金がなくなるのは当たり前

まず真面目に仕事する選手ほど馬鹿をみるルールをかえなきゃどうにもならんだろう。

ど先行もマーク屋の捌きも競輪の華なのにどっちやっても事故点がつく。
みえみえの捲り狙いが横行するのも仕方がないわな。

だな
何もしない着拾い乞食が一番の勝ち組ってのはおかしい

今の別府１０とか、
堅いレースはしっかり堅く決まらないとダメよ
選手も空気読まなきゃ
客が死んだらお前らも死ぬってのがまるで分かっていない

別府の決勝。

ガチガチの本命が見せ場なく終わる絶望感。

しにてぇ。

松岡みたいな馬鹿がいるからだよ

玄人とマニアしかいない競輪ファン。

松岡は好きな選手だったのに残念でならん。
深谷にびびりすぎ

>>914
ていうか、いつも仕掛け遅いじゃん。どこが好きなの？？

ていぅか、昨日の優秀でも武雄の決勝でも、今日の決勝でも チキンな競走オンリーの松岡のゴミ屑のどこが好きなの？ 【終わってみればいつも何もしてないよ この馬鹿は】

>>916
ダービー優出も全然自力じゃなかったしね。
なのにセッティング変えてから縦一本ですエッヘンなんてコメントして何か勘違いしてるだろｗ

いや俺も別に松岡嫌いではないけどな。
九州の中では数少ない上を狙えそうな選手。
ラインを連れ込まなかったり自分だけ捲りで2着とかも多いが、
そういう選手だとわかっていれば問題ない。

仕掛け遅かろうが、分かって買って金になってたんだよ。
しかし今日はな…W

何回見てもアホだW

井上ですら高木連れて２車で先行してオールスター優勝してるのにな

ダービー決勝 超遅めの捲り追い込み不発

武雄決勝 最終バック７番手 内ついて自分だけ追い込み3着


別府決勝 中段何もせず3コーナーで小野に頭突きくらう終了


もうマーク屋になれよ 松岡

何で競輪が衰退してるのかを選手も考えないと。
今日の別府決勝だとみんな深谷を見に来てるのがわからないかね？
輪界で最後に客を呼び、車券を売れる宝なんだから、勝っても負けても
ファンが納得するような走りをさせないと駄目だよ
新しいファンも今日の決勝みたいなレース見せられると次はない。
特に松岡。お前は自分の調子に拘わらず、地元を連れてもいつもこれだ。
南関もあれで差せずにラインのワンツースリー流れ込みはないだろ。
実際最近の競輪はレースが終わった後のガックリ感が大きすぎて、
私ももう記念はもとより特別でも決勝だけ小銭で遊ぶようになってきた。
本当にこのままではＸデーはもうすぐそこかもしれないよ。

七車立てにすれば全員が見せ場を作れるんじゃないかな

俺、10日が給料日なんだけど今日で金が無くなってしまったw
地元の宇都宮記念は買えないかも・・・

>>921
意味不明。
今日は超強力な深谷を松岡が意識しすぎてあんな展開になった。
松坂はダービーあたりから一皮剥けた感じだった。
俺はとれなかったけど力の入ったいいレースだったよ。
あんたの考える筋書き通りにならなかったからって競輪全体の問題にされても困る。
馬鹿みたいに逃げたり叩きあったりするばかりが競輪じゃない。

356とか536を考えちゃったなぁ。6が強いのは分かってたが563までだった。

>>920
去年の今ごろは外人コンビ相手に絶妙の巻き返しで
番手の小川を引き出す競走もしてるんですが。
ちなみにこのレースのパーキンスと牛山の上がりタイムは
熊本のバンクレコード。
今日のくやしさを越えてこれから何かする可能性はあると思う。
http://www.youtube.com/watch?v=1oDUf5PECd8&feature=related

>>925
自戒を込めて言うと、
こういう時一番単純で且つ美味しいのは印配分が間に合ってないラインの裏表なんだよなぁ。
もう理屈じゃなくて機械的に買わないと駄目だね。
何度やられてもここ一番ではなかなか手がでないけど…。
特別の負け戦とかでは特に意識して買うようにはしてるんだが。

>>927
俺が好きなパターンは一番人気薄なラインの裏表に3着が本命かな。
機械的によく買います。

>>924
あんたの言うことは今の爺さんファンからすれば正論かもしれないけど、
そんだけ敷居が高ければ新参者にはもう無理。
だから毎年ファンが死んで減る分競輪場も減っていってんじゃね？
そんなんじゃ競輪は爺さんだけの遊びになって滅びるよ
もっと魅力のある遊びにならないと誰も始めないよ
それと今日のレースはいいレースだったとは思わないけどな。

>>929
いやいや、じゃどうなれば魅力のある遊びになるのさｗ
セパレートコースの駆けっこじゃないんだから、
選手の思惑次第で様々な展開が生まれるのは仕方がないじゃん。
確かに始めるには敷居が高いがそこだけは変えようがないもん。
毎回予備知識なしの初回の客を相手してるわけでもないし。

それともヨーイドンの一周競走とかになればいいのかい？

競輪というのは公営競技の中で最も難しいというのは事実
それだと既存の爺さんが死ぬ分、客が減るという指摘は真理だろう

私は七車立てにするしかないと思っている

>>927
そ、そ。
俺も白戸を中心に５０００円ほど買った後、「絶対ないけど、来ちゃったら熱いから」って、車単６−５を５００円だけ冗談で押さえておいたら、この始末ｗ

こういう車券は黙って裏目も買っとけっていう教訓を遺してくれた、天国の鈴木保巳さんのお陰です。

>>921
俺はあんたを支持するよ
ほぼ同感だ
ファンにそっぽ向かれたら競輪自体が終わる
そのことを今の選手は意識が低すぎる

>>932
良かったね。来ちゃってからでは遅いもんね。「たった数百円なんだから」っていう開き直りが必要だったかも。

損得抜きで駆ける選手がほとんどいない。

だから村上兄は魂の走りと言われてファンが多い。

出渋る自力屋も悪いが駆け損にしているルールも悪い。

>>933
ありがと
結局は新規参入を増やさないとダメなんなんだよな。
しばらく車券買ってレース見てれば放っといても能書きたれるようになるｗ
面白さもコクもわかるようになる
プロだから、車券外れても見ごたえのあるレースをすることが最低条件

まず女性のファンを増やす。ここが一番のテーマかも？世の中の市場の中心は女、例えはよくないが韓ドラに始まり今や韓タレントが日本でバカ稼ぎ。誰が予想できただろうか？
競馬、競艇等でさえ手を着けてない女性をターゲットするしか存続なし〜

>>937
正解だよ。かつてJRAがそれを狙っていた。
若い女が来るようになれば必ず男もくっついてくるからな。
そういう意味じゃやっと今年のCMキャラ（長澤まさみ、オダギリジョー、大森南朋）は
競輪にしては相当頑張ってるよ。後は彼らがどこまで乗ってくれるかだけど。
それと少しでもいろいろと小奇麗に見せて、ガラの悪いイメージを拭い
イケメンの選手を前面に押し出していくとかしていくのが大事かな。
ある意味今年これで新規客引っ張ってこれなきゃマジで終了かもしんない。

当たらない
つまらない

当たらないと
おもしろくないから
当てればいいさ

本命が簡単にコケてるようではダメだろ

客層を100ぽ譲ってもユニホームとヘルメットと若いくせに髪型がダサい
新規は普通に無理でしょ

921>>同感、今はチャレンジ決勝戦の方が個人的には外れてしまっても納得出来るレースしてくれるので好きだな。

>>921

風光るの決勝戦も該当するな。

関東勢見せ場が全くなしだからな。

あの日一番面白かったＡ級決勝だったよ。
後方に置かれた長島が一か八かでインに行って見せ場は作ったからな。

Ｓ級決勝も脇本叩けずで中村と井上も人気だったのに見せ場なしだからな。

>>921　賛成
大口買いや古くからのファンはすぐに
「それを読むのが競輪だ。自分の読みが外れたからといって下手糞が文句を言うな」
ようなことを言うけど、何も変えていかないのはどうかな。
このままじゃジリ貧は明白。
俺とかはサラリーマンで休日に小遣いで買うようなチャチなファンで
外す方が多いし、展開読んで予想する時間が好きなクチなんだけど。
やはり小銭で買ってても面白いレース、圧倒的な凄い脚力を見たいよね。
だから最近のレースは読み甲斐もなく単純に見て面白くない。

みんな深谷を見に来てるってとこだけは同意出来んがな

>>944
関東勢は見せ場なかったけど、福島勢にとってはしてやったりの競走だったろうよ。
借りに武田が主導権とって一番人気で決まっていたら、
それはそれで別線の奴は何やってんだって話になるだろうが。
深谷が後続一本棒で逃げ切ったら他の選手が無策でだらしねえって考える人間もいるんだよ。
競輪は特性上、敵のラインの能力を出来るだけ殺して味方ラインを勝ちに導くように走る競技。
逃げが得意な奴は逃がさない、捲りが得意な奴には捲らせないようにするのは当たり前。
全員がベストのパフォーマンスを発揮するようなレースにはなかなかならない。
そこがタイムを競う競技との違いだ。
必ずしも一番強い奴が勝つとは限らないから展開予想の面白さやオッズの妙味が生まれる。

あんたらはイチローは必ずヒット打て、松坂は三振獲れって言ってるようなもんだ。
俺も今の競輪がいいとは思わないが、それはルールや制度の改悪に起因するものが大きい。
1レースの結果だけ見て競輪が駄目だとかないわ。
つうかあんたら>>921の自演じゃねえのかｗ
俺には同意できる点が見当たらないがな、書いてる内容無茶苦茶だし。

>>944
関東勢は見せ場なかったけど、福島勢にとってはしてやったりの競走だったろうよ。
借りに武田が主導権とって一番人気で決まっていたら、
それはそれで別線の奴は何やってんだって話になるだろうが。
深谷が後続一本棒で逃げ切ったら他の選手が無策でだらしねえって考える人間もいるんだよ。
競輪は特性上、敵のラインの能力を出来るだけ殺して味方ラインを勝ちに導くように走る競技。
逃げが得意な奴は逃がさない、捲りが得意な奴には捲らせないようにするのは当たり前。
全員がベストのパフォーマンスを発揮するようなレースにはなかなかならない。
そこがタイムを競う競技との違いだ。
必ずしも一番強い奴が勝つとは限らないから展開予想の面白さやオッズの妙味が生まれる。

あんたらはイチローは必ずヒット打て、松坂は三振獲れって言ってるようなもんだ。
俺も今の競輪がいいとは思わないが、それはルールや制度の改悪に起因するものが大きい。
1レースの結果だけ見て競輪が駄目だとかないわ。
つうかあんたら>>921の自演じゃねえのかｗ
俺には同意できる点が見当たらないがな、書いてる内容無茶苦茶だし。

あれ、何故か連投になってしまった、すまん。

>>947
自演って随分失礼な人だね。924で書いてた人かな？

>必ずしも一番強い奴が勝つとは限らないから展開予想の面白さやオッズの妙味が生まれる。
得意気に当たり前の事をダラダラ書いてるけど、私の言ってるのはプロだったら
見ごたえのあるファンの事を考えたレースをしろっていうこと。

いいか？競輪がこんなジリ貧の状況でたかだか地方の記念決勝だぜ？
看板選手の深谷が出ていて、後ろ地元が付けてるのに松岡はいつものあんな競争して
何が見ごたえのあるいいレースだ？ハァ？
あんな競争をいつもいつも見せられると古くからのファンは離れるし新規ファンも来ないよ。

あなたのくだらない例えで言えば、イチローでもバットに当てられない速球や変化球、
で打ち取り、松坂の150�`超のストレートをスタンドに持っていく打撃を練習で身につけ
ファンに見せるのがプロじゃないのか？
そりゃ組み立てを考えてくさいコースついてイチローの打ち損じを狙ったり敬遠したり、
松坂にはバント攻めで疲れさせたりカットして球数投げさせたりして球威を落としたり
するのもプロかもしれないが、そんなのばかりやってちゃ駄目だろ？

自分と考えが違うからって他人を否定して偉そうに語るのは止めた方がいいよ。

最後の一行で全てがぶち壊しだな

面白いよ
当たればね

当たらないときに
納得できるレースってのは
減った気がする

競馬と考え方が違うのに
同時進行だと買い方を
間違えてしまって
どちらかで大魚を逃してしまう

そう、当たればどんな糞レースだろうと面白い
今の競輪はファンに優しくない
馬鹿な選手がすぐ本命を壊すから

選手の心理まで
よまないといけないのは大変だ
一番予想しやすいのは
全員が勝ちに行くと
思い込んだときだな

競馬と違って９番人気でも対等に
勝つチャンスがあるのが競輪
買い目は増えるが
フォーメーションで買い続けるのは
とんでもない組み合わせがくる
快感がたまらないからだ

１Ｒから12Ｒまで
とりやすい番組
とりにくい番組
いずれかで固めたら
どっちが楽しめるだろうか

>>954
本命絡みしか買わないの？

納得できないレース多すぎるな。

飽きただけだろ？

おもろー

ガチの心が見受けられない

飽きたし　金ないから大きく張れないし　張っても当たらないし

どうすればこんな車券買えるの？ってレースが多すぎる
客に車券買ったことが馬鹿馬鹿しくなるような思いさせてちゃ、人気も出るはずが無い

昔からたいして面白くもないギャンブルだが、最近はそれがより顕著になってるな
まず第一に自分の役割を分かってない選手が異常に増えすぎた
廃止にしたほうがいいな、もしくはラインをやめて完全競技化にするかハッキリしたほうがよい

今はタイミングよくカマしたもん勝ちみたいなとこあるからな
以前のようなタラタラ誘導に戻してほしい

>>964
おまいなんで輪板にいんの

最近の当たらなさは異常
本命〜中穴くらいを手広く買ってるのに、面白いように抜ける

競輪とは、５０年くらい前からそんなもんだ。