競輪・大改革！！マジです Part2

記念は前後節制に戻した方がいいと思うなぁ
A級も呼んで完全に以前の記念のスタイルで
準決ABCなんていらん

>>920
なくなったら好きな博打ができひんやんか

>>916 パチンコの桃太郎侍なんか30分やそこら打っても高橋英樹出て来ないよ。桃太郎待みたいなもんだけど。

>>921
前後節制ってのはどんな感じなんですか？

三層制だったころの「Ｓ級シリーズ」開催の有り難みが懐かしい

>>924
３日制で同じ月に２度，前節後節に分かれて
前半レースＡ級戦で後半レース好メンバーのＳ級戦(Ｆ１に似ている

↓前節
http://keirin.jp/pc/dfw/dataplaza/guest/raceprogram?KCD=28&KST=20000105
↓後節
http://keirin.jp/pc/dfw/dataplaza/guest/raceprogram?KCD=28&KST=20000108

発走予定時刻がいつも５分〜１０分平気でズレ込むのはなぜ？
競馬だって最大５分程度なのに

下位の選手に厳しさが無いのが諸悪の根源
競輪学校なんか入りたい奴はどんどん入学させればいいんだよ
その代わり実力が伴わなければもちろんクビ

卒業しても各地区の競技会を勝ち上がらなければ本レースに出場は不可にして
本選手も規定本数と点数を確保できなければ競技会に逆戻りさせればいいんだよ

本線を走る選手が多いほど選手会も予算が多くなり、選手育成にも力を注げる
駄目な地区は淘汰されればいいんだ　移籍も頻繁におきるだろう
最終日朝の３レースはクビ決定戦なんて、それはそれで盛り上がるだろ


お客ばかりか主催者まで下位選手にNOを突きつけてるんだから　これくらいは当たり前
それでも野球やサッカーよりプロの世界としてはヌルイと思うけどな

おっしゃる通り。
サッカーなんて城が言ってたけど、来期の年俸が送られてくるけど、戦力外
の場合には金額がゼロって言ってたよ。
下位の競輪選手にはヌルクて住みやすい世界すぎるね。

>>929
それでもサッカーは欧州や南米と比べたら「ぬるい」「甘い」世界なんだろうけど
イタリアのセリエAなんていまだに鳴尾事件みたいなことがあるわけだしね

ところで、来年度の特別競輪開催地って発表された？

イギリスじゃや４部リーグでも平均年収手取りで１０００万以上だからアマアマだよ

競輪が甘いつったら競艇はもっと甘い。

つうか下位を今以上に厳しくしたら選手みんなやめちまうし新しく選手になろうとする人間も減って
さらに競輪界が衰退するのは目に見えている。

八百長をする選手も相当数出てくるだろうしね。

野球やサッカーのプロとギャンブルの駒である競輪選手を一括りで見ないほうがいい。

それと「下位の選手に厳しさがないのが諸悪の根源」　

って言うけど、一番競輪が栄えていた時代の下位の選手に厳しさがあったとでも言いたいのか？　　　

それ考えると選手の意識変えても売り上げはまったく変わらないと予想できるよなぁ。　　
所詮駒は駒なわけで、その周りの環境・意識を変えていかないとだめだよな。

栄えてた時期は下位中位に甘かった
今は会の賞金は減り上位は増えた

和歌山、選手紹介＆入場曲元に戻ってるww

>>933
やめないだろ。つぶしも効かないだろうし。
>>934
栄えてた時代と比較しても仕方がないだろ。
この後何場つぶれるか分からないていうのに。
公営ギャンブル廃止への流れは避けられない。
Ａ級下位っていうか、Ａ級１斑だけ残せばいいんじゃないの？
別にＳ級だけでもいいじゃん。

栄えてた時代の話なんて何の意味もない。
これからの時代を生き残るためにどうするかだろう。
栄えてた時代って言うなら巨人の視聴率がこんなにとれない時代なんて
考えられなかったろう。
レベルの高い選手で競輪を固める。遊びレースを廃止し、選手が胸を張って
賞金を受け取るレースをすること。
競輪人生に誇りが持てるレースをする。これだけでいい。
競輪選手にこれを期待するのが難しい。

競輪場に来てるのは，年寄りしか居ない
その年寄りがＡ級下位を『ゴミ選手なんか買えないよ』と大勢話している！

売れない魅力が無い！活躍出来ない！Ａ級下位は，即リストラすべきだ

年寄りにゴミ扱いされたら、人生終りだな・・・

日自振への莫大な上納金を何とかしないと根本的には変わらない

規則・審判に関しては競技会へ　選手の育成に関しては選手会に委譲すれば
日自振なんて必要なくなる　競技会への下請け料・選手への報奨金というかたちで
主催者が支払えばクリーンだし主催者が上に立てるだろ

現在は主催者が日自振のご機嫌ばっかうかがって、新しい取り組みが出来ない仕組みになってるんだよ
前橋が入場料の100円を無料化するのに、特区申請してお役所に認められなくてはならないシステムに
疑問を感じないか
それと本来なら主催者が自由に決められる下請けにまで日自振の天下りが入り込んでいるのも問題

>>941
Ａ級下位の普通競輪はつまらない！買う気しない！
日自振なんて関係ない。

>>941
日自振が諸悪の根源だよね。
でも、これだけ利権が絡んでいるとなくならないよね。
自浄作用が働くとも考えにくいし。

だから、競輪の先は闇なんだよ。
上がアホやから。

A級下位選手の問題だって、お前らが重箱の隅をつつくような問題だって
全ては戦後間もない頃に決められたルールと日自振が諸悪の根源なんだよ

しかし主催者も多くが自治体だろ　お役所には文句言えないんだなこれが
だから廃止の方向にどんどん進んでいっちゃう

多少やる気のあるところでも
「客の呼べるレベルの開催しかしないよ」というのが主催者のせめてもの抵抗だし
選手と選手会は辛らつにこの問題を受け止めて欲しいな　　

ということでこの話は>>928に続くんだよ

Ａ級下位選手はどんどんリストラされるべき。

日時新職員のおまえもなｗ

965:二車連◆jngBmJM9tU :2007/02/07(水) 14:55:32 ID:GnYwbO98
コーツィとやら、鈴木は本線崩しするから軽くみるなと言ったの
この場合の３着に狙いとは本線の三番手を入れること！イチイチ説明の必要ねーべ
競輪界では常識なんだけど
こんな事書いてる奴いるけどマジなん？

A級下位でも、そこらへんの底辺職についてる負け組よりは稼ぎがあるから
それを妬んでる負け組の戯言にしか聞こえないんだよなぁ。　

＠上の方でA級下位云々言ってる奴ら　　　

妬み？
売上に見込み無いお荷物の三班選手早く切れって言ってるだけでは？？

お荷物選手を切るのではなくて、全て予選にして勝ち上がり戦にすれば自然
にお荷物選手がいなくなる。
特選や選抜なんて全く意味がない。当然売り上げも増えない。
選手が真剣でないのにお金を賭ける訳がない。
初日特選なんて選手が足の状態を確かめるためにあるだけで買うレースじゃ
ない。ファンにとって買う価値を見出せないレースだろう。
競輪の売り上げにとって何の意味があるのやら。

＞すべて予選云々　　　　


これ書いてるのずっと同じ奴　　　

以前に書いた自分のﾚｽコピペすりゃいいじゃん。

同じ内容なんだから書きなおすだけ無駄じゃない？

ジジイの競輪に関する薀蓄はすべて賞味期限切れの無駄なものばかり。
昔話は競輪場の特観席でやれや。

やっぱりB級を復活させた方がいいな

車券が取れればそれでいい

↑車券そのものが買えなくなるんだよ。

>>955
危機煽るのもいいけど、おれみたいに今年から始めた新しいファンもいるわけですから

競輪とオートの売上
www.meti.go.jp/report/downloadfiles/g30730b10j.pdf

競輪をめぐる動き
http://homepage2.nifty.com/zenkyoro/keirin.htm

すまんの

競輪とオートの売上
http://www.meti.go.jp/report/downloadfiles/g30730b10j.pdf

>>954
このスレを覗く必要性がないんじゃない？

生め

埋め

競輪大改革！！無理です

競輪大改革！！無理です

ジジイいらね

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たった一人の馬鹿な爺さんのせいで
クソスレ化。

次スレは立たないだろう。
もしも立ったら、そいつが糞ジジイだな

変わるよ
長い競輪の歴史は常に客の要望・批判によって変わって来た
客が車券を買わなかったら商売にならないのは当然の話で、施行者は客の声に耳を傾けていた
焼き討ちが怖い、ってのもあったんだろうが(笑)
多くの競輪場が400ﾊﾞﾝｸなのも、400ﾊﾞﾝｸの車券が一番売れたから
KPKもﾌｧﾝの声を取り入れたものだったし
たった一つ
客を無視した改正が1992〜1993の糞ﾙｰﾙ
結局、客が怒って元に戻す動きになったのは周知の通り

制度やﾙｰﾙを作るのは我々客である!!


↑あほまるだし

次スレは立たないだろう。
もしも立ったら、そいつが糞ジジイだな

ジジイは年金賭けてね
(-∀-)y─~