競馬民なら当然バイク乗ってるよな？

自分の愛馬位いるんだろ？
〜50cc 未勝利
〜125cc 500万下
〜250cc 1000万下
〜400cc 1600万下
400cc 〜 オープン級

ヤマハＪＯＧエボリューションだよ

チャリだが？

>>1
愛車の名前は？

俺未勝利なんだが、キックでしかエンジンかからなくなったんだけど
プラグって言うのが悪いの？それともバッテリーがだめなの？
詳しい人教えてよ。

俺はリード100

信号GPの時はスマートファルコンを意識
青になったら同時にスタートするように心がける

すりぬけは
「イン突き」

朝通勤の信号GPはハナを主張しあいのバトル
50ccは絶対に勝てっこない

この画像を忠実に実行すれば、シンザン記念で大量のお年玉が降ってくる。
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http://umaroda.jpn.org/cgi/upother/img/umarodasonota10491.jpg
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というか、度胸がつくかな！？単勝１点買いだもんなーーーーーーーーー♪

>>1
１２５を５００万とかマジ舐めてんな

排気量でクラス付けするんじゃねえよ。
お前には教えねえよ！

クレージュタクト

当然の話だが
乗ってるのはシービーです
CB400SF
…俗にいう教習車です

>>4
フォルツァだぜ
1000万下だけどな
あとは500万下を一頭

>>7
渋滞走ってるとジョッキーの感覚ちょっとわかるよなw
遅い車(馬群)の中で無理に行こうとしても詰まったりするし

>>5
長い間セルモーターでエンジンがかからなければバッテリーじゃね？
バイク屋にもっていくしかない

>>5
バッテリーじゃね？

バッテリーいかれてても、押し掛けで掛かるならいいじゃん

俺だったらバッテリー買うけど

>>14-15
やっぱりバッテリーか。お金かかるな。ありがとう。
バイクや持って行くわ。

>>17
バッテリーくらいならAmazonとかで安く売ってんじゃないか？
多分3000円もしないと思うけどな

いい大人になってからバイクに乗ってる奴ってなんなの？
都内は排気ガスすげぇし冬は寒いだろうよ？

今いろいろやり方見てたら感電するとか書いてあったからさ。
でも一度自分で挑戦してみるかな。

バイク王に俺はなる！

競馬板なんだからカタナに乗れよｗ

>>19
重種(車)よりカイバ代(維持費)が安いしな
しかもオープンクラスになるとメチャクチャ速いぞw
ルーラーシップのスタートみたいなエンブレムつけた重種より速いから









加速は

>>20
ごめん
ここまで言っといてなんだけど実際工賃自体はたいしてかからいと思うよ
ただバッテリー本体はネットのが安いけど

>>24
まあ競馬我慢すればすぐ買えるんだけどな。
正月に川崎競馬で5万やられたから金なくなってさ。
サンクス

余裕の1000ccだわ、すり抜けでバカスク煽るのが好き。

あたいのバイクの名は天劍
500万下

1600万下♪

PCXをよく見かけるなぁ

>>23
そういう理由なら理解できるんだけどカイバ代も余裕ありそうなのにって人はなんなの？

>>30
バイクは車よりもっとスポーツに近いからね
やっぱ趣味かと

まあ趣味でしょうな。
ただ30分以内の通勤なら楽だよ
まあ今の時期は凍えるけどw

>>31>>32
なるほどね〜ありがとう

原付は自転車感覚でゆっくり乗らないと危険だぞ

高い保険に入ってないと車にぶつかったら修理費を払うことにもなる
俺は一昨年にボロい車にぶつけて１０万円払った

こちらの修理費も２万円だったが前輪のシャフトは少し曲がったまま
(この修理費は３万円ぐらいらしい)
相手がベンツなどの高級車だったら修理費は５０万円以上だったかもしれない

1000万下でＯＰに格上挑戦するもついていけない

>>8
gree乞食の新手の詐欺です。
gree乞食注意！ ※gree乞食は競馬板の要注意人物です。
的中馬券の画像は捏造です。騙されないでください。釣られないでください。
的中馬券を見せて当たるのでは？と思わせるのは詐欺師の典型的手段です。
もう一度言います。的中馬券の画像は捏造です。騙されないでください。

>>16はたくみにgree会員になるように仕向け、greeから報酬を貰うことを目的としている
詐欺師です。

gree乞食はhttp://gree.jp〜で始まるＵＲＬを踏ませて会員にさせる事が目的です。
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Q. 「gree乞食」とは何ですか？
A. gree乞食とは自身のURLを経由にgreeに新規会員を獲得させ、その見返りとしてgreeから報酬(greeコイン)を受け取っています。
競馬板のあらゆるスレッドにgree新規会員用のURLを貼りまくり報酬を得ようとする姿が乞食に似ているので「gree乞食」といわれています。

>>34
って自分からぶつかっていったんだろ？
それならバイクだろうが自転車だろうが、歩行者だろうが関係ないと思うんだけど
車とバイクがどっちも動いてたらよっぽどのことがない限りバイクが不利になることもない
まぁ保険は入ってた方がいいのは間違いないけど

>>37
ちょっと論点が違う気もするが…要は原チャリはバイクよかゆっくり走らんと危険だといいたいんだろう

相手が悪い事故でも、逃げられたらどうしようもないからな。
数年前、原チャリで走ってて車にひっかけられて逃げられたが、散々だった
労災扱いにはなったが会社の給料は全額カット、入院代は出たが諸費用は出ない、
生命保険があるからといって休業補償も出なかったし。
死亡ひき逃げの犯人もよー探さない地元の警察にはなんの期待も出来ないし

それでも、「打ち所が悪かったら死んでたんですよ」と病院で言われて、命あることに感謝せにゃいかんな、とは思った。
まー、どんなパターンでも死んだら終わりだから、原チャリ乗りは気をつけような。

バイクは趣味だな
車は移動の道具としか思わない

今時期はちと寒すぎてあれだが、気候が良くなると最高に気分がいい

>>38
逆にでかいロータリーとかはトロトロ走ってると危ないけどな
原付の保険なんて月々2、3000円もしないだろ

バイクはないけど、アラブ馬が２頭いる

>>41
kwsk

オレはイギリス産乗ってるぜ。トライアンフのボンネビル。
クソ遅い、だがそれで良い。

だからトライアンフマーチとかボンネビルレコードはﾁｮﾄ好きな馬だ。
昨日は買わなかったけどなwww

ドイツとか欧州はステイヤーが多いからな
馬体重もあるから長距離向きなんだろうけど、渋滞した都内じゃ500万下にも不覚をとる

競馬のせいで四輪買う金がｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

50ccのディオ乗ってるよ

近年は1000万下のクラスが大人気
カイバ代が安く、尚且つ数年に一度の馬体検査がないからだ
しかも1000万クラスは一般道路の最高峰「高速道」に出走できる

バイクは交差点で事故ったら命取り
昔は原付でもノーヘルで交差点に入ってた

俺の500万下はスペイシー
血統は
父ホンダ
母中国
足元に不安があり、何度落馬したことか…
現在四歳、まだまだこれからだ
しかし、中国産駒はダメだな
最近はタイ産駒がいいらしいけど
やっぱ父ホンダ母日本が一番安心してられるわ

1000万下
距離50キロまでなら一番扱いやすい
それ以上になるとオープンほしい…

ZZR1400あるけど全然乗らなくなった

引退かな

>>51
引退するなら最後に世界最高峰の一般道「アウトバーン」に出走してからにしろ

5です
アマゾンで2500円ぐらいのバッテリー買って自分で付けたら
成功しました。良かったです。ありがとでした。

>>53
おお！おめでとう！
セルは？回った？

緑のラッタッタ現役だわ。

アウトバーンは競馬界のロンシャンだな

>>54
すぐ回ったよ。エンジンすぐかかるのは快適だね。

>>57
そうか良かったよ
これでバッテリーじゃなかったら悪いことしたなあ
って思ってたから

白毛のオープン馬怖すぎ…
青い勝負服のジョキーが凄い鳴き声で追いかけてくる…

お前らの脚質は何？

逃げが多いと予想

因みに自分
信号GPの時は「逃」若しくは「先」
車が先に走ってるときは「追」

逃げ一択でしょ
スタートは重種なんかに遅れはとらないし

>>29 ３０万ポッキリが効いてる

俺もそっこーで買ったｗ

ネズミ捕りの多い道でため逃げする1000万下ST250
スローペースに焦れて前に出た馬は潰れる

>>63
審議だ！
歯向かったら騎乗停止処分…
俺なんか半年間の騎乗停止処分だったよ
世の中不正してるジョッキーなんていっぱいいるのにな…

ヤバイ！今年の新馬はヤバいぞ！！
川崎産駒のニンジャにホンダも大量に新馬投入してくるそうだ！
それはそうとGN欲しい…

Tを穿いてバンビーンに跨がる俺最強

俺の500万下が
骨折した…
なんとか家まではもってくれたが…
何を言いたいかというと、パンクしました…

雪のため今日の騎乗は中止

雪凄いな
バイク乗ってる人いたけどよく乗るよなw
マジ死んでまうでアレ
郵便局員さんも大変だなw
田舎じゃよく見るけど

>>67
パンクだけなら裂蹄だろ
ただ、そのまま走るとホイール→シャシーとやられて予後るから気をつけろ

早くツーリング行きたいぜ！
俺、雪が溶けたら箱根に登るんだ