宝塚記念、2000mへの距離短縮を切に願う

宝塚記念、2000mへの距離短縮を切に願う

2000mの古馬Ｇ�Tが天皇賞(秋)しかない現状
これは勿体ない！！
私はここで宝塚記念の距離短縮を考えました
2200mを2000mにすることで2200mだと少し距離に不安があったんだよ〜って馬の参戦も増えます

さ・ら・に！
これだけでは終わりませんし、終われません！

なんと！夏の新潟開催に2400mのＧ�Tを新たに創設します！ハイ！

距離に不安がある馬は安田記念→宝塚記念というローテーション
王道組は宝塚記念→新潟Ｇ�T
ステイヤーは天皇賞(春)→新潟Ｇ�Tでもいいでしょう
盛り上がると思います！

宝塚記念を2400mにして、新潟Ｇ�Tを2000mでもいいですね

のちのアルビレックスステークスである

それにしてもこの>>1、ノリノリである

札幌記念で充分だろ

函館札幌の開催入れ替えてG1にしても面白いとは思うけど

新潟みたいな糞競馬場にG1なんか要らねえよ

ロクに馬券も買わないようなメンツ厨はすっこんでろ。な？

フルゲート１６頭(棒読み)

宝塚記念は今のままで良いだろ
札幌記念をＧ�Tに昇格

新潟とはいえ猛暑で競争馬タヒってんじゃね？

そんなんイッタラ
２２００のＧ�Tは塚記念しかない２４００のＧ�TはＪＣしかない２５００のＧ�Tは有馬しかない
３２００のＧ�Tは春しかない

距離体系、牝馬路線の拡充も図れたからいいよ

空き巣になるからいらん！

むしろ外枠死亡遊戯の秋天の距離をなんとかしてくれ

>2000mの古馬Ｇ�Tが天皇賞(秋)しかない現状
これは勿体ない！！

ここからもう意味不明ｗ

折角外回り作ったんだからむしろ2400でやってくれよ

>>14
世界的に今一番人気があると言える距離だからだろう

>>16
芝の2000で世界的なビッグレースなんてなくね？

新潟２４００（内回り）は面白いと思う

とにかく新潟は外回りコースがクソレースしかない
直線がムダに長いから、ジョーキーが直線まで仕掛けないから
超スローペースのレースしかない。新潟２０００（外）のレースがそう。

２４００（内回り）なら直線が短いのでジョッキーが３コーナーあたりから
仕掛けだして、結果ハイペースになる。
新潟２４００（内回）は面白そうだな。ただG1はないG2でいいよ

＞１５
阪神２２００（内回り）はかならず消耗戦になる良いレースだぞ

クソスローに毎回なる阪神２４００（外）なんて糞だよ


内と外なだけど阪神とか新潟だと外回りは糞が多いよ
内回りのほうが消耗戦になっいて面白い


ただ京都だと逆で内回りより外回りコースのほうが面白い

阪神２２００（内）　　　スタートして先行争いが起きて毎回消耗戦になる最高の舞台
阪神２０００（内）　　　２００違うだけだけどすぐコーナーでスローになりやすい糞
阪神２４００（外）　　　無駄に直線ながくてすろーになりやすい糞

とにかくスタートの位置　　最後の直線の長さの関係上
毎回かならず消耗戦になる阪神２２００は最高の舞台　
これを変更するのはアフォ

阪神２０００はスタートしてコーナーすぐだからスローになりやすい
阪神２４００は直線長い長距離だからみんな仕掛けないのでスロー

阪神競馬場で一番　神コースが２２００（内）
これを変更するなんてとんでもない

となみに京都だと　２４００（外）が神コース
東京はまあ２４００（外）かな
中山は正直　神コースはない

新潟は外回りは全部糞　まあ神コースは１０００（直）か

むしろ１２００と１６００の古馬のレースのどっちかを１４００と１８００にして同じ距離は年1回にすればいいのでわ？

>>1
ま〜た根幹距離厨か

そんなことよりＪＣＤは東京２１のが良くね？

少し距離に不安があったんだよ〜なんて馬、どの距離にしたところで結局はいるだろ

阪神22は神コースだろ距離短縮しないほうがいい

阪神2200ほど、熱いレースになるコースはない。
天皇賞秋の内枠万歳、マイラーでも馬券に絡める有馬とかより遥かに素晴らしい。

有馬を2000にして秋天を2500にすればいいだけの話
正直改修後の府中は2000の外枠不利是正によるプラスより
2400の問キレ化によるマイナスの方が大きい

>>28
マイラーステイヤーでは宝塚で馬券に絡めないな

コース図見ると阪神の２００ｍは良さそうだね

>>1は自分の意見がまとまってからスレ立てすべきだったな

>>31
ジョッキーベイビーズですか？ｗｗｗ

阪神2000ってフルゲート16頭だろ

イエス。
1角まで短いからね。同様に1200芝内も同じ。
ほんま なして来年の宮記念は小倉やないのか不思議だ…

たしかに秋天の2000mのスタートは
なんとかしてほしいよね。
馬券の予想としてはやりやすいけど、実力馬が勝てなかったりする。
どうせだから秋天は1800mにしたらいい。

宝塚はあれでいいだろ。
どうせ、安田記念に出た馬はローテ的にも宝塚行かないんだしよ。

>>35
小倉開催だと関東馬が不利になると美浦陣営から反対されたから。

宝塚２０００ｍで、秋天廃止でいいな

大阪杯か札幌記念をＧ１にすればいいんだよー

>>22
中山も芝2200が一番いいとは思う。

中山2200ならマツリダが今復帰しても勝てるなｗ

天皇賞（秋）は天皇賞（砂）にしてくれ

>>22
府中2400が神コースだったのは改修前な。
文字通りチャンピオンホースを決めるにふさわしいコースだった。
今のコースはスタート位置移動で、スター直後の坂超えがなくなったんで、
最後の直線での底力が要求されなくなった。
ウオッカ以降のダービー連対馬で王道路線はアサキンくらいで、
後はマイラー、そのうえ3，4コーナーの排水溝の関係で内枠有利にもなってしまった。

改修してから2200も3200も1200もなくなった。
そんかわり、府中は2500が両コースになってしまった。

中京改修するらいけど、直線坂のあるコースになるらしい。
金鯱賞、旧宮杯の舞台の2000が良コースだけに、ちょっと残念。

札幌記念を2000Ｇ�T
京都大賞典を2400Ｇ�T
毎日王冠は1800でＧ�T
天皇賞を2500ｍにして
ＪＣは阪神2000ｍ
ＪＣＤは府中に戻す

札幌記念をＧ�Tに
天皇賞を1800ｍに
ＪＣを京都2400ｍに
アル共をＧ�Tに
阪神ＣもＧ�Tに

これでいいや

アル共じゃなくて目黒記念をＧ�Tにして超豪華ダービーウィーク

>>43
なんという念レス
敬礼！！

天皇賞(秋)を阪神でやればそれでいい

>43
たしかにいまの東京コースは２４００よりスタートしてすぐ坂がある
２５００のほうが実力道理に決まるコースだね。
２４００はあんまりスタミナなくてもこなせるけど
２５００は坂を２回通るから　スタミナがいる。

改修後のアルゼンチン共和国杯の出世レースぶりは凄いからなあ……。
今年のトーセンジョーダン、ジャミール、コスモヘレノスあたりまで、
来年は王道でバリバリ活躍すると思うぜ。

同時に阪神2200も、普通に上位に来る馬がその後も実力発揮してるね、最近は。
昔は宝塚はそこで打ち止めのＧ１、みたいな感じだったのに。
メンツが厚くなって変わったなレースの質が。
コース形態に沿った結果が出るようになった。

宝塚だけはガチなのに変えてどうするの
秋天が一番ひでえだろ

中山2400mを作ってくれ
http://niyaniya.info/pic/img/10698.gif
こんな感じで船橋法典郵便局くらいまで買収して
直線１００ｍ伸ばして現2200(外)のスタートを100m後ろにして
中山2400m（外）直線410mのいいコースが作れる

ミスった
http://niyaniya.info/pic/img/10813.gif

阪神2200
東京2500

この二つが今日本で一番実力が出るコース

阪神・京都の2400は、一見良コースと思いきや、実はスロー瞬発力勝負ばかりの糞コース

春の天皇賞を京都外回り２４００にすれば済む話

京都2400は良コースだよ
先行力のある実力馬、自在性のある有力馬がいれば3角からの攻防は見応え十分
糞レースになるのはメンツが糞だからに過ぎない

ペース作って逃げてくれる馬がいれば、どんなコースでもレースのクオリティは保障されるだろ。
ペースが落ち着きやすく、スタミナを問われ辛いコース設計に問題がある。

馬ごとに得意なコースが違うんだから実力通りに決まるコースなんてない
ドリジャなんか典型

古馬王道５レースや
牡牝３歳３冠も
それぞれコースや距離が
違うからいいんだよ

京都は芝1800外も何気に良コースじゃないの？
きさらぎの連対馬はダービーにも絡んでるし、
馬を育てるコースってのかな。

阪神は改修後、毎日杯とローズＳが2000から1800になったのも、その影響かね。

古馬Ｇ1に2400がＪＣしかないほうが問題に思うが

GIを一日に複数組むのは売上げ的にも出来ないのだろうが
ダービー後の目黒記念をGIにするのはアリかもしれない

２歳ジーワンの開催場を逆にして欲しい

朝日杯→皐月賞コース同じだし
阪神ｼﾞｭﾍﾞﾅｲﾙ→桜花賞なんて距離まで同じ

>>58
各論を語っている時に総論を持ち出して論点をぼやかすなよ
京都外回りの高低差がどれくらいあるか知ってるのか？
過去（20年くらい）の京都大賞典のメンバーと勝ち馬を見ても
スタミナの裏付けの要らないコースだとでも？
93年の京都大賞典のレースでも見返してみろ

京都大賞典って典型的スローの上がり勝負戦って感じだけどなあ

むしろ2400だ

中山と阪神みたいな珍コースで紛れなく決まる訳が無い

宝塚も有馬も府中でやるべき

>>1ちょっとなにいってるかわからない
いつ馬休ませてあげるん？

大阪記念になるのか

夏に一流馬を走らせるばかがどこにおんねん

>>68
という意見がありがちだけど
そういう人に限って秋天の紛れに紛れてきた歴史はノータッチだよね
オグリ・ローレル・ブライト・ムーンあたりが致命的な不利で負け、
ビワ・ススズが断然人気で故障中止
マックやパーマー・ヘリオス、ローエンやタップなんかがレース壊してきたのも
秋天ってレースのクソみたいな歴史だよね

秋天がクソなのは最近改善されたからな

秋天は2500ｍにすれば良い
ＪＣを糞コースの2000ｍにする

>>72
そう言えば一時期1番人気が全く勝てなかったのも秋天だったな。

>>73
改修前と改修後で府中2000mの外枠不利に差は無い
4年くらい前に検定かけてみた事がある

>>76
一番人気の勝率は

>>53見てて思ったんだが、障害用の坂を平地でも使えないかな

>>62
2400にこだわり過ぎ
世界的には1600と2000に
目が向けられている
ソースは岡部

中山の2500が一番問題だと思うが
3600でやれよ

>>63
ＧＩ増やすとか（笑）
カテゴリー分けや
レース体形理解していない
よく馬券を外す奴にありがち
春と秋に両天皇賞と両グランプリ
プラス年に一度の国際招待レース
で充分

>>1
競馬を理解していない
こういう乱造をいとわない様なバカが
ＧＩタイトルに限らず
色んな物の価値を失墜させる

>>77
改修以前もそれなりの人気馬が勝ってる
というか後から考えりゃなんで1番人気じゃないの？
あるいはなんで1番人気だったの？って馬が揃ってるし

外枠不利についての部分においてのみ語ったもんだからなぁ

>>78
死ぬぞ
あのバンケットでも結構落馬あるし

>>65

＞先行力のある実力馬、自在性のある有力馬がいれば3角からの攻防は見応え十分

京都外回りでこれらが殊更強調されるようなコース設計的な裏付けがあるのかな？

＞糞レースになるのはメンツが糞だからに過ぎない
＞過去（20年くらい）の京都大賞典のメンバーと勝ち馬を見ても
＞スタミナの裏付けの要らないコースだとでも？

糞メンツだからスローになるんではなく、スタート後の直線が長くペースが落ち着き易いから

最後の直線も平坦で、坂もペースの弛む残り1200〜地点にあるだけ
特に苦しくなるポイントもないから、スパートのタイミングさえ間違わなければ前有利
とにかくペースが落ち着き易いから3Fのキレが必須

府中2500って良コースなんだな
ダービーとJCは2500にすべきだな

外目死亡の府中2000が糞コースすぎるから2500にした方が良い

王道は今のままが一番いい。

下手に手を加えるな。

>>85
で、スタミナが要らないという京都外回りの高低差は幾つなの？

府中はタスキコース復活させて芝2000は3コーナーまで直線とかできんのかね

札幌記念をＧ�Tにして天皇賞は2500ｍにしたほうが良い

秋天を府中2500にした上でJCを廃止すればおk

代わりに札幌記念とか大阪杯とかをＧ�Tにしたら良い

東京のマイルＧ�T減らすのが先

ヴィクトリアマイルを悪名高い中山マイルでやろう

中山マイルって2歳馬が潰れちゃうぐらいきついコースだからな

ダービー・秋天・JCとこれだけのクソ結果に終わっても
スレ伸びないとかどうかしてるな

>>94
じゃあ、ＮＨＫマイルを京都でしようか？
あまり支障がなさそう

ちなみに俺も
阪神2200
京都2200
京都2400
東京2500
異論はない

ＮＨＫマイルカップっていらなくないか

春天を２４００にすべきだろ

秋天を3200にするんならそれもアリだな

ついでに府中を改修して元に戻せば良い

王道路線はいじらないで欲しいな
その他大勢のＧ１の皆さんは勝手に弄ってもいいとは思う

なんちゃってＧ１過ぎる高松宮かヴィクトリアマイルを夏にでももって来て欲しい