栗東滞在の関東馬が１・２・３着を独占したわけだが

>>100
レース体系が牝馬は西、牡馬は東が中心だから逆に京都、阪神で
見ている人は牝馬ばかりでつまらないと思うよ。
春の天皇賞や菊花賞は長距離をきらって出走しない馬が増えたし、
宝塚は梅雨の時期だから有馬記念やJCに比べたら質が落ちるから。

3歳牝馬の関東レース空洞化はますます進むだろうな。

賞金足りない馬は出てくるでしょ

楽に勝てるかもと森厩舎が

>>104

レースは関西馬に荒らされるから空洞化しないｗ

>>98
森厩舎は毎年、美浦滞在してるんだが、あの理由は何なんだと思う？

牝馬３冠アパパネ栗東で次走に向けて調整
http://www.nikkansports.com/race/news/f-rc-tp0-20101018-691672.html

美浦に帰れよ・・

>>102
滞在競馬ってのが昭和時代のやり方。
オグリキャップの時代までは東の馬が西のレースに、またはその逆ってのが珍しく、
それをするにもG1とそのステップレースくらいなものだった。
オグリキャップも東のレース使うために美浦に滞在とかやっていた。

その後、道路がよくなり、馬運車の快適性も上がり、
ワザワザ出張して滞在？プｗｗｗって風潮に。

>>108
調教師が東京の馬主と飲んだりして営業するため。

もともと滞在してる関西馬はなんで弱いんだ(笑)

>>74
一応、スタッフに出張の日当が出るはず。
宿泊は厩舎の大仲に泊まれるはずだけど、
アレにどれだけ宿泊料が発生するのかは知らんけど。

この世代の牝馬の関西馬が弱すぎる
08世代牝馬（関東関西全部）並
だから栗東留学馬にけちょんけちょんにされる

関東

A+　ナカヤマフェスタ
三冠三冠三冠三冠三冠三冠三冠三冠三冠三冠三冠三冠
B++　アパパネ
B+
B　サンテミリオン　アリゼオ　ロジユニヴァース
B-
B--　クォークスター　ペルーサ　サンカルロ
三冠三冠三冠三冠三冠三冠三冠三冠三冠三冠三冠三冠
C+　アニメイトバイオ
C
C-　アロマカフェ　ガルボ(´･ω･`)　ハンソデバンド　ディアジーナ　パワーストラグル
　ファイアーフロート　レッドスパーダ
C--　サニーサンデー(´･ω･`)
三冠三冠三冠三冠三冠三冠三冠三冠三冠三冠三冠三冠
D　アプリコットフィズ　コスモネモシン
D-　ストロングガルーダ　[外]ブレイクランアウト
D--　ヴィーヴァヴォドカ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

栄誉S　ジャガーメイル　ショウワモダン　[外]キンシャサノキセキ　マイネルキッツ　ボンネビルレコード
栄誉A　シャドウゲイト

>>32
落ち着かせるのも大事だが（特に牝馬や輸送ダメな馬）
栗東の坂路でシバけるのも魅力

笠松が潰れるらしいから
トレセンでも作ったらええやん

これからはとくに東西のこだわりのない馬主は取りあえず有力そうな馬は栗東に入厩させるだろうな。
走らなかった馬は美浦に転厩なり南関に移籍という流れが主流になったりしてな

単に成功例の誇張じゃね〜か？

現にキンシャサ、ジャーがーメイル、フェスタは普通に美浦最終追いきりで
勝ててるし、今回の秋華賞組も美浦で追いきって好走可能だった可能性も
捨てきれない。詳しく統計を取った訳じゃないけど、断然不成功例の方が
多い筈だ。スマイルジャック、ベンチャーナインの小宮山とか
グローリーステップの加藤征とか全然ダメダメなのも多いぞ。

元祖栗東留学は菊花賞馬のレオダーバンかな？
同馬が足元が弱くＷチップのコースが当時の美浦に無かった為
仕方なく栗東で調整してたと記憶しているが・・・・

>>119
キンシャサ、ジャガーの堀厩舎は栗東へ行ってないけど、
ナカヤマフェスタは栗東へ行ってるよ。
一週前に栗東へ行ったからいつもカリカリしてた馬が一変して宝塚勝ち。

>>120
仰るとおり、フェスタは留学組でした。スマソ

野路菊→デイリー→萩→京都2歳→中京2歳→ラジオnikkei→シンザン→若駒→きさらぎ→アーリントン→すみれ→若葉→毎日杯

この辺りうまくローテ組めば皐月前まで栗東に長期滞在できるな。
まあ栗東に入厩しろよってわけだがｗ

アパパネインパクト（父ディープ　母アパパネ）についてのやりとり

国枝「金子さん、アパパネインパクトもお母さん同様に栗東留学させてビシビシ鍛えて強くしますので預けてくれませんか？＾＾」
金子「いや、栗東の厩舎に預けるわ。期待してる馬だし。アパパネは繁殖目的で買ってそんなに期待してなかったからお前に預けただけなの」
国枝「え？＾＾；」
金子「3冠取れたのもお前の技術じゃなくて、栗東の施設のおかげなの。馬鹿なの？わからないの？」
国枝「そんな；；」
金子「デビューさせてアパパネインパクトが駄馬だったら、おまえのとこに転厩させてやるよ。そのときはヨロ」
国枝「かねこしゃん；；」

あるでしょう。

>>118
これからも何も今までずっとそうだったじゃん

>>95それは、100転んでもない。以前　そういう記事を見た。JRAがそういうことしないでくれと警告したことを見たことある。

これからの中長距離はDWがなくなった栗東より美浦で追いきったほうがむしろ有利だと思う

栗東滞在はデリケートな牝馬や輸送に弱いタイプには有効だろうがその他の馬に効果があるかどうかは断定はできないわな

ＤＷだけでそんなに差があるかよ
坂路一本やりの厩舎だってあるのに

国枝なら栗東で追い切って有馬出走ありえるな

西高東低の原因は、トレセンの違いといわれて来たが
最近では、美浦の施設も充実して差はなくなってきているはずなのに
何故未だにこういうことが起きるのか

菊も栗東留学買うつもりだったがいないw

>>130菊花賞は西西西で決まるんじゃね？

>>109
つ エリ女11月14日

関西馬より栗東留学の関東馬のが強いのか…


純粋なサイヤ人より地球人との混血のが強いみたいなもんか？

ってか本を糺すと
そもそもトレセン制度自体ちゃんちゃら可笑しいんだよなｗ

でも外厩認めちゃうと
JRAは目が行き届かなくなるのが怖い
調教師は既得権を失うのが怖い
で利害が一致している

ただ実態はもはや
かたや管理しきれてなけりゃ
かたや大牧場主導になっている

ドリームジャーニーは関西馬なのにデビューから3歳秋の神戸新聞杯まで
ずっと中山と府中しか走ってない件

>>133
秋華賞の上位は留学うんぬんなしに強いと思う

単に関西馬が小粒だっただけ

この世代の牝馬の関西所属馬が弱いのは同意

>>127
中長距離な
坂路が有効なのはせいぜい2000まで

>>120
ナカヤマは単に輸送がダメだからでしょ

栗東だと思ったらくりひがしだったでござる

なんで俺のトウカイメロディーは留学してないんだ・・・

>>60
森の場合、北海道から輸送する際に美浦でワンクッション置いて
ついでにレースを使う意味合いがあるぞ。

駄目な馬は駄目だけど。

>>138
坂路で距離克服したブルボンはどうなる

みんな森禿に預ければええやん

>>143
ありゃ例外だろ
基本的にクラシック距離はWのトラックコースでじっくりやるのが定番
栗東はポリ導入して負荷かけれるDW廃止したからこれからどんどん弱体化進むと思う
今年はたまたま牡馬クラシックは優秀なのが集まって何とか面目保ったが
牝馬クラシックと春天と宝塚関東に持っていかれたろ

ボンボンブルボンブルボンボン

ブールボンボン

>>129
調教助手の持乗り制度や、厩務員スト騒動を見れば、
西高東低は人の(意欲の)問題も大きいと思う。

ID:ZuAf3zOXO
↑こいつ無知だなあ

昔は美浦の設備が良くて
今は栗東の設備が良い
そしてこれからこれ以上の逆転は起こらない
滞在禁止にしてみ
関東馬の名前も聞かなくなるから

>>148
人の問題なんてそんなに差はないよ。
持ち乗りだから優秀だなんてのは幻想。
馬の世話して牽くのに、調教師よりも優秀な厩務員なんてザラにいる。

良太に全部お任せの小島太の悪口を言うのは止めろ