競馬史上最高の人気馬は？

ダービーで20万人ってナカノコールの時じゃねえの？

>>952
あれで１８万
というか競馬場入場人員ではレコード。

あん時入場制限していなかったからね。
翌年から前売り入場制限してたけど。

現在の競馬における世間的認知度や人気だとハイセイコー、オグリを
超えるような人気馬は誕生しないんだろうな。
多分両馬を越すには成績以上に人々を魅了する要素と
時代背景が揃う必要があるのだろうが、そんな時代は訪れない気がする。

ここにきてアイネスフウジンで決まりだな
これまでのハイセイコーVSオグリは何だったのか

wikiったら19万6500人らしい　アイネスフウジンのダービーの時に府中にいた人数

ウオッカSｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>955
ぶっちゃけオグリもハイセイコーも入場制限しなかったら２０万人は優に超えていた

今はオグリが死んで感傷的になってる人が多い。
ハイセイコー派はそのへんも考慮してあげないと

>>958
ハイセイコーの時は東京競馬場にそこまでのキャパないっしょ。

>>955
入場者数云々言うなら一番人気だったメジロライアンじゃね？
アイネスフウジンは結果美味しい所をゲットした漁夫の利だろ

>>961
むしろ白いハイセイコーと言われたハクタイセイと武豊を（ｒｙ

>>946
そうは言ってもだな、ハイセイコーが出現したときの、
競馬場の入場人員の伸び率グラフみると圧倒的なんだわ。
リアルタイムで見ていないけど、あのグラフみた時に、
競馬会の最大功労馬はハイセイコーだと確信した。

オグリの時はＷＩＮＳが整備されてたのもあって入場人員の伸び率はそれほどでも無いが
（まあ、入場できるキャパのギリギリまでいってしまっていたのも原因だけど）
売り上げの伸び率が異常。

オグリの頃の競馬ブームって武豊の存在も大きかったからなあ
当時厨房でオグリブームには乗り遅れてしまった俺だが、武豊は知ってた
ブームを呼ぶほどではなかったにせよ、お茶の間に競馬を認知させた功績はデカイ。
その状態でオグリ出現だからな。ワイドショーのネタにもなるわ。

いやぁハイセイコーとナカノコール（20万弱ね）間違えちゃった、スンマソン

wikiでアイネスフウジン見たらこいつが一番なような気がしてきた
詰め掛けたファンの数からしても人気じゃこいつには勝てないだろ・・・
ハイセイコーとは時代が違うから比べるのは難しいが
少なくともオグリよりは上だな
アイネスフウジン＞オグリキャップでハイセイコーがどこに入るかを考えたらいいな

なんかまるで20万の客がアイネスフウジンを見に来たような言いっぷりだな
あのレース客の注目はライアンとハクタイセイの一騎打ちだった訳だが

ディープもナリブもテイオーも人気あったけど、
それもオグリ以降出来た客層があった上での話だろうから
そういう意味でオグリの功績は偉大
ハイセイコーは古すぎて俺にはよく分からんw

あの当時、ハイセイコーのダービー迄のローテはキツ過ぎたし、一方で、オグリのそれは殺人的だった。
あのマルゼンスキーの様に、大外でもいいからオグリキャップがダービーに出ていれば、軽く、優勝してたよ。
オグリは、中央競馬会の脅威だった。オグリのローテで他の馬が走らされたら、例えば、ディープインパクトでも
直ぐにパンク！子孫云々どころじゃナカッタろ。南井がジャパンカップ等の騎乗を振り返り、「俺も、随分、オグリを苛めて来た・・・」
と言ってた。オグリキャップは、本当に大した馬だった！（当り前すぎて、すんません）テンポイント号の様な結末を危惧するファンも多かったよな・・・・・・

競馬場のキャパ、改装前後の違いも考えないとは、皆さんよほどお若いファンの方みたいだね。

>>942,947
あ〜、まさしくそんな感じかもしれない
神様の領域というか、始まりの馬というか

単純に鉄火場としての競馬場風景をガラッと変えたという意味ではハイセイコーの
人気が一番だったと思うよ。
オグリキャップ当時は、ハイセイコー時代と違って、競馬は世間に認知されていた。
瞬間風速人気だったらハイセイコーだと思う。

でも、ハイセイコーは、どちらかといえばマスコミが作り上げたものかな？
偶像性が大きかったと思う。
対するオグリキャップは、その走りにファンが感動してジワジワ人気が出てきた。
ハイセイコー・ブームは単なる社会現象。
オグリキャップは、本当の名馬として後世に語り継がれると思うよ。

競走馬としての能力が違う。
勿論、ハイセイコーだって２０００前後ならそこそこ強い馬だったし、
ダートならかなり強かったという説もあるけどね。

1行目と2行目が不自然。
変えたら一番？意味不明だな。

>>972
おまえぜったい鉄火場の時代なんて知らない世代だろｗ
なんで知らないくせにさも知ってる風に語るかね
レスだけで浅いのわかるわ

ガラッと変わってないだろ。妄想も酷すぎる。
ハイセイコーが走る日に子供つれてきたとか書いてあるのを見て適当なこと書いてるだろ。

何かハイセイコーが弱い弱い言われてるけど
２２００までなら芝でも連帯外してないわけだし、ダートなら当時中央とさほど差が無かった大井で
無双してるし今で言うクロフネみたいなタイプだぞ。

じゃなきゃ２歳でダートの日本レコード２回も出せない。

ハイセイコーで鉄火場の雰囲気なんかかわっておらんぞｗ

よけいＤＱＮが増えただけだからｗ

ハイセイコー＞オグリキャップ＞ナリブ＞テイオー＞グラスやスペ＞＞＞＞＞ドープ

南武線の車内は朝の七時半から酒臭いオヤジで一杯だった。
昭和５３年頃の話。

アイネスフウジンというのはもちろんネタだがｗあながちネタだけともいいきれんよ
時代だとか入場制限なんかはともかく、史上唯一約20万人の歓声を浴びたのは事実
ものの数分だけだが、競馬史上最大人気瞬間風速を記録した瞬間だよ
あのナカノコールは騎手だけじゃなく馬に対しても贈られたもの
勝ったのがライアンやハクタイセイだったら、ああはならなかっただろうな

残り２０になってしまいましたね。いやあ、ここ殺気立っていますけど、凄く良いスレでした。
こんなに両巨頭について激論できるののはここだけです。

まあ結論出ないの分かっていましたが、やはり両世代にとってのハイセイコー、オグリは特別な存在だということなんでしょう。
個人的にはオグリ派なんですが、ハイセイコーも凄かったのは分かっているんですよ。
史上最高の人気馬は２頭でいいんじゃん！っていうのが本音でした。
ハイセイコー世代の方にも随分と、失礼なレスした事もありましたが、どうぞお許し下さい。

オグリ、ハイセイコー２頭の歴史的名馬をリアルタイムで体験できた幸運に感謝です。
これにて失礼いたします。

ハイセイコー知らないオグリ世代は
絶対ハイセイコー認めたくないだろうし、
オグリが史上最高って事でいいんじゃね?

両方リアルタイムで経験した人は
また違うかも知れないけど

>>59
すげえは、コレ

明らかにハイセイコーなのに無理やり２強にしようとするオグリ厨が滑稽やな

>>983
武のインタビューだけはあてにならないｗ

>>984　そのオグリ厨もいずれオグリの知らない世代から
全然大したことない扱いを受ける。種牡馬実績とか出されて。
当時の感動を経験してない人からすればそんなもの。
それが歴史

それは無いな
もうオグリの時代を超えることはないからね
競馬は衰退の一途を辿るだけ

トップ２がハイセイコーとオグリなのは間違いないな。そこは衆目の一致するところか。
中にはディープとウオッカ並べてるやつがいるが、明らかにディープのほうが人気は上だし、
ルドルフがシービーより人気が上だなどとは、絶対ありえない。当時小学生だったが、
みんなシービー応援してたぞ。ルドルフの馬券を握り締めつつ。

>>989
小学生が馬券買うなよ

熱狂ぶりならハイセイコー、感動ぶりならオグリキャップと言いたい。
また、報道マスコミ重視ならハイセイコー、金銭重視ならオグリキャップでもよいのではないか？

瞬間風速という言葉を使いたがる人がいたが、それには少々語弊があると思う。
何故なら、さらばハイセイコーのヒットはハイセイコー売り出しから約２年後のこと。
この２年弱の間、ハイセイコーは競馬の枠を超えた存在としてコンスタントに世間の衆目を集めていたからだ。

ハイセイコーに匹敵するオグリキャップ人気を現４歳秋から５歳冬と見なせば、約１年半弱。
つまり、競走生活の長さ＝人気沸騰時期の長さとはならず、この点ではむしろオグリキャップが
ハイセイコーに劣ることになる点を忘れてはいけないと思う。

少なくとも俺が競馬始めた頃はハイセイコーなんて忘れられた存在だった
それを考えれば引退して20年も経つのにこれだけ人気あるオグリキャップは凄いよ

だな
なぜオグリは人気があるのか

オグリファンが謙虚だからだな
オグリを知らない世代が興味を持ったときに、有馬の動画を見せるだけで誰でも凄さ理解してくれる。

余計な説明が必要ないから、今の馬を変に貶したりもしない。

オグリの場合一つ一つのレース内容が劇的で面白いから
しかもそれが結びついて復活引退の有馬までひとつの流れができている
メディアがいくら煽っても実際のレース内容自体が面白くないと盛り上がらない

オグリは大敗がつづき引退レース（有馬記念）には出さないでほしい
(ボロボロになったオグリは観たくない）とファンから多くの声があがってた
ファンでさえ惨めな負け方をするであろうと多くの人が思っていて
あのラストラン。
ファンがあきらめていた有馬記念でもオグリはファンにオグリここにあり
と見せつける走りをしてくれた。
最後のオグリコールは競馬の歴史に残り、競馬の歴史を変えるものだったと
思います。

ルドルフ・テイオー・ブライアン・ディープはあくまで競馬界の中でのブーム
社会現象になったオグリの比じゃない

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