いい加減、美浦猿どもの栗東留学禁止にしろよ！

自分たちのトレセンでちゃんとトレーニングして勝てよな！
栗東留学禁止！

施設よりも美浦は立地条件が悪すぎる

硬いこと言うなよ。むしろ、栗東猿は美浦に留学すべき。

オグリキャップはよく美浦に留学してたよね

高松宮記念を勝ったキンシャサノキセキと安田記念を勝ったショウワモダンは美浦だけだろ。

栗東で調教すれば美浦の馬でも簡単にG1とれちゃうんだなｗ

関西は環境や施設が良かっただけか

坂路が西高東低の原因とか分かり切ったことだろ

美保に大型坂路作ったら栗東終わっちゃうな

作れないだろ
作れるなら坂路改修したときにやってるわ

>>1
いや、別に関西馬も美浦にきても一向に構わないのだが？。

つーか、G1みたいな大舞台なら登録した段階で、
関東G１なら美浦へ、関西G１なら栗東に出張入厩を義務づけるべき。

栗東の馬を美浦で使わないのは施設が駄目と言ってるようなもんだよな。

東のレースは美浦で西のレースは栗東での調教を義務付ければ公平なのにね。

馬がいいだけで勝ってきたカズヲの調教方法を見て
あれが強さの原因と勘違いした美浦の調教師が
だるい調教師かしなくなったせい

関西からすれば、美浦は中山や府中を越える輸送をしてレース当日Uターンする輸送となるので、入れる意味が薄い。
逆に関東からだと栗東は阪神も京都も越えないから途中でちょうどいい

関東馬、関西馬と言わないで栗東馬、美浦馬って言えばいいのにね、マスゴミが関東対関西みたいにすれば馬鹿がつれると思って使ってんだろうけどさ。
茨城馬、滋賀馬の方が正確。

美浦の国枝調教師が栗東の坂路が傾斜が厳しくて調教するのに優れてるから栗東留学させてるって言ってたしね。それでマイネルキッツとかアパパネがG1取れた。

三浦こうせいの元師匠の調教師が美浦の坂路はおもちゃだって言ってたよｗ、それぐらい差があるんだろ。

美浦の馬でも栗東で調教すれば幾つもG1取れるようになるしね。

施設の差があるのを馬主は知ってるから、有力な馬は栗東に預けられる。良い馬が栗東に集まるのは施設のおかげ。

国枝栄調教師「東西格差は坂路の差」
http://www.netkeiba.com/news/?pid=column_view&no=7907

実はDWの差だった

だろうな
DW無くなったのは相当痛いよ

いやいや、実は逍遥馬道の差。
今年の夏には美浦にも逍遥馬道ができるみたいだし、もう栗東留学なしな。

もう栗東に全部まとめちゃえよ

>>19
いや格差は絶対になくならない。最大の差は立地。
美浦から小倉へは輸送できないが栗東からは小倉、新潟でも使える。

新馬戦にしても選択肢は多いくせに新潟にどかどか平気な顔して
乗り込んでくるので新潟しか新馬使えない美浦の馬が除外になるし。

山梨あたりにトレセン作らないと根本的な解決にはならない。

>>21
よろしくどうぞ

ブエナビスタがもう一つ強くならなかったのは栗東からDWがなくなったせいだろうな
いくら坂路がいいと言っても坂路調教がものを言うのは2000までだろ
中長距離路線はトラック調教でいかに負荷をかけられるかによる
今年の春の中長距離路線の関東馬の逆転劇が物語ってる

青森あたりに競馬場あれば栗東からもそんなに来れないか？

短距離もキンシャサとアルティマとか関東馬だし。中長距離だけじゃない

確かに

美浦の水はよくなったの？
阪神競馬の騒音が美浦の馬に悪影響。