3/13 中京11R 第58回トヨタ賞中京記念(GIII)

>>880
左回りの成績悪い
ニューイングランドのくせに意外だが

レース終わった後でこれだけレスがあるってことは、それぞれ思うところがあるってことか
人気を落とした重賞実績馬ばかり来た、ってのはこないだのAJCCと同じだったんだよな
馬券の買い方のひとつの物差しだよな

吉田豊死ねよ
トウショウとシャドウゲイトの二頭軸だったのに

吉田早く死ね

ワンダーポデリオの方をメインに買いまくって
タスカータ、パドゥシャをあまり買わなかった俺はアフォです

>>884
俺も同じ二頭軸で三連複総流しだったんで、マジであの騎乗は腹立ったｗ
ゲート直後に横の馬にぶつかられてたけど、それで下がった訳でも
ないみたいだし、意図的に最後方に下げたようにみえたが理解不能。

やつはトウショウウェイブとかでも糞騎乗してるだろ
中京に向いてないんだよ

騎手もレース前には脳内で色々シミュレートするだろうが
どうシミュレートすれば最後方という選択になるのか？ｗ

トウショウシロッコは疲れしか考えられないな
そろそろ休養しろよｗ

来年はトヨタ賞では無かったりして。

「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・
無償修理）問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は１２日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。

　同検事局によると、トヨタは２００２年から１０年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。

　制裁金の請求額は「違法な事業行為１件あたり２５００ドル（
約２２万５０００円）」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為１件が、車１台を指すのかには触れていない。

　トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。

　カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
（2010年3月13日12時03分 読売新聞）

シャドウゲイト
タスカータソルテ
ホッコーパドゥシャ

この3連複が58万とは脅威だね。知名度は抜群な3頭だけに

たったそれだけしか付かないの？って意味で驚異だね。

タスカータソルテなんか買いようがない

ホッコーパドウシャ2、3着づけの三連単で外した。
タスカータソルテまで買えなかったよ。悔しい…

あれ？ごめん、間違ってたら教えて
ファルコンSって今週じゃなかったの？？

トヨタ賞だから

車道ゲイト
タスＣａｒタソルテ
ホッコーパドゥ車

のサイン厨歓喜の大レースだったみたいだな。
俺も買えばよかった・・仕事死ね

なぜ馬は全く同じレースで力を発揮するのか。
何が言いたいかと言うと、タスカータソルテのこと。
二年前の中京記念は勝ってるのに中日新聞杯は惨敗。
そして昨日の中京記念２着。

似たような馬でメイショウカイドウや函館記念強かったエリモハリアー、中山ではＧ１まで制したマツリダゴッホ、東京のウオッカ等。
Ｇ１級になると人気してしまうけど今回みたいに人気落とした時こそ狙ってみるべきだと改めて思った。

なにが言いたいかと言うと
シャドウゲイトとタスカータソルテで３万もついて泣いた。

で、
馬券取れた奴らはどんだけこのスレにいるんだよ？

最近はもう終わったかおもわれた高齢馬が復活して穴開けるケースが多いな

シロッコ最後方って何なんだよ吉田

トウショウシロッコは休養無しで１１戦だししゃあないわｗ

タスカータソルテ自体は買えないことはないけど
大外だから切った
ホッコーは内だからおさえてた
シャドウゲイトから買ってたから、
タスカータが内枠なら当たってたよ
クッソー

>>903
お前みたいな奴は一生万馬券は取れんわ

池添が3着に粘りきってくれてれば3連単3連複ゲットだったんだがなぁ……。

ホント鮫子は余計なときに突っ込んでくるから困る。

(,,ﾟДﾟ)中京２０００ｍは逃げ馬と外枠は割引と学んだまではよかったが
松山タスカータソルテは先行して不利をなくしてしまったってことかな
やっぱり騎手だね

>>906
松山じゃなくて松田大作じゃね？

>>903に概ね同意
タスカータをちゃんと見てる人ならこの馬は内枠の方が良いのは分かるはず
そんな俺の本命はホッコーパドウシャ
悔しすぎる

でもタスカータが内枠だったら
前が詰まって2着に来なかったかもしれないし・・・

>>897
無理矢理過ぎるだろｗｗｗｗ

>>874
失敗ではないよ。出馬表よーく見てみな。ちゃんと機能している。シロッコは来なかったけどねｗ

>>897
俺の知り合いも同じこと考えたがタスCARタソルテに気づかなくて悔しがってたよ。
シャドウゲイト、ホッコーパドゥシャ、エアシャトゥーシュ、シャインモーメントの3練炭BOXだったらしい。

マンハッタンスカイライン

スカイラインは日産だろうが

ベルモントルマン

トヨタの車を買おう

タスカータもシャドウゲイトも買った
しかしシロッコから行ってしまったorz

そろそろ休ませてあげてよシロッコさん

シンガポール、もう日本から２頭選ばれてるし
タスカータもシャドウゲイトも落選濃厚？

ざんねん！（ｒｙ

ヤマニンやトゥーレが選出されて、タスカータとゲイトが選出されないって…
そんなことあるの？

まあトゥーレはＧ１馬だしな
ゲイトもＧ１馬だけど、所詮シンガポールのＧ１だし格が落ちると判断されたのかｗ

JRAが選出していると思っている人がいる件

改修後は直線に急坂ができるらしいから
これまでのように荒れなくなるだろうな。つまらん

最寄りの競馬場だけど背伸びして中央4場に近づける改修なんてしなく
ていいと思うんだが（どうせこれ以上Ｇ１もってくるのは厳しいし）
クソコースといわれようと平坦小回り直線短いと、ローカルなりの良さ
があると思う。荒れやすいから穴党の俺にとってはうれしくない改修
だ。直線向いてヨーイドンの中京なんて見たくない・・・

ナイスネイチャの勝った高松宮杯とか
面白いもんな

米国のトヨタ株主が集団訴訟　リコールによる価格下落で

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html

【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収
・修理）問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。

　３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨らむ可能性があるという。

　株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。

　大規模リコールが発表された１月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は１３％下落したという。

　トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。

2010/03/22 15:37 【共同通信】

やっとゲイト選出されたのかよ

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

米国のトヨタ株主が集団訴訟　リコールによる価格下落で

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html

【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収
・修理）問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。

　３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨らむ可能性があるという。

　株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。

　大規模リコールが発表された１月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は１３％下落したという。

　トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。

2010/03/22 15:37 【共同通信】

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。