制度改革要望スレ

・失格、降着馬絡みの馬券の返還
・スパイク鉄装着の前発表
・競馬場、WINSの一般席の全廃(全て指定化)
等…ＪＲＡに物申せ！！！！！！１

競争中止の馬絡みの馬券の金額は返還して欲しい
故障の予想まではできない

ウインズくっせーんだよ
特に夏は汗ばむことで染み付いたニオイが漂いだして人混みや電車で迷惑になる
もっと換気扇設置して消臭材もたくさん置け
なんなら服の消臭スプレーも置け

ダート路線の若い馬にもっとチャンスができるようにお願いします

菊花賞の時期を元に戻して下さい。
あと、3000mのトライアルも新設して下さい。

とりあえず有馬を最終日の最終レースに、金杯を初日の１Ｒにしろ

もっと的中させて欲しいのねん

宝塚、有馬、ダービーは騎手オリジナルの勝負服＆ヘルメット

枠順抽選を公開(生放送)

３場同時開催イラネ、むしろ２場もイラネ

>>9
俺も

じゃあ俺も

流れで俺も

じゃあ俺が

府中のバックストレッチを盛岡みたいに延ばせよ

>>9
見に行けばいいだろ

ＪＣは春にやっちゃえよ

番組出走抽選をなんとかしろ

秋古馬ローテを
土曜ＪＣマイル（現マイルＣＳ）
日曜ＪＣ（そのまま）
↓
天皇賞（ＪＣマイルとＪＣの掲示板馬に優先出走権）
↓
有馬記念（そのまま）

こうしろ

勝った後にわざわざ風俗行くのが、面倒なんだよ。ウインズに風俗併設しろよ。

負けた後にわざわざ王将行くのが、面倒なんだよ。競馬場に併設しろよ

>>20
電話投票→デリヘルで家の中で完結・解決

外れの馬券でも半額は払い戻ししろ。

中京を関ヶ原に移転してそこで米ＢＣみたいな１日中ＧＩの日作って関東馬と関西馬を激突させろよ

中央のダートＧ１が少なすぎて
ダート競馬の格が落ちている。

収得賞金（クラス分け）を元に戻せ
オープン・１６００万が溢れすぎてデタラメすぎる

武は老害
若手が上位に持ってきた次走で乗り替わり。ただの強奪魔
おまけに糞騎乗で飛ばすし。武なんかさっさと死ねよ。そうすれば若手が伸びて競馬の質も上がる。

競争中止　75%払い戻し
ゲート内硬直　75%払い戻し

的中馬券→審議で外れに これも75%払い戻し

配当金の10円未満を現状切り捨てから切り上げにしろ。
例えば計算結果119円の複勝は110円にされている現実。
控除率は現状25%を15%にしなさい。そうすればノミ屋が消える。

番組全部見直せ、ＧＩなんて芝７つダート３つくらいでいいよ

競争中止とか失格で返還とか言ってる奴は馬鹿なの？

そんな制度導入されちゃ的中した時の配当オッズ下がるだろ。
まして人気馬が中止したらどうなるん？
あと枠連これなんか誰も買わないよな〜
競争中止、失格食らっても横の駄馬のせいで返還されんしw


こんな返還求めるやつは最初から外れを前提としていて
勝負しようという気がない。
言わゆるチキンだな！

失格馬は返還対象にしないとな
競艇で失格の返還制度が無くなれば売り上げが２割減ると言われてるし
それと失格馬の騎手、調教師の制裁をもっと重くするのも必要

スタンド内に普通のコンビニ営業させて

ワイドの単式売ってくれ

王将を出店させろ

控除率を下げろ

25パーなんて略奪行為してんの日本だけだぞ

JRAにメールしよう

府中のスタートから中山のゴールまで一般道走るマラソンレース作れ

入場料500円にしろ

控除率25%によって、ノミ屋が存在し、暴力団に資金が流れている状況の解消には控除率10〜15%に下げるしかない。

発走直前に競争中止馬が出た場合、５分でいいから馬券買い直す時間をくれ、競争中止馬軸の馬券とか買ってた時はやってられん

業界的にどうあれファンは少ない２歳戦と短距離優遇しすぎ。
早熟化短距離化が進めば古馬王道路線が衰退してつまらなくなる。
今の短距離条件戦の１割は2500〜3000の長距離にして
もうちょいスタミナのある強い馬が出てくるようにすべき。

それから、G1複数勝ってる牡馬が、血統的に人気なくて種付け数が
少なくなりそうな場合は、せめてJRAが何頭か牝馬につけてもらって
その仔を買い取って馬主に回すかファン募ってクラブ化するかして
産駒が何頭かは中央で走るようにすべき。
今みたいに、G1いくら勝っても牝馬集まらなくてほとんど産駒出てこないとか
それですぐ種馬引退とかそもそも種牡馬になれないとか馬鹿らしすぎる。

あともうタレント使った意味なしCMは無駄だからいらない。
その分の広告費でブロガーでも雇って、重賞馬の近況や日常なんかを
レポートしてもらえ。その方がファンは喜ぶし、一般人にもまだ
競馬に興味もってもらえる可能性ある。

　 ／￣⌒⌒ヽ
　f ／￣￣￣ヽ
　|｜ ／　 ＼|
　|｜　´ ｀ |
　(6　　 つ ノ
　｜ /／⌒⌒ヽ
　｜　＼ ￣ ノ
　｜　　/￣ターフビジョンでサザエさんを放映

>>41
５分なんかとっくにレース終わってるだろｗ

Ｇ�Tの後の最終レースって８〜９割方発走時刻が遅れるよね。
最初から表彰式の時間とか計算できないのかね、ＪＲＡの人って。
てか、表彰式くらいゆっくりやってやれよ。
Ｇ�Tなんて数えるほどしかやらないんだし。

公式のラビット用意して糞スローのゴミレースなくせ
特に大レース

>>41
窓口大混乱必至

競輪場にWINS作ってくんないかなぁ。
歩いて５分なんだよな。
PATだと当たった気がしない。

>>46
後ろから肉食獣放つ方がよくね？

ダートGI増やすかフェブラリーSの距離延長。

もっとエキシビションレースをビシバシやれ、ダスカ、ウオッカみたいな馬がいたらマッチレースとかやりゃいいんだよ

単複勝の控除率０にしろや

秋競馬G1開催変更案
4回中山2日
4回中山4日
4回中山6日スプリンターズＳ
4回中山8日
4回京都2日秋華賞
4回東京4日
4回東京6日天皇賞・秋
4回東京8日
5回京都2日エリザベス女王杯
5回京都4日マイルＣＳ
5回京都6日菊花賞
5回東京8日ＪＣ
5回阪神2日ＪＣダート
5回中山4日中山ＪＦ
5回阪神6日朝日杯ＦＳ
5回中山8日有馬記念競走

WINSにピンサロ併設

有馬記念だけ大晦日にやれ

重い定量ＧＩしてほしいな、古馬牡６１ｷﾛくらいで。薄っぺらいスピード競馬より面白いよ

馬主よりもファン大切にしろよ

・Ｇ１馬はＧ１以下は出走禁止

・Ｇ１馬限定のＧ１レースの開催

・落馬、故障は75％払い戻し（控除率２５％により）

ハズレ馬券１万円分と入場券交換しろ

菊花賞を古馬混合国際ＧＩにしてステイヤーにも活躍の場を広げてあげる。
３歳３冠の定義を皐月→ダービー→宝塚とする。
もしくは皐月→ＮＨＫ→ダービーとして皐月1600ｍＮＨＫ2000ｍにする。

事業仕分け対象レース
・　高松宮記念
　　レンホー「春にスプリンターのG1が必要なんですか？」
　　JRA職員「スプリンターの目標として重要でして。安田記念にもつながるレースですし」
　　レンホー「実際このレースから出世した馬は居ますか？安田記念で好走した馬は居ますか？」
　　JRA職員「・・・」
　　レンホー「多数決で廃止に決まりました」
・　VM
　　レンホー「安田記念があるのに牝馬のマイルG1が必要ですか？」
　　JRA職員「牝馬にも目標となるレースを与えたり賞金面で優遇しないと」
　　レンホー「安田記念で連対する牝馬って結構居ますよね？G1の安売り、賞金の無駄遣いだと思いませんか？」
　　JRA職員「・・・」
　　レンホー「多数決で廃止に決まりました」

>>60
それ全部合わせると
>ステイヤーにも活躍の場を広げてあげる
じゃなくて「長距離路線の息の根を止める」なわけだが。

マジレスすると
ヴィクトリアマイルを夏の札幌Ｇ�T
空いた所にダートダービー（東京２４００ｍ）をやって欲しい

ここで要望出して何になるの

NHKマイル
　　レンホー「この時期に東京のマイルG1が必要ですか？」
　　JRA職員「外国産馬が出られるレースを作らないと…」
　　レンホー「それは当初の目的ですよね？現状で外国産馬は殆どのレースに出られるのではないですか？」
　　JRA職員「でも、3歳のマイル王者を決めないと…」
　　レンホー「安田記念に出て古馬と走ればいいでしょ。本物の春のマイルチャンピョンですよ。」
　　JRA職員「・・・」
　　レンホー「多数決で廃止に決まりました」

レンホー競馬詳しすぎｗ

ただレンホーが痛いのはチャンピオンをチャンピョンと可愛く言ってしまうところ

レンホーって真剣な顔してる時ほど笑える

レンホーには農水省のJRAへの天下りを追及してもらいたい

審議
　　レンホー「4コーナーでのあのアクションは本当に必要でしたか？」
　　藤田　　「あれはアンカツさんが外に膨らんできて…」
　　レンホー「それは当たり前ですよね？前からバテた馬が下がってきてたんだから」
　　藤田　　「そういう問題じゃないでしょ？あの場合アンカツさんに・・」（レンホー発言を遮って）
　　レンホー「ここはあなたの言い訳を聞くところじゃないんです。あんなオーバーアクション必要じゃなかったですよね？」
　　藤田　　「・・・」
　　レンホー「騎乗停止4日間、過怠金5万円に決定しました」

>>60
＞ 菊花賞を古馬混合国際ＧＩにしてステイヤーにも活躍の場を広げてあげる。

春の天皇賞があるからわざわざ菊花賞を古馬開放する必要がない｡

春の天皇賞優勝経験馬､菊花賞優勝経験馬がその年の有馬記念に最先着した馬がその年の最優秀ステイヤーではないか｡

ステイヤーｗもはや死語ｗ
2000未満で勝ち星ない馬はスピード不足の落ちこぼれ

レンホーもっとやれｗｗ

JCで2400やったあとにすぐまた2500のG1をやる意味がわからない
有馬の売上が高いからってこのまま甘く見てると、回避する馬が増えてあっという間に売上大幅減だよ

>>72
で、「スピードさえあればいい」とスタミナ不足のマイラーばっかになった結果、
JCにも有馬にもロクな面子が集まらない、今のつまらん状態になってるんだがな。

>>74
秋天の2000とJCの2400は、距離か開催時期を逆にすべきだよな。

>>75
スピードさえあればいい？
まったくそんな状況じゃないだろ、今の日本競馬がつまらないのはヌルいレースの直線ヨーイドンの競輪みたいなレースばかりだから
スピードさえあればいい馬生産してるわりに高松宮もスプリンターズもまるで盛り上がってない
ＪＣ有馬が盛り上がってないのは香港の裏開催になり下がったから

なぜ見直し出来てないんですか？

>>76
お前の言うマイル〜中距離適性のスピード馬ばかりだから、直線ヨーイドンの競馬になるんだろ。
一昔前の春天や菊花賞、もっと言えばダービーや有馬も、有力馬が４角先頭で押し切るようなレースしてたのに、
今ではみんな距離・折り合いに不安があるからギリギリまで仕掛けなくなった。
去年の有馬記念だって早めに仕掛けた馬が全滅して牝馬に負けてる惨状。
中長距離軽視した結果がこれだよ。

>>78
有力馬が押し切る？押し切れる馬だから有力馬だったんだろ？
別にＪＣ有馬だけが廃れてマイル、スプリントが盛り上がってるわけでもなしどの距離だろうと直線だけのヨーイドンだと思うが？
いやむしろスプリント路線の方の廃れ方の方が酷い気がする

>>79
>別にＪＣ有馬だけが廃れてマイル、スプリントが盛り上がってるわけでもなし
ダービー馬だの秋天馬だのが中長距離を嫌って
殺到するマイル路線が盛り上がってないと？
だとしたら2000以外の他路線もう終わってるってことか？

>>80
日本競馬など年々廃れてきてるだろ、少なくとも10年前はアジアでは１番の格上だったが今では香港より２ランクくらい下の感じ(国際競争における出走馬の面子など)

香港はマイルまでのレベルじゃもはや世界ＮＯ．１だろ、普通に
１８００以上なら日本の競馬が世界トップで比肩してる

それなりの賞金額がある自国の最高峰のレース、しかも招待レースで
自国の馬が勝つのが当たり前って状況ができてれば、基本的に
その国はその距離において世界最高峰に並ぶと認識して良い
ＪＣが今も外国馬の草刈場だったら普通に有力馬も当たり前に出てくる

逆に他国の馬が出てきて勝ち負けして当たり前ならワンランク劣る

レーティング
125香港カップ
123香港ヴァーズ
123香港エリザベス女王杯
123シンガポール航空国際C
122ＪＣ
121有馬記念
120天皇賞秋
119宝塚記念
117日本ダービー
114皐月賞
113菊花賞

結局、不景気がこんなに世の中を寂しくしているのさ！

>>82のウンコマンよ！
おまえは、いつも長々と能書きを垂れてるが、俺も同意するぞ！
頑張れ！

>>82
それなりの賞金があるのに来てもらえないだろ
あとたまに大物くるが明らかな物見遊山だし
過去にはトニービンやキャロルハウスみたいな顔見せだけってのもあるし
勝たれる時はアッサリもってかれるし

降着なしにしてペナルティを大きく。
人の当たり馬券をハズレにして二週間やそこらで乗せちゃいかん。
最低一ヶ月から。
あと騎手の手当て減らせ。もらいすぎ。

騎手免許にランク付けしろＡ１、Ａ２、Ｂ１、Ｂ２。ＧＩ乗れるのはＡのみ、Ｂ２は福島しか乗れない
新馬戦乗れるのはＢ１以上

>>85
それなりの賞金があるの招待レースに海外馬が来ないのは
海外馬がそうそう勝てるレースじゃないって認識してる証拠、
という書き方を>>82ではしたつもりだったが判り難かったかな？

ここ１０年で海外馬は２勝２着２回とかなりの苦戦。
その前の１０年で６勝２着５回と比較して、違いは歴然。
香港という選択肢が出来た、という事実もあるだろうが、
逆に賞金が２倍に増えた、という事実もある事から考えて
既に日本の１８００以上は海外トップレベルに比肩すると考えて良い。

>>88
日本は馬主への待遇が悪いから、
超VIP待遇されて当然な大馬主はそれを嫌がって
馬主待遇満点な香港へ行かせたがるって説もあるけどな。

>>89
待遇は最高だろ、往復ファーストクラスで高級ホテル用意して
対応は最悪らしいが

>>88
来ないのは能力的なモノでなくて
･05ＪＣの異常時計
･>>90で書いた海外ＶＩＰへの対応の下手さ(なんか馬主入場の再に係員とモメたニュースとかあったよな)
･海外関係者への対応の悪さ(モンジューの調教師が帰国後ＪＲＡに対して激怒してた)
･交通の面の不便さ(オセアニア勢が来にくくなった)
･薬物や歯鉄の規制の曖昧さ
･面倒な検疫
･調教施設の開放の悪さ(基本府中の本馬場しか開放されない為、特に欧州馬はストレス貯めるらしい)
海外馬が来日しないのは勝てないから以外のファクターが多過ぎる

>>91
時計が早かったのは以前からの事だし、対応や調教施設の開放、検疫等も以前からの事
勝てるファクターが十分にあるなら、２着でも１億以上もらえるレースだ、そんな事は些細
薬物や歯鉄の規制に関しても勝てるのならば問い合わせてから出てくるぐらいの事はする

なんってったって１着２億５０００万の取り合い、２着でも１億のレース
そんなレースが確実に海外馬で取り合いできる、そんな環境なら出走しないわけがない
それができない、つまりそうそう勝てないから来なくなった、これに間違いはない

ただ、今年からは「勝たなくても」良くなったから恐らく海外有力馬の出走は今後多少は増えるはず
そもそも欧州以外で走らない英ダービー馬と凱旋門を最後に３歳引退組は少ないと思うけど
コンデュイがＪＣ持ってったら３億８千万か？凱旋門賞よりもデカイが、
２着でも１億５千万、３着でも９０００万以上持っていけるんだからな

>>92
>２着でも１億以上もらえるレースだ、そんな事は些細
その程度の賞金は「はした金」、そんなことより自分がどれだけ気分よく
滞在させてもらえるかを最優先にするハイパーリッチ層も世界にはいるんだよ。

>>93
まぁ今年からの動きを見てれば判ると思うよ
今年のメンバーからして
コンデュイ→2400世界古馬最強馬
シャラナヤ→欧州３歳牝馬ＮＯ．２
ジャストアズウェル、マーシュサイド→米芝路線でＮＯ．２争いをする一角
インターパテイション→前走米最強古馬に叩き台とはいえ、同斤Ｇ�T勝利
これだけ揃った以上は文句も出まい

>>94
日本競馬が世界最高水準という考えもってるわりにはコンデュイが世界No.1とか言い切っちゃってるんだなｗ

>>95
そりゃそうだろ
世界最高峰に比肩するレベルとは書いてるが、日本が抜けてるとはどこにも書いてないぜ、俺
芝１８００以上で世界最高峰にあるのは現行、日、英愛、仏
その中で日本は今年、まともな活躍馬が居ない

そんな中、コンデュイは米芝１２Ｆの最高峰、英古馬最高峰レースを持っていってる
たとえばここに４歳時のサムソンレベルのが出てきてたとしたならコンデュイと比肩して評価するよ
今年の日本馬の古馬にはそれだけの実力の馬が居ない
数年スパンで世界最高峰どうこうのレベルを語ってるところで
今年だけを見てどうこういうのは、いささか安易な指摘じゃないかな

控除率25％の内、数％かは引退した馬のために使おうぜ。

>>96
しかしお前の理論しゃＪＣで日本馬がコンデュイに勝てばその馬が世界最強古馬筆頭に踊りでちゃうよ

>>97
なら俺は、引退した馬が余生を暮らす牧場を開く

>>98
それもまた、おかしな解釈だよね
「ある程度のスパン」で結果残してるからこそ、世界レベルに比肩すると語ってる以上、
当然１頭の馬、あるいはその年１年のその国のレベルを当てはめて考えるのが普通

仮にだよ、スクリーンヒーロー、あるいはウオッカがＪＣ制覇すれば評価はするけどもさ、
どちらに関しても世界最強レベルに比肩する、但し府中においてのみだが、という言い方になる
何故ならば他の競馬場でまるで成績残せて無いから

>>97
とりあえず、G1２勝以上した牡馬と８大競走勝った牡馬が引退したら
JRAは初年度だけでもいい牝馬１〜２頭ぐらいにつけさせて、
その仔買い取って馬主に売るなり一口馬主募るなりして中央で走らせるべきだな。
G1勝ってない馬が種牡馬として牝馬集められるのに、
G1複数勝っててもロクな牝馬集まらないとか
８大競走勝っても国内で種牡馬になれないとかすぐ引退とか萎える。

>>100
理屈っぽいな
要約すると｢俺の主観｣てだけだろ？

悪いがＪＣ勝利をステイタスと感じる海外馬主などいないしＪＣ敗戦で戦績に傷がつくと思う馬主もいない

>>102
>>悪いがＪＣ勝利をステイタスと感じる海外馬主などいないしＪＣ敗戦で戦績に傷がつくと思う馬主もいない

それこそ主観じゃねぇか
付き合ってらんない

>>103
主観じゃねーよ
ＪＣを当初よりローテーションに組み込む陣営など皆無、実績馬に対しＪＲＡが頭下げて来て頂いてるのが現状
日本馬がＪＣで上位に来るようになったのは日本馬のレベルアップを示す指標にはなるだろうがイコール世界に肩を並べたなどとは根拠のない思いあがり

ＮＺの生産者協会本部の会議室には３枚の馬の絵が飾られててな、
その内の１頭がファーラップ、１頭がサートリストラム、
最後の１頭がホーリックスだったりするんだけどな

まぁ安易な指摘しかできない子はほざいてりゃ良いよ

>>105
ソレ真意不明の井崎の言ってた事じゃねーかｗ
井崎てそういうネタよく捏造するんだぜｗ

それに俺はさっき日本馬が勝ちやすくなった要因に(航空便の都合上)オセアニアから来にくくなったっての挙げた筈だけどなｗ
ＪＣ勝利をステータスと感じる国から馬が来なくなったとなると日本馬のＪＣ勝利自体一時期より価値落ちるって事だなｗ

>>106
だから捏造ですってか？
根拠無いって物言いなら>>102のステイタスを感じないってのも一緒だろ
>>104で書いてる最初からローテーションに組み込むなんて
考え方がそもそも海外にはあまり見られないんだし
アメ馬のＢＣ、フランス馬の凱旋門、イギリス馬のダービーぐらいなもんで
あとは流れで使っていって都合の良い勝算の高いレースを選ぶのが基本的
そういう意味でステイタスが無いって言ってんなら、
レースその物にステイタスがあるなんてレースは殆ど皆無になる

JRAはこのスレ見てっから、どんどん議論すればいい。

>>108
大丈夫か？大一番決めて逆算してローテーション組むスタイルは今や欧州では日本以上に厳密だぜ？
シーザスターズあたりの流動的なローテ見てそんな妄想してるんだろうがあの馬の歩んだローテは当初の予定通り、凱旋門行くかわからないとかの情報はマスコミの流したブックメーカーのオッズ操作
ザルカウ゛ァの突然の引退も当初の予定通り凱旋門勝てば引退負ければ現役続行
経済動物をそんな行き当たりバッタリで使うわけねーだろ（１流半以下の馬は知らね

イメージキャラクターに、長州を据えるべき。

>>110
>>マスコミの流したブックメーカーのオッズ操作

妄想ってこの辺りの事か
ダメだな、やっぱ付き合ってらんない

>>112
付き合ってくれなんて言ってない

活字(マスコミ)に躍らされてる頭カチコチ君は顔だすな

直線レースでＧ1してほしい

1000Ｍで！！

Ｇ１レーティング
優勝ライン
131米ブリダーズＣクラシック
130仏凱旋門賞
129ドバイＷＣクラシック
127英ダービー
126米ブリダーズＣターフ
126英Ｋジョージ＆エリザベスＳ
125米ケンタッキーダービー
125香港カップ

123香港ヴァーズ
123香港エリザベス女王杯
123シンガポール航空国際C
122ＪＣ
121香港マイル
121香港スプリント
121有馬記念
120天皇賞秋
119宝塚記念
118安田記念
117日本ダービー
117マイルＣＳ
117スプリンターズＳ
117ＪＣダート
116天皇賞春
115高松宮記念
114皐月賞
113菊花賞

>>114
それはいつか叶うだろ
高松宮→直千→スプリンターズのスプリント３冠路線はいつかできる筈
香港で勝ち負けできる強いスプリンターが直千走るとこ見てみたいな

>>115
それ見ると世界レベルと認識された日本馬ってエルコンドルパサー(ハイレベル凱旋門賞勝ち馬級)とクロフネ(Ｋダービー勝ち負け級)しかいないんだな

ＧＩ全て記念入場券の発売、カラーレープロの発行

レープロをなくならないくらい刷れ

馬の肖像権をＪＲＡに移行

>>72
ディープは2000未満の勝ち星ないよ。最短が2000

>>116
冗談ぬかせ。これ以上スプリント路線を優遇する必要なんてない。
そもそも短距離やマイル路線を整備しすぎたおかげで
「スタミナなくてもスピードさえあればG1まで狙える、
でもスタミナあってもスピード足りなきゃ一勝もできない」体系になり
一部の金にゆとりがある大馬主以外はスタミナない血統をもてはやし
スタミナありそうな血統は敬遠するようになった。おかげでそういう馬は
一部の（ｒｙオーナーブリーダーしかまともに生産しなくなった。

その結果が今の「有馬どころか2400さえ敬遠してマイルへ逃げる」
チキソ有力馬ばかりの冴えないG1戦線。
有力馬がみんな、クラシックでは菊が長すぎる、古馬路線は2400以上が
長すぎる、じゃファンは盛り上がりようがない。
かといって短距離戦線が盛り上がってるわけでもなし、これ以上増やす必要ない。
むしろ減らしてもいいぐらいだ。特に下級戦。

それはサンデー→子→孫に伴う内国産馬の劣化

今一番何とかしないといけないのはGIよりも
準オープン以下での除外ラッシュ対策だと思う

長距離レースの全廃を求む

>>122
馬余りが発端だからどうしようもない
生産者が淘汰されない限り解消されない
強い馬が自由な選択肢をって言うなら１０００万まで全部平場にして、
１０００万特別級レース以上を全部ＯＰにして解放すりゃ良い
関西の調教師ならメンバー手薄と見れば６０．５ぐらいまでなら背負わせてでも出てくる
んで、古馬５００万条件をレース数、賞金とも削って上のクラスのレースに回す

抽選公開は何故すぐやらないの？

>>125
見られちゃマズいから

Ｆ１のポールポジション争いみたいにトライアル１着から好きな枠選べりゃいいのにな、するとトライアルでも本気度が増す。
フランスじゃフォア賞はじめ同日の凱旋門トライアルデーのレースに出とかないと本番の凱旋門賞で枠の希望聞いてもらえないらしいよね、もちろんエルコンドルパサーなんかはそんな特典もらえなかったけど

俺ん家の前にWINSつくれ

>>123
そんなに長距離嫌いなら自分が地方競馬だけにすればいい。幸せになれるよ。

俺の買ったの全部当たりにしろ

とりあえず>>1の意見には全部反対
そもそもこいつは競馬というものをわかってない
おうちで競馬ゲームでもやってろ

場所取りｶﾒｺがウザイから
隔離して有料席での撮影に限定しろ

１日五千円だな

ピッコロ雇ってカメラ全部破壊してもらえばよい

競馬法のなかで八百長及びデキレースの禁止を明記しろ

>>134
してるだろｗ

脚質限定レース作れ
逃げ馬18頭集めて

競馬関係者の馬券購入禁止
発覚しだい厳重な処罰
騎手の私語禁止、レース当日は顔を合わせない
これで八百長も良くなるし
競馬の信頼も回復できるのにな

２０００Ｍ以上のレースにはペースメーカーを導入しろ
ハロン１２秒以下だ

>>138
ラビット制度についていつも思うんだけど……
もしもラビットが出遅れたり、そうでなくても
他馬に先頭を許したり、あべこべにラビットが
ペースを落として、まんまと逃げ切ったりした
場合、一体どういうことになるの？

1000ｍ通過が60秒越えた馬は失格でいいよ

年寄り騎手にも減量特典やれよ

香港と開催を一体化して有力馬の分散を防げ

自然交配でサラブレッド生産すれば強い馬できるんじゃね？

前ダックスフンドみたいな競争用の犬は人間が交配させるより自然に相手選ばせる方が速い子生まれる確率高いらしいて何かで聞いたな
なんかそれは本能的に自分に無いものを持ってる相手を自然と選ぶように生物はなってるんだと

ウンコマンの言い分が分かり易いし、筋が通ってるな。
にしても、このスレの海外に対する妙な劣等感は異常

うんこマンいたのかｗ
相変わらず主張に一貫性がねーなｗ

次世代調教施設作ってほしいな、坂路できて馬が強くなったっていうがさらにワンランク強くするような
例えば最大10倍の重力下を作り出すコースとか酸素の薄い室内トラックとかｗ

>>147
1日で1年の時間が使える室内トラックのことか

強い馬を作れない牧場が日本競馬を牛耳っている現状をなんとかしろ

あ

天下り断絶

府中の馬場元に戻せや

やはりＪＣの芝とダートは同日にしろ

俺の為にＶＩＰ席作れ

>>144
100年ほど前のイギリスだが、シニョリネッタというダービー馬が
恋愛結婚だったそうだが

かならず最後に愛は勝つ

ＷＩＮＤＳ横浜の馬券売りのクソババアども、全員クビにしてほしい。
醜いわ、私語はやめねえわ、挨拶できねえわ…。

WINS横浜のグリーンも質悪い、ただ突っ立ってるだけ

ＪＣダートは中京でやれよ