ウオッカとタイキシャトルどっちが強い？

競馬のプロ中のプロが絶対能力を指数化したレーティングは嘘をつかないね。

ＩＦＨＡレーティング
ウオッカ　１２４（牡馬換算）
タイキシャトル　１２２

レーシングポストレーティング
ウオッカ　１２８（牡馬換算）
タイキシャトル　１２３


なるほどウオッカ最強

マイル戦績＝シャトルのが上
ダービー＝クラシックディスタンスなので論じるだけ無意味
距離＝1600mでの話なので2400mこなせても意味はない
GI6勝＝これは誇ってもOKだけどマイルGIだとどっこいな上2つは牝馬限定なのでシャトルのが上
知名度＝これも誇ってもOKだけど強さには何ら関係ない
賞金＝これも誇ってもOKだけどマイルでの話には関係ない

ウオッカ年度代表馬もいけるかもな・・・

>>936
よくこう言うこと言う奴いるがそれじゃあ比較の仕方絞んないとなｗ
「ウオッカとシャトルどっちがマイルのみで強かったか」
おまえが言いたいのはこう言うこと？
それなら議論になるかもなｗ

今年で引退としてあとどれだけＧ�T出れる？
宝塚記念
天皇賞（秋）
エリザベス女王杯
ＪＣ
有馬記念（笑）

このうち２つ勝つことができたら大変なことになるな
宝塚記念は出走するのは間違いないとして、あとはどういうローテーションかが問題

>>949
シャトルの時代に生まれてたら阪神JF勝てたかなってだけだろうな

勝率100％のシャトル
海外実績もあるシャトル

ウオッカに負けるわけない

>>958
つテンザンストーム

レーティングがあてにならないってのはガチ

>>955
そういう事、戦績全てだったらそりゃそもそも距離適正云々からして違うんだから
双方比較対象じゃない

そんな事よりウオッカ今後どのレースに向かうのかが楽しみだな

>>949
マイル戦＝9戦7勝2着2回（阪神JF、VM、安田2連覇）
→高連対＝それがって感じｗ（マイル以上走ってないしウオッカも100％）（前レス参照）
ダービー＝牝馬（64年ぶり）→これは牝馬として凄い記録
G1、6勝＝牝馬最多→同上
距離＝１６００〜２４００（幅広い）→あくまでマイルでの議論

よってそれだと残りは
知名度
賞金　かな

あと２勝くらいで年度代表馬なれるかもな・・・

府中マイルだけなら比較されても良いレベル

>>957
ウオッカ、マーチ、ドーベル、パールの阪神JFと申すか･･･ｼﾞｭﾙﾘ

タイキシャトルに失礼なスレだな

>>954
すなわちシャトルの土俵で勝負しろと？

>>955
1 ：名無しさん＠実況で競馬板アウト：2009/06/06(土) 22:53:51 ID:oAjZ4eG+0
マイル勝負で （←ここ注目）
明日勝てばウオッカ？
やっぱり勝ってもタイキシャトルのが強い？

>>956
大変なことも何も日本史上G1最多勝になるんだが

>>965
ウイポでやれ、と言わんばかりの面白そうな2歳GIなんだけどｗ

>>949
マイル戦（ダート含む）＝７戦７勝２着０回（安田記念、ジャックルマロワ賞、マイルＣＳ２連覇）

のほうが上じゃないか？

知名度 って強さと何か関係あるのか？ｗ
ならハルウララ最強だなｗｗｗ

>>965
マーチャンで勝てる。

強い馬なら距離限定で勝負しないだろう
よってウオッカが上

>>974
ここはマイルでどっちが強いかを語るスレだろｗ

>>972
今覚えてない人も多いんじゃね？
ニッポーテイオーもマイラーで強かったが意外と知られてないし・・・

じゃあ俺が決める。マイルならシャトル。ウォッカは良の府中に限られてるから。

>>961
おまえみたいに綺麗にまとめる奴がいないのがシャトル基地
比較できないのは本心では同意ｗ

>>974
距離も含めたらそりゃウオッカのが上でしょ、１にマイル勝負でって書いてるからマイルの話をしてるのに
何故距離限定なしって話にしようとするんだか

>>975
長い距離こなせる方が強いと思う
スプリントならシャトルが上だろうけど

>>978
綺麗って言われても俺どっちが好きかって言われたらウオッカだぜｗ
実は必死こいて調べたりしてるんだ

え？このスレ、マイル限定での勝負なのか？
わからんかったぜ・・・ｗ
マイル限定なら俺は口をつぐむｗ

何度も言うようにマイル以下は馬のレベルが相対的に低い
シャトルの勝ったレースの２着馬を見ればそれは歴然

ブライアンズロマンは地方のレースを勝ちまくったが
だからと言ってダートの最強馬とはいえない
なぜなら勝った相手のレベルが低いから
それと同じだよ

シャトルが勝ったレースにウオッカが出走していたら、国内G1未勝利で海外に出ることもなかったと思う

>>982
現状東京ならノースフライトをも凌ぐ日本競馬最強マイル牝馬だから
他の競馬場もいけるぞ！という感じで海外マイルGI向かって勝ってくれれば
問題なくタイキシャトルを超えると思うよ、まあ去年からずっと海外マイルGI行ってほしいなって言ってたんだけど
ドバイみたいに中途半端な距離じゃなくてねｗ

長い距離こなせるかどうかなんて走ってもいないのに思い込みで決め付けｗ
苦し紛れにしてもアホだな魚基地は
マイルでは相手にならないんなら大人しく消えろ(ﾌﾟ

>>983
おい、なんかこのスレ板マイル戦のみでの比較らしいぜｗ
俺もさっき知ったんだけどｗ
マイル戦のみなら正直わからんぜ、どっちに転ぶかｗ

>>982
>>1ぐらい読めよ

>>982
１人で８０以上スレ占めといてそのオチかよ

実は俺もマイル勝負だと知らなかったクチなんだｗ
ただウオッカとシャトルを比較するって話ならどう考えても比較対象はマイル戦績だろうな、と

しかし今後出る競馬ゲーでウオッカどれくらいの強さになってるか楽しみになったな
ウオッカに乗ってタイキシャトルをねじ伏せたりするって楽しみもあるしね

>>985
>>983
>シャトルが勝ったレースにウオッカが出走していたら、国内G1未勝利で海外に出ることもなかったと思う
には言わないの？

タイキシャトル

マラソン選手対短距離ランナー

やべーよ、今まで馬そのものの比較だと思ってたのに勘違いでここまできちまったよ・・・ｗ
マイル適正限定と言うことで俺ウオッカ派からシャトル派に変わるかも・・・

>>993
好感を持てたよ

>>993
1000を目前にすげーオチｗ

おまえらが議論のすり替えって言ってた意味今ならわかる・・・ｗ

しかしこうして過去の名馬とどっちが強いか？って議論出来る時期にいるって
競馬ファンとしてはこの上なく幸せな時代なのかもしれんね

>>983
ウオッカが不良馬場の安田記念勝てたかどうか怪しいな

ということでタイキシャトル最強

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