京都新聞杯をなぜダービーＴＲにしないのか

なして？

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顔でかいからや

スターマンだから

皐月、青葉、プリンシパルで９頭も枠あんのにそれまで入れてどうすんだ

ここ勝ってもミラクルタイムやシルヴァコクピットになるから

実は菊花賞の優先出走券が与えられている

昔の京都4歳特別だってなかったじゃまいか

賞金加算されるから問題ない

>>5
つNHK

プリンシパルに枠やる意味あるの？

賞金積みたい奴は京都、是が非でもダービー出したければプリンシパル
住みわけできてるやん

>>10
何が言いたいかわからない

マイルＣはマル外ダービーだったけど、
外国馬もダービー出れるようになったし、
いらないと思うのだが…。

>>10は何を言ってるの？

そーゆー事か

じゃあ毎日杯やフラワーカップは？

菊花賞のトライアルだからに決まってんだろゴミ

>>13
あれマイルカップも二着まで優先出走権あったよね？

今のままでいいんじゃね？
京都新聞杯まで１〜３着の出走権とか与えたら
皐月賞まで調子よくて皐月でこけて休養した馬に可能性なくなっちゃうじゃん

ダービーのフルゲートが１８頭だからいかんのだよ
以前に戻してダービーだけは出走意思ある馬全部出せばいいんだよ

>10はまさかNHKマイルにダービー権利があると思ってんの？

クロフネがマイルC勝った頃に【外国産馬の】ダービー出走権と枠があったと思うんだが、
それと勘違いしたんじゃないの？

>>22
あれないんだっけ？失礼しやしたW

>>5 に同意

本番のＧ１に他のレースの出走権があるわけないだろｗ

つ桜花賞・皐月賞

>>26
そのとおりだな
4着までダービーに出られるＧ�Tなんて、もはやＧ�Tとは呼べないよなあ

京都新聞杯をトライアルにするなら毎日杯やフラワーカップもトライアルでいいだろっつーことだよゴミが！

>>6
それが理由だとしたらプリンシパルの立場は一体ｒｙ

>>27
本番じゃない。

けどプリンシパル組ってほとんど馬券にからまないじゃん。京都新聞杯勝ち馬の方が全然くる気がする

インティライミなんか普通の年だったらダービー馬だったもんねｗ

>32
むかし、ダンスインザダークが勝って、本番２着（もう少しのところで勝てた）

プリンシパル２着のマチカネアカツキ、ダイワスペリアーも地味に３着だな
京都新聞杯からだとここ１５年くらいだとハーツとインティ２着だけか

アグネスフライト１着な

はぁ？
勝てば賞金的に出れんだからＴＲにする必要もねーだろボケ

>>1
京都新聞杯なんて菊花賞トライアルだろが
次の年のダービーにでも出走させるつもりかよｗ

まープリンシパルＳの優先権を京都新聞杯に移行するのが自然だよな。
他のクラシックは全て東西に優先権が振り分けられてるだけに、よく考えれば疑問。

皐月賞から4頭出れるシステムをまず廃止しろ

>>39
なるほど、でも難しくね？
優先出走権を移行させるってことは京都新聞杯をOPにするの？
んでプリンシパルをG�Uにするとか
各クラシックのステップのOPに優先出走権があるのは上がり馬（？）救済だからでしょ

>>38
それは神戸新聞杯。

>>37
なぜ２着や３着の馬が絶対に出られるようにしないのか？って意味では。

勝ち馬以外の優先出走権撤廃求む

皐月からは三頭、青葉、京都、プリからは勝ち馬のみで

これでもーまんたい

>>42はリアルに知らなそう

昔は京都新聞杯って言ったら銀行レースだったんだけどな。

長文失礼。

>>41
格付けその他はそのままでいいよ。
で、京都新聞杯は３着までに優先権を与える。
そもそも賞金は上位だけど、皐月賞含む各ステップレースで結果の出てない馬が、ダービーで結果を出せるとは思えないんで、この際優先枠を一つ増やしてもいい。
京都新聞杯が正式にトライアルになれば、関西有力馬の出走が飛躍的に増えると思うんで、レースレベルの心配は無いかと。

>>42

菊花賞トライアルだったころは、いいレースが多かったよな。
一番興奮したのは、ナイスネイチャが勝ったときかな。

皐月賞…3頭
青葉賞…3頭
プリン…2頭
京都新聞…3頭

あと7頭は賞金関係なく登録馬全頭で抽選にしろ

京都新聞杯で１・２着になれないような馬がダービー勝てるわけないから

>>5
プリンシパルやめて
皐月を３着までにして
こっちも
３着までにすればいいんじゃね
むかしの菊はセントライト、神戸新聞、京都新聞で３つずつあったし

皐月３
青葉２
プリン１
新聞２
でよい

皐月賞は４頭でいいんじゃね？
賞金で１、２着は通っちゃうんだから
だから＋２頭って意味で

今のままで結構面白いと思うけどな
京都・プリン・NHKのどこ使ってダービーに間に合わせるかが面白いし
アントニオバローズなんてその典型

>>51 2着じゃﾊｰﾄﾞﾙ高い年は出走厳しいぞ。

皐月5
青葉3
新聞3
プリン2

二歳賞金組は排除する方向で

優先出走権だらけだと皐月５着とかの馬が簡単にはじかれて
逆につまんなくなる恐れがあるだろ

まぁ今のままでもいい気はするが、
関東馬の優先出走枠を設けてもいいんじゃないか？

>>59　長年競馬見てきたものから言えば、京都新聞杯はやっぱり、キタノカチドキが勝った、トウショウボーイが勝った菊の前哨戦ってイメージ。
名前変えてくれたらよかったのにな。

>>60
何歳ですか？

>>44
勝ち馬なら優先出走権に関係なく、賞金で出走できそうなものだが

京都新聞杯といえばウイニングチケットだろ常考

>>59
強い馬を決めるレースに
わざわざ弱い馬が集まる限定戦なんて付ける必要なし

>>57
２歳賞金を無視しちゃいかんだろ
そんなことしたら２歳夏のデビュー目指すメリットなくなるし、
秋の新馬戦にデビューしたい馬が殺到して、除外されまくりって状態になりそう

わしもそう思う
しかしさっきの１００万馬券は釣りだったんだろうか

勝ち負けしたらまず賞金足りるからってことか？

　トライアルにならなのは、直線に坂がないからやろ。

坂があろうがなかろうが
勝つのはいつも関西馬だからどうでもいいんじゃないの

もともと、京都４歳特別が前身だからね。
ダービー出れない外車が勝つレースだったから。

ここでも関東のレースだけに権威を与え、関西の権威失墜を目論む
ナベツネの影が見え隠れしてるんだよな。

TRなら本番と距離合わせろ

>>26
皐月賞

>>61　おれらも20年すればアグネスフライトの時が…とか言うと何歳ですか？って言われるんだよ…

>>70
なるへそ。それなら納得。

しかしそれなら、菊トライアルの京都はどこに消えたんだ？

勝ち馬が西の秘密兵器じゃなくなるから

皐月賞上位に青葉賞、プリンシパル、NHKマイルカップ・・・・・
これに京都新聞までトライアルにしたら、
賞金微妙なのにトライアル負けた馬が出られなくなるからつまらん

青葉賞・京都新聞杯とかのG2勝ち馬は優先出走権なんてもらわなくても賞金足りてるだろうに

>>75
菊花賞が秋天の次週にならないと厳しいでしょ

>>78
１、２着は便宜上だろ。３着のみに与えるって訳にはいかんし。

>>79
そういや日程変更してからだったね。
ただ菊単体で見れば、前哨路線少なくなってから面白さが半減したんだよなぁ。

菊は９月に札幌２６００でトライアルやれ！

・・・・・と、５年以上前から言い続けてるんだが、未だに実現しないな。

菊を１１月に戻して嵐山Ｓ復活させて
ジャパンＣに３歳馬の出走促す為なんて理由今じゃもう必要ないだろ

>>83
日程きつくてもルドルフはJC出たし
日程ゆるくてもディープはJC出なかったからな