２００９年（平成２１年）度　競馬番組スレ

3000メートル超のレースをもっと増やすべき。

新潟外回りでの長距離が見たい

>>227
出る馬いねーだろ

盛岡でここ数年ダート3000ｍ戦けっこう組んでるね
中央も見習うべき

>>229
フルゲート至上主義は競馬界の癌の１つ。

日本最長距離Ｓ復活ｷﾎﾞﾝﾇ！

>>230
超が何個も付くようなスローペースで、
直線に入る段階で既に馬群はバラバラ。
下級条件ではしんどい。
ということで阪神2500mの復活を希望。

>>233
阪神の２５００は改修後なくなったよ(´･ω･`)

ダートにしろ芝にしろスプリント〜マイルは出負けであっさり終わったりするのが何とも言えんね
馬券をもうちょい楽しませてくれてもいいような気がするが…

短距離はハイペースになる可能性が僅かながらあるからまだいいじゃん。
1800以上で出遅れられたらもうどうにもならん。

>>236
あぁ、そんなケースも確かにあるな
でもそういう場合は余計な馬連れてきて大体荒れるよなｗ
俺はむしろ中〜長距離なら差しが決まるケースの方が多いと思う

鳴尾記念は２４００ｍでやってもいいと思うが。

まずは新潟大賞典を２２００ｍ以上に戻る作業から始めるべき

確かに夏に１個欲しいな。朝日ＣＣをサマー２０００に入れれば丁度よくなるかも

２〜3才春までのダート戦線も整備してくれればいいんだけど
サク○スブロ○ケンだって・・・

3000m以上のレース好きだけどメンバーがしょぼくなるんだよな

バイオレットＳが廃止されてヒヤシンスＳが１週間早くなったのか
３歳ダートＯＰ減るのは淋しいし、フェブラリーＳ直前の同距離レースとして名物だったのだが

>>234
知ってる。
あそこからのスタートがいいんだ。
オリオンSとか。

朝日杯廃止で2歳G1は阪神のみにしてくれ
無理くり両性の代表馬をつくる必要はない

>>241
ﾀﾞｰﾄで稼いで初芝のﾀﾞｰﾋﾞｰ挑戦。
5〜6頭こんな馬がでてくるぞ

まあ、せめて未勝利戦勝ちでもいいから芝で収得賞金を持っている馬に限定すれば何とかなるかもだけど。

エルフィンステークスをＧ�Vにしてもいいと思うんだが。
シルクロードステークスを土曜、エルフィンステークスを日曜
こっちの方が盛り上がる。

>>246芝で一回勝ってないとダメとかにすればｗ

ダートはオマケの路線に過ぎんから２〜３歳春の
ダート戦線なんざ手を付ける必要なし。
走りたければ公営か海外で走れで良い。

>>250激しく同意。
地方・海外がいやならダート馬は死ねばいいと思う。
まじうぜえ。

まあOP特別程度ならもう少し増やしてもいい気が。
ただし>>247や>>249のように芝で勝利か重賞連対しないと出走不可にすればいいかな。
それが出来ないなら、トライアルで権利取れと。

>>245
廃止にするなら阪神の方だな。
マイルの朝日杯と、二千のラジオNIKKEIをＧＩにして、中京に牝馬限定のＧ�UかＧ�Vを創ればいい。
最優秀２歳馬も多少は盛り上がる。

秋は、武蔵野Ｓを３歳限定のダートＧＩにして、京都にＪＣＤのステップレースを創る。

格は格付け委員会が審査して決めること

>>242
例えば、1400以下のレースが今の3000以上のレース数と同じように年間6レースくらい、
しかも全てオープン以上にしかなかったらとすると、
純粋なスプリンターはマイルなり中距離なりを勝ち上がってこなければならず、
それでもＧ�Tクラスの名馬ならばマイルを勝ったり負けたりで勝ち上がってこれるだろうけど、
そんな馬が突然短距離のＧ�Tを勝ったりすると、｢勝ったり負けたりの駄馬○○が勝つスプリントＧ�Tは糞｣みたいな話になる。
本当に純粋の、生粋の快速馬は、Ｇ�Tを勝てる能力があるにも係わらず、未勝利すら勝てないかもしれない。

今の長距離がこんな状態だ。決してレベルが低いわけではない。
むしろ生産の時点から考えたら短距離よりもレベルは高いはず。

とりあえず、フルゲートになったらレベルが高いと思ってる奴は馬鹿。

全く話は違うんだが、ＪＣダートが左回りじゃないからアメリカ馬は・・・ってのを、何回も聞いて一つ思いついたのは、中京を１週早めて中京でやる。ってのは、どう？

1700だと短くて2300だと長い

>>259
改修後中京は1800or2500の二択

中京改修するのか。すまんかった

あげ

>>246
ﾀﾞｰﾄと芝は別賞金制でOK

別賞金ってのは極端だから半額でいいんじゃない？
そうすればお互いいきなりＧ１ってのはよほどの馬じゃなければなくなる。

これでも出走できない馬は単に賞金不足だから頑張れ、と。

別賞金制だと、今度は、ダートのオープン馬が芝の500万下に出たりして、ややこしい。

クラシックに限り、ダートのオープンクラス以上の収得賞金を加算しない
でいいと思うけど。
そうすれば、ダートのオープン勝ち馬は、トライアルにはまず出られるから、
そこで決着がつくはず。

>>265
別賞金制は今やってる重賞の出走馬決定賞金方式で採用すればOP特別以下には影響なく共存できる

ＪＣダートの阪神開催は関西の競馬関係者にとっての悲願だったと聞く。
ダービー、ジャパンＣ、有馬記念など主要Ｇ１が関東圏に集中している点は、
記者も疑問に思っていた。

一方で、海外の強豪の参戦が激減している現状を考えれば、
レースの選択肢を増やす必要もある。マイルや牝馬限定戦に２歳戦…。
前後で行われているＧ１をジャパンＣの週に集中させれば、ファンの興味も倍増する
。開催場に関しては東西隔年の持ち回り制という手もある。
Ｇ１を移設して“空き巣”となった週にトライアルレースを整備すれば、
前哨戦を使いたい外国馬陣営にも悪い話ではない。

ttp://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2008/12/10/18.html

スポニチってよくJRAに物申してるけどさ、言ってることに賛同した覚えがないんだが。
このとおりやって「ファンの興味も倍増する」か？

マスコミもバカばかりだからｗ競馬会がなぜこの番組で施行するのか考えた方が馬券につながるのになｗ何年現場で働いても気がつかない奴は死ぬまで気がつかない。

ダートとスプリントの本賞金を削って
たくさん勝たないと収得賞金がなかなか
加算できないようにすればいい。

>>269
おまえの給料を削るべき

新潟芝外3000は本気で見てみたいなぁ
1000万下で少頭数でもいいから。
10頭立てなのに子鮫と太一が揃って前詰まり起こしたり、
夏にそこを勝った３歳馬が菊花賞で無駄に人気して沈んだり、
話題性は作れると思うんだけど……

>>271

> 10頭立てなのに子鮫と太一が揃って前詰まり起こしたり、
> 夏にそこを勝った３歳馬が菊花賞で無駄に人気して沈んだり、

ワロタｗｗｗｗ

フルゲート頭数ってそんなに重要かね？
フルゲートが少ないからって使っていない距離が多すぎるような。
中山芝1400とか、京都芝外2000とかどんどん使えば編成の幅も広がるだろうに。

頭数が多いほど馬券の売り上げが上がるから

>>273
中山芝1400って何のためにあるんだろうね・・・
一度も見たことない
中山芝1000とかＤ2600とか・・・

中山1400はＳ直後が下りで騎手から評判悪く事実上廃止状態なのは有名な話
現状は下記のように整備もしていない
ttp://maps.google.com/maps?hl=ja&lr=lang_ja&num=100&q=%E4%B8%AD%E5%B1%B1%E7%AB%B6%E9%A6%AC%E5%A0%B4&ie=UTF8&ll=35.727593,139.963991&spn=0.002099,0.005037&t=h&z=18

中山芝1000はフルゲート10頭なので使えない
ダ2600は不明
ttp://www.jra.go.jp/keiba/calender/program/ippan/ippan03.html