中京競馬場が施設整備工事へ

【主な工事内容】
１．メインスタンド改築のコンセプト
安全で快適な環境において、より多くのお客様に競馬をお楽しみいただくため、万全な耐震性を確保すること、ユニバーサルデザインを積極的に取り入れること、省エネルギーに努めて環境に配慮すること等を重視したスタンドとします。
２．馬場の改造
馬場を全面改造し、芝１，６００ｍコースを新設します。
また、ダートコースは、直線の長さが西日本最長となり、新たに１，２００ｍ、１，４００ｍ、１，８００ｍのコース設定が可能となります。
３．工事期間・対象エリア
（１） 工事期間（予定）
２０１０年４月から２０１２年１月
（２） 工事対象エリア
馬場全面、メインスタンド、東入場門（駐車場連絡通路を含む）、東第１・２駐車場、下見所、乗馬センターほか
４．工事期間中における競馬場施設の運用
工事期間中も「ツインハット」（メインスタンド西側に隣接する建物）において、発売・払戻業務を従来どおり行います。

※ なお、具体的な内容が決まりましたら、改めてお知らせいたします。

思い切ってエプソムみたいにキチガイ坂つくれよ

ダ1200、1400が増えるとなると1000ｍかなり減らされる？
1000ｍ好きだから困るなぁ。

また工事か
JRAは金持ってんなー

林親子涙目

工場期間なげえな
二年もやんの？

あんまりコロコロ改築されても困るが、早くにコースバイアスなどの特徴をつかめば周りを出し抜けて美味しい思いも出来るので、前向きに捉えたい。
左回りで直線が長い・・・新潟と似通るか？ダートだと1200と1800が共通距離になるな。

ダートは小倉の方をなんとかしろよ

代替開催は？

中舘涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いいコースになりそうな予感

マイルが取れるのが個人的にはデカイ。

もう少し頑張ってフルダート２０００作れよ

芝は内外回り二本になるのか？ それとも一本か？
一本なら糞設定だろ

ついでに襷コースも無くなりそうだな

JRAの競馬場って昭和40年代に造られたスタンドが多いんだね。
そういえば、東京の旧スタンドと中京はそっくりだし、
札幌函館や旧福島新潟小倉は造りがそっくりだもんな。

>>10
ワロタ

名前も味噌競馬場に変えるべきだな

>>17
中館競馬場です

山田雅人涙目wwwwwwwwwwwwwwww

トイレも充実改装！
快適な便所飯が楽しめます

芝、ダート以外のコースは出来ないものかな？
ゴムとかワラとか

>>19
そうか！１年半はこいつ見ないですむのか！
その間に鬱になって自殺しねーかな

なんで左回りのコースの直線って長くしたがるんだろ？
なんだか劣化東京って感じが否めない

つうか直線長くすれば面白いと思うって脳筋がなあ

長くするならするでいいけど、中京はすぐ馬場が痛むので、
せめて内外回り二つつくれ。

いまのままでも十分だろ
JRAどんだけ金あるんだよ
これじゃ売り上げまだまだ減っても余裕だな

まあ名古屋競馬伝来の古いスタンドだしな。そろそろ改築来るとは思ってたが
パドック改悪はしないでください

>>19
そうか！！
これはいいニュースだ。

マジかよ
二年も生馬見れなくなっちまう

2011年の宮記念はどこでやるの？

>>29
新潟直1000

>>25
とりあえず、すぐ馬場が痛むのはどうにかして欲しいところ

逆にすごい短い直線作ったらどうだろうか
100mくらいしかないの

　　　,...::::::::::::::::::..､　　　 　
　　／::ノ^`ヾﾐ､;;;;;;;;;:＼　　　
　 /::::::|　　　　　　　 i::|　　　
　 |::::::/ ,r==-､ ,.r==.|::|　　　
　 |::::::ﾄ｛ ,rｪr､j i,rｪｯ|:| 　 　　
　 ﾄ､::|　!､＿_/ !､＿,ﾘ 　 　
　 L ﾞ゛　　　（._,_,}　　|　　　せめて芝コースだけでも直線は短いままにしておいて欲しいですね。　
　 ﾞl!　､　　ト‐＝‐ｧ' |　　　それが特色なんですから。
　 ,ﾄ､　＼　` ｀二 ／　　　 新潟競馬場は、２つは要りません。
／ヽ.ヽ ＼　　,/|`ー-､　　　　　
　　 ヽ ヽ ｀><　｛ ヽ.　 ヽ 　　
　　　丶 Vヽ_∧j､　ヽ　　ﾞi

設定距離のバリエーションを増やすためには１週の距離は増やさなきゃならないし、
それに伴う直線延長は仕方なく思うが、直線の延長が本題だとしたらちょっとなあ･･･

>>32
見てみたいけど事故多発しそうだなw

>>22
この時点で降板でしょ

フルダートの2000つくってJCダート開催しろよ

札幌だけダントツに古くなるな

また直線延ばすのか。
アホかよ、ＪＲＡは。
直線を延ばしさえば良いという発想はいい加減捨てろ。

>>33
良い事言った。

オーバルコース廃止して
直線専用競馬場にしろ
どうせ中京だし

>>25
中京と函館は耐震強度不足。 函館は改修するから中京だけに。


マイルできるのはいいが、ダート直線が長くなると当然芝も今の形態じゃなくなり、芝1200は3コーナーまで近くなりつまらなくなるだろう。 芝1800もなくなるし2000も1コーナーまで近くなるからなぉ

すり鉢パドックも無くなるのかぁ…
電車はとまうなるんだろう

どうせなら祝儀はマイルＧ１にしてくれ、安田を中京に。宮記念→阪神、ＪＣＤ→中京でもいいけど。
あー来年の函館代替を中京でやって、中京の代替を函館でやるのか？

解体は合建が引き受けましょう。

1１月の東京・京都開催の裏で中京やってくれよ

また阪神改修ん時みたいに糞スローが多発すんのか…
また水上がキレるぞｗ

つかウインズ名古屋にもエクセルフロア作ってくれ

大雑把に言うと、
外側芝は横に200メートルほど、
内側ダートは横に100メートルほど
伸びるってことか？

直線延ばすなら、４コーナーからゴールまでの距離を変えずに直線延ばせよって思う。

ﾀﾞｰﾄ1400設定からするとコーナーＲ大きく（スタンド側へ広げそう）るんじゃね？

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　 ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!

直線が長いのは俺の中では糞コース
糞コース作るんじゃねーﾎﾞｹ
今の中京のダートコース好きなのに

函館は完成予想図見る限りだと、今のスタンドを土台に
新スタンドを作るっぽいが、こっちはどうなるんだろ？

芝1600ｍのスタートは盛岡のダート1600みたいに向こう正面の直線を延ばすそうです


おもいっきり民家あるけど、どうすんの？と思ったけど阪神でも同じ疑問湧いてあれだからなぁ

>>48
(　´,_ゝ｀)

　　　 _／　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　
ｰ ﾆ ｧ　　　　／　　 /, /　　　､　　 ｀ヽ.　　＼
　　 / ,　　 〃　/　 /' │　　　:lヽ　 　 ﾊ　　　＼
　 / /　　//　/　 /　 │　　　:|　!　 　 i|　　l 　 ヽ
　/ ｲ　　 l |　│　j　　∧ 　 　 l　|＼　 ｉ|　│　　 ＼
　l/ |　　 | ｌ　∧　ﾊ　 l　 '.　　 ﾊ j　 ヽ ｉ|　│　　 }￣
││　 ｌ|│ﾅ下/-ヽ |　 ヾ　/_ﾑ'― 弋|　│　 ! j
　j. │　 |i　V ,ｨテ圷､ヽ 　 ∨ ｨチ示k　l:　 ﾄ　 �W
　　 ヽ　 | 　ﾊ` Vf:::::i}　　 　 　 Vf:::::i} Y|　 ﾑ N
　　　 ヽ |ﾍ i l　 ゝー'　　　　 　 `ー''　ﾊ!　,) }i|　　　　毎日変態新聞
　 　 　 ｀l　ヽﾑ　 　 　 　 ' 　 　 　 　 /:/　ﾙｲN
　　 　 　 ', 　 |ﾍ､　　　　 ‐ 　 　 　 ｨ' /　/　ｉl 絶対に許さない
　　　　　 ヽ　ｌヽ ＞,､　　　　 　 イ/７　/
　　　　　　＼!　Ｖ厶|＞ｰ ＜ﾚ_'/ /／
　　　　　 　　 　>'´/ノ　 　 　　 L､ヽ
　　　　　　　j-'　　 |　___＿　　　|　　＼
　　　　 ノ¨´ 　 　　|´　　＿｀ｰ<|　　　 ＼
617 名前：名無しさん＠九周年 本日のレス 投稿日：2008/07/28(月) 17:21:21 /vOt0a6/0
http://www.arch-hiroshima.net/a-map/tokyo/palaceside02.jpg
パレスサイドビルのファサード

http://www.uploda.org/uporg1572651.jpg
それを内側から見た図

コースは今のままで、外側をダート、内側を芝に入れ替えてくれればいいのに
そうしたら正真正銘のダート2000ができる。左回りだからJCDやっても面白いし

スタンドをも含めた全面改修、ってことは、
スタンドの位置から何やらすべて改修可能、ってことだよな？

ビッグハットの部分は最近の建物だからそこには手を出さないとして、
http://umaroda.jpn.org/cgi/up/img/umaroda5915.gif

こんな形に改修出来てもおかしくないと思うのだがどうか

小回り・平坦・左回りが揃った唯一の競馬場だから面白かったのに・・・
これじゃ「中京巧者」って言葉も消えてっちゃうだろうな。

連続カキコｽﾏｿ

山田さんのスレからきました(・∀・)

オーバルコース飽きた
イギリスみたいな自然の地形を生かした芝コースのみの競馬場を札幌辺りに造れよ
んで、札幌(芝)と函館(ダート)の同時開催しろ
ダートだけなら4ヶ月連続で開催しても問題ないべ

とりあえず山田雅人以外の人間には希望が残ってるってことだな

ずいぶん景気良く金使ってくれるじゃねーか

>>51
3,4コーナーを東1,2駐車場側に移動して（駐車場を潰してコースにする）
馬場全体を横長に広げるわけだからマイルのスタート地点は現在の
2コーナーポケット。


問題は芝1700、1800の設定がなくなりそうなのと
1200のスタート地点が3コーナーにだいぶ近づいてしまうということ。
高松宮記念があるから1200のコースが悪くなってしまうのは痛い。

>>61
それだと芝1400が追加されてないのがおかしくないか？

最初ガセかと思ったけどほんとみたいですね。
完成が楽しみです。

必要な部分だけ競馬場を改修するのではなく、
改修のついでに」それ以上の改修自体」をしたいが為に
改修する、という部分は否定できないな。

>>62
1200と1600があれば1400は必要ないと判断したのでは。

2011年宮記念はどこでやるんだ？

そういや、芝1400のポケット無くなったのって何時だっけ？

回りが逆だけど、新潟の旧コースの内回りを無くしたみたいなイメージでいいのかな？

>>68
いやそこまでは大きくならないでしょう

>>67
はっきり覚えてないけど、昭和50年代前半はCBC賞は芝1400で行われてたはずなので
それ以降の事と思います。ツインハットの出来た頃かな？

>>66
阪神に捻じ込むか、新潟を前倒しにして新潟にもってくるか

>>68
すいません。右時代の旧コースだったら外回りと一緒くらいですかね。

>>62
2200も2400も明記されてないけど？

高松宮は別にやんなくていーよ

ちょっと小さな府中みたいになるのか？

>>66>>71
そこで小倉の出番ですよ。九州初のJRAG1レース！

小回りで直線異常に長いって事になるんか？

>>70
ツインハット出来た時。
ちなみに、マックイーンが勝った阪神大賞典の3000は1400のスタート地点。あれが最後の利用だた

どうせ長い直線つくるなら直線2000のレースできるぐらいにしないと
競馬場の特色がなくなる（´・ω・｀）

直線往復とかな

>>74
宮記念1600Ｇ１でいいよ。
安田は牝馬マイルの名称変更

直線を長くするだと？？

土地ねーぞあの周辺

アメリカみたいに
一個くらいダートが外のあってもいいじゃん！
つくってくれー

宮記念の小回りの四コーナーごちゃごちゃ感が好きだったのに、無くなるの？

>>78
サンクス！よく考えたらポケットは平成まで残ってたんですね。

まさか右回りに改修なんてないよね。
でもそっちの方が工事は簡単そうなんだよね

右曲がりでも左曲がりでも良いから
パドックのカメラの位置をちゃんとしといてくれ

>>83
つ盛岡

秋山どうすんだ

>>61
大胆な予想

3月末 桜花賞 中京芝1600
4月上 高松宮記念 阪神芝1200

左まわり小回りで直線長いってまんま新潟じゃないのか

９３年は　１回中京→２回小倉　２回中京→４回京都　３回中京→１回中京

高松宮新潟でやると言ってる厨がいるが
常識で考えて京都だろ

改修なんてしなくて良いから
早くレースビデオを16:9にしてくれ

土地といえば昔、噂の東京マガジンでやってた
中京競馬場による付近マンションへの嫌がらせ裁判はどうなったんだろう？

駐車場減らすなよ！！

立体駐車場ならいいけど・・・

>>93
だろうな。
て事は、全ての宮杯が近畿圏に集結する事になるのか。

何か、阪神のコースの内周りの左周り版になりそうだね。
代替開催は、１．３回が小倉　2回が京都じゃないかな
宮記念は、小倉でG1はちとキツイので、阪神でやるような気がするけど･･･

あの赤い電車はどうなるの

>>99
置き障害になります

>>100
お前天才だ

>>99
名鉄電車は健在です。

坂作ってほしい

急坂！！

>>29

将来の直１０００ｍＧ１開設を見据えた試験も含めて新潟で開催だと

小回りで平坦がウリなのに、なんで坂欲しいとか
直線延びるとか、持ち味殺すような意見や
方向性ばかりが示されるんだ？

中舘は相当ショックじゃない？引退考えるかもよ

とりあえず高架化の邪魔になってる青い家をなんとかしろ！！

普通大きな改造するなら予定図ぐらい載せないか？
まさかメイクデビューみたくキマグレンで決めてないよな

>>96
昔無料駐車場で今空き地になってる所があるから、あれを有料駐車場にする。
あと乗馬クラブも移動するだろうから駐車場は減らないだろ

直線延び過ぎてつまんなくなった新潟・阪神の過ちを繰り返す訳ね。

泉七八はどうかそのままで

ドバイのダートみたいなのは作ったらおもしろいかも

宮記念は右回り濃厚だな
これで、キンシャサ鉄板だなｗ

あれだろ、直線１６００ｍのコースを…

名古屋競馬株式会社は芝マイルコースを作りたがってたらしいからねぇ。

当初ＪＲＡはそれほど改修に熱心じゃなかった。
第一、中京は自分とこの物件じゃないからね。

芝マイルができると番組に幅ができるからなあ
しかしダートマイルは作らんのかね？

中央でダートマイルあるの府中だけ？

>>118
中京にもあるよばか

>>119の通り、調べてみたら今の中京コースにすでにありましたorz

連投申し訳ないけど、中京でダートのマイル戦とかあったっけ？
見たことない気がするのは俺の気のせい？

コース設計って実際誰がやってるんだろ？

１，２コーナーの外側って崖じゃなかった？
広げるの無理だろ

>>123
そのとーりです。
３，４コーナー向こうの駐車場側を広げるんではないでしょうか？

左回りで直線が短いコースが無くなるだろ
これは改悪

競馬場改修する金あんなら駅を門出てすぐくらいのとこに移設しろよ

ついでに東海ドリーム山田もかえてくれ

>>121
もう数年間やってない。てかやる必要性が無いわなｗ

と、いうか、札幌を改修したらどうなんだ？　と普通考えるのだが。

>>128
そうかな？実際ダートマイルを設定してるのは
中央では東京と中京だけだし、しかも東京はスタート地点が芝の上。
需要はありそうだけど・・・

ダラダラと百年位工事して、その間に山田雅人は(ry

どうせならダートの内回り復活させろよ

>>125
新潟の内回りが残る

>>130
中京は、1700mでさえ、ダートは１角で外に大きく膨れるんだから、
ダート1600mの大外は、その時点で致命的

あの敷地面積で直線のばすならコーナーがきつくなるのは必至。
逃げ先行有利で中舘天国になるのでは。

公営中京ならﾀﾞｰﾄの1500ってのも有ってな‥

>>133
新潟内回りコースの直線はそんなに短くないだろ

改修したら名古屋競馬中京開催（中京けいば）を復活させてくれ

>>108
もう立ち退いたよ

確かに新潟の内回りは外回りに比べれば短いというだけだね

オールウェザーコースはいつ作るんだ？

パノラマステーションは？

いいなあ中京…小倉も是非とも改修して欲しいわ。
やはりマイルでレースが出来るのと出来ないのとでは差が大きい。
小倉は芝もダートも距離に多様性が無いのが実に悩ましい。
ダートの条件特別が1700mばかりの現状は本当に馬鹿馬鹿しい。

ダートは１８００だよねやっぱり

宮記念は最終なので新潟直線は無し
というか芝育たないだろ(´・ω・`)

新潟のパドック改修ﾏﾀﾞｰ

阪神や京都みたいなダート1400なら無くても良いような気が・・・

宮記念＠小倉
１度ぐらいは観たい気がしてきたｗ

>>145
でもＪＲＡ競馬場にはダート７ハロン施行出来るコースが少ないからねえ
府中に淀に阪神ぐらいか
地方の方が多いな

>>147
関東から京都、阪神のD１４００使ってくると一応警戒するよｗ

ＪＲＡは、今、農水省からの財務管理が以前より厳しくなっているハズ。
それでも、ファミリー企業に金垂れ流す事ばっかしてんだから、
農水省管轄では、なあなあで終わってしまうって事か。

中京よりも回収必要なのは福島だろな。
全国で一番福島が酷いとオレは思っている。

中京開催の振り分けはどうなるんだろうね？

ダートコースを芝の外側にして、D2000mを新設、
３月中京開催を２月最終週〜に繰り上げ、フェブラリーSを中京D2000ｍに変更（ドバイWCのステップレース色を濃く）
５月の新潟開催と４月の福島開催を入れ替えて、宮杯を新潟開幕週 芝直1000ｍに変更

ダートの関西、短距離の関東これ最強。

>>21
ゴム・・・
全馬弾むようなフットワークだな

どーせだからオールウェザーのすべき。

阪神の代替開催を中京でやったんだから、
阪神でやるのが普通かな。

>>147
まともなダート1400mって府中だけでしょ
京都とか阪神って芝180m＋ダート1220mだし

予想が糞な俺のために弁当を安くしてくれ。

中京始まったな

１回中山１回京都
１回東京２回京都１回小倉
２回中山１回阪神２回小倉
３回中山２回阪神
２回東京３回京都１回福島
３回東京４回京都１回新潟
２回福島３回阪神１回函館
２回新潟３回小倉２回函館
３回新潟４回小倉１回札幌
４回中山４回阪神２回札幌
４回東京５回京都
５回東京６回京都３回福島
５回中山５回阪神５回小倉


阪神と京都の同時開催は無いと思うわれるので、上記の開催が妥当かと・・・。

なお高松宮記念のみ阪神にて代替でどう？

ついに小倉でG�T開催か

>>82
以前中京に芝外回り新設って噂が立った時に検証されたんだが、
3・4コーナーの外側は少し拡張可能。

このニュースで久しぶりにＪＲＡのＨＰ見たらロックドゥが登録抹消になっていた＿|￣|○

>>129
札幌の芝馬場新設も改修の順番にといれると、
ローカルは中京で一回りしたことになるので
次は札幌かと。

ま、縮小するとはいえ道営開催は残るようなので
その兼ね合いもあるんだろうが。

>>159
宮記念は(国際)だから、
国際競走開催できない小倉では無理でしょ。
2回阪神に組み込むだけだろう。

味噌人歓喜ｗｗｗ

ﾀﾞｰﾄ外側、芝内側のｺｰｽ作ればいいのに。
ﾄﾞﾊﾞｲってそんな感じじゃなかったっけ？(＊^ｰ^)ﾉ~~☆

１回を小倉福島新潟で６，２，２とわけるとか
２回を京都阪神で２，２にわけるとか変則的なのもかんがえてはみたけど

１回中京→小倉（8日開催）　宮記念は阪神
２回中京→京都
３回中京→小倉（8日開催）

つまらないJRAのことだから普通にこうだろうな

中京開催分を全て福島でやってほしい
福島で年6回開催をして、どれだけ芝がひどくなるか見てみたい
究極のカオス展開のレースが見れそう

最終日の尾張ステークスはなくなるのか

ダート１４と１８が新設されたらダート１７はどうなるの？

ついでに小倉を廃止してもらいたい
全国の競馬ファンの投資が、九州の部落のカスどもに吸い上げられるのは我慢できない

福島を直線2400にしろ

直線は400mくらいになるのかな？

まぁこれなら新潟外回りほど差し追い込み有利ってわけにはならんだろうね。

大井より長い直線できるのかな

日程ずらして1回福島の2日目に宮記念って出来ないものか・・・
一度で良いから福島のGI見てみたいわ

新設の1600って、東京1800みたいなコースかよ

阪神みたいに糞コースになるんだな

内芝、外ダートにして欲しい

オールウェザー導入ってのはさすがに無理かな？

>>176
だから盛岡があんじゃん

コース図見たが完全糞コース認定！
旧阪神みたいな1600スタート地点、芝スタートﾀﾞｰﾄ1400、使わない芝3000、使わないﾀﾞｰﾄ2500、
芝2500と1800の廃止。障害襷コース廃止。
中京の良いとこらが全て削り取られた。

>>179
な、携帯だろ？ｗ

>>180
自分が見てないからって嫉むな引きこもりｗｗｗｗｗｗｗ
まぁもう少しすると見た奴の書き込みが増えるから安心しろ引きこもりｗｗｗｗｗ

１回中山１回京都
１回東京２回京都１回小倉
２回中山１回阪神２回小倉
３回中山２回阪神
２回東京３回京都１回福島
３回東京４回京都１回新潟
２回福島３回阪神１回函館
２回新潟４回阪神２回函館
３回新潟３回小倉１回札幌
４回中山５回阪神２回札幌
４回東京５回京都
５回東京６回京都３回福島
５回中山６回阪神４回小倉

福島・新潟改修と同じように１・１・１で振り分けると
思うんだけどな　阪神の芝の負担がすごいなこれだと

中京は完成されたコースだろ、余計な金使うなよ

ということは旧阪神をひっくり返したようなコース設定になるのか
相当な大工事になるな。
どうせマイル作るなら駐車場用地を利用した芝外コースの増設だけでよかったような。
ダートはそのままで。

もし小倉で国際レースが出来ないのであれば小倉振り替えは無しだな。
第２回中京だけ阪神か京都であとは新潟だろうな。

ついでに高松宮も２０００ｍに戻して。

全体的に4コーナー側へ移動する感じなのね。
これじゃあツインハットはますます糞スタンドになるわけだな。


つーか、こんなに金が有り余ってるなら無料バスくらい走らせろよJRA。
まぁ新潟のことなんだが。

め、名鉄杯はどこで？
あのファンファーレは大丈夫か？

>>185
１回中京を小倉にしてＧ１だけ阪神というのもアリ。昔の震災復興の時の技。

>>187
中京は一応無料バスある。


Ｇ１が増える可能性もあるとＪＲＡが言ったみたいだが、あんなマイルならいらないし１４００なんて作らなくていい。やっぱりＪＣＤか宝塚を中京に移すか、中京２歳Ｓを２０００Ｇ１にしてくれ。
ＣＢＣは１４００復活も。

中スポを見たけど まんま旧阪神を左回りにしましたって感じにするんだな
誰がそんなん望んでるんだろ

>>190
名古屋競馬株式会社の一部の人達

直線を長くするとレースが面白くなるとでも思ってんのか？

東海Sがダート2500になると思っていいよね？
これだけは唯一楽しみかな

直線短くすればいいとでも思ってるの？

誰かコース図の詳細うｐして〜

代替開催予想
2010年
2回中京→3回阪神　東海ステークスはダート2000m
3回中京→4回小倉
2011年
1回中京→2回小倉　高松宮記念は小倉開催
2回中京→3回阪神　東海ステークスはダート2000m
3回小倉→4回京都
3回中京→4回小倉

>>194
そうは思わないけど、直線長いコースばかりなのもなあ。
全競馬場似たようばコースになるより、いろんなコースがある方がいいと思うけど。

>>196
小倉厨過去レスくらい読めよ

>>198
小倉競馬場は2010年を目処に国際厩舎を造る予定であります。

また直線長くするのか
そればっかで能がないな

ポリトラック入れろよ
開催時期的に雪、台風ともに確立が少ないだろ

>>199
宮記念以外にも国際レースあるからそれに対応して、宮記念は他でやるだろww

>>199
気になるのでソースください

オールウェザーにすればJCD盛り上がるのに

ツインハットの工事中は西門から業務エリアを通って在来スタンドに入ったけど

今回は東門(駐車場側)からは入場が不便になりそう

屋根付きで米国ﾀﾞｰﾄみたいな競馬場も一つはほしい

襷消滅かよー

同じ金使って地方競馬場買い叩いて、4場開催の方が費用対効果あるだろ

改修後の中京競馬場重賞レース距離設定
芝1200m　ファルコンステークス、高松宮記念、CBC賞
芝1400m
芝1600m　愛知杯
芝2000m　中京記念、金鯱賞、中日新聞杯
芝2200m
芝3000m
ダート1200m
ダート1400m
ダート1800m　東海ステークス
ダート2500m

東海ステークスが１８００とか勘弁

パノラマは撤去されるのか？
あそこのハチミツレモン旨いのに

>>209
これって決定？
それとも>>209が勝手に考えただけ？
東海Sは2500でいいよ

2011年の高松宮記念は
名古屋ダート1300メートルで是非

阪神ひっくり返して府中を小さくした感じだな

高松宮はこれを気にぜひ芝2000mに！

>>215
たとえG2でも2000ｍ時代は結構盛り上がってたよね。

中スポの新コースレイアウトを見てると、ダートの1800ｍスタート地点あたりから
内側に切れ込むダート2000ｍ用のポケットを造れそうな気がする。
コース内に切れ込むポケットは日本ではあまり馴染みがないけど、アメリカの
芝コースにはよくあるね。これが可能なら東海Sも完全ダート2000ｍで出来るね。

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　　　丶 Vヽ_∧j､　ヽ　　ﾞi

内地の競馬場はいいなぁ改修があって
いい加減札幌もどうにかしてほしい
（ペラペラの馬券の自販機増えたぐらいだし）


1回中京開催は10日だから前8日を小倉、後2日を阪神に振り替えかな

>>218
さすがに次は札幌だろう

ただ、対面販売の窓口に若くて可愛いお姉さんがいるのは
札幌くらいだということはわかっておいてほしい
（函館と福島は行ったことがないのでわからんが）

内地の窓口はおばちゃんばっかりなんだぜ

いっそコーナー出口にゴール板つくってよ

旧阪神の対象型ってことは>55の案が近いってことか？？

>>197
そういうレスはよく見かけるが、
阪神なんかは直線の長さは京都と東京の中間くらいだし、
３，４コーナーは従来のJRAの競馬場とは全然違う形状になっている

中京競馬場　全面改装へ　２４年１月完成へ
http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/race/news/CK2008072902000048.html
http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/race/news/images/PK2008072902100179_size0.jpg

>>179
＞使わない芝3000
障害未勝利戦に使用するのでご安心を。

>>223
ｻﾝｸｽ
ホントに旧阪神コースの左右反対だね
1600は内枠買い・外枠切り
サクラバクシンオー産駒はあまり買えなくなるね

障害なんて2980とか中途半端がいいな。
ってか１コーナーの妙な膨らみが府中の障害１コーナーを連想させるんだが… 全く意味不明なふざけた府中の障害ステークスを…
襷コースも無くなるしつまらんくなるな

中山もそろそろコース改修をお願いしたい
芝1400を恒常的に組めるようにしてくれないか
あのスタート地点、何年使ってないんだ…？

襷コースは廃止とかありえんだろーが…

阪神がホームの自分としては、
この改修が宝塚記念2400化への布石と思って期待しておこう

マイルは中山みたいに特殊コースになるのか・・・
坂は無し？？

>>227
中山の芝1400mって、確かフルゲートが10頭くらいしかないコースだよね。
新潟の代替開催の年に、新潟3歳S(当時)が中山芝1200mになったが出走頭数が9頭になってしまい、
これならば芝1400m(当時の新潟3歳Sの距離)でも出来たということがあったな。

1600スタート地点は盛岡みたいな感じになると思ったが
まさか旧阪神っぽくなるとは・・・
JRAは予想の斜め上を行きやがるな
まあ土地が無いから仕方ないのか

>>232
どこが旧阪神なんだよ馬鹿が

障害のためだけに襷を作り直すなどありえんだろ。
これを機に施行しないってのも手だね。

>>231
シーキングザパールが
大出遅れをカマしたレースだね。
あれから12年も経つのか…。

>>235
な、携帯だろ？ｗｗｗｗｗｗ

>>233
昔の阪神の左回り版って感じしないか？

平坦、小回り、直線短いが中京のウリだったのに・・・。
アレで完成形なのに、なんで弄繰り回すんだ、ＪＲＡ。
東京、阪神の頃はまだ、ファンも期待の方が強かったはずだ。
それがあの結果。
今回に至っては最初から失望の声が上がってるのに、何の意味があるんだ。

>>223のようになるのであれば、せめて、コーナーが緩くなる分、
ゴール板の位置を動かして４コーナーからゴール板までの距離を短くしろ。

なんか、西日本地区はこの中京の工事が終わったら
阪神・京都・中京を表開催として行うつもりなのかな。
そうなると大幅な開催時期の変更があるよね。

>>238
最初から失望の声って、ここの人間が言ってるだけだろうが
実際競馬がどう変わるかなんて、やってみなきゃわからない部分も大きいし

>>235
1996年も確かに中山で新潟3歳Sを開催したが、
>>231で言いたかったのは2000年(勝ち馬ダイワルージュ)。
出走頭数は9頭どころか、7頭だった・・

>>240
な、携帯だろ？ｗ

もうさ、真ん丸コースってのどう？直線無し
それか途中でコースが2つに分かれて、一方は坂有り距離近、一方は平坦遠回りとかさ

>>240
やってみなきゃ判らない、というのは事実ですが、
現状で満足している声が大きいのなら、売り上げが減っている中で
わざわざ冒険を犯してまで無理に変える必要性はないと思いますが。
ここの人間と言っても、関連スレも含めてそれなりの数も居るが、
基本的には今回の改修案に否定な人間が多数派を占めてますし。

たまに改修してデータと傾向リセットして悩ませたいだけだよ


あと土木工事業者に親戚がいます。これ一番の理由＾＾

否定な人間が多数派を占めてるって
どこの脳内統計だよ
2ちゃんが一般社会じゃないんだよ

>>245
ローゼンクロイツ（´；ω；｀）

>>246
その前の行をちゃんと読んでから
「ここの人間と言っても、関連スレも含めてそれなりの数も居るが」
つまり、関連スレも含めて、２ちゃんの意見を見た場合、という事です。

２ちゃん＝一般社会ではないですが、まるで相関性がないとも言えないでしょう。

障害専用の周回コースを、ダートコースの内側に作れないものか･･･

>>223を見る限りだと直線は400ちょっとてとこか

ダートが直線410あるんだっけ？

>>180
お前今頃屈辱感満喫してるのか？

>>248
そんな後付け屁理屈はいらない

まあ今のコースに外回り設けて1600Ｍとか2400Ｍ設定してくれりゃ満足だったのにな

>>238
よ！山田で反応する脳糞古川ｗ

>>248
よ！山田で反応する脳糞古川ｗ

>>251
後付けではありませんよ。
一般社会＝２ちゃんねるでない事など、誰もが百も承知でしょうに。

まぁ、なんにせよ、言いたいのは始めに改修ありきではなく、
ファンの声ありきで、それから取り掛かるのが理想的な姿ではないかと。
お役所仕事はそれが難しいのは理解していますが。

どうやって金使って同族企業潤わせようか考えた結果がこれ
ファンの声はコースレイアウトなんかには一切影響与えんだろうな

>>249
1開催しか主場開催がないのに障害専用コースはいらないだろう
それより新潟に障害専用コースを作るべきだな
地下馬道出口はやターフヴィジョンが邪魔になるが芝の内外の間の
デッドスペースを有効活用すれば面白いコースができそう

ツインハットからますますコースが見にくくなるのは確実だな
どんな新スタンドになるか知らんけど

どうせなら直線コースも作ってくれ
新潟遠い

どのくらいの期間、山田雅人を見なくて済むんだ？

直線ダート1000

>>258
直線コースは広大な土地買収が必要
新潟みたいな田んぼに囲まれた超僻地だからこそできた離れ業
新たな土地に競馬場作るくらいしないともうどこにも作れないだろ

個人的には小回りコース嫌いだからこれは評価したいな。

あと中山ももうちょっとマシにしてもらいたい。

駐車場移設ってあるけどどこに移すの？
川崎みたいに内馬場に駐車場とか造んないのかねぇ

改修後の最終コーナーってスパイラルカーブっぽくなってね？

>>44
エクセルフロアを関東地区ばかり作って
名古屋や関西は皆無。
やっと梅田にちょびっとできるだけ。
JRAあほ

東京、阪神と
最近のJRAの馬場改修は
失敗ばっかり。
改修前の方が面白い競馬が展開されていた。

中スポの記事を読むと
ヴィクトリアマイルかＮＨＫマイルカップの中京移動フラグ？？？

>>197
遅レスだが

直線長い　　東京　新潟外　阪神外　京都外　新中京
普通　　　　新潟内　阪神内　京都内
直線短い　　中山　福島　小倉　札幌　函館

バランスいいじゃん


>>244
現状に満足、っていうけど今の中京コースに満足してる奴ってそんなにいるのか？
あんな糞コースでＧ１やるな、とか結構書かれてる気がするんだが。
まあ、これは人によって意見が分かれるだろうが阪神外回りは確かにイヤだが、かといって旧阪神（内回り）がそんなにすばらしいコースとも思えん。
まあ、東京、新潟については明らかに失敗だが。

阪神はいいコース

良い競馬場はまともな1200,1600,2000,2400がとれる競馬場。

解体更地にしてから、建設中止にすりゃいい。

>>268
直線長い　　東京　新潟外　阪神外　京都外　新中京　大井
普通　　　　新潟内　阪神内　京都内
直線短い　　中山　福島　小倉　札幌　函館　大井以外の地方競馬

圧倒的に直線短いが大井

>>241
ダイワルージュとリワードアンセルの２頭のせいで７頭になってしまったのが実情では
（ちなみに登録も１０頭だったはず）

山田の顔見なくて済むから改修はＧＪなんだけどね

>>223
見るとゴール板直後にコーナーじゃね？
大丈夫かｗ？

俺はダート競馬が好きなんだが、中京（特に１７００）は
逃げ馬はよほど強くorメンバが弱くなければ潰れるコースで
ダートにありがちな行ったもん勝ち少ない良いコースだと
思っているから、いじってほしくないね。阪神もおひろめ
当時は広くなったから、不利受けることが無くなるから
良くなったとか言われてたけどダメダメだし。東京に
至っては、回収後には単なる平坦コースになってしまった。
種牡馬成績でトニービンを始めとする底力系を抑えて
フジ鬼籍がのし上がってくるなんてな、、、、、
まぁ、東京の場合は用地の問題だったらしいけど

>>275に同意

中京ダート１７００は捲くりあいのレースが多くて、バブル産駒狙いが出来る数少ないコースだったんだけど、直線伸びたらバブルの出番はなくなりそうだな。

【速報】人気AV女優が撮影中に顔射で右目失明
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1213415884/l50x

ダートの直線半ばくらいから3・4コーナー中間あたりまで緩やかな
馬場内引込み線作れば、完全ダート2000がとれるはず。
芝1600ほど最初のコーナーがきつくないし、やってほしいんだが

640-660　新潟外
620-640
600-620
580-600
560-580
540-560
520-540　東京
500-520
480-500
460-480　阪神外
440-460
420-440
400-420　中京？、京都外
380-400　
360-380
340-360　阪神内、新潟内
320-340　京都内
300-320　中山、旧中京
280-300　福島、小倉
260-280　札幌、函館

>>274
阪神だってそうじゃん

ファンから巻き上げたテラ銭を中京改修に使うな！廃止しろ！京都阪神小倉に振り替えればＯＫ、倒壊テレビ中継させないために！

小倉競馬場は、ファンから巻き上げたテラ銭を、部落民に横流ししています。

赤木が買い辛くなるのか

>>279
坂の有り無しもつけてみるか
中京の改装案って坂作るとかはないんだよね？

地方みたいにここはあえて直線日本一短くしてみた方が個性があって面白かったんじゃね？
3コーナーから仕掛けて、最後はスタミナ勝負みたいなレースをもっと見たい。最後の直線入っても、まだ各馬持ったままのレースは見飽きたわ。

東京も阪神もなんか改悪なんだよな、とくに東京

>>284
今の駐車場がかなり下がってるから、
あの高低差を利用するなら坂を作る可能性はある。

↓涙目の中館と山田（笑）が一言。

中京ははっきりした傾向が出て馬券買いやすいんだけどな
新潟なんか千以外は未だにわからんから買えない

コース改修じゃなくて、でかいターフビジョンを地方にも
設置してほしい

小倉でG1やろうもんなら国枝が文句言うだろうな
サマーシリーズに北九州記念と小倉記念が組み込まれてることすら不満なんだから

もう直線の長い競馬場いらねぇ。
中山みたいなのバンバン作れよ。

ある日曜日、たまたま小倉競馬を見てたら山田雅人が司会してた…

よって、中京の代替開催を小倉に振り替えても山田雅人の顔を結局は見なければならない…

>>288
カーブが緩くて直線が長くなると先行有利なので、中舘は涙目じゃないと思う。
裏開催の時に集まる騎手のレベルは変わらないだろうし。

811 ：こんな名無しでは、どうしようもないよ。：2008/07/30(水) 10:45:41 ID:wycxF7NQ
ttp://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/race/news/CK2008072902000048.html
芝コースを1角側に延長すれば、芝2400mも出来なくはなさそうだが
ダートも内コースを追加で作れば、ダ1600mの設定も不可能ではなさそうだし
距離のバリエーション持たせる言ってる割には中途半端だ。

>>286
ダート2000取れない改修とか何のための改修なのかサッパリわかんね

糞マイルコースは廃案して
芝ダートとも1角側に延長すれば、芝2400m、ダート2000できるはず

直線は400前後が一番バランスいいと思うから改良だと思います

>>268
中京芝1200で文句が多いのは正直認める。
ただ、芝1800、2000が面白いのよ。
ダートの1700、2300も。
あの距離だからＧ�Tやるなって声が上がるんだと思う。
2000なら札幌、中京のどちらかじゃないかな。

>>296
府中は敷地売却によりそのままじゃ芝2000が1950になっちゃうために改修したんだわ

中京って名古屋競馬(株)の所有だしょ？駅から続く道やあの辺りの土地の一部も。かえって資金面で改修しやすかったんやろ。でもあのすり鉢パドックは見やすかったからなぁ…

>>271
あまり知られてないけど、門別は直線が330mあるから「直線普通」にカテゴライズできると思う。
大井同様、2角ポケットで1200mが、4角ポケットで2000mがとれる。

中京は駅から遠くてたまらん
夏なんて地獄だ

しかし…こんな無駄使いするなら笠松の土地を地主から買うてやる方が余程馬産地対策になると思うが…いや、笠松の運営のやり方がどうこうではなくてな。

立地は確かに悪いな。
駅から遠いは遠いんだが、競馬場は平坦なのに
競馬場に辿り着くまでの道がずっと上り坂なのが
余計にその距離を長く感じさせる。

>>285
直線を短くする事とスタミナ勝負になる事との因果関係がよく分からないのですが。
直線を短くしたところで、そこに至るまでのカーブ部分が急な形状だったら
結局はスピードを落としてしまうわけで。

逆に京都なんかは３〜４コーナー間がほぼ直線で且つ下り坂、４コーナーに内埒無しでショートカット可、
直線に坂がないから勢いを持続させられる、
なんて条件が揃っているから３コーナーからの仕掛け捲りが嵌るんであって。

あんまり確証を持っているわけではないが、
レースの性質に影響を及ぼすのは直線の長さではなくて、
むしろ３〜４コーナー部分の形状の方が大きいような気がしている。

どうせでかい競馬場にするなら
http://umaroda.jpn.org/cgi/upother/img/umarodasonota3329.jpg
これくらいやってコース設定増やせばいいのに

中京は右回りにしてくれ

芝1600のポケットをやめて、１〜２コーナーを奥に持っていけば、
ダート2000が設定できそうなんだけど・・・

てか、中央も、１つくらいダート外回り、芝内回りのアメリカ型のコース造ってほしい。
外から芝、ダ、障のコース形態では、内馬場へ行っても障害コースを挟むことになるから、
ダート競馬の迫力も何もあったもんじゃない。

そのうち岩手が潰れるから、盛岡競馬場を買えばいいかｗ
どうせ売り上げは場外・PATが殆どだから、立地条件なんか大した問題じゃないし。
そうすれば小倉も廃止できるし。

左回りでスタートからちゃんとダートのダート2000出来るようにしたら
黙っててもジャパンカップダート来たのにな・・・

笠松買えばいいじゃん。年に二回開催くらいで、基本的に未勝利レース担当。
メインと準メインは他の開催で少ない1600万をやればいい。
中館のホームになりそうだけど、小倉よりは人が入るんじゃないか？

笠松買ってどうすんだよ…

むしろ盛岡買えよ
あそこはかなりキレイだし
外ダート内芝って特色もある

>>309
1800でやればいいんじゃない？
阪神に移した時、理由の一つに、「1800の方がアメリカ馬が来やすい」
ってのもあったようだし。今後何年か阪神でやってみた結果、もし
「やっぱ右回りじゃアメリカ馬来ねえよなあ」
ってなった場合、じゃあ中京1800でと言う意見も出て来そう

>>312
売れないし維持費も大きい。

盛岡で中央開催したところで
上手くやればネットや場外は他場の平場並みには売れるかもしれないが
盛岡自体には中央だからと言って現状の客入りから大幅に増える要素があるとは思えない
とすると開催日数増やせないならば収入マイナス維持管理費プラスでいいこと無し

札幌競馬場は2015年あたりにスタンド改築工事を行うそうです。

京都みたいに
毎開催良芝でやるにはコースより幅員だな
Ａ〜Ｄ用意しろ

中京はGIも表開催もある割には、競馬場自体の規模が小さすぎる
ま、そこがいいところでもあるんだが
コースの大規模な改修なんていらんな
スタンドだけもう少しマトモにするだけで十分
あとは名鉄駅からの歩道をエスカレーター化しろ
あの道も名古屋競馬場�鰍ﾌ私有地なんだからなんでもできるだろーに

>>306
内馬場がなくなってしまう…

駐車場どうすんの？
成田さんはどかないと思うよ。

>>316
ソースは？

中京はスピード感あって好きやったのに、直線長いとグダグダやし道中応援する気なくなるしなぁ。

>>322
携帯とバ関西弁で書き込みとか、人として恥ずかしくないの？ｗ

あーこれで見てて楽しい競馬場が一つ減ったのか
中山だけはこんなことしないでくれよー

ところで東海SのD2300はどうなるの？1800になったら何も面白くないんだけど

府中2100のオープン特別を重賞に昇格させて、
ユニコーンＳが中京1800になるかな、と思う。

帝王賞のステップとして見た場合、
中京2300はあんまり意味ないし、丁度いいんじゃね。

>>322
ましてや芝が重いわけでもないのになあ・・・
だめだこりゃ

>>323
恥ずかしいです………

どんどん競馬場の特徴が無くなってるな。
またスローのレースが増えるのかぁ。あぁ。

オールウェザーためすいいチャンスだと思ったのにな

>>306
こうしようぜ
http://umaroda.jpn.org/cgi/up/img/umaroda5927.jpg

2012年なんて、まだ先の話。俺そん時まで生きてるかなぁ？

2010まで山田を見ないといけないってことか('A`)

改修で開催しなくなるんだなぁ
ってまだ一年半以上先の話しなんだよな。

なんでこんな先の事を早々に発表したんだ？
それも具体的な中味が決まってないのに。ＪＲＡらしくない勇み足的発表が不可解だ。

２０１２年１月。
人々は山○雅人の存在や倒壊ドリームなどという言葉をすっかりと忘れ去っていた。
そして詰め掛けたファンは心躍らせ、リニューアルした競馬場の開門を今か今かと待っていた。
開門、そして同時に駆け出す。
ある者はウィナーズサークルへ、ある者はゴール板前へ、そしてある者はパドックへ。
慣れ親しんだような、しかしどこか見知らぬスタンドをあっちだこっちだと走り回る。
薄曇りに小雪ちらつくも、晴れやかなこの日、みんな舞い上がっていたのかもしれない。
何かが違うこの競馬場の本当の変化に気付くものはまだいなかった。

ターフビジョンには今日のメーンの調教ＶＴＲが流れ出す。
聞き慣れた大坪さんの解説を聞き流すようにペンを握り、新聞を睨み･･･
いや、大坪･･･ではない！！奴だ。奴が来たんだ！！！
ついに人々は異変に気付き始め、スタンドは騒然としつつあった。　
「この併せ馬の相手の馬はね、お父さんがダー･･･」

中京の競馬ファンの脳裏に忘れていた悪夢が蘇ってきた。
そこには改修に託けてＪＲＡから消されたのだと妄信していた
あの番組、あの司会の声が流れていた。
今までも別に耳を傾けることは無かったが、それでも
競馬場のある種ＢＧＭとして慣れ親しんだ大坪さんの声はそこにはなかった。
確かに、大坪はもういない･･･しかしだからって、そんなことが･･･
そんなことがあっていいわけが無い！！

さらに悪夢が襲う。
ターフトピックス。
ターフビジョンに映る女性レポーターの傍らには、奴の姿があった。
「○○ちゃん、ここの厩舎の先輩にはね、ダー･･･」

それだけでは終わらない。
本場場入場。
「１枠１番、○○○○。この馬のお母さんは、ダー･･･」
スタンドに戦慄が走る。ジョッキーと馬体重は無視。
さらに不幸なことに、１レースはフルゲートであった。

次に起こることをおそらく現場にいた者は薄々気がついていた。
それでも、心の中では淡い期待もあった。
しかし、その期待はファンファーレの直後に失望へと変わった。
実況、山○雅人。


その日の昼休み、ゲストとして呼ばれた山○雅人のトークショウが荒れたことは言うまでも無い。
トークショウは怒りに打ち震えるファンにより前代未聞の事件へと発展し、そして命日となった。

こ、これが水島裕なら･･･

ねみぃ

>>334
クソワロタｗｗｗ

>>332
改修で開催がなくなる場合の発表はもともと比較的早い。

中京が改修工事する事によって、今後、京都・阪神開催時の代替開催がしやすく
なるんじゃないかなぁ!?

90年以降、京都や阪神が馬場改修時、中京での代替開催は１回阪神と４回阪神のみ。
Ｇ�T競走が施行される２回阪神・３〜５回京都などの中京代替はなかった。

今回芝1600ｍ・芝2200ｍ・芝3000ｍ・ダ1800ｍを新設する事により、京都・阪神が
馬場改修などで使えない時、Ｇ�T施行開催の中京への代替開催がしやすくなったんじゃ
ないのかな？

1400ｍと2200ｍは良くなるが
肝心の1200ｍと2000ｍは糞コース化しそうなんだよな。
ポケットからの1600ｍもやっぱり駄目そうだし。

宮杯を1400ｍ、金鯱賞を2200ｍでやったりするのかね？
今まで2500ｍでやってたレースも殆ど2200ｍに短縮されそうだよな。

おむすび型にするのはいいけど、後は単純に外回りを作った方がいい気がする。

338:名無しさん＠実況は実況板で :2008/08/02(土) 00:20:01 ID:mzs3nE+D0 [sage]
>>332
改修で開催がなくなる場合の発表はもともと比較的早い。


…

>>332
府中大改修の時とか新潟大改修の時も結構前から
プレスリリースしてなかった？

こうしようよ
１か２コーナーで右周りで１周回って立体交差（高速道路のジャンクションみたいに）にするのはどうかな？
内外の不利がなくなるから

>>329
それ出来たら凄いわｗ

中京も綺麗になることやし、
この機会に、小倉を廃止してもらいたい。
ほんま九州は鬱陶しいし暑苦しい。

ＪＲＡにも外ダート内芝か
ダートオンリーの競馬場がひとつくらいあってもいいと思うんだ

>>345
小倉の夏開催をやめればいいだけだろ？
中京も夏は無茶苦茶暑いぞ。愛知岐阜の夏の暑苦しさは九州に引けをとらないぞ。
笠松なんかもっと暑い。
夏に愛知か岐阜に来てみたらわかる。

>>345
お前のバ関西弁も鬱陶しい暑苦しいｗ

言い忘れたが俺は福岡育ちの愛知県民だから。

ぶっちゃけいうと新潟は土地柄
小倉より暑い日がある

小倉廃止は土地がもったいないじゃん
せめてダートだけとか

佐賀競馬にくれてやれ

モノレールの駅と繋がっている小倉は利便性に優れていると思うよ。ましては福岡から1000円でバスで来れるしバス停も駅の真下で便利。
中京は駅から競馬場まで続くあの上り坂は夏場は堪えるよ。
それと中京はイベントホールをもっと広くしろ。現状では大物有名人を呼ぶことが難しい。

しかしツインハットはそのままぽい

>>346
中京は関西に近い貴重なローカルなんで福島でそう改修するか
盛岡か高知が廃止になってJRAが買い取るまで待ってくれ

>>353
とりあえず工事中はパークウインズとして活用して、
新スタンド完成後は位置的に見えづらそうだから、不入り確実で
やがてひっそり取り壊しの予感。

電車の行方が気になる

起伏はどうなるかね？

>>356
新型車両を導入するとは聞いてない

とりあえず、飯食う所を充実させてほしいなぁ

コンビニが欲しい

ファミレス誘致しろダボ

>>358
どう突っ込んでほしいの？


>>360
サークルＫなら地元だし入れて欲しいな。ＡＴＭも完備で。

すり鉢パドックは改修して欲しくないな

馬券買いに行くふりして座っている若いオナゴのパンツが見れなくなるぜｗ

小倉に競馬場あっても仕方ないよな
冬特に温かい訳でもなく
交通の便が良いわけでもなく
中京の方がまだマシ
京都みたいに幅員余裕もたせて欲しいな

>>362
ATMのある競馬場ってあるの？

>>364
そんなに小倉が嫌いか？
あれで交通の便が良くないというなら新潟や福島はどうなる？

>>366
新潟民です
地元と提携して交通の便をよくしてもらいたい

ATMは
京都は見たことあるな
東京にもあったような？
改装されたらコンビニは解らんがATMくらいは設置するだろうな

コンビニ出店は既存の店が許さないよ

競馬場の出店って売るものを限定した上で出店認可だから何でも扱ってしまう
コンビニは難しいんじゃないかな

>>369
名古屋競馬株式会社（←ＪＲＡと中京競馬ファンにとっての癌）が許さない。
今の旧スタンド売店はこの邪魔な権力に守られてるし。


>>365
ある

>>365
札幌競馬場にはATM車が来る
いつも混んでる

>>372
赤い悪魔のことだなｗ

>>373
使ったことはないので悪魔なのかどうかは知らんｗ
でもああいうのあるとすっからかんになる人は増えそう
便利だけど危険

新しくなる函館と中京にはATMコーナー作るのかねぇ

四大場にはＡＴＭ設置されてる！
中山か東京か忘れたけどコンビニあったし

>>372
確か一昨年くらいに競馬開催期間中に事故って予定変更で来なくなってたねバンクル号ｗ

今年は函館開催中も札幌競馬場にいるようだｗ
ttp://www.sapporobank.co.jp/kojin/riyou/service/m_branch.htm

北洋と札銀統合で１０月にとりあえず廃止っぽいね
北洋になってから再開の予定はないんだろうか

名古屋競馬�鰍ｪ馬主なのも、収益を配当にまわせるのも、JRAに貸し付けている土地代のおかげ。こいつらのせいで、なにもできない。ほんと癌だ。

俺が名古屋から東京に引っ越したとたんこれだよ

赤い悪魔ｗ
パドック横にいつもいるなｗｗ
ああおそろしい・・・

小倉競馬場は、全国の競馬ファンの投資を、
九州の部落解放同盟に横流しするための「利権装置」である。

小倉競馬場を廃止して、部落民に天誅を！

アーリントンカップ、チューリップ、Ｆレビューのどれかは中京に移設できそうだね

中京も綺麗になることだし、ますます小倉が不要になるな。

これ以上中京と小倉に重賞は不要。
高松宮記念は、京都か阪神でやってくれ。

>>381
本番とトライアルの同一条件を避けようとしたらチューリップを中京に移設かな
ファルコンもあるしアーリントン移設だと類似条件が過剰になってしまうね

>>381
あくまでその辺の代替用に1400とか1600存在させるんだろうよ。

そのために1200や2000を糞コース化するってのがな

プラン練り直して３角内回りを設けた方がまだマシな気がする
どうせ現計画でもダートの距離バリエーションが多いわけでもないし

クラシックのトライアルが牡牝一個ずつ移ってくるとうれしいな
中山、阪神、中京でそれぞれ権利を得た馬たちが本番でぶつかる、やべえｗ

クラシックトライアルよりも阪神ＪＦが移りそう（名称はＪＦのみか山口記念ＪＦ）な悪寒。

>>245
小倉競馬場のスタンド改築工事の時も
談合情報があって入札やり直しになってたな。

小倉は、部落解放同盟参加の同和建設業組合が利権を握ってる。
場内のテナント、駐車場、清掃、警備等も、同和関係企業しか出入りできない。

小倉競馬場は、売り上げは大したことないくせに、コストだけは抜群にかかる。

小倉競馬場を存置させることは、全国の競馬ファンの投資が
部落解放同盟に吸い上げ・巻き取られている現状を容認することに等しい。

小倉競馬場を廃止し、かの汚らわしい部落民と手を切るべきである。

新潟は現芝内回りとダートをそれぞれ１００ｍ拡張すると
芝スタートでないダート１２００と２０００がとれるんじゃないか
（現１２００ｍ芝スタートは１４００ｍに）

内回り芝は２０００の１角まで、１２００の３角までが短くなるけど
全体の距離バリエーションに大きく影響するわけでも利点だけ得られそうな感じ

年の半分が未勝利500万下のレースの競馬場でそんなにバリエーションつけてどうするんだって感じ＞中京新潟小倉福島

要するにどうしてもマイルとりたかっただけ

同和利権の巣窟・小倉競馬場を廃止しよう！

小倉が童話利権になってる仕組みを教えてくれ

すれち

そういや小倉廃止スレってあったな。

>>393 馬の質が低い分、客をごまかす為に条件色々揃えて、目先変えてみるって必要かも
ウチの近所のラーメン屋がそれ
タンメンとチャンポンと五目ソバがほぼ同じもんｗ

>>398
1人が必死でスレ立てて叩いてる。
夏開催の暑さや利権なんかで全ての開催が廃止になるなんて有り得ないのに。

>>398
>>400が必死に抵抗してたよな。
廃止なんて有り得ない。だから廃止云々は別として内容はそれなりの物だったし、>>400が論破されまくりで面白かった。

>>401
人違いですよー。

小倉で競馬をすると、部落民が儲かる。
小倉競馬場の儲けは、部落民が吸い上げる。

小倉小倉ウザい…
こんな所で言うより
小倉競馬場で言えよ

小倉競馬場スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/uma/1202823969/
競馬２のこっちのスレでやってくれ。

なんだったら小倉廃止スレを代理で競馬１に立ててやっても良いよ。
具体的にどこがどう同和利権になってるのか、
どういう点が問題なのかを>>1で詳しく書けるように頼むのが条件だが。
スレ立て依頼スレが新たに立ったからそっちで要請しろ、欲しけりゃ。

>>405
キチガイはスルー汁。

>>405
エタ乙

九州人は、競馬がほしいのではなく、競馬に不随する利権がほしいだけ。

利権だけなら客が来てないはずだろ

来てないじゃん

中京はスタンドもコースも完成されたものだし、工事の必要ないよ
むしろ小倉を改装してよ、とくにゴール前観客が写るような構造なのは全く必要なかった

>>411は公共工事大好き九州部落民

>>409
バ関西人が大挙押し寄せてますがなww


>>412
この前、小倉で若い奴らボコボコにされて、職員に泣きながら警察読んでくれって騒いで救急車に乗せられたのお前だろ。
だから毎日小倉叩きに必死なんだろ

>>409 >>413
とりあえず七夕賞の福島より
小倉記念の小倉の方が入っているな

ファミリー企業の為の改装。
ＪＲＡはいい加減にしろ！

まあ、中京は芝とダートの配置を換えて、
砂質をアメリカ風(ﾎﾟﾘﾄﾗｯｸでも可)にしてくれりゃそれでいいや

>>410
頭悪いなお前
それより早くハロワに行け

>>416

>>354。

　改装後の中京、３コーナー付近にポケット作って芝２５００か
芝２６００を設定しなさい！芝３０００なんて障害だけだから。

>>196
代替開催予想
2010年
1回小倉→1回中京（本来の1回中京は2回中京として開催し年２開催）
2回中京→3回阪神　東海ステークスはダート2000m
3回中京→3回小倉
2011年
1回中京→2回小倉　高松宮記念のみ阪神施行
2回中京→3回阪神　東海ステークスはダート2000m
例年の2回小倉→4回京都
3回中京→4回小倉

>>413
エタ乙

>>412
自己紹介乙

あげ

宮記念が阪神なら替わりに毎日杯が小倉だな

>>424
実質関西馬限定になってしまうな
まあ毎年関東馬は少ないが

>>424
アホか何故そんな発想になるんだよ

>>426
阪神が優遇されすぎだから

阪神優遇云々より小倉に振り分ける考えの方が頭おかしい

九州の部落民は利権誘導しか頭にない。

多分京都と阪神うまくつかいわけんのかな。

何年か前、名古屋港に中京競馬と名古屋けいば両方で使う競馬場を作るって話持ち上がってなかった？

競馬場移転とかは売り上げ4兆円のときやっとかないとね。

15年くらい前に中京改修工事をやった時は2回中京は京都に振り替えてた事は覚えてる

京都でCBC賞とかやってたし

工事よりも２３(土)にテレビ愛知は競馬中継がお休みの方が問題

>>431
それくらいなら弥富トレセンを競馬場にした方が早い
敷地も新潟コース並に広いし

>>434
ＧＣでやるから全く問題ない。


>>435
弥富なんて車の客以外は行けないし厩舎壊すわけにはいかないから駐車場も作れないし。

昨日のベストハウス123見てて思ったんだが、
あの年（阪神大震災による）中京での代替開催で宝塚やってれば
ライスシャワーの悲劇はなかったんだよなぁ。
なにせ１開催８日重賞無しですよ。

>>437
てか、調教師が欲を張ったからだろ

>>429
↑
こいつは九州に恨みでもあるのか？
頭おかしいだろ

予想図見る限り、無理すればダート2000出来なくね？

下級条件戦のダート2000なんてあっても仕方がない

>>440
１〜２コーナーを内にずらさなければ出来たっぽいな。

1号線まで行って戻ってくるコースを作れ

まあJRAとしては、芝マイル＞ダート2000なんだろ

コースより１号線に抜ける道をもう１本作って欲しい

岩瀬投手の大活躍により、中京競馬場は、廃止すればいいのにね〜

川上も活躍したから、ウインズ名古屋も廃止しちまえ！中日新聞廃刊に追い込もう。

>>446
岩瀬は競艇キチです

公営名古屋にかしてあげるのだろうか？

名古屋競馬株式会社はそんな甘い団体じゃねーよ。

先が長い・・・

来年１月の開催はどうなるんだろうな

駅からの道を動く歩道にしてくれ

中京の入り口付近のモニターがどんどん撤去されていってるよね。
違和感がすごいｗ

襷コース無くなるなら、ヒジョンは京都くらいになるんだよな？

名古屋競馬株式会社のための改築か？

御祝儀は2200G1でいいよ。
春天（三回京都二週目3200）→ﾄﾖﾀ杯（二回中京三週目2200）→宝塚（三回阪神四週目2400）を秋の関東みたいに。

まぁつまらんだろうけどな

襷（´；ω；｀）