NHKマイルの来年以降のJPN2降格について議論

今まではかろうじて我慢してきたが、今年の結果はあまりにも酷すぎる
ダービーのトライアルとして使う陣営も多い現状、以前のNHK杯的な存在に戻すのが適当かと

http://www.nhk.or.jp/professional-blog/horse.JPG

1200化希望

いくら負けたの？

桜花賞惨敗馬と皐月賞惨敗馬で決まる３歳マイル王決定戦（笑）

>>3
そんなことしたら日本競馬が糞になる。変えるとしたらダート路線整備の頂点として

>>6
JRAは地方と敵対してるからダートG�T化は無いだろうな

じゃあ古馬1200でいいよ

新潟でやろうよ

もともと○外救済レースだからな
クラシック解放した今はいらんのかも
俺は馬連取ったけど

>>7
敵対してるんだったらGIにしてもいいだろ。今は逆に地方に気遣ってんだろ。
地方クラシックが空洞したらやばいからな。

もう何でもありにしろ、もう古馬のセンだろうがヤギだろうが羊だろうがセンのヤギだろうが何でも出走できるようになっちまえ。

>>11
３歳ダートG�Tを作ると芝クラシックに向かう馬が減るし
その後の統一G�T路線に脚光が当たりやすくなる、という懸念があるので敵を利する行為はやらんだろう

いまに始まった話しではないが、　　なぜ評価できない人(馬)に高額の賞金をだすの？　社会的から外れてるJRA

こんなG１いらんから３歳ダートG�Tはやく作れよ

逆にJPN1からG1にするってえのはどうだ？

>>16
確実に国際委員会？から格下げされる

このレースこそさっさと外国馬に開放すべきだと思うんだが
仮に開放してもレート的に国際G�T認定は無理だから、JRAも興味が無いようだね

またダート厨ホイホイスレか

3歳ダートGIって岩手のダービーGPがなくなるんだっけ？ダート3冠がなくなるね

だったら1冠JRAにやってもらおうよ

３歳限定ならダート1600（東京）かダート2000（阪神）に変更。

あるいは時期も変えて、東京芝3400の古馬混合Ｇ�T。ついでにステイヤーズステークスもＧ�T昇格し、天皇賞・春とともに一年通しての長距離三冠路線を新設する。

このレースだけ開放しちゃえよ

誰かが言っていたヴィクトリアマイルと統合案はよかった。
三歳VS古馬牝馬

ダート１６００G２で、ユニコーン統一G１で解決だな。
羽田盃だっけ？あれとか開催ずらさせればダート４冠レース完成

ＮＥＣマイルＴ(トロフィー)Ｇ３

>>21
時代にそぐわない。あほか。

故障・病気した馬
タイキフォーチュン、シンボリインディ、クロフネ、キングカメハメハ
ラインクラフト
古馬になって日本のＧＩ勝った馬
イーグルカフェ、エルコンドルパサー、シーキングザパール
古馬になって７歳以降まで走らされた馬
テレグノシス、ウインクリュウガー
あまった馬
ロジック

>>27
ロジックが寂しくてピンカメ引き寄せたんじゃないか。

故障・病気した馬
タイキフォーチュン、シンボリインディ、クロフネ、キングカメハメハ
ラインクラフト
古馬になってＧＩ勝った馬
イーグルカフェ、エルコンドルパサー、シーキングザパール
古馬になって７歳以降まで走らされた馬
テレグノシス、ウインクリュウガー
あまった馬
ロジック

強いマイラーが出てきたら面白いんだけど、日本からは出てこないな。

今後は多分ピンクカメオ（笑）のスレが乱立するかもな

>>28
ピンカメは、古馬になってヴィクトリア勝つから

マジで中央３歳ダートG�T春に作るべきだと思うけどな
名前はNHKダート（G�T）でいいじゃん
いまのはもう不要だろ○外もクラシック出れるんだしさ

ダートに出たけりゃ地方に行け
ダービーに不向きな奴は不遇であるべき

なんでマスコミはまだ「G1」ていう格付けを使用してんの？

3歳ダートG�Tしかない
で、賞金稼いだ馬が記念にダービーへ出走するのを防ぐ為にダービーの前日開催で

京都開催にして3200mにしてほしい（g2でもかまわない）
マジで
春の3歳で3200ｍってワクワクしないか？

時期をダービーの3週間後にしたらどうよ？
ダービー・オークス好走馬や、出られなかった期待馬が出てレベル高くなる。

本当に微妙なレースになってきたな。

故障・病気した馬
タイキフォーチュン、シンボリインディ、クロフネ、キングカメハメハ
ラインクラフト 、ウインクリューガー（腸捻転）
古馬になってＧＩ勝った馬
イーグルカフェ、エルコンドルパサー、シーキングザパール
古馬になって７歳以降まで走らされた馬
テレグノシス、ウインクリューガー
太った馬
ロジック

>>39
初期はマル外のためのレースだったけどなあ
もう不要だよな

NHKマイルＣも最初の頃は盛り上がったんだけどね
第一回に比べるとメンバーはショボクなったものだ

Ｇ１も昔のローテーに戻してくれないかなぁ

むしろ1200ｍにすればいいじゃん。「3歳春のスプリント王決定戦」

異議なし！
こんな毎年くそみたいな結果が続くレーは格下げだ。

全くです
NHKスプリントカップ1200
京都か新潟かでやればいい。

ダービーがマル外に開放された時点で役目終わったろ、このレース
第１回とかかなり燃えたけどな
今じゃメンツがクソすぎる

>>40
訂正乙

ダートに変更すればいいんじゃね、春先のダートの3歳重賞少ないし

OP特別にしてダービー前日に移動

どう考えても時期がおかしいよな

どの牡馬もダービー出走のわずかな可能性に賭けたいので
青葉賞・プリンシパルS・京都新聞杯にまわる
この3レースで夢破れた馬達は日程的にマイルCに出走できない
結局マイルカップに出て来るのはダービーも狙えない三流の馬ばかり

せめてトライアルに負けた馬達が回れる日程にすべきだと思う

葵みのりステークススレで登録馬見たけど
これもひどいメンツ。
G1でこのメンツだったから仕方ないといえば仕方ない。

この２つを統合してNHK杯葵みのりスプリントカップ(京都芝1200OP)でいい。

ダートでG1でなくともせめて重賞にしてほしい

ダービーの週にしダートでダブルＧ１なら盛り上がりそうなんだがな。

ＮＨＫマイル・ヴィクトリアマイルと安田記念を入れ替えれば良い

ＮＨＫをダービーの叩き台にする不心得者もいなくなるし安田・春天それぞれが宝塚で激突する方が盛り上がる

ホントむかつくG�Tだぜ

まあ、アメリカの景気が悪くなり、
かつ、同時に日本の景気が良くなるという奇跡が起これば、
このレース向きの外国産馬がいくらでも出てくるよ。

はいはい負け組わろすわろす

東京競馬場のＧＩが多すぎなんだよ！やめちまえ！
どうせ裏ではナベツネが暗躍してるに決まってんだけどな。
今の日本を牛耳ってる諸悪の根源はナベツネ、こいつしかいない！

こんなG１より３歳ダートG�Tを作った方がいいな。

ピンカメはこれから笑い物だな

ゲームセンターのコイン競馬ゲームと変わらんな

開催時期が悪過ぎ。
やるんなら、土曜開催でもﾀﾞｰﾋﾞｰの翌週に回すのが吉じゃないかな。
そうすりゃ短距離馬はｺｺ狙ってネ。って言い易くなるべ。

でも、NHKは、手放すきはさらさらないだろうな。どう見ても　朝の連ドラの宣伝に使うレースだからな・・
ダートなら盛り下がるだろう。やるならダートの重賞を整備するべきだろう。
例　京都で新設のダートの重賞　東京でユニコーンＳ　阪神　アーリントンＣ　中山　ニュージーランドトロフィー
そして　東京でNHKマイルカップ　日程と距離は、後でいいから

ヴィクトリア・マイルとNZTは廃止
NHKはダービー前日、G2の2000ｍ、3歳以上
つまり断念ダービー・オークスと宝塚のステップにする
3歳馬はそれで夏の休養に入れるし、無理したい陣営は賞金狙いにどうぞ

こんな宝くじレースがあってもいいじゃん。それにＮ響の生ファンファーレも聞きたいし。

やっぱり、Ｇ�TのステップＧ�Tってのがどうもなぁ・・・

>>64
JRAとしてもNHKを格下げする訳にはいかないだろ

俺らが賭けなきゃいいじゃん
なにこの宝くじ

府中で５週連続Ｇ�T開催こそ一番駄目だろう。
どれかを中京か阪神に廻せ

今の時期のままじゃＪＰＮ２へ降格は異論無し。
俺としては３月の初旬の開催（弥生賞の頃）にして４冠ロードを設立
すれば多少はマシになるかと思うが。
ただＮＨＫは中山開催に大反対すると思われる。

なんでNHKダート（G�T）3歳案に賛同してくれないんよ
今より盛り上がるだろ

ＮＨＫマイルの存在を擁護する側に立とうとしたが
普通に何もなかったｗ

NHKマイルカップを新潟芝1000m直線にして、JPN2降格した上で施行というのは
考えないのですか。

アストンマーチャンは1400mまでの馬だったし。
このような馬は中京3歳ステークス（今のファルコンステークス）施行時期移動で
ダービー付近に出られるレースがありません。

>>67
NHKってもともとダービートライアルだったんでしょ
○外救済の意味でG1に格上げして距離短縮したけど、ダービー自体の出走資格が
代わったんだから、番組内容か格付けの変更は必要と思う
これはJRAの問題でNHKは関係ない
NHKは以前のG2でも中継していたから、特に問題はないんじゃないかと思う

ダートになったところでなんちゃってG�T馬(Jpn１馬)が増えるだけだろ
もう降格しかない

>>64
そんなことしたら騎手会長が黙っていませんよ？

ダートに変更はNHKが納得しないでしょ

とにかく、誰かJRAに抗議しろ。

レースがクソでもいいから、NHKらしい特典をつけてほしい。買った金額に応じて、NHK料金値下げとか

NHKも自分とこの冠持ったG1馬が毎年のように
悲惨な目に会ってたらさすがにいい気分じゃないだろうて

ここで議論している人達は外したんだろうな


NHKダートの案に賛成です

こんな馬券的においしいレースは絶対いじらないでくれ！

たしかにダートGIに模様替えはアリだな。
ついでにAJCCか日経新春杯のどっちかも３歳ダートG2あたりに変更キボン

距離を1200ｍにすればいいんだよ。

ダービーとオークスを一週間遅くすれば
ここでてくれる馬も増えるかもね

おまいらは手厳しいな
こういう無価値っぽいG�Tがあったっていいじゃない
てか東スポにあったが松国が馬出さない時＝低レベルは当たってるなｗ

>>84
なあ、距離を1200にしたところでどんないい面子が揃うっていうんだい？

1000mの重賞にしてやってくれよ・・・
1000mの日本ﾚｺｰﾄﾞが、いつまでたっても悲しい事になり続けるぞ・・・・・・
NHKｽﾌﾟﾘﾝﾄCでいいじゃないか。

３歳限定のスプリント戦はいらないな。それなら、高松宮記念を３歳も出走可能にすればよい。

>>89
その場合は高松宮記念の施行時期を昔の位置に戻すことが条件な。

時期を宝塚くらいにずらして外国馬に開放したら結構集まるんじゃない？
その時期はマイルで目立ったレースはないし賞金目当てで結構集まりそう

格上げはできても格下げできないＪＲＡが腐ってるんでしょ
いつまでもごまかしてないで国際格付けを採用しろ

NHKは要らない。

普通に昔に戻して欲しい
青葉賞は指定オープン（2着まで優先出走権）
ＮＨＫ杯はダービートライアルＧ�U2000Ｍ（5着まで優先出走権）
皐月賞が4着まで優先出走権

ダービーに出る馬は弱い面子で稼いだ馬じゃなくトライアルで堂々
出走権を得た馬同士の戦いにすべき

ルメール「豊はどうやってロジックにＧ１勝たせたんだ？」
武「マジックだよ」
ルメール「なるほど笑」

ワロタww

晴れたら違ってたぞ

雨天延期のほうがよくね

>>94
ＮＨＫ杯がＧ�Uでダービートライアルだった頃、
ＮＨＫ杯勝ち馬はダービー勝てないと言われてたの覚えてるべ？
本当に強い馬に出て欲しいんだったら、優先出走権は
一冠目の皐月賞８着までと皐月賞トライアルの勝ち馬に与えて、
他に純粋なダービートライアルは他に１つで２着馬までくらいでいいのよ。
日本じゃ、強い馬はもともと皐月賞から狙いに行くんだから。
純粋なダービーのみのトライアル重視の体系では皐月賞に出走すら
叶わなかったような連中が出易くなるだけでかえってレベルの低下を招きかねない。
本当に強い連中はなんのかんの言って、皐月賞組。
そうじゃなきゃ、トライアルにせよ、それ以外のＯＰにせよ、勝ってきた馬。
90年代以降、皐月賞使ってない馬でかつ、前走で負けてた馬の連絡みはただの一度もない。
３着ですら、まるで勝ち負けに関係なかったヤシマソブリンとダイワスペリアーの２頭に
例外的にもともと十分に皐月賞に出られるだけの実績を持っていた上、
ダービーでも好走したメガスターダムにプリンシパルＳで敗れたマチカネアカツキのみ。

欧州の調教師、馬主みたいに適材適所の考え方が実践出来てるんならいいんだが
日本はどう見てもマイル向きな馬でもダービーに出したがるからな。
面子が薄くなるのは当然。

みんなダービーって単語に踊らされ杉
日本ダービーマイル
これでみんな幸せ

＞＞97

ココナッツパンチはそれじゃ出られない

どーせ出ても意味ない馬をダービーに直行させる陣営がアホなんだよ
ＮＨＫに全力投球してダービーなんか適当に記念出走させとけ

桜花賞
ＮＨＫマイルＣ
ヴィクトリアマイル
安田記念
マイルＣＳ
朝日杯フューチャリティーＳ
阪神ジュベナイルフィリーズ
ダートでもフェブラリーＳ

マイルＧ1多すぎじゃね？

レース名変わっちゃうが１８００のＧ１って無いから
ＮＨＫカップ・距離１８００っての良くないかな？

結構１８００〜２０００が適距離って馬多いんだし。
実現したら面白そうだけどなー。

マイルＧ�Tが多いのはサラブレッドは本質的にマイラーだから･･･

いや、やっぱりダートＧＩがベストでしょ。
今年ならシャドウストライプにフェラーリピサ、ロングプライドと
考えただけでわくわくするような面子が揃う。

NHKマイルカップダートにして欲しい。

昨日は
NHKマイル(ハンデ)
だった様だ。
ニュージーランドＴの様にハンディキャッパーにしてやられた。

ダートにしても、ここ勝った馬はダービー行っちゃうぜ？
それが日本。
八大、とりわけダービーには全てのホースマンの夢なのです

いや参ったね

国､ＪＲＡ､ＮＨＫの関係から毎年糞レースになろうがＧ１のままだろう。

馬券外したからってレースまで否定しなさんな。
どーせ貴方達はダービーも楽勝で外してダービーも降格しろ！
って騒ぐんだろ。本当ダサいのは顔だけにしとけよ。
性恨まで腐ってるのは顔みりゃわかるんだから。

w

短距離の障害ってのはどうだい、旦那。

>>112　　　　　　　　　　いいねぇそのアイデア
むしろ新潟開催で『アイビスサマーダッシュハードル』
位で。

携帯かよw

>>63
ＮＨＫ杯フィギュア・・・・紅白審査員
天皇杯サッカー・・・・紅白歌手の国歌独唱
大相撲初場所・・・・大河ドラマと成田山豆まき
びわ湖毎日マラソン・・・・ＢＫ朝ドラと琵琶湖開き
選抜高校野球・・・・学校放送コンテスト、新年度改編（なぜかここ２年は日テレ土９ドラマから行進曲）
ＮＨＫマイル・・・・ＡＫ朝ドラ（これはｇｏｏｄ！）

フジＴＢＳよりスゴイなｗｗｗ
真面目な話、今のＡＫ朝ドラコラボを残しつつダービーの冠になるのがベスト。
「ＮＨＫ日本ダービー」しかないだろ>>107

強い○外の為に作ったG1だったけど、バブルがはじけて大した馬も入って来なくなったしね
もうG2でいいでしょ。まあ売上確保の為に格下げすることはありえんけど

ダービーと菊花賞の時期が入れ替われば好メンバーになるのでは？

なんでフェブラリーSの名称をNHKマイルカップに変更しようという案は出てこないかな？
NHKとの関係が気になるなら、これで十分でしょ。施行時期もずらせるし。
昨日の500万下と今週の牝馬限定のマイル戦の2つのなんちゃってJPN1のために、
このままだと安田記念のレベルが下がり、いずれ安田記念がG2に降格になるんじゃないの？

つーか、今までＧ�Tが降格したことってあったの？

ないね

>>115 サイゴウジョンコ杯をつけるべきかも

春に１・夏に１・秋に１の３歳ダート３冠レースを創りゃイイじゃん。
海外にもダート３冠が有るんでしょ？

ＰＯＧファンには絶対に必要なＧ１

勝手に格付けして 荒れると糞だ格下げだと当たらない理由を他人のせいにする１

つか、ＮＨＫを先にやって、皐月賞、ダービーでいいじゃん
菊花賞は古馬開放。

クラシックは夏で終わらせ、秋は古馬対決でいいお

くそレースめ！！！
一生受信料払うか！！！ボケ

>>126
競馬やめろ

>>126同意。

G(Jpn)�Uにすりゃ荒れて外れても文句言わないのか？
よく荒れるG�Tってことでいいと思うのは俺だけなんだろうか

今のままならNHKマイルなんていらない
やるなら、徹底的にやれ

土曜　オークス（東京芝2400）、3歳ダート王決定戦（東京ダ2100）
日曜　ダービー（東京芝2400）、3歳マイル王決定戦（東京芝1600）

適性に応じて振り分けられるから、層が薄くなるとかいう心配は逆にしなくて済む

議論してもグレードの上げ下げはJRA自体が独断で決定することだから、議論すること自体が無意味。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

3歳ダート路線整備してダービーと同日開催のダートダービーにすればいいんじゃね？
賞金高めにすればここ狙いで持ち込まれる良質○外も増える・・・・かも？

ﾋﾝﾄ:JCD

わるい誤爆した

だいたいが三歳マイル王とか、三歳ダート路線とか。
中身の伴わない勲章をつくり、路線を整備しようとするからダメなんだよ。

三歳マイル王やダートなんぞ定着するわけない。
現在のマイル以下のG1の売り上げ、ダートG1の売り上げをみてまだ三歳マイルだダートだ言う理由がわからん。

ＮＨＫマイルを３歳限定のダートにしたらどうだろうか？

売り上げUPのためにG1（jpn1）乱発
オープン特別並みもしくはそれ以下のメンバー
弱いG1馬乱発
ファンどっちらけ
競馬や〜めた
売り上げ減少

と、悪循環
荒れるレースなら、福島の未勝利戦でもいいわけで、思い切って廃止・格下げをやらないと。
有力馬の分散化により日本のG1レースのレベルが下がって、国際機関が天皇賞・春は来年からG2だ。
と言ってきたら、どうするの？では、来年からjpn1です。なんて言えないだろ。
パート1国が。

レース云々より、本当に強い馬がいなくなっただけでは？

当日馬体重が10キロ以上減ってる桜花賞14着馬にあぁもあっさり勝たれたら、
レースの価値や意味や威厳に疑問符がつくのは当然だろうが
ムラマサノヨートー？バカが
こんなの無効レースだ！普通のオープン特別でいいよ

>>138
強い○外がいなくなったのは確かだね。
エルコン・グラワン以降パッタリと止まった漢字

>>138
そそ。
今の馬がショボいだけ。

>>140
アグネスデジタルとかクロフネとかいるやん

廃止しても売上変わらんでしょ
その分周りのレースに投資行くわけだしさ

やはり競馬の華は2400以上のレース。日本競馬は長距離のメッカみたいな存在であるべきだ。

春にマイルＪＰＮ１が多すぎるのがつまらない。
桜、ＮＨＫ、ヴィクトリア、安田。
見るほうもおなかいっぱいだし、各レースの価値も相対的に下がってしまうだろ。
１４００とか１８００とかの距離でやってくんないかな
違う楽しみ方ができるから。

今春のG1は、まともに予想立ててるヤツが泣きをみる。これじゃ売り上げ下がるのも無理はない。

今までも我慢できなかったが、今回の駄馬Ｇ１馬放出は流石に耐えられんな。
こんな次走、1600万下で斤量56�`だとしても馬券から吹っ飛びそうなザコのＧ�T勝利は無かったことにしてもらいたい。
スズカマンボ以来の衝撃、つーかスズカマンボのほうが１００倍マシ。

スズカマンボはあの当時ハーツクライと同じぐらいの格付けだった。
その後は調子を崩したけど代わりにハーツが活躍してくれたから許せる

さすがに普通の重賞ですら勝てない・惨敗レベルの馬での上位独占はひどすぎ。

阪神カップがＧ1格上げに賛同

1400mか1800mのG1が欲しいよな

>>150
ヴィクトリアマイルをヴィクトリアカップとして１８００で開催すればいい。

>>150
札幌の1500のG1が欲しいｗ

1200や1600のＧ１を複数作るんだったら。
１０００　１２００　１４００　１６００　１８００を１つずつ・・・とかにしてほしいな。

NHK

名前が不謹慎　

皐月をマイルにして、NHKを二千で、ダービーの春三冠にする！
理想だけど可能性低いかな！

菊花賞が無くなるのは反対。

三冠は2000、2400、3000だからこそ、値打ちがある。

この際３歳ダート路線を整備した方がいい。

ＮＨＫマイルをダート1600Ｍに。

ユニコーンＳを阪神に移して宝塚記念の次の週に持っていきダート2000Ｍのjpn１に

10月にあるエニフＳを３歳戦に移してダート1800Ｍのjpn１に

仲々の名案ジャマイカ？

三歳国際レースにすればいいんじゃない？
どっちみちクラシックは国際レース化するのは時間の問題だし。
まあ海外からこないかもしれないが。
それでもやらないよりはマシかと。

セン馬出られん限り
国際競争にしても香港馬は来ないわけだし
各国にそれぞれのクラシックがあるわけだから日本には来ないだろ
国際競争にしちまえ
それでも来るカク外に勝たれる様じゃレベルが知れようってもんだ

ダートはまったく売れないからまるで中身のない案ですよ、それ。

それと千、千二、千四と細かく距離を細分化してG1やったとして、それ本当にみたいか？
また客が集まると思うか？
本気でわからん。

またクラシックを春にまとめてやるとか正気の沙汰と思えない。
クラシックに手をつけたら、根底から崩れるぞ。

最近のG1なら距離変更しようが、名称かえようが、時期変更しようが好きにしたらいい。
もともと失敗のG1だし定着しやしないんだから。

しかしクラシックは違う。
歴史を軽視するのは危険ですよ

少なくとも
今のNHKマイルよりは見たい

>>160
セン馬も出れるようにすればいい。
オーストラリアからゴールデンスリッパーＳ勝ち馬とか来たら面白いぞ。
キンシャサノキセキでさえ３着に来れるんだから。

確かにセン馬出られるようにすればいい。
まぁ早い時期からセン馬優遇すると、後の馬産に影響が出るかもしれんが。

ダートは３歳の早い時期ってのが意味あると思うよ。
秋とか古馬になって突然出てくるからあまり人気が出ないんだと思うよ、ダート馬。
交流もやはり中央Ｇ１に比べれば認知されにくいしね。
ＪＲＡが交流をもっと大々的に宣伝するのが理想なんだろうが…

>>3
東京芝1200mは今はもうないんじゃないの？
そうなると京都の内回りか新潟か・・・。

>>165
府中の6Fはもう使えない筈。ポケットは微妙に残っているけど。
府中の芝は７F以上ですね。

強い（と思われる）馬が勝たなかったら即条件見直し・・・
それはあまりにも飛躍しすぎではないでしょうか。

今回のような結果も含めて「競馬」ということで
長い目で見守ってあげてはいかがでしょうか。

NHKマイルが盛り上がったのって
強い外国産馬がいたときだけじゃねーか

この先、おもしろくなる要素どころか劣化していくことしか考えられない
今の時点でさえダービー前の賞金稼ぎっぽいところが多いのに

○外ダービーといわれた頃が隔世の感だな

○ 1 大井 3R 複勝 通常 2 4,000円
合計 4,000円

1 大井 3R 単勝 通常 2 500円
2 大井 3R 三連単 通常 2→4→5 500円
3 大井 3R 三連単 通常 2→4→7 500円
4 大井 3R 馬単 通常 2→4 1,000円
5 大井 3R 馬単 通常 4→2 100円

>>164
JRAにとって地方は敵だから有り得んよ
交流Ｇ�Tを報道でＧ�T扱いさせないのもその為だし

とりあえずダートはジャパンダートダービーがあるからこの時期いらんな。
むしろ短距離馬の為に1200ｍのレースにしちゃえ。
もっと盛り上がらなそうだけど。

このレースの嫌いな所
・NZTがトライアル（中山と東京ではもとめられる適正が全然違う）
・ダービーまで中2週なのに強い馬がそろうわけがない。
・歴史的経緯からいっても使命は終わっている。

日本ダートダービーでいいじゃん！
ダービーを芝＆ダートで同日開催！

特例で賞金は今のままでもいいから、Ｇ�Uに格下げしてくれ
この時期の非クラシック勝ち馬達に府中マイル走らせても
ベストマイラーは誕生しない

だからダービー前日にやればいいんだよ
別にJCD土曜にやってるんだからそれでもいいだろ
駒草賞廃止したんだからちょうどいい
昨年やったように日曜はダービーやって最終目黒記念で固定してくれ

ダービー前日に三歳ダートG1希望。

南関東のジャパンダートダービーを公営ＧＩに戻し
羽田盃、東京ダービー、ＪＤＤを地方３冠とする

で、ダービー前日に３歳ダートＧＩＮＨＫマイルＣを開催する
これでどうだね奥さん

>>100
皐月賞後にトライアル使って勝てばいいだけの事。

元々芝の負け組のダートＧＩなんていらないんですよ

そもそも競馬というのはいかに速く強い馬を見分けるか
に重点が置かれてたのに
このザマはどうですか

ダービーは地方に任せたい

以前ダートG1を考えたこともあったが、今は欲しいと思わない。つか両方いらん。
ＮＨＫは今まで牝馬限定の中継がないから、ＮＨＫ杯ヴィクトリアマイルを希望。
ニュージーランドＴをダービー翌週にでもやればよろしいかと。

146の言うこと一理あるよ　今年のＧ１は金をぶちこむ
リスクが高すぎる　

昔は強い○外がいたんで存在の意味があったことは否定しない
だが近年は意味が無さ杉
最終登録見た時点でＧ３でも可だと思ったメンツ

強い○外がもしいても
もうクラシックに出れるからな

○外規制のように、規制のために出来ていたレース体系の幅が
規制緩和で失われてしまったのは皮肉なもんだな。

○外の輸入はもう禁止すべき。
まともにやって日本の馬が太刀打ち出来る訳がない

>>167
強い（と思われる）馬が、出走馬の中に１頭もいなかった、というのが問題。
この際ピンクカメオなんかどうでもいい。
仮に１番人気のローレルゲレイロが勝ったとして、ファンはこの馬を
「世代最強マイラー」と認めたかい？
勝ってもマイル王と誰も認めないマイル王決定戦って何よ。

関屋記念Ｇ１って話が昔あったんだがマジで。
夏にひとつＧ１ありゃいいな

937 名無しさん＠実況で競馬板アウト sage 2007/05/06(日) 15:53:39 ID:y0vGbAs+0
G1まとめ

ﾌｪﾌﾞ　147億8206万9500円　88.7%
高松　130億1706万3400円　91.0%
桜花　186億4701万1500円　90.2%
皐月　221億7001万1600円　88.6%
春天　236億9626万8600円　90.2%
NHK　155億5510万6800円　98.5%
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~

こんな糞レースでも前年比売上で比べれば
ＧI級レースで最も健闘していると言う事実

前みたいに、ダービートライアルにするか、安田記念トライアル（３歳限定）にすれば、いいんじゃないの？

>>176の案に同意
現状じゃダービートライアルみたいに使う陣営がいるから、なめた仕上げで出走してくる馬がいる
どうしても2400mが長い馬ってのもいるだろうからマイルＣ自体は残したいとこだな。
メンバーなんぞ毎年変わるんだから去年、今年の面子が低レベルだからって即格下げってのは短気すぎる
それよりも納得できるメンバーが揃うように時期を見直す方が建設的だと思うけどな

まあ、妥当なところとしては、NHKカップ、NHKダート
ダービーといったレース名にして、
東京ダート1600 2100 阪神ダート2000にして3才の中央
と公営のダート王決定戦にするのが妥当かなと思う
(ただし皐月賞を1600にした上で)
後は皐月2000のままで、三月に中山で開催するとか
(今のままでは、皐月とダービーのハザマで一流馬の
出走が見込めないので・・・)
○外がダービーに出走出来るようになった今、
このレースのあり方を考えるところに来ているのかも
しれない。
後、府中GIが多すぎるのでビクトリアは同時開催の
新潟の芝1600ないしは2000に距離延長
そして札幌でのGIという期待に応え2回札幌最終日に
スプリンターSを中山から開催場を変更、
この2つくらいはローカル場でもいいと思うが・・・

>>193
＞そして札幌でのGIという期待に応え2回札幌最終日に
＞スプリンターSを中山から開催場を変更

宮記念を２つ作る気ですか？

>>193
札幌でスプリントＧ１なんかやっちゃダメだよ。
速い馬Ｎｏ１を決めるレースなのに重い馬場でやってどうする。
高松宮の糞化も、最終週のスピードの要らない糞馬場開催になってからが顕著だしさ。

>>188
どっちにしてもこの時期の馬のレベルなど古馬になれば簡単にひっくり返るから。
エルコンが勝った９８世代だって、古馬になってのマイル最強はおそらくエルコンじゃないし。

>>195
いや、古馬になってから逆転とかってのもどうでもいいのさ。
現時点で、仮にNHKマイルCに出てきたらローレルゲレイロよりも人気したであろう
３歳馬が、軽く四、五頭はいるんじゃないの？ってこと。
今のNHKマイルCは、「現時点でマイルで最強」の座を競うレースとして全く機能していない。

そうそう。桜の１、２着、皐月上位馬に朝日杯馬。
この辺が１頭でも出ていれば確実に１番人気で、
たぶん楽勝してると思われる。

この時点でアウト。

ま、話はスプリンターズを冬に変えてからだ

>>198
ありえん 香港が秋に移らん限りはな

>>196-197
今年に関してはある程度同意ではあるけれど、
皐月賞〜ダービー路線の馬はマイルではそれほどでもない場合も多い。
実際、皐月からＮＨＫに参戦した馬は未だに勝っていない。
毎年>>197氏が言うほどのレベル差があるなら、何度か勝っててもいいものだが。
（レベル差が今年や去年だけの現象なら格下げせずとも問題はない）
結果だけで言えばＮＨＫ３着馬にダービーを勝たれたこともあるしね。

今年にしても、ゲレイロに僅差で勝ってきた牡馬のトップクラスたちが、
そのゲレイロが負けたレースで楽勝できると想定するのはどうかと思う。

まあ王道路線の馬はマイル以下で過大評価になりやすいから。
ナリタブライアンやグラスワンダーほどの馬でさえ期待に応えられてないし。

素直にダートＧ１にしようぜ。距離は２１００ｍみたいな中・長距離で
１着馬にダービーの優先出走権を与える。ダートの長丁場の勝ち馬の参戦に
ダービーはきっとドキドキするような難解なレースになりそう。

降格どころか廃止すりゃいいんだよ。
つか廃止するべきだろ、全てのスポーツのＮＨＫ杯。

聞いたことのある名前だと思ったら・・・

強制わいせつでＮＨＫアナウンサー緊急逮捕
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178679263/

いくら条件を変えても一級線は皐月→ダービー
狭間にある限り進展が無い

降格で良し

良質な種牡馬選定レースとして意味ある
世界的に見ても種牡馬として成功してるのはマイラーで、二歳三歳での活躍馬
クラシックディスタンスのチャンピオンホースはハズレが多い

日本でもエル、クロフネ、キンカメなんかの種牡馬成績が期待される所以
そういう意味ではこのレースの意義があるし、ただでさえ低い短距離やマイラーのレベルがもっと下がる

いやだから強い○外がいたときは良かったんだよ
現在のNHKマイルは完全に一線級はずれの馬の賞金稼ぎレース
マイルに特化させたいのだったら
オークス、ダービーと続けて行うくらいでないとね

クロフネはダートしか走らない凡馬だっただけに
種馬としてもパッとしないな。

JPN1多すぎ。単純に廃止でいいと思う。
増やせば盛り上がるって考えが安直過ぎるんだよ

だから、皐月賞を1600mにして
NHKを1200か1400mにし、開催時期もヴィクトリアマイルと入れ替える
なら、ダービーとの住み分けできるだろ
2000、2400、3000などの3冠馬など元々価値が薄いだし
本場のギニーはマイルなんだし、この機会で代えるべき

日本の伝統をもっと重宝すべし。
海外なんぞどうでもいい

ハンデGIにしたら？

>>210
はぁ？

どう考えても、似たような距離でやるのはおかしいだろ
1600勝ち2400勝つから意味があるんだよ

東京開催を延長してダービーと宝塚の合間にやればいい。

>>211
それも一つの解ですよね。

ハンデならＧＩＩで良い。
最強馬を決めるはずのレースがハンデではＧＩとしての価値無し

痛すぎる…

　209 名前：名無しさん＠実況で競馬板アウト ：2007/05/10(木) 11:13:16 ID:b9Kg34I70
　　だから、皐月賞を1600mにして
　　NHKを1200か1400mにし、開催時期もヴィクトリアマイルと入れ替える
　　なら、ダービーとの住み分けできるだろ
　　2000、2400、3000などの3冠馬など元々価値が薄いだし
　　本場のギニーはマイルなんだし、この機会で代えるべき

ダートにしたらよくね？
地方各地の代表集めてさ
東京ダート1800ってあったっけ？

あー、でもこの時期どこも忙しいか…。

>>216
どこが痛いのか説明してくれ

でも短距離、中距離、長距離の三冠馬見てみたい気がする

>>217
ジャパンダートダービーが大井であるしな

現状のマイルカップを廃止し…
・高松宮記念を３歳馬出走可能にする。
・ヴィクトリアマイルは名前を変え東京芝1800にする。
・阪神ダート2000での３歳限定Ｇ�Tをつくる。
・宝塚記念は阪神芝2400に変更する。
・秋華賞は京都芝2200に変更、エリザベス女王杯は京都芝2400に戻す。
・東京芝3400のＧ�Tを新設し、ステイヤーズＳをＧ�T昇格。天皇賞・春とともに長距離三冠路線を確立する。

>>211 ああ、それいいよな。アメリカでは普通にハンデＧ�Tあるし。ただ普通のハンデ戦だと格下馬が集まりすぎるから、別定みたいなハンデ戦にすればいい。
まず普通のハンデ戦みたいに大体の斤量を決める。ただし最低53キロ（牝馬は２キロ減）。んで収得賞金が一定以上なら＋１、重賞１つ勝つたびに＋１、ただし上限は58キロ。これでいいと思われ

ハンデ戦にしたら余計弱馬が勝ちやすくなって、はちゃめちゃになりそうだが

お前ら
ブービー人気が勝って
最低人気が３着くるようなＧＩ望んでるのか？

>>224
まぁ、ピン亀は今考えると来てもおかしくなかったけどな

スプリント戦かダート戦にすりゃ話が早い。中山でな。

>>225
完全に結果論

ピンカメすれ見てると盛り上がりすぎでﾜﾛﾀ
まぁロジック以上の駄馬化しても牝馬だから
逃げられるからまぁいいか

>>224
出遅れ眉毛じゃないから勝てたんだろ。

>>227
だから、今から考えるとって書いてるだろ
あくまで結果論の話だよ
血統は筋通ってるし、イクスキューズを菜の花で完封してるし
調教は出色だったし

ごめん言い方悪かった
こじつけ

理由があったら
ブービー人気なんてならない

>>230
理由は普通に桜花賞で惨敗したから
あくまでも菜の花の結果見る限り
イクスキューズよりあんなに人気が下など
どう考えてもおかしかったわけだ
自分も含めて予想がヘタなだけだったわけだ

人気薄が来たから糞とか言ってる奴は、単なる馬券が外れた腹いせだろ
そう言う奴は堅い決着でも堅くてつまらんとか言い出す

まぁ馬券上手いやつは
ゲロのイマイチ具合を利用しての
人気薄からの馬単２着流しとかしてただろうな

>>221
＞高松宮記念を３歳馬出走可能にする

今の施行時期だと６ｋｇくらい斤量差が無いと勝負にならないよ。
ゆえにそんな条件にする意味が無い。

>>231
菜の花はイクスキューズが自滅しただけだしな。

>>235
自滅？

動画みたが、まったくそうは見えないんだが
普通の競馬してるジャン

>>224
そっかー、普通に1番人気とびり・ブービー人気の
３頭ボックスで全馬券取れる超簡単なレースだったんだなw

>>234
どうだろな。
スプリントでの能力ってのは、早い時期にでも通用し易いし、
６ｋｇ貰いなら、むしろチャンスと見るような陣営も居そうなもんだが。
サーガノヴェルなんかは、むしろ３歳春の方が強かったくらいの馬だったし、
ああいう馬なら真剣に狙ってきても不思議じゃないんと違うかな。
まぁ、ぶっちゃけ今の高松宮なら要らんから、>>221へのレスとして、
高松宮は廃止にする、の方がよさげ、と言っちゃうけど。

>>238
そのサーガノヴェルが強い勝ち方をしたクリスタルＣで
０．２秒差２着のイーグルスウォードはその後「古馬１０００万下勝ち」までの馬。
同世代の若駒相手だと強く見えても、実際のレベルはそれほどではないですよ。

また、前日の中山牝馬ステークスが１：４５．４で決着していますけど、
そこから換算すると、古馬Ｇ１級が走れば１：７．０前後が出るような馬場だったことになります。
数字上はやはり６ｋｇくらい貰わないと勝負にならないはず。

今の高松宮なら要らんというのは賛成です。
最終週の糞馬場で、トロくさい馬でも来れるスプリントレースなんて要らない。

>>239
２着馬だけ拾ってもアレでしょ。
カフェボストニアンなんかはＯＰで通用してたし。
６ｋｇ貰えるなら、出てきても不思議ないよ。
４９ｋｇでしょ？
１ｋｇで０．２秒違うって言われるんだもん。
ただ、まともな騎手を見つけるのが難しくなるだろうけど。
今なら川島とか川田辺り？
鮫島も乗れるかな。

＞カフェボストニアンなんかはＯＰで通用してたし

通用したのはその年の冬からですから。
３歳冬なら２ｋｇ貰えば古馬と同等以上に戦える馬も当然いるでしょう？
春（３月）の時点と一緒にするのはマズイと思います。

＞１ｋｇで０．２秒違うって言われるんだもん

それは長距離での換算です。２４００ｍ前後において１ｋｇ≒１馬身≒０．１６秒が成立します。
単純物理的には、１ｋｇの及ぼす影響は１０００ｍあたり０．６〜０．７秒程度ですよ。

＞６ｋｇ貰えるなら、出てきても不思議ないよ。

いや、俺もそれと同じ意味のことを言っているのですが。
その上で、６ｋｇ貰うような弱い３歳馬を一緒に走らせる意味は無いのではと。
仰る通り騎手もいないですしね。

>>241
俺は６ｋｇ貰ってでも別に出走条件出してもＯＫだと思う。
海外のアベイユドロンシャン賞やナンソープＳなんか２歳以上の出走条件だし、
どうせ大した意味のないＧ�Tなら、出走条件広く取った方が面白そうだから。

>>242
条件は違えど、安田記念に3歳馬があまり出ていない現状を考えると・・・・
ただ、現在3歳馬において強い短距離馬を作る環境に無いので何かしなければならないのは確か。

　 　 　　　 　　 ＿＿_
　　　　　　　　 |　長　|
　　　　　　　　 |　嶋　|　　　　ﾁｰﾝ…
　　　　　　　　 |　茂　|
　　　　　　　　 |　雄　|
　　 　 　,,,.　　 |　之　| 　,'"';,
　　　 ､''ﾞﾞ;､).　 |　墓　|　､''ﾞﾞ;､),､
　 　 　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
　　　　|　 :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::|　 :|
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ピンカメ程度を勝たすG1なんていらんわ

>>245
ちゃんと仕上げて勝ちにきている馬が勝つ分にはどんな馬が勝とうと文句はない
１世１代の走りって奴を正当に評価してやりたい。

それよりダービーの１週後に開催しろ。
ダービーへの賞金を稼ぐだけのために来る馬なんぞいらん。

このレースで賞金積み上げてダービーに丁度届いて出走できた馬なんていたっけ？
昔クロフネはダービーに出るためにここを勝ったが、それはちょっと訳が違うよな。

>>241
＞１ｋｇの及ぼす影響は１０００ｍあたり０．６〜０．７秒程度

俺バカ・・・０．０６〜０．０７秒の間違い。すみません。

>>245
あの結果は雨降ったせいもあるんでないの？
短距離だとそのあたりの適性差がより顕著だから。

このスレ住人へ
ttp://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/Cg0Xd0XaDv_

つーか３歳春に宮記念出る賞金積んだ短距離馬なんか殆んどいないでしょ
賞金あったら牝馬は桜花賞行くし、マイル重賞勝つ牡馬は皐月賞行くだろうし

>>243
そりゃNHKマイルCみたいなどうでもいいJpn1があれば、3歳がわざわざ安田記念に出走しないよな。
同様にヴィクトリアマイルで、牝馬も安田記念に出走しなくなり、安田記念のレベルが下がり、
近い将来国際機関からG2以下に格下げを突きつけられることは十分考えられる。
スレ内容と若干ずれて申し訳ない。

ＮＨＫマイルの優勝馬のその後の結果をみれば
どうすればいいのか、一目瞭然。

お前らピンカメがこの先ミエスク級の活躍したら泣いて謝ることな。

2000 JPN2に戻せ。
まだG�Uの2000の時のほうがメンバー揃ってたわｗ

>>252
２歳重賞や皐月トライアルを勝った馬の
老後そのものだよな。
たまーに強い馬もいるが７割は駄馬。

府中の1400にして開催時期もオークスの前にして
短距離馬救済レースにすればいいんじゃないの？
そもそも二歳戦では1200・1400の重賞が主流なのに
三歳戦になるとファルコンSぐらいしかない、というのは酷い
フィリーズレビューは桜花賞Tだし

思い切って4000mとかにすればいいんじゃないか。
この時期に超長距離適性が見られるのは大きいと思う。
レース自体は半数以上脱落のグダグダになるだろうが。

なにこの負け犬スレｗｗｗｗｗｗ

>>253
たとえそうだとしても
以降の活躍に注目されるだけだと思われ

皐月賞を廃止してＮＨＫマイルＣを皐月賞に改名。
後は施行時期を入れ替え、春天→皐月賞(現ＮＨＫマイルＣ)→オークス→ヴィクトリアマイル(京都で施行)→安田記念→ダービーとする。
クラシック厨以外の人にはそれなりの賛同は得られると思うが。

>>260
そのクラシック厨が競馬ファンの多くを占めているんだが
それにダービートライアルはどうするんだ？

今の皐月ってもはやダービートライアルだよな

２〜３歳の春なんてトライアルとクラシック以外
重賞もいらん

皐月賞が手本にしたという2000ギニーは海外ではマイル戦。だから、本来はマイル戦にすべきだが、軍部の圧力で無理矢理2000にされてしまった。
もう戦争終わって60年以上経つわけだし、マイルを「復活」させてもいいはず。

>>263
春にダートの3歳重賞はあっても良いと思われ。
将来ドバイやアメリカを目指す、みたいな路線に
ダート戦へ変えたNHKマイルCを置くとか。

>265

何度も言うが、芝向きでも脚元がパンとしないがゆえダートを使い続ける馬が多いのがこの時期。
あとはダート馬でも芝で結果を残せば当然クラシックへ向かうだろう。ダート馬ホクトベガも、芝適性を試すために出走したフラワーＣを快勝、そのままクラシック路線に乗り、秋にはエリザベス女王杯を制した。

ホクトベガの時代はダート路線なんてものが存在しないに等しかったからな
整備されだしたのも古馬になってからだし

今のダート路線なんて
地方荒しのための出走争いに過ぎないしな。

ダート系の種牡馬なんてろくに成功してないし

英愛仏みたいに日香星で普通に使えるようにすればいいんじゃね？
あっちの有力ドコロが強いのなんて間違っても2400とかじゃないだろうし
マイル戦でこの賞金なら毎年メンバーそろうでしょ

時期を移せばいいんだよ
昔のラジオたんぱ賞みたいに、福島で残念ダービー扱いで
そっちがNHKになるから、今の時期のレースはG3ウインクリューガーメモリアルと名前を変えて残す

ＮＨＫとヴィクトリアは関東人のエゴの塊

>>264
＞軍部の圧力
どこの軍部の圧力だ？　占領軍か？　皐月賞が2000Mになったのは、戦後中山に移ってからだよ。

>>271
×ＮＨＫとヴィクトリアは関東人のエゴの塊
○ＮＨＫとヴィクトリアそのものがエゴの塊

>>264
クラシックを衰退させた国に範をとる必要なし

なんで皐月賞を1600にしたがるのかがよくわからない。

G1の数が増えすぎて相対的に全てのG1の価値が下がってる
思い切って３つや４ついらないG1廃止しろ！

>>275
単純に手本の英吉利がそうだからじゃねえの

>>277
って事は、三冠を形骸化させたいって事なんかねぇ？

ただでさえG1の少ない国でこれ以上減らしてどうする
G1で3歳の最強マイラーを決めるレースはひとつは必要
時期をずらしたり賞金を変えたりするのはありだと思うが

>>276
ブランド品を盲目的に有難がるようなバカならそれもあるかもしれんけど、
自分なりにレースの価値を考える人からみたら価値は変わらんだろ。

>>251
ヴィクトリアマイルのせいで牝馬が安田記念を回避するんじゃなくて
本来安田記念を回避する牝馬がヴィクトリアマイルに出走するだけだよ

ヴィクトリアマイルのなかった2005年でもアドマイヤグルーヴとかスティルとかは安田記念ではなく金鯱賞に出ていた

>>280
実のところ、そういうブランド品を盲目的に有難がるバカが圧倒的に多いから、
JRAの営業戦略上、こんな価値のないレースをG1だと言い続けざるを得ないってことなんだろうな。
なんでこんなレースが156億円も売れるのか俺にはサッパリ。

>>279
それもJRAの営業戦略なんだよな。本来のグレード制と異なって、JRAでは
「GI＝チャンピオン決定戦」という位置づけにしてしまった。
そんで、それがファンに受けた、と。
本来のグレード制なら阪神大賞典だってGIでおかしくない。

>>282
でも皐月やダービーなども平均すれば古馬１６００万レベル程度のレースなわけで、
それより僅かに低いかな？程度のＮＨＫと俺的には大差は無いように感じるけどね。
どちらかといえば、「ブランド品を盲目的に有難がる」ってのはクラシック基地に多いかな。
（他を否定しない「クラシック好き」な人と「基地」は別）
まあ、そのおかげで競馬が成り立っていると思ってるから、全く否定はしないけど。

長らく皆様にご愛顧頂いて参りましたNHKマイルカップは今回をもちまして終了とさせて頂きます。長い間まことに有り難うございました。なお来年からは名前も新たに関西テレビマイルカップがスタートします、ご期待下さい。

>>264
こういう無知な奴が怪しい集団に引き込まれたり
操作された情報を真に受けて市民活動するんだよな

３歳ダート路線の整備もいいけど、きちんとした路線を作るならポリトラック導入後でいいんでないかな

>>285
ポリトラックって本当にすぐにでも導入した方が
いいような素晴らしい物なんでしょうかね？
安価で済むらしいから、調教コースに入れるならまだしも、
取り入れたキーンランドでは、北米のダート競馬で非常に重視される
先行力を問われない馬場になってしまった、みたいな話も出てるみたいですし。

参考
http://jra.jp/keiba/calender/program/ippan/etc04.html
出走条件上、3歳は出走できないが、3月の短距離では、一応、3歳馬のｱﾛｰﾜﾝｽは6kgということになっている。
ちなみに3歳51kg、4歳以上57kgという斤量が東海Sで実際に設定されているが、
おそらく、ｱﾛｰﾜﾝｽは6kg差あたりが限界なんだろうか。

そもそも、こんなレース自体作ったのが間違い。マル外ダービーとか言って･･･。タービーはひとつでいいんだよ。とにかくＪＲＡはレース自体メチャクチャ変えすぎ、数えたらキリがない、何がしたいのか、何のためか分からんのが多い、Ｆ１のレギュレーションみたいにアホ。

>>265
ダート重賞増やすと空気嫁ないやつらがクラシックを荒らす
来週だってゴールドアグリはまじで参加するの？
ココパンとかレガーロとか出した方が楽しいんじゃない？
短距離・中長距離・ダートで賞金を分けて計算すべき。

長分ですいません
ずっと書きたかったもんで…

>>287
51より軽いと乗れない騎手が何人も出てくるかと
確か熊は53か4からしか乗れないし

ダービーだけは明らかに適正外の馬でも無理矢理出走させてくる方が
面白いと思うんだけどな。

>>289
一見正しそうですが、これをやると結局昔（昭和４０年代以前）の番組に戻ってしまいます。

>>291
禿しく同意

>>291
同意

今後、ピンカメやロジックがjpn1勝てば格は下がらないんだけどね〜

ダービー馬のその後はしょぼくても３歳ＮＯ１の称号があるからいいけど
近年のＮＨＫマイル馬のその後は呪われてるとしか思えない
ネタ馬か故障引退　死亡馬まで出る始末ｗ

もう1200でやればいいじゃんｗ
東京では無理だが
>>295
NHKマイル勝ち馬で早死した馬
シーキング、エルコン、シンボリインディ、ラインクラフト
故障引退
キンカメ、クロフネ
ネタ馬
タイキフォーチュン、ウインガ、ロジック
今のところ競走馬生活を全うできてるのはイーグルカフェとテレグノシスぐらいかｗ

ピンカメはどうなる？

ダービーに適正外の馬が出てもほとんど馬券になってないけど
それでも面白いかな