世界と戦うには洋芝化しかない

４

>>１
俺のスレを早く立てろ

中山と阪神を洋芝にしよう。
せめてもう少し時計のかかる馬場に。

札幌は100%洋芝。札幌記念を勝ったムーンは海外芝GIを制覇。

でも洋芝化は気候的に難しいよな。

じゃあ札幌でダービーやるか

札幌記念をＧ１にすればいいんじゃない

ダメジャーは力あるように見えてパンパンの良のが得意だしな

昔のような時計のかかる芝でやってたころより
今のほうが海外で通用してるからなぁ

初芝

洋芝の鬼ムーンが海外楽勝したな。
やっぱり馬場適性って大事なんだな。
ジャパンカップだけでも洋芝の競馬場でやればいいのに。
馬券はどこでも買えるんだから売上げそんなには落ちないだろ

あとダートも時計の速い米国仕様の馬場を作るべき。
ＪＣＤだけでもその馬場を使え

過去の札幌記念勝ち馬がどれも海外で通用するとは思えないけどなあ

うん。ダートは米国の使うべき。ドバイも米国のらしいし。

秋競馬は芝が枯れてないと風情が無い

昔から言われているけど札幌記念をG1にして夏の目玉にしろっての！！
海外対策にもいいじゃんかよ

どちらにしろ日本競馬は、ＳＳが居なくなり急降下。
世界に通用しない！！

別に洋芝化なんてしなくても十分通用してるじゃん
ドバイの芝２レースの内二年連続で片方勝ってるんだからさ
ムーンだって別に洋芝を経験してるおかげで勝ったわけでもないだろう

でも欧州には通用してない

普通に凱旋門なり好走してるんだから通用してるだろ。

てか国ごとに違って当然。
なんで日本が向こうに合わせてやらにゃならんの？
向こうの馬が走りやすいようにして、賞金を持って帰ってもらうため？

たいした儲けも出せない海外競馬なんぞに(しかも世界基準があるわけでもなく、欧州と米国でも全然違うのに)合わせてやる必要なんぞない。

>>22
きっとディープやハーツは圧勝するに違いないと思ってたんだよ
普通に考えたら間隔空いて欧州競馬初挑戦で
勝ちに行く競馬をして小差の３着なんだから十分すぎるはずだ
これで通用してないと言うんだからそれはもう凄い期待をしてたんだろうな

ロブを忘れないであげて

ロブもすごいね。エレキューと僅差だもん

>>1そこまでして海外のレースを勝つことにどれだけの意味がある？

芝を変えたからといって馬が変わる訳じゃないよ。海外で通用する馬を見抜けばいいだけのこと。

むしろアドマイヤムーンみたいな馬を作ることが大事だと思うけど。

芝よりも
ダート馬を育てろよ日本は

>>27それより、世界で通用するダート馬つくるなら
まず今の砂ダートを土ダートにするかオールウェザーにしないと。
日本のダートは米、ドバイと毛色が違いすぎる

気候の問題でダートを変えるのは難しい

>>27
芝ダートどちらも強くしようなんて無理な話
たった8000頭しか生産してない国でどちらも強くしようとしたら
単にどちらもイマイチなレベルに落ち着くだけだろう
ドバイにはダメジャーの様なたまたまダートに向きそうな馬が現れたら
出走してみる程度で十分でしょう
それで通用しなかったとしても日本は芝がメインなんだから特に評価が落ちたりしないだろうな
じゃあ芝とダートどちらをメインにするかだけど別に芝のままで何の問題もないわな

函館も洋芝〜

今の糞超高速馬場では、アドマイヤムーンのような名馬が、
一流半の扱いとなってしまい、下手をしたら種牡馬にもなれない。

アドマイヤムーンは海外で成功したから良いが、
糞高速馬場のせいで埋もれている名馬は、まだまだいるはず。
これは大いなる損失だ。

>>32それ言ったら洋芝で埋もれてしまう高速馬場に特化した名馬も出てしまうだろ。
日本の高速馬場はある意味個性だからそのままで良い

だから野芝の競馬場と洋芝の競馬場をってことなんじゃない

国内だけでウン十億のシンジケート組めたり
良血産駒が5億で売れるこの競馬パラダイス日本で
ムリして欧州や米国に取り入る必要はないとおもうけど。

欧州コンプレックス？

パート1の仲間入りしたんだから、そこまで海外を狙う必要があるんかなあ

札幌記念をG�Tにしてジャパンカップを廃止する

>>34
そう、その通り。

超高速馬場にしか適性の無い、スカスカな馬ばかりが勝つレースだけでは面白くない。
詳しくはわからんけど、馬産の上でも望ましくないんじゃないかな。

世界と戦うのと高速馬場は関係あるんかな
競走馬は競馬場よりもトレーニングセンターで走ることの方が圧倒的に多いわけで

全ての競馬場を洋芝にしてしまおう。
そしてダートはポリトラックに。

洋芝にすればブライアンズタイムの時代が来る！

ヨーイドンではなくて、底力が問われるレースが見たいよな。
去年のキングジョージなんかはほんとに面白かった。

芝が植物だってことをお忘れなく。

今まで淘汰を繰り返してきて、
ようやく今日本がつかみかけてる「スピード」を手放すのはどうかと思う

ドバイや俺が好きなアメリカ見る限り糞Ｈペースを馬なりで溜めながら追走して、
直線で末脚を爆発させて苦しくなっても踏ん張り、
そして最後にもう一伸びしてる馬が勝ってると思う
インヴァソールのワールドカップなんて典型的だな

スピードもスタミナも底力も要求されるアメリカやドバイは素晴らしいと思う

でも洋芝はハミューダグラス以外は剥がれやすいし、夏は病気でやられるぞ。
3年前の春の府中で洋芝が暑さにやられたことがあったし、ここら辺どうするの？

年16日しか使わない札幌だって2回後半は転圧ばっかだし、
中央でフルタイム洋芝だと今以上の糞馬場になるぞ。

>>45
正しくそう。
気軽に洋芝に「する」なんてもんじゃないよ。
できるってんなら天橋立の松の木を全部バナナの木にでもしてみな。

阪神に試験導入した頃、夏は酷かったからな。
雨の宝塚はとんでもない時計に･･･。
まして、欧州と同じペレニアルライグラスなんてとても無理。

じゃあ春夏は野芝
秋冬は洋芝

するなら年明けの冬の開催の小倉と中京の開催を早めて洋芝にするしかなさそう

正直芝よりもダートをポリトラックにできないの？
芝は英仏の方が酷いように思う
理由は最近のダービー馬の種牡馬としての成績

スピード化を手放す必要なんてないでしょ。
単に洋芝競馬場でのＧ１を１つ２つ作るだけでいい。
選択肢を広げるだけの話。
両方の馬場でＧ１を勝てば真の最強馬ってことが分かる。

ダートも同様で日本仕様と米国仕様の両方の馬場があれば
オールマイティ度を計れる。

真の最強馬ｗｗｗ

あれだけバカにしてたムーンをいまや名馬扱いだもんな。
馬はよくなっても、ファンがまるで成長してない。