武豊は６日間騎乗停止だが有馬には問題なし 2

>>39
うわ、恥ずかしいレスだなー

>>39
ついでに言うと
本来の換算だと騎乗停止実効４日間（２週間）の処分のところ。
変則開催のため、５日間になった模様。

馬丁なみの低能工作員でかわいそうなほどだが、実際知能に合わせて車夫馬丁に
就職した奴が小遣いもらってやってるのかもしれないからしょうがないな。

妨害の福永で４日、落馬負傷させている武は本来騎乗停止６日。
香港の言うとおり騎乗停止が24日翌日から始まるとすると該当日は
香港スケジュールで26日、１月１日、７日、10日、14日、17日。

日本で６日というと、
通常とおりで：12月16日、17日、23日、24日、１月６日、７日　で６日。
イカサマでも：１月６日、７日、８日、13日、14日、20日、で６日。

それが１月14日までということは５日しかない。
騎乗停止というのは、日数が最初に決められる基礎であり、
具体的な日付はその結果でしかない。
17日という数字は香港スケジュールに合わせて決められた数字にすぎないのに、
JRAはそれを悪用して５日にしてしまったということ。
（以前まではJRAは外国の騎乗停止を日本スケジュールに換算していたのに
今回のように都合のいい場合にはそれを一切放棄して外国のいいなりになった
ふりをしている）

つまり今回の騎乗停止は開始日だけでなく終了日もインチキ。

>>39
中央競馬の騎手が地方競馬の競争に騎乗する場合は、
ＪＲＡからＮＡＲに一日免許の発給を照会しなければならない。

中央競馬で騎乗停止期間中の騎手を、ＪＲＡがＮＡＲに対して
照会することは物理的にできない。また仮に照会してしまっても
ＮＡＲ側の免許発給基準を満たさないのでハネられる。

例外として認められるのは、ＪＲＡでの騎乗停止が開始される
瞬間までに出馬表が確定した地方競馬の競走に騎乗する場合のみ。

この例外も、指定交流競走の多くは水曜日に組まれているため、
該当するケースは実際にはほとんどない。

よって、中央競馬の騎手が、地方競馬で騎乗停止日数を
消化することは不可能。

たしかに今回の一件はかなりグレーな手法で、香港側のヘンテコな
ルールの行間を日本側の都合のいいように解釈したとも受け取れるし、
ＪＲＡのあまりに開き直った姿勢には辟易とするところでもあるが、
香港のこと以前に、日本のルールの基本からやりなおしてこい。

>>43
肝心のとこ忘れてるようだから教えてあげるけど
福永が騎乗停止になった時はに比べて今のＪＲＡの騎乗停止の期間は
変更されてるの知ってる？
以前は６日間の処分が普通のところが現在は４日間。
騎乗停止の日数をそのまま当てはめるなんてことはナンセンスだから
ＪＲＡの基準に相当する内容で処分をするの。

坂井千明が引退直前に交流戦で中央なら戒告相当の処分なのに
地方ではそれがないために騎乗停止食らって、引退レースに乗れなかった。
採決の基準はそれぞれだから相手の基準をそのまま適用するなんて無理。

>>39
香港で処分されたのだから、JRAの実効日数は関係なし。
香港での実効6日の処分、それと同期間JRAでも騎乗停止。
こちらの同期間は実効実日数が基準となる。
武豊だから特別処理じゃなくて海外騎手なら同じように処理されるだけのこと。

ということは
Y Take was suspended from riding in races for a period to expire on Thursday 18 January 2007
on which day he may resume race riding (6 Hong Kong racedays).
という香港の処分があって、
JRAは香港で大量延期した期間のみは採用して日本に当てはめ、
いっぽう停止６日間という期間は勝手に日本基準の４日に短縮してしまって
しかもそれを５日に伸ばしているわけか。

（反則に対する処分は日数が決まって、それに従って該当する開催日＝実際の期間が
決定されるのが正常なのに、
JRAは香港の開催日期間のみを採用して本来の日数を無視し、
しかも安奴隷を使って「外国の処分６日は日本相当処分４日に書き直す」と言わせてるのか。

ということは、外国で鞭を使って処分を食らっても、日本では取り消されることもありえる。
また、毎日レースしている国で日曜日に停止を食らっても、停止はその週のうちに
消化されるので次週末には日本で騎乗可能になってしまうのか。

>>47
そういういちゃもんのために地方の例（坂井千明）を挙げたんだが・・・
ＪＲＡじゃ処分対象の事象じゃなくても騎乗停止食らえば
ＪＲＡは騎乗停止処分を下さざるを得ない。
期間については裁量はあっても騎乗停止なしに済ますことはできない。
いい加減に難癖つけずに文章読めや。

坂井やペリエは過去のＪＲＡが今より正しかったころの例。
暗黒面に落ちた前の話をしても無意味。

まだやってんのかよｗ自分の中で結論で点ジャン　武は嫌いってさ　
こんなとこで議論しても貴方の色眼鏡で見る景色は変わらないよ？

馬鹿だね。
馬鹿は好き嫌いでしか物を理解できないというけど本当なんだ。

りさっち二号は武豊たまのファンだお（ ＾ω＾）

ディープは落馬する。武豊は顔がぐちゃぐちゃになって引退。
死ねずに汚名を浴びながら１００歳まで生かされるｗ

福永は有馬乗れないが武は乗れる
ルールだから仕方ないが、やはり何となく納得いかんなぁ

ここは、嫉妬や辛み恨みを根に持った、人間の屑の溜まり場だな。

一生、こんな馬鹿げた事を根に持って張り付いているんだろうなｗ

>>53

君、楽しそうだね。そんなこと考える暇があったら馬券の検討でもすれば？

>>53
ちょっと言い過ぎだろ。

有馬の翌日からの騎乗停止処分を、香港ジョッキークラブは発表しました。
この制裁は正しいと声を大にして言いたい。日本では無条件で翌週からアウト。
これでは色々な面で影響が出やすい。騎手に合わせて馬を用意する厩舎関係者も
馬券を買うファンも困る。ジョッキーだって乗りたい馬にのれなくなります。
もし、ユタカさんがディープに乗れなかったらどれだけの影響が出ていたでしょうか。
騎手会としても国内の騎乗停止制度の変更をしてほしいと、JRAに要望は出している。
別に迷惑はかからないし、何も難しいことじゃない。
翌週じゃなくても騎乗停止の日はいいはず。状況を考慮して別の日に設ければいいと思う。
今回のような状況に備えて、JARも施行規定を整備するべきと思います。


サンスポの福永のコラムより

これ書いてる週に自分が斜行して有馬乗れないなんて考えもしなかっただろうがｗ

武最低だ

JARも施行規定を整備するべきと思います。

>>58
福永のコラムは本当に身勝手な稚拙な発言だな。
危険な騎乗をした騎手をその直後も騎乗させるなんて常識的におかしい。
車で言えば、落馬させたなんて人轢いたようなもの。
罰を受けて、再教育してから乗るのが妥当だろう。
福永の発言は罪を犯した騎手自身とその関係者の都合のみを考えたものであり、被害者側のことは無視している。
偶々落馬した騎手が無事だったのかもしれないが、怪我や死亡することだって有りうる。
もっと厳重に処罰すべきだ。

>58
木幡

アンカーミスった>>61ね
どうでもいいけど

>>61
その「非常識」が今やグローバルスタンダードなんだけど？
どうやらあんたの常識は、世間一般のそれに対して、かなりのズレがあるらしいな。

age

>>61
翌日とかに騎乗予定があってその騎手で調教とかをしていた場合には
１日くらい（３日連続開催の場合は２日）の延長はファンサービスとして許される
とは思います。
つまり、土曜に反則したら日曜には乗り代わりはさせない、という制度。

もちろん２週間も延ばすのは異常だけど。

？？？今はそうだろ？？？>>66

>>61は反則したら当日直後のレース騎乗もおかしい、と過激説を言ってるから。

今日の最終で降着になったら、今度こそデープに乗れなくなるね＼(^O^)／

論理的反論できないディープ厨が涙目で必死に論点ずらしｱﾜﾚwww

武豊だけの特別措置らしいよ

ソース
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=295444955&owner_id=652941
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=296011607&owner_id=652941

>>71
アクセスできません。

香港競馬では騎乗停止期日を騎手が選べるから問題ないでしょ。
ＴＶでもそこら辺のこといってたそうで。（自分は見てないが）

海外競馬スレでも今回の措置は全く問題ないと。04年に施行された
らしいが、大レースの前に異議申し立てする例が多いのでこの措置が
とられたとさ。ディープが有馬にでなければ、武も別の期日を選んでたかも
しれないね。

ヤネも馬も反則やろうだよなｗ

大レースの前に異議申立てをして何週間も引き伸ばしする騎手が多くて
しょうがないので停止開始１日延期を許可したら（つまり６日に反則しても
10日の香港カップに乗れるようにした）異議申立てがだいぶ減った。

延期制度を拡大解釈して２週間も停止開始を延期したら、規則変更以前の無法状態とおんなじ。
法の悪用とはこのことですな。

採決の裁量次第となってるわけで拡大解釈とかいう話でない
武豊だけに特別適用させたルールでもない

それなら今までに２週間延期した例をいくつか挙げてください。

ルール使ったもしくは使う予定だったのはこの2つしかないようだけど
香港で乗るやつが騎乗停止食らって困るケースも少ないしな
http://www.hkjc.com/english/news/news_2006100914164.htm
http://www.hkjc.com/english/news/news_2006030712562.htm

前者の例は10月７日に反則したのだから昔なら８日（実質の次開催日は15日）から
騎乗停止だが、延期制度があるので、
次開催日15日（この週は１週間レースなし）の騎乗は認めて16日から騎乗停止にするところが、
開催日２日分をさらに延期をしようとした。しかし実際はこの追加延期はなしに
１日の延期しか行なわずに16日から停止になったという話ですな。

後者の例（スミヨン）は３月４日に反則して本来５日から騎乗停止のところを
延期制度を活用して３月９日から停止開始だから、
今回の例でいえば12月６日に反則したのを10日のカップには乗れるようにした
のと同じ程度の延期ですな。

両方の例とも結果は他の延期事例と同じ。武のように５日も延長の前例はない。


ところで全然話は違うがアドマイヤムーンは香港レーティングNo.1ホースになったね。
http://www.hkjc.com/english/racinginfo/curr_Int_rating_110plus_2004_05.asp

79適当に書きすぎ
プレブルのはコーフィールドカップに乗る手配がされてたから
10/21まで乗れて10/22-30にしたけどプレブルが乗らないから結局は10/16-22
スミヨンのは3/8乗るからと9からにした後に更に11も乗ると言ってきて結局3/12-16
この2人もわがままに自分の予定で決めてるな

それぞれについて香港の開催日予定を見たら？
プレブルのは実際に行われてないし
スミヨンなんかは香港の次開催日以前に騎乗停止が発効してるんじゃないか？

種無しロンパリホモは10年くらい延期しろ

mixiてソースになるのか。

あげ

ミクシイのやつって２ちゃんのバカと変わらないじゃん
ソースになってないじゃん

(　´∀｀)ノ引退するまで延期します

あげ

しかし、最後の最後までケチが付く人馬だな〜
有馬もすんなり決まらんだろうね。
エ女みたいに繰り上がりで1着とかありそうだな。

　

あげ