デルタとポップロック香港出走不可？JRA特例認めず

つか、2ちゃんねるで、
デルタがずっと調子落ちで云々言う馬鹿がいるとは思わなかった。
59ｋの馬に56ｋで勝っても強いとおもえんけどな。しかも2着ポップってレベル低い

デルタ条件付きで有馬出走
ttp://www.nikkansports.com/race/p-rc-tp0-20061112-115948.html

まー簡単に言うと、トヨタの社員が日産の工場で
トヨタの車を修理させてくれって言ってるようなもんだな。

ＪＲＡ側から言えば、ＪＲＡのレースに出ない馬に
なんでＪＲＡの施設を使わせるんだ。って事もある

例えば今後、アストンマーチャンが日本では走らず、
引退するまで海外で走っても、ＪＲＡの施設で
調教出来る事になってしまう。

まあ規則があるにもかかわらず、
それを知っていながら特例で免除される事を前提に前倒しに計画する角居も悪いと思うけどなー。

一番悪いのは自分らの利益の為に特例のバーゲンセールしてたＪＲＡだと思うが。

１頭の馬を贔屓
公正さ全くなし

地方競馬場は使えないのか？大井や船橋

>>537
ポップロック？

ディで始まる馬のことだな

>>540
だな
今回の降着もディアデラノビアに３着を取らせるためのものに違いないよな

コスモバルクのようにシンガポールからまともに帰れていたら
白井で輸入検疫一週間→北海道へ丸一日かけて輸送→ビッグレッドファームで3週間の着地検査及び調整→再び丸一日以上かけて栗東へ
ここまでやってでもJRAのG1に出走したがった馬に認められた特例を都合よく使おうとするのはずうずうしいよなあ。

JRAが今回特例を認めなかったのは営利組織としては当然だと思う。

>>542
ディープ

ＪＲＡは相手によって態度蛙から叩かれるんだよ

>>543
つ営利組織

ディープ優遇すれば、その時点では得だと判断したんだろ。
コスモバルクも人気馬で、出走すれば少なくても北海道では売り上げを左右する。
結局はカネになるかならないかだよ。

>>544
香港との関係を悪化させてまで確保するような駒だとは思えんが＞デルタ

>>544→>>545
訂正

>>546
海外重賞の肩書きは大きいからじゃない？
コスモバルクなんか国内G�Tで馬券にほとんど絡めないにもかかわらず人気するから、
デルタもいいエサになると踏んだんだろう。

>>548
バルクが人気なのは地方馬好きの判官贔屓だからあんまり関係ない
プレストンは全然人気じゃなかったし

youtubeでニュージーランド人に
「デルタブルースの血統は完全にアメリカ馬。ジャップはただ金で買い漁ってるだけだ。未来はない」
って叩かれてたお(´・ω・`)

悔しかったんだろうねぇｗ
内国産なのにｗ

内国産って、資金が国内で回ってるってだけだからなあ。

何か最近、JRAの全てがディープを中心に回ってる気がする。

今回は角居さんのごり押しな気がするなぁ。。。

最悪引退まであるとかいうんなら
直接香港いって引退すればいいんじゃね？？とか思うし。

とはいえ海外遠征するには長期滞在の着地検疫の問題は何とかしないとなぁ
来年仮にハーツがキングジョージ、凱旋門連勝しても
体調はすこぶるいいですが
ＪＣ・有馬は使えませんってことになっちゃうからなぁ。。。

>>554
それも考えてわざとやっているんじゃないかと＞今回の角居
デルタ有馬出走の代わりに香港ポップロックの出走許可というのも、検疫に関する交渉が
どこまで出来るのかを探っているように見える

>>555
なるほど。
角居さんだけにありそうな話だね。。。

とはいえ交渉の仕方が直球すぎないかね。
素人の俺から見ても筋通ってない気がするもんなぁ。。。

それだけこの問題に関してはＪＲＡの腰が重いということかな。
まぁ検疫自体は非常にデリケートな問題だけに
ＪＲＡの態度も仕方ない部分もあるけど。

>>556
先に香港出走を表明するのは仕方なかったと思う 海外マスコミが大挙して押し寄せたらしいので

>>553
誰だってそう思うでしょう。
銅像だって３冠取って年度代表馬に選ばれた後なら誰もが納得したと思う。
このような安っぽい姿勢が従来からの競馬不ファンの怒りを買っている。

>554
使えるよ。
エルコンドルパサーの時に、海外長期滞在の馬でも日本のG1になら競馬場調教で使えるようになった。
ただ、エルコンが実際に出走しなかったので、制度自体がないような印象を与えてしまっている。
海外長期滞在の場合は、海外遠征報奨金の対象にならないというだけ。
ディープの60日以内の滞在は、JC・有馬に出るためというよりも他の要素が主因だと思う。
だから、検疫面に関していえばこれ以上緩和する必要性は余り感じられない。

>>559
海外で目標とするレースの前に他国のレースをステップにするとか

例）愛チャンピオンS→凱旋門賞

>560
これも前例がないから確実とはいえないが、多分使える。
英国際S→凱旋門→JC（国内G1）とかも大丈夫だと思う。
ただ、エルコンが出走しなかったのではっきりと制度化されたかは不明。

>>561
その場合、JC後の検疫は3ヶ月？だったら厳しいんじゃないかな

>562
というか、特別検疫（外国馬が受けるやつ）で入国可能にしちゃってると思ったので、JC後の検疫はいらないはず。
だから、防疫上の問題点を抱えてて、日本競馬への還元が大きいG1馬が国内G1に出走する時だけの
特例中の特例になっていると思った。

>>563
JC後の検疫は3ヶ月だと思われる その前は外国馬と同じ特別検疫だが

>564
サンクス。
それだと、海外転戦→JC→有馬と連戦する場合は、有馬の後に着地検疫3ヶ月になるのかな？

>>565
そうなる あくまでレース出走時の特例であって、出走後は同じ
調教師や馬主が改正してもらいたいのはこの部分っぽい

>566
なるほど。
特別検疫で入国して、滞在可能期間を定めない代わりに再検疫を課すわけね。
種牡馬の輸入時は一旦本国に帰国させて再入国みたいだけど、
この場合はそのまま日本滞在して再検疫を受けられるのな？

>>558
銅像って何？銅像なんて作られてないぞ。「ディープと一緒に写真取れますよう」っていう為のハリボテなら東京競馬場に作ったが、
それじゃないよな？

>>567
現地で検疫→輸送後に 日本で１ヶ月検疫だと思う

>569
なんで、現地で検疫後に日本で1ヶ月なの？
整理すると、日本の着地検疫は3週間か3ヶ月の2つしかないと思った。
特別検疫はこれを受けない代わりに、日本での滞在に制限がある。
海外転戦→JCだと、特別検疫→レース後3ヶ月
JC→日本で種牡馬だと、帰国して再入国してから3ヶ月
みたいなのが、今までの前例だったと思う。

すっかり検疫スレと化したな。
勉強になって良い。

結局検疫やJRAのシステムの問題だしね。

所でメルボルンCのレイティングって出た？
１２１持ってるイャツが惨敗しているので、どうなるか興味がある。

つーかテキは、次走が国内レースじゃないと競馬場検疫できない
って知らなかっただけでしょ？　ほとんどの人は知らなかったと思うが。

有馬もJCも魅力のないレースになっちゃったな
今年は天皇賞も微妙だったし・・・
いつからだろう・・・

オペから

>>575
何が出たら魅力的になるの？
考えられる最高のメンバーだと思うが

>>574
角居に限ってそれはないと思う
ディープのときに話題になって詳しく報道されてたし

このスレが挙げてる問題点はJCとも大いに関わってるんだな。
JCは８頭立てか？

ここは角居にJRAの体質改善のため戦ってもらう事に期待するしかない

どうみても、ＪＲＡはジリ貧です。
ところで、ダーティーインパクトはどうするの、真っ黒で出走かな。

ほう