日本競馬の技術的進歩を考える

近年、海外で日本馬の活躍が目立つ

国内では、数頭の馬がファンをして熱狂せしめてはいるが、
全体的な評価としては、03年より低調気味というのが大体の感想ではないかと思う

要は【国内では低レベル評価なのに、海外では評価が高まっている】と考えられる

このスレでは、上記のようなことや、高齢馬の活躍等を可能にした、
育成・調教・輸送などの技術的な進歩について語るスレです

★注意★
血統要素については除外
あくまでも技術についてのもの

２

２？

日本中央競馬会競走馬総合研究所の沿革

1959：発足、名称「競走馬保健研究所」

1977：「競走馬総合研究所」に名称変更

1997：東京から栃木に移転、研究環境が充実

>【国内では低レベル評価なのに、海外では評価が高まっている】と考えられる
輸送のノウハウがついて単純に体調管理が良くなっただｋ

>>5
おそらく、一番の原因はそこにあると思う
で、じゃあ具体的にどういう風に良くなったかを考えていく

海外遠征（初〜70's）

58〜58：ハクチカラ（米）

62：タカマガハラ（米）

64：リュウフォーレル（米）

66〜67：フジノオー（欧）

67：ハマテツソ（伯＝ブラジル）

68：タケシバオー（米）

69：スピードシンボリ（欧）

72：ジロムサシ（欧米）

72：ツキサムホマレ（米）

76：フジノパーシア（米）

海外遠征（80's〜95）

80：ハシクランツ（米）

85：シリウスシンボリ（欧）

86：ギャロップダイナ（欧）

86：シンボリルドルフ（米）

93：香港に3頭が遠征

94：香港に3頭が遠征

95：クロフネミステリー（米）

95：スキーパラダイス（米）

95：ダンスパートナー（欧）

95：香港に2頭が遠征

↓
以降本格化

>>6
・輸送時間
詳しくはわからないが今よりも検疫時間、飛行機の乗り継ぎに時間がかかっていたと思われる

・輸送までの調整
どれ程度まで仕上げればよいか、そこらへんのノウハウ

・海外での直前の調整
時間が経つにつれコネ、受け入れの前準備等々がスムーズになった

正直妄想の域を出ないがざっくりいくとこんなところじゃない？

>>9
>>7-8に遠征馬のデータを載せておいた

当時はJCでも日本馬が勝つのは困難で、
日本最強と言われたルドルフでも勝てず、
世界への門戸が閉じてしまった感がある

ルドルフからクロフネミステリーまでの間に凡そ10年あいているわけね
管理した藤沢調教師は、全てが実験・試行錯誤の繰り返し、と述べている
例えば、現地に持っていく水の問題から悩んでた

今の日本の調教ってほとんどは藤沢師が一般化したもの
この点で調教師間での真似とか情報交換とかで、
ノウハウが蓄積していった可能性はあるかもしれない

とりあえず、遠征が質・量共に本格化したのは、
近10年の間ってことで良いと思う

高齢馬の活躍はどうなんだろうな？
相手関係も大きいと思うけど、
馬房数・育成牧場の発達の面が大きいのかいな？

育成牧場の技術力が上がったから、調教師なんていらないような気がしてきた今日この頃。

検疫長いの改善してくれ
あれが最大のネック

でも、検疫って国家にとって物凄く大事なことだからね
日本は島国だから、水際で防げる利点があるし

ハーツやディープのために検疫特例を設けるのなら、
何のための検疫か分からないしね
衛生的安全よりも競馬利益を優先するような贔屓をやるのなら、
特例とかじゃなくて、根本的な見直しをして欲しいね

検疫は人気でどうこうするもんじゃないね
ただ、今が見直しの良い機会ではあると思う

１がコテハンなので帰ります

>>8
×95：スキーパラダイス（米）→○95：スキーキャプテン（米）

まぁ一応ね

>>17
ありがと

牝馬の活躍はどう？