NHKマイルはG�Uに格下げしてほしい

ガチで

うるせーボーイ

黙れ

　∧＿_∧ 何言ってんだこいつ
`(´･ω･`)　　　∧＿∧
`／　　　＼　　(　　　)
｜｜　　｜｜　 /　　　ヽ
￣￣￣￣￣￣ ／ |　　｜｜
＼∧＿∧　 (⌒＼|＿＿/ /
`(　　　)　　`＼＿＿＿ﾉ|
`/　　 ヽ死ねよ　　　＼|
｜　　　 ヽ　　 ｵﾏｴ馬鹿だろ
｜　　　|ヽ二⌒)

なぜ？

格が無いから

俺のちんちんも格下げorz

(　´Д｀) ＜はぁー　名スレにもほどがあるよ

>>5
ダービーと同格なのが明らかにおかしいから

確かにｗ

ダートＧ１にして欲しいね

　　 　∩＿＿＿∩
　　　 | ノ＼　　 ,＿ ヽ　　この前、たまたまおかずが欲しかったんで
　　　/　　●゛　　● | 　　オイラ、Googleで「最もツンデレなキャラ」って
　　 | 　///　( _●_)　ミ 　検索したクマよ。そうしたら最初にヒットした
　　彡､　　 　 |∪|　　|　　サイトのトップの画像がかなりエロくて萌えたクマ
　 /　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ 　おかずに困ってるおまいらも一度検索して見るクマ
　(　 ＼　／ ＿ノ 　|　 | 　 何度見ても史上最高のツンデレキャラ最高クマ！
　 ＼ 　" 　／　　 ｜　|
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　http://www.google.co.jp/

気持ちは分かるが。。。そんなんしたら今以上にメンバー酷くなるゾ

ダートに替えろよゴルァ！

新潟でやれ

設立当初は当時クラシックに出られなかった強い○外のための「残念ダービー」だったんだけど、
今は強い○外がいなくなったからレースの価値が低下してるんだよな。
とりあえず　　松国ダービー(Ｇ１)　　でいいよ。

名も無きマテリアルさん

つまりユニコーンＳをＧＩにしろ！てことか？
　
　
　
　
　
そして>>1に戻ると

>>13
G�Uなんだからべつにいいじゃｎ

盛岡買い取ればすぐにでも作るだろダートGIを

売り上げ下がるから、格下げは無理

“格”で考えたら、微妙なＧＩいっぱいあるやんｗ
そもそも“格”が高いレースは、
皐月賞、東京優駿、菊花賞、桜花賞、優駿牝馬、天皇賞（春）、天皇賞（秋）、有馬記念
の八大競走だけだったんだから。
まあ、これに国際ＧＩ
安田記念、宝塚記念、スプリンターズステークス、マイルチャンピオンシップ、ジャパンカップ
は加えてもいいかな？

ここまでＧＩが増えちゃったんだから、もうさ・・微妙なＧＩをＧ２に格下げするよりか、格の高いレースをＳＧにした方がいいんじゃないか？ｗ

秋にやればいいじゃん。
距離的に菊や秋華賞を諦めた馬とか、夏に力をつけてきたマイラーとか出て面白いんじゃね？
上半期は年頭から３歳ダート路線整備して春にダートＧ１やればいい。

>>22
じゃあ、阪神ジュベナイルフィリーズと朝日杯フューチャリティステーションをSGに(ry

なんだかんだで歴代勝ち馬のレベルは低くないから別にいいんじゃないの？
皐月や桜よりその後活躍する馬が多い気が

　
こいつランキング１位になったらＧ１予想公開するらしいから
本当に実績通りか、予想晒させてやろうぜ
　
　

レベルの高い馬が複数出ないレースはＧＩとは言えないな。今年の天皇賞春もそうだが。
勝った馬だけが強いのは単なるトライアルレースだ。

格下げ厨､廃止厨､距離短縮厨は氏ね

採用

ＮＨＫマイルの格下げは賛成だがそうなるとＮＺＴの立場が無くなるな

廃止or格下げを希望するGI

・ヴィクトリアマイル→廃止。全くもって不要
・オークス→廃止。牝馬限定の劣化版ダービーは不要。同じコースのダービーに出ればいい。フローラSも廃止
・NHKマイルC→G�Uに降格。皐月、ダービーに比べメンバーが落ちるから。NZTもG�Vに降格
・秋華賞→G�Uに降格。エリ女のトライアルとする。ローズSは廃止。
・阪神JF→G�Uに降格。廃止し朝日杯と統合でもいいが、お情けで2歳牝馬の頂上決戦として残しておく。

3歳限定や牝馬限定のGIは無駄に多くしないで欲しい。

日本放送協会のメンツを立てるためのＧ１にしたんだから
我慢しろよ

青葉賞を2300にしてOP
NHKマイルはG�Uにしてダービートライアル（牝馬の場合はオークス出走権も付与）
京都新聞杯もトライアル
プリンシパルは廃止、もしくはユニコーンにつながるダOPにする。
フローラはG�V、スイートピーは京都で。

○外の規制緩和が敷かれた今、NHKがG�Tである必要がなくなった。
どうしても1600をやりたいなら、皐月をいじれ。

Ｇ１が許されたのは、クラシックが丸外に開放される前だけだな。
エルコンとシーキングザパールはクラシックにでれないから
仕方なく使っただけ
最近は、空き巣と言う理由で
クレイジー松国が一流馬を使ってぶっ壊しまくってるだけ。

ＮＨＫマイルとヴィクトリアマイルを１つにまとめて
３歳及び古馬牝馬限定戦にすればいいんじゃまいか？

被った

>>24
新鋭王座に当たるしＧ１で

ＳＧ：８大競走　ＪＣ　ＪＣＤ
Ｇ１(周年記念)：安田記念　スプリンターズＳ　マイルＣＳ　宝塚記念　札幌記念　函館記念　福島記念　アイビスＳＤ　高松宮記念　小倉記念
Ｇ１：阪神３歳　朝日杯(新鋭王座)　エリザベス女王杯(女子王座)

ダービートライアルがＧ�Tというのもおかしな話だ

Ｇ１多けりゃ売上あがる
まるで堀内巨人だな

ヒント：半国営放送の圧力

NHKマイルカップ優勝馬　ステキシンスケクン

名人戦、中山記念は？
ってか、競艇と競馬一緒にすなｗ

本当に必要なもの
皐月賞・東京優駿・菊花賞・桜花賞・優駿牝馬・天皇賞春・天皇賞秋・有馬記念・安田記念・エリザベス女王杯

JCウィークとして同日同場開催してほしいもの
スプリンターズステークス・マイルチャンピオンシップ・ジャパンカップ・ジャパンカップダート

G�Uへの格下げを希望するもの
フェブラリーステークス・NHKマイルカップ

格をつけずに残したいもの
阪神ジュベナイルフィリーズ・朝日杯フューチュリティステークス

廃止しる！
高松宮記念・ヴィクトリアマイル・宝塚記念・秋華賞

４年に１回だけの、とてつもない大レース開催して欲しいわ。
その週だけ、

木　ＧＩ
金　ＳＧ
土　とてつもない大レース1600　3歳上 (国際)(指定) 定量
日　とてつもない大レース2400 3歳上 (混合)(指定) 定量

と連続開催。

勝ち馬以外でも
ウインガーのときはユートピア、モルゲン、ゴルキャ、ギャラント、
キンカメの時はボーラー、ダイヤ、サンビームとそこそこのメンバーじゃない？

経営態勢上、年始以外の木曜にレースを組むのはほぼ不可能

>>45
デアリングハート及び、1人気だったペールギュントの立場が…

【syear】矢○亜○子の温泉盗撮動画 流出VOL.3【ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ】
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1127977613/l50

軽いお祭りです。

第一、競走するのが馬ってのに問題がある
将来は人工馬にして、事前にレースに登録し
一週間前に抽選で良い心臓、足腰を選ぶ
ジョッキー＆整備士が一週間かけて脚、心臓合わせ
水、木にレース場へ行き試走
その試走タイムを元に客が馬券を買う
枠順は一応決まってはいるが
ファンファーレが鳴ってから奪い合い（早いもん勝ち）
レースへ・・・

こんな感じなら、連闘、中一週、遠征おかまいなし

ＮＨＫて付けるな

もしダートなら今年はフラムド対リシャールの2世対決で盛り上がったんだろうな

今年から始まる、Ｓスプリントシリーズ(総合P 1位5000万)って、
全て連覇したら、これはこれで凄ｽｗｗ 100％無いｗｗ

7/02 函館 スプリントＳ(G3)
7/16 新潟 アイビスＳＤ(G3)
8/13 小倉 北九州記念(G3)
8/27 札幌 キーンランドＣ(G3)
9/10 中京 セントウルＳ(G2)

宝塚記念の重要性が分かってない>>43は馬鹿

>>35
それ結構おもしろいかもな。
三歳はまず古馬牡馬の一流どころに挑戦する前に
古馬牝馬の一流どころに挑む・・・と。

>>44
馬の選手生命はせいぜい3年前後なので、
運が悪ければ、現役最強なのに、そのレースに出れない場合もある。
せめて2年に1回にしてもらいたい。

グランドジャンプとか中山大障害に
だれも触れない件について

俺は年に一度クリスマスとかに牡牝ペアのリレー方式（２頭×１８組）でG1やって欲しい。

Ｎ響が演奏するのでＧ�Tのまま

ダート戦にしろよ

まて落ち着け　別にＮＨＫマイル以外はあってもいいレースだ　レベルうんぬんは別として
それよりも川崎記念や全日本2歳優駿について考えるべきだと思うんだ

>>34
三歳という時期に1600�bのG1と2400のG1両方勝つということは種牡馬になった時大きな評価を得ることができるのですよ。

マイルカップ・ダービー・菊花賞ていう変則３冠取る馬いたら面白いのに

どうせ格下げなんてならないんだから議論する意味なし

−−−−−−−−−−　終了　−−−−−−−−−−−

時期が悪いからダービーの前座に持ってくるとか
国際招待競争にするとか
セン馬の出走を認めるとか
地方馬もブロック別の選定競争勝つだけで出走できるとか
変則三冠で一億円のボーナス出すとか
トライアルもう一つくらい作って形だけでも本格的Ｇ１にするとか

柴田善と福永は永遠のライバル

和田と安田康は永遠のライバル

田中勝とデムーロは仲良し

ペリエとルメールもワンツー多い

四位と武も以下略

一番いらないのはヴィクトリアマイル

ヴィクトリアマイル新設のおかげで、今年からヴィクトリアマイルの他に
高松宮・ＮＨＫマイル・秋華賞・ＪＣダート・２歳Ｇ１二つは、
私の馬券購入額基準が去年までＧ１の扱いからその他の重賞扱いに、
格下げになりました。
来年阪神ＣがＧ１になるようでしたら、フェブラリーＳも格下げになるでしょう。

今年のメンバーもひでえな
○外変わってきてるしG�Tの価値ねえよ

>>1は童貞ニート

446 名前：名無しさん＠実況で競馬板アウト[sage] 投稿日：2006/04/26(水) 21:21:18 ID:IaBEUHzqO
ID:Jewos+730 本日三つもスレを立てる


http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1146031032/

http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1146012423/

http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1146051477/

マイルのＧＩばかり増やしてアホか？
早熟のダート馬はずっとただのＯＰ馬。
芝ならスティルみたく下手すりゃ三冠馬。
なんだこれ？ＪＣＤとフェブラリーとっても年度代表馬なんか当然なれない
もっとダートを充実させろよ、と言いたいけど言わない。

NHKマイルCは３歳春の貴重なG1に位置しているので、
日本の２０００ギニーとしてこれからますます重要になるのではないか。
ダービー馬よりも２０００ギニー馬の方が種牡馬としての価値が高いからね。

>>1
氏ねｷﾁｶﾞｲ

そろそろ騎手のとおり名を再確認しようか
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1146031032/

((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

ＮＨＫマイルをＧ�Tにしないと
1200m勝って来た馬とか短距離馬が一応目標とするところがなくて困るべ。
その前にダート馬の目標がないが。

二つもダートダービーあるがな

NHKマイルをGIIに格下げしても・・・・



























Jewos+730は性交をしないまま一生を終えていくのだな。

牝馬は短距離では牡馬とも対等に戦えるんだから中長距離牝馬GI作れば良かった

３歳限定ダート重賞がユニコーンまでないのはダートで賞金を稼いできた馬が
クラシックに出れないようにという説があるがぜひともダート1200Ｇ１でやってほしい。

まあ今年は低レベル確定だからな

おまいらG１が減ったら減ったでつまらなくなったとか言うんだろ

G1.5にすればいい

ＮＨＫマイルって元々はクラシックに出れない外国産馬のためのレースだったのに今は外国産馬もクラシックに出れるから需要が薄くなったよね。
だから□外にも解放して国際レースにしる。

>>1
やっと黙ったか

>>43

残念皐月賞＆残念桜花賞記念CS

ストリートファイトＧ１　１００００Ｍキボン！鞭で騎手をひっぱたくもよし。馬でタックルもよし。
騎手一人につき一回だけ縄を投げる事ができる

このレースは廃止でいいが、
一緒に、ダートG1を全部廃止しろ

3歳ダートG1作れとか言ってるやつ、
マジで頭おかしいんじゃねーの？

>>78
その対等に戦えない雑魚がGI馬になるのは反対だ。
GIというのは本当に強い馬だけが獲れるようにすべきだと思うんだよね。

72 名前：名無しさん＠実況で競馬板アウト[sage] 投稿日：2006/04/26(水) 21:44:24 ID:kAxXG2qN0
NHKマイルCは３歳春の貴重なG1に位置しているので、
日本の２０００ギニーとしてこれからますます重要になるのではないか。
ダービー馬よりも２０００ギニー馬の方が種牡馬としての価値が高いからね。

>>90
たしかに３歳春のマイルのG1は重要だな。
２０００ギニーのような歴史はないけど価値は変わらないだろう。

今は弱面空き巣G1だけどな

童ニーage

距離の壁に挑戦のクラシックor古馬の壁に挑戦の安田記念。

京都は童話 エタ 四つの国でしょ？

糞長距離の菊を廃止したほうがいいと思う。
皐月、ダービー、NHKマイルで三冠にしよう。

>>88
お前がどうかしている。
ジャパンダートダービー(大井)とダービーグランプリ(盛岡)の廃止は
ないだろう。

ジャパンダートダービーは南関東三冠(東京王冠賞廃止の為)の最終戦だし
ダービーグランプリは第一回から地方全国→全国交流という歴史がある
砂の日本ダービーだし。

ダートに恨みでもあるのか？

もともとはＧ２なんですけど

そういえばそうだな

代わりに橘SをGIにしよう

Ｇ１のままでいいけど距離を１６００から１８００に変更したらどう？

おまえらバカじゃねーの？
外国じゃＧ�Tもっとたくさんあるし
世界に追いつくためにももっとＧ�Tつくれよ

童ニーage

ダートなら2100だな

NHKマイルカップは世界に繋がる良G�T
格下げしろって言う奴は勝ち馬の成績を見てから言え

ラインクラフト 桜花賞 マイルCS3着
キングカメハメハ 日本ダービー 最優秀三歳牡馬
テレグノシス ジャックルマロワ賞3着 安田記念一番人気
クロフネ JCダート 最優秀ダートホース
イーグルカフェ JCダート
シンボリインディ 悲劇の馬
エルコンドルパサー 凱旋門賞２着 JC サンクルー大賞典 年度代表馬
シーキングザパール モーリスドギース賞 日本調教馬初海外G�T制覇
タイキフォーチュン ﾖｼﾄﾐ 落馬

な？

>>102
賞金は１０００万条件程度がほとんどだし
格は未勝利と勝った馬にしかわかれてないぞ
だいたい圧倒的に競走馬の数が違う
そんなしょうもないことで張り合ってどーすんの
ドバイなんか重賞しかねーぞ。でも格No.1じゃねーか

ＮＨＫはきさらぎ賞から手を引けよ
どうせ放送しないんだから

格下げするメリットがない

2

>>105を踏まえると、
牡馬の勝ち馬には碌なマイラーがいない。
よってマイルGIである必要性など皆無

>>105
その後マイルで活躍した馬がほとんどいないね
あと２着以下の馬の成績が悲惨

NHK杯と京都新聞杯を元の位置に戻してくれ

高松宮も芝2000に戻してくれ

>>97
88は中央のダートG1はいらんという意味だ

ただ、地方の3歳ダートG1もなくてもいいとも思うけどな

強い馬が芝のクラシック路線行く中で
負け組同士がダートとは名ばかりの
糞みたいに重い砂馬場で
強さ競って何の意味あるの？

>>105
ウインガーは？

>>115
電脳世界で旋風を巻き起こしたじゃん

>>111
初期はすごいぞ。
ラフィンを初めスギノハヤカゼ、エイシンガイモン、ゼネラリスト、
ヒシナタリーと重賞の強豪がごろごろ。
エルのときはマイネルラヴにジハードと最強世代の短距離代表のＧＩ馬２頭排出

最近でもカメのときはボーラーとかダイヤとかいるし
何気にウインガーの時もツルギザンとかユートピアとかそれなりのレベル
世代ＧＩにしては出世する馬は少なくないと思われ

>>83
の国外に開放して国際ＧＩはいいかもな。そうすれば結構面白みが出る
馬券は売れなそうだが

そもそも強い丸外のために作られたから初期はいい馬が多いに決まってる

>>118
外国馬なら、英愛仏2000ギニーにいくと思う。
香港馬か？
でも、香港は短距離の路線整備が出来ているからこないだろう。

中山１２００でやれば香港からくるんじゃね

ダービーの週か、一週前にやるべき。

ウインガーの年のあれはオープン特別級と言われても仕方ないな。

ゴルキャが一番人気だし。

>>122
ＮＨＫ駒草賞とかねw

NHKマイルをG�Uに格下げすることで
ダービー・皐月賞・桜花賞・オークスの価値が高まるので同意。
実際３歳の春の時期は競馬の大きな柱であるクラシックに
みんな全力投球するような感じでいいと思う。
もちろん１２００の橘Ｓとか葵Ｓとかはそれはそれでやればよいが
マイルで強いぐらいの馬は３歳春は多少距離的に無謀な挑戦を
させてもいい。とにかく４つのレースを充実させるように。
古馬になれば短距離マイルＧ�Tは東西・右左周り・春秋と非常に
充実しているし。

今のNHKマイルCのコース、時期、名称などについて異論がないわけではないが、
３歳のクラシックの時期に２０００ギニーのようなマイルのG1は是非欲しいですね。
できれば皐月賞より前に阪神か京都で実施するなら文句なしですけどね。

皐月（桜花）→マイルC→安田のローテした馬っていたっけ？

>>126
不要

童貞マイルカップに改称しろ

皐月賞の前にマイルG1？ますますもって不要だな

クラシック路線がイギリスを模範として取り入れた以上、マイルこそ本道だろうに。

もとのＧ�UのＮＨＫ杯に戻して欲しい。プリンシパルＳとかいうのをなくして。

童貞マイルカップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんだけメンバー集まらないならG1の価値ないな。
G3くらいでいいだろまじ。

メイショウボーラー

□外開放は面白い案だな。
ただ、この時期じゃよほど賞金つり上げないと馬こなさそうだがｗ

それじゃまるで昔のオールカマーのようだ

I am Doutei NEET by DOUNEE

doutei neet sutekiyan

それよりもフジの中継をなんとかしる

ｽﾃｷﾄﾞｳﾆ-ｸﾝ

種牡馬選定レースとしてはいいレースになりつつある。

今年は

どうにい

皐月賞をマイルにしたら良いとおもうのだが。
皐月賞は一応ジャパニーズ２０００ギニーという扱いになっている。
中山マイルだと有利不利があるので改装後の阪神に移したら良いと思う。
ＮＨＫはＧ�Tのままで元の２０００メートルに戻せばよい。
２０００ギニーを２０００メートルでやっているのは日本ぐらいか。

マイルという距離に関して日本はまだまだ市民権が取れてない印象
とりあえず世代でこの距離のチャンピオンを決めておくということ
自体は間違ってないと思う。

クラシック路線との差別化ができればいいんだろうけど、○外クラシック開放以来
もらえるものは貰っとけみたいな感じのGIになってるのが現状だな。
でも今年はまあまあの面子だと思うけど・・・

これ以上短距離はいらね

これからますます短距離化が進むのが流れだから、
Ｇ１などの重賞も短距離を充実させていくだろうな。
それによって内国産種牡馬が活躍するようになれば嬉しいけど。

８００ｍのＧ１がほしい

もう本気でいらないんじゃね？

ＮＨＫ杯復活か

　　　　　

結局サンデーの直仔がNHK勝てなかったが、そもそもサンデーの有力馬は
こんなレース目指してないというのが最大の理由。

これじゃあ価値がないよ

実力的にはG2だな

Ｇ�Tから格下げくらったレースなんてあるのかな？

>>155
海外ならともかく日本ではないな。
まぁ川崎記念あたりはやばいかもしれんが。

G2がG3に降格することは時々あるが

G1がG2に降格とか
G3がオープン特別に降格とかは
一度もないな

降格じゃなくて消滅させればいい

３歳のときはダートで稼いだ賞金では、クラシック出れないとかルール作ればダート路線の整備もいいと思うけどね。

しかしそれはダート馬のクラシック参戦を拒むということでもある

>>160
ダート重賞に優先出走権を付ければいいんだよ！

今は○外でもクラシックに出られるから役割を終えたレースという気がするな。
そういう意味ではダートにするというのは意外と名案かも知れない。
NHKダートダービーとかいう名称で。
芝とダートの両方でダービーを開催するのも贅沢で良い。

>>162
そんな糞レースは絶対いらん

絶対に今のNHKマイルよりも糞レースになる

第一、今でも砂馬（ダート馬ではない）つくりすぎて
芝の長距離路線が崩壊してるのに
これ以上、砂馬を優遇してどうすんの？

それだったら、今のマイルＣも「ダービーやオークスでは長いという馬による短距離ダービー」という言い方はできないか？実際、去年のラインクラフトは2400は長いと言ってここに回ってきたわけだし。

ダートＧ�Tにするなら京都でやって欲しい。
東京に３つもいらんだろ。

>>162
>>163
俺はダート入れるのは賛成だけどな・・

もう少しダートも幅広げて欲しい。ヴィクトリアマイルなんかいらないし
3歳のダート馬はずっと何もないやん

>>163
ダートがなくなっても、その路線の馬がいなくなるだけで
芝長距離の層が厚くなるわけじゃないでしょ。

>>166
だから、ダート馬じゃなく砂馬だ

俺はダート路線を中途半端に優遇したのが
いわゆる王道路線のレベル低下を招いていると考えているから
3歳ダートG1を中央に作ることは反対だ。

>>167
俺はそう思わない

フレンチデュピティ、49er、アフリートあたりのダート種牡馬が
良血牝馬を集めているのが今の日本競馬だ。

これらの馬が一昔前なら絶対に、
クラシック路線を狙える種牡馬（＝距離が持つ種牡馬）
が配合されているはずだから
ダート路線の中途半場な整備が
芝の長距離路線のレベル低下をまねていているのは
間違いないと思う。

やはり、３歳春までは短距離馬もダート馬も関係なく、東京芝2400のダービーを目指していくのが理想。それで距離や芝の壁に突き当たった馬は、その後で立て直して適鞍を探していっても全然遅くない。

ダートなんかいるかぼけえええええええええええええええええええええ
あんなもん２軍にしときゃいいんじゃあああああああああ

あとヴィクトリアマイルはいらないな。マイルは昔から牡馬にと互角に戦える牝馬も多いから、ここをステップに安田記念まで突き抜ける馬も出てくると思う。東京でやるなら2400だな。

ヴィクトリアマイルはほんといらないよな

マイルで2kg斤量もらえるだけども
めちゃくちゃ有利なんだから
牡馬と戦えっつーの。

逆に2kgもらって牡馬にかてないよーな馬なら
G1馬の資格ないよ。ホント

UAEダービーやアメリカ3冠をめざす馬のために
ダート路線の整備は必要

アメリカ行きたきゃ向こうでデビューしろ

とゆうかマイルＣがＧ1になった時はすでにクラシックが○外開放って形で話が進んでたはずなのに
○外の為にＧ1新設とかして頭おかしいんじゃないかと思いました

ダービーオークスの芝2400から外れるほど不遇になるようにしてくれよ

４９erは自国に戻れば自国のクラッシク狙える種牡馬なのにｶﾜｲｿｽ

>>174
ダート路線を整備したら意味あるかもしらんが
砂路線じゃ意味無いだろ

土馬場作って、スパイク鉄もOKにするか？
多分、ドーピングもOKにしないと絶対通用しないぞ

>>164
そうやってオークスで受けて立つべき立場の馬が、距離に挑戦すらせずにマイルに逃げてるからつまらなくもなる。
去年だってシーザリオが桜花賞で負けて強しの内容だったから良かったものの、シーザリオがいなかったらつまらんレースになってたよ。

G1からG2以下への降格が無いといつかは
ローカルシーズン以外は毎週のようにG1ということになりますね

第1回 1996. 5.12 東京 T1600 晴 良 18頭 タイキフォーチュン 1.32.6 牡３ 57 4人 柴田善臣 高橋祥泰
第2回 1997. 5.11 東京 T1600 晴 良 18頭 シーキングザパール 1.33.1 牝３ 55 1人 武豊 森秀行
第3回 1998. 5.17 東京 T1600 晴 稍重 17頭 エルコンドルパサー 1.33.7 牡３ 57 1人 的場均 二ノ宮敬宇
第4回 1999. 5.16 東京 T1600 曇 良 18頭 シンボリインディ 1.33.8 牡３ 57 6人 横山典弘 藤沢和雄
第5回 2000. 5. 7 東京 T1600 晴 良 18頭 イーグルカフェ 1.33.5 牡３ 57 2人 岡部幸雄 小島太
第6回 2001. 5. 6 東京 T1600 晴 良 18頭 クロフネ 1.33.0 牡３ 57 1人 武豊 松田国英
第7回 2002. 5. 4 東京 T1600 晴 良 18頭 テレグノシス 1.33.1 牡３ 57 4人 勝浦正樹 杉浦宏昭
第8回 2003. 5.11 東京 T1600 小雨 良 18頭 ウインクリューガー 1.34.2 牡３ 57 9人 武幸四郎 松元茂樹
第9回 2004. 5. 9 東京 T1600 雨 良 18頭 キングカメハメハ 1.32.5 牡３ 57 1人 安藤勝己 松田国英
第10回 2005. 5. 8 東京 T1600 曇 良 18頭 ラインクラフト 1.33.6 牝３ 55 2人 福永祐一 瀬戸口勉

歴代の勝ち馬みただけなら他のGIと遜色ない
ロジックはこれからだろう
第8回がちょっと浮いてるけど

ダート戦にするのもいいけどいっそのことスプリント戦にしてもいいと思うんだけどね。
能力はあるがマイラータイプと思われる馬でも同時期にダービーがあることを考えると
普通はマイルＣよりもダービーのほうをめざすもの。距離の不安は覚悟で。
ダービーというのは特別なＧ１なんだから。
しかし明らかにこれはスプリンターだろうという馬も確実にいる。
スプリンターと中距離馬に関しては今のところ住み分けができているのだから
陣営はさすがに無理してでもダービーという考えはないはずだ。
ＪＲＡはスプリント路線の充実にやたらと力を入れてるようだから
３歳の早い時期からスプリント路線を整備しておくためにもいいんじゃないかな

東京のＧ�Tが大杉…

超長期的視野で見ればダート路線の整備も意味はあるだろう。
しかし現状の日本競馬は完全に芝尊砂卑でそれは簡単にはかわらない。
ならばまずは長所を伸ばして、世界の競馬における日本の芝馬の立場を確立すべき。
「ダートは格下」という圧倒的な価値観があるのに無理に路線整備してもすぐに廃れるよ。
アメリカも欧州もって欲張っても中途半端に終わるだけ。

>>185
>超長期的視野で見ればダート路線の整備も意味はあるだろう

何の意味があるの？
ただでさえ、生産頭数少なくなってるのに
芝馬の頭数減らすのは百害あって一利なしだと思うが

しかも、ダート路線じゃなくて砂路線だし

ダービーのステップになるような位置に置くなよとは思うね

すまん、砂路線なんだね。

>ただでさえ、生産頭数少なくなってるのに
そういうのもふまえて、今急いで整備したって中途半端に終わるのではないかと・・・
まあダート競馬完全廃止も砂路線整備の一つということでかんべんしてくれ。

マルガイダービーの役割は終わったんだから
開催時期変更すればいいのにね。
秋シーズンの４回東京の初日（毎日王冠の日ね）なんかどう？
中２週で天皇賞、中５週にマイルＣＳだから良いと思うんだけど。
ついでにオークスを2000ｍ、秋華賞を2400ｍにするとさらに良いと思う。

>189

時期を移すなら桜花賞、皐月賞の前、だいたい弥生賞の時期がベスト。クラシックに向かう馬もゆったりとしたローテで出られる。スプリント路線は高松宮記念を５月に戻せば問題ない。最大の壁はＮＨＫが中山開催を認めるかどうか。

やっぱりＧ�Uに格下げしたほうがいいですね

>>187
G2格下げ、他の3歳G2よりは賞金高めにして、ダービー週ってのがベストかも。
これならあからさまに距離の限界がある馬も取り込めるし。
>>190
NHK冠をヴィクトリアマイルにつけて
「NHKヴィクトリアカップ」
でいいんじゃないか？
これなら府中でG1のままだから、放送協会の同意も取り付けやすい。

>>124
ダービーデイの名物レースだったのにあっさり廃止されてるし

フジの中継とかも扱い酷いじゃん。
普通G1ってのはさ、そこがゴールじゃん。
クラシックとかJCとか天皇賞を勝つ為にやってんでしょ？

アナウンサーの一言
「ここを勝った名馬は多いんですよ。」

なにか？これは出世レースか？
こんな扱いするくらいならG2で構わないよ。

ロジックもダービー向かうし、最早何のためにあるのか分からないレースだな

>>194
だな

ダービー勝った馬は全部名馬だしな。

童ニーｽﾚ、もうこれだけしか残ってない？

それなら皐月賞もダービーへの単なるステップレース。皐月賞を勝てば例外なく次はダービーでしょ。

アグネスフライトはダービー後は全く勝てなかったが
それでもGI馬としての扱いを受けた

しかしウインクリューガーの扱いは
まるでただのオープン馬か何かみたいだ

アグネスフライトはダービーでも有力候補の１頭だった。対するウインクリューガーはほとんど無印、まったくの人気薄。その違い。

２着ファイングレイン骨折らしいが

>>200
彼がアーリントンカップを勝った事、時々でいいから思い(ry

春の時期に行われるマイルのＧ１は貴重なレースだし、
このレースの勝ち馬から優れた種牡馬が生まれるのは確実だろうな。
このレースの価値はこれからますます上がってくるのは間違いないだろう。

やっぱり
皐月惨敗組はいらんかったね

03 名前：名無しさん＠実況で競馬板アウト[sage] 投稿日：2006/05/08(月) 22:31:09 ID:RXnEi8DA0
春の時期に行われるマイルのＧ１は貴重なレースだし、
このレースの勝ち馬から優れた種牡馬が生まれるのは確実だろうな。
このレースの価値はこれからますます上がってくるのは間違いないだろう。

>>205
日本でも海外並みに種牡馬選定レースが重視されてくるといいですね。
長距離偏重では内国産種牡馬が育たないことは気がついてきただろうし。
改修された阪神で桜花賞の時期に施行されれば更にいいけど。

1995年以前に近い番組に戻した方がいいと思う。

2回阪神6日　桜花賞　1600
3回中山8日　皐月賞　2000
3回京都4日　天皇賞春　3200
2回東京6日　ヴィクトリアC　2400
2回東京8日　安田記念　1600
3回東京2日　オークス　2400
3回東京4日　日本ダービー　2400
3回東京6日　NHKマイルC　1600
3回阪神8日　宝塚記念　2200（2回中京と3回阪神を再度入替）

>>207
たしかに高松宮が1回中京に行った時点で
2名・3阪のいれかえは意味無くなっかからな。
ついでに宝塚前倒しした方が夏の札幌記念もメンバー揃うようになると思われる。

来年

ドラゴンウェルズ

将来の日程変更にも対応できるように、
フェブラリーＳをＮＨＫマイルカップに名称変更すれば？

>>17
氏ね

Ｇ�T→Ｇ�Uに変更するよか、いっそダートの１６００or２１００ｍ（３歳限定)
にしてみては？ＮＨＫダートダービーみたいな。
仮想歴代覇者、ウイングアロー、イーグルカフェ、クロフネ、ゴールドアリュール、ユートピア、シーキングザダイヤ、カネヒキリってとこかな？
今年あるならフラムドパシオンかな

>>213
クロフネは絶対出てないと思う。
たぶんダイヤも出てない。

童ニースレも残るはここだけか

NHKはG1のままでいいんだけど、１８００にならないかな・・・一応マイルなら他にもあるし。。
１８００のG1て見たくね？　時期とかを上手く設定すれば、それこそ有馬以上のオールスター大
集合になってくれる可能性があると思うんだが・・・

>>216
もちろん「３歳限定」じゃなく「以上」でねｗ

関東馬の方がようぇーくせに東京でG1やりすぎなんだよ
もうねアボガドバナナ

関西の経済力が低いから仕方ないよ。
走るのは馬かもしれないけど、馬を走らせ馬券を買うのは人間だからね。

207、208
禿同

童ニースレはここだけになったな

東京マイル多すぎだろ。別に関西じゃなくても、ヴィクトリアとか中山でやれよって思う。
NHKはファンファーレが日本最高峰だからG１でもいいや。
つーかNHKとは仲良くしといたほうがいい。

JDDとかはもっとしっかりフジ・関西などでも取り上げるべき。
交流G1も中央G1と扱い的には同じにしないと意味が無い。

あと春に京都2400をなんとかぶっこみたいけど何とかならんのかな。

>>222
天皇賞を2400にすればよい。

>>223
春天は3200じゃないとダメだろ。
一応一ヶ月空きで春天→安田→京都2400(国際？)→宝塚
って感じがいいんじゃないかと思うんだけど。
3200→2400はちょっと間隔空けた方がいいと思うし。

>>224
そしたら宝塚は8月？

>>225
アレ？４〜７月にならない？
あんま詳しく見てないからな…

>>214
クロフネは出るでしょ。もともとダートの資質があったのはデビュー前から言われてたし。
武蔵野S、JCD勝ってからドバイへ行く気に陣営がなったって思ってる香具師が多いが、
もともと毎日杯勝ったあたりからドバイは視野に入ってた。もしその時中央で3歳限定ダートG1がありゃ一も二もなく出走したよ。

でもまぁ、3歳マイル王を決めるレースが無いのはおかしい。

>>228
それは昔みたいにＧ２のニュージーランドＴでいいと思う。
マイルに絶対の適正がある馬は、３歳でも遠慮なく
安田記念へ出走すればいい。

３歳安田勝利ボーナスとか
３歳宝塚勝利ボーナスを作るとかどうだろ

格下げとかを求める奴って最強厨かゲーム厨か勘違い野郎なんだよな。
見てて見苦しい。

童ニーアゲ

>>56
必要だと思ってるんだよ


お前以外の全員はな

NHKマイルは3歳馬の2軍戦
Jrオールスターってとこだな

>>233
俺は障害競争自体必要ないと思ってる
馬主や調教師の金儲けの為の駄馬のリサイクル競争にしか見えん

マイルＣのトライアルをあと１，２レースふやせば今より
メンバー揃う・・・と思う

Ｇ１のままでいいんじゃないか？

クロフネが3歳春からダートなんて狙うかよｗｗｗ
ドバイなら種牡馬価値も上がるが、3歳春ダートなんて何の価値もねーだろｗｗｗ
ジャパンダートダービーを狙わなかった理由を説明しろｗｗｗ

>>237
価値がないから。じゃないのでしょうか？
殆ど中央しかみないからかもしれないけど。
地方G1で価値がありそうなのって東京大商店ぐらいなんじゃ

童ニー保守

ＮＨＫ杯

>>237
クロフネは当時天皇賞（秋）を狙ってた
天皇賞を除外喰らったからしょうがなく試しに武蔵野S使った

>>241
３歳春にダートを狙う根拠なんですかそれは？

同ニ

障害、ＮＨＫ，ヴィクトリア、高松、秋華、ＪＣＤ，ＪＣ。
皆イラネ。今のスプリンターズＳも不要。年末だったら要る。

よかったな>>1、童貞でニートの君の話に真面目に付き合ってくれている奴らがこんなにいて

ダートＧ１に芝Ｇ１と同等の価値があって適正さえ判れば、
クロフネもダートに路線変更してるよ。

まぁ、現時点では少なくとも>>241のような結果になる。
だからこそ３歳ダートＧ１は必要だと俺は思う。
ダート馬が３歳春まで芝Ｇ１を走り続けなきゃいけない状況は悲惨。
少なくともマイルより需要がありそう。
整備して３歳春にＧ２、Ｇ３（１つずつ）を作れば適正が確認出来るし。
俺等が生きてるうちに目に見える結果が出るか疑問ではあるけどね。
また１０年後にイラネとなる可能性も高いｗ

＞２４１
ＪＢＣクラシックにも登録してたが補欠で出られず、仕方なく武蔵野使ったわけだな。
ちなみに秋天はアグネスデジタルのせいで出れなかったが、勝ったのはそのアグネスデジタルというオチだった。
当日はアグネス陣営へのブーイングが凄かったが、結果は圧勝だった。
オシマイ。

デジタルにあっさり差されたオぺラオーにワロタ

札幌記念

皐月とダービーの間なんて中途半端な時期やめて
夏にもってくるだけでも結構変わるんじゃないか？

そうすれば皐月→NHK→ダービーという使い方するヤツはいても
皐月→ダービー→NHKの順番なら仮に菊を目標にする連中は見向きもしないだろ

そもそも3歳の中央ダートG1以上に3歳のマイルG1は必要

3歳ダートG1は地方に2個ある今、目先がダート向いてる場合はちゃんとそっちに向かっているし
ユニコーンG2でヒヤシンス他のオープン1，2個がG3で問題ねーだろ

>>250
マイルが必要なら皐月賞を1600にすればよい。
2000ギニーを手本としてるんだから、むしろそれが自然だ。

ドウニー

短距離が優遇されすぎだろ
マイルG1が欲しいのなら安田記念に勝てばいい
NHKもヴィクトリアも(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>253
同意
ヴィクトリアなんか作るから、それ自体クソＧ１扱いされた挙句、
有力牝馬はそっちへ行って、安田記念もショボくなる。
ラインクラフト安田記念登録したの？
なんかみんながお金持ちになるから日銀が１万円札たくさん印刷して、
配ればいいみたいな、幼稚園児の発想と同じような感覚でＧ１乱発するから、
こうなる。

どうにぃ

ヴィクトリアＣにして夏場に札幌や函館でやった方が盛り上がりそう
ＮＨＫマイルも夏に以降して新潟や小倉でやればいい。

地方がいかに大切かわかるはずだ