ラインクラフトNHKマイル出走の大罪2。

そもそもなぜラインクラフトがNHKマイルに出るんだ？
桜花賞馬しか３冠のチャンスが無い。

角居と瀬戸口の話し合いでラインがオークス出ないことになったらしい
オークスはシーザリオに福永乗せるから桜花賞はラインに乗らすてことらしい。
つまり、G１の勝利を互いに譲り合っているか？
こんな馬鹿げた話はあるのか？
距離適正？やってみないとわからないじゃないか。前例はたくさんあるぞ。

じゃあ仮にラインクラフトがNHKマイルに勝利して、オークスにシーザリオが勝利したとする。
では秋華賞も相談してどちらが出るのか決めるのか。

こんな中途半端なファン不在のすみ分けするから競馬が本当につまらなくなった。
最近の競馬は本当の競馬ファンを愚弄している。

この件は氷山の一角である。

＞そもそも

まで読んだ

２

前スレの１を晒すスレか

パート１

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/uma/1115066129/

>>1は何も知らないの？

だいたいＮＨＫマイルから１流馬が出ているから格があるとか言っている輩は、ＮＨＫマイルの元々の存在意義や現在の有力馬の出走状況を鑑みて
発言しているのかね？
一番痛いのは１流馬が出ているＮＨＫマイルにラインが挑戦するのは意義があるからと言ってオークスを回避したことを肯定している輩。

１流馬が出ている件に関しては、クラシック路線が○外に開放する前であったことや
３歳クラシック路線との兼ね合いからＮＨＫに有力馬が集まらないことによる事実上の１・２強レースになっていることで説明がつく。
シーキング・エルコン・クロフネ・キンカメの時の２着馬の名前がすぐに出てくるかね？
その後ＮＨＫマイル時の連対馬がどれほど活躍したかね？
ふつうのＧ１のように有力馬が多数集まり雌雄を決するようなＧ１ではないんだよ。
本気で３歳マイル王決定戦とか言っているヤツは目も当てられない。ＪＲＡの思うつぼ。

そう言った意味で今後クラシック路線を分散させる可能性が高い（金目当てオーナーの出現などで）中途半端なＮＨＫマイルは不要であると言える。

輩まで読んだ

より勝てる確率が高そうなほうをえらんだ

>>1
＞いわゆるカクテルパーティ効果ってヤツさ。

ここまで読んだ。

今年中にスペサン駒がG1勝つことはノーザンFにとって
ディープの三冠並に至上命題だった
それくらい察してやれよw

つい最近牝馬三冠でて、そっちのほうは満足してるから
いろんなところに挑戦してるラインクラフトには
がんばってほしいと思うよ

秋華賞で福永がどっち選ぶのかって楽しみもできたし
のちのちドラマになりそうでいいんじゃない？
変則二冠馬ＶＳ日米オークス馬(仮)！！
ラインクラフト、スティルインラヴに続き牝馬三冠に挑戦！
今なら前者のほうがそそられる(♛ฺД♛ฺ)

>>12
俺もそう思う
ラインクラフトの出走に文句を言う人は頭が固すぎる

>>1
＞ちょっと前の話だけど。
＞うちの玄関の前に丸い実のなる唐辛子をうえてました。
＞見た目がかわいいので食べるつもりじゃなく観賞用って感じで。

ここまで読んだよ。

>>12もう決まってるじゃんどっちに乗るかなんて。

>>15
まぁ、そういっちゃえばそれまでですよ(´･д･`）

>>15
おまいの脳内では……だろ？

スティルインラブが牝馬三冠の価値を下げてくれたからいいんでね？

>>17なぜ福永がネオを選ばなかったか知ってる人なら同じ考えだと思うよ。

その前に１６００→２４００→２０００っていう三冠ロードはすごく変だと思う。
最後に距離が縮まるなんて日本だけじゃないの？
オークスこそ２０００でいいと思うが、欠陥コースだからな・・・。

ＮＨＫマイルが新設された時からこの路線は考えられたはずだろ

つか執念深いな>>1

１６００の桜花賞馬と２４００のオークス馬がその中間の距離で勝負するってのが秋華賞

馬のためにやってるハズの、各路線の整備が競馬からドラマを奪ってる。
適正外のレースを仕方なく、だけど一生懸命走るから心をうつんだよ。

つーか、スレ立てんの早過ぎやしないか？
前スレまだ４０残ってんだし

>>24
「仕方なく」でなく、「適正外のレースに挑戦して、一生懸命走るから〜」って書けばいいのに。

う、たしかに。でもまあ言いたい事は伝わるでしょう。。

>>24
牡馬に果敢に挑戦するのは心を打たないの？
まぁ、あまりにもあっさり勝ちすぎたからなぁ・・・

グラスとエルでグラスを選んだ的場の決め手はなんだったの？

そう言われれば確かに。

でもやっぱり、ラインクラフトがマイルＣに向かったのは
牡馬び挑戦ってより、距離から逃げたって印象ですよね…
しかも今年の牡馬は…

>>28
的場「フィーリングかな？」

>>29
俺は距離から逃げたとは思いませんね
むしろ当然の選択だったと思える
大体、古馬になってもほとんどの牝馬は走らないであろう２４００を
３歳春に走らせてしかもそれがクラシックの最高峰ってどうよ？

＞しかも今年の牡馬は…
これは結果論では？一番人気はペールギュントだったし

牝馬クラシックの最高峰は桜花賞だよ？
そんなことも理解せずになにいってんだか（笑）

ぼばびちょうせん？

>>1
何で競馬２に立てなかったの？

>>32
ならなおさら桜花賞→NHKでいいじゃねーか
アホだ（笑）

>>1
>距離適正？やってみないとわからないじゃないか。前例はたくさんあるぞ。

前例は沢山あるなｗ
強い桜花賞馬が
「２４００は長いんじゃないか・・？」
と言われて
「やっぱりダメでしたｗ」
って前例がｗ
近年でもキョウエイマーチ　プリモディーネ　テイエムオーシャン　ダンスインザムード
彼女らは、多分ラインクラフトより強い桜花賞馬
しかしオークスで距離に泣いたｗ
ハナから長いと言われてた馬が桜花賞→オークスで好走した例なんて極稀
マイルカップ選択したのは英断だった

楽しみだよね。変則2冠VS王道。きっとｷﾞｬﾛｯﾌﾟの予告｢仁川の借りは淀で｣とかなんとかになるのかな？今年の秋は楽しそうだね。

やっぱりここの住人の多くはＮＨＫマイル勝ち負けと思っていたんですかね
桜花賞のパフォーマンスはＮＨＫのメンツでは一番はもちろん
デアリングハートのパフォーマンスでも２番手とお思いでしたか

ただ秋のマイルＣＳでのラインクラフトは迷うね　どうするか
スイープは安田はないと思って見事に外しましたよ

牝馬三冠ﾌﾟｷﾞｬｰ（aary

ってことでいいのかな。

>>28
エルコンは海外を狙っていたから、騎手として金の稼げる方を選んだ。

ＮＨＫは今年最高のヒットでしたが安田はちょっとショックでした
スイープは宝塚意地でも買いません
というか普通に安田より難しい

じゃあここがラインクラフトの本スレってことで。
いろんな人がこの馬はまだトモが甘いって言ってるんで
この夏越えて成長したらとんでもないことになるんじゃないの？
トモってどこか知らんけど。

競馬２にあった頃からロムってるけどまだ言ってるのか>>1は。
お前さんはアローキャリーがオークス出なかったときも相当騒いだんだろうな。
しかもあの時は桜花賞以後秋までレース出なかったし。
俺は牡馬も牝馬も３冠の価値は否定しない、寧ろ重視したいが結果がその選択の正しさを証明してるんだからしょうがないだろう。

>俺は牡馬も牝馬も３冠の価値は否定しない、寧ろ重視したいが結果がその選択の正しさを証明してるんだからしょうがないだろう。

オグリローマンでの失敗を乗り越えられない老害瀬戸口と台所事情が火の車のオーナーが賞金目当てでＮＨＫに行っただけのこと。
クラシックにこだわりすぎるのもどうかと思うが、ＮＨＫを１冠に入れるヤツはマスコミが煽って誕生したディープ信仰者よりかなり痛いｗ。

昔と比べて競走馬のレベルが拮抗してきたから本当に得意な距離以外では勝ちにくいってことでしょうねぇ
今でも本当に強い馬なら勝てるのかもしれないけど
そのレベルに無い馬であるなら勝てる可能性が高い方に出走させるのはいいと思うけどね

>>43
鳴り物入りの中央デビューで芝マイル1分40秒台などといきなり化けの皮を剥がした
鈍重なオグリローマンなんて、仕上げ直して桜花賞を制覇させただけでも奇跡だ。

伝統的な春の牝馬二冠馬を見ても、その後三冠まで獲る獲らないに関わらず
最後には無理して尻すぼみに終わる馬しかいない。
繁殖に上がって成功したのも、早めに現役を切り上げたベガくらい。
オークスなんて妙なレースに縛られるような考え方だと、たとえ勝っても
その先だって距離の長いレースに延々縛られるようになるんだよ。
ラインクラフトが最終的に成功するかまでは分からないが
さっぱり成果の上がらない路線と違う道を探ったのは、まず評価できる。

エンドスウィープ産駒に変な幻想を抱かない事だ

>>1
＞妹は「おにいちゃん…」とつぶやきながらそっとスカートを

まで読んだ

神経質なやつが多いな、そりゃ馬券もあ当たらないわけだ

＞さっぱり成果の上がらない路線
スイープトウショウに失礼だなｗ
＞まず評価できる。
賞金を取りに行った事を評価されてさぞオーナー＆調教師は喜ぶことでしょうｗ。

ラインの母父がＳＳだけに繁殖牝馬としての魅力が１枚下がる。
ならば徹底的に稼ごうとするのが大方の考えたかだと思うがｗ。

ラインの母父がＳＳだけに繁殖牝馬としての魅力が１枚下がる。
ならば徹底的に稼ごうとするのが大方の考え方だと思うがｗ。

いいじゃん。両方勝ったし

>>51
＞こうして、僕達の夏は終わった。
まで読んだ。

今年はラインクラフトとデアリングハートが「距離の壁」と「男馬の壁」の選択に際し、後者を採ってマイルＣに参戦、ワンツーを決めた。あっぱれな選択だが、結果としてオークスを手薄にし、牝馬に新しいローテーションを提示してしまった。今後が心配である。
　何だか「３冠」という言葉がズシンと響かなくなったり、得意距離オンリーにうまく立ち回る馬ばかりが出てきたりして、真の王者出現の可能性がほぼなくなった。路線の多様化は、確実に競馬から面白みを奪っているのだ。

もともと牝馬三冠の言葉に重みなんてない
一昨年まではあったかもしれんが、スティルが全てをぶち壊した
ラモーヌだって有馬記念は惨敗したし、牡馬三冠ほどの響きは元々無い

いいんじゃない。無理に合わない距離走らせて駄馬にするよりは。3冠とっても忘れられてる馬よりはいいと思う。

言いたいことを５４が言ってくれた

秋で直接対決あるから良いんジャマイカ

真の王者はグランプリで決めればいいでしょう

そもそも真の王者って何？

>>1
＞オレは、嫌がる妹を無理矢理

まで読んだ。

>>1
＞宝塚外したら妹の裸を写メで撮ってうｐ

まで読んだ

シャカールが三冠取らなくて良かったとつくづく思うよ
フライトGJ

桜花賞馬　　　　　　　　　優駿牝馬
８６年メジロラモーヌ　　　　　１着　　　
８７年マックスビューティー　　１着
８８年アラホウトク　　　　　　７着
８９年シャダイカグラ　　　　　２着
９０年アグネスフローラ　　　　２着
９１年シスタートウショウ　　　２着
９２年ニシノフラワー　　　　　７着
９３年ベガ　　　　　　　　　　１着
９４年オグリローマン　　　　１２着
９５年ワンダーパヒューム　　　３着
９６年ファイトガリバー　　　　２着
９７年キョウエイマーチ　　　１１着
９８年ファレノプシス　　　　　３着
９９年プリモディーネ　　　　　３着
００年チアズグレース　　　　　２着
０１年テイエムオーシャン　　　３着
０２年アローキャリー　　　　　休養：次走ローズＳ
０３年スティルインラブ　　　　１着
０４年ダンスインザムード　　　４着

安田記念に出てこなかったから、ただのヘタレ

桜花とってNHKとったから次、安田ってｹﾞｰﾑじゃあるまいし…

>>1
>距離適正？やってみないとわからないじゃないか。前例はたくさんあるぞ。

ラインクラフトとシーザリオの関係は、
ブリガディアジェラードとミルリーフの関係と思えば・・・

釈迦が三冠だったら三歳で即引退してたでしょ

>>67
するわけないだろ。
ディープも仮に三冠馬になったとして絶対古馬まで走ると思うが。

釈迦程度の馬が三冠とれたら間違いなく疲労で故障引退する、という意味なら別だが。