有馬記念2200にすべき

有馬記念2200にすべきでは？
2200じゃなくとも、マイﾗｰ、牝馬も参戦しやすいように距離短縮すべきでは？

じゃぁ１６００にしよう

↓残念

は？
終了

2get!!

すべてのサラブレッドは本質的にマイラーだから全レース１６００にすべきだよ。

中山芝2500コースの素晴らしさがわからないやつは池沼

>>1
タイキブリザード
オースミタイクーン
キングヘイロー
ダイユウサク

2500じゃなくて2200ならよかったという牝馬なんて知らん

てか有馬記念いらないだろ。
ＪＣあれば充分。
最近はＪＣより有馬のほうが格が上だとはほざく馬鹿がいるから早くなくしたほうがいい

２ゲッツ

9 名前：名無しさん＠お馬で人生アウト ：03/12/09 14:23 ID:W3epnOqB
てか有馬記念いらないだろ。
ＪＣあれば充分。
最近はＪＣより有馬のほうが格が上だとはほざく馬鹿がいるから早くなくしたほうがいい

>>11
何か？

有馬記念がＪＲＡで最大の売上のあるレースであることを踏まえずに、
ＪＣあるから有馬記念なくせと言う馬鹿は死滅しないようだな

>>13
一理あるな。
有馬記念なくせは言い過ぎた

言いたいことはわかるがW3epnOqBはやっぱりバカ

有馬で１年の終わりという実感がわく。結局競馬中心な１年だったなと

>>14
ダービーの次にメジャーなレースだ。
春秋天皇賞と有馬記念、ダービーは名前だけでかなり売上がある。
加えて有馬はボーナス後。

伝統がどうたらだから2500のままにしろとは言わない。
2500コースは名コースなんだよ。
府中2400みたいにスタンド前発走ですぐにコーナーなんて糞コースじゃない。
６回のコーナーで騎手の腕も試され、
スタートして少したつとゆるいコーナーがあるから先行争いもそれなりに重要。
１週目のホームストレッチに入ってくる時のあの歓声、
１、２コーナーで観客の息も少し入り、
下り坂の向こう正面で熾烈なポジション争い、
直線の短さを考慮して３、４角辺りからの仕掛けどころの難しさ、
大外回せばいいってもんじゃないということは騎手もわかっているだろう。
そして残り200からの心臓破りの坂、登りきったところに栄光のゴールが待つわけだ。

無馬記念も作ればいい。今年最弱の馬を決めるレース。

>>17
国際的な格付けではＪＣのほうが上。
ダービーが日本最高峰のレースというのは同意

2500でいいと思われ。
それよりも有馬記念の短距離版としてもう１レース作ればいいのでは？
人気投票では短距離馬も上位に来るし
距離はスプリンター、マイラーに両方に都合のいい1400で。

2200でもマイラーじゃまず厳しいよ
距離の壁と力の壁は全く別だよ

JCで世界の馬とやった後に日本の馬だけのチャンピオンレースをするってことと、
馬場が良い状態に保たれてないことが多いってことが微妙だね。

いっそのこと1800くらいにしてみるか

個人的にはレースが楽しみなのがＪＣ！
今年最後で馬券勝負なのが有馬記念
どっちがいいかは決められんね。
有馬記念２２００だってとんでもない。２５００のがいいよ。
ゴール前２回走るのが有馬記念らしくていいね。
ダービーは個人的にはあまり好きではない。３冠では菊花賞のが好きだね。

18 名前：名無しさん＠お馬で人生アウト ：03/12/09 14:59 ID:OXRCxvTD
無馬記念も作ればいい。今年最弱の馬を決めるレース。

>>24
確かに馬券的には面白いやな。

まあでも今の距離でも結構
マイラーっぽい馬でも勝負になるような気はするんだけど

競馬の総決算はグランプリ
でも有馬は国際ギーワンでは無いので世界最強決定戦ではない
ＪＣは国際ギーワンだけどグランプリでは無いから日本の真の猛者の総決算ではない
そう
国際ギーワンでありなおかつグランプリでもある宝塚記念こそが日本最高峰のレースなのだ

競馬始めた頃、馬が有ることを記念しているから有馬記念だと思ってた

有馬さん？

有馬温泉て神戸なのにどうして有馬記念が中山で行われるの
阪神でやるのが正しいじゃん

31 ：木村拓雄 ◆lsRAD9.8Ok ：03/12/09 15:15 ID:2ehO8HiT
有馬温泉て神戸なのにどうして有馬記念が中山で行われるの
阪神でやるのが正しいじゃん

てめー反論できないからて晒してんじゃなあよ
情けねえ奴だな

あれれ
苗字だけになってる

有馬は人名だからな

33 ：木村 ：03/12/09 15:17 ID:2ehO8HiT
てめー反論できないからて晒してんじゃなあよ
情けねえ奴だな

>>33
http://www.t3.rim.or.jp/~kebe/nakayama/arima.html#8

【名前の由来】
１９５６年（昭和３１年）当時、秋の中山競馬場は中山大障害が最大の呼び物であったが
春の東京競馬場の日本ダービーと比較すると、華やかさに欠けていた
当時の有馬頼寧理事長は、中山競馬場新スタンド竣工を機に、秋の中山競馬場にも日本ダービーに匹敵する大レースの創設を提案し
ファン投票による第０１回中山グランプリが１９５６年（昭和３１年）１２月２３日にＧ１競走馬７頭を含む１２頭で華々しく施行された
翌１９５７年（昭和３２年）１月９日、創設者である有馬理事長が急逝された為
同氏の功績を称え、これを永遠に伝える意味から
中山グランプリを有馬記念と改称した

反論できないからてブラクラ攻撃か
どこまで汚ねえよ奴なんだ

こんなの相手にした漏れが悪かったようだｗｗ

28 名前：木村拓雄 ◆lsRAD9.8Ok ：03/12/09 15:12 ID:2ehO8HiT
ギーワン

有馬はマイラー理論はアグネスデジタルにかかってるね

>>41
お前にはこのスレがお似合いだよ
http://gamble2.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1070945174/l50

>>1
いちいちスレ立てんでも、こっちでどうぞ。

競馬番組編成の総合スレ　PART８
http://gamble2.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1070642862/l50

ていうか有馬記念って2種類作ったらいいのに。
2500と1600で。ダ1200があってもいいな。
別に阪神で1400か1600のパターンでもいい。

>スタートして少したつとゆるいコーナーがあるから先行争いもそれなりに重要
ゆるい？こんなん糞コースだよ。内2000でいいじゃん

オールカマー、セントライト記念とか2200があるんだから
2500でいいと思う

>>46
意味わかんね

2500の重賞が無くなっちゃうんじゃんか

日経新春杯を忘れるなスッタコ

間を取って2300ｍがいい！

>>49
いや、中山の2500って意味でね

日経新春杯って2400じゃなかったっけ？
俺の記憶違いだったらｽﾏｿ

>>51
あんたが正しい
2500は日経賞

一年間の総決算なのに2500メートルなんて短すぎる。

>>51
よくみたら正しくなかったｗ
「日経賞があるだろ！」とつっこむべきだった

一周目のスタンド前で観客の歓声を背に走る、
それが有馬記念の風情というもの。
２２００にしたら風情も糞もねえだろ。

2500じゃ風情も糞もねえだろ。

>>20
>>44
同じような意見か？

あっそっか

日経賞忘れてたすまんｗ

もうちょっと距離短かいと、Ｄパートナーならこれたかもしれん
じぇにゅいん、どうかな？

というか、中山２５００の有馬ってけっこうマイラー来てるよな。

>>19
国際的な格付けなんてどうでもいいんだよ。
馬屋にしてみればJCを勝つ事が名誉なのかもしれんが
馬券でしか馬とつながりのない一般人にとっては
有馬を勝つ馬が名馬。

ゲート入った時に距離発表でいいじゃん

　2500でマイﾗｰでもきてるが、それは小回りだからか？
2000〜2200になったらマイラーがもっと活躍しやすいのでは？
そうなれば、マイルの一流馬が出走しやすくなり、ﾒﾝﾊﾞｰ
そろいそうだ。（香港あるが．．．）

2500でマイラーが来てるというのは大嘘

ジャパンチャンピオンシップ設立を語るスレはここですか？

逆だろ。グランプリを名乗るなら10000メートル（途中障害・ダートあり）でやるべきだ。
この条件で勝ってはじめて「地の果てまで走っても俺の馬が強い」とコメントできる。

芝2000または2200だとフルゲート18頭立てにできる。

10000メートルならフルゲート50頭でも不利はない。

意外と2500より2200の方がタフだったりして

距離短縮しても一流マイラーは香港いくかもな

距離ハンデ導入

>>63
2000〜2200なんてスローになり難いから
逆にマイラーあぼーんですぞ
ミラコーの宝塚みたいに厳しくなるだけ

いっそ竹柵とかバンケット設置したほうが良い

3 ：名無しさん＠お馬で人生アウト ：03/12/09 14:18 ID:Utlt4g5j
↓残念


4 ：名無しさん＠お馬で人生アウト ：03/12/09 14:18 ID:W3epnOqB
は？
終了


5 ：名無しさん＠お馬で人生アウト ：03/12/09 14:18 ID:GVO/OSgY
2get!!

そりゃ阪神の２０００と府中の２０００じゃ別

>>1
マジレスすると勝てない馬をわざわざ有利にする必要が無い。
ＣＢだって淀の3000の壁を乗り越えて三冠になったのだから(`･ω･´)

>>65
優勝カップには「JRA GRAND PRIX」と刻まれてるから
有馬記念は実質ジャパンチャンピオンシップと同じ。
有馬というおっさんが急死してなけりゃそのまま中山グランプリ
→ＪＲＡグランプリが正式レース名になってたはず。
よって有馬元理事長が悪い。市ね。

もともとはスタンド改築費用の予算を取るために出来た
レースだから格も何もないわけだけどね

>>17

2500はスタート後すぐコーナーじゃないか

>>77
もう死んで（ry

今更いいじゃないか、有馬記念で。もう世間一般にも浸透しちゃったし。
副題には「JRAグランプリ」って入ってるし。

ファンサービス重視なら
速歩競争復活させればぁ

距離短縮したら
エルノヴァ
マグナーテン
シンボリクリスエス
コイントス
etc
藤沢多頭出しでグランプリもへったくれもなくなると思う。

中山２５００がマイラーでも来れるちゅうのはコーナーが６回
あって息が入りやすいからだよ

ネタで言っておいて中々いいな速歩競走

JRAももともとやってたから法律上問題ないし
距離だローテだと文句言われないし
どうせファンサービスでしょ

>>83
で、実際のところマイラーはきてるの？

さあな。まあ距離微妙なところでダイユウサク、タイキ、アメボス
あたりじゃないの？いくら息が入るといっても折り合い欠いたら意味ないしな

まあ、オグリ・グラスあたりをどう見るかも、それに似た話ではあるのかな。

>>72
2200、2000はＨペースなりやすいって本当？
秋天でヤマ人、エアじは　が健闘したときは？
まあ、中山は坂がきつそうだけど．．．

秋天だと、チトセオーやジェニュインなんかも健闘してるな。

中山2500でマイラーが通用は大嘘
2000以上に実績のない馬は来たことがない

>>88
府中と中山だとまた別の話では。

あんな坂があるのにラストのラップが伸びてるローレルとグラスってすごいよな。

最後の直線、坂を上がりきって残り１００M、
なぜか障害設置。
トップが最後まで分からないドキドキ有馬。
う〜んギャンブルだね。

このたび２ｃｈを引退することにしました．．
そこで誰かコテハンを受け継いでくれませんか？．．
愛着のあるコテハンなのでこのまま無くなるのがもったいないです．．

ちなみに自分はこのコテハンの４代目だそうです．．
自分は厨房系の板で雑談中心の固定でしたが
先代の中にはエロゲー板で神と呼ばれた人もいたそうです。
自分の代でいなくなってしまうのも忍びないです。
歴史と権威があるこの固定を未来に引き継いで行って下さい．．

でらえもん調査局ヽ(`Д´)ノ#dILAW1ｦ/

　／　　　　　＼
　|　 lヽ＿＿＿ﾉ 　　＜ 世界の主流は2000だからと言って
　|　 | ■■　■　　　　　まずは2000位に短縮させといて．．．
　|　/　<・)　<・) 　　　　 それからｽﾋﾟｰﾄﾞ競馬はやっぱり．．．てことで．．．
　| (6:.　.:/(´ヽ >
　|　||:::::(（━━）
　 |／＼::::::::::::ノ　
　 　
　　　　　

直線１０００ｍでいいじゃん

その年のG1勝ち馬限定競争でいいじゃん。
有馬勝ち馬が年度代表馬。

どっちにも平等にするなら1600Mの時点での勝ち馬（先頭だった馬）と
2500M（ゴール）での勝ち馬の2頭を優勝とし、少し休んだあとマッチレース。
距離は平等な2050Mで。

騎手もファン投票にしたらいい
厩舎との関係もあるが．．．

フルゲート2頭立てでいいよ
最後のレースがマッチレースだなんてドラマティック

中山大障害コースを障害物無しで走らせて欲しい。

最初は４０００ｍで一頭登録があるごとに-150ｍってことで
これなら短距離馬でも出走しようと思うよね

やはり10000メートル芝・ダ・障害もあるよ、がいいな。
これくらいやってこそ華の「グランプリ」だ。

有馬を中山1800でやったら
世代は違うけど、シャトルｖｓナリブどっちだ？

セイウンスカイの逃げをもう一度みたい

売り上げ以外は何の価値もないレース

京都2400ｍでいいよ

>>106
競馬では売り上げが１番大事なんだけどね。