【今さら】来年度、ＪＣとＪＣＤを同日開催【遅い】

来秋の第２４回ジャパンＣと第５回ジャパンＣダート（東京、１１月最終週）の
両ＧＩが同じ日に行われるプランが進んでいることが１６日、明らかになった。

同日、同競馬場で重賞、しかもＧＩ競走がダブルで施行されるのは
ＪＲＡ（日本中央競馬会）では初の試み。来年創立５０周年を
迎えるＪＲＡは各種の記念行事を大々的かつ連続して行っていく方針で、
同日複数重賞の施行が実現すれば番組上の大きな目玉となる。

今の時点では、同じ日にＧＩ２レースを実施することでの売り上げの
分散や減少を嫌い、開催する場合は来年限りとする考え。
しかし、地方競馬では今年で３年目を迎えるＪＢＣ
（ジャパンブリーディングファームズ・カップ＝競馬場は持ち回り制）の
ダブルＧＩ戦が成功を収めている。１年限りの催しでは、
ファンを無視した売り上げ至上主義との批判は免れず、
ＪＲＡとしては継続を含め、新たな対応が求められることになりそうだ。

http://www.sanspo.com/keiba/top/ke200309/ke2003091701.html

2get

４

両方ともテレビ中継やってくれるの？

>>1
おまいが遅い　おれこの話、前から知ってたよ

これ、分けてやるのと同日にやるのとだと、
実際どのくらいの売上の違いが出るのだろうか。

>>6
減るのは間違い無いと思う（香港・ＢＣの例からすると）

ただし、競馬全体を盛り上げる・注目させる効果はあるかと。

つーかやめてくれ。

先のレース表彰式は両方終わらんとできないわな。

JBCの場合はどうしてんの？

朝日杯と阪神２歳こそ同日でいいだろ。
その分うまく他のＧ１の日程をズレせば、多少のローテの無理が改善される。
元々、大した売り上げのＧ１でもないんだし。

BCの日はレース単体でも売り上げ上がるんだけど。まあ他の日が売れないだけだが
香港の場合は国際レース売れないだけで

まずはＷＳＪＳをもっと盛り上げるべきじゃないかなあ

マイルチャンピオンシップつぶして一週前倒しして土曜にJCスプリントとJCマイル。
日曜にJCダートとJC。
で開いてる12月３週にマイルG1。こうすれば短距離路線の馬もうれしいしJCウィークは
盛り上がるしいいと思うけど。まぁ金ない今のJRAじゃ無理か･･･

これで土曜にやる京阪杯の売上げが上がるね

13 ：名無しさん＠お馬で人生アウト ：03/09/17 08:57 ID:+xJus72D
マイルチャンピオンシップつぶして一週前倒しして土曜にJCスプリントとJCマイル。
日曜にJCダートとJC。
で開いてる12月３週にマイルG1。こうすれば短距離路線の馬もうれしいしJCウィークは
盛り上がるしいいと思うけど。まぁ金ない今のJRAじゃ無理か･･･

Ｇ１ふたつじゃ効果も薄いんじゃないの
あと２つくらいＧ２でいいから作れよ

ＢＣみたいな、複数のレースの勝ち馬を当てる馬券復活させてくれないかな？？

>>13

　 ＿＿＿_
　／　　　　　＼
　|　 lヽ＿＿＿ﾉ
　|　 | ■■　■
　|　/　<・)　<・)　　
　| (6:.　.:/(´ヽ >
　|　||:::::(（━━） 　＜ それはいい案ですね。何せ馬は本質（ry
　|／＼::::::::::::ノ

>>1
>同日、同競馬場で重賞、しかもＧＩ競走がダブルで
>施行されるのはＪＲＡ（日本中央競馬会）では初の試み

Ｇ１は始めてかもしれんが、同競馬場で重賞ダブルなんて
今まで何度かやってるぞ＞サンスポ
中山大障害＆フェアリーＳ（旧テレビ東京杯３歳牝馬Ｓ）とか
雪で順延になった時のダービー卿ＣＴとステイヤーズＳとか

＞ファンを無視した売り上げ至上主義との批判は免れず

なにこんなときだけ偽善ヅラしてんだ、マスゴミは？
営利団体が売上主義なのは当然のことだろ。
ろくすっぽ馬券買わない厨ファンが喜ぶ
番組作るだけでも大英断だ！！

競艇ではSG競走の「賞金王決定戦」と
「賞金王シリーズ」を同時に開催してます。

もしＪＣマイル創設するなら、安田記念を秋に持ってきて「安田記念ＪＣマイル」とし
代わりにマイルＣＳを春シーズンに移行させれば良いかと

>>21
ＳＧって言ってもかなりランクの差があるがね、
しかも賞金王シリーズは準々メインだし

>>23
実際、ＪＣＤは準々メインみたいなもんだけどな。

3 名前：さとし[] 投稿日：03/09/17 06:45 ID:/i15hyhd
４

JCマイルに海外馬なんてくるの？

ＪＣ２連ちゃんだけでなく、その他も欲しいね。
マイルＣＳなどをＪＣマイルやスプリントにしちゃうのがいいけど、
それが無理でも重賞を並べた１日にして欲しい（２歳戦、障害戦含めて）。
Ｇ１：２〜４レース
Ｇ２＆Ｇ３：２〜６レース
新馬戦：２レース
条件戦：０〜２レース

Ｇ�Tは一日一レースで十分
いっぺんにやられると、希少価値が薄れる

秋は競馬がおもしろそうだのぅ

じいさんかよ

>>26
>>22は胃潰瘍なので許してあげて

>>28
ほぼ毎週やられてる時点で希少価値など無くなってるから無問題

漏れのことか？ｗ

>>32
いやいやあるってー
Ｇ�Tがある週って、月曜から日曜を心待ちにするあのトキメキが楽しいのに
Ｇ�T何個もやられたらそれを味わう回数が少なくなっちゃう

>>33
そうだよおお

>>28
希少価値なんてメンバー次第だろ？ｱﾌｫか

>>35
アフォは貴様
数の問題を取り上げてるのだ

日本のＧ�Tって毎週トキメクか？

>>27
ＪＣウィークに２歳戦を置くとしても、
朝日杯・阪神ＪＦをもってこないなら、レース置けないね。


マイルとかやるってことは他のＧ�Tも動かすのか？？
マイルＣＳと安田の入れ替え、ＪＢＣの春移転、スプリンターズＳのこの時期への移動とか・・

マイル・スプリントをＧ２以下でやるとしても、今の時期にＧ�Tがあると空き巣面子になりそうだな。


ハンデＧ３戦は海外馬のハンデつけるのは難しいだろうね。

今出てる話実行したとしてもBCのパクリと世界から総叩きされる気がする・・・

>>37
僕はときめく

>>37
桜花賞　「Ｇ１始まったなぁ・・・」
ダービー「今年もダービーかぁ・・・」
有馬記念「これで今年もおしまいか・・・」

感慨あるのはこんなモン。桜花賞は第一弾じゃなくなっているんだがｗ

ってゆうか、僕は普通の重賞でもトキメキマックスだよ

>>39

それはないだろう。　フェスティバル形式はあちこちでやってるし・・。


それを行うことが日本競馬会にとってプラスに働くか、マイナスに働くかは知らんが・・・。(^^;

フジが喜ぶから嫌だ

開催時期を変えれば面子はもう少しマシになるかもな。
ＪＢＣと共同主催とかな

「すべからく欧米諸国並に・・・・・」

売上だけが欧米諸国並になる罠。

>>46
なら、○外全面開放が最優先だよ。

>>41
川崎桜花賞　「ここでＧ１やれよ」
ふるさとダービー「旅打ちマンセー」
有馬記念「グランプリで取り返すわ」

>>48

賞金王決定戦と競輪グランプリと東京大賞典ってどれがが、

時期的に一番最後だっけ？？

競輪

最近、ヲタが喜ぶだけの企画が多くないか？
早くヲタ職員を左遷汁！

なんだこのサンスポの一方的な決めつけ意見は。
俺は楽しみは分散してほしい派だぞ。

その前にダートだけレース名に付いてるのはおかしい

ＪＣターフも付けろ

>>53
あからさまにダートは格下ですって言ってるようなものだしなあ。

今53が支局当然の事を言った。

それより東京ダート２1００ｍが問題じゃないか？
普通ダート２０００ｍだろうが｡

むしろダートも２４００がいい。

マイルCSもつけて一週前倒しにすりゃ香港と仲良くやれるよ
BCの方は知らんが

>>56
その距離が東京で取れるんならそうしてると思うが？

>>57
それは長すぎｗ

ジャパンカップターフ
ジャパンカップダート
ジャパンカップジャンプ

>>59
海外とかではいきなりコーナーってコースもあるしな、
取ろうとすれば取れるんだろうけど。

>>53

ＢＣにも同じこといえ。

>>59
東京競馬場を改装するんだったら､
世界基準のダート２０００ｍに改装すべきだったのでは？
ＪＲＡのやる事は､馬鹿と言うかなんというか｡
折角のチャンスを生かすことがなかったと言いたいわけだが｡

63 名前：名無しさん＠お馬で人生アウト ：03/09/17 13:32 ID:9nJx3plU
>>53

ＢＣにも同じこといえ。

>>64
全くもって同意

芝＞＞＞＞ダート
の意識はまず人から変わっていかないとダートのレベル
も下のままだろうね

もう全部この日にやっちゃえば？
JC
JC有馬
JC秋天
JC春天
JC宝塚

JC七夕賞

JC富士山

ＪＣフェブラリーＳ

JCAJCC

JCNZT

ＪＣダービー

ＪＣばんえい

JC未勝利

ＪＣ千葉テレビ杯。

>>67-76
必死だなｗ

面白くないし

なんだこの流れは

>>38
別にＧ１でなくてもいいじゃん。
朝日杯とかでない馬で（出れない馬もいるかも）、こちらに向かい圧勝してしまう馬も登場するかも。
英国の２歳戦線では未対決の無敗有力馬が２頭いて、別のＧ１戦勝つケースもあるし。

同じ日にＧ�T２つやられたら、パドック派はどうすればいいの？

>>81
ずっとパドックにいる。

今までにない事をやるわけだから相当盛り上がると思うよ
僕は是非やってもらいたいね

土曜つまんないね

：サンタマリオ ◆MARIOkRMF6 ：03/09/17 15:05 ID:YLCwS3Wz
今までにない事をやるわけだから相当盛り上がると思うよ
僕は是非やってもらいたいね

なんで晒されるの？

>>80
それだったら、そのレースを(1600〜1800Ｍ・Ｇ２)、京王杯２歳・東スポ杯などの変わりにするとしても

ＪＣウィークの時期の関係上、朝日杯とかをもう少し後ろにしないといけないんじゃないの？？


有馬の前の週に朝日杯と阪神ＪＦ(1600Ｍ・Ｇ�T)、翌週のタンパ賞(2000Ｍ・Ｇ３)といった感じに・・

>>82
馬券買えないじゃん。同じ日、裏っで福島やってよ。

66 ：名無しさん＠お馬で人生アウト ：03/09/17 13:36 ID:Ut/6CigP
>>64
全くもって同意

芝＞＞＞＞ダート
の意識はまず人から変わっていかないとダートのレベル
も下のままだろうね


欧州
芝＞ダ
米
ダ＞芝
日本
芝＞ダ　　これでいいじゃん。なんで意識改革をせにゃならんのだ。

ダービーとオークスを同日開催

ウッドチップでレースとかできないの？

最近はダートのレベルも上がってきてると思うよ
確かに日本は芝が主流だけど、地方競馬はほとんどダートだし
もともとそんなに差はないんじゃないかな

>>90
それはやめた方がいいと思う

>>93
うん、そうだね

>>94
なんかあっさりだね

くだらんことしなくていいよ。まだ決定したわけじゃないんだからやめろ。

くだらなくないよ
世界各地では成功してる企画なんだから

テロの標的になりそうで恐いです。

そんなこといったら国際的なイベントは全部テロの標的ですよ

どうせ、桜花賞とかより人はいらんだろ。

本当は日本競馬がｵﾌ無しで、１２月の開催が余計なのかもしれない？
天皇賞→ＪＣがあって、更に年末に有馬記念というのやるのは馬的にもイベント的にも余計かも。
１日１Ｇ１レースで毎週というパターン（売り上げ）を犠牲にしてでも、
最後のお祭りDayを設定する考えもありかと。

どれをどうするのかは難しいが。
有馬を廃止でＪＣを１２月中旬府中開催（ＢＣみたいな番組に近づける）とか

101 名前：名無しさん＠お馬で人生アウト ：03/09/17 15:35 ID:yhNqWejE
本当は日本競馬がｵﾌ無しで、１２月の開催が余計なのかもしれない？
天皇賞→ＪＣがあって、更に年末に有馬記念というのやるのは馬的にもイベント的にも余計かも。
１日１Ｇ１レースで毎週というパターン（売り上げ）を犠牲にしてでも、
最後のお祭りDayを設定する考えもありかと。

どれをどうするのかは難しいが。
有馬を廃止でＪＣを１２月中旬府中開催（ＢＣみたいな番組に近づける）とか

日本の場合オフがあるとファンが減りそうな気がするけど・・・

>>101
イベント的に価値があるから年末なんだよ有馬は。
ボーナスと年の瀬の雰囲気ね。

一般人の価値的には
金杯＞＞＞ＪＣだしなあ

>>102
人の意見晒してるあなたに自分の意見はないのですか？

>>104
競馬番組的な意味でのイベント。
凱旋門賞のあとに英国あたりで２４００ｍのグランプリなんて２番せんじのレースやるみたいな。
ＢＣの後、１ヶ月後に米国競馬ファンの投票によるグランプリを開催とか。
そこで１年間戦ってきて凱旋門賞やＢＣで雌雄を決したメンツが
同じメンバーでもう一度仕上げて戦うという意味。

別に自分が有馬廃止賛成とかでもないし、実際に楽しんでいるけど。

ＪＣ開設時に、1２月末におけばよかったが・・・。

今となっては、12月にはおけないでしょう。

1Rで500億も売り上げる有馬記念をJRAが廃止するわけねーだろ。

有馬廃止？？
本当に言ってるなら頭おかしい

サンスポって主観入りすぎな記事多いね

メインはＪＣダートだよな。
スターキングマンごときが安田記念馬に圧勝するんだから、ダ＞芝は明らかだ。

>>113

ダートって、また今年もろくな馬が今年も馬こないんじゃないの？？

ＪＣダイを全てＧ１〜Ｇ３でもいいじゃん。
Ｇ１を今の２つ以外にどれか１個持ってきたいところ。
どれなら持ってきやすいか？

どうせならマイルＣＳとエ女王杯を春に移行して
ＪＣマイルとＪＣジュべナイルも作ろう。

正直俺はＪＣより有馬が好き。
あの年末ムードがいいんだよね。

同日開催を実現させるのなら
当日のレースをうんと減らすべきだ。8Rくらいに。

>>101
Ｇ１、３連チャンってのがいいんじゃないのかな？
イギリスでも今夏の3つのＧ１をシリーズにして
３連勝した馬にはボーナス出すようになったみたいだし。
コロネーＣ、エクリプスＳ、Ｋジョージ、だったかな？
Ｐウェールズ、エクリプス、Ｋジョージ、だったけか？

ま、ようは何でも真似ばかりしないで独自性も大切にしてほしいな、と。

>>118
それは当然だな。
６レースぐらいでいいんじゃないか？

テレ東がかわいそうだ

第１回JCDはメチャクチャ面白かったんだがなぁ。
あれは最近のJC、JCDひっくるめて１番だった。
それ以後がおもろくない。

このスレはＪＲＡが営利団体だってことすらわからない
おこちゃまばかりですか？

JCDといったらサンフォードシチーしか覚えてねえよ。
村山の人生最後の大チャンスだったのに。

>>119
３連ちゃんてのは１日３連ちゃんでなくて、要するに各々別の開催日のレースを
シリーズ化してってこと？
まあ、そういうのは国際的にもあったような。
凱旋門賞→ＢＣ→ＪＣみたいな感じで全部勝ったら巨額のボーナスというの。

でも、そういう話とこれは趣旨が違うし・・・

ま、去年は駄コースだったこともあるけどメンバーも酷かった。
やっぱ本場の外車が来ないと盛り上がらない。

>>125
ボーナスはもうあるでしょ。
秋天、JC、有馬３連勝で２億だか３億だか賞金に追加。

>>115
大障害なんてどう？…でも府中開催ではダメか
>>127
アレって穿った見かたをすると
「強い日本馬も海外挑戦せずに日本でチマチマ走れや、
　メンバーがスカスカだと売り上げ響くんだから」
ってＪＲＡの心の声が聞こえないでもない

>>128

国内外問わず、どれもこれもメンバー集める、引き止めるための策でしょ。

アメリカがＢＣ作ったのだって・・。

>>129
ＢＣは競馬のＷＳとして認知されているが､ＪＣは…

>>128
海外というよりも、3レースのうち2レースしか出てくれない馬が多いから
「こっちの売り上げに響くんだから全部出ろや！」ってことじゃないかと。

外国からいい馬をたくさん呼びたいなら、
　ジャパンカップ
　ジャパンカップダート（２０００ｍに変更）
　ジャパンカップマイル
　ジャパンカップフィリーズ（牝馬限定２０００ｍ）
　ジャパンカップスプリント（ダート１２００ｍ）
を１日でやればいい。
エリザベス女王杯は春に移動。
安田記念は京都に移動。マイルチャンピオンシップは廃止。
スプリンターズステークスを元の日程に戻して、
ＪＣマイルとＪＣスプリントの上位５頭の外国馬に優先出走権を与える。
ＪＣとＪＣフィリーズとＪＣダートの上位５頭の外国馬に、
有馬記念の優先出走権を与える。
これなら香港国際レースに対抗できる。

>>132
妄想ご苦労

地上波でＧ１を２レース放送する時間取れるのか？
２時間枠は欲しいところだが…

>>132
せめてならＪＣＤを（コース拡張後の）京都でやったらどうでしょうか？
京都は少しコース拡張したらダート２０００ｍ出来ると思いますけど。
（今のコースでもスプリントが出来るね）

JBCを吸収してくれ

ようはGIを1日に複数行うことによる馬券売上の減少を、
それによる競馬人気の上昇及びファンの増加で補えるのか否か。

その日を祭りにすることでどれだけ一般人の注目を集められるものだろうか？
日本馬対外国馬の戦いはサッカーの代表戦のように国民の愛国心を刺激して熱狂させることが出来るのか？
よく分からなくなって来た…

有馬はマイラーも出走出来るように距離短縮するべきだと思うんだがこれはまた別の話か。
各路線のチャンピオン決定戦としてJCで祭りやってそのチャンピオンを有馬で直接ぶつけるのがいいと思うんだがなぁ。

だらだら書いてきたがJRAのレースプログラムを根本から見直す必要が出てくるな…現実的じゃないな。
NHKマイルカップを見てもJRAの場当たり的変更による問題点は多いと思うんだが。

>>135
海外馬からすればそれはデメリットが大きい。１場開催は必須項目だろう。
そのかわり春のGIを京都及び阪神で盛り上げた方がいいと思う。牝馬路線の充実も必要だと思うし。

複数のレースを組んだところで、海外馬(特に欧米)がＢＣよりこっちを優先してくれるかで

海外馬の誘致計画が成功かどうか決まるな。


ＢＣからの組は、ローテもきつく、海を越える輸送があって、仮に来日したとしてもそういうきつい。


ＢＣターフとＪＣなら、やっと比べられる土俵だが、他のレースは新設しても、ＢＣより明らかに下でしょ。

仮にＪＢＣを吸収した形となっても、ダートスプリントなんているのか？
ＢＣに比べたら明らかに下だし・・・・。その路線のＧ�Tの必要性も？だし

サブレースは他の同じグレードのレースよりも賞金高めのＧ２〜３から始めて
レートついたら昇格でいいんじゃないの？

安田記念を春の淀に持っていって、マイルＣＳ廃止。
そんでもって府中マイル・コースでの海外馬も含めたＪＣマイルのが魅力的。
ＪＣウィーク２日間合わせて、
Ｇ１を４レースにｶﾞｲｼｭﾂのＧ２＆Ｇ３を６レースほど。
新馬戦は両日共に組んで、１日７レースほど。

正直、今の土日にＧ１やるほうが売り上げはいいと思うが・・・

>>132
改修後の東京コースに1200ダはないよ。

香港のようにやれば面白いかもよ。

>>141
ないことはない。フルゲート12頭だけど。

今の安田の時期にJCもJCDも持ってくればいいのに

>>132
海外から来てくれないのは検疫の問題解決が先。

http://www.sanspo.com/keiba/data/2002uriage.html
参考までに

土曜日
：新馬戦、新馬戦、２歳Ｇ２（芝１６００）、３歳上Ｇ２（芝３０００以上）
　ＪＣフィリーズ（牝馬３歳上１８００ｍ）、ＪＣＤ（２０００）
日曜日
：新馬戦、新馬戦、２歳Ｇ２（牝、芝１６００）、東京障害Ｇ１
　ＪＣマイル、ＪＣターフ

>>147
フィリーって、2歳と3歳の牝馬の呼び方だから、3歳牝馬しか出られなくなっち
ゃうよ。
だから、BCはフィリー＆メアターフって言ってるんだよ。
揚げ足取るようでごめんね。

>>147
突っ込み所がいっぱいありすぎて何も言う気になれん。

今の諸処の日程を鑑みると、JCとJCDを土日分割開催にするか、
それとも日曜に一括開催にするか、程度の域まで。
JCをBCや香港のようにはできないし、やらないと思う。

これ以上Ｇ�Tを増やしてＧ�Tの価値を下げていくのだけはやめて欲しい。
一日に何個もＧ�Tなんて海外の猿真似すりゃいいってもんじゃねーよ。
予想するにも大変だし、馬券買うのにも苦労するし、
それに秋の長い期間楽しめないしな。

正しくは４歳までがフィリーで５歳からメアね
年度代表馬なんかでは便宜的に４歳以上メアにしてるけど
化骨が完了してない若駒をフィリー（牡はコルト）と言うんで
昔は６歳までだった

まぁ、障害G1はもう一つあってもいいかなとは思う。

>>147
>>148

土曜日
：新馬戦、新馬戦、２歳Ｇ３（芝２０００）、３歳上Ｇ２（芝３０００以上）
　ＪＣフィリー＆メアターフ（牝馬３歳上１８００ｍ）、ＪＣＤ（２０００）
日曜日
：新馬戦、新馬戦、２歳Ｇ３（牝、芝１８００）、東京障害Ｇ１
　ＪＣマイル、ＪＣターフ

皐月賞とダービー一緒の日にしようよ
皐月は５月のことだしダービーは５月だし

ジャパンC　　 国際G1　　芝2400ｍ　　　3億5000万　　　
JCダート　　　国際Ｇ1　　ダ2100ｍ　　　2億8000万
JCクラシック 国際G1　　芝2000ｍ　　　2億
JCマイル　　 国際G1　　芝1600ｍ　　　1億5000万
JCジャンプ　 国際G1　　障3900ｍ　　　1億5000万
JCスプリント 国際G1　　ダ1300ｍ　　　 1億5000万
JGカップ　　　国際G1　　芝3400ｍ　　　1億5000万
キャピタルＳ　国際OP　　芝1800m　　　　　6000万

これで行きましょう

どうせなら、芝1400、芝3200、ダート1600などＢＣにない距離で開催したらいいのに。

でも実際問題として、あまりレースを増やすのは強い馬が分散しすぎて逆につまんなくない？

ＪＣＤ＋京阪杯でこそ。

芝２０００は余計（１５７の指摘に加え、天皇賞と同じ距離はいらん）。
スプリントまでＪＣシリーズに入れてしまうと従来の秋Ｇ１レースがかなり無くなってしまうので良くない。
てことで、今のところ
１５３＞＞＞１５５
但し、１５３の重賞も国際レースに。

来年、ユートピアでＪＣＤ、ザッツでＪＣ。
橋口先生祭りになるはずです。

馬場内投票所を壊して襷を復活させてＪＣハードルでも・・・

AGE

>>160　ナイスな妄想♪

ていうかこの際、オセアニアからもJCに参加させるために
JCジャンプも創設してJCとJCダートと一緒に開催してほしいな

重賞
日本杯（芝）
日本杯（砂）

各競馬場持ち回りでいいよ

JCアラブも創設しろよJRA！

>>164

春の中山グランドジャンプ・年末の中山大障害が国際開放されており、

さらに東京の障害のＧ�Tに値するコースではないため、いらない。

JC馬主で世界の馬主が競馬場でレースするってのはどうよ？

中山大障害も国際だっけ？

同日開催って、単なるテレビ東京への嫌がらせだろ。

来年の予定発表されたの？

>>171
土曜日
：新馬戦、新馬戦、２歳Ｇ３（芝２０００）、３歳上Ｇ２（芝３０００以上）
　ＪＣフィリー＆メアターフ（牝馬３歳上１８００ｍ）、ＪＣＤ（２０００）
日曜日
：新馬戦、新馬戦、２歳Ｇ３（牝、芝１８００）、東京障害Ｇ１
　ＪＣマイル、ＪＣターフ

>>164
ＪＣジャンプは僕も賛成したい。
ゴーカイといいギルデッドエージといい、JG1馬は春が終わったら、12月のイルミネーションJS
まで出てこないからどうもその間寂しい。JCジャンプできたら中山GJ勝ち馬も9月〜10月から始動して
面白くなるのになぁ。

>>169
中山大障害は国際解放されてないっす

何打

前座でＧ２格で芝3400やってくれないかなあ。
ヨーロッパで日本の条件戦並みの賞金で走ってるステイヤーに来て欲しい。

・・・あんまり一般受けはしないかな・・・？？

どうせなら芝４４００と言えよ

現在の東京芝コースでは３４００と４４００が取れるのだろうか？
できるならＪＣウィークにそういった番組欲しい。
ＪＣジャンプも欲しい。
その他重賞もあるお祭りウィーク。

＞２歳Ｇ３（芝２０００）、２歳Ｇ３（牝、芝１８００）
こういうのも反対じゃない。
師走のＧ１（阪神、中山）路線にいかなくても、翌年のダービーやオークスへの期待
持たせる２歳馬が出走してくるとか。

スーパー競馬は２時からかな

ちょいと調べたら、東京芝３４００があるが、それ以上は設定不可能？
障害は３３００（芝、ダート）とあるけど、これも３３００までが精一杯か？

発走時間は
JCD 14:20
JC 15:20

こんな感じかな？

しかし府中もどうせ改修するんなら
何でダート2000取れるようにしなかったのか。
てっきりそうなるもんだとたかくくってたら
相変わらず2100だもんなー。

>>132の案いいねー。
でも牝馬の2000はいらんだろ。
強い牝馬はマイルか2400に出てもらいたい。

で、あんまG1増やすのもあれなんで春の高松宮記念をG2に格下げ。

>>170
ネタ元がサンスポってところが益々うさんくさい。
宝塚記念のとき、あんなことされてフジにおいしいことをＪＲＡがするのだろうか？

ブリーダーズＣみたいに同日に大量のＧ１を開催するのだったら
１場開催にして注目度を増せばいいと思う。

しかし、今年から秋の福島開催の半分が春に移動して、ＪＣウィークは２場開催になっている。
現状では、単純に５回京都８日を月曜日にずらすと、月曜開催は京都だけということになり、
需要の鈍りが心配されるので、ＪＣウィークを元の３場開催(東京・京都・福島)に戻すべきだろう。

まず、３回福島を５回東京・５回京都に並行させる。
４回東京・４回京都の穴埋めは、３回中京を移動させることにより対応。

１２月は、５回中山・５回阪神の２場開催になるが、
中京開催を１回増やして、１２月も３場開催にするという手もある。

それでもって、ＪＣウィークは
土曜日　東京　京都　福島
日曜日　東京(祭り！)
月曜日　京都　福島
というようにする。

２歳戦の話だが、
朝日杯＆阪神Ｊフィリーズを阪神牝馬の週へ移動の同日開催
東スポ杯(Ｇ�V、芝1800)とフェアリーＳ(Ｇ�V、芝1400)
又は
京王杯(Ｇ�U、芝1400)とフェアリーＳ(Ｇ�V、芝1600)
ってな感じでＪＣのサポートレース化。
現実的な話をするなら、こんな感じでは。
ただでさえフェアリーＳは補填レースだもんな。３歳１月に持っていくのもいい気もする。

ＪＣジャンプは襷コースを廃止したのが勿体無かった。
あるとすれば、京都ＨＪ→(中４週)→ＪＣジャンプ→(中３週)→大障害
って感じに落ち着くのかな。

なんか、かつての番組編成スレみたいになってんね

東京のコースだったら
余計海外の障害馬こないような気がするが

>>184
漏れの考えと全くもって同じでむしろビックリｗ

もう決まったの？

キャピタルＳ

同日開催なので

JC　　　　　　　　　芝2400　　国際G1　　　3億5000
JCD　　　　　　　　ダ2100　　国際G1　　　2億0000
キャピタルS　　　 芝1600　　OP（国際）　　　 5000

早く

1年限りってどういうこと？

なんなら安田も一緒にやっちゃえ！

どうせなら天皇賞も一緒にやっちゃおうよ。

１回限りの予定だったが
海外関係者から２００５年以降も
このスタイルという希望という名の
圧力がかかって定着する予感

>>192
いや、それは無理だろ（ｗ

>>193
そうなるといいね。

リスク分散のためにもＧ１を固めてやるべきではない罠。
ＪＣデーとか言ってその日大雨になったらどうすんだ。

海外の関係者だって一日滞在が伸びるだけ
（しかも大体オフシーズン）で別に困らんだろうし・・・

>>195
それはそれでオツなもの。

でもね

それがあなたの

サンタマリオ ◆MARIOkRMF6 ：03/09/17 15:30 ID:O64od8S7

そんなこといったら国際的なイベントは全部テロの標的ですよ

アイアンリアリティが１日でG�Tを２勝

＿|￣|○

2日やると調整ルーム嫌いなデットーリ様が嫌がるだろ。
1日にまとめて汁！

ＪＲＡ50周年！04年はイベント尽くし

ジャパンカップ当日（11月下旬）を「ゴールデンジュビリーデー」と銘打ち、
従来は土曜日に行われているジャパンＣダートを日曜に移行してＧＩ２競走を同じ日に行う。

http://www.sponichi.co.jp/horseracing/kiji/2003/09/30/04.html

>>203
ＪＲＡはよっぽど追い詰められてるのかな｡

土曜日：
２歳Ｇ３（芝２０００）
３歳上Ｇ２（芝３４００）
ＪＣフィリー＆メアターフ（牝馬３歳上１８００ｍ）
ＪＣＤ（２０００）
日曜日：
２歳Ｇ３（牝、芝１８００）
ＪＣジャンプ（芝３３００）
ＪＣマイル
ＪＣターフ

３歳上Ｇ２（芝３４００）→これもＪＣ（Ｇ１）にしちゃうとか。

>>204
たぶん何も追い詰められてないと思う。
企画部あたりに空回りの熱い奴がいそうな気がする。

最近のＪＲＡは企画がヲタ臭い
ヲタ受け狙ってないで一般国民の興味を引く企画を考えろボケ

＞３歳上Ｇ２（芝３４００）→これもＪＣ（Ｇ１）にしちゃうとか。

しちゃっていい。ｗ
Ｇ１が２日で６レース。
ジャンプと長距離は英国＆欧州馬二流馬でも強そうだが。

もう少し詳しい発表いつ？

もうこの際、海外でもJCやっちゃおうよ。
ジャパンカップマカオ

ゴールデンジュビリーデー

>>208
日本のジャンプレースはイギリスのよりペースが速いからちょろっと来た程度の馬じゃついてけなくて勝てんよ。

>>209
１１月中旬ぐらい。

１０月１週(土)：
　　　 　　 (日)：毎日王冠　京都大賞典
　　　 ２週(土)：デイリー杯２歳Ｓ(Ｇ３)　東京オータムＪ
　　　 　　 (日)：秋華賞　府中牝馬Ｓ
　　　 ３週(土)：富士Ｓ　京都ＨＪ
　　　 　　 (日)：菊花賞　福島記念
　　　 ４週(土)：武蔵野Ｓ　スワンＳ
　　　 　　 (日)：天皇賞

１１月１週(土)：中京ダート1700(３歳上Ｇ３)
　　　 　　 (日)：ＡＲ共和国杯
　　　 ２週(土)：東スポ杯２歳Ｓ　ファンタジーＳ
　　　 　　 (日)：京阪杯
　　　 ３週(土)：中日新聞杯
　　　 　　 (日)：エリザベス女王杯
　　　 ４週(土)：
　　　 　　 (日)：(※別記)

１２月１週(土)：
　　　 　　 (日)：ＣＢＣ賞
　　　 ２週(土)：ラジオたんぱ杯２歳Ｓ(※中山)
　　　 　　 (日)：鳴尾記念
　　　 ３週(土)：
　　　 　　 (日)：朝日杯ＦＳ(※阪神)　阪神ＪＦ
　　　 ４週(土)：中山大障害　阪神牝馬Ｓ
　　　 　　 (日)：有馬記念

１０月：東京　京都　福島
１１月：東京　京都　中京(新設)
１２月：中山　阪神　中京

(祭り内容計画)
１Ｒ　１１：００　　 芝１４００ 　 Ｇ２　２歳牝馬　フェアリーＳ
２Ｒ　１１：３０　　 芝１４００ 　 Ｇ２　２歳牡馬　京王杯
３Ｒ　１２：００　　 芝３６００ 　 Ｇ２　３歳以上　ステイヤーズＳ
４Ｒ　１３：００　障芝４０００　ＪＧ１　３歳以上　ジャパンカップ　ジャンプ
５Ｒ　１３：４０　　 ダ１３００　　Ｇ１　３歳以上　ジャパンカップ　スプリント
６Ｒ　１４：２０　　 芝１６００ 　 Ｇ１　３歳以上　ジャパンカップ　マイル
７Ｒ　１５：０５　　 ダ２１００　　Ｇ１　３歳以上　ジャパンカップ　ディスタンス
８Ｒ　１５：５０　　 芝２４００ 　 Ｇ１　３歳以上　ジャパンカップ　クラシック
９Ｒ　１６：３０　　 芝２０００ 　 Ｇ３　３歳以上　キャピタルＳ


芝３６００は設定が無いだけで簡単に取れずはずです。
障害４０００に関しては３角に発走地点を確保できれば・・・

一回だけ札幌と小倉でＧ�Tレースやって欲しいな。

>>216
札幌芝いいからなー。
ただ毎年ユージの馬が５頭出(ry

朝日杯と阪神ＪＦの同日開催については、
別箇所でＧ１を同時開催すると何かと不都合(関係者等が)だと思うので、
朝日杯を阪神に移設することにより対応しました。

新設中京１週目のダート重賞は、ＪＣのトライアル的な意味合いを持たせてます。

１２月１週が何か寂しい感じです。
対応策は考えていませんが、
有馬記念のステップとして中山中距離の重賞を配置してもいいかもしれません。

グレードレースじゃなくて「定量」戦を増やす方が賞金低くても
たたき台としていいメンバーが揃うような気がする。

そだね

JRAに大きな改革は期待できないよ。
来年記念だからってJCとJCDを同時開催してみて、
売上減がそんなに無ければ続けてみようか、くらいでしょ。

215みたいなのは妄想の域を出ない。

期待できないっつーか、興行面で圧倒的に劣る海外競馬を
まねする必要なんか全然無いからな。

そうだよね

続けりゃええのに

妄想は素敵だ。
JRAは>>205>>215をたたき台に実現化を。

そうですね

ジャパンカップクラシックってなんか響きいいな。

ジャパンカップスプリントもやってもいい。


と思ったが府中には芝1200mのコースが無いワナ

１２００ないの？

>>229
改装前から芝１２００は無いよ。
ダート１２００はあるけど、改装後のコースではコーナーの位置の関係上
フルゲートが１２頭しか無いから、実質使われることは無いよ。
だから、改装によってダート１３００という中途半端な距離を設定したというわけ。

同日開催なんて失敗するだけだよ
日経賞と高松宮記念同日開催させて日経賞の馬券売り上げが30%も
減少したのだからするべきではない
BCでアメリカが成功してると言っても、
アメリカとはG1レースの数や競馬場の数、輸送にかかる負担の大きさなど
基本的な状況が異なりすぎており単純な模倣など
ファンにとっても関係者にとっても良い結果をもたらすとはは思えない

海外競馬のまねしたがる人って多いね。

>>215
とりあえずジャパンカップジャンプというネーミングはやめれ

ジャパンカップデーをやってしまうと、

利点
○盛り上がりが期待できる
○外国馬が参戦しやすくなる

問題点
○特定の日に売り上げの見込める大レースが集まるため、トータルでの売上減の危険
○その日が大雨だったりしたらいろいろな意味で最悪。リスク大。
○前哨戦も同じような時期にせざるを得ないため、有力馬の登場時期が被りまくり
○外国馬が来なくて「ジャパンカップジャパン」開催の危険・・・

>>231
日経賞と高松宮記念は違う競馬場ってわかってる？
BCやJCとは違うよ

235 名前：名無しさん＠お馬で人生アウト 投稿日：03/10/06 04:13 ID:rLag/R/8
>>231
日経賞と高松宮記念は違う競馬場ってわかってる？
BCやJCとは違うよ

なにも秋冬のＧ１シリーズ全てをＪＣに一本化することはないわけで。
ジャンピングとマイルをＪＣに組み込み、あと>>205みたいな長距離などを新設した
Ｇ１をＪＣシリーズに入れればいい。
あとは同じく２０５的な２歳戦の重賞を。（オークス・ダービーに期待持たせてくれる馬のレース）

それより、なんとかして中山大障害と有馬記念を同日にやって欲しい。

>>1〜>>237

妄想ご苦労様

ブリーダーズカップみたいにして欲しい。
ジャパンカップマイル、ジャパンカップスプリント、ジャパンカップフィリーズ・・・。
香港にどんどん置いていかれる・・・やっぱ官僚の限界。
トップの天下りいいかげんにしろ！農水省！！

なんでこのスレの人たちは
わざわざ売上で劣ってる欧米の真似をしたがるんですか？

中山大障害と有馬を同日にやれば売上も上がると思う。

>>242
有馬録るためのカメラを障害コースに設置するからできないらしい。

ジャパンカップばんえい

うーん

>>234
JCDを見る限りJCの同日開催を増やしたところで
BCから短い間隔での出走を懸念され外国馬はあまり来日してこないと
思うけどな〜

>>240
日本競馬の許容範囲を明らかに超えてるので無理
今のG1編成でさえ空洞化が表面化してるのに
仮にそれを行うとしたらマイルCS,エリザベス女王杯を廃止するようなもので
そんな自滅政策など百害あって一利なし
海外からの招待馬を増やすとしたら、むしろ天皇賞、有馬記念なども
国際化して年間通して外国馬が重賞に出走可能な番組編成にした方が良いよ

＞香港にどんどん置いていかれる・・・やっぱ官僚の限界。
＞トップの天下りいいかげんにしろ！農水省！！

小学生の妄想並の書き込みはやめろよ

いい加減アジア競馬をもっと発展させようって思考回路はないのかな？JRAは？
香港、シンガポール、韓国等が協力してくれるかどうかはわからんがナァ〜(´ー｀)y−~~~

>240
香港が発展しているのは、地元勢が弱いから。地元が弱いので適当な仕上げの
１流馬か1.5流馬でも勝てるので、賞金が高くておいしいと思われて「発展」している。
ＪＣは地元勢が強いから「発展」しない。コタシャーンやパラダイスクリークつれてきて
レガシーやマーベラスに負けるんじゃ、招待馬が集まらなくなるのは当然。
香港を参考にＪＣを賞金だけ高いおいしいレースにするのは、「発展」ではなく「退化」。
香港においていかれる、官僚・農水省うんぬんは検疫問題以外は妄想に過ぎない。

>>248
BCマイル、JCマイル、香港マイルを三冠にして達成すると
褒賞金出すとかにすればいいと合田がいってた
BCターフ、JCターフ、香港カップも同じく三冠にすればいいのにね

>249
まず、アメリカがのってこない。JCだけでも厳しいのに、香港まで入れてわざわざＢＣの格を大きく下げるような
真似はしない。それに、BCはシーズン最終戦。そこから更に２レースも勝ち負けできるような１流馬はほとんどいない。
JC単独で考えた方がいいと思う。

>>250
JC単独か
JC＋香港杯or瓶＋ドバイシーマクラシックでやるか…。
これならシンガポール国際、QEII杯、メルボルンカップorコックスプレートを
入れてアジアサーキット組んだほうがましか。

>251
複数レースで組み合わせる場合は、レースの「格」が重要。
「格」が違う場合は、ボーナスがでるといっても１流馬がシリーズに本気で参戦することはない。
エミレーツワールドシリーズがいい例。意識しているのは、提案者のドバイの王族だけ。
他の１流馬の陣営は、自国の格の高いレースとキングジョージ、凱旋門、ＢＣを狙う。エミレーツのチャンピオンはおまけという感じ。
レースの賞金ではなく、名誉と種牡馬入りの際の金額に注目すれば、どうしてもそうなってしまう。
だから、アジアサーキット組んでも、それを狙うのはエイシンプレストンクラスの馬でJCのレベルアップには貢献しないと思う。

ステイヤーズＳをＧ�Tにしてくれないかなぁ。
関係ないけど。

■アラムシャー、日本で種牡馬入り
今年の愛ダービー(G1)、キングジョージVI世&クイーンエリザベスSは(英G1)の勝ち馬
アラムシャー Alamshar(父Key of Luck)を、JRA(日本中央競馬会)が購入。
来年から日本で種牡馬入りすることが発表された。
同馬は愛ダービーで、先日の凱旋門賞を勝ったダラカニ Dalakhaniに唯一の土を付けている馬。
重賞勝ちは愛ダービー(G1)、キングジョージVI世&クイーンエリザベスS(G1)のほか、
愛ダービートライアルS(G2)、ベレスフォードS(愛G3)の計4勝。
英ダービーはクリスキン Kris Kinの3着だった。
通算成績は10月6日現在8戦5勝。
今後は今月18日の英チャンピオンS(G1)がラストランとして検討されている。
父キーオブラック Key of Luckは日本で成功しているダンチヒ Danzig系。
祖母アリーサ Aliysaは英オークス(G1)1着入線(後に薬物使用で失格)した活躍馬という血統で、
種牡馬としての活躍も期待される。

>>253
トシザブイ級の馬がG1馬となってしまうぞｗ