【夜の】名古屋競馬、ついにナイター化【鉄火場】

>>85
後、２４時間営業＆完全会員制もな・・・
金払ってコーズ行くぐらいならアピタやベイシティ行くし

>>85
ダイエーの子会社な
ダイエーの会長だった中内功から来ているんだぞ

>>84　85
へぇそうなんだ詳しいね。
たしかに会員制はネックだよな・・いくら安いといっても。
だからダイエーはつぶれたんかｗ

ダイエーはまだ潰れてないぞ
大きすぎて潰せないわけだが
コウズはあまりに外国のスーパー意識しすぎたね

.

ほしゅ

ナイターの名古屋だけど、金は多く使わない、なごやじんだから、なごやけいばだいじょうぶだろうか。

　確かに昼間から競馬やってるやつに比べると、
会社帰りの人の一人あたり購入額は下がるだろうね。
　近くに闇金センター街みたいのが出来たらこわいな。

内馬場を無料バス発着場にして客の半分を地下鉄・名鉄・近鉄の最寄駅に流す
半分はＪＲ西名古屋港線で

土古のファンの来場手段ナンバーワンは徒歩だから
全く新しいファン層を開拓する気でないとな

中京へのアクセスは必ずしもいいとはいえないし、
都市近郊港湾地区でのﾅｲﾀｰに全く新しいﾌｧﾝ層を開拓したのは
大井がいい例。だから・・・と単純には考えられないとは思うけど、
行政が企画を通すことは十分可能だと期待したいなぁ。

で、いざ出来たら場外を繁華街に作ったほうが売り上げ的には絶対よいよね。
WINS名古屋を借りてやるだけでいいんだろうか?
栄・名駅・千種のあたりに作れるかなぁ?

土古って現名古屋競馬場がある所ですか？

>>97
そうだよ。読みは「どんこ」

>>19
中央との抱き合わせが前提みたいだから
最低でも中京のようなJRA的ﾛｰｶﾙ競馬場基準は求められるかと、芝つきで

100!

とりあえず、JRAとの交渉が一番難航するな。

>>97
嘘教えたらいかんよ〜
厳密に言ったら名古屋競馬場のある所は泰明町だよ
土古は西名古屋港線の線路より西側の事を言うのだけど・・・

http://free.kakiko.com/okodukai/

名古屋・金城ふ頭　新競馬場構想に追い風
「ＪＲＡ」「地方」二重構造見直しへ
秋にも法改正案提出 与野党議員“ムチ”入った
「中京も併合して日本一を」の声も 「競馬再編」の動きが本格化
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/hou/20030524/spon____hou_____003.shtml

ホントの話だったんだ
でも名古屋って計画だけで消えていった話が多いからなぁ

オリンピックとか・・・。

ノリタケドームって覚えてる？

ノリタケドームは近隣の反対が強かったとか。ドームで消えるぐらい
だから、地方競馬は消えてくれると信じている。中央競馬の馬券が買えて、
大きいレースが少ないとはいえ中京競馬が開催する、それでいいじゃないか。
これ以上赤字を増やすのはやめてくれ。名古屋出身者より。

南陽町の話題が出てたが出身者としてちょっとビックリ。
高校の帰り私服に着替えて無料で入れる時間に行ってたな。
特観席に入ってジュースを飲んでた。
競馬新聞は買わず気配とオッズだけで勝負してたけどいい小遣いになってた。
しかし金城埠頭ときたか。微妙だけど広大な土地を生かせばいいものを作れるとおもう。
名古屋港水族館、藤前干潟につぐ港区新名所を希望。

.

私、名古屋競馬の仕組みがよく分からないのだが、
名古屋競馬って愛知県競馬組合がしてるのだよね。

それは県も競馬開催に関係があるということだよね。
名古屋競馬って言うぐらいだから、名古屋市だけの競馬と思ってる人が多いような、気がする。

>>96
JRAは東新町
名古屋競馬は今池に
場外を作ろうとして
失敗している

全国的な知名度は
名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞愛知

>>104
本紙スクープってのに眉唾を感じなくもないが

１周1600芝コースの外に１周1800のダートコースを設置すると
1000m×500mの大きな敷地が必要になる
いたずら書きしてたら、そうなった

６０ヘクだと中山・阪神クラス
ナイター照明で競馬見るんなら１６００でぎりぎりだな　１８００だと大きすぎる
維持費を考えたら芝コースは不要だよ　後で首が絞まる

おそらく中央とのジョイントってのは尾頭橋ウインズで馬券売るってことだろ
地方側も土古の競馬場跡に場外作って中央の馬券売ると

尾頭橋ウインズってウインズ名古屋のこと？

「D-net」（地方重賞＋南関東・兵庫を除く地方全場）５/２８まで
http://www.keiba.go.jp/wnew/index20030409.html

「SPAT4」（地方重賞＋南関東）６/４まで
http://www.nankankeiba.com/n4/spat4_20030521.html

>>117
D-netの取り扱い銀行が不便すぎるぞ

age

>>118
UFJでもダメ？

>>120
UFJはJRAのPATで使ってるからなぁ
北國銀行が近くにあるからそこで申し込んでみた

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

JRAにしても地方にしても
なんで在宅口座をJAで取り扱わないんだろう

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

今週の金鯱賞と日本ダービーを予想するオフをやりたい。
需要あるとうれしいです。
一緒に金山ウインズ行って勝とうぜ！！
金鯱賞でぼろもうけ！！(･∀･)
詳しくはhttp://life2.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1043060880/451-

今年はダービーフェスティバル何処でやるの？
鶴舞だったら、行きたいんだけど
誰か教えて

ほぜん

age

東側の道路を地下に通せばコースも拡張できるし
新しく作る金もいらんじゃん。少なくとも400億なんか使わん。
中京との統合より笠松の心配せねば

>>129
交通量の多い太平通りを競馬場為のだけの地下トンネルは下策に決まってるだろう
あそこは大型トラックとかトレーラーとか１日中通る所なんだから無理
むしろ港区は地盤が緩いんだから車専用のトンネル事体無理

>>129
逆に競馬場の敷地自体を嵩上げするのも現実的じゃないし
思い切って移転したほうが将来的にも見通しが付く上、名古屋周辺はギャンブル人口（？）もかなり多いので
建設費回収もかなり早く達成出来るのではないかと思われ

すいません、他地区の人間なんで事情も知らずに。
いい案だと思ったんだけどなあ。
名古屋駅から予定地まで所要時間いかほどですか。

>>123
禿

＞１３２
４０分ぐらいだけど名古屋人は車で移動するのが普通なので、
新交通機関出来ても利用されるかどうかが問題。

とりあえずJBC開催が当面の目標か。