競馬の番組編成・距離・条件について考えるスレ３

>>945
右回りと左回りのバランスが・・・、と書きかけて
直線なら関係ないかと気がついた（ｗ
それとそろそろ次スレよろ。>>950でいいのかな。

んー。順序が逆のように感じてたけど。
SSが繰り上がって冬期暇になったから香港スプリントにでも
行こうという流れのように理解してた。

ＧＩの連戦を避け、有馬の前に一呼吸置くなど
年中ぽつぽつとＧＩやって売り上げ確保しようという腹だったんじゃない？

>>951の補足
マイラーズCは現状の時期でもいいかも･･･。

中山阪神新潟1･2日　名称未定（GI）新潟1000直線
中山阪神新潟3･4日　ダービー卿CT（GIII）中山1600
中山阪神新潟5･6日
中山阪神新潟7･8日　マイラーズC（GII）阪神1600
東京京都福島1･2日　京王杯SC（GII）東京1400
東京京都福島3･4日
東京京都福島5･6日
東京京都福島7･8日　安田記念（GI）東京1600

>>953
当初はタイキシャトルみたいな馬を、
有馬に持ってこようとしたんじゃないの？


で、年末空いたし、やっぱ有馬は長いし、香港は近いからってことで
気づいたら香港スプリント・マイルが定着してしまったんじゃないのかな？　(^^;

>>955
香港は賞金が高くて、メンバーが強い。だから短距離馬の最終目標的な存在になりつつある。

>>771
遅レスだが日本競馬のオフシーズンは7-9月だ。
日本の夏が競馬に適する訳はないから当然だが。

>>821
ICを基準にしちゃダメよ、あれはKGと凱旋門賞の権威を無意味に(かつ不当に)高くして数字を付けているから。
>>859
何が問題なんだ?もし小回りが紛れが多くて条件として不適というのなら雨が降ったら紛れが多くなるからそのレースは中止とかいう話になりかねない。

>>956
でも、日本から出られる馬は、せいぜい３頭まで。

集客力の問題はあるけど、それでも新潟直線コースでＧ�Tを開催してほしい。
しかし１回新潟ってあんなに見た目の悪い馬場だったか？

>>959
だからこそトップクラスの馬の目標になりうるんじゃないかな。
とはいえ香港馬もトップクラスはこっちに来てほしいけど。

次スレは970くらいでいいのではないでしょうか。
それとも立てましょうか？

>>960
新潟直線1000mのような枠順の影響が大きいコースではＧ�Tの価値がない

でも、今のスプリンターズＳが香港スプリント代表選出馬決定戦として
確立されているんで、その為にも直線慣れしておくのもいいんでないかと。

あと、出来れば開催時期は10月1〜2週に持っていければベスト。
マイルＣＳとの間隔も程よく詰まるし、今までの様に開催時期が早過ぎるので
ぶっつけ本番で出てくる馬も少なくなり公正さも保てる。

短距離
スプリンターズＳ　芝1200　中山
ＪＢＣスプリント相当　ダ1200　京都

長距離
天皇賞春　芝3200　京都
旧東京大賞典相当　ダ2800　大井

これでいいよ、どちらも現在では核を為す部分じゃないんだし

>>958
凱旋門賞やKG&QEのあるLong(11〜13.5F)以外と比べても
Sprint(〜6.5F)の評価は低い。せいぜいExtend(14F〜)に毛が
生えたレベルだよ。

参考までに昨年度の芝レースにおける部門別の最高レート
Sprint(〜6.5F)：119 Kyllachy
Mile(7F〜9F)：128 Rock of Gibraltar
Intermediate(9.5F〜10.5F)：126 Grandera
Long(11F〜13.5F)：127 High Chaparral・Sulamani・Marienbard
Extend(14F〜)：119 Vinnie Roe

>>962
新潟におきたい人の考えでは、開催の進んでない時期を想定しているらしいが、
馬場悪化してなくても、枠順の差は大きいの？


その差は、桜花賞の阪神マイルの差よりも大きいの？

リー即ツモYou were mine 4000･2000でしゅね

中京２０００って凄く魅力的なコースだと思う。
ＧＩやって欲しいな。

>>951
短距離は企画中のアジアのサーキットシリーズ（来年からだっけ？）との兼ね合いもあるから、
安田の前倒しはしないほうがいいと思うよ（一応は安田最終戦の予定みたいだし

>>969
安田記念を前倒ししたとして、今年の日程ならば5月18日。
5月17日にシンガポールのクリスフライヤースプリント（1200m）が
開催されているので、施行時期が被るといえば被りますね。
ただ、スプリントとマイルを区分して考えるのならば、
そんなに気にするようなことでも無いと思うのですが。

逆に言えば、アジア･サーキットに組み込まれると時期や条件を
移動しづらくなる可能性が高くなるわけで･･･。

極端なことをいえば、現在ＪＲＡで競走が行われているほぼすべての
コース設定はＧ�T開催に耐えられるものである。
あとは集客力や出走可能頭数の問題。

>>967
ウザい

>>965
その数字を見ておかしいとは思わないか?
Rock of Gibraltarの128はとにかくGranderaの126はどう考えても過大、High Chaparral・Sulamani・Marienbardが127?何それ。

新潟＝交通の便が・・・
小倉＝便は悪くないが、最寄駅がモノレール・・・
福島＝集客力が微妙。福島程度の遠さなら、見たい香具師は東京か中山に行く。
札幌＝夏しか無理な競馬場だけに時期的に辛い。
函館＝上に同じ。

アジアサーキット実現のあかつきには、高松宮記念は廃止でいいよ。

>>972
ＩＣの数値に対する疑問など今に始まった事ではない
少なくとも１０年ほど前から言われてた

ジャパンカップ廃止

春に牝馬G�Tあったらいいなぁなんて思うなぁ。
賞金8000万くらいで。エリ女も8000万くらいにしてさ。
もちろん関西での開催だよ。

>>977
それこそ関東だろ。
あんたが言ってるのは古馬牝馬の話だと思うが、
エリ女(G�T)・・・京都
阪神牝馬S(G�U)・・・阪神
現状の上級レースが関西に施行している以上、新設するならば関東がよいのでは。
個人的には春の女王決定戦こそ新潟でやって欲しいんだが・・・。
それもG�Uでいいんだが。

>>972
一応、世界の共通した公式評価として用いられていることは
認めなきゃね。

別に常にLongだけが優遇されるわけでもなく、他のカテゴリー
でも実績を残せばレートは貰えるのだから、高レートが出難い
のがSprintであり、Extendだということは認めるべきだと思われ。

アジャサーキットなるものが本当に動くなら
桜花賞の前の週あたりにスプリンターズＳを持っていって
暮れに京都の元スプリンターズＳがあった週にダートの短距離戦でも設置して
ダートの短距離なら香港とも干渉しないだろう

独断で申し訳無いのですが、新スレ立てますた。
上に出てる話題以外の新しい話題は新スレから宜しくお願いします。
以下１０００までは現状出てる話題の続きで埋めてください。

競馬の番組編成・距離・条件について考えるスレ４
http://gamble.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1054690326/l50

>>980
ついでに、ＪＢＣを春開催にしておけば、
春秋１つずつで、ＪＢＣスプリントと重ならなくなる。

賞金は通常交流Ｇ�T並でいいね。

そして、ＪＲＡの重賞の賞金差ももっとつけろ。

ＯＰ・準ＯＰの賞金ももうちょっと下げてもおかしくないし、
古馬Ｇ�Vでも下は交流並の3000万、古馬Ｇ�Tでも下は交流並の6000万で、上は今よりも増額もあり。

外国の賞金見れば、それでも十分だと思うけどね・・。

アジアサーキット実現したら、香港のﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾏｲﾙやﾁｪｱﾏﾝｽﾞｽﾌﾟﾘﾝﾄが入るらしいから、
桜花賞の前の週に持ってくのは無理でしょう（上記2レースはQE2世ｶｯﾌﾟと同日開催）

　

　菊花賞　　　　２４００
　天皇賞（春）　２４００
　有馬記念　　　２０００（年末東京開催。唯一のファン投票レースに）
　朝日Ｆ　　　　１６００（年末東京）　　

　天皇賞（秋）廃止、秋華賞格下げ、マイルカップ格下げ
　
　これで綺麗さっぱりするわ　

スプリントとダートのＧ１を年一回にすれば
濃いＧ１の思い出ができあがるだろう。

大川慶次郎が有馬を東京で
秋天を中山でやるべきと
何かで提案していた
また枠の有利不利の差が大きい
桜花賞と菊花賞のコースを
変えるべきとも

sage

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