関西にもダートＧ１作れやボケ！

>>140
カネツフルーヴがエンプレス杯？

>>141
ダイオライト記念の間違いかと。

ところでカネツは休養させなくていいのか？

この前の川崎記念の時も、「少し疲れが見えるからフェブラリーは出さない」
って言ってたのだが（結局、出走したけど）

カネツクロスのように潰れなければいいが…。

梅田ステークスをＧ２にしよやないか。

なんでもかんでもＧ�Tを作ればいいというのはいかがなものか！
２ｃｈ競馬板で今日まで見受けられた意見は以下の通り。

１牝馬ダートＧ�Tの創設（問題外）
２春天前の中距離Ｇ�Tの創設
３札幌記念のＧ�T化
４アイビスサマーダッシュをＧ�T化
５ダートクラシック三冠創設
６ＳＳ・ＭＣＳの後に１４００ＭのＧ�Tを創設し秋の短距離Ｇ�T三冠創設（木村他）（問題外）
７関西にダートＧ�T創設（木村他）
８毎週日曜にＧ�Tを開催して売上アップ（問題外）

２＝秋の秋天・ＪＣ・有馬・クラシックの激戦を終えた一線級の馬達に休養は必要だ。
春天のような長距離が嫌なら大阪杯・日経賞などをステップに宝塚記念を使えばいい。
３＝夏は馬にとって休むのが最適な季節。
それに夏からの始動する馬にとっては所詮秋に向けての叩き台。
メンバーも揃うのか微妙である。
４＝スプリントＧ�Tでは不満か？
ここで１０００ＭＧ�T創設を許せばその後短距離化に歯止めが利かなくなる恐れがある。
５＝日本は芝中心の競馬だ。
三冠はその国の競馬の主体を意味する。
アメリカに芝三冠があるというのか？
ダートクラシックを必要とするならば芝クラシック廃止を
頭に入れておかなくてはいけない。
７＝京都は前残りだし阪神は直線が短く迫力が物足りない。
東京開催はベストと思われる。

栗東ステークスがＧ１なら迫力あるよ

Ｇ1は全部新潟でやれよ

>>133
伊丹閉鎖後の跡地で直線３２００Ｍのコース作れますよ。

伊丹マジで閉鎖すんの？
関西は３空港体制でいくて言ってたよなんかで

関西は馬が強くても競馬自体が関東より盛んじゃない。
地方競馬を見れば関西の衰退は著しい。高知など、破産させろという市民が溢れているくらいだ。
さらに、売れているレースは殆どが関東でのＧＩ。

競馬板を見ても、関東開催のレーススレの方が消費が早い。

よって、より盛り上がる関東でＧＩを多く行うのは当然と言える。

まあそうなんだけどさ〜
フェブラリーくらい譲ってよ
中山よりは京都でやるほうが盛り上がるよきっと

関西の人へ
そんなに西にＧ１欲しいのなら


徳川家康に文句言いなさい

もう死んでるか難しいよ

関西人て自己中で意地汚いところはあるよね。
とマジレス！

>>145
仕切んな、かすが

もし本気で関西にダートＧ１を作りたいと思っているのなら、まずまともなダートコースを作れ。

>>152
それを言えば家康を江戸に突き放したのは（ｒｙ

今から園田行っこいよ。

京都でダートＧＩやったらスマートボーイがＧＩ馬になっちゃうよ。
まあ中山でやるよか盛り上がるとは思うけどね。

>>158
今は姫路開催中だよ。

永遠にスマートボーイが現役てわけじゃないからその心配は無用だよ

>>151
来年からフェブラリーは東京に戻ります……
京都より東京のほうが盛り上がると思いますが。

それはしってるよ
中山でもそこそこ盛り上がるのだから
別に京都でもフェブラリーやってもいいんじゃないのてことだよ
東京が１番盛り上がるだろけど

でもやっぱりダ１６００ｍの方が好きだな……
京都か阪神でダ１６００が取れればいいんだけど。

東京のダ１６００もかなり問題あるけどね。

>>156
デタラメな中山1800でジャピョンカップダートとかしてたじゃん。
中京か小倉の2300ならおもしろうのではないですか？

てか京都1800だと、（楽逃粘）、とかばかりになりそう。

距離設定に関してだけど、京都はゴール板を50〜60�bほど１コーナー寄りに
動かせば、４コーナーのギリギリの所からダート2000�bを設定できないかな？

>>166
そのゴール板を動かすのが大変なんだよ

JRAで2000mダートコース造るとしたら
新潟の内回り芝コースを外(直線1000mのスタートゲート側)に100m移動させて
ダートコースの３･４角も同様に100m外に移動させる
それで現1800mの発走地点が2000mになる

てゆうかなんでダート２０００を設定しなかったんだよ
馬鹿じゃねえの

新潟公営への配慮（推定）>>169

>>169
ＪＲＡのダート軽視がこんなところにも現れている。

……という理由だったらかなり悲しいけど。

>>167
でも大井はゴール板動かしちゃったよ？

ゴール板移動せんでも京都は２０００作れるでしょ。
おそらく芝とダートをナナメにゲートがまたぐ形になるだろうが。
外がスタートダッシュ有利になるがそれぐらいのハンデもあって
いいんではないかな。

ダートとは関係無いのだけれど
最近はスプリンタとマイラーの棲み分けが確立されちゃってるから
１４００のＧ１だとかなり濃いメンバーが集ると思うのだけれど
阪神１４００のＧ１がほしい

>>174
どっちつかずでＧ�Uクラスのメンバーしか集まらんだろうよ。
それにこれ以上短距離Ｇ�Tはいらん。

>>161
今のスマートボーイは2代目
初代スマートボーイは1984〜85年頃活躍してた
そのうち3代目、4代目、…と続いて
スマートボーイが永久に現役馬になったりして

>>168
外への移動じゃなくて外回りコース新設だろう
現コース残しておかないと1000と1800が採りにくくなる
幅員の拡張も必要、現状(20m)だとフルゲート14頭が限界

売り上げ減ってるしお金を使うことはもうしないだろね

ま、ね
それでも十数年に一度は路盤改修が必要だし
その際にでも

園田には、楠賞全日本アラブ優駿が有るじゃないですか。
アラブ差別下でも、G1格は有ると思いますよ。

JRAからも賞金出してもらって、ダートグレードの一角にしたらいいじゃないですか。
中央馬が出られない点は、追放した奴が悪いので、
だったら、中央でも復活させれば？ということでどうでしょう?

age

アラブは園田でも廃止だよ

>>182
競馬知らない人が読んだら、なんの呪文かと思うよねそれは。

ホントだなんかすごく変な文章

兵庫ＧＴは時期的にフェブラリーＳ前哨戦としてＧ２に格上げ

age

阪神競馬場でダートG1あれば面白そうですが・・・・・

関西人だけどダートG1なんてｲﾗﾈ
ついでに阪神競馬場もｲﾗﾈ

>>182
兵庫のアラブ追放は知ってますが、伝統の灯を消して欲しくないんですよね。
天皇賞春の3200mを残せと言っているように・・・

あげ