【7027F】中京競馬場、名鉄「パノラマカー」を保存

　ＪＲＡ中京競馬場では、この度、名古屋鉄道株式会社から特急電車として長年活躍した
７０００系パノラマカー３両を譲り受け、場内に保存展示することといたしました。
展示にあたっては、ホームに模したウッドデッキテラスを設置し、
来場されるお子様連れをはじめとするファンの皆様に楽しんでいただくとともに、
中京競馬場の新しいアミューズメントスポットとしたいと考えております。
　なお、一般公開は本年８月下旬の予定です。

http://www.jra.go.jp/info/osirase/20020619-cyukyo.html

自作自演は>>2-5（Ｗ

そうか

b

ちびっこは電車を見て、お父さんは馬をみるわけだ。

５

>>4
お父さんも子供をダシに、お母さんの目を気にせず競馬場に逝けるね。

中京競馬場へは名鉄電車「勝馬号」で！

そうか…
競馬場に鉄ヲタが大挙してきそうだなぁ……

>>8
競馬ファンの裾野が広がるよ。
撮り鉄のフィルム代が、馬券に消えちゃうかも（Ｗ

中京競馬場の入場券は鉄ヲタのために硬券でおながいします。

入場券では車内に入れないな（Ｗ

>>10
いいですね。
鋏でちゃんと切るようにしてね。

名鉄杯重賞にしたれ
スポンサー冠がない金鯱賞でもいいや

まじまじ！
名古屋・笠松の場外売り場は西門から
パノラマカーでの発売に移動…しないか。

4コーナー寄りにコンテナー改造の
馬券売り場ありましたよね。

笠松の方がパノラマカーの保存には適していたような・・・。
いい意味でまわりに何にもない、のんびりしたいい競馬場だからね、笠松は。

次の迷鉄杯ファンファーレはホンモノを鳴らすつもりか？

＞１６
いい場所だけど､
有り得ないともいえるが､万一木曽川が氾濫したら直撃を受けるぞ
＞１７
それを本当にやるのなら競馬始めてもいいな

パノラマカーの運転台に乗せろとJRA職員に恫喝する特定旅客！

競馬場には子供を集められる施設を併設すべきだから、今回はいいことだな。
子供時代に競馬場に出入りしていれば、将来は俺らみたいな立派なギャンブラーに育つ。
ＪＲＡの２０年先を見越した戦略か！？

>>1
ちょっとスレ立てるの遅過ぎ。
おとといの事だからもう少し早めにたてましょう

>>17
ちょっと期待したいな。

オークションで名鉄パノラマカーの行き先板に70万の値が付いたらしい。
こりゃ、お馬さんで当てるよりコイツをパクって・・・

>>19
JRAではいつもの横暴は通用せんだろ、放り出されるのがオチだな（ｗ

漏れ的にはケーサツへ突き出すことをキボンヌ。

＞24
いや、ヤシには「交通ライター」の肩書きがあるからひょっとして

【7027F】ってなに？７月27日？？

パラノイアカー
だよ。

で、競馬板の住人にどうしろと？

>>28
中京に行ってもかわいがってやってくれ、と言いたいんだろう

>>29
「赤い」電車が来るのはいいことだ。「赤」は特別な色だからな。
オレの鉛筆の色と一緒だ（藁

鉄道板の住人が多く来てるみたいだな。
はっきり言っとくが、浮かれてばかりいるなよ。
こういう施設は数十年であぼーんされるぞ。
鉄道博物館みたいな所で保存されるまで安心するなよ。

次は明治村に逝くだけですから。

なんと中京競馬場が明治村に移転すると言う罠

明治村そのものが不景気でアボーンされるちゅーの（Ｗ

で、やっぱ不特定多数が集まるとこじゃ、危険なものはすぐ撤去だから、
腐敗しやすいスチール製やし、撤去も早いと思われ。

>>28
頼むから、負けても物にあたるなよ！

中京に、このキモい帽子をかぶったﾔｼが大挙して押し寄せるのか.....（鬱

http://www.meitetsu.co.jp/osusume/index.html

テツヲタ・・・・・

競馬かぶるケースが多いかも

休憩所にでもなるんか？

負けた客が腹いせに放火・・・
スカイライナーの二の舞にならなければいいが。

スカイライナーの二の舞って何？

>>40
成田空港反対派の焼き討ちにあった

ナスルーラ 　　　　ｓ

>>41
すまん、いつの話だ？（かなりの年だが記憶にないのだ）

>>43
1998年だったかな？
googleで「京成　過激派」でヒットするよ。

競馬に興味もない鉄ヲタが競馬場にカメラ持ってくるのを想像すると
何だか笑えて来る

>>45
鉄ｦﾀ 兼 競馬愛好家が増える鴨。

>>46
愛好家ってのは変だな。
競馬ファンってところか？

>>45
同意！
少々の馬券買って、スッて、えへらえへらしながら帰路につくんだろうなぁ。
趣味的にはこのぐらいの遊び方がちょうどいいんだが。
漏れ、今年20万近いマイナス.....（鬱

>>43>>44
成田空港開港前の1974年、京成宗吾車庫に停留中のスカイライナー1編成が
空港反対を唱える過激派の時限発火ゲリラの標的にされ全焼。という事件

>>49
ありがとう。……でも、さすがにこれは覚えてなかった。
（あさま山荘の鉄球とか、穴の中の人型とかなら覚えてるんだが）

競馬場内まで線路をひくんだろうか。

どーけーよーどーけーよーこーろーすーぞー
ttp://210.239.130.8/others.htm

中京競馬場と名鉄の利害が一致しての保存なんだろうね。
昔から名鉄は「勝馬号」走らせてるし。まぁ、名鉄は昔から行楽電車を走らせるのが
好きだからなぁ。

で、中京も集客力が落ちてきてるんだろうね。
競馬自体、一時期の勢いはないし。
そこで、地元の公共交通機関でもあり、有力企業でもある名鉄を
パートナーとして選んだんだろうね。

名鉄が長年走らせている「勝馬号」。
中京と名鉄がタッグを組んだ「名鉄杯」。
中京が、名鉄と末永く付き合おうという証でもある中京でのパノラマカーの保存。

名鉄ヲタでもあり競馬も大好きな俺からすれば、
名鉄の力も借りて、ますます名古屋の競馬が盛り上がれば、
こんなにうれしいことはない！

笠松競馬にも保存しる

>>56
置く場所がないという罠。

笠松は名鉄電車から見ると、ひろびろとしてるな。
開催していない時の、広大な駐車場にポツンぽつんと職員？の自動車が、
止まってる時のマターリした雰囲気が好き。

>>56-57
駐車場の隅に、６両フル編成で置けそう！
ただ、DQNに荒らされて、撤去だろうな。

しかしスゲェな、JRA中京は。
電車3両なんてスゴイ輸送費だぞ。

その分国庫にお金を入れないだけですから。

東笠松駅マンセー

>>48
で、来年の冬あたり、本賞金０で中京500下を走っている「メイテツ」の
単勝を100円買って帰ると。

競馬場に電車を飾るのもオカシなハナシだが、競馬場に限らずギャンブルを行う所は、
暗く汚いイメージが付きまとう。すぐにケンカを始めそうなオヤジが多いからな。
電車とか飾って子供を集めるのもいいかもな。もともと男ならメカものは好きだし。
飛行機やらクラシックカーなんかも飾ってくれれば、博物館的で面白いかもよ。

>>61
東笠松駅って競馬開催中は乗降客多いのか？
たまに岐阜に逝く時通過するけど、いつも人っ子一人いないよ。

>>64
東笠松駅構内に馬券売り場を造れば多くなりそうだ

>>65
東笠松駅は馬券売り場どころか駅員もいない、ホームがあるだけの田舎駅だね。
笠松競馬場もローカルだけど、駅もこれまたローカルだ。
寂しい東笠松駅を動画で楽しんでくれや。（要リアルプレーヤー）
http://tourerv.cside2.com/p11.html

>>66
さ、さみしい。。。さみしすぎるぞ、東笠松駅（； ´Д｀）
映ってる人といえば、鉄ヲタらしいニーチャンだけじゃねぇか！！
これが笠松けいば場の最寄り駅なのか？

中京は名鉄の中京競馬場前駅に、多額の寄付？をしているらしい。
東笠松駅にも笠松競馬場がちょこっと金を出せば、駅のホームに屋根ぐらい付けられるのでは？
あ、笠松競馬場に余裕のお金なんか、ありませんか。。。（ｗ

>>68
無理言いなさんなって。

笠松競馬へ行くには笠松駅が最も便利
車で来る比率が他の競馬場より高いとはいえ、笠松駅から
競馬場のルートは整備してほしい。

>>70
＞整備
駅と競馬場の間の道に、交通整理のおじちゃんが何人もいる。
あれで誠意一杯。

>>71
誠意一杯→精一杯

ていうか、俺の最寄りの駅から中京新館スタンドまで、
パノラマカーで乗り入れｷﾎﾞﾝﾇ

>>73
そーだよなぁ。中京不便すぎ。
俺、歩くのいやだから、駅と競馬場を直結してほしい。
名鉄より名古屋地下鉄乗り入れキボーン！

運転席に登るステップから落ちてケガする子供が出る。

と言ってみるテスト。

で、そろそろパノラマカ−の搬入が始まる予感！
８月下旬の公開だから、今月から来月あたまには搬入しないと間に合わないでしょ。
いろいろ整備もあるだろうし。

俺の予想だと、ズバリ今月搬入される。
競馬の予想はカラッキシだけど、こっちの予想は的中か！？

パノラマスーパーじゃないの？

>>75
ステップから落ちるのは子供ばかりじゃないぞ。
鉄ヲタの年寄り連中が最初に落ちそう（Ｗ

憧れのパノラマがくるんだから、そりゃ、登りたくもなるわな（Ｗ

通貨、デブな鉄ｦﾀはあの狭い室内に入ることができない鴨。

いや、ヲタの事だから意地でも入るだろう。

そして出られなくなる（藁

わざと出られないフリをして、運転席を独占する鉄ヲタがでるかも！？（Ｗ

冗談はさておき、実際、本物のミュージックホーンや電気笛が鳴らせたら
どんなに楽しいことだろう。
競馬開催中は競馬ファンの迷惑になるから、開催してない時に、
鉄ヲタを対象にしたイベントを開いてほしいね。

つーか中に入れるのか？
運転席は無理だろ。

否、必ずイベントで運転席が開放される予感！
子供限定、もしくは抽せんによる人数限定で。

ミュ−ジックホ−ンの装置は名鉄の手により取りはずされているだろうな。
逆富士は結構な数が（と、いっても、しれているが）名鉄の外にでているが、
ミュ−ジックホ−ンの装置は数台しか名鉄の外に出てないはずだし。
ミュ−ジックホ−ンの装置は外に出したくないんじゃないかなぁ。

残念だが、中京競馬場内でミュ−ジックホ−ンの原音が響き渡ることはないだろう。
俺はこの予想がハズレることを期待しているが。。。

>>84
ミュージックホーンって、
「♪どけよ、どけよ、あぶない〜〜♪」のこと？
消防の時には歌詞をつけて唄ったもんだよ。

客席開放したら間違いなく大量のオヤジに占領されるわな。

俺の地方じゃ、「どーけーよーどーけーよー、そーこーどーけー」だったよ。
地方地方で、違った歌詞が付けられてるね。
ただ、最後を「こーろーすーぞー」って歌うバージョンだけは聞いてて複雑な気持ちになる。
俺らのパノラマカーは、そんな物騒な歌を歌いながら走らないよ！

中京競馬場の受け入れ工事はどこまで進んでるのかな。
電車搬入後、ウッドテラスを造るはずだから、そろそろ電車を搬入しないと間に合わない予感。

新車の陸送の時はタイヤ付の特殊台車に付け替えてトラクタで引っ張られてくるんがろうけど、
今回は低床トレーラにデン！と載せられて運ばれてくるんだろうなぁ。
きっと２回に分けて（まず２両、後日１両）、運ばれてくるのではないかな？

>>84
ところが、ミュージックホーンも逆富士板もフル装備で中京入りするらしいぜ。
ミュージックホーンは鳴るようにセッティング、運転室も公開するつもりで整備
してるって話だぜ。もっとも、ﾄﾞｷｭｿ来襲により公開中止って線もあるが(w

>>88
７日に現地を見たが、芝を剥がして土を数十センチ削った程度だった。
電車を入れるのが月末〜来月アタマだけど、それまでに基礎工事を終わって
ないとマズイ。地元の土建屋だから無理を利かせて何とかするだろうけどね。

>>90

>７日に現地を見たが、芝を剥がして土を数十センチ削った程度だった。
ｽﾏｿ、削られた地面は十数センチ程度だった。今週、まともに工事してりゃ
今月末には基礎工事も尾張、予定通りに搬入されるだろうにゃ。

>>90
激しくうれしいレスではないか！！！
漏れもフルコーラス+〆の電気笛（ｶﾅｰﾘ長め）を鳴らしたいYO！

>>67
距離的には近いかもしれないが、
（競馬場のスタンドから東笠松駅は見える。）

最寄り駅は笠松のほう。

一度笠松けいばに行くといいんだよ。
鉄ヲタ向けに（と、いうわけでもないが）、往復きっぷの帰りの分を窓口に提示すれば、1000円まで運賃みてくれるし。

90
ドキュソは徳田耕一の事か？ヤシは特定旅客だからな…
ヤシがJRA職員を恫喝する姿を見てみたいな

さらに書いておきますと、「東笠松駅」は”渡り舟乗り場”なのであります。
木曽川をはさんだ反対側の駅「木曽川堤駅」とを結ぶね。

大きな河川で鉄道橋の近くに人家があるのに人の通行できる橋がない場合、公共交通機関である鉄道会社が河川の両岸に駅を造り、
人が往来できるようにしてあげてるわけ。東笠松駅はそんな駅なのです。
飯田線（名鉄名古屋本線共用区間）の、下地、船町の両駅も同じ意味合いの駅です。
だから、近くに人の通行できる橋ができるか路線自体が廃止にならない限り、乗降客数にかかわりなく、駅が廃止されることはありません。

しかし、3両保存というのも中途半端だなぁ。
漏れ的には、先頭車と中間車の2両でいいと思うが。

妻面マニアの漏れはとしては、2両だと、広幅貫通路とメクラ化された妻面が見れてマンセーなんだけど。。

たしかに先頭車は１両のみの保存でいいような気もするが・・・

いや！まてよ・・・
（俺の妄想：遥か遠い未来、今の静態保存のＳＬを復活運転させてるみたいに、Ｐ車を復活させようという
気運が盛り上がった時に、先頭車は2両（前+後）になくてはマズイだろう。
そうか！その日のために、ＪＲＡ中京競馬場は先頭車2両を保存してくれているのか！！！！）
あ、大きな声を出してごめん。なんでもない。。。。。（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

【鉄ヲタ】【競馬ヲタ】
線路　　　　コース
車両　　　　馬
運転士　　　騎手
時刻表　　　馬柱（成績表）
発メロ　　　ファンファーレ
切符　　　　馬券

と共通点はあるので競馬ヲタ兼鉄ヲタは多そうだな　

　　　　　　 　＿＿＿＿
　　　　　　／｜　　　｜＼
　　　　 ／━━━━━━＼ 　　　／
　　／￣￣￣￣ ◎￣￣￣￣＼　　ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜
　　| ◎　　　　　　　　　　　　◎ |　＼　　　　　　こ〜ろ〜す〜ぞ〜
　　|┳━━━━┯━━━━┳|
　　|┃　　　 　 　 |　　　 　 　 ┃|
　　|┃　　　 　 　 |　　　 　 　 ┃|
　　|┃　　　 　 　 |　　　 　 　 ┃|
　　|┻━━━━┷━━━━┻|
　　|　　　＼ ￣豊 橋￣ ／　　　|
　　| ⊂◎　＼＿急＿／　◎⊃｜
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　｜　■　　　[=.=］　　　■　｜
　 　┠─────────┨
　　 ┗━━ ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　　／（＿＿＿）　　中京でミュ−ジックホ−ンが聞けるかもしれないよ−！！
　　　　　／　｜　　　｜　＼
　　　　／　　◎￣￣◎　　 ＼
　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼

本当にオリジナルのミュージックホーンになったりして＞来年の名鉄杯
レースダイジェストで今年の名鉄杯のファンファーレを無視した
グリーンチャンネルは逝ってよし

>>99
驚くほどの共通ぶり！（藁
「発メロ＝ファンファ−レ」っていうのは、妙に納得。
東京のヤツって、まんまドラクエだよね。作曲者も同じ”すぎやまこういちさん”だったよね。

>>101
＞本当にオリジナルのミュージックホーンになったりして＞来年の名鉄杯

Ｐの横に併設されるというウッドテラスにパラソル立てて中継所をつくって、中京の放送を司るコントロール室まで
わざわざ有線をひっぱって（無線だと味気ないでしょ）、場内に放送してほしいね。
もちろんミュージックホーンの警笛ペダルを踏むのは、名鉄の制服姿の現役運転手さんキボーン！
（一般受けする公募で選ばれた名鉄の制服姿のちびっこ運転手さんというのもアリだが）

ウッドテラスで名鉄グッズ販売や、「名鉄勝馬号の歴史」のパネル展も開いて、”名鉄祭り”にしてほしいね。

>>102
名鉄にしてもJRAにしてもいい商売だ罠（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

>>102
＞東京のヤツって、まんまドラクエだよね。
Ｇ1レースのファンファーレのことだろ？東京競馬場と中山競馬場のヤツ。↓

第３５回スプリンターズステークス（ＧI・中山競馬場）
http://www.tomo.to/fanfare/sprint01.mpg

おまけ：
第一回名鉄杯特別ファンファーレ
http://210.239.130.8/sound/meitetsu-hai.mp3

今回、ＪＲＡ中京競馬場に保存展示される「7027Ｆ」のミュージックホーン
http://www4.gateway.ne.jp/~t-fukui/meitetsu/musichorn/7000/full/7027ftoyoake_2001_11_15.mp3

東京Ｇ1のファンファーレに比べると、名鉄杯のヤシはちょっと......いや、書くのをやめておこう（Ｗ

>>99に追加
競馬ヲタ　　鉄ヲタ
セルフ実況　自主車掌

注）セルフ実況とは競馬場で誰も聞いていないのに
　　アナウンサー気取りで実況している奴。
　自主車掌とは車内で「次は･･･でございます」などと独り言をいってるﾔｼ

>>104
ミュージックホーンのファンファーレもいいけど、今度の名鉄杯は、
スポーツの国歌斉唱みたいに、馬場で人気歌手が伴奏なしで歌うってのはどうYO!
「ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜、こ〜ろ〜す〜ぞ〜」って。

>106
S騎手が歌うのか？

>>106
いやいや、観客大合唱ｷﾎﾞﾝﾇ。
「ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜、こ〜ろ〜す〜ぞ〜」
ﾏﾝｾｰｰｰ!!

「ど〜きゅ〜そ〜ど〜きゅ〜そ〜、し〜ね〜し〜ね〜」

>>108
アホくさ（藁
なんで観客全員で「ど〜け〜よ〜・・・」って合唱しなければならないんだよ（藁

>>106
ヤッパ、歌い手は”つのだ☆ひろ”だろ。

そろそろネタ切れの予感

まぁ、鉄道板から飛び出してやってるわけだし、それなりの成果を残せたんじゃないかいな？

中山競馬場にはスカイライナー置いて欲しいage

Ｐ車の保存が一応決まってよかったね。
これでいつでも大好きなＰ車を間近に見ることができます。明日もあさっても、ずーっと同じところにあるからね。

でも、静態保存じゃあ、やっぱりさみしいなぁ。
台車なんか見てごらん。きっと不動の巨岩みたいになってるよ。油っけが無くなって。

やっぱり鉄道車両は今まで走り続けた鉄道会社の線路の上にあってほしい。
場違いな場所にデン！と置かれて保存されているより、車庫から外れた側線の、
奥の奥でもいいから鉄道会社で保存してほしいなぁ。

贅沢言っちゃいかんよ。
今回も、危うくスクラップ予定だったのを、
パノラマカーを愛する中京競馬場と名鉄の
それぞれの職員が熱心に上にかけあってようやく
名車が安住の地を得たらしいし。
側線や倉庫で人知れず朽ち果てるよりは、競馬場で
ヲタや子供たちにかわいがってもらう方がいいじゃないか。

名鉄はいいね。

それにしても7027は運がいいな。

あぼーん寸前だったのに東海豪雨で5505が廃車になったから
一転、検査いっぱいまで生き残る事に。
さらに検査切れで廃車→解体のはずが静態保存だもん。

>>115ｻﾝは年をとった自分の親を、自宅で家族で看取った方が親が喜ぶと思っているだろう。
>>116ｻﾝは年をとった自分の親を、多くの仲間がいる養老院に入れた方が親が喜ぶと思っているだろう。
しょせん個人の感性の問題。　ともに正解。

鉄道板の白線の内側までお下がりください。ここは競馬板ですｗ

俺達はどんな名馬でも、防腐処理して保存してくれ！なんて言わないよ。
鉄ちゃん達は、防錆塗装して保存してくれ！ってかｗ
しかし、動いて乗ってナンボの物を、置いとくだけで満足とはな。
カワイイ女が目の前にいるのに、見ているだけで大満足なのか。鉄ちゃん達は。
俺なら無理を承知でクドきに逝って、乗って動いて相手の体温を感じたいが。

保存でありがたがってないで、名鉄に「走れる状態で保存して下さい」って、
無理を承知で言って来い！！

話がズレてるな。
牡の競走馬が引退後生き延びるのと同様かそれ以上に
車両が公開保存になるのは難しいんだ。
例えて言うなら、活躍馬が肉になると諦めかけていたら
功労馬として牧場で余生が保障されたようなもの。
そこからさらに種牡馬じゃないと嫌だなんて言えん。
欲をかくのもほどほどに。女云々は論外。

欲をかかなくてどうする？
俺なら少し望みがかなったら、もう少し上の望みがかなえられるように努力する。
努力が報われなくても、まぁいいわ。とりあえずはがんばる。
121は自分が失敗するのが嫌なので自分の失敗を正当化できるよう、頭の中で先に伏線を
考えるタイプだな。努力もしないので挫折もしない。
腹八分で長生きしてくれや。俺は短命でも満腹の方がいいでな。

とっくに既出らしいが知らん奴もいるだろう

お　前　ら　も　う　名　前　欄　に　ス　ペ　ー　ス　打　つ　必　要　は　無　い　ん　だ

鉄ヲタスレにも貼っとこうペタペタ

＞122
いきなり生き方にまであれこれ触れられたのは
さすがにビクーリだが(笑)、この件に関しては
条件的に文句言うよりも、自分としてはまず
中京競馬場と名鉄のスタッフに感謝したいよ。
ファン達は金も労力も出さずに「惜しい」とは
思っても形になる努力や具体的な行動に出られずに
いたのを、少なくない時間と費用をかけてスクラップ
から救ってくれたんだ。
人がした事に対してただ餌をねだるヒナみたいに
「だったらもっとあれしてくれ、こうして欲しい」と
ピーピー言うよりも、感謝が先だろう。
まずベストよりベターを確保してから、ベストに向けて
努力するのが自分のやり方。もっとも、人生観については
人それぞれなので、そちらも全力で頑張ってくれ。

岡崎市の公園に保存されている名鉄の連接車を見てもなんとも思いませんが、
田原町に保存されている豊橋鉄道の電機には激しく萌えます。
鉄ヲタといっても、すべての鉄道車両が好きなのではないですからね。
いかにその車両に対しての思い入れがあるのか、というのが問題ですよね。

数年後にＰが全廃されてから生まれてきた子供たちは、幸運にも保存されたＰを見ても、
漏れが岡崎市の車両を見た感想と同じでなんとも思わないんでしょうね。
数十年後、「中京のＰを解体、撤去して、かわりにＤＸを保存してほしい」なんて話しがでるのかもね。

>>125
大阪の交通科学博物館が新たに鉄道車両を保存するにあたり、
それまで保存していた車両を解体して用地を確保し、物議を醸した件があったな。。。

>>115
小田急とか京成とかＪＲ東海とか、各地に少しずつ自社の車両を保存している会社があるね。
名鉄も、もうちょっとなんとか。。。

いもむしも動態保存とオモタが、延命されただけで結局アボーンかな。
ＳＬしか大切にしない大井川のヤリ方
（あくまで使用出来る往年の電車を集める→「さすが大井川だ。これで電車が保存される」と、評価を受ける
→電車は使用できなくなるとあぼーんされる」と一緒。
最初だけうれしがらせて、結局あぼーん。
いもむしの運命や、いかに！？

>>127
東急も、いったん上田に疎開させた5000系を自社に戻して保存しているYO！

名古屋鉄道のお膝元、名古屋市交通局の「レトロでんしゃ館」もお忘れなく。

あっちこっちで直営で保存されている電車がある一方、
永久保存に関心のない名古屋鉄道はいかがなものか。

>>125
その田原町とかいうところの１日町長に田原成貴は来ていたのか？
武豊町の１日町長には武豊が来ていたようだが

田原成貴さんって、この前捕まった元騎手ではないか。
大金持ちだよ、この人。
中京で落馬して、後続馬に蹴られて大怪我してたな。

あくまで鉄ヲタだけのために保存する訳ではないということ。

みんなでワイワイ盛り上がろうとしているのに、水を差すようなレスをするようなヤツは（・∀・）ｶｴﾚ!

ガイシュツかもしれんが
京都も京阪テレビカー保存をきぼん。

ニュース系板から戻ってきました。ニュース系板は活気があっていいね。
>>127
名鉄はいもむしは冷房化する際、クーラー装置の設置により本来の姿を壊さないように細心の努力してくれた。
動態「保存」しているわけで、姿カタチを壊したら意味がない。
面倒な問題だったろうに解決して、車両の実用性もアップしたその手法に、さすがだな！と感心したが、台車交換の際はスカートを大きく切り裂いた。
俺は？と思ったよ。
「アレ？クーラー搭載の時の頑張りは、どこにいったんだ？」
交換した台車の性格上、しょうがないのだけれどね。

思えばあの時から、（保存の道をはずれて）廃車への道を進んで行った気がするなぁ。

いっそ中京競馬場前駅〜競馬場に線路を作り
パノラマカーを走らせてほしい。もちろん無料で

>>134
京阪のテレビカーもマターリしたいい電車ですね。

名鉄がパノラマカーで、お客様に「前面展望」で楽しんでもらおうと考えたように、
京阪はテレビカーで、「映像を見て、くつろいでもらおう」と考えたのですもんね。
共に鉄道会社のお客様に対する思いやりが感じられます。

各地の競馬場に鉄道車両が保存されれば、私たち競馬/鉄道ファンはうれしいですね。

名案にして激しく同意！
連絡バスを走らせてくれるより、よっぽどイイ。

利口ぶって、他人のレスにケチばかりつける人が多い中、
こういう夢のあるレスが書ける人もいるのかと思うと、うれしくなるよ。

>>136
駅と施設を結ぶということで犬山のモノレール線か、はたまた築港線か、といったトコロか？
高架では味気ないので、地上線で走らせてくれれば萌えーですね。
昔の瀬戸電みたいに、ごろごろ走るＰも見てみたいね。

>>138
＞レスにケチばかりつける人が多い
禿同！　
最近の名鉄系掲示板、こんな人ばかりだYO!　
AGUI NETの掲示板も酷いし。
自分の意見と反するレスがあるとスグ攻撃。投稿者の間違いを指摘するのはいいんだけどね。
で、反論者の大半は、鉄道に対する知識はあるけど文章の書き方が稚拙だから、すぐに攻撃的なレスになる。
「ﾊｧ?」とか、頭ごなしに「無理。よく考えろ」とかね。
どこかの資料を引っ張り出して、やたらと難しいデータを山ほど提示して反論してみたり。
そうゆう投稿者を馬鹿にした指摘の仕方ってないよね。

レスを書き込む度にいちいち反論されれば、誰もそんな掲示板には立ち寄らなくなるよ。
もっと、おだやかに諭すことが出来ないものかと思いますけど。

スカートは脱がす事に意味がある

ここ数年来の女子高生のスカートの短さには特筆すべきものがあるな。
聖職者とたとえられる男性教師もうれしいだろうね。
最近、男性教師のわいせつ行為ネタが新聞を賑わしているけど、これが原因かな？（ｗ

女子高生のスカートが短くなるのはいいけど、イモムシの短いスカートは萎えーだな。
健康そうなフトモモならともかく、大きな台車をみせられてもね（ｗ

禿げしくスレ違いなので簡単に
>>135
いもむしの冷房化は、某担当者が「冷房化すれば10年は延命できるだろう」と仕組んだワナ。
しかし床下に熱気が篭ってクーラーがパンクする事までは予測できんかった(^^)
結局１０年は持たなかったが、何もしなければ２１世紀には残っていなかったかも知れん。
今の今まで残って居ただけでもラッキーと思わにゃいかん。

まっ、俺がウマで儲けたら、いもむしもパノラマカーもまとめて買うから気長に待っとっ
てくれ

へぇー、いもむしのクーラーはパンクしちゃってたんだ。
オイラの家のクーラーの室外機も激しい熱風を吹くから実感として納得する。

＞まっ、俺がウマで儲けたら、いもむしもパノラマカーもまとめて買うから気長に待っとってくれ
これは心強い。最近海外で数百万の当たり馬券がでたね。
>>143さんも馬くいけば大金を手に入れるかも！当たっても心変わりしないでね！（藁

>>143
もちろん中京の万馬券勝負だよな？（ｗ

よし、漏れもウマで勝負だ。
ただ、漏れはこれまで1日で最高に儲かったのは、6000円というヒヨッ子なので、
勝ち分を積み立てしても電車を買い取るほどの金をためるのは到底無理だろうなぁ（鬱

>>146
競馬なんて負けて当たり前。プラスがでれば「御の字」だよ。
俺なんて熱くなり過ぎて財布をカラにすることも間々ある。
競馬場へは自動車で乗り付けるので汽車賃なんていらないから、スッカラカンになってもいいんだよ、俺はね。
ただ一度だけ競馬帰りに車がガス欠して、燃料入れる金がないから友人にガソリンを持ってきてもらったことがあったなぁ。
まー、安っぽいコピーで言うと、「推理とロマン」なんだよ。
楽しいよ、競馬は。

>>144
ｽﾏｿ、正確に言うと「いもむしのクーラーはパンクしやすい」だ。
スカートにスリットを入れた位では床下の熱気など簡単には出て逝かんみたいだ。
冷改直後から時々故障で運用から外れていたけど、原因の大半はクーラー故障らしい。

>＞まっ、俺がウマで儲けたら、いもむしもパノラマカーもまとめて買うから気長に待っとってくれ
>これは心強い。最近海外で数百万の当たり馬券がでたね。
>>>143さんも馬くいけば大金を手に入れるかも！当たっても心変わりしないでね！（藁
一応ネタのつもりだったのだが（藁、夢だけは大きく持たないと逝かん。
でも万馬一、大穴馬券が当たったら、マジで電車を持ちたいＹＯ！

丁寧な補足文、感謝です。
側スカートはやっぱりネックだったか！
流線型のＳＬや、飯田線でも活躍したモハ５２、相模鉄道のボディマウント構造の電車など、
いずれも晩年はスカートを取りはずされた。
いもむしは最後までスカートをつけたままだろうけど、名鉄も頑固だね。
機器の保守の時、さぞ手間だったろうに。
名鉄の保守担当の方々の苦労があって、今のいもむしがあるんだね。
いもむしは幸せな電車だよね。

ＰＳ．将来、大成功をおさめて電車を買ったら、みんなに公開してよ！（藁

クーラーといえば、5500系をお忘れなく。
5000系、5200系と、きての5500系ですが、冷房装置搭載によって凄い評価だもんね。
名鉄本でも5000/5200系とは別格の扱い。5000/5200系は１ページの扱いなのに、5500系は２ページだったり（Ｗ
でも、漏れ的には5000/5200系の方が好きだですYO!
5200系なんて影が薄くて気の毒なぐらい（Ｗ
でも、5200系は革新的な車なんですよ。
複数の前照灯、ひっこんだ貫通路、前面窓のパノラミックウインドウとかね。
国鉄車両にも多大の影響をあたえたのに5500系ばっかり評価されるんだもん、いやんなっちゃう。

って、ものすごいスレちがい？　でも、電車は脱線が付き物ということで勘弁してね。

スカート、スカートって、このスレはエロいなｗ

鉄道車両が保存されるたびに、いつも気になりますが、
車両の搬送費用って、いくらぐらいかかるんでしょうか？

豊橋鉄道が7300系を放出した時は、豊鉄HPに「運搬には300万円ぐらいかかる」
ようなことが書かれていた気が........

>>152
このサイトを参照しる！
http://www.nnr.co.jp/nnr/museum/kitakyushu/car_sale.htm

>>154
西鉄北九州線の電車販売ページ。重要なところはココか？

●車両輸送・加工費の概算
　
○ 車両輸送費
　 九州内・・・ 150万円程度
関西地区・・・ 250万円程度
関東地区・・・ 270万円程度

※ 別途積込み場所までの回送費用、積込み・積下し・設置等に関する費用が発生します。
　 　
○ 車両の切断加工費・・・100万円〜300万円
※ 仕上げの状態によって異なります。
※ 切断後の輸送費（2ｔまで）
　 九州内・・・ 30万円程度
関西地区・・・ 40万円程度
関東地区・・・ 50万円程度

※ 車両加工の場合は別途工場までの輸送費用、積込み・積下ろし・設置等に関する費用が発生します。

２ｔまでカットすれば、輸送費は、かなり安いな。
しかし切断費用をあわせると、丸ごと輸送した場合と変わらないという罠。

新幹線好き♪
　「鉄道ジャーナル」とか時々買う（＾＾）

パノラマカーの先頭車の前頭部（先頭から見て、最初の客室用ドアぐらいまで）だと、
重さはどれぐらいだろ？　　2ｔじゃあ、済まんわな。
展望席と運転席、台車、この部分だけ個人的に保存できれば、かなり萌えーだが。
置き場所もコンパクトで済むし（と、いっても、巨大だろうなぁ）

>>156
普通はグラビア誌的要素の強い、「鉄道ファン」を買うもんだが・・・。
「鉄道ジャーナル」とは硬派だね。

>158
「鉄道ジャーナル」が硬派？とてもそうとは思えませんが。

誰か特定旅客について詳しくおしえて？

>>157
ちょっとまて！
車掌室が無いと車掌さんゴッコができないぞ！

>>157、>>161
車掌室（といっても、客室だが）の妻面側についている鍵付の四角い箱の中には、
前照灯を上→右→下→左→上の順でぐるぐるまわせる、謎のスイッチがついてるぞ。 (旧「なつかしの名鉄スレ�A｣で読んだ）
車掌室もあれば思う存分パノラマカーの隠し機能（隠し機能化してるでしょ。見たことある人少ないわけだし）を堪能できるぞ。

>>158-159
漏れは「RM」愛読者ですが、鉄道誌に硬軟つけるなら、

　　[硬]　ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ > ｼﾞｬｰﾅﾙ > ﾌｧﾝ > RM　[軟]　　の順でいかが？

>>160
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1022569700/
この方の著書の「名鉄パノラマカー」は良本だと思います。（反論くるかな？(汗））
ただ、自分のお子さん？をモデルに使った写真が多用されてる本がありましたが、あれはどうかと。。。

>>161-162
あこがれますよ、車掌さんには。（接客はつらい仕事なので本物の車掌さんにはなりたくないですけど）
今の物と比べれば安っぽい名鉄の旧制服を着て車掌室に立ちたいですよ。
今の制服もカッコイイけど、Ｐ車登場時の標準的な制服姿の方がキマッてますもんね。
こんなことを書くと、コスプレマニアやセルフ車掌と思われてイヤなんですけど(藁

>>160
ここが詳しい。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1021736238/457-459

>>163さんはこの事実をどう思う？

なかなかＰの搬送が始まらねぇな。

>165
予想屋さん、あんたの予想は大体当たってんだから心配要らんＹＯ
来週、○江近辺を張っていれば、何かいい収穫が得られるぞ！

>>166
いよいよ中京競馬場にきますか！
本当に保存されるんですね。信じられません！！

パノラマカーが来るのはいいが、
例によって名鉄にﾊﾟﾗｻｲﾄしている
徳田耕一氏もついてくる罠。

個人では鉄道車両の保存、維持は難しいから、こういった機関で保存してくれるのはありがたいね。
これでパノラマカーが鉄道線から全廃されても、解体等でこの世から消えて無くなることはないわけです。
中京マンセー！

>>166
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>168
google等で「徳田耕一」と検索すると
同姓同名の別人もヒットしてしまうというワナ

>>166
よしっ！　とうとうきたか！！
名無しさん＠名鉄杯を重賞レースにしる！サン、情報提供感謝！！！
これは搬送の様子を見に行かなくてはな。　ミーハーみたいだが（Ｗ

ただ、俺は道路を牽引車に引かれて走るＰ車を、抜きつ抜かれつ要所要所で写真に収めようとは思わない。
搬送日時とルートを調べ上げ、道中のコンビニ内の雑誌売り場あたりで、店内から窓越しに静かに見送ろう。
日常的な世界（コンビニ内）から非日常的な世界（トラクタに引かれて道路を走行するＰ車）を見るなんて、
なかなかイカシてるだろ？
でもＰ車に続いて連なる、追っかけさん達の車列も目に飛び込んできて、興ざめしちゃうかな？（Ｗ

深夜の大移動となりますが、道行く車も多いはずです。
パノラマの陸送を知らない一般の人たち、驚くだろうね。

かくいう私も、深夜の国１で潜水艦（「しんかい」っていう、文字通り深海にもぐるやつ）を、
陸送しているのを見て、ビビッたことがありますよ。

>>172
来週は「祭り」の予感（ｗ
もうそろそろ舞木工場でピカピカのＰが目撃されてもいい頃だと思うのだが…
目撃情報ｷﾎﾞﾝﾇ

道中のコンビニ内の雑誌売り場あたりで、店内から窓越しに静かに見送るってのも
coolでナイスだが、漏れは市中引き回しのＰを撮りたいね。しかも写真よりは動画
の方が圧倒的に面白い。一般人が多くいる場所なら最強。
名古屋地下鉄の黄電が売られて搬出される際に藤ヶ丘で見ていたんだが、一般人の
反応が抜群に面白かった。通勤帰りのサラリーマンやコンパが終わり２次会に行こ
うかというアフォ学生どもが群れる２２時前の藤ヶ丘駅前、そこを黄電積んだトレ
ーラーが対向車をも止めて爆走するもんだから、一同呆気に取られるんだ（ｗ

んな訳で、Ｐ車が何時搬送されるか分からんが、漏れは道中で待ち構える予定。
Ｐ車とそれを追い掛ける鉄ヲタは最低限撮りたいね。
特に、特定旅客が乗るアリストは要チェックか（ｗ

チッ！　特定の野郎、アリストなんかに乗ってやがんのか！
いい車乗りやがって・・・。

て、話は置いといて（Ｗ）、俺もホントは追っかけがしたいんだよ。
でもそこはノミの心臓の俺のこと。
Ｐを追っかけながらハンドルにぎった日にゃ、興奮しすぎて心臓バクバクさせちゃって、
目なんか充血させて追っかけちゃうだろうから危なくていけねえ。
かといって、同行してくれそうな鉄な友人もいないしなぁ。
まあ俺はマターリ遠くから眺めていよう。

名鉄杯さんはいい動画が撮れるといいね。
ともかく祭りが始まるわけだ。
お互い楽しく参加しましょうや。

漏れは神奈川在住だぁ！工房の頃まで安城で育ったが。
祭りには参加したいが、遠すぎるよ〜（鬱

>>166
ﾔﾊﾟｰﾘ、積み出しは○江からなんでしょうか？
でも、三角形の解体場からでは、築港線の架線がじゃまをして、道路側に電車を運び出せない予感！
積み出しは、臨海鉄道の敷地内で行うのかな？

>>177
解体線ではなくてさらに西側の港からだYO!

178さん、レスありがとう。
東名古屋港駅の先ですね。
そういえば、あそこなら積み込み可能ですもんね。
東名古屋港駅西の踏み切りをこえたあたり、独特のいい雰囲気ですよね。

中京競馬場前駅付近の本線上からクレーンで吊るし上げ
�@吊り上げたまま移動
�Aトレーラーで運搬
�B道路上に臨時に軌道を設置し、希望者が押していく

>>180
「お馬に揺られてお嫁入り」が無いのはなぜ？ｗ

>>180
”吊り上げたまま移動”っていうのもスゴイな。
これはこれで公開すれば、ものすごい見物客が集まるよ。

パノラマカーの陸送時にあわてないように、イメージをつかんでYO！

京阪電鉄新列車、陸送追跡Mission
http://www.kcat.zaq.ne.jp/billg/GALLERY/1.univ/2002/2002.03.04_keihan_road_drive/

厨日新聞夕刊 上ゲ

さらに上ゲ

うりゃ！私もageよう！！

たぶん、搬送は夜間だと思う。夜間の撮影はムズいぞ！
出来上がった写真、またはビデオを見て鬱にならぬよう、この週末のうちに夜間テスト撮影をすることをお薦めしる！

>>184
ヲヲ！！でもこの写真はＨＰで見た･･･。
>>181
スマソ、ｽｶｰﾘ忘れていたよ ｗ

撮影時には脚立を使用して顰蹙を買いたい物だ！

本日名鉄電車乗車中、舞木検車所に
不自然な３両編成（通常は4両か6両編成）のパノラマカーを発見！
Ｘデー近しか？

>>189
目撃談サンクス！
いよいよか・・・

く、くっっ・・・！（Ｗ）　うへへへ（Ｗ

しばらく留守にしている間に、うれしいカキコがあるではないか。（>>189）
もうワクワクしちゃって、どうしよう私（Ｗ
>>186さんの提案どおり、夜間撮影の予行練習をした方がイイな、これは。
実際の搬送中に、ヘタをうたないようにしなければな。

うーん。搬送日が待ち遠しいぜ。

いよいよ「祭り」が始まるネ！
中京競馬場の芝生広場にはレールが敷かれて受入態勢完了済。Ｐ車待ちの状態だったYO

現在、漏れの方は情報不足でこの件に関する事は全く分からんが、今週の、それも前半
の方で事が動くのは間違い無いと思われ。明日の朝には大○駅に居る可能性だって十分
に有り得る。

各駅の通過時間等は今年５月頃にあった5500のあぼーん回送が参考になるかも知れん。

諸君の成功を祈る。

大江から中京競馬場までは、近いようで結構距離あるYO！
自動車やバイクでパパラッチする人は、前や後ろの車両の動向に注意して！
わき見の車や、急ハンドルを切る車に巻き込まれないようにNE！

さー、祭りの開催近し！みんなでガンバろー！！

激しく鉄道スレだね。
電車を中京まで運ぶのを追っかけるわけか。。。。
車を運転してる時は、妙に強気に（怒りっぽく）なるからな。怒りすぎて自爆しないように忠告しておく。
気持ちの切り替えが大事だよ。
めったにないことだからな。楽しんでおいで。

　夜間撮影時にはくれぐれもストロボを光らせないように。

おんぷの画像掲示板にUPさせてもらいました。
今日の舞木の様子です。

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020729164823.jpg

写真ではわかりづらいと思いますが、逆富士は付いています。
会社のデジカメで撮ってきました。
もちょっと、高性能なカメラなら良かったのに。残念。（130万画素）

フロントアイも逆富士も装備されてるね。
逆富士、はずされてたらショックだったけどホッとしたよ。
うＰ、お疲れさん。

中京は遠いな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /∩ ∩ .　|　┌─┐＼　　♪ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜こ〜ろ〜す〜ぞ〜
　　 　 　 　 　 　 　 　┌　┐　 　　　 　 　 　　 /（´ー`） 　|　│□│　 ＼　　　　　　　　　　<二ﾌ
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　　　　　　　　　　/　 / 　 　 .| 　 　 　 　 　|　　　　 ＼　　　　 ［三] 　 　　| |￣￣￣￣| | | 1|　│　　　　　　　　
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　　　　　　　 ./　 /　 　 　 　│　　 　　 　.│ 　 　 　 　 　　＼ 　 　 　　　.| |＿＿＿＿| | 　　　 |　　　 　 　　　
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　　　　　（￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 | 　　　　　　 │
　　　　　└─── ′ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 　　　[三]　　　 |　 　　　　　　|
　　　 　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣
　　　 日＝|　 　　　　　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　ヽ＿＿＿＿＿／二二二 ＼爾爾爾爾／二二二　└◎　|＿|　□□　|＿＿|　└──┘│　　　
　　　　　　 　/＿|目目目　ll　|　l◆l ＼　＼▼凹／ ／l◆l　| 　　|＿＿＿＿＿＿＿|└┘　　　　　　　 ￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 　ll　ゝ_＿_ノ　ヽ二二二／ ゝ_＿_ノ

い　ま　だ　！　！　！

　２　０　０　Ｇ　Ｅ　Ｔ　！　！　！　（　´,_ゝ（　´,_ゝ`）ﾌﾟﾌﾟｯ

　　の　の　た　ん　最　強　！　！　！

>>201
（　´,_ゝ`）ﾌﾟﾌﾟｯ

>>202
（　´,_ゝ（　´,_ゝ（　´,_ゝ（　´,_ゝ`）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

車両が､､､中京競馬場へと続くあの急坂を登っていくのか････

>>203
ﾜﾗﾀ!

>>204
中京への道のりは厳しいからね。
他にも難関がたくさんありそうな予感！

最大の難関は某特定旅客、と言ってみる。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
パノラマカー大江に到着！
今夜、陸送か？

　　　　　（￣￣￣＼　　　　　　　　２０９　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 | 　　　　　　 │
　　　　　└─── ′ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 　　　[三]　　　 |　 　　　　　　|
　　　 　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣
　　　 日＝|　 　　　　　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　ヽ＿＿＿＿＿／二二二 ＼爾爾爾爾／二二二　└◎　|＿|　□□　|＿＿|　└──┘│　　　
　　　　　　 　/＿|目目目　ll　|　l◆l ＼　＼▼凹／ ／l◆l　| 　　|＿＿＿＿＿＿＿|└┘　　　　　　　 ￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 　ll　ゝ_＿_ノ　ヽ二二二／ ゝ_＿_ノ

>>208
なにぃ！！！　今日はマズイ！！
今晩も明晩も夜勤だぁ！！！あさっての深夜にしてくれぇえええええええええ！！！！！！！（絶叫

>>207
warata!

>>210
お気の毒です。でも、本当に今晩なんだろうか？

新線黒笹駅（ttp://www2.sala.or.jp/~nanaichi/）

「7027F中京競馬場へ！」
ttp://isweb41.infoseek.co.jp/travel/mo510/toku/toku13/toku13.html

無断リンクスマソ！

Ｐ車が押し込められている場所は、下記のリンクを参照願う。

Yahoo!地図情報
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=0&sc=3&nl=35.5.8.695&el=136.53.54.413&CE.x=247&CE.y=266

本日PM12時国道1号線を岡崎方面から来るらしい。
パノラマカーが天下の1号をトレーラーに乗せられて
来るぞ。暇な奴は集合！

場所はこっちの方がわかりやすいかな？

Yahoo!地図情報
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.5.2.316&el=136.53.35.541&la=0&fi=1&sc=4

>>214
AM12時だよね？
真っ昼間に国道1号線をパノラマカーが
走ったら、それはそれでものすごく萌えるが(笑)

FMA Traffic Information
名古屋市内国道一号線は、中京競馬場付近で
特殊車両の走行があるため、交通規制が行われて
います。

・・・なんてね

>>207
ワラタ＆禿同！！

今頃　輸送中なんでしょうか？

いやー、萌えたね。パノラマカーには。
まさか「豊橋行き」だったとはね。

朝、このスレで、「今夜、陸送か？」の文字を見た時、「こりゃ、今回はあきらめだな」と、思ったが、
幸福の女神は俺の方を向いて、”二コリ”としてくれたゼ！
見送るチャンスが出来たのだ。

名古屋高速の高架の下の道路を、堂々と通る姿は圧巻だったぜ！
前後に誘導車をつけて。まるであれだな。太平洋を護衛艦を従えて進む、戦艦ってとこか！？
え？例えがブッソウだって！？
ならば、「乗用車やトラックに囲まれて、犬山橋みたいだったよ！」って書けばいいのか？（Ｗ

とりあえず楽しかったな。うん。

しかし、このスレのみんなには感謝している。
書こうと思えば、ガセも書けたはずなのにね。

俺、０時の陸送は、ガセだと最初、思ったよ。「０時といえば、まだまだ交通量も多いはず！」
超深夜の陸送を予想していた俺だが、「このスレに書いてあることだ。間違いないぜ！」と、考え直した。
結果、マジネタだったよ。

ありがとな。みんな。
いい思い出ができたよ。

顔（先頭車前頭部）を後ろ向きにされ、引きずられてたのには藁った。
寝台特急「カシオペア」の最後尾車両のようだった（藁
レールが無い分、不思議な光景だったよ。

側面にはサイドマーカーがわりの明かりがブラさげられており、
東京ディズニーランド顔負けの、名古屋版エレクトリカルパレードだったよ（藁

>>221
＞名古屋版エレクトリカルパレードだったよ（藁
いやいや、そんないいもんじゃない（ｗ
漏れには”動く道路工事現場”にみえたよ（ｗ

>>220
競馬板だからこそ精度の高い情報を、と思って漏れはカキコしたYO!
所詮、漏れはそんな奴です。鉄道板だったら、そんな事微塵も感じる事無くネタをカキコ
してたかも知らん。実際、鉄道板の７０２７Ｆスレは厨房消防揃いﾀﾞﾀｼ

それはともかく、今回は良いものを見せて貰った。ＪＲＡには感謝の気持ちでｲﾊﾟｰｲだ。
その代わりと逝っては何だが、既に５万ほど負けてるけどね（Ｗ

これからは、時間が許す限り競馬場に通ってパノラマカーに逢いに逝くYO

名無しさん＠名鉄杯を重賞レースにしる！ さん。
ビデオ撮影は成功しましたか？

>>224
中京競馬場前駅の歩道橋から名鉄線の鉄橋をくぐるパノラマカー御一行を撮りますた。
あれだけ言ったけど、結局ドノーマルな場所取りでｽﾏｿ

>>225
名無しさん＠名鉄杯を重賞レースにしる！さん、しっかりビデオに記録できたんでしょうね。（よかった）
このスレ一番の功労者さんですし、録画がうまくいったのか心配でしたよ。
おかげさまで、私も今回の陸送をみることができました。
ありがとうございました。

　　　　　　 　＿＿＿＿
　　　　　　／｜　　　｜＼　　　　　／
　　　　 ／━━━━━━＼ 　　　　　ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜
　　／￣￣￣￣ ◎￣￣￣￣＼　＼　　　　　　こ〜ろ〜す〜ぞ〜
　　| ◎ 　 　 　 　 　 　 　　　◎ |　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|┳━━━━┯━━━━┳|＜（ ﾟДﾟ）なぜ名鉄に乗る？
　　|┃　　　 　 　 |　　　 　 　 ┃|　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|┃ ∧∧　　　|　∧＿∧　┃|　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|┃（, ﾟДﾟ） 　 │（´∀｀　） ┃|＜　（´∀｀　）ﾊﾟﾉﾗﾏｶｰに乗ってみたかったから。
　　|┻━━━━┷━━━━┻|　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　　　＼￣新岐阜￣／ 　　 |
　　| ⊂◎　＼＿急＿／　◎⊃ |
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　|
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　 　┠─────────┨
　　 ┗━━━━━━━━━┛
　　　　　 　 ／　　　　　 ＼
　　　　　 ／　　　　　　　 　＼
　　　　／　　　　　 　　　　 　 ＼
　　 ／　　　　　　 　　 　 　 　　 ＼

俺だ、予想屋だ。おわかれの挨拶にきたぜ！
これだけ皆に世話になっておいて、黙って立ち去るわけには逝かないからな。

今回の中京入りまでは、毎日充実してたぜ。ホント、毎日ドキドキしてた！
今は夏祭りも終わってしまい、心は一気に秋の涼しさだ。
だが、冬眠準備はまだまだ早い。真夏の空の下、最後の頑張りをみせる、いもむしさんを追っかけねばな！

しかし、いい人ばかり集まったスレだったぜ。
ＲＯＭ専さんも、よく無用なレスを入れずに黙って見守ってくれた。
スレが下がってる時に上げてくれた人、大江にＰが来たのを、いの一番に知らせてくれた人、
逐一正確な情報を書き込んでくれた人、皆に感謝だ！ありがとう。
後の時代の名鉄ファンが過去ログ倉庫から引っ張り出した時、
Ｐ車陸送までの今の時代の名鉄ファンの興奮を伝えることができるスレになったよ。


本来は中京の公開をもって去らなければならないのだが、一足お先にオサラバだ。
それではみんな、達者でな。

漏れは神宮前駅停泊から中京入りまで追っ駆けたけど、搬入が終わった今、既に心の中は
夏祭りが終わったような寂しい気分でｲﾊﾟｰｲです。

でも中京競馬場へ逝けば御本尊が鎮座している訳だし、パノラマカーを遮るホームなどは
無いだろうから、ひょっとしたら今の方が見やすいかもね。もちろん、工事用フェンスが
張られているから近づく事はできんだろうけど。
明日あたり競馬場へ逝って見てきます。

追加情報
８／２３のｲﾊﾟｰﾝ公開には名鉄「出たがり」ブラバン部も登場らしいっス（ｗ

誰か、機関車に引っ張られている姿でも
クレーンで吊り上げられている姿でも
トレーラーで走っている姿でも、
なんでもいいから画像を俺に見せてくれ。
>>229さんどうよ？

　今中京に行けばパノラマカーが見れるのか？

>>230
http://www.agui.net/
から名鉄ギャラリーへ行ったら一枚載ってるよ。

ついでに宣伝
【どもどもSSでやんす】ナゴヤの鉄ヲタ嘲笑記Part3
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1028430705/l50

>>230
漏れが知ってるのはこれだけ。
http://www.agui.net/metimg/img-box/img20020802223516.jpg

>>230さんへ
画像をうＰする方法が分からなかったが、ｱｸﾞｰｲに上ゲれば良いですな。

トレーラーに牽かれたパノ画像をうＰしておきます。気長に待ってね。

馬が好き♪ さん、キレイに撮れてるなぁ。
漏れはわざわざデジカメを購入して写しにいったんだけど、ブレブレにﾅﾁｬｰﾀYO!
写しに逝ったはずが、鬱死にﾅﾁｬｰﾀ！（藁

うＰ、サンクス！！

>>231
そうだよ〜ん（ｗ

>>235
喜んで頂けましたでしょうか（ｗ

でしゃばりクンスマソ！

馬が好き♪さんが「ＡＧＵＩ　ＮＥＴ」に投稿してくださった画像↓
http://www.agui.net/metimg/img-box/img20020805165310.jpg

どうせなら、ミュージックホーンを鳴らしながら陸送すればよかったのにね！（Ｗ
　　”住民が寝静まった深夜の街に、大音量で響き渡るミュージックホーン”

こんな見出しで、新聞に叩かれたりして！（Ｗ
でも、一番迷惑するのは、牽引車の運ちゃんかな？
「チッ！マッタク、ウルセーナ！　コンナシゴト、ヒキウケルンジャナカッタ。。。」なんてね（Ｗ

>>233さま、馬が好き♪さま、ありがとうございます。
特急鵜沼行き7027楽しませていただきました。

>>230さん
すばらしい！今のところ、あなたの写真だけですよ、
web上で公開されたトレーラー牽引モノは

馬が好き♪さん、貴重な画像の公開、ありがとうございました。

ところで今回、3両が別々に陸送されたのですが、どの車両が最初に中京競馬場にゴールインしましたか？
１着は、この鵜沼特急がですか？豊橋特急（？）ですか？それとも中間車ですか？

今回の陸送では、7027→7092→7028の順でゴールインしたYO
日通が運ぶ場合、１５分とか３０分間隔で１台づつスタートさせるのが定石で、
今回も約３０分間隔でスタートさせていた。
ただし今回、トップの7027号車が発射しようとしたところブレーキ管が破裂、馬体
ならぬ車体不良で発走が１５分遅れたのには藁タ

うＰした画像は最後尾の7028号車だ。
トップの7028号車は展望室を後ろにして運ばれたのだが、7028号車は展望室を前に
して運ばれた。多分、現地作業の都合上、向きをあらかじめ変えていたんだろうね。
画像をよ〜く見て頂くと分かるが、7028号車の前面排障器は外されている。これは
トレーラの牽引棒を通す為です。

>>241
たしかに一両、しばらくしてまた一両と運ばれていた。
やっぱり、３０分間隔という規則性があったのか。。。。

ためになりました。

馬が好き♪さま、レスありがとうございました。
ちゃんと組み立て（？）を考えて、順序だてて送ってたのですね。
私はといいますと、翌日の仕事の都合上、陸送見物は断念し、もったいないことをしました。
みなさまの投稿を読んで、実際に見に行ったつもりになって楽しんでいます（笑

馬が好き♪さまには、お礼をのべるのが遅れまして申し訳ありませんでした。

名鉄杯

Ｎステ････

野中氏　インタビュー中に
　後ろ　ドクターイエローが通過してたな･･･

行き先がころころ変わっているね。
最初デキに牽引されてきたときは「準　岡崎」で
大江留置線にぶちこまれて「特　岡崎」になって・・・。
最後は「特　鵜沼」かよ。

>>246
名鉄職員が撮影していたからね。遊んでるんじゃないの？

>>247
いいなぁ、名鉄の職員は。
なんでもやりたい放題だもんなぁ。
舞木でも7027Fの記念撮影会（？）やっていたよ。。。

>>243

もしリクエストできるなら何を頼みますか？
ちなみに「美合」「三柿野」はｱﾎﾞｿされて
「豊川稲荷」「常滑になっていますが。」

俺なら「特　常滑」かな。

ﾔﾊﾟｰﾘ､｢急 豊橋」だな、月並だけど。　だけど愛着があります。
名古屋に行こうと思って豊橋駅で電車を待ってる時、「急　豊橋」のＰが来ると、思わず飛び乗っちゃう！
ﾎﾝﾄは一本後の特急の一般席車の先頭車狙いなんだけどね（Ｗ

俺は「急　鵜沼」かな。
毎朝、早起きして見に逝ったＰ４重連、愛着があるよ。
でも最近は見に逝ってないなあ。

>>250
漏れみたいなヲタ発見！！ウレＰ〜！
豊橋発新岐阜逝きの特急乗ってて、平井あたりで一路豊橋に向かうパノラマカーを見かけると、
「しまった！ アレ（パノラマカー）に乗ればよかったぁ・・・（ｸﾔｼｰ｣(笑

漏れも>>251さん同様、パノラマカーの「急行」表示が好きですYO!

禁断の「普　岡崎」です。
ちょっと前の話なのですが、Ｐが伊奈−東岡崎の普通列車運用に集められましたよね。
名鉄の”特急”の看板を背負った電車なのですが、「Ｐはこういう使われ方をして使命を終えるのか」と思って見ていた、
寂しい思い出があります。
自分もあの時代はなにをやってもうまくいかなくて、なんか落ちぶれた感のあったＰと自分の姿を重ね合わせてたなぁ（鬱

？

>>254
失礼しました。>>253にトリップを付けたんですけど表示されないので試しに書き込んでみました。

将来、中京競馬場のパノラマカーの横にもう一線、線路を敷設したとしたら保存車両はなにがいいかな？

漏れはパノラマＤＸを激しくキボーン！

中京競馬場は鉄道博物館ではないよと、苦言を呈しておきながら、倒壊の313系と書いておこう。
313系は乗ってて快適だから好きですよ。
シートの柄もいいしね。
でも、保存車両としては役不足かな？

和露ウタ、パノラマカー３両のフレーム保存

３枠のダンツフレーム　そのままじゃん。

ワロウタナー

先の宝塚記念にてGI初勝利のダンツフレームのなにがおもしろいって？
おしえて、おしえて！

>>259
パノラマカー保存の「お知らせ」が宝塚記念の週にＪＲＡから
あったのさ。赤のボディに３両のフレーム

人気馬だから、ドカッと買わないと儲からない、ＪＲＡも人の心理
よく研究してるよね。