車なんていらない。
購入代、税金、保険、車検、ガソリン、駐車場代など、とにかく金がかかる。
軽ならまだ安いがそれでも金はかなりかかる。
だからバイクに乗ろう。
税金は安いし、維持費も燃費が良いのでほとんどかからない、大渋滞や駐車場の心配は無用。
50cc以下でもよいが30キロまでしか出せないから、ベストは中型二輪車免許が必要だが50cc以上125ccc以下。
幸運にも日本には世界に誇る二輪メーカーの本田、スズキ、ヤマハがあり20万ちょっと出せば十分いいの買える。
ただ車より危険というデメリットはあります。
ってことでバイク、スクーター生活しよう。
それと車や大型(中型)二輪を叩くスレでは無いのでそこんとこよろしく。
前スレ
車は買わずにバイク生活がお得!3台め
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1274531346/
軽四のもヴぇにのっています
田舎だから買い物も職場も遠いし雨のとき便利なので
3 :
名前書くのももったいない:2011/06/29(水) 20:54:44.01 ID:woscNOoe
YBR125
GN125H
カブ110最高!
5 :
名前書くのももったいない:2011/06/30(木) 00:07:53.28 ID:FrAui/Cs
ジェベルとその兄弟のDFが最高。
ドケチ的には125だが、200も悪くないよ。
6 :
名前書くのももったいない:2011/06/30(木) 01:07:11.66 ID:2FAO0600
丸5年で24000キロ
まだまだだが買い替え時ってあるのかい?
買いたい時が買い替え時
GNとかYBRって安いだけの中華だろ?
しょっちゅう故障しそう
9 :
名前書くのももったいない:2011/06/30(木) 13:56:00.56 ID:SZLdGY5f
ぶっちゃけ田舎でも車いらないよな。
どんな田舎でもバスや電車はあるし、それこそ日常的な移動は原チャリがあればいい。
田舎だと車必要とか言ってる奴は贅沢が染みついて麻痺してる。
つい20年、30年前の田舎はそれが普通だった。
電車に限っては、どんな田舎でも走ってるとは言えない
汽車って書いても限定的だけれどもね
>>8 GN安いけど自分で修理やメンテ出来るから安く付く
シグナス欲しい
これにジビつけて関西周遊したい
13 :
名前書くのももったいない:2011/07/05(火) 23:04:33.15 ID:reJNekAE
>>12 ドケチなら、GIVIじゃなくてホムセン箱だろ。
両方持っているが、GIVIは見た目重視の外形のせいで
実際に入る容量が少なくなってるから、物をたくさん入れたいなら
ホムセン箱のほうがずっといい。
>>6 俺は修理費が42000円掛かると言われて
乗り換えたよ
15 :
名前書くのももったいない:2011/07/06(水) 02:28:39.69 ID:smGhZ8GX
普通に初代インサイト買ったほうがいいだろ
リッター30だし、真夏や真冬でも快適だし、雪でも走る
荷物載るからレンタカー借りなくていい、寒くないから冬に10分掛けて着込まなくていい
任意保険はバイクにも必要だけどな
たしかに渋滞知らずの時短効果とストレス軽減、駐車料金のメリットは大きいな
経済的なメリットとしては、250cc以下のバイクなら車検がないのと軽自動車税が安いことかな
でもまぁ貨物で登録してる軽自動車の軽自動車税は4000円だから250cc超のバイクだとメリットゼロになるが
>>16 それでも快適性ゼロ、安全性ゼロに跨る理由にはならんな
バイクはゴミすぎる
単にお前さんに堪え性が無いだけでそ?バイクのせいにしてるようじゃ器が小さいね。
20 :
名前書くのももったいない:2011/07/06(水) 14:43:45.11 ID:smGhZ8GX
>>19 お前、見えないバリヤー張る能力あるのか
すげーな
それか寒さ暑さ感じる神経が無いのか?
21 :
名前書くのももったいない:2011/07/06(水) 14:45:51.56 ID:smGhZ8GX
さらにダンプに生身で跳ねられても、踏まれても死なないんだ?
自力でバイクの快適性や安全性の無さをカバーできる人間ってのは、そういう超人だから
怪我はしても死ぬかは解らんなぁ
バイクで事故って死ねばいいが、下手に生き残って下半身不随とかの障害者になったら最悪
終わり
リスク回避に払う無駄金は無い。
目先の安さでバイク。死んだら死んだ時だ。
車で死ぬ奴も少なくはないしな。
暑さ寒さ?感じても放置する。
たかだか1〜2時間の快適さに金はかけない。
もし雨に濡れたらどうするんだよ
放射能が着いてるかもしれないし
本当だ、今日つい雨に濡れちゃったよ。緊張感がなかった。今度から気をつけよう。
新しいバイク欲しいな
といっても125ccだが
シグナス狙ってます
125最強とは言わないけど
50は間違いなく情弱
家の近所のおばあさんがアドレスV125で道の真ん中を30km/h
で走ってる
バイクで死ぬか車で殺すか
どっちがいい
31 :
名前書くのももったいない:2011/07/06(水) 21:57:35.95 ID:wjqy/Z1F
どっちも嫌に決まってんだろ馬鹿かお前
ショーエイかアライのちゃんとしたヘルメットを買うつもりだったのに結局ホムセンで3千円のヘルメットを買ってしまった
情けない
僕はOGKのテレオス3ちゃん!
高速乗るとすげえ頭振られるんだが
友達のショウエイのX-12だと全然そんなこと無かったし、ぴゅーぴゅーうるさい風切り音も少なかった
やっぱ高いヘルメットは違うねと思った
まあ俺のバイク125だし、高速乗れないからテレオス3でいいんだけど
>>28 世の中には30キロで走れれば満足な奴もいるだろう。
情弱ってのは多面的思考ができず一面的な価値観しか操れない者の事。
つまり君は・・・
36 :
名前書くのももったいない:2011/07/07(木) 07:59:31.90 ID:r/ODZfMd
>>24 >>23 死ねばいいが、障害者になったら生き地獄
障害者にならなくても怪我すれば金掛かる
車ならバンパー交換レベルの接触でも、バイクなら大怪我か障害者か死亡
こっちが安全運転しても後ろや横から突っ込んでくるバカがいる
37 :
名前書くのももったいない:2011/07/07(木) 13:15:02.71 ID:tTybDPJO
バイクではカーセックスができない。
250ccのバイクを新車で買ったよ
トライク欲しい
トライクは駄目だ。
免許とれ。
41 :
38:2011/07/07(木) 14:07:12.14 ID:???
何年持つか分からないけど最低でも5年、できれば10年乗りたい
車種は何よ
スズキのST250っス
250ccのバイクを新車で買った自分はもはやドケチではないのでドケチ板から出ていくっス
普通よりちょいケチ程度になって適度にバイクライフを楽しみます
皆さん、さようならっス
45 :
名前書くのももったいない:2011/07/07(木) 19:08:52.10 ID:+DhTMFH6
ああ、二度と来るなよ塩豚野郎
もう5年乗ってる
あと2年で買い換えよう
>>45 ドケチなら最低でも10年乗れ
7年で買い替えとか甘えんな糞豚野郎
47 :
名前書くのももったいない:2011/07/07(木) 21:58:32.47 ID:Sxdz+LZF
何さまよ!糞豚野郎
48 :
名前書くのももったいない:2011/07/08(金) 00:15:40.34 ID:EaiA2bcA
黙れ塩豚野郎
うるせー馬鹿
死ね!
糞豚野郎!
50 :
名前書くのももったいない:2011/07/08(金) 13:13:58.57 ID:pSrguQwB
塩豚ww
硫黄ミセス寿司最愛だねw
糞豚必死過ぎワロタwww
52 :
名前書くのももったいない:2011/07/08(金) 23:33:00.41 ID:EaiA2bcA
いいから死ねよ塩豚野郎
↑
お前が死ねよ糞豚野郎
再利用・安価を謳ったインチキ宇宙船も最後のミッションになりましたよ。
これからは結局安上がりな使い捨て式で行こう。
55 :
名前書くのももったいない:2011/07/09(土) 03:25:59.83 ID:cxQv0gqe
だからなんだよ塩豚野郎
56 :
名前書くのももったいない:2011/07/09(土) 09:06:58.29 ID:pjha/QSn
バイクは雨に弱い。
バイクは放射能の黒い雨に弱い
糞豚死ね
59 :
名前書くのももったいない:2011/07/09(土) 09:59:06.77 ID:C1LMaaz2
うるせぇ糞豚野郎
自己紹介してんじゃねーよ糞豚ニートが
62 :
名前書くのももったいない:2011/07/09(土) 21:40:34.61 ID:cxQv0gqe
まだ生きてたのか塩豚野郎
↑
さっさと首吊って死ねよ童貞糞豚ハゲニートがwww
ブヒ!
65 :
名前書くのももったいない:2011/07/10(日) 05:40:15.96 ID:9PlYtLrF
さっさと死ねよ塩豚野郎
それしか言えねーのか引きこもり貧乏童貞チンカス糞豚野郎
マンカス!
68 :
名前書くのももったいない:2011/07/10(日) 15:11:35.54 ID:9PlYtLrF
ここまで来るとキチガイだな塩豚野郎
69 :
名前書くのももったいない:2011/07/10(日) 18:44:10.41 ID:Vh6LC70v
まあまあww
とりあえず梅雨明けしたし明日からバイク通勤するぞ( ^ω^)
とりあえず真冬でも梅雨でもバイクだが、明日から楽になる。
>>68 お前、無職無収入無免許なんだろ?
免許取る金もバイク買う金もないんだろ?w
だっせーwww
72 :
名前書くのももったいない:2011/07/10(日) 22:07:15.08 ID:9PlYtLrF
臭いよそこの塩豚野郎
どこの誰とも知らない誰かと戦って楽しい?
シカトを覚えようよ。同じドケチに違いは無いんだろうからさ。
|.-──-、
| : : : : : : : : \
|: : : : : : : : : : : ヽ
|-…-…-ミ: : : : :',
| '⌒' '⌒' i: : : : :} .。oO(おまえらもっとしごきあえwww)
|(●),(●) |: : : : :)
| ,,ノ(、_, )ヽ、,,|:: : : :;!
| `-=ニ=- ' | : : :ノ
|! `ニニ´ イゞ‐′
| ` ー一'´丿 \
75 :
名前書くのももったいない:2011/07/11(月) 13:46:55.45 ID:RVbVBz3Z
車は買えないのでバイクにした。なかなか便利だよ。
76 :
名前書くのももったいない:2011/07/11(月) 17:30:26.87 ID:A/GETnW1
>>72 無職無免許無収入の糞豚ニート首吊って死ねカス
78 :
名前書くのももったいない:2011/07/11(月) 23:26:14.74 ID:hxiU6c8L
まあとりあえず死ねよ塩豚野郎
ニート降臨wwwwwwwwwwwwwwwwwww
即レスぶりからして一日中張り付いてるようだなwww
さすが引きこもりwwwwwwwwwww
|.-──-、
| : : : : : : : : \
|: : : : : : : : : : : ヽ
|-…-…-ミ: : : : :',
| '⌒' '⌒' i: : : : :} .。oO(おまえらもっとしごきあえwww)
|(●),(●) |: : : : :)
| ,,ノ(、_, )ヽ、,,|:: : : :;!
| `-=ニ=- ' | : : :ノ
|! `ニニ´ イゞ‐′
| ` ー一'´丿 \
81 :
名前書くのももったいない:2011/07/12(火) 20:03:04.34 ID:w7dJph6g
引っ込んでろ塩豚野郎
バイク買わずに車買う
バイクは夏に買い物できないし(冷凍食品や生物買えない)、冬走れないし、職場は車OKだし
趣味以外にバイクに乗る要素が無い
条件は人それぞれだからね。
オイラも、家族の送り迎えに必要なので車が要る。
俺はその辺を全てクリアしたからバイクで済ます。
♪盗んだバイクで走り出す〜
俺のバイク盗ったやつ、鉄パイプで顔の原型わからんようになるまで殴り倒す!!
>>82 365日24時間営業してるスーパーのすぐ横に住んでるから買い物に車は必要ないわ
87 :
名前書くのももったいない:2011/07/13(水) 20:52:25.64 ID:C5nbnBFk
よほどの田舎でない限りスーパーなんて徒歩5分程度だろ
最も維持費が安くて経済的な乗り物はカブということで結論が出ている
あとは50ccにするか110ccにするかの問題
カブ50のリッター150km/Lが最強
それ、カタログ値だろ。実走じゃ無理。
実燃費っていくら?
50〜60km/Lくらい
>>87 >よほどの田舎でない限りスーパーなんて徒歩5分程度だろ
街中でも会社が多いところだとコンビニは腐るほどあるのにスーパー無いんだよ
コンビには徒歩3分くらいに有るけどスーパーは
バイクで5分掛かる
普通にカブ110でリッターあたり60キロ近くでるよ
カブともなると排気量が燃費と反比例してないんだよな。
走り方や地形の方が影響する。
うちのTL125も50km/L走るよ。エコランすれば。
時速50kmで走行するならカブ50よりカブ110の方燃費良いだろ?
時速30km走行ならカブ50の方が燃費良いだろうけど
FIになってからは全体的に110のほうが燃費いい
50は糞
前に鉄腕ダッシュでカブの燃費やってた
つべに動画があったら見てみたい
何で検索すれば出てくるかな?
カブって耐久性や整備性もいいしな
>>103 整備性良いか?
スクーターよりいいけど、同じ系ならモンキーのほうがだいぶいらいやすいっしょ
取説にチェーンの張り方が書いてないのはホンダの特徴?
ベンリィ125もそうだったけど。
整備性自体はメカを知っていれば特に問題は無いレベル。
恐ろしいのは整備しなくても何とかなっちゃう所だなw
チェーンのたるみっていまいちどれくらいが適正かピンとこないわ
サスペンションが一番延びた状態弛みがないように調整するのが基本。
なんとなくジャラジャラ言わなくて張りすぎでもない程度。
まーバイクは250ccもあれば十分だよな
400超えたら車検はあるし道楽の遊び道具だろ
そんな俺は原付乗りだけど・・・
112 :
名前書くのももったいない:2011/07/19(火) 15:25:54.34 ID:e9RlVvrd
250以上は金持ちの趣味だろ
バイクなんざ、殆どの時期で楽しさよりも不快感のほうが勝つし
如何せん快適性無さ過ぎる
車があったら、マジでめったに乗らない
400乗ると250が物足りなく感じるらしいから、オレは学生時代でも250で止めた
今は二種原付
750ccに乗ると、400ccはおもちゃと感じるらしい。
で1000ccに乗って、ここまでの大きさは無駄だし、体格的にも厳しいとわかるらしい。
その後自分なりのサイズのは買うことになるらしい。
車持ってないしたまに高速使うから仕方なく250ccに乗ってる
高速使う時以外はほんと無駄スペックだけど
乗るならやっぱり原2だよな
新しいの出ないかな
DIOは期待外れだったし…
250ccのMT乗ってるけど原2スクーターの中から一台選べと言われたらヤマハの逆車のBW'Sかな
ホンダいがいのバイクに全く興味が無い俺オワタな
頭固すぎだわ
250に乗ってた事があるが、無意味に感じて90に落ち着いた。
ドケチなら数値上での後退など気にしちゃいかんよ。
ホンダは部品の廃盤がはやすぎる
ドケチ御用達のカブは心配しなくてもいいけどスクーターはスーパーDioぐらいになってくると欠品がちらほら
それがカブ90のブレーキパッドってもう純正は生産されてないんだ。
キタコかどこかの社外品しかもう手に入らない。
だから部品も安心VTR250ですよ
どけちならガソリンタダで入れてるよな?
通勤はバイクで休日のデートはカーシェアで車借りるのが最強。
車所有なんてバカバカしいと思えてくる。
休日デートは原付2でタンデムだろ
デートする相手すらいないわ
カーシェアって高くないか?
月1、2度車に乗るならレンタカーのほうが安いと思う
俺のカブリッター50走る
親父の車もあるし車売ってしまおうかな
山手線の内側の自宅に住むのが一番ドケチに向いてる
ほとんど公共交通機関で事足りる
休日はカーシェアリングに空きなんてあるの?
ビジネスモデルとして成り立ってるのが不思議
>>132 レンタカーと一緒で休日とかイベントは高いだろ
貧乏人は原付で良いよ・・・
冬は雪だし町まで遠いしカブだけってワケにはいかんな
でもいつかは
いつかはジムニー?
フィットの予定
俺は最近トリート買ったよ。まぁ、事足りてるわ。
カブ最高
俺のST250は40km/L走るよ
車よりかはいいよな
スポーティーなスクーター
スポーツ性とかドケチ的には不要
耐久性と実用性しか求めないだろjk
スクーターのカブ的存在のアドレスV125で良い
季節によっては実用的運転が勝手にスポーツ化してしまうバイクにスポーティーさを求める必要は無いな。
たしかに
高速道路も走れてコスパのいい定番バイクって何かかな?
積載考えないならホンダのVT系 現行ならVTR
積載重視なら各社のビッグスクーターじゃ?
高速走れてコスパ…となると軽二輪しかないな
単気筒マシンは安いけどしんどい、後下取りが悲しい
VT系はそれなりに需要高いので下取りもまあまあの値段が付く
4発はぜいたく品
148 :
名前書くのももったいない:2011/08/06(土) 10:14:11.89 ID:8zoXoo3b
最強三連コンボ
自転車、スクーター、軽自動車
下取り?
一生乗るつもりでバイク買わないのかよw
一台で済まそうとすると原2スクがコストパフォーマンス良さそう
高速乗らなければ原2で十分だよな
152 :
名前書くのももったいない:2011/08/06(土) 19:41:52.68 ID:G22Biftw
高速乗る用事がない
>>149 乗り潰す心算でもVTRがベストだろ
あれほど耐久力のある250は他に無いな
スクーターは無いだろ
駆動系の消耗が半端ない
>>153 リアタイヤが無駄に太いからタイヤ交換が高くつきそう
CBR150Rに一票
150ccになると任意保険がグッと高くなるのだな
125ccまでが良い
126t以上ならYBR250もいいかな。YSP取り扱いも始めたし。
原価からすると割高だが、燃費良いしセンタースタンドも有るので
整備するには何かと便利。
>>146の質問の流れだろ
俺も高速道路2kmだけ走るから125越えで
コスパのいい日本メーカー販売のスクーター探してるとこ
中古でいいならヴェクスター150
フォーサイトもコスパ高いらしいぞ。
ウィンドプロテクションもしっかりしててそのくせ頑丈だと。オクでも10万台で転がってるし。ホンダだからパーツ供給がいつまであるかわからんが。
俺も高速乗らないから原2でいいわ
バイクオンリーとか無理
よく耐えられるな
カブ50・・・とにかく維持費が安くて耐久性が高い
原付免許で乗れる。
カブ90・・車の流れに乗ってててスピード違反で捕まる可能性が激減。
カブ110が出たので90が安い。維持費が安い
VTR250・・高速乗れる。本体価格まずまず。維持費が安い。耐久性が高い。
以上の理由からバイク便での使用が多い。
カブよりは断然見た目よし。
ドケチならこのあたりがいいと思う。
ンダヲタ乙!耐久性ならカワサキだろうが!
カワサキ(笑)
>>165 俺はスズキ好きだけど、ホンダは認めるよ。
一般的にホンダ・ヤマハは耐久性で一段上だと思うよ。
その中でも、ホンダのカブ・VTR・CB400は抜群の耐久性
高速に乗れるから後ろの二つはバイク便使用が多い。バイク便が
どんどん故障してたら費用かかって仕方ないでしょ?
400は車検費用かかるし、消耗品代も高くつくからドケチ的には除外。
あと例えば、レッドバロンでもホンダ・ヤマハ車は保障期間長いし。
その事も故障の少なさを物語ってるよ。
興味あるならバイク板の10万キロスレを見たらいいよ。
>>168 走行距離10万`を超えたバイクを語る メーター5週目
周じゃなくて週なのがバイク板らしいw
俺も見に行ったけど
バイク板の住人って気持ち悪いなって思った
>>167 スズキ好きとのことで聞いてみたいのだが、アドレスV125Sの耐久性ってどうかな?
スズキのHPではV125はバイク便でも使われてて10万kmは走るって紹介されてるけど
バイク便みたいに短期間で長距離を走るような乗り方じゃなくて
年間5000〜1万kmくらい走るとしたら何年くらい持つかなと思って
そりゃ交換する部品を交換してりゃ10万キロはいけるでしょう
173 :
名前書くのももったいない:2011/08/09(火) 05:15:20.40 ID:y6daPRqv
そりゃ交換してるだろw
ホムペ見ろ
V125は駆動系を2万キロで交換してオイル交換をきちんとしてれば
結構持つバイクだよ
燃費も良く自分は45〜50KM/L
>>170 バイク板住民は気持ち悪いってか、見るからに育ち悪くて、
一般常識がなくてDQNで単細胞。でも粘着はやや少ないかも。
個人的には中年になった元暴走族集団をイメージしてる。
>>175 その駆動系交換には、一回いくら掛かるんだ?
それが問題だ
バイク屋でやらせた場合(工賃込み)と部品のみで、それぞれいくら?
2万キロじゃベルトのびのびでウェイトローラーも磨り減って加速も最高速もうんこじゃね
179 :
名前書くのももったいない:2011/08/09(火) 17:49:38.59 ID:y6daPRqv
スクーターは駆動系交換があるから金かかるってのはわかったが、スクーターじゃないと屋根がないんだよね・・・
MTバイクで屋根付きってないの?
後付け含めて
スクーターしか知らないぞ。
MTでもチェーンやスプロケ交換したらあんまりコスト変わらない
お得もそうなんだけど渋滞関係無いのが最高だよな
信号待ちで一番前に出られるからいいよなあ。
原付の駆動系交換くらい自分でやれや
ナップスとか、店に頼んでも良いけどな。
185 :
名前書くのももったいない:2011/08/10(水) 07:27:17.62 ID:wdDrJJ2s
どっちやねん
2万キロおきに交換が発生するのが問題
工賃以前に部品がかかる
スクーターはメット入れる部分に荷物入れれるから良い
足元にも置けるし、結構荷物運べる
188 :
名前書くのももったいない:2011/08/10(水) 16:46:36.43 ID:wdDrJJ2s
猫の砂載せてる
スクーターって寿命短いって噂があるよな
本当かどうか知らないが
乗り方と整備次第です
以前はすぐ飽きて買い替える層が乗ってたからな。
最近の、乗り物に金かけるのが馬鹿らしくて最安値選択をしている層は長く乗るんじゃないか?
2スト全盛期は
50は三万キロ
原2は五万キロが寿命の目安だった
今は4ストだからどうだかなぁ
50は五万キロ
原2は10万キロ辺りか?
もちろん、メーカーや車種
空冷、水冷で違って来るだろうけどね
193 :
名前書くのももったいない:2011/08/11(木) 04:11:40.31 ID:r5bY8XbX
バイクオンリーでいく場合、
スクーターは駆動系が2万キロで全交換な時点で有り得ない・・・
かと言って屋根付きや後付け屋根はスクーターしかないし・・・
ライブDioは8000キロ〜でクランクベアリングがいかれるから大嫌い
2ストの方が寿命短いのかー
勉強になったわ
アドレスV125は10万キロ持つよ
ただし2万キロごとにベルトWRなどの交換必要
オイル3000km交換で
197 :
名前書くのももったいない:2011/08/11(木) 20:13:43.41 ID:4sMR7miL
いわゆるスクーターを買おうと思ってます。
新宿から千葉まで何分くらいかかるのでしょうか?
マヌケな質問に聞こえるかもしれませんが本気です。
車の運転もしないので全く感覚がわかりません。
どなたか教えて下さい。
198 :
名前書くのももったいない:2011/08/11(木) 20:26:05.15 ID:FF080Zxu
6時間
199 :
名前書くのももったいない:2011/08/11(木) 21:30:51.74 ID:VR5gKayy
歩けやバカタレ!
>>192 水冷ハスラー50は7万越えたよ。
多少へたっても走る限り乗り続ければかなり長持ちする。
2万キロに一度ぐらい排気管が詰まるから外して焚き火で焼いた。
最終的には前サスのオイルが片方カラになってた。
201 :
名前書くのももったいない:2011/08/11(木) 22:07:17.13 ID:HOyzsQoH
スクーターだって多少の不具合を構わず無理矢理乗れば常識を突破できるはず。
千葉のどこまでだよ?
木更津か?浦安か?
80年代のリア120や130に慣れてるとVTRの140でも太く感じるかも
維持費安いバイク最高!
俺の回りにも若いのに高級車乗ったり、車をコロコロ変える奴いるけど、俺からしたらありえんなと思う。
大して収入が良いわけでもないのに車みたいなおもちゃに大金使うとかスゴいわ。
実は収入が良かったりするんじゃないの
250cc以上は趣味の世界か・・・・
まー納得できるかな
>>210 実用性ではいわゆる250が最高。それ以上ははっきりと不要。
わかりやすい言い方をすると、
いわゆる250(250cc以下)でも60キロまで数秒で加速できる。
本気の状態で原付と比べたら、すさまじい加速だ。
高速で120キロは出る。これ以上の運動性能はほとんど
必要がない。ただの趣味。
車検などの維持費がかさむだけ。
車重が重くなるからタイヤも減りやすい。チェーンも伸びやすい
スプロケットも減りやすい。
250を越えるバイクの思いつく利点は一つだけ:
馬力がある分エンジンの負担は軽くなるから
多少エンジンの寿命は長くなる傾向にはあると思う。
250でもホンダのMC14EとMC15Eエンジンは適切なメンテナンスをすれば20万キロ走る
250もバイクで高速乗らない人にとっては趣味だろ
125でも十分な気がするわ
125で高速乗って遠出っていうのは不可能になってしまうけど
乗りたくても乗れないか
車検もないし余裕があれば250の選択もありかな
だけどチョット近場のコンビニに250で行くのもなー
250と原付の両方所持もなんか勿体無い気がするし
ドケチが高速乗るときととかよっぽどの事情があるんじゃないかとしか
215 :
名前書くのももったいない:2011/08/17(水) 22:02:09.12 ID:fvk/n7XT
車、50ccスクーター、400ccスクーターを持ってるけど(奈良市内)、
どれかひとつに絞れって言われれば50cc原付かなあと。
通勤、お買い物、ぷちツーリング、何でもござれでリッター50キロ走ってくれるんだから。
でもバイクって疲れない?
姿勢的には車とほぼ同じで、ただ背もたれがあるか無いかの違いだけなんだけど、何であんなに疲れるかな
俺も車・バイク両方あるけど、市外出る時は車使っちゃうわ
ただ
>>1の言うとおり軽でもカネかかるよな、車って
保険高すぎだっつうの
217 :
名前書くのももったいない:2011/08/17(水) 22:28:02.54 ID:fvk/n7XT
多分風の影響が大きいのかなあって思います。
あと小さくても背もたれのあるバイクはやっぱり楽ですね。加速や減速の時にそれほど力入れなくても姿勢を固定できますから。
やっぱ風か
ま、そりゃそうだよな
もし買ってくれるっていう奇特な人いたら、今あるボロ軽とバイク売って背もたれのある125cc以下のバイク欲しい
このままだと再来月また車検受けちゃいそうだw
高速は使わなくてもバイパスを使う場合は125無理だからな
250クラスの選択は有
50は警察に狙い撃ちにされるからイヤン
イタ車の150スクとかCBR150とかもありかもなw
一応高速乗れるしw
>>218 >背もたれのある125cc以下のバイク
ってどんなのがあるの?
マジェスティ125
GD125Z
ダウンタウン125i
CITYCOM.125
RV125i
背もたれというより腰当てかな
>>213 確かに、ドケチ的には250より125がベターだと思う。
しかし、一般的な話をすると125で車に煽られたり
先を急いだりすると高回転域を使わざるを得ず、
どうしてもエンジンに負担がかかって
長持ちしづらい傾向にあるようだ。この辺りは
正確な統計など出せないが、複数の人に聞いた感想。
125に乗るなら、しっかり暖気した上で
徹底的にマイペースの運転を心がけるべきと思う。
ふかさない。ギアを常に適正に合わせる。
オイル交換を早めに行う。高回転域をできるだけ使わない。
あと、コストを考える上でもう一つ重要な要素は事故。
オフ車なら、立ちコケしてもダメージは軽微。
ある程度コケるのが前提の設計をしてある。
40キロでこけても打ち所にもよるが結構平気。
普通のネイキッドやアメリカンなどなら廃車か10万コース。
だから、いろいろと踏まえた上で俺は250のオフ車に乗ってる。
三段シートのスクーター・・・ゴクリッ
125でも普通に100キロ近くでる
しかも加速も案外いい
遅くてあんまり車に迷惑かけることは無いと思う
たまに信号ダッシュで張り合おうと全快で後ろから煽ってくる車いるけどw
228 :
名前書くのももったいない:2011/08/18(木) 18:47:15.67 ID:Ob9O+6U2
国内メーカーのならメンテナンスしてりゃ10年は乗れる
229 :
名前書くのももったいない:2011/08/18(木) 22:53:34.82 ID:U0xjgt02
NS-1・バリオス・VFR・インパルス・ブラックバード・CB1300と乗り継いだが、今は125スクーター。経済的だし気軽に乗れるし、最高。
スクーターはこけたら変形がひどくて不経済。
10年原付運転してるけど、転んだことないけどな。
カーブを速度下げて曲がれば、転ぶなんてありえん。
だから、確率論じゃなくて自分がコケるかそうでないかが重要じゃんか。
コケる奴は何やらしてもコケる奴だと思う。
だったら、ハナからバイク乗らないほうがいい。
コケると原付は修理代かさむなんてのは、元々原付に向いてないだけ。
今50だけど次は125に乗りたいな
駐車に困らないし下手したら車より早く着くし
コスパは車と比べものにならないし最高
>>233 これからバイクに乗る上で事故を考えた時、目安になると
思ったから貼ったんだよ。いわば保険会社的な目線かな。
自分がコケない自信があれば、事故るかどうかにおいて
それは大きなプラスだね。
236 :
名前書くのももったいない:2011/08/19(金) 19:04:04.35 ID:IolfU4U5
車もそうだがバイクはさらに乗り方に個人差あるからな
運転の仕方に無理が効きすぎる
すり抜けなんかいい例だが
無理する奴、不注意な奴、危険予測をしない奴
自己顕示欲の強い運転をする奴。何度事故っても
バイクから降りない奴。
そういう奴らはバイクに向いてない。
きょう高速で危ない目にあった。
右側を走っていて、前のでかいバイクがどかない。(ダンデム仕様のバイクというのか?)
かなりの距離縮めて接近してどかそうとしたが、そいつ減速しながら左車線に入ろうとしたので
危うく接触しそうになった。
右車線に速い車がいたら左にどくのが常識じゃね?法定速度云々は別として。
明らかに気づいているのにどかない、ずっと右車線を専有。
アメリカのハイウェイでも走ってるつもりなんかね?
でかいバイク乗りってのは、こんなの多いか?
追い越し車線ずっと走るそいつもそいつだが車間詰めて煽るなアホ
公道は老若男女、ベテランから初心者、考え方だって人それぞれ。色んな人が走ってるんだ。
ドケチたるものあらゆる物に悟りを開き達観した視点で見ないと。
自転車やセニアカーじゃだめなの?
241 :
名前書くのももったいない:2011/08/24(水) 23:47:19.66 ID:P2Y+SvBw
自転車は良いと思うけど、セニアカーは足腰が鈍るよ。
242 :
名前書くのももったいない:2011/08/25(木) 00:58:23.68 ID:/JMjSI2J
いわゆるスクーターというのは原付ですか?
はい
現付も一種と二種があるでごわす
125のスクーターって中途半端な気がするんだよなー
PCXとか嫌いじゃないんだが・・・
カブ110かFORZAでも買ったほうが良さそう
目的だと思います
重たい荷物をいつも運ぶならカブ110が良いし
駐輪場や店の停めるスペースが小さければアドレスV125が
良いし
カブ110も大きさは50ccとほぼ変わらないんだけど
アドレス125より小さいんじゃないのか
ググってないけど
バイクも大きい排気量がたまに欲しくなるから困るわ
今日CBR600RR見たらスッゲー欲しくなってしまった
100万超えるし燃費悪いんだけど形が好きになってしまった
車検とか考えると250ccまでに抑えたいんだが欲しいバイクが無い
しかも中免しか持ってないし
バイクはカブ110の1台で済ませるか車を売ってバイクをもう1台購入するか迷うわ
ちなみに実家だからP代はタダなんだけどね
俺もGSX-R750が好みすぎてやばいわ。実用性ないから買わないけど。
新型CBR250R、旅先で会った時に眺めて見たけどかなりかっこよかったよ。ハンドリングがとにかく軽い、燃費も45キロぐらい行くとか。
単気筒だけど気づいたら70〜80出てるってぐらいエンジンが滑らかに回るみたい。CBR125RR持ってるけど欲しくなったよ。
新型CBR250RもCBR600見るまでは好きだったわ
たしかに大型って実用性が無いんだよなー
遠出のツーリングぐらいだろうな
125ccまでだったらファミリーバイク特約で保険安いし
金にゆとりが出たら所有してみたいわ
10年後か20年後かわからんけど
大型所有してるヤツって稼ぎ良さそうでうらやましいわw
251 :
名前書くのももったいない:2011/08/29(月) 02:45:20.66 ID:Kxj2xHgI
jimuny を叩き売ってカブ2種にして数年たったが
バイクの天敵である雨と寒さは風防でかなり緩和される。
体のセンターを防御するのがミソだった。
オイルは車用で済む、1回交換200円ぐらいのコスト。チエーンはケースに
入っているので錆びや伸びがあまり無い。
252 :
名前書くのももったいない:2011/08/29(月) 03:00:45.31 ID:XLjby8j9
一種と二種の違いを教えて下さい。
スクーターにも一種と二種があるんですか?
東京→千葉間で日常的に乗る場合、
スクーターでは大変なのでしょうか?
原付一種
・50ccのエンジン
・車の免許で乗れる
・制限速度は30km/h
・道路によって二段階右折が必要
原付二種
・51cc以上125cc未満のエンジン(新車だと125ccと110ccが多い)
・「普通二輪小型限定」「普通二輪」「大型二輪」のいずれかの免許が必要(AT限定はスクーターのみ乗れる)
・制限速度は車と同じ
・二人乗りができる
共通
・自動車保険のファミリーバイク特約を使えば保険料は年間1万円以下
・高速道路には乗れない
東京千葉間がどれくらいの距離なのかわからないけど
20km以上の距離や車の流れが速い大きな道路を走るなら原付一種だと辛い
小さなエンジンでMTだと頻繁にギアチェンジする必要があるのでスクーターのほうが楽
カブなんかのクラッチレバーのないMTバイクもAT限定で乗れるよ
都内のそれも23区内の一つの区だけしか乗らないなら
50ccで十分だな
けどなんだかんだ言って遠くにも行きたくなるようになる
257 :
252:2011/08/29(月) 14:00:25.14 ID:XLjby8j9
>>253 ありがとうございます!!
参考にさせていただきます!!
風防ってそんなメリットあるのか
俺も買おうかなー
ってググったら12600円かよ・・・
12600円÷140円=90L
90L×リッター50キロは4500キロ
風防我慢するわ・・・
カブに皮のライダースジャケット。風防の役割を果たす。
防風防寒に優れていてそういう日に外に出ても疲れにくい。普段着にしている。
他のバイクに乗る時にも車で出かける時にも役立つ。高いけどファッションにも
なるし興味があるならこっちを勧める。
俺のスクーターはリッター30km/Lだから
2700kmか
261 :
名前書くのももったいない:2011/08/29(月) 22:37:35.24 ID:LhdQBQS0
>>258 えっカブ用ホンダアクセスの風防は6000円ぐらいだったよ。
寒風と雨のほかには排ガスやほこりや虫のガードにもなる。
対流効果でスピードを出したほうが雨のかかりが少ない。
いろいろ理由があって約70日のバイク自主規制始めたんだが
乗りたい欲ってどうすれば収まるの?
265 :
名前書くのももったいない:2011/08/30(火) 21:09:20.00 ID:s06kgffG
>>264 それは110専用のタイプ。50から90までの汎用品(よく銀行員のカブでみかける)
はウィング店で2年前に付けた。
「風防 カブ」でググるとオークションでかなり玉はあるよ。
いっぱい安いのあったわサンキュ
ドケチの共同作業は美しい・・・
268 :
名前書くのももったいない:2011/08/31(水) 23:55:05.29 ID:gDrCTT8A
ナックルバイザーつけてるけど車体の色とミスマッチでダサダサ
箱つけてる時点でダサいんだけどね
ダサイとかじゃなくてコスパ的に見合ってるかどうかだろw
ドケチ的に判断基準って
スクーター系を街で見ると、シートざっくり切られてるのが多いね。
あんなの見てると買うの怖くなる。ガクガクブルブル
安くてカッコよけりゃコスパ的に見合ってるとも言える
ドケチだって人間だもの
人目を気にしたりもするわ
安物買いの銭失いってだけにはなりたくないよな
どんな買い物でも慎重にならないとな
その通り。
検討の末、自転車が良いと思えば自転車を買う柔軟さが大事。
>>270 あれは街中の駐輪場かアパートとかの駐輪場での被害だと思う
実家と職場の往復ならそんな心配する必要ないよ
自宅でカバーめくられて切られた例も聞いたことある
コンビニで買い物中とか
バイクは恨まれるような奴も少なく無いからね
バイク停めるときは会社のPか
街では市役所の管理人がいるとこしか停めない
街の裏路地とか停めたらパチ負けたヤツとかの腹いせにやられそうで怖いし
明日は雨だけど交通費節約の為にバイクで出勤するわ
早めに出て安全運転だな
>>277 どこに住んでっか知らねえけど、台風気をつけろよ。近畿なら上陸だぞ。
やっぱスーパーカブ110が最強だろ!
>>278 九州だから大丈夫だったよ
少し強風だったけど
心配かけてスマン
雨の通勤だけは嫌だわ
250ccのバイク持ってるけど通勤は基本的に自転車だわ
たまにバイクで通勤することもあるけど
片道5km以上の移動の時だけバイクに乗ってる
持ってるバイクが50ccとか125ccだったら片道1kmでもバイク使ってたと思う
>>282 やっぱ小さいバイクの方が出番ある?
今乗ってるのは何?
>>283 乗ってるのはST250
ST250は軽くて取り回しが楽だけど、会社の駐輪場が狭くてST250ですら出し入れが面倒。
乗ってるバイクが50ccスクーターとかスーパーカブ110とかアドレスV125だったら間違いなくバイクで通勤してたと思う。
でもまぁ、通勤でガソリン使わずに済んでるし、自転車通勤が運動不足の解消にもなってるから、自分の場合、
乗ってるバイクが250ccで良かったと思う。
とりあえず250ccまではドケチでも許されるよな
400以上は贅沢っていう風習が・・・
>>284 ST250は日常の足って感じかあ
>>285 まず車検がないしね
でもハーレー所有しててもそれ以外が質素ならドケチじゃない?
家にあるのはハーレーとパソコンと布団みたいなw
車はいいのに乗ってるけど安アパート住んでるみたいな
そんな感じかw
それはそういった生活をしないと維持できないからみたいな
ドケチならマズ最初にハーレーとか高級車という選択肢がw
ST250とかけっこう渋いバイク乗ってるなー
けっこうクラシックっぽいけど
ヤマハのSRっぽい雰囲気あるじゃんか
ST250とカワサキTRは良い雰囲気だね
スズキのグラストラッカーも何か良い感じ
ホンダのFTRも是非仲間に入れて欲しいんだけど・・・
>>5 バイク一台のみ所有で、ファミバイ特約が使えない場合125と200は維持費大差ないよ。
292 :
名前書くのももったいない:2011/09/09(金) 12:10:58.51 ID:fAf63tiG
200の方がバランスが良いのか、燃費で125以上だったりする。
のんびり志向のつもりで買っても、
慣れてくると結構回すからね。
>>290 俺が乗ってたバイクやん
あれも普段使いには丁度いい
スズキのバンバンも良いかもね
乗ってたってことは売ったのか?
勿体ないなFTR
そういやー車の保険の更新でファミバイ特約付けたら
年間9000円ぐらい上がったわ
月750円と考えればしかたないか
通勤にも原付毎日乗るし
一日当たり25円で万が一の保険と考えれば
>>295 売って今は軽だけしかない
今はカワサキTRが欲しい
TRもいいね
だけどスレタイw
バイクも持っておこうぜw
久しぶりに昔のオレンジタンクTW見た。ノーマルの。
小細工して変なことになってなくて格好よかった。
やっぱりドケチでもバイクは好きだよな
今だ!キリ番
>>300ゲトォォォ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
バイク気持ちいいしな
渋滞も関係ないしw
バイクはクソ暑いし不快極まりないの知らないだろ
乗った後顔排気ガスで真っ黒、汗ベトベト、頭ネットリ、雨では乗れない。
車のように、
乗った後も部屋に居る状態と変わらない快適性には適わん
それを我慢して、お金と引き換えに乗るものだ。
それと命の危険な
整備費用もばかにならない。自分で何でも出来る人はいいけど。
バイク屋まかせじゃ金かかるよ。
カワサキか…
306 :
名前書くのももったいない:2011/09/10(土) 22:36:04.14 ID:9x0uepqj
>>304 確かに走行距離が同じなら車よりは頻繁に整備が必要になる気がするな
車と比べて費用はどうなるかは知らんが
消耗品の値段が違ったり
あと車検あるし税金高いし
まあ、フィルター類とオイル、タイヤくらいかな。
チェーンはかなり持つし。
下手に改造しない方がいいね。
何気に大事なのが洗車。
渋滞知らずってのがいい
気軽に細い道にも入れる
特にカブ110は良い
燃費が50オーバーだし
俺もカブ110乗ってる
1日のガソリン代で一週間は通勤出来るわ
5ヶ月で1万キロ走ったけど楽しすぎる
フィットも燃費良くてカブ110買う前はよく乗ってたのに
一人のときは車乗らなくなっちまった
カブ110はドケチには最強でしょ、二輪免許がいるけど
CPからいくと王者
糞っ!
原付2種の駐輪場が確保出来ない...
俺のライブディオZX
排気量あげて黄色登録したけど
なんだかんだイジったら燃費悪すぎ。
原付きのくせにリッター12~13
>>310 CPなんて全然浸透してない略語を使うなボケ
カッコイイと思ってんのか?
>>309 さっさとフィットを処分するか、それが無理ならこの板から出て行け
軽自動車ならまだしも、普通車なんて贅沢すぎるだろボケ
おまえも2ちゃんで熱くなんなよw
>>316-317 CPなんて略語が普及してると思ってるのはお前が糞ニートだからだよバ〜カw
実際のビジネス現場では誰もCPなんて言わねーんだよカスw
CPってのは普通はコマーシャルペーパーのことなんだよ低脳ボンクラがw
実際のビジネス現場でCPとかコスパとか使ってみろよw
蔑視されるのがオチだからw
普通はコストパフォーマンスと略さずに言うし、もっと仕事のデキる奴は横文字は使わずに費用対効果と言う
CPなんて略語を使ってるカスはさっさと死んだ方が良いよwww
気取ってCPとか糞みたいな略語使ってんじゃねーよw
死ねよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>321 悔しがってんのはお前だろ低脳ボンクラwwww
CPだっておwwwwwwwwwwwwwwww
だっせーwwwwwwwwwwwwwwwww
すげー、CPってだけでこれだけ熱くなれるなんて。
うらやまだなw
普通はC/Pとスラッシュを入れるかな
B/SやP/Lも同じ
CPという全然普及してない略語を使って悦に入っている馬鹿がいるスレはここでつか?
やっぱりこれからはコスパと言おう!
これでみんな仲直り。
そもそも英語のデキるリーマンはコストパフォーマンスなんて和製英語は使わないけどな
ごめん俺パイスラッシュしか知らないし萌えないんだ
コスパでOK
一人のときはバイクで十分だよな
CP知らなかった子が顔真っ赤にしてファビョってるwwwww
費用対効果っつーんだよ、ぼうや。
ヒヨタイとも言う。
見に堪えない低レベルな罵り合いだな(´・ω・`)
ドケチのバイクガレージは当然パイプ車庫かトタン張り自作だよな。
338 :
名前書くのももったいない:2011/09/15(木) 00:01:58.44 ID:qJWJOkB+
雨の錆びよりも紫外線のダメージが大きいな。
猛暑の夏と西日でプラパーツが変色したり突然パリッと割れたりする。
なるべく日陰に停めておくことにしたわ。
バイクに渋滞関係ない ってのは嘘っていうか、ちょっと違うんじゃないって思うんだけど。
「すり抜け」してるから渋滞とは無縁ってことだろうけど、本来それは違反でしょ。
グレーゾーンだな
CPだっておwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
だっさwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
コストパフォーマンスをCPて略してる奴って、普段からアメリカ合衆国のことをUSAと言ったり
パソコンのことをPC(ピーシー)と言ったりスペシャルのことをSP(エスピー)と言ったりしてんのかな
セックスはエスイーエックスと言うとカッコ良いけど
活用法が無いw
システムエンジニアの人達に
作業を依頼する時に
勢いでエスイーエックスと言った事がある奴!
俺です〜wwwwww
orz
システムエンジニアのことはみんなSEと言うが、コストパフォーマンスのことをCPって言ってる
奴には一度もお目にかかったことがないw
SE = SEX
SE=セックスエンペラー
そんなことより「PS」についてなんだが
65%…プレイステーション
23%…手紙のうしろの付け足し(うちPostScript認知は1%)
11%…パイプスペース
1%…パイスラッシュ ←今ココ!
この認知度の低さをどうにかする妙案はないだろうか
今日も一日走り回ったわ
バイクで親の代りに3店舗まわって買い物してきた
駄賃500円貰ったけど
これでまた軽く200キロは走れるわw
ドケチ定番のカブだよ
カブ最強だよなw俺も欲しい
カブは高速乗れねーからな。
誰か高速乗れる超TNPバイク教えてくれ。
200ccのオフ車か?
高速は使いたくない。罹災届けを出したから
来年まで無料で使えるけど。
それは大変だったな。頑張ってな。
>>353 WAVE125かなんかをボアアップして146ccにできるはず。
ほとんど燃費は変わらない。
書類チューン
高速乗る金があったらガソリン買うわ
ガソリンがリッター138円で60キロぐらい走んだぞw
近所のセルフだけど
ファミバイ特約つけてんだけど
昨年27120円
今年28340円
差額1220円
月額101円
日額3.34円ってw
>>359 >近所のセルフだけど
どこのガソリンスタンドかなんてどーでもいい
バイクは何なんだよ
NSR250Rだろ
隼だろ
ボスホスだろ
カブに決まってんだろw
NSR250Rに決まってんだろw
367 :
名前書くのももったいない:2011/09/17(土) 20:23:41.91 ID:nUEdWDiR
カブをカッコ良く乗りこなしてるドケチはおらんかね?
リトル株の白なら
そこそこかっちょいーけどな
あえて110のプロが欲しい。
>>369 あえての意味が分からない
プロでも何でもカッコ良ければいい
カブ最強だと思うよ
同意
カワサキ糊が不機嫌な顔をしています
高速乗れるカブ希望
クロックスはいて運転で罰金6kとられた
警察氏ね
安全運転義務違反?
四輪だとサンダル履きで運転してるやついっぱいいるのにな。
わかんねーけどミッションバイクはだめなんだとさ
罰金だけで減点はされんかったけどマジでふざけんなよな警察。
操作ミスで事故ってお前さん以外の誰かが死んだら面倒だからな。
俺この前スピードで捕まったけどサンダルは全く何も言われなかったぞ
アイポッドは注意されたけど(注意だけな 駄目だよってさ
アイポッドとか自殺行為だろ
違反とか関係なくやめてくれ
オマエが死ぬだけなら良いが他の人も死ぬかもしれんだろ
おまわりさんがどうのこうの言う前に、もし転倒してバイクで足挟んだり地面でこすったら
サンダルやクロックスじゃやばいだろ。自分はいつも、くるぶしまである安全靴はいて乗ってるよ。
くるぶしをアスファルトやコンクリートでこすったら死ぬほど痛いはず。もうちょっと安全のことを考えよう。
今までに転けた経験から言うと、くるぶしは割りと大丈夫。やっぱり膝だね。安全考えると膝にスケボーみたいなプロテクター着けるのが良いように思う。
それから、肘、掌、肩、後頭部がやばかった。
特に後頭部はフルフェイスかジェットヘルでないとカバーできないので、ヘルメットは重要だ。更に大きな事故を考えると脊髄を守る必要がある。となると脊髄パッドの入ったライダースーツしかないが。
いろいろ試した結果、ダサさを我慢すれば
やっぱりバイク用シューズが最高に機能的だよ。くるぶし上まで覆うやつ。
ブーツと違い、ある程度楽に歩けるし、バイクに乗っても操作性はいいし、そこそこプロテクションも
大丈夫。たいてい防水になってるから、水溜りに足突っ込んでもおk。
ベルクロだったり、変な反射板が付いてたり、オタっぽさが究極にかっこ悪い。
>>381 人間の肌って自転車で転んでも酷い事になる事があるんだぜベロンって
バイクだったら骨見えそ…気を付けてな
アライのフルフェイスとレーシングスーツを着ていれば
トラックに轢かれても無傷で済むってバイク板の住人が言ってた
一度も実家から出ずに所帯持ったから二輪乗らなかったけど
単身で東京出る準備=二輪免許取得くらいに思ってたよ
うちの子が二輪乗る歳になるまでにおまいらにお願いしたいのは
「安全な格好=カコイイ」という価値観を定着させることです
その価値観を子供に植え付けるのが
おまいさんの仕事だよ
度胸がある(ノーヘルとか)=カコイイ
…と思い込みがちな生き物だから人間は
リターンを得るにはリスクを負わないといけない世の中だからかもしれんが
勘違いさせないようにしなければね
高校の時に交通事故の記録映画を観させられたよ。
今のようなグロ耐性がなかったら、かなりショックだった。
そういやNetのせいでエログロのハードルって飛躍的に上がってるよな、
思いっきりスレ違いだがw
度胸がある=カコイイ
って狩猟時代の名残なんかな
度胸がある
↓
恐れず獣に立ち向かう
↓
無事に仕留める時もある
↓
カコイイ
↓
群れの中でモテモテ
↓
(゜Д゜)ウマー
装備って大事だよ
安全な格好さえしてればふわわですり抜けしても大丈夫だからな
テレビによると、ブレーキのない自転車に乗るのが一部のバカモノの間で流行ってらしいよ。当然危険であることも、違反であることも知っていって、悪っぽい俺ってカッコいいという感じらしい。
ヤッパいつの時代も同じだね。
高校生のときに2回バイクで事故ったけど2回とも被害者で金貰ったけど
やっぱバイク最高だわ
落ち着いてカブ110になっちまったけど
惜しいな
初バイクだったということもあり、バイクに乗るのが楽し過ぎて納車から一ヶ月半で3000km乗ってしまったんで、
今はバイクは自粛して専ら自転車に乗ってる。
バイクで通勤していたが自転車通勤に切り替えた。
年間の走行距離1万km以内に抑えたいんで、月平均の走行距離が800kmくらいになるまではバイクは休みの日に
10〜20km程度乗るだけに留めるつもりだ。
いくらでも走ったらいいじゃん。
むしろ走りたいときいっぱい走っといたほうがいい。
消耗品換えていけば、バイクはいくらでも乗れる。
下取りとか気にせず、ガンガン使いまくるべき。
ガソリン使い過ぎちゃったよってことでは?
下取りだと・・・
一生乗るつもりなんだけど
>>395 まさかドケチ板でガンガン乗れと言われるとは・・・・
>>396 そうです。ガソリンを使い過ぎました。
節約のために車を処分してバイク生活に切り替えたのに車に乗ってた時並みににガソリンを使ってしまいました。
車の時は月の走行距離1000kmで燃費16km/Lの車に乗っていたので1000km÷16km/Lで月に62.5L のガソリンを
消費してましたが、バイクでは月当たり2000km(3000km/1.5ヵ月)で燃費が35km/Lなので、一ヶ月のガソリン
消費量は約57Lと、車に乗っていた頃とさほど変わらない結果になってしまいました。
車の時の2倍乗ってるのに、それでも車時代のガソリン代より安いのはそれはそれで凄いのですが、本末転倒な
結果になってしまった感は否めません。
>>397 帰りにスーパーに寄って買い物をして帰るので、行きと帰りでルートが違うのですが、往復で約10kmくらいです。
ちょうどいい運動になってるので自転車通勤は続けようと思ってます。
今だ!キリ番
>>400ゲトォォォ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
カブ、もしくは車検ない250最強でしょ
やっぱドケチにはカブしかないよな
駐輪場でHondaのwave125iって原付2種のバイクを見かけた
スーパーカプをスクーターにしたような感じでとても斬新なデザインだった
タイヤの細さからして実燃費50km/Lはありそう
スレからズレて申し訳ないですが、現状家族が軽の車を維持してて、それを楽々借りる事が
できる状態で原チャリが欲しい場合、どれくらい乗ればモト取れると思います?
兄弟なのでガソリン代はアバウトに使った分負担してて感覚的に原チャリ欲しいです
(相手がチマチマ要求するのでなくマナー的に思って自分から払ってます)
>>403 wave125iに乗ってるが(142ccの軽二輪化してるけど)、余程荒い回し方しない限り普通に60km/Lいくぜ。
125ccのままならもっといくんじゃないだろうか。ただ後輪の空気抜けが凄まじいから周に2回は空気入れないといけないけどな。
407 :
405:2011/09/22(木) 15:50:05.98 ID:???
新車納車後もうすぐ13000kmになるけど今のところ不具合は無いね。調子も良いよ。
408 :
名前書くのももったいない:2011/09/22(木) 17:57:38.82 ID:u50m81aU
>>405 タイ製とのことですが、フツーのバイク屋で売ってるの?
普通のバイク屋で売ってるよ。
明日は寒いらしいな
バイカーにとって嫌な季節到来か・・・
空冷エンジンには良い季節。
412 :
名前書くのももったいない:2011/09/23(金) 00:52:34.12 ID:174qpojq
原付が気持ちいい季節になってたね。
うちの周りは白バイがイッパイ集まるところだから
毎度30-40キロ走行。
もう、慣れたからトロトロ秋を感じながら走って
一週間以上乗っても満タン400円だから
ガソリン高のこの時代、手放せれませんわw
みんな外に出た時はどこに駐車してる?
やっぱ二輪用の駐輪スペース?
俺は以前どこにも止めるとこがなかったので、歩道の端に止めてある自転車の隣に止めたんだけど、戻ってきたら駐禁の紙が巻かれていた。で、後日案の定支払いの催促が来た。
11000円だったかな、すごくショックだったよ。10分ぐらいしか止めてないのに。それ以降バイクが嫌いになった。
>>413 都会はないな。でも自転車が停まってるからって歩道になんか停めるからだ。
>>413 学習が足りない。
法律上どの位置から駐車違反とならなくなるのか、
知るようになれば、これほど便利な乗り物はない。
点数や罰金に関して危険が少ない駐輪のコツを教えてやろう。
“公道”には置かない。これ。
ヒント:免許を持たず電動キックボードに乗っても基本的に
構わない地面。公道との境目から内側。探せばたいがい見付かる。
ただ、いくらそこでも余りに迷惑になるようなら注意されたり
いざこざが起きかねないから、そうならないようによく考える事。
ちょっと正直分からない・・
民家の前とか?
>>417 それでもあまり調子に乗って、私有地に停めるのもなんだよ
うちの会社とか、警備するスタッフに敷地外へ出すように通達してるし、それで駐禁取られてるのもいたしね
正解は原付を停められる駐輪場に停めろ だろ いくらドケチでもさ
都会の迫害された喫煙者と発想は同じだろが、駐車中のバイクは逃げられないからな
せいぜい駐輪は短時間で、買い物客に混ざって停めて帰りにきちんと店をひやかす位は
最低限のマナーだと思う
421 :
名前書くのももったいない:2011/09/23(金) 16:45:44.72 ID:BM5NFs87
レッツ4最高だな
今日も車は渋滞してたけどバイクの自分には関係なかったわ
時間がかなり浮くから有り難いw
浮いた時間で2ちゃんしてるのも問題だが
>>421 そんなに乗らないのなら最高かもな
多走行の中古車が出てないのを見ると
あまり丈夫でない可能性が高いけど
やっぱスクは短命か
メンテ次第
アドレスV100に乗っている。結構面白い。
けど燃費気にする人にはすすめない。2ストだからやっぱり燃費悪い
でもね、なじみのバイク屋からもらったの
オイルポンプ故障で焼きついた時にもオーバーホールもただでやってもらった
スクーターなんて馬鹿にしてたけど、すっごい便利だよ
便利なのはスクーターだね
少し面白さを加えるならカブ
どちらも優れてると思うよ
メンテがしづらいからスクは短命
便利はスク
楽しく燃費いいのはカブな
まーカブは雨具とかメットインできねーから
天気予報は毎日欠かせないよな
BOX安いの付ければ解決なんだけど
241 名前:774RR[] 投稿日:2011/09/25(日) 20:38:29.74 ID:ZvldTgfW
ビジネスボックス正解だったな。小型テントと寝袋余裕で入るわ
前の中型カゴもバックなんか入れられるし車載能力は満足
明日1泊2日でツーリング行ってくるが、まだ100kmしか走ってないから
事故だけは気をつけんと
ビジネスボックスは無いだろ・・・
値段・燃費・便利さ・格好良さをすべて満足するとなると125MTに箱を付けるのがベスト。
格好良さでカブを外すと大体絞られる。
個人的にはKLX125の中古に1票j。
カワサキか…
ないな
個人的にはジェベル200の中古に1票。
ジェベル125でもいいし、特大リアキャリアのDF200でもいいが
どちらもタマが少ないからなぁ。
>>435 出た! 別名:貧乏バイク!
自分で勉強して整備できれば、鬼に金棒だね。
タイヤ、チェーン、スプロケ、ブレーキパッド交換ぐらいまで
できれば激安。
ヤフオクで中古タイヤとか安いパーツをあさって交換すべし。
本気出せば120キロ出るし高速もいちおうOK。
で、生産は終わってるわけだけど真・貧乏バイクって何だろうね?
437 :
436:2011/09/28(水) 08:38:19.53 ID:???
(誤)真・貧乏バイク
(正)新・貧乏バイク
YBR125
支那製バイクとか散々言われるけど、日本のヤマハが設計した
125ccの世界戦略車。
塗装が安モンで鉄フレームが錆びるの早いけど、メンテ次第だと思う
439 :
436:2011/09/28(水) 10:08:45.00 ID:???
>>438 ああ、貧乏の俺は狙ってた。新車が乗り出し20万で買える。スタイルも悪くない。
国内正式販売開始。ヤマハのエンジン。10万キロスレで
達成者の情報上がってたし、エンジンの信頼性も高いんだろう。
でも、いざという時高速乗れないのだけが残念。
125超の新・貧乏バイクは?
ドケチならYBR・カブは選択肢の上位だね
symのxpro100も良い感じだな
カブ大好き
CBR125R(07〜10、現行は判らん)
YBR125
KLX125
全部揃えて箱付ければ毎週楽しくなるぞ
皆FIだしそんなに手も掛からん
カブは便利だし楽しい
そして金がかからない
同意
125クラスは基本的に”楽しい”と言えるものでは無いだろ。
エコで経済的ですばらしいと思うが。
SSとか650シングルのオフとかに乗って”楽しい”と思える方が
理想だと思う。
スピードを出すのが楽しいって事ならそうだろうね
でも一生スピードを追い求めるのって疲れるよ
20〜30代のうちはいいけどね
まして日本の道路だと持てあます
乗ってて、
「うわぁ〜自分今スゲー経済的にかなりの速度で移動してる〜wwwww」
って楽しくなっちゃう奴もいる
つか俺だけど
>>449 わかるわかる
前方の赤信号を見てエンブレだけで止まった時とかね
経済的だけを追い求めるなら究極はバイクでなく自転車となる。
更に健康的だし。
ロードバイクやランドナーなら1日100キロ位問題なく走行可。
>>451 スレ違い
経済性を追い求めるなら歩くよ
>>442 YBR250は日本で正式発売されたら考えるよ。安いから
現状、部品供給に難ありじゃないかな?
>>450 エンブレって、エンジンに微妙に良くないらしいから
長い目で見てエンジンの寿命を考えるとあんまり使いたくないな。
ブレーキ使って減ったらブレーキパッドを自分で交換する方が良いと思う。
>>452 長い距離を歩いたら、腹が減って必ず食費がかかる。
自転車はあらゆる移動手段の中で最もエネルギー効率が良いらしい。
ま、形状的にカブは自転車にエンジンがついたような感じじゃないか?
>>453 確かにスピードが出てる時にエンブレかけるとよくないよね。
一気に高回転になって。
学生の時Vガンマに乗ってんだけど、下手なのか前輪ブレーキパッドの交換が多かった。
1枚2400円で4枚いるから1万円がすぐ飛んですごく痛かった。
それがトラウマになってるのかも。
本来これくらいで売るべきなんだよ
それをしないから電動アシスト自転車の形をした中国製粗悪バイクが溢れる
>>455 これ、本気で欲しいんだが・・・
日本で売るには5万では無理だろうけど
15万までなら俺は買うぞ
エイプを少しでかくした程度のバイクが欲しかったんだ
125クラスで楽しんで乗ってる俺は・・・orz
アクセル全開でも燃費いいし最高だと思うわ
250クラスだと性格的に事故ってそのうち死ぬ自信があるわ
>>458 俺もそのクラスが好き。
デカイのは日本の道路に合わない。
信号が多いし、4輪やら交通量が多すぎる。
125MTで種類が増えてくれば面白いんだけどな。
460 :
名前書くのももったいない:2011/10/01(土) 08:38:57.41 ID:KwInAsS5
・ホンダ、アフリカで5万円バイク 世界最安車
Hondaは29日、同社が世界で発売している二輪車では最安価となる5万円の小型車「Ace CB125」をナイジェリアで発売した。
中国から部品を輸出してナイジェリアの現地法人の工場で組み立てる。中国で生産している同型車をアフリカ向けに仕様を見直し、
現地で人気のインド車よりも安い価格に設定した。排気量125cc。年間10万台超の販売を目指す。
ホンダは、アフリカ市場ではインドや中国の低価格二輪車に後れをとっているが、今後はアフリカ諸国にも投入し、販拡を図る。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110929/biz11092919020024-n1.htm ・・・日本でも売ってほしいな。カブより安いだろ。
461 :
名前書くのももったいない:2011/10/01(土) 08:50:24.58 ID:KwInAsS5
455が書いてるスレに行ったら一日で1000のスレが付いて終わってる。
ドケチでなくても、125cc5万円のバイクは注目度がすげーなw
新車の軽自動車でも安ければ70万くらいからじゃん
原付125ccは割高な感じがする
もちろん維持費は安いし、生産台数も違うから高くなるのはわかるんだけど
>>461 輸入できたら革命だからね。国内でその相場価格のままぼったくりされなければ。
排ガス規制さえなければ、10万切るだろうな
465 :
名前書くのももったいない:2011/10/01(土) 11:22:24.02 ID:Klrv5Y0a
>>460 日本でも発売予定だぞ
価格30万3750円だってさ
エイプ100より少し安いじゃん
そしてYSPのYBR125(25万)より高い、と。
>>460はキャブ?FI? 多分値段からキャブだろうけど。
FIだったら悶絶する。
あちこち遠くへ行きたいワープアライダーだから250のバイク必須だわ。
何しろ時間も金も乏しいから、軽登録のETCをつけて深夜に半額で
高速移動、必死で観光。宿泊は海岸や公園でテント生活。
そして高速が半額の日曜に帰ってくる。
日常生活も全てそのバイクが足。さっきも灯油の携行缶を
キャリアに縛り付けて運んだぜ。かなり大きな物でも
気合でバイクで運ぶ。
もちろん整備も自分でできる限りする。
車だったら軽自動車でもこの2倍はかかってるだろうから
やっぱお得だぜ。
大変だけど楽しいぜ。
>>469 乙
軽登録のETCってどう意味?メリットは?
乗ってるバイクの車種は?
今日もバイクで200キロ走ってきた
魚釣りしてきたんだけど
日曜だから渋滞すごかったわ
バイクだと渋滞関係ないし帰宅後2ちゃんできる余裕
車だったら今頃まだ家に着いてないと思うわ
時間もお金も節約できるバイク最高
472 :
469:2011/10/02(日) 16:53:20.64 ID:???
「乙」有難う。
若干スレチかなと思ったけど深夜〜早朝で気分が高揚してたから書いちゃった。
軽登録のETCで運用ってのは、ヤフオクなどで落とした
軽自動車用の登録をしてあるETCを、勝手にバイクにつけて運用する事。
規約違反だが、同料金だから捕まることはまずない。
この是非は語りつくされてる別スレで。
バイク用のETC本体は高いんだよ。3万ぐらいかな。
ヤフオクなら1万以下で軽自動車登録された自動車用が手に入る。
で、ETCなしで高速に乗ったら、通行料金が高い。
だから、軽自動車用のETCで運用する。
車種はジェベル250XC。オフ車の分類に入る。
深夜に一人孤独に高速を走る気分がけっこう好きなのさ。
I like being alone.なんてね〜♪
スーパーカブ110最高!
474 :
470:2011/10/02(日) 20:48:31.80 ID:???
レスありがとう
共感と羨望の念をおぼえたのさ
俺も昔はXR BAJAに乗ってて、
さすがに深夜は走る気力はなかったけど、
休みの日に下道をひたすら走って、
日が沈みかけたら適当にテント張って寝てた。
盗まれてからもう乗らないようになったけど、
そうでなかったら今頃俺もETCつけてあっちこっち行ってただろうな。
深夜は危ないから気をつけてね
475 :
472:2011/10/03(月) 08:44:37.14 ID:???
>>474 お気遣い有難う。深夜の下道が怖いよ。
高速は大型トラックの後ろ走ってたら意外と平気だったりする。
パクられてほんと気の毒としか言いようがないなぁ。
バイクをパクる奴らは極刑に処してほしいとか思う。
バイクはなくなっても人生は続いてるんだから
事情が許せば、また乗ればいいじゃん。
ドケチ的には、この前名前が挙がってた中古の
ジェベル200あたりにシガー+ETCつけるとかさ。
俺も次はその辺りで考えてる。激安のは乗り出し20万切りそうだし。
確かに長距離はしんどいけど、バイクがあれば、
どこでも行けるって言う解放感がある気がする。
てか、お前らよく二輪免許取れたよな
個人的に高くて取ろうと思えない
若気の至りで取得
中免6万ぐらいで取った
自動車学校の校長を親が知ってて安くしてくれた
車の免許も安く取れたわ
たしか15万くらいだったか
京都住んでるの?
>>475 シガソケいいね。自分もつけたい。
携帯に充電したり、災害時にも役に立ちそう。
でもバッテリー上がりとか、電装系のトラブルも心配。
あと、雨対策もきっちりしないと、浸水してあぼんは困る。
腕に自信がなければバイク屋に頼むのが無難かな。
でもドケチ的には自分で挑戦してみたい気もする。
483 :
472:2011/10/04(火) 07:49:33.17 ID:???
ドケチ的にはスペックが多少劣ってもカブ90がいいな。
中古が型落ちで安い。
>>480 俺はオクでシガソケ2000円ぐらいで買って取り付けをバイク屋に頼んだ。
工賃2000円ぐらいだったかな。
防水カプラー経由でシガソケをつないである。
で、雨の侵入が怖いから必要のないときはシガソケ外す。
ワープアだから自分でやりたいけど、調べる労力と時間が・・・。
ちなみに軽登録ETCはいつもは外しといて、使うときにタンクバッグ
に入れてシガソケに繋いで使う。タンクバッグは楽天で
6000円ぐらいだったかな。何かと金がいる。
484 :
472:2011/10/04(火) 07:50:35.64 ID:???
>>479 京都だが、デルタだったか近畿だったか忘れたが、普通免許あったので
確か5万前後で取れた。若気の至りの気もするが
これが良かったかどうかは死ぬ(事故死含む)までわからない。
でも、楽しい事は間違いない。
大型も取りたいけど、ドケチとは正反対の領域なので自粛。
京都の免許取得費用はダンピングか!ってぐらい凄い、
学生多いから競争激しいんだろうね
486 :
472:2011/10/04(火) 08:12:28.60 ID:???
あーそうそう、ドケチ的には、バイク生活の会計発表しとくわ。
車種:96年式ジェベル250XC(中古)
23ヶ月乗車:俺の走行約18300キロ。
車両価格(乗り出し):252570円
任意保険(自賠責含む):88713円
メンテ・各種装備:206236円
ガソリン代:102293円
高速代:22880円
計:約70万弱。 あくまで概算ね。
487 :
名前書くのももったいない:2011/10/04(火) 18:37:19.48 ID:r33RHJZA
車と変わらないなw
488 :
名前書くのももったいない:2011/10/04(火) 18:44:40.28 ID:CVlcb3f4
バイクが好きなんだろうな
489 :
472:2011/10/04(火) 20:45:23.16 ID:???
>>487 一見、軽自動車と変わらないけど本体価格は基本的にこれからかからないし
自賠責も5年分は払ってある、メット、プロテクター、ETC・・・・・
などの装備も比較的短いスパンで考えると半永久的に使える。
メンテも必要な工具や耐久性の低いパーツは揃えてある。
車検費用もかからないし、結局5年ぐらいのスパンで考えると
軽自動車の半分ぐらいの維持費になると考えてるよ。
半分は言いすぎかも。2/3ぐらいかな。
>>488 バイクはまぁまぁ好き。でも金があったら軽自動車を選ぶ。
時間も金もないあちこちに行きたいワープアとしては
これが一番の選択肢だと思ってるんよ。
490 :
472:2011/10/04(火) 21:02:43.33 ID:???
491 :
480:2011/10/05(水) 00:15:12.84 ID:???
>>483 シガソケの情報ありがとう。思ったより安いね。
あと、必要な時だけつなぐ、てのもいいね。思いつかなかった。
早速、ネットで調べたりバイク屋に聞いてみる。
492 :
とほりすがり:2011/10/05(水) 06:39:01.19 ID:o/Vq81/+
493 :
472:2011/10/05(水) 08:14:21.15 ID:???
車を処分して250ccのバイクを買ったけど、バイクには殆ど乗らずにタダでもらったオンボロのシティサイクルにばかり乗ってるわ。
最後まで250ccMTにするか125ATにするか悩んだんだけど、たまに高速に乗って遊びに行くつもりだったんで250ccMTにした。
250ccのスクーターには全く魅力を感じなかったので最初から選択肢になかった。
国産の125ccMTで魅力的なバイクがあれば迷わずそれを選択したんだけど、国産の125ccMTに欲しいと思えるバイクがなかった。
5年後に買い替えるつもりだけど、国産の125ccMTで魅力的なバイクが発売されていればいいなぁ。
>>495 だな。
>>460の新車が20万円位で買えるようになってほしいな。
あるいは今のCB223Sを125ccにしてチューブレスタイヤでサス2本にしてエイプ125として売ってくれたら28万までなら出す。
28万なら俺も出す。
もうちょっとホンダには本気出してほしいよな
本田宗一郎が生きていればもっと冒険してくれたかもしれないね
スズキに乗ってる俺が言うのもなんだが
スズキは俺も好きだけど
全盛期のホンダはロマンあったよな
今だ!キリ番
>>500ゲトォォォ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
MT125だとYBR125一択
安さ重視ならGN125
ほとんど結論は出てると思うけど
中華はちょっと
カブ110プロが荷物積めるし最強!
カブ110なら同意するわ
プロは高いやろがw
>>498 親父がいたら、少なくとも旧車の部品を打ち切ったりはしなかっただろうな
車を無理なく持つには月収30万円はいるよね。
>>506 独身なら25でイケると思うが
所帯持ってたら30でもキツイかな
>>493 そのシガソケよさそうだね。情報ありがとう。
そろそろ通勤が厳しい季節になるよな
だけど通勤費を浮かす為に頑張るわ
通勤しない俺は勝ち組。
511 :
名前書くのももったいない:2011/10/08(土) 00:08:16.96 ID:x9jEvS3X
フルフェ入るメットイン付きのwave125出してほしい
通勤費あいつもらえないじゃんかw
514 :
名前書くのももったいない:2011/10/13(木) 17:42:21.15 ID:7ntbKqk9
はげあがるほど同意!
カットする髪がない
シモの毛をセルフカットだぜよ
頭髪はストレスとかですぐハゲるのに
陰毛はストレス程度ではビクともしないお
518 :
名前書くのももったいない:2011/10/15(土) 08:14:55.97 ID:u+9lUqZN
陰毛と脇毛と胸毛と腹毛と肩毛と腕毛と指毛背中毛と腹毛とあご髭と首毛ともみあ毛と眉毛と鼻毛って量が多くて困るね
最近おでこ毛も生えてきて困ってる。
おでこ毛って何で生えるの?
頭髪・・・男性ホルモン
その他の毛・・・女性ホルモン おわかり?
高齢者で耳毛が耳の穴から飛び出してる人いるよな…
エキセントリックだよねえ
エキセントリック少年ボーイ
> 779 自分:名前書くのももったいない[] 投稿日:2011/10/15(土) 01:01:54.97 ID:2PoO+Hhy
>
>>775 > オレはむしろ車ばっか乗ってるな
> バイクは殆ど乗らないからこそ原付で安く済ます、って感じ
> 車まではビクスク一台だったが
>
> バイクだったら、道端や不法投棄スポットに欲しいものが落ちてても持って帰れないし、激安でもまとめ買いできないし、冬や雨だと防寒着やカッパ着る時間がいちいちかかる
> 車だったら、そこらで自由に食事できるからカップ麺や激安弁当とかを選べるし、店に入らなくてもそこらで休憩や睡眠ができる
> だいいち、雨でずぶ濡れになったり、冬にガタガタ震えながら乗るとか最高に情けない気分
524 :
名前書くのももったいない:2011/10/16(日) 06:56:46.68 ID:VIB0pxrL
雨ずぶぬれ やだね。
で、ベストな対策は?
これからは寒くなるしもう乗らなければいいよ
526 :
名前書くのももったいない:2011/10/16(日) 07:59:51.79 ID:VIB0pxrL
スクーターでもさぶいか
株に風防つければ大丈夫。
あとグリップヒーター。
528 :
名前書くのももったいない:2011/10/16(日) 10:56:55.17 ID:VIB0pxrL
カブが安いんだろね。
保守費用(オイルとかタイヤとかいろんな面倒)も
カブのほうがスクーターより安いか
529 :
名前書くのももったいない:2011/10/16(日) 11:14:29.05 ID:cdzmXROw
あほ
530 :
名前書くのももったいない:2011/10/16(日) 11:28:38.72 ID:VIB0pxrL
おりこーならおせろー アホ
531 :
名前書くのももったいない:2011/10/16(日) 17:22:19.61 ID:z0f6q60o
アドレスV125さいこー
symのcitycomが気になる今日この頃
シールチェーンに変えるとしたらRKのGP428MRU辺りかな?
錆びにくいブラックとか有れば良いんだけど。
誤爆だた
536 :
名前書くのももったいない:2011/10/18(火) 18:04:12.78 ID:vUUjRKVQ
原付のスレはちゃんとあるんだから、カブの話題はそっちでやれ
カブもバイクなのに
カブはバイクだろ普通にw
カブは110が主流かと思ってた
原付もあるけどな
50のカブも燃費いいけど110もリッター50は普通に行くしな
速度制限とかも含めて考えると
最強は110じゃないかと思う
542 :
470:2011/10/19(水) 19:13:17.73 ID:???
高速乗れればな
543 :
名前書くのももったいない:2011/10/19(水) 19:13:25.26 ID:/RfQj4tR
車とバリオスを両方持ってるオレはどこに行けばいいんだ
ここはバイクオンリー所有、原付スレは車持っててもいいけど二輪は原付だけ
544 :
名前書くのももったいない:2011/10/19(水) 19:13:54.68 ID:/RfQj4tR
>>542 風がモロにぶちあたるバイクで、高速なんか乗りたくないわ
545 :
470:2011/10/19(水) 21:06:04.40 ID:???
>>544 乗れさえすればそれでもいいよ
それで最強のバイク
ドケチは高速は乗らんだろ
せいぜい原付で片道20円の有料道路ぐらいさ
547 :
名前書くのももったいない:2011/10/19(水) 22:38:58.19 ID:/RfQj4tR
>>546 そもそも遠くにガソリン燃やして行こうと思わんだろうね
オレは車好きだからあちこち行くけど
いや、200kmぐらいなら普通にカブで行くよ。
車の快適さには高い金を払うだけの価値も魅力も感じないというだけの事。
二百キロなら車だな・・・・。雨、風、冬、夏・・・・。
バイクは春、秋、晴れ、曇り
雪でも普通に乗るよ。
車だって雪なら滑るじゃん。
そもそも雪の日はなるべく出掛けないけど。たとえ仕事でも。
車とか高い物を買わないからそんな生き方ができると思ってる。
552 :
名前書くのももったいない:2011/10/21(金) 19:04:46.19 ID:WzZxurq1
>>551 は?
車はスタッドレスやチェーンがあるし、少しくらい滑っても走れる
バイクは少しでも滑れば転倒
バカかお前
>>551 仕事休んじゃうの?
通勤はバイクって事?
車を買わない生き方は俺も憧れる
けど、まだその勇気が無いw
>>552 スタッドレスwww
バイクならスパイクタイヤって選択もあるんだぜ(125ccまでなら合法)
北海道の郵便配達はバイクにチェーン巻いてるぜ
無知だなあ
555 :
名前書くのももったいない:2011/10/21(金) 21:15:35.10 ID:WzZxurq1
>>554 バイクは少しでも滑れば転倒に変わりは無い
チェーン巻いた車でも滑るんだから、話にならんな
お、自分の無知を正当化しようとしてるぞw
>バイクは少しでも滑れば転倒に変わりは無い
運動神経のないあんたならね
557 :
名前書くのももったいない:2011/10/21(金) 22:30:28.39 ID:WzZxurq1
>>556 スコーンといっても立て直せるのか
すごいねwwwww
>>557 悪いけどあんたのほうが無知ですよ?
by配達員
一瞬前輪がズルッといく瞬間があるよな。
何にしても興味が無い物の安全性や快適性に金を払う気がしない。
車はいらない。でかいバイクもいらない。
560 :
名前書くのももったいない:2011/10/22(土) 01:26:14.97 ID:a6kiFmCu
>>558 凍ってるところも平気で走れるんか
すごいすごい
妄想もここまでリアルになるんだな
>>559 オレは安全性も快適性も皆無なものに金は出したくない
軽で最低ライン
二輪はいらん
燃費いい軽を買うのがベスト
562 :
名前書くのももったいない:2011/10/22(土) 01:32:31.18 ID:a6kiFmCu
正直、車買ったらバイクに乗らなくなった
バイク界では「ビクスク乗ったら、快適すぎ+便利すぎで普通のバイクに乗らなくなる」って言われてるから
車乗ったらバイクなんて乗る気しないのは当然か
バイクは車までの繋ぎ
日常のアシは車じゃないとなバイクなんてありえん
雨でずぶ濡れ、冬は寒くてガタガタ、店に入ったら自分だけ重装備、髪グチャグチャで酷いと水付けても治らない、雨や秋冬春は毎日玄関で防寒して余分に5分かかる
配達員が命がけだと思ってる奴もいるしなw
人それぞれ好きにしたらいい
564 :
名前書くのももったいない:2011/10/22(土) 01:53:24.18 ID:a6kiFmCu
>>563 目の前で思いっきりすっ転ぶ配達員を何度か見たぞ
転ぶと死ぬのかよw
566 :
名前書くのももったいない:2011/10/22(土) 02:55:08.60 ID:a6kiFmCu
船が沈むとか飛行機が墜ちるとかに似てるよな。単車の転倒。
いちいち気にしてたら安く走れやしない。
コケたらコケた時に考えりゃいい。
ドケチなら人生の結末はどのみち死だと割り切っておけ。
568 :
名前書くのももったいない:2011/10/22(土) 03:01:06.26 ID:a6kiFmCu
>>567 死ぬのが一番の節約だな
自殺志願者はバイク乗ってればいいんじゃね
ケチる度胸が無い奴って平気でケチれる奴に対して殺意に近い嫉妬するのな。
他スレで散々見て来たから特に目新しい現象ではない。
570 :
名前書くのももったいない:2011/10/22(土) 03:07:35.55 ID:a6kiFmCu
>>567 って、バイクの転倒は船が沈むとか飛行機が墜ちるのとは違うだろ
船はまず沈没しないし、飛行機もエンジン一基死んだくらいじゃ墜ちない
ジャンボはあれだけ毎日世界中を何百機も飛んでるのに墜落したらニュースになるくらい墜落は珍しい
バイクはバンクさせて曲がる時に濡れた鉄板や小石踏んだら、あっけないほど簡単にこける
571 :
名前書くのももったいない:2011/10/22(土) 03:11:41.96 ID:a6kiFmCu
>>569 「死にたがりは勝手にバイク乗ればいいのでは」
これが嫉妬してるように見えるとか、よほど都合よく見える目を持ってるようで
眼科行ったほうがいいね
>>570 船も飛行機も毎年かなり事故ってますが?
嫉妬していないのなら他人事など放置しておくがいい。
余計な異議を唱えまくると嫉妬だと思われますよ。
皆それぞれに一理あり正論だな、楽しく読ませていただいた
>>568の方が正論だが
>>569はなるほどと唸ってしまった
2年近く乗らなくなった車を捨てバイクに乗るようになった
できがついた
>>560が正解だ、 ID:a6kiFmCuとまったく同じ考え方だ
このスレの住人は気付いているハズだ、バイクは危険が一杯だと
それも毎回命を懸けて乗っているのだと
事故ってあっさり死んでくれればいいがどうなるかわからない
最大に悪い点が自分が事故を起こさないようにと安全運転して
いようが相手のちょっとした不注意で車同士なら殺過傷で済む
ようなんでも無防備に近いバイクは生死の問題になる
おまえらそれを知っているハズだ
自演くせえな
まあどうでもいいんじゃないの。人それぞれだから。
一つ言えることは
バイクにチェーンや雪道用のタイヤがないと思ってた馬鹿に
知識がついてよかったねwって言う事だけだ。
まぁなんつーか、車でもスリップして正面衝突とかしたら重症もしくは死ぬし、車にしろバイクにしろ雪道での走り方知ってれば大丈夫だよ。
うちはめったに雪降らない地域でみんな冬タイヤも持ってないし雪道慣れてないから、5cm積もっただけで道路は大混乱w
とにかく最安値を選択したらカブになった。
それだけだ。
他の要素は全く考慮していない。
カブ110が暫定王者、二輪免許は地味に元が取れる
カブ90が死んだら次は110にする。
って、いつ死ぬんだよ?
下手すりゃ俺より長生きするかもしれんw
お前が事故って死んでもカブは生きているだろう
ドケチならカブ90だろう。
110より中古販売価格が安い。
いや
新車でカブ110だろ
一生物だぞ
だけど店でエンジン壊れたら載せ替えいくらですかって夢店で聞いたら
新車を買うのとあんまり変わらないって言われたわ
カブ110はポリバケツにしか見えない
カブ90みたいな金属のボディになったら買いたい
そうなったら安くなるポリバケツカブを買う。
趣味じゃないんだから見た目などどうでもいい。
ドケチは見た目二の次
無論安全性も二の次
カブ110ならPCXのほうがいいんじゃないの
スクーターと比べてカブの耐久性や燃費が同等以下だと
PCXは積載能力が乏しいな
スパイダーマンの主人公が乗ってるバイクみたいなのが欲しいが
日本にはああ言うのってないよな・・・カブとはちと違うし
スパイダーマン?
池上遼一のやつ?
>>583 新車で一生モノっていう気分は非常にわかるんだが、
中古でも当たり外れはあっても半生モノだと思うなあ。
微妙なところだね。
>>591 モペット?
外車しかないから、結構高いよ。
なぜか月光仮面のビジュアルが湧いた。
5万の革ジャンと1万5千のブーツを買ってもうた
革ジャンは一生着るつもりだしブーツも底が破けるまで履くつもりだが
>>599 ドケチなのに奮発したな( ´▽`)σ)´Д`)プニュ
ドケチだからって安全までケチるのは愚者だもんな
ミラー交換に7000円も使ってしまったわ
>>600 ライダースのシングルの革ジャンと踝の部分が補強されたライダーブーツを買ったよ
普段仕事で着てるスーツは1万のイオンスーツか高くてもせいぜい2万円台だから、かなり奮発したよ
ブーツはまた買い換える必要があるだろうけど、革ジャンはずっと着続けるつもりだ
原付の前カゴが欲しくてホームセンター行ったけど自転車の前カゴしか無いな。
あとバイク便の糞デカいリアボックスって2万もするんだな。
買い物行く時に荷物積みたいから欲しいけど、買い物以外で原付乗る時は邪魔になるかな。
大人しくスクーター用の20Lぐらいのリアボックス買うべき?
>>603 べき
通販だとたまにB級品が半額以下だったりするんだよなあ
その手のやつはヤフオクで中国製が激安だったりする
606 :
名前書くのももったいない:2011/10/25(火) 09:34:13.69 ID:Zqu5vaoE
ホムセンボックスでええやん
グンマ・トチギ・イバラキでは車持ってないと人間扱いされないよ。
俺は人間じゃなくてドケチだから構わない。
俺の地域は「車持ってて当たり前」って感じなんだけど、原付しか持ってない俺に対して会社の人が「車ぐらい買えよ」ってうるさいんだけど。
俺は何言われようが原付一筋だけど。
たとえ、中古の軽で、駐車場代がただでも、年間で数十万円になることは間違いない。
ドケチは買わなくて正解。
611 :
名前書くのももったいない:2011/10/25(火) 16:13:11.56 ID:U1KUeuI3
金の問題を抜きにしても車欲しくならないの?
よく雨や冬や夜に嫌にならないね
暑さ寒さを感じる器官が壊れてるの?
出掛けないから大丈夫。
暑さ寒さを感じる器官より出費回避センサーの方が敏感なんでね。
確かに暑さ寒さの方もかなりイカレてはいるが。
出費回避センサーからの遮断回路が組み込まれているのさ。
車は持たない条件なら250ccスクーターがいいのかな?
125ccならファミリーバイク特約があるけど車がないなら関係ないよね
さすがに無保険は怖いから任意保険は絶対条件として
615 :
名前書くのももったいない:2011/10/25(火) 18:08:30.59 ID:YII9UpYH
>>614 250なら自分で整備しにくいスクーターは微妙。
高速ツーリング行かないなら125でいいよ。
250ccのスクーターってデカくて重いから、スクーターに乗るなら125ccまでだなぁ
俺は田舎在住でもともと車に乗ってたんだけど、どうしてもバイクに乗りたくて車は処分した
リアキャリアが付いてない250ccのMT車に乗ってるから積載性は全くないね
買い物をする時はジョイントホルダーをベルトに引っ掛けてそれに買い物袋をぶら下げてるよ
23区内に住んでるとかだったら首都高使える250だと楽だな。
街中での取り回しとか考えたら150スクとか結構ありだと思う
今スクーターが流行りだけど、性能、燃費、整備性、耐久性すべて普通のオートバイの方が良いよ。
619 :
名前書くのももったいない:2011/10/25(火) 19:31:14.76 ID:oUr7TosI
性能と燃費はMTだけど整備性と耐久性はATだな
スクーターはメンテナンスフリーが売りだしな
自分で整備をしない人向けの商品だよ
ドケチなんだから”ゼニが一番大事”
623 :
名前書くのももったいない:2011/10/25(火) 20:16:09.17 ID:McoMl9EW
あり
619.620は誤解があると思うな。4輪なら確かにATの方が簡単だけど。
MTはチェーンの管理がめんどくせえ
伸びんじゃねえよ
車持たない前提なら積載性考えてスクーターだろ
走る喜びや操る楽しさを優先するなら車も必要
627 :
名前書くのももったいない:2011/10/25(火) 23:25:46.09 ID:U1KUeuI3
ドケチとは「使うか?使わないか?」の問題だ。
元手になる金のあるなしを問題にする必要はない。
車は欲しいけど金が無いから買えないって話でしょ今は
車は欲しいけど金は使いたくないから買わないって話なんじゃないの
高級車を現金一括で買う金があっても50ccのスクーターやママチャリで済ますのが真のドケチ
つーか、スレタイも読めよ
だな、別に欲しくない。
一人移動するだけだから身軽な方がいい。
633 :
名前書くのももったいない:2011/10/26(水) 16:58:32.18 ID:1aoc5c3O
>>630 ドケチで貧乏扱いされて困ってる。
別に金には困ってないんだが、貧乏だと思われてる。
>>633 他人に貧乏だと思われても別にいいじゃん
金さえ貯まれば周りの目なんてどうでもいいだろ?
>>633 ドケチ遂行のためにはその方が楽だよ。
オンボロバイクはそのための小道具でもある。
636 :
:2011/10/26(水) 19:25:35.27 ID:anxLbcZH
ドケチで貧乏扱いされて困るな 喜べ。
毎朝の通勤路がひどい渋滞でクルマなんか買う気にならない。
でも、路肩にかなり余裕がある道路なので、バイク通勤なら余裕。
バイクだと通常時15分、渋滞時でも20分弱で会社につける。
もしこれがクルマだと下手したら30分超えてしまうだろうな。
今の会社に勤めている限り、車を買うことはあり得ない。
あ、もちろん、すり抜け時は、サンキュー事故など食らわないよう
最大限の注意を払っているよ。そしてプロテクターなどフル装備。
>>580って書いてたらいきなりスピードメーターの電球が切れた。
まあ夜間見えなくても不自由する物じゃないからいちいち直さないけど。
仕事で何度か中国へ行ったけど、連中のバイク利用術はすごい参考になった。
まあ、日本では法的な問題もあろうかとは思うが、原2のスクーター(アドレス)買った日から車はほとんど使わなくなった。
スクーター、というか、バイク乗ると単純に楽しいからな。寒、暑、雨も季節が感じられるよ。
そうか「楽しいモノ」という認識なら、
リスク云々って理屈は次元が違うわけか
まったくの別問題だな
妻子持ちのリスク厨にハニートラップ仕掛けてプギャーしたい
かれこれバイク乗りはじめて30年近くになろうとしているが、それたけ乗り続けていれば、それなりに危険にも遭遇しようと思うのだが、なんとかケガもせずに生きている。
決して運動神経が良いわけでもないんだけどね。まあ好運なのかなぁ〜。
でも、もらい事故というのもあるし、リスクは高い乗り物だよね。
>>641 平均の事故率ってどれぐらいなのかなと思うね。
毎年、自動二輪の登録台数600〜800台に1台の割合で
死亡事故があるらしいけど。
アクティブユーザの割合で見るとかなり高いな
>>643 ソースある?自動二輪で年1万キロぐらい走る人間だと
毎年200人に1人ぐらい死んでそうな気がするんだなあ。
ガンガン攻める奴、寝かす奴、林道に神風かますやつ。
こんな奴らは実は50人に1人ぐらい死んでるのではないかと。
この想定が正しければ
そんな奴らが10年も乗れば2割弱の確率であぼーんだな。
そして2割ぐらいの確率で何らかの障害は残りそうな感じ。
それはさすがに大げさだと思うが
125なら月1万円あれば維持できますか?
はるか過去の記憶によれば、どこぞの保険会社(たぶんロイズ?)が作成したという危険率表。自動車の運転の危険率は、19世紀後半の炭鉱夫と同等だとか・・・。
バイクはそれよりもかなり率が高いと思れれるが、当時からバイク通学だった自分に対して、そう言われた気もするので、ほんとあいまいな記憶ですまん。
バイクよりも乗ってる馬鹿が危険なんだよ
馬や鹿に乗ってる奴は少なそうだ・・・
京都奈良じゃ鹿もバイクに乗るって聞いた
だから京都の二輪免許代が異常に安いのか煤i゚Д゚;)
バイクは装備にお金がかかる。
ケチると暑いし寒いし危険がいっぱい。
>>653 冬はカッパでも着てろ
足はワークマンの防寒ブーツな
作業衣でもシンサレ一トとか使ってあって、比較リーズナブルだからワークマン利用してるよ。
スクーターでシールド付けてれば、風圧が高くないから、ホント作業衣料品で十分なんだな。
手袋はホムセン。千円も出せば十分使えるのが売ってる。
ワークマンは高いからなあ
でかい店に行くなあ
価格比較
バイクショップ>>>>ワークマン>ホムセン
たしかにそんな価格順だな〜。
ただ自分は身長190センチで体重100キロあるから、外国人労動者用のワークマン使ってる。
ただ問題はクツだ・・・。
選べないんだよなぁ〜。
>>656 ホムセンやワークマンの手袋は自分も試したが、アクセルやクラッチ操作に少なからず影響が出る。
とっさの時、操作が遅れそうで自分はやめた。あと転倒時のダメージも心配。
で、あちこち探した結果、バイク用品店でアウトレット品のバイク用グローブを入手。
定価5000〜6000円のものが1000円で買えた。しかも2組も。
操作感はダントツでこっちのほうがいい。
他のモノはともかく、グローブだけはちゃんとしたバイク用を選んだほうがいい、と自分は思ってる。
バイクってだけで結構ケチれてるんだ
バイク用品くらいはちゃんとしたもん買おうぜw
今はマジェスティ125に乗ってるが
次はPCXにするかアドレスV125Sにするか迷う
PCXがフラットフロアなら即決なんだが
>>661 バイク乗りにとって装備は大切だな。
ドケチ的にはブーツは安全靴がいいかな。
安全靴は数が多いせいか、デザインが、一見安全靴に見えないものもある。
しかも安い。
くるぶし損傷をカバーしてくれる、ハイカットのものをこの前買った。
グローブは黒の軍手が、とりあえずコスパは最強。黒だと一見
軍手に見えないからそう安っぽくない。 一組で数十円だし。
しかし防御力が不安なので、ちょっと遠出するときはプロテクターの
入った安物のグローブを使う予定。通勤は黒軍手。
グローブはユニクロで買った黒の皮手袋
たしか980円だった
666 :
:2011/10/30(日) 10:26:52.48 ID:FRmji6mP
>今はマジェスティ125に乗ってるが
>次はPCXにするかアドレスV125Sにするか迷う
>PCXがフラットフロアなら即決なんだが
・・ってパイクってそんなに買い換えるもんなのか
ドケチとして気になる。(おらは自転車を15年買い換えず愛用中)
アドレスいいぞ〜。
フラットな床ならビール(缶)の箱買いできるし、灯油も床とシート後部で40リットル運搬可能だしな。家には鶏5羽飼ってるので、その工サ紙製20キロ入りも床に置けるよ。
10キロの米やらトイレットペーパーなど、けっこう広い用途で活役する。
それに物干しザオ位の長尺ものは、下をポケットに差し込んで、肩にかければ持ち帰りできるし。
ドケチのくせにビールとか飲むのかよ
発泡酒が第三のビールにしとけよ
つーか、積載性だけで考えたらリードの方が良くないか?
アドレスって原2スクーターで積載性が最も悪いイメージなんだが
リードならメットインにビール箱入るぞw
350缶なら。
積載語ったら最終的にカブとかの実用車が勝つに決まってるだろ
カブってメットホルダー付いてるんだっけ?
耐久性と燃費を語ったらカブ最強だろうけど、積載性でカブ最強ってことはないだろ
カブ+ホムセンBOX舐めたらアカン
アドレスのリアキャリアに20リットルタンク2つ積んで
急坂登ったらすごいスリルが味わえるだろうな
>>671 申し訳程度のメットホルダーが付いてる
鍵つきなだけマシだが使いにくい
軍手は転んだとき素手も同然だ。皮手にしとけ。
軍手なんか寒いわ濡れるわ
指なくなるわ
軍手は教習所公認なんですけど・・・
情弱は軍手でいいよ
>>668 ああごめんよ〜。ビールじゃなくて発泡酒だわ。
おれの頭の中ではすでにビール=発泡酒と自動変換されてるからな。
しかもその発泡酒はホムセンの台湾産プライベートブランドだ!(カインズホーム)
500mlで108円だ。
意外にうまいのでおどろくよ。
>>674 足元に1本、タンデムシートに1本積載で計40ットルで灯油とか買いに行くけど、普通に走るぞ。
問題ない。
近所の70過ぎのバーサンは力ブの荷台に2本積んで走ってるよ。たぶんナナハンをころがすのと同じ位いの感覚じゃないかな。
ばーさんのカブ扱いは総じて神
おっちゃんでリアカー引っ張ってる猛者もいる
カブババアとか見たこと無いな
スクーターババアは総じてクズだが
>>683 俺は田舎の方に住んでるけど結構いるよ
スクーターおばちゃんとは一味違うというか・・
50なんで遅いけどね
110カブ乗ってるおばちゃんは見た事ない
カブ110って売れてる? 最近よく見るようになってきた
でもあれって小型以上の免許いるので少しハードルあるよね
モノのわりにはちと割高なんだよな
カブ110は10年乗ればコスパ最強
価格.comとかバイクブロス見ると悪い噂も目にするけどどうなんだろうね
実際にカブ110乗ってる人いる?
>>688 10年乗ってから言ってくれ
あの車両の耐久性はまだわからん
プロなら新聞屋で
>>690 乗ればと言ったじゃん
乗れるとは言ってないぜ
一応ホンダがカブの名前をつけて売っているものに耐久性に難があるわけがない。
10年やそこらなんでもない。
まあ、フレームとかいろいろ違うけど10年は持ちそうだな
チェーンカバーとか振動の強い部分まで樹脂製なのは少し気になるが
プラになって困るのは、紫外線に弱くなるのといざ割れたり欠けたときに修理が難しい。
あとはカスタムで自家塗装しにくいのも欠点と言えば欠点。
自家塗装やってるがクリアをうまく吹けば素人でもなんとかなるもんだな
株はチューブタイヤDAKARAな
チューブレスなら簡単だからな
出先でパンクしたら大変だぞ
チューブレスならポンプとパンク修理キットで簡単
パッチと工具と空気入れ箱に常備してるから無問題
まぁ雨の日にパンク修理する羽目になったら泣くけど
この前初めてカブのパンク修理したぜ。自転車と違ってタイヤがごつい分ホイールへの脱着が少し難儀したけど基本自転車と一緒だぜ。
ホムセンで売ってる作業用のゴーグルも、バイク用として流用できる。
ジェットへルのバイザー上げて走るの気持ちイイ。ポリカ製で意外にキズも入りにくいぞ。まあデザインの好みはあろうと思うが、普通にしてるやつがいないから平気。
眼鏡かけてるからジェットヘル被ってるんだけど、眼鏡かけた状態でゴーグル使えるかな?
無理にゴーグルしなくていーだろ
昼はサングラス
カブ110とかタイカブはスプロケのハブがホイールに固定されててチェーンを外さないといけない(旧カブはハブが別体式だったからスプロケだけ車体に残せた)
それが面倒でこないだパンクした時ホイールつけたままやってみたらすげー楽だったよ。
別パーツにして間にゴムダンパーかましてないと加速のたびにガツンガツンしてチェーン伸びまくらね?
そら大出力の大型はそうだろうけど、カブみたいな軽くて力が無いバイクは問題ないだろ。
そうか?
原動機のトルクって衝撃的に掛かると意外とバカにならんと思うが。
しかも毎日何百回、通年となると。
スーパーカブのパンク修理を頼むなら、バイク屋よりも
街の自転車屋の方が良いよ。参考までに。
カブ110いいよな
ガブはライト暗いだろ
チェーンに給油が面倒だろ
盗難が多いだろ
だからどうしたんだよ
711 :
自転車乗り:2011/11/06(日) 08:20:25.72 ID:uAJ+D8rv
カブ110ほしい。値段高すぎ。多少は値引きしてくれるもんなのか?
自分の孫まで乗れると考えると安い!
>>711 定価で30万近いもんな
コミコミで25万までなら考えるかな
車はもっと割高感ある。ミラバンとかアルトバンとか40万円代で売って欲しい。
716 :
名前書くのももったいない:2011/11/06(日) 15:29:45.29 ID:uAJ+D8rv
カブ110の中古はもう出てるのか
717 :
名前書くのももったいない:2011/11/06(日) 15:30:10.99 ID:uAJ+D8rv
90と110とは大差なしか
交通費が月に11000円くらいでるから
カブ110ただで会社からもらったと同じだわ
毎月1万は浮いていくし
早めに買ってて良かったわー
バイクは春と秋と冬は乗れるね。
冬は防寒万全フル装備すれば大丈夫。
夏は暑すぎて本当に無理。熱中症になるし。暑いのはどうにもならんからな。
積載性で言ったら、アドレス125、シグナス、アクシス、リードで悩まないか?
アドレスはリアボックスがタダ
積載性で言ったら、アドレス125、シグナス、アクシス、リードで悩まないか?
アドレスはリアボックスがタダで付いて来るから良し。
シグナスは大きいから安定性があって良し。
アクシスは本体価格が少し安くて良し。
リードも大きくて安定性があって良し。
バイク通勤寒いわーw
明日は雨ふるらしいから最悪だわ
体は寒くとも心は暖かく!
頑張っていこうぜw。
724 :
名前書くのももったいない:2011/11/10(木) 00:08:56.02 ID:a9Icoj5c
>>722 カブかスクにせい。
風防とこたつのよーなレッグカバーで雨風のダメージは50パーセントぐらい
ダウンする。とくに早朝の通勤はこれとカップホルダー装備でHOTコーヒー
を飲みながら会社へ。
暑さ寒さを我慢した分が儲けになるのだから文句言うんじゃない。
20年バイク暮らしだと車に比べて数百万は浮いてるからな。
実際にはその分を働かずに済ませた訳だが。
クーラーなんて涼しいだけで面白くも何ともないから金かけたくない。
当然家にも無い。
光熱費は後に残らないで完全に消えていく金だからね、
ましてや電力会社に落ちる金なんてw
727 :
名前書くのももったいない:2011/11/10(木) 11:43:13.49 ID:R80iAA/V
夏場にクーラーが無いと熱中症で死んでしまうとか言う老人がいるけど
クーラーが生命維持装置になってる時点で既に自然界では死んでるってコトだよな
人間も原始な状態だと、30年くらいが寿命になる。
クーラーが生命維持装置になったのは最近だが、文明が長寿を作り出したのは、
ホモサピエンスの最初から。
屋根付きの3輪バイクも良さそう
カブに匹敵するバイクだと思う
「ミニカー」が125ccまでOKになればいいのに。
電動ミニカーなら69km/h楽に出るらしいから、それで良いのではないかな。
>>727 まったくだ。
ドケチなら若いうちから慣れておく必要があるな。
そして逝く時が来たらさっさと逝く。
それもドケチの引き際だ。
大金払ってまで寿命延長したくない。
まあ衣服も簡易生命維持装置な気もするが
耕作は生命維持システムかな
エアコンがもっともっともっと当たり前になれば
「夏にエアコン無しとかいつの世紀の人間だ」とか
突っ込まれるかもしらん
まあ現状ってことなら
俺がエアコン無しだと死ぬ程度の体だったら逝こうとするわな
そこは同意だ
ケチった分だけ得するつもりがトータルではケチった以上に得になってたって訳だな。
バイクも冷暖房無しも野宿も粗食も。
ここまで行くとキチガイだな
他人にキチガイ扱いされる時には得をしている事は知っているからいいよ。
そういうスローライフも良いと思うよ。
人間だって自然のー部だしな。物質文明に生まれ、何の疑問も無く生活しているのが多勢だからな〜。
稼ぐ時間を他に振り向けるというのも、意外と悪いもんじゃないよ。
ドケチライフは結果的にスローライフ、チープライフになっちゃう。
何事も極めずに適当な所で妥協しておくのが安上がり。
とことんケチろうとすると、張り切った分が逆に損失になったりする。
>>739 ほどほどが良いんだよね
肩の力が入りすぎると失敗する
>>739 そもそも
最後まで使いもしない金を、苦痛を感じながら貯める毎日ってバカらしすぎる
趣味や苦痛を取り除くためには金を使わないと、生きてても苦しいだけでまるで楽しくない
742 :
名前書くのももったいない:2011/11/12(土) 06:58:12.55 ID:6PIeFWKn
ドケチもいずれ生きてる間にためた金を使うことを目指してるんだよ。
あの世に持ってけない。
しかし金をためることが趣味なら、死ぬまで使わなくても趣味だから
いいのさ。
黒豚が食べたいのかトンカツか食べたいのか分からないけど、黒豚に拘っているのならトンカツよりしゃぶしゃぶで食べた方が美味しいと思うよ。
黒豚のトンカツはなんか硬くてアブラ身が少ない。
トンカツは普通の豚肉の方が柔らかくてジューシーで美味しいと思う。
昼に普通のトンカツ食って夜に黒豚のしゃぶしゃぶを食べればいいと思う
誤爆した
失礼
バイク保険かけること考えると軽自動車の方がマシ
逆に家に軽自動車が1台あるなら保険はファミリーバイク特約が使える
原付二種が超お得
車両の償却費、維持費だと
軽自動車 年間 18万円+ガソリン代+駐車場代
原付二種 年間 5万円+ガソリン代+バイク置き場代
結婚していて地方在住なら嫁が軽自動車を使って旦那は原付2種で通勤というのがベストだろうね
747 :
名前書くのももったいない:2011/11/12(土) 19:04:34.34 ID:kVvErFdk
>>746 それは いいね。おとうさんは 雨でも バイクかい?
年間の走行距離が3000km程度なのに軽自動車じゃなくて普通車に乗ってる人がいるけど、ほんと無駄だと思うよ
>>746 正解すぎるw
ちなみに自分は雨の中でもバイクで通勤してるわ
けっこう見栄っぱりなのが多い。というか、友達の親は「近所に恥ずかしいから普通車を買え」と。
あ〜、やっぱりこういう人っているんだなと思ったよ。
>>749 オレも都内近郊在住だけど
バイク(特に原2)が最強
車は金かかるっていうイメージだけど
軽自動車をユーザー車検にして、自分で整備すれば
そこまでかからないんじゃないかなって思う。
最近バイクの整備をだいたい自分でするようになって
車のメンテ本を読んでたら、構造がけっこう似てるからさ。
タイヤなどの消耗品もオクで中古を激安で買ったりできるし。
車で金かかるのは、
本体価格
駐車場代
保険(高い人限定)
燃料代
税金関係
メンテ(含車検)
軽にしても、本体価格と駐車場代はあまり節約できない。
逆に言えば、駐車場が特にいらない人や、保険が安い人は案外維持費も安い。
いくら金かからんと言ってもバイクよりは高いだろ。
欲しくもないのにその差額を払う気にはならんよ。
>>754 うむ。参考になった。有難う。
きっとあなたはかなり試算してるんだろう。
それから、軽にすると高速代、フェリー代が若干節約できる。
フェリーは2輪最強だけど、高速は2輪と同じだね。
パーキングの料金も無視できない
二輪だと1日150円とかだけど、車だと1時間100円とかだし
自宅駐車場だけじゃなくて、出先の駐車場が幾らかかるかも重要だ。
地方でほとんど無料駐車場で済む場合もあるだろうし、近所はどこも有料の場合もある。
しかし1時間100円なら安いな。
>>746 なんでわざわざ自分を苦痛に追いやってまで、嫁に温い思いさせてんだ?
マゾかお前ら
主婦はスーパーで買い物したり子供の送り迎えしたりするからね
既婚の男は一人で買い物はしないだろ?
762 :
名前書くのももったいない:2011/11/13(日) 07:06:27.94 ID:WqPABMZc
体調には 気をつけて
40代にして家に冷暖房は無い生き方さ。
むしろバイクは健康維持手段なのかもしれん。
小学生時代の暑さ寒さの苦しみに比べたら現在バイクで走り回る感覚の何とたかが知れた事か。
地方在住の独身♂で普通車に乗ってたけど、将来結婚したら原付二種に乗るつもりで二輪の免許取った。
免許取ったらどうしてもバイクに乗りたくなったので車を処分して250ccのバイクを購入。
休みの日にホムセンで買った12枚入りのフクピカを1枚使って2時間位かけてバイクを隅々まで念入りに磨き、ピカピカになったバイクで片道30分くらい
かけてラーメン食いに行くのが唯一の楽しみ。
田舎だから車持ってない男は女に全く相手にされないけど、俺は今の生活に満足しているよ。
初バイクだったということもあり今は250ccMTに乗ってるけど、次に乗り換える時にはアドレスv125かスーパーカブ110にする予定。
767 :
名前書くのももったいない:2011/11/13(日) 10:29:11.47 ID:s1wwyyd7
>>764 将来結婚したいのに、相手にされず恋愛のステージにも立てない状態=車無しになるのか?
矛盾してるぞ
実際にバイク乗るようになったらバイクに乗るのが楽しくて女とか結婚はどうでもよくなった、ということだよ。
リッターSSに乗って高速道路でサーキットごっこですか
ドケチとは言い難い趣味ですね
770 :
名前書くのももったいない:2011/11/13(日) 10:59:04.78 ID:5pUTCm/N
>初バイクだったということもあり今は250ccMTに乗ってるけど、次に乗り換える時にはアドレスv125かスーパーカブ110にする予定。
そうなのか。もっとでかいバイクに乗りたくならないの?
女だって、デカパイのほうがいいし。
771 :
名前書くのももったいない:2011/11/13(日) 11:47:29.06 ID:3SiWhPJX
俺どんくさいから、50のスクーターしか乗れない。
>>770 自分も250をやめてアドレスにした。
アドレス良いぞ〜。
楽しさは排気量や価格に比例しないのが、本当に良くわかる。
アドレスが楽しい?
具体的にどんなところが?
俺も知りたい
通勤に最適ってのはよく聞くけれど
長距離ツーリングはできる?
長距離ツーリングに楽しさなんて感じない
俺も車辞めてジャイロにしたけど、なんつうか怖い
125か250で探していて思うに、日本のバイクメーカーはわかっていない
スクーターとか小径タイヤが危なくていけない
舗装率がどうのの問題ではない、
スクーターが危険なので日本のバイクは流行らない、
流行らないようにしているのが現状だと気がつかされた
新聞屋はカブで無くてはならない理由がある
250MTから遠心クラッチにしたい気持ちもわかるが
危険度が増す、止めた方がイイ、カブならわかるが
スクーター何ぞはキチガイの沙汰だ
>長距離ツーリングに楽しさなんて感じない
まったく同感、脳ミソ春な奴らのたわごとだ
ナナナ何と大当たりな
>>777を戴かずにはいられません。
778 :
:2011/11/13(日) 16:37:26.49 ID:5pUTCm/N
>>776 250MTからスクーターかカブにしたいのは「マニュアルミッションでは
クラッチ操作があってめんどー」ってことだったのか。納得。
>スクーターとか小径タイヤが危なくていけない
>舗装率がどうのの問題ではない、
これも理解できる。小口径のタイヤでは安定性が悪いってことね。
となると、原1か原2なら、カブしか選択枝はないよね。納得。
イタ車とか、大径タイヤのスクーターがあるね。
日本のメーカーだってそういうのがあることを知らないわけがないけど、どうして作らないんだろうね。
ジェベル125が最強ということか・・・
フロント21インチのリア19インチ。
もとい18インチ。たしかに、小径タイヤのスクーターはとっさのフルブレーキングで踏ん張りが利かない。
アド、小型軽量で高い運動性がある。これと引き換えとして大事なものも持って行かれるけど、限界が低いからそれほど気にならない。
巡航速度も50〜60キロで、メットのバイザー上げてサングラス。顔に肖る風が気持ち良い程度。
1日の走行距離で500キロ以上走ったりするけど、高機動できないから、あまり疲れない。
カブ(台湾製の)を貸りて乗った時は、ニーグリップできないので、安定せずに恐かった。
で、別の友人からアドレスVを貸リて乗ってみたら、これはバイクとは別モノ。Vベルトとプーリーでの無段変速の滑らかな加速。スロットル閉じると意外強いエンブレで減速もやんわり。地を這う魔法の座布団であり、のんびりだけど、ずーっと走っていたい気分になるんだな。
大径といっても16インチね。オンロードバイクとして小さめ。
お散歩気分でのんびり走るのも楽しいけど、走らせるとけっこう速い(感覚的に)。
バイクとしてのスポーツ性とは比較にならなが、スケボーみたいな面白さがあるのよね。
カルフールのローラースケートを履いてる店員気分かな?
カブ最強説だな
>>785 それってアドレスのこと言ってるんだよね?
>>787 そうそう、アドレスの事。
書き方悪かった、ごめんよ〜。
カブってタイヤ細くてコエー。
自転車のタイヤに比べたら超太い
自転車とは車重とパワーが全然違う。
カブ、タィヤ細くても径があるから、ちゃんとトラクションかかるよ。
ブッ太いタイヤがかっこよく見えるのは、力リフォルニアの青いバカ(空)です。
力ブのタイヤ、たしかに見た見のバランスは悪いけどねw。
カブで怖いのはパンク
他の乗り物はパンクが怖くないのか?
チューブレスのパンクこそ金かかるんじゃね?
スパッと切れたりするとダメだけど、チューブレスなら穴にゴムをねじ込んで空気入れればOK。
クギ穴程度ならな。
お手軽気軽な牛丼バイク
速い!安い!止まらない!
797 :
名前書くのももったいない:2011/11/14(月) 06:00:25.59 ID:m2vBT83L
カブでパンクなしタイヤは ねーの?
798 :
名前書くのももったいない:2011/11/14(月) 15:25:39.85 ID:g91C1wWa
>>785 速いスクーターはスケボー感覚だよな
PCX最強だな
ATだから楽
スクーターでカウルがあるから風が当たりにくい=楽+冬は少しマシ+さらに足元を包むやつが使えて足が寒くない
大径タイヤだから安定
二種原付だから維持費安い+十分速い
更に屋根まで用意されてる
デザインもアドレスみたいに貧乏臭くない
最強だな
>>798 キックないし
防風も弱いし
フラットフロアじゃないし
キャリアつけるのに加工が必要だし
まだまだありそうだが?
800 :
名前書くのももったいない:2011/11/14(月) 16:10:28.41 ID:ie/yjJqP
値段も高いし かな
>>760 嫁(の軽自動車保険)に寄生。
パラサイトと思っていたが、マゾか、それは思ってもみなかったなぁ。
>>767 いやいや、物で人の価値を決める女はこちらからお断り。
さもなければ結婚できたとしても後で碌な目に遭わないよ。
それなら独身のままで居る方がまし。
カブで2万キロとか乗ってるけど未だにパンクしたことないわ
会社の車も10万キロ乗ったけどパンクしたことない
けっこー釘とかって踏まないもんなんだなw
タイヤが細いと踏む確率も低くなるからね
PCXは重いよね。
アドレスVとの車重差みると、かなり運動性が低い(逆に言えば安定性が高い)から、スケボーみたいな感覚にはならないと思う。
そして、アドだと灯油が2缶運べるぞ。(笑)
俺はカブだけどこの2ヶ月の間で2回パンクした。1回は雨の中。もう1回は夜中の郊外の国道。どっちも鉄クズが刺さってた。
すり抜けもしないし真ん中走ってるんだけど、ついてない。長いトンネルの真ん中でとかじゃないのが不幸中の幸いか。
まぁ旅してたのもあって距離で言えば1万キロ以上だから、それ考えたら頻発って事でもないんだろうけどw
カブでパンクするなら他のバイクや車でもパンクするだろ。
カブはパンクしてもバイク屋までそのまま走れるからいい。
チューブがずたずたになってもパッチ修理とチューブ交換の値段があまり違わない。
809 :
名前書くのももったいない:2011/11/15(火) 10:45:55.65 ID:qQ4jcnmY
スレみてるとカブが一年に一回はパンクするとか書いてるやつがいるが
クルマならそんなに多くパンクしないし自転車もそんなにパンクしないけどな。
走る道によるんじゃないですか。自分の場合、最近パンクが多いな。
道に釘が落ちてるんだよな。
トレッド面に鉄片やクギを見つけることは数回あったけど、貫通してパンクになったコトはー度も無い。
バイク(車種は色々)で総計10万キロ以上走ってる。
車のワダチをトレースして走るように心掛けているけど、やっぱり運もあるのかね〜。
今はアドレスV125でチューブレス。気休めにタイヤパンドーは常備しているよ。
バイクは比較的パンクしにくい。4輪は路肩の釘を拾ってパンクする。
大型バイクのチューブタイヤだけはいやだ。
アドレスはGまではよかったんだけど
値上がりしてからは手頃感がなくなったねぇ
スクーターは便利そうだけど、ランニングコストはどうなの。
たとえば、カブ110とアドレスだと。
816 :
名前書くのももったいない:2011/11/15(火) 12:44:57.67 ID:8Eyl1ghB
ランニングコストはほぼガソリン代だけ。
たまにオイル代、タイヤ代、ほか整備代(ブレーキシュー、ライト、ベルト)
2ストスクーターなのでリッター20キロ〜22キロ
燃費悪いぞ!!2ストスクーター!!
早く4ストにしたい。4ストにしたら燃費がリッター60キロ位らしい
817 :
名前書くのももったいない:2011/11/15(火) 13:28:13.23 ID:qQ4jcnmY
いまでも2ストのエンジンってあるのか?
リッター20〜22キロだったら、4輪のプリウスのが
燃費いいじゃん。(まー燃費だけだけどね。金はかかる)
なんとなくドラムブレーキのバイクが好きなんだよな。
だからカブがいいな。
こないだ2stのモトクロッサー乗ったけど面白かったなぁ。吹け上がりめちゃくちゃ軽い。
カブ欲しい
カブはクラッチレバーが無いのがどうも慣れない。
車線の左側を走るより車線の真ん中を走った方がパンクする確率は下がるみたいに言われてるけど、実際どうなんだろう?
車線の真ん中よりも前の車のタイヤが通った上を走った方が良いような気もするが・・・・
もし釘や鉄くずが落ちていたとしても前の車が踏むだろうし
>>822 うん。
左側を走るより車線の真ん中を走る方が良い。
そしてタイヤが触れる部分を走ると尚良い。そこが一番異物が少ない。
異物はタイヤが触れない部分に跳ねて溜まっていく。
駅の駐輪場に原付停めておくと職員が整頓するために勝手に少し動かされるんだけど…。
勝手に動かされるといつもスペースが狭すぎてて出すのに苦労するし、壊されると困るから。
クレーム電話入れた方がいいかな?
パンクする時のスロービデオを見たことあるが、あれって前輪が踏んで跳ね上がり、丁度うまいタイミングで後輪がそのクギにブスリと・・・。
いかにも偶然な感じがするので、撮映もたいへんだったろうなと思うよ。
だから車の場合ほとんど左後がパンクするな。
バイクも真ん中寄りを走っていればパンクしにくい。
バイクなんて邪魔
バイク乗ってると車が邪魔なんだけど、消えてくれない?
重量税に加えて横幅税も徴収すべきだ。
昔の家にかかる税金のように横幅で金額が決まったりして、
京都の間口が狭いのはこれが由来、これビーンなw
>>829 だよね。
車は、バイクが2台横に並んで走っているのと同じ、暴走族並の迷惑さ。
一人移動するのにバイク何台分も車幅を取って邪魔。
だから渋滞をすぐに起こす。狭い日本で効率が悪い事この上なし。
>>831 車みたいに屋根があればいいならジャイロをもっと普及させればいいんじゃない? てかバイクをもっと普及させないと。
車のように密閉された空間と言うのは、2輪では無理があるな。
トゥクトゥクみたいなのがいいかな。
834 :
名前書くのももったいない:2011/11/16(水) 13:26:22.99 ID:SkKlbd+A
一人乗りで屋根つき(でなくてもいいけど風雨から身を守れるなにかつき)
を開発すれば売れるとおもうけどな。
いまのジャイロより軽い感じで扱えるやつがいいけど。ムリか。
キャビーナとか今出しても売れそうだけどなぁ
bufalinoって知ってる? 密閉の寝れるバイク。
837 :
名前書くのももったいない:2011/11/16(水) 17:52:21.64 ID:SkKlbd+A
バイク最高
しっかしバイク通勤は寒いなー
明日なんか雨らしいわ
840 :
名前書くのももったいない:2011/11/16(水) 19:05:31.18 ID:/b6KzbNZ
防水シガレット付きを だして おくれよ。
べトナム式雨カッパが防寒に応用できないか考えてるよ。農業用ビニールが弾力あって素材として使えそうな気がするが、うまくできればかなりのローコスト。
>>836 それバイクじゃなし、オート3輪。日本でもミニカー扱いで売ってる車ベースだし。
カスタムカーとしてはユニークで違法改造でもないし良いかもしれないけど。
843 :
名前書くのももったいない:2011/11/17(木) 11:36:25.28 ID:lvdSaMyZ
>>841 実用的な防寒・防風雨のなにかが安くできたら
ドケチしてないで、作って売り出せばいいよ。
大もうけできる夢想。
バイク通勤禁止の会社とか嫌だよな
時間も金も節約できるというのに
>>844 バイク通勤禁止の会社なんてあるんだなw 俺だったらゴネるけど。
花王とかー流企業の場合は、自家用車での通勤を禁止しているところもあるのね。
会社の重役みたいでおどろいたよ。
847 :
名前書くのももったいない:2011/11/18(金) 03:37:47.49 ID:/OIuek9z
バイク禁止でも花王とか一流企業は、おいらの住むようなド田舎じゃ
ないから。
たぶん電車やバスで通勤しろっつーことなんだろな。
花王が一流w
849 :
名前書くのももったいない:2011/11/18(金) 06:46:20.98 ID:/OIuek9z
すくなくとも848を雇ってくれてる会社よりもなw
850 :
名前書くのももったいない:2011/11/18(金) 06:47:33.18 ID:/OIuek9z
あ ゴメン 848のごとき無職にいうべき言葉じゃなかった
社員宣伝必死プ
852 :
名前書くのももったいない:2011/11/18(金) 08:35:02.75 ID:/OIuek9z
花王は一流ですが なにか
社員宣伝必死wwwwww
花王は一流ですがw なにか wwwww
デモ起こされてる一流企業w
工場マンはバイク通勤できていいなぁ
車に乗ったら負けだと思っている。
車所有しなかったら生涯で数千万は浮くしな。
>>845 バイク通勤どころか自家用車で通勤アウトのとこもけっこうあるぞ
セキュリティ過剰社会。
校外での生活まで教師が口出しする干渉過多社会。
自家用車で通勤アウトのとこもけっこうあるな
会社も社員さまたちのためにでかい駐車場所を
確保できない。
861 :
名前書くのももったいない:2011/11/19(土) 12:23:46.25 ID:LIB1QGO6
>>857 その浮いた金を、車の代わりに何に使うんだ?
まるで使わないで数千万残して死ねば、金出して苦労苦痛を買ったのと同じだぞ
>>861 俺の場合はその浮いた数千万は子供の養育費だな。
残れば老後に遣うし。
>>861 貯金という名の心の安寧に使う人もいる
厳密には使ってはいないが
俺は始めから稼いでない。
車が無いおかげで人より勝手に過ごせる時間が多い。
866 :
863:2011/11/19(土) 19:43:05.29 ID:???
>>865 何でだ?自分にお金を遣わないのが苦労を買っていることになるの?
いや、底辺より下だ。
底辺より上は底辺が支える事になる。
そんな思いが俺を下へと逃亡させた。
ゆるくいこうぜ〜
869 :
名前書くのももったいない:2011/11/19(土) 23:35:58.46 ID:LIB1QGO6
>>866 結局使わない金を作るために我慢や苦痛を味わう=金を捨てて我慢や苦痛を買ってるってことだ
金を使わないのはドブに捨ててるのと同じ
金は使わなきゃただの紙
もちろん、備えとしてある程度は貯金は必要だが
何千万も貯めたまま死に、しかも我慢や苦痛を強いられてまでってのは、我慢や苦痛に金を払ってるのと実質同じ
870 :
名前書くのももったいない:2011/11/19(土) 23:47:58.88 ID:LIB1QGO6
ちなみに何千万残して死んでも、特に苦痛や我慢を強いられずに貯めたなら、別に苦痛や我慢に金出したことにはならないんで
この場合、金を作るのに苦痛や我慢を味わってないから
ドケチって楽しいと思うけどな。
いろいろ考えて工夫して。
生活の質を落とさないようにケチってる分には良い感じ。
872 :
名前書くのももったいない:2011/11/20(日) 00:07:49.68 ID:7yuDGj1n
>>871 手軽にできるテクニックはいいんだが
この板って金貯めるために平気で苦痛伴う節約するヤツ多いじゃん
ここなんてスレタイからして苦痛な我慢だし
雨や冬にバイクとかモロに苦痛
873 :
名前書くのももったいない:2011/11/20(日) 00:09:03.69 ID:xVfrHP5H
去年230万でハイエース買った
現在車の中で生活中・・
金出せばいくらでも快適に暮らせるだろうけど、そんな暮らしはツマラン。
寒いとか暑いとか季節を肌で感じられるバイクが大好きだ。維持費で頭悩ませる必要ないし。
>>872 ずっと近畿地方でバイク生活だが、
雨や冬のバイクの苦痛ぐらい、たいしたことないと思う。
軽自動車と比べて年間30万浮くとして、それを稼ぐ方が
ずっと苦痛だと思うんだがな。
ま、これは所得にもよるな。
苦痛が苦痛でなくなって無駄金使わずに済ませてこそドケチ。
とは言え寒さは苦痛だが。
しかし寒さなんてその場を切り抜けてしまえば+も−も残らない。
車を買ったりすると露骨に−が残る。
短期的な苦痛に金をかけて対処などしたくない。
>>876 そうだね。苦痛だが、金が浮いたと考えると満足だな。
ある意味、バイトに似てるな。
878 :
名前書くのももったいない:2011/11/20(日) 04:17:51.79 ID:7yuDGj1n
>>876 >>877 で、苦痛を我慢して浮かせた金は、ちゃんと使ってるのか?
せっかく苦痛を我慢して浮かせても、趣味や欲しいものに使わずただ溜め込むだけだと、実質金を払ってわざわざ苦痛を味わってることになるぞ
こういうことをさっきから言ってるわけなんだが
金は使って初めて紙切れで無くなる
金は使わずに手元にあるだけでは、何もしてくれないタダの紙切れでしかない
879 :
名前書くのももったいない:2011/11/20(日) 05:16:43.15 ID:kKJ3TPnl
預金しておけば社会に還元されて投資として有効活用される
紙切れと思うから使い方が荒くなる
たぶん10円、5円、1円硬貨が落ちていても拾わないだろう
残高ないのに信用で借りて使うようになる
どけちとは対極の考えだな
>>878 877だが,俺はそこそこ使ってるよ。
仕事が安定しないのでかなりの部分貯金して将来に備えてるが。
金を使って貯金が減ることが苦痛という奇特な人も
ドケチなら普通でしょう
883 :
名前書くのももったいない:2011/11/20(日) 10:52:39.37 ID:7yuDGj1n
>>879 社会に還元って・・・それ自分にメリットあるか?
社会のためにわざわざ苦痛と我慢をしてるのか?
884 :
名前書くのももったいない:2011/11/20(日) 10:53:56.60 ID:7yuDGj1n
>>880 同じ感じだな
ただオレは車が趣味なのと、仕事以外で苦痛を味わってまで浮かせる気は無いんで車、バイクは暖かい+晴れた日だけ乗る
オレがやる節約は、マックでは水、なるべく外でトイレ済ませて帰る、レースやドリフトはゲームやラジコンで楽しむ、嗜好品は買わないと後々後悔するレベルだけ買う、日用品はまず100金から見る、中古を積極的に買う
アニメや音楽はネットで落とす、酒タバコギャンブル風俗やらない、人付き合いは極力しない、飲み会は絶対回避・・・
とかの苦痛を伴わないレベルだけ
車は普段の足が初代インサイト、リッター30でビクスク並+ビクスクより便利で快適で速くて安全
休日はマスタングコンバー、ゆっくり流せばリッター10
バイクはシグナス
>>885 人付き合いは極力しないから、話しかけないでね。
887 :
:2011/11/20(日) 15:18:35.29 ID:???
かっこえードケチがご入場や
Net付き合いもケチっちゃうんだねw
そろそろグローブしないと寒くて限界になってきたな
バイク用は高いからスノボ用のグローブ買おうと思ってんだけど
おまえらどんな対策してる?
軍手は寒すぎるから却下な
ちなみに今は皮の持ってるんだけど夏用だし雨だと使えないし困ってんだよなー
スキー用のが握り易いんじゃね
軍手二枚か三枚は?
軍手の上からゴム手が最強。
汲み取り屋呼ばわりされるけど。
894 :
名前書くのももったいない:2011/11/20(日) 19:41:20.72 ID:ULGft36l
軍手より100均のフリース手袋にした方が断然良いよ。
しかし、何でゴム手で分厚いのは青ばっかなんだろう?
見た目が浮くし、汚れるとすごくミスボラシイ。
ハンドルカバーとグリップヒーター付けてるから軍手で十分
見た目を気にするなら高くて温かくないバイク用を買うべし。
バイク用って他の用途よりなにかメリットある?
>>897 うん。それ相応に考えてある。
レインスーツなら耐水圧 ジャケットやグローブなら耐磨耗や耐衝撃という風に。
例えば、鋲打ちグローブがあるでしょ、あれは伊達に付いている訳じゃなくて
強く当たる部分が破れないように強化する為のもの。
899 :
名前書くのももったいない:2011/11/21(月) 15:00:30.23 ID:JvP2medM
>>885 >>886は偽物、もったいないなら初めから質問以外でレスしないし
350万くらい
家は5万の一軒家、見た目ボロだが二階建てで屋根付き車庫二台が決め手
購入価格はインサイトは100万、マスタングは350万、シグナスは12万、すべて一括支払い
改造はインサイトはカー用品数点くらい
マスタングはカー用品数点とマフラーと22インチホイールと内装カスタム(張り替えでなく塗装で節約)とオーディオ(中古品+自力装着で節約)
シグナスはマフラーとプーリーくらい
今だ!キリ番
>>900ゲトォォォ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
903 :
名前書くのももったいない:2011/11/21(月) 21:52:54.04 ID:JvP2medM
参考になりそうなことも書いてやったら寂しがり屋ってアホらしい
これだから他人はうざい
雪降らずに路面凍結もしない地域なら
車無しバイクライフも悪くないな
岡山はまさにそれです
雨も梅雨と夏以外はそんなに降らないし
906 :
名前書くのももったいない:2011/11/22(火) 07:37:38.60 ID:pRwzE5lg
岡山は町が広くて、駐車場も豊富で郊外は無料なのが当たり前だし、高低もないし、
自動車にも最適だし、自転車にも最適。
まあ、自転車で暮らすには広すぎるけど、
>>906 それ書いた後で、わざわざ詳しく書くかよ
低脳が一番ウザイな
けっきょくスノボ用のグローブ買ってきたわ
バイク専門店も行ってグローブ見たけどロクなのなかったし
雨や
6500円と高かったけど一生使うつもりだからいいかと
ソフバンの優勝セールで10%引きやってたし
グローブに6500円・・・・絶対無理っす。金持ちは違うわ。
1500円くらいで買ったハンドルカバーがほつれたのを縫って使ってるくらいなので。
ドケチ的にグローブ6,500円は高いが、一生使うつもりなら安い
一生もたないでしょ
グローブなんてただの消耗品だし
年10回使用なら30年はもつでしょ、手のサイズが変わらない限りw
グローブはずっと皮手を使っている。
100円の安物はだめだったなぁ。薄いわ厚みが一定でないわ縫い目がほつれてばらけるわ
固くなって割れ破れるわ散々だった。
200円が一般的でこれを長年使っていた。品質にばらつきがあり薄い部分があってそこが
すぐに破れる。ここまで使い捨て用途かな。
300円の高級品を奮発して買ったよ今回から。ぱっと見は変わらないがよく見ると皮の全てが
選りすぐりの品質。やっと満足な品に出会えた。長く愛用したい逸品になるかもしれない。
安くてこぶしやらにガードがついてるものってないよなー
皮の在庫セール品を前使ってたけど
確かにあれはよかった
北極熊の皮膚と毛皮を手に移植すれば一生グローブなしでもバイク乗れるんじゃないかな
あいつら防寒対策とか何もせずに北極で生活してるような連中だからな
その代わりに夏暑くて死ねる
919 :
名前書くのももったいない:2011/11/23(水) 20:17:18.74 ID:LerQiCRY
ネオプレーンの手袋400円ぐらい、あったか。
>>918 肘ぐらいまでなら暑くて死ぬって事も無かろう。
グローブ一生は持たないよ。
ゴアテックスの1万のグローブ買ったけど5年でボロボロになってくる。
>>910 確かにハンドルカバーつければ最強。 でも運転しにくいよな。
ハンカバおっちゃんおばちゃんLookは(゚ε゚)キニシナイ!!
>>922 そう思うのは最初だけ。すぐに慣れて、むしろ無いと不安になる感じ。
5年でボロボロかー
もう6500円で買ってしまったけど大事に使うわ
ドケチは常にCPを考えてモノを見る、長く使えるかどうかは貴方次第
モノを長く使えるかどうかって、わりと運も絡んでくる
手袋の素材によって長く使えるかどうか変わってくるな。
でもハンドルカバーつければ安い手袋でも寒くないな。
グリップヒーターとか、おててのこたつ買う人いるのか?
グリップヒーターとハンドルカバー付けてるから、手袋は真冬でも軍手で大丈夫。
そんな物無くてもゴム引き軍手だけ。
たかだか数十分間冷たかろうと痺れようと構わんよ。
グリップヒーター+ハンドルカバー+手袋って最強常夏気分
ゴアテックスのグローブ+ハンドルカバー+グリップヒーター+ホッカイロ+おててのこたつのコンボが最強。
これで真冬のツーリングで寒かったことは無い。
933 :
名前書くのももったいない:2011/11/26(土) 15:15:53.22 ID:/5MOvIAO
もう車でいいな
そこまでいくと
屋根+暖房ベスト+ゴアテックスグローブ+ハンドルカバー+グリップヒーター+おててのこたつ+カイロ+電気カーペット
これ装備してバイク乗れば北海道の氷点下でも何時間でもツーリングできる。
>>933 それは普通の人の考え。
ドケチ的にはバイクだろう。
面倒くさくなっても、最後まで金に対する考えを捨てないのが
真のドケチだと思う。
四輪車は、一番安いミラバンでも乗り出し80万。普通の軽なら100万以上。
もったいない。ただの移動手段にそんな快適性はいらない。
くつろぎたければ家で寝てたほうがいい。
中古車の軽なら15万位で乗れるよね。
ランニングコストが段違いでしょ
15万で売ってるようなのが果たして無修理で何キロ乗れるのか。
車検まで持たない気がする
>>939 修理をある程度自分で出来ればねえ・・・。
バイクと二台持ちで、故障したらバイクに乗る形が理想かな。
近所のクソジジイは1万円で11年物の車検切れ550軽トラを買って、まだ乗っている。
今は市内でも見ない恐ろしいほどの旧型だが、4万くらいで車検に合格しているらしい
最初はビンボー人と笑っていた近所も今は口あんぐり。整備士経験者って最強。
壊れると金がかかるような物は最初から付いてないほうがいい。
エアコン、AT、パワーウインドーなどね。
壊れても修理しなけりゃいいジャン
>>936 田舎だと普通にある状況
氷点下10度、雪の中、凍結路面ででかい荷物と子供二人を運送する
という場面でも軽よりバイクがいいと言い続けられたらその言葉信じる。
>>941 そういう技術があれば中古車探しが楽しそうだなw
俺はバイクは一通り触れるけど車は全然ダメだ。ってか車を運転する機会もないし完全ペーパーだわ
>>941 整備士経験なくても、コツコツ勉強してたら
整備できるようになると思うけどなあ。
今週はブレーキパッド替えてみよう。
来週はオイル交換。
傷ついたときに、板金塗装まで出来たら最強。
無理かなあ?
バイクって経済的でいいよな
維持費も安いし
一人のときは車に乗る必要ないしな
おいおい…そんなポンコツな車乗るならレンタカーでいいだろw
毎日乗るわけじゃないし。
レンタカー賛成
週末にしか乗らないなら買う必要ないよ
車って一度所有すると便利すぎて手放せないみたいね
ドケチなら
お金>少しの便利
便利か?
燃費と車幅だけで勘弁だよ。
同乗すると渋滞でいやになる。
安くて遅いならともかく、高い上に遅いって何なの?
今後は自分のバイクで行く事にする。
あ、雪国に住んでる事はそれ自体失敗だから。
引っ越しなさいな。
バイクで気になるのは事故だけかな。
それ以外はバイク最高。
乗ってて楽しいのもバイク。4輪はつまらんしな。
>>952 3人でどこかに行きたい時はどうするの?
電車・バス・タクシー・飛行機・船を利用
無理やり車を避けてるような希ガスが
本人が良いと思ってるんだから、それで良いと思うよ。
判断基準なんて人それぞれだ。
じゃあチラシの裏にでも書いてればいいんじゃね?
959 :
名前書くのももったいない:2011/11/28(月) 06:05:48.38 ID:MrCIerny
ここがチラ裏でんがな。
トイレの落書きか
車の購入と維持は無理してでも避けたい事なんだよ。
費用対効果だよね、田舎で毎日10km以上通勤するなら十分
元取れるけど、都会だとドケチ的には贅沢品だもんね
カワサキの大型バイクだけど、維持費がかさむからスズキの軽自動車でも買おうかな
名古屋市で田舎だから駐車場もそんなかからないし
>>962 大型バイク乗ってる時点でドケチじゃないだろ
kawasakiか・・・
965 :
名前書くのももったいない:2011/11/28(月) 17:16:35.26 ID:kTvnM4Uw
>>963 同じドケチでも、お前みたいに趣味無くて毎日仕事とトイレしかしないのもいれば
趣味には金掛ける、つうか趣味のために他を削るために節約をするのもいる
お前みたいな何もかもケチる派は、よく「ドケチはこうだ」ってドケチ観の押し付けするよな
966 :
名前書くのももったいない:2011/11/28(月) 17:23:33.83 ID:kTvnM4Uw
ちなみにオレは
>>962じゃないんで
オレはバイクよりも車派でバイクは250のバリオス
車は雨でも真冬でも快適で、バイクと違って実用性も兼ねるから、バイクは250で止めて車に金を集中している
他に趣味は二次元しかない
二次元は買わずにネット(DLしまくり)で済ませてるからほとんど金掛からない
貯金も普通にやれてる
>>963 あのさ、突き詰めるとね
ここに書き込んでる時点でドケチじゃない
パソコンや携帯を持ってる時点でドケチじゃないって事になるの
だから趣味や生きる楽しみを確保したうえでの節約を語ろうよ
ここではバイクの話がメインであって、大型の話もオッケーですよ
968 :
名前書くのももったいない:2011/11/28(月) 17:41:39.53 ID:kTvnM4Uw
>>967 同意だね
苦痛や我慢を強いられて金溜め込んだとしても、趣味にすらまったく金掛けずに溜め込んだまま死んだ場合、実質的に金払って苦痛や我慢を味わってることになる
提案なんだが、「趣味にだけは金掛ける人・趣味のために節約する人」ってスレ立ててみないか?
>>968 良いと思うよ
ドケチと言っても、世捨て人や無気力人間ってわけじゃないしな
>>968 それは本当のドケチではない。本当のドケチは全てを捨ててでもケチる。
オレのバイクは足で漕ぐタイプ
972 :
名前書くのももったいない:2011/11/28(月) 22:11:44.94 ID:kTvnM4Uw
ほれ、ドケチ観の押し付けが始まった
スレタイにドケチって書いてないけど
ここはドケチのスレなの?
単に車じゃなくバイクを選んだいきさつや
よさを披露し合うスレにしたら?
やべえのきたな^^
年収500万だけどバイク関係に400万以上使ってるわ
俺の車は足で漕ぐタイプなので燃料タダ。ちなみに雨でも無敵。
本当のドケチは他人の方針に口出ししないよ。
他人が他人の金をいくら浪費しようと当人には無関係。
そんな割り切りが出来ない限り、ドケチを名乗る事はできまい。
全ての会話や書き込みの前に「あ、そう」が省略されて入っているのがドケチだ。
あ、そう
>>978 わざわざ「真のドケチとは何もかも削るんだ!」って書くバカは自分に言い聞かせてんだろうよ
そうやっていちいち書かないと脳を騙せないみたいだなw
真のドケチ()はネットも削るハズだから、そういうバカは偉そうにドケチ観語る割にはしょぼいわけだ
>>979 そこは何も書かずにレスだろ
「あ、そう」は省略なんだからw
真のドケチ()気取りさん
とりあえずカブ110が最高なんだけど・・・
俺の中では
モペット(原付に足で漕げるペダル付いてる)買ったけど最強過ぎる。
モペット>>>>>>>>>越えられない壁>カブ
やべえのきたな^^
モペッドは日本では法律の問題で使い勝手が悪いんだよなぁ。
原付だから当然ヘルメット着用義務がある。これはエンジン切ってペダルで
走っていても変わらない。で、実際問題モペッド買うならカブ買ったほうがとなる。
壁を越えるために払う金が壁を高くする。
俺のカブはその壁を越えない事にする。
すでに車とは山脈を隔てているのだから壁一枚ぐらいもういいよ。
>>984 マジですか?
原チャリはエンジン切ってたらヘルメットなしでもOKなのに?
ヘルメットかぶってペダルこぐなんて…
黒い半ヘルでもしとけ
モペッドも原付だからね。それに自転車としては重すぎてとても長距離はこげないよ。
かといてバイクとしては性能的にカブに劣るし。
ヨーロッパでは免許がいらなかったり、法律上のメリットがあるから普及しただけで、日本で乗ってもあまりいいとこない。
そうなんですか
ハイブリッド車みたいにこぐのとエンジン
使うのと一緒にできればいいのにね
おまえらのメットってジェットヘル?フルフェイス?
安いからダックテールの半帽かぶってんだけど
そろそろ限界だろうか寒さ的に
バイザー付きジェットだ。
もちろんドンキで3000円ぐらいの。
寒さの限界なんて毎年打ち破ってる。
ヤマハのジェットとアライのフルフェ
乗るバイクと距離によって使い分けてるわ
安全はケチるな
福島第一原発みたくなるぞ。
最低ジェットヘルにしないと後頭部が守れないよ。
ある程度以上の速度で転けると絶対後頭部を打ち付けるから。
>>986 そこがモペットに厳しい日本の法律のおかしいところなんだよなぁ。
まあ、面倒なのはヘルメット着用くらいのものだし、ヘルメットはバイク用じゃなくても違法じゃないから
自転車用の軽いものでも被っていればいいんじゃないかな。
また、歩行者を轢いてしまう恐れがない安全な自転車道があるのに、そこを走っていけないとなると
車道を漕いで走れという事だろうから余計危ない。わざわざ危険な車道を走れという事だから
つまり、車に轢かれて死ねと言っているようなもの。
>>999を戴いたら銀河鉄道999で出かけたいです。
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。