ドケチなら原付乗るよな？　4台目

四年後に捨て？

原付生活は良いね。
とにかく金がかからん。

ただ、一応自動車の運転もできるようにはしておいた方が良いぞ。
免許取り立てからボロボロの中古MT車を半年も乗り回せば、
結構運転もうまくなる。
就職に有利になるからな。

自分は、最初は原付免許のみで、普通免許を取ったのは26を超えてから。
とても転職・就職で苦労した経験があるな。
おばちゃんでも自動車乗れるのに自分は乗れない。
すごいコンプレックスがあったよ。

都会に住んでても､免許持ってるにこしたことないよね｡
転職を余儀なくされた時に仕事の幅が広がるのは事実｡

>>946
去年大学卒業しました｡
たしかに車への拘りは薄いだろうけど､免許への需要はまだ高いよ｡
少子化でパイは減ってるだろうから､その意味では必死だと思うけど｡

男だと特に顕著らしいけど､営業からが多い大卒の就職先で車全く使わない所ってあまりないから
就活時に普免持ってないと( ´ﾟдﾟ｀)って顔される｡
女でも､普段使うか否かはともかく､家計が厳しくなければ在学中に取ってる人が大半だから
普免すら無い履歴書はちょっと浮いてた｡
母親が過保護+数年前まで金銭的にルーズで免許取ってなかったのをすごく悔やんでる｡

俺は車もバイクも好きだからすぐ免許取ったけど、免許ない友達は「入社までに取ります」で内定もらってたぞ

就職してから取るのは大変。リストラされてから取るのはもっと大変。

>>952
４年と書くと短いが、７万kmと書けば妥当じゃないか？

うむ。４年でナナ万キロか。バイクでそれなら十分すぎるね。
よく乗ってくれたと　バイクも喜んでくれたろうな。合掌。

原付で4年で7万キロは凄いな。
車でも難しいぞ

>7万キロ
タイヤとブレーキだけでも相当変えてるな　変速部分も何回かは交換必要でしょう

7万キロか。四輪でもそれだけ走るには、確かにメンテ代がすごいな。
１０万円ぐらいはかかるかも。

>>961
四輪だったら、もっとだろ？
メンテ代10万で7万キロもはしれるか？

を　もっとだった。車検もあるし。

７万かー
半年で１万4000ｷﾛ走る俺のペースには誰も・・・

一日中パイク乗り？

ヒマだから電卓してみた。
半年（182.5日）で14000キロだと，一日で76.71キロの走りだよ。
新聞配達のバイトやってるの？

新聞でも３０いかないから

かなり遠くまで通勤してるとか｡
しかし､時速35kmと仮定しても2時間以上乗ってることにならない?

もう原付の上で生活してるって事でOK

964からのご回答を　わくわくドキドキ

>>969
高速のSAでバイクの上に寝てた人思い出したｗ

普通に片道30km通学して片道10kmバイト通勤してただけ。
それ以外に300kmレベルの遠出もしょっちゅうしてたし。
タイヤどころかピストンまで変えた。ちなみに水冷化直後のハスラー50だ。

昨年はやぶさが満身創痍で帰って来た時にはアイツの姿と重なった。

>>966
いや普通に魚釣りや観光とかで片道１００キロとか普通に越えるからなー
往復で２００キロだし週４回で８００キロ×３で月２４００キロ
×６ヶ月でかるく１４４００キロみたいな感じだよ
釣りだけじゃなく観光で他県とかも原付で行くしさ

今はバイトしてっからあんまり距離伸びなくなってきたけど
それでも平日は通勤で往復５０キロで２５０キロ
　　　　土日で３００キロぐらいは走ってるだろうから週に５５０キロ×４週で２２００キロ
×６ヶ月で１３２００キロぐらいの距離になりそうだわ
まー憶測だけどさ

おまえら遠出とかしないんか？
俺彼女とかいないからいつもバイクで移動ｗ
車あるけど全然乗らないわ

ピストン　やエンジン変えるほど乗ってあげるのも　バイクにとっては幸せな事

>>973
バイクで長距離なんてしたくない
翌日まで眠いしダルいし
長距離は車

疲労の単位は距離ではなく時間だ。
20代の頃は一日15時間とか平気で走ったけど40過ぎると7〜8時間が限界だ。

そう考えると通勤の50分ぐらいが零下でも辛さは知れてる。
震えながら走りゃいいや。

バイクで長距離がドケチ的には経済的だろ
ダルいとかダルくないって問題なのかよｗ

バイクしか無いから強制的に安い選択肢しか無い。
どのみち自分で運転しなきゃならん車がそんなに楽とも感じないし、特に欲しいと思わない。

寝過ごして遅刻したり、勤務中にウトウトきたり、寝なくても勤務のパフォーマンスは確実に低下
バイクで長距離長時間なんてメリットないどころかデメリットだらけ

それにバイクじゃ特番の買い溜め、リサイクルショップやゴミ置き場や不法投棄スポットからヤフオク転売するものを入手
こういうこともできない


近場は4st原付二種スクーター、長距離長時間は普通にリッター30可能な初代インサイト
この組み合わせがベスト

軽トラにしとけば？

>>979

原付で小さい道だと、マターリ通勤すれば
かなり楽だよ。
オレは原付好きだな

体力の無さを自慢してどうする？
ドケチは安い物に体を合わせなきゃ。
遅刻しやすいなら尚更バイクで信号のだびに先頭に出る。

そもそも車にするなら何もかも車だけにしてバイクはやめる。
２つも持つと余計高くつく。

原付はエコだしな
チャリ代わりと考えるとすごい贅沢品だよな
税金安いし一家に一台はあってもおかしくないよな

で、一台あると車はもういらなくなるんだよなあ。

原付に後カゴつけてるが、灯油タンクも入るし特売も間に合ってるよ。
家電製品拾って帰るのは無理だが、毛布とかなら十分いける。

たしかに最近車に乗ってないなー

原付は少しでもタイヤの空気減り始めると
すぐに挙動が不安定になるから怖いな

車は乗らないとすぐディスクローターが錆びる。
乗るとガソリン食うし燃費良いのは高い。
（2代目プリウスは安くなってきたけど）
維持費も高い。もはや鉄屑同然。

タイヤの空気がわずかに減った程度で不安定になる走り方は燃費に響くよ。

明日は原付で海に魚釣りに行ってくるわ

明日は原付で西友に服買いに行ってくるﾉｼ

実用でも趣味でも万能だな。

今から原付でガソリン入れに行ってくるわﾉｼ

俺の原付リッター実燃費５０キロ超えてるから
プリウスでさえ勝てない
まープリウス買えないけどさｗ

俺のカブは60km/l
趣味を兼ねて乗ってる
シフトチェンジやらオイル交換が楽しい(^∀^)

ホントにそんなに実質燃費いいの？
ホントは30キロ／リッター程度じゃないか？のココロだが･･･

たしかにシフトチェンジとオイル交換は楽しいよな
カブは３０００キロで交換が基本だよな

>>996
125ccスクーターのPCXですら52km/Lだけどな。

そうか　原つきって燃費いいんだね。

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シフトチェンジってただ踏むだけじゃないの？

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