リトルカブ乗ってるお(´・ω・`)
おおカブ仲間110だけど
>>1乙
>>2 リトルカブの子にもう一度会いたひ…(;´д`)
あえよ
6 :
名前書くのももったいない:2011/04/20(水) 21:52:36.60 ID:PJnOBgah
節約のために乗って、事故って入院レベルとかなったら
本末転倒
おまえはもう外出するなw
車でも死ぬ可能性はあるw
リスクマネジメントやセキュリティの類に金かけないのが21世紀ドケチ
リスクマネジメントやセキュリティの類に【無駄】金をかけないのが賢いドケチ
まあ確かにタイヤが減ったら替えるのもリスクマネジメントの一種だわな。
>>8 カブは意外に人気あるから鍵は丈夫なの買ったほうがいいだろう
任意保険 消耗品(タイヤ ブレーキ エンジンオイル等)は あまりケチるな
外観を猛烈に汚いままにしてあるから誰も盗みたがりません。
整備はまめにしてオイル・グリス等はきちんとしてる。
タイヤは限界まで使い切って替える。
べつに峠とか攻めたりする訳じゃないからグリップが劣化したら劣化したなりの乗り方をするだけ。
いや、中学生くらいは「これはごみだから盗んでもいいだろう」と思って盗む。
警察にも「こんなごみいらんだろ。」って逆に説得された@福岡県中間市
駐輪中はプラグキャップ抜いてあるから中学生程度ではエンジンかけられんだろ。
もっと盗む価値がありそうなスクーターの近くに置くし。
そこまで考えているのか。
まあ中学生ではキーのないバイクのエンジンをかけること自身ができないだろうけど。
原付は2種ならOK
らいじんぐ産〜追跡!にっぽん産業史[再]
「“原動機付自転車”人間にいちばん近い乗り物」
NHK BSプレミアム 4/28(木) 12:00 〜 12:45
見逃したわ残念
19 :
名前書くのももったいない:2011/04/28(木) 22:11:08.06 ID:xW9bs7HM
dio110欲しいお
リアタイヤが減ってきてそろそろ限界
タイヤ交換高いんだよな・・・と悩んでいたが良い方法発見
ヤフオクでタイヤ付ホイールが100円で回転寿司、送料入れても1,500円以下
写真を見た限りでは溝深でひび割れもない
こりゃいいや!と思ったが、むっちゃ硬いと評判のリアホイールナットを緩めることができるのかどうかが問題
どうすっかなあ・・・
原付スクーターならバイク用品店でそんな高くなくできるだろ
ライコランドって店に一回調べに行った
一番安いタイヤで取り外し取り付け廃タイヤ処分やってもらって総額5,000円くらいだった
安いっちゃ安いけど・・・ドケチなもんで・・・
>>22 バロンだと2500円以下だから結構安いんだな
ドケチならメガネレンチでも買って頑張れよ
デブさえ用意できれば跨いでもらってなんとかなるのに
タイヤ交換したことないわ
スクーターはタイヤ径小さいのもあってリヤは特に早く減るよ
ネット上に交換方法載ってるからチャレンジしたら マフラー外す場合はその部分の工具も必要になるけどね
最悪失敗してもホイールだけ最寄りのショップに持ち込めばよいのさ
27 :
名前書くのももったいない:2011/05/12(木) 10:58:06.63 ID:wxw+vesd
ドケチ乗物ライフを充実させるなら
整備や修理のスキルは必須だな。
その、整備や修理にもドケチならではの技の数々を駆使するよ。
あと、人脈。
おれの場合、修理とか自分でやるし、パーツは
友達や知り合い通じて入手。最近はオークションも使うけどね。
工賃払うのバカらしい。
リトルカブを1万キロ以上乗ってて調子が悪い
乗り心地が悪いし、走ってる最中キーキーといった異音がする
自分でバラして点検するのは自信ないし、自分の時給考えると業者に任せたい
バイク屋で一通り整備点検してもらおうと思うけど、安くすませる方法ない?
他人に頼って安くあげるのは難しい。
原因と修理方法だけ聞いてパーツ取り寄せてもらって自分でやるに限る。
各部の増し締めをするだけでもかなり良くなったりする。
カブ系はネット上に整備方法とかたくさん出てんじゃん
確かにバラすのは最初は勇気いるし時間かかるが、慣れればなんてことない
もともとカブは整備楽だし
カブはムキダシだしな
32 :
名前書くのももったいない:2011/05/13(金) 18:06:18.54 ID:3cao0v9B
スクーターの整備性の悪さが異常なだけな気もするが
>>32 基本メンテナンスフリーな感じだからなあ
外装に包まれているスクーターのほうが
表面的なケアには優れているんだよな
原付ってたまにヘルメットかぶり忘れるんだけど、これって俺だけかな
今日も仕事帰りにうっかり忘れて捕まった
市役所勤務だから、周りに見られてまずいかも
>>34 個人的には忘れたことないが、そういうこともあるかもね。
罰金払うのは惜しいから気をつけたほうが得と思う。
ヘルメットはかぶったほうがいいな
自転車乗る人ですらかぶってるう人いるし
自分達の免許取りたての頃は原付1種はヘルメット無しでも良い時代であった・・・おじさん遠い目
多分当時はいっぱい死んでアホほど原付も盗まれたんだろう
昔と違って今は原付もバイクも少ないな
ガキの二尻も見なくなった
38 :
名前書くのももったいない:2011/05/22(日) 23:42:42.69 ID:hC0VTIOh
新しいメット欲しいけど予算が…
1万くらいのでいいのないかな
ドンキの3000円ぐらいのでいいよ。
安全のために被ってるわけじゃなくて捕まらないため&気休めなんだから。
ヘルメットは衝突の衝撃には気休めなんだけど
防護には価値がある
コケたら止まるまでアスファルトですりおろされてしまうからな
それより10数年毎日被って乗ってるからノーヘルだと全裸で運転してるみたいでしっくり来ない。
42 :
名前書くのももったいない:2011/05/24(火) 10:17:16.51 ID:COV5zFRd
たしかにw
全裸で運転してみたくなった
切符きられないならやってみたいよなw
でもメットだけは被っときたいw
46 :
名前書くのももったいない:2011/05/25(水) 20:17:15.71 ID:e9oOavEq
転けたら人間おろしになってまうがな
全裸で走ったら切符きられるのかな
別の罪は当然あるとして
道交法だけなら安全運転義務違反か
49 :
名前書くのももったいない:2011/05/30(月) 01:37:19.16 ID:rP+Q7ENT
原付で30キロで走ってたら
白バイとすれ違った。
で、白バイUターンしてきて少ししたら止まれと。
スピード出してないのに???と思ったら、
スピードメーターが壊れてるんじゃない?!と。
これも整備不良になるって知らなかったし、しっかり−1、5000円罰金。
免停近いから点数減らしたくなくて30キロで走ってたのに。
白バイが多いバイパスに住んでます涙
>>49 メーター壊れてるのに、どうやって30キロで走ってるって分かるの?
>>50 逆に言えば、壊れてて30キロ以上出てたんだろう。
50キロぐらいで走ってたってことじゃね?
40kmくらいじゃ、わざわざUターンしてまで捕まえに来ないな。
>>52 幹線道路でウロウロしてる白バイに遭遇したことはある。
対向車線走ってた白バイがすれ違った後にUターンして
追っかけてきたから、30km/hくらいに落として巡航。
5秒くらい斜め後ろに付けて、何事も無かったかのように
またUターンしていった。
原付で走ってるとパトカーとか斜め後ろからピッタリ付いて
速度測ったり整備不良無いかチェックしてる。
警察のカモにされてるんだよな。
今の50CCって高いよな
昔、夜に原付で走ってたら
後ろに無灯火で走ってる車がいることに気が付いた。
気持ち悪かったのでスピードあげたら
いきなり赤色灯をつけて『前の原付止まりなさい!』
なんとパトカーだった
こんなのってあり?
なしな理由がない
値段は原付よりするけど、ジャイロって面白いな。
屋根付きのもあって、ミニカー登録すればメット無しで
いいし、60キロで走れる。
車と違って駐車もしやすいし、荷物積めるし。
中古だったら、新車の原付よりいいかも。
>>49 「さっきいきなり壊れました」で逃げるべきだった。
しかし目のいいおまわりだな・・・
60 :
名前書くのももったいない:2011/05/31(火) 00:07:49.73 ID:adxtcg8I
125も一応原付だよな
かなり捗るぞ
61 :
名前書くのももったいない:2011/05/31(火) 09:05:14.28 ID:MDN9MNzY
まあ屋根は必要だな
>>57 ジャイロで60キロは厳しい
燃費も悪いし意外と3輪はバランスをとるのが難しい
すり抜けも難しいし
整備もしにくいし、中古でも高い。
元ジャイロ乗りの俺が言うんだから間違いない
特に燃費悪いのはドケチ的に痛い。
64 :
名前書くのももったいない:2011/05/31(火) 15:08:24.77 ID:MDN9MNzY
普通にギアの屋根付き買うか、原付二種に屋根付けるかがベスト
キャビーナはもうボロボロなのしか無い
後付け屋根はアイオーは安くて(8万くらい)V125やシグナスやカブとかもあるが安っぽい(アクリル板を付けただけ)
ゾロ屋根は見た目純正並みだが高い(12万)しPCXしか選択肢無い
屋根も欲しいが三輪が欲しいのは雪道対策としてなんだよな
スパイク+スクーターで通勤しないといけない季節になると本当に家から出たくなくなる
6年頑張ったけどそろそろ挫けそう
こっちはめったに雪は降らないんで一般論みたいに言わないでください
カブ110オススメ
いちいち個人的にはって言わないと一般論扱いされるのか
>>65 雪対策で屋根付きは分かるけど、3輪ってのは分からない
3輪バギーみたいに考えてるの?
だとしたら根本的に違うものだよ。
それに雪道だとカーブでこけることもあるよ
まさかと思うかもしれないけど
62さんの言うとおりカーブでのバランスがマジ難しい。
まぁそれでも欲しいんなら自由にすればいいけど
70 :
名前書くのももったいない:2011/06/01(水) 10:36:17.74 ID:L9SCBP9r
雪には車しかない
軽買うか、冬だけレンタカー借りろ
4輪基準だから雪道に3輪ってのが分からないだけでしょ
年賀状配達のバイトで乗ってたけど2輪よりは3輪の方がいいのは確か
2輪や3輪の雪道でのカーブなんてこけそうになるのは前提条件
ただ2輪だと足出しても十字4点でしか支えられないけど
3輪だと三角5点で支えられる
そうすると凍った道で2輪だと怖すぎて押して歩くような時でも3輪ならゆっくり走れたりもする
車の方がいいのも確かだけどドケチとしては有り得ない選択肢だな
もう文法無茶苦茶
原付?
ドケチなら自転車に決まっとろうが。
過去ログ見てないから分からけど、原付vs.自転車の論戦も多分あったと思うが、
俺は断じて自転車を推す。軽い運動になって、健康にもいいしな。
× 分からけど
○ 分からんけど
自転車好きが自転車スレに戻れない「何か」があるのか?
>>71 JAFメイトにジャイロ紹介されてたけど
普通の原付はそれほど傾けなくても曲がれるけど
ジャイロは思い切り傾けないと曲がらないみたいだ
角度つけれるのは前輪だけだから、ビザ屋とかもめっちゃ傾けてるからなぁ
あの車体を足で支えるのは難しいだろw
ただ冬は風があたらないので楽らしい。
雪なら素直に車出すよ
積もる雪なら車乗らないな、@大阪
>>73 過去ログ見ればわかるけどその戯言100人目
自転車で40キロ走って手間賃140円だったら逆に損。
81 :
名前書くのももったいない:2011/06/03(金) 22:00:13.22 ID:ScrThur5
夏はチャリこいでられん
バイクもなかなか暑いぞ。
しかしドケチなら暑さに強くなきゃ。
扇風機が必需品だよな
84 :
名前書くのももったいない:2011/06/03(金) 22:39:52.45 ID:bcomDjwR
ガソリン満タン入れるのと500円金額指定はどっちがお得ですか?
どっちも同じだと思うが?
まあ燃料を運ぶために燃料を使うのがいやなら満タンにはしない方がいい。
逆に金額指定で安くなるかも、と思った理由を聞きたいわ
「その場で払う金」は間違いなく安くなるけどな。
てか5L以上入る原付ってガンマ50とかか?
1L140円とかだから、500円じゃ4Lも入らんよ
まあ、空気圧をこまめにチェックするとか、
自分でメンテナンスや簡単な修理をして出費を抑えるのが先ですな
月に1回、給油のついでに空気圧見てもらってる。
正しい整備、アクセルワーク、交通の流れを読んで
発進停止を減らす。出来れば自分の体重も減らす。
オレは少食だから体重も50キロだぜ
牛丼は並じゃないと食べきれない
上から下まで低燃費で何より。
サスのへたりも減るから良いな。
94 :
名前書くのももったいない:2011/06/05(日) 08:40:15.80 ID:78jpSpD1
ありがとうございました
じゃあスピード出すのとノロノロ運転では後者のほうがお得なんでしょうか
>>94 スピード出しても30キロまででしょう。それ以下ののろのろじゃ
自転車のほうがガス代いらないだけましだから時速30キロで乗りましょう。
空気抵抗は速度の2乗に比例するからスピード出さない方がいいよ。
漕がなくていいのが原付最大のメリット。
あとは自転車より早く就けば御の字だ。
97 :
名前書くのももったいない:2011/06/05(日) 20:37:51.16 ID:UbGktz6e
今は4ストだから燃費がいいね。
俺が高校生の頃の原付は2ストだったから。
カブとかスペイシーとか4ストもあったよ。
俺が初めて乗った4ストはランディ。
2ストのロードパルより燃費悪かった・・・
お前ら、何乗ってるか教えれ。
TL125
でも近所は自転車。
101 :
名前書くのももったいない:2011/06/05(日) 22:21:27.17 ID:NOSJ77N/
>>83 確かにバイクに扇風機つけたら信号待ちでも快適だな
>>99 TZR50 まったくお勧めしない。さっさと排気量で買いの買いたい
原付でMTだから乗ってるが30キロ以下の低速だと非常に走りづらいwww
何がとは言わないが一応3ケタでるしな
そうかい。わかった、もう結構
30キロ守るのなんて白バイに追走されてる時ぐらいな物だろ。
104 :
名前書くのももったいない:2011/06/05(日) 22:55:42.95 ID:llmsx3Ay
125にしろよ
いろいろと捗るぞ
105 :
名前書くのももったいない:2011/06/05(日) 23:02:39.51 ID:NOSJ77N/
125って車持ってると税金安くなるんだっけ?
クルマの任意保険で、ファミリーバイク特約が使える。(50〜125cc)
税金は 1600円/年 だな
>>99 Dio2st(26km/L)とPCX(52km/L)
125AT免許を4月に取って、PCX乗り出したら燃費とか色々と捗ってワロッタw
DioはリードEXに乗り換えて、積載系統をさらに捗らせる予定。
109 :
名前書くのももったいない:2011/06/06(月) 12:09:09.19 ID:GhaxAE+z
>>108 原付スクーターを二台も持つ必要性がわからん
大小で分けるなら分かるけど
排気量も似たり寄ったりだし
>原付スクーターを二台も持つ必要性がわからん
スペア
車持ってるとファミリーバイク特約2台分有効 他人の原付でも有効
自賠責保険も移しあえる
原付複数所有はライフスタイルに合えば意外に便利
どうせ二台持つなら、片方をMTバイクにするとか屋根付きにするとかバリエーション持たせればいいのに
二台同時に買った訳じゃないんだろうし無茶言うなよ
115 :
名前書くのももったいない:2011/06/06(月) 17:17:04.05 ID:GhaxAE+z
>>114 後日リードも買うとあるんだが
だからスクーターあるのに、またスクーター買うことになってる
二種原付をキャラ違いで2台持つってのは楽しそうだな
2台は税金の無駄だろ
原付検討中なんだけど、原付のヘルメットって
バイク屋で買えるの?
それともオートバックスとかなのかな?
ドケチのオススメはトゥディだろ。
とにかく、安い。
中古もいっぱいある。
チョイ乗りはかえって性能が悪すぎ
>>119 バイク屋にヘルメットある店もない店もある
買ったらサービスでくれる場合もある
オートバックス、イエローハットなど自動車用品店にはおいて無い場合が多い
二輪用品店、手頃な値段ならホームセンター、ドンキホーテにも売ってる。
通販でも買えるが被ってから買わないとサイズが合わない場合がある
ホムセンとかはフリーサイズが多い。
カブ乗りの人って駅に駐輪するときとかって、
ヘルメットどうしてるの?
ディオチェスタ検討してたんだけど、メットインが
小さいらしくフルフェイスヘルメットが入らない
らしい。
>>121 どもども。以前、バイト用にホームセンターで買ったときは
フルフェイスがなかった気がして。
フルフェイスの方がいいって聞くんだけど、頭でかいから
標準サイズが入るか心配で、専門店の方が良いのかな
って思ってしまった。
ホームセンターの方が安いのでまずそっちから見にいけば。
俺もフリーサイズ入らないわ。
帽子だと、でかいの専門店あるけどメットでも
そういう店あるのかな?
とにかく、クソでかいやつ。
>>122 ホンダはメットインはデカイので
>>125みたいなデカイ頭じゃなければ
フルは余裕で入ると思う、
>>123 フルもあるよホムセン、だけどフル選ぶなら二輪用品店の安いメーカー製のが
デザインいいと思う、サイズもある
>>125 ヘルメーカーはワールドワイドだから外人のデカイのが被れるサイズがあるから大丈夫、
二輪用品店で聞いてみな
まずはバイクブロスとかぐぐってヘルメット
コーナー見てサイズ探してみるのもいい。
無理矢理頭を突っ込んでいれば一週間で頭のサイズに内装が合ってくる。
>>127 それやばす。
俺は、メットの中の内装剥がして、拡大させて頭につけてた。
それ以来、購入するまえに、必ず試着確認してる
カブ乗りだけど基本持ち歩きだわ
あのフックは掛け辛い
持ち歩きで不自由してないならいいけど、フック使わなくてもワイヤーロックを前かごなり
リアの荷台なりに絡めておいて、メットの金具に通してロックしておいてたな。
ヘルメットなんてパクられるもん?
あんな人の頭かぶってるやつなんてくさいし、いらんやろ?
ハンドルに掛けておけばいいんじゃね?
あんまり汚いととられない。
きれいな奴は取られる。
3000円ぐらいのやつ、取られたら新品に変えりゃいいじゃん。
と思う。
盗られたら押して帰ってくんのめんどくさいやん
ガキがメットでサッカーやってたの見たこと2回あるから
野晒しは生理的に無理
盗って使うとは限らない
世の中には単に嫌がらせでそういうことをする生き物がいる
ヘルメットも捨てられたし、給油口の鍵を壊されたこともある
住んでる地域の民度が低いんじゃね?
俺はメットインじゃなくていつもかごかハンドルにぶら下げているけど、
いたずらとか全然ないぞ。市営駐車場だけど。
好きにしろ
今月か来月中に免許の更新行かないと行けない
交通費もかかるし糞めんどくせえ
>>138 更新に金がかかるのってバカらしいよね
俺も今年免許更新だが小型特殊免許を取得して更新代をパスしようと思う
親父は免許更新日にゴールドになって
帰りに農道で捕まったわ
おまえらも気をつけてな
1万5千円も罰金だってさ
何やってんだよ親父・・・
まあデカイ息子がいて、取得が五年とかならスマンが、今さらゴールドなるようなら
捕まれなれてたんだろな、
まぐれゴールドなれて良かった。
本当のケチは二種に乗る
なんで?
>>142 わかる。俺もケチだけど原付から原二に変えた。
でも初期投資はそれなり。
免許取得(10万)+車体新車(30万)かかった。
しかし一生乗れるのと、30キロ制限&二段階右折からの開放、二人乗り可を考えれば安いもの。
1種だと法定速度的に考えると40キロまでだからなぁ
すぐ抜かされる道だと信号待ちで追い抜きもしにくいぜ
原付と小型は別物
二段階右折なんてやった事ないし死ぬまでやる事もないんだろうなー
と思うと田舎っていいよね
都会でもやらないよ。
やってる奴なんて見た事ないし捕まってるのも見た事ない。
大阪ではドキュンでもみんなやってるよ、二種でもちらほらみる
ほぼ百%右折出来て便利で安全、合理的だからねぇ二段階右折は
やらないでいい事をうらやましいと思う事はないなぁ
ガソリン代節約のため、灯油を混ぜて乗ってる人いる?
原付取りたいんだけど講習は長袖じゃなきゃだめみたい?なんですが長袖Tシャツ一枚でいいのかそれともジャケットを着なくちゃいけないのか分かりません。誰か教えてください
153 :
名前書くのももったいない:2011/06/23(木) 21:19:48.50 ID:ShQtdWkF
自分で答え書いてんじゃねーか
>>152 マジレスすると、長袖Tは薄いけど日の下じゃ意外に暑いよ、
半袖Tの上から長袖シャツのが風も入り涼しくていい
講習だけじゃなく実際に路上でも俺は夏ずっとこれ、袖口一つ折って手袋
半Tは軽く転けても悲惨…なので皆さん夏でも長袖、日焼け、火照りも防止
時速30kmでもコケたら悲惨なのかね?
電動自転車でも20kmくらいは出るようだけれど。
毛皮ないからな人の手は
>>155 大抵は30kmで自損でコケたところで脚やら腕やら手の平やら地面に触れる事はない
あくまで大抵は、だからね、大抵はね
>>157 お前コケたこと無いだろw
時速30kmでこけたら、5mは転がって
ひじとひざずりっずりになるぞ?
ソースは俺。
マジカ。
70kmとか余裕ぶっこいてだしてるけど、下手したら死ぬな。
>>159 下手したらっていうか…
普通に即死でしょ
そうなんだ・・・
JOGは速度出るんだよなー
てのは言い訳にならないねw
>>158 運動神経ゼロか?
カーブで曲がりきれず1回、猫避けて1回の計2回程やっちゃった事あるが
原付が擦ってったくらいだった
まぁ30kmで走りーの、ブレーキ直前でかけーのだから20-30kmくらいだっただろうが。
またぐタイプは知らんけど
スクータータイプだと何らかの自衛行動は働くのではないか
まぁこけ方によるんだろうけどどういったこけ方した?
カーブで曲がりきれずにこけるやつの運動神経も相当だと思うがな
道路事情だろ
道路事情で死んでしまう池沼
道路事情を甘く見て死んでしまう自業自得の池沼がいるな
いや勝手に喧嘩始めるなよ
どういったコケ方したの?って聞いた結果が
>>163ならもう聞かないでおくけどさ
勝間も大型バイクでこけて手首骨折したらしい
原付でもスピード出し過ぎでこけたらヤバイ
服装も重要だと思う
半袖半ズボンとか論外だけど路面に引っかかるような奴だと滑らずに吹っ飛ぶ
スピード違反で罰金とか払いたくないしな
勝間はどうなってもいいわw
>>170 >半袖半ズボンとか論外
なのかw
この暑いのに、長袖長ズボン運動靴とかやっとれんわ。
半袖半ズボンクロックスに、ヘルメットはハーフタイプが涼しくてサイコーやで。
174 :
名前書くのももったいない:2011/06/25(土) 22:35:39.64 ID:UCWg1CJd
ジェットにしろよ
色々と捗るぞ
虫や雨から守ってくれる
虫はともかく雨はきついな
最悪なのはあられやひょう。これは止まらざるを得ない
>>168 YBRか?
おれも乗ってたよ。
初期型のブルーだった。
チューブ式でキャブ型
直ぐ売ったな。あまりにも非力でさ。
燃費は良いよ。リッター50ぐらい出る。
役に立たんレスだ
さっき新木場駅のホームで並行して走る高速道路眺めてたら、
大型バイクに半袖のライダーが居てワロタ。
コケたら死ぬなーと思ってみてたわ。
車と比較すると高速でバイクはマジで危なっかしいな。
名古屋駅周辺は「二段階右折禁止」の看板立ってる。
二段階右折する方が危険かもね。
でも混雑時に右折しようとして、一車線から三車線まで移るのはかなり危険だよな。
たしかに二段階右折禁止を無視して違反になると凄い腑に落ちないな
>>179 危ないときは、赤信号で止まったときに一旦降りて歩きで道路の反対側へ。
もしくは一旦左折してUターン
182 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/06/28(火) 22:22:18.41 ID:kPfV52o1
T字路を下から行くときも
2段階右折要るの?
いらん
知らない道だと、どっちか迷うときあるよな
185 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/06/29(水) 22:01:40.67 ID:LnUr2Ud2
たとえば片側2車線の両側4車線で、交差点手前で右折車線が増えた場合って、やっぱり二段階禁止標識がない限り二段階右折が必要なんだよな?
必要
188 :
名前書くのももったいない:2011/06/30(木) 01:00:31.33 ID:2FAO0600
今日の夕方に回送バスと原付が事故ってたみたい
並走で接触のようだった
無茶なすり抜けはするなよ
初めての道で右折車線に入ってたら交差点手前直前で左車線が増えてて
仕方なく右折直前でウインカー出して真ん中の車線入って直進した事がある
よく考えたらどっちも違反になるっていうね
乗るなら二種だろ
一種は論外
クランクベアが致命的なライブディオは地雷
50ccでなんとかなるのに金かけて捗らせて何になるのか
ケチれよ
二段階右折だるいじゃん
二段階右折するだけの簡単なお仕事でかなり金が浮くぞ、頑張れよ
俺の生活圏内には二段階右折が必要な程でかい道は無いから本当に簡単なのかは知らんがな
速度制限もだるいし
速度も別によほど飛ばしてなければ何も言われん。
値段が倍とか、ドケチ的には考えられないのですが>原2
ドケチなら燃費も耐久性もいまいちなスクーターなんて選択肢はそもそもありえないよね
うちらへんの場合、市営の駐車場止められるのは原付のみなんだな。
普通にとめておくと駐禁切られるので、この差は結構でかい。
カブは盗まれやすいからバーディが最強だな
2stのメイトは論外
駅前の図書館とかの公共施設の駐輪場、
50はいいけど125が停められないのが痛い
大きさも駐輪スペースもほとんど変わらないのに、係りのジイさんに注意される
全然大きさも重さも違うだろ125は
よく知らんが、50は自転車扱い
原2はバイク扱いって言うよね。
そこまで考えると、50は良いような気がする。
縛りは多いけど。
昔、50と250の二台持ちだったけど、維持とかたいへんだったからヤメた。
原ニででかいのは二人乗りを想定してるスクータータイプだな
アドレスやカブの125は50とたいしてかわらん
カブも50と70はフレーム共通だからな
90は微妙に違うけど
110ばら完璧
カブ系は盗難が怖い
カブほど盗まれないバイクは無いと思うんだが、都会では人気あるの?
まあ俺のは汚くて盗む気も起こらないだろうけど。
カブは東南アジアで大人気
盗難されたことある人いる?
自分じゃないけど、近所の新聞配達店が
根こそぎ持っていかれた。やっぱり
プロの窃盗団だろうね。
そういう盗まれ方もあるのかw
こえーな
>>208 バイクならカブ各種サイズ、車ならハイエースとかの仕事用バンが
案外盗まれるんだ。行き先は
>>209のいうとおり東南アジアとかね。
丈夫で役に立ち、長く使えるのに大抵ガードがゆるい。
じゃ汚いまんまにしとこうっと。
泥除けとかがバキバキのままなら手を出さないだろうから。
カブは汚いほうが似合う。
よくこんなのが動いてんなというぐらいがちょうどいい。
電動バイクと原付と寿命が長いのはどっちかな?
mononiyoru
218 :
名前書くのももったいない:2011/07/08(金) 20:27:08.51 ID:00ppWUDc
>>216 チョイ乗りとかの特殊なバイクじゃなければ原付圧勝
リチウムイオン電池とか電動モーターが5年以上の耐久性があるわけない
普通のスクーターなら5年なんて楽勝
現代の電気製品というだけでダメだろ。
>>216 12万ちょいで買ったレッツ4に丸5年乗ってるが、一度も不調になることさえなく
ずっと普通に走ってる。普通の原付がこれだけ丈夫だと、電動バイクが
よほど経済的で長持ちしないと太刀打ちできないんだが、購入価格も高いし
バッテリーも5年以内に交換になるんじゃないかと思うんだ。
それと、本体からコードを伸ばしてコンセントにつなぐタイプだと
一軒家でないと充電しにくいと思う。
やっぱ新車は12万とかするよなー
>>221 就職して車を買ったんで原付乗らなくなった若い親戚とか、
転勤で原付持て余してる親戚とかいたら安くもらってくることも考えられる。
80年代には250や400にステップアップした連れからただ同然で買えたよなあ。
原付を手に入れてドンキ、ジェーソン、トライアルをはしご
これぞ黄金の生活
俺のは2stのジョグなんだが、速いことは速いんだが、燃費が悪くて・・・
4stが羨ましい。
>>226 いっかい試乗してみろよ
4stは違う乗り物のような感じがするよ
加速が悪い
あちこち壊れてきたので、つい先日4stJOGに乗り換えた。
慣らし運転で低速走行してるうちに、遅くてもいいかなーと思えるようになって、
普段は35〜40くらい。走行速度が落ちても通勤時間はあんまり変わってない気がする。
燃費は47km/Lくらい。3日に1度は給油してたのが週1くらいでよくなったw
ただ、加速が悪く、後ろからのDQN車のあおりがひどいので、
走る道は選ばないと×。
30`制限さえ目をつむればいい乗り物
230 :
名前書くのももったいない:2011/07/10(日) 15:09:55.55 ID:9PlYtLrF
逆にそこだけは目つむれなくないか
231 :
名前書くのももったいない:2011/07/10(日) 15:19:02.18 ID:6I+lsHC3
二種買えよ
高い。>二種
そうか、1週間に1回の給油デイイノカ>4St
それは裏山だな。
30km/hなんてオマワリがいない所では誰も守ってなあよ。
明日から夏の交通安全週間だから気をつけろ。
20日(水)まで
逆に交通安全週間じゃないからと言って油断しない事。
敵は常に挙げ足を取ろうと手ぐすねを引いている。
237 :
名前書くのももったいない:2011/07/10(日) 18:08:35.16 ID:9PlYtLrF
やるなら徹底的にしてほしい
検問で免許提示させろよ
数パーセントは無免許だろう
無免許よりタクシーのほうをなんとかしてほしい
免許不携帯を取り締まっても安全になにか寄与するとは思えんし
原付捕まえんのと一緒
そういや、さっき財布拾った
3車線の一番左車線の真ん中だから、きっと尻ポケットに入れてて、
当然のように落としたんだろうな
財布拾って届けたら
落とし主が現れて「中身が減っている、盗んだだろお前」って因縁つけられて非常にめんどくさい事があった
それ以来俺は財布の落としものを見つけても無視している
240 :
名前書くのももったいない:2011/07/10(日) 22:03:41.47 ID:9PlYtLrF
中身抜いて捨てる
財布に関しては専門スレでお願いします。
>>232 中古買えよ
というか二種が高いって、どんだけ貧困層なんだ
dio110がくるでーーーーーー!
免許があれば2種に手を出してみたいが、このあいだ1種を新車で買ったばっかり
就職用に普通四輪免許→小型二輪AT限定免許→原付2種購入。と道は長そうだ
車の免許だけで乗れるのが一種の強み
逆にいうとそれしかないが、それがでかい
カブ90に乗っているが、実際、燃費最高になるのが40km/hぐらいだから制限速度が原付一種のデメリットだとは思わん。
単に中古価格が90の方が50より安かったから90にしただけ。
キャブの50は人気だから中古でも結構高い
dio110も出るけど燃費はカブ110の方がいいから安心したわ
二種のカブいいなあ
ポリ公が意外なところで張ってたりするから原付一種じゃいらない神経使う
幸い今まで切られたことはないができるだけ早く二種にステップアップしたい
252 :
名前書くのももったいない:2011/07/15(金) 21:29:04.34 ID:1Czc62z4
次はシグナスにするか
253 :
名前書くのももったいない:2011/07/16(土) 00:50:30.19 ID:Jkmjncky
シグナス良いよね
値段もう少し安くしてくれないかなぁ
俺も二種取りに教習所通いたいが、この暑さがな・・・
dio110が安くていいんじゃね?
とりあえずレビュー等が出揃うまで様子見した方がいいかと<Dio110
もうDIO110予約しちゃった・・
初期ロッドには手を出さない方が無難。
いくつかのマイナーチェンジで
熟成された頃に買うのがお勧め。
保障期間が2年だから
2年チョットは様子を見たいね
261 :
名前書くのももったいない:2011/07/17(日) 02:43:33.20 ID:vD7cZrRu
dio110はメットイン小さすぎ
ポケットも使いもんならん
スタイリッシュなカブ程度の認識
Dio110は新車だと値段が一番安いその点は素晴らしい
DIO110、カブ110の次くらいに燃費もいいな
カブ110タンク容量が小さいけど満足してる
金持ってないドケチいるのかよw
自動車免許持ってると、小型AT限定なら
5万も出せば教習所通って免許とれる
時間も学科入れて10時間くらい
2種なら反則金のリスクも減るし、50ccに乗り続ける意味ないな
田舎はそうかもしれんけど、都会だと原付しかとめられない駐輪場が多い。
田舎はいいよなあ。
都会こそ原二、田舎での交通手段は軽自動車
>>258 最近「ロッド」って言うの流行ってんの?
この間もどっかで見たような気がする。
都会こそアシスト自転車だろw
郊外なら原2
近所の買い物とか駅迄とか駐輪場の確保ができるなら原2でもあり
丘の上に住んでると、チャリだと下界に降りるまでに10分掛かる
帰りは電動アシストでも時間掛かる
一種原付だと40キロも出ないからやはり時間掛かるし
二種以上だと60キロ以上出るからやっと実用的
都会って具体的にどこを指してるかわからんが、
東京都心は原付どころかチャリでも、停められる駐輪場ないぞ
田舎でも原2でOKだよ
276 :
名前書くのももったいない:2011/07/19(火) 18:36:03.44 ID:9bk6gYF5
原二で駅に停めるなんて状況ない
店か駐輪場
俺も二種だが、普通に有料駐輪場使うな
バスは待つのに時間かかるし、駐輪場代より高い
チャリでも駐輪場代はかかるし、少しくらい高くても必要経費と思ってる
変な所に停めて、撤去されるかもしれないストレス感じるよりマシ
名古屋は地下鉄の駅の側に原チャは停められるな、有料だけど。
原ニ以上はNG。
地方都市なので、少し歩けば安全に止められる場所がある
繁華街から歩いて5分の電器屋と、歩いて10分の大型商業施設
どちらも屋根付きだが電器屋は20時で閉まるのが難点
自動車は最悪Timesとかで停められるが、
中型バイクは駐輪場所に困るな
もし公共の自転車駐輪場があれば原付は停められるかもって感じ
ちなみに俺んとこは原一より原二の方が駐輪場代高い
Timesって、バンパー前に車止めがせり出してくるのがある所なら、バイクとめられない?
板が出てくるタイプはマズイだろうけど。
駅前の駐輪場なんて住んでるところによるだろ
俺んとこでも、公営は何箇所かあるけど場所によって
原二は50円高かったり、そもそも原一しか停められなかったりする
東京に住んでて遠出しないなら、渋滞や信号も多いし原一で十分だな
持ってて損は無いよね
284 :
名前書くのももったいない:2011/07/20(水) 20:32:37.88 ID:1CDK3Y//
都内だとポリうようよしてっから
50ccは無理
すぐ捕まっちまうわ
少なくとも田舎は軽自動車の一択だな
都会では125ccとチャリ持ってて用途に応じて使い分ければいい
286 :
名前書くのももったいない:2011/07/21(木) 02:11:53.69 ID:mbfCbV7w
通勤に、足にと11年愛用中のジョルノクレアが
今日、信号停止する際に、エンジン停止…
で、すぐかかるんだけど、また止まるときに停止。
進まない程度にアクセル吹かせてたらとまらずにいられるんだけど
どうしてかな・・・
明日修理に持っていくか。
アイドリングストップに自動で進化したんだよ。
時代はエコだから。
>>281 もし上がっても勝手に出られたら意味ないじゃん…
だいたいバイクで上がるなら人が車降りた二三人が横にたちゃ上がる
ゲート式に手動スイッチつけるのが一番現実的
だけど糞高いでw原付が自動車のコイン入るのは考えにくい。
>>286 こないだお亡くなりになった俺の2stDioと同じ症状だ。
修理費5万円コースだったから買い換えた。
>>286 クラッチの動き悪いか消耗だったら安いかも
エンジンの本体のクランク部分なら高賃高そうですが
291 :
名前書くのももったいない:2011/07/21(木) 10:46:23.65 ID:UyRq3lIX
まあ10年以上乗れば元取ってるじゃないの
新車買おう
292 :
名前書くのももったいない:2011/07/21(木) 10:55:42.21 ID:1GBGMz8A
原付って乗ってたらマジで貧乏人を実感させられるよな
周りはクーラー効いてて涼しげな顔してるのに、自分は暑くて辛い
冬は周りはヒーターでぬくぬくしてるのに、自分は寒くてガタガタ震えてる
遅いし煽られるし抜かれるし
とにかく「我慢」の一言でマジで貧乏臭さが半端ない
車無くて原付しかないヤツって悲惨
そうか?
俺車2台持ってるけど原付買って楽しいよ。
風を切る感覚とか、気軽に行ってどこでも停められる(最近は駐禁うるさいけど)
感覚は車にはないからね。
まあ、いい年して原付かよって自分でも思うな
趣味で原付ってんならまた違うんだろうが、
俺は実用本位でカブだしなあ
295 :
名前書くのももったいない:2011/07/21(木) 12:09:46.99 ID:1GBGMz8A
>>293 バイクが楽しい時期なんて僅かだろ
殆どの時期は、バイクの楽しさから暑さ寒さ等の不快さを引いても不快さが圧倒的勝利
今だと曇ってる日か夜だけ
節約は金や心の余裕を得るために無駄を省いていくことなのに、節約した結果苦痛だったり惨めな気分になっては意味がない
別に修行目的や苦しむために節約してるわけじゃないし
296 :
名前書くのももったいない:2011/07/21(木) 12:15:57.91 ID:1GBGMz8A
原付じゃなくて250のバイクでも苦痛や惨めなのは変わらない
車でもミニカバンやアルトバンは、鉄板剥き出しでラジオしかない室内が貧乏底辺の気分(仕事で乗るのは普通だが)
快適なだけバイクより数万倍マシだが
やっぱりワゴンRやムーヴやライフやラパンくらいには乗らないとキツい
ここらは貧乏じゃないのも乗ってるし、内装も豪華で貧乏臭くない
燃費もよくて税金も安い
297 :
名前書くのももったいない:2011/07/21(木) 12:45:35.97 ID:1GBGMz8A
学生時代に車までの繋ぎに乗ってた原付(ベンリー50改90)を今でも持ってるが(40000キロ乗ってるから売っても二束三文で損だから)、近所にしか乗らない
長距離は苦痛でしかない
車はライフスタイルによるんだろ
田舎や特に雪国とかは通勤その他で車は必須
とはいえ車とは別に維持費が安い原付もドケチには必須
ID:1GBGMz8A
コイツは痛いな・・・
300 :
名前書くのももったいない:2011/07/21(木) 13:47:17.66 ID:yiCqzWBs
アドレスV50(スクーター)に乗ってる。
ちょっと遠いスーパーでコーラ2Lが激安だったから10本買って、メットインの中に4本入れて、足元フラットに4本乗せて、リュックに2本入れて帰って来たんだけど。
家ついてメットインに4本入れたコーラの1本が破裂してた…
てかメットインの中に適当に強引に入れたのが原因だ。
メットインの中がベタベタ。 当然コーラ1本は無駄に。
コーラ1本無駄にしたってことはトータルで換算したら近所のスーパーと大差無いことになる。
やっぱりコーラ2Lを大量に原付で持ち帰るのはやめた方がいいな。
ていうか炭酸飲料をメットインするなよ・・・
303 :
名前書くのももったいない:2011/07/21(木) 14:38:47.52 ID:yiCqzWBs
>>301 前カゴはちょっと…。
>>302 メットインは3本までにしとくべきだったかな。コーラ2Lを4本メットインに入れるとギリギリ閉まるくらいなんだ。余裕が無いから衝撃で破裂したんだろう。
真夏の昼間や真冬や雨降りにバイク乗るのはキツいし、モロに貧乏人の気分だな
車に囲まれてると特に
雨降りの日は地獄ですよね・・・まぁまだ雨の日に原付乗ったことないですが
真夏の昼間はともかく台風の晩はキツかった。
しかし年間数日のために車を買う気にゃならない。
貧乏?ドケチなら他人と自分を比較する癖から脱却しなきゃ。
>>295 だから、車2台あるから雨の日は車で出るよ。
308 :
名前書くのももったいない:2011/07/21(木) 18:08:16.55 ID:1GBGMz8A
>>306 一年中涼しくて雨が少ない地域に住んでるんだな
羨ましい
>>307 車捨ててバイクオンリーになろうってスレかと思ってた
>>308 無職ならそれでもいいかもな>バイクオンリー
ド田舎者は車買えってこった
>>308 名古屋という極楽田舎に40年間住んでる。
もちろんクーラーなんて不要。
社会貢献のために車やクーラーを任意で買う者はいるが。
>>300 俺なら箱買いして足元に6本
メットインに余裕を持って3本、肩掛けかばんの中に1本が安全に運べる限界
もし、リュックを持っていったら3本は入るかな。
とにかく箱買い重要。
全部箱から出されてるときは、店員さんに言ってちょうどいい箱をもらう。
原付はキツいというか本気で命の危険を感じるのが年に何回かあるね。
少々の風でも原付で行くけど、暴風と積雪の日はさすがに乗らない。
今は通販でなんでも買えるし、仕事で雨風雪の日に出る必要がない人は
原チャで充分だな。
タイムズプラスみたいな、無人レンタカーも増えてきて都会は大変便利だ。
田舎は車いるだろうけど都会はいらん。
都会はメイン原付、場所によって地下鉄利用、
遠出する時だけレンタカーがドケチの基本だろ
315 :
名前書くのももったいない:2011/07/21(木) 22:44:50.02 ID:1GBGMz8A
>>311 クーラー不要って、お前体や脳の神経死んでるんじゃないの?
>>315 だとしたらかれこれ44年間死んだまま生きてる事になるな。
仮に死んでるとしても俺がそれで平気ならそれは俺にとって無問題って事じゃないかな?
おそらく冷房依存の君とは体の構造自体が違うんだろうけど。
ま、俺が平気である以上、他人がとやかく言っても平気な物は平気だ。
雨に関してもどうせ人体の70%やそこらは水だろ?
他人の批評は気にせず俺にとって安上がりな方法で突っ走るよ。
あの名古屋で、クーラー不要とは剛の者だな。
インド人でもタイ人でも、クーラー無しでは無理だよ蒸し暑いから。
住んでる者にとってはあの名古屋もこの名古屋も無い、単なる名古屋だ。
3歳まで居た春日井も隣だから変わりはない。
70年代のクーラー普及率を考えれば高温多湿上等の体に育った事など当たり前としか思えん。
バブル期に成人を迎えた同年代はわざわざ金を払って対気候体質を手放してしまったようだが。
そして80年代バイクブームに真面目に対応した結果、快適さを金で買う事を覚えて大排気量→車と変遷して行った奴等がほとんどだが。
始めからケチっていれば何もかも平気だった訳だ。
信号待ち交差点で50度以上?
青になってまた走りだせば相対的動圧扇風機が効きはじめるさ。
319 :
名前書くのももったいない:2011/07/22(金) 01:01:23.98 ID:MrsE3ine
ガソリンいやに高騰してるね、円高なのに。
こんな時は暑くても原付がありがたい。
L60なんてプリウスなんて話どころではないし、
風を切って涼しいw
リッター140円台前半だから妙に高いと言った所かな。
2008年は例外としてもやや高騰気味。
不況真っ只中の2002年頃に100円切ってた事を思うと何とかしろと言いたい。
詳しくは知らんが京都議定書とやらを破棄すればもう少し安くなるんじゃないのか?
今日原付で12kmほど走ったら満タンだったメーターが3分の1減っていた・・・原付は燃費がイイと聞いていたが意外と金かかるんだね・・・
タンクの形にもよるからなあ・・・
あとタイヤの気圧不足とかエアクリーナー掃除してないとか。
プラグが緩んでる可能性もある。
323 :
名前書くのももったいない:2011/07/22(金) 09:03:46.33 ID:1iMhU1HN
>>321 1リットルで30〜40キロは走れるからそれはおかしい。
多分故障だよ。
>>320 米ドルから日本円やコモディティーにマネーが流出してるからなw
325 :
名前書くのももったいない:2011/07/22(金) 20:35:31.54 ID:PyD7nWMX
余程の田舎じゃない限り雪でもバイク乗れるでしょ。
俺の地方も田舎だけど、どんな大雪降ろうが国道は雪どけしてある。
細い道は雪どけしてないから注意して行くしか無い。
>>325 原付でコケるというのは相当高いリスクだと考えるから、
注意しておそるおそる乗るくらいなら、最初から乗らない。
まさにあなたの書いてる通りで、自宅の近くは安全に乗れても、
会社の近くや橋の上は危険な箇所が残る。
327 :
名前書くのももったいない:2011/07/22(金) 23:50:40.34 ID:sa2vh1SO
バイクはリスク考えたら乗らんだろ普通
確実に死ぬならいいが、下手に中途半端に怪我して乙武になったら、それこそ超高額かかるし
仕事も一旦無くなる
仕事してたら障害年金入って別に仕事しなくても良くなるよ。
むしろ無職で年金払ってない方のほうがマズイかも。
そもそもリスク回避に投資する気は無い。
何かあったらそん時ゃそん時だ。
車もなあ、もうちょっと便利だとなあ。
土日にどっか行こうとすると渋滞、駐車場まちでまた渋滞、
原チャならすり抜けて止める場所も余裕だし。
まあ、暑い寒い雨風雪はあるがね。
331 :
名前書くのももったいない:2011/07/23(土) 10:21:49.02 ID:xruxv/Bc
雪の場合は、大きい道は雪どけしてあるから普通に乗れる。細い道は原付引きずるしか無いだろ。
ドケチだったらちょっと根性見せろよ。
332 :
名前書くのももったいない:2011/07/23(土) 11:48:03.44 ID:NRbaeItO
こっちは渋滞しないから車でも問題ない
空いてるから原付だと横スレスレで抜いてくるからいつ当てられて転かされて、死ぬか障害者にされるか時間の問題
>>331 ドケチ=金のために全てを我慢する、じゃねーから
最低限の快適性と安全には金掛ける
それに原付じゃ夏場に生物や冷凍食品を買い物できん
>>332 おまえのマイカーには冷凍庫ついてるの?
俺は原付もマイカーもあるけど冷凍庫は無いw
えっみんなすり抜けてるの?俺は車の後ろにいるんだけど・・・
335 :
名前書くのももったいない:2011/07/23(土) 12:06:57.49 ID:xruxv/Bc
336 :
名前書くのももったいない:2011/07/23(土) 12:09:02.49 ID:xruxv/Bc
>>332 お金のために全てを犠牲にするのがドケチだよ。
車乗ってる時点でドケチじゃないだろ。
糞暑い中長距離乗っても我慢できるようにしとけ。
>>334 すり抜けは危険。
何度も、スクーターが車にはねられたのをみたことある。
倒れている人間の横を走るのは怖いよ
339 :
名前書くのももったいない:2011/07/24(日) 02:38:30.78 ID:FYWWyE46
>>336 違う
欲しいモノ以外にギリギリまで金掛けないのがドケチ
脳細胞や神経が壊死してる人モドキは快適性いらんよな
早く死にたいからバイク乗ってるんだろうし
バイクは快楽なんだよな。
貧乏で金なくて原付しか持てない人間と、
車も持っていてバイクも持っている人間と、
同列に語るからおかしなことになる。
原付しか持てないクズは
>>336みたいなレスするからすぐわかる
>>334 信号待ちで止まってる車の左が十分空いてれば抜けることも。
動いてる車の横とか、車同士の隙間には入らないな。
原付で急いでも時間さほど変わらないってよく聞くけど
実際1km間を交通法無視して走ってたら5分くらい違った
1kmで5分は違わんでしょw
ずっと2段階右折してたとかならともかく
347 :
名前書くのももったいない:2011/07/24(日) 16:30:34.10 ID:D71YARDq
すり抜けは本当に危険だね。
大渋滞してて、すり抜けて走ってたら前の車がちょうど左折しようとしてて巻き込まれかけた。
しかも相手が高級車だったからぶつけてたら大変なことになってた。
状況見てすり抜けしろよバカ
349 :
名前書くのももったいない:2011/07/24(日) 18:29:22.51 ID:D71YARDq
今月ガソリン代だけで2000円も使ってたわ。 原付の燃費いいけど、長距離ツーリングしまくったからかな。 でも車なら数時間でガソリン代2000円飛ぶしな。
カブ最高
リッター80キロは行くw
俺の原付はあきらかに半分くらいガソリン減ってるのにメーターはFのまんま。いつガソリン無くなるか恐いわ
急にガソリンメーター動き出すからね
>>351 普通に給油すりゃいいだけじゃんw
そこでケチると下手すると事故るぞ。
原2乗りたいんだが、小型限定ATを試験場の一発試験で取るのって難しい?
ちなみに普段はカブを普免で乗ってる
>>354 まずは下見へGO!
参考になるサイトやらブログが沢山あるから見てみるのも良いよ
ただホントの意味で一発合格はかなり厳しいみたい
何回か落ちるのを覚悟で受けること、そのうちコツがつかめる
カブ乗ってればライディングは問題ないだろうし。
教習所通うより金も時間も節約できる
>>354 楽勝、俺は一発で受かった
何もせず楽勝って意味ではなく、それ相当の対策をして楽勝ってこと
実際同じ日に受けてた人のレベル低かったな
ああいう人が難しい難しい言ってるんだと思った
ふむ・・普通免許取得前に手を出してみようかな
試験に備えて普段から安全確認とかオーバアクション気味で行ってみよう
そんな簡単に小型ATの免許とれるのか
最寄駅の駐輪場も50ccと125ccで差ないし、
50cc乗るメリットないから俺も一発試験やるかな
360 :
名前書くのももったいない:2011/07/25(月) 20:48:20.28 ID:RPz4kJYl
タイヤ自分で交換したけど
22mmのレンチはパイプなどで長くしないと緩まない
それもまたノウハウの一つだろ。
割ピンがあるボルトナットは簡単には緩まないから締めすぎない様にしとくのも手。
レッツ4をこの間買ったんだけど、デザイン、燃費の良さからカブを選んでおけばよかったかなと少しだけ後悔
原付二種免許を取得した際には、カブ110を買うぞ
>>362 実売価格で5万以上違うし用途も違うのに
そんな選択ミスは変だろw
燃費でこの5万を埋めると考えると相当な距離を走る事になる
レッツ4の購入価格であんたが銭失い的な買い物か判断できるけどな
カブなら耐久性も2倍なので購入回数も1回分少なく済みます
燃費も当然いいので給油回数が少なく済みます
ダザイです
そうですね、ダザイですね
ダザイってなんだよwww
>>362 レッツ4とかダザイすぎるだろっ!
素直にスーパーカブを選ばないから。。。
で? ダザイ? なんだよwww
カブは不便だけどな
ドケチ的には不便でもコストかからないカブを選ぶだろ
どケチ=ダザイ
>>364 どんだけ乗るかで変わるだろw
凄い距離を走るならその理屈で良いが
チョイノリならレッツでも良い
371 :
名前書くのももったいない:2011/07/27(水) 18:54:28.06 ID:a9ChTaEu
シグナスかPCXかで悩む
一生のうち一度はカッコいいバイク乗りたいお
悩むなよPCXしかないだろw
>>371 どっちかといえばPCXのがかっこいいと思うけど
人それぞれだからな…
でもPCXってステップがフラットじゃないから
荷物の積載量が減るよな〜
と
>>371にマヌーサの呪文をかけてみるw
ドケチなら多少不便でもダザイでも安ければ当然と割り切らなきゃ。
スーパーカブもリトルカブみたいに
ヤングにもうける黒一色とか出してくれればいいのにな
色に関しては自分で塗るべし。
乗り物なんて計器盤廻りだけ格好良く感じたらそれでいい。
運転中は計器盤のあたりしか見ないんだから。
そもそも格好より性能優先が当然。
380 :
名前書くのももったいない:2011/07/27(水) 23:09:25.33 ID:SwtfplMA
趣味で原付乗ってるが400とか250のアメリカン乗りたい俺はスレチ
原付って趣味でなく実用本位で乗るものだろ?
昔あった原付オフロードとかなら趣味といえなくもないが。
原付の燃費が悪いのか、針が見る見るうちに減っていく。
給油は3日に一回ぐらい。
これって、ショップでメンテナンスしてもらった方が良いかね?
>>381 リッター50走ったハスラー50は完全に実用本位。
10〜20代に車が無くてもいいやって事になったのは1日250km走れたハスラーのおかげ。
MBやDTに乗ってた奴等も結婚するまで車は持たなかった。
俺はまだ結婚してない、て言うかもうする気ない。
できないのいいわけ
マグナ50
387 :
名前書くのももったいない:2011/07/28(木) 11:52:57.08 ID:6PQx0wna
てかカブも足元がフラットじゃないから積載量減るなぁ…って思ったけどどこかで豚を大量に積んで走ってるカブの画像見たことあるけどあれって画像を加工しただけか? まぁカブなら丈夫だから子豚30頭くらいは乗るか。
388 :
名前書くのももったいない:2011/07/28(木) 12:23:33.86 ID:B0wbVni3
カブエンジンのベンリーかっこいいよ
物を運ぶ能力はないけど
クラッチ操作が楽しいし何より燃費がすげー
>>387 普段は足元に荷物なんか置かないけど、
夏場の2Lペットケース買いと、冬場の灯油運搬には重宝
390 :
名前書くのももったいない:2011/07/28(木) 21:47:37.54 ID:W+xdRnIh
田舎もの
灯油厨うぜええええええええええええええええええええええええええ
トリート買ったんだが燃費があんま良くない。
期待しすぎたのかも試練が。
まあこんなもんなんだろうなぁ。リッター36km
>>391 言われてみればそうだなw
昨日もアクエリアス運んだ
30km走行から今ちょっとあげて35〜40kmくらいで走ってるけど、
燃費は47km/Lのまま変わらず。
これで信号のない田舎走ったらすごいことになるんだろうな
こんなクソ暑いのに、よくバイクなんて乗れるな・・・
徒歩、自転車、バイクの中だったら一番涼しいのはバイクだろ
前進中は常に扇風機が効いてるからな。
ガソリン駆動のクーラー使ってる奴の方が信じられない。
夜中は自転車が涼しくていいよー
今だ!
>>400キリ番ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
誰かイウリーのやり方教えて
402 :
名前書くのももったいない:2011/07/29(金) 12:55:49.73 ID:FVVZugIL
アクシスって燃費いまいちなの? 車体価格はアドレス125より少し安いよな。
>>395 夏の車は本当に暑い、フルパワーでも涼しく思えるまで20分以上かかる
シェードなんてなんの役にも立たない、けどなければ死ぬぐらいw
車全体が発熱してるから、ちょっと止めたらまた発熱
そりゃ子どもは死ぬ。
>>404 走る前に水をざばっーとかければ早く涼しくなりますよ
406 :
名前書くのももったいない:2011/07/30(土) 14:04:16.20 ID:uXDIrFh5
わざわざそんなことしてるやつ見たことない
バイクでもフルフェイスのヤツは暑いと思うわ
そうでもないと思う、日向の素頭のが50度とかじゃね?
ターバンやヴェールは見た感じ暑苦しそだけど…と同じで
半ヘルは虫が目や鼻に入るから絶対に嫌
ドケチでチョイノリ乗ってる奴はいないんだなw
あれは安物買いの銭失いだろ。
でも街でたまに見かけるわ。チョイノリに乗るメリットってあるのかな? チョイノリだからちょっとその辺に買い物行くだけに乗るバイクだと思うけど。 近距離なら自転車で充分だしな。 チョイノリ乗ってる奴は情弱くらいだろ。
半ヘルにグラサンだな
雨の時は痛いけど
>>410 チョイノリは明らかに情弱の買い物。
つか、チョイノリ買おうとしたら
定員に止められて、辞めたって話を聞いたことある。
ドケチならレッツかTodayだろ?
原付の場合は多少ガソリンスタンド遠くてもリッター10円安かったらそっちの方がいいと ふと思ったわ
カブ4リッター40円でドコまで走れるかと計算したら
今の自分の入れてるとこ142円
まー単純に40円が1リッター価格の4分の一だとしても15キロは走るわ
往復14キロまでなら遠出してもプラスか
一番近いスタンドがセルフで最安値だから片道1.5キロくらいかな
そこ行ってるから問題ないけど
こんなことを仕事中に考えてる俺って本当にドケチかなと思うわ
しかも交通費が距離計算だから燃費いいカブで良かった
燃費と耐久性考えてカブ
カブは小型二輪免許とってから110買うぜ
カブは50乗らないなら他のがいいぞ。
カタログで燃費見ればわかる。50だけ超優秀
>>410 乗ったこと無いのに言うな。
あの重心の低さと独特の操作感は癖になるぞ。
すり抜けも車体が狭いからスイスイや。
>>416 もちろん燃費計測時の速度は調べたんだよな?
419 :
名前書くのももったいない:2011/08/01(月) 18:45:41.52 ID:HNXPKF0i
>>415 かなりオススメ
1速2速3速はエンジン音うるさいけど
4速は静かで快適すぎる
ギアチェンも何気に楽しい
420 :
名前書くのももったいない:2011/08/01(月) 19:33:16.54 ID:QA9V55cn
カブ50は30キロでずっと止まらずに定速で走った場合の話
流れに乗ったらずっと全開で回すことになって45キロしか走らない
カブ90が8万くらいで売ってるんだけど買いかな?
もうちょっと出してカブ110の方がいいんだろうか?
通勤片道5kmと実家帰るのに150kmほど乗るくらいなんだけど。
90はそろそろ部品生産が怪しくなってるからなあ。
余裕があるなら110を買って10年余分に乗る事を薦める。
たった150kmのためにバイク買うの?
150キロを自転車で行く自分が当たり前と思ってるキチガイは無視で
免許取立ての頃は半ヘルで乗り回してたけど、一度カブトムシが顔面直撃大怪我して今はジェットヘルしか考えられない。
>>422 修理代で高くついちゃったら大変ですよね。
110を探してみます。
>>423 いや、お世話になった人へのお土産とか
実家で食材もらえたりするんで、バイクが欲しいなと
あと週一の食材買い出しが登山リュックではそろそろ厳しいかなと
お店結構離れているんで。
150キロ走って使い捨てって訳じゃないだろw
行動範囲が拡がると思わぬ得をしたりするぞ。
これまで公共交通機関でしか行けないと思ってた所が意外と近かった事を知ったり。
428 :
名前書くのももったいない:2011/08/02(火) 17:44:49.55 ID:Pi22/Rty
原付二種はいいね
真夏の昼間、冬、雨、長距離ドライブは車、それ以外の短距離移動は原付二種が経済的
今の時期でも夕方や夜なら暑くないしな
保険もファミバイ特約で年間安いしな
2種って
どっちみちバイクで高速なんざ乗りたくないしな
問題は250以上じゃないと4気筒のガロガロサウンドやツインのサウンドが味わえないってことか
ベンリイ125ならカブより軽いツインサウンドが味わえる。
メイトとバーティーはなんでカブに負けたの
車の燃費って1Lどんくらい走るの?俺の原付1L30kmぐらいだから車と変わらない気がする・・
うちのティーダちゃんは燃費15km/lくらい
ハイブリッド車って40km/l弱くらい出てるけど実燃費っていくらくらいなん
435 :
名前書くのももったいない:2011/08/02(火) 23:10:23.36 ID:uUswll4d
街乗りなら車もバイクもカタログ値の3分の2くらい
原付で日本一周しようと思うけど、ガスコンロ使って自炊して米作るのも、飲食店で米食べるのもそう変わらん気がするな。 自炊してもガスコンロ代が結構かかるしな。
>>436 そりゃおめえ折角出掛けるんなら地域の特産物の味を楽しまなきゃ損でしょ
>>437 うまいもん食ったことないから、うまいもん食って日本回りたいもんだわ
百貨店の、地方物産展でいいやんけw
ガスコンロの方が金かからないよ
多分米、らーめん、うどん等のローテーションになるからガスもそこまで早くなくならないし
金のない高校生くらいだったらサバイバルの方が面白かったりするんだよね
宿代抑えるために寝袋持って言ったら、日光吸収しまくってて
布団にしてるだけでも寝苦しかった記憶がある
441 :
名前書くのももったいない:2011/08/03(水) 10:59:04.37 ID:1R6jESXp
物産展巡りにしなよ。
>>438 壮絶な人生だな
俺は毎日うまいもん食ってるわ
443 :
名前書くのももったいない:2011/08/03(水) 12:55:00.18 ID:o3pNHvDM
でもね、正直私はニートやフリーター、少々怖いかな。
「無所属な人」は何をするかわからないという点で、そのように感じます。
失うものが無いからでしょうか。
人に迷惑をかけたり、人を裏切ったり、という行為は
どこかに所属している人であれば
所属組織へ迷惑をかけたくない、とか、
守るべき家族を守らなくてはいけない、と
守るべきものがあるからこそ、踏みとどまるもの。
その意味で、教育を受けて卒業するのにニートになるのは、
自分が所属する一番小さな組織である「家族」を既に裏切る行為ではないかと。
お子様何をされているのですか?と聞かれて、
「ニートです」「フリーターです」
なんて答えなくてはならないなんて。
コピペしか貼れない人間って、本当のゴミクズなんだろうな。
すこしばかり遠出してきたが、ケツがいてえw
某スレじゃないが安もんでもステンレスボトルはホント便利
でもいい加減メーカー品のボトル買おうかね
446 :
名前書くのももったいない:2011/08/03(水) 18:23:09.11 ID:gRXteN2m
待ち乗りでもカブはブン回しでリッター最低でも50キロは走るぞ
110だけどな
車で1時間のとこを渋滞関係ないから40分で行けるし待ち乗り最強だと思うよカブ110
いつもレギュラー満タンにして400円ぐらいで200キロ走ってるわ
2種でもアドレスとかと加速比べると勝てないけど燃費は勝ってるからドケチの俺的にOKだわ
447 :
名前書くのももったいない:2011/08/03(水) 18:37:35.94 ID:dDHWUr2h
V125やPCXは燃費いくらなの?
俺のアドV125(K5)はストップゴーの多い通勤買い物メインでリッター35程度
正直、燃費より駆動系部品の消耗が痛い
449 :
名前書くのももったいない:2011/08/03(水) 20:21:42.58 ID:XhVPX5o0
アドレス6年目だが33くらい
次はシグナスに乗りたい
原付を買いたいと思うのですが値引きとかってしてもらえるのかな?
ググって調べてみたら原付は新車で売っても儲けが無いからしてくれないらしい‥
ここのみんなは買った時に値引きとかしてもらった?
原付で値引きとかどんだけドケチなんですか
新車ですら高くても15万で買えるというのに
>>450 値引きはなかったけど、メットやらU字ロックなりはつけてくれたりする
というよりネットでは見つからないけど、店によってDIO新車が10万くらいで
売ってたりするから自分の足で調べてみるのもアリかと
ちなみにホンダドリーム店支店だったからそうそう変な車両でもないと思われ
安さを求めるなら最悪中古って方法もあるがオススメは出来ないしね
とりあえず自宅周辺で、安いor信頼できる店を探してそこで新車を買っちゃいなよ
多少高くても長い付き合いだと思って目をつぶってやってw
>>452 DIO10万は安いな!
自分のところは最安店(近所だった)でレッツ4が自賠責5年諸々込みで13万弱
そのレッツは今俺の隣で寝てます
455 :
名前書くのももったいない:2011/08/04(木) 01:50:17.40 ID:2E+ch9UO
>>448 スクーターの駆動系って、どれくらいの距離で交換?
部品+工賃でいくらかかるの?
俺の場合1万キロぐらいでベルトがだめになる
自分で交換するから工賃は知らん
ドライブベルトは5000円ぐらい、ウェイトローラー6個で1500円ぐらい
クラッチシューは忘れたわ
俺、見た目がキレイな中古4万弱で買ったぜ
今じゃすっかり愛車、なしじゃいられない
俺のリトル株は13000k以上走ってるけど、
電球交換しかしてないな
オイルすぐ無くなるから困るわ
460 :
名前書くのももったいない:2011/08/04(木) 11:12:53.23 ID:2E+ch9UO
>>456 バイク便にビクスクがいないわけだわ・・・
ちなみにベルトやクラッチはわかるが、ローラーまで交換いるの?
pcxは足元に荷物置けないから嫌いやわ。
今はアドレス125欲しいわ。
アドレス125とカブ110がぶん回して50km離れた場所まで競争したらどれくらい差が出るかな? 途中に信号があるとしたらカブはスタートダッシュできないから、下手したら半分以上距離離れる?
>>460 むしろ消耗品の筆頭だろ
消耗すると速度上がらなくなる
>>461 それは無いわw
信号で追いつくから結局はほとんどかわらないよ
加速で少し離されるぐらいだし
一応カブだって平坦で95キロ出るからな
下り坂だと100が限界かな
(って言ったら捕まるらしいから 伝聞って言っておくわ)
信号の捕まり具合で少しは差がでるくらいじゃね
カブだと荷物はリア積載だけになっちまうけどw
464 :
名前書くのももったいない:2011/08/04(木) 20:25:22.19 ID:81JjEfrb
>>461 いいこと思いついた
おまえおれのアドレス買い取れ
5年落ちだが快調だぜ?
>>463 カブ110で95kmも出したら吹っ飛ぶんじゃない?
馬力にそれだけの余裕があれば出るよ。
あとは腕と燃費の問題。
昔の50ccは100以上出たからねえ。
それはNSR50とかだけだろ
スクーターのJOGZRとかはCDI交換してハイプリとチャンバー交換してようやく100届くかどうかレベル
そして足回りが当然追いつかないので実用性は皆無
RZにガンマ、MBXあたりはそのまま100行ってた。
もっともそんなに出ても無意味だったが。
無理矢理いじくりまくったカブで100出して走れと言われたら出せるよ。
ただし自分のカブをそんな片輪にする気は無い。
結局2stじゃないと難しいってことか
>>465 いや吹っ飛びはしないよ
タイヤは細いけど
逆にどこで吹っ飛ぶんだよw
とりあえず見た目はともかく今年一番のいい買い物したと思うわ
誰も自分がぶっ飛ぶとは思ってない…
実際に飛ぶまでは
ガタガタの路肩、縁石、小石、砂
前の車、原付で速度出しゃ…
472 :
名前書くのももったいない:2011/08/05(金) 17:49:41.96 ID:XWF+gfDc
ドラムなのに95km/hとか自殺行為だろw
今の若者には無謀さが足りないなあ。
ドケチだって何だって保証の無い限界に立ち向かうって事だろ?
スピードごとき、それも仮定での話でおじ気付いててどうすんだ?
家にクーラーが無いと言うと「死ぬぞ」って忠告してくれる奴等もきっと若いんだろうなあ・・・
ふー若さへの嫉妬ですか困りますなぁ
いくら我等30代後半が若いからって嫉妬なんてみっともないYo
476 :
名前書くのももったいない:2011/08/05(金) 22:56:54.82 ID:xZqW9ZPt
我がアドレスV125には誰もついてこれまい
477 :
名前書くのももったいない:2011/08/05(金) 23:02:26.95 ID:NhCHvZgd
くそっ
オイル588円もした
>>474 なーんだ、10も年下か。
じゃあMBXとかの時代には小学生だったからあのアバウトな時代を知らない訳だ。
ちなみにその頃はハスラー50に乗ってたなあ。
レーサーブームにそっぽ向いて燃費を追究してた。
カブ乗ってる人多そうだけど、あれケツ痛くならない?
新聞配達で乗ってた時は痛くて仕方なかった
カブでツーリングとか何の罰ゲームですかと思ってしまう
ズークよりはマシだろう、あれはひどかった。
>>481 俺も乗ってるけどそれはある。カブのすぐれてるのはの燃費のみ。ドケチじゃなきゃえらばん
ベトキャリ付けてるオーナーは大抵基地
スクーターより耐久性あるのもいい
俺結構不器用なんだけど、カブのギアチェンジでぶっ壊すことって無い? 慣れるまでが大変だな。
>>484 身長183cmで会社のリトルカブに乗ってたが、シフトペダルぶっ壊したw
脚が窮屈すぎて変な力が入ったようだ。
体はリトルじゃないのにリトルに乗せられるとか、もうね…。
それ以外なら、20km/h以上で1速(特に3→N→1)に入れたりしないように
すればいい。あれはヤバい。
間違って1速に入れた時(2→1、N→1)は、→1の時にペダルを踏みっぱなしに
して、止まってからペダルから足離して1速に入れると問題無し。
ようするに、シフトペダル踏みっぱなしはクラッチ切れた状態だな。
カブは尻の形の方をイスに合わせるバイクですぜ。
いやもうバイクですらなくていい。「汎用移動運搬機械」で構わない。
うまく合ったら1日200kmぐらいは走れる。
亀ですまそだけど
DT50もリミッタ解除してかなりでたよ
2st水冷だったし、2stのヤマハだし
70キロとかそんなレベルじゃなかった。
80以上は出てたと思う。
とにかく、恐怖でメーター見る余裕はなかったし
メーターは60までしかないし
でも、当時は凄かったよ。
今は中免持ってるから、全然大したことないけどさ
>>486 尻を変形させるって、お前はスライム人間か
すげーなそりゃ
スクーターだとカブほど痛くならないよな
シート形状が良くないのかな
シートにどっかと座らないで、左右のステップや
お尻の位置を定期的にずらしながら、重心を
上手に散らす。
ドケチ板でケツが痛いとか・・・
やっぱ燃費だろーがw
カブ最高
耐久性もあるし、故障もしづらい
おまけに簡単に修理できるとくればカブはいい選択
欠点は東南アジアで超人気なので盗難が怖い
スクーターは駆動系の磨耗が激しい上
強制空冷の2stは焼きつきが怖い(特に縦ジョグ)
ライブDio系はクランクベアがゴミ過ぎてお話にならない
ホンダの水冷4st(スマDioとかズーマー他)はエンジンとクランクケースが一体なので故障すると修理費用が高い
>>493 だから、空冷の4stのスクーターを選べば、カブ並に最強だよ
実際には、維持費など、同じようなもんだし
故障はスクーターの方が少ない。
積載量はカブの比較にならん
>>495 値段みろ。
中古スクーター三台以上買えるぞ
第一、サイドカーが壊れたら、こんな特注もん
修理にどれだけかねかかると思う?
本当のドケチなら却下だろ
このサイドカーは自転車の補助輪みたく、ただひっついてるだけだからまず壊れない
仮に壊れても部品流用で即直る
意味もなくh抜かないで><
サイドカーなんているかよw
今だ!キリ番
>>500ゲトォォォ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
ちょっと聞きたいけど中古のスマートディオが走行距離99qで6万8900円って適正価格?
状態によりけりなのは分かるが走行距離の割に安いから‥
現物見たほうがいいよ、メーターだけ99kmって可能性もあると思うよ。
>>502 あーその可能性が高いかも‥現物見て買うかどうかはちょっと慎重に決める事にするよ
一回りとか。
>>503 だいたいメーターはいじっている
何周してるかわからん。
現物見て決めろ
>>501 ホンダタイマーに気をつけろ マジだから
3万キロまで発動しないケースもあるから必ずしもマジではない
何か原付って中古でも高くない?
自賠責とかコミコミ10万あれば程度の良いのが買えると思ってたけど全然だわ
509 :
名前書くのももったいない:2011/08/11(木) 04:28:09.76 ID:w4jBIMZA
俺は買って3年目の(新車20万円)スーパーカブ90を乗り続けるわ。
エンジンは長持ちするし、消耗部品の交換は自分でできるし。
まだ何も交換してないけど。
カブを新車で買う→長い目で見ればこれが正解じゃないかな。
>>508 新車のレッツかトゥデイを購入したほうが
保証もあって割安感は高い
しかも盗難保障付きw
いま変な中古買うのはアホw
50は基本的に皆割高
512 :
名前書くのももったいない:2011/08/11(木) 09:10:46.25 ID:HOyzsQoH
店から買わなくても個人売買できる時代なんだし
中古原付ってマイナスの評判しか流れないよな
中古原付買って失敗した人は声高に失敗談を叫ぶし
中古原付買って損してない人も、新車に比べれば、多少の不満もあるから中古がいいとは言わないしな
3万で買った原付なんて5000kmも走れば十分なんどけどな
>>509 純正でいいんじゃね?
俺もカブ乗りでミラー交換ぐらいはしようかなと時々思うけど
ミラー代あったら何キロ走れるかと考えたら・・・
恐ろしくて買えないわ
しかもミラー盗まれたときの心配を考えると
>>513 メンテナンスをしないから不満が出るんだろうな。
2万で買ったら1万ぐらいメンテナンスに金掛けなアカン。
中古車もおんなじや。
メンテしないからじゃなくて、メンテ出来ないんだろうね。
いまはこんなに情報があふれているのにね、不思議だね。
情報があろうとなかろうと普通は家電分解して油差したり埃取るやつはそうそういない…のと同じ。
3年前に原付購入相談スレで新車をやたらと薦められたけど
自分の考え通して中古買ってよかったわ
メンテなんてやった事なくてもググルなり、古本買うなりでいくらでもなんともなるもんね
一年に1回の整備はプロに頼んだ方がいいよ。家電や自転車と違って
ガソリン積んで時速30km/h+αで公道を走らせるものだし。
そんな必要なし
たしかに必要ないな
逆に注油やフィルタ掃除ぐらい自分でできない奴が公道を走る方が危なくないか?
車検じゃないんだから定期的にオーバーホールやるより調子を見ながら随時いじくった方がいい。
ちなみに新車で買ってもメンテは必要だからね。
>>522 なんでやねん
調子が悪くなったら店に持って行けば良い
>>523 それはそうだが、定期的に整備することで
節約もできるし、故障も抑えられる
空気入れと、フルスロットルしない。
これだけでも、ずいぶん、故障は抑えられる。
あと、オイル管理。
素人でも最低これはできる
まあ簡単に言うと自分でいじれる奴は自分でやったらええ。
できない奴は店にやってもろたらええ。
両方いやってのは新車買ったほうがええ。
もちろんケチのさらに上をいくドケチならバイク屋なんて部品買うだけですよね
サービスマニュアルとパーツリスト買って部品だけお願いするよ
バイク屋にしてみれば儲からないのでお願いベースで行くよ
メンテも名義変更とか登録も自分でするよ
バイクはヤフオクで安く買うよ
俺は自分でやるのめんどいのですぐに店に出す。
店の見極めが難しいが、一度オイル交換を頼んでみて、高かったらパス、安いところで
修理を頼むと大概安く上がる。
新車買って四年、部品なんか替えた事ないな
自転車のパンク修理は自分で出来るが
手間、時間、寒さ暑さ、蚊に喰われる、手が汚れる
五百円ケチってもな、高いタイヤ付けたらパンクほとんどしなくてワロタ
安いタイヤ付けてパンク自分で直して得したと思うのと一緒だと思うが…
まあ個人の勝手だが、人に特に初心者には中古は奨めない。
まあ中古乗った事ないなら、善し悪しわかってないから何も口を出さない方がいい
新車買うより中古車買った方がトータルコスト安く済むケースなんて殆どない
って思ってる方が多数派だしな
>>529 パーツリストってあった方が便利?
近くのバイク屋だとAF34のライブディオのマフラーのガスケットが欲しいんですよ
って言うとコンピューターで検索してすぐ終わるから、あんまり必要性感じないんだよなぁ
でもパーツ購入だけって確かに申し訳ないから、手続きは早い方が良いような気もす
>>532 中古て足が欲しいか、乗りたい車種あるから買うんじゃないの?
大阪だから原付中古は多いが車と違って4ストなんて程度に関わらず全然値が下がってない
だいたい中古褒めてるやつだって同レベルの新車も乗って比べてるやつはほとんどいないんじゃないか?
まあ、先に言ったように好きなの買えばいい
俺は先の地デジ化で買った2ちゃんで評価の高いテレビが不良品で交換だw
運しだい、新車も中古も皆にトラブルない幸運を、そして無事故を。
俺は2st欲しいから新車はないな。
そうでもない
538 :
名前書くのももったいない:2011/08/13(土) 12:20:47.36 ID:44tA/MRk
アドレスなんか2st以上の走りだしべつにこだわるこたねーよ
それはないw
原付二種って、金掛からないからドケチの趣味にいいな
朝から晩まで走り回っても燃費いいし
最高100キロ近くでるしな
親のお使いがてらツーリングしてるから楽しいし親にも喜ばれてるわ
たまには釣り銭もらってるしw
気楽に走れるよね<二種
二段階右折はともかく、一種の30km/h制限は運転中のドライバーの余計な気がかり
ああ自分も原付二種がほしい・・・
足の屋根付きスクーター、サーキットや峠遊び用のNSR、オフロード遊び用のKSRやKLX125・・・
二種以上ならすごく高くつくのに、二種なら安く、しかもかなりの趣味人になれる
>>542 車からしたら二種スクーターのがうざさは十倍
危険が危ないwレベル
要するにごちゃごちゃ二段階だの制限だの流れだの
言ってるけど、ただいきって飛ばしたいだけなんだろ?
原付のルール守れないやつはきっと何乗っても守らないよ。
むしろ車の方が余裕で制限速度守ってなくね?路駐もひどいし
自転車に乗ってたら自動車、バイクがうざくて
バイクに乗ってたら自動車、自転車がうざくて
自動車に乗ってたらバイク、自転車がうざくて
自分は自転車、バイクに乗っているから自動車が一番うざい
車やめてウザい仲間に入ってしまえば?
自転車、バイク、自動車をやめて、歩行者になればALLおk
原付探してて今候補なのはHONDAのTODAYなんだけどリコールあったらしいが今、買っても問題ないよね?
慣性や重力を利用できない歩行者は損。
>>549 中古車は対策されていない場合がかなりあるので新車で買うほうがよい
親の送迎で2週間ぶりぐらいに車に乗ったら
大きすぎるのとスリ抜けできないのと燃費12,8キロに涙が出そうになったわ
やっぱ2種最高
原2に乗ってる人って昔は大きいバイク乗ってたの?
まあな
俺は最初から小型限定取ってカブ90→カブ110に乗ってる
>>553 最大は225cc
って、具体的な車名を教えてるも同然だなw
TWとかセローか
FTRもそんな感じじゃね?
225
全然教えてるも同然じゃねーじゃねーかw
無知
TWって200だろ?
まあいいや、その辺のオフ単コロだ。
先に原付の燃費を知ってから後に車の燃費を知ると車少なくね?って思う
高燃費カーでもカタログ燃費30km/lは驚いた
そら鉄の塊(アルミもあるけど)を動かしてるわけだからな。
俺は最初っから250だったな
ガキの頃から車検代無駄って考えてたから400以上のバイクは眼中に無かった
原付→250→250→原付二種になったけど
一応車はあるけどほとんど乗ってねー
雨の日か人や荷物載せるときぐらいだろ車って
565 :
名前書くのももったいない:2011/08/18(木) 17:47:00.30 ID:e8gDuoqS
基本は軽四、家族乗ってて使えない場合、晴天で5〜10キロのみ原チャ
(晴天で5キロまでなら段なしママチャリ・晴天で10キロ以上や雨天は乗らない)
だから原チャの活躍の場が少ない、こんなんで、本当に原チャ必要かどうか迷っている
自賠責はかけたばかりなんであと4年半残ってるんだが・・・
>>565 んで? 本当に不要な場合どうしたいの?
バイク屋なんてスクーターなら査定はほぼゼロだよ
欲しい友人にきちんと名義変更して自賠責代+@で譲るのが一番だ
ヤフオクは相手がクレーマーや名義変更してくれないトラブルもあるかもしれない
俺はグラアク100を22万で新車購入して、二千キロしか乗らずに
四万で手放して
現在はレッツ4に乗ってるが、死ぬほど原付2種が欲しい
ナンバー付けて放置しても税金なんてわずかだし
ナンバー外して自賠責を切れば、いつでも復活は可能
時々エンジン掛けてやるだけでもすぐに乗れるはず
もし、調子悪くても20万なんてお金はかからずバイク屋で整備費払えば
コンディションも良い感じで乗れたはず
俺の目論見が甘く結果的にレッツに乗ってるわけだが参考になるか?
2年以内には絶対に2種を買うぞ!
普通に廃車にして、現状渡しにすりゃヤフオクでも充分大丈夫。
なにせ、登録抹消してるからな。
568 :
名前書くのももったいない:2011/08/19(金) 18:58:40.70 ID:IolfU4U5
だな
名義変更も結局は廃車と同じ手続き踏まないとできなかったような
569 :
名前書くのももったいない:2011/08/19(金) 19:49:23.07 ID:m5uJQPm6
原付はドケチにはいい乗り物だよ
数十キロの移動もできるしなにより燃料代が安い
それに普通に乗ってれば壊れないのがいいな
ヤマハのアプリオ乗ってるがほんと丈夫だわ
知人からタダで貰ったんでいつ壊れてもいいみたいな感じだったのに、今じゃすっかり愛着が湧いてしまったw
初めて原付でガソリンスタンドいった時に原付で生きるって決めた
満タンお願いして300円くらいで思わず笑みがこぼれたよ
>>571 流石にもうちょっと走ってから入れよう
重いと燃費が悪くなる
バイクはいやがられるからセルフのスタンドで入れよう
空気入れなども借りてしまおう。
スクーターの小さいタイヤなら自転車の空気入れでも入れられるけど
574 :
名前書くのももったいない:2011/08/24(水) 20:18:41.43 ID:Q/JYJAfK
セルフのプリペイドでお安く仕上げてる
ガソスタの店員さんて原付空気入れ慣れてないから自分でやぁたほうがいいよ
4stと2stで燃費だいぶん違う?
今jogなんだけど、todayにするとだいぶん燃費良くなるかな?
安くて一番燃費が良いスクーターってどれ?
アドレスV50の走行距離7000kmなんだけど中古バイク屋よりヤフオクで売った方がいいかな? まぁ二束三文の値段になるのは仕方ないけど。
原付の燃費の良さを知ると車なんて乗れないよな。
しかも車は車検代とか税金が高すぎる。とにかく維持費が高い。
雨なんてすぐ慣れるし、カッパ着れば大丈夫。 雪の日でも大きい道は雪どけしてあるから大丈夫。田舎の田んぼ道以外だったら雪どけしてあるから大抵は大丈夫。
子供がいないと原付だけでもいいよね
もちろんだ
581 :
名前書くのももったいない:2011/08/26(金) 12:45:32.21 ID:vmkKZv7v
原付乗れよ復活
>>576 2st乗ってたら4stは遅くてもの足らなく感じると思う
乗れるうちは乗ったほうがいいと思われる
リアボックスっていくらくらいの?
ホムセン行ったら3980円で高いと思ってやめたんだが
>>584 「密閉RVBOXカギ付 460」で検索
意外につけてる人多し
専用品でないので取り付けはネット上の情報参照の事
俺もリアキャリアつけてリアボックスつけようかと思ったら
専用リアキャリア自体がヤフオクでも高くてやめた
キャリア昔ながらの荷ヒモで荷物縛って走れるから便利だよね(大きいものも積めたりする)
リュックでもいいけど長い距離走るなら検討したいとこだね
589 :
名前書くのももったいない:2011/08/27(土) 19:10:15.68 ID:B+cZ6RmX
この前スピード違反で捕まったとき原付だから罰金10000円じゃね?ってパクラレタ警察署に電話したら
2種の原付は普通二輪扱いです。だってさ
農道63キロで走ってて23キロオーバーだと?
ばかやろうがw
12000円あったら140円/L 85リッター購入で5100kmも走れたじゃねーかよ
おまえらもスピードには注意してな
はぁドケチ失格だわ orz
2000円しか違わないの?
スピード違反にならないよう常に気を配ってるから
捕まった人見ると守ってきてよかったと思えるからいいわ
ざまぁってことで。
>>589 原2は原付じゃないだろ
だから、スピードも出していいし
免許も必要だ。
原付は筆記だけだし。
どう読んでも、お前が悪い
>>589 普通二輪だろうに
免許だって普通二輪(小型限定)が必要だろう
594 :
名前書くのももったいない:2011/08/28(日) 18:39:40.64 ID:7R0Z4OSM
>>590 そうだよ
>>591 だよなw
>>592 原2は原付2種だから原付扱いの罰金だと思ったんだわ
>>593 免許の種類はあんま関係ないだろ
中免持ってて原付2種で捕まって罰金項目が普通2輪の扱いって話だからさ
とりあえず逮捕後は田舎道は白バイに注意してブットバスことにしたわ
また捕まるなよw
白バイて田舎にもいるのか?
東京ではよく見かけるが、地方に出張した時とか見たことない
597 :
名前書くのももったいない:2011/08/29(月) 13:38:30.17 ID:ou9EJ93i
まぁ数は少ないだろうね。
人数限られてるからどうしても交通量の多いところメインになるだろう。
会社通勤はもちろん原付だよな
>>584 ホームセンターでプラスチック製の工具箱が売っていた。サービス品で580円だった
容量少なくてもいいなら便利では 鍵もつけられる設計だし。
>>599 工具箱をリアキャリアに取り付けられるかな?
たまにでっかい箱つけてる人見かけるけど、どこに売ってんだろ
ホムセンもバイク屋さんも高いんだよな
箱つけてる人どこで買いました?
ヤフーショッピングで買ったカスタムセブンと言うリアボックスを使ってる
原付で引っ張れるバイクトレーラーなんかもあるんだな。
俺もBOX付けようと思ってたけど二人乗りするとき
そのたびに外すのが面倒なんだよなー
いいえ、原付さえも持っていません。
全て、徒歩。
東海道五十三次をリアルに体験。
それは素直にすごいと思う
徒歩だと2時間前に家を出ないと。。。
>>596 田舎でも高速が通ってたらいて、高速の上だけじゃなく地べたでも見回ってる。
うちの会社は通勤時には公共交通以外原則利用禁止だ
最寄駅まで自転車・原チャリもダメ、徒歩かバス
自転車駄目って厳しいな
611 :
名前書くのももったいない:2011/09/01(木) 22:23:11.24 ID:+ZJkz8ti
リスク回避のためにしてはやりすぎだな
二種だが右折渋滞スルーできるのが一番の強み
車にしたら通勤時間が倍になるだろな
612 :
名前書くのももったいない:2011/09/01(木) 23:30:42.12 ID:CnO10wZ2
交通費の計算にうるさいところかもしれないね
>>613 おまえ忘れてたのに589見たら俺のレスじゃねーかよ・・・
思い出しちまったじゃねーかw
今までよりも安いものを探して買って12000円分埋め合わせしてるわ
燃費が良い走りもその一つなんだけどさ
忘れたらまたスピード出し過ぎるから
ありがとう
俺のことを思ってのレスなんだな
おまえイイヤツじゃんか
勘違いしてたわスマン
>>616 おう、俺も最近やらかしたからお互いに気をつけようず
サイドカウルが取れちゃったんだけどあれ高いよな
原付二種のスクーター型でおすすめは何ですか?
燃費も重視だけど、荷物いっぱい積めるやつがいい。
前カゴ・リアキャリア+リアボックスを付ける予定。
620 :
名前書くのももったいない:2011/09/05(月) 18:22:43.13 ID:P29LP3qk
それならアドレスV125Sだろう。
メットインスペースは小さめだけど、フロントインナーラック、かばんホルダー、リアキャリア装備。
前カゴとリアボックスは後付け出来るし、足元がフラットだしね。
動力性能も高いしコンパクトで置き場所に困らないのもいい。
621 :
名前書くのももったいない:2011/09/05(月) 18:28:04.65 ID:rzdxPF/4
>>619 メットインスペースがでかいリード110にしとき。アドレスは積載がダメダメ。
622 :
名前書くのももったいない:2011/09/05(月) 18:29:06.51 ID:rzdxPF/4
今はリード・EXだった。35Lの大容量スペース。
カブを除けばPCXしかないだろ
PCXは足元に荷物置けない
625 :
619:2011/09/06(火) 07:46:35.10 ID:???
>>620-624 トンクス。そのあたりを検討してみます。
ところで、今まで乗ってた15年落ちの原チャリ(JOG/50cc)が調子悪くて修理出したら、
結構かかると言われて乗り換えを考えてます。
ドケチ的にはこいつの処遇はどうするのがいいだろうか?
下取りに出す?
買取屋に売る?
知り合いにタダで譲る?
下取りと買取の両方に値段聞くのが普通だろ
627 :
名前書くのももったいない:2011/09/06(火) 18:19:30.97 ID:5Kq8OfNW
バイクを買った店に引き取ってもらえば処分料はタダだろうね。
昨日の会社帰りに満タンにして
今日朝の9時から15時までさんざん走りまわって1.3L180円ぐらいだったわ
経済的すぎるわw
燃費よすぎだろwwwwwwww
俺のなんて6時間走ったら400円くらいかかるわ
タケーなw
気軽にバイク乗れないじゃんかよw
ガソリン代が気になってさ
631 :
名前書くのももったいない:2011/09/11(日) 20:56:20.71 ID:/Ai2Ly7N
電車に乗ることは無くなったなぁ
片道30キロくらいなら原付でいく
1人気ままにマイペースに動けるし何より安い。
2stJOGはあっという間に燃料が減っていくなあ。
4stのチョイノリはそもそも燃料計がないのでわからんw
でも、確実にJOGより燃費はいい、そして遅い。
チョイノリ使うなら市内限定だろうなw
でもスピード出ないから糞ネズミ捕りに捕まらなくて良さそう
でも、俺のチョイは平地だと45km/hも出るんだぜw
坂道だと55kmぐらい出てるから、ポリに注意だぜw
ショボw
50ccカブ最高だな。今日カブで引越し作業して実感したわ
燃費いいのは当然として、リアキャリアにデカい荷物くくりつけられる。
もうスクーターのブレーキランプ付きリアウイングとか馬鹿らしい
更にハンドル左のクラッチやブレーキレバーがないこと
左手に持ったスマフォがカーナビに早変わり
カブなら90のカスタムがええよ。
社宅のアパートが原付どころかチャリの駐輪もダメなんだが何かアイデアない?
駅から離れてる住宅地だけど、道路脇にとめとくのも盗まれそうで怖い
640 :
名前書くのももったいない:2011/09/12(月) 18:22:06.88 ID:TmpfoYFN
部屋の中にしまえ
>>639 近くのマンションか市営住宅みたいなとこに俺なら停めるわ
駅から遠いなら立地的に住宅は少ないのかもしれんが
道路脇は盗んで下さいって言ってるもんだよな
そもそもチャリも駐車禁止ってどんな社宅だよw
>>639 ちょっと前のレス見れw
そんな時のためのチョイノリですよ
確か車体軽いはずだから、
>>640の言うとおりマジで部屋にしまえるかもw
チョイノラーだけど、ZOOKはもっと狭くていいぞ。
昔持っていたが、これはタンクが2Lしかないから、GSが沢山ある都会でしか使えないけどな。
友達の紹介で中古のお店の原付き三万でいいよ言われて買ったら、
ガソリン漏れとエンストでもう一台買う羽目に…
別の店で買ったw
今見るとZOOK凄く良いね。何か欲しくなってきた。
>>645 言っちゃ悪いがそれは友達と店が悪い
特に店は店名晒してもいいレベル
しかし原付ってやつはつくづく便利な乗り物だ
便利すぎて、せっかく健康のために買ったチャリほとんど乗ってないw
>>639 公営団地やデカいマンションの駐輪場だな
俺も公園のフェンスに大地ロックでとめてたけど、
ミラーをパクられてから遠いけど公営団地の駐輪場に停めてた
そういうとこの駐輪場もいたずらされる可能性高いけどな
649 :
名前書くのももったいない:2011/09/13(火) 18:59:09.69 ID:hEWQQoDr
質問です 普通免許(AT限定)持ってて原付き二種の免許取りたいんだけど
いくらくらいかかるの?学科は免除?
650 :
名前書くのももったいない:2011/09/13(火) 19:35:58.83 ID:7rHx20ff
12万くらいかな
@東京
学科は9割免除だよ
そんなするのかよw
12万も払うくらいなら50ccに乗るわ
653 :
619:2011/09/13(火) 21:30:47.95 ID:???
>>649 どこまでの費用含んでるかによるだろうけど、
自分が通ってるところは教習所に払う分の必要最低限で小型限定のATで\85k・MTで\92くらい。
そこからネット割引-\2k、卒業生割引-\30kてのがあった。
ところで、アドレスV125Sでリアボックス+盗難保険がつくキャンペーンやってるので軽く見積もりだしてもらったんだが、
登録代行納車費用\11kとか、保険証明書換料\2kとかって何?
自分でやれば払わずにすむ?
…役所も保険会社も近所なんだけど。手間は別に惜しまない。
>>653 バイク屋で見積もり出してるのになんで聞かないの?
情報弱者利用料金の詳細な内訳だから、お前だけ払えばOK
昔中免取っておいて良かったわ
普通免許も取っておいて良かったわ
>>648 最近のマンションは駐輪シール作って管理している所も増えてるぞ
中野に引っ越してきたけど、新宿とか三車線の右折で2段階右折禁止ってなんだよ
車は平気でスピード出してるけど、50ccはスピード出ないから
右車線に移る時に車との接触を避けるための2段階右折だろ?
都心でいいんだったら、それ以外での2段階右折も意味ねーじゃん
最近2段階右折してるヤツあんま見ねーよなw
二段階右折しなくて切符切られたことあるけど、
禁止のところで中央車線を横切るのに危険を感じて二段階右折した時は注意だけで済んだな
交通量多くて危険だったって俺も言ったけど、
警察にしても二段階右折禁止の明確な根拠を持ち合わせてないんだと思う。
実際俺が聞いても免許の教則本に書いてあるから読めとしか言わなかったし。
そりゃ警察なんか馬鹿だからな
聞くだけ無駄だよ
2段階右折は左車線で右ウインカーだっけ
おそろしい
俺原2乗ってるからしなくてもいいんだけど
4車線ぐらいあるところで右折とか、
右折待ちがめちゃくちゃ並んでるところとかでたまに2段階使う。
タイヤのスリップサインが出てバイク屋に交換した方がいいといわれだが、その後更に1000キロほど走っている
見た目はツルツルだが走っている感じはなんともないんだが、タイヤの限界ってどんなもんでしょう?
ちなみに今走行距離8000キロです
>>663 パンクし易くなるからそろそろ交換するのが良いよ
車種によっては純正タイヤは低性能のが着いてるからなおさら交換するのが良いよ
アーメンでもラーメンでもソーメンでもない
>>666って?
原2に1度乗ったらもう50ccに戻れないわ
燃費がいいのはわかるんだけど
それとは比べようにならない価値があるよな
50cc→50cc→250cc→50cc だけど、そんなに苦になんねど。
トコトコ走るのが俺には似合というか、性に合ってるって
感じだなや。
125CCの唯一の悩みは駐輪場だな
駅前とか、有料無料問わず駐輪可は50CCまでが多いし
671 :
名前書くのももったいない:2011/09/19(月) 06:29:29.19 ID:YxaWl+rC
125CCでもスクーターなら、そんなに厳しく言われなくない?
単純に車体が大きくて無理なら仕方がないけど。
見つかると怒られるのを気にして止めるのもイヤじゃね?
カブだったら110でもサイズあんま50と変わんねーからセーフっぽいわ
駐輪場て管理してるのがバイトのオッサンじゃん
バイトをクビになるとでも思ってるのか後ろの三角マークがないか親の敵のように確認してるよ
もともと暇だし、そういう事でもやって仕事してる気になりたいんだろうが
675 :
名前書くのももったいない:2011/09/20(火) 14:57:41.99 ID:Q6iWenLq
>>674 三角マークなんてシールなんだからはがせばいいよ。
だよな
問題ないしな
問題あるだろw
持ってかれても文句言えねえぞ。
交通費1日680円付いてたわ
今まで480円だと思っていたんだが
1リッターで往復出来る距離なのにw
やっぱ原付いいよな
今、ガソリン車でも乗用車の燃費がどんどんよくなってるじゃん
もちろん原付より燃費がよくなることはないから燃費だけなら原付1択だけど、
乗車人数や積載量、その他考えると原付に今のような魅力がなくなるかも
乗用車同様、原付も燃費がよくなっていってくれれば問題ないんだが
駐車場が原付並の料金じゃない限り興味ねえなー
>>678 交通費が公共機関の定期代分支給されるので、
遠ければ遠いほど儲かってしまう罠。
会社に近いほど、途中のスーパーの選択肢も狭まるので、
なかなか近くに引っ越すふんぎりがつかないw
原2の免許取得簡易化のニュース飛ばしだったか
一発試験は遠すぎりし教習所は10万かかるしな
免許欲しい
>>681 そうなんだよ
もらってるヤツで最高5万もらってる(会社規定の上限
そいつ車で通ってんだよなー
車種は知らないけどさ
原付で通えば数万円の給料UPだと思うんだけどなー
まー個人の考え方次第だけどさ
>>679 普段乗りはカブ90だけど、大型バイクも持ってる。
燃費はリッター16km。それでも昔は車よりう〜んと良かったんだけど、
今なら道楽以外の何者でもないよなorz
やっぱどっちか乗らなくなるものなのか?
俺もカブ乗ってるけどCB400とか欲しくてたまらないんだが
だけど趣味の世界になっちまって
性格的に2台所有して1台を乗らなくなるっていうのが許せないんだよなー
やっぱ50ccは駄目だ
2車線のうち左折の車で左側道路が通れなかったので右側道路走ってたら
白バイに捕まった。50ccの原付は右折以外は原則左側道路を走らないといけないと。
車関係なく、右側道路を長い距離走ったらいかんのだと。
納得いかんが既におきたことは仕方ない。自動二輪の教習受けに行ってくるわ。
いや
47000円のガソリン代を考えろよ・・・
どんだけ走れると思ってんだよ
原付2種なら日本で最高の乗り物だと思うわ
690 :
名前書くのももったいない:2011/09/26(月) 20:55:43.26 ID:wtQneWCw
おっさん仕様のアドレスV125走らせてます
あと二年は乗るかな
金なくて125cc乗ってると会社の人に思われるの恥ずかしい、実際金ないんだけど。
こうバイクが好きで趣味で乗ってると思われるような原付2種のバイクない?
開き直れ!
もしくは出世するとか
うちにも管理職なのになぜか原付(もちろん1種)で通勤してるのがいるぞ
693 :
名前書くのももったいない:2011/09/26(月) 22:21:27.12 ID:wtQneWCw
うちにもいるな
今ならPCXとかカッコいいのもあるし趣味性高いよ
キムコも安定してるんでね?
125で250並の車体のものもあるし
実用性は知らんがね
スクを候補から外してしまえば
趣味空気出せるんでないかな?
興味ない人のカテ分けはめっちゃざっくりだから
もうスリーターミニカー登録でいいだろう。
なんで原付=ビンボーと思うんだろ・・・
自意識過剰過ぎるだろ
小綺麗にしてれば、まずそんな発想は抱かれないよ
原付乗るのって恥ずかしい
おまえは乗らなくていいよw
ごめんなさい 強がってました実は原付も買えない貧乏人です
貧乏だから原二で精一杯です
家の保険に特約つけてます
新しい原付買う人が羨ましい
原付に前カゴつけるか悩み中。
前カゴはダサいけど、激安スーパー行った帰りとか荷物大量に積めるよな。
実用目的で原チャリ乗ってる時点で、カッコよさなんて考える必要なし。
徹底的に利便性を追求すべし。
>>701 前カゴwww ダサッw お前に羞恥心って無いの?
あほ? 死ぬの?
って言われても俺は便利だから付けてる
当然、リアボックスもありでジェットヘルorフルフェイス
半キャップとか絶対にあり得ない
>>701 前カゴも便利でいいんじゃね?
だけどリアにキャリアとかないのか?
705 :
名前書くのももったいない:2011/09/28(水) 20:34:01.19 ID:EPsHhJRg
前カゴはダサいけど、便利すぎて鼻血出るよ
>>705 鼻血吹き出るよな…
俺なんか耳から練乳が出てくるわw
>>701 前かごはリュックとか入れると、前照灯を塞ぐ位置に来るから注意。
オバちゃん用原チャはなぜあの位置に前照灯があるかというと、加護の上に荷物を載せても
ライトに支障がないようにだから。
前かご付けてから、オバちゃん原チャが羨ましいわ。
前カゴ+リアボックスは最強だよね。
ドケチでPCX乗る人いるのかな?
PCXとかカブは足元に荷物置けんから不利でしょ。
しかし男で前カゴ付けてる人見たこと無いな。
>>708 前カゴぐらい付けとけよ、仕事にならんぞ?
>>708 ドケチだけどPCX乗ってる。後悔はしていないし、リード買い増す予定だったが、
こないだの新型125エンジン開発のニュース見て様子見してる
今原付50cc乗ってるんだけど、そろそろ原付125cc買う予定。
50ccは売ってもそこまでお金にならんし、税金年間1000円ぐらいなら家に置いといて原二と2台体制にした方がいいか?
>>711 どうやって使い分けるんだ?
原一は処分して自賠責残ってるなら移し換えた方がいいと思うが。
任意がファミバイならそれも良かろう
原付使用頻度が高かったなら、たまに火を入れるくらいで控えにするとか
故障した時のスペアで取っておくのもありだな
原2しか持ってない俺が言うのもなんだけど
715 :
名前書くのももったいない:2011/09/30(金) 01:58:15.86 ID:qyd2pQNT
PCXとカブ110買うときに少し迷ったけど
カブ110買ったわ
ギアが楽しすぎるw
PCXの外観でどっかにギアつけてカブの燃費だったら
迷うことは無かったんだけどな
即決現金一括払いだわ
もちろん見積もりもらって他店まわるけど
今の250ccて燃費いいんだな
CBRとか50km/l近い燃費だし、カブ除く125ccとあまり変わらない
オイル会員っていうシステムがあるって知らんかったわ。
500円で1年間オイル交換し放題って…自分でやるより安いし手間かからんよな。
乗りまくるからしょっちゅうオイル交換が必要やわ。
オイル代は別でそ。そして高い。
720 :
名前書くのももったいない:2011/09/30(金) 20:52:56.06 ID:fj8W6mJw
いやいや、オイル会員だからオイル代込みで年間500円でしょ
あほ
オイル代が定価だから、まず使うことはないな。
>>720 そうだ 無料だから
俺も毎日の様に利用してる
とにかく無料だから、頻繁に出入りしてたら顔を覚えられて
いまじゃちょっとした有名人
最初は、一番高級オイルを入れてくれと言ってたが
最近は、「いつもの…」 これだけでピットの奴らはバッチリやるよ
とにかくオイル会員は最強のステータス
アメックスとか目じゃないって事
PCX見てきたけど、あれは前カゴつけれんよな?
あとちょっと大きいから駅の駐輪場に置くのは無理っぽい感じがする。
いけるだろ
なんでPCX?
積載力なら他にいくらでもいいのあるのに
スタイルじゃね?
アドレス125かシグナスどっち買うか迷うよな。
シグナスの方がちょっと車体大きいけど。アドレスは125ccでも小さいから収納は楽だね。
燃費も大差無いし。悩むな。
アドレスV125S買ったけど燃料タンクの満タンレベル見にくくない?
給油ごとに燃費計算したいから毎回の給油量揃えたいんだけど。
732 :
名前書くのももったいない:2011/10/06(木) 19:11:21.57 ID:zdd5xck3
アドレスと迷うのなら、シグナスよりアクシストリートではなかろうか。
アドレスは5年乗って最近250ccに乗り換えたけど、速くて停める場所に困らず、
日常の足としては最高だったけど、愛着は全く湧かなかった。
アドレスとアクシスだったら、アクシスの方がちょっと車体価格安いんだよな。
でもアクシスはあまり良いふうに聞かないな。
確かに乗ってる人はいるけど。
あとアドレスはリアボックスが標準装備なのもいいな。
まぁ俺としてはバイク便みたいな糞デカいリアボックスを買ってきて取り付けたいけどw
車体デカいほうが安定していいな
昔リードの50と90乗ってたけど乗り心地良かった
90また乗りたいけど今どこにもないんだよなぁ・・
DIO110でいいじゃん
110か、良さそうだな
連休中バイク屋行ってみるわ、d
ドケチ仲間だろ
礼には及ばない
738 :
名前書くのももったいない:2011/10/09(日) 00:00:31.05 ID:yWphc6rl
DIO110はこのあいだ初めて街中で見かけた
ぱっと見かなり細い感じがした
タイヤが大きいからかな
Dio110はあの鳩胸なデザインがちょっとな。
電動バイクは数年おきにバッテリー交換必要で、しかも交換代が数万するし。
長距離無理だしな。
ドケチで電動バイク乗るやついないんじゃね?
オバちゃんスクーターほしいな。
前かごに荷物乗っけるとライトが隠れて危ない。
スクーターはやめとけ
特に昔のキャブタイプはな
>>740 最高43km走れるって、毎日充電しないといけないのか。
めんどくさすぎる。
今日朝バイク乗ったら糞寒かったわ。
そろそろハンドルカバーいるな。
バイク屋に頼んでグリップヒーター着けてもらいたいけど、今のバイクあとどれくらい乗れるか分からんから悩むわ。
自分で出来れば、乗り換えの際には移植で解決なんだがな
お前ら、燃費どれくらいか教えろ。
一昨日長距離ツーを兼ねてオフ行って来た。
500`走って満タン9L給油。55・6ってとこ。
長距離の地方国道は伸びるな。
街乗りの前回給油時は44位かな。
オイルを良い奴に変えたってのもあったけど。
リッター50キロくらいかな
信号ダッシュするし
アクセル全開だし
751 :
名前書くのももったいない:2011/10/10(月) 19:46:48.17 ID:y46Cfzgz
原付のオイル交換で2000円もとられたわ。
前まで1000円もしなかったのに。
752 :
名前書くのももったいない:2011/10/11(火) 13:54:16.97 ID:Q845jIJZ
ビーノのバッテリーが終わってしまったんだがどうすればいいんだろう
キックスタートでずっと行くわけにもいかないよなさすがに信号待ちの時止まっちゃって
危ないし、バイク本体にもなんかあまりよくなさそう
>>742 街中40〜42kmくらい
>>752 キックスタートしかない原付だってあったわけで本体には悪くないが
信号待ちの時に止まるのは困るから交換しよう。
>>752 安くて評判の良い奴にすぐにでも変えたほうが良いだろうね
キックは常用向きに作られて無い場合がある
バッテリー変えたらダメなの?
手頃な中古買うのと同じ値段になりそうだけど。
スクーターのタイヤ交換って何kmおきにした方がいい?
距離で判断するな
タイヤ見て決めれ
オイル交換ぐらい自分でやろうぜw
簡単だぞ
俺昔からオイル継ぎ足ししかしたことないんだけど?
それでも特にトラブルはない
満足ならばそれも良かろう
俺の近所では、バッテリーはガソリンスタンドで無料で引き取ってくれるよ。
一度聞いてごらんよ。
それより困るのは古タイヤの処分。
古タイヤはNAPSで200円払って処分してる
山に捨てるとかやめろよ
764 :
名前書くのももったいない:2011/10/12(水) 16:01:37.39 ID:SXEIJomv
バッテリー交換はできそうだけど初期充電が困る
765 :
名前書くのももったいない:2011/10/12(水) 16:11:40.06 ID:SXEIJomv
自分のバイクの形式調べたくていろいろ見たら5AUMって書いてありました
これは5AUってことでいいんでしょうか
767 :
自転車乗り:2011/10/12(水) 20:02:29.07 ID:ehnLBjtL
ドケチなんで、ぶっこわれない長持ちするバイクに乗ってみたい。
・・やはりカブになるのかね。
スクーター型はタイヤ径が小さくて安定性がなさそうな気がするがどーよ。
768 :
名前書くのももったいない:2011/10/12(水) 21:17:11.17 ID:tUMLfDIL
カブだけが特別長持ちするって訳でもないし、設計の古さ装備を考えたら割高に思える。
普通の道路ならスクーターでも安定性に不安はないけど、大型車の通行が多い道路は路面が荒れてて嫌だな。
>>767 PCXはスクーターだけどタイヤ径大きいよ。
ちゃっちさが否めないが
>>767 カブは新車で20万、中古でも10万ぐらいするのよ、丈夫だから値が下がらない。
親戚が乗らなくなったのがあるとかならぜひもらってくるといいけど、
自分で買うと合わないと思う。
安定性については、原付で走れる程度の道ならスクーターで十分。
771 :
自転車乗り:2011/10/12(水) 22:37:58.49 ID:ehnLBjtL
スクーター型でも安定性はオーケーなのか。ありがと。
しかしPCXって写真みるとかっこえーが値段高すぎ。
中古カブで10万か。ドケチには高すぎ。
10万円のカブってその後どのくらい乗れるの
何万キロとか乗れるのかな
一生乗るつもりで新車で買ったわ
symのcitycomってこのスレ向きだよね
774 :
自転車乗り:2011/10/14(金) 09:53:17.41 ID:ua/CYWmO
車検終わったー!
あ、車のな
一週間のうち原付6日乗ってて、車なんか1日(約2時間程)でしかもほぼ市内しか走らないのに・・・
色々しがらみがあって車手放せないんだが、ほんとこんな無駄なモノないわ
776 :
名前書くのももったいない:2011/10/14(金) 21:29:44.42 ID:n8I1IOGx
東京いいよな。原付さえ要らない。。。
ナナナ何と大当たりな
>>777を戴かずにはいられません。
778 :
名前書くのももったいない:2011/10/15(土) 00:21:42.78 ID:K77xs/0g
事故った時のリスクとヘルメットかぶって髪がぺちゃんこになるのと禿げやすくなるのさえなんとかなればなあ
779 :
名前書くのももったいない:2011/10/15(土) 01:01:54.97 ID:2PoO+Hhy
>>775 オレはむしろ車ばっか乗ってるな
バイクは殆ど乗らないからこそ原付で安く済ます、って感じ
車まではビクスク一台だったが
バイクだったら、道端や不法投棄スポットに欲しいものが落ちてても持って帰れないし、激安でもまとめ買いできないし、冬や雨だと防寒着やカッパ着る時間がいちいちかかる
車だったら、そこらで自由に食事できるからカップ麺や激安弁当とかを選べるし、店に入らなくてもそこらで休憩や睡眠ができる
だいいち、雨でずぶ濡れになったり、冬にガタガタ震えながら乗るとか最高に情けない気分
780 :
名前書くのももったいない:2011/10/15(土) 07:06:21.22 ID:ofnJElhO
祝、アドレスV125購入アゲ
781 :
名前書くのももったいない:2011/10/15(土) 08:10:45.33 ID:LU6NyG7w
おめでとさん、この間まで乗ってたけど、日常の足として極めて優秀なスクーターだったよ。
>>771 むかーし郵便局が、古くなった赤いカブを安く売ってたんだ。
親戚が6万キロ走ったのを千円だかで買って、10万キロまで走った所で
エンジン壊れて修理代が高いから廃車にしたって。
10万キロくらいは走れるんだね。
買った時の走行距離によっちゃ、中古でも一生ものになるかも。
783 :
自転車乗り:2011/10/15(土) 19:28:11.56 ID:j14SMpN6
>>782 カブは10万キロも乗れるのか。それならいいな。
財布と検討させていただきます。それまでは自転車。
>>783 ライトやウインカーみたいな電気系統はそのうちに故障するから
電球の取り替え・修理代、オイル代、年に1000円の税金はかかるが、
自転車より早いし荷物もたくさん楽に運べるからいいね。
785 :
自転車:2011/10/16(日) 11:29:56.25 ID:VIB0pxrL
>>784 ありがと 前ムキ検討 させていただきます
>>783 郵便はかなり荒っぽい運転してるから
大事に乗れば、カブは一生モンだよ。
まあ、他のバイクも部品が出てる以上は一生モンだけど
787 :
名前書くのももったいない:2011/10/17(月) 20:28:54.28 ID:bF5mAvSv
アドレスV125も、ちゃんとメンテナンスすれば10万キロ超えるみたいだ。
俺のアドレスVは4万5千キロほどで手放すまでに、まともにオイル交換したのが2回ぐらいで後は継ぎ足し、
前後のタイヤとブレーキパッド、バッテリーとヘッドライトバルブを一度交換した。
788 :
名前書くのももったいない:2011/10/17(月) 20:56:46.92 ID:s/CKLnoY
スクーターって、1万キロごとに駆動系をごっそり交換するんじゃないの?
プーリー、ベルト、WR
へい
>>783 そう、俺もカブ90買って一生ものだと思って、大事にメンテしながら乗っていこうと思ったよ。
しかし、脇道から飛び出てきたばばぁの車でスクラップになっちまったよ。
その後はなんとなく気乗りしなくて、自転車に戻った。
買ったら気をつけて乗ってくれ。
791 :
名前書くのももったいない:2011/10/18(火) 18:24:21.64 ID:h/UmJyBx
よくベルト切れなかったな
2、3年毎に変えてるわ
>>790 悲惨だな
年寄りと女とアクセルとブレーキ踏み間違える馬鹿は一生免停でいいと思う
>>792 そう思うわ。
うちの嫁も、結婚する前にアクセル・ブレーキの踏み間違いして、自宅駐車場の縁石で
車パンクさせた。
それ以降一切車の運転はさせないと心に決めた。
免許は身分証明書の役割もあるので更新はさせてるけど。
794 :
名前書くのももったいない:2011/10/21(金) 02:13:34.55 ID:0wGof0aH
793
うちの母も原付の免許持ってたけど
自転車でもこける人だから父が絶対に原付買わなかったし
車の免許取りたがったけど断固反対してた。
必要ならタクシーの方が事故や維持費やら考えると
全然安いからと。
確かに。
寒すぎるからウインドブレーカー買おうとワークマンやUNIQLO回ったけど意外に高いのね
モコモコのダウンはメットインに入らないし出先で邪魔だから欲しいんだけど
山用の防寒着は暖かくてかなり小さくなるぞ
、、、ただし値段もそれなりだけど
>>795 そんな高級店に行ったらダメだろ
ホムセンやディスカウント系の店にいこうや
ワークマン = ホムセン の感覚 とりあえずカッパ着てもいいと思うけどね
801 :
799:2011/10/22(土) 15:28:16.61 ID:???
地元のホームセンター 小さくて衣料品少ないもんで
ワークマンは隣の街にあったかどうかなんで
リサイクルショップのぞくのもありだと思うよ
802 :
名前書くのももったいない:2011/10/23(日) 00:53:48.38 ID:xwD3THgt
>>798 高級店?
貧困層=ドケチではないんだが
803 :
名前書くのももったいない:2011/10/23(日) 04:20:06.32 ID:sSG3zRb4
その通りですね^^
むしろ、ドケチ=貯蓄があるけど使わない
だろう
今の季節は昼と夜の寒暖の差が激しいから ウェアの選択も難しいのだよ
着てる物は暑ければ脱げばいい。(邪魔なだけ)
無い物は寒くなっても着れない。
原付じゃないけど、通勤でバイク乗ってたけど
バイク壊れて、修理中で自転車乗ってるけど
食費が半端ない。
朝飯もキッチリ食べないと、漕げないし
昼飯も晩飯もそれなりに食べないと駄目。
ドケチとして、家計簿つけてるけど、ガソリン代の方がずっと安かったわ
健康は金で買えないって言うし
ええんでね?
健康板ならばそれでいいが、ドケチ板的には金がかかる上に苦しい物はどうかと・・・・
811 :
名前書くのももったいない:2011/10/26(水) 11:29:41.31 ID:MNdMa63X
バイク壊れたら不便だな
うちのは6年間で壊れたことないけど
点検してるし事故らん限り大丈夫
機械が壊れたらそりゃ不便だろ。
冷蔵庫だって同じ事だ。
813 :
名前書くのももったいない:2011/10/27(木) 10:21:05.10 ID:X4FLsopO
通勤用
20日に一度、6リッター給油します。
814 :
名前書くのももったいない:2011/10/27(木) 10:50:13.26 ID:AV+QTTrA
NS-1は燃費以外は最高
リップスのボアアップキットで72ccにしたら0-100km/hが6秒切って速い
メットインだから荷物も入る(ヘルメットは普通のバイクみたいに外へ)
細い貧弱なタイヤはNSRのホイールと足まわり移植で解決
ただ、燃費悪いんで
NS-1は休日か朝ギリギリの時の通勤に使い
普段はカブの90か110、V125やリードやシグナスやB'Ws125のように、それなりに速くてすり抜けしやすいやつ
そして雨や冬にすり抜けしにくいが屋根があるジャイロキャノピーやキャビーナ
この3つがあれば車無くても苦痛じゃない
まあオレは軽買ったけど
捨ててあるモノ拾って使ったりヤフオクで売るには、車が必須
軽トラと原付がいいんじゃね?
軽トラ荷物も運べるし、風雨も防げ悪路の走破性も高い
817 :
名前書くのももったいない:2011/10/29(土) 22:38:48.72 ID:7TgC9Obg
軽ワンボックスに原付二種が一番だと思う
軽トラとかネタなのかマジキチなのか
四輪が必要だったら軽トラ買ってたと思う。
あながちデタラメとも感じない。
>>819 軽ワンボックスの方が利便性は優れてないか?
ワンボックスなら寝られる
トラックだと荷台はバイクや農機具とかを載せない限り、完全な無駄空間
布見たいので覆えるでしょ
覆ったから何?
荷台で仮眠するの?
荷台に人乗せるの?
自由空間や^^
825 :
名前書くのももったいない:2011/10/30(日) 02:38:08.90 ID:AR0ooDkr
軽の規格目一杯に作ってるのでいいじゃねーか
タントとかタントとか
826 :
名前書くのももったいない:2011/10/30(日) 03:16:36.67 ID:CBrQ4s0Q
シグナス欲しいが高いね 燃費ならPCXが最強かな?
アドレスも確か一緒なはず
828 :
名前書くのももったいない:2011/10/30(日) 20:04:09.31 ID:P2rpdMOk
今月トゥデイを買ってみたが、3週間乗り続けてもガソリン残量警告灯がまったく点滅しない!
どんだけご近所オンリーなんだよ
念のためタンクの中見るべし
自分も買って半月強経つけど
まだガソリン代423円しか掛かってないや。
雨の日辛いの以外はすごくいい買い物をしたと思ってる
雨ならまだマシ
これからの一番の心配は雪と凍結
毎年一回は必ずコケるからなぁ・・やだやだ
833 :
名前書くのももったいない:2011/10/31(月) 08:50:36.05 ID:7OTbmvfB
毎年1回コケるって・・・
バイクやめたほうがいいかもね。
ダンプに轢かれて頭つぶされたらすごく痛いから。
834 :
名前書くのももったいない:2011/10/31(月) 11:58:09.13 ID:CsCiH36A
痛い?
感じないだろ。お亡くなりだ。
サスペリア2の犯人の息子みたいに。
125ccまでで女受けしそうなのない?
ベスパ100ビンテージとか。
>>840 リードってAT小型の中でタンデム向きなの?
リアシートが座りやすいとか
>>841 ずんぐりむっくりしてシート幅がデカイんだろ
ただ速くはないはず
バモスとかいいよな
844 :
名前書くのももったいない:2011/11/06(日) 23:49:41.68 ID:wR3crW8Z
燃費のいい軽+二種原付のセットが最高
晴れて暖かい日は原付
雨や真夏の昼間や冬や長距離や買い物は軽
バイクだけなら雨や冬に苦痛やみすぼらしい思いをするが、車があればそんなこともない
まあ、袖や裾がリブのレザーブルゾンや、フライトジャケットを着たり、中に薄いダウンや発熱保温インナー着れば、真冬や夜以外は寒くないから殆どバイク移動だが
その雨期や厳冬期を割り切ってしまえば原付だけで済むから更に安上がり。
夏場の暑さなんて走行中常に扇風機があるも同然なバイクなら無関係。
バイクで得できるか否かは日頃の冷暖房依存度で決まるんだろうな。
ちなみに俺の家にはどちらも無い。
夏は扇風機、冬は湯タンポだけだ。
ついでに労働環境はボイラー室だったり吹き荒ぶタンクの天辺だったり。(板金屋だもんで)
感覚麻痺が何より強い(得)だとよく解った。
846 :
名前書くのももったいない:2011/11/07(月) 11:50:13.81 ID:V7618qGv
>>844 原付で走れる範囲の積雪なら原付だけでいいんじゃないか?
ドケチじゃなくて単に頑丈なだけかもな。
それでいいよ。
カブはドケチ専用車ではなく、単に頑丈で燃費が良いだけだ。
カブ110最高だよ
851 :
名前書くのももったいない:2011/11/07(月) 18:43:35.59 ID:V7618qGv
>>847 苦痛は感じるが、だから金をかけようとは思わないなぁ。
ただレインコートはパンツタイプを買った。
小型免許取るのももったいない
・・・結局原付枠拡大やらんのよね?
>>852 みたいだね。
原付に乗り出してから10年になるが、一度もスピード違反で捕まったことが
ない。自転車よりずっと早くて楽なんで、30キロで自分には十分みたい。
季節問わず乗ってるがむしろぜいたくしてる気分だよ。
>>852 もったいないね…、原1で充分
免許取って17年になるが、原1の取締りなんて見たことないわ。
規制緩和があるなら、TPPのように多少はメディアが騒ぐよ。
原1でも原2の運用が可能だからね…
60km簡単に超えるし、サイズもあまり変わらない。
周りに注意してDQNなことせずに普通に乗ってれば、捕まらないよ。
原1の違反取り締まったら、逆に警察が怒られるぞ…
やくざみたいにカネせびるなってね。
855 :
名前書くのももったいない:2011/11/08(火) 06:43:25.40 ID:+7gst9t0
そーか原1で30キロ超えでもタイホされないのか。
ならばカブ50が最強だな。
856 :
名前書くのももったいない:2011/11/08(火) 06:44:29.23 ID:+7gst9t0
ただ中古は、カブの50でも70でも90でも値段差がないような気が・・・
燃費とタイヤ代がちょっと違う
けど原二のメリットはプライスレス
原2の価値は2段階右折がないことだろ。
原1でもやってる奴あんまり見たことないけど。
859 :
名前書くのももったいない:2011/11/08(火) 16:01:20.28 ID:+7gst9t0
プライスレス?
値段がないのか
>>859 値付けするのもおこがましいくらい価値があるから黙って買っちまえよ
って意味じゃねえのプライスレスって
自分の地元だと大きい道路はむしろ二段階右折禁止になってる所が多いから
堂々と三十キロオーバー出せる以外にメリットは無さそうだけど
一発で曲がってしまえばいいじゃないか。
二人乗りも出来るしな
863 :
名前書くのももったいない:2011/11/08(火) 21:12:36.24 ID:PVRljp3k
俺が政治家になったら50でも二人乗り可(一定以上の馬力があり、タンデムシート搭載の車種のみ)、
二段階右折廃止、最高速度は60kmにするよ
>>863 ガンガレ超ガンガレ
原一原二の区別廃止でも構わんけどな。
原付全クラス、60km/h 2段階右折廃止、2人海苔解禁(対応車種のみでok)
いまどき一級国道を30km/hで走ると逆に危ないしな。
なるべく大きい道は通らんようにしてるけど。
865 :
名前書くのももったいない:2011/11/09(水) 10:12:46.72 ID:3Ehd04OZ
>いまどき一級国道を30km/hで走ると逆に危ないしな。
>なるべく大きい道は通らんようにしてるけど。
やはりそうか。原1はそれが怖いな。
だから自転車から離れられない。
自転車も車道走れといいだしたケーサツ。殺す気らしい。
応援するわ
それなら簡単だ。原付免許に技能教習・検定を導入すればいい。
これで一々二輪免許を何度も取りに行かなくて済む。
技能云々より、大きい道路だと速度差があって危ないって所が問題なんだから
技能教習じゃ解決しないだろww
というかそこまで面倒で金かかる制度にするなら
小型二輪取った方が早い
今10万円オーバーだっけ?
そんな金無い。
一発試験で取れとか言わないでくれよw
870 :
名前書くのももったいない:2011/11/10(木) 08:16:30.33 ID:E27tK5ET
一発やれといいたいが
何発でもやれ。それでも教習所より安上がり。ドケチの趣味。
自転車や徒歩でまかなえないのならば、地域特性を把握し
原1をうまく使いこなすのが賢明でしょうね…
っていうか、普通に周囲に気を配ってれば、原1でスピード違反に
なることなんて無いと思うけどね…
あえて言わしてもらうと、今の増税・不景気・大失業時代に
貧乏人(ゴメンね)の原1から反則金取ったら、逆に警察が怒られるぞおー
先日どっかの事件で、あったが? 警官がウンコなすりつけられるぞー。
872 :
名前書くのももったいない:2011/11/10(木) 21:20:22.57 ID:7jkr4LKl
最近、急に寒くなったけど
それでもジャンパーにマフラー巻いて
頑張って車使わずにいくと、
勝ったってって(何に?w)自己マン。
「低速車輌」という区分自体を廃止すべき時代だよな。
メット義務化の時に同時に廃止しておくべきだった。
カブ90はよく間違えて鼠捕られる。
もちろんすぐに気付いて釈放だけど。
この時期、自転車で1時間走って暖まるのと
原付でさっと行ってサッと帰るのとどっちが暖かいのか迷うw
時間と快適さと疲労と経費の拮抗だな。
>>874 消費カロリーもケチるのが真のドケチ
ということで、原付が正しい
カブ50乗ってるが満足できないけど、免許が無くしかたない奴はたまに
自転車に乗ると良い。
エンジン付きのありがたみが身にしみるよ。
「完全な満足」ほど高くつく物は無いわな。
あれこれ不満言いながら適当に妥協しとくのが安上がりにする秘訣。
879 :
名前書くのももったいない:2011/11/12(土) 03:25:20.92 ID:9642TFVV
女もそんな感じだなw
「乗り物」は得てしてそんな調子さ。
7〜8割の満足でとめておけば以後跳ね上がる出費を回避できる。
バイクオンリーで雨も冬もバイク、は流石に凄まじく苦痛なんで車もいる
配達業をマスターすると
バイクだけで十分だって気付くんだよな
883 :
名前書くのももったいない:2011/11/12(土) 11:14:59.53 ID:6PIeFWKn
配達業のバイクは風雨を一般バイクよりふせぐマジックがあるの?
ジャイロキャノピー
バイク 屋根付き とかバイク ルーフィングとかで検索すると
色々現れるよ。
風とか横殴りの雨だとどうしようもないけど。
横殴りの雨にまで対応できそうなフルキャビンタイプ
ってピアピアとかフランスのアローラSPくらい?
885 :
名前書くのももったいない:2011/11/12(土) 13:21:39.96 ID:6PIeFWKn
ピザ屋が配達に使ってる屋根つきバイクか。
カーブ曲がるのに苦労しないか。燃費も悪そうだが。
実用的なのかね。
ケチるためにカブ乗ってる奴なんて本当にいるのか?
カブなんてオッサンが乗ってるのしか見たことないし。
加速が遅すぎるし、メットイン無いし、足元フラットじゃないし。
ドケチはスクーターでしょ?
カブに決まってるやろが
889 :
名前書くのももったいない:2011/11/12(土) 15:49:30.61 ID:aOWxVnlc
ときどきスクーターに誘導するヤツが現れるな ハハハ
>>866 カブの魅力は燃費と頑丈さだぞ。
ドケチを目指すのに加速なんて求めんな。
30Lm/h定時で110Km/L全開ですっ飛ばしても
リッター50Km/Lを誇る超低燃費が良いんだよ。
キャブ時代のカタログ値で146km/L(2007年最終型)
EFiでも110Km/L
エコランで3435.325km/Lの記録は伊達じゃないぞ。
1952年から小変更のみで売れ続けてるのには十分理由があるんだよ。
カブはパンクが・・・
チューブもタイヤも安いからいいや。
バイク乗るのに足元が何とか言ってる奴って足が何本あるの?
カブの維持費の安さは異常
だが原付一種!オマエは駄目だ!!
荷物置くために足元は必要だろ。
そりゃあ頻繁に荷物置くわけじゃないけど。
この前は低反発マットをスクーターの足元に乗せて帰って来れたし。
冬は足元に灯油乗せて、荷台にも灯油乗せれる。
スクーターは加速が最強なんで目的地にカブより早く着くし。
カブって燃費いいって言うけどスクーターもそこそこ燃費いいし金額的にはそこまで大差無いでしょ。
でも盗難のことを考えたら、ガキはカブよりスクーターの方が好きそうだからスクーターはそこん所不利だな。
カブは錆びる
カブはチューブタイヤだからすぐパンクする
年一回は必ずパンクしてた
897 :
名前書くのももったいない:2011/11/13(日) 08:00:33.87 ID:5pUTCm/N
スクーターはさびないのか?
パンクしないタイヤはカブにはないの?
業務でカブに乗ってるやつならカブを高評価することは無いだろうな
899 :
名前書くのももったいない:2011/11/13(日) 08:12:07.14 ID:5pUTCm/N
スクーターは業務に使えないから、業務でカブのってるやつは
スクーターは評価しない
今だ!キリ番
>>900ゲトォォォォォ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
902 :
名前書くのももったいない:2011/11/13(日) 11:00:32.29 ID:5pUTCm/N
>>901 業務につかえるスクーターがあるのか?
郵便屋も新聞屋もそば屋もカブだぞ。
903 :
名前書くのももったいない:2011/11/13(日) 11:04:33.88 ID:C/NYvbfV
大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校で暴力やいじめを受け続けて、心も身体も
壊されて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。
そればかりか、イジメに加担する教師もおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメは
なかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
僕をイジメた生徒や教師の名前をここで書きたいけど、
そんなことしたら殺されて、天王山に埋められるかもしれ
へん。それで誰にも発見されへんかったら、永久に行方不明のままや。
カブいいよな
906 :
ジジイ:2011/11/13(日) 20:23:41.21 ID:5pUTCm/N
>>905 カブがサイコーじゃ
>>904 おまいなら業務につかえるスクーター知ってそうじゃな
郵便屋も新聞屋もそば屋もカブだぞ ふおっふおっふおっ
ギアにピザ屋みたいにでっかい箱つけたの欲しいけど、高いんだよね
金かからん原付は皆兄弟。
内紛すんなよ。
そうだぜ
910 :
名前書くのももったいない:2011/11/14(月) 10:26:36.30 ID:jv5qhH6u
原付と自転車の併用が真の意味でハイブリッドだな。
バッテリーがやばい・・・orz
キックでかけてても問題ない?
912 :
名前書くのももったいない:2011/11/14(月) 12:47:01.35 ID:ie/yjJqP
913 :
名前書くのももったいない:2011/11/14(月) 13:14:33.03 ID:ie/yjJqP
>>911 昔のパイクはみんなスターターがなくて
キックでかけてたからな。大丈夫だ
・・と思うけどな。
キックが常用向きに作られて無い場合があるから
安バッテリーにでも交換すれば良い
915 :
名前書くのももったいない:2011/11/14(月) 15:17:33.35 ID:ie/yjJqP
そうか。914がただしいな。
心配ならその機種のホームページで仕様を調べるか
いつも行ってるバイク屋のにーちゃん(じーちゃんか)に聞け。
俺らってカブ好きだよな
中古の原付買う金 も無い。
金なくて車手放そうと思ってる。
原付と電動自転車とどっちが金かからなくていいんだろうか?
ちなみに、最寄駅まで10km。コンビニまで6kmくらい。
途中に山があるからアシスト無しの自転車では登れそうにない。
(中学生が自転車を押して歩いているくらいの坂)
自分で整備できるなら原付
できないなら電アシ
スクーターのステップに、灯油ポリタンクを載せるのって
実際の所どうなの?警察に止められたりしない?
ポリタンクにガソリンはやばいだろ。
止められても文句は言えないかも
GSまで1kmくらいだけど、ここ6年ほど見つかったことはない
カーブで倒すのが怖いので、運搬時は減速して、いつもと違うルートで帰る
普段は大きな交差点で左折するところを直進して、
十分減速できるところで左折。ちょっと遠回りだけどこっちのが安全
>>918 そんな坂なら原付一択。寒いから手袋は、外側がナイロンで
内側がフリースみたいなタイプを買うといいよ。
924 :
名前書くのももったいない:2011/11/15(火) 07:49:29.34 ID:qQ4jcnmY
>自分で整備できるなら原付
ドケチ的にはそうしたいが。
難しいのかな。バイク屋という商売があるくらいだから難しそうだし。
原付の一年のメンテ費用ってどのくらい?
自転車はほとんどタダだけど。
そこでカブ系ですよ
メンテ前提のつくりだから車体からエンジンまで心得があるなら簡単
926 :
名前書くのももったいない:2011/11/15(火) 10:44:16.40 ID:qQ4jcnmY
やはりカブか
ノーメンテに近いスクーターのほうが楽だぞ
あんまり詳しく無いのだけど
今のFiのカブもメンテナンスのし易さは変わらないのかな
929 :
名前書くのももったいない:2011/11/15(火) 13:29:35.40 ID:qQ4jcnmY
いったん故障したらカブとスクーターではどっちが
金安く直せる? なんとなくカブのが安い気が・・・
故障内容にもよるが消耗によるものなら
当然だがカブが圧倒的に安い。
中古相場の盛況っぷりもな
>924
手先は比較的器用なほうだから、メンテは自分でできると思う。
車にくらべりゃ、全然楽そう。
でも、50ccの原付って30km/hしか出せないんですよね。
普通自動車の免許しかないから、原付二種の免許取るのにお金かかる・・・。
うーん。汗
40までは余裕だ
933 :
名前書くのももったいない:2011/11/15(火) 14:10:01.64 ID:qQ4jcnmY
>>931 普通免許もってれば、学科試験なしだろ。
あとの実地試験は、なんとかなるんじゃないか
原2のパイクをレンタルで借りて練習すれば。
甘いか
>933
試験一発の受験料が2950円ですね。
ちなみに、試験場で使うバイクは、試験場のものを借りないとダメなのでしょうか。
免許取る前にヤフオクで中古買って、それで受験したりしたらどうなのだろう?
935 :
名前書くのももったいない:2011/11/15(火) 16:16:23.45 ID:qQ4jcnmY
どーなんだろね。
少なくとも無免許で練習せざるをえないからな。
警察官に気をつけて、あぶなくないような広い場所で
練習するしかないね。
あとは実地だけ教習所で金払ってやるか。
一回落ちると2950円がパーか。ドケチには辛いな。
とりあえず自賠責は60ヶ月 15600円で加入するか
30km/hで不満ある?
後ろの車など無視して構わず走りゃいいがな。
悪いのは法律であって君ではない。
保険料が安いのは良いわな。
こないだ更新したから2017年11月まで今のカブだぜ!
・・・余裕かw
938 :
名前書くのももったいない:2011/11/16(水) 07:38:21.62 ID:1rl1+Ilr
このスレか別のスレか
30km/hの制限だが現実はプラス10キロ程度で走ってても
警察に止められて違反キップ切られることはねーとか。
だから実質は40キロ程度+αまで大丈夫の予感。
知り合いの某公務員に聞いたけど、原付の取締は、
整備不良系 灯火類 違法改造 ナンバー折り曲げ、隠ぺい etc
走り方系 2段階右折 蛇行 信号無視 一時停止違反 標識無視etc
服装装備 ヘルメット etc
なんかの方で取締かけること多いらしいよ。スピード違反で捕まえるより文句言ってくる人も少ないらしい。
某公務員のかた曰はく、原付(というか400以下の車検なしバイク)のスピードメータはいい加減
だから制限速度より出てても文句付けづらい。よって、他の方法で取り締まったほうが楽。
まぁだからと言って一般道で明らかに飛ばしてたりすると取り締まりの対象になるけどな。とのこと。
940 :
名前書くのももったいない:2011/11/16(水) 13:24:38.89 ID:SkKlbd+A
>>939が書いてるのはチン走団の違反内容だろう。
ドケチはそんなアホな違反はしない。
だからおまわりさんはちん走団よりドケチが取り締まりの対象にならずに
違反の金もらえずに困ってるんだろうな。たぶん。
>>939 それ全部ポリスメンにわざわざケンカ売るような違反だろw
そりゃ捕まるわw
大渋滞の中のスリ抜けって気持ちいいよな
>935
なるほど。うちから試験場までかなり遠いので、行って帰るだけで一日潰れます。
一発でパスできる自信はないから、近くの教習所で技能だけ受けるほうが手っ取
り早そうですね。
このまま世帯で車二台体制を維持し続けるコストと、車一台+原付にリプレースする
場合の中長期的な費用を試算してみようと思います。
>938
反則金払うより免許取ったほうが安いんじゃない?
苦労して手にしたゴールド免許をみすみす手放す気はないです。
>942
うちは田舎だから、スリ抜けのメリットより燃費やランニングコストが第一ですね。
うちの近くの教習所小型オートマでも10万するんですよね
試験場は県の正反対で片道3時間かかるし、原付免許は出張試験があるのですが
>>944 紹介割引(キャッシュバック)とか卒業生割引とかない?
自分は大昔に卒業した所に行ったが
記録が残ってなくて結果自己申告だけで適用になったよ。
946 :
名前書くのももったいない:2011/11/18(金) 03:41:24.16 ID:/OIuek9z
ちかごろは若い者がクルマにあこがれてない。
教習所もお客集めに必死なんだろな。
原付の実地教習だけで10万は高い気がする。
(先生が指導してくれるわけじゃなくて
生徒は教習所の路面を自分だけで運転してるだけのようだから)
さぁー
948 :
名前書くのももったいない:2011/11/18(金) 18:36:13.18 ID:zq8f/tyL
フツメン持ちで実技だけの中免は5万で取れたけどな
>>946 スーパーカーブームの最中にも白けてる層はある程度いたよ。
俺もその一人。
原付2種は最高だよな
50ccは無理
原二が最高だとは思うが、50ccは二番目だ。
4年間乗ったが車よりは遥かに得した。
四年後に捨て?
原付生活は良いね。
とにかく金がかからん。
ただ、一応自動車の運転もできるようにはしておいた方が良いぞ。
免許取り立てからボロボロの中古MT車を半年も乗り回せば、
結構運転もうまくなる。
就職に有利になるからな。
自分は、最初は原付免許のみで、普通免許を取ったのは26を超えてから。
とても転職・就職で苦労した経験があるな。
おばちゃんでも自動車乗れるのに自分は乗れない。
すごいコンプレックスがあったよ。
都会に住んでても、免許持ってるにこしたことないよね。
転職を余儀なくされた時に仕事の幅が広がるのは事実。
>>946 去年大学卒業しました。
たしかに車への拘りは薄いだろうけど、免許への需要はまだ高いよ。
少子化でパイは減ってるだろうから、その意味では必死だと思うけど。
男だと特に顕著らしいけど、営業からが多い大卒の就職先で車全く使わない所ってあまりないから
就活時に普免持ってないと( ´゚д゚`)って顔される。
女でも、普段使うか否かはともかく、家計が厳しくなければ在学中に取ってる人が大半だから
普免すら無い履歴書はちょっと浮いてた。
母親が過保護+数年前まで金銭的にルーズで免許取ってなかったのをすごく悔やんでる。
俺は車もバイクも好きだからすぐ免許取ったけど、免許ない友達は「入社までに取ります」で内定もらってたぞ
就職してから取るのは大変。リストラされてから取るのはもっと大変。
>>952 4年と書くと短いが、7万kmと書けば妥当じゃないか?
958 :
952:2011/11/20(日) 03:37:29.66 ID:X/GZ1njz
うむ。4年でナナ万キロか。バイクでそれなら十分すぎるね。
よく乗ってくれたと バイクも喜んでくれたろうな。合掌。
原付で4年で7万キロは凄いな。
車でも難しいぞ
>7万キロ
タイヤとブレーキだけでも相当変えてるな 変速部分も何回かは交換必要でしょう
961 :
:2011/11/20(日) 15:55:37.79 ID:???
7万キロか。四輪でもそれだけ走るには、確かにメンテ代がすごいな。
10万円ぐらいはかかるかも。
>>961 四輪だったら、もっとだろ?
メンテ代10万で7万キロもはしれるか?
963 :
:2011/11/20(日) 16:45:11.46 ID:???
を もっとだった。車検もあるし。
7万かー
半年で1万4000キロ走る俺のペースには誰も・・・
965 :
:2011/11/20(日) 19:00:50.27 ID:???
一日中パイク乗り?
966 :
:2011/11/20(日) 19:16:32.67 ID:???
ヒマだから電卓してみた。
半年(182.5日)で14000キロだと,一日で76.71キロの走りだよ。
新聞配達のバイトやってるの?
新聞でも30いかないから
かなり遠くまで通勤してるとか。
しかし、時速35kmと仮定しても2時間以上乗ってることにならない?
もう原付の上で生活してるって事でOK
964からのご回答を わくわくドキドキ
>>969 高速のSAでバイクの上に寝てた人思い出したw
972 :
957:2011/11/21(月) 16:31:07.27 ID:???
普通に片道30km通学して片道10kmバイト通勤してただけ。
それ以外に300kmレベルの遠出もしょっちゅうしてたし。
タイヤどころかピストンまで変えた。ちなみに水冷化直後のハスラー50だ。
昨年はやぶさが満身創痍で帰って来た時にはアイツの姿と重なった。
>>966 いや普通に魚釣りや観光とかで片道100キロとか普通に越えるからなー
往復で200キロだし週4回で800キロ×3で月2400キロ
×6ヶ月でかるく14400キロみたいな感じだよ
釣りだけじゃなく観光で他県とかも原付で行くしさ
今はバイトしてっからあんまり距離伸びなくなってきたけど
それでも平日は通勤で往復50キロで250キロ
土日で300キロぐらいは走ってるだろうから週に550キロ×4週で2200キロ
×6ヶ月で13200キロぐらいの距離になりそうだわ
まー憶測だけどさ
おまえら遠出とかしないんか?
俺彼女とかいないからいつもバイクで移動w
車あるけど全然乗らないわ
ピストン やエンジン変えるほど乗ってあげるのも バイクにとっては幸せな事
975 :
名前書くのももったいない:2011/11/21(月) 21:31:35.86 ID:JvP2medM
>>973 バイクで長距離なんてしたくない
翌日まで眠いしダルいし
長距離は車
疲労の単位は距離ではなく時間だ。
20代の頃は一日15時間とか平気で走ったけど40過ぎると7〜8時間が限界だ。
そう考えると通勤の50分ぐらいが零下でも辛さは知れてる。
震えながら走りゃいいや。
バイクで長距離がドケチ的には経済的だろ
ダルいとかダルくないって問題なのかよw
バイクしか無いから強制的に安い選択肢しか無い。
どのみち自分で運転しなきゃならん車がそんなに楽とも感じないし、特に欲しいと思わない。
979 :
名前書くのももったいない:2011/11/23(水) 13:38:23.53 ID:gzz5UMYd
寝過ごして遅刻したり、勤務中にウトウトきたり、寝なくても勤務のパフォーマンスは確実に低下
バイクで長距離長時間なんてメリットないどころかデメリットだらけ
それにバイクじゃ特番の買い溜め、リサイクルショップやゴミ置き場や不法投棄スポットからヤフオク転売するものを入手
こういうこともできない
近場は4st原付二種スクーター、長距離長時間は普通にリッター30可能な初代インサイト
この組み合わせがベスト
軽トラにしとけば?
>>979 原付で小さい道だと、マターリ通勤すれば
かなり楽だよ。
オレは原付好きだな
体力の無さを自慢してどうする?
ドケチは安い物に体を合わせなきゃ。
遅刻しやすいなら尚更バイクで信号のだびに先頭に出る。
そもそも車にするなら何もかも車だけにしてバイクはやめる。
2つも持つと余計高くつく。
原付はエコだしな
チャリ代わりと考えるとすごい贅沢品だよな
税金安いし一家に一台はあってもおかしくないよな
で、一台あると車はもういらなくなるんだよなあ。
原付に後カゴつけてるが、灯油タンクも入るし特売も間に合ってるよ。
家電製品拾って帰るのは無理だが、毛布とかなら十分いける。
たしかに最近車に乗ってないなー
原付は少しでもタイヤの空気減り始めると
すぐに挙動が不安定になるから怖いな
車は乗らないとすぐディスクローターが錆びる。
乗るとガソリン食うし燃費良いのは高い。
(2代目プリウスは安くなってきたけど)
維持費も高い。もはや鉄屑同然。
タイヤの空気がわずかに減った程度で不安定になる走り方は燃費に響くよ。
明日は原付で海に魚釣りに行ってくるわ
991 :
名前書くのももったいない:2011/11/26(土) 01:52:50.13 ID:XQbY8dqf
明日は原付で西友に服買いに行ってくるノシ
実用でも趣味でも万能だな。
今から原付でガソリン入れに行ってくるわノシ
俺の原付リッター実燃費50キロ超えてるから
プリウスでさえ勝てない
まープリウス買えないけどさw
995 :
名前書くのももったいない:2011/11/27(日) 14:17:49.86 ID:7UiccKKW
俺のカブは60km/l
趣味を兼ねて乗ってる
シフトチェンジやらオイル交換が楽しい(^∀^)
996 :
名前書くのももったいない:2011/11/27(日) 17:04:38.21 ID:/PtfMLIy
ホントにそんなに実質燃費いいの?
ホントは30キロ/リッター程度じゃないか?のココロだが・・・
たしかにシフトチェンジとオイル交換は楽しいよな
カブは3000キロで交換が基本だよな
>>996 125ccスクーターのPCXですら52km/Lだけどな。
999 :
名前書くのももったいない:2011/11/28(月) 06:04:47.76 ID:MrCIerny
そうか 原つきって燃費いいんだね。
次スレよろ
シフトチェンジってただ踏むだけじゃないの?
1001 :
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