ドケチの自動車　3台目

1 ：名前書くのももったいない：2008/07/04(金) 11:29:25 ID:5FWyHSPg

新スレ立てました！

前スレ
ドケチの自動車　2台目
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1202515038/
ドケチの自動車
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1181992383/

2 ：2：2008/07/04(金) 11:56:02 ID:???

3 ：名前書くのももったいない：2008/07/04(金) 12:30:39 ID:???

>>1
乙

4 ：名前書くのももったいない：2008/07/04(金) 23:07:59 ID:???

（民間給与）０６年は４３５万円、９年連続減少…国税庁統計

　　　┌───────┐
.　　（│●　　　　　● ｜　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／｜ ┌▽▽▽▽┐　｜＜　どーもｗ　NHK平均年収1163万円(40.3歳) : 総務省発表
　（　┤ ｜　　　　　　｜　｜｜　受信料払えよー。
　　＼　 └△△△△┘　｜　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜＼受＼　[NHK]　＼
　　　｜　＼信＼　　　|＼＼
　　　｜　　＼料＼　　| （＿）　
　　　｜　　　＼払＼　|　　　　　　いつもタクシー使ってますｗｗｗ
　　　｜　　　／＼＼え＼|　　　　　　
　　　└──┘ 　└──┘　

5 ：名前書くのももったいない：2008/07/04(金) 23:13:30 ID:???

■■■さあ、あなたも、「エコ替え」をはじめよう！！→http://ecogae.jp/　■■■■

新車登録から13年経過したガソリン車、11年経過したディーゼル車は、自動車税が10%増となる。
型の古い車・多走行車は、マフラーの触媒やエンジンが劣化し、排気ガスによる環境への負荷が増すためだ。
車の事故の統計をみた場合、旧型車は衝突安全性能が著しく低く、事故発生時の死亡率を高めている。
はっきりいえることは、人と環境を守るために、古い車はどんどん排除・廃棄し、高性能な車を開発すべきと
いうことだ。環境負荷の小さく、安全性の高い新型車に、こまめに買い替るべきなのだ。

6 ：名前書くのももったいない：2008/07/04(金) 23:13:57 ID:???

世界一の科学力を持つ大企業、トヨタがつくる自動車なら、絶対に間違いないのだ。
法人税・所得税はむしろもっと減税すべき。独身税・ニート税・中古車税を作ってもらって、
もっと若者に新車を買わせなければ。

そして、道路立体化・ETC整備による渋滞削減。これも、車の燃費向上による、劇的な温暖化対策となる。
政府は、温暖化対策に向けた企業の新製品開発・道路整備を積極的に支援すべきなのだ。

車だけではない。低消費電力のエアコン・冷蔵庫・液晶テレビなどのエコマーク家電、電球型蛍光灯、
太陽光パネルなどを積極的に普及させることが、世界に向けた日本の温暖化対策アピールとなろう。

7 ：名前書くのももったいない：2008/07/04(金) 23:14:35 ID:???

ローン一つ組む度胸もないとは、近頃の若者は情けない限り。タダ働き同然でもいい、借金してでも物を買うべき。
それが、未来への投資なのだ。日本には、他国にはない匠の技術力がある。もっと自信を持ち、将来に希望を持て。
ライフスタイルを根本的に見直そう。お金は使うためにこそある。思い切って、贅沢で大きな買い物をすべきでは
ないか。皆がお金を使わずため込んでいては、景気は良くならないし、将来の不安は増すばかりである。

8 ：名前書くのももったいない：2008/07/04(金) 23:15:15 ID:???

いま必要なことは、旧型車の継続利用や、不当なレンタルを厳しく規制する法改正だろう。
経済の健全な成長を考えるのなら、消費しない、過度な節約行為に対してこそ高い税金を
課すべきである。高価な商品ほど税率が高いというのは、根本的に間違っている。
すなわち、自転車やバイク、軽自動車にもっと高い税金を課すべきなのである。独身税と同じように。

9 ：名前書くのももったいない：2008/07/04(金) 23:15:53 ID:???

みなさん、もっと思い切って、贅沢に金を使ったらどうですか？　もっと、世の中・社会に金を回しなさい。
社会活動や経済発展に貢献しない、カネを社会に還元できない人は、国籍剥奪、国外追放でもいい

10 ：名前書くのももったいない：2008/07/04(金) 23:16:38 ID:???

世界標準の安全基準厳格化の流れで軽自動車規格廃止、普通車との一元化。もちろん古車使用禁止。
これはもう数年後に施行されるのは確実。今のうちに３ナンバーの新車を買いなさい。

11 ：名前書くのももったいない：2008/07/04(金) 23:17:34 ID:???

いいからだまって新車買えゴルァ

金は使うためにあんだよゴルァ
もっと思い切って贅沢な買い物しやがれゴルァ

12 ：名前書くのももったいない：2008/07/04(金) 23:18:04 ID:???

せっかくの一度きりの人生だもの

ケチケチしないで、お金は使わないと「もったいない！」

知人から借金してでも、デカい買い物や旅行で人生をエンジョイしなきゃ！「もったいない」。

ソニー最高！　矢沢永吉

13 ：名前書くのももったいない：2008/07/05(土) 01:06:39 ID:rsxVnWul

お金は使うものより、ためるものっていうふうな感覚になってるよなｗ
　
なんだかなあｗ

14 ：名前書くのももったいない：2008/07/05(土) 01:19:09 ID:???

お金は自分の大切に思ってる事にドカンと使えばいいとおもう
でも、ここはケチ板で、そのケチ板で車を語るのだから
このスレは、車にかける出費をいかに抑えるか、という事が目的なのです。
車という趣味にいかにお金を費やすかを考えている方は、車板で是非ご自慢の趣味車を語ってください。

さあそれでは、いかに車から必要最小限の投資で最大の効果を得るか、語り合いましょう。

15 ：名前書くのももったいない：2008/07/05(土) 01:20:18 ID:???

クルマ買うより旅行した方が楽しい。

クルマなんて極端なこと言えば、全部ガソリン燃やして黒いゴムで走ってるのだけ。
Kでもセルシオでも変わらん、ローテク商品。

買って欲しければ、宇多田ヒカルのPVで出てきたような、地上から浮いて
走るようなヤツを開発しろよ。

16 ：名前書くのももったいない：2008/07/05(土) 01:27:29 ID:???

>>15
そりゃあ楽しいけど、世の中、楽しいだけじゃ生きていけないのよ
田舎では、車は生活必需品ですよ

17 ：名前書くのももったいない：2008/07/05(土) 01:40:21 ID:???

Kでいいじゃん。
田舎はKは国民車だろ。
10年はいける。

18 ：名前書くのももったいない：2008/07/05(土) 07:26:50 ID:???

昨日テレビの報道番組で、カーシェアリングの特集やってた

オンボロ軽自動車１台を使い回すって、どんだけだよ

19 ：名前書くのももったいない：2008/07/05(土) 11:58:49 ID:???

オドメーターが20万キロ突破
次は30万キロ乗るぞ！

20 ：名前書くのももったいない：2008/07/05(土) 20:41:13 ID:???

>>5～12までは車を買わそうとする、
自動車販売のセールスの工作員の書き込みだろう。

21 ：名前書くのももったいない：2008/07/07(月) 11:38:19 ID:???

いや、自動車メーカーや巨大企業に対して
悪い印象を持たせようとする工作員じゃね？
言われなくても悪い印象しかありませんよっとｗ

22 ：名前書くのももったいない：2008/07/07(月) 15:35:52 ID:???

軽ターボは燃費が悪いのでムダ。
馬力が必要ならば、コンパクトカーの方が良い。

ATも実燃費は悪い。
アメリカに払う特許料もムダ。
できるだけMTが良い。

23 ：名前書くのももったいない：2008/07/08(火) 00:15:34 ID:???

金持ちって馬鹿だよな

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080707_the_golden_porsche/

24 ：名前書くのももったいない：2008/07/08(火) 19:25:27 ID:xfu0uKao

国税庁の平成19年度の発表によると
給与所得者総数約4490万人のうち、年収200万以下の人の数が初の1000万人突破だそうだ。

もう軽にすら乗れない人もいるよｗｗｗ

25 ：名前書くのももったいない：2008/07/08(火) 21:12:36 ID:/GmMUthR

>>24

ノシ

次の車検で手放すお
維持するの無理ｗ

26 ：名前書くのももったいない：2008/07/08(火) 21:22:19 ID:???

200以下って派遣とかアルバイトじゃね？

27 ：名前書くのももったいない：2008/07/08(火) 23:40:15 ID:???

でも、非正規雇用が今全体の3割なんでしょ。
だんだん増えるわけだし、クルマなんて持てなくて当たり前になっていくかも。

エコな理由もあるし、税金もあるし、何かと損なんだよな＞自家用車所有

28 ：名前書くのももったいない：2008/07/08(火) 23:49:31 ID:???

派遣原則禁止になるとどうなんだろうねー

29 ：名前書くのももったいない：2008/07/08(火) 23:54:04 ID:???

わからんが、直接雇用なら最低時給は1000円にしないと
ワープアはワープアのままだよｗ

30 ：名前書くのももったいない：2008/07/09(水) 00:28:47 ID:???

>>25
おれもだ

31 ：名前書くのももったいない：2008/07/09(水) 12:20:33 ID:???

>>25
俺もだ

正社員なのにな、おかしいな？
底辺職種のせいもあるなぁ。

32 ：名前書くのももったいない：2008/07/09(水) 18:32:00 ID:92XSMOPy

正社員でブラック企業にこき使われるのが一番アワレｗ
　

33 ：名前書くのももったいない：2008/07/09(水) 21:03:05 ID:???

俺もそう思う。

それで過労死でもした日には目も当てられん。

34 ：名前書くのももったいない：2008/07/09(水) 22:31:21 ID:???

>>25
ノシ

今年の11月でドナドナ…
最後だけは燃料ケチらずドライブするんだ！

35 ：名前書くのももったいない：2008/07/09(水) 23:21:39 ID:???

まあ、どうしてもクルマ乗りたくなったらレンタカーもあるしね。

キャンペーンを旨く活用すると安くあがるよ。

36 ：名前書くのももったいない：2008/07/09(水) 23:31:08 ID:???

価格全体ｱｶﾞｯﾁｬﾀ

だめだ！　だめだ！　だめだぁ～♪

ガソリン価格に嘆く影

灯油も値上げで　どうしよぉ～♪

保険をかけて走らせりゃ

たちまち　家計が火の車

売れ！　売れ！　売れ！　くぅるま～♪

くれ!　くれ!　くれ!　お金ぇ～♪

財布は一つ　中身りゃ　かなし

おぉ～　ビンボォ～　おぉ～　ビンボォ～♪

37 ：名前書くのももったいない：2008/07/10(木) 10:30:18 ID:fPVgQ13P

なんでこんなに軽自動車のりが増えてるんだ・・・・
うちの近所のコンビニ、軽専用の駐車場なんて作ってやがるし・・・・・・
　

38 ：名前書くのももったいない：2008/07/10(木) 17:51:47 ID:PYywNELh

ドケチだからここにいいよね

今日、スピード違反で捕まった
免許取って8年、初めてやられた

10キロオーバーで12000円……

39 ：名前書くのももったいない：2008/07/10(木) 19:06:28 ID:???

俺21㌔overで12000円だったけど。
ぼられてんじゃね？

40 ：名前書くのももったいない：2008/07/10(木) 19:45:09 ID:???

>>38
おポリに捕まらないような運転をするのもドケチのうちだ。
修業があまーい！

41 ：名前書くのももったいない：2008/07/10(木) 21:06:37 ID:???

10キロオーバーくらいで捕まるの？マジで？

42 ：名前書くのももったいない：2008/07/10(木) 21:17:43 ID:???

ネズミ捕りで原付とか、信号無視気味で白バイとか、だと捕まるかも。

43 ：名前書くのももったいない：2008/07/11(金) 13:11:34 ID:???

ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080710-OYT1T00593.htm
自動車保有台数、５か月連続マイナス…ガソリン高騰も要因

自動車検査登録情報協会が１０日発表した、４月末の国内の自動車保有台数（軽自動車、二輪車含む）は、
前年同月に比べ１６万９７２２台（０・２１％）減の７９１４万２８８２台となり、５か月連続で前年割れした。

５か月連続マイナスは、１９４６年４月の統計開始以来初めて。４月単月としても前年割れは初めてだ。

人口減少や若者を中心としたクルマ離れに加え、ガソリン価格の高騰も要因とみられる。

保有台数の減少基調が続けば、交通量の低下も見込まれるため、
政府の道路整備政策にも影響を与えそうだ。

（2008年7月10日20時40分読売新聞）

44 ：名前書くのももったいない：2008/07/11(金) 21:41:04 ID:d28QtB1h

ガソリン価格動向ヘッドライン
８月には１９０円台？出光、ガソリン４・４円値上げ

　出光興産は１１日、７月後半出荷分のガソリンなど石油製品の卸値を同月前半に比べ
１リットルあたり４・４円値上げすると発表した。
原油価格高騰に伴い調達コストが増加したためで、７月全体の上げ幅は１１・７円となる。
月単位で卸値を見直す新日本石油やジャパンエナジーも、
現状の原油価格が続けば８月卸値を前月比７～８円値上げする方針。
卸値の引き上げで、ガソリン価格の上昇圧力が一段と強まりそうだ。
(産経新聞)

45 ：名前書くのももったいない：2008/07/12(土) 19:06:23 ID:???

俺は以前から大きい交差点の長い待ち時間にはアイドリングストップやってたんだが、
最近は前後のクルマまで同じようにしてるのに気付いた。

みんないよいよ切羽詰まってきたな。
「クルマなんて道具にすぎんのですよ」という割り切りが軽とコンパクトへのシフトを加速させてる気がする。

46 ：名前書くのももったいない：2008/07/12(土) 19:33:13 ID:X5UjPyZS

>>45
というよりも、可処分所得が少ない地方在住者にとっては
死活問題なのですが・・・orz

47 ：名前書くのももったいない：2008/07/12(土) 19:59:02 ID:???

踏み切りと長時間信号でアイドリングストップする程度で
５％燃費がアップ、
タイヤの空気圧高めにするとさらに５％アップするからな。
ガソリン180円だったら18円分。これは大きいですよ。

48 ：名前書くのももったいない：2008/07/12(土) 20:56:20 ID:S2a96c1h

諸刃の剣だな

49 ：名前書くのももったいない：2008/07/12(土) 22:03:06 ID:???

空気圧上げすぎると、タイヤの接地面積が少なくなる
早い話がスリップしやすくくなる。
空気圧上げるなら程々に

50 ：名前書くのももったいない：2008/07/12(土) 22:13:55 ID:???

偏磨耗するし、乗り心地も悪くなる。
そもそも、指定以上に空気圧を入れても燃費はあまり改善されない。

51 ：名前書くのももったいない：2008/07/12(土) 23:53:42 ID:wmDiTqh6

近所のコンビニ、軽自動車専用の駐車場つくりやがった・・・
そんなに軽が増えたんだろうか？？
　

52 ：名前書くのももったいない：2008/07/13(日) 00:02:40 ID:???

>>51
コンビニなんか用がない。

53 ：名前書くのももったいない：2008/07/13(日) 00:18:59 ID:66sLmzuH

現行だとエッセが最強かな。
異論は認めない。

54 ：名前書くのももったいない：2008/07/13(日) 01:09:10 ID:???

異論はないが、間違ってる。

55 ：名前書くのももったいない：2008/07/13(日) 04:26:23 ID:6ViZLu9r

エッセはいいよね
替えようかと本気で考えてる
現在のクルマは大きすぎ

56 ：名前書くのももったいない：2008/07/13(日) 08:14:25 ID:???

ekやらiやら作ってる間にモデルチェンジ忘れていよいよ１０年目突入かというミニカバン３ドアが
ボディのプレス型の元も取れたのか、MTで税抜き５５万５０００円の最安値、３ATでも６３万４０００円だ。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minica/lineup/index.html
ただしAMラジオ仕様で、運転席エアバッグもABSもないが。

57 ：名前書くのももったいない：2008/07/13(日) 11:11:41 ID:???

うちは4年前にミニカ３AT新古車を走り出し67万で買ったんだけど
ドプレーン状態でCDラジオだけ3000円でつけてもらった。

トリップメーターないしドアは手動だしとってもアナログです。

58 ：名前書くのももったいない：2008/07/13(日) 21:59:17 ID:hpKZ22Wz

ドケチならガソリン１㍑あたり18㌔走る腕前してるよな！

59 ：名前書くのももったいない：2008/07/13(日) 22:33:50 ID:???

おれ、フィットでリッター20キロ出した。
走行環境は、
会社までの片道約20キロ、制限速度は８割ぐらいが50or60キロ。

とにかくアクセル踏みこまない、多少スピードがでなくても信号の少ない道を通る。
エアコンなんぞ冬以外使わない。夏は動くサウナと割り切る。

課題としては加速時のアクセルの踏み方、
トラックにうまくへばりついてストリップストームを有効活用することかな。

60 ：名前書くのももったいない：2008/07/13(日) 23:15:14 ID:???

フィットは変速機がＣＶＴで、ホンダならではのロングストローク型のトルク重視エンジン（のくせによく回る変なエンジン）だから、
テクさえ習得すれば定速燃費運転には最適だな
軽でこれを見習ったクルマが出ればいいんだが

スピードが出なくても停止回避ルート選択、は利口だと思うが、スリップストリームはやめれ、追突事故のもとだ
スラントのきついフィットのスタイルだと、低いノーズがトラックのリアに潜り込んで、ドライバーあぼーんするかも知れん

61 ：sage：2008/07/14(月) 00:40:47 ID:aL4pbx2X

16年12万キロのボロ車乗ってます。
タイヤがヘタっていたけど、もうチョイいけるかもと思い高速利用。
走行中、後右タイヤがバースト！
路肩に車を寄せ△板を設置して、スペアタイヤを見たら、なんと
スペアタイヤが半分水につかってました。いつから水漏が．．．
高速の路肩は幅２ｍぐらいしかないんですね。タイヤ交換すると体が半分
車線に出るんですよ。大型車が通過する時は恐ろしくて退避してました。
最寄のＩＣで降りてタイヤ４輪交換４７，０００円、思わぬ出費と時間のロスでした。
３パック６８円の納豆食ってがんばってきたのにすべてパーです。
ただ、夜間、雨、トンネルでのパンクじゃなくて、ほんとうによかったと思います。
タイヤ（バッテリーもネ）は、ケチっちゃいけませんね。

62 ：名前書くのももったいない：2008/07/14(月) 00:46:27 ID:???

タイヤとかブレーキとか、直接制動に関係するところは消耗したら、早い目に取り替えましょう。危ないですよ。
高価なものを使う必要はないけど、純正程度の品質のものを適度に交換しましょう。

63 ：名前書くのももったいない：2008/07/14(月) 00:53:56 ID:ZQ/CbwHy

高速のパンクなんて命の危険があるじゃん。
止めるだけでも危ないし。

64 ：名前書くのももったいない：2008/07/14(月) 01:04:00 ID:???

>>61
空気圧が足らなかったんじゃないの？
タイヤの溝とパンクは関係ないと思うが。
カーカスが見えるほど磨耗が進んでたなら別だが。

空気圧を定期的に点検する人は、スペアタイヤも当然見るから、
いざというとき水に浸かってたなんてことは起こらない。

△板をちゃんと積んでたのは偉いけどね。
△板を設置するときは、車の直後に置くんじゃなくて、100メートルぐらい後ろに置くように。

65 ：名前書くのももったいない：2008/07/14(月) 05:49:56 ID:???

安全面でケチると逆に損するといういい見本だったな。

俺はタイヤだけはいいの履いてるよ。

66 ：名前書くのももったいない：2008/07/14(月) 07:59:56 ID:???

虫ゴムがへたって空気が抜けてバーストしたんだろう
タイヤをいくら換えてもダメ

67 ：名前書くのももったいない：2008/07/14(月) 11:17:57 ID:???

>>60
トン。
おれのはマニュアルモード付だから、CVTをきかして回転数を変えずにじりじりと加速するか
普通にマニュアルのようにシフトしていくかなんだけど、これも巡航速度によって
多少が差が出るみたいだ。
ストリップストームは、トラックの斜め後ろあたりでも若干効果があるっぽい。
追突には気をつけるよ。

ドケチで車に迷ったら、まじめにフィットはおすすめ。燃費以外にもハンドルの利きが良いから
小回りが利く。ほんと、良い車を選んだなと思う。

68 ：名前書くのももったいない：2008/07/14(月) 13:45:08 ID:???

ストリップｗｗｗ

69 ：名前書くのももったいない：2008/07/14(月) 17:58:34 ID:???

かなりえずき

70 ：名前書くのももったいない：2008/07/14(月) 18:32:43 ID:Q4tzrSa+

ストリップストーム
ストリップストーム
ストリップストーム

www

71 ：名前書くのももったいない：2008/07/14(月) 18:44:41 ID:???

そんなに喜ばなくても…

72 ：名前書くのももったいない：2008/07/14(月) 18:44:49 ID:???

これか
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient-menuext&ie=UTF-8&q=%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%97%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%bc%e3%83%a0

73 ：名前書くのももったいない：2008/07/14(月) 21:32:34 ID:???

高速乗るなら鉄道使うわ

74 ：名前書くのももったいない：2008/07/14(月) 22:41:13 ID:???

去年、マークＸを新車で買った俺はドケチ失格？w
でも燃費良くて（AC常時付けっ放しでも10.5～11km/L）意外と金かからないよ。
長距離になると、これくらい無いと疲れるから、フィットはともかく軽は無理。
精々片道30までだな軽は。

75 ：名前書くのももったいない：2008/07/14(月) 22:47:27 ID:???

1.5-2.0Lくらいがいいんじゃない。
それ以上はいらんと思う。

76 ：名前書くのももったいない：2008/07/14(月) 23:15:49 ID:???

車種はどうであれ新車という時点で失格かと思われ

77 ：名前書くのももったいない：2008/07/15(火) 07:27:31 ID:???

軽に限らず車は新車に限る

78 ：名前書くのももったいない：2008/07/15(火) 14:57:48 ID:???

まあ人それぞれ
俺は軽の中古に限ってる

79 ：名前書くのももったいない：2008/07/15(火) 16:22:52 ID:???

軽は新車で買って乗り潰すのが一番コストパフォ－マンスがいいと
巷じゃ言われてるけどどうなんだかね。

80 ：名前書くのももったいない：2008/07/15(火) 16:44:50 ID:???

知り合いが買い換えで捨てようと思っていた車で、意外に程度が良いのを、只、もしくは格安で譲り受けるのが一番いい。
知り合いも、友人より、叔父さんとかが理想。

81 ：名前書くのももったいない：2008/07/15(火) 17:13:10 ID:???

>>79
ちょっとしたトラブルでも
プロに修理を依頼せずにはいられない心配屋さんや
ちょっとした不具合も気になる完璧主義な人は
新車の方が安く上がる

ある程度トラブルの度合いを見極められて
自分で直せるところは直したり
走行に支障がない部分の不具合を放置できる人は
中古で安く上げられる

82 ：名前書くのももったいない：2008/07/15(火) 19:54:54 ID:???

一人で乗るのがほとんどなのに３列シートのミニバンを買う奴がいる。
いいかげん孤独を自覚しろ。

四輪駆動が必要でない地理条件なのに、四駆を買う奴がいる。
機能が過剰か、エンジンパワーが過剰かのどっちかだ。ドケチの風上にも置けない。

四駆でもトラックでもないのに、プロペラシャフトの付いたクルマ（フロントエンジン・リアドライブ車）を買う奴がいる。
シトロエン・トラクシオンアバンが出現して７４年、ミニがデビューして４９年経つのに、
まだ前輪駆動の合理性を理解できないらしい。

ドケチを標榜しながらレギュラーやディーゼルやLPGでなく、ハイオク仕様の車に乗る奴がいる。
もう前提が間違っている。

クルマをステータスと思ってる奴がいる。
あんなもんもはやタダの道具だ。早く気付け。

83 ：名前書くのももったいない：2008/07/16(水) 00:12:17 ID:???

乗った瞬間価値が半額になる新車にはもったいなくて乗れない。

あと、軽トラは便利

84 ：名前書くのももったいない：2008/07/16(水) 14:45:24 ID:???

>>82
ｳｻﾞｽ
他人に自分のこだわり押し付けんなよ
それともあんたエコの人？それはそれでｳｻﾞｲ

85 ：名前書くのももったいない：2008/07/16(水) 17:59:07 ID:???

>>83
疲れた時にぐっすり眠れないのが欠点
便利だけどねー
あっ荷台で寝ればいいか

86 ：名前書くのももったいない：2008/07/16(水) 21:22:22 ID:???

軽トラ背もたれ倒れないんだよなー
しかもシート硬いｗ
普通に乗ってても疲れるよ。ミニカの方が2倍マシだ

87 ：名前書くのももったいない：2008/07/16(水) 22:14:38 ID:???

でもエアコン装備にすると、キャビンのでかいバンと共通のエアコンパーツが付いてくるんで
キャビンの小さな軽トラは酷暑でも涼しい、というメリットはあるな

それに、最近のセミキャブオーバータイプだとパワステ無しでもハンドル軽くなったし

88 ：名前書くのももったいない：2008/07/16(水) 22:24:10 ID:???

理想は軽箱だな～
でも車重が重いから燃費悪いんだよな～

89 ：名前書くのももったいない：2008/07/17(木) 20:20:55 ID:F3FbZ0Fo

田舎での軽トラはある意味最強。

じーさんの運転が危険すぎるので車間距離は十分に取らないとorz

90 ：名前書くのももったいない：2008/07/21(月) 14:23:14 ID:kPiMxitc

会社の車をそのまま使えばいいじゃん
ガソリン代も会社負担で済むしＥＴＣついていれば高速も自己負担なしでつかえる

91 ：名前書くのももったいない：2008/07/21(月) 18:38:45 ID:???

人によってドケチの基準が天と地ほど差が無いか？

92 ：名前書くのももったいない：2008/07/21(月) 18:44:16 ID:???

>>90
マヂで言ってんならお前そのうちクビになるぞ

93 ：名前書くのももったいない：2008/07/21(月) 21:38:07 ID:???

>>91
自動車をケチって他に金をかける人（貯金も含む）　←このスレでは主流
他をケチって自動車に金をかける人

94 ：名前書くのももったいない：2008/07/21(月) 21:38:20 ID:???

というか、なればいい。

95 ：名前書くのももったいない：2008/07/24(木) 20:40:03 ID:???

最近、軽トラに乗る機会が多かったのですが、色々話を聞くと軽の中古も
軽トラならありかなって思いました。
10万出せば、そこそこ走る物が手に入りそう
しかし新車だと軽トラも、けっこう高いね
ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/grade/index.htm

96 ：名前書くのももったいない：2008/07/24(木) 21:56:32 ID:???

軽トラでいいのなら、軽トラもいいと思うけど。
人を乗せたりするのに向いてないし、遠出にはもっと向いてないけど、良いの？

97 ：名前書くのももったいない：2008/07/25(金) 00:38:47 ID:???

>>95
自分は「半分冗談、若気の至り」で自家用車を軽トラにしようかと考えたことがあります。
まぁ、２人しか乗れないことは見ればわかると思いますが、それ以外では

１）中古の数が少ない。値段が高い。
２）エアコンなしモデルがけっこうある。
３）走りを楽しめる？かと思ったら結構重い。

って感じでした
１）は、商売（農業とか工事とか）のための実用本位で基本は乗りつぶしなので、
比較的新しいうちに手放すことが少ない（らしい）
同時に、新車は買えずとも商売には必要なので中古需要はあり、
古くてもそこそこ値段がついたりする
（以上は、購入検討したとき中古車屋さんから聞いた話）

２）は、農作業に使われる場合移動距離が短く（半径数キロ圏内）、またもともと農作業自体が
炎天下で行われるためエアコンがあってもあまり意味がないってことかなぁと思ってます（これは私見です）

３）は仕様をみるとわかりますがアルトやエッセクラスと変わらない
（勝手な思い込みですが、軽トラは後ろが荷台だけなので１００ｋｇくらい軽いかと思ってました）

98 ：95：2008/07/25(金) 05:57:15 ID:???

車重830kg(確かに見た目よりはるかに重い)のMTだったのですが、
荷物(草刈の雑草)が70kgを超えると挙動がおかしくて走りは楽しめません。
以前、軽トラで温泉巡りをしていた若いおにゃのこのプログみたいなのを
読んだ記憶がありまして、深い思いがあってのカキコミではありません。
一人で乗ることがほとんどなのですが、遠出をすることもあり、
やっぱり止めておこう。
でもザクザク物を荷台に気軽に放り込める快感は捨てがたいと思うです

99 ：名前書くのももったいない：2008/07/25(金) 10:42:29 ID:???

そこでダブルキャブやデッキバンですよ

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/customized_bizcar/mc5_de2.html
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tokusha/haiso_d_van/index.htm

100 ：名前書くのももったいない：2008/07/26(土) 19:37:45 ID:WLe+yz1p

ガソリン高、節約運転で乗り切れ＝乗用車に「エコドライブ講習」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1217068485/

　原油高騰に伴いガソリン価格の上昇が続く中、燃費のいい運転技術を磨く「エコドライブ講習」の普及に国が乗り出す。
経済産業省の外郭団体の省エネルギーセンターなどは、一般乗用車のドライバーを対象に、教習所などで気軽にエコドライブ講習を受講できる新制度を
９月に開始する。国内の車から排出される二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の約半分を乗用車が占めているとされており、
ガソリン節約とＣＯ２削減の一石二鳥の取り組みとして期待が掛かる。

http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2008072600200

101 ：名前書くのももったいない：2008/07/27(日) 11:38:33 ID:bPDLTZ+F

＞100
講習で運転するときにガソリン消費してCO2排出するよな。
低燃費の乗り方をupするだけでいいと思うが

102 ：名前書くのももったいない：2008/07/31(木) 16:22:03 ID:???

【調査】「デートでクルマは当然、しかも外車でしょ」の時代は完全に終焉。「軽でもＯＫ」派が圧倒的多数
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217487416/

103 ：名前書くのももったいない：2008/07/31(木) 21:57:36 ID:???

カーマニアの友達がしょっちゅうオイルを変えるなら、貰ってくるのも手だな。

104 ：名前書くのももったいない：2008/08/01(金) 11:29:51 ID:???

>>100
この教習100%間違いだらけ
自分の車の加速、ブレーキうんぬんより、人にブレーキを踏ませない、
流れを作る運転を心がける方が世界的に見たら何十倍もマシ。

105 ：名前書くのももったいない：2008/08/01(金) 21:50:43 ID:???

エコラン的には車の色は熱の吸収が良い黒がいいのかな？

106 ：名前書くのももったいない：2008/08/01(金) 22:09:00 ID:???

夏涼しい、白かシルバーがいいよ。

107 ：名前書くのももったいない：2008/08/01(金) 22:10:39 ID:???

エコなら色は白じゃないか？
黒だと夏場熱を吸収するからクーラー必要になるかもしれない。
今は車乗ってないから知らないけど、
昔は白だと比較的下取り査定も良かった

108 ：名前書くのももったいない：2008/08/01(金) 22:11:39 ID:???

遮熱塗料って、車には未だ採用されてないの？

109 ：名前書くのももったいない：2008/08/01(金) 22:33:06 ID:???

そんな特殊塗装、２，３万アップするじゃん

110 ：名前書くのももったいない：2008/08/01(金) 22:45:38 ID:???

冬のヒーターはラジエーターで捨てまくってるエンジンの廃熱を再利用するものだから、
僅かな太陽熱の吸収なんか無意味。
黒塗装は汚れも目立つし、傷の手入れも面倒

111 ：名前書くのももったいない：2008/08/01(金) 23:44:49 ID:???

メタリックは傷つきやすいし修理も高いと聞いた

112 ：名前書くのももったいない：2008/08/04(月) 19:00:37 ID:WLEWEw70

アクセル踏みすぎ防ぐ新技術

ガソリン価格の値上がりで車の燃費への関心が高まるなか、
燃費悪化の原因となるアクセルの踏みすぎを防ぐ新しい技術が開発されました。
開発した日産では来年度に発売する車から搭載することにしています。

日産自動車が開発したこの技術は、急発進などでアクセルを強く踏み込もうと
するとアクセルペダルの奥に仕込まれたバネが
硬くなって踏み込みにくくし、ドライバーに、燃費が悪い
状態にあると足もとから警告するものです。この状態になると、メーターに
取り付けられたランプも同時に点滅して
視覚的にも燃費改善を促す仕組みになっています。
新しい技術は燃費のいい運転のしかたを
実施している社員などのデータを基に開発されたということで、
警告が出ないように運転すれば、普段より５％から１０％程度燃費の改善が期待
できるということです。

http://www3.nhk.or.jp/news/k10013328101000.html

113 ：名前書くのももったいない：2008/08/05(火) 13:52:21 ID:FGYOgozh

アクセルの踏み込み具合をコントロールできない奴は
自分自身をコントロールできない。

最近ブレーキ踏まない運転してても煽られにくくなったな。

未だに前方が赤信号なのにアクセル踏み込んで手前で急ブレーキ掛けてる
馬鹿がいるのには呆れる。

114 ：名前書くのももったいない：2008/08/05(火) 21:10:35 ID:+rVkqSEd

>>113
タクシーもそうだね。じいさんタクシーなんか特に。
今いろんな業界が国にガソリン高対策を求めているけど、
絶対にガソリン補助なんかしないでほしい。
やるとしたらエコドライブ講習会に強制参加とか言う形でやってほしい。

115 ：名前書くのももったいない：2008/08/06(水) 10:56:57 ID:???

みんな車検は自分でやる？

116 ：名前書くのももったいない：2008/08/06(水) 11:06:50 ID:???

検査場が近くにあって、ウィークデーに休みが取れて、１-２万浮かせられれば元が十分取れる奴じゃないと自分じゃやらないでしょう。

117 ：名前書くのももったいない：2008/08/06(水) 18:32:15 ID:???

うちは家族がディーラー勤務だから…
自分自身、車に関してド素人だし。

118 ：名前書くのももったいない：2008/08/06(水) 18:36:21 ID:???

>>113
toy_ota車に乗っているとアクセルのコントロールが難しくて・・・

119 ：名前書くのももったいない：2008/08/06(水) 19:43:11 ID:???

マツダでも、日本的ガバッとスタートのデミオと、欧州風に鈍感なスロットルのアクセラとで差があるなあ

120 ：名前書くのももったいない：2008/08/06(水) 21:25:44 ID:vzNqPSzl

「交通警察24時」みたいな警察PRドキュメント番組
つい見ちゃうんだけど、前だったら「あー安全には気をつけよう」
だったのが、最近は「こんなんだったら車いらね」に変わりつつある。

121 ：名前書くのももったいない：2008/08/07(木) 19:16:12 ID:???

>>114
免許更新時にエコ運転についても講習させればいいと思う。

122 ：オリンピック：2008/08/08(金) 09:31:43 ID:???

ドケチだったら猛暑日でも車のエアコンつけないよな！

123 ：名前書くのももったいない：2008/08/08(金) 10:05:17 ID:???

長い交差点待ちでのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟは暑いな
急激に汗が吹き出る
なんだかんだで俺以外にｱｲｽﾄやってる人を見たことが無い

124 ：名前書くのももったいない：2008/08/08(金) 10:27:23 ID:???

>>123
俺のドッペルゲンガーがいる・・・。

125 ：名前書くのももったいない：2008/08/08(金) 20:59:53 ID:???

クルマのエアコン作動中には、半袖の腕に風を当てて、腕の血管から血液経由で身体を「血冷」すると効率がいいよ

126 ：名前書くのももったいない：2008/08/08(金) 22:45:36 ID:IeG2bazv

>>123
俺やってるよ。
エアコン付けて止まる→アイスト→キーで電源だけ入れる
→エアコンは効かないが風は出る→信号待ちの間くらいは一応涼しい

ほんとはエアコンつけないのが一番いいけどね。
俺のエアコンルールは、
１　エアコンレバーは最冷ポジションに固定
２　そこそこ涼しくなったらエアコンオフ、
耐えられないほど厚くなったらエアコンオン（人力インバータ）
３　下り坂や、先が赤信号になったらエンジンブレーキ代わりにエアコンオン。

127 ：名前書くのももったいない：2008/08/09(土) 01:26:08 ID:???

おれも同じエアコンルールだが
アイストで送風は意外と送風FANって電力使うらしいのでバッテリーの負担考えてやめている

128 ：名前書くのももったいない：2008/08/09(土) 08:43:10 ID:???

【社会】JAF：車ユーザーの8割「車の保有に負担感じる」　ガソリン高騰、地方の足直撃
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218238228/

129 ：名前書くのももったいない：2008/08/09(土) 11:54:57 ID:nAEld2po

>>125
あと1000年くらいしたら進化して人間の内臓にラジエターが追加されてるかもしれんな

130 ：名前書くのももったいない：2008/08/09(土) 12:33:43 ID:???

それって高機能義体？1000年は掛からない。
20年くらいだな。

131 ：名前書くのももったいない：2008/08/09(土) 14:13:45 ID:gZUQOpcE

>>127
そうなんだ。じゃあ車内用うちわを買ってアイストの時に使うかな。

132 ：名前書くのももったいない：2008/08/09(土) 14:36:16 ID:???

>>127
アイスト状態でも送風できるのは手動エアコンに限られると思うが、それもできるクルマとできないクルマがあるからな

俺は巡航運転中にはエアコンをガンガンにかけて、交差点でのアイドルストップ時はその冷たさの残りで数分辛抱する

133 ：名前書くのももったいない：2008/08/10(日) 18:24:54 ID:???

おいらの経験ではエアコンを、つけたり切ったりを、こまめにするとエアコンは故障しやすい…
誰かカーエアコンのコンプレッさーに詳しい人、教えて下さい。

134 ：名前書くのももったいない：2008/08/10(日) 20:30:48 ID:???

カーエアコンのコンプレッサーは、いまだにエンジン動力直動で、しかもわざわざ電磁継手で回転調整しているのが解せない。
オートマの変速機と並んで、自動アイドリングストップシステム普及の大きな障害要素。

パワステ並みに間接式の電動にならないのかなあ？

135 ：名前書くのももったいない：2008/08/12(火) 20:07:00 ID:h1qXSwsA

エアコンのコンプレッサは頻繁にON/OFFしているから、それが原因で壊れる
とは思わないが、ある特定のメ－カ-のは同じ部位が壊れやすいのも有る。
コンプレッサと言えど特許の塊りだから抵触しない様に色々と逃げの手を
打っているのが解くとわかる....得てして其の部品がよく壊れるような。
オイラの経験では電磁クラッチではなくて内部の軸受けやら板弁、酷いのは
ケ－スの合わせ部のOリングから洩るような奴も有る...ヘナチョコ設計だよ。

136 ：名前書くのももったいない：2008/08/13(水) 14:03:26 ID:???

農協の給油所月末で閉鎖だと。
一番安かったのに＼(^o^)／

137 ：名前書くのももったいない：2008/08/13(水) 20:42:30 ID:GrKDesdx

来月はガソリン下がるから、行列しない方がいいですか？

138 ：名前書くのももったいない：2008/08/13(水) 20:53:49 ID:Rmv3kV2/

そもそも１０円くらいの値動きで行列に加わる人間は、時間という大切は物を
捨てているんだよな。
わしなら敢えて翌日ガラガラのスタンドで給油するな。

１時間待ってたかが５００円ちょっとしか安くならないのにな。
しかも行列中はエアコン効かしてアイドリングストップしないｗ

貧乏人の思考には付いていけないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

139 ：名前書くのももったいない：2008/08/13(水) 21:02:08 ID:???

>>138
泥縄給油が愚劣なのは同意だが、値上げしてから行くのはやはりドケチとしては愚策だろ

値上げ期日はわかってるんだから、その２日前に給油に行く方がいい。まだスタンドは空いてる。
（乗用車に乗る大抵のオーナードライバーは、２日でタンクが空っぽになるほど車を走らせないだろう）

俺の車はリッター１２ｋｍ走るが、計算を簡単にするためリッター１０ｋｍ走るとする。

俺は通勤のため、１日約４０ｋｍ走るから、１日４リッター消費。２日で８リッター。
ガソリンがリッター当たり１０円値上げとして、２日分を逸すると８０円だけ高く付くが、待ち時間ロスに比べれば大した負担ではない。

値上げ前最終日は、真性ドケチと目先のニュースに踊るシロウトが殺到するから混むに決まってる。

140 ：名前書くのももったいない：2008/08/13(水) 21:10:56 ID:???

もののたとえで書いてみたまで。
もちろん事前に給油するよ。

141 ：名前書くのももったいない：2008/08/14(木) 00:08:44 ID:HSW9SnKQ

２年前の車検から4～5回しか給油してない気がするんだが。車いらないかな？

142 ：名前書くのももったいない：2008/08/14(木) 01:44:58 ID:???

電気自動車とか燃費めちゃくちゃ安いらしいね。
今はまだ車体が高価だからだめだけどいずれ普及して安くなったら買ってみたいと思ってる。

143 ：名前書くのももったいない：2008/08/14(木) 11:24:15 ID:jeyK+KQN

プリウス

144 ：名前書くのももったいない：2008/08/14(木) 12:51:01 ID:???

suvが欲しいんだけど軽のジムニーだと燃費悪いと聞いたがどうなんだろ？
税金とか安いけど燃費悪いならエクストレイルの中古のがいいかな？

145 ：名前書くのももったいない：2008/08/14(木) 13:14:15 ID:???

>>144
町のりでリッター12キロくらい。
オン性能は低いので、高速は100キロ巡航がいい。
120キロくらい出すとヨロヨロして安定感がまるでない。
またサスもゴツゴツしてるから長距離移動はしんどい。
アウトドアマンでなければやめておけｗ

146 ：名前書くのももったいない：2008/08/14(木) 21:22:11 ID:???

五年落ちのコンパクトカーが一番狙い目
燃費良いし、価格も50万以下だ

147 ：名前書くのももったいない：2008/08/14(木) 21:33:23 ID:???

丁度初代フィット、初代ヴィッツ、2代目デミオ、3代目(現行)マーチや現行コルトの初期～中期頃、あたりか。

148 ：名前書くのももったいない：2008/08/15(金) 02:29:25 ID:???

基本ドケチなんで車はあまり乗らず原付だが
必要なときもあるので商用軽バンのアクティに乗ってる
税金も安く物も運べたりするので便利
装備も少ないから故障する箇所が無いので楽です。

149 ：名前書くのももったいない：2008/08/20(水) 15:32:37 ID:???

修復歴有りの15年式キューブ車検2付 42000ｋ総額52マンを考えてるんですが、先生方修復歴有りの中古はいかがなものでしょうか？

150 ：名前書くのももったいない：2008/08/20(水) 15:53:45 ID:???

>>149
修復歴有り、と一口に言っても、どこの修理かにもよるんじゃない？
もしフレームなら、止めた方がいいと思うけど。

151 ：名前書くのももったいない：2008/08/20(水) 17:22:17 ID:???

避けるのが無難だとは思うけど
バクチ覚悟で安く乗り潰すのも楽しいかも

２年未満で10万円以上の故障が出たら負け
２年以上４年未満なら想定内
４年出なかったら勝ち

152 ：名前書くのももったいない：2008/08/21(木) 10:56:50 ID:???

150 151
ありがとうございました。

153 ：名前書くのももったいない：2008/08/21(木) 22:16:40 ID:???

ドケチだから軽自動車でﾘﾂﾀｰ18㎞は走りますよ！

154 ：名前書くのももったいない：2008/08/22(金) 12:12:43 ID:???

>>153
車種教えて　ミッションはやはりマニュアル？

155 ：名前書くのももったいない：2008/08/22(金) 13:48:42 ID:???

軽・NA・マニュアル・ＦＦなら18キロは普通

156 ：名前書くのももったいない：2008/08/22(金) 22:46:35 ID:unhPwCbx

ディーゼルのバン、マニュアルだと25キロくらい走るぞ
快適性は全然ないけど

157 ：名前書くのももったいない：2008/08/23(土) 09:51:15 ID:???

整備工場だけど、最近はだめだ・・・

158 ：名前書くのももったいない：2008/08/23(土) 15:46:47 ID:???

どうした？

159 ：名前書くのももったいない：2008/08/23(土) 20:09:11 ID:???

最近…
セルフスタンドが普及してから、ストップランプとか電球、球切れの車って多くない？

160 ：名前書くのももったいない：2008/08/23(土) 20:33:11 ID:???

昔からセルフしかないな＠某県
球切れは多い。

161 ：名前書くのももったいない：2008/08/23(土) 20:41:42 ID:???

テールの球切れは自分じゃ気づかないからな。
それどころかヘッドライトが切れても片方だとなかなか気づかない。

162 ：名前書くのももったいない：2008/08/24(日) 03:10:44 ID:???

>>144
５万キロ走行のジムニーで100万くらいする。林道ダート走行くらいならジムニーはいらん。

163 ：名前書くのももったいない：2008/08/24(日) 05:14:48 ID:???

>>144は性能じゃなくデザインに惹かれたんだよ

164 ：名前書くのももったいない：2008/08/24(日) 20:55:35 ID:4VMKsztR

タイヤってどれぐらい使えるもんだい？スリップパターンまであと４ｍｍ
程度残っているが、車検は通らないといわれて山が多いスタッドレスを
持ち込むつもり。この調子ならあとスリップパターンまで２年は持ちそう。
０３年のタイヤ、夏で５０００ｋｍ程度走行。ケチりすぎ？

165 ：名前書くのももったいない：2008/08/24(日) 21:02:05 ID:???

タイヤはバーストするまで使えます。

166 ：名前書くのももったいない：2008/08/24(日) 21:15:49 ID:???

いまの夏タイヤはショルダーが減りすぎているので、今年末に雪が降り出したらスタッドレスに換えて、
その間に新しいのに交換するつもり。

扁平タイヤではなく、ありふれた実用車サイズなので、物自体はいくらでも出回っている。
国産ならまあ御の字だろうと思うので、石橋、ハマまでは求めない。高いし。
トーヨーかファルケンでいいや。

（おフランスのタイヤ男やイタ製のＰ、ドイツ大陸なんかは国産に着けても無駄だし、
さすがにハンコックやクムホを値段に吊られて買うほどチャレンジャーではない）

167 ：名前書くのももったいない：2008/08/24(日) 21:35:34 ID:???

取りあえず、ワイヤーが出るまでだな。

168 ：名前書くのももったいない：2008/08/24(日) 23:09:25 ID:???

>>164
溝がいくら残っていてもゴムは年数で劣化するからなー。
俺だったら4年くらい使ったら変えちゃうな。
今年5年くらい使ったタイヤ変えたんだが、運転時の安定度が全然違うよ。

169 ：名前書くのももったいない：2008/08/24(日) 23:16:53 ID:H6xbXVgu

俺みたいなベテランになるとカーブでワイヤーが擦りタイヤから火花が散るようになる。

170 ：名前書くのももったいない：2008/08/24(日) 23:22:09 ID:+C8Tg46l

おまいら税制変更の悪寒ですよ

「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ　経産省が自動車税制の変更検討 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm

171 ：名前書くのももったいない：2008/08/24(日) 23:40:56 ID:oUw2Duuv

>>163
現行のじゃなくて古い型のカクカクしたのが好きなんだよね。
５０万くらいであるんだけど１０年近く前のだからいろいろ金がかかりそうで・・・

172 ：名前書くのももったいない：2008/08/25(月) 00:38:18 ID:1wLrTYL5

>>170
これって、トヨタ辺りから金貰ってないか？
エコ替えと同じ臭いがするのだが。
もし、こんなのが実施されたら、もうクルマ持つの辞めてレンタカー生活にするわ。

173 ：燃費なんか気にせず走りたいよ！でも家計が…：2008/08/25(月) 04:13:52 ID:???

在日朝鮮人を日本国民の血税で養ってやる必要はあるのか？

以下のような、常識では考えられない優遇を日本人の血税で払ってやる必要は全く無いのに、なぜこのようなことがまかり通っているのでしょうか？

・生活保護優遇
（一世帯あたり年６００万円が無償で支給。在日朝鮮人６４万人中４６万人が無職。
なお仕事を持っていても給付対象から外されることはない）
・国民年金全額免除（“掛け金無し”で年金『受給』が可能）
・保険診療内の医療費は全額タダ（通院費も全額支給）
・都営交通無料乗車券給与。
・仮名口座可（脱税の温床）
・上下水道基本料金免除。
・ＪＲの定期券割引。
・ＮＨＫ全額免除。
・特別永住資格（外国籍のまま子々孫々とも日本に永住できる）
・公文書への通名使用可（在日隠蔽権獲得）
・公務員就職の一般職制限撤廃。
・永住資格所有者の優先帰化。
・公営住宅への優先入居権。
・外国籍のまま公務員就職。
・犯罪防止指紋捺印廃止。
・電気基本料金免除
・ガス基本料金免除

174 ：名前書くのももったいない：2008/08/25(月) 04:58:48 ID:???

そろそろタイヤも値上げじゃなかった？

175 ：名前書くのももったいない：2008/08/25(月) 08:33:39 ID:???

タイヤは随時値上げされてますよ。

176 ：名前書くのももったいない：2008/08/25(月) 09:43:27 ID:???

９月１日から全メーカー一斉値上げ
って近所のタイヤ屋にノボリが立ってたけど

177 ：名前書くのももったいない：2008/08/25(月) 21:11:43 ID:???

駆け込み需要を狙ってのことだな。
そして9月になったらのぼりを撤去すると。
その手に乗るかよｗ

178 ：名前書くのももったいない：2008/08/25(月) 21:17:20 ID:???

最近ずっと1年に1-2回値上げしてるから

179 ：名前書くのももったいない：2008/08/25(月) 22:18:32 ID:???

>>172
iQの発表のあとにこんな話しを聞くとうがった見かたをしてしまうね

まぁ、ほぼ金を渡しているのは間違いないだろうけどさ

180 ：名前書くのももったいない：2008/08/26(火) 09:19:35 ID:???

軽ベースのキャンピングカーがほしいのだが
新車と中古どっちが特

燃費・維持費用はどれくらい

181 ：名前書くのももったいない：2008/08/26(火) 09:59:08 ID:???

久々に失礼なヤツがやってまいりましたｗ

182 ：名前書くのももったいない：2008/08/26(火) 18:18:35 ID:4m5/9brG

タイヤは安値から比べると1.5倍くらいになるんだっけ？
でも2,3年に一回換えるかだからな

183 ：名前書くのももったいない：2008/08/26(火) 22:17:41 ID:???

>>180
ダンボールハウスがオススメ

184 ：名前書くのももったいない：2008/08/27(水) 04:49:02 ID:???

バッテリーもかなり値上げしたよね。

185 ：名前書くのももったいない：2008/08/27(水) 05:17:31 ID:TV2YCV0J

日本を破滅させようとしてるのは・・・
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/sociology/1206663360/87
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209744977/533
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/dame/1216365139/14
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1214452425/36

186 ：名前書くのももったいない：2008/08/27(水) 09:32:19 ID:???

>>180
軽キャンの掲示板を探せ
そしてそこで質問する前にまず「すいませんが教えてください」と書け
じゃないとまた無視されるぞ

187 ：名前書くのももったいない：2008/08/27(水) 09:57:24 ID:???

>>186
馬鹿を構うな

188 ：名前書くのももったいない：2008/08/27(水) 14:47:44 ID:???

すいませんが教えてください

189 ：名前書くのももったいない：2008/08/27(水) 14:59:33 ID:???

コルニエ塚田
http://gold.zero.jp/tomi103pc2008/depart/fukushima/tsutaya02/tsutaya.html

190 ：名前書くのももったいない：2008/08/27(水) 16:57:31 ID:???

ドケチWiki
http://c-hs.no-ip.org/wiki/dokechi/index.php

我々の叡智を編集しませんか？
きっと役に立つと思います。
ご協力お願いします。

191 ：名前書くのももったいない：2008/08/28(木) 14:26:34 ID:???

懸賞で車があたりました
実家で登録をしたのですが
今住んでいるところの近くに
駐車場がなく半年が過ぎました
（一番近くて徒歩２０分）

コインパーキングが近くにあるので
夜間は路上・昼間はコインパーキングにしようと思うのですが
どうでしょうか？

192 ：名前書くのももったいない：2008/08/28(木) 15:02:51 ID:???

>>１９１
今更だけど、わしなら自分名義で安く知り合いに譲っただろうな～
もう半年経ってるなら売っちゃえば？
半値は付くんじゃないか？

193 ：名前書くのももったいない：2008/08/28(木) 16:41:05 ID:???

１　徒歩20分の駐車場を使う
２　駐車場付きの物件に引っ越す
３　実家に戻る
４　手放す
５　もう一回近所に駐車場がないかよーく探す

路駐＆コインはねーよｗ
防犯や違反のリスクが高いうえに手間やコストがかかり過ぎる

194 ：名前書くのももったいない：2008/08/30(土) 01:24:05 ID:???

半年も延長できるもんなんだ・・・＞懸賞でクルマ

195 ：名前書くのももったいない：2008/08/30(土) 01:30:34 ID:???

あっ、俺の勘違いｽﾏｿ

196 ：名前書くのももったいない：2008/08/31(日) 18:46:24 ID:???

夜間は路上って、それでお咎め無しなわけないだろ
1日、2日ぐらいなら路上でも誰も文句言わないかもしれないけど
毎日となると、絶対に誰かが通報するはず

徒歩20分の駐車場を借りて、その駐車場までは原付で行くのが一番効率的でない？
それでもメンドイなら、引っ越すか売るかだね

197 ：名前書くのももったいない：2008/08/31(日) 22:44:19 ID:???

１９１です

レスありがとうございます。

毎月、レポートが条件なので
1年間は手放すことができません。

今は、実家にあり月に数度乗ります。
金曜日　実家
土曜日　路駐orコインパーキング
日曜日　返却

近所をもう一度さがし
なければ引っ越しを検討します。

198 ：名前書くのももったいない：2008/09/09(火) 00:15:54 ID:???

自動車税制の変更がされるとかされないとか

199 ：名前書くのももったいない：2008/09/10(水) 11:38:07 ID:???

見直すという話が具体的に出ている段階。
実際の改正は早くて22年以降。
内容もまだ決まっていない。
軽自動車が増税になると、煽ってるのはマスコミで、政府はまだCO2排出量を基準にした税額にするといっているだけで、
具体的な内容は決まっていない。

200 ：名前書くのももったいない：2008/09/15(月) 23:54:41 ID:WGzYYP0J

カタログ燃費が今の車の３倍の車に乗り換え予定だ。
ガソリン高に耐えかねてだけれど、買うことにしたらガソリン価格が下がってきた皮肉だな。
前回の車検で整備料金掛かっていただけにもったいないかもしれんな。
好きなものには、愛着とケチの葛藤がある。

201 ：名前書くのももったいない：2008/09/17(水) 20:42:22 ID:???

>>199
ドケチ的には10年経っても車を捨てない方向に持って行ってもらいたいね
どうせどこの自動車屋も国内販売では利益でてないんだし
軽自動車にはドケチは乗らない。エアコンつけて走ると燃費は悪い・走らない

202 ：名前書くのももったいない：2008/09/17(水) 21:12:59 ID:???

冷房が必要なのは、長めにみても1年のうち5ヶ月くらい。
総合的に考えて軽を選ばないケースは合理的にあるけど、
一般論としては、軽で十分だろう。

203 ：名前書くのももったいない：2008/09/17(水) 22:27:57 ID:Rd+hCYns

軽（新古車）を買って１年７ヶ月経ちました。
走行距離は8250km。もっぱら通勤・買い物用です。
これまでの総経費は116万円（車輌・税・保険・ガソリン・違反の罰金7000円！など全て込み）
で、１日あたりの所有コストは1980円まで下がってきました。
リーズナブルだったのかどうかわかりませんが、
とことんまで乗りつぶしたいと思います。
ノンターボの軽だと、遠出をする気が余り起きなくなり、
散財しなくなるのがドケチ的にはいいとおもっています。

204 ：名前書くのももったいない：2008/09/18(木) 04:36:52 ID:???

>>203
うちのは13年落ちのオンボロ軽なんだけど、
乗り心地悪いし乗ってて疲れるから、自然とあまりクルマを使わないようになるｗ

205 ：名前書くのももったいない：2008/09/18(木) 09:31:23 ID:N+b8a9Ve

通勤用オンボロ車
ここ数日、ブレーキの調子が悪い
床までベタ踏みしないと止まらない
今朝、危うく信号待ちの車に突っ込む寸前だった
ブレーキオイルいれたら直るかな？
ダメなら廃車だ

206 ：名前書くのももったいない：2008/09/18(木) 09:39:39 ID:???

油面が下がってエアかんでるのか、ブレーキパッドが減りすぎて、地金があたっているのかだと思うな。
とりあえず、ブレーキ液の量をチェック。減ってるようなら補充して、エア抜きもしないと駄目だな。
ブレーキパッドが減ってるのなら交換。
大した作業ではないし、軽なら部品もやや安い。

207 ：名前書くのももったいない：2008/09/18(木) 09:54:52 ID:/Ml4HAap

昔みたいに３ナンバーの排気量の大きい高級車に
もっと税金かけろよな、とは思う。
軽を増税って話なんてでてるの？ホントならどこまで腐ってるんだろうな。
この国は。

208 ：名前書くのももったいない：2008/09/18(木) 09:54:58 ID:N+b8a9Ve

ブレーキパッドは音してないから大丈夫かと
やっぱり油か

209 ：名前書くのももったいない：2008/09/18(木) 10:29:54 ID:???

エア抜き忘れんなよﾏｼﾞで死ぬぞ

210 ：名前書くのももったいない：2008/09/18(木) 11:01:37 ID:???

というか、ブレーク液は通常減らないので、油面が下がっているということは、ブレーキパッドが減って薄くなってその分ブレーキピストンがせり出してブレーキ液が不足していると考えられる。
というわけで、異音がしてなくても、ブレークパッドもチェックした方が良い。ジャッキアップしてフロントタイヤを外せば見える。

211 ：名前書くのももったいない：2008/09/18(木) 11:59:09 ID:N+b8a9Ve

整備工場持っていくよ
いくらかかるんだろ

212 ：名前書くのももったいない：2008/09/18(木) 12:23:33 ID:???

15000円くらい？
エア抜きされると、もちょっといるかもしれない。
「ブレーキローターにも傷がついてるので交換しましか」と訊かれたら、そのままにしておいてくださいと答えて、ブレーキパッドだけ交換してもらえば良い。
高くつくので。

213 ：名前書くのももったいない：2008/09/19(金) 10:49:19 ID:7lV9kQKA

整備工場に持っていった
予想外にひどいらしく、値段も予想外
廃車にしようか悩む

214 ：名前書くのももったいない：2008/09/19(金) 11:01:59 ID:???

ブレーキシリンダー、マスターシリンダーのオーバーホールが必要な状態かな。

215 ：名前書くのももったいない：2008/09/19(金) 11:28:06 ID:7lV9kQKA

シールドがどうのこうの言ってたな
そこからオイルが漏れまくってるみたい
交換とパッド清掃しないとダメらしい
あとは分解してるから、それの工賃かな
なんにしても高い

216 ：名前書くのももったいない：2008/09/19(金) 11:41:30 ID:???

3万ぐらいかな、もう少しいるかな。

217 ：名前書くのももったいない：2008/09/19(金) 13:20:54 ID:???

事故らなくてよかったな

218 ：名前書くのももったいない：2008/09/19(金) 13:21:20 ID:7lV9kQKA

4万超えた
もう生きていけない
なんなのあのボロ車

219 ：名前書くのももったいない：2008/09/19(金) 16:11:31 ID:???

>>218
馬鹿かお前は？日頃から整備してりゃそんなに費用はかからねーんだよ。
ドケチでも安全や保険に関するコストはケチらないほうがいいぜ。

テメーの不手際でたかだか4万円で車にあたる根性が気に入らんわ。
事故って周りに迷惑をかける前に4万円を惜しんで廃車にしておけ。お前に車を持つ資格無し。

220 ：名前書くのももったいない：2008/09/19(金) 16:40:52 ID:???

日頃の整備って、車検毎とか、早めにブレーキをオーバーホールしろってことだろ。
それは仕事に使ってるのとかでないと若干過剰整備かも、ドケチ的には避けたい。
4万はちと高いが、まあそんなものだろう。普通の出費だ気にするな。

221 ：名前書くのももったいない：2008/09/19(金) 17:02:31 ID:???

>>219は口は悪いけどその通りの事言ってる。

いくらケチだからといっても他人に迷惑を掛けるのはいくないな。
折れてきにも>>218は車を持つべきではないような気がする。
他人を巻き込む前に、車捨てたほうがいいんじゃないの。

222 ：名前書くのももったいない：2008/09/19(金) 20:24:46 ID:SC8iDyA3

基本的にいくらケチってもいいが、他人に迷惑を掛けない範囲内でだろう。
２１８はその範囲を超えているのと、車に対する知識が少しばかり足りない。
経験を積むべきだな。
俺は前の車で、１４万キロ以上乗ってその間そこそこ整備関係で気を使っていてもそれなりの
出費をして勉強もした。
２１８も手痛い出費して勉強してもいい経験にはなる。
それが嫌なら程度の良い壊れにくい不人気で、ランニングコストの安い中古車を買い
１０万から１２万キロくらいをタイミングベルト等を交換しないで乗り潰すとかが
消耗品をあまり交換しなくて済み整備の手間が余りかからずトータルの収支で安上がり
だと思う。
俺は程度の良いミラVに乗り換えた。
ドケチ的にはまあ正解の選択だと思う。

223 ：名前書くのももったいない：2008/09/22(月) 12:40:28 ID:aK8levgo

>>222
コミコミ40マソで走行6000km/hのプラッツを購入した漏れが通りますよw。
幾ら超絶不人気車とはいえほぼ新古車が新車の1/3は安い。
ボッタクリを半分覚悟してたが何事もなく初めての車検を迎えた。

224 ：名前書くのももったいない：2008/09/22(月) 13:35:16 ID:???

不人気とか変な色は狙い目だな。
気に入らないと乗る気にならないからガソリン代も浮くw

225 ：名前書くのももったいない：2008/09/22(月) 14:33:23 ID:???

>>224
>気に入らないと乗る気にならないからガソリン代も浮くw

そんな低次元の話をしてるんじゃないんだって。
車に乗る必要があるドケチが購入費と維持費を低く抑える話をしてるんであって
気に入らないから乗らない、なんて選択はないの。おわかり？

226 ：名前書くのももったいない：2008/09/22(月) 14:52:51 ID:???

てめえの脳内定義だろ

227 ：名前書くのももったいない：2008/09/22(月) 15:16:31 ID:???

>>226
んな事ぁーない。気に入らないと乗る気にならないような物なら、最初っからドケチなら買っていないハズ。
逆に気に入ったから乗る気になるのもドケチではない。従ってやはりこのスレは>>225が言うとおり、ドケチ
が車を購入、維持する為にはどうするか、の情報交換スレという事だるのは明白。

228 ：名前書くのももったいない：2008/09/22(月) 15:17:50 ID:???

×情報交換スレという事だるのは明白。
○情報交換スレという事であるのは明白。

229 ：名前書くのももったいない：2008/09/22(月) 16:14:05 ID:???

独善家はｽﾙｰでいきましょう

230 ：名前書くのももったいない：2008/09/22(月) 18:07:23 ID:???

自治厨はどこにでも沸く
スルーで

231 ：名前書くのももったいない：2008/09/22(月) 18:19:53 ID:???

ドケチなら不人気で、ランニングコストの安い中古車を乗りつぶす、というのは建設的な話題だが
不人気車が気に入らないから乗る気がなくなりガソリン代が浮く、なんて話は馬鹿の独り言だろ？

232 ：名前書くのももったいない：2008/09/22(月) 18:55:24 ID:???

バカというか子供の意見だな。
そんなことを言われても困ってしまう。

233 ：名前書くのももったいない：2008/09/22(月) 22:40:15 ID:???

>>231
おまえデブスでも金使ってるだろ

234 ：名前書くのももったいない：2008/09/22(月) 23:21:44 ID:Wld6sPnD

>>232
どうぞ困ってください

235 ：名前書くのももったいない：2008/09/22(月) 23:37:28 ID:UCoMGYy7

車やめた。スッキリ！

236 ：名前書くのももったいない：2008/09/23(火) 13:00:16 ID:???

ぶっちゃけ、ここの人たちは何に乗ってるの？
年式と平均燃費も教えてくれたら参考になる
自分は平成4年式ジムニー、燃費街乗り11km/高速15km
そろそろ乗り換え検討中

237 ：名前書くのももったいない：2008/09/23(火) 13:35:32 ID:YJyCvzxb

18年式ミラV燃費は買い換えたばかりで分からない。
プリウスと実用燃費が割りと近いと言われるエッセエコよりもカタログ燃費は
いいから条件により張り合えると思う。
ハイブリッドを除けば国産ガソリン車でカタログ燃費は一番いいからね。
今住んでいるところは扇状地なもんで、ハイブリッドも性能を発揮しにくいし、
軽も回転上げて坂を上るので燃費はあまり伸びそうもない。
電動アシスト自転車買って晴れた日は近場電動アシスト自転車にすると思う。
カブも連続高回転だと燃費落ちるしね。
平地で郊外なら軽でも燃費が伸びるはずだし、適材適所で、経費削減する予定だよ。
お腹がちょっと出てきたから戻さないといけないし・・・

238 ：名前書くのももったいない：2008/09/23(火) 13:40:08 ID:???

>>237
そのムダに長い書き込みはいったいなんなんだ？

239 ：名前書くのももったいない：2008/09/23(火) 14:34:22 ID:YJyCvzxb

>>238
２３６に対するレスと、ここのスレは読みはすれどもあまり書き込んだことが無いので、今回の買い替えを客観的に見た場合のレスを期待してました。
長文スマンね。

240 ：名前書くのももったいない：2008/09/23(火) 14:41:47 ID:???

>>239
今回の買い替えを客観的に見た場合のレスを期待してただと？
てっきり電動アシスト自転車マンセーが言いたいだけだと思ったぞｗ

241 ：名前書くのももったいない：2008/09/23(火) 14:52:35 ID:YJyCvzxb

>>240
レスありがとう。
燃料タンクに残ったガソリンの消費量が結構多い感じなもんで、こりは対策が必要かかなと・・・
電動アシスト自転車自体は前から見てたんだけどね。
エンジンの当たりが付けば燃費もちょっとばかし伸びるかもしれないけど、ガソリンが少しずつ下がってるから
満タン法で計れるのは先になりそう。
エンプティが付くかどうか当たりで１０リットルとかチビチビ入れると思うからね。

242 ：名前書くのももったいない：2008/09/23(火) 18:56:22 ID:???

煽るつもりじゃないけど、頭が悪い奴の典型的な文章だなｗ
ダラダラと何が言いたいのかさっぱり分からん。
一文が長いから読みにくいんだよ。言いたいことを簡潔に書いた方がいいぜ？
別に煽ってるつもりじゃないからねっ！

243 ：名前書くのももったいない：2008/09/23(火) 20:19:12 ID:YJyCvzxb

トンクス
以後気を付けます。

244 ：名前書くのももったいない：2008/09/23(火) 20:46:40 ID:???

すまん。言い方が悪かった。メチャ素直でコッチが恐縮してしまうよ・・・。

245 ：名前書くのももったいない：2008/09/24(水) 00:45:18 ID:???

おもろい
まぁ244が243の良さを引き出したさ

俺はH18のヴィッツ
街乗り15～16

会社からの通勤費だけで普段使いも賄える
勿体無いが公共機関がないならな…
9年は乗るよ

246 ：名前書くのももったいない：2008/09/24(水) 19:14:41 ID:89IoXZ2N

車を買うとき本体価格だけしか数字に表れてこない
しかし維持費を含めて車両価格とみなすべきであると思う

税金は排気量、重量でそれぞれ異なる

燃費や駐車場代は各自出すとして
その他の維持費を軽自動車から大型まで数字で計算して
表にした人はいないんでしょうか？

247 ：名前書くのももったいない：2008/09/24(水) 19:19:31 ID:mURIZ8Yo

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4721929

248 ：名前書くのももったいない：2008/09/24(水) 20:08:02 ID:???

>>246
お前は子供か？そんな計算は大人ならそれぞれがしてんだよ。

249 ：名前書くのももったいない：2008/09/24(水) 21:53:58 ID:89IoXZ2N

>>248
その計算するのに何時間もかかるから表が必要なんだよ

250 ：名前書くのももったいない：2008/09/25(木) 00:32:30 ID:K+KPiKpu

ミラバン燃費いいお

251 ：名前書くのももったいない：2008/09/25(木) 00:38:59 ID:O7pA+XWX

車重
排気量
燃費
駐車場代

これをそれぞれ調べると、年間の維持費がどのくらいなのか
調べるのがむずかしい

252 ：名前書くのももったいない：2008/09/25(木) 02:39:23 ID:???

そのくらいディーラー行って見積もらせろよ
誰でもやってることだぞ？

253 ：名前書くのももったいない：2008/09/25(木) 03:12:31 ID:OKuH3O94

だれでもディーラーがいるわけではないし足を運びたくない場合もある

254 ：名前書くのももったいない：2008/09/25(木) 03:25:13 ID:???

>>246
そうそう、1500ccで1000kg以下に抑えてほしいね

255 ：名前書くのももったいない：2008/09/25(木) 03:35:32 ID:???

自分が狙っている２～３車種を計算して比較すればよろし
軽から4000ccまで全部を把握しなきゃならん理由でもあるのかな？と

256 ：名前書くのももったいない：2008/09/25(木) 04:08:15 ID:OKuH3O94

車の重量を見てると1500ccで1080kgと言うのすらある。
あと80ｋｇをどうにかして削れよ

257 ：名前書くのももったいない：2008/09/25(木) 04:23:04 ID:OKuH3O94

ガソリンと駐車場は自分で計算するから抜く

この6つの合計維持費が知りたい

軽自動車
1000kg1000cc
1000kg1500cc
1500kg1500cc
1500kg2000cc
2000kg2000cc

258 ：名前書くのももったいない：2008/09/25(木) 05:23:05 ID:???

１５００ｃｃで１０１０ｋｇとか結構あるよ

259 ：名前書くのももったいない：2008/09/25(木) 06:11:24 ID:???

だからその10kgをどうにかしろと。

260 ：名前書くのももったいない：2008/09/25(木) 08:03:25 ID:Rc666itd

>>257
えらそうな態度がスゲーむかつくんですけど

261 ：名前書くのももったいない：2008/09/25(木) 08:09:31 ID:OKuH3O94

1000cc以下をみるとビッツ、パッソぐらいの車種のみ

262 ：名前書くのももったいない：2008/09/25(木) 09:43:03 ID:???

1000kg切ると何か変るんじゃなかったっけ？

263 ：名前書くのももったいない：2008/09/25(木) 11:12:34 ID:JfDHnWUL

ここのスレノ人はどの車種の何色買うとその後高く売れて
あの車種のあの色買うと安く売られてしまうと言う車種別
ランキングと言うのも頭に入っているのかな

264 ：名前書くのももったいない：2008/09/25(木) 11:17:31 ID:???

>>257
細かく知りたいと思う気持ちは結構だが
まずは自分で調べてみたらどうだい？
どうしてもわからなかった部分だけ誰かにお願いして教えてもらおうよ
その方が知識も身に付くし誰かの役に立てるようになるかもしれん
一から十まで教えてくれる人が現れるのを待つよりは早いと思うよ

265 ：名前書くのももったいない：2008/09/25(木) 13:51:38 ID:???

263
ここに居る人は下取りなんて考えてないよ
底値の中古車を手に入れて維持費をいかに安くするかじゃないかな

266 ：名前書くのももったいない：2008/09/25(木) 14:17:21 ID:???

変な奴が住み着いたな

267 ：名前書くのももったいない：2008/09/25(木) 19:26:29 ID:???

>>264
8時間も調べてるよ

268 ：名前書くのももったいない：2008/09/25(木) 23:13:26 ID:QM7tAyNQ

重量税、自動車税あたりはすぐにでてくるが
車検や任意保険の金額がそれぞれ違いすぎて
きちんとしたのがでてこない

1500kg2000ccと1500kg1500cc

これの維持費の差を出したい

269 ：名前書くのももったいない：2008/09/25(木) 23:37:26 ID:???

8時間も調べて、まったく何も分からなかったのかい？

270 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 00:23:50 ID:???

マンドクサイ奴だなぁ。
8時間も調べて何もわかんないのなら諦めた方がいいよ。

271 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 03:19:44 ID:???

bBを買いたいんですが年間の維持費を教えて下さい(人∀･)ﾀﾉﾑ !

272 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 03:58:09 ID:jiXLkT/A

ドケチの車の買い方
新車をかってずっと乗る
6年くらいの中古をかって10年までのる
どのやり方が低コストとの結論がでてるんでしょう

273 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 04:44:59 ID:???

さすが中山はいいこというね。やっぱり道路は必要だよ。
高速道路無料なんて、子供が考えても１００％実現不可能な寝言を言ってる民主は信用できない。

中山国交相「必要な道路は作っていく」
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080925AT3S2404725092008.html

　中山成彬国土交通相は25日未明の記者会見で「必要な道路は造っていかないといけない」
と述べ、高速道路の整備などが進んでいない地方の道路整備を続けることに意欲を示した。
また「都会にも改良すべき道路はたくさんある」とも発言。
無駄遣い批判を背景に国交省が道路整備計画の見直しを進めるなか、
中山国交相の道路整備に積極的とも取れる発言は波紋を広げそうだ。

　同時に10年間で59兆円の今の道路整備の中期計画については
「毎年毎年の査定で減っていくだろう」とも述べ、中央・地方の道路整備の財源を
どう確保するか明確な答えは示さなかった。

274 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 04:56:31 ID:???

>>272
軽なら新車か未使用車
5人以上で乗る機会が多い人は比較的新しい中古の不人気車

275 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 06:43:38 ID:jiXLkT/A

>>269
>>268を調べてここに数値だしてみるといい
調べるのが難しいのがわかるよ

276 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 08:37:46 ID:???

>>274
出来るだけ新しい車か
新車は無理か

277 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 08:41:25 ID:???

概算で調べると排気量1500cc1500kgと
2000cc1500kgとでは10年で100万くらい差がついてる

きちんと調べないといけないがこのスレでは
話題になってないから調べた人がまだいないんだろうな

1000cc1000kgならどのくらい安くなるのかも調べよう

278 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 08:55:23 ID:???

フィットだけ異様に燃費がよくて燃費だけで年5万くらいの
差をつけられる

燃費も含めて維持費を計算するとすごくむずかしくなってくる

279 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 10:00:10 ID:???

点検・修理→クルマの個体差による
燃費→運転者、交通環境による
車検→整備・手数料の部分は業者による
任意保険→業者による
下２つは見積りを取らないとハッキリした金額がわからないから難しいな
一般的にいわれている大体の値段から少し多めに見積もって比較し、
細かいコストカットは買ってから地道にやればいいんでね

1000ccと2000ccで悩む理由がわからない
クルマは用途で買うのがいいと思うよ
必要十分なら小さくて安い方でいいじゃん

280 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 10:10:35 ID:???

ドケチは理系の頭がつかえるやつがやらないと
年間100万の損も気づけない

>>253
ディーラーで2種だけ数字出してもだめだった
全車種ださないと10年くらいで10万へたすると100万の
違いが出る。頭の悪いやつはドケチになっても節約できない

281 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 12:14:11 ID:???

5人以上で乗る機会が多い人だと軽よりも4ナンバーの登録車の方が良いな
プロボックスバンのMTとか

282 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 17:12:05 ID:???

>>280
別に理系でなくてもいいだろ
会計学んでるやつとかなら、コストに敏感だから節約できるよ

283 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 17:54:30 ID:???

>>282
会計学んでても頭悪いと損失をみつけられない

284 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 18:02:29 ID:???

>>283
理系でも頭悪けりゃ損に気がつかない罠

285 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 18:04:32 ID:???

当たり前。

286 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 18:06:02 ID:???

これだけ人数がいて維持費について考えず
ディーラーにやらせとけばと言う事でスレが終わってたから
頭がいい人はいないんだろう

287 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 20:19:03 ID:oPfbj00V

ここまで調べた事

自動車税
軽1000cc1500cc2000ccにわかれる

重量税
軽1000kg1500kg2000kg・・・

燃費
公表されている燃費と、実質燃費は違う
燃費1km/lの差につき10年で10万円違う。
車選びはきちんとしないといけない

しかし、これらを全部まとめたサイトがないので一車種づつ探さないといけず
探しにくい。1つの車種でも排気量が異なるものがだされているので
探すのがより難しくなる

288 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 21:36:36 ID:???

大凡の目安

年間走行1万キロ、車両償却含む、駐車場代別で
軽　30万
スモールカー　　40万
カローラ　クラス　　50万
カムリ、VWポロ　　70万
クラウン、レクサスIS、VWゴルフ 100万
レクサスGS、ランドクルーザー200　　120万
レクサスLS、BMW3シリーズ、メルセデスCクラス　　160万
BMW5シリーズ、メルセデスEクラス　　200万
BMW7シリーズ、メルセデスSクラス　　250万

都心のマンションで駐車場借りてメルセデスSクラスだと
年間300万円強の自動車関係費用が必要

289 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 21:47:19 ID:???

車両価格が高い車＝金のかかる車　　　ではない
例えば　
現在は売ってないが4ナンバーのランドクルーザー70とかは金のかからない車だった
税金は安いしディーゼルなのでランニングコストもほどほど、何年乗っても下取り価格が非常に良い
現在売ってる車だとハイエースバン　4WDディーゼルも300万円くらいする車だが
金のかからない車だ

逆に輸入車は新車価格は高くても下取り価格は捨て値になる上に
長く乗ると補修部品が割高なため修理代が嵩む
乗り換えを続けるにも長く乗るにも金のかかるのが輸入車だ
ガソリンもハイオク指定だし

290 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 21:57:00 ID:???

あと自動車の費用は生涯費用で考えること
例えば田園都市線沿線のマンションで
BMW3シリーズ、メルセデスCクラス　　だと駐車場代を含めて年間費用は約200万
50年間このレベルを維持すると生涯で1億必要となる

291 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 23:25:42 ID:???

車かって売るときの価格まで計算に入れて
車かおうとすると、計算多すぎて無理になってくる

計算ソフトがほしいな

292 ：名前書くのももったいない：2008/09/26(金) 23:48:21 ID:fKnCRrsg

トヨタ自動車関係者が必死です。

３年ごとに乗り換えさせるくせに。エコ替え。

293 ：名前書くのももったいない：2008/09/27(土) 00:23:33 ID:???

軽バンを新車で買って乗れるだけ乗る
単純にこれが一番安上がりでしょ？

294 ：名前書くのももったいない：2008/09/27(土) 00:30:36 ID:???

>>293
ほぼ正しい。
4ナンバーの軽バンMTを買うのが一番安い。
注意点は4人までしか乗れないこと。高速道路多用する人には向かないこと。
走行距離が多い人には向かないこと。

田舎で市内移動は車で長距離は鉄道で5人以上で乗ることがない場合は
4ナンバー軽MTの新車

5人で乗る機会があり走行距離も比較的多い場合は
カローラの一番安いグレードのMT新車

5人以上で乗る機会が多く比較的走行距離は少ない場合
4ナンバーのハイエースバンMTの新車

295 ：名前書くのももったいない：2008/09/27(土) 00:32:32 ID:???

高速道路を多用する場合は
トヨタ車よりもアクセラ、アテンザなんかが良いと思う

296 ：名前書くのももったいない：2008/09/27(土) 00:33:09 ID:Jnsl8q7z

普通、５人以上で車に乗ることなんて一生にそう何回もないだろｗ
　　

297 ：名前書くのももったいない：2008/09/27(土) 01:07:32 ID:???

>>295
なんでマツダ2車種VSトヨタ全車種でマツダの勝ちやねん？
わざとらしい工作レスはやめなさい。

>>296
あんたのさみしい人生を基準にすんなってｗ
妻、子供3人と買い物とか妻、子1人、両親と食事とか、５人以上で車に乗ることなんていくらでもある。

298 ：名前書くのももったいない：2008/09/27(土) 01:55:25 ID:uroISt8C

東京立川市在住ですが、車無しで頑張っています。
亭主免許無し。私ペーパー。
子供の送り迎えは、自転車＋電車
家族（子供２人）の娯楽は昭和記念公園オンリー＋年に一度の神奈川県帰省

299 ：名前書くのももったいない：2008/09/27(土) 02:56:07 ID:rWpd7cq0

保険（特に車両保険）の料率を考えながらってのは結構難しいな。
ドケチ極めるわけではないんだけど。
シビックタイプRの保険は安いみたい。

酒・タバコ・賭け事・風俗やらんけど、車はやる。
でもメンテ・車検、全部自分でやるのでそんなに金はかかってないつもり。
誰かが「男にとって、ドライビングはズボンを穿いたまま出来る最高の悦び」って言ってたんでこれが風俗代わりか？

300 ：名前書くのももったいない：2008/09/27(土) 08:15:07 ID:???

>>297
３人は作りすぎだ。
２人に絞って手間を掛けて育てた方がよかった。
出来の悪そうなのを子供の出来なくて困ってる友達に１匹譲れ。

あと、ドケチならそういうシチュはミニミニバン（シエンタ、キューブ＋など、1500ccで無理矢理７人乗りにしたミニバン）で済ませろ。
ロングドライブがあるようなハレの機会だけ、エルグランドでもレンタカーで借りてくればいい。

301 ：名前書くのももったいない：2008/09/27(土) 09:47:48 ID:t5D/1HRl

どれ買ったら安いのか、計算ができない

302 ：名前書くのももったいない：2008/09/27(土) 13:27:00 ID:???

子供の人数言い始めたらキリ無いだろ。
独り者なら車なんていらねーだろって話にもなるし。

個人的には三人は作れだと思ってるけどね。
冗談であろうと、出来の悪そうな子を譲れとか、親を経験した奴じゃなさそうだが。

303 ：名前書くのももったいない：2008/09/27(土) 14:06:51 ID:v4JuuMZo

>>300
>出来の悪そうなのを子供の出来なくて困ってる友達に１匹譲れ。

こんな事を平気で書き込みできる奴は、真性のクズ野郎だろうね。
なぁ、アンタ糞だろ？
まじしねよ

304 ：名前書くのももったいない：2008/09/27(土) 14:10:27 ID:???

>>300 >>302
お前ら、そこは議論のポイントじゃなくて笑うポイントだ。

さみしい人生を送っている>>296が得意げに「ｗ」まで使って自分の常識語りしてるトコが大笑いな訳だ。
「普通、５人以上で車に乗ることなんて一生にそう何回もないだろｗ」

305 ：名前書くのももったいない：2008/09/27(土) 14:16:48 ID:???

これはこのスレで一番の迷言ですね！
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
296 名前書くのももったいない 2008/09/27(土) 00:33:09 ID:Jnsl8q7z
普通、５人以上で車に乗ることなんて一生にそう何回もないだろｗ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

306 ：名前書くのももったいない：2008/09/27(土) 14:22:42 ID:???

５人以上で車に乗ることなんて一生にそう何回もない人生・・・

あなたは、そういう人生を送りたいですか？？？？？？？？

307 ：名前書くのももったいない：2008/09/27(土) 14:22:53 ID:Yg9UVXik

ドケチの皆様お知恵を貸してください。
自転

308 ：名前書くのももったいない：2008/09/27(土) 14:28:59 ID:Yg9UVXik

間違えた。
自転車車を買おうと思ってるんですが、なにせチャリ置き場がないアパートで、一階の階段の柱にチャリを繋いで鍵をかけてても過去三回も盗まれています。

そこで、使わない時は二階の玄関前に運ぶか車の中に入れとくかを考えているんですが…
普通のチャリと折り畳み自転車、小型のチャリ。
どれがいいと思いますか？

309 ：名前書くのももったいない：2008/09/27(土) 14:59:06 ID:???

>>308
お前、さみしがり屋なの？

310 ：名前書くのももったいない：2008/09/28(日) 00:51:00 ID:aLrJyYL1

5人以上乗らないと言う当たり前な話を
馬鹿みたいな煽りで間違いのような話にすりかえるやつ

311 ：名前書くのももったいない：2008/09/28(日) 03:16:32 ID:T4b6QQ/I

車見るとき本体価格だけでみてきたが維持費までいれて
値段見ないといけないんだな。
どんなに安い車でも3000cc乗ってたらすごい金額を使ってる

312 ：名前書くのももったいない：2008/09/28(日) 03:26:57 ID:???

確かにこの発言は恥ずかしい！「普通」なんていっちゃってｗ

>296 ：名前書くのももったいない：2008/09/27(土) 00:33:09 ID:Jnsl8q7z
>普通、５人以上で車に乗ることなんて一生にそう何回もないだろｗ

マジレスすると、交通費を浮かす為にはより多くの人間が車に乗っているほうがお得です。
逆に一人での移動は公共交通機関の利用がお得です。

313 ：名前書くのももったいない：2008/09/28(日) 03:32:11 ID:???

>>312
日本語読めない人みたいだが、走ってる車見ても1人か2人で乗ってる人ばかりだよ

314 ：名前書くのももったいない：2008/09/28(日) 04:08:48 ID:???

>>313
お前も馬鹿軍団の一人なのか？何をお前基準で馬鹿な事言ってるんだ？
普段一人か二人で乗ってる人が皆、５人以上で車に乗ることなんて一生にそう何回もないとでも思ってるのか？
お前は日本語以前に世の中の物事がわかってねーんじゃないの？ひょっとしてお前、>>296か？ｗ

315 ：名前書くのももったいない：2008/09/28(日) 12:10:21 ID:DG1DGuQy

×「一生」にそう何回もないだろ
○「一年」にそう何回もないだろ

これくらいが妥当だな。
どちらにしろ必要なときだけレンタカーのほうが安いという結論に落ち着くだろう。

316 ：名前書くのももったいない：2008/09/28(日) 14:39:16 ID:???

>>315
お前も馬鹿だね。「一生」を「一年」に置き換えようが、「そう何回もない」のはお前のライフスタイル
であって、万人が皆、５人以上で車に乗ることなんて一年にそう何回もないわけじゃない。
いいか？「一生」を「一年」に期間の単位を変えようが、「普通」の基準をお前基準で語る限り、馬鹿なのが理解できないの？

更に馬鹿なのが、「どちらにしろ必要なときだけレンタカーのほうが安いという結論に落ち着くだろう。」って何考えてるんだ？
なんで車を持っている事を前提の話題なのに、何が悲しくてわざわざレンタカーを借りないといけないんだ？
持っている車の法定乗車定員を超えてどうしても乗せて移動したい時に初めて、レンタカーの需要が発生するんだっての。
しかも「安い、高い」の話ならドケチであれば、レンタカーを利用する前に知人・友人・親戚から借りる事を考えるだろうが。

317 ：名前書くのももったいない：2008/09/28(日) 21:26:25 ID:???

これだけ自動車が普及して、分乗という手段もあるのに、
いまだにミニバンが売れるのは、不思議だな。
アメリカでは息子を含めた近所の子供たちのスポーツ活動絡みの送り迎えにミニバンが使われることが多い
（ペイリン女史の言う「ホッケーママ」もそれだな）だが、日本では子供のスポーツ活動もさほど盛んでなくなってるし……

もともと、1930年代に合理化されたミニバスとしてアメリカでミニバンの試作コンセプトが提示され、
それが1950年のVWタイプ２（いわゆるワーゲンバス、たった1200ccで９人乗れた）で実現されたのが
普及型ミニバンの嚆矢だろう。

こういう小型で多数の人員を積めるクルマというのは、それを活かせるシチュが多ければ効率に優れて意味のあるものだが、
いかんせん、核家族化の進行した現代の日本で、本当に必要なのか？となると疑問が出るんだよな。
子供２人までだとトールワゴン型の軽にチャイルドシート２つつけるという手がある。子供３人でやっと意味が出てくるというところ。

318 ：名前書くのももったいない：2008/09/28(日) 22:18:05 ID:???

日本人はみんなと同じで安心する民族だから。

中身がどうとか、本当に必要とか関係ない。

319 ：名前書くのももったいない：2008/09/30(火) 04:10:32 ID:6/W0S2nn

車は1台買わないで、誰かと共有して所持できれば安くできるのにな

320 ：名前書くのももったいない：2008/09/30(火) 12:10:42 ID:???

自家用車は自家用であるところに、大きな意味があるのだから、シェアしちゃうと、メリットがが激減するな。
それに公平な費用分担は結構難しいと思う。
今の核家族から、大家族に移行して、大人が何人も一緒に住んでいるのならある程度共有も楽に出来るけど、
田舎暮らしでは、結局大人の数だけ車が要るような気もするな。

321 ：名前書くのももったいない：2008/09/30(火) 14:51:59 ID:XSLDtHcW

>>320
そこを考える
車なんてみてるとほとんど止まってて使われてない

322 ：名前書くのももったいない：2008/09/30(火) 14:57:48 ID:???

車はほとんどが待機時間だが、皆が使いたいと思ってる時間は同じという・・・

323 ：名前書くのももったいない：2008/09/30(火) 19:18:30 ID:???

そして車１台当たりの走行距離は伸びない。

結果として、軽自動車が田舎で普及する、と。

324 ：オザワる（＝仕事放り投げ）：2008/09/30(火) 23:07:26 ID:ZTzAu+no

基本的には日本人の７５％は１人で車を利用する傾向が高いからね。
まあ、地球温暖化というＴＶなどのウソを鵜呑みにしてるヤツは自転車かもしれんが・・ｗ

複数で車に乗ってるヤツの大半がカーＳＥＸしてるという調査結果もある
だから、複数で車利用してるヤツをみたら凝視する習慣が必要

325 ：オザワる（＝仕事放り投げ）：2008/09/30(火) 23:09:15 ID:ZTzAu+no

あと、興味深いのは、高卒短大夜間通信大、
といった生涯教育しか受けてない人間ほど、複数で車を利用するという数字もある

326 ：名前書くのももったいない：2008/09/30(火) 23:30:28 ID:???

バイクの方がいいな。防寒さえすれば
車とあんまり変わらんし、渋滞には異常に強い

327 ：名前書くのももったいない：2008/09/30(火) 23:39:14 ID:tr377C9O

>>320
部分的に白タクを認めるという手もあるかもしれん。
一定の区間に限り一定の料金を得ることを認めるとかね。

328 ：名前書くのももったいない：2008/10/01(水) 00:17:54 ID:Q6H1XVJ6

>>326

職場の同僚に、それと近いことを実践している奴がいる
営業なので、営業車での通勤（ていうか直行直帰込み）が
認められていて、通勤及び普通の自分の用事はそれで済ませている。
（例えば、営業周りの合間に銀行行くとか、仕事帰りにスーパー行くとか）

ただ、休日の遊びには使えないので、休日専用バイクを持っている。
新車で買った原付二種で、燃費はリッター30から40キロは延びるそうだ。

生きていくには車が不可欠な田舎町なので、奴は大分得をしていると思う。
実際、事務の女の子なんて、とんでもない安月給なのに
ローンで新車の軽を買わざるを得なかったりしているので。

329 ：名前書くのももったいない：2008/10/01(水) 00:31:00 ID:???

>>328
ローンで新車の軽が買えるならそれで良いじゃん。
世界で車持って奴なんて、ほんの一握りだぞ。
世界を１００人にしたら、車持ってる奴って、ほんの数人だぞ。
俺たちは軽しかもってなくても大金持ちに当たるんだぞ。本当は。

330 ：名前書くのももったいない：2008/10/01(水) 01:14:02 ID:ySF60ccz

どうして白タクはみとめられないんだろうな

331 ：名前書くのももったいない：2008/10/01(水) 01:31:04 ID:???

>>330
まあ、防犯上の理由ってのが一番大きいと思うけどな
日本だと平和すぎて実感ないかもしれないが、タクシーをちゃんと管理していないと
乗客を乗せて、そのまま人気のないところに連れて行って強盗とかできちゃうからな
タクシーをちゃんと管理するのは必要だと思うよ
まあ、強盗までは行かなくても、メーターがないから金銭トラブルとかも増えるだろうし
そんな事に警察がいちいち仲裁に入ってたら、仕事が増えてかなわんしね

シンガポールのタクシーなんかは、乗客に3度クレームつけられたら
クレームをつけられたドライバーは首切りだとシンガポール在住の友達に聞いたことあるが・・・
真相は知らんけどね

332 ：名前書くのももったいない：2008/10/01(水) 06:01:29 ID:???

ヤクザが参入してぼったくるだろうしね。

333 ：名前書くのももったいない：2008/10/02(木) 02:45:52 ID:TMPVyGeo

すべてを考慮していくと、車は選ぶの難しい
少し間違うと10万20万の差が一気につくし
必要なデータも集まりにくい

334 ：名前書くのももったいない：2008/10/02(木) 10:48:27 ID:???

集まらないデータって具体的に何？

335 ：名前書くのももったいない：2008/10/02(木) 12:01:46 ID:???

燃費。
燃費基準をクリアしてるというデータはあるが、それ以外はない。

336 ：名前書くのももったいない：2008/10/02(木) 13:02:59 ID:???

部品と部品の耐久性もだな
使用環境により、同じ車種でも交換サイクルが変わってくるし
環境が同じでも、使用者によって差が出てくる

337 ：名前書くのももったいない：2008/10/02(木) 13:10:11 ID:???

>>335
メーカーが公表してる「10-15モード燃費」じゃダメなのかい？

338 ：名前書くのももったいない：2008/10/03(金) 04:14:52 ID:???

たぶん335はものすごい初心者

339 ：名前書くのももったいない：2008/10/03(金) 04:37:12 ID:AUc7AsMB

どケチ失格と思われるかもしれんが・・・
車なんて自分の好きなの乗ればいいじゃん？
身の丈に合わないような車種でなければ・・・

340 ：名前書くのももったいない：2008/10/03(金) 04:42:50 ID:???

身の丈に合う車というのは車体価格だけみてるよね？
それではドケチ失格。ドケチは理系の科目で頭使うんだよ
車体価格が車の価格でなく燃費から維持費全部含め
他の車種と比較し計算する

これやるとすごいく面倒になる

341 ：名前書くのももったいない：2008/10/03(金) 04:45:03 ID:???

今ある燃費最高のくるまはCVTと言う車種
しかし出たばかりなので新しいのしかなく本体価格が高い
その下の古いのは燃費7キロも落ちる
しかし見た目があまりに古いと乗りたくない
調べるほど計算面倒で複雑。誰かに計算させたい

342 ：名前書くのももったいない：2008/10/03(金) 04:46:01 ID:???

それと、車体の年数が良くと磨耗でおそらく燃費も悪くなるだろうから
どのくらい燃費が落ちるのかも各車種ごとに調べないといけない
しかし調べにくい。

343 ：名前書くのももったいない：2008/10/03(金) 07:57:35 ID:???

>>341
ホンダのロゴ買っとけよ
CVTだが捨て値で売ってるよ

344 ：名前書くのももったいない：2008/10/03(金) 08:30:23 ID:???

軽自動車に快適装備なんかいらないから
ぜひとも運転席メモリー機能付きパワーシートをつけてほしい
ポジションに神経質なので車を家族と共用できないし

345 ：名前書くのももったいない：2008/10/03(金) 11:12:30 ID:???

>燃費基準をクリアしてるというデータはあるが、それ以外はない。
カタログ読め阿呆

>今ある燃費最高のくるまはCVTと言う車種
CVTは車種でなくてミッション形式

>磨耗でおそらく燃費も悪くなるだろうから
磨耗は主原因じゃないだろ

>それではドケチ失格。ドケチは理系の科目で頭使うんだよ
基礎知識も無いヤツがエラそうに他人を否定すんな
不満と質問は頭とやらを使ってから言え

346 ：名前書くのももったいない：2008/10/03(金) 12:23:58 ID:???

>>345
ただの揚げ足取りになってる
ミッションなんて知ってるよ

347 ：名前書くのももったいない：2008/10/03(金) 12:26:15 ID:???

という揚げ足取り

348 ：名前書くのももったいない：2008/10/03(金) 16:07:13 ID:???

ドケチ板らしい清々しいやり取りで和んだ。

349 ：名前書くのももったいない：2008/10/03(金) 19:17:07 ID:???

>>343
ロゴのCVTはホンダ独自の特殊設計でしかもその初期のタイプなので
長い目で見てヤバイかも知れない
（クラッチが自動変速機で一般的なトルクコンバータ併用でなく多板湿式クラッチ依存で
通常のエンジン・変速機間でなく、変速機・タイヤ間にレイアウトされており、
いささかヤワなのがわかったせいか、初代フィット限りでホンダ自体が取りやめている。
強トルクが売りのロゴのエンジンに本質的に適合しているか、怪しい）

同じロゴでも、普通のオートマで十分だ

350 ：名前書くのももったいない：2008/10/03(金) 22:15:36 ID:QJCa+ZSn

ドケチに必要なのは、基本四則計算と後は統計的な物として、エクセルを使う程度でもいいだろう。
後は、その分野の知識と経験で大体は補える。
車好きで色々話せる人が必ずしも理系とは限らない。
理解を深めれば、必要とする物や使用予定距離や年数に見合ったメンテナイスは自然と身についてくる。
その上で、経済的な見極めをし、どこで切り捨てるか決めるのがドケチらしいのではないか？

351 ：名前書くのももったいない：2008/10/03(金) 22:21:20 ID:QJCa+ZSn

メンテナンスだった。
徹夜明けだったんでな。
スマン。

352 ：名前書くのももったいない：2008/10/04(土) 03:14:19 ID:???

>>350
このスレで車について1円単位で
きちんと計算した人が今までに自分だけなんだが

353 ：名前書くのももったいない：2008/10/04(土) 03:15:01 ID:???

>>343
ロゴみたがデザインが旧タイプ

354 ：名前書くのももったいない：2008/10/04(土) 04:03:04 ID:???

>>340
車体価格だけではなく、購入後の維持費も含めた意味で言ってる
ディーラーのサービスキャンペーン（無料点検・オイル交換無料など）＋日常点検
修理・整備費用はカードで支払い、貯まったポイントで貰える商品券GET、車検・修理に利用する
日常点検をマメにやってれば、損傷が大きくなる前に対処できる（場合が多い）し

実際にカタログ燃費なんて実走行では当てにならない、運転の仕方・道路環境で変わる
CVTの耐久性もまだまだ情報少ないし
故障の頻度なんかも勘案しなっきゃいけないけど、でもそれって長期保有してわかること
机上の計算じゃ解答はでないよ

自分の好きな車（維持できる予算の車ナ）買って
それを大事に乗るのが一番だと思う

355 ：名前書くのももったいない：2008/10/04(土) 04:08:24 ID:763OTLmE

ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰつけちゃった♪

356 ：名前書くのももったいない：2008/10/04(土) 04:08:54 ID:???

>>353
じゃあ、新車でデザインのいいの買えよ

357 ：名前書くのももったいない：2008/10/04(土) 04:27:15 ID:aFdH60cf

ドケチと節約は違うよね？

358 ：名前書くのももったいない：2008/10/04(土) 04:28:03 ID:???

>>353
ちなみにおまいさんが購入検討比較してる車種って何？

359 ：名前書くのももったいない：2008/10/04(土) 05:12:02 ID:???

>>352
ぜひデータ公開を

360 ：名前書くのももったいない：2008/10/04(土) 07:57:44 ID:00SMdLLr

352の推奨する車は？

361 ：名前書くのももったいない：2008/10/04(土) 11:56:38 ID:aZSiZlhi

>>352どうした？

362 ：名前書くのももったいない：2008/10/04(土) 12:28:58 ID:???

>>359
人の労力をただであげるドケチいるの？

363 ：名前書くのももったいない：2008/10/04(土) 23:05:20 ID:???

エッセ最強でFAだろ

364 ：名前書くのももったいない：2008/10/05(日) 00:41:47 ID:???

いや、FAな訳ねーだろ
ドケチと貧乏は別　エッセはどちらかというと貧乏御用達car
ドケチはフィットあたりを買ってそうな悪寒

365 ：名前書くのももったいない：2008/10/05(日) 10:14:52 ID:???

>>364
それはフィットを持っている俺に対する賛辞かｗ？

366 ：名前書くのももったいない：2008/10/05(日) 11:16:05 ID:0NiDfpT0

http://jp.youtube.com/watch?v=okCtwtCIukQ

367 ：名前書くのももったいない：2008/10/05(日) 11:21:15 ID:???

俺も車買うなら中古のフィットにしたい。

368 ：名前書くのももったいない：2008/10/05(日) 11:32:21 ID:???

>>367
だから中古はやめとけ

369 ：名前書くのももったいない：2008/10/05(日) 12:24:29 ID:???

>>344
同意、高級車なんか一人しかならないからメモリー付不要
安くてコンパクトな共用前提の車に、メモリー付パワーシート付けてくれ
シートと同時に枯葉マークと若葉マークを電動で表示できるとベスト

370 ：名前書くのももったいない：2008/10/06(月) 01:44:21 ID:C00vXBDN

RX-8乗ってるドケチが通りますよー
こいつだけがオレの生きがいだから何にも言えねえー

371 ：名前書くのももったいない：2008/10/06(月) 01:52:27 ID:bqrxzOKn

家族もちですけど
（夫婦、子一人）
軽、原付、チャリがあれば、車必須の田舎に住んでいますが
問題ないですよ。
　普段は通勤に原付、チャリで子供送迎、買い物。
　軽は家族でお出かけか雨の日くらい（弱雨はカッパでがんばる、
ガソリン節約）
　これでガソリン高騰前より月1万→3千円になりました。
軽も箱バンなので荷物も人もよく乗ります。

372 ：名前書くのももったいない：2008/10/06(月) 03:01:22 ID:???

>>371
誰も問題あるとは言ってない訳だが？

373 ：名前書くのももったいない：2008/10/06(月) 03:22:55 ID:???

℃ケチだが開園がほしい。

374 ：名前書くのももったいない：2008/10/06(月) 06:27:39 ID:???

>>370
自動車が生きがいとは寂しい人生ですね

375 ：名前書くのももったいない：2008/10/06(月) 09:41:38 ID:???

>>362
352さんのデータ自体には期待してないよ
たぶんよくわかってない人だと思うしｗ
みんなが補完してあげる形でデータが完成すればいいのになと思ったんだ

376 ：名前書くのももったいない：2008/10/06(月) 20:15:52 ID:???

>>370
いいなあ。
レンタカーで借りてみるか。

377 ：名前書くのももったいない：2008/10/06(月) 23:10:55 ID:???

>>374
そんなこと言わないでくれよ
俺も任意保険最高ランクで燃費がリッター６kmのシルビア乗ってるんだから
ヲタ車とか言われても俺はこれが好きなんよ・・・

378 ：名前書くのももったいない：2008/10/07(火) 05:38:41 ID:???

>>371　軽、原付、チャリがあれば、車必須の田舎に住んでいますが
　　　問題ないですよ。

>>372　誰も問題あるとは言ってない訳だが？

　　　これで節約したと思って悦に入っている371は十分に問題あるだろ。
　軽を使うのが過去1年間に何回あったか知らんがそれをレンタカーや
タクシーに置き換えた場合の必要金額のシュミレーションはしているのか？
　この金額と実際に過去一年の車に対する支払金額を比較して初めて結論
が出せることだ。車検代や保険料、はては洗車グッヅの購入金額も年額
に換算して。具体的には

　http://tyotiku.fc2web.com/tameru2.html

自宅なので駐車場代はタダです...なんてアバウトな考え方はダメだぞ。
車が無ければそこを貸し駐車場にすれば賃料が入るはずで、それら全てを
考慮した金額を算出せずに「問題ないですよ」と言い切っているのは脳みそ
の枯れた、単なる渋いおっさんであって　ドケチとは程遠い存在です。

　

379 ：名前書くのももったいない：2008/10/07(火) 06:23:14 ID:???

おかしなヤツが居ついちゃったな
批判するなら指摘・質問は無視しちゃダメだろ
「具体的には」って言いながら大雑把なサイトおすすめされてもなぁｗ
なぜ金額的シミュレーションを「住人はしていない」と思い込んでるのだろうか？
嫌と言うほどしてるっつうの

シュミレーションｗ

380 ：名前書くのももったいない：2008/10/07(火) 20:52:01 ID:???

趣味じゃなくて、生活用具の一つとして使ってるんだからな

＞車が無ければそこを貸し駐車場にすれば賃料が入るはずで

そんなに都合のいい街中の立地にいるような奴はそうそういないよ。
月極駐車場って、不動産による事業の中では比較的やりやすい部類の商売だそうだけれど、
それなりに広さがないと営業するメリットが薄いし。

381 ：名前書くのももったいない：2008/10/07(火) 22:10:56 ID:???

さすがに>>380は馬鹿すぎるよなぁｗｗｗ

＞車が無ければそこを貸し駐車場にすれば賃料が入るはずで

ド田舎じゃ貸駐車場の需要なんてねーっつーの

382 ：名前書くのももったいない：2008/10/07(火) 22:14:43 ID:???

人の家の庭先を借りようなんてDQNが多そうだな
DQNを相手にするぐらいなら空きスペースのままで良いよ

383 ：名前書くのももったいない：2008/10/08(水) 14:21:35 ID:???

>軽を使うのが過去1年間に何回あったか知らんがそれをレンタカーや
>タクシーに置き換えた場合の必要金額のシュミレーションはしているのか？

270日ぐらいかなぁｗﾚﾝﾀもﾀｸも問題外に高い
自転車・電車・バスのコンボ通勤なら月２万１千円（前月比）ぐらい安くなるけど
通勤時間が一日で３時間以上増えちゃうんだよな
家事１時間＋睡眠１時間＋趣味１時間を月２万１千円で買っている感じかな
おまけにレジャー、買い物、通院手段、副業なんかにも活用しているよ

さすがに賃料収入は計算したこと無かったｗ
空き駐車スペースあるから金になるなら考えるけど需要無いからなぁ

384 ：名前書くのももったいない：2008/10/08(水) 16:28:12 ID:???

レンタカーって高いよなあ
月1回遠出する用事があって車が手放せないでいる
レンタ料金が実用レベルまで安ければもっと利用する人も増えると思うんだけど

385 ：名前書くのももったいない：2008/10/08(水) 16:35:14 ID:4KtogBZJ

個人でレンタカー出来ないのかな？
２９日レンタルに回せるじゃん。

386 ：名前書くのももったいない：2008/10/08(水) 16:43:35 ID:???

国土交通大臣の許可を受ければおｋ
ただしレンタ業務用任意保険は馬鹿高いハズ

387 ：名前書くのももったいない：2008/10/08(水) 19:05:58 ID:???

なぜ定期的に>>385 とか　>>385　みたいな馬鹿が発生するのでしょうか？

388 ：名前書くのももったいない：2008/10/08(水) 19:44:20 ID:4KtogBZJ

>>387
車をたまにしか使わないけど、レンタルするほどでもないと言うのが384の主張でしょ。
それで維持費がそこそこ掛かるからと言うから、なら個人でレンタルに回せば穴埋め
出来るかもしれないね。
と何気なくレスしてみただけだよ。
それで、３８６には専門的なレスを貰え不可だろうなという見解に到った。
３８４みたいな人は、カーシェアリング出来ればすればいいと思う。
しかし、すべての人が出来るわけじゃないから、もし簡単に出来るなら知り
合いに貸すとかすれば、費用のある程度の穴埋めくらいは出来るんじゃないかな？
くらいの軽い気持ちでレスしてみただけだよ。
いちいちそこまで突っ込むほどの内容でもないだろう。
２ちゃんで何気ないレスはよくあることなのにな。

389 ：名前書くのももったいない：2008/10/08(水) 21:46:47 ID:???

カーシェアリングは個人の自由を制限するシステムなんで
欧州のエコ至上国家ならともかく日本には馴染みそうもないし、
レンタカーの需要はどうしてもみんな同じ時期に集中してしまう。

結局オーナードライバーにならざるを得ないとしても、純粋に交通手段としての機能しか期待しないのなら
軽自動車でもシンプルでまっとうな作りのモデルをチョイスして丁寧に乗るのがいちばん利口なのかも知れん。

390 ：名前書くのももったいない：2008/10/08(水) 21:47:35 ID:b7AMdRWa

ものすごく強引に流れを戻してやるぜ

いやさ、お前らが、
“知り合いからタダで貰える車”を貰ったとして、
（もちろん、“タダで貰える”様な中古車の中で、）
どの車種を貰うのが一番嬉しい？

391 ：名前書くのももったいない：2008/10/08(水) 21:54:30 ID:???

少し前までだったら、クラウンのセダン。
今だったら、1ボックスの軽、あるいはパジェロミニかジムニーか64psNA＋MTの軽。

392 ：名前書くのももったいない：2008/10/09(木) 14:39:22 ID:???

MT４駆の軽ならトラックでもだいたいなんでもおｋ
またはディーゼルのバン（ADとかプロボックス）とか

道具として便利でメンテもラクで安上がりなのがいい
車にクラス感やステイタスを求める人には理解されんだろうなｗ

393 ：sage：2008/10/09(木) 21:11:36 ID:Q5YgdfjM

カローラとかシビックとかサニーとかカルタスとか
安めの大衆車の低グレード車

主要部分に時代遅れのパーツが使われているのだけど、
その分、十分熟成されていてトラブルが少ない。
あと、タイヤも細いので良いし、オイルも安いので済む。

394 ：名前書くのももったいない：2008/10/09(木) 23:02:28 ID:???

>>391
クラウンは維持費がひどいよ

395 ：名前書くのももったいない：2008/10/09(木) 23:03:08 ID:CkITjnYE

夏だけはバイクにのり
冬は寒いので車をかって乗り夏になると売る

こんな乗り方は無理だよね

396 ：名前書くのももったいない：2008/10/09(木) 23:31:02 ID:???

保険や税金が半年単位で課金できればいいんだけどな

397 ：名前書くのももったいない：2008/10/10(金) 00:00:30 ID:???

車を借りるのがなかったかな

398 ：名前書くのももったいない：2008/10/10(金) 01:23:38 ID:???

>>394
自動車税とか、燃費とかね。
金属ばねの普通の構造のセダンなら、あんまり故障するとこないし、古い車でも結構壊れない。
見た目も、結構良い感じだし、良かった。
今乗るのなら、やっぱり燃費がきついけど。

399 ：名前書くのももったいない：2008/10/10(金) 18:26:35 ID:dodNejPt

昼間に活動している人の車は夜はうごいてない
逆に夜勤の人がいる。

何人かでうまくつかいわけできないものか

400 ：名前書くのももったいない：2008/10/10(金) 19:10:58 ID:???

カーシェアみたいの実際にあるよね

401 ：名前書くのももったいない：2008/10/10(金) 19:26:23 ID:???

1000人くらいでカーシェアリングするとうまく起動しないかな

402 ：名前書くのももったいない：2008/10/10(金) 19:43:25 ID:???

マンション単位とかでするといいかもね
車を使う人全員にICカードみたいなのを配って
使用時間と距離をICカードに記録させる
で、基本料金2000円/月とか決めて、そのうえに、乗った距離
使用時間に応じてガソリン代、車の修理代を払うようにしておけば不満は出ないだろ

マンション１棟あたりヴィッツ50台とかで回せばよい

403 ：名前書くのももったいない：2008/10/10(金) 19:45:07 ID:???

ホムセンの軽トラの空きが少なくなりそう

404 ：名前書くのももったいない：2008/10/10(金) 19:59:09 ID:???

>>402
そういう話なら、集合ディスポーザーがあったりとか、
屋根にソーラー発電があったりというような
ドケチ村マンションがあればいいのにと思う。

405 ：名前書くのももったいない：2008/10/10(金) 20:11:06 ID:???

>>404
北欧だったら普通にありそう

406 ：名前書くのももったいない：2008/10/13(月) 01:50:02 ID:N+l5E44Q

月15万の友達(19)がローンで68万の車(スカイラインとかそんな形)を購入してたのには驚いた。何年で完済するのやら…

407 ：名前書くのももったいない：2008/10/13(月) 13:21:29 ID:M0oxsFIT

燃費のいい軽自動車を持ってれば勝ち組かな？
　

408 ：名前書くのももったいない：2008/10/13(月) 13:28:06 ID:???

>>407
おまえにはフィットと出ているじゃないかｗ

409 ：名前書くのももったいない：2008/10/13(月) 13:42:00 ID:???

FIT　ﾜﾛﾀｗ

410 ：名前書くのももったいない：2008/10/13(月) 13:42:27 ID:???

>>407 >>408
ワラタ

411 ：名前書くのももったいない：2008/10/13(月) 15:10:00 ID:???

これはもう買うしかないなｗｗｗ
フィットいいじゃないかマジに

412 ：名前書くのももったいない：2008/10/13(月) 17:48:20 ID:???

俺はホンダ車は二度と買わない。
とにかくボディ剛性弱くて、あちこちからキシミ音。
おまけに塗装も悪くて弱かったしな。

413 ：名前書くのももったいない：2008/10/13(月) 18:30:42 ID:???

じゃあ、マツダかスズキはどうでしょうか？

414 ：名前書くのももったいない：2008/10/13(月) 22:03:17 ID:???

ホンダの塗装が弱いのは)事実
だがそれ以上にここ十年（奥田体制以降の）のヨタはヤバい
高い割に品質は最低

415 ：名前書くのももったいない：2008/10/13(月) 22:42:32 ID:???

高いからヲタ外して、他のメーカーはどうですか？

416 ：名前書くのももったいない：2008/10/14(火) 09:53:53 ID:???

ドケチがボディ剛性にこだわってどうする
ブチ折れるわけじゃあるまいし

417 ：名前書くのももったいない：2008/10/14(火) 11:57:55 ID:???

そうそう、ガタガタミシミシ鳴くのはボロ車の愛嬌ってやつさ

418 ：名前書くのももったいない：2008/10/14(火) 20:54:50 ID:???

いやあ、一度良いクルマに乗ってしまうと気になるんだよ。＞ギシアン

419 ：412：2008/10/14(火) 22:48:37 ID:???

ゴメン、今は新車で買ったゼロクラウン乗ってる。

420 ：名前書くのももったいない：2008/10/15(水) 06:04:48 ID:???

フィットだとあれなんで、ドケチらしく荷物を運べるエアウェイブにした
中身がフィットなんで、細かい段差でガタピシいう
最近の車らしく、斜め前方が見難いのは、最低

421 ：名前書くのももったいない：2008/10/15(水) 10:38:06 ID:???

ウチもフィットだとあれなんでデミオにしたよ

422 ：名前書くのももったいない：2008/10/16(木) 00:45:56 ID:???

>>420
アレは確かに見づらそうだよね。

423 ：名前書くのももったいない：2008/10/16(木) 01:05:12 ID:???

まさしくあれだな

424 ：名前書くのももったいない：2008/10/16(木) 09:52:52 ID:???

でもアレってどうなの？

425 ：名前書くのももったいない：2008/10/16(木) 13:03:44 ID:MHDL4q71

ドケチには軽これ鉄板

426 ：名前書くのももったいない：2008/10/16(木) 13:07:10 ID:???

アレだから気にするな！

427 ：名前書くのももったいない：2008/10/16(木) 13:31:38 ID:???

あれはちっともそうじゃないだろ

428 ：名前書くのももったいない：2008/10/16(木) 16:14:57 ID:???

何もおもろくない自演だなおい

429 ：名前書くのももったいない：2008/10/16(木) 16:53:40 ID:???

そういう428が一番怪しいんですが

430 ：名前書くのももったいない：2008/10/16(木) 17:09:26 ID:???

>>389
そういうことなんだろな。

431 ：名前書くのももったいない：2008/10/16(木) 20:28:34 ID:???

>>425
軽は4人しか乗れないのがアレだからな

432 ：名前書くのももったいない：2008/10/18(土) 02:37:23 ID:8grZKlxq

ダイハツは塗装工業から成り上がった会社とききました。
だからボディが禿げないらしいね？

433 ：名前書くのももったいない：2008/10/18(土) 09:32:04 ID:???

太古の俗説が現在も信じられている件について

塗装の良し悪しは技術じゃなくてコストの問題
低価格車メーカーに期待することじゃないと思う

434 ：名前書くのももったいない：2008/10/18(土) 10:54:38 ID:???

>>406
本体価格より維持費がすごいことになる

435 ：名前書くのももったいない：2008/10/18(土) 11:03:59 ID:???

>>432
どこで聞いたんだそれは
下手に知ってる人の前で言ったら呆れられるだけだぞ

ダイハツの旧名は「発動機製造」、エンジン屋さんだ。
明治末のガスエンジンの製作から始まって鉄道パーツ製造に進出、
昭和に入ってからエンジン技術活かしてオート三輪製作に乗り出して、自動車業界に入った会社。
自動車メーカーとしては親会社のトヨタよりも歴史がある。
エンジン開発能力があるから、トヨタが一部の自社エンジンについて開発を委嘱したりしてる。

436 ：名前書くのももったいない：2008/10/18(土) 12:53:42 ID:CYmGkOYa

ダイハツのダイは大阪の大のことだって聞いたことがある。

437 ：名前書くのももったいない：2008/10/18(土) 13:13:22 ID:???

>>436
聞いた事があるもへったくれもググれば一発だろうが・・・。情報弱者か、テメーと>>432は

ダイハツ「ダイハツ」の社名の由来は、1907年3月に大阪に「発動機製造（株）」として設立しましたが、1951年12月に
「ダイハツ工業（株）」に改称しました。ダイハツの由来は大阪の「大」と発動機の「発」をとって「ダイハツ」と略称。

438 ：名前書くのももったいない：2008/10/18(土) 13:18:12 ID:???

>>437
まあまあ、アレだからそんなに言ってやるなよ

439 ：名前書くのももったいない：2008/10/18(土) 13:52:55 ID:???

>>434
車両は付けないにしても保険が重荷になりそうだな。

440 ：名前書くのももったいない：2008/10/18(土) 16:26:22 ID:???

親の名義で保険に入って、家族限定＋年齢制限を緩和で少し安くなるかな？

441 ：名前書くのももったいない：2008/10/18(土) 18:49:56 ID:???

>>440
親の年齢による
70歳の親と40歳の息子なら息子が保険に入ったほうが安い

442 ：名前書くのももったいない：2008/10/18(土) 20:03:19 ID:???

ホンダが海外向けにフィットより小さい超小型車をだすらしい。
日本でも売れっての。

443 ：名前書くのももったいない：2008/10/18(土) 20:25:12 ID:???

IQのこと？
日本でも出ますよ。とりあえず、1,0LでCVTのみ、10,15モードで23.0km/L。動力性能は軽ターボ程度。
130万-150万。
実用性で軽といい勝負程度。今の日本の制度じゃ、ワゴンRやムーヴを押しのけて売れるとは考えにくい。

444 ：名前書くのももったいない：2008/10/18(土) 20:58:30 ID:???

>>443
ホンダっつってんだろ、馬鹿か、テメーは？
ＩＱはトヨタだろ、マジ死ねば？

http://mainichi.jp/select/biz/news/20081017ddm008020160000c.html

445 ：名前書くのももったいない：2008/10/18(土) 21:52:05 ID:???

>>442
ホンダはディーゼルがないからなあ
ルマンだってディーゼルの時代だし、GPレースですら４ストだから
世界的に、ホンダの得意な場所が減ってきているってことかな

446 ：名前書くのももったいない：2008/10/18(土) 21:57:20 ID:???

>>442
新しいことしなくていいから
初代CITIの後席に扉付けて出してくれないかな～
やたらにデカいか、軽にするかのどっちかしかないから
あれくらいのサイズの車が欲しい

447 ：名前書くのももったいない：2008/10/19(日) 11:46:58 ID:T2MwoxWh

>>436
435はダイハツのダイは大阪の大のことだってことも知らない
情報弱者の方ですね。と言ってやれば良かったのにね。

448 ：名前書くのももったいない：2008/10/19(日) 12:32:55 ID:???

>>446
初代は運転席のポジションが高すぎて、軽トラみたいで、ちっともよくないと思う。

449 ：名前書くのももったいない：2008/10/19(日) 19:43:34 ID:???

俺BMWの四駆に乗ってる
でも会社では俺は車持ってないことになっている
だってドケチだから
人の車の自慢話はマジでムカつくが俺ドケチだからひたすら耐える

450 ：名前書くのももったいない：2008/10/19(日) 19:56:22 ID:???

言ってることがよく分からん

451 ：名前書くのももったいない：2008/10/19(日) 21:13:40 ID:???

>>449
それじゃ、ストレス溜まるし、良い事ないだろう。
多分生き方間違ってるよ。

452 ：名前書くのももったいない：2008/10/19(日) 22:34:22 ID:???

>>449
ドケチがBMWの四駆に乗ってどうする？　あんなのインスブルックやサンモリッツあたりで見栄を張るだけの道具だ

日本には修ちゃんちで作ってる、あらゆる山岳狭隘路に立ち向かうツールの「ジムニー」があるというのに

453 ：名前書くのももったいない：2008/10/19(日) 22:36:42 ID:???

4駆で都会走ってる人って変態だよね

454 ：名前書くのももったいない：2008/10/19(日) 22:55:01 ID:???

>>453
札を燃やしながら走ってる感じだな
俺にはムリだ

455 ：名前書くのももったいない：2008/10/19(日) 23:19:23 ID:???

ダイムラーが９割以上の道は２駆で行けると言っている
残り１割足らずにわざわざ行かなければ２駆で生活できる

456 ：名前書くのももったいない：2008/10/19(日) 23:52:14 ID:???

ＳＸ４を薦めてみる。
お買い得車だけど、すげー良いよ。

457 ：名前書くのももったいない：2008/10/20(月) 10:46:43 ID:???

>>455
まったくその通り。

458 ：名前書くのももったいない：2008/10/20(月) 11:09:45 ID:d29loL19

自分は車種もステイタスもかなり気にならない方ですが
さすがに錆びだらけのドアやフェンダー
ツブれて歪んで今にも落ちそうなバンパー
ビニールとガムテで補修した割れガラスなんかは許容できそうにありません

ドケチ車でも外見上こだわりたいポイントや
見た目が良くなる技があったら教えてください

自分はナンバープレートに赤錆びが出ないように
ステンレス製のボルトとワッシャーに換えてます

459 ：名前書くのももったいない：2008/10/20(月) 11:17:14 ID:???

ガラの悪い地域であんまりボロに乗ってるとコッチが優先なので先に行こうとしたらクラクション
鳴らされたり涙目になるぜ？

460 ：名前書くのももったいない：2008/10/20(月) 15:34:54 ID:???

乗用車を「持っている」人は20代で13.0％。

2000年に質問紙に記入してもらう方法で実施した同様の調査では
20代の所有率が23.6％だったのに比べ、10ポイント以上低下した。

http://bootstyle679.blog107.fc2.com/blog-entry-255.html

461 ：名前書くのももったいない：2008/10/20(月) 17:08:11 ID:???

>>458
あんた、勘違いしてるってば。
錆びだらけのドアやフェンダー、ツブれて歪んで今にも落ちそうなバンパー
ビニールとガムテで補修した割れガラスなんて車に乗ってるのはドケチではなくて
無敵の人です。

>ドケチ車でも外見上こだわりたいポイントや見た目が良くなる技があったら教えてください
洗車道具に金をかけずにマメに洗ったり拭いたりする事だろ。

462 ：461：2008/10/20(月) 17:14:20 ID:???

>>461
任意保険を例に解説すると・・・

一般人・・・保険は付き合いなどで勧められるままの内容でなんとなく更新

ドケチ・・・内容を毎回見直し、見積もマメに行い、少しでも有利な保険があれば乗り換える

無敵の人・・・そもそも任意保険に加入する意思を持っていない

463 ：名前書くのももったいない：2008/10/20(月) 19:06:15 ID:BSOP1Mp5

ドケチが車持つかボケ、チャリで充分

464 ：名前書くのももったいない：2008/10/20(月) 19:26:52 ID:???

電動アシスト自転車はすごいよな。
よぼよぼのばあさんがもの凄い速度で疾走してるよ。

465 ：名前書くのももったいない：2008/10/20(月) 20:28:04 ID:???

>>463
それはドケチじゃなく、貧乏だボケ

466 ：名前書くのももったいない：2008/10/21(火) 03:39:16 ID:???

今日の出来事

自転車で買い物に行こうとした
しかし、タイヤの空気が抜けている
近所に自転車やがない
ドンキあたりで空気入れを買おうと思うのだが「高いのかしら？」と躊躇

結局、車で買い物に行った
スーパーの駐車場はいつも満車で入れない
2000円以上買い物しないと駐車場代とられる

結局、店の向かいのコインパーキングに1時間停めて駐車料金600円払った

何やってんだか・・・

467 ：名前書くのももったいない：2008/10/21(火) 07:14:23 ID:???

466の馬鹿な点

>ドンキあたりで空気入れを買おうと思うのだが「高いのかしら？」と躊躇
ネットで相場を調べるという事を知らない馬鹿

>スーパーの駐車場はいつも満車で入れない
大げさな事を言う馬鹿。待つ事ができない馬鹿

>2000円以上買い物しないと駐車場代とられる
買い置き品で2000円になるよう調節できない馬鹿

>結局、店の向かいのコインパーキングに1時間停めて駐車料金600円払った
馬鹿にはドケチ道を歩めないという見本　馬鹿は損をする見本

468 ：名前書くのももったいない：2008/10/21(火) 07:54:45 ID:???

＾＾；

469 ：名前書くのももったいない：2008/10/21(火) 17:02:28 ID:???

>>467
空気嫁
いちいちおまえさんが指摘しなくても
466は自覚した上で書いてるじゃんよ
何で出しゃばっちゃったの？

470 ：名前書くのももったいない：2008/10/21(火) 17:07:43 ID:???

471 ：名前書くのももったいない：2008/10/21(火) 19:35:34 ID:???

釣られる　>>467が一番バカだろう
で、>>470は区別をつけられないと言う点でバカだろう
さらに釣られている　おれは？

472 ：名前書くのももったいない：2008/10/21(火) 20:17:48 ID:???

滅多に壊れないとはいえ、自転車の点検を欠かすなよ。怪我しちゃうぞ。

473 ：名前書くのももったいない：2008/10/21(火) 21:05:44 ID:???

>>472
今日、嫁の電動アシスト自転車の点検をしたら、ありえないほど空気が減っていた
曲がり角で、グリップ不足で後輪が流れまくった
よく乗ってたもんだなと思ったが、アシストされるから重さを感じないんだな

で、空気入れを買いに・・・

俺じゃないよっ　　　すまんスレチだったな

474 ：名前書くのももったいない：2008/10/22(水) 03:19:24 ID:???

電動アシスト自転車
車体のどこも劣化してなくて頑健なのに
バッテリーが２代目までお亡くなりになった
いまさら旧世代の割高バッテリー買うのもバカらしい
電動アシスト自転車の寿命はバッテリーの寿命
メーカーごとに共通規格化されてない、する気がないから
後からバッテリー買い足す人にはボラれる罠が待っている

475 ：名前書くのももったいない：2008/10/22(水) 04:30:25 ID:???

>>458
アルミとステンレスを接触させても、電位差腐食が起こる。

476 ：名前書くのももったいない：2008/10/22(水) 04:33:29 ID:???

>>461
クルマの外見は別にボロくてもいいんだが、職質を受ける率が上がると思う。
あと、キズを放っておくと、万が一事故った際、そのキズを「今ついたキズだろ」と
言われることがある。
なので、事前に写真を撮っておくなどして、どのキズがいつからあるのか
証明できるようにしとくのがいい。
バカらしいと思うかもしれんが、本当に、ぶつかってなくてもぶつかったことにされることがある。

477 ：名前書くのももったいない：2008/10/22(水) 07:01:31 ID:???

>>476
馬鹿発見！見る人が見たら、車のキズほど新旧がわかるものはない。

キズがいつついたかわからないのなら、凹ませてから翌年に車両保険にはいって

「さっき凹みました！」といって修理できるだろ？馬鹿はそう思うがそんなに甘くないって。

478 ：名前書くのももったいない：2008/10/22(水) 09:23:29 ID:???

>>477
バカ発見じゃなくて、実際そういうことがあるんだよ。
警察なんかちゃんと調べるのが面倒だから、なるべく楽な処理をしようとする。
公正に捜査してくれると思ってるんなら大間違いだ。
死亡事故でもない限り、キズがついた時期の特定なんかしない。

それに、面倒になりそうなことはなるべく避けたほうがいいだろ。

479 ：名前書くのももったいない：2008/10/22(水) 09:56:15 ID:???

>>478
馬鹿だなぁ、お前。事故の補償は保険会社の仕事。それこそ死亡事故でもない限り警察は単に事故証明するだけ。

保険会社はビジネスです。

480 ：名前書くのももったいない：2008/10/22(水) 10:08:15 ID:???

>>479
>>476で言ってるのは、保険会社云々じゃなくて警察のことね。
物損事故でも行政処分は受けるだろう。
>>477のように、金目当てで保険金詐欺をする場合のことを言ってるんじゃなくて、
事故の際に、余計なキズが車体についてると疑われやすく、また、いったん疑われると
疑義を晴らすのが面倒なんだよ。
警察は保険会社じゃないんだから、重大な事故でもない限り仔細にキズの調査なんか
しないって。

自分の知人がひどい目にあった経験があるので、クルマをいつもピカピカにしておく
必要はないが、車体のキズは修理しといたほうがいいよって話。

事故らなくても、>>476で書いたように、職務質問を受ける可能性は大幅に上がる。
やましいことがなければいくら職質を受けたっていいというからもしれんが、
面倒だし時間の無駄だろう。

まあ馬鹿馬鹿を連発して煽りたいだけのようだから、以後相手にしないけど。

481 ：名前書くのももったいない：2008/10/22(水) 10:15:33 ID:???

物損事故に、行政処分はないですよ。

482 ：名前書くのももったいない：2008/10/22(水) 10:17:10 ID:???

>>475
たしかに数年経つと白っぽいサビが若干出ます
異種金属なので仕方ありません
赤サビにしておくよりは見た目の印象がマシになるかなと

483 ：名前書くのももったいない：2008/10/22(水) 21:44:03 ID:???

備えあれば憂いなし
馬鹿馬鹿言う奴はほっとけ

484 ：名前書くのももったいない：2008/11/01(土) 15:33:21 ID:???

実はホンダ車にもタイマーがついている。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 08:24:15 ID:yc1z+Otz

長距離走ったり、５人以上で乗る機会がある人は
軽自動車よりも４ナンバーのライトバンの方が良いよね
ホンダのパートナーやトヨタのプロボックスバンなど

486 ：名前書くのももったいない：2008/11/02(日) 20:31:58 ID:gAsftf8Q

たとえばベンツとかＢＭＷは中古になっても下取りが高いから結局はトク、と
いう話を聞くけど、ほんとうのところはどうなのかな？
200万くらいの国産車を乗りつぶしたほうが良いような気もするが。

それともやっぱり、高級外車には見栄以外の効用があるのかな？
バカな女が引っかかりやすいとかさ？

487 ：名前書くのももったいない：2008/11/02(日) 21:44:50 ID:???

そんなもんだろう

今日の新聞折り込みチラシに、ニューミニのカラー広告が入っていて、
リセールバリューの高さまで誇示してあったが――

リセールなんて無事に乗り続けられた場合の話だろう。それも最初の車検で乗り換えるようなクチの連中が。
1.6Lしかないのにハイオクタンガソリン指定で元値の高すぎるクルマなんざ買ってどうするのかという気にしかならん。

ドケチなら浜松の怪物・修ちゃんのスイフト買って乗り潰す方を選ぶと思う（オートカー本国版でも５つ星の太鼓判だった）

488 ：名前書くのももったいない：2008/11/02(日) 22:02:41 ID:???

でもそんな漏れは、BMWの四駆　ヽ(´ー｀)ノ

489 ：名前書くのももったいない：2008/11/02(日) 22:10:53 ID:???

500万で買って下取り350万と
150万で買って下取り0円とロスは同じなんだが。

490 ：名前書くのももったいない：2008/11/02(日) 22:14:11 ID:???

500万で買って下取りが150万になるまで、どれだけの期間乗れるのだろうか？
150万で買って下取り0円は・・・・・　壊れない限りの期間乗れると思うけどな
今の車なら20年ぐらい乗れるのかね？

491 ：名前書くのももったいない：2008/11/02(日) 22:15:24 ID:???

>>490
訂正
一行目「下取りが350万になるまで」

492 ：名前書くのももったいない：2008/11/02(日) 22:34:13 ID:???

何にしろ全て1年辺りのコストを計算すればいい

493 ：名前書くのももったいない：2008/11/02(日) 22:50:07 ID:e0aaxjlH

車は解体屋で貰ってくるものだろ・・。
整備や登録は自分でやるし。

494 ：名前書くのももったいない：2008/11/02(日) 23:26:33 ID:???

>>486
下取り高いのは軽自動車とスポーツカー
外車は二束三文下取り目当てで買ってはいけない代表例
国産高級セダンも下取りは悲惨。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:56:10 ID:6DD0D+GJ

>>486
ベンツとかＢＭＷは下取り最悪の部類。
例外的にリセールが期待できるのはＧクラスとかＳＬクラスとか。
ドイツ車でリセールがマシなのがポルシェかな。
ＶＷ、アウディ、オペル、独フォードは下取り極悪。

下取りが良いのは軽自動車全般。とくにジムニーとかコペンとか。
あとランドクルーザー、ハイエースバン、レクサスＬＳなど。
外車だとフェラーリ、ロータスなど
アメ車は下取りが悪いイメージがあるがスポーツカーは下取りそれほど悪くない。

496 ：名前書くのももったいない：2008/11/03(月) 02:11:50 ID:???

500万の車と150万の車では維持費が異なるだろ
燃費、保険、車検、タイヤの価格が段違いなんだから

497 ：名前書くのももったいない：2008/11/03(月) 02:33:42 ID:???

一番違うのは整備代金なんだな。値段の高い高級車は、整備も高くて良いという事になっているらしい。
同じ作業でも高い。

498 ：名前書くのももったいない：2008/11/03(月) 07:27:48 ID:vF1MUp2+

自営ならリースにするから車は良い車乗ってる人多いけどね
車検書の所有者に自分の名前書きたい欲求無ければリースがお得だよ

499 ：名前書くのももったいない：2008/11/03(月) 14:46:34 ID:???

新車でデミオ買っちゃった。コミコミ120万円。
ドケチ板失格かなぁ？

500 ：名前書くのももったいない：2008/11/03(月) 19:18:45 ID:8IHsrwwY

>>499
ﾝな事ない
込み120万っ軽でも同じ位するし、安全性と快適性考えると悪くないんじゃないの

501 ：名前書くのももったいない：2008/11/03(月) 19:52:24 ID:???

いやいや、いいセン行ってるよ。
ベーシックカーで止めておいたのは正しい。距離を乗るなら、軽よりかえって賢明なチョイスだ。
燃費も先代よりは良くなってるモデルだし、値段も見たとこうまく叩けたように思える。マツダだからだろうが。

あとは乗り潰せれば文句なしだな

502 ：名前書くのももったいない：2008/11/03(月) 20:08:10 ID:???

購入価格 ÷ 所有年数 ≦ １０　（万円/年）　

を満たせばドケチ認定ということでいいよね（^３^）

503 ：名前書くのももったいない：2008/11/03(月) 21:35:41 ID:???

車の構造は単純な方が故障件数が少ないと思うんだよね。
だから買うのはスピーカー一体型ラジオでMT&FFの軽のバンになっちゃう。

504 ：名前書くのももったいない：2008/11/03(月) 22:12:51 ID:VDAt+MN/

フィット、デミオ、ヴィッツのどれかで決まりだろ。
終了

505 ：名前書くのももったいない：2008/11/03(月) 22:20:53 ID:???

>>503
カーステの類は壊れても走行に支障ないから、気にしなくて良いのではないかな。
壊れにくい、メンテナンスが容易ということなら、FRの1ボックスバンの方が有利かも。

506 ：名前書くのももったいない：2008/11/03(月) 22:28:32 ID:???

大部分の人たちは自力メンテはしないだろう。国産車ならそんなに壊れもしない。

エンジンルームへのアクセスはボンネット付きFFの方がいいし、
FF固有のネックになるのは駆動シャフトの等速ジョイントぐらいで、
ジョイントを覆うゴムブーツのメンテがしっかりしてればそれも大した問題にならない。

大荷物を積んだり、悪路を多く走ったりするならFRワンボックスもいいが、
効率や操縦安定性自体は軽量で前傾型重量配分を持つFFの方が理想的だよ。

507 ：名前書くのももったいない：2008/11/04(火) 01:03:08 ID:???

スイフトはどうでしょうか？

508 ：名前書くのももったいない：2008/11/04(火) 12:49:28 ID:???

カーステレオをつけないとその分車重が軽くなって燃費に良いという
見方もある。そのでんではエアロなんか糞の役にも立たないらしい。
「あれは飾りでry

509 ：名前書くのももったいない：2008/11/04(火) 12:58:33 ID:???

>>508
エアコン付けない方が、ずっと燃費にいいぞ

510 ：名前書くのももったいない：2008/11/04(火) 16:47:55 ID:???

>>508
常識だろ

511 ：499：2008/11/05(水) 21:58:28 ID:???

意外とデミオちゃん好印象。やっぱりうれしい＾＾

デミオ、フィット、ビッツ、パッソ、スイフト、おまけでムーブ試乗しました。どれも良い車でしたが、
外見のデザインが気に入ったこと、乗ってみてキビキビ楽しかったこと、
運転席周りが（私にとって）違和感が少なかったこと、そしてやはり値段の安さで決めました。

割高な車は買う気にならないし、何というか。。自分にとっての印象みたいなものが悪い車
は長く乗れないと思いますが、デミオなら長く付き合えそうです。

512 ：名前書くのももったいない：2008/11/05(水) 22:36:18 ID:???

乗り潰すなら良い判断だと思うよ、主力モデルで１トン以下は魅力的
下取り考えちゃうと、ムーブかフィットかなと思うけど。

513 ：名前書くのももったいない：2008/11/05(水) 22:37:59 ID:???

昔は車乗ったらとりあえずキー回してエンジンかけてアイドリングしてたけど、
最近はメガネ･シートベルト・たたんでいたミラー戻し～の最後にエンジンかけるようになった。
一時でも燃料が高くなると意識も変わるもんだね。

514 ：名前書くのももったいない：2008/11/05(水) 23:13:06 ID:???

とりあえずアイドリングする方が適度な暖気運転になって正しいと思うな。

515 ：名前書くのももったいない：2008/11/06(木) 00:58:58 ID:???

常識だとは思いますが
北国の厳寒期でもない限り暖気運転は単なる無駄

516 ：名前書くのももったいない：2008/11/06(木) 01:00:15 ID:???

「今の車は暖気なんて必要ない」って言われても
どうしても暖気しちゃう・・・

517 ：名前書くのももったいない：2008/11/06(木) 01:06:28 ID:???

暖機運転は無駄だけど、暖気走行はしたほうがいいね

518 ：名前書くのももったいない：2008/11/06(木) 17:12:31 ID:???

>>511
俺もデミオの購入を考えているんだけど、運転席の広さはどう？
俺、１８３センチ８０キロのピザなんだけど、レンタカーで運転したマーチが
座席とハンドルを調節しても狭すぎて悶絶した・・・。ハンドルに足がめり込んでる。
試乗して来い？試乗にいく服が無い・・・。
後部座席は狭くて良いから、運転席だけ広いコンパクトカーを探しているんだが・・・

519 ：名前書くのももったいない：2008/11/06(木) 20:16:13 ID:???

>>517
アクセルを吹かしすぎない軽負荷での走行ね。

エンジンオイルとトルコンオイルをある程度温めたいんで、
水温計が安定位置に来るまでは回転をあまり上げないことにしてる。

520 ：名前書くのももったいない：2008/11/06(木) 20:23:52 ID:???

安い車でも100万円はするんだから自分で確認しろよ。

521 ：511：2008/11/06(木) 21:28:39 ID:???

>>518
乗り比べた他のコンパクトカーと比べても、運転席は特に広い方ではないと思います。
特に足元は狭いです。センターコンソールが大きすぎて邪魔な感じ。
かなり大柄な方みたいなので、ちょっと困るかも。。

でも、センターコンソールについては、もうすぐマイナーチェンジで改善されるようです。（デミオスレより）
しばらくしたら、試乗しに行くことを私もお勧めします。
服については。。他スレで相談してくださいｗ

室内の広さならフィットがお勧めです。
好みは別として、どこを取っても一番良くできた車だと思います。
燃費もいいらしいし。でも値引きはあまり無かったような。

安全性、安心感、ちょっとした高級感ならヴィッツかな。
サイドエアバッグが標準で付くし、トヨタの安心感はどけちには魅力でしょう。
1000ccのタイプなら、デミオより安かったような。

以上、参考になれば。。

車を買う時は、どけちが少しだけセレブ気分になれるチャンスですｗ
たくさんお店通ってみると良いですよ。

522 ：名前書くのももったいない：2008/11/06(木) 22:44:13 ID:???

フィットは斜め前方の視界が悪すぎ
交差点、山道は危なすぎる

523 ：名前書くのももったいない：2008/11/07(金) 08:43:07 ID:???

>>521
超参考になりました。ありがとう！
何となくデミオは漢の車のイメージがあったので運転席は広いのかなぁ・・と
思っていたけど・・・マイナーチェンジしたら全裸wktkで試乗してきます。

フィット、ビッツも良いみたいですね。楽しみになってキター。
ただ、隣の人がフィットなんですよね・・・・ｗ

>>522
最近の車はそんな感じ多いっすよね涙

524 ：名前書くのももったいない：2008/11/07(金) 11:29:30 ID:???

2代目デミオは広くてお勧めです。
私も6ヶ月前に3年落ちで乗り出し72マンで
買いまた。
現行は凄く狭いです。家族4人でメインで使ってますが、
良い車ですよ

525 ：名前書くのももったいない：2008/11/07(金) 11:40:31 ID:???

1300ＡＴでもｷﾋﾞｷﾋﾞしてるよね２代目

526 ：名前書くのももったいない：2008/11/07(金) 21:50:17 ID:???

449
自分も新車デミオの購入を考えています。
グレードなど詳しく
教えて頂けませんか？

527 ：名前書くのももったいない：2008/11/07(金) 22:20:09 ID:???

年間１万km以上、時折長距離もあるならなかなかしっかりしてるからお薦めなデミオだけど、
現行はリアがコンパクト相応に狭く、搭載する可変カム式MZR系４気筒が基本的にさほど燃費のいいエンジンでもないので、
チョイノリメインの場合はお薦めできない。
真価を発揮するのは長距離ドライブのしばしば想定される場合、
または田舎でゴーストップの少ない道路をハイペースで飛ばす機会の多い場合。

528 ：名前書くのももったいない：2008/11/08(土) 20:03:50 ID:???

2代目デミオと3代目はそもそもカテゴリ違うじゃん。
2代目→コンパクトミニバン
3代目→コンパクトハッチバック

てゆうか、車なんて結局、何に重きを置くかでしょ。
軽や小型車選んでる時点で、ドケチの車選びとしては間違ってないだろ？
他人の選択にケチ付けるのは聞き苦しい。

529 ：名前書くのももったいない：2008/11/08(土) 22:48:19 ID:???

デミオ海苔乙

530 ：名前書くのももったいない：2008/11/10(月) 10:07:50 ID:???

シトロエン２CVを買った俺が来ましたよ

531 ：名前書くのももったいない：2008/11/10(月) 10:25:22 ID:???

>>530
あれは馬車だろ　スレチ

532 ：名前書くのももったいない：2008/11/10(月) 11:13:40 ID:???

クラリスｦﾀだよね

533 ：名前書くのももったいない：2008/11/10(月) 12:50:47 ID:???

三菱のＧＤＩの安物発見したんだけど乗ったことある人いる？

534 ：名前書くのももったいない：2008/11/10(月) 14:15:57 ID:???

そんな新しい三菱車乗ったことがない

535 ：名前書くのももったいない：2008/11/10(月) 14:51:54 ID:???

社用車でレグナムGDIたまに乗ってた
15万キロ過ぎたらエンジンが壊れ
中古エンジンに乗せ換えたら
通算15万キロでまたエンジン逝った
偶然だとは思うけどそれでなんか良いイメージが無い
燃費は普通だったようなどうだっけな

536 ：名前書くのももったいない：2008/11/10(月) 16:07:54 ID:???

それは偶然ではないと思うな。
煤が循環してしまうGDIではそんなものだろう。

537 ：名前書くのももったいない：2008/11/10(月) 19:14:18 ID:???

>>530
自分でいじる輸入旧車趣味なら、フォルクスワーゲンの旧ビートルに勝るものはない。
頑丈で、整備しやすく設計されており、パーツが多く出回っていてタマ数もあり、
今時のターボ無し軽自動車ぐらいには高速道路でスピードが出る。

何より、レギュラーガソリンで走る輸入車というのは少数派なので貴重。

538 ：530：2008/11/11(火) 13:55:28 ID:???

>537
アドバイス有難う。でももう買っちゃったし、悪いけどビートルあんまり好きじゃないんだ。ゴメン。

ちなみに燃費は概ね20km/L。高速で100km巡航が（平らなら）可能。タイヤがクソ高いのでケチ車としては失格かも。
単純に維持費を考えるなら前乗ってたマツダ･ニューポーターキャブの方が安いな。
アレは2人しか乗れないのが弱点ではあったけど。

539 ：名前書くのももったいない：2008/11/11(火) 22:57:18 ID:???

事故ったらペラペラになるから気を付けてね

540 ：533：2008/11/12(水) 19:14:05 ID:???

>>535 >>536
レスどうも。
エンジン逝くのが早いのは困るのでやめときます。

541 ：名前書くのももったいない：2008/11/12(水) 19:46:54 ID:???

15万キロでエンジン逝くのが早いっておまいら、どんだけ工作員やねん？ｗ

542 ：533：2008/11/12(水) 19:58:47 ID:???

日産、トヨタは20万超えてもエンジンは好調でしたよ。
外装や足回りはさすがにヘタリましたが。

543 ：名前書くのももったいない：2008/11/12(水) 21:08:33 ID:???

三菱ＧＤＩとトヨタＤ４エンジン搭載車は買っちゃダメだな。

544 ：名前書くのももったいない：2008/11/12(水) 23:03:37 ID:???

>>541
サンデードライバーか？どう考えても早いだろ
1500cc以上のＮＡなら通常メンテのみで20万キロくらい余裕
俺はサニーを２台続けて23万キロ前後まで走らせたけど
エンジン自体はノートラブルだったよ

545 ：名前書くのももったいない：2008/11/12(水) 23:12:40 ID:???

>>543
あれは先走りすぎたメーカーと初物買いした奴らが泣きを見たな

その後、直噴・ポート噴射切り替えタイプなんかがでてきたおかげで「ガソリン直噴」も珍しくなくなってるが
（ダイハツの軽トラにすら載ってる。こんなイカレた国は日本ぐらいだ）

546 ：名前書くのももったいない：2008/11/12(水) 23:37:30 ID:???

エンジン壊れたら中古エンジンでも40万から50万、新品エンジンなら70万から80万かかる。
つまりその車にかなり愛着がない限り、エンジン故障=車の寿命。
都会の住人ならともかく、通勤や日常生活に車を多用する田舎住人には15万キロは短すぎだな。

547 ：名前書くのももったいない：2008/11/13(木) 11:39:24 ID:???

自営の修理工場の人と仲良くなっとくと色々便利。
買い替えの時も中古車屋店頭表示より安く買えるし。

548 ：名前書くのももったいない：2008/11/15(土) 18:48:00 ID:u5Bj1mr5

とりあえず今車を買わないといけないのなら、
中古の軽が一番お買い得じゃないかな。
維持費も含めてね。
将来的には分からんけど、ガソリンも多少は下がったし、
電気自動車は３００万とか４００万とか、ふざけた値段みたいだし。
　
ドケチなら見た目や内装なんかは気にしないはずだよな？

549 ：名前書くのももったいない：2008/11/15(土) 19:44:11 ID:3cuPahwf

>>548
中古の軽は一番損だ
軽を買うなら新車

550 ：名前書くのももったいない：2008/11/15(土) 19:54:41 ID:???

ドケチ的には、新車の軽か中古のコンパクトセダンが得だと思う。

551 ：名前書くのももったいない：2008/11/15(土) 20:15:24 ID:???

ドケチだからBMWしか乗ったことがない

552 ：名前書くのももったいない：2008/11/15(土) 22:56:23 ID:???

ハイオクは死刑

553 ：名前書くのももったいない：2008/11/16(日) 02:04:18 ID:HWePiWJW

軽は期間あたりの税金等が安い代わりに車両価格が割高
だから酷使しない状況で長期間乗るならお得だが
過走行等で酷使する場合は損となる
とくに軽の中古は中古相場がとくに割高だから耐久性を考慮すると大損ということになる

554 ：名前書くのももったいない：2008/11/16(日) 06:07:08 ID:???

軽の一般的傾向として、
スズキは軽量化重視なぶん安普請、競合他社の同クラスモデルより燃費はいいがヤレが早い。
普通車として売る場合は元設計から車幅まで広げる設計変更を施してる。
ダイハツは欧州市場などへ幅を広げずそのまま1000ccエンジン積んで売ることも考えて
燃料タンクサイズなど普通車に近いレベルで製作してて、重い。
ホンダは安全対策重視型で、軽トラは特に他社より重い。
スバルは軽トラを除いて最近のモデルは元の設計が良くないが、エンジンの油漏れが持病で、長期使用では他社よりも漏れやすい。

三菱はいろいろあって謎。

555 ：名前書くのももったいない：2008/11/16(日) 11:43:31 ID:???

ドケチだったら洗車なんかしないよな！

556 ：名前書くのももったいない：2008/11/16(日) 14:32:42 ID:???

>>555
馬鹿か、テメーは？
ドケチは雨を利用して洗車するんだわ。車も洗車しないと外側が痛むんだぜ？

557 ：名前書くのももったいない：2008/11/16(日) 14:36:23 ID:???

車体外板はほんとたまに洗車するぐらいでいい。
ただし、凍結防止に塩化カルシウムを撒いた道や、どろどろの泥濘路を走った後には、床下に水を吹きかけて一渡り洗うべき。
上屋の外板が少々傷んでも強度に影響はないが、床下のフロアパネル部分が錆にやられると大変。

558 ：名前書くのももったいない：2008/11/16(日) 21:20:06 ID:???

ドケチだったら毎週洗車するよな！

559 ：名前書くのももったいない：2008/11/16(日) 22:16:03 ID:???

>>558
雨の日はしない

560 ：名前書くのももったいない：2008/11/18(火) 16:40:48 ID:???

HONDA ﾛｺﾞってどうですか？
近所の中古車屋で込み26マンで出てるんですが

561 ：名前書くのももったいない：2008/11/18(火) 18:31:17 ID:???

ロゴはホンダの「失敗作

562 ：名前書くのももったいない：2008/11/18(火) 19:59:54 ID:???

エンジンが「これは直流電気モーターか！？」と思うほど低速からトルクありすぎで、町乗りには最高な経済車ですが、
サスペンションの出来が論外なので、長距離ドライブする方にはお薦めしません。

あと、「CVT」仕様なら、やめとくべし。ホンダの初期のCVTはクラッチが経年劣化に弱い。

563 ：名前書くのももったいない：2008/11/18(火) 23:08:09 ID:???

>>560
アホンダ車なんか絶対止めとけよ。
ボディ剛性弱いからキシミ音だらけ、
塗装も弱くて、車庫保管でもすぐに艶なくなったし。
もう一生買わない。

564 ：名前書くのももったいない：2008/11/18(火) 23:17:21 ID:???

ホンダの乗り物は一にスーパーカブ、二にアクティトラックだな

乗用車は中途半端な印象

565 ：名前書くのももったいない：2008/11/19(水) 01:00:49 ID:???

だからロゴはやめて旧型フィット探すほうが幸せになれるぜ

566 ：名前書くのももったいない：2008/11/19(水) 02:09:52 ID:zDKF1zN3

No More TOYOTA!

567 ：名前書くのももったいない：2008/11/19(水) 05:56:15 ID:???

560です。
色々、ご伝授ありがとうございました。
ﾛｺﾞはやめときます

568 ：名前書くのももったいない：2008/11/19(水) 11:52:16 ID:???

車乗ってるドケチいなくない？ｂｙ自転車移動

569 ：名前書くのももったいない：2008/11/19(水) 11:53:08 ID:???

あ、でもうちは食費メインだからな

570 ：名前書くのももったいない：2008/11/19(水) 12:35:52 ID:???

ＣＶＴは壊れると高くつくぜ

571 ：名前書くのももったいない：2008/11/20(木) 21:39:06 ID:???

ナビはやっぱりポータブル？
それとも無し？

572 ：名前書くのももったいない：2008/11/20(木) 21:43:32 ID:???

目的地までの道を地図サイトで全部印刷
ナビなんていらん

573 ：名前書くのももったいない：2008/11/20(木) 21:55:15 ID:???

迷ってから地図を見ても意味がないという・・・

574 ：名前書くのももったいない：2008/11/20(木) 23:24:48 ID:???

昔はナビなんてなかったさ

575 ：名前書くのももったいない：2008/11/20(木) 23:31:24 ID:???

昔は車もバイクも自転車も車が通れる道路もなかったんじゃね？
もっと昔は車輪も無かったと思うよ

576 ：名前書くのももったいない：2008/11/20(木) 23:46:51 ID:???

>>571
普通にハードディスクナビをつけてます。ストラーダっていうやつの一番安いもの。
ハードディスクじゃないと、遅いから困るな。あと、ポータブルは自車位置の
精度が悪いから都市部では使いにくい。

577 ：名前書くのももったいない：2008/11/23(日) 20:42:46 ID:???

ロゴってCVT以外にあったっけ？

578 ：名前書くのももったいない：2008/11/23(日) 20:45:00 ID:jq5H/inm

ドケチならもちろんMTだよな！

579 ：名前書くのももったいない：2008/11/23(日) 21:59:09 ID:+5v+gJX0

マニュアルは買うときはともかく、下取りが安いんで、ドケチにはお奨め
しない。
もっとも、乗り潰すんであればいいかも。

580 ：名前書くのももったいない：2008/11/23(日) 22:17:45 ID:??? BE:20851722-2BP(20)

>>576
最近のPNDは、メモリ＋SDメモリだったりするのでHDDナビより
レスポンスが速かったりするぞ。
精度も最近のは機種を選べばそれほど問題なかったりもするのだが
(GPSだけじゃなく加速度センサ内蔵してたりするのでね）
どちらかというと地図データのアップデートが高いってことじゃない
かと。3万のナビに、地図データの入れ替えに3万円とかって…。

581 ：名前書くのももったいない：2008/11/23(日) 22:30:22 ID:???

>>577
あります。
５MT、３AT、CVTですが、前期・中期・後期やグレードの違いで設定があったりなかったりします。

582 ：名前書くのももったいない：2008/11/23(日) 22:54:15 ID:???

ロゴは近所で短距離を乗る専用車と割り切れば、使えます。坂の多い土地にお住まいの方にお薦め。
３速ATが無難です。低回転から物凄く踏ん張ってくれるエンジンとの相性がいい。
グニャグニャのサスも、街中の駐車場の段差をいなすには良いでしょう。

583 ：名前書くのももったいない：2008/11/24(月) 08:38:51 ID:A/LVhxQY

ドケチの四輪は旧規格の軽しかない。（ターボ不可）
10万くらいで売ってるよ（普通車より高いことが多い）

584 ：名前書くのももったいない：2008/11/24(月) 10:05:02 ID:dA9KGkJy

H7年ﾊｲｾﾞｯﾄ車検21年8月、4WD 走行13万㌔
9万で売りに出てるんだけど買いかな？
悩む…。

585 ：名前書くのももったいない：2008/11/24(月) 10:47:33 ID:???

>>583-584
それ、お前らドケチじゃなくて貧乏な。

586 ：名前書くのももったいない：2008/11/24(月) 11:01:55 ID:???

そんなゴミ買うくらいなら未使用車のキャリイかミニカバン買う

587 ：名前書くのももったいない：2008/11/24(月) 13:25:05 ID:C5TeFEfS

四駆は四本セットのタイヤ交換になるから金かかる

588 ：名前書くのももったいない：2008/11/24(月) 15:05:19 ID:JPsoU0z/

俺は車はリッチに今度買い換えるよ
もう１２年目だしｗ
マツダの車にする。マツダが一番いい車作ってるって印象だ

589 ：名前書くのももったいない：2008/11/24(月) 16:15:12 ID:n/GPOIb9

ドケチらしくフィットに買い換えました
ドケチ意識するまでは非モテ毒男のクセに
オデッセイやエルグランドで助手席すら空席の無意味な3列シートでした
間尺にあった車に乗り換えたとたん、できちゃった結婚で
チャイルドシートに子供乗せづらいですorz

590 ：名前書くのももったいない：2008/11/24(月) 16:19:18 ID:???

>>589
(^Д^)人生そんなモンだよ

591 ：名前書くのももったいない：2008/11/24(月) 17:01:52 ID:ROg5L3R4

>>589
お幸せに！！

592 ：名前書くのももったいない：2008/11/24(月) 17:24:16 ID:???

まあいいじゃないか、人生のステップを一つ進めただけ

いざとなれば背の高いライフとかに乗り換える手もあるし

593 ：名前書くのももったいない：2008/11/24(月) 17:31:48 ID:JPsoU0z/

何代も続く金持ちはみんなドケチ

594 ：名前書くのももったいない：2008/11/24(月) 17:34:37 ID:???

>>589
確かに広いデカイ車に比べれば不便かもしれないけど、
燃費のよさ、税金や消耗品の安さや奥さんが運転するときのことを考えると
ちょうどいいのかもしれんよ。

結婚して子供がいるってことは他にもいろいろお金がかかるだろうし…

595 ：名前書くのももったいない：2008/11/24(月) 18:47:34 ID:???

小さい子が居る家庭でフィットなら、
普通に良い選択なんじゃ？

596 ：名前書くのももったいない：2008/11/24(月) 19:31:24 ID:???

それにしても新型Ｆｉｔ売れてるねー
そこらじゅうで見るよ

597 ：名前書くのももったいない：2008/11/24(月) 19:37:46 ID:???

588
マツダの何にするの？俺もデミオ乗りだけど、マツダ凄くいいよ

598 ：名前書くのももったいない：2008/11/24(月) 22:39:29 ID:???

>>595
ミニバンみたいに天井が高い方が赤ちゃんをのせやすいいんだと思う。
中腰になっての作業がツライって言うのかな。

599 ：名前書くのももったいない：2008/11/24(月) 23:28:13 ID:HLh9YtId

>>580
ガーミンつかってるけど地図データ高すぎだから更新してない
地図なんて５年くらい更新しなくても大丈夫だと思う

600 ：名前書くのももったいない：2008/11/24(月) 23:56:22 ID:???

>>588
塗装は悪いけどね。

601 ：名前書くのももったいない：2008/11/25(火) 01:02:27 ID:Fn7oZtm8

マツダのアテンザの一番安い奴かデミオの一番安い奴
車買うときは５マンもするリアスポとかなんとなくつけてしまいそうだから
気をつけねばいけない。なんか、２００マンも２０５マンもかわんねえやって思ってしまうが
５マンはでかい。5万は5万だ。

602 ：名前書くのももったいない：2008/11/25(火) 09:23:32 ID:???

>>601
だね、高額品を買う時こそケチの真価が問われるよ(*´∵)(∵`*)ﾈｰ

603 ：名前書くのももったいない：2008/11/25(火) 17:37:41 ID:ia6kJP/X

>>それ、お前らドケチじゃなくて貧乏な

同じだろうがボケ！
金は持ってるけど車とガソリンごときに金は出さないの

604 ：名前書くのももったいない：2008/11/25(火) 21:15:30 ID:???

マツダファンとしては、次のアクセラは有りなのかな。
RX8に似てると言えば似てるが、日本では売れなさそうな顔つきしてるよ。

http://www.carview.co.jp/lams/2008/take_car/mazda_3/default.asp?p=1

605 ：名前書くのももったいない：2008/11/25(火) 21:26:24 ID:???

>>589
家族でフィットを使いこなせるような生活をするんだ。
オデッセイ使いよりもフィット使いの家族の方がほのぼのとした感じがするぞ。

>>596
デーラーの話では、下手するとＭＴのコンパクトはこれが最後になる
可能性があるとか。次期フィットはハイブリッドで決まりらしいし。
ＭＴフィットを買ってなんちゃってtypeRにしてみようかと思う。

606 ：名前書くのももったいない：2008/11/25(火) 21:51:01 ID:???

>>602
うん、日本の常用速度域でリアスポイラーなんか着けても意味はないからな
そんなアクセサリー着けるなら、もともとボディそのものが空力のいい設計になってる車を買う方が利口

607 ：名前書くのももったいない：2008/11/25(火) 22:44:34 ID:???

コミコミ350万で買って車検で下取り出して大体200万くらい、人気車だと250くらいが相場
3年で100万～150万
1年1万キロペースだとオイルとワイパーぐらいの交換だけで済む
新車保証で修理代も殆どかからない
新車の美味しいところを味わえて1年50万程度なら十分満足
多分小型車や軽でも10年持っても車検で乗り換えても案外変らないと思う

608 ：名前書くのももったいない：2008/11/25(火) 23:23:01 ID:???

ディーラー社員乙

609 ：名前書くのももったいない：2008/11/25(火) 23:33:09 ID:???

よくある浪費の言い訳だねｗ

610 ：名前書くのももったいない：2008/11/26(水) 00:18:51 ID:???

>>605
>オデッセイ使いよりもフィット使いの家族の方がほのぼのとした感じがするぞ。
ほのぼのなんて関係ねーだろ　馬鹿かテメーは？4人までの家族なら単にフィットで充分　それだけの話

611 ：名前書くのももったいない：2008/11/26(水) 00:25:29 ID:???

>>607
15年で3台レガシーのターボじゃないヤツに乗ってたんだが
5年毎に２００万の乗換えパターンだった、年平均40万の車両代
３ナンバー化して買い替えしなかったが、車のレベルから言うと年４０万なら安かったと思う
２代目の４年と１０ヶ月でバッテリーが上がった時に、また買うから中古のバッテリーくれと言ったら整備付きでくれたのが良かったな

今はエアウェイブだけど、かなり落ちる車だから５年乗るのは気持ちが暗くなる

612 ：名前書くのももったいない：2008/11/26(水) 00:29:24 ID:???

まあ、その分燃費はいいだろ、中身フィットだから。

613 ：名前書くのももったいない：2008/11/26(水) 09:38:22 ID:???

>>612
自宅近くは坂道ばかりなんで、近所使いだと燃費は大きく変わらない、エアウェイブが8km+@/L、レガシーが７km+@/L
高速に乗ると、14km/L、10km/Lで大きく違うが、遠出しないので意味が無い
多少の差なら乗り心地の分を損している気がする
レガシーの頃は年間１万キロ走行だったが、エアウェイブにしたら５千キロに減った、乗る気を無くして燃料費が激減してるのは間違いない
なにしろ交差点で歩行者が見難くて怖い、来年３月で３年なので、買い換えるか考え中

614 ：名前書くのももったいない：2008/11/26(水) 09:50:33 ID:???

まさに浪費の言い訳だな・・・
ドケチが新車で買うなら、ヴィッツ、フィット、デミオ、軽あたりだろう
もしくは、家族が多いor荷物を沢山運ぶのならミニバンといったところか・・
乗り心地とか言ってるヤツは車板に行けよ

615 ：名前書くのももったいない：2008/11/26(水) 10:05:48 ID:???

オイラもエアウェイブ買おうかと思ったんだけど、実車見たらぺらぺらで良くなかった。
といってこのクラス、あとはカローラ、ウイングロードしかないので、気は進まないがカローラか。

616 ：名前書くのももったいない：2008/11/26(水) 10:06:26 ID:???

ケチなら10年で車代総額どれだけ出費したかで考えろよ
一生でもいいぞ

617 ：名前書くのももったいない：2008/11/26(水) 11:27:24 ID:???

なんで10年？１台÷所有年数の方が正確じゃね？
出費だけじゃなくて使用頻度・用途・必要性も考慮しろよ
何も知らない頭ﾃﾞｯｶﾁが口出すなっつの

618 ：名前書くのももったいない：2008/11/26(水) 12:13:03 ID:???

ドケチでも家族がいて住宅街に住んでたら
車は必要になってくるよね

619 ：名前書くのももったいない：2008/11/26(水) 19:21:01 ID:???

新車はいらないんじゃないの？

日本ほど中古車が安い国ってないよ。

620 ：名前書くのももったいない：2008/11/26(水) 19:44:09 ID:???

ドケチはやはりマツダ車でしょ？
マツダは造りが良くて中古は安い

621 ：名前書くのももったいない：2008/11/26(水) 20:12:49 ID:???

中古が安いのは三菱。
ただし修理代が(ry

622 ：名前書くのももったいない：2008/11/26(水) 22:54:49 ID:???

ダイハツの中古で良いんじゃね？

623 ：名前書くのももったいない：2008/11/26(水) 23:00:08 ID:???

いまクルマ売れてないよね
ディーラーでの価格交渉は定価の50％くらいからはじめるのが妥当かな

624 ：名前書くのももったいない：2008/11/26(水) 23:15:09 ID:???

自分の命、他人の命をかけてまで倹約するのはドケチでなくDQN
今のホンダ車は、前方左右が見えなさ過ぎる
トヨタ車も近い物があるが、まだマシな車がある
エアウェイブを購入時に比較したのはサクシードだった
視界はまあまあだったが、隣にハシゴ載せた車がダンボール積んで停まりそうなんでやめた
やめなきゃ良かったなと思ってるよ

625 ：名前書くのももったいない：2008/11/26(水) 23:20:45 ID:???

いい加減スレチがウザイ
車板でやれよ

626 ：名前書くのももったいない：2008/11/27(木) 11:26:19 ID:???

神経質に視界を気にするようなヤツが
購入前になぜ気がつかなかったのか理解できない
最も簡単に確認できるチェック項目じゃね？
でもやっぱりメーカーが悪いの？

627 ：名前書くのももったいない：2008/11/27(木) 11:43:55 ID:???

エッセeco最強

628 ：名前書くのももったいない：2008/11/29(土) 21:31:01 ID:???

どけち的には自分の個人収入で車買う奴は馬鹿だろ？
車庫において置くだけで税金、保険、車検と車は金食い虫
会社の車を使うとか自営ならリースで経費で落とすのが正解
自分は自営なんでリースで全額経費で落としてる

629 ：名前書くのももったいない：2008/11/29(土) 22:06:49 ID:???

>>628
おまえ頭悪いなｗ

630 ：名前書くのももったいない：2008/11/30(日) 01:00:47 ID:???

>>628
あほやな

631 ：名前書くのももったいない：2008/11/30(日) 09:30:46 ID:???

お前1人の環境を世界基準と考えるなよ

632 ：名前書くのももったいない：2008/11/30(日) 20:12:18 ID:???

その手は自営か会社経営者じゃないと使えないし、スポーツカーや高価な外車だと税務署からツッコミが入るぞ

633 ：名前書くのももったいない：2008/11/30(日) 22:41:05 ID:???

リースだろうが購入だろうが出ていく金と入ってくる金の総和で決めればおｋ
なお帳簿価格と市場価格は違うことが多い

634 ：名前書くのももったいない：2008/12/01(月) 07:05:36 ID:BtEAZWp4

>>627
最強はR1
燃費と走りの両立、峠での気持ちよさ含め神の領域だよ

635 ：名前書くのももったいない：2008/12/01(月) 07:08:02 ID:BtEAZWp4

>>628
それって一種の横領、背信行為では？
仕事の車私用に使うんだろ？個人利用するならテメエの金使え

ケチ以前の腐れ具合だな

636 ：名前書くのももったいない：2008/12/01(月) 10:21:56 ID:???

自営業の場合は、単なる脱税です。
しかし一台しかない車を事業用と申告してない自営業者なんていないだろうな。

637 ：名前書くのももったいない：2008/12/01(月) 19:27:01 ID:???

税務署がOKしてるなら腐れなんていわれる筋合いもねーだろｗ
お子ちゃまの僻みかよｗｗｗｗｗ
>>628が脱税で捕まったらﾌﾟｷﾞｬｰだけどな。

638 ：名前書くのももったいない：2008/12/01(月) 19:48:31 ID:???

ドケチなりサイクル業者の社長で、
仕事とプライベートの両用の足にしているのは
よそから引き取ってきた２０年近く前の５ナンバークラウン、というのがテレビで紹介されてたな。

俺の知ってる７０近いとある社長さんは旧家の主で、ボルボのセダンも持ってるんだが、
普段の足はフィット。
「小回りが利くし、この年齢で見栄を張る必要もないから」と、会合にも平気で乗ってくるぞ。
業績はこのご時世でも順調らしく、この前、工場を拡張した。

639 ：名前書くのももったいない：2008/12/01(月) 19:59:08 ID:???

>>638
ケチが二台目にボルボのセダンもっているとは思えんがなｗ

640 ：名前書くのももったいない：2008/12/01(月) 21:07:07 ID:???

>>638
20年くらい前のクラウンのセダンは傑作で、ここ１０年くらいのより全然良いよ。若干オーバーヒートぎみなのを除くと。

641 ：名前書くのももったいない：2008/12/01(月) 22:30:56 ID:???

>>640
ゼロクラウンのほうがいいだろ、常識的に考えて

642 ：名前書くのももったいない：2008/12/01(月) 22:47:23 ID:e5d6h9Fb

>>641
一桁万円の20年前クラウン、意外と壊れないし、ヘタらない。
ケチには良い車だよ。ただしM型だけは勘弁な。

643 ：名前書くのももったいない：2008/12/01(月) 23:14:07 ID:???

330万円のプリウス
燃費がいい

644 ：名前書くのももったいない：2008/12/01(月) 23:25:00 ID:???

ドケチがプロペラシャフトのある乗用車に乗ること自体、贅沢だろう
レギュラーガス仕様の４気筒エンジンが自分の前で横置きになっていて、前輪を駆動することのどこがいけない
軽くて直進性が良くなっていいじゃないか

645 ：名前書くのももったいない：2008/12/01(月) 23:32:41 ID:???

車両価格が一桁台の中古車の場合、クラウンとかもありだよ。

646 ：名前書くのももったいない：2008/12/02(火) 00:13:34 ID:7qBnCGXz

>>637
お子ちゃまの僻みつうより腐れ業者の図々しい根性に問題ありだろ
そういう奴は車代余分に払えよ
私用で使ってる分の車代と維持費ごまかしてるんじゃねぇ

どうりで土日は変な営業車が多い訳だな

どう見ても私用で走っている
しかもマナー悪い。燃費気にしない無駄踏みで急加速急停止。
お前らさらに迷惑税も払えよ

647 ：名前書くのももったいない：2008/12/02(火) 01:04:14 ID:???

どうしてこう、ケチと犯罪の区別付かない人多いんだろうねえ？
自営って事は、相当いろんな経験や知識もある人だと思うんだけど。

648 ：名前書くのももったいない：2008/12/02(火) 13:18:36 ID:???

>>646
まあ、その分会社でサビ残してる分を取り返してるんじゃね？ｗ

649 ：名前書くのももったいない：2008/12/04(木) 18:39:42 ID:???

ドケチ先生方の車は
なんですか？
俺はミラバン（H15式）です。
家族4人でメインで使ってます！

650 ：名前書くのももったいない：2008/12/04(木) 18:57:18 ID:???

Cセグメントボディで1500ccの国産ハッチバック。
とりあえず自分の生活範囲でなら何にでも使えるし、これ以上の性能はいらない。
大人４人を無理なく載せて高速道路で100km/h巡航ができ、シートの設計も良く、燃費そこそこでレギュラー。

新車で買ったクルマだが、とりあえず最低でも１１年使い倒そうと思っている。
夏タイヤがそろそろ寿命なので、国産の手頃なタイヤを物色中。

651 ：名前書くのももったいない：2008/12/04(木) 20:29:11 ID:???

カローラランクス1500ｃｃ

燃費も良いし壊れないしで満足してます
短い割りにはリアシートを畳めばママチャリも詰めるので使える車ですよ

652 ：名前書くのももったいない：2008/12/06(土) 07:52:10 ID:x0tV43Xk

オイラは農耕用四駆トラクター、１人乗りがチョットなんだけど、税金も
安いし近くへの買い物には最強。ラグタイヤは止めて大型トラックのラジ
アル履かせている。

653 ：名前書くのももったいない：2008/12/06(土) 11:33:25 ID:???

農耕用の小型特殊は市町村の軽自動車税１６００円／年だからねえ……

役場前に緑ナンバーの「シングルシーターオープンカー」で乗り付ける爺さんたちは、
映画「ストレイト・ストーリー」を彷彿させるものがあって、何とも味があるw

さすがに軽トラックが普及したおかげで、平成に入ってから
「助手席にバア様」な緑ナンバー付きテーラーの姿は田舎でも見かけなくなったが

654 ：名前書くのももったいない：2008/12/06(土) 13:55:04 ID:mQ2IRyWt

燃費は悪くないのかい？
　

655 ：名前書くのももったいない：2008/12/06(土) 16:35:28 ID:???

>>654
燃費を心配するほどの長距離は走らないんじゃないのかい？

656 ：名前書くのももったいない：2008/12/06(土) 18:06:48 ID:???

小型特殊扱いのトラクター（1500cc未満）のエンジンは、
低速・低出力に抑えた小型ディーゼルが多いから、トラクター相応の遅い速度で走っていればそんなに燃費は悪くない。

（軽油の値段がレギュラーガソリンと大差ない現状を差し引いても、
ディーゼル機関は同排気量のガソリンエンジンより燃費効率がいい。
トラクターは瞬発力とか高回転は要求されないので、ターボ無しディーゼルでも十分だし）

横転しない限り、原付よりは安全だね。

657 ：名前書くのももったいない：2008/12/06(土) 19:22:13 ID:???

>>650
ＴＯＹＯタイヤが安くて、溝が深く、長持ちしそう
乗り心地優先ならＥＣＯＳがおすすめ

658 ：>>652：2008/12/06(土) 20:03:52 ID:x0tV43Xk

燃費は500円/月くらいで全く気にならない。他にも大型トラクタ－やコン
バイン、クロ-ラ運搬車2台等々で廃油の始末に困るから、重油と混合させ
て買い物トラクターで消化しているのだけど、溜まる一方......
寒くなると煙草乾燥用のバーナー改造廃油ストーブで漉し残りを燃やして
いるが、それでも廃油の始末に困っている。まあ、ご近所さんが持って来
るのも有るけど＾＾；

659 ：名前書くのももったいない：2008/12/06(土) 23:46:45 ID:ir0preQ9

ついにジムニー買ったよ
初の新車だ

660 ：名前書くのももったいない：2008/12/07(日) 00:59:02 ID:???

羨ましいですなぁ～

661 ：名前書くのももったいない：2008/12/07(日) 06:29:40 ID:AtjeYjOi

いいな～、羨ましいです。銭がもったいないようにも思えてチョット複雑
です。総費用180万円を10年で償却するなら1.5万/月。車検が8万として4回
受けたら32万円タイヤ交換などの部品代他が20万なら計52万。是を120ヶ月
で割れば4.3K円つまり燃料代ゼロとしても月当たり2万円くらいが消える..
.....ひと月2.5～3万円くらいが総維持費ですか......車が収入の11％を超
えると他の部分にしわ寄せが来るのが我が家の家計簿ですから...僕にはギ
リギリの線ｗ　　　ホント羨ましいな～。

662 ：名前書くのももったいない：2008/12/07(日) 06:39:27 ID:???

任意だが保険も忘れずにね。

663 ：名前書くのももったいない：2008/12/07(日) 10:08:58 ID:???

ドケチでジムニーは無いわ

664 ：名前書くのももったいない：2008/12/07(日) 10:50:56 ID:???

現行ジムニーってもう安グレードないのね。
軽トラで我慢しすることにします。

665 ：名前書くのももったいない：2008/12/07(日) 13:16:13 ID:???

ついにジムシーになったよ
新車？何それ？うまいの？

666 ：名前書くのももったいない：2008/12/07(日) 15:45:37 ID:KGhE5c+r

漏れのアルトは車検１年付で１万円で買いますた。

667 ：名前書くのももったいない：2008/12/07(日) 16:39:51 ID:???

次期アクセラかインプレッサが欲しい

668 ：名前書くのももったいない：2008/12/07(日) 21:40:32 ID:HqNrZ+Rb

>>663
高速道路使わないのなら悪い選択じゃないよ

走行距離が年間１万キロ以下なら燃費の差なんてしれてるし
安全性高いし
リセール良いし
好きで乗ってると言い張れるし

669 ：名前書くのももったいない：2008/12/07(日) 21:49:00 ID:HqNrZ+Rb

>>663
ジムニーで高速走ると本当に最悪だ
直進安定性が極めて悪いので９０キロ以上出すと手に汗握る感じ
おれは高速走る時は８０キロくらいで走るがそれでもエンジン回転数は３５００
くらいでターボ効きまくりで燃費は１０キロから１１キロ
同じ時間運転するなら高速より国道走った方が疲れも少ない（時間が倍かかるから
高速の方が楽だけど）
燃費も国道だと１５キロくらい走るし

670 ：名前書くのももったいない：2008/12/07(日) 21:57:18 ID:???

今の型のジムニー乗ってるけどリッター１４～１６ｋｍくらいだから、そんなに燃費悪くないと思うけど
だいたい一回の給油で５００ｋｍ前後走行し、３０～３５リッター給油してる。
主に通勤で片道１５ｋｍ使用で、信号少ない道を選択し信号ではアイドリングストップしてる。
むしろ年に数回の雪や大雨のときの安心感や安全性考えるとよい車だと思う。

671 ：名前書くのももったいない：2008/12/07(日) 22:03:27 ID:???

年に数回の雪や大雨のときの安心感や安全性のジムニーより>>666の一年車検付き一万円アルトを私は買う。

672 ：名前書くのももったいない：2008/12/07(日) 22:09:05 ID:???

アルト～♪47万円
ってCMがあったな。
今はエッセの勝ち。

673 ：名前書くのももったいない：2008/12/07(日) 22:10:02 ID:HqNrZ+Rb

>>670
車両保険どうしてますか？
おれは現行を新車で買って車両保険かけてるけど
ジムニーはリセールが良いので数年経つと車両保険の補償額より
中古の相場の方が高くなりますよね
補償額は年々下がっていくのに保険料は安くならない
なんか損な気もします

674 ：名前書くのももったいない：2008/12/07(日) 23:47:06 ID:???

旦那の車（日産のセダン1.8LクラスMT車）結婚する遥か以前の19年前に２００万円弱で新車を買ってまだ現役。
多分車検やら修理で購入費と同じかそれ以上かかってるんだろうけど
燃費もそんなに悪くないし、チャイルドシート付けても大した不満はない。
ﾁﾏﾁﾏ手をかけてるからいっぺんに大金かかるような故障もないし、うちの生活レベルにはちょうどいい感じ。

675 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 04:42:31 ID:???

>>674
何を思ってここに書いてるのか知らないけど、19年前のクラシックカーをチマチマ手をかけて乗ってるのって
結局コスト的にみたら、ドケチ失格だよ。まぁ所謂、趣味の世界の話って事ですわ。

物を大事にするって点でドケチ板的には美徳な話に聞こえそうだが、車に関しては4回目か5回目の車検満了時、つまり11年目か13年目
あたりで買い換えるのが部品代メンテ代を考えたら一番お得。それを超えたら普通は体験出来ない色々な部品の寿命による交換地獄が待っている。

しかも19年前の車という事で車体の安全基準なんて今の軽よりも劣るだろうし、任意保険も割高のハズ。
>>661の人の意見を参考に総額で考えてみ？決して得してませんよあなた。

676 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 11:12:17 ID:???

ドケチだったらスクラップ同然の車も大切に…

677 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 13:05:28 ID:???

日産なら古い車でもタイミングチェーンだったりするから
そんなに金掛からんじゃないの、バブル期だから作りもしっかりしてるだろうし。

678 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 13:45:19 ID:???

90年頃からエアフロ不良が頻発してるにもかかわらず
リコールどころか対策品も出さない態度は許しがたい

10万㌔走らないうちに修理費用７万前後

679 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 15:18:30 ID:???

>>675
ディーラーの回し者か。メンテにそんなに金がかかるわけ無いだろ。
まあ言われるままにどんどん部品交換していたとしても、基本的に長く乗ったほうが得に決まったいる。
ましてケチケチ乗る前提の話だ。

680 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 16:05:11 ID:???

６ヶ月点検って必要？車検しか持って行った事無いが。

681 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 16:08:37 ID:???

>>679
アホだろお前？エコ替えなんてCMは詐欺そのものだが、19年は乗り過ぎだっての。

>基本的に長く乗ったほうが得に決まったいる。
「決まったいる」ってアンタ、それならもっと19年ぐらい乗り続けている奴が多くても不思議じゃないハズだろ？
なぜ、そんなに長く乗ってるヤツが少ないか、それは得ではないからです。

682 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 16:24:15 ID:???

>>680
自分で点検できるのならしなくてもOK

683 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 17:38:36 ID:???

>>677
全く関係ない上に、すれ違いだが・・・。
バブル期に3億円以上したという家を見に行った。俺が買うんじゃないけど、付き合いで。
玄関開けたら、いきなり3階までの吹き抜け３０畳リビングとか星型窓とか訳がワカラネー作り。
ドアも特注で台形みたいな形なんだけどボロボロ・・・・こんな形のドア、取替えられねー。
キッチンも無駄に楕円になっていて、使いにくい上にボロボロ・・・（コッチも多分交換できないｗｗｗ）
んで、雨漏りが激しい・・・。

目に見えるところは、一見豪華なんだけどボロボロの内側を見るとショボイ材料を使って手抜きしまくってるのが
素人目にも分かるｗ参考までに、今いくら？と聞いたら6000万との事。土地代だけか知らん。
ちなみに、更地にするのに1000万以上かかるとのこと。外壁がかなり分厚いコンクリなので
コイツをぶっ壊すのが大変だとか。

つーわけで、バブル期の・・・と思って期待するとアレなケースも有るわけで。

684 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 18:28:48 ID:???

都庁みたいな家だな

685 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 19:43:24 ID:???

19年前ってプリメーラかなんかかな。
今の車は普通に20年逝けると思うけどね。

686 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 20:37:27 ID:???

コスト優先…
愛着心…
もったいないって言葉はどちらを指すの？

687 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 20:41:53 ID:???

コスト感覚だろうな。

688 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 21:02:42 ID:???

７年目の３度目の車検でブッシュ類を交換して、あと６年乗って、ぐらいがいいかなあ。
さすがにパーツが出なくなるほど古い車種では割高だ。

689 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 21:02:57 ID:rBpDXY0V

>>685
今の車じゃなくても
その気になれば自動車は３０年でも５０年でも使えるよ
しかし１０年サイクルで買い替えていくより金かかるけどね

>>675の言ってることはまったくもって正しい
車は新車で買って１１年か１３年で買い替えるのが一番安上がり

690 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 21:29:52 ID:KuJO8jgc

車とか乗り方にもよるんじゃないの？
新車買う場合のコストなんて大体分かるわけだし、
それより安く済むと思えば乗る人もいるだろうし、

普通は高くなるから１９年も乗るのは損してるはずだ！って
鼻息荒くしても仕方ないと思うんだけど。。。

691 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 21:40:07 ID:rBpDXY0V

>>690
例えば自分の車が１１年目以上で同年式の中古車が１０万以下とか
自分の車を下取りにだしてもゼロ査定なんて車に乗ってる場合

タイヤ交換、ミッション交換、エンジンＯＨ、エアコン交換とかが
必要になった場合に金かけてまで修理するかということだ
５万から１０万かけて修理、交換してもすぐに別のところが故障するかも
しれないでしょ。普通はそのタイミングで買い換えるんだよ。
もちろん１１年以上でも上記のような交換が必要にならない限りは乗り続ける
だろうけど。

692 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 23:06:30 ID:???

674ですが荒れさせたようですみません。
19年経っても快調だし、車検も基本料金＋２～３万円程度なのでお買い得だったな～と思ってました。
ﾁﾏﾁﾏ手をかけると言っても、数年に一度エンジンのカーボン取りとか足まわりのサビ取り板金とか。
最近かかったのはヒンジ調整７千円です。さほど走らないのでタイヤも長持ちなんですよね。
そろそろ乗り換えた方がいいんですかね…でももったいないなあ。

693 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 23:41:10 ID:???

いや、荒れてないだろｗ
しかし、車も１３年くらい過ぎるとゴム部品が劣化してくる。
ブレーキ系統、燃料系統、冷却水系統とあらゆる所のゴム部品が劣化してくるし
足回りのブッシュやマウント、ブーツもひび入るし
エアコンはサクションパイプのＯリングの劣化でガス漏れするしなー

694 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 23:43:21 ID:???

でも、10年って考えたら別にどうでもいい指標だよ。
野ざらしの10年と、屋内車庫の20年では同じぐらいの劣化かもしれないし、
それに10年で乗り捨てて中古買っても、また同じようにヤレてるかもしれない。
車なんて、売っても買っても損なんだよ（と徳大寺が昔言ってた）。

695 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 23:51:01 ID:rBpDXY0V

>>694
ドケチで中古車はないだろ
ドケチの人は金はあるから業者が二重に儲けた割高な中古車なんて買わないと思う
もし買うとしたらモデルチェンジ直前・直後の型落ち未使用車かな

696 ：名前書くのももったいない：2008/12/08(月) 23:55:07 ID:???

え～
日本の中古車って世界的に見ても異様に安いから買わないと損だぞ。
それが証拠に、海外に輸出してるブローカーが大勢いる。

697 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 00:07:17 ID:???

10年10万キロで車を捨てるなんて、他国から見たらもったいない行為だよな
10万キロなんて、まだまだこれからなのに・・・
日本は10年10万キロの車両はタダみたいな値段で手に入る、知り合いからデラの下取り価格で売ってもらったりしたら
それこそ、一桁万円で手に入るしな

698 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 00:09:07 ID:bi5ysUk3

自分の車が下取りゼロ査定でも
同じ車をタダで手に入れられるわけでもないし、
買い替えとなると、往復で手数料取られるしね。

699 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 00:09:26 ID:???

それこそドケチなら安い新車買って、メーカ保証を使い切る方が得だと思うんだがな
最近は追加料金で保証を延長できるし
保証が切れる最後の車検で、冬場の朝一信号待ちで何回かエンストした。って言ったら
本気で出来る限りの事をやってくれると思う。スロットルボデー交換とかコンピュータのリプロとか

700 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 00:16:00 ID:bi5ysUk3

保障なんかイラネーからその分値引きして欲しい。
車屋の価格設定って常に不透明で正直信用できない。

701 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 00:21:26 ID:wuqab/Gu

>>696
先進国では無価値の車でも途上国では３０００ドルとか５０００ドルとか値が付くんだよ
人件費が安い上に中古部品で稼動状態維持するからね
途上国へ輸出できることと先進国で使って割りにあうのとは別問題

>>698
金かからないのなら買い替える必要なんて全くないよ
ゼロ査定の車に５万～１０万程度の金がかかる場合に修理してでも乗り続けるか
どうかの問題

８年超えたら車両保険やめて車検の時もできるだけ金をかけずに
金がかかる交換が必要になった時に捨てて新車買うだけだ

702 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 00:26:40 ID:wuqab/Gu

なんか誤解されたみたいだが
１１年とか１３年で自動的に買い替えろと言ってるんじゃない
１０年超使ってる車で５万とか１０万とかの修理や部品交換が必要な場合は
捨てて買い替えた方が結局安上がりだと言ってるの
金がかからないのならもちろん買い換える必要なんて全くない

あと中古は初期費用は安くても捨てるまでの期間が新車より短いから
１年あたりの償却費＋修理代、部品交換代で比較すると得とは思わないと言ってるの

703 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 00:29:47 ID:wuqab/Gu

ちなみに俺は自動車は中古は買わないが
家は中古しか買わない
家は築１５年超だとほとんど土地代だけで買えるんだよ
使う分には築３０年くらいまで問題ないから
使えるだけ金かけずに使って屋根の葺き替えとかが必要になってきたら
解体して更地で売却すれば良いよ

704 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 00:35:22 ID:???

>>701
割に合うってがよくわからん。
車なんて直して乗るもんだと思ってたけどなあ。

新車のノリ味がいいのなら、それは無理だけど、それって趣味の範囲内でドケチとはまた違う。
最近の車はコストダウンがひどいから、返って昔の中古の方がいいと思うよ。

705 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 00:41:48 ID:???

日本は左側通行国だから中古が安い
日本が、右側通行国だったら輸出に回される中古車が多くなって、もっと高値がついてるだろうな

706 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 00:42:35 ID:wuqab/Gu

>>704
１年あたりの
車両償却費＋修理代（補修部品交換費含む）　
の値を最小にすべきだと言ってるんだよ

わかりやすく言えば購入から捨てるまでの
車両価格＋消費税＋取得税＋納車費用＋リサイクル費用＋オプション－値引き＋修理代
の値を使用した年数で割った値を最小にしたいの
１０年超の車を５万も１０万もかけて修理してると新車に買い換えるより
値が大きくなる場合があるんだよ

707 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 00:45:35 ID:???

>>704
量販車種（カローラのセダンとか）なら、直して乗るのは十分に割に合うし、
スポーツカーや高級車では直すコストがかかりすぎて割に合わない。

結局はケースバイケースだが、少なくとも車検２度目前の５年目で買い換えるような奴はドケチ板にいる資格はない。

708 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 00:49:03 ID:wuqab/Gu

>>704
例えば新車価格が
車両価格＋消費税＋取得税＋納車費用＋リサイクル費用＋オプション＝１２０万円
で、この車を１３年使用した場合
１年あたりの償却費は９万２３００円
だから１年あたり１０万程度の出費（修理代など）で１年余分に使えれば
まあ割りに合うということか
しかし新型車との比較だと燃費も安全性も違うから金がかかってきた古い車は
捨てて買い替えた方が得だと思うの

709 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 00:50:33 ID:???

>>706
10年前の車なんて10万ぐらいで買えるだろ、まあ車種にもよるけども。
それに、リペアを10万かけたとしても20万だよ。
それで5年は逝けるだろ。
新車買うって、まあ軽の50万ぐらいの買っても、トータルコストでは中古に
追いつけないと思うがな。

710 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 00:51:52 ID:wuqab/Gu

>>707
確かにカローラの安いグレードを新車で買って乗り潰すの金がかからない
２０年近く金をかけずに乗れる場合が多い

711 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 00:53:19 ID:bi5ysUk3

車両保険とか入ってる奴もいるのか。

呆れ返るな。

712 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 01:05:44 ID:wuqab/Gu

>>709
１０年落ちの車買って５年間の修理代１０万は無理じゃないかな
運良く故障が無かったとしても毎年車検だしろいろい部品交換も必要でしょ

修理代＋補償部品交換費＋車検整備費用　が５年で３０万とかじゃね
１０万＋３０万＝４０万÷５　で１年あたり８万とか

713 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 01:11:14 ID:wuqab/Gu

>>712
でも修理や交換が必要なのは車検を通すさいに必要なところだけで良いと思う
俺もエアコンやセンタードアロック壊れたけど修理せずにそのまま乗ってたもの
ＡＴやターボ、エンジンなど金のかかる修理や車検とおすのに金がかかる交換が
必要なときに捨てれば良いと思う

714 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 01:15:59 ID:wuqab/Gu

メカに詳しい人に訊きたいけど
例えばターボが故障した場合に修理せずに
ターボを撤去してそのまま乗り続けることってできないのか？

715 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 01:16:50 ID:???

>>712
毎年車検って、いつの時代だよｗ

それだけで、もう語る気なくなったわ。

716 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 01:21:14 ID:wuqab/Gu

>>715
何十年も車使ってると制度変更に疎くてね

717 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 01:28:32 ID:wuqab/Gu

あと軽自動車の高速道路最高速度が１００キロだって最近まで知らなかった

718 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 01:37:31 ID:???

ド素人以下だなｗ

日本車なら、10年オチでもそうそうに壊れない。だから海外需要もあるんだよ。

719 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 01:58:38 ID:???

俺、10年ほど前に10年落ちの12万キロのシビックもらって特に故障箇所なしに6年4万キロ乗れたよ
タイベル周りは、もらった時に交換してあったから全く補修する箇所がなかった
その車は、最終的には事故って廃車にしたけどね
日本車は10年落ちでガタが来るほどヤワじゃないと思うよ。

720 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 02:07:54 ID:wuqab/Gu

>>718
だからみんながみんなおまえみたいな奴じゃないだよ
俺は生涯の自動車関係予算は２０００万円までと決めてる

721 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 02:23:32 ID:???

本当のドケチは車を持たない

722 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 08:46:19 ID:yePwrrkA

専門職のオイラが言う。
各自動車メ－カ-の設計目標（IFOと言うがエンジン脱着等の大物修理に入る
までの距離）は30万Km（日本自動車工業会の取り決め事）。欧米人が当たり
が取れたと思う距離の10万ｋｍ程度で廃車にされる日本車は海外バイヤーの
お宝となっているほど。中古輸入できない先進国（豪州等は年間の台数制限
がある）は、部品として輸入しているが2000cc級のエンジンなら30数万円
（例えば独）.....。
つくづく日本人は井戸の中の蛙で、見栄っ張りと言うかアホウだと思うｗ

723 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 09:36:51 ID:???

>>714
無理じゃないけど
タービン直すより金がかかる大改造になるぞ

724 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 09:40:54 ID:2XUByL0b

まぁ都会なら車なくても困らないな。
田舎はそうはいかんわな。車検だ保険だ税金だガソリンだオイルだタイヤだ芳香剤だで
月にならしたら３万ぐらいかかってるな。

725 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 09:44:32 ID:???

ROMや燃料ポンプが違う
ポンプが違えば燃料タンクも違うと思ったほうがいい
エンジンと補器類全移植＆大幅な加工＆改造車検
タービンどころか中古のＮＡモデルに買い換えたほうが安いな

726 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 10:19:22 ID:???

wuqab/Guの常識が10年以上前に止まっていると気づくとさすがにしらけるな。

727 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 12:31:18 ID:???

車がないと買い物に行きたくない。
買い物に行っても水物を買いたくない。重すぎ。
亭主もなかなかつきあってくれないし。

728 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 13:10:55 ID:???

>>727
更年期のオバハンの愚痴は聞きたくねーぞ

729 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 13:19:58 ID:???

自称ドケチの無知が紛れ込んでる模様ですね

730 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 13:20:41 ID:???

可愛らしい若妻の悩みなら聞かんこともない

731 ：名前書くのももったいない：2008/12/09(火) 21:41:35 ID:???

>>720
2000万なら、ドケチでないですね。
このスレから去れよ、オッサンｗ

732 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 06:28:38 ID:???

>>731
俺は720じゃねーんだが、２０００万円って言っても、生涯の自動車関係予算だぜ？充分ドケチだろ
ちなみに俺の場合、生涯の駐車場代金だけで720万円だわ orz

（生涯費用は40年として計算ね）

733 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 06:43:35 ID:???

ちなみに車は4回ほど乗り換えるとして200万×４＝800万円
任意保険3万×40年＝120万円
ガソリン代1万/月×１２月×40年＝480万円

あと、税金関係、車検費用、部品代（タイヤ、バッテリー等）で800万円

先ほどの駐車場代720万円を単純に足すと合計2920万円

ただし、かなり少なめに見積もったのでおそらく、この倍ぐらい使う人も多いでしょうね。

734 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 09:07:59 ID:???

>>733相当少なく見積もっているね、本当は中古の家が買えるぐらい
かかってるよね、ソレを言い出すと子供の養育費は（ｒｙ

735 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 09:39:38 ID:???

とりあえず731に
生涯費用がいくらならドケチなのかそうでないのか
もし根拠が有るなら示して欲しい

736 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 10:34:03 ID:???

新車5年買い換えで関連で批判を浴びた611だが
激安中古を含めて23年で8台を乗っている

23年で総経費が1494万なので年に換算して65万弱
このペースで40年は2600万、仮定の駐車場720万を入れると3320万

>>733の試算2920万に比較して400万贅沢しているということか
うーん、のこりの17年について、ちょっと考えてみることにする

737 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 10:39:07 ID:???

>>731じゃないけど
>>720はあと何年車に乗るつもりで費用はどの位残ってるんだ？
６０年で２０００万なら俺は十分ドケチだと思うがねｗ

738 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 11:17:46 ID:???

>>737
2000万円じゃ60年は賄えないって。40年でも無理っぽい。

739 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 11:37:24 ID:???

ちなみにココの試算だと普通乗用車の年間コストは約90万円
http://allabout.co.jp/finance/moneyfamily/closeup/CU20060626C/index.htm

40年で3600万円　60年で5400万円必要

頑張って8割に抑えたとして72万円×40年＝2880万円
高齢化が進んでいるので生涯運転期間を60年と考えると72万円×60年＝4320万円

740 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 12:17:12 ID:???

自前で駐車場用意できて、車両は軽の５ＭＴ（乗り出し８０～９０万）とかだったら可能
年間走行距離一万キロ以下なら、年間維持費（車両代含む）２５～３０万程度

741 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 12:20:27 ID:???

じゃ、俺は３０年で適当に試算する。１年間の走行距離は５０００ｋｍ
車両は新車で軽商用を１０年ごとに乗り換え、９０万×３回＝２７０万
任意保険　５万×３０回＝１５０万
自動車税　今後１万で想定×３０回＝３０万
車検　１０万×１５回＝１５０万
燃料　５０００ｋｍ÷リッター１０ｋｍ×２００円＝１０万。　３０年で３００万
タイヤ　５年ごとに交換で１回５万×６回＝３０万
バッテリー　３年ごとに交換で１回１万×１０回＝１０万
オイル交換　１回５０００円×３０回＝１５万　ここまで合計９５５万。
駐車場代を月１万とすると３６０万で合計１３１５万。

742 ：741：2008/12/10(水) 12:29:50 ID:???

うわ、車両購入したらタイヤもバッテリーもオイル新品になるし
５回目の車検は受けなくていいから・・・スルーよろ。

743 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 16:01:16 ID:???

おまえらアホだな。車両なんてタダでもらって乗ればいいよんだよ。
走行１０万キロ以上なら誰かが乗り換える時に頼めばタダでくれるって。
オイル交換や細かい修理は自分でやれば安くあがるしタイヤも探せば
中古品が格安で手に入る。税金を安くするのは無理だが任意保険は高い
車両保険に入ってないから年間１万円強だ。駐車場はもちろん自宅だから
完全無料。どう計算しても６０年で２０００万もかからないって。

744 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 16:16:06 ID:???

自分でタイベル・ウォーポン・ブーツ交換できるレベルなら
年１５万以下で持てるかもな。

745 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 16:35:11 ID:???

>>743
お前のアホな点

1．誰でもタダで車を貰える訳ではない事を理解していない点
２．オイル交換の手間暇、廃油処理を考慮していない点
３．誰もが細かい修理を自分で出来る訳ではない事をわかっていない点
４．中古タイヤ等で格安であっても費用は発生する点
５．任意保険も年間1万円程度のラインになるまでの年数とそれまでの費用が考慮されていない点
６．駐車している自宅の土地代金も考慮せずに完全無料と勘違いしている点

ま、車検代、保険、自賠責、税金、ガソリン代、高速代、出先での駐車場代、オイル代、タイヤ代等諸々
の経費をひっくるめて月3万円としても60年だと余裕で2000万円は超えるという事は知っておけよ、お前。

746 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 16:40:16 ID:???

>>743にしても>>744にしてもアホ過ぎるだろ・・・。
税金とか世の中の仕組みとか、長期的視野とか全然考えてなさそうだしな。

747 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 16:45:14 ID:???

なんか変なのが来ちゃったな

748 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 16:45:34 ID:???

車なんて、日頃乗り換える人がいないか聞いて回っていたら、どこかからデラ下取り価格でいいよって声がかかるもんだと思うけどな
まあ、タダでもらえる車が維持費、燃費などを考えても本当に得かどうかはしらんけどな

749 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 16:48:15 ID:???

まぁ>>743の言っている事は色々な面で実行不可能だろうし、避けられない経費だけでも
60年分だと間違い無く2000万円は超過する。

750 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 16:53:26 ID:???

田舎で自宅の敷地に空きがあり
１５年間隔で最低限の軽の新車を買い替えなら
走行距離や事故の有無にもよるが２０００万ならなんとかなりそう

751 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 17:13:57 ID:???

>>750
だから田舎で土地が安かろうが、自動車を駐車するために必要なスペースって
決してタダじゃない事を理解しておかないと駄目っしょ？車置かなければ他の用途に使えるんだし。

752 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 17:17:22 ID:???

駐車場代という目に見えた出費と比べて自宅車庫は費用的には安いかもしれないが
ドケチ板の住人なら完全無料なんて能天気な事は言わないよな普通は。

753 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 17:19:51 ID:???

なら>>720 も>>731も両方とも間違いなのか？

754 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 22:38:08 ID:???

ど田舎なら親の土地だと限りなくタダだと思ってもいいだろうね
相続とか固定資産税とかプラマイしたとしても、食費と一緒で
お金が無いならそれなりのレベルにするのが車じゃない？

755 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 22:47:49 ID:FOav04Q4

今乗ってる車が次の車検で１０年目だな。
１４万キロ走ってて燃費が１５キロぐらいだから大体１００万円ぐらいかな。
車の値段が１６０万円、車検が１５万×３
点検が年２万、ブレーキ交換６万、タイヤ交換３万
スタッドレスタイヤ５万、豆球とか３０００円ぐらい。
クラッチ６万、タイミングベルト数万？
自動車税３．５万×９＝３０万ぐらい
保険年３万×９＝２７万

大体４００万ぐらいになるのかな。
まあ年間５０万円ぐらいかかるとして、
残り４０年乗るとしたら２０００万円か。

756 ：名前書くのももったいない：2008/12/10(水) 23:34:38 ID:D/lwr4ed

大体車10年乗るとして維持費がもう1台分くらいかかると思っておくと大体丁度いい
ガソリン代抜いた金でね
そう考えると10年で200万、50年で1000万こえか・・・・・

757 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 06:42:36 ID:???

人によってはレンタカーが安上がりだったりね。

758 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 06:57:28 ID:???

>>757
そりゃそうだろ、当たり前過ぎるでしょ、その意見は。

759 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 10:45:01 ID:???

車持つにしろレンタにしろ、公共交通にしろ
人間が移動するのってカネかかるんだね･･･あらためて思い知ったわ
チャリと徒歩で移動できる範囲内で事足らすのが一番の節約か

760 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 10:55:47 ID:???

独身なら免許とって原付ニ種という手もあるぞ、車に比べれば維持費格安だ
スクータータイプなら、食料品や日用品を十分積載できるしお勧め

761 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 10:59:58 ID:???

自転車から車までで一番効率的なのは原付二種、
Ｖ125だけ使ってる人は真のケチ

762 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 11:08:12 ID:???

いやいや、真のケチはスペーシー100（探せば在庫あり）かキムコのアジリティー125だろう
車両価格16万～17万ほど

763 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 11:49:14 ID:???

燃費や将来的な部品の手に入れ易さを考えたらＶ１２５がいい

764 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 12:01:13 ID:???

そういうこというとカブの70で良くね？

765 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 12:07:34 ID:???

まだ新車で売ってたっけ？

766 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 12:50:03 ID:???

>>760
田舎で駐車スペースが自宅にあるのなら
単独で原付二種よりアルトやミラの４ナンバーバンＭＴの方がコストパフォーマンス
高いよ。原付二種が有利になるのは一家に一台自動車があり保険がファミリーバイク特約
使える場合。

767 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 13:07:53 ID:???

>>766
単独でファミバイ特約並の値段で、ファミバイ特約とほぼ同じ内容の保険が入れるところがあったはず

768 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 13:10:32 ID:???

思い出した、全労済だ

769 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 13:14:16 ID:???

都心：自転車
郊外：原付二種
地方：軽＋原付二種

こんな感じ？

770 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 13:21:28 ID:???

>>767
駐車場代が必要なら単身でも原付二種が有利だけど
自宅で駐車スペースが余ってるなら、たとえ単身でもアルトやミラの４ナンバーバンＭＴ
の方が何かと良いよ。とにかく最低限の軽でも良いので一家に一台の自動車があると
メリットが大きい。１台の自動車＋原付とかがおすすめ。

771 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 13:23:02 ID:???

訂正
家族が複数の場合に
１台の自動車＋原付とかがおすすめ。

772 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 13:34:26 ID:???

>>770
>自宅で駐車スペースが余ってるなら、たとえ単身でもアルトやミラの４ナンバーバンＭＴ
>の方が何かと良いよ。
なんで？

大物運ぶ場合は、運送会社に頼めばいいし
どうしても車が必要な時はレンタカーでも借りればいい
原ニは燃費、保険料、車両価格、税金どれをとっても軽とは比べ物にならないぐらい格安なのに

773 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 13:54:34 ID:???

>>72
月間５００キロ走行として月間のトータル費用（駐車場代無料なら）は
ミラバンＭＴ　２万
原付二種　１万
くらいだろ。１万円の差で
雨の日に濡れない
最高四人乗れる
遠い場所へでも車で行ける
安全性が高い
原付二種より荷物がたくさん詰める

などメリットが多い

これが一家に一台の自動車＋原付二種なら
ファミリーバイク特約が使えるので軽との維持費の差がさらに大きくなる
雨の日には出かける人が車を使えば良い
２人以上で出かけるときは車を使えば良い
遠くへ行く時は車を使えば良い
荷物をたくさん積む時は車を使えば良い
上記以外の時は原付二種を使えば良い

774 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 14:06:11 ID:???

なんか今日はアホばかりが書き込みしてるよな

775 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 14:09:59 ID:???

>>773
>月間５００キロ走行として月間のトータル費用（駐車場代無料なら）は
>ミラバンＭＴ　２万
>原付二種　１万

これの内訳教えてよ

776 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 14:29:44 ID:???

新車価格＋オプションが実売55万の軽自動車
車両償却＋修理代
車両価格＋消費税＋取得税＋納車費用＋リサイクル費用＋オプション－値引き＋修理代＝60万
１０年で償却するものとする
１０年以上乗れるケースもあるが６年で廃車になるケースもあるし、１０年以上乗
っていると修理代が嵩んでくるから妥当な償却期間だと思われる
１年あたりの車両償却＋修理代は6万円
任意保険
最低限の軽なので対人・対物無制限、車両保険はなしとする
１年あたり任意保険代　２万
燃料費
リッター２０キロで
１年６０００キロ走ったとする
１年あたりの燃料費　３万６０００円
自動車税、４０００円
重量税　４０００円
自賠責保険　１２０００円

他にオイル交換費や車検整備費とかあるけど年平均２４万あればなんとかなるよ
原付二種については上記の計算に当てはめて自分で計算してみてくれ

777 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 14:35:40 ID:???

>新車価格＋オプションが実売55万の軽自動車
おいおいｗ　具体的に新車で５５万円で買える軽を教えてくれや？しかもオプション付きでよー

778 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 14:36:35 ID:???

まぁ原付二種だと
車両２０万で１０年償却　　２万／年
燃費リッター３０キロで年間６０００キロ　２万４０００円／年
自賠責　６０００円
税金　２４００円＋６３００円÷１０＝３０３０円
任意保険　１５０００円

その他オイル交換費、整備費など
あと盗難リスクは軽自動車より高い

779 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 14:38:39 ID:???

>>777
アルト、ミラ、ミニカ　の４ナンバーＭＴ新車なら実売価格そんなもんだよ
知らないの？

オプションとは具体的にはカーステレオ（１万円～２万円程度）

780 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 14:42:17 ID:???

>>777
登録済みの未使用車でも良いならもっと安いよ
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/search.html?type=maker&car_cd=MIS015&maker=MI&opt=1&rs=1&p=&pref=-&btype=-&price_min=-&price_max=-&mission=MT&year_min=-&year_max=-&color=-&mileage=1000&opt11=-

781 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 14:45:51 ID:???

>>777
アルト、ミラ、ミニカ　の４ナンバーＭＴでも
エアコンとパワステは標準で付いてる
必要なオプションはカーステレオくらいだ

キーレスやパワーウインドウ、エアバッグ、ＡＢＳは付いてないけど
比較の対象が原付二種だからこんな装備つけた車と比較するのは適当ではないだろ

782 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 14:51:10 ID:???

>>778
燃費は　リッター40キロ
税金　　　　1600円/年
自賠責　　　2820円/年（五年契約時）
任意保険　7500円/年

整備費用
タイヤ代金　2万キロで後輪交換
　　　　　　　　4万キロで前輪交換するとする
　　　　　　　　1本6000円で計算して、3000円/年

駆動系整備　2万キロ走破時にベルト、クラッチ交換するとして
　　　　　　　　　5000円/年　

月500キロ走行すると仮定して、年間4万も見ておけばお釣が来る
原付ニ種だと月3300円程度で済むんですけど・・・・

783 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 14:54:50 ID:???

55万で買えそうなのって不人気三菱のミニカぐらいじゃんかよー
各社最低価格車一覧
アルト2WD・5MT 703,500円

ミラ2WD・5MT 871,500円

ミニカ2WD・5MT 619,500円

784 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 14:56:55 ID:???

>>777
知らないようだから教えてあげるけど
軽の４万バーＭＴの定価は55.5万円なんだよ
なぜなら自動車取得税は50万円以下から免税となるが、その査定額は新車の場合、
定価にほぼ0．9をかけた額になるから
実際にはある程度の値引きが期待できるからカーステレオ等を付けて55万あれば十分なの

>>783
だからそれは４ナンバーじゃなくて５ナンバーだろ
４ナンバーのＭＴの定価は55.5万円

785 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 15:02:03 ID:???

なんにせよ、月2万円の軽自動車と、月3300円の原付ニ種ではお話になりません罠

786 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 15:04:08 ID:???

>>785
月3300円には車両の償却が含まれてないだろ
１０年償却としても
車両価格÷１０をプラスしろよ

787 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 15:05:57 ID:???

>>786
含まれてるよ

788 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 15:07:45 ID:???

>>783
アルトもミラも　６５６，０００円（消費税込）からじゃね？

789 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 15:08:48 ID:???

>>786
あ、すまん計算間違えてた
年間57750円になって、月額4800円程度になる

790 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 18:25:07 ID:???

いいかげん単車はスレチ
スレタイ嫁

791 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 18:33:15 ID:???

四輪と二輪の維持費の比較の話になってるので、全くのスレ違いではない
これで、どの単車が維持費が安くて・・・と、単車の細かい話をこのスレでやると完全なスレチだけどな

792 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 18:49:33 ID:???

バイクは最初っから選択肢に入ってねーだろ。

793 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 21:26:32 ID:???

屋根があって背もたれ付きシートがあってエアコンが付いていて
４人で乗り込んでAMでNHKぐらいは聴ける乗り物の方がいいよな

794 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 22:27:10 ID:???

バイクとか軽バンとか古い中古車はちょっとなぁ、
とはなから思ってしまう私はケチ失格らしい。。

795 ：名前書くのももったいない：2008/12/11(木) 22:35:35 ID:???

白の軽バンって営業マンとか銀行員みたくて
あんまり貧乏くさくないのな。

796 ：名前書くのももったいない：2008/12/12(金) 01:01:39 ID:???

30年計画ですか

車両はヤフオクで5万を3年ごとに乗り換え、5万×10回＝50万
任意保険　3万×３０回＝90万
自動車税　今後１万で想定×３０回＝３０万
車検　10万×１５回＝１５０万
燃料　５０００ｋｍ÷リッター１０ｋｍ×２００円＝１０万。　３０年で３００万
タイヤ　3年ごとに交換で１回3万×10回＝３０万
バッテリー　３年ごとに交換で１回１万×１０回＝１０万
オイル交換　１回５０００円×３０回＝１５万
ここまで合計675万。
年あたり 22万5千円
駐車場別

797 ：名前書くのももったいない：2008/12/12(金) 06:03:57 ID:???

>>796
なんでこんな馬鹿ばかり計画を書こうとするんだろ？
乗り出しの諸経費や廃車費用、リサイクル代金等、一切考慮されてないズサンな計画ｗ

しかも3年ごとに乗り換えて中途半端に車検を通すなら、2年ごとに乗り換えて車検切れとともに
15回乗り継いだら車検代は不要だろ？

他にもツッコミ所が満載なズサンな計画だが、馬鹿なら馬鹿を徹して、この間の奴みたいに、車体
は誰かから貰って部品は中古を使う、みたいな方がよい。一口で言うと中途半端なおバカ計画だろこれ。

798 ：名前書くのももったいない：2008/12/12(金) 06:12:53 ID:???

が、しかし、この間の奴にしろ、>>796のおバカ計画にしろ、実際はいくらドケチとは言え、そこまで
実践可能かと言えば、現実はそんなうまくは運ばないのが世の常。

現実的にドケチを実践しようと思ったら、コイツラのように頻繁に乗り換えるのは、やはり登録費用や廃車費用
が嵩むので、やはり新車で購入した車を修理費用がかかり出す前、１３年毎の買い替えがベストだろう。

799 ：名前書くのももったいない：2008/12/12(金) 07:17:18 ID:???

ネット生保原価開示で大反響　「1日で24万PV」、問い合わせも殺到
http://www.j-cast.com/2008/12/10031779.html

ネット生保の原価開示で、既存の生保業界がいかに経費や利益を保険料に多く上乗せしてきたかが浮き彫りになっている。
保険金支払いに使われる原価部分と実際の保険料を比較することができるからだ。これに対し、他の保険会社からは、
サービス内容も考えるべきだとして、「原価は開示すべきものではない」との主張が出ている。

大手生保は原価の3倍近い保険料？

ネット専業のライフネット生命保険が、タブーとされてきた保険の原価を開示し、業界に衝撃を与えている。
こんなダイヤモンド・オンラインの記事が2008年12月8日、ヤフーのトピックスに載ると、同生保のサイトにはアクセスが殺到した。

「1日で24万ページビューと、5月の開業以来で最高になりました。メールも、これまでの10倍来ています」
同社の広報担当者は、その反響の大きさに驚く。ほとんどが、賛同の意見だという。

800 ：名前書くのももったいない：2008/12/12(金) 12:11:57 ID:???

雪が降る地域はバイクは冬のれないからいらんだろ

801 ：名前書くのももったいない：2008/12/12(金) 22:25:36 ID:???

なんか、車のセールスマンが紛れ込んでいるなｗ
新車で買うのは、重量税もかかるし自動車取得税もかかるし一番損なんだよ。

よって、自動車取得税のかからない50万以下の車が一番得、
もっと言えば、20万ぐらいで納めるとかなり得。ただし、車を見る眼力は必要だが。

http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PMAX=200000&PN=0&SORT=2&AL=1&PN=0&GPN=

802 ：名前書くのももったいない：2008/12/12(金) 22:29:35 ID:???

>>797
きみはヤフオクで車買う経験がないだろ
車検が1年残ってると買った時以上の値段で売れるんだよ
リサイクル料金は５ナンバー以下なら安い
ヤフオクで転売した際の金額で十分お釣りがくるんだ

いままでに2台ヤフオクで買って、3年乗って、買値以上で売り切ってるよ

803 ：名前書くのももったいない：2008/12/12(金) 23:08:35 ID:0T4UDHBl

>722
専門家なら教えてくれ。その30万ｋｍを何年で達成させる前提なのかを。
年1万ｋｍペースの一般的な日本人なら、30年必要だ。ジュリーの９１０
ブルーバードがやっと達成できる距離だが、それは無理だろう。
年2万キロペースで15年で償却に満たない奴は買うなという話なの？
時間貸しの駐車場のように、カーシェアリングが発達したら、日本の
自家用車メーカは半分以下に減るだろうな。

804 ：名前書くのももったいない：2008/12/12(金) 23:13:46 ID:???

家の近所じゃ、ブル５１０がまだ現役。
思うに、丁寧に乗れば30年は問題ないと思う。

805 ：名前書くのももったいない：2008/12/13(土) 01:02:04 ID:HdlN55xW

>>803
に便乗質問だけど
３０万キロ乗るために最低限のメンテはどんなこと？
オイル交換、水物交換、早めの修理のほかに。

806 ：名前書くのももったいない：2008/12/13(土) 01:11:23 ID:???

>>805
外国人の友達がだいたい３０万キロごとに買い替えてる
年間８万キロ前後はしるのでだいたい４年で買い替えとなる
走行の９割以上は高速道路

807 ：名前書くのももったいない：2008/12/13(土) 05:55:43 ID:eEJPB3a9

ちょｗｗ

808 ：名前書くのももったいない：2008/12/13(土) 07:21:27 ID:???

地域にもよるけど海外は20万キロが日本の10万キロの感覚

809 ：名前書くのももったいない：2008/12/13(土) 07:49:37 ID:???

日本の場合、
頻繁なゴーストップ、渋滞しがちな環境、狭い国土による短距離走行メインな習慣（で距離が伸びない）、
長距離ドライブに適さない高コストな高速道路網、車に負荷を与える高温多湿、痛みを早める夏冬の気温差などなど、
乗用車が本来持っている道具としてのポテンシャルを
耐久年源内に引き出すにはあまり適当でない環境が揃ってる

それを思うと、ローコストな軽自動車が分に合ってるといえば合ってるんだよ

810 ：名前書くのももったいない：2008/12/13(土) 08:17:24 ID:???

>>809
文章はまぁまぁだが、結論が強引過ぎるだろ、それじゃｗ　45点

811 ：名前書くのももったいない：2008/12/13(土) 08:42:03 ID:eEJPB3a9

俺の車は１４万キロでもうじき四回目の車検。
全く問題なく乗ってるんだが、なんか車検で吹っかけられそう。
複数見積もり取った方がいいかもな。

812 ：名前書くのももったいない：2008/12/13(土) 08:50:03 ID:/Ml2qbAB

車で長距離走る必要がないほど国がコンパクトで、電車が周密に走ってる
のは良いことだよな。車の走行距離が伸びないのはエコ観点で良いこと
だよ。走らせずに用が足りるなら、走らせないほうが良い。
あと、みんな湿度気にしてるが、ドケチ的には寒さのほうが問題だ。冬の
寒さがこれほど厳しくなく雪の降らないバンコクはバイクだらけ。
本当はスクータだけで済むような奴も車を買わざるを得ない天候が残念。

813 ：名前書くのももったいない：2008/12/13(土) 08:51:23 ID:???

>電車が周密に走ってる
走ってへん走ってへん

814 ：名前書くのももったいない：2008/12/13(土) 08:53:45 ID:???

なんで>>812とかの輩は自分が馬鹿だと自覚出来ないのだろう？。。。。
都市部以外は鉄道での移動が不便すぎるから、車を使っている事が理解できないみたいですね。。。

815 ：名前書くのももったいない：2008/12/13(土) 09:05:53 ID:???

>>814
田んぼの真ん中の無人駅で土地余りまくってても無料駐車場が無い
駅までタクシーで往復すると電車代より高くなる
結局、目的地まで２００キロ程度だと車で行くことになる

816 ：名前書くのももったいない：2008/12/13(土) 13:45:48 ID:/Ml2qbAB

ここでは日本と海外の車の走行距離比較してるんでしょ。たとえばアメリカ
の田舎なら最寄の電車駅まで１０００ｋｍなんて所が普通にある。東京・
大阪程度の距離なら平気で車で走る。走らざるを得ない。
日本はカリフォルニアと同等の国土に、アメリカの半分の人口が住んでい
る。たてに長い日本列島に背骨のように新幹線が走り、小骨のように在来線
が伸びている。日本の鉄道網は十分周密といえると思うのだが、どうだ
ろう？これが理由で日本の車はあまり走らないという理屈は変か？

817 ：名前書くのももったいない：2008/12/13(土) 13:55:34 ID:???

そんなところに住んでる人少ないでしょ

818 ：名前書くのももったいない：2008/12/13(土) 16:04:05 ID:???

>>816
しつこいわお前は。そんな短絡的な理屈で同意を得ようとしても誰も同意せんわ。

819 ：名前書くのももったいない：2008/12/13(土) 17:59:59 ID:???

>>816
自動車の走行距離が多いのはアメリカじゃなくて欧州だよ
日本人も欧州人も年間移動距離は３万から１０万キロくらいだろうけど
日本人はほとんどを公共交通機関を使って移動し、欧州人はすべて自動車という
人が多い

例えば
年間２５０日通勤　往復２０キロ　　年間５０００キロ
関西－関東　出張　年間２５回　　年間２万５０００キロ
九州とか北海道へ出張　年間６回　年間１万２０００キロ
週末レジャー　年間２５回　　　　年間８０００キロ
年２回のバカンス　　　　　　　　年間１万キロ

これで６万キロ

820 ：名前書くのももったいない：2008/12/13(土) 19:51:19 ID:???

>>816
１００ｋｍ、ってとこならともかく、１０００ｋｍはアラスカあたりでもないと無いぞ。
ま、アメリカの鉄道は大都市近郊を除くとほとんど１ｋｍも連なるような貨物列車がメインで、
お客を乗せる列車は僅かな本数しか走ってなかったりするが。

>>819
欧州は地続きで、国際的に高速道路が通っている地理条件のせいかね。

例に上げてくれた日本の都市在住リーマンらしき人物の年間移動数値が
「今時、そんなにヒラの人間をあちこち動かすものかねえ？」だが

821 ：名前書くのももったいない：2008/12/16(火) 22:10:27 ID:???

しかし、まぁ～なんだなぁ…
車を製造している派遣や期間工が自社の車も買えない程の低賃金…あげくは首切りだもんなぁ～

822 ：名前書くのももったいない：2008/12/16(火) 22:18:02 ID:lFd9yie7

派遣の賃金上げる体力もないんだから仕方ないでしょ。
今そんな古き良き時代の話しても無意味だと思うけどなあ。

823 ：名前書くのももったいない：2008/12/16(火) 22:24:34 ID:???

理想論かもしれんが、贅沢できなくても安定した収入があって
結婚して子育てして小さいながらも我が家を建てて
老後は年金でのんびりできるぐらいの社会になってほしい

824 ：名前書くのももったいない：2008/12/16(火) 22:25:55 ID:???

トヨタやデンソーは冬のボーナスまだ平均１１０万越えだけどね・・・

825 ：名前書くのももったいない：2008/12/16(火) 22:42:43 ID:???

>>824
そんなにいらないよなJK
ボーナス減らして派遣を正社員に格上げしてあげたらいいのに

826 ：名前書くのももったいない：2008/12/16(火) 22:52:42 ID:lFd9yie7

格上げしても仕事ないだろｗ

むしろ法人税上げて困ってる人に回したほうがスマートじゃないかな？
俺は今のところ正社員だからあんま嬉しくないけど、
困ってる時はお互い様ってもんじゃないのかなあ。

俺の金は誰にもわたさねー！とか、
困ってるんだから助けてもらって当たり前！とか
素で思ってる人間が多いと世の中上手く動かないよね。

827 ：名前書くのももったいない：2008/12/17(水) 03:16:59 ID:???

>>826
そんな事したら、本社を海外に移されます

828 ：名前書くのももったいない：2008/12/17(水) 08:08:23 ID:Rispiec7

御手洗乙ｗ

829 ：名前書くのももったいない：2008/12/17(水) 11:30:49 ID:???

>>823
それってまんま公務員じゃないかｗ

830 ：名前書くのももったいない：2008/12/17(水) 12:08:11 ID:???

というか、成功した社会主義？

831 ：名前書くのももったいない：2008/12/17(水) 13:54:07 ID:???

不動産バブル前の日本型資本主義じゃないかい？
ゴルバチョフが理想的な社会主義国家と言わしめた・・

832 ：名前書くのももったいない：2008/12/17(水) 14:57:58 ID:???

>>823
小さかろうが家建てて、子育て出来て、老後年金でのんびり暮らす事
自体が贅沢な件について。

833 ：名前書くのももったいない：2008/12/17(水) 15:24:47 ID:???

国家１種でいいポジションなら更に天下りで数億円老後に待っています。

834 ：名前書くのももったいない：2008/12/17(水) 15:31:04 ID:???

一極集中一握りの金持ちがベンツを買って、残りの庶民が
自転車を買う社会より、極端な過ぎる金持ちはいないが
多くの庶民がカローラを買う社会のほうが、結果的に国も
企業も儲かると思うけどなぁ。

つまんない社会かもしれないけど。

835 ：名前書くのももったいない：2008/12/17(水) 17:02:37 ID:???

それどこのオランダ？

836 ：名前書くのももったいない：2008/12/17(水) 18:46:34 ID:rGZcWhVx

>>834
全面的に同意

837 ：名前書くのももったいない：2008/12/17(水) 19:49:20 ID:???

>>834
適度な競争は社会を活性化する

838 ：名前書くのももったいない：2008/12/17(水) 20:19:30 ID:???

閉塞感に満ち溢れた今は過当競争ってとこか

839 ：名前書くのももったいない：2008/12/17(水) 22:37:44 ID:Rispiec7

>>834
無理

今は情報のめぐりも変化も早い。
富の移動スピードは数年前とさえ比べ物にならない。
そんな呑気なこと言ってると全部毟られると思う。

840 ：名前書くのももったいない：2008/12/17(水) 22:39:49 ID:???

下等競争なら負けないぜ！

841 ：名前書くのももったいない：2008/12/18(木) 09:29:35 ID:???

下等動物め、貧弱貧弱ゥ～～ッ！！WRRRRYYYＹ！

842 ：名前書くのももったいない：2008/12/19(金) 01:07:44 ID:???

一億皆中流ってある意味最強だったんだな。

843 ：名前書くのももったいない：2008/12/19(金) 19:49:25 ID:???

せっかく先代から受け継いだ優良なツールを
アメリカ御用学者の甘言に乗せられて
むざむざ壊しちゃった訳か。

844 ：名前書くのももったいない：2008/12/20(土) 20:24:25 ID:???

一億層中流に戻すには、消費税辞めて物品税にして、累進課税をきつくすれば良いんだ。
資産逃れと税務署が認定したら、家族全員の資産凍結、土地没収。
企業なら懲罰関税100％掛ける。

845 ：名前書くのももったいない：2008/12/20(土) 22:07:30 ID:???

一億総中流は国際化の進んだ、外国人の多い今の状況では無理。

846 ：名前書くのももったいない：2008/12/20(土) 22:38:09 ID:???

外国人は当然全員帰国して貰う。

観光ビザだけOK、期限は2週間、中韓三国人は1週間。

847 ：名前書くのももったいない：2008/12/20(土) 23:20:47 ID:???

つまり現代版鎖国ですね。

ナチス並の独裁政権でもできなきゃ、出来るわけないだろ。

848 ：名前書くのももったいない：2008/12/21(日) 07:15:05 ID:???

スレタイはともかく自動車について語ろうぜ！

849 ：名前書くのももったいない：2008/12/21(日) 12:13:57 ID:???

車があるなら使わにゃ損だ。
どんどん使うべし。

850 ：名前書くのももったいない：2008/12/21(日) 16:19:01 ID:???

レンタカーが安くなればみんな自家用車必要なくなるんじゃね？
自転車→電車→レンタカー
これでいいじゃん。

851 ：名前書くのももったいない：2008/12/21(日) 17:54:17 ID:???

それよりタクシーが安くなった方が効率的ではないかな。
免許のない人も利用できるし。

852 ：名前書くのももったいない：2008/12/21(日) 20:18:54 ID:???

そうだよね。
タクシーに国が補助金だしたらいいんだよ。公共交通機関として。
初乗り300円じゃないと乗れないよ。

853 ：名前書くのももったいない：2008/12/22(月) 00:20:39 ID:2ok8Dfnn

タクシーなんて乗らないしいくらでもいいや。

854 ：名前書くのももったいない：2008/12/22(月) 11:08:23 ID:???

タクシーに乗っているのはワタクシ-

855 ：名前書くのももったいない：2008/12/22(月) 11:27:14 ID:???

ドケチなら極力遠くへ行かない。それに尽きる
移動や買い物には徒歩または自転車が基本だべさ
どうしても車に乗りたいなら子供用の足で漕ぐやつに乗ればいいｗｗ

856 ：名前書くのももったいない：2008/12/22(月) 11:49:19 ID:2ok8Dfnn

最後の一行が蛇足でしたね

857 ：名前書くのももったいない：2008/12/22(月) 14:22:37 ID:???

しかも草をふたつもはやして

858 ：名前書くのももったいない：2008/12/22(月) 16:53:49 ID:???

ひとつだったらよかったのに

859 ：名前書くのももったいない：2008/12/23(火) 13:27:21 ID:???

白タク特区を認めれば面白いと思う。

860 ：名前書くのももったいない：2008/12/23(火) 14:46:32 ID:???

全然面白くないと思う。

861 ：名前書くのももったいない：2008/12/23(火) 19:52:08 ID:???

もっともっと節約省エネ運転だ。

862 ：名前書くのももったいない：2008/12/23(火) 22:37:00 ID:???

やっぱり車ってお金かかるねえ。
スタッドレスタイヤ＋ホイールで6万4千円。

海外製のなら、もうちょっと安かったんだけど、
車買ったのなら、安全に関わる事でケチっちゃいけないと思うので、国産のにした。

同僚なんか、60万円も掛けたって人が居たけど。。
やっぱ痛いねえ～。

863 ：名前書くのももったいない：2008/12/23(火) 23:40:58 ID:???

ヤフオクで探せば、2万ぐらいで中古あるような気がするけどね。

864 ：名前書くのももったいない：2008/12/23(火) 23:42:38 ID:???

アルミホイールなんてほとんどデザインだけで鉄より重いからドケチ向きじゃないよ

865 ：名前書くのももったいない：2008/12/23(火) 23:53:19 ID:qq3xPDgV

>>863
２万ぐらいのもあるけど、それだったら磨り減った自分のスタッドレスを
はき続けたほうがマシってのがほとんど。やふおく
結局散々探し回って新品のスタッドレス＋アルミホイールを４万ジャストで手に入れた。
スチールホイールはほとんどなかった。
探し方が悪いのかもしれないけど、あってもそんなに安くもなかったし。

866 ：名前書くのももったいない：2008/12/24(水) 10:31:43 ID:???

中国地方で瀬戸内側在住の俺は、
雪積もる日なんて、あっても１～２日なので、
そんな日は有給とるかタクシー使ってる。
スタッドレス代と４輪交換工賃×２なんて払ってられない。

867 ：名前書くのももったいない：2008/12/24(水) 16:09:33 ID:???

>>866
そりゃスタッドレスなんて不要な地域なら買う必要ねーだろ。何で力んであたりめーの事言ってんの？

868 ：名前書くのももったいない：2008/12/24(水) 16:21:57 ID:???

坊やだからさ。

869 ：名前書くのももったいない：2008/12/24(水) 22:44:10 ID:???

スチールも、もちろん探したけど、
セットで買うなら、アルミが安かったんですよね。。

もっとお得な買い方もあったかも。
不勉強だったかな。

870 ：名前書くのももったいない：2008/12/24(水) 23:16:57 ID:???

雪降ったら休みとか。
そんなことできる職場ばかりじゃないでしょうに。

871 ：名前書くのももったいない：2008/12/24(水) 23:19:06 ID:???

ｻﾝﾀさん私にｱﾒ車をﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄしてください…

872 ：名前書くのももったいない：2008/12/25(木) 09:06:31 ID:???

タダで貰うのはいいとして、維持管理には
国産車より金が掛かるよ。

873 ：名前書くのももったいない：2008/12/25(木) 09:45:01 ID:???

雪国っていいよねー。ロマンだよねー。
絶対住みたくないけどｗ

874 ：名前書くのももったいない：2008/12/26(金) 00:35:08 ID:???

>>873
「雪国に安直に憧れるのは都会（江戸）人の身勝手に過ぎない」という意味の苦言を、
越後人の鈴木牧之が２００年近く前の「北越雪譜」で記しているな。

875 ：名前書くのももったいない：2008/12/26(金) 00:45:26 ID:???

>>870
きっと窓際かﾊｹﾝ君なんだよ

876 ：名前書くのももったいない：2008/12/26(金) 14:24:26 ID:/D4acs7p

もっとカーシェアリングが普及して欲しい。

877 ：名前書くのももったいない：2008/12/26(金) 22:23:10 ID:???

もっと彼女シェアリングが普及して欲しい。

878 ：名前書くのももったいない：2008/12/28(日) 20:30:51 ID:RK+tvHn9

なんか、せつないな。。

879 ：名前書くのももったいない：2008/12/29(月) 01:38:07 ID:lwMYVmoo

全国で最も長持ちしそうな場所は、奈良盆地（奈良県）だと、思います。
理由：海が近くにない。
　　　冬でも道路が凍結する事がめったにないので、融雪剤をめったに撒かない。

880 ：名前書くのももったいない：2008/12/29(月) 16:54:08 ID:F0ETHqvV

俺は北海道の海沿いの寒村に住んでいたことがある。フェンダーに穴が開い
ていない車のほうが少なかった。塗装が浮いてきて、中から腐ってくるんだ
よな。今も雪降る地域に住んでる。近所の中古屋の自慢は、関東の
オークションから車買ってるってこと。程度がいいんだってさ。

881 ：名前書くのももったいない：2008/12/30(火) 02:41:21 ID:???

不景気で中古車価格も下がっているって…

882 ：名前書くのももったいない：2008/12/30(火) 02:55:07 ID:wxlhGujA

軽より安いんだけどどうよ？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003494839/index.html

883 ：名前書くのももったいない：2008/12/30(火) 04:56:00 ID:???

ジャギュァはメンテ費がバカみたいにかかるらしい　
つまり安物買いのジェニ失いになる可能盛大

884 ：名前書くのももったいない：2008/12/30(火) 05:43:24 ID:???

ミニカ・バン最強

885 ：名前書くのももったいない：2008/12/30(火) 07:28:47 ID:???

>>883
外車という時点で選択外になるわな

>>884
確かに最強
世間の体裁を気にしなければあれほど安上がりな新車はない。

886 ：名前書くのももったいない：2008/12/30(火) 12:52:43 ID:???

商用軽、最強だお。

887 ：名前書くのももったいない：2008/12/30(火) 12:53:27 ID:???

間違えた。商用軽、最低だお。

維持費がな。

888 ：名前書くのももったいない：2008/12/30(火) 19:55:48 ID:???

国産1,500cc　今年の維持費は合計343,096円なり
内訳
　月極駐車場　120,000円
　ガソリン代　83,610円（走行距離4,380kmなので約19円/km　平均燃費は9km/Lくらい）
　オイル・タイヤその他消耗品　49,426円（前輪だけ摩耗してタイヤ代が3万円・・・痛い）
　コインパーク　2,700円
　有料道路　0円
　自動車税　34,500円
　任意保険　52,860円（事故率があがったらしく、自分は無事故なのに保険料あがった・・・orz）
　車検費　0円

車両償却費（200万円/6年＝33.3万円）と車検費引当て（15万円/3年＝5万円）を考慮すると、合計73万円くらいか

今年は走行距離を抑えたけど、ガソリン高はやっぱり痛かった（前年は77,901円/5,900km＝13.2円/km）

889 ：名前書くのももったいない：2008/12/31(水) 12:32:47 ID:???

軽自動車海苔の自分も計算してみた

今年の維持費合計98,035円　
　ガソリン代　44,715円（走行距離4,450km・平均燃費12km/L）
　オイル・プラグ交換　5,100円（DIYで交換工賃0円）
　駐車場　0円（自宅ガレージ）
　コインパーク　1,800円
　有料道路　25,430円（ETC利用）
　自動車税　4,000円
　任意保険　16,990円
　車検費　0円（80,000円÷2＝40,000円）

軽でも年間10万以上かかるね。
古い車なので燃費が悪い。来年乗り換え予定なので燃費のいい車を買う。
ETCは割引のある時間帯を利用してるけど時間に余裕のある時は下道走ろうかと思う。

890 ：名前書くのももったいない：2008/12/31(水) 23:10:33 ID:???

>889

仮に燃費20km/Lの軽に50万円かけて乗り替えたとしても、
浮くのは44,715円-26,700円=18,015円/年だけ。

500,000円/18,015円/年=27年乗ってやっと元が取れるが
当然一台の車でそこまで乗れるわけがない。

タダで車を譲ってもらえるまでは今の車を乗り続けた
ほうがいいと思う。

891 ：名前書くのももったいない：2008/12/31(水) 23:31:01 ID:???

ロシア向けの中古車輸出がプーチン親分の規制で滞り、低価格中古車の相場が下落しつつあるのは、チャンスだな。

892 ：名前書くのももったいない：2009/01/01(木) 09:32:51 ID:???

今年車検だぜ
エンジンが怪しいし軽自動車に乗り換えるか

893 ：889：2009/01/01(木) 13:33:05 ID:???

>>890
さすがドケチ板だ、シビアな計算サンクス！
が、もう17年目突入なのであちこちガタが来てる
今度の車検は直さないと通らない修理箇所が複数あるし乗り換えか継続か迷う所
田舎だから車は必要不可欠なんだが…金食い虫に泣かされるよ

894 ：名前書くのももったいない：2009/01/01(木) 16:30:27 ID:???

>>893
オレ仕事で火事場へ行くんだが、古い車の火災が結構多い
好きで古い車に乗ってるのは手入れが良いので問題ないが、金額で古い車を選ぶヤツが火事を出す
15年を過ぎたあたりから確率がすごく高くなる
多いのは、フューエル配管の劣化とファンモーターの劣化からの出火
フューエルはイメージしやすいと思うけど、意外にファンモーターの劣化は多い
どちらもエンジンルームから発生するから良く燃える

895 ：890：2009/01/01(木) 22:03:43 ID:???

>893
あけおめです。
17年も乗られていたとは知りませんでした。そこまで乗っていれば
買い替えもしょうがないですね。
ただしお金はなるべくかけないようにしたいものです。

縁故つながりでタダで中古車がもらえるのがベストですが、できな
ければ私ならネット上で20～30万円くらいで程度のよい中古車を買
うだろうと思います。
最高グレードの新車を買ったからといって、任意保険や税金等が
優遇されるわけではないので……。

私も田舎で車がないと買い物にすら行けません。

896 ：名前書くのももったいない：2009/01/02(金) 20:14:17 ID:???

>>894
実体験のＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎサンクス、勉強になるよ

897 ：名前書くのももったいない：2009/01/03(土) 01:36:07 ID:???

>>895
>最高グレードの新車を買ったからといって、任意保険や税金等が優遇されるわけではないので……。

最高グレードなら装備で任意保険は優遇されるぜ？

898 ：名前書くのももったいない：2009/01/04(日) 01:26:43 ID:???

重箱の隅ってやつですか

899 ：名前書くのももったいない：2009/01/04(日) 01:38:43 ID:???

スレ違いだが決意表明させてくれ
毎月の美容室代-15000円をタダでカットしてくれる友人を当たってタダでやってもらう
毎月のタバコ代-15000円を貯金にまわす、禁煙する
１日に買うお茶、ｺｰﾋｰ等を自作で済ます
月の小遣いを-6000円にする

６,０００,０００円貯めてクルーザーのGｾﾚを買う

900 ：名前書くのももったいない：2009/01/04(日) 02:13:23 ID:???

GMの車なんて、今売れてないんだからそんな値段で買うのはバカ。

901 ：名前書くのももったいない：2009/01/04(日) 08:57:43 ID:???

つーか、そのペースで貯金してると、製造終了するだろうな。

902 ：名前書くのももったいない：2009/01/04(日) 09:51:21 ID:0Afq3YXm

営業年賀ホンダは来た。三菱来なかった。
謎。

903 ：名前書くのももったいない：2009/01/04(日) 09:54:35 ID:???

【快適装備】軽ボンバン2【55.5万～】

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1197499800/

904 ：名前書くのももったいない：2009/01/04(日) 10:25:06 ID:???

【ＹＥＳ】　何か買うとき相談するスレ　【ＮＯ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1230911713/

905 ：名前書くのももったいない：2009/01/04(日) 10:53:54 ID:???

>>900
トヨタのランクルだろ、恥ずかしい

906 ：名前書くのももったいない：2009/01/04(日) 21:03:53 ID:???

ランクル６００万なら、
２００万前後でジムニーかダイハツ・ビーゴでも買って
残りを貯金に回した方が有意義な気がするな

907 ：名前書くのももったいない：2009/01/04(日) 21:49:05 ID:???

ランクルはオフロードカーじゃないし、少なくとも、日本の林道走るには大きすぎるし。
重すぎて、道が崩れる。

908 ：名前書くのももったいない：2009/01/04(日) 21:54:38 ID:???

>>907
オフロードも林道も走るなんて書いてないが

909 ：名前書くのももったいない：2009/01/04(日) 22:24:33 ID:???

エッセエコよりコスパが良い車ってある？

910 ：名前書くのももったいない：2009/01/04(日) 22:29:54 ID:???

ミラバン

911 ：名前書くのももったいない：2009/01/04(日) 22:38:16 ID:???

安い乗ってるとよく煽られるんだけど、ナメられてるのかな。

912 ：名前書くのももったいない：2009/01/04(日) 22:41:18 ID:???

>>909
単に価格が安いだけ　ならミニカバン、ミラパン、プレオ(バン)、アルトバンがある。
乗用で　という条件ならエッセECOが一番安いはず。
ただ、ECOは５MTのみ

913 ：名前書くのももったいない：2009/01/05(月) 09:01:24 ID:???

ランドクルーザーとか盗難されやすいぞ

914 ：名前書くのももったいない：2009/01/05(月) 10:27:46 ID:???

米ガソリン価格、15週連続値下がり　5年ぶり安値に

　【ワシントン＝米山雄介】米エネルギー省が29日発表したガソリン小売価格（レギュラー）の
全米平均は1ガロン1.613ドル（1リットル約38.6円）となり、前週に比べ2.4％下落した。値下がりは
9月下旬から15週連続。前年比では47.2％の下落で、2004年1月中旬以来、約5年ぶりの
安値となった。今年7月のピークからは6割強の値下がり。

　ディーゼル車用の軽油の全米平均価格は1ガロン2.327ドル（1リットル約55.7円）と前週比
1.6％下落。13週連続で値下がりした。(

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20081230AT2M3000K30122008.html

915 ：名前書くのももったいない：2009/01/05(月) 10:59:13 ID:???

この時代に高級車買うならGPSぐらい搭載させるだろ

916 ：名前書くのももったいない：2009/01/05(月) 11:16:01 ID:???

>>911
ナメれるのはある
見た目が高そうな車をピカピカに磨いて乗っていると、渋滞しててもウィンカー出すだけで相手が引いて簡単に車線変更できたりする
乗ってみると判る、理屈じゃなくて体感的な問題だよ
目立つと得する場合があるってことだな

もちろん、ダンプでも気にしないで近付いてくる奴はいるから相対的な問題だけどな

高級車に乗るやつは、それが当たり前だと思ってるから、安い車に乗ると運転がスムーズにできないとか言い出したりする

917 ：名前書くのももったいない：2009/01/05(月) 13:50:53 ID:???

とにかく大事なのは安全運転
次に大事なのはｲｹｲｹﾄﾞﾝﾄﾞﾝの好戦的な保険屋と契約しとくこと

918 ：名前書くのももったいない：2009/01/05(月) 13:57:31 ID:???

> 次に大事なのはｲｹｲｹﾄﾞﾝﾄﾞﾝの好戦的な保険屋と契約しとくこと
禿同

919 ：名前書くのももったいない：2009/01/06(火) 09:24:30 ID:???

>>916
それ妄想。
去年までE320に乗ってて子供の為にワンボックス車に乗り換えた俺が断言できる。

920 ：名前書くのももったいない：2009/01/06(火) 14:25:21 ID:iUsPpens

軽とワンボックスを比べる>>919は頭がおかしい

921 ：名前書くのももったいない：2009/01/06(火) 14:50:25 ID:???

919は痛い子だな
この流れに軽なんて言葉はでてきてない

922 ：名前書くのももったいない：2009/01/06(火) 15:52:37 ID:???

>>919
E320じゃ、ぜんぜん目立たないからさ
メルセデスなんて世田谷の２４６じゃフツー過ぎ

RV8をピカピカにして乗ってた俺が言うんだから間違いない
あんな小さな車でも、目立つとサッと車間が空く

923 ：名前書くのももったいない：2009/01/06(火) 17:38:31 ID:???

ちょっとだけジャガーに乗っていたオイラも少しそう思う。
少なくとも女の子の扱いが変わる。

924 ：名前書くのももったいない：2009/01/06(火) 17:49:50 ID:???

ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/e/e/ee8d0a52.jpg
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/2/1/21fcc81e.jpg
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/c/2/c259ac2e.jpg
ttp://file1.heiwaboke.com/blog/img/2007/08/11/01-0374.jpg
ttp://kabup.tank.jp/img/1210925441153.jpg
ttp://kabup.tank.jp/img/1210928749093.jpg
ttp://kabup.tank.jp/img/1210970343814.jpg
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/0/1/01be8b82.jpg

925 ：名前書くのももったいない：2009/01/06(火) 18:03:24 ID:???

外車の中古って軽より安いんだけど維持費高いから？

926 ：名前書くのももったいない：2009/01/06(火) 19:23:19 ID:???

>>925
腐ってるから安い
スーパーの見切り品じゃなくて、ゴミ箱の中にあると思うと良い
モデルチェンジが少ないから、それほど古く見えないが、喰うと腹を壊す

927 ：名前書くのももったいない：2009/01/06(火) 19:26:52 ID:???

突然高熱に襲われたら、インフルエンザの可能性が高いです。
初期にタミフルなどを服用すると、早くよくなるので情報を仕入れてください。
インフルにかかってしまった人が集まっているスレです。
見てみてね。

インフルエンザ総合スレ 2008/09シーズンpart1
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/body/1223047974/

928 ：名前書くのももったいない：2009/01/06(火) 23:38:09 ID:z8Cb41uE

女の子って、ベンツやBMWに弱いよねえ。
見栄張り女って、育ちの良いのにもけっこういるから始末におえん。

ただ、昔からの金持ちは、ミドルクラス以下の日本車に乗ってる人が多いよね。
俺のクライアントで、総資産30億くらいの人も、ブルーバード乗ってる。

929 ：名前書くのももったいない：2009/01/07(水) 00:22:45 ID:???

ドケチのくせに何で高級車のネタばっかなんだよあほ

930 ：名前書くのももったいない：2009/01/07(水) 00:23:00 ID:pMvwVB/5

金持ちがどんな車乗ってようが知ったこっちゃないし興味も無いな。
細木和子の占いぐらいどうでもいい。

931 ：名前書くのももったいない：2009/01/07(水) 02:33:23 ID:???

アンタ地獄に堕ちるわよ！

932 ：名前書くのももったいない：2009/01/07(水) 07:40:51 ID:4gNpq21L

営業年賀が来ないが
勝手にディーラー行って
いつものように粗品をもらえますか？

933 ：名前書くのももったいない：2009/01/07(水) 13:09:13 ID:???

四日に行ったら何もくれませんでした。

934 ：名前書くのももったいない：2009/01/07(水) 13:21:09 ID:???

ディーラーに行くガソリン代が勿体ない

935 ：名前書くのももったいない：2009/01/07(水) 14:15:23 ID:???

　　　　　(~)
　　　γ´⌒｀ヽ
　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　　　（　´・ω・）　新車は買えないよ
　　　 (:::O┬O
　　◎-ヽJ┴◎　ｷｺｷｺ

936 ：名前書くのももったいない：2009/01/07(水) 16:39:38 ID:???

新車販売45％ダウーーン
中古車にしわ寄せが来ないか心配だ、当分車買う気無いけど

937 ：名前書くのももったいない：2009/01/07(水) 17:10:57 ID:???

>>936
ソース

938 ：名前書くのももったいない：2009/01/08(木) 09:57:06 ID:???

>>937
経済面のトップニュースだと思うんだがソース必要か？

939 ：名前書くのももったいない：2009/01/08(木) 10:22:57 ID:???

販売台数だよ

値段じゃないよ

936の書き方が悪いと思うよ

940 ：名前書くのももったいない：2009/01/08(木) 14:56:48 ID:nBF15M50

>>933 四日に行ったら何もくれない？！どこのディーラーも毎年恒例の
　　　新春発売り出しを店頭でやってるはず？！楽しみにしてたのに
　　　営業年賀葉書がないと粗品だけ貰いにいけない･･･

941 ：名前書くのももったいない：2009/01/08(木) 17:30:10 ID:SdROX/HF

>>930
そういうこと言ってるから、いつまでたっても貧乏なんだよ。

金持ちの行動を見てれば、学習能力がある人ならば金持ちになれる。

942 ：名前書くのももったいない：2009/01/08(木) 18:28:04 ID:???

>>941
こういうこと言う知り合いがいるけど、マルチやってる奴なんだよな。
そいつも見た目は良い服着てて金持ちっぽいんだけど、内実は知らね。

943 ：名前書くのももったいない：2009/01/08(木) 18:57:54 ID:???

マルチやってる奴なんて泥棒と同じだる。

944 ：名前書くのももったいない：2009/01/08(木) 21:17:01 ID:???

明日は雪＠関東地方
+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　(0ﾟ･∀･)ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　(0ﾟ∪ ∪ +
　と__)__)+

945 ：名前書くのももったいない：2009/01/09(金) 13:34:46 ID:???

自動車修理工場とＪＡＦはもっとワクテカ

946 ：名前書くのももったいない：2009/01/09(金) 15:15:08 ID:Af9vKBfr

スズキSX4セダンの登録済み中古って異様に安いな
乗り潰す実用車としては超お買い得

947 ：名前書くのももったいない：2009/01/09(金) 15:18:44 ID:???

↑どっか、参考urlありますか？

948 ：名前書くのももったいない：2009/01/09(金) 15:32:57 ID:Af9vKBfr

http://www.goo-net.com/usedcar/SUZUKI__SX4_SEDAN.html

949 ：名前書くのももったいない：2009/01/09(金) 15:48:54 ID:???

なんやねんこの意味不明な中古スズキ車ＰＲは？　>>946-948

950 ：名前書くのももったいない：2009/01/09(金) 16:45:54 ID:???

確かにSUZUKIは新車も中古も安い
でも乗っててぜんぜん面白くない

951 ：名前書くのももったいない：2009/01/09(金) 20:14:58 ID:???

安いかな。まあ、安いと言えば安いけどこんなもんでしょ・・・
このあいだ名古屋港行ったときにいっぱい並んでたよ。
ドバイ向けだった。

952 ：名前書くのももったいない：2009/01/09(金) 20:51:35 ID:???

ドケチ道に楽しい車なんて不要だろ

953 ：名前書くのももったいない：2009/01/09(金) 22:11:41 ID:???

ドケチ道にひたすら精進している人ならね。

954 ：名前書くのももったいない：2009/01/09(金) 22:57:11 ID:ZWHS3W49

面白いとか楽しいとかって何？
車なんて走って曲がって止まればそれでいいだろ。

955 ：名前書くのももったいない：2009/01/09(金) 23:25:45 ID:???

わからないことは、想像もつかないし、存在しないのと同じ。
これからも、わからなくて良いよ。

956 ：名前書くのももったいない：2009/01/10(土) 08:08:32 ID:???

>>954
田舎行くと道路事情から、いい車が欲しくなる

957 ：名前書くのももったいない：2009/01/10(土) 08:12:25 ID:???

走行性能がどんなにヘボなクルマでも、探せばどこか楽しみようはあるんだよ。

粗末な茶碗を使いながら侘び茶の美学をひねり出した、昔の茶人だっていたじゃないか。

958 ：名前書くのももったいない：2009/01/10(土) 10:14:45 ID:???

>>957
茶人が、すでにドケチの枠から外れている
当時、生産的でないのは贅沢の極みだ
ビンテージカーを楽しんでるようなもんで、ボロかあないや

959 ：名前書くのももったいない：2009/01/10(土) 12:50:48 ID:???

ドケチを極めるのか、それとも貧乏なりに楽しむのか。
人それぞれだね。

960 ：名前書くのももったいない：2009/01/10(土) 13:33:29 ID:???

そもそもドケチには2種類の人間が居るからねぇ
金はあるが使いたくないドケチと
使いたくても金がないドケチと

961 ：名前書くのももったいない：2009/01/10(土) 13:46:57 ID:M6p46Chj

使いたくても金が無いのはドケチじゃないだろう。
ケチるという思想が大事なんじゃないの？
金額の多寡じゃないと思うなあ。

962 ：名前書くのももったいない：2009/01/10(土) 13:56:29 ID:???

金をどう使うか、あるいはどう使わないかだろう。
びた一文使わないのを理想とする教条主義的ドケチ以外がいても良いだろう。
というか、本当にドケチだと、こんな所には来ないわけだし。

963 ：名前書くのももったいない：2009/01/10(土) 15:35:59 ID:???

車に趣味性を求めるかどうかで変わってくるんだよな。

趣味は金がかかるのはしょうがない。

ただ、全然興味が無くて足がわりだったら、今日日30万も出せば買える。

964 ：名前書くのももったいない：2009/01/10(土) 16:14:49 ID:???

欲しい車があるからドケチしてる人も居ることをお忘れなく

ドケチしてて高いの買って維持費どうすんじゃー、ってツッコミはナシで

965 ：名前書くのももったいない：2009/01/10(土) 16:18:58 ID:???

両方に取れるスレタイが紛らわしいよな。

966 ：名前書くのももったいない：2009/01/10(土) 18:11:30 ID:EU4nfGtr

普通の家庭では
自動車費用って住宅費や食費を上回って
生活費の中で最も金のかかる項目だよね

うちの田舎の一般的な家庭だと
自動車費用がだいたい１億円くらい
住宅費用が７０００万から８０００万（５０年で）で土地の残存価値が１０００万とか

967 ：名前書くのももったいない：2009/01/10(土) 18:12:25 ID:???

田舎って、家と車は立派なのが多いよね。

968 ：名前書くのももったいない：2009/01/10(土) 18:14:25 ID:EU4nfGtr

あ、１億は一般的ではないかな
１億あれば
夫　ランドクルーザー、妻　アルファード
くらい乗れるな

夫　カローラ、妻　軽
なら５０００万くらいかな

969 ：名前書くのももったいない：2009/01/10(土) 18:17:17 ID:EU4nfGtr

住宅も同様で
３０００万くらいの建売住宅を購入して１回建て替えだと
７０００万から８０００万

家賃５万円くらいの賃貸住宅に住み続ければ
住宅費は３０００万から４０００万くらいでも可能

970 ：名前書くのももったいない：2009/01/11(日) 00:24:27 ID:JWEbDMhx

揺れ続ける歓び、トヨタ。

971 ：名前書くのももったいない：2009/01/11(日) 09:02:19 ID:???

ローンを組んで自動車を買うヤツって馬鹿じゃないの？

972 ：名前書くのももったいない：2009/01/11(日) 09:24:04 ID:EL21049G

>>971
最初の自動車をローンで買うと
ローン、維持費を払いながら次に買う車の購入資金を同時に貯金するのは困難
例えば総費用が１年あたり６０万の車で次の車の分も毎月３万円貯金するとなんる
車関係の費用だけでも年間１００万くらいかかる

973 ：名前書くのももったいない：2009/01/11(日) 09:59:31 ID:c5ISoY9e

次の車もローンになるのは一台目をローンで買ったことが原因なんじゃなくて
単に収入が低いだけだろ。

974 ：名前書くのももったいない：2009/01/11(日) 10:02:50 ID:???

ドケチなら貯め込んだ金で現金一括払いだろ

975 ：名前書くのももったいない：2009/01/11(日) 10:19:21 ID:???

今は金利が安いんだからローン組まない奴のほうが馬鹿っしょｗ

976 ：名前書くのももったいない：2009/01/11(日) 11:03:53 ID:???

ローン（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

977 ：名前書くのももったいない：2009/01/11(日) 11:04:24 ID:???

収入が安定していて、どんどんお金を使っている人ならね。
そう勘違いして車買った派遣が路頭に迷っているわけだ。

978 ：名前書くのももったいない：2009/01/11(日) 11:10:00 ID:c5ISoY9e

ちょっとググって見たらゼロ金利とかいうのがあるみたいだな。
現金一括と総支払額が　同　じ　ならローンの方が預金の利子分得だね。　
まあ分割手数料とかあるだろうし、よく調べてみないと分からんけど
検討する価値はあるかもしれないな。

979 ：名前書くのももったいない：2009/01/11(日) 16:29:45 ID:EL21049G

>>973
どんなに収入が多くても貯めることができる人じゃないとお金は貯まらないよ。
だから一台目をローンで買うような人では収入が多くてもお金を貯めることなんて
まず無理だ。

だから収入が低くて次回もローンになるという考え方は間違い。
所得水準はほとんど関係ない。

980 ：名前書くのももったいない：2009/01/11(日) 18:00:42 ID:???

普通は一括で買えないからローン組むんだよね、
一括で買えるのにローン組む意味がワカラン

981 ：名前書くのももったいない：2009/01/11(日) 18:15:28 ID:???

>>980
高所得でも低所得でもローンの利用率はたいして変わらないんだよ。
低所得はローンで小型車を購入、高所得は現金一括で小型車を購入
とはならない。

現実は
低所得はローンで小型車を購入、高所得はローンで高級車を購入
となる。

982 ：名前書くのももったいない：2009/01/11(日) 18:43:47 ID:???

金利以上で回せるなら資本コントロール能力の高い人には借りた方が有利だけど、
なかなか難しいことではある。

983 ：名前書くのももったいない：2009/01/11(日) 22:08:37 ID:c5ISoY9e

>>980
低収入→ローンにならざるをえない。
高収入→ローンがイヤなら回避できる。

たとえローンを組む比率が同じ（違うと思うけど）だとしても
その中身はまるで違うと思うぞｗ

984 ：名前書くのももったいない：2009/01/11(日) 22:12:14 ID:rc0gNQF5

高所得者のローンは、税金対策という話もあるよ。

985 ：名前書くのももったいない：2009/01/11(日) 22:48:13 ID:???

>>983
それは違う。そもそも自動車を所有するだけの稼ぎがあるのなら
１年～２年我慢すれば現金一括で最低限の新車が買える。
低所得といえども最低限の車に乗ってる人なんてほとんどいない。
ほとんどの人は＋αの車をローンで購入しているはず。

だからローンを使うかどうかは稼ぎの良さとはあまり関係ないんだよ。
稼ぎよりもその人の消費スタイルによるところが大きい。

986 ：名前書くのももったいない：2009/01/11(日) 23:06:12 ID:c5ISoY9e

はずとか言われてもなあｗ
脳内の話はおなかいっぱい。

987 ：名前書くのももったいない：2009/01/11(日) 23:08:41 ID:???

>>986
脳内なわけないよ。現に最低限の車なんてほとんど見かけないじゃないか。
極稀に見かけたとしても会社の名前が入った営業車だけだ。
最低限の車というのは新車又は登録済み未使用車で５０万円前後の車だよ。

988 ：名前書くのももったいない：2009/01/11(日) 23:15:43 ID:???

５０万の車なら現金一括で買える低所得者がローン組んで１２０万円の車を買うのと
２００万円の車なら現金一括で買える人がローンを組んで６００万円の車を買うのとの違いだよ

後者が現金一括で１５０万前後の車を買うというケースはどちらかというと少ないよ
ローンを利用してより上位の車を買うケースの方が多い

989 ：名前書くのももったいない：2009/01/11(日) 23:58:41 ID:???

結局その人次第だろ
なにを持って所得の高い低いかも明確でないのにそんな討議意味無いよ

ローン組むやつは馬鹿でいいじゃんよ

990 ：名前書くのももったいない：2009/01/12(月) 00:01:18 ID:???

このスレに関しては、普通にいるんじゃね。

991 ：名前書くのももったいない：2009/01/12(月) 00:09:37 ID:???

自動車ローンがアメリカで普及しだしてから９０年近く、
そのきっかけは「貧乏人にもクルマを、中流にも高級車を」という商略からだった。
そして自動車メーカー肝煎りで設立されたクレジット会社は重要な収益部門にもなった。

あのフォードが1920年代末に経営不振になった一因は、新しい高性能車開発を怠ったまま、
新車価格が年々コストダウンで下がってくれるT型フォードの存在にあぐらをかき、
クレジット販売を導入せず収益構造の改善に取り組まなかったのが一因だ。

つまらんことを言っている俺だが……
ローンなんて知るか、現金一括で必要十分なサイズと機能のクルマを買ったよ。

992 ：名前書くのももったいない：2009/01/12(月) 00:57:03 ID:???

ドケチ板に来てまで見栄張るなお前らｗ

993 ：名前書くのももったいない：2009/01/12(月) 01:08:34 ID:???

中古50万ぐらいの車を一括でお買い上げと言うことでまとめさせていただきます。

994 ：名前書くのももったいない：2009/01/12(月) 01:18:30 ID:???

ドケチなら乗りつぶせ！街でみかける古いセフィーロやカムリ乗り。あのへんの奴らが真のドケチではなかろうか。

995 ：名前書くのももったいない：2009/01/12(月) 01:20:10 ID:???

旧型イプサムや15年落ちぐらいのマークⅡやブルーバード乗ってる奴らも黒光りのドケチ。

996 ：名前書くのももったいない：2009/01/12(月) 01:23:21 ID:???

真ドケチは1500cc以下でお願いします。

997 ：名前書くのももったいない：2009/01/12(月) 01:42:25 ID:???

ところがどっこい1500cc以下って耐久性が低いからあまり古いのは見かけない。見かけたとしてもドケチじゃなくてマニア
が乗っているケースがほとんど。

それに真のドケチは命も大切にするから実は軽とか小型車なんていう、万一の衝突事故に弱い車
に乗って節約気分の奴はエセドケチなのである。