【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー73台目【軽SUV】 [転載禁止]©2ch.net
【A → A(4WD)】
ヒーテッドドアミラー
運転席シートヒーター
リヤヒーターダクト(CVT)
【A(4WD) → G】
エコクール
オートエアコン
2スピーカー
電動格納式リモコンドアミラー
運転席バニティミラー
スピーカーリング
左右独立リヤシートスライド
シートパイピング
リヤシートヘッドレスト
カラードドアミラー
カラードドアハンドル
フロントグリルメッキガーニッシュ
フロントアームレスト
シルバーエアコンガーニッシュ
ドアトリムクロス(フロントドア)
可倒式アシストグリップ(後席)
ラゲッジアクセサリーソケット
助手席シートバックテーブル
【G → G+セットOP】
ディスチャージヘッドランプ(オートライト付き)
チルトステアリング
運転席シートリフター
フロントアームレスト(ボックス付き)
【G+セットOP → X】
運転席バニティミラー(照明付き)
助手席バニティミラー(照明付き)
電動格納式リモコンドアミラー(ターンランプ付き)
本革巻ステアリングホイール
ピラーブラックアウト(単色)←Gでも2トンはピラーブラックアウト
ルーフレール(MOP)を選択可能
アルミホイール
フォグランプ
6スピーカー
【G以上のCVT】
エネチャージ
アイドリングストップ
レーダーブレーキサポート
誤発進抑制機能
ESP
エマージェンシーストップシグナル
キーレスプッシュスタートシステム
【G以上の4WD・CVT】
ヒルディセントコントロール
グリップコントロール
ハスラーとフレクロの違い
【ハスラーのみ】
MT
Gターボ相当のグレード
Aグレード
色設定(桃白、黒白、銀黒、茶)
スマホ連携ナビ
【グレード】ハスラー ←→ フレクロ
Xターボ+ルーフレール ←→ XT
X+ルーフレール ←→ XS
G+セットOP ←→ XG
590 阻止押さえられちゃいました[sage] 2015/01/01(木) 16:06:22.77 ID:K9AN3X2f
>>583 単位訂正と追記しておくよ
ハスラーの航続距離
29.2km/L×27L=788.4km
FJクルーザーの航続距離
8.0km/L×72L=576km
ここからは目安だが
軽(ハスラー)のアイドル燃費(ACオフ)
500cc/h位
4.0L(FJクルーザー)のアイドル燃費(ACオフ)
1500cc/h位
軽(ハスラー)のアイドリング限界時間
27L÷0.5L/h=54時間
4.0L(FJクルーザー)のアイドリング限界時間
72L÷1.5L/h=48時間
どこにハスラーのガソリンタンク容量を心配する要素があるのかわからない
>>1 ttp://youtu.be/-e9jDYyAMAU ハスラー、エンジン始動からブリッピングで3-4000rpmまで。
安っぽい音質でかなり響くリダクションセルの音(車内でこれだから、車外ならもっと盛大に響く)、静止状態でのブリッピングなのに轟音と呼べるほどのエンジンノイズ。
実走行になるとこれにロードノイズまで乗ってくる。
このロードノイズがこれまたすごくうるさい。
頭の中に鳴り響くような音で、長時間乗っていると気分が悪くなってくることも。
安っぽいワゴンRあたりに慣れた人にはこの程度の品質でも違和感がないのかもしれないがね。
俺はこれでロングツーリングする自信はないな。
ピョコピョコ跳ねる乗り心地の悪さも相まって、すごく疲れる。
みなさんも試乗するときには、乗り心地、ロードノイズ、エンジン音(特に追い越し加速時など)に気を付けてみてください。
買った後に気づいても遅いですよ。
とにかく、しっかり試乗することをおすすめしておきます。
ttp://i.imgur.com/FoA9PEr.jpeg 余談ですがこれ、ハスラーの足まわり。
宅配業者の台車のそれにも見えますが違います。
あ、あと、ハスラーは停止直前にブレーキを少しでも緩めるとアイストしていたエンジンが再始動します。
それを嫌って緩めないまま停止すると、ギクシャクしたヘタクソブレーキになります。
いわゆるカックンブレーキ。
どうやっても直りませんので悪しからず。
>>1 まとめ。ハスラーには…
・乗り心地が悪い(突き上げがきつい)
・ロードノイズ(タイヤノイズ)がうるさい
・風きり音がうるさい
・シートがペラペラで堅い(一時間も乗っているとお尻と腰が痛くなる)
といった欠点がありますが、根本的な改善策はありません
座布団を敷いたり、タイヤの空気圧を少し下げるなどしてしのいで下さい
タイヤ空気圧を下げると燃費が悪化しますのでご留意下さい
タイヤ銘柄を変更することで少しは改善する可能性がありますが
ハスラーのサイズは特殊で、選べる銘柄はまったくというほどありません
騒音に関しては車体構造に由来する可能性が高く、個人の力で改善するのはかなり難しそうです
なお欠点を指摘すると異様なほど絡んでくる人がスレに常駐していますのでお気をつけ下さい
以上
>>1 72 阻止押さえられちゃいました sage 2014/09/20(土) 09:10:24.82 ID:67ICWg5k
>>71 ハスラー死亡事故
普通車との正面衝突でハスラー側だけあっさり2人も死亡
206 阻止押さえられちゃいました sage 2014/09/05(金) 14:19:52.00 ID:wtiCKuEM
>>172 「ワゴン車と正面衝突、軽乗用車の夫婦死亡」
現場は田園地帯を走る片側一車線の直線道路で、
警察はワゴン車が対向車線にはみ出した可能性があるとみて事故の原因を調べています。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2291444.html 若い夫婦なのに無念だ。
それにしても、はみ出したゴミは怪我だけで、相手は死亡ってやりきれないな。
悪いほうが死ぬシステムができればいいんだけどね。
----------------
474 阻止押さえられちゃいました sage 2014/09/22(月) 23:52:15.78 ID:evrC5Kv7
>>471 これ?
ttp://s.kakaku.com/bbs/K0000607175/SortID=17953564/ 率直に言ってこの程度の追突事故で
リアドアが閉まらなくなるほど車台が歪むとか
あり得ない脆さだわ…軽い車体は伊達じゃないな
ブリキ製?
悪いけど笑ってしまった
1乙
>>8 乗り心地が悪い→どこが?バブル時代のヨタ車好き?
ロードノイズがうるさい→どこが?1分でいいからマツダプレマシーに乗ってみろ
シートがペラペラで堅い→どこが?ゆとりのお尻は頭と同じでペラペラか?
欠点を指摘すると異様に絡んでくる→事実と違うこと言ってりゃな
15 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/09(月) 21:19:44.07 ID:KYP3y7zU
ちょ、
メテオのLEDテール値上げしてね?
糞だな買う気失せた。
俺は前スレからしか覗いてないけど…
>>7-10みたいなのって新しいスレ立つの待ち構えてて速攻書き込むの?
どいうシステム?怖い…
ホンダかダイハツの雇った工作員じゃねーの
そういうツール
ネトゲのBOTみたいなのがあるんだよ
18 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/09(月) 22:38:18.27 ID:0dgxyZWH
>>17 メーカーが雇うならもうちょっとマシな日本語できる奴にするよ
ただの基地外だろ
FJクルーザーとよく似てるのが残念
21 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/09(月) 23:26:20.10 ID:Ice/3OP6
ホンダ ゴミボックス
>>22 いやだからその反応速度が異常って話だろ
下手すりゃテンプレ貼る前に割って入ってるし
奇しくもチャリくんと納車日が一緒になるとは(笑)
ちなみにオレは1/12契約で2/15納車
代車有だけど(爆)
今まで散々バカにして悪かったな
チャリは半分ネタだからキニスンナ
今はアネキのFITで暖かく通勤してるw
>>26 じゃ俺はアネキに乗ってみるは、
フィットするかな?
どうなんだろう
うーん微妙、結構賭けになるぞ
さすがハスラー乗り
アネキ(46)
30 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/10(火) 09:34:04.04 ID:xJmYuqNz
遠慮する
31 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/10(火) 09:54:30.66 ID:oFlQjFgz
後からスレ立てしたうえにスレ番を間違えるアホは放置でいいんじゃないかな
71台目が2個有ったから勘違いしたんだろうね、優しく見守ってあげよう(´Д` )
いよいよ自分も明日納車。楽しみ
35 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/10(火) 10:41:35.51 ID:IFv02e2F
ハスラー3月まで間に合わなかった。
街中でピンクハスラーみかけて おっ って思ったがよく見たらミラココアだったwww
同じ仕様同じ価格ならミラココアにするわ
見た目丸パクりだよなぁハスラー
FJなんたらの似てるとはレベルが違うよ
>>38 確かに。ライトは同じ部品?
ミラココアに似てても騒がれないんだねw
ミラココアもFJなんたらも
騒ぎになるほど街で見かけないからな
ま、ミラココアもFJも不細工だからな
特にミラココアなんか、同じ軽なのに不細工なんだもん
ハスラーには程遠い
ミラココア海苔の嫉妬会場と聞いて
43 :
400:2015/02/10(火) 14:30:28.36 ID:2fEzlO29
これから契約してももう3月間に合わんかな?
むしろミラココアの方がパクったって思ってるやつ多いよ
>>43 グレード・装備によるんじゃないかな。
Jスタイルが初売りで1月末に納車とかもあったらしいし。
まあこれから注文が殺到すると解かんないけどね。
FJクルーザーと似てるのって駐車場で隣同士になると恥ずかしいと思うぜ
発売から一年以上経ってるのにナントカに似てるとかいってるやつは何なの?
48 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/10(火) 15:22:16.91 ID:uuUx6Iw2
いや一年経っても見た目が発売日から変わってる訳でもないから似てると言われても仕方がないよ
ネイキッドでミラココアでFJクルーザーでいいよ
ダイハツから出てればダイハツのハスラー買ってたよ
>>47 お前みたいな反応するのを待ってるんだよ
黙ってスルーしとけハゲ
一台一台見るとなんたらに似てるって思うのもわかるけど横に並べて似てるって言うやつ
大丈夫か?
並べてしっかり見たら全っ然違うだろ
HITしてないマイナー車に似てるのに
ハスラーはなぜ売れたのか
ダイハツはそこをよく考えろ
52 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/10(火) 15:34:09.65 ID:2BnaL80i
うわっw
たかっw
おれが落札した中古ナビと同じ値段じゃないか・・・
Jスタイルのレッドやカーキ乗りの人で
8インチやワイドナビ付けたい人どーすんだろ
緑や赤に塗るんかな?
56 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/10(火) 16:47:10.62 ID:nYdk6LQh
>>43 色とグレードによるかも。ディーラーで現状の見込み納期を確認した方が良い。
因みに、自分は初売りで単色契約したが、未だ納期連絡が来ない…。
過去スレによると、初売りでJスタの20,000台オーダーが効いたみたいで、ツートンの方を優先にラインを回しているみたいで単色は反って納期が遅れる様だね。
もしも3月末納車が無理でも、未使用中古車(新古車)がかなり市場に出ているのでそれを契約すれば問題無いんじゃない?
増税後は値引き額が大きくならないかな。
増税分は元が取れそうな気もするけど、毎年出て行く金が多いのは気に入らんw
増税後納車の軽はリセールも悪くなるかもね。
わからんけどさw
59 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/10(火) 18:42:50.71 ID:HgnSl8bH
ココア見てきたけどやっぱデザインはココアをパクってるよね?ホイルまでそっくりやん
増税っていったい幾らなのよw値引き期待とかアホすぎるわ
増税ったって\3600/年でしょ。
しかも翌年度の4月に課税だから5年のっても4回、2万も行かないじゃん。
ハスラー買った俺は勝ち組!
>>57 スズキとダイハツは利益率が落ちているってニュースが出ているくらいだから、
下手すりゃ値引きは小さくなりかねない
>>43 2月頭にグレードX契約しました。今日確認したら今の所自分だけみたいなんで、3月頭に生産されるから3月中はありえそう。
今度はココアかよwこっちも今更すぎるが
…ココアは顔よりも尻が可愛い
ツートンのラインなんてあるのか?
手吹きじゃねーの?
>>63 販売方法を変えろって
FJクルーズがココアの話しの中、頑なにFJクルーズガーって騒いでるのが笑えるw
俺はミラココアって言われるならFJの方が嬉しいがなw
>>66 ツートンのラインなんて書いてないぞ
ツートンの車体を優先にラインに回してるって書いてるじゃん
>>67 ぇーココア可愛いじゃん、似てるかと言われたらワゴンRと同じくらい似てるよ、ってレベルだが
つかデザインの出尽くした昨今、他に例を見ない特殊ご面相っていったらそれこそN−oneくらいじゃね?
あのキツネ目ばかりの日本車界を自虐ったようなタヌキ目
70 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/10(火) 22:19:47.99 ID:4Ko2AU5e
地元のニュースで真っ赤なFJがスキー場の宿で脱出に失敗してJAFのお世話になってたなw
重量の大きなクロカンは積雪にはホント弱いね
ボンネット空いてますよ(ヾ(´・ω・`)
>>71 くそワロタwwwwwwww
クソワンってボンネット空いてるよなwww
締めろっつーのwwww
73 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/10(火) 23:05:49.77 ID:QQJa2ClK
74 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/10(火) 23:16:47.90 ID:Q6KuJKgT
長く乗るつもりなら良いんじゃないの
俺のハスラーはいつ来るのだろうか…
待ちどうしくて飽きてきた。。
ってまだ契約して一週間だけどw
契約済みで納期4月以降って言われた人っている?
78 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 00:31:50.45 ID:oVzGVcR0
ハスラーはまだまだ納期かかるんだな
79 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 01:27:31.28 ID:7c/zb0Z1
ハヌラー
4月にマイナーチェンジ入るよ
>>80 ボンネット形状から判断した感じだと
たぶん違うと思う。
今日、納車、今からデラ行ってくる。
84 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 10:00:10.18 ID:bc2vQDdt
仏滅納車かい!
そんなこときにするんだ
>>80 なんだこれ?w
この後の殴り合いまでアップしなきゃ意味ねーだろ
87 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 10:19:38.79 ID:KprbcrzG
>>69 タヌキ目?ただ丸いだけだろ
フロントは猿のキャラクター顔
ナビの背面USBとかの端子使ってる人いる?
どこから線が出てくるのか想像付かないから見せて欲しいんだけど
>>88 グローブボックスに出してもらってるけど、面倒だから多分使わない
使うときに外して引き出すのが面倒だったから付けてもらったw
>88
エーモンUSB接続通信パネルを運転席横のスイッチに付けてます。
うちもグローブボックスにUSBのケーブルでてるな
MOPじゃなくてDOPのKENWOODのだけどね。フレクロなんで
>>83 おめ
次の年改でクルコンとパドルとテレスコ絶対つけろよ
93 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 10:39:48.25 ID:8YsDJNQL
Sエネチャージ仕様を買う!
>>77 1/27契約で早ければ2月下旬、遅くても3月上旬って言われたよ。
ちなみにXターボの二駆。
待ち遠しいよね。
やっぱりグローブボックスから出るのね。
iPodを繋いで操作もiPod側でやりたいんだけど、他にケーブル出せそうなとこある?
納車待ちの間にナビ買っておきたいんだけどやっぱりフロントUSBの機種を探すしかないのかな
音質厨的にはせめて無線は避けたいんだけども
音質厨なのにナビ買うのかw専用機の方がよくね?
俺はわざわざ線でつなぐの面倒だからSDが使える機種にして放り込んでる。
それほど頻繁に曲を入れ替えないし。
ナビの話でたついでに聞きたいんだけど…
ケンウッドのワイドタイプのナビ入れようと思ったら、ハスラーは取り付け金具が合わないから無理と言われました!by黄色い帽子
でもみんからとか覗くと付けている方いるようですが、何か特殊な方法あるのでしょうか?
自称音質厨
車高調 5万ぐらいで買えんかのぉー
相方がフワフワで酔ってしまうようだ。
ダンパーだけでもいいが・・・
>>83 おめ
いいなぁ・・・・オレは後4日の辛抱だ
最上級のハスラーを買った
ルームミラーが防眩式でない
間欠ワイパー インターバルの調整不可
200万近いカネ払った割には燃費悪いし
オートドライブくらい付けろ バーカ!
普通車買えよ バーカ!
防眩ルームミラー
間欠微調整付ワイパー
オートクルーズ
この3点はOPのバカ高い設定でも良いから欲しいところではあるけど
防眩ルームミラーは手持ちのミラー型ドラレコ付けたら解決しちゃったし
間欠微調整ワイパーはソリオ用の中古で解決しちゃった
費用は5000円もかかってないからまあいいとして
オートクルーズはpivotのが安くて良さそうだけど
明らかに内装にマッチしないから躊躇してるところだわ
新車に中古の部品を取り付けるのが嫌で間欠調整ワイパーはやめた、新品を買うほどでもないし
買う前に分かってるコトを
買った後で怒る人って
クルコンとかパドルシフトとか…
基地外級のバカだな
ハスラーに何を求めてるんだか
ソリオのスレで、ハスラーに普通車が出る話が上がってるんだが本当か
次期ソリオと同じシャーシを使うんだそうだ
1.2Lで200万円以下なら、普通車も悪くないかもな
>>108 本当かどうかなんて中の人しか分からん
それも極少数
そんな噂が当たったためしがない。
10月にマイチェンなのに今買う奴情弱→無かった。
12月にSエネでるのに情弱乙→Jスタでした。
2月にマイチェンなのにJスタ飛びつく奴バカ→無かった。
4月にマイチェンなのに。→???
ほっといてもそこそこ売れるんだから
マイチェンもTVCMも要らないんじゃないかな?
最近、TVCM見なくなったよね?
5月にSエネ搭載かとは雑誌で言われてるけどまぁ信憑性はなぁ
売れてるうちはマイチェしねーよ
115 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 14:03:31.54 ID:lnC/Rlst
>>108 俺も去年の12月にディーラーの人から聞いたな。
ジムニーシエラ的なものになるのかな。
マイナーチェンジねええ。
MTだし、外観気に入っているし関係ないかな。
マイナーチェンジで、無理に外観いじって、改悪にならなければいいね。
119 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 15:12:34.50 ID:7/eqryZr
単純に今のアルトのシャシーがストレッチで1.2Lまで対応できるって話だったと思うが
>>108 普通車枠になってもほとんどメリットないんじゃないの
エンジンが1.0〜1.2になったとしても、現状のエンジンで不満をほとんど感じる事がないから
必要なの?状態だろうし
(高速で120越えとかをするような人の場合は排気量がと言う話になるのだろうが)
車幅に関しては軽の幅だからと言う事でハスラーを買っている人も多そうな気がするので
あえて5ナンバーに広げる必要性ってあるのかなぁ
そもそもその大きさが良ければ、ハスラー買ってないだろうし。
マイチェンなら
オートサロンの黄色と緑を追加してくれるだけで十分だわ
122 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 16:24:07.40 ID:hbXAHlmC
ハスラーあと数年は人気続くかな。
軽だから売れてるんだろ
普通車サイズにしてもそんなに売れないと思うわ
結局さぁ、車に限らず維持費は安い方がいいじゃん
だね
維持費が安い(燃費、税金、車検...)軽自動車の中で
デザインが気に入って買った
って人が多そう
>>123 荷室が大きけりゃ普通車verがいい釣り竿畳まず積みたいし
でもコレさ
そのまま普通車にしたら、まずエクステリアデザインが破綻すると思うんだよな
単純にバランス悪くなるでしょ
今日納車だった、今日だけで40qも走った
エブリからの乗り換えだけに全てにおいて快適だった
高速で100qまで出したけど余裕だったわ
リコールのデータみるとAが2%、Gが60数%、Xが30数%
やはり俺のAは少数派だったのか
A/MT/4WD 平均燃費[生活:約23Km/L、遊び:24〜25Km/L]
スタットレスでも燃費はあまり変わらん。リアワイパーが無いのもいい。
ほとんど使ったこと無いし、雪や掃除で邪魔。ワイパーなどデザインの一部になり得ない。ダメな点はエンジンブレーキが甘い所(デンスロか)。又パワーウインドウもマンパワーウインドウのクルクル手回しも選べるといい。
130 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 18:41:23.69 ID:1aLercUm
嫁のハスラー4WDのMTがコンスタントにリッター25は走るんだが凄いなw
131 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 18:42:45.53 ID:1aLercUm
>>129 うちのはGだけどアイドリングストップの差はあまり関係ないみたいね
ハスラーMTは燃費いいって聞くけどホントみたいだね。
CVTって言っても所詮トルコンだからなぁ。
133 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 19:30:21.51 ID:9+io6Ugo
阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 16:35:52.33 ID:Tn/216Lx
なんだ貧乏人がミニ気取りをする為の車だったのか
不人気で売れなくなるのも無理ないわw
AGSが搭載されるのかな
実際ハスラーってまだ売れて負のかな?
売れて勝じゃないかな
オイル交換は何キロぐらいでしたほうがいいの?
早ければ早いほど良い。
あれ?間違えました…売れてるのかな?ですw
俺なんて30分毎交換してるぜw
>>108 3月に始まるジュネーブモーターショーに出すやつじゃね、シルエットだけ公開されてるがなんかハスラークーペとスイフト足したような感じに見える
>>126 使い勝手が良ければ気にならん
普通車のsuvは丸っこいのばっかだから四角くて大きすぎず小さすぎずが欲しいんだ
でも外見とかモロにミラココアのパクりだよな・・・
デザインしたやつ恥ずかしくないのかな
146 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 21:29:21.58 ID:I5ttmwNc
>>145 私ココアとハスラー迷っててスズキ行って言ったらジャンルも違うし全く外見も違う車と迷ってるんですねって言われた。
147 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 21:32:34.72 ID:RiBaj8J9
スズキとしてはそう言うしかないだろw
でも涙目はパクりだなー
150 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 21:46:36.06 ID:1aLercUm
その前にラパンのパクリw
ココアと言うよりNAKEDに近いと思う。
>>148 やっぱりハスラーは「はっちゃん」なんだなと妙なとこに共感
ココアたん可愛いよココアたん
なんでミラココアは売れなかったの?
男は避ける車名だよね
156 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 22:12:59.13 ID:yGhtn5SY
そもそも女性向けだとダイハツ自ら言ってたし…
ショコラとかココア地域限定車乗ってる男いるんかな。
158 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 22:17:28.00 ID:7/eqryZr
ラパンに男は見たことあるけどココアはないな
ミラココアはハスラーに似てるんだろ?
なんでミラココアは売れてないんだろうなw
ピンクのココアにおっさんが乗ってたのを見たことがある
まぁ…娘のなんだろうな
>>158 黒ココアにおっちゃんってのは見かけた、娘と共用なんだろうが
けど最近のラブリーさが増したココアだと黒でも厳しいかもなぁ
ちなみにうち近辺だとハスラーはオッさん率高い
>>145 もろおまえクルーズ臭するんだけどwwwwwwww
失敗に終わって残念だったなwwwwwwww
明日からまたFJで頑張るよーにwwwwwwwwwwww
Nワンもミニっ騒がれて大変だなwwww
いや、ココア見てみんな良いなって思ったんだ
でも、もろ女の子仕様なので躊躇したってところだろ
そこに、見た目ココアの男の子版ハスラーが出てブレイク(俺推理
いや
ココアなんて知らんかったしw
>>148 これみるとココア結構かっこいい。
名前 内装を含め女性向けに極端に振らなければもっと売れた車かもしれない。
現状だと男の人が指名買いでココアは買いにくいよなぁ。
166 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 23:08:57.46 ID:I5ttmwNc
男の人から見てココアは可愛いの?それともハスラー女子のが可愛い?
普通にココア
近所にチョコレート色のココア乗ってる老夫婦がいる
現物見ると結構良いなあと思うわ
車に対して可愛いの感覚が男女で違うんだろうな。でもこれだけ売れてるのは年齢・性別問わずに受けてるってことか。
170 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/11(水) 23:36:12.19 ID:I5ttmwNc
ダイハツ系のスレに帰って
二度と来ないでね
あとageんな
FJとかココアとか、このスレは同じ話題で何回でも釣れるなw
SUV風味なので釣りには興味津々なんですよ(´・ω・`)
ドアストライカーカバーってホンダ用流用できる?
適合分らん・・何用買えばいいのか誰か教えてちょ。
175 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 01:33:42.98 ID:TK+RpFAU
agesageごときでケチ付ける奴って今でもいるのか
化石レベルだな
赤ココアは良いと思う・・・
ココアのカバみたいなマヌケ面ワロタ
ハスラー様の足下にも及ばん
>>178 newエスクード(海外名)ビターラらしいが…
180 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 06:03:17.41 ID:ahodpMgI
>>105 >新車に中古の部品を取り付けるのが嫌で間欠調整ワイパーはやめた、新品を買うほどでもないし
すゎ
181 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 06:33:41.68 ID:KuQ2FoHl
ハスラーに乗り換え考えてます。NAの4WD(CVT)で高速110キロ位での巡航余裕ですか?
182 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 06:51:36.12 ID:WsNq8T4D
あげ
>>181 110キロもあるんならまずダイエットをお勧めするけど
NA4WD(CVT)に普通体型の大人が4人乗っても高速巡航は余裕でできるから
運転手が110キロくらいなだけなら高速乗っても余裕で走ると思うよ
184 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 07:40:54.45 ID:KuQ2FoHl
>>183 ありがとう。110キロは体重じゃなくて速度です。
今はパレットTの4WDなので心配でした。ディラー試乗でも高速は断られるんですよ。
>>130 燃費すごいですね!
2WDMTですが、京浜地域、市街地で18kmちょっとしかいかない。
シフトアップ4000回転。
巡航時は2500から3000回転ですが、アクセルに速度が素直に反応するから、走りやすい。
2000回転以下だとダルイですね。
>>184 高速を時速110キロで巡航?
おまわりさんこのひとです
昔の知り合いの140kgの人の愛車は乗っていない状態でも運転席側に傾いていたな
188 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 08:31:13.81 ID:vdLOxzLL
普通車にしてサイズ拡大したらバランスがーとか言う人いるけど、室内はそのままで良いので、多少の荷室拡大と
オーバーフェンダー+タイヤハウス拡大して、もうふた回りぐらい大きなタイヤつけてくれたら、
それで良いけどな。
軽の税金上がったら、1000ccターボとかだともう気にならないしね。
>>188 それだとわざわざ普通車にする意味が薄れるというより
意味なくね?
せめて後席は3人乗れるようにしてくれないと
190 :
靖国参拝、皇族、国旗国歌、神社神道を異常に嫌うカルト:2015/02/12(木) 09:11:20.67 ID:PzuV4ky5
★マインドコントロールの手法★
・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法
偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い
10人に一人はカルトか外国人
「ガスライティング」で検索を!
...
>>184 マジレスするけど
ハスラーでまともに巡航できる速度は時速80キロまで。
それ以上の速度は死に急ぐ人のみお試しください。
軽だから
定員や登りとか負荷の多い場所以外は高速も楽勝
性能云々よりヘボは何に乗っても危ない
頑丈なRV車でも派手に当たればタヒが待っている
ハスラーの魅力は軽だからなんだよ
普通車買うんだったらヴェゼルとかCX-5買うだろ
俺もそう思う。税金上がるって言っても数千円だし、高速、GSでの洗車、その他色々軽はやすい。
家電量販店のビッ苦カメラ札幌店
副店長 佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた
犯罪者副店長
そのとお〜り!ピアノ売ってちょうだい・・・
会長は言った「軽は貧乏人の車」だと。
その一節に関してはそのと〜りだと思う、よく言った会長!
昔は自家用車そのものが金持ちのモノ
広く一般に普及させるために国が国民車構想として
規格したのが軽の始まりだしな
金持ちでない人々=貧乏人
TPPで軽自動車枠が廃止になったらワールドワイドな800ccにでもなんのかね?
>>197 あの鈴木の会長とかいう人は勘違いが激しいよなあ
> 会長は言った「軽は貧乏人の車」だと。
正しくは
「スズキの軽は貧乏人の車だ」
なのに。
高速で80Km/hと言うのは意味ある速度ですよ。この速度は何か
あっても、何とか回避できたり、停止できる速度です。この速度を
超えると視野が狭くなって来るし、燃費も悪くなって来る。運動エ
ネルギーは速度の2乗に比例するから、まともにぶつかった場合は
車が吸収することになる。
法定速度と実際の流れでは、かなりの差があるね
パトカーや覆面だって標識より実際の流れで走ってるように思えるが
この矛盾はどう考えて納得すれば良いのかね?
X 2WD NA 赤黒の登録済車両買ったった
下取りの関係上Gターボ4WDは買えなかったけど
下取りが滅茶苦茶付いたから悔いはないです
20日ぐらいの納車らしいから今から楽しみだー
市街地ならNAで充分だね
>>181 NAはわからんが
ターボで言えば100キロ巡航は問題ないレベルだが
110キロでの巡航はしてないのでこれもわからん。
この車って速く走る事に魅力を感じないので80〜100キロぐらいの間で
左車線〜中央車線を回りと合わせたスピードで走ってる。
XのNAで4人乗車でも、100km/h巡航なら何も問題ないレベル
それ以上は知らんけど、燃費がしんどそう
あらゆるギャップを拾って跳ねる硬い足
頭の中に鳴り響く轟音ロードノイズ
車高の高さからくる安定しない腰高感
同じ理由で横風から受ける強い影響
こんなもんで時速100キロ巡航してたら疲れてしゃあない
エンジンの性能として100キロが出せないという話ではなくて
その速度で走る気にならないということ
車の運転程度で疲れるとかあるの?
高速でも4時間超えるとしんどくなってくるな
その他にもルームミラーやサイドミラーで後方確認も頻繁にするし
いくら自分が安全運転でも周囲がそうとは限らないから運転はやっぱり疲れる
210 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 13:33:46.06 ID:TqXw7eKh
なんのためにサービスエリアがあると思ってんだ
211 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 13:45:10.45 ID:PAg+aRXQ
ターボの方がトルクもあるので、高速の燃費も良いかと思ったけどイマイチだったな。
流れの良いバイパスとかでゆるーく流すのが一番よいね。
最初はNAにするつもりだったけど、交差点で踏みなおした時とか、NAだと一瞬回転が上がってギクシャクして煩いんだけど、
ターボだとこれがかなり軽くて快適なんだよね。
そもそも高速走行性能が気になるならターボにしとくか普通車選ばないか?
NAで十分かどうかは個人の感覚だろ
213 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 15:13:12.43 ID:oLzPiqgZ
去年の9月頭に納車になって5ヶ月余り
とりあえず一通りのシュチュエーションを体験した感想が
「30mmくらいローダウンしてもいいかな・・・」
そもそも高速4時間疲れずに走り続けたいなら軽を買うべきではないだろ
軽としては上出来だよハスラーは
4時間もはしったら、どんな車でも疲れるよw ときどき休めよ。
ハスラーって、結局のところ満足度低い感じだねぇ…
納車待ちなんだけど心配になってきたよ
いやっ、もちろん試乗して納得したつもりなんだけど大事なのは所有してどう感じるかだもんなぁ…
休憩/2時間 が目安です
クソみたいな軽だと30分たたずに疲れる
>>216 2chって基本的にノイジーマイノリティの巣窟だから。
来年ぐらいにはSエネチャージ付くかな?
>>216 俺は満足してるけどな...
ただ高速走行時のロードノイズだけはできるものなら何とかしたい
どうもタイヤ交換でもダメみたいなので...
車に対しての満足度なんて人それぞれ
そもそも軽自動車に過度の期待しちゃいかんよ
ここ見てると3ナンバーからダウンサイジングして
ハスラー乗り換えてる人ちらほらいるけど
相当割り切って購入&運転してるんだろうなと思う
223 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 16:02:18.92 ID:oLzPiqgZ
>>216 とっても満足はしてるよネガ要素が色々上がってるけど選択が軽自動車の範疇ならどれも似たようなもの
円安基調でもあるしヨーロッパや東南アジアに是非輸出を考えて欲しいモデルだよ
>>220 2月のマイナーカレンダーが10ヶ月後ろにずれちゃったからなぁ・・・
発売1年後でもそれだけ順調に売れてるってことだろうね
むしろ新型フロアを使ってのモデルチェンジが難しくなって来てるかもなぁ
ハスラーは継続ラインナップにするよりこれ1世代限りにした方が賢明かも
那須周辺ではたくさんみたよ。ハスラー。
鈴木が配ってるのか? w
>>209 ハスラーでよく4時間も連続運転できるね
俺は2時間でもしんどいわ
高速は特に
下道のほうがまだ少しマシかな?
MCはJスタ終了後にすると思うよ。
春の終わりから秋頃と思う。
不満度ってのはどれぐらい期待しているのかにもよるね。
同じ出来のはずの車に満足しているのもいれば不満足なのもいる。
俺は最初からあまり期待していない(多くを望んでいない)から充分に満足だよ。
軽としては上等なレベルだと思うな。値段の割に。
不満足な奴らは最初っから高い車を買っとけばよかったんじゃないの?
軽から軽に乗り換えてるから、あまり不満はないな
とはいえ足回りは特に不快なので変える予定
230 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 17:24:51.64 ID:oLzPiqgZ
カレンダーには今月に改良スケジュールがあったはずなんだけどいきなり12月に移動してる
Jスタは明らかに改良モデルでは無いし未だ3ヶ月バックオーダーなとことろを見ると先送りだろうね
もしかしたらモーターショーの参考出品が不評だったのかも知れないしちょっと不明
231 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 17:28:59.46 ID:Ap7O5f7d
>>221 高速のロードノイズは軽どれも一緒だよ!
最近のエコタイヤと高機能舗装もロードノイズに拍車をかけてる。
タイヤ替えても気分程度、俺はSAごとに休憩してる。
最もコスパが高く効果的なのはイヤホン&耳栓。
ハスラーをKeiみたいに1世代限りモデルとして○○クロスオーバーとして新フロア採用2〜3車種に設定ってのもアリじゃないかな
どう考えてみてもFMCが成功できるようなデザインが想像できない
>>55 jスタ赤だけど2〜3000円位だったよ>パーツ代
150キロぐらいの荷物を積んで走っていたのだが
道路の凹凸も突き上げが少なくなり動き全体がしなやかになり
乗り味が良くなる・・・・・。
まじで車体が軽いから動いちゃうんだなとつくづく感じた。
リア床下が50`重い4WDモデルのが少しは乗り心地いいってことだな。
ロードノイズはトランク下の鉄板剥き出しを何とかしろと
>>235 たしかにリアの跳ねる感は少ないよ<4WD
>>231 耳栓とか恐ろしいことすんなよ
音って危険予知でかなり重要なんだから
気にしないのが一番
240 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 19:24:54.78 ID:KuQ2FoHl
>>186 免許ないだろ。メーター110って実測104くらいだぞ。
高速なら普通車って意見は出るとは思ってたよ。仕事専用の車だから安く済ませたいからね。
車重もパレットターボ4WDで990キロだったかな?ハスラーだと4WDでも軽いしNAでもいけるような気がした。
>>232 ジムニーみたいにマイチェンだけで10年位このまま売ればいいんじゃね
243 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 19:48:47.76 ID:q+JkW6za
ジムニーMTからNAハスラーCVTに乗り換えたけど
坂道とか高速とか、NAなのにハスラーの方が余裕があるように感じる
やっぱ軽さかな、それでいて燃費も良いし、満足度高いわ
ただ、時速15キロ位まで減速して再加速する時に
CVTが抜ける感じがしてエンジン回転数だけ上がって超ノッソリになるな
停車からの加速だとそんなことないのに
急加速防止みたいなのが働いたりしてるのかな?
それだけはまだ慣れなくてちょっと不便
245 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 20:23:47.99 ID:KuQ2FoHl
>>244 ジムニーMTと比べてなら期待できそうです。
CVTの制御違和感ないですか?3年位前は2400tのSUV乗ってましたがCVTのフィーリング苦手なんですよ。
基本ROM専だけど
>イヤホン&耳栓
最近は自動車教習所までゆとり教育になったのか
聴覚障害者の付けてるマークすら知らなさそうで怖い
247 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 20:47:49.78 ID:oT8X4fr4
248 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 20:53:40.90 ID:1y67fAIC
1/21Jスタ赤白発注してはや3週
早くこねーかな
jスタまだ街で見ないな。
最近朝の交差点でよくオレンジに遭遇する。
向こうはこっちに気づいてない様だw
カーキのステルス性能は異常。
MTだけど平均燃費13kmぐらいしか行かないぞ
まぁ6000まで回してるからだろうけどな。。。
カーキやデザートが軍用車に採用される理由がよく分かるステルス性だな
本当に目立たない
253 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 21:23:40.83 ID:dFt1Ct80
オレンジは素人が遠くから見ても一発で分かるよね
そーいや軽自動車のプロってどこいったん笑
今日初めてカーキ白のJスタ見かけたよ
30代半ばぐらいの女性が乗ってて
何かカッコ良かった
ちなみに街で見掛けるハスラーのほとんどがXばっかり
オレのカーキGターボは霞んで見える(笑)
>>255 俺もまったくおなじw
Xしか見かけないw
257 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 21:37:17.01 ID:CKY5eG3z
高速はやっぱりふらついて疲れるな、ハスラー
常に舵修正してる感じ
前後スタビにリアサス交換でもすれば落ち着くかな
>>246 障害のある人はそりゃしょうがないさ、そのための表示なんだから
先天的に聞こえないのと、一時的に聞こえなくさせるのとを同列に語っちゃいかんだろ
今日はFJココア似てる戦法じゃなくて
高速不安誘導ですか
260 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 22:19:11.97 ID:cMBl2dXX
今欲しいのはマイチェンによる小変更で無くカラ―の差し替えかな。
ツートンは現行のポップなカラ―だけで無く鮮やかな赤黒や青黒始め現行ミニの様な映える色彩が欲しい。
簡単に見えてスズキが一番コストを掛けない塗装に関してだから無理だとは思うが。
261 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 22:31:25.30 ID:CKY5eG3z
>>259 まあ軽はこんなもんじゃね?とは思う
昔乗ってたHR-Vは普通車の割にせわしなかったが
所有車で一番良かったのはルノー・ルーテシア(初代)だなあ、スピードは遅いが安定感はダントツ
>>257 ショック変えたら全然マシになる
強化スタビを考えるのはその後でしょ
FFヒーターとかのオプションがあったら面白いんだけどなぁ
エンジンあったまってなくてもポカポカですわ
電熱よりも遥かに効率いいしね
まぁでもそれなりの値段になるだろうから無理なんだろうけど
264 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/12(木) 22:37:52.32 ID:CKY5eG3z
ほなリアショックから変えてみるかな、安いし
クスコのリアスタビは自分で取り付けられる気がしない
予備鍵どうしてる?
家に置いてる?
遠出したとき鍵無くしたらアウトだよね
予備鍵をリモコンから外してサイフにでも入れとこうかな。
でも鍵とサイフは大体同じバッグに入れるんだよな〜
ホムセンで鍵作って貰った場合はドアは開くけどエンジンは掛からないんだよね?
しかもすぐにエンジンかけないとホーンが鳴るという
予備鍵をアルミ箔で巻いて室内に隠しておこうかな。
>>258 そうじゃなくて、道交法違反を自覚なく公言してるからゆとりって言ってるのでは
鍵で開けてもイモビ反応しなかったっけ?
Aだとわからんが
>>265 ウォレットチェーンでベルトループに繋げてる
普通車にして荷室拡大希望の人多いけど
ジムニーはタイヤが外に行っても
なぜかタイヤハウスが荷室にあったw
>>268 イモビが反応ってなんだ?
警報装置とイモビライザーは別物だぞ
リモコンで閉めてメカキーで開けるって事をしなければ警報は鳴らない
納車待ちの間にナビ選んでるんだけど新しく出るkenwoodのz702wってのがかっこいい
z701とかケンナビ使ってる人いたらハスラーでの使用感教えて下さいな
ドア開けた時点で、手元にリモコン無かったらアウトだと思う。
リモコンはがんばって無くさないようにしましょう。
電池切れ又は水没は、リモコンのケツでスタートボタン押すとエンジン掛かります。
>>265 ああ、昔の俺だw
ジムニーで旅行中にブレーキランプが切れたので
(そのジムニーは後付の市販リモコンキーを付けてたが)
ホームセンターで球買ってそのまま駐車場で球変えようとしてたら
バックドアが風で閉まって、閉まると同時に何故かロックが掛かってインキー状態
予備キーはジムニーの助手席のサイフの中
色んな工具も携帯も車の中
結局
ドア壊す覚悟で、助手席のドアを無理矢理引っ張ってロック上げたのが懐かしい
ドア曲がったしw
ま、そもそもボロボロだったからできたんだよな
jスタ赤白4WDだけど、バンパーはシルバーが良かったなー
バンパー白は一寸目立ち過ぎかな
>>244 俺もNA試乗した時、そのノッソリがメチャ気になった!
こりゃやはりターボじゃなきゃダメなのかと思ったよ。
で、結局NA納車待ちww
あれはCVTのせいなのかアイドリングストップのせいなのか…
なんかわかったら教えてくださいね。
>>276 白屋根の白バンパーは実車見ると凄くいいよ。
写真より全然よかった。
>>270 だってあれは車体はそのまんまだろwww
ハスラーよりガンマを出してほしい。
>>277 ターボでも同じだから、CVTの挙動だと思う
FJクルーザーとよく似てるんだよね
駐車場で並んだ時恥ずかしくないのかな?
>>284 そうたったんですね…
ではそれだけで自分には必要ないターボ選ばなくて良かった(笑)
CVTの車って初めてなんですがみんなあんなもの?それともハスラー特有な挙動なのかなぁ。
287 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/13(金) 08:39:53.87 ID:VCkciTgh
NAとターボ両方試乗車もってるとこあるから乗ってみなよ。
俺はターボの方か、ギクシャク感は少ないと感じた。
タコ表示でNA乗って、同じルートで直後にターボ乗って、ターボの方が回転上がり少ないし快適と感じたので多分差は有ると思う。
トルクの差なのか制御の差なのかはよく分からん。
減速時の再加速モッサリは
コンピューターの学習による制御っぽいと何かで見たな
CVTの仕様でしょ。
回転が上がるまで速度一定だから再加速にはタイムラグがあるように感じる。そこはMT乗りから変わったときの一番のギャップだったな。
ターボだとそれほど回転が上がらなくても再加速するように思う。
CVTも周りを見てメリハリのあるアクセルワークでキビキビ走る
エコ運転表示とか燃費重視運転したらMTもトロい
そもそも運転下手なMTはCVTよりお粗末
たまに一瞬だけアクセル全開にすると学習でレスポンスが変わってくる
燃費スコアは落ちるがメリハリのある運転は実燃費落ちずに気持ち良く走れる
1/26 Jスタ契約
2/10 20日に静岡工場出荷という電話連絡で、納車は3月初旬らしい
いま納車までの日数は40日〜50日みたいだね。
やっぱりCVTは学習能力あるんだよな?
納車当初は加速もギクシャクしてたけど今は全然そんなことない @NA
何がメリハリだよアホかこいつ
知らんかった、アクセル一定の方が燃費は良いと思ってたわー
どこ情報?それどこ情報よ?
両サイドの吹き出し口に付けるハスラー専用のドリンクホルダー発売希望〜♪
そろそろ出ても良いけど、まだ発売されないね。
エアコンの吹き出しにドリンクホルダー付けてるのっていかにも頭悪そうにみえる
他人の車の中まで干渉するのっていかにも頭悪そうに思える
298 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/13(金) 11:03:01.79 ID:RZwvdxKS
再加速でもたつくのはCVTの副変速機がHi→Loに切り替わるためだよ
MTなら冬でも極端に燃費落ちないしヒーターもよく効くけど装備がね
軽でMT乗るならもうジムニーしかねぇな
オクで中古のトランクバーが尼の新品価格越えてるんだがw
出品者笑ってるだろな。
301 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/13(金) 11:33:11.61 ID:7hj0URbC
>>295 各社から出ている開閉丸型ルーバー対応のドリンクホルダーが使えるだろ。
トランクバーとか車重増やすだけで意味のないカスパーツな
303 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/13(金) 11:55:01.21 ID:7hj0URbC
結構便利だぞ。
ドリンクが夏は冷たく冬は熱いままキープできる。
ただデザインと色は内装色に合わせた極力シンプルな奴を選ばないとDQNぽくなるからそこは注意が必要だが。
ドリンクバー付けたいんですが…
運転中に目線を落としたくないからエアコン吹き出し口にホルダーがあると便利
>>295が専用品が欲しいという理由はフィッティングの問題かと
汎用品ではなく専用品の方が干渉無しにピッタリ付けられるだろうからね
>>301 出来れば専用品が良い。アクアやプリウスの社外専用品は良くできている。
>>302 車重増って言っても乗ってる人間がちょっと痩せるか荷物一つ減らした方が
遥かに軽量化になるレベル。指で持てる。想像以上に効果はあるし安い。
気に入らなきゃ買わなきゃいいだけ。
>>309 どういう効果があるのか試験データ添えて示せよ
効果があるんだろ?だったらテストしてるよな
出せよその結果を
嫁車FF CVTだが
タコやメーター上インジケータ見るより
瞬間燃費計見た方が省燃費やりやすいな
一定の速度越えてアクセルわずかにゆるめると
副変速機がシフトアップするのがよくわかる
青インジケータは信用ならんw
一定の速度は50kぐらいか?
嫁車FF CVTだが
タコやメーター上インジケータ見るより
瞬間燃費計見た方が省燃費やりやすいな
一定の速度越えてアクセルわずかにゆるめると
副変速機がシフトアップするのがよくわかる
青インジケータは信用ならんw
一定の速度は50kぐらいか?
すまん
ミスった
>>314 買っちゃったんだからそんなこと言わないで〜…
実物は抹茶ミルクみたいな色だったよ!
ボディカラーもカーキというよりま抹茶でしたけどw
おまいらのハヌラーにはエアコン吹き出し口のすぐ下辺りにドリンクホルダーついてないん?
俺のには引っ張り出して使うやつが付いてるけど?w
たぶんドリンクを夏は冷たく冬は熱いままキープできると思うぞ?
めったに使わないからわからんけどな笑
>>318 そんなのついてんの?帰って確かめるはwww
貴重な情報ありがとねwww
w
>>317 1年前の今頃に「半年もすれば売れなくなる」とか騒いでたアホが居たことをふと思い出し
ああもう1年経ったんだなとしみじみ
輸出仕様の1300ターボに載せ換えたい。
あればだけどw
>>321 書き込み内容追えば本来の軽自動車のシェア争いのターゲットとは別の顧客層獲得したのが大きいんだろうね
ハスラーの乗り心地をそれほどまで酷く思うのは元々の軽海苔からは出ないはずだからw
購入時定点で発売されてた軽を全部乗り比べた俺が言うんだから間違い無いw
ハスラー比較で格段に乗り心地の良かった軽自動車って無いよ
>>322 エンジンルーム見てみな
入る余地無いから
>>321 いや実際売れなくなってんじゃん
今も発売当初の勢いのままに売れていると思いたいんだろうけどさ
残念でしたね
旬の時に楽しく乗ればそれでいいよ
大体流行りの車なんてそんなもんだし
ジムニーのような息の長い車になるかどうかは正直分からない
ハスラーが初めての軽自動車って人多いのかもしれんね。
これまで軽はちょっとwと思ってた俺も軽自動車のハンドルにぎってますw
ガソリン糞高いし登録車の税金5万も6万も払うのもうバカらしいしという土壌があった訳だけど
軽自動車の恥かしさみたいなものがデザインで払拭されてるのがデカかったな。
モノとしてこれほしい!って思わせるものがハスラーには有る。
購入後1年経過後も未だ所有欲を満たしてくれてるし良いモノを手に入れたわ。
MTが絶対条件だったけど用意してくれたスズキに感謝してる。長文すまそw
>>309 >想像以上に効果はあるし安い。
ぷっ
業者乙です
329 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/13(金) 18:27:59.07 ID:vXH1TlKE
>>283 普通のX4Tだがガンメタにしておいて良かったぁ
>>325 誰も発売当初の勢いのまま売れてるとは思ってないだろ。
当初の計画以上に売れてれば十分売れてる範疇に入ると思うが。
人によって「売れてる」の基準が違うから話が噛み合わないだけだよ。
331 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/13(金) 19:15:29.20 ID:7hj0URbC
>>327 正に俺がそのパターンだ。w
毎年の自動車税や車検時の重量税が何だかバカバカしくなった。ガソリンは最近こそ安くなったが160円/
Lの時代は満タン一回で7,000円位で300`しか走らなかったんで、趣味の釣りやスノボで超距離が続くと金が幾らあっても足りんくなる位に感じたw
初のKカーだけど初車検まで乗って以後の判断する予定。
でもハスラーは可愛いし走りも良いよね。
>>330 スズキの当初の計画だと4〜5000台が月販目標設定だったはず
今以って倍近い台数がコンスタントに売れてるってのは嬉しい誤算だったろうな
それだけに次の設定が難しいところ
モデルチェンジ無しで新型フロアのアルトとラパンのクロスオーバーモデルをしばらく並行販売で自然消滅が理想かも
>>300 質問コーナーに新品より高いですって書いてやれ
うぎゃー樹脂バンパー部分、コンクリに擦ったあー
樹脂バンパーの補修ってどうすんだっけ…
>>335 購入して半年以内なら3万まで負担してくれる安心パックで直せば?
過ぎてても樹脂バンパは無塗装だから大した金額じゃないよ
寒い日は車内がミシミシ音して苛つくわ。
>>335 バンパーはプロテクターのようなもん。
傷つけてナンボだよ。
バンパーの傷を気にするのは日本人だけらしいよ。
340 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/13(金) 20:29:02.67 ID:r3WiTBdC
>>332 今じゃ新型ワゴンRよりもハスラーのほうがよく見るからな
増えまくってかぶるのも複雑な気分
ハスラーは一目でわかるけど
ワゴナールは新しくても気付かれにくいだろ
>>336 あ、安心パック入ってるわ
三ヶ月点検の時にでも直してもらおう さんくー
>>338 頭ではわかってるんだけどなー
さすがに購入二ヶ月では
343 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/13(金) 20:44:10.91 ID:1DVd/bwg
>>316 この角張ったボディにそういう色だと走る抹茶ようかんみたいなもんだわな。
ワゴナールはじめ、ハイトワゴン系は腐るほど走ってるから日常過ぎて見ても何にも感じない…
ハスラーがたくさん走って被ったと言っても絶対数はワゴナールに敵わないよ!
ハスラーが被って複雑って…
その気持ち全くわからない。
自分と同じ趣味だと思って嬉しくならない?
嬉しいというより照れる
人と同じは嫌だ、少数派でいたいって気持ちもわからんでもない。
売れた方がアフターパーツも豊富に出るから嬉しいって気持ちの方が大きいが。
347 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/13(金) 21:07:48.26 ID:ZOSO0P27
クーペ待てども発売ないからJstyle買おうとしたらまたSエネとかいつ買えばええの
今は買うな、時期が悪い
349 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/13(金) 21:11:18.71 ID:ZOSO0P27
パソコンかよ
欲しい時に買えばいいし
羨ましいグレードが出たら買い替えればいい
一括で買うのを躊躇うのなら残価設定付のローンもあるし
ましてや、高級車じゃなく軽だから
金額が高過ぎるワケじゃないのに
欲しいグレードが出るまで待つなんて時間を無駄にしているのに等しい
初代WISHからJスタ赤白へ
納車から2週間になるけど概ね満足。
びっくりするほど荷物積めないけど、選りすぐって載せればなんとかなるもんだね
この軽楽しいね
ハスラーで荷物つめないって
木こりでもしてるのか
軽トラにすればw
リアシートを立てた状態での積載を言っているんじゃないの。
まぁ俺は基本一人乗りだから、リアは基本フラット状態なので荷物で悩んだ事はないが。
欲しいグレードが出ないと待ったあげく4年以上先だったりしたらどうするんだろうね
それなら今買ってコンセプトが新しい内に存分に楽しんだ方がいい
それでも出れば出ないよりマシだけどさw
でもね
今年一杯は待つといいんじゃないかな
MCが確実にくるからね
ごめんね、けなすつもりじゃないんだ
今までwishに家族4人で乗ってたもんだから、それと比べての荷物積めないだったんだ
荷物は宅配で送ればいいしね
ルーフボックス検討してみたらいいとおもうの。
俺はリバティから乗り換えだけど、
ルーフボックスを付ければ?
荷物は問題なく載るよ。
>>358 ルーフボックス良いよ
ハスラーだと似合うし、10万も出せばシステムキャリアからボックスまで全て揃うし
>>327 ナカーマw
そうなんだよね。軽はヤンキー御用達のハイト系か、
婦女子が乗るような可愛いヤツしか無かったから躊躇していた。
可愛い系でもなくハイト系でもない軽自動車が出てきてくれた
のも購入のきっかけだな。
後はキチンとマニュアル車設定があったのも後押ししてくれた。
ネガティブな部分をリカバリー出来てる数少ない軽自動車だと。
>>352 wishあたりからの乗り換えで軽のNAはどう?
走りで不満とかないかな?
俺、1800からjスタ乗り換えなんだけどターボと悩んだんだよね。
納車はまだ先なので色々不安もあったりなかったり…な感じです。。
>>358 どうしてもリアシートも乗車と言う事になると
積載出来る荷物には軽は不満が出ちゃうかもね。
家族四人でハスラーも楽しそうだな。
アラレちゃんは外走ってたろ、狭いのはそれで解決
366 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/13(金) 23:41:23.58 ID:1DVd/bwg
がっちゃんに喰われる。
そうか・・・四人乗る事を考えると
荷物つめんな・・・
屋根にパイプかごつけて紐で縛るか
まあ1ボックスとか2ボックスだと、どんな車も乗車定員いっぱいに乗るとたいていは荷物スペースはないわな。
もしくは屋根にジャン・クロード・バンダムばりにはりつくか、
ジャッキー・チェンばりにシャシー下にはりつくかだな
もう少しルーフにぴったりフィットしたボックスが在ったらなあ。
昔、三菱のミニバンOpにあったような。ルーフ一体になって、ひっくり返せばボートにもなるw奴。
結構背が高いのにルーフボックスなんか乗せたら行けない、入れない場所が激増する
入れないだけならいいが、大抵はルーフボックスの事を忘れて突っ込んで大惨事になる
入れないのと忘れるのは別物だと思うが...
375 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 01:25:24.14 ID:Hyh6Z8ct
街でハスラー見るといいな、と思って振り返る
今までの軽とはちがう新鮮さがある
遊び心があって、欲しいな、と思う一台で、乗ってみたいと思う
事故起こして今は運転自粛中だが4月以降にまた車を再購入する時の候補の一つ
>>363 1800NAからの乗り換えですが、それと比べるとエンジンが「頑張ってる」なーと感じます
平坦なところではそんなでもないけど、やっぱり登りになるとエンジンが猛烈に頑張り始めます
自分は小心者なのでエンジン音にビビってついアクセルを緩めてしまうのですが、クルコンは遠慮なくアクセルふかすので速度は落ちません
エンジンちっちゃいから音が大きくなっちゃうけど、アクセルしっかり踏めば(踏めれば)NAでも流れを乱すことはないと思いますよ
ルーフレールつければよかった…
次つけたいもの候補、リアモニター、フロント魚眼カメラ、ルーフボックス
楽しみ増えたが金が無いなぁ
>>318 あれはコンビニのコーヒー置くと、フタがインパネに当たって外れるんだよなー
コンビニコーヒーもラージサイズを買うと入らなかったりするんだよな
あのドリンクホルダーだけはちょっと褒められない
ドリンクホルダーに刺すドリンクホルダーを探してみるかなぁ
そうかっ!
あのドリンクホルダーに紙コップ3個くらい挿して、コンビニコーヒー置くと
フタがインパネの出っぱりの上に行きそうだな!
>>380おまい天才だなっ!
つか、紙コップにコンビニコーヒー入るのか?
ボード用にルーフボックス欲しいって言ったら激しい抵抗にあってる
嫁「ハスラーってそんなに荷物乗らなかったっけ?ボードも荷物も今でも後ろにちゃんと乗ってるじゃん。
私と2人だけなのにそんなの買ってどうするの?」
俺「いや、汚れたりしてるし、この先子供造った時の」
嫁「汚れなんか掃除していつも綺麗にしてるじゃん。
子供はまだいらないし、できたとしても必要になってから買えばいいでしょ。
その時は車も違うのに乗ってるかもしれないし。とにかくあんなものは恥ずかしいから絶対にやめて。」
結局のところ、ルーフボックスは無理してるように見えて恥ずかしいのだそうな
免許取って20年になるけど
オレもハスラーで初めての軽自動車所有
今まで2000→2500→2500ターボ→3500(全て6気筒)乗ってきたけど
軽自動車にダウンサイジングする時点で
今までの車と同等の動力性能は求めず
あくまでも軽自動車と割り切ってる
だから…NAで充分と判断してJスタイルにした
NAとターボ両方試乗してみたけど
ハスラーのターボは+αなアシスト的ブーストの掛かりかた
NAで「軽自動車だから」と割り切って乗れば
ターボ車にして普通車並みの動力を期待して
「ターボなのに思ったより走らないじゃん」というがっかりすることも無いしね
387 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 09:06:38.01 ID:VzWjafQY
>>385 無駄な出費を控えろってことだ
いい嫁持ったな
www
今買う人はJスタイルの人多いだろうからすげー被りまくりそうな気もしちゃうけど…
販売期間って3ヶ月間くらい?
それただとたかが知れてるか!
ほんとは白黒ツートン欲しかったんだけど、欲しい車の特別仕様車に当たる機会もあまりないので、せっかくならとJスタイル黒白ツートンに…
だが、今朝見かけた白黒ツートンやはりメチャかっこいいなぁ。
>>386 こいつ、当スレ伝説のマキシマ乗りだろ?
あの後も恥ずかしげもなく何度も登場してきているけど
厚顔無恥って恐ろしい
>>391 ん?マキシマ乗りって何だ?
オレが乗ってたのは全く違うぞw
そもそも国内マキシマの排気量は2000ターボか3000しかないはずだぞ
お前のほうが厚顔無恥じゃないのか?(笑)
>>385 遠回しな「子供つくろっw」ってアピールなだけじゃん。
とるべき行動は一択。
そんなことより
FJクルーザーと似てる事の重要性
うちの嫁もルーフボックスは妙に反対するな
便利だとは思うが女受けは悪いのかもしれん
ルーフボがダメならリトルガイでどうだ!
子作りにもつかえるお!
ルーフボックスはカッコイイんだけどなー 特にSUVやクロスオーパーには
風切り音と重量増さえ無ければ見た目だけのために付けていたいくらい
一部の女性からは「無理をしている」と見られてしまうのか…
(軽自動車に乗っている時点でそんな見栄を張るのも無駄だと思うのだが)
ムリしてるというか、自分の車コザッパリしときたいんじゃね?
通勤車であまり目立ちたくない女性ならイヤでしょw
>>392 その慌て様からすると図星だったか
なんとも情けない奴だな
>>401 別に慌ててないが(笑)
自分の無知ぶりがバレて顔真っ赤にして
書き込むなよ
ID:GNpV0OUP
今日の恥ずかしい人認定
クルコン…クルーズコントロールでしたか!
恥ずかしながら、最近の車事情ほんとんど知らないのですがこんなものまで後付できるなんて驚きでした。
ありがとうです。
>>394 スルーすればいいんだろうけど…
こないだFJクルーザーの隣に止めたけど
似ても似つかない…
結局ただのイメージだということがわかった
408 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 12:52:24.17 ID:obpYJWYd
パジェロミニのタイヤのサイズと一緒?ハスラーのがサイズ小さく見える
409 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 13:11:40.92 ID:Ti21OuPO
なわけねーだろ
>>398 もうちょっと積載ほしいときとか、濡れたもんとか入れるのに便利やしね
スノーシューとかちょっとどこにおこうか考えちゃうんだよなぁ
うちはルーフレールないからどっちにしても微妙だけど
雪のいろは坂えっちら登って地吹雪の戦場ヶ原を走ってスノーシューズで歩いてきましたわ
4駆の車自分で運転するの初めてだけど、安定してて確かに良いな
地吹雪のときは、やっぱまっ黄色のフォグがほしいな。白いのは目立たない
アルトターボRSはAGSオンリーで、4WDも同時発売らしい
ハスラーのマイチェンで、CVTターボを廃止してAGSターボに変更が有りそうだ
悪路の駆動力を考えたら、CVTよりAGSの方が有利だしな
414 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 14:36:54.94 ID:Ypf2pFdA
ルーフボックスって出し入れの時に服が汚れるんだよな〜
ハスラーってミラココアにそっくりやなw
416 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 16:42:06.33 ID:Cz+WlFfr
思っていたより、ボディ剛性高く感じる
シロクロにペンギン貼りました
ペンギンをシロクロ以外に貼ってるハスラー 超ダサイ!
>>413 どうせ、スズキのことだから組み立ての段階でミッションの載せ換えくらい簡単に出来る構造なんだろうし
MCぐらいに選べる選択肢出てくるんとちゃうの?
今日3台とすれ違った そしてFJも3台見かけた 相乗効果・・・?
CVT廃止するわけねーだろ
424 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 19:51:26.89 ID:ANMvZ+PB
>>415 なら、なんでミラココアは売れないのかねぇ(笑) 不思議だねぇ(笑)
FJとココアは放置でお願いします
後なんかのバイトだった場合アンカーはひとつにつき20円なので
ムキになってレスしても喜ばすだけです
426 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 20:22:35.11 ID:LgIVaZH1
軽自動車はじめてです。
とても気にいっているのですが、アクセルペダルが中央よりにオフセットしているのが気になる。
昔乗っていた右ハンドルプジョーも、結構寄っていてひどかったが。
アクセルペダルはオルガン式になるともっといいですね。
わるいけどそんなふうに思ったこと一度もないね
428 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 20:55:40.67 ID:obpYJWYd
>>424 ミラココアは女性向けだから。実際売れてるのかは興味あるwあれ売れてんの?
備付カップホルダーに灰皿置いて、その上の○部分にドンキで買ったカップホルダーを差し込んでいる。
良い感じ。
>>426 タイヤハウスがあるのだから仕方ない
軽だから尚更
つまりサンバーなら解決か!
あれボディ横からアクセルが生えてるのが面白いよね
>>428 手元の雑誌によると12月の販売台数
ミラココア:2955台
ハスラー :8918台
ちなみにミライースは1万1808台、アルトは8100台
>>425 このスレの住人じゃむりだろーね。
自演だろwって位に反応するからw
FJクルーザーとよく似てるよね
駐車場で隣にとめられたらww
言えば分かってくれる人もいる
少しでも減ればスレも見やすくなる
436 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 22:19:17.70 ID:WjEcw9rA
>>425 俺は脳内スルーできるからいい
スレの勢い上がるからもうちょっと増えてもいいくらいだ
> N-ONEユーザーなんだね
どうしてそうなる?
キチガイのやることに理由などない
馬鹿は黙ってスルー
440 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 22:26:18.87 ID:WjEcw9rA
ハスラーのせいでN-ONEが売れないと信じてるんだろ
実際はN-WGNやN/が最大最強の敵なんだがなわんこは
441 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 22:27:08.50 ID:WjEcw9rA
>>437 しってるーつーの。なんで反応するの?
スレ読み返せ。あほんだNワン乗りのFJクルーズって
そんあこた〜〜〜ど〜〜〜でもいいんだ
問題はさ
FJクルーザーが駐車場で隣に並んだ問題を話し合わないとww
444 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 22:33:11.41 ID:WjEcw9rA
N-ONEスレよりハスラースレのほうが居心地が良くなったんだな
鈴菌は目の前だ、スレ盛り上げてくれID真っ赤にしてw
>>444 なにかあればスズキガーで、Nワンスレではスルーされてるからねw
ミニに似てて、そうとう恥ずかしいんだろーよwwwwwwww
446 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 22:39:51.18 ID:WjEcw9rA
ミニよりはフィアットっぽいんと思うんだが
でも俺はわんこ購入検討してたから嫌いじゃないよ
>>435 すまん、分かってはいるんだが。
とりあえず消えます。
カーショップにシートカバー見に行ったら
取り付け料、結構高いんだな
自分で取り付けした事ないんだけど
そんなに手間かかって難しい作業なの?
>>448 自分でやってみたらわかるんじゃないかな
まだ釣り放題だなw
こりゃやめられんわw
流石は軽自動車スレだ
心の貧しいヤツが多すぎる
N-one乗りだろうがマキシマ乗りだろうが
そんなもんどーでもええ
特定して喜んでるバカって何なんだろな
455 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/14(土) 23:59:28.29 ID:WjEcw9rA
>>417 うちの青白に喧嘩売ってるなwかわいいのに!
>>448 素人の俺がやって半日掛けて着けれた
アームレスト外すのにソケットレンチ必要かと
難しいというかひたすら時間がかかるんじゃなかったっけか
まあおれもハンドルカバーに半日かかったけど。
だって最初は物理的に入らないサイズなんだもんw
温めながら革を伸ばしてギリギリ入れるとか。
金節約しようとスピーカー交換、簡易デットニングしたけどめんどくせーな。工賃なかなかかかる理由わかったわ。
良い経験になったからいいけど。
楽しんでやるならいいけど、やるとまぁ時間とか手間とか工賃の理由が
わかることはおおいわね
462 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/15(日) 08:57:37.17 ID:Xu9TCAGq
ココアに似ているけど、著作権的に大丈夫なんだろうか?
464 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/15(日) 09:21:36.77 ID:bls+j6qF
オレンジ最強!
白黒でしょ!
犬ワンクルーズはスレの肥やし。
大切にしよう笑
アルトRSにMTないのか。
ハスラーのMTもなくなるかな。
早めに買っとくか?
この車 ドアの閉まり悪くない?
車から出た後、よく腕で閉めるんだけど半ドア多々あり
ちなみにシルバーが一番シックでかっこいいと思う。
汚れの目立つ白選んでちょっと失敗
ハスラーにAGSはいつ出るの?
AGSの必要性がイマイチわからん
CVTかMTの二択でいいやん
俺はクールカーキが1番カッコイイと思う!
この色なかったらハスラーに興味出たかどうか…。
まだ買ってないけどw
遊べるKなんだからAGS出して欲しいし、幌も出して欲しい。
凧揚げしながら走りたいし。
>>468 さんざん既出だけどドアの閉まり悪いよw
完全に閉まるまでドアハンドルから手をはなさないで閉めるといいかも。
Jスタイルって4月末までなの!?
>>474 ありがとう。
やっぱりそうなんですねー
>>475 なんか今やってるCMで3末までとか流れてなかったか?
マイナーチェンジくるから今は買うな
Jスタイル終わったら何かくるよね。
ラパンの新型待ってからハスラーとどっちか買う予定。楽しみだな。
ドアストライカーカバーの適合の件だれも情報くんなかったけど自己解決しますた!
尼でポチったホンダフィット用 送料込み@599円(たぶん中華製w)
ジャストフィットです。
>>468 それたてつけが悪いんだと思う
フレームの問題だねww
484 :
400:2015/02/15(日) 16:04:00.08 ID:KnQEvT/X
あーもう3月間に合わないって 言われて諦めた
仕方ないからマイナーチェンジしてからにするわ
Jスタ間に合わない?
486 :
400:2015/02/15(日) 16:20:01.58 ID:KnQEvT/X
Jスタなんかだいぶ前から間に合わないって言われてるよ
もともと、フレクロが月登録1000台前後だから、合わせるといまだ生産ライン
ずっとフル稼働っぽいしね
>>478 そうか。3月までしか頭に入ってなかったわw
>>468 みんなそうなんだ やっぱ
店員にクレーム付けたら最初のうちはゴムが硬いからなんて言ってた
ソロクロだけど年なんでね
ノーマル間に合わないのは知ってたがJスタもか
マジか
あと一月半だもの。
>>468 初期にそういう報告が散々出てた。
密封性が良すぎるから?とかだった。
高級車だと、閉める時にわずかに窓隙間開けてて
ロックしたら自動で閉まり切るとか何とか。
なので、後ろの窓をいつも微妙に開けてある。
多分外から見てもわからない程度。
おかげで閉めづらいと思ったことないよ。
古くなってきたらどこか隙間が開くから、やめても
良いみたいだし。
バイザーない車には勧められないけど。
むしろ、一時期報告が続いてた、窓が曇りすぎる問題の
解決策が知りたい。
一時期ネット離れてる間に話題が途切れてしまってた。
風呂場の鏡用曇り取りスブレーとか効く?
それとも専用がカー用品屋とかに訊けばあるんだろうか。
窓は電熱線で何とかなるけど、ドアミラーが困ってる。
電熱もしょっちゅうつけたり消したり面倒だしなあ。
>>493 ドアミラーは普通に他の車と同じように対応するしかないでしょ
曇り止めヒーターが付いてるだけまだマシ
フロントガラスはACオートでアイドリングストップを止めたら大丈夫
経年劣化で柔かくなるゴムとか使ってんの?
すげぇな、スズキの技術力。
>>494 Gはドアミラーにヒーターないんだ。
他の車の対策てのがわからない。車屋で訊けばいいかな。
>>468 ドアの締まりぐあいは、ヒンジとストライカーの位置のばらつきで個体差が結構ある。
>>496 Gもヒーテッドドアミラーだよ
ついてないのはAのFFだけ
>>420 グランドセフトオートの世界ではよくあることです
納車〜ハスラーなオレ始まっちゃう
http://imgur.com/LP8aU0p オレは自転車通勤を止めるぞJOJO−!!
ロードノイズはFITの方が酷かったw
パワーはNAで十分普通に走るストレスないよ(山岳地帯では知らん)
むしろ狭い道のすれ違いとか
右折しようとしてる車をかわして直進するときとか
駐車するときとか前に乗ってた3ナンバーより楽
今日FJクルーザーと並んでいるの初めて見たけど
似すぎててヤバイ
日程も決まってないXTFFオレンジ納車待ちなんだけどほんと待ち遠しい。
車買うの自体初めてだし毎日そわそわしてるわ
503 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/15(日) 21:21:16.84 ID:5bqNQK5u
先週7日のときにオレンジG希望したら今なら間に合いますと言っていたから、先週が3月納車のラストチャンスだったのかも?
>>496 おれのGにはドアミラーにヒーターついてるぞ笑
曇りというか凍ってるときにも便利。
今日納車されてウハウハで街中走ってみたけど…メーター見えづらいなぁ。
チルトステアとシートリフターつけときゃ良かった…
今時のターボなのかもしれないが、ターボってより1L車みたいなターボエンジンだね。
昔の加給圧が上がるとランプ付くような事もないしw
もう少しジャジャ馬なエンジンがいいなー
507 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/15(日) 22:03:51.46 ID:EwQN5G//
ココアかハスラーか迷う・・・
おばちゃんならココアで良いよ
俺も今日A四駆MT納車だったが座面の高さとハンドルの低さと燃費のよさにビビッたw
まあポジションはいずれ慣れそう
チンポジ
511 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/15(日) 22:20:37.46 ID:5DRz0ZCS
512 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/15(日) 22:24:17.67 ID:pcWhgyRF
>>504 ヒーターミラーなんて使ったことないし、オプションでいいのに・・・
必要な人だけつければいい装備。
運転姿勢に重要なチルトステアリングを標準にしてほしい。
>>496 GはFF、4WD、MT、CVT、ターボ、NAに関わらず
ヒーテッドドアミラーになってるハズだけどな
>>498,504,513
えっマジ!?
Gはついてないしな〜と思って確認してもいなかった。
説明書探さなきゃ。
腐っててもお見合いなのに、メインがピース写真ってどうなの?
516 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/15(日) 23:11:03.62 ID:gPhqzTES
ハスラーマイナーチェンジって5月??
sエネチャージでるのかな
sエネチャージとターボの両立は今のワゴンRも出来てないから、今から買うならターボか4wdターボかな?
NAだと型落ちみたいになっちゃうし
スマホ連携ナビ7万、コーティング付きでコミコミ
Gターボで143万 Xで150万で見積もりだしてもらったけど
まだグレード迷ってる
>>514 リアデフォッガーと連動してる
リアデフォッガーのスイッチにミラーのマークも付いてた気もする
FJクルーザーの隣に止まると恥ずかしい感じだね
>>517 ありがと。明日確認してみる。
あ、それ以外にレスくれた人たちもありがと。
>>516 型落ちって…
ワゴンRみたいにグレードによってエネチャージとSエネチャージ分けるんじゃないの⁇
ただ、5月にはないと思うよ
理由は…無い
521 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/15(日) 23:50:23.78 ID:gPhqzTES
>>520 なんとなく型落ちって感じがしない?
高速とか坂が多いところならターボ、燃費とセル音が少なくなるのがsエネって感じか
ワゴンRのエネチャージとsエネチャージの価格差が約20万だったよね
ハスラーもそんくらいになるのかな
4wdターボと、sエネ2wdが同じ位の値段になるのかなー
522 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/15(日) 23:53:47.82 ID:MgLeXg/P
X4T乗りだが知り合いからレスポンスリングなる物を貰ったんで装着してみて2週間経ったが効果が全然感じられないんだが外した方が良いのかな?
523 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/15(日) 23:54:09.93 ID:gPhqzTES
ググると五月説がでてるよ
ディーラーで聞いたら、他にもR06エンジンを他の車種に積んだりしないといけない予定があるから
ハスラーのマイナーチェンジは10月くらいかもって言ってたけど、明確な根拠はなし
524 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/16(月) 00:08:25.96 ID:StN8oqzA
>>521 Sエネが差額20万ぐらいするとしたらよーく考えるんだ!
その20万で何gガソリン買えるのかをw
そんで10年乗るとしてアイストで節約できるであろうガソリン量と天秤にかけてみてね。
たぶんアイストオフで乗る方がお金節約できる人のが大多数だと思うよw
しかもアイストオフで得られるメリットはセル音に限らず色々ある。
損得で言うならハスラー買わずに古い車を乗り続ける方が一番安いよ。
20年20万キロはいけるよ。
( ・´ー・`)むだに横っちょにそれていくひとめんどくさい。
527 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/16(月) 00:18:07.03 ID:00hHlcq/
>>524 だよねー
sエネチャージで20万の差額は高すぎる気がする
まぁ、その他の装備も良くなってるだろうからsエネのみで20万円じゃないと思うけどね
20万ならターボと4wd両方付けれるもんね
てかアイストオフの方が燃費よくなるの??
なんで?
528 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/16(月) 00:20:22.96 ID:TdS0A/wc
犬ワンのスレに
>>518を発見(笑) 誰も買わない犬ワンを誉めてますなぁ。 ミニに並ばれると恥ずかしくないの?
アイストは、オレ地球にやさしい事してるなー
って感じで、心をゆたかにしてくれる装置だと思ってる。
心がゆたかだと、安全運転になる気がする。
ところで試乗した時にやけに派手なエンジンブレーキが慣れないせいか少し違和感…
これってアイドリングストップオフにしたら少しは収まるのかね?
>>530 エンジンブレーキで発電してるから
アイドリングストップとは何の関係もない
エンブレ強いとかアルトスレでも言われてたけど、個人的には
むしろ前のECVT車よりも利かないかんじなんだよなぁ
あるところで急に利くから、福変速機のせい?とか思ったりはするけど
前が普通のATだったりするのかしらん
>>514 あれ?
ドアミラーのヒーターって4WDだけじゃなかったっけ?
エンブレむしろ弱くない?
よく行く山寺、以前のヨタ1300だと一番急なところ以外は
Lだとうなりすぎ止まりかけで2に上げてたのに、ハスだと
Lでもプレーキベタ踏みし続けないと速度上がりすぎる。
短距離だからいいけど、長距離急勾配の峠道が不安。
たまに休ませてあげないといけないかも、と思ってる。
ID:2n2eqEQU
本日の犬ワンクルーズ君のID
やさしくしてあげようね
なるほど…
アイドリングストップとは無関係ですか。
無知で恥ずかしい^^;
初めてのCVT車ですが、慣れるしかないですね。まぁ、どちらにしても納車待ち遠しさに変わりはないです!
はやく来い来い俺のハスラー♪
537 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/16(月) 07:57:20.32 ID:kBm3SJ1e
エンブレ強さはドライバーが任意にコントロールできると良いのにね。
ペダルから完全に足を離す→強回生
ペダルを踏まずに触れるだけ→クラッチ切ってコースティング
もっと燃費伸ばせると思うな。
>>533 全車寒冷地仕様だからな
ヒーテッドドアミラーもシートヒーターもリヤヒーターダクトもA・FF以外は標準装備だぞ
おれの車はエンブレついてないや、ディーラーに聞いてみよ
エンブレが弱いというよりも
エンブレの強弱が一定じゃない方が気になる
明らかに充電中とそうでない時の違いなんだろうけど
半年乗っててまだ
エンブレだけでの制動距離を掴めないから全然慣れてないんだと思う
多分ずっと慣れることはないんだと思うけど
あれはどうにもならなかったのかな
エンブレは明らかに一定じゃない
ドライバーのブレーキの掛け具合に関係なく
トルクが変動するので停車する時ギクシャクする。
なのである程度速度が落ちてきたところでニュートラにぶちこんでるわ
マニュアル車なれてる人はこの方がいいかも
>>536 エネチャージで充電してその電気でアイドリングストップするワケだから
全く関係ないワケじゃなく、単純に直接的には関係しないってことだろう
542 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/16(月) 09:15:03.28 ID:+HrTYBLz
つーかフットブレーキの効き始めがすげー奥じゃない?
あれもエネチャージとかのせい?
アクセルはすごい軽いんだけど
エンブレムラはエネチャージとは直接関係ないと思う。
MTでエネチャ付いてないけどエンブレの強弱ムラが大きい。
ムラというかオルタの制御にメリハリがありすぎる感じ。
エンブレ終盤になって急にスコーンって抜けるパターンがコワイw
プログラムの改良でなんとかならんのかね・・
毎度思うけど、なかなかネガな話題が豊富な車なんですねぇ…
納車またまた不安な感じしてきました…
>>544 fit3みたいな欠陥車って訳じゃないからそこまで心配ないかと笑
なにせベースは安定のワゴンRですお。
546 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/16(月) 09:35:55.78 ID:+HrTYBLz
MTでエンブレのききかたにムラがあるってすごいな
ちょっと怖いな笑
まぁでもこれくらいならネガにもならないと思うけどね
車種特有のクセみたいなもんでしょ
>>544 ポジな発言をしてあげよう
まずは見た目が和む、車高が高いから雪道の轍が楽、小さいから駐車が楽、燃費がいい、(奥さんの)ラパンよりエンジンが静か、おしりが暖かい
以外にこれがよかったってのがナビのパネルが外しやすくて作業が簡単で感動したw
人それぞれだろうけど、いいところはあるよ
いやいいとこのが多いんだけどな笑
燃費がハスラーなみのジムニーさえ出てくれればな〜
550 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/16(月) 09:47:45.06 ID:+HrTYBLz
まあ見た目で選ぶ車だよね
他の軽にはこのキャラクター性はないよね
ラパン、コペンくらい?
>>547 今週末にX納車予定だ
今回初めてナビとETCを自分で取り付けてみるつもり
調べたら簡単そうだね
ハスラーじゃなかったら自分でやろうとは思わなかったと思う
ココアからハスラーに乗り換えたのは俺くらいか
エネチャージするのが
アイドリングストップの13キロまで(アイストオフでも)なので
それ以下になると急にエンブレが軽くなる
MTは止まる前にクラッチ踏んじゃえばいいけどCVTはちょっとね。
ただ初代フィットがやっぱり停車時に猛烈なギクシャク感だったから
それよりはマシとあきらめてる。
街ですれ違うハスラー、X以外見たことない
GとかAに乗ってるヤツっているのかな
Aは論外としてGでセットOPにするくらいなら
はなからX買うもんな
GセットOPですけど何か?
Xはアルミが論外なデザインだった
557 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/16(月) 11:37:07.91 ID:4NoINaYU
Xにしたかったけど金ないからG OPにしたよ
浮いた10万でナビ付けるよ
558 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/16(月) 11:58:04.15 ID:g7TdXdP9
地元だとG>X>Aで5:3:1ぐらいだよ
自分はGを買うつもりだったけど下取りが予想外に良かったからXにした
アルミガーとか装備ガーとかってアピールはただの言い訳にしか聞こえない
>>556 俺も同じ理由でGセットOPにしたけど
正直、Xにして補修部品で白チン用意して貰えば良かったと思ってる
Xに乗ると、バニティミラーとミラー自動格納がスゲー羨ましく思う
社外品のミラー自動格納の装置は買ったけど
それでは配線の被覆捲ることになるのが何か嫌になって
内張り外して取付ける直前で止めたんだよね
>>510 いつ頃契約してた?
ウチもMTの4駆G契約してるんだけど未だに納車日決まってない……
おれもアルミ気に食わないのでGにした
これで充分
ただ
ポジション問題無いから良かったけど
ステアリングとシートは調整可能なXの方が無難だと思われ
>>500 背後に写っている首吊り用のロープが怖い
563 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/16(月) 12:39:05.21 ID:auJayG2g
自動格納は俺も社外品で対応した。
被覆?そんなの気にしない。
だからスピーカーも自分で交換したし本革のハンドルカバーも自分で付けたw
独りで乗るのが多いので助手席バニティミラーも気にならないw
フォグも使わないしなあ。ドアミラーウィンカーだけちょっとうらやましいけど妥協できる範囲内。
ハスラーのドアミラーウィンカーって正面から見ると点いてるのが全く見えなくて不満
車両の横に行かないとウィンカーの点滅見えない
>>564 ある程度車を弄れるならウィンカーミラー移植してみたら?
Xグレードの配線図と部品とワイヤーハーネスが揃えば君なら出来そうな気がする
>>566 そこまで金と手間暇かけたくないw
フェンダーガーニッシュ入れてるからフェンダーウィンカーも気に入ってるしw
Jスタ買って「鉄かよ〜」って思ってたけど、あのアルミ不評なんだね
今は社外アルミ+スタッドレスだけど、春になったら堂々と鉄で走ろう
>>565 だってサイドウインカーの代わりでしょ?
横から見えれば全く問題ないと思うが。
正面から見えるのはヘッドランプの隣が光るんじゃないの?
純正アルミ好きだけどな
写真より実物のがカッコいい
最上級グレードのXって書くと高そうだけど価格差そんなないし特別カッコイイ訳でもないじゃんw
価格差あんまない分装備の差も大したことないんだから好きなの買えばいいじゃね?w
俺みたくハロゲンライト最高!鉄チン最高!やっぱウインカーはフェンダーだよね!
って変態もいるしなw
昨日ふらっとカタログだけもらいにいったつもりが、
試乗して勢いで契約しちまった。
XターボのFF橙白
みんなよろしく。
12年乗ったBMW318tiからの乗り換え。
軽はカプチーノ以来だな。
いやぁ、やっぱり必死に反論してくるもんだなw
>>557や
>>558は冷静だし、模範的で分かりやすい答え方で正直だ
アルミを言い訳にしてる
>>556と
>>561 純正アルミはオークションに出して社外アルミ買えばいいじゃんw
そっか社外アルミ買う金なんて無いからGかw
>>571 スチールホイール好きなら今ならJスタって選択肢もあるのに、Jスタイルは嫌なの?
助手席のバニティーミラーは?
助手席に嫁や彼女乗せたことが無いって言ってるようなもんだよね
そんな武骨な貴方はトラックの運ちゃんが付けてるような
ハンドルカバーのほうが似合ってますよ
>>572 何でハロゲン最高なの?
ギニアとかそっちの出身で視力がよろしいのですか?
オレが期待してた「だってXはMTないじゃん」っていう答えは0だったか
自分と違う考えだとこんな歪んだ解釈になるのかw
鉄でいいのに
なんでわざわざ社外アルミ買い直して
純正をオークションに出品せにゃならんのw
鉄のまま走ってるよ
>>574 まあ手短に言うと着雪に強いっていうのとバルブを気軽に変えられるとこがお気に入り。
それから明るさは絶対的に負けるけどカットラインがくっきりしてないという良さがあるんよw
あとハスラー的にはハロゲンのがおめめ可愛く見えるとこね♪
もちろん異論は認めるよーだから変態だって自分で言ってるんだしw
あ、それから俺のハヌラーはMTなんだわw
>>575 貴方みたいなのがいちばん見苦しい
正直に金無いからGにしたって言えばいいのに
じゃあ純正アルミ売ってスチール純正買えばいいじゃんわら
>>577 分かりやすくありがとう
あんたは男らしい
男らしいのに可愛く見えるとこ・・・とか正に変態ですな
そしてやっぱMTだったかw
別にどのグレードでも
自分が好きなの買えばそれでいいじゃん
他人がとやかく言うことではないよ
>>579 ほめてくれてるのかな?笑
あんがとw
ちなみに期間限定復活の新ランクル70はヘッドライトハロゲンだけみたいだよ。
理由はしらんけどやっぱハロゲンは雪に強いし整備性がいいってことかと。
捨てたもんじゃないでしょ?w
>純正アルミ売ってスチール純正買えばいいじゃんわら
あたまおかしすぎ
GにOPくっつけるのが一番てっとりばやいだろw
質問すみません
買い替え検討中なんですけど、フレクロにするとハスラーと比べて何か不利な点ってあります?
色が同じなら、どちらでも同じなのでしょうか?
下取り出すのがマツダ車なんで、同じなら今まで修理だしてた付き合い的にスムーズかと思い。
>>573 3尻乗ってた情報は不要だな
よろしくというならちょっと質問させてもらう
・OPは何を付けました?
・下取抜きで値引いくらの総額いくらですか?
・成約記念のノベルティは何をもらいました?
・ざっくり納期はいつぐらいですか?(今年度中に間に合いそうですか?)
その3尻はH社のボンネット空いてるように見える軽ではないよね?w
なんで
>>574の期待する解答をしないといけないんですかね…
>>582 おかしいのは貴方
OPで付けれない装備があるのがXじゃん
貴方の答えからはアルミが気に食わないからGを選んだとしか伝わってこない
Xのほうが無難ならXベースで考えるべきではないかな
>OPで付けれない装備があるのがXじゃん
それが欲しけりゃX買うよw
あとお前、工作員臭いから今後アンカーつけないよ
>>585 いや期待通りに答えてほしいのではなくて
明確な理由を知りたいのです
LJ/rmTjEさんのように明確に答えられますか?
お金がないからGにしたという理由を言い訳してるヤツが嫌いなんです
なにしたって200万超えない車で
金のあるなしなんてないだろw
何か犬ワンやFJより面倒くさいのが現れたなw
>>590 面倒くさいのではなくて
明確な理由を知りたいのです
お金がないからGにしたという理由を言い訳してるヤツが嫌いなんです
気持ちわるっ
ときどきFJクルーザーに似てるって、レス見るんだけど、
あれ本当にそう思ってるの? ネタじゃなく?
明確に答えたんだけど。
結局はID: U5wN6S3i の期待通りに「金が無いからGにした」って言わないと噛みつくんでしょw文盲はこれだから困るw
無難なグレードを選ばないといけない理由はないじゃん。それは個人の自由だろ。
あれかな
ネトゲのスレなんかで良く見る
職業差別に誘導してユーザー同士を争わせる手法
それをX・Gグレードでやろうとしてるのかね
そんなにハスラーが売れるのがマズいのか
>>584 では
・OPは何を付けました?
フロアマット・エントリーナビ(ケンウッド)・ビルトインETC
・下取抜きで値引いくらの総額いくらですか?
値引き\78,000 総額\1,722,000
・成約記念のノベルティは何をもらいました?
ティッシュww
・ざっくり納期はいつぐらいですか?(今年度中に間に合いそうですか?)
3月登録間に合うかな?というところ
BMWはBMWだよ
あ、ゴメン
メンテナンスパックとか、入ってるわ
>>598 レスありがとうございます。
G相当のグレードだと、ハンドルのチルト機構等のセットオプションが最初から組み込まれてるのがフレクロの設定という認識なのですが、合ってるでしょうか?
今のところCVT・NA・4WDを考えてるので、フレクロのXGかXSでも不利が無ければと思い。
なんたらクルーザーよりミラココアに似すぎ
602 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/16(月) 18:11:58.37 ID:2SZJhAl4
めんどくせーのが沸いてんな笑
軽自動車のグレードなんか自己満足でいいじゃん
それぞれ好きなのに乗れば良いんだよ
差っていっても30万くらいだろ?
test
アリーナで Gの鉄チン白欲しくて 聞いたら約10万位って言われた
初心者の娘にX NA買いました。
昨日きたA四駆MT乗った感想
意外とパワーある&意外と燃費良い&意外と広い
他人からしたらGでもXでも、どーでもいいですよ♩
なんで他人の選択にケチをつけたがるのかね
よほど自信のない人間なんだろうね
suzukiとしては違うのかも
アルミで差別化してXを売ろうとしたのに
Gの鉄チンが思いのほか人気が出たでござる
売れたGがXだったらもっと儲けられたのにーって
MCでダサい鉄チンに変更されたりしてw
ハスラー契約したての
40才バツイチなんだけどさ
ちょっと若い子との初デートに
ハスラーで迎えにいくの
ちょっと怖いな。
みんなそこらへんどうなの?
ひかれた人とか
逆に好評だった人とかいるの?
ちなみに赤白です。
>>608 発売当初の情報だと、売れ筋は中間グレードのGだと思ってたのに
殊の外Xが売れたっていうのが待ちの長引いた要因だったとか
同様に2トンもそれほど売れないと思ってたのに2トン中心の売れ行きw
どっちもマーケティング不足っていえばそうなんだけどw
>>588 ドアミラーにウィンカーが付くのが気に入らないとの旦那の以降でGベースに色々付けた奴が通ります
間違い探しグレードということでディーラーさんの覚えがよろしいのがメリット
あえてカモになるつきあい方もあるよー
オマエラがXに乗ろうがGを買おうが
実は免許も車も持ってなかろうと実にどうでもいいことだな
615 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/16(月) 20:50:51.54 ID:QTeHM7vC
オラのハスラーが、
ハスらねぇ…
Jスタ黒発注したよー
617 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/16(月) 20:55:04.52 ID:HlcZhkSQ
そんなに鉄チンいいか?
やっぱ安っぽい感じがするな。
この鉄チン、アルミより軽いってだけでも価値あるのよ。
>>617 完全に好みの問題
他人の好みに口出しするとめんどくさいことになるからやめようね★ミ
っていう典型的な話
デイトナのデザインが好きな俺からしたら最高
鉄チンが錆とかで汚くなったらツヤ消し黒かオリーブに塗ろうと思ってる。
車体がクールカーキだから絶対似合うはず。
錆びるとアルミホイールのさびのほうが始末悪いな
塗るのも下塗りしたり手間かかるし
走らなければいい車だと理解した
ハスラーMC待ちだったけど...ビターラも期待。
他人のグレードに全く興味無いけど、
そんなに気になるのかいな?
愛車の拘りを自慢するならまだしもw
ついでだけど、「わら・ばく」って平仮名の書込み見ると無性にムカつくんだけど、俺だけか?
初めて雪の峠を走って思ったこと。G4MT
前車(スバル4駆)に比べ、限界がかなり低い。
これって横滑り防止装置なしだからか?
登りは思ってたよりきつかった。
だけど燃費は凄かった。
のぼりの間は12〜13km/Lだけど、下り終える頃には19km/Lを越えてた。
スバルは別格やろ
スバルと比べちゃダメでしょ
ハスラーは軽ですよ
スバルは色んな意味で先を行き過ぎてる
いや、もちろんスバル4駆並に走るとは思っていないけど、
想像以上に限界低かったから、横滑り防止装置が付いてればまた違ったのかなと。
横滑り防止装置はコーナリング限界を上げるものじゃない
むしろ過剰に介入してヘロヘロにするものって感じ
まあ車任せに乗ってりゃ安全ではある
>>626 >登りは思ってたよりきつかった。
同じくG4MT乗りですがどうきつかったのかもう少し詳しく知りたいっす。
限界が低いとは横スベリしたってことですか?
未だ雪道走れてないので今後の参考にしたいです。
というか今年は雪積もらないのかねえ・・w
雪があるとこまで出っ張ればいいじゃないすか
FFターボにスタッドレスで除雪が甘い8%くらいの登り坂
Sモードでもスピードが乗らなかったな
スタックする心配は無かったけど、
湿った重い雪だと抵抗が大きくてスピードが乗らない
その辺は軽だから仕方ないわな
MTは4WDだとしても雪積もってたら登りは滑るってこと?
グリコンも無いしキツいのかな?
因みに、ウチのはXNA4WDにスタッドレス履かせてるけど
FFフィットのスタッドレス装着車や4WDハイエースのスタッドレス装着車が、滑って登れない坂でも
(他にもあったけど覚えてない)
何の問題もなく登ったよ
スタッドレスが新品だという利点はあるけど
テッチンはやはり汚れが目立つ。
ジムニーなんかはええけど、ボディがピカピカなのにホイールが汚れてるのは違和感がある。
昨日の納車で今日会社に乗って行ったら女子にめちゃんこ話し掛けられた
ハスラーの女子人気すごいのな
638 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/17(火) 00:15:15.76 ID:2bM50ESR
>>611 確かにGの単色が当初ボリュームゾーンの予定だったみたいだね。
私的にはユーザー側から見て値段設定が装備内容に比較して安価だったんだと思う。だから最上グレードのさらに見栄えの映えるツートンに集中したと感じる。
XTBの4WDがもう10万円高かったらGが量販グレードになったと思う。
俺もN-BOXとか比較したが、TBの4WDで同じ定価164万でもハスラーはHIDもフォグもレーダーサポート(不要だが)も標準装備なんだよね。N-BOX等はHIDもフォグもメーカーオプション追加で10万上るから。
639 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/17(火) 00:39:01.99 ID:kBsHQ86q
新型アルトを買おうとしたけど思ったほど広くなくてどうしようと思っていたらハスラーが目に入った
アルトXが115万だから+10万程度でハスラーGが手に入る
さらに+6万でHIDも手に入るときて結局アルトを買うつもりだったのがハスラーGセットOPを買ってしまったんだよなぁ
アルトが高いのか、ハスラーが安いのか
どっちにしてもハスラーの魅力が眩しすぎた
>>626 今のスバル4駆はどうか知らないけど、
前のは前後片方づつ滑ると、人間LSDで脱出不能だとアウトだった。
ハスラーはなんとかブレーキで脱出できるんじゃなかったけ?
そう考えると、生活4駆としてはスパルの上を行くと思う。
>>639 オレ発見w
アルト試乗に行ったら隣にハスラーの試乗車もあって
乗り比べたら「ハスラーください」ってなった
643 :
626:2015/02/17(火) 02:08:58.86 ID:Az2gdGcZ
>>632 パワーが乗らないって感じ。
まぁ燃費無視でギア下げて踏めばもうちょいは行けると思うけど。
限界の低さは、登りの積雪路での横滑りと下りの凍結路で自分の思う安全マージン内で滑った点からですね。
まぁ滑った状況はかなり過酷。
特に下りは激しい吹雪の中、ミラーバーンの上にうっすら雪だったんで。
75度位横向いたけど、雪国の住人なんでカウンターとアクセルで立て直せました。
今まで三菱とスバルの4駆ばかりだったんで、別段ハスラーが悪いというわけではないと思いますが、
ESPあったらどうだったのかな〜って思っただけで。
あ、ちなみに雪国から都内に出てきたけど、250kmくらい走って総合燃費が25.5km/L。
峠ありで走ってカタログ燃費越えたのはびっくりですw
645 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/17(火) 07:27:41.72 ID:oDw5v/36
アルミよりてっちんのが軽いんだ
かんか悲しい
下りのときは ESP は安心度上がるな。雪国の人みたいに慣れてないから尚更
いろは坂下がってるときは、急坂のヘアピンで一瞬きいてるっぽい?というときあったわ
1回始めてABS動いた?というときもあったし
それで安心してるとよくある4WDのほうが突っ込むパターンになるんだろうけど
ジムニーさんパジェミさんも超慎重に降りてましたわ
下り坂でも4駆は有効と思ってるのは東京のやつくらいだろ
648 :
632:2015/02/17(火) 08:05:32.46 ID:toBEKDhG
>>643 サンクス!参考になりますた。
パワーなし&車体軽い&電子制御なし&生活4駆
という条件は初めてなので楽しみ&ドキドキです笑
オレンジ欲しいけど、オッサンなんだわ。
なんか買っていいのか悩む。
派手すぎ?
アルトはMT、AGSの最廉価グレードにもESPは標準装備で、MT、AGSの値段は同じだけど
ハスラーの場合、最廉価グレードはCVTに比べてMTには値段的な利点が既にないけど
ハスラーMTにESPを搭載したらどれ位値段上がるんだろうか
>>649 いや、オッサンに橙良いよ
一度、駐車場で見かけたけど
素直にカッコ良いと思った
>>649 おっさんならピンク乗れば若々しく見えるぞ
オッサン何色でもイケるとおもうけどな
・・・ピンクだけはさすがにオードリーの春日くらいしか似合わんかも
>>645 メーカー純正アルミが純正鉄チンより軽いのがデフォルトの時代は
多分、10年位前には既に終わってたと思う
ハスラーの純正アルミは純正鉄チンより1.7`程度も重いらしい。
4本で約7`も重いんだな・・
>>651 そりゃオッサンがカッコ良かったからじゃね?
40すぎのおっさんだが、ピンクほしいと言ったら妻と娘に大反対され(下の娘だけ賛成)Jスタ赤白になりました
ハスラーをメインカーとして
1台のみ所有って人どれくらいいるんだろう
みんなのハスラーはメインカー?
それともセカンドカー?
660 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/17(火) 09:58:27.24 ID:toBEKDhG
ガチメイン♪
661 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/17(火) 10:04:12.29 ID:DtHQUqpe
フレクロXT2駆2週間で納車。
ソニカ→フレクロで軽軽乗り換えだからか全く振動やらロードノイズは気にならない。
タイヤはやっすいアイスナビ6なんだけどね。
むしろ段差のショックがやわらかくなった気がする。
>>626 MTにはグリップコントロール無いんだっけ?
同じく雪、凍結峠登ったけど全くなんともなかったよ。
急な坂だからさすがに下りは滑ったけどドアンダーになってもオーバーステアになっても
姿勢制御で強制的に戻される。これにはビックリした。
しかしスバル四駆と比べられるとは…
>>659 スズキの客層はガチ貧乏で、ワゴナールをメインカーに据えるような連中だ
ハスラーもメインカーにするのは当然
彼らに他の選択肢はないのだから
他の選択肢が選べる余裕があるならそもそもスズキの車なんざ買わない
>>656 あっ、そうかもwww
でもまあなんだ、似合ってるなとは思ったよ
セダンとかワンボックスとかより良い感じだった気がする
このNスラもそうだけど
ツートンの似合わない車が最近多く走っているのはハスラーの功罪の一つだな
669 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/17(火) 11:27:45.39 ID:RMx6nDua
>>665 犬ワンみたいな間抜けな車は買う人すらいないな。
N/はツートン以前にデザイナーのセンスおかしいだろ笑
ハスラーと新アルトのデザインは神だと思う。
スズキ始まったな・・って多くの人が思ったはず。
ラパンも神になるかしら?待ってるんだけど。
でも多分ハスラーにするんだろうな。
信者になると目が曇るいい例だ
FJクルーザーが横に並ぶとよく似てるよね
そもそも軽という選択肢が今まで無かったが
給料は増えない、物価は上がる、税金もあがる。
子供も大きくなって家族サービスもほぼ終了
気がつけばマイカーの3ナンバーは通勤と週末の買い物だけ
そんな時アルトのCMを見た。
「これはイイんじゃないか」
生まれて初めてスズキのディーラーに行き、試乗。
俺は即答した。
「ハスラーください」
2getのコピペに似てるね
それな。
俺ったらハスラーでとうとう軽に目覚めてしまった。
駐車スペースさえあれば新アルトの薄水色メタリック買い増したいw
さらに言うとマイティーボーイという旧車が激しくほしくなったw
(ハスラーください)
678 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/17(火) 12:10:22.14 ID:X0bnh4Oy
ハスラー乗れば幸せになるよ!
>>676 あったなw
スズキのマー坊とでも呼んでくれ
だっけ。
アルトはボディラインに色気がある
前作とはえらい違いだ
ハスラー買う前なら悩んだかもしれない
>>679 ググってみたらほんとにマー坊だった笑
新車で45万〜だったのかよw
マー坊の荷台に道具ぶっこんで堤防に海釣り行きたい♪
682 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/17(火) 12:40:02.67 ID:pOQiG2td
配色とライトだけ見て、FJFJ連呼するバカいるけど、よく見ると全然違うよね。
パッとイメージしたのはデイフェンダー110。
あれもカーキとか白屋根あって、あちらをデフォルメしてーという方がしっくりくるなあ。
ピンク妻から反対された。
独身なのに。
ピンク妻・・
あらやだいやらしい。
685 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/17(火) 12:51:41.26 ID:UY1qi/P4
近所でまだ現役で走ってるのよく見るよマー坊
>>681 当時、缶コーラ80円、タバコのハイライト170円だったからなー確か
マー坊は今売ったほうが売れるかもな
FJだったらミニクーパーの方が似てると思う。
横にFJ並んだけど全然似てないわw
>>649 俺が見かけるオレンジハスラーはほぼおっさん乗ってるから問題なし!
俺もかなりのおっさんだけど悩んだ末、やはり欲しかった赤白jjスタ購入。
車くらい好きな色で楽しもうよ。
俺もおっさんだが赤黒買ったぞ
ここはおっさんだらけ?
俺はなかなかなイケメンなオヤジだからハスラー似合うけどみんなはどうよ?笑
>>659 お前、昨日のGをバカにしてたやつだろ?w
ここの住人、ほとんどがメインカーに決まってんだろ
サブで使ってるやつなんぞ、ここには来ねーよ
俺もおっさん
カーキだが
なんだかんだカーキは無難でカッコイイな
俺も臭いオッサンだがGだ!w
俺もおっさん。
カーキか赤黒で迷ってて、気が付いたら青白買ってた。
後悔はない。
このスレの加齢臭臭さwww
まあおれもおっさんカーキGなんだがwww
それだとFJクルーザーと並んだ時恥ずかしいよww
加齢臭漂うスレにカーキG乗りの加齢臭オヤジの俺が来ましたよ
かつての遊び心を取り戻したいのか中年オヤジの集うスレになってるなw
Jスタイル白カーキな俺。37歳
若い時、CR−Xに無限のフルエアロ組んでた。
車イジリって楽しい、ハスラーはその気持ちを呼び起こす
なんか改造したくなる車だ。
家計が崩壊しない程度にイジろうと思うw
加齢臭を語る年齢なのにスズキの
軽自動車しか買えないご身分なのか、、
で、その気持ち悪いおっさんが
安物軽自動車が納車されたくらいの
ことではしゃいでいる、、と
絵面が悲惨すぎだろなんだこれ
>>682 ないないw
なんでFJクルーザーに似てるのはバカでディフェンダーなら良いんだ?
どっちもハスラーより遥かに上の車格なのに
>>701 大人になると無駄金使わないように賢くなるんだよ(笑)
楽しいよー
早くおいでませー!
704 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/17(火) 16:57:13.99 ID:BmNlLTAG
私若い女の子だけど青白G4MTですよ
707 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/17(火) 18:01:58.63 ID:28+cHIe+
ドア閉める度にルーフがボヨヨンてなってワロタw
洗車で凹まさんように気をつけよう
ルーフキャリア噛ましとけば気密性弱くなるのでドア閉まりやすいんじゃね?
なんだよ
おっさんばかりかよ。
ちなみにオレは赤白納車まちの
40才。
もちろん所有一台だけ。
今は普通車だけど
ハスラー見て軽への乗り換えきめた。
お金ないのも事実だし、
貧乏といわれてもいいが、
今の関心は、ハスラーでも
変わらず女性を口説けるかどうかだけ。
おっさんと軽の二重苦になるのか、
ハスラーは意外と受けがいいのか、
それだけちょっと心配なんだよ。
オレンジ契約しました。
(ノ∇・、)
還暦なので派手かなと思いましたが思いきって決断しました。
納車は来月中には行けるみたいです。
おれんちにオレンジが来ます。
(ノ∇・、)
おっさんばっかり
そういう自分も四捨五入すると天命です
>>643 いっこまえの1500インプMTとXT4同時所有の者です。
ハスラでMT乗るくらいだから、スバルもMTだった?
スバルMTはセンターデフ付きで完全フルタイム。比べる物じゃないよ。
今はなきスバル軽自動車はハスラと基本同じ。
後輪は滑ってから駆動するから、どうしても暴れがちになるよ。
>>640 スレチ申し訳ないが、それいつ頃の車?
興味あるw
>>658 よく知らんが、エスクードってクロカン風の車じゃないの?
そりゃスバルよりスゲーだろw
インプとはまるで違うが、ハスラも色々手を入れたくなる面白い車だよな。
ムラムラくるわw
高速道路で120km/hクルーズしてるハスラーを見たんだがターボかな?
うちの嫁ハスラーはNAでナラシ中にちょこっと乗っただけでそこまで飛ばした事ないんだが
もしNAであれだけ出せたら凄いなぁ
登り坂じゃなきゃNAハヌラーだって120は出るんじゃね?
怖いから俺はそこまで出さないけど笑
MTだけど よゆーで出るよ?120
むしろ、現行車種で10出ない車ってあんのか?
× 10
○ 120
エヌズのチョイ上げハスラー買ったひと
おらんでしょうか?
気になるのよねー
青い右側のイイなぁ!
気になるのでもし買ったひといれば
情報求むよ
乗り心地とかなんとか・・
お前が人柱になれようっせーな
726 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/17(火) 21:18:30.22 ID:MJmQsN9W
嫁のラパンを買い替えようとスペーシアを見にディーラーへ
そこで展示されてたハスラーを見て
方向転換してハスラーを試乗
オレの意見を押し通して赤黒のXtbを契約
納車されたら今乗ってるエルグランドを嫁に譲って
オレがハスラーに乗ることにケテーイした
銀色のプレートじゃなくて黒のほうがカコイイな
>>726 ウチと似てる
我が家は俺がハスラーでカミさんがヴェルファイア
もちろんウチのメインカーはハスラーだよw
むしろ年配だからこそ派手な色もそれはそれでというのはあるよね
半端な年だと悩むけど
髪を紫に染めてるおばあちゃんとか意外と似合ってるもんな。
>>724 リフトアップなんて、大抵は乗り心地が悪くなる
柔らかくしたらロール量が増えて危なくて仕方ない
35歳おっさんだけどJスタ黒白納車待ち
パンフでは黒白イマイチかなと思ったけど実物みたら嫁もかわいいと言って気にいってる
納車楽しみすぎる
>>731 やっぱり上げたら悪くなるんかな( ̄▽ ̄;)
ジムニーの上げ上げ仕様まではいかなくとも
このハスラーの形でチョイ上げも悩ましい...
買っちまうかな んぅ〜悩む
>>734 みんカラに載ってるじゃねーか
買ってお前もレポしろ
デカール付けてる人は、あまりいないのかな?
他の車なら間違いなく付けないんだが、
ハスラーなら付けても良いような気がして悩み中。
神奈川だけど赤黒ばかりみる。
一日数台見る。
オレ的にはあんまいいと思わん。
738 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/17(火) 23:20:20.34 ID:kBsHQ86q
25歳でオレンジGオプション納車待ち
ナビを8インチ(bigx用パネル25000円+DKK-X800 87000円)にするか7インチ(AVIC-RZ09 76000円)にするか悩むところ
>>737 神奈川は伊達者が多いからかな、ちょいスポーティな赤黒が多くなったみたいだ
マリンスポーツ好きが青白を買うかと思ってたんだが、実は青白が一番遭遇率低いという
おかげでうちの青白が目立つ目立つ
740 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/17(火) 23:36:19.97 ID:CgQK+eGf
G4MTの白にチェックのデカール・フェンダーガーニッシュ・ペンギン・エンブレム
とデカりすぎていまいち。ほどほどにが、いいと思う。
最近やけにハスラー見かけるようになった気がする。
自分が興味出てきたからかもしれないが…
でも走っているjスタイルだけはまだ見たことないんだよなぁ。
これからかなぁ。
>>736 社外デカール貼っちゃいましたよ。
ハスラーにはデカールは似合っていいよ
俺は50手前のジジイ
ジジイほど目立つ色乗れ!
腕は落ちてきてんだろ
危ねーよ!
青オレンジピンクはジジイ色決定
昭和40年代生まれのオッサン。
Gカーキ。ルームランプをLEDに替えたり、リアワイパーを縦向きにしたり、出来るだけ金を遣わずにチョコチョコ弄るのが楽しい
ジジイ共はよねろ
禿同。
>>743みたいなフロントのエンブレム、フレクロには付けられないよな…そこが最大の違いか。
>>611 それ言われたから、X欲しかったのにGの単色にしたけど
結局X2トンと1週間しか違わなかった。
>>591 という理由だよ。
以前も書いたけど、納車後にオプションを次々つけていったら
Xよりかなり高くついた。
もともと普通車コンパクト買う予定で予算250万だったから、
それでも余ったけど。
まぁなんにせよ
FJクルーザーと似てるのは駐車場でならばれると恥ずかしいって事だよね?ww
あw 犬ワンクルーズ君おはようwww
納期は一ヶ月らしいね。
さすがに落ち着いた。
見た目はノーマルが良いな。
それにしても増えたな。
買い物へ行っても両隣がハスラーとか笑ったわ。もちろん、わざと真ん中に停めたけどw
自分はルーフキャリアを付けたから、遠くからでも見分けが付くけど、プリウス並みに間違えそうなほど台数が増えた。
756 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/18(水) 08:43:03.82 ID:pznUcATX
>>752 犬ワン、ずっとボンネットが開きっぱなしですよ!建て付けが悪いのかな?
「純正アルミかっこいいよね」
月9000台の生産、ざっくり
全部Aグレードだと96億3千万円の売上
Xだったら149億9千万円の売上
差額53億1千万円、これがx12で年間だと・・・
全部Aグレードとかありえない妄想するのはエヌワン君の得意技
自分がいいと思ったもの黙ってつけときゃいいだろよ
何乗ったって何つけたってオマエラがしょぼいオッサンだってことは変らんのだから
760 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/18(水) 11:08:44.63 ID:mEZs/G+t
たぬしくん」おはよ
黙ってられない人が他人には黙ってろというスレはここですか?
スズキの軽なんぞ買うのは貧乏人
貧乏人どうし仲良くしろよ
俺、年収5億あって運転手もいるけど貧乏なの?
仲はいいだろ
工作員の就業時間すぎた夜はまったりしてるし
昼は荒らされちゃってダメだね
767 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/18(水) 12:43:33.43 ID:wiVWhUla
人は嘘の数字をあげるときは3・5・8を選択する確率がハネ上がる
せめて年商5億にしとけ
なんか最近煽りも随分雑になってきたなw
もうちょっと面白いネタ考えろよks^^
>>751 お金の使い方の下手クソなバカだw
しかも納期優先でグレード落とすなんてアフォ丸出し
てか、普通車コンパクトなら250万も要らんだろ
今の軽よりむしろ安いぐらいだw
ハイブリッドか輸入車でも買う予定だったのか?
人の金の使い方にケチを付けるバカw
アフォだって
ネタ切れかよ
年収5億のほうがよっぽどつまんねー
てかバカ
よほど嫌な部分が無ければトップグレードを買う
欲しいと思ったOPは全て付ける
OPで付かないのはアフターか改造に出す
妥協して買うぐらいなら他の車を検討する
言い訳する買い物ほど馬鹿らしいものは無い
色とか気に入らなくなったら乗り換えるだけ
前に乗って車の板でも
前期と後期、排気量の違い、新車と中古など
激しいバトルが繰り広げられてたけど
どこの板も一緒だな
…というより、ここのほうが酷い
遊べる軽ってことで納車まで楽しみにしてて
所有者からの有益で為になる情報無いかな…とROMってたけど
何も得られそうにないのでもう来ないわ
同じ車乗ってて…何故争いたがるんだろう
やっぱオレンジがいいな。
一番合う。
ここの住人てつくづく質が悪いよね
はっきり言うとゲスい
>>777 『くやしいのう』の使い方間違ってるよw
日本語大丈夫?てか頭大丈夫?w
>>780 それはオスの本能で他人より優位にいたいと思うからだよ
前乗って車って何よ?前乗ってた車ってこと?w
普通車や3ナンバーからのダウンサイザーなら
こっちからスルーしてあげるから
もう来なくていいよ
ここはID:V9vPcEEEのヘタな煽りを生暖かく見守るスレになりました
レス乞食が紛れ込んでる模様だね> ID:6Go+IS0R
>>788 ハスラーはもともと見た目だけのなんちゃってだから
なんちゃってカーにさらなる加飾をしただけなんだから
2駆でも4駆でもどうでも良いという判断でしょ
>>780 黙っていなくなれよ
おまえに情報提供する場じゃねーよ
>>790 だよな
ここは情報提供スレじゃないもんな
お前みたいなしょぼいおっさんがさらにしょぼいおっさんを叩くスレだもんなw
793 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/18(水) 17:14:31.77 ID:C5g0mRdF
ハンドルがフラフラして走行性悪い希ガス
12月納車時から新品のスタッドレス履いてるせいでしょうか?
>>792 くやしいのうwwwwくやしいのうwwwww
使い方あってる?wwwww
荒らしの数が人気の証拠
気になって目障りでどうしても粘着して荒らしたいんだよ
ダイハツやホンダが半年も経てば対抗車種だすって言い切ってたのがいたけど
いつ出んの?
まさかウェイクとかNボスラとかは違うよな
じつにどうでもいい
ID:hUlrkrXaの存在がどうでもいい
いちばん死んほしい存在
ID:hUlrkrXaの存在がどうでもいい
いちばん死んでほしい存在
ホント恥ずかしいヤツらばかりだ
所詮ハスラー乗りも
軽しか乗れない心も懐も貧しいヤツらばかりだなw
>>793 ショックの減衰力不足が7割
腰高が3割
こんな印象
>>793 軽と言う事で ホイールベースの影響なんじゃないかな。
ここはID:NsqIWObWが煽ってもスルーされる「上手い煽り」を生暖かく見守るスレになりました
まあホンダとダイハツにはどう転んでも勝てないし勝ててないしなぁ
ここに来てるハスラー持ちたちもやっちまった感でいっぱいなんだから荒んでもしょうがない
そういや、国沢なんとかが
ハイト軽や特にハスラー、高額軽は今買うな、半年待てばエエのが出まっせ
みたいなこと言ってたけど
あれ、一体何だったんだろうか
俺が盲目かつ情弱な消費者で、あの時点でハスラー買ってなかったら待ってたかもしれないが
(ま、実際にはそんなことは絶対にないが)
何もハスラーに取って代わるような、エエのは出て来てないよね
無責任な評論家?ジャーナリスト?って大嫌いだ
国沢なんとかには謝罪でもしてもらいたいところだわ
アルトじゃねえの?
809 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/18(水) 19:02:00.24 ID:Zsm32Rmt
ハスラーで初めてオレンジ色の魅力を知った
考えたらフィアットとかランボとかポルシェとかもオレンジ結構出してるね
今まで車の色は冒険しようとは思わなかったけど
今回買うハスラーはオレンジにするよ
>>810 なにこれ笑
下りだしこの程度なら俺のハヌラーでも余裕で追いつけるおw
812 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/18(水) 20:08:29.02 ID:meE07ZXP
いい感じに殺伐としてんなw
せっかくかまってもらって悪いけど
>>799-800これじゃあねぇ…w
殺伐っていうかもう目新しい話題がなくなってきただけじゃないの?
かといってMC妄想してもしょうがないし他車の話したかったらそのスレ行けよって感じ
バカと貧乏しかいないからこんなスレになるんだよw
根拠なく他人を見下すぐらいしかストレス解消できないバカはそうだろうねw
そんなバカしかいないんだよ、ここはw
>>815 ヒント
賢ければ貧乏ではないし、貧乏でなければスズキの安物軽自動車なんか買わない
ここみてればまだ当分ハスラー人気が続きそうって確信できるわ
前車的にエブリィ、アトレーも検討してたけど、去年秋にこっちに決断してよかったなという感じ
もともとあの辺は良くも悪くも完成してるから、改良するところ大してないとは言われてたけど
823 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/18(水) 21:46:58.93 ID:D9larhRX
>>806 N/の事だったのだろうが価格が凄いことになったからな
あれでコスパには煩いやつだし
CVTだとタコメーターあんま役に立たんからなぁ
個人的な感想だが
契約したと書き込まれたら納期やグレードにケチを付け
納車されたと書き込まれてもケチを付け
Nワンや他の軽乗りに対しては全力で叩きに行くくせに
ステージアやエクストレイル、BMWから乗り換えたと書き込んだ者には劣等感からスルーw
そんな貧乏バカばかりの溜まり場がここw
代車ごときで上から目線でいわれたわ
言われたとおりDに申し出たら断られ
それまで偉そうに指南してた連中は総ダンマリ
食いついてくるのは「オレは借りれた」自慢
この程度で自慢なんだからレベル低すぎ
納車まで20万のチャリ乗ってたコトには気づいているかしら
( ・´ー・`)オマイラなんできょうはご機嫌ナナメなん。
>>820 R06Aなのに燃費がエブリイワゴンの2WD車が16.2km/Lって悪すぎね?
>>829 ロックアップがないトルコンらしいから仕方がない
その分耐久性はあるだろうけどね
>>826 それに反応するのもどうかと思うぞ
サラリとスルーしなはれ
ディーラーで最初に聞いた時は納車待ちまでの代車も無ければナビの持ち込みも認めないとか言ってたけど、
別の担当者は両方やってくれた。担当者の熱意によるのかもね。
別にゴネてはないぞ。
834 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/18(水) 22:39:58.76 ID:w9o2yEMb
エブリィ、エアコンのデザインがアルトと同じチープだなぁ
ワゴンRやハスラーも次はああなるんだろうか?
今のダイヤル式が好きだからあれでいいのに
>>826 このスレは昔からそうだよ
XやGグレードを買えないAグレードのMT乗りの貧乏人が
上級グレードのホイールはかっこ悪いだの、あんな装備は不要だのと
ひがみ根性丸出しで、ハスラーを語る場所なんだから、
いちいち腹立てない方が良いよ
たかが2〜30万って言うけど、その2〜30万すら出せないで
Aしか買えない貧乏人の言う事だよ、そんなのまともに受けちゃダメだよ
836 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/18(水) 22:44:05.34 ID:D9larhRX
あのダイヤル式はシフトレバーの位置関係でスイッチ見えなくなるのがちょっと
>>806 あの時のポイントは
・ハイト軽の購入予定のユーザー向け
・後部スライドドアを廃して4枚ドア採用
・8月時点で半年後購入可能
の3点だから該当車種はNボ/ってことだね
Nボ/ってそんなに絶賛するような出来かと言えば甚だ疑問が残るところ
個人的にはハスラーを買って正解だったけど
>829
積載を前提にしたプログラミングだろうから
ハスラーとかより上まで回してシフトアップって感じなんだろうな。
ワゴンタイプもう少し外見がハスラー並に遊び心があると
一般人にこれも有りか的な車になったのにと思う。
フレアクロスのターボだけど、一時間くらい走ってもアイドリングストップしない。
ランプもひからない。
一度Pに入れたり、エンジン消すと復活する。
気温は氷点下。一日の最初にだけなる。帰りはならない。
ストップしない理由も表示してくれない。
同じような症状の人いないかなぁ?
>>838 エブリイならわかるけど乗用車タイプのエブリイワゴンはそう積載よりのセットアップにしなくてもって思うけどなぁ
>>840 単に車重があるからだよ
空気抵抗も大きいし、燃費を良くするのは困難
>>833 へぇ、そういう店も有るのか。
俺がお世話になっているディーラーは
後付け部品でもお泊まりコースになると代車を貸してくれる。
こないだは、ドアバイザーを後から注文したのだが
車を夕方5時ぐらいにしか持って行けないと言ったら
お泊まりコースと言う事で次の日まで代車を出してくれた。
>>839 俺もフレクロでまったく同じ状態になる。寒い日の朝だけ。15km走って、暖機十分だろうにランプすら点かない。
寒い日の夜は暖機後にはアイストする。
朝も夜も充電状態は変わらないんだけどな。(液晶でみる限り)
>>841 たしかにそうだろうけどそれだけじゃなさそう
重さはNボとかルークスも相当重いし、空気抵抗もスーパハイトワゴンと比べてノーズが少し短い程度で多少の違いのような。
>>837 Nボ/の出来がどうとかは置いといて
明らかに訴求層が違うしな
あの記事は詐欺に近いと思う
1年後にJスタイル買いたい
中古で出回るかな
エブリイワゴンをウエイクの対抗車種に開発すれば圧倒的な積載量が確保できるけどなw
FJクルーザーとよく似てるのが
それに燃料タンクの容量が・・・
FJクルーザーと似ているのはクロカンスタイルであることと、カラーリングぐらいで
あとはまったく似ても似つかない。
850 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/19(木) 00:02:20.59 ID:oGqgJSAO
タイヤサイズ175-65-14にインチダウンしたら
フラつき収まるかな?
>>850 しらんけど、とりあえず現状でタイヤの空気圧が4本とも適正が見てみたら?
パンク修理キットについてるエアコンプレッサーで簡単にチェックできるから。
FJクルーザーに似ている
と言う書き込みに、
あえ返事をすれば
一般的な存在の認知という点では
ハスラーの方が認知されていると
考えた方がいい気がする。
販売台数からみても。
そこから考えると
一般論として
FJクルーザーがハスラーに似ていると
いう認識を持つ人の割合の方が
多いかもしれない
と 考える事ができる。
事実ではなく、一般認知としてね。
そこを
頑なに、
似てる、真似だ
ハスラーが似ているんだ
ハスラーが真似したんだ
と 言っても
あまり聞く人に伝わないかもしれないね。
853 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/19(木) 00:48:13.87 ID:PIm9vlFF
ふらつきと言っても
最初から?それとも何かトリガーはあるの?
空気圧不良とかスタッドボルトの締め忘れとかないよね
まさかの パンク??
月に1度ぐらいは空気圧の点検をおすすめする。
点検という厳密な物で無くっても月一ぐらいで
給油の時にタイヤの空気の調整をするだけでも十分なわけだが
>>839 >>843 フレクロだけどアイストしてるよ
いつまでたってもしないときはエアコン入ってね?
燃料タンクの容量減らしたんだ?
災害時に困るよね
>>856 アンチはそれしか書きようがないのかw
実際の所、燃費計算としては他の車を比べて劣る部分がないので
給油量は問題ないし
まじで気になるなら、10Lリッターぐらいの携帯タンクを常備していけば
災害時でもそれこそ問題ないわけで。
気になることを書いたらアンチになるの?
気になるならハスラーの燃費と一般自動車の燃費を調べれば良いんじゃないの
みんカラなどで満タン法で比較して走行距離でハスラーの給油量が劣っているとは言い難いわけで。
容量を一割削る
災害時に一割少ない燃料タンク容量
一割少ないのは大きいよね
>>860 お疲れ様。
その辺の議論は以前のスレで議論されてますので過去スレあさってみてくださいまし。
862 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/19(木) 03:35:39.85 ID:oGqgJSAO
ちょっとおい!
初心者じゃあるまいしタイヤの空気圧ぐらい知ってるっつうの!
もう頭にきて全身がカッと熱くなって目の前が一瞬真っ暗になったっちゅーの!
心臓もバクバクいってるしこうしてタイピングしてる指先もブルブル震えてるっちゅーの!
ととととりあえず一旦寝て落ち着くわ
おやすみzzz
>>861 そいつに構うなよ。過去スレみてるならそれぐらいわかるだろw
>>826>>827 価格コムあたりでヌクモリティしてろよwww
>>835 よっぽど口惜しかったんだなw『低グレード=貧乏』というお前の偏見が原因だろ
みんカラおなぬーでもしとけや
>>864 お前みたいな貧しい奴が煽るから更に荒れるんだろ
引っ込んでろ軽の底辺グレードしか買えない貧乏人のくせに
元ミニ乗り晴れ男ってキモいよな
>>843 なんか、鉛バッテリーの電圧が低いとアイストしないとか聞いたな。どこかで
寒いから電圧下がってるんじゃない?
エンジンルーム内にあっても、バッテリーが温まるには時間かかるだろうし
このスレは
たぬ基地君と不安君と殺すぞ君と煽るぞ君の4人お送りしています
>>865 あんたも充分煽っとりますがなw
ハスラー乗ってて遊べる軽を本当に楽しんでる連中はここには居ないよ
リア充ユーザーや女性はFBとかのSNSで交流してるだろうから
そもそも2chなんか来ないしw
来たとしてもここの住人の心の貧しさを目のあたりにしたら
こんなやつらと同類とみなされるのが嫌で自然と去っていくだろうw
そしてここに残っていくのは
モテない、金ない、つまらない・・・の3ないで気持ち悪い独身の男か
家族に相手にされない寂しいおっさんたちだけ
そりゃスレも荒れますわな
まあ、オレもその気持ち悪い独身男のひとりなんだがなw
人気車のスレとか荒れてナンボでしょw
荒らしを見抜けないと2chでは云々
>>862 なんだ、ふらつくって自分のこと?
そりゃ歳なんだからしゃーないだろw
心配なら病院いけっちゅーの!
いつまでもタンク君とFJ君に構っちゃうアホがいるスレはここですよね?
>>870 人気車!?()笑
ずいぶんと販売台数の少ない「人気車」ですわね(失笑
発売から1年と2ヶ月で72スレも消化したんだ少なくとも2chでは大人気車。
カーオブ2冠だし巷でもハスラーは軽自動車の歴史に残る名車である。
台数だけ伸びる駄車も多いしな
遊べないのとか三日で嫌とか故障多いとかとか
女性がこんなに乗るのはハイトワゴンが万人向きで無い証拠
ワークスRSとS660で低高化が見直されるのに期待したい
足に徹するなら初代アルトぐらいの室内高が使いやすい
空気抵抗少なく軽いし走って当然
ハスラーが良い所をさらった
877 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/19(木) 09:33:02.86 ID:hWVmyt8x
>>875 何十年もたって車の歴史の本にも出てきそうだね
軽最盛期とかのページで
>>874 人気ありすぎてキミみたいなキチガイも気になってしょうがないみたいだしねw
遊べる軽=車は大人のオモチャ
当時燃費競争や室内高競争に明け暮れて、何の面白みも感じない車が量産されてた時代に
これを再認識させてくれただけでも、ハスラーは十分評価に値すると思う
道路は遊ぶところではござらぬ
遊べる遊べると謳うが現実には
近所のスーパーでしか見かけない
典型的ななんちゃってカー。
だってワゴナールの見た目を変えた
だけのお車では遊べないもの。
経済的な理由でワゴナールしか
買えないくせに、ワゴナールには
飽き飽きしていた連中が
ワゴナール買わずにハスラーを
買っただけ。
だから人気もすぐに萎んでしまった。
チーン( -人-)ナムナム
>>865 お前みたいに煽り耐性のない輩は2ちゃんなんぞしてないで母ちゃんに愚痴ってろカスってことだよ^^
>881
(・´艸`・)・;゙.、プッ
くやしいのうw
ほらね
またこうやって貧しいバカたちが湧いてくるでしょ
だからもう無限ループなんだよね
ハスラーにもAGSは載るのかな?
FJクルーズのせいで、ワンコすれ荒れてるwww
自業自得wwww
>>881 例えばゲレンデでバックカントリーへ挑むなんて真似をするようなことさえしなければ実に快適な乗り物だよ
除雪が完全に行き届かない脇道なんかも苦も無く走り抜けることができてる
雪国の生活の足をしてはベストバイだろうな
>>885 寺人の話じゃ、ハスラーはCVTでオートマじゃないから、AGSは載せないだろうって
普通にMTもあるので、燃費が下がるラインナップはしないだろうってことでした。
>>866 価格のハスラーに人が減ったのはあいつのせいだと思う
俺もすっかり見なくなった
そう言やぁチャンゲのヤツ乞うご期待と煽りをかました新型車が発売になって久しいのに
一向にインプレが上がって来ないよなどうしたんだろ?
ま、結局ヤキモチなんだよな、だれにでもある感情だけど
抑え切れず言動するのが中華人や半島人の特徴だね。
日本人は例えその感情が芽生えたとしても
グッと堪えて表に出さないことを美学とするんだ、、、
>>887 山あいの農村の生活の足でもベストバイかも知れません。
・最近、学校の統廃合で狭い道にもスクールバスを通してるから、軽じゃないとすれ違えない。
・走破性の高い軽と言えばジムニーだが、日常生活にジムニーの走破性は必要ないし、年寄りを病気へ連れて行く時にジムニーの2ドアは不便。
・軽トラでは乗車人数が足りない。
↑
そこにハスラー
遊べる軽とは言うけれど、農村在住の身から見ると、極めて実用的なクルマとして乗ってる農家のカミさんが多い感じなので。
発表時は全く興味無かったのですけど、日常的な使い勝手が良さそうなので購入検討中です。
ロードスターからの乗り替えなので、フレクロになりそうですが。
893 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/19(木) 13:20:38.20 ID:cDGlAki9
このところ夜の山道を走る事があったのだが
明るいところと暗いところが綺麗に分かれてしまって
予想はしていたのだがプロジェクターは見にくいな。
山道などではリフレクターライトの方が見やすいかもなぁ
匿名社会において日本人がグッと我慢するなんてねーよw
我慢するならいじめで自殺する奴はいねーよw
価格で防音(静音)の話出てるけど、実際のところ無理じゃないかな?
なんかやってる人居ますか?
>>897 無理ではない、、、、
が、ここまでボディがペラペラだとまともに静かにさせようとすると手間が半端ない
基本的な設計、素性が悪すぎる
>>891 こんなスレにもネトウヨって湧いて出てくるんだな
なにかある度に中国がー韓国がー
って頭おかしいわ
>>897 デッドニングして音楽聞くようにしてるw
まあ軽自動車に静粛性を求める方がおかしいw
つか、気にならないレベルだと思うよ。俺は。
>>897 アクティブノイズキャンセラーを自作したら、却ってうるさくなったでござる
>>888 CVTがあるからAGSは載せないって意味?
>>904 商用車の変速比に現行の電スロ制御だと燃費が確実に落ちるってことだろ
>>903 自作って、経費どれ位かかるの?
ってか上手くいかないのか w
>>889 俺はミスターレジェンドのDIYスレ。
DIYじゃなくて馴れ合いしかなくてキモすぎワロタ。終わってホッとしたよ。
今日デラ行って聞いたんだけど、2月の頭に契約した俺のjスタイルは3月いっぱいの納車微妙とのこと…
どうせなら自動車税上がる前に来て欲しい…
頑張れ製造〜‼︎
>>909 Jスタイル、1末に注文された方でも厳しいと聞きましたよ
地域差があるのかもしれませんが、そうなると1末に注文された方は気の毒ですよね
できれば、あなたがあなたの意志で諦めて下さい
911 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/19(木) 18:30:00.98 ID:Lhqey768
去年は「納期が4月にずれたらその分割り引きます」
って増税保証みたいなこと言われた気がするんだけど(実際は買わなかったが)
今年はそういうのないの?
あるわけないだろwww
今回の増税は毎年とられるやつ。
まあ、納車が4月にズレても、1年分軽自動車税払わなくて済むと考えれば、そう悪くもあるまい。
Jスタイル、1月24日に契約したけど
来週納車だよ
1/25〜2/5位に注文が集中してると予想
特に1/25、2/1は多そうだ
916 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/19(木) 18:44:19.96 ID:hWVmyt8x
>>909 俺のGオレンジは2月7日契約で1ヶ月半で納車できると今日も確認したんだけど、遅れているのはJスタだけ?
>>913 あ・・・そのタイミングで代車とかで切り抜けて所有車両無ければお釣りが来るわ
軽自動車税増税ってそんなに重大な問題なの?
>>913 なるほど…
その時は今乗ってて下取りに出す登録車だけ、先に3月中に引き取ってもらえば良いのか?
>>919 少しでも節約したいならそうだね。
でも登録車は月割りで計算されるから、そんなに大した金額じゃないと思うけどね。
>>919 ありがとー!
とりあえず4月に所有してなければ今の車の税金は払わなくてもよいんだよね?
戻りはなくても良いので、とりあえず払いたくない(笑)
あっ、でも払っても手放せば還付はあるのか?
こりゃあまり意味ないな…
まぁ、3月に納車あればそれで全て上手くおさまる。。
>>918 たかが年に数千円の増税ではあるけど
一万円でお釣りがくるのと、それでは足りないのとでは
気分的に全然違うなあとは思う
仮に5年だけ乗るとして
増税前納車・・・\7200*4=\28800
増税後納車・・・\10800*3=\32400
\3600の違いしかないんだよなあ
軽自動車税だけなら微々たるものだけど、
消費増税も控えているしな
出費はなるべく減らしたいわな
軽自動車税が全額免除されるわけじゃないから
増税後納車はそれ+5,400な
>>926 え?軽自動車税って年間で定額じゃないの?
半期で課税とかされるの?
928 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/19(木) 20:40:31.58 ID:hWVmyt8x
自動車取得税と重量税はずれ込んだらどうなるんだ?
数万負担させられそう
軽自動車税にもエコカー減税が適用される
ハスラーの場合、2020年度燃費基準だとNAでも10%に格下げ
取得税は80%、重量税は75%
ただし1年間だけ登録者と同じように自動車税が減税される
この場合は50%だから+5400と
>>892 なんかロードスターからの乗り換え組が妙に多い気が
登録車の間違いですスマソ
まぁ達成するためにも5月あたりにマイチェはくるかもしれないなー
また貧乏くさいスレになってきたなw
jスタ(赤白)乗ってるけど今日初めて他の走ってるjスタ(柿白)見た
目が合うと恥ずかしいのでじっくり見れなかったけどあっちも良かったな
>>936 柿白ってJスタイルじゃないでしょ
赤白、黒白、草白しかないでしょ?
柿って、もしかしてカーキの事では?・・・
草ww
Aの4WDにするかアルトのFかターボにするか・・・なやむなぁ
カプチーノとかジムニーからの乗り換えも多かったなあ
まあおれもなんだけどw
ロードスターからで我慢できるか?
50日でガリバったりして
おめーらドラレコ付けてるかコラ
オヌヌメのドラレコ教えろやコラ
>>935 金があったらスズキの安物なんか買わねえよ
>>942 前スポーツカーばっかりのってたときに一度だけストリームかったけど初回車検でうりはらったわ。
いい車だったけどやっぱMTとかいろいろものたりなくて。同じ轍を踏むかもしれないな
俺はパジェロジュニアからの乗り換え
ハスラーはジュニアよりも随分広くて感動もんだわ
軽自動車は自治体によって最大150%まで増額できるからな
言われてみれば元々のコマーシャルカラーってオレンジと言うより柿色だよな
949 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/19(木) 22:30:36.66 ID:Lhqey768
運転席と助手席の間にゴミ箱を置こうと思うんですが、
この商品を使ってるよ、とか100均の商品でこういうアイデアがあるよ
などありましたら教えてください
カーメイトの底に重りはいってるソフトタイプのやつ使ってるな>ゴミ箱
足元のドリンクホルダー使わないならそこになんか設置してもいい気はするけど
ちなみにティッシュはバイザーにベルトで固定するやつ使ってる
>>901 製造は東欧のはずだもの
あとフィアットが大量に買ってくれるからな
全モデルはフィアットブランドのは人気車だったそうだし
納期一ヶ月ってマジか。
一年で落ち着いたなー。
こないだX2駆動ターボ注文した
やはり3月内にくるかこないかって感じ
KeiのMTに乗ってるんだが、今やMTの
軽ターボってなかなかないんだよなぁ
スイフトRSにしようかとも悩んだ
954 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/19(木) 23:02:06.60 ID:hWVmyt8x
>>953 何日?
俺2月7日で今月末に間に合うといわれだ
あたりめーだろ。
一年経って納車が追いつかない車見たことないわ。
それでもハスは売れてる方だ。
>>954 バレンタインの日
ちなみに赤黒でオーディオレスです
ただしJSみたいなドレスアップ仕様にした
アクセサリーカタログにもあるヤツ
>>955 さすがにジムニーはちょっとw
もちろん軽トラの類は論外で
959 :
892:2015/02/19(木) 23:15:23.31 ID:C4oSAdDR
>>942 私の場合はバイクもあるし、今はスーパーでのまとめ買いに不便しない実用車が欲しいので。
ロードスターは買い物が不便なんですよ。
>>945 クルマのMTに乗りたい時は、親のセカンドカーのジムニーは借りられるので、それで近所の未舗装林道でも走ろうかと思ってます。
960 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/19(木) 23:16:49.80 ID:Lhqey768
>>950 ありがとう、今は重り付きとかあるんですね、参考になりました
961 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/19(木) 23:16:50.37 ID:hWVmyt8x
>>957 アクセつけても時間はそう変わらないのかな?
俺のはGのセットオプション
今月末じゃなくて3月末ね
アクセサリーはディーラーで取り付け作業を行なうから
時間はほとんどかからないと思うよ。
急ぐ客を先にとかというやりくりも出来るだろうし。
まぁおれは納品時に部品が届かずそのまま納車。
俺が放置してしまったので2ヶ月ぐらいして取り付けてもらったw
(一ヶ月点検の時には、時間的に取り付けが難しかったので伸ばしてもらったw)
新車のDOPの取り付けはディーラーじゃやらないよ。
地方の納整センターでやる。ディーラーは下手したら洗車もしないレベル。
DOPは新車の注文書に書いてあれば納車センターで取り付ける
注文書とは別にお願いするとディーラーの営業所で取り付ける
965 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/19(木) 23:59:28.05 ID:mUvKmoBT
GやAに乗ってるヤツでヘッドライトがハロゲン用のレンズのままキセノンに取り替えてるバカ今すぐにやめろや
対向で来たらパッシングでなくてハイビーム対抗するよな
そのバカ取っ捕まえて直接言えや
最初から純正HIDが付いてる車はきっちりグレア対策してるからいいんだけど、
後付けはグレア出しまくりで猛烈に眩しいのが多いな
危ないからそのうち規制対象になるんじゃないのかね
中華の安いやつな。
ちゃんとしたのもあるからなんともなぁ
>>960 俺はコンビニフックにコンビニ袋ぶら下げてるよ。
毎朝コンビニでパン買った時に捨てて、新しいのぶら下げるから
汚くならない。
970 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/20(金) 01:03:44.20 ID:yHltkKOK
エプリイのアクセサリーが被りすぎて、
遊べる軽の株が下がってワラタ。ワラタ…
振れ黒4WDターボ、4週間待ちで遂に今週末納入。楽しみだわ。
>>843の者だけど
>>855 俺、燃費良くするためにエアコンも送風もOFFしてるの。
にも関わらずアイストしない。
昨日朝、試しにシートヒーターまでOFFにして走ってみたけど
やっぱりアイストしなかった。
>>867 鉛バッテリーってそういうものなのか。
知識不足で知らなかった、ありがとう。
バッテリーが早く温まるような手を考えて試してみるわ。
>>855も
>>867も、ありがとね。
感謝。
エアコンに雪マーク?が出てるとアイスとしない
975 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/20(金) 06:09:37.22 ID:3Y9nCUOC
>>940 俺も同じ悩み。AGSあれば間違いなくハスラーなんだけどね。CVTがイマイチ好きになれない。
じゃあ他の車乗れよ
>>965 ワゴンRやハスラーに多いね、目潰しHID
軽く殺意を覚える
メーカーオプションHIDすら買えないようなド底辺は
車に乗るなと言いたい
>>964 うちも納車後の点検時につけてもらったから、サービスマンがつけてくれたみたいだな
ハロゲンの明るさで支障なく運転できるのになw
HIDってどっちかっていうとDQNのためのファッションだと思ってる笑
明るすぎると瞳孔が小さくなって暗部の視認性がかえって落ちてるんじゃね?
そーいう実験データないのかね。
>>973 大昔は、寒いところだと冬は駐車中は毛布でバッテリー包んだりして
朝の始動にそなえたりしてたな
いまでも冬は-40度が普通のロシアの一部地域なんかではやってるらしい
ニュートラルにしてもトルクが遮断しきれてない?
信号待ちとかでジワジワ前に出てくんですけどうちのハスラー
これって仕様?
>>982 HIDのが見やすい
暗くなるがハロゲンがもっと暗くなる
HIDに慣れると他のライトは暗い
郊外でペース上げると差を感じる
混んだ市街地なら大差は無い
HIDは既に時代遅れになりつつあるよ
高級車たちはHIDからLEDになってる
>>982 白すぎなければ雨の日に限らず明るい部分の視認性はHIDの方がいいと思うよ。
俺が疑問に思ってるのは暗部の視認性のこと。
それと後付は論外だけど雨の日は乱反射で対向車を眩惑しやすいのも考えもの。
自分だけ良く見えてても先行車や対向車を眩惑するのはある意味自分も危険。
メーカーは売るためにファッション性を優先させてね?と思う。
俺の理想は4つ目にしてハイビームだけHIDがいいと思うんだけどねw
ハスラーは2つ目だから可愛いんだけどさ笑
LEDだとメリットアル?
人間の目の光の明るさ(色含めて)の認識力って個人差が凄くあるよ
人種によっても違うし
白い方が見やすい人がいれば黄色の方が見やすい人もいる
で、確か高齢になればなるほど白い光の元では見にくくなるんじゃなかったかな
話すこし変わるけど昔に比べて車内が明るくなりすぎじゃね?とも思う。
ナビ液晶もそうだけどメーター照明とかもうなんでもアリって感じ笑
昔は眼が疲れないように暗めの緑かアンバーだったのにね。
メーカーはファション性優先でそーいうのあんま考慮しなくなっちゃったねw
でも調節付いてるなwハスラーのメーター照明はいちばん暗くしてる笑
990 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/20(金) 08:52:23.68 ID:eiIl24MB
>>966 >>563の登場人物の方ですか?w
夜間に後続車もある状況で対向車を無理やり止めるって発想がDQNだよねぇ
もしかしてA乗り後付け貧乏HIDの北関東在住のリアルDQN?
>>981 ATみたいにあえてクリープ現象をつけていると聞いた
まあ内部構造なのかもね。いまどきはCVTでクリープしないのはないよ。
ああ、ニュートラルか。
坂道なんじゃね?
>>981 勘違いじゃないかな...NじゃなくてDだったのでは?
LEDは町中だといいけど郊外ではパワー不足に感じる
機構的うんぬんはともかく
その現象はどのハスラーでも同じかどうか知りたくて
ハスラーのスレまできたわけですが
後
>>992はIDがオートマだぞ
>>974 雪マークでても雪降ったことないな
あの予報はアテにならない
千取っていい?
予報わらた
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。