【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ71台目【軽SUV】 [転載禁止]©2ch.net

軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
スズキ、新型軽乗用車「ハスラー」2014年1月8日発売

ハスラー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/
プレスリリース：新型軽乗用車「ハスラー」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

ハスラーのOEMマツダ版、マツダ フレアクロスオーバー
2014年1月31日発売、販売計画台数500台/月
マツダ フレアクロスオーバー
http://www.flair-crossover.mazda.co.jp/
ニュースリリース：新型軽乗用車「マツダ フレアクロスオーバー」を発売
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2013/201312/131226c.html

前スレ
【【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ70台目【軽SUV】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1420351202/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ71台目【軽SUV】 [転載禁止]??2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1421467202/

■ハスラー オンラインオーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_28.html
■エネチャージってなーに？|スズキ
http://www.suzuki.co.jp/taikan_enecharge/enecharge/index.html
■タイヤサイズ変更 早見表（165/60-15適合）
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

■フルフラットシートいろいろ
◇公式フルフラット
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/luggage/img/img05.jpg
このフルフラットは主要装備にも表記があるからAでも出来るはず。
ただ寝るには長さが足りない、体が曲がった体勢ならなんとか…

◇いわゆる非公式フルフラット、運転・助手席両方可
http://sociorocketnews.files.wordpress.com/2013/11/dsc05390.jpg
http://shachuhaku.main.jp/wp-content/uploads/2014/02/hustler1.jpg
◇長尺物積載用フルフラット、助手席側のみ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/luggage/img/img02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/629/407/HUSLER_062.jpg
この二つはリヤシートが一段沈まないと出来ない。GとXはおｋ
快適に背を伸ばして寝るにはこのどちらかに布団やマットレスを敷して、段差を埋める工夫も。

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http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
スズキ、個性あふれる新型軽クロスオーバー「ハスラー」 - Car Watch
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
写真で見る スズキ「ハスラー」 - Car Watch
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20131230_629407.html
【インプレッション】スズキ「ハスラー」 / - Car Watch
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20140123_632003.html
スズキ ハスラー（HUSTLER） 新型車解説／渡辺陽一郎 【オートックワン】
http://autoc-one.jp/suzuki/newmodel-1597355/
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スズキ ハスラー 試乗レポート／今井優杏 【オートックワン】
http://autoc-one.jp/suzuki/hustler/report-1625397/
スズキ・ハスラー【開発者インタビュー】 | webCG
http://www.webcg.net/articles/-/29981
スズキ・ハスラー Xターボ（4WD/CVT）／ハスラー X（FF/CVT）【短評】 | webCG
http://www.webcg.net/articles/-/30156
新型軽SUVスズキ『ハスラー』10の魅力徹底解説 | ロケットニュース24
http://rocketnews24.com/2013/11/23/390386/
スズキ・ハスラー　秘密はゆるキャラマスクと“勢い”にあり！ 日経トレンディネット
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140121/1054659/?ST=life&P=1
スズキ - ハスラー クーペ - 東京モーターショー2013（あくまでもコンセプトカーです）
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/tokyo-motorshow/car/detail/208/

■過去スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ69台目【軽SUV】
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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ68台目【軽SUV】
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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ65台目【軽SUV】（実質67）
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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ66台目【軽SUV】
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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ65台目【軽SUV】
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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ64台目【軽SUV】
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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ63台目【軽SUV】
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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ62台目【軽SUV】
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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ60台目【軽SUV】
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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ39台目【軽SUV】
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http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1396146020/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ37台目【軽SUV】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1395670696/
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http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1394893813/
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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ33台目【軽SUV】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1394153935/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ32台目【軽SUV】
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【SUZUKI】ハスラー＆フレアクロスオーバー25台目
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【SUZUKI】ハスラー＆フレアクロスオーバー22台目
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【SUZUKI】ハスラー＆フレアクロスオーバー16台目
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【SUZUKI】ハスラー＆フレアクロスオーバー15台目
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【SUZUKI】ハスラー＆フレアクロスオーバー14台目
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【SUZUKI】ハスラー＆フレアクロスオーバー13台目
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【SUZUKI】ハスラー＆フレアクロスオーバー12台目
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【SUZUKI HUSTLER】スズキ ハスラー11台目【軽SUV】
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【SUZUKI HUSTLER】スズキ ハスラー10台目【軽SUV】
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【SUZUKI】スズキ ハスラー 9台目【HUSTLER】
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【SUZUKI】スズキ ハスラー 8台目【HUSTLER】
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【SUZUKI】新型ハスラー4台目【SUV】（実質5）
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1385028389/
【SUZUKI】新型ハスラー4台目【SUV】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1384977396/
【SUZUKI】新型ハスラー3台目【クーペも】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1384165605/
【SUZUKI】新型ハスラー2台目【SUV】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1383097613/
【SUZUKI】新型ハスラー1台目【SUV】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1382435830/

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. （ ´・ω・）│ ｵﾒﾃﾞﾀｽ
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スズキ「ハスラー」が2015年次 RJC カー オブ ザ イヤーを受賞
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2014/1112/index.html
スズキ、「ハスラー」が2014-2015年次 日本自動車殿堂カーオブザイヤーを受賞
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2014/1030/index.html
スズキ ハスラーが、「オートカラーアウォード2015」グランプリを受賞
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2014/1212/index.html
新型「ハスラー」と「隼」が2014年度グッドデザイン賞を受賞
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2014/1001b/index.html
2014年上期の日経ヒット商品番付、幕内に ハリアー と ハスラー
http://response.jp/article/2014/06/11/225144.html
日本カー・オブ・ザ・イヤー公式サイト|第35回 10ベストカー
http://www.jcoty.org/10best/
【クロスレビュー】日本カー・オブ・ザ・イヤー5位！超人気軽SUV『スズキ ハスラー』は本当に良い車なのか？実際に乗ってみた
http://rocketnews24.com/2014/10/21/477323/

ごめんなさい
スレタイ間違えた72台目でした

【A → A(4WD)】
ヒーテッドドアミラー
運転席シートヒーター
リヤヒーターダクト(CVT)

【A(4WD) → G】
エコクール
オートエアコン
2スピーカー
電動格納式リモコンドアミラー
運転席バニティミラー
スピーカーリング
左右独立リヤシートスライド
シートパイピング
リヤシートヘッドレスト
カラードドアミラー
カラードドアハンドル
フロントグリルメッキガーニッシュ
フロントアームレスト
シルバーエアコンガーニッシュ
ドアトリムクロス(フロントドア)
可倒式アシストグリップ(後席)
ラゲッジアクセサリーソケット
助手席シートバックテーブル

【G → G+セットOP】
ディスチャージヘッドランプ(オートライト付き)
チルトステアリング
運転席シートリフター
フロントアームレスト(ボックス付き)

【G+セットOP → X】
運転席バニティミラー(照明付き)
助手席バニティミラー(照明付き)
電動格納式リモコンドアミラー(ターンランプ付き)
本革巻ステアリングホイール
ピラーブラックアウト(単色)←Gでも2トンはピラーブラックアウト
ルーフレール(MOP)を選択可能
アルミホイール
フォグランプ
6スピーカー

【G以上のCVT】
エネチャージ
アイドリングストップ
レーダーブレーキサポート
誤発進抑制機能
ESP
エマージェンシーストップシグナル
キーレスプッシュスタートシステム

【G以上の4WD・CVT】
ヒルディセントコントロール
グリップコントロール

ハスラーとフレクロの違い

【ハスラーのみ】
MT
Gターボ相当のグレード
Aグレード
色設定(桃白、黒白、銀黒、茶)
スマホ連携ナビ

【グレード】ハスラー ←→ フレクロ
Xターボ+ルーフレール ←→ XT
X+ルーフレール ←→ XS
G+セットOP ←→ XG

■推奨NGワード
・ハスラー、エンジン始動からブリッピングで3-4000rpmまで。
・宅配業者の台車
・ど素人か?
・えっとワゴンRを気になってると書いた者です
・嫁がハスラって地元のイオンに買い物いって
・楊斯
・まとめ。ハスラーには
・ブランド別スコア
・ディーラーマンの意見

>>1乙
しっかし冬場なのもあるが
車内の軋み音が結構出るなー
ダッシュボードや他の内装から結構聞こえてくる
Sエネチャ乗せてるワゴンRも似たような感じ
Kei時代の時はこんなに酷くなかったような気がするけど

キシミ音にはゴムへの攻撃も少なくシリコンスプレーが効果的だよ。

>>1様、乙です。

>>1
ttp://youtu.be/-e9jDYyAMAU

ハスラー、エンジン始動からブリッピングで3-4000rpmまで。

安っぽい音質でかなり響くリダクションセルの音（車内でこれだから、車外ならもっと盛大に響く）、静止状態でのブリッピングなのに轟音と呼べるほどのエンジンノイズ。
実走行になるとこれにロードノイズまで乗ってくる。
このロードノイズがこれまたすごくうるさい。
頭の中に鳴り響くような音で、長時間乗っていると気分が悪くなってくることも。
安っぽいワゴンRあたりに慣れた人にはこの程度の品質でも違和感がないのかもしれないがね。
俺はこれでロングツーリングする自信はないな。
ピョコピョコ跳ねる乗り心地の悪さも相まって、すごく疲れる。
みなさんも試乗するときには、乗り心地、ロードノイズ、エンジン音（特に追い越し加速時など）に気を付けてみてください。
買った後に気づいても遅いですよ。
とにかく、しっかり試乗することをおすすめしておきます。

ttp://i.imgur.com/FoA9PEr.jpeg

余談ですがこれ、ハスラーの足まわり。
宅配業者の台車のそれにも見えますが違います。

あ、あと、ハスラーは停止直前にブレーキを少しでも緩めるとアイストしていたエンジンが再始動します。
それを嫌って緩めないまま停止すると、ギクシャクしたヘタクソブレーキになります。
いわゆるカックンブレーキ。
どうやっても直りませんので悪しからず。

>>1

まとめ。ハスラーには…

・乗り心地が悪い（突き上げがきつい）
・ロードノイズ（タイヤノイズ）がうるさい
・風きり音がうるさい
・シートがペラペラで堅い（一時間も乗っているとお尻と腰が痛くなる）

といった欠点がありますが、根本的な改善策はありません
座布団を敷いたり、タイヤの空気圧を少し下げるなどしてしのいで下さい
タイヤ空気圧を下げると燃費が悪化しますのでご留意下さい
タイヤ銘柄を変更することで少しは改善する可能性がありますが
ハスラーのサイズは特殊で、選べる銘柄はまったくというほどありません
騒音に関しては車体構造に由来する可能性が高く、個人の力で改善するのはかなり難しそうです
なお欠点を指摘すると異様なほど絡んでくる人がスレに常駐していますのでお気をつけ下さい

以上

>>1

72 阻止押さえられちゃいました sage 2014/09/20(土) 09:10:24.82 ID:67ICWg5k
>>71
ハスラー死亡事故
普通車との正面衝突でハスラー側だけあっさり２人も死亡

206 阻止押さえられちゃいました sage 2014/09/05(金) 14:19:52.00 ID:wtiCKuEM
>>172
「ワゴン車と正面衝突、軽乗用車の夫婦死亡」
現場は田園地帯を走る片側一車線の直線道路で、
警察はワゴン車が対向車線にはみ出した可能性があるとみて事故の原因を調べています。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2291444.html

若い夫婦なのに無念だ。
それにしても、はみ出したゴミは怪我だけで、相手は死亡ってやりきれないな。
悪いほうが死ぬシステムができればいいんだけどね。

----------------
474 阻止押さえられちゃいました sage 2014/09/22(月) 23:52:15.78 ID:evrC5Kv7
>>471
これ？
ttp://s.kakaku.com/bbs/K0000607175/SortID=17953564/

率直に言ってこの程度の追突事故で
リアドアが閉まらなくなるほど車台が歪むとか
あり得ない脆さだわ…軽い車体は伊達じゃないな
ブリキ製？
悪いけど笑ってしまった

890 阻止押さえられちゃいました sage 2014/09/26(金) 12:52:44.60 ID:O0JOTzvR
>>885
ttp://image.e-nenpi.com/article_images/201409/233336/758567.jpg

ブランド別スコア
633点　トヨタ
632点　ホンダ
622点　業界平均点（超えられない壁）
.
.
.
607点　日産
597点　三菱
593点　スズキ
582点　ダイハツ

600点を割るような糞メーカーが実在している事実に驚く。
エヌワンが軽自動車セグメントで一位を取るのは当たり前だな。

>>15
やり過ぎたな

朝っぱらからオレンジ目立ちすぎワロタｗ

ハスラーの航続距離
29.2km/L×27L=788.4km

FJクルーザーの航続距離
8.0km/L×72L=576km

ここからは目安だが
軽(ハスラー)のアイドル燃費(ACオフ)
500cc/h位

4.0L(FJクルーザー)のアイドル燃費(ACオフ)
1500cc/h位


軽(ハスラー)のアイドリング限界時間
27L÷0.5L/h=54時間

4.0L(FJクルーザー)のアイドリング限界時間
72L÷1.5L/h=48時間

X4NAにクルコン付けたいんだけど
今現在ある選択肢としては、自動ブレーキ対応型でPivot3αだけだよね？
でもスマートに設置したいからあの形は無いんだよな
他にないのかな？

無いよ

他にも無いことはないけど人柱たのむ
http://www.seriouswave.com/item/P003516/

15-18みたいなのが貼り続けられるうちはハスラーの人気は高いんだなぁって感じる

なんたってカーオブザイヤーだよ、アンチが湧いてくるのも人気の証

この普及率はまさに日本のミニだな

前スレ971が死亡フラグにみえてしまった

>>1
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ72台目【軽SUV】

>>29

>>8

>>28
フラグ成立しないように安全第一でヤリます！

関東あした雪つもるんかな・・
俺のハスラーもついに雪道デビューなるか。

横浜住みだが、明日の雪が楽しみすぎて
いまスタッドレスに交換したぜ！

雪中走行楽しみだーー！！！

明日はグリップコントロール試せるかな

マイチェンとかいう噂に踊らされて躊躇してるんだけど背中おしてくれ
xターボで見積もりはとってるし値引きも頑張ってくれてるんだよー

全額現金準備して買いに行ったが駄目だった

すぐ契約したいので11万円値引いてもらえませんか？
大丈夫ならすぐお支払いしますと言ったのに
値引き額が25000円ですとキッパリ言われた

Dなのに引かないんだね、ダイハツは22万引くと言ったのに

>>35

マイチェン気にしてたら新車は買えない。

Xターボ検討ならJスタもAGSもSエネチャも関係ない。

はよ買えｗ

>>36
そらダメだわ

Dってアリーナでしょ？
アリーナの場合、だいたいその会社内で値引き統一してるもん
知り合いとかならまた別だが

>>35
欲しい時がかいどきですよ
そもそもそんなに改良してほしいところないけどね
Sエネは値段確実に上がるし、今でも窓閉めてれば気にならんしねぇ

Jスタでたばっかりだし
マイチェくるとしても年末近く

決心ついたありがとう
見積もりに入れてないけどペンギンつけちゃうわ

>>41
ペンギン界へようこそ

そんなにMC気になるなら現行買って乗っておいて
MC車出たら下取りに出して買い替えたらいいじゃん
そもそも所詮軽だからどっちにしても200万以内でしょ？
二台買ってもそんなに高い買い物じゃないんだしさ
ケチケチすんなよ

>>42
それでｱﾗﾚちゃんなのかｗ

ターボつきのMCがくる可能性

新色追加と助手席シートヒーターくらいかな？
たいして変わらんから早くハスラのケツを拝んだほうが良い

>>41
ようこそペンギン村へ

オートサロンの黄色と緑はマイチェンで追加されるのかな

白ボデーに赤い屋根の寿司ハスラー追加して欲しい

既出かもしれないけど、フロントストラットロッドのキャップがＥＣＵの下見たら
付いてなかったんだけど、運転席側しか付いてないのがデフォ？

http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/wabn416a-7/

品番はこれかしら？？

クリームボデーに赤い屋根のＮすらっしゅ見たけど吐きけする程カッコ悪かったぞ？

>>49要望はスズキに直接言えや


今後、要望レスした奴らはガチンコで轢き殺す

関東山間部雪
さっそく試走してきた♪
グリップコントロールを試したかったが気温の低い新雪とはいえまだ路面に
数センチ。所々ワダチの山が出来てるもまあスタッドレス履いた車なら普通に
坂も登れちゃう感じ。うーんつまらん…
グリコン出番無し。
渋々山を下って行ってちょっと急なカーブを曲がると急に
ガっとなんか音がした。時間もたってフカフカになってきたからわざと
急ハンドル（人気の無い広いところです）するとさすがにサ―ッと流れて
きたと思いきやまたガっガっ、同時になんかランプが一瞬光り車は安定。
どうも姿勢制御らしい。
これには驚いた。右後輪、左前輪とか個別にブレーキがかかって
ドアンダーは安定しオーバーステアが戻る。スピード上げて一瞬慣性ドリに
なってもすぐ戻される。今時の車ってみんなこんななんか？
グリコンに期待してたが…
ぶったまげた

でも燃料タンクの容量が少なくなってるんですよね・・・

>>54
以前の軽ターボ２駆、タンク３０Ｌ、燃費１０km/L
今のハスラーターボ４駆、タンク２７Ｌ、燃費１８km/L
俺の場合こんな感じ。
計算は自分でしてくれ。
俺は寝る。

>>55
やっぱりだ一割減ってる

災害時怖い