【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー71台目【軽SUV】 [転載禁止]©2ch.net
ごめんなさい
スレタイ間違えた72台目でした
【A → A(4WD)】
ヒーテッドドアミラー
運転席シートヒーター
リヤヒーターダクト(CVT)
【A(4WD) → G】
エコクール
オートエアコン
2スピーカー
電動格納式リモコンドアミラー
運転席バニティミラー
スピーカーリング
左右独立リヤシートスライド
シートパイピング
リヤシートヘッドレスト
カラードドアミラー
カラードドアハンドル
フロントグリルメッキガーニッシュ
フロントアームレスト
シルバーエアコンガーニッシュ
ドアトリムクロス(フロントドア)
可倒式アシストグリップ(後席)
ラゲッジアクセサリーソケット
助手席シートバックテーブル
【G → G+セットOP】
ディスチャージヘッドランプ(オートライト付き)
チルトステアリング
運転席シートリフター
フロントアームレスト(ボックス付き)
【G+セットOP → X】
運転席バニティミラー(照明付き)
助手席バニティミラー(照明付き)
電動格納式リモコンドアミラー(ターンランプ付き)
本革巻ステアリングホイール
ピラーブラックアウト(単色)←Gでも2トンはピラーブラックアウト
ルーフレール(MOP)を選択可能
アルミホイール
フォグランプ
6スピーカー
【G以上のCVT】
エネチャージ
アイドリングストップ
レーダーブレーキサポート
誤発進抑制機能
ESP
エマージェンシーストップシグナル
キーレスプッシュスタートシステム
【G以上の4WD・CVT】
ヒルディセントコントロール
グリップコントロール
ハスラーとフレクロの違い
【ハスラーのみ】
MT
Gターボ相当のグレード
Aグレード
色設定(桃白、黒白、銀黒、茶)
スマホ連携ナビ
【グレード】ハスラー ←→ フレクロ
Xターボ+ルーフレール ←→ XT
X+ルーフレール ←→ XS
G+セットOP ←→ XG
■推奨NGワード
・ハスラー、エンジン始動からブリッピングで3-4000rpmまで。
・宅配業者の台車
・ど素人か?
・えっとワゴンRを気になってると書いた者です
・嫁がハスラって地元のイオンに買い物いって
・楊斯
・まとめ。ハスラーには
・ブランド別スコア
・ディーラーマンの意見
>>1乙
しっかし冬場なのもあるが
車内の軋み音が結構出るなー
ダッシュボードや他の内装から結構聞こえてくる
Sエネチャ乗せてるワゴンRも似たような感じ
Kei時代の時はこんなに酷くなかったような気がするけど
キシミ音にはゴムへの攻撃も少なくシリコンスプレーが効果的だよ。
>>1 ttp://youtu.be/-e9jDYyAMAU ハスラー、エンジン始動からブリッピングで3-4000rpmまで。
安っぽい音質でかなり響くリダクションセルの音(車内でこれだから、車外ならもっと盛大に響く)、静止状態でのブリッピングなのに轟音と呼べるほどのエンジンノイズ。
実走行になるとこれにロードノイズまで乗ってくる。
このロードノイズがこれまたすごくうるさい。
頭の中に鳴り響くような音で、長時間乗っていると気分が悪くなってくることも。
安っぽいワゴンRあたりに慣れた人にはこの程度の品質でも違和感がないのかもしれないがね。
俺はこれでロングツーリングする自信はないな。
ピョコピョコ跳ねる乗り心地の悪さも相まって、すごく疲れる。
みなさんも試乗するときには、乗り心地、ロードノイズ、エンジン音(特に追い越し加速時など)に気を付けてみてください。
買った後に気づいても遅いですよ。
とにかく、しっかり試乗することをおすすめしておきます。
ttp://i.imgur.com/FoA9PEr.jpeg 余談ですがこれ、ハスラーの足まわり。
宅配業者の台車のそれにも見えますが違います。
あ、あと、ハスラーは停止直前にブレーキを少しでも緩めるとアイストしていたエンジンが再始動します。
それを嫌って緩めないまま停止すると、ギクシャクしたヘタクソブレーキになります。
いわゆるカックンブレーキ。
どうやっても直りませんので悪しからず。
>>1 まとめ。ハスラーには…
・乗り心地が悪い(突き上げがきつい)
・ロードノイズ(タイヤノイズ)がうるさい
・風きり音がうるさい
・シートがペラペラで堅い(一時間も乗っているとお尻と腰が痛くなる)
といった欠点がありますが、根本的な改善策はありません
座布団を敷いたり、タイヤの空気圧を少し下げるなどしてしのいで下さい
タイヤ空気圧を下げると燃費が悪化しますのでご留意下さい
タイヤ銘柄を変更することで少しは改善する可能性がありますが
ハスラーのサイズは特殊で、選べる銘柄はまったくというほどありません
騒音に関しては車体構造に由来する可能性が高く、個人の力で改善するのはかなり難しそうです
なお欠点を指摘すると異様なほど絡んでくる人がスレに常駐していますのでお気をつけ下さい
以上
>>1 72 阻止押さえられちゃいました sage 2014/09/20(土) 09:10:24.82 ID:67ICWg5k
>>71 ハスラー死亡事故
普通車との正面衝突でハスラー側だけあっさり2人も死亡
206 阻止押さえられちゃいました sage 2014/09/05(金) 14:19:52.00 ID:wtiCKuEM
>>172 「ワゴン車と正面衝突、軽乗用車の夫婦死亡」
現場は田園地帯を走る片側一車線の直線道路で、
警察はワゴン車が対向車線にはみ出した可能性があるとみて事故の原因を調べています。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2291444.html 若い夫婦なのに無念だ。
それにしても、はみ出したゴミは怪我だけで、相手は死亡ってやりきれないな。
悪いほうが死ぬシステムができればいいんだけどね。
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474 阻止押さえられちゃいました sage 2014/09/22(月) 23:52:15.78 ID:evrC5Kv7
>>471 これ?
ttp://s.kakaku.com/bbs/K0000607175/SortID=17953564/ 率直に言ってこの程度の追突事故で
リアドアが閉まらなくなるほど車台が歪むとか
あり得ない脆さだわ…軽い車体は伊達じゃないな
ブリキ製?
悪いけど笑ってしまった
朝っぱらからオレンジ目立ちすぎワロタw
ハスラーの航続距離
29.2km/L×27L=788.4km
FJクルーザーの航続距離
8.0km/L×72L=576km
ここからは目安だが
軽(ハスラー)のアイドル燃費(ACオフ)
500cc/h位
4.0L(FJクルーザー)のアイドル燃費(ACオフ)
1500cc/h位
軽(ハスラー)のアイドリング限界時間
27L÷0.5L/h=54時間
4.0L(FJクルーザー)のアイドリング限界時間
72L÷1.5L/h=48時間
X4NAにクルコン付けたいんだけど
今現在ある選択肢としては、自動ブレーキ対応型でPivot3αだけだよね?
でもスマートに設置したいからあの形は無いんだよな
他にないのかな?
23 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/29(木) 08:59:57.78 ID:RXwBezjY
無いよ
15-18みたいなのが貼り続けられるうちはハスラーの人気は高いんだなぁって感じる
なんたってカーオブザイヤーだよ、アンチが湧いてくるのも人気の証
この普及率はまさに日本のミニだな
前スレ971が死亡フラグにみえてしまった
>>1 【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー72台目【軽SUV】
>>28 フラグ成立しないように安全第一でヤリます!
関東あした雪つもるんかな・・
俺のハスラーもついに雪道デビューなるか。
33 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/29(木) 20:20:54.66 ID:cBlk2UKF
横浜住みだが、明日の雪が楽しみすぎて
いまスタッドレスに交換したぜ!
雪中走行楽しみだーー!!!
明日はグリップコントロール試せるかな
マイチェンとかいう噂に踊らされて躊躇してるんだけど背中おしてくれ
xターボで見積もりはとってるし値引きも頑張ってくれてるんだよー
36 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/29(木) 22:11:02.24 ID:3NdWkr3e
全額現金準備して買いに行ったが駄目だった
すぐ契約したいので11万円値引いてもらえませんか?
大丈夫ならすぐお支払いしますと言ったのに
値引き額が25000円ですとキッパリ言われた
Dなのに引かないんだね、ダイハツは22万引くと言ったのに
37 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/29(木) 22:15:07.42 ID:cBlk2UKF
>>35 マイチェン気にしてたら新車は買えない。
Xターボ検討ならJスタもAGSもSエネチャも関係ない。
はよ買えw
>>36 そらダメだわ
Dってアリーナでしょ?
アリーナの場合、だいたいその会社内で値引き統一してるもん
知り合いとかならまた別だが
>>35 欲しい時がかいどきですよ
そもそもそんなに改良してほしいところないけどね
Sエネは値段確実に上がるし、今でも窓閉めてれば気にならんしねぇ
Jスタでたばっかりだし
マイチェくるとしても年末近く
決心ついたありがとう
見積もりに入れてないけどペンギンつけちゃうわ
そんなにMC気になるなら現行買って乗っておいて
MC車出たら下取りに出して買い替えたらいいじゃん
そもそも所詮軽だからどっちにしても200万以内でしょ?
二台買ってもそんなに高い買い物じゃないんだしさ
ケチケチすんなよ
44 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/29(木) 22:50:51.51 ID:8nagGyi1
ターボつきのMCがくる可能性
新色追加と助手席シートヒーターくらいかな?
たいして変わらんから早くハスラのケツを拝んだほうが良い
オートサロンの黄色と緑はマイチェンで追加されるのかな
白ボデーに赤い屋根の寿司ハスラー追加して欲しい
クリームボデーに赤い屋根のNすらっしゅ見たけど吐きけする程カッコ悪かったぞ?
52 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/30(金) 01:45:50.36 ID:6bIbhVDZ
>>49要望はスズキに直接言えや
今後、要望レスした奴らはガチンコで轢き殺す
関東山間部雪
さっそく試走してきた♪
グリップコントロールを試したかったが気温の低い新雪とはいえまだ路面に
数センチ。所々ワダチの山が出来てるもまあスタッドレス履いた車なら普通に
坂も登れちゃう感じ。うーんつまらん…
グリコン出番無し。
渋々山を下って行ってちょっと急なカーブを曲がると急に
ガっとなんか音がした。時間もたってフカフカになってきたからわざと
急ハンドル(人気の無い広いところです)するとさすがにサ―ッと流れて
きたと思いきやまたガっガっ、同時になんかランプが一瞬光り車は安定。
どうも姿勢制御らしい。
これには驚いた。右後輪、左前輪とか個別にブレーキがかかって
ドアンダーは安定しオーバーステアが戻る。スピード上げて一瞬慣性ドリに
なってもすぐ戻される。今時の車ってみんなこんななんか?
グリコンに期待してたが…
ぶったまげた
でも燃料タンクの容量が少なくなってるんですよね・・・
>>54 以前の軽ターボ2駆、タンク30L、燃費10km/L
今のハスラーターボ4駆、タンク27L、燃費18km/L
俺の場合こんな感じ。
計算は自分でしてくれ。
俺は寝る。