【スズキ】MC系ワゴンR Part27.3【埋厨専用】 [転載禁止]©2ch.net

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まだまだ現役大活躍
2代目MC系ワゴンRを語ろう。

【型式】
MC11S
MC21S
MC12S
MC22S

※このスレは「うんこｒ海苔の特徴」を連投する埋め厨用です。

前スレ
【スズキ】MC系ワゴンR Part27.2【埋厨専用】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1413367443

【1型】H.10年(1998年)09月～H.11年(1999年)09月　MC系登場。新規格。前期型(MC21S,MC11S)
・H.11年6月にRR-LTD追加、RR系F.バンパーフォグは通常のレンズカット、グリルとエアスクープがボディ同色化、オートエアコン装備、？アルミホイールは１３インチガンメタ色。
・軽量衝撃吸収ボディー「テクト[ＴＥＣＴ]」を採用

【2型】H.11年(1999年)10月～H.12年(2000年)11月
・H.11年10月にRR系F.バンパーフォグのマルチリフレクター化、RR系アルミホイール１４インチ化。RR系コラムシフト車もシートがRR専用デザイン化（ドーナツ型枕）。
・ハザードスイッチがコラムからセンターパネルへ。
・2000年5月、FX系はFM系にグレード名称が変わる。

【3型】H.12年(2000年)12月～H.13年(2001年)10月　後期型(MC22,MC12)
・標準タイプのワゴンＲは、マルチリフレクター式大型ヘッドランプを採用した他、フロントグリル（一部メッキ）、フェイスデザインを変更。
・新しいFMのグリルはブラック塗装。FMリミテッドはボディ同色となる。バックドアの横長の取っ手は消滅、バックドアハンドルがボディ同色化。リアのデザインは変更なし。
・ＲＲ系は、フロントグリル、バンパー、ボンネットエアスクープ（空気取入口）をそれぞれデザイン変更。
・4灯式ヘッドライト装着車のロービーム側に熱対策リングを装着。
・ＲＲ系に、クリアータイプのLEDハイマウントストップランプ（リヤスポイラーに内蔵）、ルーフアンテナ（ＲＲ－Ｓリミテッド、ＲＲリミテッドに装着）を採用。
・内装色が濃色グレーになりシート生地変更、メーターデザイン変更、リヤワイパーSWの場所変更。キーレスが電波式に。
・オートマチック車を全車４速化。1＋2ドア車とサンルーフ車は消滅。
・ボディに補強を加えて64km/hオフセット前面衝突に対応。
・2001年5月、初代ワゴンRコラムの後継としてC2が登場。

【4型】H.13年(2001年)11月～H.14年(2002年)08月
・全グレードでエアバッグが標準装備化シート色変更、テールランプ変更（マルチリフレクター化）、他。
・RR-LTD、RR-S.LTD及び、RR系の5MTが消滅しRR-SWTが登場（RR-SWTのみコラムとステアが黒色になり、ディスチャージヘッドライトを標準装備）、
・RR系のアルミホイールのデザインが6本スポークに変更。（通常はポリッシュ、SWTはガンメタ）
・アンサーバックがハザードに変更(ルームランプへ切替えも可能)
・FMが消滅、後継としてN-1系が登場。グリルはFM-Gリミテッドと同じ。
・ATフロアシフト、CVT車、MC12S(F6A搭載車)は消滅。
・4灯式ヘッドライトのハロゲン車は引き続きメッキタイプの熱対策リングを装着、
HID車には艶消しブラックタイプの熱対策リングを装着。

【5型】H.14年(2002年)09月～H.15年(2003年)03月
・全グレードにリヤシートスライド機構を追加（フロア変更に伴いリアサスペンション変更）足周りがMH21前期と共通に。
・ステアリングがSマーク付きの物に変更、RR系、N‐1グリルのデザイン変更。N-1はメッキ部分が消滅。サイドウインカーレンズがクリア化(RR系はオレンジ)。ボンネットのSマークがより立体的で横長のものに変更
・エンプティランプ（ガソリン残量警告灯）追加、シート色変更。
・オーディオ上・エアコン下にインパネデザイン変更。内外気循環切り替えがマニュアルエアコンでも電気式に変更。
・RR-SWTのみ室内側ドアハンドルのメッキ化。

【6型】H.15年(2003年)04月～H.15年(2003年)08月（MH登場まで）
・前席ドアの把手が消滅、RR系のドーナツ型ヘッドレスト消滅、シート色変更、防眩ルームミラーが消滅、他。
・RRはベースグレードが消滅。SWTのみの販売へ。

以下時期不明。
ラゲッジルームのアクセサリーソケット
（初期型にはあったが4型では配線が来てるがソケットはなし）

他詳細は各自調べるなり何なりと。
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R/index.html#199810
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R_RR/index.html#199810

テンプレは以上。
次スレは>>960を踏んだ人が立てるか、立てられなかったらその都度指名してください。
次スレが立つまでは減速をお願いします。以上。

キチガイで廃車同然のうんこｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw

○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。
○普通車を”アクセル全開”で追いかける。
○でも普通車に”軽く”ちぎられる。
○リッターカーとさほど大きさは変わらないのに、「街中での取り回しが楽だ」　と言い張る。
○「俺の軽はセカンドカーだ！」と言ってるが、ファーストカーに乗ってるところを　見たことが無い。
○無理やり軽ワゴンタイプで旅に出る。　後、100kbだなｗ
○しょぼいマフラー、クリアレンズ、妙なエアロ、白ハンドルカバー、ALBA ROSAのステッカー　は必需品である。
○必ず「可愛い彼女」がいる・・・・と言い張る。
○彼女も軽でドライブできて、満足してると信じきっている。
○大人数でドライブに行く時、前日掃除してお気に入りのCDまで積んだのに必ず誰も乗ってくれない。
○軽を叩くカキコは必ず「中古の普通車や1000ccのマーチに乗ってるやつ」って僻む
○軽叩きが出てこないと気を抜いて「軽1台所有の普通の会話」してるが、叩かれると突如「嫁のセカンドカー」に変身する。
○ニートくまのプーｗが運転してるｗ
○ナンバープレートが黄色って言われると、返す言葉が出ない。
○なぜかヘッドレストを外して乗っている。
○「通勤に便利だ！」と言いながら、普段のドライブにも使っている。
○街中で元気な軽も、なぜか高速ではおとなしい。w
○デートの最中に、となりによさげな普通車が並ぶと、なぜかライバル心を燃やす。
○「普通車乗りの方が貧乏だ！」と思い込み、挙句の果てにはサラ金ATMの駐車場に張り付き、一日統計を取っている。
○なぜか軽乗りは「コンパクト乗り」を叩く。
○”お金持ち”なのに、軽に家族フル乗車で遠出をする。
○所詮”軽”なのに、ターボが付いただけでその辺のスポーツカーとタメを張れると思い込んでいる。
○「俺の車は、ｒｒだからその辺の　軽とは一味違う！」と訳の判らない事を言う。
○山の下りは”必死”になって付いてくるが、登りになると顔の表情は真剣だがあっと言う間に置き去りにされる。
○なぜか「税金が安いぜ！」と訳の判らない自慢をする。
○渋滞の先頭を走ってるのに、意地でも先を譲らない。
○「彼女との距離が近くなるから・・・」と言ってるが、その彼女は軽になんか乗りたくない事に気づいていない。
○彼女と夜通し遊んで、吉野家で朝食をとっている。
○自慢の軽をドレスアップして、男二人でナンパに出かけ、頭悪そうな女に声を掛けるが、鼻で笑われ撤収する。
○「お前車何乗ってるの？」と聞かれ、”軽”とは言わず、必ず車名で答える。
○それで相手が「ああ・・軽ね・・」と言うと、なぜか不機嫌になる。
○大人数でドライブに行く時、軽に乗る奴はじゃんけんで決められる。
○なぜか勘違いして、エンジンオイルを10W-50みたいな高粘度スポーツ走行向けの　オイルを入れたがる。ｗ

うんちｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw
w
○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。
○普通車を”アクセル全開”で追いかける。
○でも普通車に”軽く”ちぎられる。
○リッターカーとさほど大きさは変わらないのに、「街中での取り回しが楽だ」　と言い張る。
○「俺の軽はセカンドカーだ！」と言ってるが、ファーストカーに乗ってるところを　見たことが無い。
○無理やり軽ワゴンタイプで旅に出る。
○しょぼいマフラー、クリアレンズ、妙なエアロ、白ハンドルカバー、ALBA ROSAのステッカー　は必需品である。
○必ず「可愛い彼女」がいる・・・・と言い張る。
○彼女も軽でドライブできて、満足してると信じきっている。
○大人数でドライブに行く時、前日掃除してお気に入りのCDまで積んだのに必ず誰も乗ってくれない。
○「俺の車は、ｒｒだからその辺の　軽とは一味違う！」と訳の判らない事を言う。wｑw
○安～～～～～～～～～～い軽自動車税も払えない乞食がなんか吠えてるしぃwｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑお前がバカなのさwｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑ

うんこｒ連呼厨の特徴
○なぜか土日と祭日を除く平日の１０時～１７時の間に出没する。会社のＰＣから仕事中に荒らしているようだ。
○必死で長文連投しているが、誰にも読まれない。
○書いていることは一般人が思いつきもしないことが詳しく書かれているので自己紹介だろう。
○文体から軽叩きの京都のクソガキ（日本国籍の本名：つじこうへい）説がある。

キチガイで廃車同然のうんこｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw

○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。
○普通車を”アクセル全開”で追いかける。
○でも普通車に”軽く”ちぎられる。
○リッターカーとさほど大きさは変わらないのに、「街中での取り回しが楽だ」　と言い張る。
○「俺の軽はセカンドカーだ！」と言ってるが、ファーストカーに乗ってるところを　見たことが無い。
○無理やり軽ワゴンタイプで旅に出る。　後、100kbだなｗ
○しょぼいマフラー、クリアレンズ、妙なエアロ、白ハンドルカバー、ALBA ROSAのステッカー　は必需品である。
○必ず「可愛い彼女」がいる・・・・と言い張る。
○彼女も軽でドライブできて、満足してると信じきっている。
○大人数でドライブに行く時、前日掃除してお気に入りのCDまで積んだのに必ず誰も乗ってくれない。
○軽を叩くカキコは必ず「中古の普通車や1000ccのマーチに乗ってるやつ」って僻む
○軽叩きが出てこないと気を抜いて「軽1台所有の普通の会話」してるが、叩かれると突如「嫁のセカンドカー」に変身する。
○ニートくまのプーｗが運転してるｗ
○ナンバープレートが黄色って言われると、返す言葉が出ない。
○なぜかヘッドレストを外して乗っている。
○「通勤に便利だ！」と言いながら、普段のドライブにも使っている。
○街中で元気な軽も、なぜか高速ではおとなしい。w
○デートの最中に、となりによさげな普通車が並ぶと、なぜかライバル心を燃やす。
○「普通車乗りの方が貧乏だ！」と思い込み、挙句の果てにはサラ金ATMの駐車場に張り付き、一日統計を取っている。
○なぜか軽乗りは「コンパクト乗り」を叩く。
○”お金持ち”なのに、軽に家族フル乗車で遠出をする。
○所詮”軽”なのに、ターボが付いただけでその辺のスポーツカーとタメを張れると思い込んでいる。
○「俺の車は、ｒｒだからその辺の　軽とは一味違う！」と訳の判らない事を言う。
○山の下りは”必死”になって付いてくるが、登りになると顔の表情は真剣だがあっと言う間に置き去りにされる。
○なぜか「税金が安いぜ！」と訳の判らない自慢をする。
○渋滞の先頭を走ってるのに、意地でも先を譲らない。
○「彼女との距離が近くなるから・・・」と言ってるが、その彼女は軽になんか乗りたくない事に気づいていない。
○彼女と夜通し遊んで、吉野家で朝食をとっている。
○自慢の軽をドレスアップして、男二人でナンパに出かけ、頭悪そうな女に声を掛けるが、鼻で笑われ撤収する。
○「お前車何乗ってるの？」と聞かれ、”軽”とは言わず、必ず車名で答える。
○それで相手が「ああ・・軽ね・・」と言うと、なぜか不機嫌になる。
○大人数でドライブに行く時、軽に乗る奴はじゃんけんで決められる。
○なぜか勘違いして、エンジンオイルを10W-50みたいな高粘度スポーツ走行向けの　オイルを入れたがる。ｗ

うんちｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw
w
○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。
○普通車を”アクセル全開”で追いかける。
○でも普通車に”軽く”ちぎられる。
○リッターカーとさほど大きさは変わらないのに、「街中での取り回しが楽だ」　と言い張る。
○「俺の軽はセカンドカーだ！」と言ってるが、ファーストカーに乗ってるところを　見たことが無い。
○無理やり軽ワゴンタイプで旅に出る。
○しょぼいマフラー、クリアレンズ、妙なエアロ、白ハンドルカバー、ALBA ROSAのステッカー　は必需品である。
○必ず「可愛い彼女」がいる・・・・と言い張る。
○彼女も軽でドライブできて、満足してると信じきっている。
○大人数でドライブに行く時、前日掃除してお気に入りのCDまで積んだのに必ず誰も乗ってくれない。
○「俺の車は、ｒｒだからその辺の　軽とは一味違う！」と訳の判らない事を言う。wｑw
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これ
＞○必ず「可愛い彼女」がいる・・・・と言い張る。

とこれ
＞○彼女も軽でドライブできて、満足してると信じきっている。
＞○「彼女との距離が近くなるから・・・」と言ってるが、その彼女は軽になんか乗りたくない事に気づいていない。
＞○彼女と夜通し遊んで、吉野家で朝食をとっている。
なんか矛盾してない？

>>11
お前の言う普通車ってさ、ＤＱＮ仕様エスティマとか５０万の中古アルファードのことか？ｗ

キチガイで廃車同然のうんこｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw

○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。
○普通車を”アクセル全開”で追いかける。
○でも普通車に”軽く”ちぎられる。
○リッターカーとさほど大きさは変わらないのに、「街中での取り回しが楽だ」　と言い張る。
○「俺の軽はセカンドカーだ！」と言ってるが、ファーストカーに乗ってるところを　見たことが無い。
○無理やり軽ワゴンタイプで旅に出る。　後、100kbだなｗ
○しょぼいマフラー、クリアレンズ、妙なエアロ、白ハンドルカバー、ALBA ROSAのステッカー　は必需品である。
○必ず「可愛い彼女」がいる・・・・と言い張る。
○彼女も軽でドライブできて、満足してると信じきっている。
○大人数でドライブに行く時、前日掃除してお気に入りのCDまで積んだのに必ず誰も乗ってくれない。
○軽を叩くカキコは必ず「中古の普通車や1000ccのマーチに乗ってるやつ」って僻む
○軽叩きが出てこないと気を抜いて「軽1台所有の普通の会話」してるが、叩かれると突如「嫁のセカンドカー」に変身する。
○ニートくまのプーｗが運転してるｗ
○ナンバープレートが黄色って言われると、返す言葉が出ない。
○なぜかヘッドレストを外して乗っている。
○「通勤に便利だ！」と言いながら、普段のドライブにも使っている。
○街中で元気な軽も、なぜか高速ではおとなしい。w
○デートの最中に、となりによさげな普通車が並ぶと、なぜかライバル心を燃やす。
○「普通車乗りの方が貧乏だ！」と思い込み、挙句の果てにはサラ金ATMの駐車場に張り付き、一日統計を取っている。
○なぜか軽乗りは「コンパクト乗り」を叩く。
○”お金持ち”なのに、軽に家族フル乗車で遠出をする。
○所詮”軽”なのに、ターボが付いただけでその辺のスポーツカーとタメを張れると思い込んでいる。
○「俺の車は、ｒｒだからその辺の　軽とは一味違う！」と訳の判らない事を言う。
○山の下りは”必死”になって付いてくるが、登りになると顔の表情は真剣だがあっと言う間に置き去りにされる。
○なぜか「税金が安いぜ！」と訳の判らない自慢をする。
○渋滞の先頭を走ってるのに、意地でも先を譲らない。
○「彼女との距離が近くなるから・・・」と言ってるが、その彼女は軽になんか乗りたくない事に気づいていない。
○彼女と夜通し遊んで、吉野家で朝食をとっている。
○自慢の軽をドレスアップして、男二人でナンパに出かけ、頭悪そうな女に声を掛けるが、鼻で笑われ撤収する。
○「お前車何乗ってるの？」と聞かれ、”軽”とは言わず、必ず車名で答える。
○それで相手が「ああ・・軽ね・・」と言うと、なぜか不機嫌になる。
○大人数でドライブに行く時、軽に乗る奴はじゃんけんで決められる。
○なぜか勘違いして、エンジンオイルを10W-50みたいな高粘度スポーツ走行向けの　オイルを入れたがる。ｗ

うんちｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw
w
○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。
○普通車を”アクセル全開”で追いかける。
○でも普通車に”軽く”ちぎられる。
○リッターカーとさほど大きさは変わらないのに、「街中での取り回しが楽だ」　と言い張る。
○「俺の軽はセカンドカーだ！」と言ってるが、ファーストカーに乗ってるところを　見たことが無い。
○無理やり軽ワゴンタイプで旅に出る。
○しょぼいマフラー、クリアレンズ、妙なエアロ、白ハンドルカバー、ALBA ROSAのステッカー　は必需品である。
○必ず「可愛い彼女」がいる・・・・と言い張る。
○彼女も軽でドライブできて、満足してると信じきっている。
○大人数でドライブに行く時、前日掃除してお気に入りのCDまで積んだのに必ず誰も乗ってくれない。
○「俺の車は、ｒｒだからその辺の　軽とは一味違う！」と訳の判らない事を言う。wｑw
○安～～～～～～～～～～い軽自動車税も払えない乞食がなんか吠えてるしぃwｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑお前がバカなのさwｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑ

>>1おつ

AAがCT系っぽいなw

池沼はアク禁にならないのか ?

>>22
ＡＡは過去スレから引っ張ってきた。
自分は先代型のエブリーに見えるんだけどなｗ

最近、俺の周りでは自車のとなりに白の５型Ｎ‐１が停まってるなぁと思ってるＭＣ乗りが増えてるはずだｗ

初期乗りの俺参上

フロアシフト3AT最高
燃費8km/㍑最悪

>>23
今日はお休みだったみたいだねｗ

>>25
超高燃費車のステッカー貼らなきゃｗ

>>23
報告したら、書き込めなくなる
誰も荒らしの報告してないのかも

MCの中古が１５万とかで売ってるのを見るとひとつの時代が終ったみたい

15万ならNAで走行4万kmのとかあるな

グランツーリスモ４に３型ＦＭ、４・５型Ｎ‐１が収録されていないのが非常に残念。

今日は平和だね。
前々スレで１０月に解体屋に捨てられていたのと同じ仕様っぽいＭＣが走ってた。
ｃｉｔｔａのホイールが似合っててとても可愛かった。

そのうち俺のわごちゃんにもｃｉｔｔａのホイール付けようかねぇ。
今１４インチのホイール履いてるから、タイヤも一緒に買わないとダメだがｗ

連続して普通車の売れいき落ち込みなので軽が王道を進んでることをやっと認めたのではないか

捨てられたポンコツに乗ってるなんて

乞食なのかw

キチガイで廃車同然のうんこｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw

○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。
○普通車を”アクセル全開”で追いかける。
○でも普通車に”軽く”ちぎられる。
○リッターカーとさほど大きさは変わらないのに、「街中での取り回しが楽だ」　と言い張る。
○「俺の軽はセカンドカーだ！」と言ってるが、ファーストカーに乗ってるところを　見たことが無い。
○無理やり軽ワゴンタイプで旅に出る。　後、100kbだなｗ
○しょぼいマフラー、クリアレンズ、妙なエアロ、白ハンドルカバー、ALBA ROSAのステッカー　は必需品である。
○必ず「可愛い彼女」がいる・・・・と言い張る。
○彼女も軽でドライブできて、満足してると信じきっている。
○大人数でドライブに行く時、前日掃除してお気に入りのCDまで積んだのに必ず誰も乗ってくれない。
○軽を叩くカキコは必ず「中古の普通車や1000ccのマーチに乗ってるやつ」って僻む
○軽叩きが出てこないと気を抜いて「軽1台所有の普通の会話」してるが、叩かれると突如「嫁のセカンドカー」に変身する。
○ニートくまのプーｗが運転してるｗ
○ナンバープレートが黄色って言われると、返す言葉が出ない。
○なぜかヘッドレストを外して乗っている。
○「通勤に便利だ！」と言いながら、普段のドライブにも使っている。
○街中で元気な軽も、なぜか高速ではおとなしい。w
○デートの最中に、となりによさげな普通車が並ぶと、なぜかライバル心を燃やす。
○「普通車乗りの方が貧乏だ！」と思い込み、挙句の果てにはサラ金ATMの駐車場に張り付き、一日統計を取っている。
○なぜか軽乗りは「コンパクト乗り」を叩く。
○”お金持ち”なのに、軽に家族フル乗車で遠出をする。
○所詮”軽”なのに、ターボが付いただけでその辺のスポーツカーとタメを張れると思い込んでいる。
○「俺の車は、ｒｒだからその辺の　軽とは一味違う！」と訳の判らない事を言う。
○山の下りは”必死”になって付いてくるが、登りになると顔の表情は真剣だがあっと言う間に置き去りにされる。
○なぜか「税金が安いぜ！」と訳の判らない自慢をする。
○渋滞の先頭を走ってるのに、意地でも先を譲らない。
○「彼女との距離が近くなるから・・・」と言ってるが、その彼女は軽になんか乗りたくない事に気づいていない。
○彼女と夜通し遊んで、吉野家で朝食をとっている。
○自慢の軽をドレスアップして、男二人でナンパに出かけ、頭悪そうな女に声を掛けるが、鼻で笑われ撤収する。
○「お前車何乗ってるの？」と聞かれ、”軽”とは言わず、必ず車名で答える。
○それで相手が「ああ・・軽ね・・」と言うと、なぜか不機嫌になる。
○大人数でドライブに行く時、軽に乗る奴はじゃんけんで決められる。
○なぜか勘違いして、エンジンオイルを10W-50みたいな高粘度スポーツ走行向けの　オイルを入れたがる。ｗ

キチガイで廃車同然のうんこｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw

○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。
○普通車を”アクセル全開”で追いかける。
○でも普通車に”軽く”ちぎられる。
○リッターカーとさほど大きさは変わらないのに、「街中での取り回しが楽だ」　と言い張る。
○「俺の軽はセカンドカーだ！」と言ってるが、ファーストカーに乗ってるところを　見たことが無い。
○無理やり軽ワゴンタイプで旅に出る。　後、100kbだなｗ
○しょぼいマフラー、クリアレンズ、妙なエアロ、白ハンドルカバー、ALBA ROSAのステッカー　は必需品である。
○必ず「可愛い彼女」がいる・・・・と言い張る。
○彼女も軽でドライブできて、満足してると信じきっている。
○大人数でドライブに行く時、前日掃除してお気に入りのCDまで積んだのに必ず誰も乗ってくれない。
○軽を叩くカキコは必ず「中古の普通車や1000ccのマーチに乗ってるやつ」って僻む
○軽叩きが出てこないと気を抜いて「軽1台所有の普通の会話」してるが、叩かれると突如「嫁のセカンドカー」に変身する。
○ニートくまのプーｗが運転してるｗ
○ナンバープレートが黄色って言われると、返す言葉が出ない。
○なぜかヘッドレストを外して乗っている。
○「通勤に便利だ！」と言いながら、普段のドライブにも使っている。
○街中で元気な軽も、なぜか高速ではおとなしい。w
○デートの最中に、となりによさげな普通車が並ぶと、なぜかライバル心を燃やす。
○「普通車乗りの方が貧乏だ！」と思い込み、挙句の果てにはサラ金ATMの駐車場に張り付き、一日統計を取っている。
○なぜか軽乗りは「コンパクト乗り」を叩く。
○”お金持ち”なのに、軽に家族フル乗車で遠出をする。
○所詮”軽”なのに、ターボが付いただけでその辺のスポーツカーとタメを張れると思い込んでいる。
○「俺の車は、ｒｒだからその辺の　軽とは一味違う！」と訳の判らない事を言う。
○山の下りは”必死”になって付いてくるが、登りになると顔の表情は真剣だがあっと言う間に置き去りにされる。
○なぜか「税金が安いぜ！」と訳の判らない自慢をする。
○渋滞の先頭を走ってるのに、意地でも先を譲らない。
○「彼女との距離が近くなるから・・・」と言ってるが、その彼女は軽になんか乗りたくない事に気づいていない。
○彼女と夜通し遊んで、吉野家で朝食をとっている。
○自慢の軽をドレスアップして、男二人でナンパに出かけ、頭悪そうな女に声を掛けるが、鼻で笑われ撤収する。
○「お前車何乗ってるの？」と聞かれ、”軽”とは言わず、必ず車名で答える。
○それで相手が「ああ・・軽ね・・」と言うと、なぜか不機嫌になる。
○大人数でドライブに行く時、軽に乗る奴はじゃんけんで決められる。
○なぜか勘違いして、エンジンオイルを10W-50みたいな高粘度スポーツ走行向けの　オイルを入れたがる。ｗ

うんちｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw
w
○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。

>>39
殺すぞ糞が

MC21S乗ってるけど、ドリンクホルダーが右前奥に一つあるだけって、何気に困る
エアコン吹き出し口、ベンチシートの隙間（アームレスト下）あたりには市販の付けられるけど、
それ以外にセンターコンソールやドアポケにも追加で設置出来ないものだろうか

何個必要なの

飲み物用、灰皿用、ゴミ入れor灰皿予備、後はタバコライター放り込んだり
手が届くところに3～4個位あると嬉しい
前のベンチじゃない車だと、センターに2個＋右に1個、市販のを1個追加で使ってた

1DINドリンクホルダーか掛型ドリンクホルダー使えばよくない？
http://www.carmate.co.jp/products/detail/1382/SZ13/
http://kakaku.com/search_results/1DIN/?category=0008_0005_0056

価格コムの1DINのやつ、ケタ1ヶ間違いだろうけど19800円てw

>>44
掛型は持ってるけどエアコン吹き出しに付けたのと干渉しちゃうんだよね
1DIN、こういうの待ってた！ありがとう～

俺はこれ買った
http://www.amazon.co.jp/dp/B0055MKQ1Q/ref=cm_sw_r_udp_awd_DkQFub0W6BJFN

>>41 ダイハツの軽用のセンターコンソルにはいるやつや
トヨタの普通車のも使える、しかしヤフオクにはなかなか出てこない

MC21Sにドリンクホルダー１個だけってことは4型までは運転席側に１つだけだったってことかな？
運転席側のは高さが低いから５００ｍのペットボトルでも入らないよね。
5型乗りだけど、普段使いはセンターパネルにある奴だけだは…右側のドリンクホルダーは小物置き場化してる。

MC22S大好き＾＾

>>46
これほど便利ではないけど、ドリンク手前にスマホ置けるのをエアコン吹き出しに設置して使ってます
>>47
ダイハツ、トヨタの専用品も1DIN規格で流用出来るってことかな？チェックしてみます
>>48
何型かはわからないけど、右手を伸ばした先、500mlのペットボトルがはみ出す背の低さ、それです
5型だとセンターにもあるのか、いいなー

最近はドアポケもドリンク置ける形状だったりとあちこちに便利空間があるけど、昔のは使う側の知恵でどうにかしないと

ヤフオクで汎用1DIN ドリンクホルダーが１５００円で売ってますね

>>40の鶴の一声が効きまくりｗ

>>47
買う人がいないので出品しないだけ。
だから、解体屋で買うのが良い。

ttp://livedoor.blogimg.jp/girokerogirokero/imgs/a/a/aaa80f2b.jpg
どうしよう？

>>53
MCじゃないじゃん…

>>53
車屋呼んでその場で応急修理してもらうか、自分で内張り剥がして修理したら良いやん

キチガイで廃車同然のうんこｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw

○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。
○普通車を”アクセル全開”で追いかける。
○でも普通車に”軽く”ちぎられる。
○リッターカーとさほど大きさは変わらないのに、「街中での取り回しが楽だ」　と言い張る。
○「俺の軽はセカンドカーだ！」と言ってるが、ファーストカーに乗ってるところを　見たことが無い。
○無理やり軽ワゴンタイプで旅に出る。　後、100kbだなｗ
○しょぼいマフラー、クリアレンズ、妙なエアロ、白ハンドルカバー、ALBA ROSAのステッカー　は必需品である。
○必ず「可愛い彼女」がいる・・・・と言い張る。
○彼女も軽でドライブできて、満足してると信じきっている。
○大人数でドライブに行く時、前日掃除してお気に入りのCDまで積んだのに必ず誰も乗ってくれない。
○軽を叩くカキコは必ず「中古の普通車や1000ccのマーチに乗ってるやつ」って僻む
○軽叩きが出てこないと気を抜いて「軽1台所有の普通の会話」してるが、叩かれると突如「嫁のセカンドカー」に変身する。
○ニートくまのプーｗが運転してるｗ
○ナンバープレートが黄色って言われると、返す言葉が出ない。
○なぜかヘッドレストを外して乗っている。
○「通勤に便利だ！」と言いながら、普段のドライブにも使っている。
○街中で元気な軽も、なぜか高速ではおとなしい。w
○デートの最中に、となりによさげな普通車が並ぶと、なぜかライバル心を燃やす。
○「普通車乗りの方が貧乏だ！」と思い込み、挙句の果てにはサラ金ATMの駐車場に張り付き、一日統計を取っている。
○なぜか軽乗りは「コンパクト乗り」を叩く。
○”お金持ち”なのに、軽に家族フル乗車で遠出をする。
○所詮”軽”なのに、ターボが付いただけでその辺のスポーツカーとタメを張れると思い込んでいる。
○「俺の車は、ｒｒだからその辺の　軽とは一味違う！」と訳の判らない事を言う。
○山の下りは”必死”になって付いてくるが、登りになると顔の表情は真剣だがあっと言う間に置き去りにされる。
○なぜか「税金が安いぜ！」と訳の判らない自慢をする。
○渋滞の先頭を走ってるのに、意地でも先を譲らない。
○「彼女との距離が近くなるから・・・」と言ってるが、その彼女は軽になんか乗りたくない事に気づいていない。
○彼女と夜通し遊んで、吉野家で朝食をとっている。
○自慢の軽をドレスアップして、男二人でナンパに出かけ、頭悪そうな女に声を掛けるが、鼻で笑われ撤収する。
○「お前車何乗ってるの？」と聞かれ、”軽”とは言わず、必ず車名で答える。
○それで相手が「ああ・・軽ね・・」と言うと、なぜか不機嫌になる。
○大人数でドライブに行く時、軽に乗る奴はじゃんけんで決められる。
○なぜか勘違いして、エンジンオイルを10W-50みたいな高粘度スポーツ走行向けの　オイルを入れたがる。ｗ

うんちｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw
w
○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。

>>40
ネットで殺人予告w 頭悪過ぎだろオマエw

オンボロの軽自動車にしか乗れない低収入で頭も悪いw

オマエは生きてる意味ないと思うよw

w

>>63
殺されたいのか？

>>63
殺人予告だってよｗｗｗ警察にでも通報すれば？ｗまずは被害届でも出すんだなｗどこのだれが書いたかわからない一文にｗ
なんなら裁判所でＩＰ開示でもしてもらえよｗ自腹でなｗ
お前が荒らすから悪いんだぜ？まあいいんじゃねーか、たとえお前が自分で自分の命を捨ててでもこのスレを荒らしたいならもっと荒らせよ。
お前って人間だったんだ？ｗｗ知らんかったｗ害虫だから問題ないと思ってたよｗ

反論もまともに出来ないか馬鹿な>>40の特徴ワロタw

○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。
○普通車を”アクセル全開”で追いかける。
○でも普通車に”軽く”ちぎられる。
○リッターカーとさほど大きさは変わらないのに、「街中での取り回しが楽だ」　と言い張る。
○「俺の軽はセカンドカーだ！」と言ってるが、ファーストカーに乗ってるところを　見たことが無い。
○無理やり軽ワゴンタイプで旅に出る。　後、100kbだなｗ
○しょぼいマフラー、クリアレンズ、妙なエアロ、白ハンドルカバー、ALBA ROSAのステッカー　は必需品である。
○必ず「可愛い彼女」がいる・・・・と言い張る。
○彼女も軽でドライブできて、満足してると信じきっている。
○大人数でドライブに行く時、前日掃除してお気に入りのCDまで積んだのに必ず誰も乗ってくれない。
○軽を叩くカキコは必ず「中古の普通車や1000ccのマーチに乗ってるやつ」って僻む
○軽叩きが出てこないと気を抜いて「軽1台所有の普通の会話」してるが、叩かれると突如「嫁のセカンドカー」に変身する。
○ニートくまのプーｗが運転してるｗ
○ナンバープレートが黄色って言われると、返す言葉が出ない。
○なぜかヘッドレストを外して乗っている。
○「通勤に便利だ！」と言いながら、普段のドライブにも使っている。
○街中で元気な軽も、なぜか高速ではおとなしい。w
○デートの最中に、となりによさげな普通車が並ぶと、なぜかライバル心を燃やす。
○「普通車乗りの方が貧乏だ！」と思い込み、挙句の果てにはサラ金ATMの駐車場に張り付き、一日統計を取っている。
○なぜか軽乗りは「コンパクト乗り」を叩く。
○”お金持ち”なのに、軽に家族フル乗車で遠出をする。
○所詮”軽”なのに、ターボが付いただけでその辺のスポーツカーとタメを張れると思い込んでいる。
○「俺の車は、ｒｒだからその辺の　軽とは一味違う！」と訳の判らない事を言う。
○山の下りは”必死”になって付いてくるが、登りになると顔の表情は真剣だがあっと言う間に置き去りにされる。
○なぜか「税金が安いぜ！」と訳の判らない自慢をする。
○渋滞の先頭を走ってるのに、意地でも先を譲らない。
○「彼女との距離が近くなるから・・・」と言ってるが、その彼女は軽になんか乗りたくない事に気づいていない。
○彼女と夜通し遊んで、吉野家で朝食をとっている。
○自慢の軽をドレスアップして、男二人でナンパに出かけ、頭悪そうな女に声を掛けるが、鼻で笑われ撤収する。
○「お前車何乗ってるの？」と聞かれ、”軽”とは言わず、必ず車名で答える。
○それで相手が「ああ・・軽ね・・」と言うと、なぜか不機嫌になる。
○大人数でドライブに行く時、軽に乗る奴はじゃんけんで決められる。
○なぜか勘違いして、エンジンオイルを10W-50みたいな高粘度スポーツ走行向けの　オイルを入れたがる。ｗ

うんちｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw
w
○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。

ほらほら　脅迫されましたっていって通報しろよクズｗ

なんなら交番にでも行ってオマワリさんにこのスレのログを見せて脅迫されましたって言ってみなｗ
お前が荒らしたから悪いって言われて笑われるぞｗ舐めるなよクソガキ。

型落ちのガラクタしかも軽自動車w

にしか乗れない奴ってレスもガラクタなんだなw

低収入でポンコツが愛車wで頭も悪いw

ポンコツがポンコツに乗ってるなんて惨めだなw

全ては自業自得だろうけどw

情けない人生だなw

ワロタw

>>66は反論する気ないみたいだし通報する気もないのかな。

>>69
ガラクタのレスを殺人予告とか言ってるクソガキに爆笑ＷＷＷＷＷ

おいどうしたクソガキ、最初の威勢の良さはどこへ行った？ｗ
殺人予告レスを野放しかいｗ

おっとw

レス番が飛んでるわw

ガラクタのレスなんて見る価値ないもんなw

ポンコツがポンコツに乗ってポンコツなレスしても見えないわw

いや～V2CのNG設定でスッキリだわw

ワロタw

キチガイで廃車同然のうんこｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw

○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。
○普通車を”アクセル全開”で追いかける。
○でも普通車に”軽く”ちぎられる。
○リッターカーとさほど大きさは変わらないのに、「街中での取り回しが楽だ」　と言い張る。
○「俺の軽はセカンドカーだ！」と言ってるが、ファーストカーに乗ってるところを　見たことが無い。
○無理やり軽ワゴンタイプで旅に出る。　後、100kbだなｗ
○しょぼいマフラー、クリアレンズ、妙なエアロ、白ハンドルカバー、ALBA ROSAのステッカー　は必需品である。
○必ず「可愛い彼女」がいる・・・・と言い張る。
○彼女も軽でドライブできて、満足してると信じきっている。
○大人数でドライブに行く時、前日掃除してお気に入りのCDまで積んだのに必ず誰も乗ってくれない。
○軽を叩くカキコは必ず「中古の普通車や1000ccのマーチに乗ってるやつ」って僻む
○軽叩きが出てこないと気を抜いて「軽1台所有の普通の会話」してるが、叩かれると突如「嫁のセカンドカー」に変身する。
○ニートくまのプーｗが運転してるｗ
○ナンバープレートが黄色って言われると、返す言葉が出ない。
○なぜかヘッドレストを外して乗っている。
○「通勤に便利だ！」と言いながら、普段のドライブにも使っている。
○街中で元気な軽も、なぜか高速ではおとなしい。w
○デートの最中に、となりによさげな普通車が並ぶと、なぜかライバル心を燃やす。
○「普通車乗りの方が貧乏だ！」と思い込み、挙句の果てにはサラ金ATMの駐車場に張り付き、一日統計を取っている。
○なぜか軽乗りは「コンパクト乗り」を叩く。
○”お金持ち”なのに、軽に家族フル乗車で遠出をする。
○所詮”軽”なのに、ターボが付いただけでその辺のスポーツカーとタメを張れると思い込んでいる。
○「俺の車は、ｒｒだからその辺の　軽とは一味違う！」と訳の判らない事を言う。
○山の下りは”必死”になって付いてくるが、登りになると顔の表情は真剣だがあっと言う間に置き去りにされる。
○なぜか「税金が安いぜ！」と訳の判らない自慢をする。
○渋滞の先頭を走ってるのに、意地でも先を譲らない。
○「彼女との距離が近くなるから・・・」と言ってるが、その彼女は軽になんか乗りたくない事に気づいていない。
○彼女と夜通し遊んで、吉野家で朝食をとっている。
○自慢の軽をドレスアップして、男二人でナンパに出かけ、頭悪そうな女に声を掛けるが、鼻で笑われ撤収する。
○「お前車何乗ってるの？」と聞かれ、”軽”とは言わず、必ず車名で答える。
○それで相手が「ああ・・軽ね・・」と言うと、なぜか不機嫌になる。
○大人数でドライブに行く時、軽に乗る奴はじゃんけんで決められる。
○なぜか勘違いして、エンジンオイルを10W-50みたいな高粘度スポーツ走行向けの　オイルを入れたがる。ｗ

うんちｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw
w
○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。

>>73
大丈夫。俺もお前のあぼーんしてるよ。透明あぼーんじゃないからうっすらと読み取れるけどね。
しかしレス番飛んでるのに俺のレスとわかったのは不思議だよな～ｗ

キチガイで廃車同然のうんこｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw

○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。
○普通車を”アクセル全開”で追いかける。
○でも普通車に”軽く”ちぎられる。
○リッターカーとさほど大きさは変わらないのに、「街中での取り回しが楽だ」　と言い張る。
○「俺の軽はセカンドカーだ！」と言ってるが、ファーストカーに乗ってるところを　見たことが無い。
○無理やり軽ワゴンタイプで旅に出る。　後、100kbだなｗ
○しょぼいマフラー、クリアレンズ、妙なエアロ、白ハンドルカバー、ALBA ROSAのステッカー　は必需品である。
○必ず「可愛い彼女」がいる・・・・と言い張る。
○彼女も軽でドライブできて、満足してると信じきっている。
○大人数でドライブに行く時、前日掃除してお気に入りのCDまで積んだのに必ず誰も乗ってくれない。
○軽を叩くカキコは必ず「中古の普通車や1000ccのマーチに乗ってるやつ」って僻む
○軽叩きが出てこないと気を抜いて「軽1台所有の普通の会話」してるが、叩かれると突如「嫁のセカンドカー」に変身する。
○ニートくまのプーｗが運転してるｗ
○ナンバープレートが黄色って言われると、返す言葉が出ない。
○なぜかヘッドレストを外して乗っている。
○「通勤に便利だ！」と言いながら、普段のドライブにも使っている。
○街中で元気な軽も、なぜか高速ではおとなしい。w
○デートの最中に、となりによさげな普通車が並ぶと、なぜかライバル心を燃やす。
○「普通車乗りの方が貧乏だ！」と思い込み、挙句の果てにはサラ金ATMの駐車場に張り付き、一日統計を取っている。
○なぜか軽乗りは「コンパクト乗り」を叩く。
○”お金持ち”なのに、軽に家族フル乗車で遠出をする。
○所詮”軽”なのに、ターボが付いただけでその辺のスポーツカーとタメを張れると思い込んでいる。
○「俺の車は、ｒｒだからその辺の　軽とは一味違う！」と訳の判らない事を言う。
○山の下りは”必死”になって付いてくるが、登りになると顔の表情は真剣だがあっと言う間に置き去りにされる。
○なぜか「税金が安いぜ！」と訳の判らない自慢をする。
○渋滞の先頭を走ってるのに、意地でも先を譲らない。
○「彼女との距離が近くなるから・・・」と言ってるが、その彼女は軽になんか乗りたくない事に気づいていない。
○彼女と夜通し遊んで、吉野家で朝食をとっている。
○自慢の軽をドレスアップして、男二人でナンパに出かけ、頭悪そうな女に声を掛けるが、鼻で笑われ撤収する。
○「お前車何乗ってるの？」と聞かれ、”軽”とは言わず、必ず車名で答える。
○それで相手が「ああ・・軽ね・・」と言うと、なぜか不機嫌になる。
○大人数でドライブに行く時、軽に乗る奴はじゃんけんで決められる。
○なぜか勘違いして、エンジンオイルを10W-50みたいな高粘度スポーツ走行向けの　オイルを入れたがる。ｗ

うんちｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw
w
○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。

>>74はいつものコピペ。通報せず受け流したみたいだしつまりこいつに殺すぞって言うだけなら許されるんだなｗ

強がりばっかりで反論できなくなってワロタｗ

頭が悪い廃車同然のうんこｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw

○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。
○普通車を”アクセル全開”で追いかける。
○でも普通車に”軽く”ちぎられる。
○リッターカーとさほど大きさは変わらないのに、「街中での取り回しが楽だ」　と言い張る。
○「俺の軽はセカンドカーだ！」と言ってるが、ファーストカーに乗ってるところを　見たことが無い。
○無理やり軽ワゴンタイプで旅に出る。　後、100kbだなｗ
○しょぼいマフラー、クリアレンズ、妙なエアロ、白ハンドルカバー、ALBA ROSAのステッカー　は必需品である。
○必ず「可愛い彼女」がいる・・・・と言い張る。
○彼女も軽でドライブできて、満足してると信じきっている。
○大人数でドライブに行く時、前日掃除してお気に入りのCDまで積んだのに必ず誰も乗ってくれない。
○軽を叩くカキコは必ず「中古の普通車や1000ccのマーチに乗ってるやつ」って僻む
○軽叩きが出てこないと気を抜いて「軽1台所有の普通の会話」してるが、叩かれると突如「嫁のセカンドカー」に変身する。
○ニートくまのプーｗが運転してるｗ
○ナンバープレートが黄色って言われると、返す言葉が出ない。
○なぜかヘッドレストを外して乗っている。
○「通勤に便利だ！」と言いながら、普段のドライブにも使っている。
○街中で元気な軽も、なぜか高速ではおとなしい。w
○デートの最中に、となりによさげな普通車が並ぶと、なぜかライバル心を燃やす。
○「普通車乗りの方が貧乏だ！」と思い込み、挙句の果てにはサラ金ATMの駐車場に張り付き、一日統計を取っている。
○なぜか軽乗りは「コンパクト乗り」を叩く。
○”お金持ち”なのに、軽に家族フル乗車で遠出をする。
○所詮”軽”なのに、ターボが付いただけでその辺のスポーツカーとタメを張れると思い込んでいる。
○「俺の車は、ｒｒだからその辺の　軽とは一味違う！」と訳の判らない事を言う。
○山の下りは”必死”になって付いてくるが、登りになると顔の表情は真剣だがあっと言う間に置き去りにされる。
○なぜか「税金が安いぜ！」と訳の判らない自慢をする。
○渋滞の先頭を走ってるのに、意地でも先を譲らない。
○「彼女との距離が近くなるから・・・」と言ってるが、その彼女は軽になんか乗りたくない事に気づいていない。
○彼女と夜通し遊んで、吉野家で朝食をとっている。
○自慢の軽をドレスアップして、男二人でナンパに出かけ、頭悪そうな女に声を掛けるが、鼻で笑われ撤収する。
○「お前車何乗ってるの？」と聞かれ、”軽”とは言わず、必ず車名で答える。
○それで相手が「ああ・・軽ね・・」と言うと、なぜか不機嫌になる。
○大人数でドライブに行く時、軽に乗る奴はじゃんけんで決められる。
○なぜか勘違いして、エンジンオイルを10W-50みたいな高粘度スポーツ走行向けの　オイルを入れたがる。ｗ

うんちｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw
w
○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。

とうとう最後にはＮＧワードで逃げたなｗ
じゃあ俺もこいつに殺すぞって言って、あとはＮＧだから見えませーんでごまかそうかな。

キチガイで廃車同然のうんこｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw

○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。
○普通車を”アクセル全開”で追いかける。
○でも普通車に”軽く”ちぎられる。
○リッターカーとさほど大きさは変わらないのに、「街中での取り回しが楽だ」　と言い張る。
○「俺の軽はセカンドカーだ！」と言ってるが、ファーストカーに乗ってるところを　見たことが無い。
○無理やり軽ワゴンタイプで旅に出る。　後、100kbだなｗ
○しょぼいマフラー、クリアレンズ、妙なエアロ、白ハンドルカバー、ALBA ROSAのステッカー　は必需品である。
○必ず「可愛い彼女」がいる・・・・と言い張る。
○彼女も軽でドライブできて、満足してると信じきっている。
○大人数でドライブに行く時、前日掃除してお気に入りのCDまで積んだのに必ず誰も乗ってくれない。
○軽を叩くカキコは必ず「中古の普通車や1000ccのマーチに乗ってるやつ」って僻む
○軽叩きが出てこないと気を抜いて「軽1台所有の普通の会話」してるが、叩かれると突如「嫁のセカンドカー」に変身する。
○ニートくまのプーｗが運転してるｗ
○ナンバープレートが黄色って言われると、返す言葉が出ない。
○なぜかヘッドレストを外して乗っている。
○「通勤に便利だ！」と言いながら、普段のドライブにも使っている。
○街中で元気な軽も、なぜか高速ではおとなしい。w
○デートの最中に、となりによさげな普通車が並ぶと、なぜかライバル心を燃やす。
○「普通車乗りの方が貧乏だ！」と思い込み、挙句の果てにはサラ金ATMの駐車場に張り付き、一日統計を取っている。
○なぜか軽乗りは「コンパクト乗り」を叩く。
○”お金持ち”なのに、軽に家族フル乗車で遠出をする。
○所詮”軽”なのに、ターボが付いただけでその辺のスポーツカーとタメを張れると思い込んでいる。
○「俺の車は、ｒｒだからその辺の　軽とは一味違う！」と訳の判らない事を言う。
○山の下りは”必死”になって付いてくるが、登りになると顔の表情は真剣だがあっと言う間に置き去りにされる。
○なぜか「税金が安いぜ！」と訳の判らない自慢をする。
○渋滞の先頭を走ってるのに、意地でも先を譲らない。
○「彼女との距離が近くなるから・・・」と言ってるが、その彼女は軽になんか乗りたくない事に気づいていない。
○彼女と夜通し遊んで、吉野家で朝食をとっている。
○自慢の軽をドレスアップして、男二人でナンパに出かけ、頭悪そうな女に声を掛けるが、鼻で笑われ撤収する。
○「お前車何乗ってるの？」と聞かれ、”軽”とは言わず、必ず車名で答える。
○それで相手が「ああ・・軽ね・・」と言うと、なぜか不機嫌になる。
○大人数でドライブに行く時、軽に乗る奴はじゃんけんで決められる。
○なぜか勘違いして、エンジンオイルを10W-50みたいな高粘度スポーツ走行向けの　オイルを入れたがる。ｗ

うんちｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw
w
○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。

このスレ見てるみんな、このクソガキは通報できないみたいだから殺すぞって一言言うだけなら許されるみたいだよｗ
本人がコピペで受け流してるし本人承諾済みだよなｗ

キチガイで廃車同然のうんこｒ海苔な>>40の特徴臭いよw

○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。
○普通車を”アクセル全開”で追いかける。
○でも普通車に”軽く”ちぎられる。
○リッターカーとさほど大きさは変わらないのに、「街中での取り回しが楽だ」　と言い張る。
○「俺の軽はセカンドカーだ！」と言ってるが、ファーストカーに乗ってるところを　見たことが無い。
○無理やり軽ワゴンタイプで旅に出る。　後、100kbだなｗ
○しょぼいマフラー、クリアレンズ、妙なエアロ、白ハンドルカバー、ALBA ROSAのステッカー　は必需品である。
○必ず「可愛い彼女」がいる・・・・と言い張る。
○彼女も軽でドライブできて、満足してると信じきっている。
○大人数でドライブに行く時、前日掃除してお気に入りのCDまで積んだのに必ず誰も乗ってくれない。
○軽を叩くカキコは必ず「中古の普通車や1000ccのマーチに乗ってるやつ」って僻む
○軽叩きが出てこないと気を抜いて「軽1台所有の普通の会話」してるが、叩かれると突如「嫁のセカンドカー」に変身する。
○ニートくまのプーｗが運転してるｗ
○ナンバープレートが黄色って言われると、返す言葉が出ない。
○なぜかヘッドレストを外して乗っている。
○「通勤に便利だ！」と言いながら、普段のドライブにも使っている。
○街中で元気な軽も、なぜか高速ではおとなしい。w
○デートの最中に、となりによさげな普通車が並ぶと、なぜかライバル心を燃やす。
○「普通車乗りの方が貧乏だ！」と思い込み、挙句の果てにはサラ金ATMの駐車場に張り付き、一日統計を取っている。
○なぜか軽乗りは「コンパクト乗り」を叩く。
○”お金持ち”なのに、軽に家族フル乗車で遠出をする。
○所詮”軽”なのに、ターボが付いただけでその辺のスポーツカーとタメを張れると思い込んでいる。
○「俺の車は、ｒｒだからその辺の　軽とは一味違う！」と訳の判らない事を言う。
○山の下りは”必死”になって付いてくるが、登りになると顔の表情は真剣だがあっと言う間に置き去りにされる。
○なぜか「税金が安いぜ！」と訳の判らない自慢をする。
○渋滞の先頭を走ってるのに、意地でも先を譲らない。
○「彼女との距離が近くなるから・・・」と言ってるが、その彼女は軽になんか乗りたくない事に気づいていない。
○彼女と夜通し遊んで、吉野家で朝食をとっている。
○自慢の軽をドレスアップして、男二人でナンパに出かけ、頭悪そうな女に声を掛けるが、鼻で笑われ撤収する。
○「お前車何乗ってるの？」と聞かれ、”軽”とは言わず、必ず車名で答える。
○それで相手が「ああ・・軽ね・・」と言うと、なぜか不機嫌になる。
○大人数でドライブに行く時、軽に乗る奴はじゃんけんで決められる。
○なぜか勘違いして、エンジンオイルを10W-50みたいな高粘度スポーツ走行向けの　オイルを入れたがる。ｗ

うんちｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw
w
○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。

クソガキの気持ちを代弁します
「荒らしたのは自分だから、殺すぞって言われても通報しないぞ！」←本当はできない、する勇気が無いｗ通報したら自分が悪いのがばれるからｗ
つまりストレス解消がてらコイツに殺すぞって一言吐き捨てるだけなら許されるｗ

まぁ実際、自分が喧嘩売っておいて、喧嘩買われたら警察に泣きつくなんて真似恥ずかしすぎてできねーよなぁｗ
口でいくら強がれてもさｗ
そんなことしたら、街中歩けなくなっちゃうよねぇｗクソガキ君♪

キチガイで廃車同然のうんこｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw

○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。
○普通車を”アクセル全開”で追いかける。
○でも普通車に”軽く”ちぎられる。
○リッターカーとさほど大きさは変わらないのに、「街中での取り回しが楽だ」　と言い張る。
○「俺の軽はセカンドカーだ！」と言ってるが、ファーストカーに乗ってるところを　見たことが無い。
○無理やり軽ワゴンタイプで旅に出る。　後、100kbだなｗ
○しょぼいマフラー、クリアレンズ、妙なエアロ、白ハンドルカバー、ALBA ROSAのステッカー　は必需品である。
○必ず「可愛い彼女」がいる・・・・と言い張る。
○彼女も軽でドライブできて、満足してると信じきっている。
○大人数でドライブに行く時、前日掃除してお気に入りのCDまで積んだのに必ず誰も乗ってくれない。
○軽を叩くカキコは必ず「中古の普通車や1000ccのマーチに乗ってるやつ」って僻む
○軽叩きが出てこないと気を抜いて「軽1台所有の普通の会話」してるが、叩かれると突如「嫁のセカンドカー」に変身する。
○ニートくまのプーｗが運転してるｗ
○ナンバープレートが黄色って言われると、返す言葉が出ない。
○なぜかヘッドレストを外して乗っている。
○「通勤に便利だ！」と言いながら、普段のドライブにも使っている。
○街中で元気な軽も、なぜか高速ではおとなしい。w
○デートの最中に、となりによさげな普通車が並ぶと、なぜかライバル心を燃やす。
○「普通車乗りの方が貧乏だ！」と思い込み、挙句の果てにはサラ金ATMの駐車場に張り付き、一日統計を取っている。
○なぜか軽乗りは「コンパクト乗り」を叩く。
○”お金持ち”なのに、軽に家族フル乗車で遠出をする。
○所詮”軽”なのに、ターボが付いただけでその辺のスポーツカーとタメを張れると思い込んでいる。
○「俺の車は、ｒｒだからその辺の　軽とは一味違う！」と訳の判らない事を言う。
○山の下りは”必死”になって付いてくるが、登りになると顔の表情は真剣だがあっと言う間に置き去りにされる。
○なぜか「税金が安いぜ！」と訳の判らない自慢をする。
○渋滞の先頭を走ってるのに、意地でも先を譲らない。
○「彼女との距離が近くなるから・・・」と言ってるが、その彼女は軽になんか乗りたくない事に気づいていない。
○彼女と夜通し遊んで、吉野家で朝食をとっている。
○自慢の軽をドレスアップして、男二人でナンパに出かけ、頭悪そうな女に声を掛けるが、鼻で笑われ撤収する。
○「お前車何乗ってるの？」と聞かれ、”軽”とは言わず、必ず車名で答える。
○それで相手が「ああ・・軽ね・・」と言うと、なぜか不機嫌になる。
○大人数でドライブに行く時、軽に乗る奴はじゃんけんで決められる。
○なぜか勘違いして、エンジンオイルを10W-50みたいな高粘度スポーツ走行向けの　オイルを入れたがる。ｗ

うんちｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw
w
○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。

でもこのクソガキはある意味大スターの素質があるかもね。
自分が喧嘩売っておいて喧嘩買われたら通報とか絶対有名になれるよな。
そのキャラクターと言うか、強烈なカリスマ性が人々の目に焼き付くよ。

キチガイで廃車同然のうんこｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw

○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。
○普通車を”アクセル全開”で追いかける。
○でも普通車に”軽く”ちぎられる。
○リッターカーとさほど大きさは変わらないのに、「街中での取り回しが楽だ」　と言い張る。
○「俺の軽はセカンドカーだ！」と言ってるが、ファーストカーに乗ってるところを　見たことが無い。
○無理やり軽ワゴンタイプで旅に出る。　後、100kbだなｗ
○しょぼいマフラー、クリアレンズ、妙なエアロ、白ハンドルカバー、ALBA ROSAのステッカー　は必需品である。
○必ず「可愛い彼女」がいる・・・・と言い張る。
○彼女も軽でドライブできて、満足してると信じきっている。
○大人数でドライブに行く時、前日掃除してお気に入りのCDまで積んだのに必ず誰も乗ってくれない。
○軽を叩くカキコは必ず「中古の普通車や1000ccのマーチに乗ってるやつ」って僻む
○軽叩きが出てこないと気を抜いて「軽1台所有の普通の会話」してるが、叩かれると突如「嫁のセカンドカー」に変身する。
○ニートくまのプーｗが運転してるｗ
○ナンバープレートが黄色って言われると、返す言葉が出ない。
○なぜかヘッドレストを外して乗っている。
○「通勤に便利だ！」と言いながら、普段のドライブにも使っている。
○街中で元気な軽も、なぜか高速ではおとなしい。w
○デートの最中に、となりによさげな普通車が並ぶと、なぜかライバル心を燃やす。
○「普通車乗りの方が貧乏だ！」と思い込み、挙句の果てにはサラ金ATMの駐車場に張り付き、一日統計を取っている。
○なぜか軽乗りは「コンパクト乗り」を叩く。
○”お金持ち”なのに、軽に家族フル乗車で遠出をする。
○所詮”軽”なのに、ターボが付いただけでその辺のスポーツカーとタメを張れると思い込んでいる。
○「俺の車は、ｒｒだからその辺の　軽とは一味違う！」と訳の判らない事を言う。
○山の下りは”必死”になって付いてくるが、登りになると顔の表情は真剣だがあっと言う間に置き去りにされる。
○なぜか「税金が安いぜ！」と訳の判らない自慢をする。
○渋滞の先頭を走ってるのに、意地でも先を譲らない。
○「彼女との距離が近くなるから・・・」と言ってるが、その彼女は軽になんか乗りたくない事に気づいていない。
○彼女と夜通し遊んで、吉野家で朝食をとっている。
○自慢の軽をドレスアップして、男二人でナンパに出かけ、頭悪そうな女に声を掛けるが、鼻で笑われ撤収する。
○「お前車何乗ってるの？」と聞かれ、”軽”とは言わず、必ず車名で答える。
○それで相手が「ああ・・軽ね・・」と言うと、なぜか不機嫌になる。
○大人数でドライブに行く時、軽に乗る奴はじゃんけんで決められる。
○なぜか勘違いして、エンジンオイルを10W-50みたいな高粘度スポーツ走行向けの　オイルを入れたがる。ｗ

うんちｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw
w
○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。

以上　殺人予告と言いながらも通報すらできないクソガキのオナニーでした

↓まだまだクソガキのオナニーは続きます、皆様も是非クソガキの惨めな姿をご覧ください

キチガイで廃車同然のうんこｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw

○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。
○普通車を”アクセル全開”で追いかける。
○でも普通車に”軽く”ちぎられる。
○リッターカーとさほど大きさは変わらないのに、「街中での取り回しが楽だ」　と言い張る。
○「俺の軽はセカンドカーだ！」と言ってるが、ファーストカーに乗ってるところを　見たことが無い。
○無理やり軽ワゴンタイプで旅に出る。　後、100kbだなｗ
○しょぼいマフラー、クリアレンズ、妙なエアロ、白ハンドルカバー、ALBA ROSAのステッカー　は必需品である。
○必ず「可愛い彼女」がいる・・・・と言い張る。
○彼女も軽でドライブできて、満足してると信じきっている。
○大人数でドライブに行く時、前日掃除してお気に入りのCDまで積んだのに必ず誰も乗ってくれない。
○軽を叩くカキコは必ず「中古の普通車や1000ccのマーチに乗ってるやつ」って僻む
○軽叩きが出てこないと気を抜いて「軽1台所有の普通の会話」してるが、叩かれると突如「嫁のセカンドカー」に変身する。
○ニートくまのプーｗが運転してるｗ
○ナンバープレートが黄色って言われると、返す言葉が出ない。
○なぜかヘッドレストを外して乗っている。
○「通勤に便利だ！」と言いながら、普段のドライブにも使っている。
○街中で元気な軽も、なぜか高速ではおとなしい。w
○デートの最中に、となりによさげな普通車が並ぶと、なぜかライバル心を燃やす。
○「普通車乗りの方が貧乏だ！」と思い込み、挙句の果てにはサラ金ATMの駐車場に張り付き、一日統計を取っている。
○なぜか軽乗りは「コンパクト乗り」を叩く。
○”お金持ち”なのに、軽に家族フル乗車で遠出をする。
○所詮”軽”なのに、ターボが付いただけでその辺のスポーツカーとタメを張れると思い込んでいる。
○「俺の車は、ｒｒだからその辺の　軽とは一味違う！」と訳の判らない事を言う。
○山の下りは”必死”になって付いてくるが、登りになると顔の表情は真剣だがあっと言う間に置き去りにされる。
○なぜか「税金が安いぜ！」と訳の判らない自慢をする。
○渋滞の先頭を走ってるのに、意地でも先を譲らない。
○「彼女との距離が近くなるから・・・」と言ってるが、その彼女は軽になんか乗りたくない事に気づいていない。
○彼女と夜通し遊んで、吉野家で朝食をとっている。
○自慢の軽をドレスアップして、男二人でナンパに出かけ、頭悪そうな女に声を掛けるが、鼻で笑われ撤収する。
○「お前車何乗ってるの？」と聞かれ、”軽”とは言わず、必ず車名で答える。
○それで相手が「ああ・・軽ね・・」と言うと、なぜか不機嫌になる。
○大人数でドライブに行く時、軽に乗る奴はじゃんけんで決められる。
○なぜか勘違いして、エンジンオイルを10W-50みたいな高粘度スポーツ走行向けの　オイルを入れたがる。ｗ

うんちｒ海苔の特徴ヒヒ～ンw
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○普通車乗りを「借金まみれ」に仕立て上げる。
○普通車乗りを「中古のローン購入者」と決め付ける。
○「軽乗りだけど金は持ってる」と言い張る。
○そんな金持ちの癖に、燃費を気にする。
○そんな金持ちなのに、普通車を止める駐車場が自宅には無い。
○「車ならなんでもいい」と言ってる癖に、軽に異常な愛情を示す。

　　　　∩ _rﾍ　　　　　　 / ヽ∩
　　.　／＿ノυ＿＿＿ιヽ＿＼
　　／／　　／⌒　　⌒＼　　ヽ＼
　 ( 　く　　／（ ●）　（●）＼　　 >　）　　うんこｒ海苔の特徴の頭は
　　＼　｀／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼'　／
　　　ヽ|　　　　　|r┬-|　　　　　|/
　　　　＼　　　 `ー'´ 　　／

　((　(ヽ三/)　　　　　　　　(ヽ三/)　））
　　.　 (((i )　　　＿＿＿　　　( i)))
　　／／　　／_ノ　ヽ_＼　　ヽ＼
　 ( 　く　　／（ ●）　（●）＼　　 >　）　　くるくる
　　＼　｀／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼'　／
　　　ヽ|　　　　　　￣　　　　　|/
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　　　∩∩∩　　　　.　　　 ∩∩∩
　　.∩_:||_:|_:|　　　　　　　　|_:||_:|_:∩
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　　ヽ　　ノ　　＿＿＿　　ヽ　　ノ
　　／／　　／_ノ　ヽ､_＼　　ヽ＼
　 ( 　く　　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　>　）　　パーだおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　＼　｀／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼'　／
　　　ヽ|　　　　　|r┬-|　　　　　|/
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　　　　　　　　　　 `ー'´

　　　　　　　　　彡川三三三ﾐ
　　　　　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
　　　　　　川川::::::::ー◎-◎-）
　　　　　川（６|::::::::　　（。。））
　　　 .＿川川;;;::∴　ノ　３　ﾉ　
　　／;;;:::::::::::::::＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　
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（::::::::　（ミ:　　・　ノ:::・/:::| 　　オイらはうんこｒ海苔の特徴！ただの馬鹿だお～♪
　＼:::::　＼:::::::　　　（::: | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ
　/:::＼:::::　＼:::　　　ヽ| 　　　　　　　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
/::::　　＼:::::　＼:::　ヽ　）　　　　　　　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
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＼::::::::::　　　ミ（;;;　）;; ）　　　　　　　　　　　　　　（⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
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　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
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　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |ID:pfMEL9bq
　　　｀ ‐-＝-‐
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.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　うわー、こっち見てるよ

.　　　　∧＿∧
　　　　（´；ω；）＜うんこｒ海苔の特徴…
　　　／　　　　＼ID:pfMEL9bq
＿＿| |　　　　　| |＿
||＼　　　　　　　　　　＼
||＼＼　　　　　　　　　　＼
||　＼＼　　　　　　　　　　＼.　　　　∧＿∧
.　　　＼＼　　　　　　　　　　＼　　（　　　）　オマエ完全にスレ違いなんだよ
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
.　　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ |　　　|　.|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）しかもﾂﾏﾝﾈ‐んだよお前　.∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　ギャハハ泣かすなよオメーら
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　 /　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|

ID:pfMEL9bqを監禁して友達を料理、極限まで餓えさせたID:pfMEL9bqに与えその後教える

ID:pfMEL9bqは明日もボコられに来るのかなｗ
だとしたら馬鹿すぎるわｗ

ID:pfMEL9bqを監禁して調理して咀嚼

ID:pfMEL9bqをフルボッコにしよう

ID:pfMEL9bqを監禁して前立腺マッサージ地獄

じゃあ俺はID:pfMEL9bq捕まえて陰毛をラジオペンチでまとめてブチッと抜いてやるｗ

やっと納車だった訳だが・・・
カーセンサーにＮ-1だと書いてったのにプレートにはWFMD-NVD3と書いてあるんだぜ
車屋さん、これ3型じゃね？なんか間違ってね?www

そう言えば来た車のインパネ下にもカップホルダーが付いてて、型式の事もあったから「ん？」なんて思って調べたら
カップホルダーは何型とかじゃなくてタイプ別装備なのね
ホルダーがよく左脚に当たるんだぜ

総額いくらでかったん？

>>103
廃車依頼を他所の店でお願いしてその分と、名変とか車検整備とか手数料含めて23万(税込
とうぜん外装ボロボロ小傷だらけ

>>104
高くね？
俺最近MH後期17年のFX-Sリミテッド4WDパールを車検2年付で込み30万で買った。
距離は12万位走ってるけどピカピカだよ。
ただ家にあるMCのRRと比べると比べるのも嫌になる程遅い……
MCの軽さって魅力的だわ。

>>102
3型ならＮ‐１ではなくＦＭだね。ちなみにＦＭリミテッドはグリルがボディ同色で、テールランプ以外は４型Ｎ‐１と見た目は変わらない。
内装では３型はタコメーターが無く、4型以降ならタコメーター付き。

ところで黒のＦＭと黒の４型Ｎ‐１もテールランプを見ないと判別不可能だよねｗ

>>106
IDプレートに『WFMD-NVD3』と書かれているから3型のFMだろ

>>107
そうだけど、ひょっとしたら>>102の行った車屋さんがＦＭリミテッドと４型のＮ‐１を間違えたのかなと思ってｗ。

>>105
どうだろ
とりあえず範囲300キロ圏内で店で選べる物で走行3.5万キロだと、それ以下の値段が出てこなかったよ
で、1度電話で4ATのリコール対応済みかどうかを問い合わせてたんだけど
その時に先方がグレードの記載ミスを俺に伝えていたらしい

というか俺はリコール対応済みを聞いて安心したらしく、記載ミスの話は全然聞いていなかったらしいwww

>>108
さっき電話してみたら『特別仕様と間違えた』とか言ってたから、まさしくそれみたいだw

>>109
4WD？
この時期4WDなら仕方ないけど、2WDなら家の近くならRR買えちゃいそう。
距離走ってなくても外装悪いのは、乗りっぱなしみたいで俺なら避けるな。

>>110
2駆
ただ、確かにその通りかもね
この前壊した2型のRRの方が綺麗で安かったし

それはそうと、噂に聞いてた“アンロック後、キ-をシリンダーに刺さないとドアが勝手に閉まる”ってやつ
動作を解除する方法ってないかな？
インロックやらかしそうだし、なんかジャマくさいんだけど

>>111
わかるそれ
毎回じゃないけどポケットにキー入れた状態でロック解除すると時々ある

>>112
風呂入ってボーっとしてたら自己解決したよ
運転席側のロック・アンロック配線をぶった切って、そこに社外キーレス割り込ませるだけで多分OKだわね

あと、“ドアが勝手に閉まる”じゃなくて“鍵が勝手に閉まる”か
あやうくポルターガイスト現象になっちゃうwww

23万でも足回りが正常でブンブン走れば適性で、各所のブーツが破れてるとか
ベアリングが劣化や、ブレーキ板が変磨耗してるとかはいやだ

プロ目て本当にライトが暗いの? ハイワテージのバルブに付けると灯体が溶けるとか?

暗いよ
溶けるよ

このクルマ、タイヤがロックする時ドドドてABSみたいな動作して嫌だ
体が固まってブレーキの踏み直しが出来ない

今日ごく短時間だけどMCが３台連なって走ったｗ
前からシルバーのRR（1～3型）、クリーム色C2、5型白N‐１（わしの愛車）。
ほんの１・２分ほどの出来事だけどちょっとワクワクしたなｗ

>>117
それABSじゃねえの？

雪が積もったからABS効かせる練習出来るじゃん

>>117
ABSが付いていればそれはABSが効いている状態です。
ABSが付いていないのなら、ローターやドラムの歪みだからこれらの交換が必要。

うーん、ドドドの後ロックしてるっぽいからABS付いてないと思うんだけどね。
皆のはならないのか。前の1型RRも今の3型FMもなるからこう言う味付けなのかと。

>>121
>ABS付いてない
ボンネット開けてエンジンルーム見ればABS付いているかどうかわかるだろ

それと、スズキの軽自動車の軽いブレーキジャダーはデフォ！

23諭吉だってw

俺のバイクの10分の1だわw

なんでそんなに貧乏なんだw

バカなのw

生きてる意味あんのw

マジで社会のゴミは消滅して欲しいわw

ガラクタに乗ってるようなゴミは不要なんだよなw

マジでw

ゴミが走ってるw

型落ちのガラクタw

乗ってる奴もゴミw

存在自体が無意味なゴミw

道路はごみ捨て場じゃねーんだよw

そもそも

うんこr

臭いよw

マジでw

なんだよ、マジでビビったのか荒らす勢いが全く無いじゃないかｗｗｗ

ぶっちゃけもうこいつの個人情報だだ漏れだよね

そうだな、毎日自己紹介してるもんなｗ
あの特徴が全部当てはまる奴と言えば、もうこいつしかいないだろうなｗ

ちょっと煽られただけで反応してコピペ改編するようでは荒しとして程度が知れてるな
要するに中身もその程度だろ

てか、せっかくスレタイにしてもらってんのに何楽しくスレ読んで手抜いてんだろコイツは
みんなにかまってもらってんだからサボんなよなぁw

荒らし以前に生物としてお里が知れてるよ。

中古屋で13万でRRが売ってる、諸費用が10万のって25万くらいかも

一般道路でも軽だらけなので大きな体制では軽が優勝したと思いませんか

何と戦ってるの？

>>132
白のFMが９．８万円で売ってるの見たぞｗ

ワイパーモーター外すのは右のワイパーアーム外さないとダメかな？
ちょうどモーターの奥に錆があるから処理しときたくって

いきなりモーターだけ外したいって事？
フレキシブルドライバーとかで行けるのかも

とか、お風呂入ったら無理だと気付いてみた↑

サンクス。
寺で外し方聞いてみようかなｗ

カウルを外すとサービスホールらしき穴があるんだけど、モーターユニット
もしくはモーターのみが抜ける大きさだったか覚えてないんだよね
まぁ、ここしかないような気はするんだが

でもアーム外さないとカウルとの隙間すら出来ないというw

RR LIMITED込で3.5万で買った
これからワゴンＲオーナーです

走行距離と修理代が心配だ
頑張って直してね

>>141
ナカーマ

>>140
え、つまり、両側のワイパー外して、カウル外せばモーターが取れるってこと？

3.5諭吉だってw

馬鹿な上にビンボーなんだw

しかしこのスレは俺さま専用だぞw

ビンボー人は書き込み禁止なw

スマホより安価なポンコツに何の価値があるんだw

3万円wのポンコツにしか乗れないなんて惨めな人生だなw

他人が捨てたポンコツを買う人生なんて恥ずかしいw

恥を恥とも思わない厚顔無恥w

社会のゴミw

3.5万円だってw

子供のおもちゃ以下だなw

ポンコツにはポンコツが乗るんだなw

いや～恥ずかしいw

人としてないわ～w

軽自動車の新車も買えない収入w

もしかして中卒？

底辺ＤＱNは社会のお荷物w

今まで努力もせず遊んで生きてきたから自業自得だよなw

ホント無駄な人生だなw

新車も買えないのw

軽自動車のw

>>144
取れません。

>>147
そうでしたか

どうなんだろ
とりあえず人様の写真見つけてきたけど
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/316/186/2316186/p4.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/316/186/2316186/p5.jpg

カバーははめ込み式か。ワイパーを外してマイナスドライバーで弄ったらカバーは取れるかもね。
外すついでにこの部分も洗浄しとこうかな、さんきゅー。
これでモーターが外れるか実験してみようかな。

ならばトップで貼っとこう
クリップの近くを持たないといろいろ折れ安いし
http://minkara.carview.co.jp/userid/333491/car/232898/2316186/note.aspx

でも仮に行けたとしてもモーターのカプラーが外せなそう

155/55/R14はいてるRRだけど、今日155/65/13に変えたわ
スタッドレス買いに行ったけどもう作ってねーっつーからインチダウンした。
あったとしても高グレードしかないから高い、それいぜんに取り寄せだってよ。

>>142
走行208000㌔
今のところの不調はオートマで２速から３速に変わるときにショックが大きい事とシガーソケットの故障ですね。
エンジンはパッと分かる不調は無いです。
ちなみに車検は再来年の三月まであるのを譲ってもらいました。

ゴミだなw

知り合いから買ったのか
車検が多いのは良いが色々不安になる走行距離だ

左前からホコホコと音が出るので不安ですががんばって走行しています

MDだけどお別れの時が来てしまった
エンジンは問題ないんだけど水､排気漏れ､ヒーターユニットとブロアモーター､ベアリング等々
部品取り車になるんだろうか？

むしろ部品取り車ならいくらでもあるから直す方が簡単じゃないの？

ＭＣ／ＭＤはメジャーだから部品取り車にするより部品取り車を見つける方が簡単だと思うよ
部品取り車も溢れすぎるとあまり大事に部品取りされなくなるから。

RRだけど結局溝が十分なタイヤくらいしか残らなさそうだなｗ
年代的に腐食し出してマフラーは貴重らしいけどうちのも漏れてるらしいしorz

じゃあ早く程度の良いMC探そうか
今の車を処分するのはパーツの移植が済んでからだぞ

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

自分が乗ってたクルマと解体屋で会ったら泣いてしまうかも

へこみ直し板金

たたき出しより、裏から練りだしのほうがキレイに直るのがワカタ
ケツのへこみ直し中

オートマのシフトインジケーターバルブ（Dのとこ）が切れた
ググったら、けっこうみんなDのバルブを交換してるんだ
そんなにすぐ切れるものかとも思いつつ、簡単に直せそうで安心した

それで思い出したけど、仮に(D)にLEDを入れると隣の(N)まで明るくなっちゃうっていうアレ
メーターばらして遊んでて気付いたけど仕切ってる壁が白くて薄すぎるのね
そこだけ敷居を全部黒く塗ってやったよ

D切れたときLと交換した
一度もLに入れないまま2年でAT死んだわ

ふっと思ったけどボディ
建築のシリコンコークで磨き上げると、シリコン被膜になるかな
1本400円くらいの

>>167
俺と同じこと考えてる人がいるｗｗ。

>>165
まぁＤに入れてる時間が一番長い分点灯時間もＤが一番長いからねぇ。
長めの＋ドライバーと、ネジをなくさないように小さなケースがあれば簡単に交換できる。
俺一度メーター球のカバー外すしたことあるから簡単だけど教えようか？

>>166
壁がないからでは？と思ったが壁があるのかｗ。
自分がメーター球のカバー外す時にシフトレンジの電球も外してみたら、この部分はカバーではなくメーターのレンズ裏側が緑色に塗られてた。
カバーが付いてたのは速度計と回転計の大きめの電球３つだけだった。

>>169
> 俺一度メーター球のカバー外すしたことあるから簡単だけど教えようか？
ありがとう
ググった先に交換手順が多数掲載されたので、まずはその情報でやってみるよ

>>167
賢いな～
今日新しい電球買ってこようかと思ってたが、そのほうが早いなｗ

オートマのシフトインジケーターバルブ（Dのとこ）が切れた者です
交換終了できましたのでお礼とご報告を

どうせなら新品にしておこうと、オートバックスで小糸製のT5という電球（2個入、291円）を購入
メーターフードのネジは長いドライバーだとまっすぐ当てられないので短めのドライバーで外し
メーターのは逆に深い位置にあるので長めの＋ドライバーで
電球の台座の黒いパーツをメーターパネル裏側からねじって外し、台座から電球引き抜き交換
交換作業自体は本当に簡単で、最後にフードを嵌めるのを少し悩んだ程度、10分もかからずに終わりました
ご助言ありがとうございました

それはよかった…！
そういば自分も短いドライバーでチャレンジして、途中から磁石付きの長いドライバーに変えて作業したな…。
作業自体は難しくないけど、ちょっとメーターフード外すのに少し試行錯誤するよね

交換した次の日にあれ？コラムシフトのあたりが浮いてるな…と気づいて適当に弄ってたらパチンと嵌ったこともあった。

本当はハンドル下のカバーからキーシリンダー周りのカバーまで全部外して
初めてちゃんとメーターフードが付け外し出来るんだと後で気が付くというねw

フードを下に押し込みながら押せばそのままでも一応入るんだけどさ
メーター側のツメが引っかかって入り難いから、入り易くする様にフード裏の一部を削っちゃったよ

つまりコラムのカバーだね。
確かにあれを取ればスッと取れるかもね。付け直す時は叩き込んだけどｗ

さて今日は板金直しだ

ああ、Dランプって、メーターのとこか
フロアシフトのDランプがなんでLと？ってオモタ

この爪でそ？　確かにトラップだよなー
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org54187.jpg

バカじゃね～のw
ココはアナルの専門スレだぜw

>>176
ＦＭだね。メーター球のカバーを外してメーターを付け直した次の日に画像と同じ
コラム横のパネルが浮いてた。今は直ってるけど。

>>178
お前はスレタイ読めないのかw

ココはアナル専門すれだぜw

廃車同然のポンコツに乗ってるバカなんてお呼びじゃね～よw

社会のゴミの分際でw

>>176
それもそうなんだけど、俺が言いたかったのはこっちのメーターのツメ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org54817.jpg

無理やりねじ込めばそのままでも入るんだけどね

メーターあっし部品をヤフオクでかって好感したりしたな

メーター交換すると走行距離が交換後のメーターの数値になってしまうようだね
オドメーターのメモリが内蔵されてるのかな

基盤にロジックICがあって、それとカウンタースイッチとの間に8本足のICチップが付いてる
ちょうどカウンターパネルの真裏くらい
たぶんこれがメモリIC
どうせ汎用パーツだろうし、このメモリICを交換してやれば走行距離が引き継げる

色々面倒だし、結局走行距離不明車両になるからって事で誰もやらないと思うけど一応

ちがうか、8本の方がロジックで40本くらい足生えてんのがメモリかな
チップの背中の字が見えないからわからん
もういっその事、0位置計ったら針を付け替えて基盤ごと交換してしまえ

ヤフオクで数字を変更するサービスがあったけどあれはちょくせつメモリにアタックするのかな

アナルは痛いから無理

俺もメーター分解して遊んでみようかな
基盤の裏あたりにミラーフィニッシュ貼ったらもっと明るくなるかな

なりまへん

今回はメーターフードがあっさり外れたが、戻そうとすると頑なに入らねぇ。
しゃーないので模型用の丸のこで下側の出っ張りを切ってやったわ。

今回気づいたのが、シフトのランプはレンズの裏側が緑色にぬってあるんじゃなく、メーター自体の文字部分は透明で
その下に緑色の板が挟まってるしくみだった。分解ついでに緑の板を抜いたらシフト表示もクリーム色になったわ。

>>188
そうだな、電球の周りの壁に貼ってみたけどあまり効果なかった

早速試運転してみるとメーターに異常が…。水温計と燃料系が動かない、エアバッグのランプが点いてる。
メーター分解する前は正常だったのでどこかを弄ってしまった可能性が高い。どうすれば直るかな…。
特にパーツに異常はなさそうなんだけど。速度計と回転計は問題なし。

メーターのモーター？を見ると裏の基板みたいなシートを挟んでネジで締める構造になっててネジを通して電気が通るみたい。
接点復活スプレー拭いてネジ締め直したら水温計と燃料系は動くので復活したっぽい。

もう一度試運転してみたら、メーターの異常はすべて完治。
接触不良が原因でしょう。

>>189
そのクリアパーツがスモールの時に点くＴ10の光を全域に拡散してんだよな
その辺のせいで敷居に隙間があるんじゃないかと俺も最初は勘違いしてた>>169

>>193
今回初めて分解してわかったけど、メーターのお皿の裏にクリアパーツがあって、これが光ファイバーのような役割をしてて
３つの大きめの電球から光を分散するようになっているみたい。
シフトのランプもＰからＬまで一枚のクリアパーツを使ってるから、これが副作用で周りもぼんやりと明るくなってるんだろうと思ふ。
シフトのアルファベットが印刷されたプレートと電球の付いてるケースの間に構造上隙間ができるからだろうね。

ここに来るのも久しぶりだ。ただいま。
荒らし専用なハズなのに、荒らしの勢いが無いのねw

FMの4WDに乗ってるが、雪質がよければ結構突っ込んでいけるな。
アイスバーンは怖い。

暴風に弱いので40キロで走ってたら、後ろの箱バンも40で走ってる、橋のうえかな
　　いっさ

俺のわごんちゃん明日粘土で鉄粉取りしようかな。

最近、ファンベルトがよー鳴きますねん。とりあえず応急処置ということでグリスでも塗ってみようかなｗ
ちょっと燃費計算してみたけど、前回の給油から２４３ｋｍ走って、前回給油したのが２３Ｌちょいなのでリッター１０ｋｍちょいか…
ちなみに５型Ｎ‐１。予想はリッター１３ｋｍぐらいだったｗ。可愛い顔して大食い女なＭＣ２２Ｓ。

ちょっと悪くないか？
この時期は信号待ちが多い街乗りで１２－１３くらい
郊外で15-16くらいだぞ
MC21の３ATで。
夏場でエアコンつけると　がくっと下がるけど。

ファンベルトって対策品出てなかったっけ？ベルト回す側の部品も

>>199
グリス塗ると余計滑るからダメ！
ベルトは5万キロぐらいで交換しないとならないから素直に交換すれ

ベルトて車検毎に交換するのが、当たり前だけど交換しないか？

みなさんレスありがとう。

>>200
確かに燃費悪いよね…
通勤で片道４．５キロ、往復で９キロ、その後遊びに行ったりしてるから平均して毎日１５ｋｍは走ってると思ふ。
プラグも交換してるか気になるし、エンジン洗浄もしてみようかな…

>>201
>>202
ほんと？今金欠なので給料入ったら寺へ行ってみるわ。
ホイルスピンしてるのと似た感じｗ

その時にワイパーモーターの取り方も聞いとこかな…。

>>203
実は１１月から乗り始めたばかりなんですわｗ

あ、そうだ。ＡＴフルードとバッテリーも関係してるかも。

有ってよかったテンパータイヤ
しかしジャッキに一苦労したな。もうちょい練習しときゃよかったか

そういや、テンパータイヤってどの穴で留めるのがデフォルトなんだろう？
スペアタイヤを置いてみるとちょうどホイール中心のハブ穴にブラケットが来るんだけど、ネジを見ると
ハブ穴ではなくボルト穴用だったし。オクで買ったカタログでも見てみるかな。

俺は右上のボルト穴に突っ込んどいた。あれってハブ穴用なのか？

ちょっとスマホで写真撮ってくるね。

http://or2.mobi/data/img/88613.jpg
今とりあえずこんな感じで留めてる。

http://or2.mobi/data/img/88614.jpg
タイヤを水平、かつ中心位置に置くとこうなる。もっと大きな円盤付きのネジで、ハブ穴で留めた方が自然な感じがする。
実際は少しタイヤを後ろか左右どちらかに寄せて、タイヤが少し傾いた状態で留めてる。

>>210
上の画像みたいに止めてるわ
自然さでは下画像だが、止められないからなあ

>>211
やはりそうですか。留める位置は中心じゃないのにブラケットだけ中心にあると言う不思議…
しかも前方向に押してみるとタイヤがつっかえてネジ穴が届かないという…

レス見てたらテンパーのホイール裏にブースターケーブルと
牽引ロープ入れてるの思い出した

有言しちゃったのでオレがあいつでアイツがおれで化した
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00087520.jpg
走行距離を引き継いでも走行不明車両には違いないが、わかりやすいしズレてないからおｋ

>>204
http://kakousagi73.ti-da.net/e3008033.html
まだ変えてない車両の方が逆にめずらしいと思うので既に変わってそうだ
プーリーの溝がVなのかWWなのか一目瞭然だから1度見てみたら？

実は錆びてんのかな
その場合はプーリーごと交換だけど、まだ新しいならベルト伸びただけだよ

こんなことができるんだ、凄いな
当方が後期メーターにしたときは
距離が近いメーターをオクで探したわ

>>214
走行距離引き継げたのか！おめ！
ＦＭのメーターってタコメーター無いけどデザインは時計みたいで悪くないよね。

ベルトの形状２つあるんだね。今日はもう夜だから明日ボンネット開けて確認してみる。
ありがとうです。

>>215
けっきょく上の方に書いた、比較的に取りやすそうな8本足のICの検証すらしなかった
このIC交換だけでもしてみれば当たりが付けられるのに

>>216
見やすい様な気はするんだけど、どれぐらい踏んでるのかがわからんし
これだとウインカーの位置がハンドルでちょうど見えないんだよね

俺が特別に胴長なのかもしれんけどw

>>212
そこは昔から部品が変わっていないのよ。

昔はハブ部分で固定（ハブで固定できる大きな皿が付いたボルトだった）されていた
のだけれども、タイヤの大径化に伴ってハブで固定出来なくなって今の様なボルト穴で
固定する様になった。

>>218
へぇ、そーなのかー

テンパータイヤって意外と雪の上に乗っても走るな。
前輪に付けたからなのかもしれんが

>>219
テンパータイヤはリヤに付けるものだよ

>>220
知ってる、ホントはダメなんだよな
あえて前につけた

>>221
気をつけて走れよ！

付けて走ったら普段よりあからさまに異音が増えたんで即行でスタンド行ってタイヤ直して付け替えたよ

この車、ブレーキ検出のコードの場所キツイな
カシメしようとしたら体がよじれてスジが逝っちまったw

なあ、MCでピンクってあったっけ？

桃色？

http://or2.mobi/data/img/88934.jpg
エンジンルームを見てみた。ベルトって２つあるんだね。わかりにくい画像でスンマソ。
>>214のリンク先見てると奥がファンベルトで手前のがクーラーベルトか。
てことはこれはＷＷベルトと言う解釈でＯＫ？

>>218
へー！！そうなのか！なるほど納得。
オクでノーマルグレードのＭＣのカタログ集めたけどスペアタイヤの写真は載ってなかった

>>225
あったよ、確か５型以降なのは確か。ラベンダーメタリックと言う色名。
初代ラパンにも同じ色があったよ。

>>227
あったんか。退色した赤かと思ったわ。
キラキラテールだったから3型以降だってのはわかるんだが

この色だよね
http://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10552003_200304.jpg

ちなみにキラキラテールは4型以降。

…色違うな。やっぱ退色した赤だったっぽいや

ほんと？でもＭＣで赤と言えばMC22SのRRかミキハウスバージョンのブライトレッド2しか無いはず…

>>231
純正エアロ付だったんだよな。でもFMエアロとは違うエアロだった。
どっちかといえば前期型の標準車のエアロって感じ。だがキラキラテールっていう

うーん…前期型の全塗装＆テールランプ交換車かな？

まぁ、その手の方向のひとが色々してピンクにしちゃったんだろなw
俺も前期RRのリアバンパーとエアロを後期のMFに付けようとか思ってるし

>>227
対策品だしサビは無いみたいだし全然綺麗かな、と
同時期に全部を代えるから大丈夫だと思うけど、念の為ウォーターポンプ側とオルタ側のプーリーも見といて
ベルトは・・・写真見てる感じだとまだ使えそうな・・・よく見えないような・・・増し絞めで済むような
もしヒビとか劣化とかササクレがあったら代えちゃって

ベルトの溝が深くなると白っぽい粉のようなものや、白っぽい繊維みたいな変なのが見えるはずで
こうなると切れる寸前だし、どんなに絞めてもムダだから尚のこと代えてちょ

ピンクのMCってちょっと素敵かも。FXがベースなら猶更…ｗ。
中には内装がホワイトとピンクのツートン化されたMCもいるしｗ（某中古車サイトで見たｗ）

>>234
あざーす！対策品なら一安心できそうですね。もうすぐ給料日なのでできれば今週中あたりに寺で見てもらう予定。
ちなみに今日の朝はあまり鳴かなかったような…夜になってからやはりきゅるきゅる鳴きだしたｗ

ところで…MFってこれ？
http://www.at-info.jp/car-details/?STICKER_NO=z000000801

FMエアロの間違いのような気もするが…ｗ

前期をキラキラテールランプに変えるといい感じだね

これは目立つな
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3292167707/index.html?TRCD=200002

前期FXはバックドアハンドルとアウターグリップが黒いままなので２つともボディ同色に塗ると質感アップ＆エロさアップで良い感じ。

まーた俺は“代える”とか
“換える”だよ、交換だよ、どーして風呂に入らないと脳みそが起きないんだw

>>235
ユーザー車検とかしない場合で車検や法定整備まで引っ張れれば
基本工賃に込みとかになったりしてお得だったりする

朝にあまり鳴らないのは梅雨付きとかだと思う
どこののベルトが鳴くのかチェックする時に濡らして確かめてみたりする事があるのね
それと同じ現象だよ

>>237
ギャルソンとかいうやつ？
俺じゃ縁石に突っ込むかw

↑よく見りゃファブレスて書いてあったorz

・・・スレとは関係ないけど、なんでこんなに誤字脱字すんだろ
なんかの病気なのか・・・

否、きっと寝不足とネトゲのやり過ぎか・・・ちゃんと寝よう(- -)

>>236
あれだけで相当若返るよなぁ
初期型にマルチリフのヘッドライトもええよ

>>230　クラウンでも去年だしてたピンク色でしょ、むかしにドキュンが乗ってる色で
なんでクラウンで出すのかと思ったけどすぐに消えたみたい

>>243
クラウンのピンクは台数限定車だよ

MFがあるんだから限定ピンクだってあるはず！
いや、MFなんてないってw

お休みになったらアレコレしようと思ってたけどやっぱ寒くてムリだな
樹脂パーツを磨いたらおやつでも買いにぶらっとドライブでもしてくるか

ベルト泣きはサビが着いてるからで。サビを落とすのは大変でｻﾝﾄﾞﾍﾟｴﾊﾟｱで
しこしこ磨くのがいいが手がはいらないばしょで

>>246
ほんと？錆取りクリームならあるんだけどな…
錆取りしたらなんか塗っとかないとまた錆びそうだ

ピンクのＭＣといえばこんなの見つけた
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-a9-a7/runz2010/folder/248105/99/12989499/img_0?1404555547
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-a9-a7/runz2010/folder/248105/99/12989499/img_1?1404555547

痛車

俺のわごんちゃん、おめめがくりくりしてて可愛い。

ほんとだと思うほどサビがなかなか取れないですよ、ピカピカに磨くには仏具をみがくような
ので2時間くらいかけてやらんんと

高速で走ると左側が上下にこきざみにゆれるのでショックを外したら完全に抜けてた
バネだけでがんんばってたみたい

キーレスが電波式に変わったのは何型から？

3型、後期型から
たぶんアクチュエーターに行く配線も4本から5本に増えてて
もしかしたらそれがオートロック関係

>>252 >>2
>キーレスが電波式に。

ふむ、ちゃんと書いてあったな

ワゴンＲと言えば素ＭＣのことしか頭にない。
ＭＨ系はぶっちゃけ興味無いｗ

>>255
我が家はMCとMH有るけどやっぱり進化は感じるわ。
MCはやっぱもう全てが古い。

最新型を買いたいが２００万近くも出す勇気がでない、今乗ってるのが30万くらいで買ったから

MH34Sを試乗してからMCに乗ると歳月は感じるよ。ただ、多少なりともMCの方が車って感じもするから不思議だわ

そりゃーＭＨの方が新しいんだから機能的に進化してるのは当然でしょ、
でもわしはＭＣが好きだ。新しい物に必ずしも魅力を感じるかと言えばそうでもない。
新しい方が進化してるといっても、古い車でも性能に不自由があるわけじゃないし。

MCはリヤカーの荷台の板の上に乗ってるふぜいをかんじる

ＭＨはインパネがダサイのと加速力が全然ダメ。

>>261
MCのインパネはダサいとか語る以前に古過ぎ。
MHの加速が悪いのは認める。

>>262
ちゃんと文章読みましょう

MHはスレ違いじゃないか
子供の口喧嘩かよ

MCのインパネ好きなんだけどなぁ…
丸い空調ダイヤルは使いやすいし、
同じ大きさのメーターが見やすい位置に端正に並んでる辺りとか
安心感があるんだけどね

>>263
お前がなwww

CVとMHと比べるとMCはなんか系統が違うよな。インパネまわりも、外装も

ＭＨはＭＣの可愛さ、エロさが無くなったねぇ。

MHって言っても21＆22系、23系、34系があるんだが・・・。

>>266
そういう意味だったのね。スマン、
個人的にはＭＣのインパネ落ち着いてて好きだけど。

ｱｲﾔ―、空気読まずに違う話になっちまうけど、もしかしてＨ4のマルチリフの場合は
とにかくハイロー同時点灯せずに、ハイビームでもパッシングでもローが消灯するようになってるのか

プロ目交換して正しく4灯同時点灯させようとするとスイッチ改造で脳みそがよじれそうだ

>>271
そんな改造しなくたって、4灯同時点灯キット付ければ済む事じゃんw

デザイン力が尽きたみたいな新アルトを出してるけど、ＭＣ２１の豊満ボデーはすばらしい

あ

>>272
ごめんごめん、肝心なこと書かなかった、HID化したプロ目を使うのね
一番簡単な1型RRみたいにすると、ハイ時に常にローが点灯してやっぱり困るし

4灯ハーネスは買っても作ってもいいんだけど、パッシングスイッチはハンドル取らないと無理なんだよね
そのままじゃテスターも入らないし
前に教えてもらったカプラーのピンを総当たりで適当に入れ替えてみようかなぁ
面倒だなぁ、なんでこんなに動作の違う種類があるんだろう
SWTェ・・・

豊満ボデータイプのアルトを出してほしい

細菌でたアルトはガシガシにやせたタイプで食事制限でもやってるのかと思うほどだ

>>276
HA２４のアルトが一番エロいんじゃないかな？と思う。特に丸い尻とか好きだな～。MCの尻が一番好きだけどｗ
HA２５は可愛くもエロくもなくなって興味失せた。

素MCの前期はややぽっちゃりした感じのブスカワ系の顔で、後期は必要な分だけ痩せた感じでかなり美人度＆可愛さがアップしてる。
3代目のMH系はMCの可愛さやムッチリした感じがなくなって正に痩せすぎな感じだわ…
素MC22Sはルックス絶頂期。グッドデザイン大賞を受賞しても良いくらい完璧なルックスだ。
なぜかグッドデザイン賞を受賞していない隠れ美人的な感じがする。

>>278
気持ち悪い

>>278
ＭＣ２２Ｓは中身。
走りに応じたブレーキ、足まわりがしっかりしてる

MC22Sは後半分MH21Sだけど結構跳ねるよなってのはもう10年以上前から既出な話題

>>280
どこが？

足回りはMH系の方がしっかりしてる
MCはC系シャーシと同じ

>>282
ＭＣ系の中での話。

>>283
おまえアホだろう

>>284
アホはお前だろ、バーカー

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　　＼
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつら
　　　／　　（●）　（●）＼
　　 |　　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　　　｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

他所は鯖移転中だというのにお前らときたら

MCの良さは尻だろ、間違いないぜ
特に前期RRの後ろ斜め40度から見たときの背中からお尻にかけての丸味で
ごはん3杯いけるだろ

>>285
やっぱり思った通りの返答だなw

アホ決定だwww

>>288
で？

>>287
前期RRのケツもいいが、後期FMエアロのツラもいい感じに凛々しくて好きよ

ＲＲの後ろの穴が未知の世界に行くような絶妙な穴であり、他社がまねてもしらける穴にしかできないほどだ

あなから奥が見えてもいけないし見えそうで見えないとこがいい

フロントガラス凍結防止カバー買ったんだけど

驚きだぞ。全く凍ってない。当たり前だが。

買うなら高くても厚手がいい。雪もそのまま

払い落とせるから。今までなんでこんな便利なもん

使わなかったのか。金にケチり過ぎたなｗ

毛布でええやん

わしは素MCの丸い尻が好き。このまる～んとしたプリンプリンな感じがたまらんのよ。
かなりムラムラする尻だったりする。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/2002-2003_Suzuki_Wagon_R_rear.jpg/1280px-2002-2003_Suzuki_Wagon_R_rear.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/1998-2000_Suzuki_Wagon_R_rear.jpg/1280px-1998-2000_Suzuki_Wagon_R_rear.jpg

顔も素のMCが好きだね。これはわしの愛車。可愛くて綺麗なお顔。おめめがくりくりしてて可愛い。
http://or2.mobi/data/img/89800.jpg

ふと思ったんだけど、もしRRの穴がビルトインマフラーだったらちょっとかっこいいかもｗ
RRの後期ってなんか不思議だよね。前期と比べてパッと見はフォグランプの周りが肉抜きされたくらいにしか感じないのにすごく近代化して見えるから。

そういえば２１世紀だかスペシャルだか
リアに銀のモールが横に付いているのを見たな

フロントのみの画像だけどこれかな？
http://kaitorijumbo.jp/wp-content/uploads/2011/02/CIMG3908.jpg

そうかも
>専用バックドアガーニッシュ（メッキ）
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a991208b.htm

リヤ画像あった！これで間違いないね！
https://pbs.twimg.com/media/BNMmGZMCcAAkJWQ.jpg

好みによるんだろうけど格好悪いな

デザインをまとめすぎで、ワイルド感がぬけて７・３わけのセールスマンみたいだ

確かに俺もスペシャルはあんま好きじゃない。素のMCが一番＾＾

そういや、会社の前で通な仕様のMC11or21Sを見た。ほとんどノーマルの白いFXだけど後期用のおめめとキラキラテールランプに交換されてた。
よくありがちな水垢も無かったような。ボディの程度も良さそう。きっと乗ってる人もMCマニアだろうねｗ
cittaのホイールを身に付けて走るわごんはとても可愛がられているように感じる。

>>302
お前気持ち悪いよ。

>>303
なんで？具体的にｋｗｓｋ

あけおめ。
今年もMCわごんを可愛がって行きましょう。

あけおめー

別に気持ち悪いことないよー
今年もみなさんの愛車が元気に一年過ごせますように

あけおめ
今年こそはATF交換するんだ…！

寺は３日から開いてるみたいだね。ファンベルトを診てもらう予定。
先週土曜日から正月休みだったみたい。

今日は神戸まで片道50kmほど走って初ドライブに出かける予定ｗ

いや気持ち悪いと思うwww

>>310
お前うんこｒ海苔の特徴か？
>>304で問い掛けても全く反論しないし会話する気ないみたいだからみんなお前に相手するだけ無駄と判断したんだろ。

>>311
スルーしとけー

初代ワゴンＲでまだまだ現役で走ってるね
MCも頑張らないとね（笑）

今帰ってきたけど、途中で雪降ったなｗ

>>312
あいよ

>>313
うん

――――以下余談―――
そういえば去年１０月、MC22Sのボディを積んだ解体屋のトラックと
現役の初代ワゴンRとすれ違った時は凄くいたたまれない思いになったな…

>>313
それは無理だな。
なにせMCはCTと比べサビ易いからいくらパワートレーンに問題無くても車体が朽ちるからw

錆と言えば、ボンネット開けたらフェンダーをボディに固定しているネジが２つ付いたパネルが出てくるが、
ここも一か所錆びてるなーと思ったら、錆びてる部分の塗装が指で擦ればパリパリ剥がれるので剥がれるものは
剥がしてからタッチペンで塗った。

あと給油口の蓋を開けたら、ボディ側の四角い凹みの縁も錆っぽくなっていたので錆取りしてみると同じ現象が。
ボディ表面はこういうこと無いんだけど、普段あまり見ることのない面はこういうことがあるので注意。

ボディの上っ面は錆が無いのに、背面のプレスラインに沿って点々と茶錆が…

あと鉄粉取りも重要

ケツが寂しいので、現行みたく真ん中にスズキのエンブレムでも張ろうかと思う
かわいくなるだろうか

俺も考えたことあるなぁ、リアにＳマーク。
ＭＤのＡＺワゴンはリヤにもカモメマーク付いてたよね。

エンブレム貼ると水垢が付きやすくなるので注意。

年末に「155/55 R14」タイヤをインドネシア製にしました。
全て込み込みで21100円でした。

足の昼にでも寺へ行ってみようかな。ファンベルトとプラグも換えてるか見てもらうかな。
ついでにワイパーモーターの取り方も聞いてくる。

エンジンルームの中にいろんなものがぎっしり入ってて思うようにエンジンルーム洗浄できないｗ

使ったことないけど、深夜の通販番組でよくやってる高温の蒸気が出る奴
あれ使ったら簡単に掃除できそう

電装品が壊れない？

>>322
エンジンルームは洗浄するな。

>>325
エンジンルーム洗浄で検索して、エンジンとヒューズボックス、バッテリーにナイロン袋をかぶせてマスキングしてやってる。
エンジンルーム内に錆があったので処置するにあたり周辺を洗浄しておきたかったのが理由。

錆があるのは右側で、右側は比較的スペースがあるので何とか洗浄できたっぽい。

サビだらけのポンコツにしか乗れないなんてw

貧乏なんだねw

軽自動車の新車も買えないの～w

君たち無職なのw

残念だねw

君たち生きてる意味あるのw

新車も買えないの社会のごみは惨めだねw

タイヤ交換代金もケチってw

廃車同然のガラクタに乗ってるなんてw

バカなのw

汚～いポンコツで道路を汚すなよw

お前らは生存してるだけで迷惑なんだからw

マジで廃車同然のガラクタが道路を走ってるのが理解できないわw

マジで臭いよw

ポンコツに乗ってるバカはよw

>>326
それは比較的新しい車の場合。
MCの場合、センサーやコネクターのシール類が劣化しているから、そこから水が入るので
絶対に洗わぬ事！　もし洗浄した場合しっかりとエアブローして水分飛ばす事！

サビの問題はMCはそんな事しても無駄だよ。
安い鉄板使っているから何をしても直ぐ錆びる。

春に車検だけどエンジンルームは洗浄されるよ。車検するのにエンジンルームが汚れていると見にくいからだろ。

>>329
ほんと？もう洗浄したの１か月ぐらい前だわｗ
雑巾で拭き掃除するのが無難かね。

ちなみに寺行ってきた。ファンベルトは劣化してるらしく交換してもらうことにした。プラグも診てもらったら換えてないらしいので取り寄せてもらうことに。
プラグ交換の工賃が高いのだが、取り寄せだけしてもらって自分でプラグ交換するのは可能ですか？

>>330
綺麗な状態に越したことはないね

>>331
雑巾やブラシで清掃しておくのが無難だよ。

>取り寄せだけしてもらって自分でプラグ交換するのは可能ですか？
そんな事するなら、通販かカーショップでプラグ買って来て交換したらどうなん？
交換方法は検索したら画像入りでブログやHPにアップされている。

>>332
レスサンクス。次から雑巾で使うことにします。

プラグはもう取り寄せ頼んでしまったもので…
交換方法を早速調べてみたいと思います！

>>331
ファンベルト劣化での交換との事ですが、対策品になってなければ変えてもらったほうがいいかもね
>>214の奴

>>234氏によると対策品とのことなのでその点は大丈夫でしょう。

明日ボンネット開けてエアクリ外してプラグまでたどり着けるか冒険してみる。

良く考えたらエンジンルーム洗浄は確かに雑巾の方が良いかも。
雑巾なら、別にマスキングとか気にしなくても良いしエンジンとかヒューズボックスとかでも表面だけ拭けるもんな。
問題はどこまで手が届くか（笑）

雪が降る所のMC乗りの車だとタイヤハウスとか錆やすくない　?

そういえば例の最も開きやすいサイドドアのサビ穴どころか
ドア周りのフレームまでサビで穴だらけになった東北ナンバーのMCを見たことあるな

>>335
例のVベルトとV型のプーリー？
あまり自信が無かったから言わなかったけど、MCの場合はそもそもF6Aだけの問題点で
K6Aなら最初から対策品が付いているとか聞いた事がある

まあ、“俺達”が乗る時に対策済みになっていればどうでもいい話でして(- -)

雪国だったら融雪剤の影響もありそうだな＞錆
近所の解体屋に捨てられてたMCを沢山見てきたがどれも目立つ錆とか穴もなさそうだったしもったいないなぁ。

>>338
そうか…
さすがに今から交換するとなれば、今時対策前の部品を付けるとも思えんし…＾＾；

>>336
届かない所は、ブラシ、ハケなどを使ってエアで飛ばすんだよ。

>>337
雪が降る降らない関係無しにMC（新規格第一世代車）はサビ易いんだよ。
表面はサビが目立たなくても裏側（見えない所）はサビだらけだよ。

>>338
ベルト＆プーリーの対策品があるのはF6Aエンジン。

2型RRですが、スズスポECU以外でおすすめチューニングECUを教えて下さい。

ついでに純正インジェクターの流量は何ccですか？
多孔インジェクターに交換したいです。

早速ボンネット開けてみました。手持ちの工具でプラグまではわりとスムーズに辿りつけたけど
プラグレンチだけなかったのでコーナンで買ってきた。大きさは１６ｍｍ。￥７１８でした。

プラグ３本変えてもらうのに工賃が￥７６８５かかるみたい。自分でプラグレンチ買って変えた方が安上がり。
工賃が掛からないので費用は１０．５分の１に抑えられる。

必要な工具は１６ｍｍのプラグレンチ、＋ドライバー、１０ｍｍのT型レンチ、８ｍｍのメガネレンチ。
プラグはもう取り寄せを頼んだので自分で交換することにします。
これで少しリッター１０ｋｍの大食いが直ってくれればいいが（笑）

あ、８ｍｍメガネレンチは偶々家にあったもので実際使う時はT型の方がいいでしょうね＾＾

>>340
前に洗浄した時も使い古した歯ブラシ使ってた。
問題はエアーの設備をどうするか…

裏側の錆か…普段見えないから盲点ですね。
今度尻（バンパーｗ）を外してみようかな。テールランプの間にコケが生えてたから、一度テール外して洗浄したことはあるけど。

プラグの頭が空洞になってる場合は中にハンダを流し混んで平らにしますことがいい

「限界くん」ていうチューニングECUを名前だけで何となく覚えてたな
使ったことなんかないけどw

>>340
「既に対策品が付いている」っていうか「対策する必要のない物が付いてる」が正しいんだっけ

もしかしたらここで聞いたんだっけかな？
対策品はF6A用に作ってるからK6Aには物理的に付かないとかなんとか

他人の車にションベンかけてるキチガイ女がいたんだって
http://ameblo.jp/rina0522/image-10320938267-10233061868.html

それが錆びの原因か

エアコンベルトがＶ型でおまけにさびやすくてサビが取れにくくて
音がでるから、ベルトを外してやったら静かになった

ふざけて書いてるのか？ｗ

>>349
ちなみにＦ６Ａ？

ベルトを外すんじゃなくてエアコンを外せば
静かな上、軽くなって燃費も良くなるじゃないか

RR-SWTのHIDとスティングレー(型式問わず)のHIDって
やっぱRR-SWTのが暗いのかな？

>>353
変わらないんじゃのいかなぁ？
逆にMCの頃のHIDの方が明るく感じる。
現行スイフトよりは明るく感じるもん。

>>354
ソマ？
とりあえず明るいのね。ちと安心しました。
ありがとう(・ω・)

単純にバラストの出力差とリフレクターの大きさや質だろね

純正だとバラストの出力は同じだろうし・・・
感覚が変わらないって事は構造も含めてプロジェクターは進化しなった・・・のかな？w

か　　　が抜けてた　もれ・・・うま・・かゆ

タイトル、次は変えようぜ
埋厨なんて存在価値ないんだから

道路に軽があふれかえってるので、軽が主役の時代がやってきたから
いくら軽をたたいてもむくわれないはず

>>353
ステT乗りだが。SWTの方が明るかったな。

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org95674.jpg

ボケっとみてたからよくわからんが

>>361
サイドウインカーがクリアだから4型以降かな？

昨日、また近所の解体屋にMC22Sが捨てられているのを見つけてしまった。
今回も、決まったように白の４型Ｎ‐１だ。事故車でもなさそうだし、勿体ないなぁ…
http://or2.mobi/data/img/90622.jpg
この子も新車初売りの犠牲車かな。グリルのメッキモールが輝いているのがむなしい。
どうせ部品取りもされずにゴミみたいに捨てられてしまうんだろうなぁ。せっかく２０１５年まで生き延びたのに。
MCは錆び易いと言われるが、錆びる前に捨てられてる個体を見ると皮肉に聞こえる。

上の方で出てた、ピンクのMCってこんな感じの色？
http://or2.mobi/data/img/90624.jpg
目立つけど可愛いよね。写真では少し紫色っぽく見えるが、実際は標準的なピンク色。

ごめんエラーで連投しちまった。

>>356
なるほど...

>>360
ソマ？うちに23ステTあるんだけど、それよりも明るいのか。
(＾ω＾) お～っ、これは♪

>>362
ピンクのMC？6型のラベンダーメタリック？
http://www.goo-net.com/carphoto/10552003_200305.jpg

>>362
>錆びる前に
MCは見えない所は相当サビているんだよ。

>>366
俺のMCも相当というほどではないが下回りもちょいちょい錆びてる所はあるな。
そのうち錆取りしてアンダーコートしたいな。

見えないところが錆びるってやっぱり、あのボンネットの中とかボディ色が乗ってないグレー塗装だけの所が多いのかな？
小さな錆があると錆取りついでに周辺を指で擦ってみるとパリパリはげることがあるんだよね。ボディ色で塗装されてる部分はそんなことないけど。

>>365
いや違う。俺もそう思ったけど、>>228を読んでるともっと濃い色なんじゃないかな。
多分オールペン車だろう。

点火コイルは中古を使ってもよくならないのでヤフオクで新品3本５９００円のを買って
交換するこｔにした、始動がいっぱつでいかないから

コイルってあのプラグの上に刺さってる棒状のパーツか

>>367
そう言う袋状の所もそうだけど、鉄板の合わせ目とか酷いぞ！

ウオッシャータンクが詰まったので外壁の鉄板を外したら一番下の部分で腐葉土がたまってて
何かの種が発芽してて2枚葉ができてた

リアのダンパーがバカになって落っこちるんだけど
交換は自前で簡単？

というか、へたりは良くあるの？

>>370
合わせ目か…注意して見ておきます。

>>371
フェンダーだな。
俺も昨日ＭＣの尻を外してみたら、内側のプラのピンで留まってるキャッチャーに砂とか泥が溜まってたので洗い流した。
テールランプ外してみた時もそうだけど、テールとか尻が付くベースの部分は湿気の影響もあるのか点々とした細かい錆がある。
このへんも一緒にアンダーコートしても良さそうだ。

>>372
リアハッチゲートのダンパーがバカでハッチが落っこちてくる？
・・・のではなさそうなのでリアのショックの事なのかな

http://minkara.carview.co.jp/userid/390704/car/1348143/2267451/note.aspx
>リアですので、簡単に交換出来ちゃいます(^o^)丿

>>372
頻繁に開け閉めしている車両ならヘタるのは当たり前だぞ
交換は、助手かつっかえ棒が無いと大変。

テールランプの底受けが抜けてるので下からタイヤの砂が打ち付けられるから底部分に遮断壁を
構築しないとあきまへんよな

>>375
換えてみた！

落ちるので近所にあったのぼり旗を拝借して、つっぱり棒にしたった
右がバカになってたみたいで、左は生きてるようなのでそのまま
ネジ奈落に落としてしまわないように気をつけた程度でオワタ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org100771.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org100774.jpg

ほんとリアにハッチだったのか
てか、消えてるけど映っちゃいけないもんでも映ってたのかw

>>377
交換していない方も直ぐにバカになるから、早めに交換した方が良いよ。

すまそ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org100870.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org100872.jpg

当たり前だけど内装の上半分はあんまり変わらないな…

外に穴がないだけでルーフエンドスポイラー付ける為のサービルホールとか
製造の都合でモロモロ同じだしね

そういう俺もついこの前までドアの内貼りがグレードで濃薄の違いがある事を知らなかった
ま、それまで全然気にしなかったからだけど

>>380
見えた！削除前の画像には何が映ってたんだろうw

ナンバー消し忘れとか？

今日なんとかプラグ交換してやったぜ！３番のコイルを抜くにあたり、コイルに刺さってるコードを抜く時に、
エアクリーナーボックスが邪魔だったので左側のネジを緩めてどけて作業した。
このネジがドライバーを差し込んでも回らない難物だったが、スパナであっさり回った。

>>380
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org100870.jpg
話題と変わるけど、この丸い尻たまらんく良いよね。
光の向きと加減もあいまってすごくボリュームを感じる画像になってる。
中央にあるナンバープレートも可愛い。

>>370
合わせ目と言えば、バックドアを開けた時にヒンジの裏あたりの継ぎ目が錆びかけてるな…
バックドアが付く面のボディ側の断面には苔が薄く生えてるので歯ブラシで磨こうかな。

…洗車と言えば、何かいい水垢取りと鉄粉除去剤ないかなぁ…
特にルーフ両端のゴムが通ってる部分とか、Ｓマークの水垢が目立つがこれが中々落ちてくれない。
歯ブラシで力強く擦るとＳマークに傷が付いてメッキが剥げる。

>>384
毎度毎度長いよ。暇人www

>>385
お前いつもの気持ち悪いだな。

>>167
なんか、うすらぼんやりとしか覚えてないけど、やたらコロッケばっかり食ってんだよ
ネコのクセにコロッケばかり食いやがって何考えてんだ、と

しかも肉球で巧い事コロッケつかんでんだよ、奴らはw

↑おっと、すまん、大誤爆したのだwww

どこのスレと間違えたんだよｗ

ヘッドライトの曇りが酷かったから、ピカール磨きをしたついでに高効率ハロゲンバルブに変えて、ルーム＆ラゲッジランプをLEDにしたらテンション上がったww
今は12万キロだけどマメに整備してるから調子もいい。

安く買った車だけど大切にまだまだ乗るつもり！

>>390
俺もおめめを磨いてみた。スマホで磨く前と後の写真撮って比べてみると、確かにクリアになるよな。
俺はメーターを明るくしたいお

>>390
大事にしてあげればまだまだこれからだよ
俺の最終型は18万キロ突破した
今週ATF交換してくるわ

俺の５型Ｎ‐１は今６１６００キロちょっと…まだ新車みたいなもんだねｗ
６２０００キロぐらいまで到達したらエンジンオイル交換予定

上でリッター１０ｋｍって書いてたけど、燃費悪いのは会社までの往復が短距離だからなのかな。
片道丁度４キロ半、往復で９キロだから。
その後、よく当てもなしにブラブラっと走りに行ったり高速乗ったりしてるんだけどねぇｗ

高速って街乗りより燃費悪いようなｗ

余りぶん回さなければ良くなるんじゃない？
左車線だ８０キープとか。

>>394
この時期NA4ATでも短距離走行繰り返すと燃費悪いよ
俺も会社まで5キロ程だが昼休みにも家に帰るし
仕事帰りはブラブラするけどリッター10キロくらいだわ
春と秋は街乗り12、3キロくらい

>>397
ほんとー。やっぱり短距離なのも影響してるのか。
この時期、朝は暖房使うしねぇ。昼は暖房なしで帰ってこれるけどｗ

最終型のSWTにゴールド色てあった？

冬は暖気が１５分で走行が10分なので燃費は悪いはず

アメリカが外国からサバこうげきされてる間中はつながらないと言うか重くて重くて
使えない日がつずいてた

>>399
これ6型かも
ttp://gon0005.web.fc2.com/index.html

ユーザー車検受けてきた。
いやぁー、混んでたわ。車列に並んで30分待ち。
普通自動車は何回か受けたことあるが軽は初めてでした。
意外だったのは検査官が運転席に乗り込んで車内を見渡し（後ろを向き後部もチェック）各種レバー操作・発炎筒の有無のチェック等細かかったわ。
普通自動車の場合は運転席窓から走行距離を覗き込むだけだったのに。

>>399
ゴールド色=クールベージュメタリックは3型から6型(最終型)
まで設定されてる。もちろん最終型SWTにもあるよ。

ゴールドて不人気色だよね？

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/13/700050481830150111002.html

>>405
不人気な方だね。ちなみにそれは5型。

>>400
ずっと止まったままエンジン回してるより、時速２０ｋｍ前後でゆっくり走ってる方が温まるの早い。
ただし車の通りが少ない所限定なｗ

ゴールドと言っても土色にちかいからでしょうね
服でも老人用の服は土色やこいこげ茶色があり

>>407
そりゃあ、エンジン空回しと負荷回しとでは、エンジンの発熱量が違うのは当然の事だわなw

なんだろう
現行よりMCのほうがでかく見える
へたしたらホンダNワゴンより大きく見える

>>405
汚れが目立ちにくく、
またシルバーに比べて雪道や霧に埋没しにくい。
どっちかというと、負の選択をすると選ばれる。

>>402
5型

>>412
>>402を見てみたけどそれは6型だぞ。内装見れば分かる。
わざわざ5型の枕に変えてるところからもな。

5型と6型の違いって内貼りの内グリップが無くなったくらいかな？
テンプレには防眩ルームミラーが消滅したは6型と書いてあるが、5型乗りだけどルームミラー固定式で防眩機能付いてないよ。

それと4型のカタログを見ていて気づいたが、サイドウインカーのクリア化は4型から（N‐1とC2のみ。RR系、FM／FTエアロはオレンジ色のまま）が正しい。
C2は3型と4型にあったが、サイドウインカーの色で3型か4型かわかるね。

それと、C2は3型ではアルミホイールだったのが4型はキャップ付きスチールが標準になってるみたい。

>>413
失礼しました。
このオーナーさん5型から、6型に乗り換えてましたね。

>>414
それと、フロントのヘッドレストがドーナツじゃなくなってたりとかね。
まあサイドエアバッグ装着車は5型でもドーナツじゃないけど。
>>415-416
とても勉強になった

>>417
乗り換えてたのは気づかなかった...
6型が初MCかと思ったらそうじゃないのね

>>414
追記：フロントドア内張の形状がグリップ以外にも
大分違ったりする。
RR-SWTの純正オーディオも、5型と6型では違って、
純正品っぽさが向上してたりもする。

>>414
バックミラーも違うよ。

あ

フエンダーの一番下の部分が密閉状態で上からの土を受け取るしかなくて
排出口がないので、タイヤハウスカバーを切り取って出口を作ってやりました

6型のキーレスの基盤(鍵)の色を分かる人ています　?

>>418
あ、ヘッドレストもそうだったか

>>419
そういえば６型は内貼りの出っ張りが短くなってるよね

>>420
IDがRR5…記念にRRの5型を！…なわきゃねぇｗ

バックミラーってサイドミラー、ルームミラーか？

>>424
ルームミラーが防眩タイプでなくなっている。ワイドミラーつけるので関係ないが。

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1385299706/112
　 ↑　↑　↑　　↑　↑　↑　

　
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/images/kamo.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
http://www.o-naniwa.com/index.html　事務員東条南野
http://www.o-naniwa.com/company/
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
http://www.apamanshop-hd.co.jp/　加茂舟橋
http://s-at-e.net/scurl/nibn-apaman.html
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
　　
　・ハンガー・ゲーム　　　http://s-at-e.net/scurl/TheHungerGames-Aircraft.html
　・スタートレック　　　　　http://s-at-e.net/scurl/StarTrek-Aircraft.html
　・アバター　　　　　　　　http://s-at-e.net/scurl/Avatar-Shuttle.html
　
　・アバター　　　　　　　http://s-at-e.net/scurl/Avatar-Dragon.html
　・トランスフォーマー　http://s-at-e.net/scurl/Transformers-Flyingboat.html
　・Star Citizen　　　　　http://s-at-e.net/scurl/StarCitizen-Starfarer.html
　
　・Ｔ　　　http://s-at-e.net/scurl/ia-T.html
　・Ｚle　　http://s-at-e.net/scurl/ia-Zle.html
　
大阪府八尾市上之島町南４-１１クリスタル通り２番館203
に入居の引きこもりニートから長期にわたる執拗な嫌がらせを受けています。
この入居者かその家族、親類などについてご存知の方はお知らせ下さい。
[email protected]

ステアリングラックピニオンの部品持込交換はどこでも15000円くらいですか

>>425
上にも書いたが5型乗りだけどルームミラー防眩機能ないよ？それとも5型と6型も違うの？

そうそう。前にプラグとエアフィルター交換した者だけど、さっき給油してきたんだ。
以前は243ｋｍはしって23．39L給油、今日は270ｋｍ走って22．21Lだった。計算してみたらリッター12ｋｍに燃費アップしてた！
感激。

>>429
これみたいよ～？
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q122655232

ミラーの下についてるレバーみたいなやつね(・∀・)

>>429
研究してきた。もしかしてA・N-1・N-1ターボのどれか？
それなら装備されてないみたいだね。

防眩式ルームミラーは、グレード別装備です。

3型FMちゃんにはついてるお（^-^）

>>431
N‐1

>>432
なるほど、それなら納得いくね。
4型のウインカーと同じでグレードで変わるのかもね。
だからこのスレでもごっちゃになってたとかｗ

細いボルトをナックルとショックの間にある純正と交換して
ガタを利用してはのじの車軸にするボルトが1本１７００円くらいで

今からテンプレ修正しますね

文字数オーバーするのでとりあえずMC22Sの分だけ

【3型】H.12年(2000年)12月～H.13年(2001年)10月　後期型(MC22,MC12)マイナーチェンジで後期型へ。型式はK6A車がMC22S、F6A車がMC12Sとなる。
・標準タイプのワゴンＲは、マルチリフレクター式大型ヘッドランプを採用した他、フロントグリル（上部メッキモール）、フェイスデザインを変更。
・標準グレードとなるFMのグリルはブラック塗装。上級盤のFMリミテッドはボディ同色となる。
・リアデザインは変更なしだが、アウターグリップが消滅、バックドアハンドルがボディ同色化（FGを除く）。
・RR系はフロントグリル、バンパー、ボンネットエアスクープ（空気取入口）をそれぞれデザイン変更。ボンネットとバンパーの外形は前期と同じ。
・4灯式ヘッドライト装着車のロービーム側に熱対策リングを装着。
・RR系にクリアータイプのLEDハイマウントストップランプ（リヤスポイラーに内蔵）、ルーフアンテナ（RR‐Sリミテッド、RRリミテッドに装着）を採用。
・内装色が濃色グレーになりシート生地変更、メーターデザイン変更、リヤワイパーSWの場所変更。キーレスが電波式に。
・FM、FM‐G、同リミテッドはタコメーターが無く単眼式メーターを装備。
・オートマチック車を全車4速化。1＋2ドア車とサンルーフ車は消滅。ボディに補強を加えて64km/hオフセット前面衝突に対応。
・2001年5月、初代ワゴンRコラムの後継としてC2が登場。

【4型】H.13年(2001年)11月～H.14年(2002年)08月
・全グレードでエアバッグが標準装備化シート色変更、テールランプ変更（マルチリフレクター化。デザインは継続されたがウインカーが少し大きくなっている）。
・RR-LTD、RR-S.LTD及び、RR系の5MTが消滅しRR-SWTが登場（RR-SWTのみコラムとステアが黒色になり、ディスチャージヘッドライトを標準装備）、
・RR系のアルミホイールのデザインが6本スポークに変更。（通常はポリッシュ、SWTはガンメタ）
・アンサーバックがハザードに変更(ルームランプへ切替えも可能)
・FGが消滅、FMの後継としてN-1系が登場。グリルはFM-Gリミテッドと同じ（ただしFMエアロは継続）。
C2以外のモデルには全車双眼式メーターを装備しており、FMにはなかったタコメーターがある。
・ATフロアシフト（レバー式サイドブレーキ）、CVT車、MC12S(F6A)は消滅。
・4灯式ヘッドライトのハロゲン車は引き続きメッキタイプの熱対策リングを装着、HID車には艶消しブラックタイプの熱対策リングを装着。
・サイドウインカーレンズがクリア化(N‐1とC2のみ。RR系、FMエアロ、FTエアロはオレンジのまま)。
・C2のホイールがアルミホイールからキャップ付きスチールホイールに変更。
・3000台限定でミキハウスバージョンが登場。

【5型】H.14年(2002年)09月～H.15年(2003年)03月
・N‐1、RR系グリルのデザイン変更。N-1はメッキモールが消滅。ボンネットのSマークがより立体的で横長のものに変更。
（FMエアロ、FTエアロはN‐1と同じグリルながらグリルのフレームがメッキとなる）
・全グレードにリヤシートスライド機構を追加（フロア変更に伴いリアサスペンション変更）足周りがMH21前期と共通に。
・シート色変更。ステアリングデザイン変更、MCで初めてSマークがホーンボタンに付く。
・メーターのお皿が平面から円周が斜めに盛り上がった形状に変更。エンプティランプ（ガソリン残量警告灯）追加
・オーディオ上・エアコン下にインパネデザイン変更。内外気循環切り替えがマニュアルエアコンでも電気式に変更。
・RR-SWTのみ室内側ドアハンドルのメッキ化。
・防眩ルームミラーが消滅（A・B・N-1・N-1ターボ）。

【6型】H.15年(2003年)04月～H.15年(2003年)08月（MH登場まで）
・2003年5月より新色としてラベンダーメタリックを追加。
・FGの後継としてAが登場。（受注生産）リアワイパー＆ウォッシャー、プライバシーガラス、ホイールキャップが装備されないのはFGと同じ。バックドアハンドルは無塗装黒色。
・前席ドアの把手が消滅、RR系のドーナツ型ヘッドレスト消滅、シート色変更、他。
・RRはベースグレードが消滅。SWTのみの販売へ。

3型のところに
・3000台限定で150万台記念車が登場。そのうち特別色のマジョーラ
サイファイアを塗装した車両が150台限定で販売される(12万円高)。
・RRリミテッドにサイドエアバッグをオプション設定。以降、4型で
登場するRR-SWTにこのオプションが引き継がれる。
・リア天井吊り下げスピーカーのデザインを変更。小型化される。

6型の新色にはミントグリーンメタリックもあるね。
同じく6型で防眩ミラーが全車から消滅。
同じく6型でRR-SWTのオーディオデッキのデザイン変更。

>>438
ＯＫ

【3型】H.12年(2000年)12月～H.13年(2001年)10月　後期型(MC22,MC12)マイナーチェンジで後期型へ。型式はK6A車がMC22S、F6A車がMC12Sとなる。
・標準タイプのワゴンＲは、マルチリフレクター式大型ヘッドランプを採用した他、フロントグリル（上部メッキモール）、フェイスデザインを変更。
・標準グレードとなるFMのグリルはブラック塗装。上級盤のFMリミテッドはボディ同色となる。
・リアデザインは変更なしだが、アウターグリップが消滅、バックドアハンドルがボディ同色化（FGを除く）。
・RR系はフロントグリル、バンパー、ボンネットエアスクープ（空気取入口）をそれぞれデザイン変更。ボンネットとバンパーの外形は前期と同じ。
・4灯式ヘッドライト装着車のロービーム側に熱対策リングを装着。
・RR系にクリアータイプのLEDハイマウントストップランプ（リヤスポイラーに内蔵）、ルーフアンテナ（RR‐Sリミテッド、RRリミテッドに装着）を採用。
・内装色が濃色グレーになりシート生地変更、メーターデザイン変更、リヤワイパーSWの場所変更。キーレスが電波式に。
・FM、FM‐G、同リミテッドはタコメーターが無く単眼式メーターを装備。
・オートマチック車を全車4速化。1＋2ドア車とサンルーフ車は消滅。ボディに補強を加えて64km/hオフセット前面衝突に対応。
・2001年5月、初代ワゴンRコラムの後継としてC2が登場。
・3000台限定で150万台記念車が登場。そのうち特別色のマジョーラサイファイアを塗装した車両が150台限定で販売される(12万円高)。
・RRリミテッドにサイドエアバッグをオプション設定。以降、4型で登場するRR-SWTにこのオプションが引き継がれる。
・リア天井吊り下げスピーカーのデザインを変更。小型化される。

【4型】H.13年(2001年)11月～H.14年(2002年)08月
・全グレードでエアバッグが標準装備化シート色変更、テールランプ変更（マルチリフレクター化。デザインは継続されたがウインカーが少し大きくなっている）。
・RR-LTD、RR-S.LTD及び、RR系の5MTが消滅しRR-SWTが登場（RR-SWTのみコラムとステアが黒色になり、ディスチャージヘッドライトを標準装備）、
・RR系のアルミホイールのデザインが6本スポークに変更。（通常はポリッシュ、SWTはガンメタ）
・アンサーバックがハザードに変更(ルームランプへ切替えも可能)
・FGが消滅、FMの後継としてN-1系が登場。グリルはFM-Gリミテッドと同じ（ただしFMエアロは継続）。
C2以外のモデルには全車双眼式メーターを装備しており、FMにはなかったタコメーターがある。
・ATフロアシフト（レバー式サイドブレーキ）、CVT車、MC12S(F6A)は消滅。
・4灯式ヘッドライトのハロゲン車は引き続きメッキタイプの熱対策リングを装着、HID車には艶消しブラックタイプの熱対策リングを装着。
・サイドウインカーレンズがクリア化(N‐1とC2のみ。RR系、FMエアロ、FTエアロはオレンジのまま)。
・C2のホイールがアルミホイールからキャップ付きスチールホイールに変更。
・3000台限定でミキハウスバージョンが登場。

【5型】H.14年(2002年)09月～H.15年(2003年)03月
・N‐1、RR系グリルのデザイン変更。N-1はメッキモールが消滅。ボンネットのSマークがより立体的で横長のものに変更。
（FMエアロ、FTエアロはN‐1と同じグリルながらグリルのフレームがメッキとなる）
・全グレードにリヤシートスライド機構を追加（フロア変更に伴いリアサスペンション変更）足周りがMH21前期と共通に。
・シート色変更。ステアリングデザイン変更、MCで初めてSマークがホーンボタンに付く。
・メーターのお皿が平面から円周が斜めに盛り上がった形状に変更。エンプティランプ（ガソリン残量警告灯）追加
・オーディオ上・エアコン下にインパネデザイン変更。内外気循環切り替えがマニュアルエアコンでも電気式に変更。
・RR-SWTのみ室内側ドアハンドルのメッキ化。
・防眩ルームミラーが消滅（A・B・N-1・N-1ターボ）。

【6型】H.15年(2003年)04月～H.15年(2003年)08月（MH登場まで）
・Ｎ‐1・A・Bに新色としてミントグリーンメタリック追加。2003年5月よりラベンダーメタリックも追加。
・FGの後継としてAが登場。（受注生産）リアワイパー＆ウォッシャー、プライバシーガラス、ホイールキャップが装備されないのはFGと同じ。
バックドアハンドルは無塗装黒色。ホイールはシルバー塗装。
・前席ドアの把手が消滅、RR系のドーナツ型ヘッドレスト消滅、シート色変更、防眩ミラーが全車から消滅。RR-SWTのオーディオデッキのデザイン変更。
・RRはベースグレードが消滅。SWTのみの販売へ。

>>440
GJ＆THX

MCワゴンR(N-1)にRRのリアスポイラー？みたいなのって付けれるかな？
付けれたら、しかもそれに標準と同じくブレーキランプと連動できるようにしたいんだけれど誰か試したことある人いる？
調べても出てこなかったのでここで聞いてみる、スマン

>>442
ルーフエンドスポイラーとハイマウントストップランプのこと？

>>442
ボディーに穴開けないと着かないかと...
リアゲートごと交換した方が早い...かなぁ...
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1809390/car/1735334/2910183/note.aspx

意味が合ってたのかな
俺もいま3型のFMでそれをやってる最中だし穴開け加工すれば一応いけるけど
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/136969/car/32967/2034228/note.aspx

N-1のハッチに付いてるストップランプを外した後は、ハッチ裏の車内側にサービスホールが開きっぱなしになるので
サービスホールに付けるカバーが必要になる
外したランプ配線は内から外へ、ハッチ外側に穴を開けてルーフエンドスポイラー裏からハイマウントストップランプへ装着
ハイマウントのストップランプ配線はRRとN-1だとカプラーが合わないかも
とりあえず2型RRと3型FMでは違ってた

もしも“リアスポイラー？みたいなの”の意味がRRのリアバンパーとかリアハーフスポイラーの事だったら俺は大泣きする

>>444
換えた方が早いよなwww

>>445
それで意味合ってると思うw

RR化(？)ガンバ( ^^)

車検通るの？

純正品だから通るかと。
N-1の外装を完全にRR化しても余裕で通るんじゃないかな。
そもそも気付かれることすら無さそう

>>448
>N-1の外装を完全にRR化しても
全く問題無く車検は通りますよ。

>>443 >>444 どうもありがとうルーフエンドスポイラーっていうのか知らなかった！そうまさに、RR化してみようと思っています。
リアゲート交換その手があったかと思い探してもやはり交換方法はおろかオクに丁度出品されているわけでもなく、、
穴あけ加工で取り付けてみることにします。しかも今日でかい国道バイクで走ってたら
おそらく俺と同じ型式のワゴンRがRRのルーフエンドスポイラーつけてたんだけどさ...
ルーフエンドスポイラーのハイマウントストップランプは取り外されてて元のランプが作動するだけで、中々難しいのかな妥協するしかないかな～とか思ったけど負けてられん
俺の心に火がついた！

>>450
リアゲートは単体出品は少ないから『部品取り車』の欄から探すと良い。
あと交換はヒンジ、ダンパー配線を外せば交換出来る。
リヤゲートは大変重いから助手が数人必要になる。

わたしは逆にNAのボンネツトをRRに付けています

>>452
ちゃんと閉まるの？

新車で買った1型のRR。
7年くらい前からほとんど乗らなくなり7年で5000キロ。
天井ハゲ、バンパー割れ、テールランプ割れ、モールも片方無くなってた。もう廃車かなと思ってたんだけど、とりあえず天井ハゲを下地処理までして艶消しブラックで自家塗装。
そこから火がついてモールをディーラーで注文。結構するのね7000円。
ヤフオクでスズキスポーツのバンパー5000円。
テールもどうせならledと思い、ヤフオクで6000円。
また愛着が沸いてきたよ。
これからもよろしくお願いします。

ウソだろ？７年でたった５０００キロって…
オイル交換一度もしてないんじゃないの？

>>450
そうかー穴開け作業するのか、物好きだなぁw
じゃあ俺からの餞別
ttp://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00088127.jpg

左下にあるのがホール塞ぐカバー
なんちゃらナット用の穴が（品番09148-06007)8mm×8mm
黄色いやつの穴が（品番09410-00076）縦12mm×横7.5mm(8mmかも)
両翼の横長の穴が縦8mm×横15mm(裏にホールカバー付いてる)
配線出す穴が25mm×25mm

あと忘れてたけどハイマウントストップランプに200mmくらいの長さで中継ハーネス付いてた
カプラー合わないのは中継ハーネスを使い分けてるだけなのかも
このハーネスが無いと配線の長さがギリギリかも

てか言いだしっぺだけどハイマウントストップランプとかルーフエンドスポイラーとか書くと長いな(´・ω・`)

>>450
惑わすようで申し訳ないけど、こんなものがwww
希少な5型マジョーラミディアムシルバーだぜ...

26 MC22S ワゴンR RR スポイラー付リヤゲートハッチ ☆
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/185975240

よし、俺が買っちまおうかw

いやいや、俺ももう塗装に取っ掛ってて後に引けないでしょー

大分進んでるのなw
エセRRって面白いよな。そういえば3型RRルックの
ワゴンRが中古車で出てたことがあったっけ

>>457
安！
>>442のＭＣが同じ色ならポン付け出来るね！

あ、待てよ。この色はＮ‐１にはなかったな…。

>>461
そう、無いんだよな...。

ってか「MC21S バックドア」と「MC22S バックドア」で
ヤフオク検索したら結構出てきたぞ。MC21S用については
スペリアホワイトも確認。

希少なMCが・・・
https://www.youtube.com/watch?v=ugR0J40lFY4

ワゴンRを狙ってるっぽいな
犯人が燃えたらいいのに

>>456 >>457
サンクス！！
何を間違えたかリアドアで検索してたどうりで見つからなかった訳だwwそこいらの穴のサイズが分かっただけでもかなり助かりましたありがとう！
スポイラー取り付けに必要な穴、サービスホールの穴のカバー等をちょいと友人を経由して探してみます見つかるかな...
リアゲート交換は手っ取り早いんだけれどそうしたら元あったリアゲートが邪魔になっちゃうんだよね
そう残念車体の色シルバーで違うんだwwけど条件に見合ういいブツは沢山ある！！
リアゲート交換て成人男性2人なら余裕かな？

ぽっちの俺はどうしたらいいの？（;_;）

>>463
５・６型のＦＴエアロかな。

>>464
まったくだ。なんで人の愛車を燃やすかな…。解体済みの廃車ボディで我慢しとけｗこの犯人の手足もぎ取ってダルマにしてやりたいわ。
ついでにキャンプファイヤーしながら犯人を串刺しにしてぐるぐる焼きダルマにしてやりたい。

まさかうんこｒ海苔の特徴の犯行か？

うんこｒ海苔の特徴がMCと間違えてMHを燃やしたならアホすぎて笑えるなｗ
いや、もっとも被害車と乗ってる人には災難だけどさ。

片手で持って片手で絞めるとか
要筋トレだなw

>>466
ゲートをねw>>469

いかんいかん、時空をさまよってたwww

>>465
リヤゲート交換は素人なら、3人は居た方が良い
（左右1人ずつでゲートを支え、もう1人がボルト等外す作業をする）

脚立2台に板で支え橋を作って作業は？
ぽっちでもできるもん？

>>472
無理だよ。リヤゲートは物凄く重いんだぞ！　
それにゲートヒンジボルトを付ける時、人の方が位置を合わせ易い。
脚立だと、ゲート動かしてるうちに落下してガラス割ったりキズ付ける可能性が
高くなる。
ぼっちなら素直にデラか板金屋にでも頼め！

アドバイスも聞けない奴はほっとけ

４５３　片方のスキマが大きくて合ってないみたいだ

考えてみたー
台にまずリアゲートダンパーを先につけ、ダンパーの力借りるー
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org119534.jpg

プラモデルみたいｗ。

>>476
アホ！　そんな事出来るわけねぇ～だろ
ハッチダンパーは伸びる力がハンパねぇ～だよ！

ぼっち君は、素直にデラ行けよ

ハンパねぇ～から支えられるかもー
ジョイント部は180度自由きくし、支点長が一定
台車の上にミカン台で、移動

ぶつけられたらやってみるー

あ、レンタルガレージでリフトでももいいかな

ぼっちに光明が差したー

>>476
考えが幼稚
ボクはいくつ？

1998年10月7日だから、16と3ヶ月ー

MCのデビュー日かよｗ

鉄腕ダッシュの井戸の滑車みたいに工事とかに使う鉄パイプ3本を
3組くらい組んで吊るせば1人でも出来るな

チェーンブロックはどないだす。
上部に頑丈なフックがある場所限定だけど

>>480-484-485
そんな事出来るわけ無いだろ。それにそんな機材に金かけれるなら素直にデラに
頼んだ方が楽だろ
　
釣り上げても、ヒンジボルト穴の位置合わせるのはどうやるんだ？
どう頑張ったって一人じゃ無理なんだよ

重整備は設備のととのった整備工場でやりましょう、軽整備は家でできます

結構、交換やってる人多いのな
できそう

設備があれば一人でも出来るが
設備も無い人手も無い整備経験も少ないなら
怪我する可能性が高いからオススメしないな

検索すると、交換しました！
多いな

頑張れば出来ない事はない整備はそれなりにあるが
ハイリスクなものは失敗した時にかかるお金まで考えると任せた方が無難

484や485のやり方でエンジンとミッションを乗せ換えてる奴なら前に見た

みんから見たら、交換しましたと書いてるけどほとんど委託で本人は何もやってないのが多い

オークションで安くリアゲートを手に入れた
分だけ良いと思うべし。工賃かかってもケガ
や破損には替えられんよ。
大切なMCに傷がついたらどうするのさ。

>>492
あるあるあるある

友達動員して手伝ってもらうのは？
お礼にジュースおごってやるとかｗ

エンジンオイルとフィルター自分で替えようと思って
実車のドレンボルトとフィルタ探して見つかったけど
これカップ型レンチじゃないとムリだな
ナンバープレートの奥にあるから
エクステンションバーまで買ったら頼んだ方が安いな

1回ポッキリならそうだけど何回か自分でやるなら持ってた方がいいじゃん
CTの時に買ってからナンアカンダMCまでずっと使ってるよ、カップレンチ

シートを倒せば27インチのママチャリを乗せる事てできる　?

http://blog-imgs-27-origin.fc2.com/r/a/b/rabbitsyndrome100/IMG_0865.jpg

http://blog-imgs-54.fc2.com/2/s/k/2sk170/CIMG5236.jpg
http://cdn2.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/444/500/a2a9bc07fc.jpg
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-f0-21/mitsu410326/folder/270224/16/2759616/img_0?1372867109.jpg

http://yaplog.jp/cv/malachite-eri/img/183/1173_d.jpg
これ、ワゴンRに自転車乗ってるんだぜby…阪口D風(笑)

意外に載っちゃうものなんだね

>>498
>>499
>>500

サンクス

載るもんだなぁｗ

今日高速使って250kmほど走ってきた
流石にちょっと疲れたが、まだ+100kmくらいはイケるな。

前に載せた事あるけどサイドスタンドがハッチバックの内張り突き破った
雑な積み方だったな

>>500
これってＭＣじゃないような？

>>503
俺も今日ドライブしてきた！
何ｋｍ走ったっけなぁ～6・70ｋｍぐらいは走ったかな。

>>505
>>500はMH23Sだねぇ。

リア天井吊り下げスピーカー(MC22S純正)が着いてると
やっぱり自転車載せにくいのかな？

>506
バイクを載せたときは間違いなく干渉すると見られたので
先に外しておいたよ

ラパンのウインカーミラーが手に入ったんで移植しようかと思ったんだけど、サイドマーカーがついてると車検通らないんだっけ？

>>507
orz...やっぱ干渉しちゃうのね...

>>508
装着する車はMC系だよね？(って当たり前か)
それなら問題ないはず。MH21/22に純正でフェンダー＆
ミラーウインカーが着いてるやつもあるし、MC系はメーカー
オプションでウインカーミラー装着できたからね。
車検ってある年式以上の車ではこれはダメっていう風に
条件が決められるはずだから、大丈夫だと思うよ。

>>509
mcへの移植です。
大丈夫なんですね。
念のため予備も確保しときます。
ありがとうございます。

>>508
ラパンのミラー付くの？
mf21のmrワゴンのだったら加工してつけられるみたいだけど

>>511
me22のミラーを移植されている方がいらっしゃるのをとあるサイトで確認しました。
その方はmh34系でしたが。
mcも画像だけ見つけました。

>>511
ごめんなさい。he22です。

>>511
加工すればどんな物でも付くだろ

ヤフオクでMC用のウィンカーミラーカバーが6000円で買える

今日エンジンオイルとATF換えてきたらバカみたいにスムーズになったわ

おめ

6000円あったら何食える？

寿司とか焼き肉とか...？
でもまあ6000あるなら車に使いたいかも？

ラーメンたろうで１２３０円の焼豚丼セットと餃子食っただけで満腹になりますわ。

6000円有ったら400キロ走り回れるぞ

6000円あればカーピカル水垢取りとアイアンカットが買える…ちょっと高いけどね。
試に使ってみようかなぁ

6000あればスペアタイヤが載ってるところの
デッドニングぐらいは出来そうだな。
あそこやるだけで大分違ってきそう。

純正サイドミラーは資格があるので方向変更はできるだけやらないのが鉄則ですよな

6000円握り締めてピンサロ行くわ

貧乏人スレかよ（笑）

あの糞ババア道譲ってやったのに

ありがとうもなしだぜ。もう道譲らない。

>>527
スイーツでも体験あるよ、それ。
シカトされた気分になるよね。

MRワゴンのミラー取り付けできました。
そのままだと付かないので、取り付け穴を少し大きくすることで付きました。
ドリルと鉄錐が必要です。
ラパンの方取り付け頑張ってください

道塞いでるバカに感謝されてもどうも思わんが、
その後でイライラしてる10tに感謝されるとおっって来るな。

>>530
後続のトラックやバスの運ちゃんは挙手してくれるよね

ワゴンR改
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100013830150129001.html

>>532
ひでぇ…部品取り車にすらできなさそうだｗ

>>532
うーん、やり過ぎ感満載だなｗ

MCの良さが完全に失せる改造だね。

バキューム計貰ったのでMC22のＦＭエアロに付けたいのだけどどこに付けたらいいのかな？
ぐぐってもブースト計ばかりで困ってます

“ワゴンＲＭＣバキューム計”

これでググったら結構出てくるけども
ブーストセンサーとインマニ側から出ているバキュームホースだとか

>>532
かわいそうなMC...改悪にも程がある。
何でこんなセンスの無いことをする人が居るのか疑問w

>>536
バキュームホースの取り付けは、ブースト計と同じだよ。

ＭＣに汎用の牽引フック着けてる人いる？
もし居たら、どのサイズを買えばいいのか、素人でも着けれるのか、教えてください
検索しても情報がなくてｗ

スペリアホワイトのＮ‐1乗りだけどカーピカル業務用水垢取りオススメ。
試にボンネットを磨いてみたら思ったより真っ白になった。エンブレムとか目立つ部分だけじゃなくて全体的にうっすらと水垢が付いてたんだね。
日焼けかな？と思ってた薄い汚れが取れる取れる。全体的に磨いたら新車みたいに見違えりそうだ。窓ゴムの所の濃い水垢はまだ擦っても取れ無かったが、
Ｓマークの水垢も少し取れたぞ。鉄粉落としも全部やってからコーティングして水垢とおさらばしたい。

水垢取りしたあと、ちょっとザラザラしてるのでもう一度シャンプー洗車した方がよさそう。

クエン酸じゃダメなの？
マツキヨお風呂洗剤　中性クエン酸入り　98円

VHU22Hと言う長いプラグは使えるのかな

へぇ、クエン酸って水垢取りになるのか。安そうだし試してみようかな。
もし車用に使うのがダメでも家で使えるし（笑）

>>543
点火系は車に合った物を使った方が絶対いい
走りにも燃費にも大きく影響する
但し、適合する物でも安物は止めた方がいい
ギクシャクした走りになるし坂道で登らなくなる

>>543
使えません。
リーチの長いプラグ使うとピストンやバルブに当たりエンジンを破損します。

プラグは絶対に適合品を使用する事！

いらん色気をだして失敗することが多いタイプで、自分では挑戦と思ってるけど
ずれてるようですので、絶対長いプラグは使いません、540もそういうタイプですか

俺は寺でプラグだけ買って自分で交換したよ、そんで燃費がリッター１０ｋｍから１２ｋｍに改善した。
そろそろオイル交換行く予定。ついでに超自動後退で買った燃料添加剤も少しずつ注入してみる。

NGKのイリジウムプラグも、適合品なら大丈夫なのかね？

だいじょうぶマイフレンド

ありがとうマイフレンド

こないだトヨタマークが付いたベージュメタリックのＮ‐１を見たぜｗ
おとといも夜前にＭＣがいるなぁと思ったらそれだったｗ

名探偵コナン見てると、ＣＧで描かれた後期のＮ‐１が登場するよね。
しかも結構リアルに見える。サイドウインカーがオレンジのままだったが。

いろいろなアニメを見ていると、
かなりの確率でN-1が出てくるから笑えるんだよなぁw
それだけ認められた車だってことだろうねMCは。名車だよ。

MC21のNAです。
最近、ルームランプが暗くなってきた感じします。
おそらく長年使っていてバルブが黒くなってきていると思います。

そこで、この際、LEDに替えようと思っています。
ヤフオク小さいLEDを何連かさせたタイプにしたいのですが、
どれくらいの大きさまでレンズの中に収まるのかわからずにおります。
どなたかLED化された方、いらっしゃいましたらよきアドバイスお願いします。

すみません。追記です。
自分でググったところ、MCのルームランプって
舟形電球とT10ウエッジ電球の２種類あるのですね。
今日初めて知りました。

ちなみに自分のはT10ウエッジ電球タイプです。
同じ形状のものでLED化された方いたら、
よろしくお願いします。

MC21ｓ　に乗ってるんですけど今日走行中に急にスピードが出なくなりました。
あわてて緊急避難でコンビニの駐車場に入ったんですが
エンジンはかかるがアクセルを踏んでも回転数が上がらなくて走らなくなった。
たまにあがってもすぐに下がりエンジンストップ。
仕方なくレッカー車呼んで自宅まで帰還。
レッカーの人に聞くと想像だけどイグニッションコイルが駄目になったかもと言っていました。
（ベルト類は見たけど大丈夫だったと言ってた)
現在13万キロ　プラグは2年前に交換しています。
イグニッションコイルの可能性が高いと思いますか？
って言うかイグニッションコイルってこんな急に故障するの？

そのぐらい乗ってると割と突然死する
プラグの新旧とは関係なく、コイル自体の経年劣化
可能性はわからないが症状としてはありうる
アイドリングが不安定（急に落ち込んだり上がったりを繰り返す）とか、
走って踏み込んだときにガッガガッと息継ぎするようなことがあるとかなりそれっぽい

>>557
MC21RRに乗ってたとき、坂道で急にアクセルに振動が来て
全然速度が出なくなったことがある。
まぁその時はプラグが一本死んでたんだけど、イグニッション
コイルでもそうなるだろうね。ちなみにプラグコードなんかも
プラグ一式と一緒に交換したよ。

プラグは2年前に交換したらしいけど、プラグだけの交換なら
突然死もあり得るかも

俺も１月にプラグだけ交換したばっかりなんだけど、プラグコードやコイルも交換も交換したほうがいいの？

だいじょうぶマイフレンド

>>560
MCは10年超えているから、いつ電装品が突然死してもおかしくは無いから
今まで未交換なら交換しておいた方が良いな。

>>555
自分のmc21はフロント舟型でリアはt10だったよ。
アマゾンで送料込み300円位のled6発の付けたけど純正とは雲泥の差でした。
ただ真っ白と言うか青っぽいので好みがあると思います。
もっと明るさを求めるなら、両面テープ張り付けるタイプのあるのでそれオススメです。
ステップワゴンにそれ付けたけど、直視したら目が痛い位明るかったよ。
入らなかったらヤスリで少し削ったりしなくちゃいけないけどね

TBSの超高齢ドライバーで96歳の
おじいさんがパールRR乗りて危なすぎ

じいさんがRRってそんなクセ＆パワーのある車で大丈夫なのか...

平成12年式　RR・5MT・4WD　に乗って12万キロを超えていますが
先ほどパナソニックのナビHS400Dの画面に「バッテリーの電圧が低下しました」とメッセージ
が表示されます。バッテリーはパナソニックのカオス55B19Lを二年前に
交換しています。
それと電気を消費しないタイプのアナログ式電圧計もありこれは常時表示していますが
エンジンをかけていると14V程度です。
そうなるとオルタネーターが悪いのでしょうか？

うん？オルタが悪いと14Vって表示されないか下がると思うよ。
カオスも状況次第で2年でも弱るかもしれないし、

沢山電装品使っていたんじゃないの？ヒーター、ワイパー、ライト、オーディオ、とか？

>>567
ヘッドライト・ヒーター・ナビくらいです。
オルタのブラシが摩耗していると思っていますが・・・。

うーん、14v出てるんならオルタは無罪じゃないかと思うんですが…
走行距離とか年数からあり得ないとは言えない所が微妙ですね。

他機種の様ですが
ttp://strada.mci-fan.jp/com/oshiete/viewArticle.do?roomtype=10&roomid=20&root=14444&articleid=14444

みたいな書き込みを見るとナビ本体の故障、接続方法による電圧低下あたりが臭いな？と感じますけど
申し訳ないがこれ以上は分かりかねます。

>>569
自分もネットで調べましたが14Vを表示していれば
オルタではないようです。
このナビは調子が悪い時がありますのでナビも疑ってみます。
ありがとうございました。

>>557
その症状だとプラグかプラグコードかコイルのどれかだね。

F6Aターボならばコードが逝ってる可能性が大。
K6AのNAならばダイレクトコイル逝った可能性が大。
ヤフオクで新品の社外品が多く出てるから
それ買って交換が一番だろうね。

俺なら、同時にプラグも交換しとくかな?
プラグもヤフオクでイリジウムが安く手に入るし。

本日イグニッションコイルを中古で入手したので交換しようと
取り外した所1本のプラグがぐっちょりオイルまみれでした。
残り2本は大丈夫でした。
どうやらパッキンの劣化でオイルがプラグの穴に流れ込んだようでした。これが原因かな。
今度はパッキンの購入・プラグの1本購入で修理をしてみようと思います。
やっぱり経年劣化は避けられないねー。

>>572
パッキンの劣化か。
大したことにならなさそうで良かったね(・∀・)

コイルのショートか
全部換えたいところだけど新品3発じゃ高いからなぁ

>>574
３本で７０００円ぐらいじゃね?
以前よりだいぶ安くなったよね。

>>572
それコイルがショートしているからいくらパッキン変えてもダメ
あとコイルの中古もあまりよろしくない（直ぐにダメになる可能性大　特に三菱製ならなおさら）
プラグは3本共に交換しないと意味が無い（燃焼にムラが出る）

>>562
今月はちょっと金欠なので…次給料入ったら買って交換してみようと思いますｗ
オクで下見してウォッチリストに入れとこかな。

>>571
寺でプラグ１個￥１５００で、３つ買ったから￥４５００いったけど高い？？（汗）

>>577
高い。
ヤフオクなら1本800円。
送料200円。

>>578
じぇじぇじぇ！！

そんなに安いのか！！

プラグホールパッキンが駄目になってオイルが混入してる場合は走りがギクシャクした感じになる程度
家のも1本だけグッショリだったけど、止まることはなかった

>>579
あんま関係ないけど、4月からBSプレミアムでリピート付の再放送がはじまるよ
ちょっと楽しみだよ

プラグホールパッキンの裏側に液体パッキンを多く塗らないとオイルは漏れつずけるよ

経過
今日エンジンパッキン･プラグホールパッキンを交換。
そしてコイルもオクで買った中古3本に交換。
プラグはまだ買ってなかったので現状のものを掃除し乾燥させ利用。
結果　エンジンかからず（泣）
正確に言うとエンジンはかかるんですが1-2秒後にすぐにエンスト。
アクセルを吹かしながらやっても同じ（パン！とバックファイヤーみたいな音がしてエンスト）
今度はプラグを交換しようと思うが・・・・変えても変わらないような気がする・・・・・。
プラグ変えても無理な場合は、修理を依頼したいがその場合
スズキディーラーか街の自動車修理屋に頼むかどっちがいいのかな？
街の自動車修理屋のほうが安くやってくれそうなイメージだが経験者の方教えてください。

カーコンビニとかの方が安くやってくれると思うよ
関係ないけどドア凹ませちゃってある所だと7万円の修理費、それで別のカーコンビニ行ったら5万5千円程でやってくれた
2.3ヶ所のとこ行って見積もりもらってみるといいと思う
力になれなくてスマン

あの落ちた飛行機と同じでカプラーが断線してる予想してる、車体が動くと伸びて外れて
止まるとちじんで結合するカプラがあるとかはどうよ

まぁ、すごい適当に言うけど、

奥で買ったコイルが不良、
繋ぎ間違い、
燃焼室がオイルまみれなだけ、
実はプラグが壊れてただけ、

どうだろう？

アフターファイヤーなのかバックファイヤーなのか分からんけど、状況から考えるとただの燃焼不良ぽいなぁ
ただ、上の人の言うみたいに“確実な物”で、ひとつひとつ順番に潰していかないと脳みそがループに嵌りそうだよね

俺がもし持って行くなら、街の自動車修理屋さんで経験豊富なメカマンの居る所に行く

>>584
カーコンビニは外装でも緊急事態以外は行っちゃダメかも=3

コイルが中古って言うのが怪しい気が…
どうせなら新品にしちゃえば。

燃料ポンプ異常やフィルタの詰まりって事もあるかもね

アイドルスピードコントロールバルブも外して煤を拭いてあげてね
パークリ厳禁で

もう、ディーラー行ったほうが速いと思うわ。

>>583
コイルのコネクターの順番差し間違っていないか？
それか中古で買ったコイルが不良
以前のコイルでエンジンかかるかテストしてみ！

それでダメなら素直にデラにTELしてみて貰え

コイルって今まで使ってた物だって中古なのに中古から中古へ交換する意味あるのか？
新品にするならともかく、中古なら今まで使ってた物の方が程度が良かったと言う可能性もある。

あ、でも元々使ってたコイルが壊れたという話だったな。

いや、そこも確定してないはずだろ？

そうなんだよ、コイルが一番クサいってだけで場合によってはカムセンサーとかも潰さにゃならん
もはや何を替えたら何がどうなったのか等、作業後の微妙な感覚は本人にしかわからん

まぁ、普通に考えればクサイ部分だけ変えて問題が解決されたか確かめるよね、
で、解消されてからその他も修理すればよかったのに。

>>593
今まで使っていた物の方が直前まで作動していた（オイルに浸かっていない箇所）ので
確信がもてるが、中古で購入したのは本当に作動していたかどうが確信がもてない。
なので、今まで使用した物にいったん戻すのは当然の考えです。

質問
ロアアーム　ボールジョイントの交換って、DIYで手間取りますか？

こんばんは。
よろしければ教えていただけませんでしょうか？
H15 MC22S
168000キロの過走行車です。
普通に走行できていたのですが、信号待ち後アクセルを入れるとメーターがフワフワ動き出して30キロから60キロくらいを行ったり来たりしはじめました。実際は20キロも出ていません。
その後は1速から2速に行かなくなったり（アクセルを抜くとシフトアップします）
フォーっとエンジンがうるさいです。
ナビの車速信号を見ると停止時でも車速パルスを拾い出しメーターもフワフワします。
コンピュータが有力でしょうか？
ATでしょうか？

>>599
ええ・・・まぁ・・・それなりに手間は取るけども
意外と簡単に抜けたりする筈だけど、そうじゃなかったとしてもそれなりに頑張ればいいと思う

>>600
昔、MCで車速センサー繋ぐと制御がおかしくなるナビに出会ったことがあった
クラシックモードだか何だか、車速センサーを使わないモードでつなぎ変えたら全然問題出なかった
最近ナビ付けたとかならモード切替を試してみるといい気がする

故障だとしたら車速センサーだけぶっ壊れてもそんな感じになる事があるし、スイッチ周りとかの接触不良でもそんな感じになる
ATは関係なさそうな気はするけど、ATまわりの接触とかならあるかもしれんし
とりあえずダイアグで診てもらうだけならタダだな

あー、これ車速につないだ割り込み配線の接触がおかしいだけなんじゃね？
古くなったとかで

600です。
ご指摘ありがとうございます。

ナビの車速外したら1キロくらい走ってみましたが症状出ませんでした。
もしかしたら治ったかもしれません。
ありがとうございますhttp://i.imgur.com/0cKgz98.jpg

接点復活スプレー使ってみるとか

604さん
ご指摘ありがとうございます。
現状治りましたのでこのスレの教えてくださった方本当にありがとうございました！

>>556
最近t10のledにしたよ
ルームとトランク
めちゃくちゃ明るくて恥ずかしい位www

そんな明るいのかLEDの室内灯ってw
自分も変えようかな...w

>>607
LEDは明るいよ。　ただし、物によっては照射範囲狭い物があり、
これだと余計暗くなるからご注意を！！

>>608
なるほど
ありがとう

5型のRR-SWTにMH23Sのアンサーバックブザー(解除/施錠で
ピッピッって鳴るあれ)って着けられるかな？
市販のアンサーバックブザーを着ければ良い話かもしれないけど、
どうしてもスズキ純正品にこだわりたいんだよね。せっかくハザード
アンサーバックが着いてるんだから、ブザーも着けたいなと思うんだけど。

みなさん、レスありがとうございました。
自分もルームランプLED化しました。
自分はヤフオクで送料込１個３００円というのを買ってみました。
１２チップのもので、やはりかなり明るいです。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c476211314
しかし、LEDは光が広がらない感じで、
その点が少し気になりますけど、まあ満足です。
エブリィも持ってるので、そちらもLED化しようと計画中です。

それを2つ買って加工して山型にして使ったら前後に拡散しそう
というか亀だけど同じようなので三つとかに折り曲げて角度つけられるのが売ってるよ

>>610
付くけど純正のアンサーバック信号ってどの配線なんだろね
そのまま付けるならハザードに行くアンサーバック信号を探さないと

俺エーモンのフラッシュサーキットを市販サイレンに挟んでるけど
中華キーレスのアンサーバック信号をそのままサイレンにつないだ方がマシだった

>>612
なるほど...探すの大変そうだね...
レスサンクス！

>>613
デラ行ってキーレスの所の配線図のコピー貰ってくると良いよ

>>599 ダイで交換はできまへん、プロにやってもらいましょう
左はできても、右はパンにあたってできまへん

>>614
その手があったね
サンクス(・∀・)

>>615
バンパー外して右マウントのボルト1本ぬいてエンジンをジャッキアップするのが手間とか書くべきだったかな
これで右ボルトも当たらず簡単に抜けるけど

>>616
1時期冗談でこれ着けてたことあるよ
音量小さいし2回コールバックだと『ピュイッ・ピュイッ』じゃなくて『ピュイッ・ピュ』ってなっちゃうけどw
https://www.youtube.com/watch?v=qjNUXhkrLgY

>>617
なんかこれかわいいw

MCに、13×4J、OFFSET42のホイールに
標準サイズの155/65R13のタイヤ履こうと思うですが、
これで車検通るでしょうか?車体からホイールはみ出しますかね?

>>619
だいじょうぶだぁ～

>>619
MC11Sに13x4J+35にスタッドレス履いてるけど多少余裕あるよ

>>599　右マウントのボルト1本ぬいてエンジンをジャッキアップするのがあるので
　　　　寒くなくなったらダイで好感したいな

>>619
5.5j オフセット42でツライチだったから大丈夫

>>615
いくらくらいかかる？

ヤフオクで新品部品が1個４０００円持ち込み交換工賃が片方７０００円
の例があるけど、3箇所以上で相場を聞いてさいやすをめざす、

>>610
ごめん、その後ちょっと気になって調べてみたんだけど、そのままだとダメなのかもしれない
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14116816294

バっ直でほとんど聞こえないとか、なんなんだろ
仮に変圧器とか内臓してたとしても電力をムダにロスしてるだけだと思うんだけど・・・

コントローラー内臓ブザーとか出てきた
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710615/SortID=13191151/

分解してスピーカー部分に直接電気流してあげたらちゃんと鳴る感じなのかな
ひと工夫必要っぽい、ごめんねごめんね

>>626-627
あらら、そうなのか( ；´Д｀)
いろいろやり方考えてみるよ
わざわざありがとう

ちょっくらオクでＫ６Ａ用のコイルを見てきたが中古しか出品されてねぇ…
新品はないのだろうか？

金欠だから来月にならないと買えないがｗ

これじゃね？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/fmparts/ic2-3-rink.html
探したらもっと安い所あるかも

>>629
一番性能が良いのは純正のデンソー製物をお勧めする

純正カーオーディオが死んでしもうた。
電源は入るけど、ラジオの音声が出ない。
ボリュームのつまみを回すと、スピーカーから「ブツッ、ブツッ」と物凄い音が出る。
たまに音声が出るのだが、突然「ビキィッ!!」と大音量の音が出て沈黙する。
もうヤだ。

家電量販店のビッ苦カメラ札幌店

副店長　佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた

犯罪者副店長

>>632
オーディオ交換すりゃあいいじゃん。
物に拘らなければ1万も出せばデッキ買える。

安物でも最新だから、それなりに使い勝手いいよね
1DINなら1万どころか6～7千円からあるよ
CD-RとかUSBメディアにmp3用意して流しまくってる

>>632　スピーカーが紙製なのでちぎれやすい

タービンの空気圧発生側がオイルがもれてｲﾝﾀｰクーラがオイルまみれになってるので
エンジンが1発でかからない、スロットルのオーバーホールをやってみるよ

それって既にタービンが…

>>630-631
トン。

こないだ、前にスティングレーがいるのかと思ったらクリアテールの黒いMCだった。
前期型タイプのクリアテールが付いていたが、元々反射板がモールドされてる部分はただの空白になってるっぽいね。
後付けの反射板もまだ付いてなかったから、反射板が無い状態だったな。

プロ目はハイビームが雪で隠れるから落とさないと使えないな
ロービームだって明るくは無いんだからもうちょっと考えてもらいたいものだ

>>641
車検通らないパターンだなそれ...

>>642
SWTのHIDみたく全灯式ならまだ使えるのにな～

MC11のブレーキローターがレコードになっててやばいので
暖かくなったらローター交換、キャリパーO/Hを予定してるんだけど
キャリパーサポートの締め付けトルクってどのくらい？80Nmくらいかな？

嫁用のセカンドカーとしてMC11を5万で買ってきて半年で捨てるつもりが便利すぎて車検3回通した。
軽快に走るし維持費かからないしかわいいヤツだわ。
これからもコツコツ直してのっていきたいのでよろしく！

>>644
そんな所、プロでもいちいちトルク管理して締めていないぞ
手でがっちり締めただけで十分だ！

>>644
俺もキャリパー外して整備したことあるけど、
メガネレンチで思いっきり締めておけば大丈夫そう。

>>646
凹みます。

ブレーキシューの交換もめんどそう

そりゃディスクよりドラムの方が面倒じゃない？
俺はドラム嫌いだ。

最近ちょっと勢い落ちたな

自家塗装のパーツを手布でコンパウンドしてるからマウスが握れんのだ

それはそうと3/3以降どうしよう
このままだと2ｃｈ.(SC)でROMりそう

壊れないし弄らんからネタもない。最近仕事で忙しかったからドライブにも行ってないしな

>>651
3/3に何が有るの？

あれだろ、専用ブラウザが壊滅するって話
元々使ってた専用ブラウザが対応してるから無問題だわ

Yさんのは使ってないんだよね
信用なんかできんし

>>653
2chのシステムが新しくなる(API)
それによってJane Style以外の契約外の専ブラが全滅
全滅組がIE等ブラウザを使うようになると人大杉が発生してスレッドが見れなくなる
あきれて(SC)やおーぷん2ｃｈやしたらばに移住して2ｃｈ.netが過疎化して壊滅

・・・するかもしれないw

>>654
>>655
レスどうも。

偶然だけどJaneStyle使ってたわ。

scとかまぁあんなとこに
よく行こうとするもんだな

SCとかオープン行くならみんカラとツイッターに移行するわ

んー、やっぱ俺も
ソニーは嫌いだけど遊びたいソフト多いから仕方なくプレステ買うんです
みたいな事になるんだよなぁきっと

頼むぞStyle、今度またスパイウェア入れやがったらタダじゃおかんぞw

どなたかインタークーラーのホース径わかりますか？
シリコンホースに変えたいので。

>>660
割と簡単に外れるんだから自分で計測しろよ。
K6AとF6Aどちらか書いてない時点で荒らしみたいなもんだろお前。
ちなみにサービスマニュアルを確認したが記載してないからな。

ていうか、自分で測れば良いだけじゃないの？

エンジンが止まってしまいました。その前日にはアイドリングが波打つような不安定な状態でした。イグニッションコイル交換すれば治りますかね？走行は80000キロ程です。

>>663
だから年式とエンジン型式またはグレード名書けよ。
K6AとF6Aじゃダイレクトイグニッションかデスビで大きく違うんだし、
症状から点火系もしくは吸気、燃料系としか大雑把にしか言えんし。
先ずはプラグ点検してみろよ。
ほかK6Aならコイル、F6Aならプラグコードに割れやリークがないか、デスビの接点が不良になってないかとか。
ここに相談するくらいなら整備工場へ持ってけ。

>>663
エンジンのヘッドを車両前方から斜め45度の角度でカケヤを3回ほど振り下ろすと直る・・・かも？

>>660
お前の家には定規とかメジャーすら無いのか？

軽ワゴンとSUVを融合させた軽がハスラです

>>663　スロットの頭に乗ってる圧力センサーも汚れると止まるので外して
洗浄してたたいて水気を切ってかわかす

>>660　ピッタリのサイズがないので少し大きめで締め上げてる

ブレーキシューの交換は写真を撮っておかないと、初めてやると
組みつけ方が分からない、バネも上下でサイズが違うがソックリなので間違えるので
上はうえとかく、したは下とかく

ホンダはホイルナットの形状も特殊で円錐らしい

FSリミテッド、4WD F6Aエンジンの方なんだけどリッター10~13位なんだけどこんなもんですかね？
ちなみにK6Aの方が良かったりするんでしょうか？

『日本はなぜ、「基地」と「原発」を止められないのか』矢部宏治・孫崎享　対談
https://www.youtube.com/watch?v=cBFE2dWTVQg

日本はなぜ、「基地」と「原発」を止められないのか
出版社: 集英社インターナショナル (2014/10/24)
矢部宏治 (著)
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

日本の最高権力者は日米合同委員会です。
日米合同委員会は日本国憲法より上にあります。
だから原発が止められないし日本人の被害者を助けようとしないのです。

国連憲章では日本は敵国とされています。
日本は敵国なので、いまだにアメリカ軍が駐留して日本が再軍備しないか監視しているのです。
国連憲章で敵国とされなくなるにはアジア各国と仲良くする必要があります。
日本と中国と韓国が仲良くなれば、日本は国連憲章で敵国扱いされなくなります。
そうなればアメリカ軍が日本から出ていかなければなりません(アメリカの支配から脱する)。

そうさせないために「２ちゃんねる」「ニコニコ」で中国叩きや韓国叩きのアジア分断工作が行われているのです。
「２ちゃんねる」「ニコニコ」「自民党」「２ちゃんを転載してるブログ(ニコニコが運営してる)」は日米合同委員会の下部組織です。
「２ちゃんねる」「ニコニコ」「２ちゃんを転載してるブログ(ニコニコが運営してる)」の役割は東アジアの分断工作です。

まずまずそんなもんじゃないかな
RR-Fの4WD、MTで10～12だった

>>672
RR FSリミテッドでいいんだよね？Siターボの4WDでそれくらい
なら普通じゃないかと(4ATなら)。

前乗ってたRRリミテッドのFF/4ATは12くらいしか走らなかった...
K6Aのターボ(Sターボ)は燃費悪いよ。

あ、(4ATなら)は余計だったかも

>>674
>>675 ＞＞676
ありがとうございます、
仰るとおりRR FSリミテッド、4ATです。
冬場で寒いせいか最近は10～12位なので、
調子が悪いのかどうかと思って聞いてみました。
正常なようですね、安心しました。

MTでもK6Aでもあまり差は無さそうなのが意外な感じですね。

>>667
長音省くとモスラみたいだなｗ

>>677 パジェミは８くらいと聞いたけど、4気筒ターボ古い方

エンジンのチェックランプが点灯するので、ダイアグをみようと短絡するカプラーを探したのですが見当たりません
mc21sのダイアグのカプラーは何処に有るのでしょうか？
ちなみにエンジンルームのヒューズボックスには見当たりませんでした

グローブボックスの向こう
http://blogs.yahoo.co.jp/ks1106spiderman/GALLERY/show_image.html?id=1153874&no=4
http://syuuri2012.web.fc2.com/suzuki/wagonr/wagonr-9.html

mh21sでした(^_^;)
グローブボックス外して見ましたが見当たりませんでした

OBD端子は運転席での右足の上の方

15年式
MC22S フロント潰れる事故しました(o_o)
足は曲がってなく普通に走行可で車検1年半残ってます。欲しい人いませんか？n-1黒です。

>>686
場所がどこなのかと、どの程度の事故かによる。
写真アップ希望。

>>686
金額は？

http://i.imgur.com/c9kxoCM.jpg
写真です。
もっと詳しい写真が必要でしたら取ります。
エアバッグは出てません。
16万キロの過走行です。

http://i.imgur.com/HRg81NS.jpg
http://i.imgur.com/XkhujA5.jpg
http://i.imgur.com/9XjG94t.jpg
http://i.imgur.com/cFsidra.jpg
http://i.imgur.com/bqvOxHO.jpg

>>689
いくらで売りたいねん！

いくらなら買っていただけますかね？

足　曲がってるやん

足曲がってないとおもいますよ。
写り方だと思います。
もし欲しい方いらっしゃいましたら愛知県の稲沢市にありますので一度見てみてください。
今週中に処分します。 👀

16万キロってもう廃車しろよｗ
こんなの買って直すより買ったほうが早くて安いわ！

バンパー、フェンダー等の外装部品やライトなら中古部品で交換できるんじゃないかと思ったけど、中身無事かな？

事故車でスケベ根性だないで廃車しろよ

さ

👀

廃車することにいたしました。
スレ汚し失礼いたしました。

乗ってる人に直す気があれば、まだ乗れてたと思うんだけどな。

RRなら外装部品取りも有りだったろうに

俺のFMの部品取りに良さそうだな
陸送費込みで10000円でどうよｗ

お近くにお住まいでしたら持って行きますよ？

北海道の北の方だけど

北海道の北のほうとか沖縄より遠いじゃねーかｗ

俺が3型買ってきた車屋さんの近くだな
と言っても名古屋分挟んでる距離だけど

ヤフオクで部品鳥の丸車で売ればいいのに、わたしは買ったことがあるけど
廃車置場からひらってきたようで柱がへこんでるし

持ち主ですが3040円の出品費用のが高くつきそうで、、、。

>>709
別のカテゴリに出せばok
パーツの外装とか内装とか。
丸車の場合は知らん

今なら解体に出せば5000円くらいで買ってくれるのかな。

解体に出したってそこの解体屋にそんな車があること自体知られないから実際足回りとエンジンだけ取ったらゴミになるだけよ
実際にそういう車を何台も見てきてる。部品だけにバラしてオクに出す方がまだマシに思える。

皆様ご指摘ありがとうございました。
自分的には車検の残りが勿体無くきいてみました。
ヤフオクに出してみることにします。

>>713
足逝ってないならバンパー、フェンダー、ライトを変えればとりあえずは乗れるんじゃね？
部品代なら安いの探せば5000円もあればお釣りがくる。
送料は知らん。

もし自分が直して乗る気があるなら、フレーム修正してボンネット、フェンダー、ライト、バンパー換えればイケる気もするねぇ

ヤフオクに出品料払って部品売るより、中古部品探した方がお得な気はするね

俺もそう思う。ＭＣの部品なんてありふれてるだろうから直すのが一番安いかもね。
足周りに問題ないならフレーム修正してライトを新しいの付けたらとりあえず車検通るレベルにはなるんじゃない？

自分ではフレーム修正など到底無理なのでひっそりと部品でだしました。
ありがとうございました。

え？フレーム修正って板金屋でやってないか？

フレーム修正だけ板金屋に任せて、
ボンネット、フェンダー、ライト、バンパーは自分でって感じで
やれば出来るな...

まあこれ以上はもういいと思うのであれば直せとは言わないけど

もったいないおばけ

>>718
１円入札でナンバー○出しだけどいいの？

K6AのNAだけど偶にはハイオク入れた方が良いのだろうか

無駄。不要。
ハイオク入れるよりレギュラー+添加剤の方がよっぽど有効

>>724
さんくす。

自動後退で買った軽自動車用の燃料添加剤使ってるわー

>>724
効果ほとんどなし

>>726
ワコーズでないとダメ？

ナンバーmaru出しのひとがおおいけど、てーぷで隠すほうがいいよな

画像編集して黄色で塗りつぶした方が速いよ

日帰りで350km走ってきた。流石に疲れるなｗ

350㎞か…途中で給油しないと帰ってこれないなｗ

やっぱ、白よりシルバーだよな

>>731
貧乏ランプ付くまで粘って21L入れたよ
高速で95キロ巡航、郊外で70キロ巡航してリッター15近くも走った。
瞬間燃費じゃ25超えてるかもしれんな…

え？貧乏ランプて何かしらんけど、
これってガソリン警告灯無いよね？

あるよ
＠５型

>>732
銀かガンメタが一番良さそうだが黒乗ってるわ

>>734
あるわ＠6型

>>733
長距離で速度安定してると燃費伸びるんだね。
街乗りがメインなのでリッター12ｋｍが関の山ですわ…トリップで図ると、満タンしてから２７０ｋｍぐらい走ったら給油してる。

高速乗ると一気に燃料が減る気がするんだよなー。本当に大食い娘だわｗ

>>734
５型から付いてるよ、燃料計の針が４分の一ぐらいになれば点灯する。

マジか…５型からついるんだな…

>>737
一回平均7パーミリ前後の坂を20km近く70キロ巡航で走ってリッター19行った事あったよ
真冬の街乗りだとリッター7なんて出たりする不思議っぷり

>>739
下り坂？２０ｋｍってすごいなぁ。そんなところがあるのか。
自分の知ってるところで最も一定速度で巡航できそうなのは淡路島の岩屋から洲本ぐらいまでのＲ２８かなぁ…

リッター７ｋｍはさすがに出たことないなぁｗ場所に寄れば暖房の使い方とかも影響するのかな。
プラグ変えてから燃費が少し改善したが、最悪でもリッター１０ｋｍは走ったナリよ。

>>740
R18の妙高高原からの下り坂で最高燃費出した
リッター7は長時間暖機と4速封印状態のまま走る時間が多いせいだろう…

>>741
グーグルアースで見てみた。かなり直線的な長いコースですね。暖気なんて１分でも十分だよ。
俺の家の裏の道路は朝は車通り少ないし後続いないの見計らって時速２０ｋｍぐらいで走ってる。
３７０ｍほど走って信号待ちすると針がＣの所まで上がる（説明書にも暖気はＣまで上がればＯＫと書いてある）。

あえて５速を使わないのはエンブレ使いながら走ってるからとか？

>>742
暖機してエンジンが暖まらないとドアが凍り付いてて開かないん上にガラスが凍り付いてて剥がせない
そりゃ暖機は短い方が良いに決まってるが、エンジンスターターか車庫保管かを選ばなきゃならんから困っちゃうのよ。
3月以降はちょっと水温計が上がればもう動けるというか、走行暖機が前提になるから燃費は一気に改善されるが…
4速封印も暖まらないと車側で封印する仕様みたいだ。
5MTなら無理にでも使えるんだろうが、4ATはO/Dオフは出来てもO/Dオン強制は難しい。。。

>>743
あーなるほど。窓ガラスに凍り付いてる時って溶かすのに時間かかるもんな。
フロントガラスカバーとか使ってみると良いかもしれんね。

あ、４速封印ってことはＡＴか！じゃあ俺のMCと同じだ！
でも単純にエンジンが温まるまで燃費悪くなるほど時間かかるか？

>>744
雪下ろし棒？スノーブレード？でガリガリやってるが、そういうのも考えた方が良いかもねえ
燃費は塵が積もればなんたらの理論で悪くなるよ。
フロントガラスの氷が剥がれる位暖めるとなると水温も相当上がるし、それまでの時間は数分なんてもんじゃないからね
まあ素直に車庫に入れろって話なんですがね、ええ

>>743
ドア張り付くのならウェザーストリップにシリコンスプレーをたっぷり吹いてやると
しばらく張り付かずに済むよ。
これでも張り付くのならウェザーストリップ交換しかないが・・・。

テールランプの質感もMC22Sが最高だよね。MH21からは反射鏡がメッキじゃなくシルバー塗装になってるっぽいし
なんか安っぽいというか、質感があまり好きじゃない。

皆さんお久しぶりです。
本日、我が愛車が“死亡”しました。
両親からクルマが全く動かなくなってしまったと聞かされました。
先々週から不調気味だったミッション(AT)のギアが入らなくなり、兄の友人が勤務するマツダディーラーに電話して、レッカー移動してもらったそうです。
あ～……遂に逝ってしまわれたか。
2009年11月に購入して愛用してきましたが、遂に“ご臨終”となりました。
2001年１月に前のオーナーが登録してから14年。
今までありがとう。

せっかく取得したナンバーがそのまま移せたらいいのになー(´･ω･`)

オートマ不良か
俺もそうだったけど症状出てからは意外と早くギヤが入らなくなるよな
JAFの無料レッカー圏内まで無理やり移動させて大変だった

ミッション載せえるのはダメなの？

走行距離はどの位で壊れたの？

>>747
キラキラテールは10年以上経っても新しさを感じるよな。
何より質感の高さがもう。MH23Sもなかなか好きだが。

>>748
3型か...ATが全車4速化されて、内外装共に質感がグッと上がった
最初のモデルだな。衝突安全性だってワゴンRで初めて64km/h
オフセット前面衝突に対応して...。
またMCみたいな良いクルマに出会えるといいな。

>>750
前にマツダディーラーの整備士から言われたのですが、リビルド品だと30～40万円はかかるそうです。
見積もりを出してもらうはずでしたが、そのリビルド品が見つからなくて、出せませんでした。
中古品だと少し安くなるのですが、前のクルマに搭載していた時の状態がわからないので、お勧めできないと言われました。

>>751
約76,000キロでした。

>>752
既に次のクルマは手配済みです。
2006年式のAZワゴンで、来週までには来ると思います。
装備品がダウングレードしてしまうのは残念ですね。

>>753
中古品でもNGP等のグループ品なら3～6ヶ月くらい保証付いているんだけどな
まあ、デラだからお勧めしなかったんだろうな。

俺のMCも今76,000キロだが、最近ATF換えて絶好調だぞ
そのかわり四駆のビスカスが2年でまた異音を出し始めたが

あれは気にしなきゃそれまでよ
走行中にぶっこわれて脱落するとかはないから
おすすめはしないけど、大きな駐車場等であえてハンドル一杯に気ってぐるぐる回ってると
オイルがうまく回るのか知らんが、そのうち音が和らぐという裏技が

まあ落ちたら棒高跳び事故になるだけだしな
さーて雪ドリしてくるか

76000キロって思ったより低走行だな。なにが原因だったんだろう？
ATオーバーホールすると言う手も。

2006年のAZならドライブトレインはMCと同じじゃ？

>>758
今時ATなんかOHしないよ。

動画あるよ

AT交換は20万でやりました、中古部品が10万、工賃10万でした、工賃5万の
とこは遠いので近くの高いとこでやりました

MD-22S のスレはつぶれたままで再建はしないのですか

>>763
MDもMCも同じ車だからこっちのスレでいいよ
MD乗りも大歓迎だから

>>753　わたしが聞いたのは新品で部ひひ員だけで40万でその他の経費を
入れると総額60万とちゃうかな

テスト

2chMate 0.8.6/Sony/SO-01E/4.1.2/LT

janestyle使ってるけど特になんということはなかったな