【DAIHATSU】　コペン19　【L880K】 [転載禁止]©2ch.net

まぁ、遅くなる一方だからなぁ
軽量化を考えてる点はスズキのいい所だけど、他がね

加速する軽って空いてる一般道ではめちゃめちゃ面白いぞ。
ビートとか最高だった。

>>945
ビートは高速なんかじゃ全然ダメダメだけど、
法定速度内はホント楽しい車。

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3381113522/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

これって安いけど程度はどうなんでしょう？
アドバイスよろしく！

>>947
中古なんだから支払総額見積してもらいなよ。
点検とか諸費用入れたら乗り出し50万とかじゃないの？

それ以前に車の調子がわかんないよな。
13年落ちの9万キロ。
例えば1年で手放すって決めてるならいいかも知らないけど
長く乗るんならお勧めできない。

グリル変える人多いんだな
これでプロジェクタってGパックとかだと付くんだっけ？

>>923
すげえわかる。
さらに鮮やかなメタリックグリーンが消滅したのも痛い。
ダッシュ2号（ミニ四駆）みたいで好きだったのに。

ダッシュ2号ってバーニングサンかww
懐かしいなww

アドバイスありがと。
予算50万では厳しいかな？
ここは気をつけて見ろ！
って部位があれば教えてください。

タイヤ終わってそうだから付けてもらって50ならいいんじゃない

グリル変えてるのにCDデッキがちゃちいのが何かありそうな気はする

スレタイって次から初代とか付けるん？

>>956
このスレが既にL880Kって書いてるじゃん

>>947
ノーメンテで乗れる確率の高い中古車は高い。
新車じゃないんだから色々考えられる人じゃないと無理だと思うよ。10年10万キロを境に色々消耗品の交換サイクルが出てくる

>>947
トランクとバンパーのチリが合ってないけど
これは車体のヨレなのか、事故車なのか

>>953
トランク開けて、ゴムパッキン外してみて。
スポット溶接が汚かったりしたら、修復歴有りな。
あまりにも安すぎる。

>>956
古ペンw
ナンチャッテ

>>947
シフトゲートが溶けてるな。
前のオーナーは喫煙者かな？

新スレは絶対に旧型と入れてくれ
【DAIHATSU】旧型コペン20【L880K】でよろしく
じゃないと馬鹿が来る

>>953
2週前に業者オークションで買ってきたけど冬真っ盛りなのにもう値上がり始まってたよ
走行距離とか年式とか同じ条件ではないけど1月の平均価格から10万以上高値になってる

>>958も言ってるけど、自分で理解して整備ポイント抑えられる人じゃないなら
安価な車に手を出すもんじゃない

>>953
13年落ちだと、まずスクエアアッセンブリの錆はチェックしたほうがいいよ
下手するとボディまで侵食しちゃうからね

高年式は全体(約6万台)の3％ほどしか存在しないから現行型の未使用車より高価格。

>>953
暇だからカーセンサーのコペン見てたけど愛知でATなら俺ならこれかな
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3431182898/index.html?TRCD=200002

ヘッドライトが表記ないけどアニバーサリーってディスチャージだっけ？

>>947
オープンしてる画像ないから、油圧ポンプ逝っちゃってるんじゃないの？

>>967
普通のレザーパックだな。キーがイモビキーじゃないから、この車はハロゲン。
２ndAnniversary（赤MOMO赤RECARO）はイモビ無しだけどHID付き。

3枚目並んでてﾜﾛｽ

旧型とか先代はもうないだろうけど３代目でもまた困るだろう

>>969
レザーパックって2003年車になくない？
確認したけどレザーパックのグレード初年度2007年になってるよ

>>971
自己レス訂正
レザーパックってレザーパッケージの事かと思ってたけど
別物なのね、失礼しました。

>>970
フルノーマル顔が並んでるとなんかカワイイよねw
こっちみんなw

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
コペン毎日乗りてえよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
毎日毎日朝から晩までオープンで高速かっとばしてええええええええええええええええ
仕事なんて考えなくて毎日乗り倒したいよおおおおおおおおおおおおおおおおおお
タコメーターまで3センチの距離で目を近づけて乗りてええええええええええええ
あひゃああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>967
いいですねー
週末見に行ってきます

前見ろよwww

事故車を進んで買う気にはならんは

まー人生に一度はオーポンカー所有してみたいならいいんじゃね。
気に入って持ち続けたいってなったら後悔するだけだし。

修復歴が後ろ側ならオーポン機能が不安かもね

>>978
オープンで走ってたら対抗車の水溜りの泥水をモロにかぶったことある、、、、
あと鳥？の糞がモロにおれの頭にヒットしたことがある、、、、

>>967
2003年atで53マンコか。買う側じゃなく2008年at etc, 次デジナビ、車載カメラ、レーダー探知機、dスポ車検対応マフラー付のやつを売ろうとしているのだが買い取り50は行くかな
ウッドハンドルでレザーシートのやつで、シフト周り、ナビまわりもハンドルにあわせて純正のウッドパネルに変更してある



実質dスポーツEcuついているので外してオクに流してプラス5万は確定だがw

>>981
追加装備よりグレードと色、年式と走行距離のほうが重要だと思うよ
DスポECUはヤフオクで売っちゃうのが正解だわ
先週もプラグセットの中古ECU6万で落札なってたね

>>981

この前査定してもらったら、
俺の2003年式で5万キロちょいが
50万だった。
距離が少なければ50万は余裕かと。

dスポのECU高いからヤフオクの安い書き換え検討してるけど、あれって内容はdスポと同じだよね？
みんからでよく見るECU.comは街乗りで面白い仕様にするみたいだけど

DスポのECUは安い方だと思うが

dスポーツECU,確かに安いな。良いのはポン付けで純正のやつは残せるので、不用になればオクに出して純正に戻せば5万キャッシュバックだw

性能もいい。低速はさほどでもないけど3000から一気に吹け上がっていく
高速の追い越し車線もヨユー100キロからでも力強く加速していく
ちょっとビビるくらいになるw

>>981
社外パーツ類は買取査定にはほとんど関係ないよ、残念だけど。

>>981
色次第では俺が買おうか？

純正のECUていくらで手に入るかな？
安いならそれにショップのデータのほうが良いと思う

>>984とか>>989の人ってECU選ぶ時に値段しか見てないのだろうか
普通はパフォーマンスや信頼性を重視した上で値段比較になるがこの人達は頭から安いのがいいとしか言ってない。
そういう部類の製品じゃないと思うんだけどな。

ヤフオクで出てるどこの会社の書き換えかもわからん怪しい激安品なんて俺は怖くて買えん。
>>989の場合でも結局書き換え料金がかかるんだから純正ECU手に入れたとこで
純正が一つ手元に残るだけで何も安くならないよ？

純正が残る理由でDスポ買うくらいなら
ちゃんとしたレーシングショップのECU買って純正は一個キープしとけ
とおれはいってるんだが

たしかにおれの書き方では990のように取られても仕方ないな

新スレ立てる人よろしくね

新スレは絶対に旧型と入れてくれ
【DAIHATSU】旧型コペン20【L880K】

>>991
そーりー。