【ダイハツ】ハイゼットトラック 10台目【軽トラ】 [転載禁止]©2ch.net
1 :
阻止押さえられちゃいました:
3 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/16(日) 08:25:42.34 ID:m59TJVZi
新型ハイゼットトラックは車重がかなりあるようですが、鋼鈑材が韓国製だからですか?
日本製の鋼鈑材を使っていればキャリイのように車重を軽減出来たはずなのに残念です。
外国製部品を多用して価格を低くく抑えると言っていたのに、実際は高いし格好悪いし。
それでも4AT搭載してキャリイに勝ったと思ったら、5AGS搭載されて差を開けられるし。
せめてもの救いは、ハイルーフやジャンボがラインナップに残っていることでしょうね。
これで値引きが思いっきり良ければいいのですが。
トラックはやたら軽量化すればいいものじゃないよ。
どっちみち荷物載せるんだから50kgくらいの差は誤差の範囲。
逆に軽量化したことで耐久性が落ちたら話にならん。
インパネもかなり軽量化してるみたいだけど見た目ではわからないだろう。
だけど触るとペコペコになったんじゃないか。
AGSも3ATと併売してるところみるとまだ試行錯誤中だな。
5 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/16(日) 16:25:40.29 ID:u8SsDCmf
アクティめ・・・新型ハイゼットのデザインパクリやがったな
6 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/16(日) 16:37:26.28 ID:qDoz77ow
7 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/16(日) 16:41:10.80 ID:m59TJVZi
>>4 > どっちみち荷物載せるんだから50kgくらいの差は誤差の範囲。
> 逆に軽量化したことで耐久性が落ちたら話にならん。
なに言ってるんだろう?
新型ハイゼットは軽量化どころか旧型より思いっきり重くなっているというのに。
しかもシート座面からの天井高は低くなったし荷台床面地上高は逆に高くなった。
何もかも誤差の範囲だとでも言うおつもりですか?
ハイジェットトラックのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも軽トラなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道でV8サウンド響かせて全開でかっ飛ぶS65AMGをマジで抜いた。つまりは600馬力オーバーのS65AMGですらハイジェットトラックのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
9 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/16(日) 17:00:33.60 ID:YIVEooJD
空色のスタンダード4WD AT車買いました。ローズもかわいかったけど。
スタイリッシュとストロング防錆パックは納車が来年になるので
ディーラーオプションの5万円値引きが出来ないというのであきらめ。
バイザーとベージュのマット、青いプロテクターセットに青いスロープシート
マッドガード、工具箱、フロントシェルフ、バックブザー、リヤサンシェード
助手席リヤバックとナンバーフレームにJAF加入。
軽トラだけど、126万円でした。
月極め駐車場も4千円で借りたし、私もついに新車オーナー。うれしい。
でも、任意保険が17万円って、軽でもこんなにするの?
ネット保険を調べてみようかな。
10 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/16(日) 17:22:15.21 ID:X5WXEidu
見た目はまあまあだけど フロントエンジンなのでかいません ミッドシップでターボ付なら即買う
任意保険が17万円!!
そんな値段言われたら目まいして倒れるわw
オレは車両も入れて3万円ちょっとだ。
5年払ったらハイゼット買えるな。
12 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/16(日) 18:30:31.88 ID:YIVEooJD
>>11 サマ
免許取立てで、初めての車で初めての保険加入だと、全然値引きが無くって
ネットでも14万円くらいが最安値でした。正直、絶望的なお値段。
なんか、私は任意保険に入れてあげませんって、断られてる気分がして
悲しくなりましたよォ。
でも、親の名義で加入して、「19歳の娘も運転する場合も保証します」と
そんなふうにも出来る??見たいな感じなんです。そうすると、なんと、
半額以下の7万円台で済む見たい。こんなんでも、大丈夫なのかな?
いっぺん、親にも相談してみようと思います。
クルマってお金かかるね。大変だ。維持費。
親の名義なら割引になってるのが使えるからでしょ。
基本的に貨物は全年齢だから乗る人の年齢は関係ないな。
>>12 親の名義登録にするんだよ。
で、保険も親の名義
親名義親の等級で14万が8万位になるだろ
ただ一回乗用車から貨物に等級移すと逆に貨物から乗用に移すってのが出来なくなる
>>13 うちの保険会社だと4ナンバーでも年齢制限付けられるけど
確かに大昔は年齢制限無しで4ナンバーは一律って感じだったよね。
年齢制限アリアリの新規加入で6万8千円だったよ。
農協とかナントカ共済系の任意保険の方がもっと安いとか言うけど
そんな値段が違う訳じゃないので普通の自動車保険にした。
スタンダードの4WD/AT、9月登録の未使用車で総額100万って安いのか?
キャリイなら90以下だったので、そう考えるとまだまだ高いかな
19歳の娘さんが自分の最初の一台に軽トラ
まさにそういうユーザーを狙った今回のハイゼットだろうな
新車おめ!
>>10 フロントエンジンじゃないし。
キャブオーバーだけどミッドシップだ
どっちかというとセンターエンジン?フロントミッドシップ?
初代エスティマよりは後ろ寄りだからセンターエンジンか?
ミッドシップよりちょっと前エンジン
22 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/17(月) 21:45:26.48 ID:mbOGkEeb
>>8 まず、車名くらいは覚えれる能力を身に着けてください
23 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/17(月) 21:50:55.54 ID:j2pBG7Wl
ピンク買った人いる?
ピンク買おうかと嫁に相談したら、恥ずかしいからオリーブドラブのにしてと言われた。
オリーブドラブ欲しいわ。自衛隊の軽トラに憧れる。
OD色は、あきらかに自衛隊ヲタク向けなんだろうね。
↓
一般人 → 自衛隊ヲタクきめー!
○○○ → 戦争反対!憲法(以下略・・・。
↓
どっちもキメー!!!www
多分ピンク購入する。
まだ実車見れてないから契約まだだけど、今週実車見てくる。
ピンクの実車は写真でみるよりは落ち着いた印象で普通にアリだと思った
オレンジやカーキの方が良くも悪くも軽トラとしての違和感がある
この顔、横一線のグリルとフォグで顔付きが全然変わるね。
とくに黒や青の濃色系だとメッキグリルとフォグは必須だと個人的には思う
29 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/18(火) 12:03:47.77 ID:ynUaBdgA
トヨタグループ
(株)豊田自動織機
愛知製鋼(株)
(株)ジェイテクト
トヨタ車体(株)
豊田通商(株)
アイシン精機(株)
(株)デンソー
トヨタ紡織(株)
東和不動産(株)
(株)豊田中央研究所
トヨタ自動車東日本(株)
豊田合成(株)
日野自動車(株)
ダイハツ工業(株)
トヨタホーム(株)
トヨタ自動車九州(株)
関連リンク
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/links/
オレンジのジャンボ 納車された
S200からの乗り換え
>>30 納車おめでとう!
オレンジのジャンボはさぞかし目立つだろうね。
ジャンボの乗り心地はどんなもん?
どもです。
S100白に比べると初見はかなりのインパクトだよ。
写真で見た印象より、自分は気に入ってる。
実はオヤジ名義購入の車なんだ。運転して静かで、パワーがあるらしい
。
ジャンポいいよな
まともに梯子載せられなくなるから無理だが
バイクも原付以上になるとちょっと乗せづらいんだよな。
乗り心地的にジャンボは非常に魅力的なんだが。
36 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/20(木) 00:23:27.44 ID:6C+SSRJh
>>34 えっ!? 何メートルくらいの梯子からだめなのだろう? 2.4mくらいの脚立なら大丈夫かな?
ジャンボは3m50ぐらいまでじゃないの
4mつめないのはきつい
ふーん、ジャンボだと4m積めないのかー。
踏切で架線に引っ掛けたりするのかもね?
すると、4mの単管数本ほど運びたいときは
ルーフキャリーで水平に積めばいいかな?
>>38 荷台の奥に突っ込んで後ろに出せば?
多分違反だけど。
あ、リアゲート側に鳥居立てたほうが手っ取り早いですね。
梯子の話は、伸ばした時の長さで言ってるんだよね?
>>38 軽トラに限らず、長尺物を積む場合、前後にはみ出していいのは車体長の1割まで。
4mの単管を水平に積んだらアウト。斜めにすればいけるかも知らんけど、クランプか何かで滑らないようにしておかないと怖いw
鳥居に斜め掛けしてロープで固定すりゃいい
土建屋なんかはそうやってる
4mのパイプを運ぶときはパイプ後ろをアオリに当ててる。
アオリから後ろを出すと滑り落ちる可能性があるし。
荷台が短くルーフも高いジャンボの場合、4mを斜めに積むとかなりおっ立つ
長尺積むならリアの鳥居は必須だね
スズキのAGSは地雷みたいね
4ATを選んだダイハツの勝利かな
694 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] 投稿日:2014/11/20(木) 02:36:32.57 ID:SaiyyEri
キャリイの5速AGSの排気音
http://youtu.be/X1WNliyvvXs 696 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] 投稿日:2014/11/20(木) 03:26:54.51 ID:feDDj5Sh
>>694 変速が遅いな
1秒くらいかかってるぞ
これならCVTの方が良いわ
スムーサーよりはよっぽどマシに見える
うちは今度の大安が納車予定@エクストラ農女オレンジ
オレンジ大人気だな
51 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/21(金) 17:52:13.79 ID:Tk4yVCnL
PCD110の時代の10inディスクブレーキが有ると聞いたのですが
ガセでしょうか?
オレンジって、ハスラーやアクアみたいな薄い色は嫌だな。
ハイゼットトラックは現物見てないから分からないけど、カタログ見た限りでは濃い色で良さそう。
実際はどうなんだろう?
待ちに待った2ヶ月ですが、いよいよ明日ハイゼットトラックエクストラが納車されます。四駆・オートマ、カタログすら見ないで発注かけたから、ある意味不安・・・
>>51 360じゃなくて550にはあったんじゃないの?
4スト550の初期型を運転したことあるけど
10インチの4輪ドラムでブレーキが激しく・・・。
それと黄土色みたいな薄い茶色のような垢抜けないカラー
チョークは手動式でMT4速だけど実用車としては
必要にして十分だったけど、都内の某繁華街を走っていると
何故かトルエンの売人に合図(トルエン買わないか?的な奴)されたり
妖しい雰囲気を醸し出していた。(笑)
やっぱり油圧ディスクブレーキってエロいよね。(ハァハァ
>>55 もう下がりようがないから幸せだらけじゃないか!
57 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/22(土) 12:50:36.88 ID:bJSyiT7G
六曜を信じてる頭の悪いお爺ちゃんがいるww
ダイハツの方が、大安だからって
日取り決めてきたんだぜ?
この感じだと、明日と言うのは、日曜日のことだったんだろうな?(推測)
旧型同様に新型もエンジンスターターの専用ハーネス出てないんですかね?
さすがに、納車も済ませてもうつけたって人いませんよね?
61 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/22(土) 19:39:11.73 ID:HYucA0JP
ダイハツ工業株式会社 (ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.)
本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。
現在は「トヨタ自動車の“連結子会社” 」であり、トヨタ色が強くなっている。
× 大安
○ 大発
ふふふ・・午前中に納車完了。仏滅?結構結構。これから上がるだけさ。
110と510の2台体制になったが、想像以上の進化ぶり。加速に関しては慣らしが終わってからのお楽しみ、基本飛ばさないので十分。ただ、燃費計がほしかった。
定期的につまらんコピペする人がいるなあ…
64 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/23(日) 07:00:17.67 ID:hTk3Bqsd
六曜は中華だから仏滅なんて関係ない、日本人は気にしなくていいよ。
俺は気にした事はない。
>>64 基本、気にする人が居るから気にするってだけだしな。
結婚式とか葬式とかで他人が関わる時以外は無視だわ。
66 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/23(日) 10:40:25.76 ID:hTk3Bqsd
友引に通夜や葬儀をしないのも仏教的には意味はなく、習俗や慣習だよ。
この前、青を初めて見たが浮いてたw
危うく親父に勧めるところだった・・・
オレも六曜はそんなに気にしないけど仏滅納車はさすがに避けるわ。
もし事故ったら仏滅なんかに納車したからだって周りから絶対言われるしw
物滅→日本人が勝手に変えて、仏滅になった。
神道、仏道には関係ない!明治政府ですら六曜を禁止した。
70 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/23(日) 13:03:20.43 ID:hTk3Bqsd
wなんか使う割には気になるんだな。
周りになんて言われるかを気にするなんてビックリだ。
大安納車でもシートベルトやエアバッグが仏滅製造かもなw
まさに知らぬが仏ってやつだなwww
>>68 周りからな。
話題作りに良いじゃないか!(提案)
74 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/23(日) 18:58:30.62 ID:Hf9bXdXB
>>69 二行目はちょっと違うぞw
当時ガチの暦注は政府が禁止したが、六曜は今でいう動物占いみたいなもんで
バカげてるし当時の国民も誰も信じる人いないから政府は六曜は許可したんだよ
でカレンダーに六曜を載せてるうちにいつのまにか信じるバカが増えてきたというわけだw
六曜の否定論
明治5年11月9日太政官布告337号(1872年)において・・・
・・・「今般太陽暦御頒布に付、来明治6年限り略暦は歳徳・金神・日の善悪を始め、中下段掲載候不稽の説等増補致候儀一切相成らず候」とあり、これらの布告をもって禁止されたとする主張がある。
そもそも政府が許可したという記録はない。
今日納車だったよ。
ハイゼットではなかったけど、
同じ時間帯で納車の人がいて
その人も現金で払ってた。
23日は大安だったからな。
ディーラーの人も仏滅の日は納車がないから息抜きできるって言ってるし。
78 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/25(火) 17:58:07.25 ID:WpC3svzT
俺は自分へのご褒美・誕生日プレゼントにしてるから仏滅関係なく納車して貰ってるよ(o^∀^o)
俺も自分へのプレゼントにオレンジ色のハイゼット欲しいけど、雪国だと冬に新車を買うのは気がひけるんだよな。
春まで貯金しつつ待つか。
スタイリッシュパックを選ぶとホイールカバーがついてくるんだけど、これ外して黒テッチンのままにしたら激シブ
特にカラードボディに真っ黒テッチンの組合せだと、何もしてなくてもカスタムチック
標準装着も黒テッチンにしたらいいのに
黒テッチン付けてるのはおかしなヤツしか見ないから近寄りたくないw
黒のほうが良いと思ったが
カラーパック付けると強制でミラーが銀になるからホイールも銀で統一感あるから銀のままでいくわ
オプション13インチだしな
左側のミラーって1枚じゃなくてRV車みたいにアンダーを見るっちっちゃいのがもう1つ付いてるが
全く見づらくて以前の1枚のほうが良かった(法規で義務付らしい)
85 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/26(水) 07:50:10.38 ID:M3F1wIzN
>>83 前期7年目に乗ってるけど、この型のハイゼットにも付いてるよ
初めだけ珍しいから良いなと思ったけど、実用で役だったことは一度もないw
>>83 >>85 それ、アンダー見るためじゃなくて、左斜め後方を見る用じゃない?
/
/ /
/ /
/↑
/ 車
リアウィンドウが塞がってると、こういう感じに斜めの交差点に突っ込む時に、左側が見えないから
>>86 おまえアンダーミラー見たことないならえらそうに書くなよ。
アンダーミラーは左前輪しか見えん。
88 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/26(水) 10:56:33.04 ID:LZ1x78ck
>>83 200の前期に乗っててアンダーミラー無しだったので流用して付けてみたけど
左後ろのタイヤ付近が見にくくなったので速攻でオクで売ってしまったよ
以前の面積のミラー+アンダーミラーなら良いんだけど通常ミラー面積が犠牲になっちゃってるからねぇ
だな
不恰好でもいいからもっと見やすいミラーがいいわ
アフターパーツメーカーでもいいから出してくれ
S200だとハイエースみたいなアンダーミラーもあったよな
アレでいいのに
パワステすごい。
今まで据え切りしないように何度も切り返して、
それでもようやく斜めに入れてた場所に
スッキリ真っ直ぐ停められるんだな。
しかも前の車より車幅大きくなってるのに感動だわよ。
58歳になるうちの実家の母ちゃんが、4駆MTで水色のやつ買ってた
農業で使う
オレも水色かな。
オレンジと青は両親が断固拒否した。恥ずかしいんだってさw
タントとかにあるコットンイエローが設定されてたら良かったのに・・・
結局飽きないようにあえてホワイトにしたよね
カーキはそのまま自衛隊が大量納入してもおかしくないよな。
カーキ好きだが駐屯地が近くにあるのでちょっと乗りづらい。
カーキに運送屋仕様の幌なら完璧だな
前モデル4オートマな納車しますた!
四駆⭕️
これだけ多色展開するってことはさ、そのうち中古パーツも色とりどりってことになるんだよなあ
例えばドアやあおりをぶつけて交換とかでも、今までは解体からの中古パーツが簡単に見つかったものが
色の都合で見つかる絶対数が減るんだろうな
軽トラなんだから色違いでも面白いだろ
先々代から乗り換えて乗り心地の違いにびっくりした。
エンジンは、おとなしいのね。車が重くなったからかな。
カタログ燃費向上のための味付け(下手な小細工とも言う)ですよ
93年式のS83から新型のエクストラ四駆に乗り換えた。
あまりの違いに比べるもんじゃないと思ったw
93年式だとS80系の最終くらいだな。
設計は30年前だからそりゃ違いすぎるわなw
でも、悪路走破性はロードクリアランスに余裕があったり、
オフロード向けのタイヤを履いたりしてた昔の軽トラの方が上なんだよな
タイヤぐらい自分で変えろよ
108 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/27(木) 13:46:51.97 ID:Sysg01eC
>>106 それはないな
パワー、トルク、ブレーキ性能、全てにおいて今の軽トラの方が圧倒的に上だぞw
昔の旧トラをウチの敷地内で使ってるから凄く実感するw
ハイゼットじゃないが、うちで長らく使ってた550最終の頃のキャリイバン4WDを、
最新型のエブリイバン4WDに更新して以降、
明らかに大雪のとき腹がつかえる頻度が増えたがな
>>109 セミキャブになってホイールベースが長くなったんだから当たり前と違うか。
確実に低回転域のパンチは昔の方があった
排ガス、燃費関係ない頃はいい時代だったよな
排ガス規制以前ってS37から前か
別に良いとは思わんけど
例のコメリに個人情報提供するやつ
締め切り11月30日です
一応ね
>>112 そうではない有鉛ガソリンは体に有害だからな
>>114 車体にコメリのニワトリマーク入ってたらどうする?
しまった、フォトショでコメリハイゼット作ろうと思ったら出先のノーパソにフォトショ入れてなかった。
誰か器用な人いたらお願いします。
これからATの購入を考えてる方へ
ATは部品のラインが停止してるみたいで、納車は来年になるとのことです。
青買って、イセキのバイナル付けたいわ
新型ハイゼットって5速ハイギヤなんだな
メインで乗ってる普通車と変わらなくてビックリしたわ
高速乗ったことある人どうだった?
農女オレンジだけど気が付いてしまった。
うちのクボタのトラクターと色が似てるから
一瞬トラクターがとまってるみたいに脳が勘違いするんだ。
128 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/28(金) 16:47:55.48 ID:4LTVvvrh
129 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/28(金) 18:51:20.30 ID:GxL9vMKU
>>120 Dは年内納車ほぼ大丈夫だと言っていたがどうなんだろう?
発注(契約)は11月11日。
年内に登録できないと、契約時のディーラーオプションが有料になる。
5万4千円は注文者の追加料金になってしまうんだよな。
賭博のような条件を「キャンペーン」として値引きの釣にするとは。
名古屋ダイハツもやりますな。
間に合うように祈って待つしかないか。
納車予定日は未だ不明のようで、連絡が来ない。怖いな。
>>129 営業の方から聞いたから間違えないかと。
でも、どっかから希望カラーの車体おさえられてるなら年内納車大丈夫だと思うよ。
俺の場合最近注文したから車体在庫なくて、来年になるって言われた。
ちなみに俺はディーラーから来年になるとオプションサービスなくなるなんて説明うけてないから絶対払わんぞ(°_°)
131 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/28(金) 19:47:58.64 ID:3B+UKYMm
俺はジャンボにオプションてんこ盛りを10月4日に契約して、3日前くらいに12月20日前後に納車できますって連絡あったよ。
俺も今年中に登録できないとオプション5万円はなくなるって言われてた。
132 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/28(金) 19:52:06.67 ID:4LTVvvrh
本契約ではない仮契約してきた
年内登録条件の5万OPプレゼントは12月半ばくらいに来年年明けのキャンペーン情報が入るので
それと比べて得なほうで契約やらせてもらいますとのこと
(12月登録できなくても5万OPは保障します)
どちらにしても納車は来年2月という契約だった
133 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/28(金) 21:10:50.15 ID:GxL9vMKU
皆さん、情報ありがとう。129です。
130さん、このキャンペーンは名古屋限定かも。
131さん、10月4日契約で12月20日納車ですか。う〜ん、微妙ですね。
でも、「ジャンボ」は特注車両のイメージを勝手に持ってるので、
一般の「スタンダード」なら期待できるかも。
132さん、12月登録できなくても保障ですか。しかも、年始のキャンペーンも
考慮して、お得な方を適用してくれるなんて、本当に良心的。
僕は、初見のお客なので特別扱いは無いです。お得意様にはかないませんね。
とりあえず、クサらずにわくわくして待つことにします。
みんな、情報ありがとうね。
ハイゼットトラックが来て早1週間。2日めに、さぁ出掛けましょとセルを回したときに違和感が。エンジンがかかる前にキースイッチから手を離したのにセルが回ってる・・・???エンジンスターターがついてる感じ。
500系って、これが標準なんでしょうか?
135 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/30(日) 09:13:47.07 ID:/xGfpo25
標準です。
136 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/30(日) 12:22:20.79 ID:slCx5yPu
「ゴンタ」顔がダイハツにでた
どこまでも物まねが好きだなw
137 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/30(日) 17:03:01.71 ID:16NMDXyr
納車が来年3月になるみたい。
エクストラ4WD4ATだから。
138 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/02(火) 10:14:58.02 ID:W8ekS3qP
>>9 >でも、任意保険が17万円って、軽でもこんなにするの?
高いなw
農協でも見ないし、ネットの任意保険でも、こんなのあるか。
免許取り立てって書いてるし、たぶんそんなもんでしょう。
免許取り立てで買ったKS13シルビアは月18000強、その半年後買ったBCNR33GT-Rで月22000ちょい払ってたな。
(どっちも車両保険は無し)
今はS201Pとエリシオンで車両保険込で月12000円くらい。
まだ20等級には程遠いw
若くて高い任意保険に困るなら家族名義が良いわな。
実際には車の名義とかの話は自己満足の部類だから、
若いウチは親名義で車を登録して保険契約した方が安い。
支払うお金は自分で出せば良いんだしね。
金の余裕があって自立心に芽生えすぎちゃった人は、
保険が高くても払っていくべきだとは思うけど。
風強ぇー
荷台カバーのゴムバンド新しくしたけど
バサバサ言って怖ぇー
どうせ空荷だからカバー外しても良いけど面倒だし
この強風で荷台マットが飛ばされたら怖ぇー
>>140 ホントいまの任意保険はくだらない見栄で無理するもんじゃないわな
30半ばになって無事故続いて同額〜微増になるなんて免許取る前は考えもしなかったぞ
親が30〜40代の頃なんて毎年下がった下がった言って喜んでたのに…
143 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/02(火) 21:35:26.25 ID:L4+aPoP1
親が30〜40代の頃なんて毎年下がった下がった言って喜んでたのに…
あんた親が幾つの時に生まれた子か知らんが
子供の時親のそんな会話覚えてるのかw
車板のどこぞのスレには、免許取立てでも車両付けなけりゃ年間2万円で
入れるって豪語してたのがいたな。
こんな記事に騙される奴いねーよw
>>146 東京ビルトキア駐車場には拒否されたから全ての駐車場に入れる訳じゃないね。
因みに、六本木ヒルズの普通の駐車場には入れた。立駐は無理だった。
つか、ネタだしな。
普通に昔からナビとかエアコンとかキーレスとか付いてるし、
今まで全く軽トラ知らなかったヤツの記事だろ。素人過ぎるわ。
今時他社もUVカットガラスだわな、ビューティパックの売りはプラスIRカットでしょ。
駐車場で発電機回してコタツでTVゲーム?バカじゃねーの。
ネタりかにマジレスするお前ら面白い
>>148 UVカットなのはフロントガラスだけ。
サイドとリアガラスはグリーンガラスでUVカット率は70%未満
でビューティパックつけるとフロントとドアガラスはUVカット99%+IRカットガラスになるけど
リアガラスは通常のグリーンガラスのままなんだよね(ダイハツに確認した)
キャビンバックも付けるかエクストラ・ジャンボだとリアはスモークになってUVカット率は90%台になる
>>145 ルームミラーに下がっているヘンプ(大麻草)の芳香剤がDQN過ぎる!
今の時代はガーネッシュ No.8だろ?
No.8は缶入りのゲルタイプがオヌヌメ!
大麻草をぶら下げたい思考だけでも悶絶級
まさに草不可避ってヤツだな。
オプション5万円引きの次は年明け年度末にかけて
オプション7万円引きとかあるんだろうか?
あったら絶対買うんだが
>>154 今年の販売台数がスズキにまけてるっぽいから、
普通に拡販策を取るだろう。
年末年始に勝負だな
新車過ぎてまだ運転に慣れない。
うまく言えないけど、前の車って機械だったんだ。
今度のは考えてアシストもしてくれるので、
そこを配慮して遠慮しながら運転してる感じ。
どこまで自分で、どこから車がやってくれるのか
探りながら運転してる感じ。
もしかして、やっとこと無いけど、乗馬ってこんな感じなのかな?
それと今日初高速道路走行した。
合流で右後方を目視しようとしたら、見えなかった。
驚いた。
身長178、座高はまあ平均的だろうけど
背筋伸ばして正しい運転姿勢をとると目線がウインドウ上端ルームミラーあたりに来る
信号機は覗かないと見えない。見えるようなアイポイントで運転すると猫背を強要される
ハイゼットってこんなもんなん?サンバーだともっと視界は良かった
>>158 >信号機は覗かないと見えない。見えるようなアイポイントで運転すると猫背を強要される
>ハイゼットってこんなもんなん?サンバーだともっと視界は良かった
アクティから乗り換えの身長159女子()でも、概ねそんな感じ。
私よりもっと低身長の女子()用に出来てるのかな、と思った。
>>157 シャレオツな使用シーンだなw
そうか、今時の女子は発電機と湯沸かし器持ってお茶するのか、メモメモ(AA略
ウィンドウ上端が常設サンバイザーなんですね
で天井に頭は着くの?
158だけど頭上空間は拳を縦にひとつ分くらいあるからそれ自体は不満はない
だけどウインドウが低い?からこれはハイルーフにしても解決しないわけで
>>159のような身長でもそう感じるくらいだからみんな首をすぼめてジャミラ状態で運転してるのだろうか
シート高をあと数センチでも下げれたらいいのに
>>162 ウインドウが低いわけじゃなく、モデルチェンジでウインドウの傾斜を立てて少し前に出したせいだね。
顔からウインドウの距離を取ることで広さを演出しているんだろうけど、運転するには関係のない空間なわけで。
確かに信号待ちで先頭になると覗き込まないと見えないことあるね。
それ以外は常に猫背で運転するようなことにはならないと思うけど。
ウェイクのCMみたいに屋根切っちゃえばいいじゃん!
165 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 12:02:00.13 ID:XFFaZAcX
ダイハツ軽の4WDってあまり評判がよくないんだけど、
ハイゼットは大丈夫なの?
ムーヴなんかは4WDの効きが悪いってクレームがあるよ
直結4WDに何言ってんの?アホなの?
168 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 12:44:31.31 ID:zbL3yQ31
直結4WDでもちゃんと繋がらなかったりするんじゃないの
四駆の効きって時点で意味不明だろ。
パートタイムで直結ギアが入る入らないの話じゃないしな。
センターデフロック無しのフルタイムなんて1輪グリップしなくなったら進まないからね
4駆なんだからジムニーなみの走破力と同じじゃなきゃおかしいとか思ってるバカが居るんだろうな
そういうやつが話を大きくしてダイハツの4駆はダメとか言い出す
171 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 14:58:05.30 ID:hZq+qk4V
へ?ハイゼットの4駆ってジムニー並の走破力あんの?
170のどこをどう読んだら
そういうレスになるんだ
アスペなんだろ
>>171 最後まで読め
デフロックなくして四区は語れない
ジムニーみたいな16インチのロードホイールハイゼットにも履かせられますか?
可能なら一番簡単な方法はどうやればいいですか?
>>175 リアはリーフの取り付け部のかさ上げ。
フロントはスプリングを長くするか。
なるほどそうするとダンパーもそれ用に嵩上げ必要みたいですね
長いダンパーが必要かな?
>>157 何故ホンダ?ふつうそこはヤマハに行くだろ。
更に車で行くならガソリンエンジンの奴のほうが燃料の確保が楽だし。
>>177 その前にYOUの住んでいる地域ってロシアみたいなワイルドな所なのかい?
凄いねぇ〜YOU〜♪
俺の住んでいる世田谷はロードはいつでも平和状態です。
北沢(下北沢駅周辺)は、田舎からやってきた自称オサレさんが多いけど
道が狭いので軽トラがベストな場合もあるんですよーYOU!!!
>>179 マジ世田谷付近では助かるわ。
どこに突っ込んでも何とかなる。
あそこら辺って道もたけど店舗にある駐車場が、
微妙に狭かったり細かったりするけど、
どこのでも全く躊躇なく行ける。
181 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/06(土) 22:48:40.46 ID:zbL3yQ31
下北沢近辺で車なんて運転する気にならんわ
道が細いし歩行者多すぎだし
下北沢といえば北の国からのイメージしかない
セーターを捨てられるところ
下北沢と言えばホモの町のイメージしかない
ホモビのロケ地が数多くあるところだし
オマエら、チンポコの先にウンチが着いてるぜ。
納車から二週間@農女エクストラ
満タン&大抵二人乗り&エアコン使用&高速道路も運転すれば
山道だって走行しちゃう感じですが、概ねリッター14〜15ってところです。
>>187 そう、MT。
ちなみに前の信号が赤だとか、緩い下り坂では
ニュートラルにして惰性で走らせるとかはしてる。
>>188 アクセルオフのエンブレならアイドリング回転付近まで燃料カットしてるんだから
無駄な事しない方がいいぞ
そうだな
長い下り坂はニュートラルで走ったほうが燃費いいって思ってるバカが多いw
緩い坂ならNのほうが燃費良いよ
アホには分からないだろうけど
メーカー、車種で違うだろうけど燃料カットが入るのは2000回転以上じゃなかったかな。
仮に1500回転以上でカットだとしても、坂道エンブレで1500回転以上キープってそこそこ急坂か過積載じゃない?
坂道のフットブレーキ多用は怖いからエンブレ使うとして、平坦な道の先の赤信号ならニュートラルで転がすのがいいかもね。
知らんけどw
その辺はインジェクションかキャブかで変わってくると思うんだけど
Nの方が燃費がいいのは事実。Nでずっと下っていけるが、エンブレだと
減速して停車しちゃうような緩やかな長い坂道ではね。
軽トラじゃないけど、瞬間燃費計付きの車で試したときは、
エンブレでは速度が落ちすぎるような緩い下り坂で、
速度が維持できる程度にアクセル踏んだ方が、
Nで転がるより燃費良かったけどなぁ・・・
Nだとアイドリング全開で燃料噴射になる
軽くアクセルだとエンブレで減速する分だけの燃料噴射になる
まあどちらが燃費良いかはケースバイケースで変わってくる
坂道のフットブレーキ多用はマジでやめといたほうがいい ローター加熱で信じられないくらいブレーキが効かなくなって焦るから!
軽トラってベンチレーテッドじゃないディスクだよね
ヤバイ
アイドリング時に2気筒は燃料供給停止してくれりゃあ
もっとN滑走でも節約になるんだが
OBD接続のレーダー付けたから、燃料計見てみるわ。
>>202 頼んだぞ!
ついでに出来るなら坂でテストするなら坂の傾斜も調べてくれ。
俺のイメージの緩い坂ならとか感情だとか曖昧だと嫌だし。
>>201 過積載が前提(暗黙)の軽トラだからこそw
背の高い幌ってどこに売ってるんでしょうか?
>>199 え!? 今どきの軽トラでもまだ採用してなかったのか。
>>206 ドラムじゃないだけで充分だろ。
放熱はソリッドディスクで問題ないから。
とりあえずレポ。
結果からいうと、単純に減速はNのほうが燃料流量は少ない。
アイドリング時、5ml/min。
N惰性走行時、6〜5ml/min。
5速のまま減速時、13〜10ml/min。
ただし、アクセルオフ時、回転数2000以下で急激に流量がへり5〜6ml/minになる。
5速では、アクセルオフエンブレは直ぐに2000回転以下になるのでそんなに差はない。
4速以下で減速時は、あきらかに流量13ml/min前後だった。もちろん2000回転以下なると5〜6ml/min。
よって、所感ではあきら惰性N走行のほうが燃料流量が少ない時間が多かった。下り坂も同様でした。
N走行のほうが燃費悪くなるとすれば、N走行中からの再加速時に、回転数合わせるための空ぶかしが原因?と感じました。
N走行より、燃費が良くなるような状況があったら詳しく教えて下さい、検証します。
乙
燃料カットは付いてないのね…
>>205 トラック用品を扱っているショップにあるよ?
でも、特注品なので10万〜20万は覚悟して欲しい。
それと車検の時に外さないと車検受けられないので注意が必要だし
風の強い日は、サイドブレーキ+輪留めでガッチリ停めて置かないと
車が走り出すと言う危険を伴うのでマジで注意が必要です。
かなり上級者向けって訳です。
214 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 09:50:16.28 ID:SHsNPRzE
皆さん、どのくらい御勉強してもらってるんですかね。
此処で聞いたらマズイですかね?
こういうスレ見てるとさ、エアコンパワステレスで良いから新しいの欲しくなるよね
今乗ってる15年もののS200Pはまだあと10年は乗らにゃならん
雨ざらしの車体は荷台を中心にサビサビ、でもなかなか壊れてくれないタフな奴よ
なんで15年も乗った200をあと10年も乗らなきゃいけないの?
オレは200系は今4台目だわ。
あと2年乗ったらやっと200系から新型に乗れるw
まだ6万キロ手前だからなあ
多分あと10年乗っても10万キロいくかいかないかって感じかな
途中で金食い虫にでもなったりしたらその時は買い替え検討するんじゃないかね
>>216-217 20年物のS100Pに乗っている俺に謝れ!(笑)
パワステは無いけど、オプションのクーラーユニットが付いている
5速MTでキャブ車ってのが涙を誘う哀愁系軽虎なんだぜー!
それとホイールが今時珍しい、PCD100でオフセット+50と言う邪道仕様 m9<プギャー!!!
まだまだあと10年は乗りたいね。
いや、PCDは100じゃなくて110だよ。
なんだよ!PCD110って思うだろ?
しかも、アルミホイールは皆無の+50
でもまぁ、145R12 6PRのタイヤが使える分だけマシだね。
バイアスの5.00-12しか使えない仕様だったら
リアルで車検とか入手性からしてアウトだろうな。
221 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 23:56:13.61 ID:JcoLJWKu
>>216 ヒーター入れてもフロントガラスの曇り取れない
エアコン欲しいわ
そんなオンボロ捨てて新型に乗り換えろよ
レベルが違うぞ
ボロのノンパワステより新型のパワステのほうがしっかりしててワロタわ
まぁ俺も壊れるまで買い換えられないんだけどな
>>221 >ヒーター入れてもフロントガラスの曇り取れない
硬く絞ったキレイな雑巾ガラスの内側を拭く(外ガラスは別の布や雑巾でやれyo!
↓
ガラスが乾くまで待つ(まぁ、晴れてる日なら物の5分って所かな?
↓
乾いた布にクリンビューを噴射して泡をガラスに満遍なく塗る(ホームセンターで良く売っている曇り止めの方な
↓
別の乾いた軟らかめのキレイな布でガラスを磨く感覚で吹き上げる(ムラを取る感じの作業
↓
内ガラス無敵モード!!!(`・ω・´)シャキーン!!!
冬場は定期的にやると本当に快適に過せますよ。(マジレス
エアコンレスの方もエアコン付きの今時の車にもオヌヌメ!
それとエアコンレスの人はデフロスター使う時に
外気を取り入れるモードにしてヒーター使っているよね?
内部循環にしてヒーター使うとガラス曇るよ?
クリンビューは内ガラスには効果あるけど外ガラスには・・・。
まぁ、値段も安いんだし使ってみて(ハァト
>>221 エアコンなし送風でも曇り取れる
取れないならガラス汚いんじゃない?
>>224 寒くて外気入れたくないんだろう。
普通に外気で取れるけどな。
その時の条件(気温とか湿度とか)で違ってくるだろ?
まあ、ガラスの表面が汚れているから曇り易いらしいんだけど。
常温なら綺麗な布で拭けば取れるんじゃないのか?
手で拭く → 脂ギトギト → 布で拭いても手遅れギトギト
>>226 話が終わっちゃうw
ガラス表面の地理を媒介にして水分が水滴になるから曇るんだよね。
だからガラスを綺麗にするだけである程度は防げる。
湿度も気温も条件が有るからなんとも言えないがなwww
曇る条件になれば曇るんだから、
それを崩すようにすれば良いと。
湿気てる→乾燥させろ!
ガラス汚い→ほーらクリンビュー!
車内熱っ→ガラス全開
窓とっちゃえばええねん(´・_・`)
か・・・漢此処に降臨
しっかし、新型ってなんであんなにダサいフロントデザインなんだろう。
いくらオフセット対応だの、なんとかパックだの言ったって
あのフロントは購入意欲ぶち壊しもいいところだ。
現行のキャリィ、ハイゼット、アクティはどれもダサいが
その中でもハイゼットがダントツでダサい。
S200初期型の美しい軽トラを取り戻して欲しい。
ダサいおっさんにはお似合いじゃね?
237 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 00:44:02.80 ID:21RxB2j0
>>235 実は、あのマスク、仮面ライダーV3を連想しちゃったのはオレだけか?
>>237 仮面ライダーは知らないけど
ポケモンのブルーを連想してた。
239 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 08:15:07.08 ID:soRUCb66
235さんよ、俺の好みじゃない ってくらいでやめとけ。
買った俺としては気分悪いわ。
240 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 08:41:27.20 ID:PZljlrFt
旧ハイゼットは軽トラで一番の美人顔だったのにな
新型はホントV3顔…
V型3気筒!
>>239 気にすることはない。
オレは500はいいと思ってるよ。
200は初期も後期も嫌いだわ。
来年買い換え予定。
やっと嫌いな200から解放されるw
243 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 09:34:16.29 ID:VCA8mPI0
ハイゼットトラックはタイヤ交換の道具が
グローブボックス、座席の裏、座席の下に分割されるんだろう。
簡単にタイヤを盗まれないためじゃないよなw
244 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/12(金) 10:35:40.22 ID:soRUCb66
242さん、好みが似ていてうれしい、ありがとう。
乗り換えたらわかるが、驚くほど変わったよ。
楽しみにしてるといいよ。
サンバーから乗り換えの俺はこの顔は旧型より好き
あとフォグランプとメッキグリルがあるのと無いのでは印象がだいぶ違う
>>239 わかるわかる
みんカラとかのブログでも他車を思い切りけなす人いるけど乗っている人のこと考えられないんだろうね
好みなんて人それぞれなんだから
>>247を踏むと出会い系サイトに飛ばされるので注意!
死ねって声を出して言いたい。
死ね!逝ってヨシ!
>乗っている人のこと考えられないんだろうね
これがゆとりの考え方なんだろうね。(笑)
これがゆとりの見本か
S100系を再販してくれ
やはりヘッドライトがね、基本S200の横ラインを基調とした
物なのに、縦筋を強調しているのが不味いと思うんだ。
横書きの文字の真ん中に縦書きが存在するイメージ。
縦を強調するならヘッドライトもスバル謹製サンバーの
ように縦型にしたほうが良いと思う。
フロントにHIJETの文字が無くなったのがダメなんだよ
ライトの位置変えたらスカニアみたいでカッコいいと思うんだけどな。
三段皺やめてテレっとさせただけで格好良くなると思うのだが
韓国製のプラスチック外板じゃペナペナで強度を出そうと裏にリブ入れると表面に歪みが出てくるんで出来ないんだろうね
それであんな風な造型でごまかしたんだと読んでます
>>257 鉄板は兎も角、樹脂の外板まで某国企業製品なの?
>>258 樹脂はペレットで輸送した方が安いから、
普通は国内製造だろ。
260 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 18:10:32.59 ID:0jWUXbJp
今は円安ウォン高だから国産のが安いだろw
>>260 タイヤは同じくらいかな、テレビは東芝が一番安い
>>261 ハンコックやクムホのタイヤ?
値段は、国産といい勝負かも知れないけど
長期に渡って使用した時の性能に関しては・・・。
正直、新車装着タイヤに指定しているメーカーはコストの事もあるけど
その後に付いては、考えていないとしか思えない。
狂ってるぜぇ!
レビューとか見ると新品時は特に問題ないけど減りが早いみたいね
>>261 東芝の温水洗浄便座は例え新品だろうがタダでも要らない
>>262 クムホとハンコックは絶対ない、タイヤは自分の命を預けるからケチらず国産を選ぶがヨコハマはもう買えない
>>265 石油加工製品だから韓国では作ってないイメージ
>>264 なんでヨコハメタイヤは駄目なの?
ダンロップも最近はタイ生産のバンタイヤが多いけど
装着している限り普通に使えている。
ヨコハメタイヤは、韓国生産とかハンコックのOEM品なの?
ヨコハメタイヤの昔の看板が何気に怖い(笑)
夏タイヤはヨコハマ、スタッドレスはブリヂストンだは
新型ハイゼットのケツ下エンジンってやっぱりうるさいですか?
うるさいです。
うるさいよ
Aピラーが視野に入ってきて意外と邪魔なんだよな
キャリイはあんまり気にならなかったんだが
>>272 室内が広く見えるように、なんて子供だましの設計だからだろうね。
勿論、狭いのは問題だがフロントガラスを前に押し出して確保する
開放感などたかがしれている。そしてそんなのは軽トラとしての売りではない。
しつこいようだが、果たしてあの顔は15年持つのだろうか?
私は無理だと思う。
普通車のAピラーはもっと太いから気にならんけどな
>>275 FIT3なんかもっと太いけど寝てるからか気にならないんだよ
S500Pは立てて太いから救いようが無い。
これがデュトロみたく視差で相殺する設計思想だったらまだマシなんだが
>>277 ヨコハメタイヤって、寄りにもよってクムホと組んじゃうのね・・・。
絶対にダメとは言わないけど、韓国産のヨコハメタイヤを選ぶかと逝ったら
本当微妙だよね。
それと自衛隊のトラックとかは流石に日本メーカーのタイヤとか使った方がええんで無いの?
と、激しく思った。
この手のトラックって空気圧8kgとか入れるからチューブが炸裂して
オマケにタイヤまで炸裂するのがキムチクォリティーですよ。
怖いね。
昨日の早朝にS100のエンジンを掛けたら、最初からオートチョークが入ったみたいで
セル一発でエンジンが回ってもアイドリングが物凄く不安定だったけど
アクセル煽ったら止まらないでブォォォン!!!と回転が上がってくれた。
インジェクションじゃなくて昔のキャブだけど、まだまだ逝けるぜ!
でもガラスの凍りつきが凄かったのでホームセンターで良く売っている
霜取用のヘラでガラスをシコシコ擦ったよ。
解氷スプレー買おうかと思った。
エアコンが快適であるが、鼻の穴の中が乾燥して
痛くなるからマスクが手放せない。
パワステで小回りがきいて快適であるが、
前の軽トラより車幅がデカイので
S字バックで何度も切り返して入れている。
綺麗に収まると、もう出したくなくなるレベル。
ガレージなおさなきゃだよ。
>>280 お前んちどんだけガレージ狭いんだよwww
>>281 実はガレージではなくて、軒下なんだ
(T . T)
283 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/16(火) 23:15:13.38 ID:V2l8xosV
>>274 心配要らへんがな
着せ替えなんぼでもできる樹脂外板ですがな
新しいムーヴ見たけど、今のハイゼットみたいなデザインだな。
これからのダイハツはこの系統で行くのか…。
オプションである牽引フックってどんなもん?
3000円もして高いけど
アイボルト買ってきてつけたほうがいいか
>>285 ってか、標準でアイボルト装備されていないの?
287 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/17(水) 11:29:34.33 ID:ygvCYpMq
エンジンは荷台の下。
289 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/17(水) 13:37:02.16 ID:Pg4PYJfR
先代から比べると静かになったよ。
ハイゼット用にアルミセットのスタッドレス買ったんだけど、ナットは鉄チンについてるナットで大丈夫なの?
袋ナットなら流用できる
貫通ナットなら袋ナット買っとけ
293 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/17(水) 19:45:13.55 ID:G/X6CzmE
>>290 基本そのまま使えるが、ホイールによっては
ナットが奥に入ってレンチの掛かりが浅くなる事もある
あと、センターキャップ無しの
ナットむき出しのホイールだと袋ナットの方が見栄えがいい
>>291-293 ありがとう
どうせ何年後かにもハイゼットに買い替えるから袋ナット買っておくわ
俺も買おう
免許とって12年…スタッドレス童貞卒業
俺はテッチン用をそのままつかってる。
アッ。ノーマルタイヤで13インチ&6prタイヤで良いの無いかね。
テッチンがサビサビだから・・・
新型ハイゼットまだ都内で一度も見ない
まだ出回ってないのか
都内で軽トラなんて貧乏人か中国人ぐらいだろ
>>298 都内で軽トラ凄い便利なのに(´・ω・`)
自転車とかスポーツ用品を荷台に積んではしるわ。
あと軽トラだけしか所有してない奴なんか居ないだろ。
つか貧乏人ほど多人数乗れる車に乗ってないか?
それと都内の貧乏なら車自体維持できなそう(イメージ)
>>299 一台でなんでもこなそうとするからカバみたいなクルマになるんだよな 運ぶのはブサイクな嫁×1とこまっしゃくれたガキ×1と大量の空気 代償はローンに縛られる暮らしww
ホント、カバみたいなブサイクワゴン車多いな
あれならハイエースGLバン買ったほうがマシ
>>297 多摩地方だが、まれに見かける。近くの会社は複数台導入した。
やはりダサい。
>>300 一家の為に乗りたい車を我慢して
欲しくもないミニバンを買う
最高にカッコいい親父だと思うよ
3000万〜4000万の住宅ローンと乗り出し300チョイの5ナンミニバン、
年収560のオレにはいずれかのローンしか通らない
仮にローン地獄でもそれが通るだけ立派だわ
>>303 片足は突っ込んでるが まだラットレースに組み込まれてない君は実に運がいい「カッコいい」ってのはローン会社が作った幻の価値観さ 手に入れる瞬間までメッキで飾ったガラクタだとはわからず手に入れた瞬間後悔しか残らない残念な代物
>>303 借金は財産っーバカが居るけど、ただの負債だからな。
借金して家を買うのバカ
新型にオススメのアームレストあります?
307 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/19(金) 10:06:38.53 ID:1QTxxV91
>>300 てかさ、日本車はセダンやクーペもブサイクばかりだぞw
カッコイイ車がない→居住空間や実用性・燃費を求める という当然の結果
>>307 好みの感覚が違うのは分かるけれど、受け狙いとは言え、故意に、醜くデザインしているとしか思えない、車が多い。
ブサイクな車が多いからこそ、カッコイイ俺の車がより際立つんだよな。
いいことだよ。
アテンザかっこいいだろふざけんな
ランクル70かっこいいだろふざけんな
>>311 70はここ10年同じ顔だろwww
俺は欲しいが燃費5キロと燃料タンク100リッターハイオクで草不可避
(´・ω・`)
レギュラーでも動くし50L給油でローテすりゃいいべよー
軽トラスレに車オンチの外車厨沸いてんのかwww
ランクル70も10年前まで国内で販売してた丸目のやつならいいけど今再販してるやつは
ボンネットとキャビンのデザインが違うニコイチだから好きじゃないな。
前輪と後輪でトレッドが10cmも違うイビツ仕様だし。
後ろが旧型ハイエースのダイナルートバンみたいなものだw
そのニコイチ仕様がいいんじゃねえか。
プロサクやボンゴや旧ライトエースなんかもそうだが、効率最重視ってのは商用車としての理想系だと思うけどな
>>317 ここで言う事のジャ・・・。
いや、なんでもない。
ンボー!!!
室内広く見せる為にガラスを前方に追いやったデザインにしたのはいいけど
ルーフやAピラーが視界に入ってくるとこまで前方にするのはやり過ぎな所あるよねぇ
旧型じゃ全く気にならなかったのに新型はやっぱり運転していて気になる
キャリイもフロントガラス前方になったけど視界影響しない程度には納めてるからな。。
320 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/20(土) 17:31:53.58 ID:fTn7AMHo
ジャンボなんでポジションの違いなんだろうけど、Aピラーは気にならないな。
乗ったことないけど同じようなキャビンの作りのアクティはどうなんだろう?
あれも運転席からウインドウ遠いよね
エンジン後方だからシート高は低いのかな?
322 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/21(日) 06:00:01.39 ID:lRygWVxW
Aピラーが気になって仕方ないって人は運転席側面の窓からは見ないって人なの?
Aピラーが気になって仕方ないって人はサンダーで屋根ごとぶったぎって正月パレード仕様にすれば解決じゃないの?
ただ雨の日に使い物にならなかったり事故った時に人間爆弾ヨロシク状態で飛んで逝くけどね。
お正月に向けてサンダーで切っちゃえよ!
>>323 そういうタイプの人は、自転車にリアカーだろ?
そのうちS510の果樹園仕様出るんだろうなあ
>>322 バカみたいなワイドバイザーでも付けてんじゃね?
しかもスモークとかw
エコパックのファイナルの数字なんぼよ?
331 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/22(月) 22:30:56.89 ID:BFdbY0og
ウェイクが余りに売れなかったからな。
荷物を沢山積める乗用車より、快適な移動ができる商用車で行ってみよう。ってことで。
エコパックは逆転の発想だね。
副変速機付きCVTの応用みたいだ。
この装備面白いな
農?には関係ないけど
農繁
環境依存文字だったわ
>4万3200円
ディーラーに急げ!!!(爆笑)
4WDの副変速機のローギヤをハイギヤにしただけ。
一般舗装道走るだけの人にはエコパックいいな。
でもこれMTだけの設定だね。
長距離走る人向けならATにこそ設定するべきじゃないのかな。
と思ったら
>>337って理由か
もしATに付けても一割程度の燃費アップなら燃費が12キロが13.5キロになる程度か・・
339 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/23(火) 09:36:37.88 ID:1hb6Gm7T
スタッドレス装着完了
軽トラだと交換も楽でいいやーねー
俺日記
二駆で副変速機つきとは、マツダタイタンの2ウェイシフトを思い出した
341 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/23(火) 22:21:46.96 ID:OFZL42I+
でもこれ、農業用途には使い物にならないじゃん
そもそも4wdにはねーから
軽トラって安全性低いよね?
>>343 取り敢えずプレスリリース位は読もうぜ!
>>346 すまんジャンボのトコだけ読んで、
四駆無いのか(´・ω・`)って思ってた
そういうのは読んだって言わない
見たって言うんだよ
過積載しない人ならファイナルのハイギヤ化はいいね
LSD組む時にアトレーのファイナル組もうか悩んだけど、ついでに組んどきゃ良かった
こんなの出てきたら商用ブーム再燃するかもなww乗用はどれも同じで個性ないわ
>>347 4駆だったらタイヤを大径にしちゃえば?
元々トランスファが付いてる4WDには付かないから農用には無理か
>>351 タイヤハウスが小さいからリフトアップしないと大きなタイヤは入らない
本日自動車道にて、追い越しかけてる最中スピン、中央分離帯に、接触・・・
修理いつしようかなぁ
なんかみんなしてイライラしてるなwww
もう全部俺がワルいって事で良いじゃないか!
>>353 旧型は4WDだけオプションで13インチが付けられたが、
今のはairbagの関係なのかオプションでは付けられない。
デラの主任は「後から付けちゃえば良いんですよw」とか言うが、
保険関係とかテキトーで大丈夫なのか?って思う。
359 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/24(水) 19:56:39.23 ID:+1xmfi7G
え?現行もOPで13インチタイヤあったよな?
12インチ仕様に13インチ付けても速度誤差は許容範囲で問題ないな
もちろんタイヤは6プライ以上で
保険で思ったんだがアホみたいに車高あげてるジムニーとか保険出るのか?あんなの乗って人轢いたら殺人じゃないかと思うんだが?
作った会社も殺人幇助にならないのかな? 警察も片っ端から検挙してるように見えないんだが?
>>362 車高を上げてる事をどの様に「殺意」認定するかだなw
対人対物は出るけど車両は無理。
まあこんな人間は車両保険なんかには入ってないだろうけど。
軽規格からはみだしてたら脱税だわなw
365 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/24(水) 22:50:44.19 ID:lXS/b7KA
朝鮮部品満載のキムチダメハツ刑トラあかん
在日の宣伝うざいな
367 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/24(水) 23:23:36.23 ID:PmSZ1rCM
今日、ジャンボ納車されました!
初めましての軽トラだけど乗り心地良くてビックリです!
これから大事に乗ります
368 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/25(木) 04:17:46.01 ID:zyjo/282
おめでとう!
369 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/25(木) 05:23:43.07 ID:BMyJ/l0Q
>>362 合法無問題ですよ?
アナタの方がどうかしている。
ハイジェットを合法改造&改造申請公認済みをリフトアップして販売している会社もあるし
今度買い換える時は、ハイリフト仕様のハイジェットも検討している。
>>364 大丈夫ですか?
対人、対物、車両保険も全てOKです。
どこも法律違反していない物に払えないとか言う
保険会社が存在したら、それこそ違法ですよ。
無知な故の恥ずかしい書き込みですねwww
改造=違法と思い込んでいるのって
車検制度の規制が厳しかった昭和の時代の話だし
どや顔して間違えた事を書き込みしている馬鹿は
加齢臭漂う団塊世代のオヤジだろうなwww
どうかしている。
くたばれカス
>>369 前下見えないでしょ?あんなの乗って子供でも轢いたら殺人以外の何物でもない スイスアーミーナイフですら刃渡り的に違法で逮捕されるのに基地外車が放置されてる現状がおかしい!
国会で取り上げて直ちに違法化するレベルだと思うよ
あんたのようなアホが合法と言い張るのなら危険ドラッグと同じで直ちに社会問題化しなきゃダメだと思うよ
自分の身内が轢き殺される前に!
どうでも良いけどハイゼットな。
373 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/25(木) 10:04:48.47 ID:a0STUmbR
合法合法って胸を張って書き込んでいるけど、法の手前にルールとかマナーがあるのさ。
そこを言ってるんだと思うよ。
リフトしている車に乗っている人は品の悪い人が多く感じる、主観だが。
コンビニ斜め止めとかね、VIPカーのお仲間の臭い。
まともな人間はオーバーフェンダー付けたり車高上げたらちゃんと白ナンバーにして乗ってる。
軽にオーバーフェンダー付けた時点で違法だし。
まあそんな改造してるやつはほとんど黄色ナンバーで違法状態で乗ってるDQNしかいないw
そろそろスレ違いに気付こうな
同一人物がひたすら朝鮮人みたいに騒いでるけどジムニースレでやってくれ
>>375 余計なこと書かなくてもすぐに消えるのにイチイチ煽るなよボケ
377 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/25(木) 17:31:55.95 ID:BMyJ/l0Q
>>371 激しく日本○○党臭がしますね。(笑)
なんでも反対!みたいなwww
で、前下が見えないなら見えないなりの運転をして安全を確保するのは
運転者の義務じゃないですか?
公認を受けた車両が現行法で公道を走れるのと交通事故の問題は別問題です。
論点のすり替えに必死のようですが、どうぞ早い所運転免許を警察に返納して
徒歩か自転車で過ごす事をお勧めしますね。
まぁ、本当に頭のおかしい人にナニ逝っても無駄なの分かってますけどwww
>>372 そうでしたね。
でも、なんでハイゼットと読ますんですかね?
やっぱりハイジェットだと日産車にあったブルーバードと同じく
英語的には良く無いからでしょうか?
ハイジェットもある意味でアレな用語を連想しますからね。(笑)
>>373 合法とマナーは、ここで言うなら先にセットで逝ってくれないと単なる論点のすり替えにしかならないですよ。
とにかく、ハイリフトの軽トラックは合法で公認車検が取れますし公道を走行する事も普通に出来ますし
委任保険等も普通の車と同じく加入する事も出来れば保険金の支払を受ける事も問題無く出来ます。
マナーに関しては、私は一切論じていないしそれは運転者側の問題であり
ここでの書きこみに置いて後だしジャンケンされても困りますね。
>>374 オーバーフェンダーは白ナンバーになる可能性が高いですが(勿論規制や定義有りです。)
高さに関しては、軽自動車の範囲を超えなければ白ナンバーにする必要はありません。
それとオーバーフェンダーに関しても規制の範囲を超えない軽自動車枠に収まっていれば
合法であり黄色ナンバーのままでも合法です。
まぁ、大抵は白ナンバーにしないと駄目な場合が多いですけどね。
何も知らない人から見たら改造車=違法改造と言う無知の極みみたいなもんですね。(笑)
やっぱり、このスレにいる人は年齢層高めの日本○○党員が多いのかな?
こわーwww
リフトアップで舗装路走ってる池沼が必死だな
379 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/25(木) 17:42:59.46 ID:BMyJ/l0Q
>排気量660cc以下
>全長3.4m以下・幅1.48m以下、高さ2.0m以下
ハイリフト車を見つけたら、巻尺片手に測らせて貰ったらどうですか?www
まぁ、DQNな人に声かけたらフルボッコにされて全治3ヶ月で済めばラッキー位の勢いでお願いします。
私は関わりたくないので放置しますけど、日本○○党員なら死ぬ気で特攻出来ますよね?
党本部に向かって敬礼!!!
メリークリスマス!
そー言えば、ここにいる党員の人って反米志向だと思うし
どっちかと言うと中華大陸やロシア志向の○○主義だから
メリケン様のお祭りなんて無縁ですよね。
失礼しゃーした!www
昨日は色々と楽しいパーテーをしたり
セクロスしたりしたのですが、今夜が山田!
ヒャッホーイ♪
メリークリスマス!!!
380 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/25(木) 17:44:02.75 ID:BMyJ/l0Q
>>378 俺?
そんな車持ってねーよwww
必死だなチンカス党員www
>>377 あんたは危険車両作ってる側の悪質業者の臭いがするよww
食ってくために何やっても良いものではないし
あんたの下らない家族を維持するために他人に危険を与えることは道義的にも経済合理的にも許されることではない
誰かが声を上げれば前下が見えない車が堂々と公道を走れる現状は早晩改正されるだろう
マスコミに取り上げられたらあんたの言う合法はおしまいサヨナラ♪ww
ドイツ車とハイゼットと日本車なら持っているけどな。
おまえらハイゼットしか持って無いとかは冗談にしてくれよwww
メリークリスマス!
そろそろ、ドイツ車で女と出かけるからな
まぁ、お家で冷や飯でも食べてて頂戴な♪(笑)
>>379 フルボッコされるのもいいね♪合法的に10倍返し
ネチネチと全力で一族郎党根こそぎぶっ潰せるやんwww
マスコミに「あの車って合法なの?」って視聴者メールも面白そうだわww
在日の日本語下手だな
385 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/25(木) 17:54:20.10 ID:BMyJ/l0Q
>>381 ナニ逝ってんだオマエ?
本当にリアルで頭おかしい本物キチガイか何か?
俺その手の仕事じゃないしwww
つか、本気でどうかしているとしか思えないし気の毒でならない。
>誰かが声を上げれば前下が見えない車が堂々と公道を走れる現状は早晩改正されるだろう
>マスコミに取り上げられたらあんたの言う合法はおしまいサヨナラ♪ww
どこの田舎の山奥に住んでいるか知らないけど
少なくとも既に法改正されているし、それをクリアーしないと公認は取れないし
公道を走る事も出来ないって御存知ない池沼の田舎っぺですか?
無知なのか池沼なのか知らないけど本当気の毒だわwww
じゃあ、そろそろ出かけるね。
予約した店に逝ってメシ食ってくるわ
池沼さんは、お家で半額になった弁当や惣菜でも食べて
日本の明日に付いて決起集会でもしててください。www
落ち着けよ在日
劣等感丸出しだな
387 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/25(木) 17:58:54.67 ID:BMyJ/l0Q
>>386 = 在日の○○○会員
○○犬○マンセー!
最高ですか!!!
って、奴でしょ?www
でよ、外で食事しに逝くで
バイバイな♪
また気が向いたら相手にしてやるよ。
朝鮮人www
図星だからすぐ噛み付いてくるな
ところでルーフキャリーやルーフボックスは2m超えてても車検OKなんだっけ?
>>389 ボルト留め程度の“簡単に取り外せる構造”だったら3.8mまで原則無申請でおkで、申請すれば4.1mまでおk。
車検に通る合法仕様であれば、最低地上高9cm以下だろうが地上高1.99mだろうがユーザーの自由だろ
純正至上主義ではないが、合法であろうと改造するなら世間に迷惑が掛からんようにノーマル車よりも一層ジェントルに乗る義務があるとは思う
ただ、ノーマル車だからといってジェントルに運転しなくても良い、とはならない。当たり前の事だが。
クリスマスが中止にならなかったせいで皆さん荒れてるな。
俺は今日もジャンボを楽しんできたぜ!
配達だけど。
>>389 キャリアがネジで付いてると車高に含まれるとかお爺さんの言い伝えにあったけど、
実際には知らんわごめんなさい。
393 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/25(木) 19:18:21.60 ID:W8wxDNeg
>>389 全高が2.5mを超えると道路交通法違反になるからご注意。
違法改造業者が暴れてたのかw
>>385 ハイハイごくろーさん 胡散臭い商売早く辞めろよボンクラww
>>385 別にあの党は違法活動を推奨する団体ではないと思うが。
昭和の時代で脳味噌が止まっていないか?
362と364が阿呆な撒き餌した結果
大物外道と大量の小物が湧きました
チャンチャン
岡山の海もこんなに釣れたらなぁ
400 :
ニンニン:2014/12/27(土) 19:08:21.29 ID:oj6bTIK7
ハイゼットトラックs210sの前期型に乗ってるのですが、同型のハイゼットトラックジャンボのシートは取り付け可能ですか?
葬式を出しました。
オレンジでしたんで、葬式の時は他の車出しました。
MTだったからどのみち無理だったかもですが
昔の風習が強く残る地域なら、白い軽トラ(なるべくAT)
が良いかもしれません。
白い軽トラ、なるべくMTの間違いじゃないのか?
今日年内ギリギリでスタンダード納車。
シフトノブがいまいち握りづらくて、社外に交換
>>402 と思ってたけど近所に
爺さんが早く亡くなって婆さんしかいないような所帯がある場合、
息子さん世代がATしか乗れない都合で軽トラもATにしてる場合があるようだ。
年寄り農家のMT離れがあるとは思わなかった。
ほー…
今時AT離れとか言われてもあんまり実感ねえや。
地域でも微妙に違うのかな
嫁はMT免許保持だけどATしか運転したくないと言われて、AT軽トラを購入したよ。
年配者だとAT怖いって言ってMT乗ってる人多いな。
そのおかげで一部の軽乗用や小型車もMTが有ったりする。
>>407 たまに居るんだよな
ATが運転できないって言うバカが
脳みそが猿ぐらいなんだろうな
ATマンキー()笑
新型はドアが途中で止まるのかな?
今のってるやつは引っ掛かりがなく全開になるので隣の車にドアパンチ結構やっちまった
普通の人間は隣に車があったらいきなりドアは開けないだろ。
どんだけガサツなんだよ、幼稚園児と精神年齢いっしょじゃねーかw
>>412 そう言うこと
多分sexの時も他人に腰動かしてもらうタイプだな
ATは運転できないわけではないし楽々で良いんだけど新車買っても初車検まで保たず売っちゃってMTを買ってしまう
MTは新車でもボロ中古でもなぜかなかなか買い換えないんだよなwww
そういえばATって昔はダルマシフトって言ってなかった?
バカチョンカメラと同じ感じがするおっさんだぜ♪
415 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/28(日) 11:52:20.55 ID:j8QqdmU1
>>414 本来の意味は違うが、知らない人は気分を悪くする場面を想像したほうがいいよ。
今の年寄りの息子世代って普通にMT世代だぞ。運転できないわけ無い。
そもそもAT限定なんて取るやつはアホだわ。大して値段が変わらないのに
限定って。
>>416 多分、AT限定とかなくMTで普通免許を取ったんだけど最初の車がATで、
しかも軽トラの運転をする機会がないままきたんでないかと推測した。
>>415 親切心からの忠告かも知れないが そーゆーことはここでいちいち言うことではないし言葉狩りで消えた単語が気に触るのであればここには来ないほうが貴方にとって幸せだと思うよ
君子は危うきに近寄らず良質なブログ巡りでもしてたほうがいい
>>416 知り合いにいるんだけど実際にMT取りに行って断念した超どんくさいのがAT専に流れてるんだよ ガス欠でディーラーに苦情言うようなクラスがかなりの数走ってる日本の公道
そういや最近はMTでもクラッチペダル踏み込まないとエンジンかからない余計なお世話安全装置が付いてるらしい そーゆー大きなお世話のガラクタ装置はATだけにしてくれと強く願うわ
踏切脱出やガス欠走行できないやん!
ATしか乗らないしめんどくさい、限定取るって奴にも居るんだろうけど、
資格なんて上位を取るに越した事無いんだけどな
クラッチスタートはコネクタ抜いてクリップ突っ込んで、マスキングテープでグルグル巻きにしてる
MTにシンクロとか下手糞専用装備要らないよな
424 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/28(日) 17:45:56.92 ID:PVHt65WV
シンクロってMTには全部ついてるだろ。
付いていないとギアチェンジしにくいはずだぞ。
425 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/28(日) 17:49:24.95 ID:PVHt65WV
AT限定とかMTとかさ、
教習所生き残りのための免許の種類を増やすのはヤメレ。
実に下らない、バカバカしいよ。
こんなのは慣れだけなんだ、くだらん。
さすがにシンクロはないとダブルで踏まなきゃならなくなるから困るだろう 慣れっちゃぁ慣れだが教習所でそこまでさせられたら辛いぞww
>>417 よくMT車に乗る機会がないとか聞くけど、買えばいいだけなんだよね。
俺が免許を取った20年前はほとんどみんな最初の車はMT車を買っていたわ。
まあ俺のときも同級生で一人だけ途中で断念してAT限定になった男がいたけど。
せめて最初の車くらいMT車に乗って、体に覚えさせないとね。
最初からAT車のやつはもうMT車の運転は出来ないもの。情けないって思うわ。
ちなみに俺が免許を取った時は、まだ女でも半数以上は限定じゃない時代だったな。
今や女は9割AT限定なので、MTとか言うとキモがられるよ、オッサン
>>428 9.9だよ
トラックだってタクシーだってATだよ
車もっと売りたい→女にも売りつけよう→もっと売りたい→運転不適格者のハードル下げよう てのがオートマへの流れだろう
もっともっとハードル下げて売りつけよう→スマートアシスト
いっそのこと寝たきり老人にも売りつけよう→自動運転
どこまで行くんだろうねぇwww
431 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/28(日) 20:16:41.35 ID:j8QqdmU1
>>418 「君子は危うきに近寄らず」ではなく、「君子危うきに近寄らず」だから。
親切心から教えておく。
日本語下手な在日かな
>>432 お前みたいなコピペ野郎を人間のクズと言うんだよ
在日どころか類人猿以下の安っぽい野郎だわww
>>434 親切心からの忠告かも知れないが そーゆーことはここでいちいち言うことではないし言葉狩りで消えた単語が気に触るのであればここには来ないほうが貴方にとって幸せだと思うよ
君子は危うきに近寄らず良質なブログ巡りでもしてたほうがいい
>>436 オウム乙wwwwかなり悔しかったんだなwww
車音痴なジャップには2ペダルがお似合いだわ
440 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/29(月) 09:01:41.14 ID:kqRfWeRC
おまえらプロに相談。
なんで市販汎用タコメーターのほとんどがハイゼット取り付け不可になってるの?
ちなみに俺のはS200P。
>>438 親切心からの忠告かも知れないが そーゆーことはここでいちいち言うことではないし言葉狩りで消えた単語が気に触るのであればここには来ないほうが貴方にとって幸せだと思うよ
君子は危うきに近寄らず良質なブログ巡りでもしてたほうがいいわ在日
先代CAN通信ではないからにエスパー1票
結局コメリのやつは当然当たり前に当たらなかった
ATは恒例のバックで駐車場から盛大に落下事故見ちゃうと
やっぱりMTのほうがいいなと思ってしまう
パニクってアクセルふかしちゃうなんてありえないと思うけど
ありえないことをやっちゃうんだよなぁ
>>444 人間はパニックになると両足で突っ張ったりするんだけど、
MTはクラッチを左足で踏み込むだけだから結果的に安全。
運転が上手い下手じゃないんだがねー
慣れてない事はやるもんじゃないね
安全側に振ってあるのは間違いなくMTなんだが、ATでも新型エブリイみたいに緊急ブレーキが付いてりゃハナシは別かもしれん
>>444 まともに走れてない爺は免許を取り上げるしかないだろ
MTの方が安全だしMTで何の不都合も無いからこれからもMTでいいや。
わいMT限定免許しかもってへんわ
>>441 はいはい穢多非人部落民ゴクローサンwww
せいぜい在日叩いてろや片手落ちのカタワ君www
>>450 親切心からの忠告かも知れないが そーゆーことはここでいちいち言うことではないし言葉狩りで消えた単語が気に触るのであればここには来ないほうが貴方にとって幸せだと思うよ
君子は危うきに近寄らず良質なブログ巡りでもしてたほうがいいわ在日
452 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/30(火) 01:51:26.53 ID:CIgiz0sQ
んで、ジャンボは両手くらい引いてくれる?
引いて3万だと
>>451 はいはい穢多非人部落民ゴクローサンwww
せいぜい在日叩いてろや片手落ちのカタワ君www
455 :
440:2014/12/30(火) 14:35:45.10 ID:JPG8Q0fe
マジで誰か答えて欲しいんだが(^-^;)
456 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/30(火) 18:26:22.51 ID:F0i56yaj
ECUが誤作動でもするんじゃね
タコ足配線を感知してセキュリティーが作動するとか
>>455 メーカーに問い合わせて聞いてくさい。
タコ!カス!ボケ!
まぁ、ハイゼットの出力側がかなり弱くて
途中にアンプを入れないとタコメーターが反応しないつー
固有の現象が出るので某メーカーのタコメーターなら使えると言う
素人にはお勧め出来ない諸刃の剣
つか、軽トラにタコメーターなんていらんですよ!
アホですか?
バカですか?
タコですか?
OBD2?で繋がるタコメーターもあるし誰か試したら?(テキトー)
ウチにもう1台あるカーゴDXにOBD2に挿すタコをつけてる。
固定しちゃってるからトラックではまだ試してないわ。
461 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/31(水) 00:57:43.32 ID:rpcvCcul
新型ハイゼットにDefiのタコメーターつけてるけど普通に動いてるよ
カーキ欲しかったが、現物見たら絶対要らんと思った。
ミストブルーもシルバーも変な色に見えた。
意外やローズマイカがいい色してたので欲しくなった。
トニコオレンジはまあまあいいんだが、同色のウェイクが走り過ぎ。
結局、白が一番無難。
463 :
440:2014/12/31(水) 08:22:02.20 ID:XS2d+CTL
タコの回答サンクス。
厨時代にはじめて見たマッドマックスのパチモン映画、TV放映してたんだが、
タイトルはもう忘れた、未来の荒廃した世界が舞台、確か主人公の依頼でメカマンが作り出した車で、
ニワトリのフンを大量に集めてメタンガスを集め燃料にしてるスーパーマシンみたいな設定の映画・・・で、
そのメカマンが主人公にマシンを受け渡す時「メーターはタコしか付いてない。速度はタコから読み取ってくれ。」とか無茶な事を言ってた。
こんなヘボ映画のせいで俺の深層心理の中に「タコは大切よ」って刻み込まれちゃったみたいなんだよな。
>>462 8色もあるのに微妙な色ばっかりだなあ。
ほんとカーキ色いいかなと思うけど実物見るとちょっと。
黒なんて不景気色ありえないしオレンジや青は派手で目立ちすぎ。
水色もメタリックに見えないからなあ。
オレもローズが似合ってると思うけど乗るには覚悟がいるw
白は当たり前すぎたからオレはシルバーになっちゃう。
ブラムブラウンを見てみたいけどな。
ブラムじゃなくてプラムブラウンだな
>>462 マジかよ?現物見ずにカーキ買っちゃったよ!
>>466 自分で迷彩色にペイントすればいいだけじゃないか?
ペイントはちょっと 黒のシールでも貼るかwww
>>464 回転数気になるよね
軽トラであんなもんどーでもいいのに
なんでなんだろね
パッソが通勤車だった時
わざわざオプションのタコ付けたわ
あんなもんどーでもいいのに
なんでなんだろね
471 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/31(水) 23:55:31.04 ID:Bx/A9Q0t
3万引きでジャンボ買った人、いるんだね。
驚き。
カーキ走ってるの見たけど、めっちゃカッコイイ。やっぱ買うとしたらこの色だな。
ローズは今日見たけど、案外無難な感じがした。
と言うか、ハイゼットのホームページ上の画像の色がおかしいだけじゃん。
他のサイトの実物の画像を見ると、実車と同じ感じだし。
他の色も実車と違う感じ。CGみたいに見える。
>>472 モニターのキャリブレーションやってなきゃ結局意味はないだろ。
>>473 そういう問題じゃない。ディーラーとかの展示してある画像と
ハイゼットのホームページの色が違う。
それ普通だろ、車買うの初めてかよw
他のメーカーでも色違うわ
>>474 パソコンのモニターでも違いが出るのに外出ろよ。
カーキはむしろメッキパネル付きのほうが見栄えがいい
478 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/01(木) 10:19:26.83 ID:f6aT2HDc
オプションのツールボックス経過報告。
なかなか良い、今の所浸水等は認められないし、湿った感じもない。
>>475 いや、初めて買う奴はほんとわからないんだって
初めての車がハイゼットってヤツも
まさか居ないよな? な?
>>480 農村部ならありえる
つか、教習車もハイゼットな訳?(笑)
>>481 農村部だと小学生くらいから乗ってそうだな
● 写真は撮影条件、印刷インキの性質などから、実際の色とは
異なって見えることがあります。
>>481 田舎舐めんな! 軽トラ教習なんかどこもやってないわい!!
中学の1割はもう家の軽トラ運転出来るし
>>482 クルマはないが、トラクターやコンバインでの作業は小学生からやっている。
486 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/02(金) 09:41:13.38 ID:oM8DImET
田舎ってか農家な
>>485 人が自由に出入り出来ない私有地(農地)だったら、
免許なくても運転しても大丈夫だからな。
>>488 なかなか定義が難しいけど警察は道に繋がってたら、
個人所有の敷地内でも道って言っちゃうからなー
まー畑のなかとか畦道なら大丈夫そうだけどね
>>488 それでも不味いだろ
事故して死んだら誰が責任をとるんだよ
>>490 家庭内の事故と同様に扱われるんじゃね?
小さい子供だと、親の注意義務が発生するかも知らんけど
>>491 子供はアホだからな、ちゃんとした親なら乗せないと思うから心配しないけど
車はさすがにまずいけどトラクターや小さい乗用農機具ならまあ大目に
見てくれる。そもそもお回りさんもいない。
私有地で無免許運転ができないなら
自動車学校や自動車教習所営業できないわ
いきなり仮免取れませんぜ
>>494 教習所には公安委員会の認定があるからのぅ
本気で私有地でも車の運転できないと思うのかな
道路交通法は道路に対して適用される
ゴーカート場もナンバーがいるのか
もっぱら私有地での運用がメインでも、多少でも公道を走行する可能性があるのならナンバーは必要だろうな。
そういう前提でクソデカい350t積みキャリアとかストラドルキャリアとか空港消防車とかはナンバー付いてるし、
小型特殊のフォークリフトなんかでもナンバーを取る…こんな例は枚挙に暇がない。
ただし、果樹園やらゴーカート場やら教習所やらの完全に外界と隔絶した環境でのみ使用するのならナンバーは要らないはずだ。
>>497 そうえいば、ナンバーついてるフォークリフトって公道を走ることはできるけど、公道上での荷役は許可がいるそうな。
街中でよく見かけるけど、許可取ってるんだろうかな
なぁ?
おまえらもしかして、これから運転免許取る予定の地方の高校生か何かか?
どうかしているぜ!
トップカーやトントンもよく考えたら子供に乗らせるの危ないよな
登録しただけの未使用車だな。
やっぱり白はつまらんなあw
今まで新型5台見たが全部白だったわ
雑誌ではホワイト割ぐらいだっかな
ホワイト8割
>>503 何でいきなりソフトバンクなのかとww
要は自社登録なら余計なオプションは着けないって事じゃん。
>>503 実は全部同じ車だったり。
そんな事を思った、あの大安の日。
いや、天気も良かったしドライブついでに
田んぼの中の道をウロウロ走行してたら
新型ハイゼットと何回かすれ違った。
どれも同じような風情のオヤジが運転してから。
軽トラだからねえ。
みんな無難な白がいいんでしょ。
ディーラーも変わった色売ってあとから文句言われても困るし。
乗用車がバカみたいに黒ばっかりなのといっしょ。
黒を売っておけば間違いないからな。
オレは大勢と同じ白黒は絶対選ばないけどなw
オラはどの色にしても飽きそうだったんで、あえて白にしたけどな。もっとも、コットンイエローがあったら迷わずオーダーしたな。
509 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/03(土) 21:59:02.83 ID:9xODDrUN
エコパックの最終減速比ってトヨタに書いてあった。
なんでダイハツに書いてないんだよ。
510 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/04(日) 06:46:17.50 ID:LdbY/Lxz
正月休み明けに、ジャンボのブルーが納車されます。
エキストラにハイルーフがあったら、そっちを選択していたけど、無いのでジャンボにしました。
ハイルーフをメーカーオプションてんこ盛りにすれば、ハイルーフエクストラになるんじゃない?
512 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/04(日) 16:56:38.44 ID:h2i0U7jy
ジャンボの4WD、MT納車して2回目の給油してきた。
燃費が13.5くらいなんだがそんなもん?
街乗りの空荷でしか使ってないからもっといくと思ってた。
513 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/04(日) 16:57:35.33 ID:pDauMz+a
>>512 2駆で走ってもそんなもんだよ
スズキなら16ぐらいだけど
取り敢えずダイハツはエンジンが駄目だよ
ハイゼットの車体にズズキのエンジンが良いな
キャリイは糞電スロの上に軽量化でペラペラ
エンジンはズズキだね。
ダイハツは新型エクストラでリッター12!
悪すぎる。坂道多い地域だが、スズキ新型は15だった。
2WDならホンダアクティが最高だと思う。
ミッドシップ後輪駆動だから後ろに重心がかかっていい。
ハイゼットに乗り換えたらシート下のエンジンがうるさいし
5速の伸びがとても悪い(ギア比低すぎだ)から高速で疲れる。
斜めに傾斜した自宅の庭でスタックしたのも後輪が浮いて空回りしたからだし
最近は滅多に乗らない高速で5速からニュートラルに勝手にギアが抜けた。
518 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/04(日) 21:17:57.85 ID:XQEPo8iU
アクティは3年でボディに穴あくから使い物にならない
520 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/04(日) 21:28:41.99 ID:7crl7Q49
ジャンボ4WD ATで、12月中旬まで14KLを切ったことないけどね。
積載は平均150〜200kg程度。
今時期は寒いので暖機するから12KL、坂は多少あるくらい。
皆が心配する3速と4速の頻繁な行ったり来たりはない。
フツーに使えて快適。
>>512 俺のS100初期型といい勝負やん!
普段乗りで12km〜14.5km走るけど
もしかして、新車の嬉しさからアクセルビンビンだったのと違う?
もう少しスローリーにアクセルを踏んでみようぜ?
本当は15km以上走るのと違う?
俺のS100も、もう暫く戦える気がして来た!
マイナス気温だと朝一の始動がキャブ車独特のクセがあるけど
コツを掴めば2回とか3回でエンジンブルーン!!!やで
なんとなく、上までぶん回す人はダイハツの方が燃費悪いって言うね。
アクティとキャリィとハイゼットのエンジンの中で
KFだけが、極端な?ロングストローク
それゆえにエンジン音で判断すると結構な速度になっていることが
ままある。
524 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/04(日) 22:09:47.99 ID:h2i0U7jy
>>521 今どきの車は慣らしとか必要ないのかもしれないけど、一応初めだから3千以下で走ってたんやけどね。
前に乗ってた14年落ちのアルトワークスのターボが14位走ってただけに、ちょっとどーなんって思うよ
>>524 そういや、まだ慣らし運転中やったね。
本番は慣らし運転が終わってからやで?
エンジンさんがスムーズになったら15km以上イクのとちゃう?
今は辛抱の時期やでぇ
どん位走るようなるか楽しみやなぁ
うちのS100は20年物のビンテージカーやけど
まだ3万`やし人生これからだ!やでぇ〜
夏場にクーラー入れるとパワーの3割位コンプレッサーに持っていかれるのとちゃうか?
って言う位貧弱だけどよう走るでぇ〜
ただ一度も高速道路走った事無いので、本当に高速道路走れるのか不明
やっぱり新型はええなぁ〜
次買い換えるならジャンボを検討しているけど
4WDでATの楽チン仕様で雪道で激しく走れるのがやっぱええよな?
タイヤはダンロップのTG4でキメて泥道もガンガン逝くでぇ〜!
まぁ、ワイのは普通の2WDだからバイアスタイヤから現行のECOタイヤにしているだけで
泥道は怖くて走った事はないんだけどな。(火暴)
S100は、当時の指定タイヤがバイアスの5.400-12だったんですわ(オプションで145R12 6PRが指定されていたラシイ
今は一部のメーカーしか出して無いのと違う?(もうBSしか出して無いラシイ
訂正 5.400-12 → 5.00-12
でした。
かんにんやでぇ〜
527 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/04(日) 23:31:02.55 ID:XQEPo8iU
>>519 まじなんだな。コレが。
防錆に関してはスズキとダイハツに完全に負けてる。
燃費も悪かったな。
アクティといえば雨漏り
529 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/04(日) 23:40:27.27 ID:MLGQkJKl
5万OPプレゼントって結局延長じゃないか、と思ったら軽貨物だけ除くって・・・おい
531 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/04(日) 23:55:48.98 ID:XQEPo8iU
>>530 あれって、塩カルとか通常使用に伴う錆は保障されないって知ってた?
なんの意味もないのよ。
アクティの話しなんてどうでもいいよ
誰も買わないだろ
>>533 確かにw
アクティーは、aHONDAマニア向けだよね。
特に軽トラは滅多に見ないレア車と逝っても良い。
>>529 やっぱりなwwwって思ったら それマジっすか?
アクティはクソだが現行ハイゼットはそれ以下だ
先代のハイゼットだけど、エコタイヤに替えたら燃費が14,5km/Lから16km/Lに伸びたよ。主に大阪市内で乗ってるけど。
タイヤってもの凄く変わるよね。6プライの商用タイヤより
4プライのエコタヤの方が外側で軽くなるから回転慣性質量が大幅に軽くなって
燃費も加速も最高速も上がる。
私はブリのエコピア6PRです。
>>540 >外側で軽くなるから回転慣性質量が大幅に軽くなって燃費も加速も最高速も上がる。
時々、こういう理論言う人いるけど、それって、タイヤを空転させてる時だけに当てはまる現象でしょ?
信号待ちで停まるとキュルキュルと甲高い摩擦音が聞こえてくるのでDに持ち込むと
ウォーターポンプの異常とのことで無償で修理しますと。
ハイゼット故障だらけ。
年式も言わんし、故障だらけと言っときながら1つの故障しか言わない
頭悪いな
滅多に乗らない高速で5速からニュートラルにギアが急に抜けたときは焦った。
それがその後4回も起こったのには笑えた。
こんなチャチいクルマよく作ったな。安かろう悪かろうのハイゼットS201P
まだ18000`しか走っていないのに致命的な故障だらけ。
>>543 それ単にファンベルト緩んでいるだけじゃね?
ボッタクられたな?w
>>537 ほんまや! 昨年末ハイゼット買ってオプションもらった俺ラッキーwww
>>542 え?回転してりゃすべて同じだけど。逆にどういう理論で空転の時だけって思うわけ?
>>549 実際に地面にタイヤが接地して走っている時は、そんな条件よりも、別の要因でタイヤと言うか軸にもっと大きな力が働くでしょ?
スーパーでフロック
スーパーリミテッドスリップデブ
>>542 長距離便のトラックがあんな高額のアルミホイールを履く理由を30文字以内で解答せよ
>>553 アルコアの名前が入ったアルミホイルは格好良いよねー
>>553 勘違い ってのはどうですか?こちらも3文字
路線「積載量稼げるからな」
地場「見得みえ三重県」
雑貨「純正アルミやで^^」
回送「荷重掛かるからテッチンだわ」
ダンプ「アルミ入れたら一発で割れたぜ」
産廃屋「アルミ?なにそれ美味しいの?」
>>550 根本的に回転慣性質量ってモノを理解していない事は解った。
>>559 >回転慣性質量
そんなこと誰でも知ってるよ。
又、馬鹿が出しゃばってきたな?
だからそれは、空転してる時しか関係ないだろ?
タイヤが接地している時には、タイヤを通じて軸に負荷がかかっていることもわからないほどのバカなのか?
まぁ誰かに、そう教わったんだろうな? そのままの君でいてくれていいよ。
>>553 アルミは鉄の1/3の比重だから同じ容積だったらアルミのホイー
>>561 鉄よりアルミの方が強度が低いから
同じ体積で作ることはありえない。
鍛造アルミの高級品なら多少の効果はあるが、
鋳造品だったらほとんど互角。
設計が悪ければかえって重くなったりする。
>>562 それ書いてあったんだけど、30文字制限に引っ掛かったw
ハイゼットのホイールって、てっちんよりアルミの方が重かったような記憶がw
長距離トラックのアルミホイールは、単純に車重が軽くなった分、
最大積載量が増えるからだろ。一度にたくさん運んだほうが儲かる。
今は過積載の取り締まりも厳しいからね。
ダブルタイヤをシングルに替えて積載量稼ぐ手法もあるとか。
鉄は過積載で曲がっても自走できるけど、
アルミは割れて自走が困難。
軽トラのアルミは見栄とファッションさ。
そんな俺はTE37、13インチ。
ぎりぎり、テッチンより軽いくらい。微妙。
>>564 ミシュランのシングルタイヤは燃費が良くなるって話しだよ
今日も2ちゃんねるでは目糞と鼻糞が言い合いをしていた
>>566 俺は鼻くそだけど貴方は目くそさんでしたか!
いや耳糞だろ
なんでジャンボは13インチタイヤが選択できなんだ?
>>570 ジャンボだけじゃなく助手席エアバッグの安心パックだと付けられない。
安全パックか
タイヤとエアバッグにどんな関係があるんだろうか
>>571 エアバックと何が関係あるの?
13インチだと最低地上高が15o上がるから欲しいんだけど…
>>575 知らんが、ダイハツに聞いたら駄目だって(´・ω・`)
578 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/07(水) 01:07:18.65 ID:+cixyvuT
エアバッグが正常動作しない事例が多発したのかもな…
>>577 じゃあ、説明してみろよw
どういうチンチンカンな解説するか楽しみにして待っているからさw
もし、お前が本当に理解しているのならな?
>>564 元某大手トラックメーカー勤務だった俺が回答しちゃうぜ!
>最大積載量が増えるからだろ。一度にたくさん運んだほうが儲かる。
残念ですが、アルミホイールに変えても最大積載量は増えません。(マジレス
新車装着の鉄ホイールは、標準でチューブ入りの鉄ホイールなので
アルミに変えるメリットとしては、チューブ入りからチューブレスのタイヤを入れて
燃費向上+見た目の向上が目的なので荷物の積載量は増えません。
新車登録時は、標準の鉄ホイールで車検や申請を受けるのがお約束です。
最初からアルミホイールにすると色々と面倒な事があるのですよ。
詳しくは業界の闇部分なのでノーコメントですが
>ダブルタイヤをシングルに替えて積載量稼ぐ手法もあるとか。
違います。
高速道路の通行料金の関係です。
車軸の数により通行料金が違うので、積載量が少なければ
外側の車軸が上がり低料金になり積載量が増えれば
車軸が降りてきて重量に応じて高速道路の料金が変わるんですね。
この辺も業者によっては、新車登録の時に車軸数を減らす改造をして
安く高速道路を走れる仕様にしたり(当然、最大積載は減りますが
3人乗り仕様を1人乗り仕様に改造して税制上のメリットを優先したり
色々と業者によって独自の仕様にしていましたけど
最大積載を増やす改造は、アルミホイールでは無理ですね。
どっちにしろ過積載は、3割り増し5割り増し上等!
って感じですね。
それと根拠の無い思い込みによる書き込みは以後御遠慮ください。
たぶん本当の事を知る人が見ていて、本当の事を書かれて
匿名掲示板とは言え嘘の書き込みに画面の向こうで
ニヤニヤされちゃいますよ?(笑)
お疲れ様でした。
ゲームセットです!(ビシッ!
>>581 最近ガソリンスタンドでトラックタイヤに空気入れ中に破裂して店員が死んだらしいが
あれってチューブレスだからそうなったの?チューブだったら助かったのだろうか。
>>582 正直それはわかりません。
工場から届いた新車は、チューブでもチューブレスでも8kg指定で空気入ってました
後から装着する装備や内容によって10kg指定車とかありましたけど
荷重の掛かり過ぎで相当サイドウォールが痛んでいたのか
空気圧の管理なんて御意見無用!って奴でダルダルのタイヤで走行していて
スタンドの方が気を使って空気を入れたらドカーン!!!ってなったのかも知れないですね。
とにかく日頃の空気圧管理は、軽トラックのハイゼットでも重要な点検管理の項目だと思います。
自分のは、F/3.0 R/3.5に設定して固めにしてタイヤの持ち具合優先仕様です。
あまり普段荷物を積まないので3万`位持ってくれればいいかなーと思っています。
1000ccより遅いし燃費が悪いし増税
軽離れしようと思っている(´・ω・`)
>580
>タイヤを通じて軸に負荷がかかっている
いやあ、こんな頓珍漢なレベルの人に何を説明して良いやらw
何の負荷がどの向きに掛かってるっっていうのさ?w
バカ同士の争いは面白いな
>>585 4月以降に新車に乗り換えない限り増税は関係ないだろw
>>587 俺は逆に何が面白いかサッパリ分からんのだけど
>>588 新車だけじゃなかったはず
中古車をあらたにナンバー登録した場合も増税対象だったのでは?
普通軽トラ以外に小型トラックも持ってね?
貧乏なの?
増税は新車登録だけだろ。
>>591 何で貧乏じゃないヤツは小型トラック持ってるんだよwww
ウチは普通の家庭だと思うけど軽トラ以外は普通車ばかりだ。
5.00-12や5.00-10みたいな男気溢れるバイアスタイヤ履いている奴いる?
まだブリジストンから出ているらしいんだが・・・。
軽トラ乗りは運送農家職人しかいないって思ってるんだろ
オレはただのサラリーマン
通勤車を軽にしよーかと思った時、軽で唯一欲しいのが軽トラしか無かった
後悔している
2駆じゃなく4駆にすれば良かった
>>595 パートタイム四駆がこんなに楽しいとは思わなかった
雪国だと4駆が当たり前
2駆でも走れないことはないが、4駆にした時の安定感。
値段が高くても4駆にして良かった。
雪の降らない瀬戸内気候だから年に一度の積雪の為の四駆はおもりにしかならないぜ わが地域では不要だ
>>599 チョッとした林道とか畦道に突っ込んでも大丈夫。
急な坂な侵入路に斜めに登る時に片輪が浮いても、
(片側の後輪が浮いてデフの作用でトルクが抜ける時も)
四駆にすると勢いつけなくても確実に走れる
ウチの地域も年1回積もるかどうか。
配達は舗装路しか走らないから2駆で十分。
4駆買うのは農家くらいだ。
602 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/11(日) 10:12:37.30 ID:El7Mt8eC
軽トラの4駆なんて、2駆と比べて価格差も重量差も大したこと無いんだから、
4駆を選んどくのが吉よ
>>602 燃費も修理費もかかるじゃん 必要あるならいいけど必要ないものは持たないのがエコ 必要ないのについでだからって持っちゃうのはエゴ
>>600 4駆でなくていいから、デフロックだけは欲しいわ。まあ、そういう状況でもドライバーのほかに大人1人いれば脱出できるんだが
>>596-597 泥遊びの真似事出来るもんなぁ
LSD組んで少しオフロードに強くなったから、楽しくて川の浅瀬で遊んでた
そしてすぐ立ち往生したw
おうち帰れんなったと焦った
>>599 うちも雪が降らない瀬戸内気候
むしろ四駆のハイゼットを見ないね
>>605 パジェロの四駆で新雪山道入り口から10mでスタックして泣きそうになったことあるわ 前後に揺すって脱出したけどあれ以来四駆過信はやめた 腹こする積雪だとどーしょーもない
皆さん新型ジャンボ買うなら5MT?4AT?
高速多用前提で
>>605 能スペで四駆だけど 最初から4WDのマークが貼って無く寂しかった
風が強くて煽られてしまう。
試しに4WDボタンを押したら煽られなくなった。
4WDってたくさん荷物(うちなら主に米)を載せる時しか
使わないと思ってたよ。
ジャンボの見積り出してもらいにディーラーにいったら
スタイリッシュパックとビューティーパックは同時装備できないといわれた
トップシェイドガラスかUV・IRカットガラスかのどちらかしか選べないとのことらしい
カタログにはその辺何も書いてないぞ
>>602 7-80万の軽トラで4WDは15万も高くなるのを価格差は大したことないとは言えないだろ。
それに買った後も燃費が悪いのはずっと続くんだから必要ないのに4WDを選ぶことはないわな。
オレもジャンボにトップシェイドガラスが欲しいんだけどこれを選ぶと
メッキグリルがダークメッキになってしまう。
白いボディにダークメッキは似合わないのになんとかならんものか。
614 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/11(日) 19:07:54.09 ID:uDLY6YMS
4駆否定派は何でそんなに必死なの?
エコまで持ち出して、2駆買っちゃった劣等感をごまかそうとしてるの?
615 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/11(日) 19:16:47.89 ID:El7Mt8eC
燃費ネンピといっても、パートタイムなんだから普段は2駆だしなぁ
4駆システム分の重量増はあっても、
そこまで気にするほどの差は出ないよエコエコというなら、そもそも車に乗ること自体がね
新車買うぜ!
農用SPだがな!
うちハイゼット3台になるわ
平成8年車、22年車、27年車(予定)
軽トラなんぞで劣等感とか
頭可笑しな奴が居るもんだw
>>608 好きにすれば良い。
俺は足元広いからATにするけど
頭可笑とかむづかしい漢字つかうな!
四駆を日常生活で使ってる雪国の人は肯定派だの否定派だの気にもしていない 否定されたと真っ赤になってる連中はお察しww
ハイゼット納車されたぜ!
S110Pだけどな!
623 :
608:2015/01/11(日) 22:19:24.29 ID:WGMVkfSm
そういえば総入れ歯
コメリでハイゼット当たった奴おるんか?
普通に工場で使ってるところは2WDだよ。4WDなんて見たことない。
雪国じゃなかったら必要無いし。
別に必要じゃない人がいるのは普通だろ。必要な人が買えばよし。
つか必要か必要じゃないかは買った人の目的によるし、
人の選択をどうこう言っても仕方ないじゃん。
俺はチョッとした障害物で四駆で色々遊ぶのが楽しいし、
仕事で使うから一年に一度もないイザにも備える必要もあるし、
都内で平気で小さい道に突っ込めるからマジで最高。
>>625 東京や大阪あたりの運送とかは2WDが多いね
>>625 畦道走る人なら雪国関係なく必要な人もいるかもな?
俺は、雪の積もる山道へ行きたいと思ったから、一昨年生まれて初めて4WDの中古買ったけど。
予想以上の走りだったので、昨年新車に買い替えたった。
629 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/12(月) 10:30:31.93 ID:tOgGeD7a
都内でも、赤帽の軽トラなどはたまに4駆がいるよ
そう言えば、去年か一昨年都内で雪が降った翌日に、
どうしても当日に作業するから商品が欲しいってお客様がいて、
幹線が全部渋滞してる中除雪されてない坂道をガンガン登った。
首都高が通行止めで凄い時間掛かったけど何とかなって良かったわ。
その日はそれ以外は仕事なくて、広場でドリフトごっこして終った思い出
極まれにしか積雪しないわが地域では張り切って四駆で道路に乗り出してもノーチェーンの間抜けで道路は溢れ大渋滞で完全交通麻痺
チェーンを付けてノロノロ運転で十分だと5分で理解するwww
通勤時間とか自分だけじゃ全く意味ないんだよな
>>610 重量積んだときも、4駆にするんですね
走りが安定するのかな?
>>632 後ろに積みすぎた場合、フロントが軽くなってステアリングが効きにくくなるとか?
軽トラでそこまでなるのは相当な過積載じゃないのかな?
うちは相当米積んでても普通並みの道路ならそこまでなったことないが
この車センターデフ付いていたっけ?
直結4WDに何言ってんの?
根本的に理解してねーの?
>>634 そんな使える4WDじゃないよ
80km以上で走ると壊れるし、本当の緊急用だから
>>636 普通に荒天時に四駆を高速走る時に使ってるけど…
>>638 100出るの?
高速で120くらい出したいから、4WDはどうかと思ってたけど、それなら買いかも
640 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/13(火) 10:14:33.72 ID:K33hYEht
80km以内なら走行中でも4駆切り換え出来るのに、
4駆で80km以上出したら壊れるってねーよw
4Lならともかく
>>640 説明書に書いてるだろ
高速運転は止めてくださいって!
ハイゼットで40km/h以上出す時点で常識外れだよ!
センターデフが無いから前輪と後輪の回転差が吸収出来ないんで舗装路の4WDはダメなんだろうな。
ただどれだけミッションとデフにダメージ与えるかは微妙だが連続走行は良くないだような。
実際4WDにすると横風なんかの影響も受けにくくて走りやすいんだがね。
調子乗ってぶっ壊しても誰も保証しないからなぁ
昔は4駆は坂とか風とかなんでもって思ってたな
直結とかセンターデフとか知ってそういうものじゃないと学んだけど
4駆の1速アイドル走行でハンドル切っていった時の抵抗いろいろを体験すると滑らない路面で直結使うのは気が引ける
dqn車雑誌に、オレンジが載ってた。
説明書読んだけど四駆で80以上出しちゃダメって何処にも書いてないS210P
因みに「2WDは一般道路、高速道路で使用します。」って書いてあるがw
まー直結四駆のタイトターンブレーキング現象があるから、
前にも書いてあるようにハンドル多く切って曲がらないが、
普通に雨天とかで高速走る分には全く問題ないだろ。
でも、もう一度見直したら、
「4WDで乾燥した舗装路および高速道路を走行すると、駆動系に無理な力がかかり駆動装置が損傷するおそれがあります」
…って書いてあるがwww
まー乾燥した舗装路は止めとけって事だな。
>>648 まあ、乾燥した道路で4駆にする必要ないしね
650 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/13(火) 16:03:50.79 ID:Ghfr1pjT
ジムニーやパジェロミニみたいな、4駆走行が前提の車ならある程度の強度マージンはとってあるのかもしれないが、
軽トラはそこまではされていないのかね?
>>648 知らない奴は多いぜ
そして高速に入って壊す奴はけっこういるよ
全然知らなかったよ。
確かにバイザーに書いてあるね>4WDの注意
前の軽トラはリアルタイム4WDだったから
今のパートタイムになってからいつ4WDにするのか?
とか、疑問にはなっていたよ。
4駆にすると80km/h以上出せない車があるね
ハイゼットの顔、なんとかならないかな?
いつごろMCだろう?
>>650 ジムニーも直結だからやっぱり乾燥した舗装路は同じ動きをする。
普通に乾燥した舗装路では四駆で走行は止めといた方が良い。
パジェロ ミニは知らんが。
つかタイトターン以下略は舗装路でも雨天とかでも、
ハンドル凄く切って乗ってりゃ違和感だらけだし。
直結4WDまともに分からんやつ増えたんだな
フリーホイールハブとか死語か?w
>>656 今はジムニーは自動でエアロッキングハブが作動する。
>>654 S200が2004年のMC後10年作ったから同じくらいでMCでしょ。
ジャンボのシート後ろの荷物置きの奥行きが100oも短くなってる
シートスライド量140oも要らないから…
糞FMC…
なんの為にジャンボを買うと思ってるんだよ…
シートスライド量が欲しいからでは?
短足おっさん必死だな
つかシートスライドが140って後ろに増加してる訳じゃないような…
シート形状とリクライニングで多少余裕が増えてるだけじゃね?
って言っても身長188センチの俺は助かってるけどさ
ジャンボのシートとノーマルのシートでは
姿勢が違ってくると思うが、ジャンボのひとはそこら辺どう?
>>665 お尻が多少深く座れるんで足元の余裕も気持ち増える。
後、背筋伸ばして乗る普通キャブはもう乗りたくない。
ハイルーフ気分良いし仕事で目一杯荷台使う理由がないなら、
俺はジャンボを薦めたい。
ジャンボ 5MT/4WD契約してきた!
これでクソ狭い先代アクティとおさらばだ
>>667 おめでとう。先代アクティーは狭さ最悪だったからね。
ホント6尺のベニヤ積むとか荷台の長さの制約が無い人には
ジャンボは超お勧めだよ。
>>668 6尺のベニヤくらいなら、後アオリ開ければ普通に載るんじゃね?
ジャンボは結局後方にシートスライド出来ないのがな
荷台の空間を無くして欲しいわ
ジャンボのなんたるかをわかってねーな
荷台に空間あるのが良いんだよ
>>671 イザと言う時にあの穴が役に立つんだよな
せっかくの大雨だから洗車代わりに走行してきた。
ジャンボ買った。2駆ATでカラーパッケージつけて乗り出し121万。モデルチェンジ前のジャンボに比べて18万近くの値上はきつい。
もはや軽トラの値段じゃない気がする笑
675 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/15(木) 18:00:22.38 ID:q2Dzx53V
軽トラが108万円超えた時点で買う気せん
ここだから言えるがジャンボにアホみたいにオプション付けて170万で買った
軽トラにそんなのいらねぇだろとか、市販の汎用品なら半額以下だろってのまで付けまくった
後悔はしてない
178cmあるけどエクストラでも問題無かったぞ?
見栄張るなよw
>>677 ラッコ乗りしてるの?
俺も背は高い方だが問題ないよ。足は短いけど。
まー確かに後5センチ後ろにとか思う事もあるがw
この車はアップライトな乗車姿勢を取るべきだろ。
しかもリクライニングで救われてるし。
それでも駄目なら旧ミニキャブの丸文で作ってた特装車の、
キングキャブ仕様を探すしかないね。
あれはシートスライドがミニキャブバンと同じ位するから。
実体験でミニキャブ特装に触れてるのってすごい貴重なんじゃないか?
>>679 185だと一番後ろに座ってもダッシュに膝が刺さるんだよ
リクライニングなんかどうでもいい
後方へのスライドの方が切実
アンガールズは小型トラックのほうがいいだろ
>>681 そんな巨人が何故に軽トラなんかに乗る?
規格外の輩のことまでメーカーは考える必要ないぞ
>>676 軽貨物はヤッパ無料オプション5万は無しでしたか?
>>681 だから俺は188なんだけどなwww
まー足が長い人は軽トラは止めた方が良いよ
>>684 ダイハツディーラーじゃないとこで買ったんでその辺の話は何もなかった
>>684 >>674だけどあったよ。このスレだか前スレだかに今年度中ってチラシが貼ってあったから探してみ。
>>687 今年度って3月末までかな?ダイハツHPは「軽貨物車は対象に含みません」って書いてあるんだよね?
いずれにせよサービスあったのは良い事だ 新車購入おめでとうございます
>>688 ありがと。たぶん軽貨物ってのは特装車の事だと思う。
各ディーラーによって違うらしいけど、3月いっぱいまでって話しだよ。
軽貨物は軽貨物
軽貨物特装車は軽貨物特装車
691 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/17(土) 19:18:07.63 ID:+pIZVxfw
どうやって左ハンドルにしたんだろう
>>691 何気に状態いいよな。ミラーとか、サイドウィンドウの庇とか、アオリのエンドキャップとか、灯火類とか全部まとも(左のテールランプだけ割れてるけど)
694 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/17(土) 20:19:49.93 ID:okvYjPul
ググったら江戸川区にある会社だった
ハイゼットは北米とかに輸出していたらしいけど。
部品を流用して改造したのかな?
それともベースが北米仕様でドアだけ交換かな?
反転かよ
HIJETのシールからすれば、
>>691が元の写真っぽいけどなぁ
右左のコンバートはわりかし簡単にできるし
軽トラはヨーロッパのF1なんかでもサーキットに置いてあるね
ドアポケットに携帯(typeX)を入れようとしたら
入りませんでした。
古いハイゼットはPCDが110で、合うホイールが見つからない。
>>701 共用のやつじゃ駄目?スタッドレスについてきたのがそれだった
>>702 微妙にオフセットが違うみたい。
普通に走る分には問題無いけど、トラックのアオリを開けて動かすと微妙に触るみたいだ…
704 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/18(日) 20:30:24.04 ID:9Ubf10LY
今まさに前モデルのハイゼットジャンボのシルバーの4WD、MTの未使用車を探してますが、全国どこにもネットじゃ見つかりません。どなたか在庫があるお店をしりませんか?どうしても欲しいんですが、、、
>>704 DAIHATSUのお店に電話して当たってみたら?
ネットに入れてない車もあるから頑張って探せ。
706 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/18(日) 21:09:06.66 ID:9Ubf10LY
>>704 有難うございます。何件かダイハツに問い合わせましたが全くないとの事でしたが、どうしてもジャンボ乗りになりたいので、県外にも問い合わせしてみます!
新型じゃダメなの?
708 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/18(日) 21:52:00.77 ID:9Ubf10LY
>>707 どうしても一つ前の顔が好きで・・・。いざジャンボを購入しようと思ったらモデルチェンジで、今、必死に探してますが県外のディーラーに何件も問い合わせるとなると気が遠くなりそうです。どなたか最近見かけた事があるならお知らせ下さい。
新車じゃなきゃ嫌なの?
710 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/18(日) 22:20:23.59 ID:eLHUht+d
新型も見慣れりゃかっこよく(?)見えるようになるよ
>>702-703 マルチタイプ鉄ホイールの事だろうか?
ウェッズからキャロウィンって名前で出している奴だけど(他のメーカーにも有り/製造元同一品
オフセットが今の軽トラックに合わせて+40なんで元々+50のS100系に装着すると外側に約1cm出るので
走行には問題無いけど、車検がダメだったりと微妙な感じなんだよね。
アルミホイールは絶滅しているし冬場限定のスタッドレスタイヤ用として使っている。
勿論車検の時は、純正ホイール+純正タイヤに戻して受けるって感じだけどね。
ネットで純正中古ホイールとタイヤセットで売ってるの買おうかと思ってる。純正で新品ホイールも馬鹿らしく思えて…
>>712 それがいいと思うよ。
ホイールは中古でもいいと思うけど、タイヤだけは素直に新品組んである奴にしようぜ?
俺もS100を買った瞬間に新品タイヤに交換した
スペアータイヤに至っては、新車装着のバイアスタイヤでビビったよw
5本ともダンロップの最新型ECOタイヤにした
6PRの商用車タイヤとは思えない乗り心地に感動した!
女房と畳とタイヤは新しいのがイイ!とは逝ったもんだねぇ〜
世田谷で軽トラつーのも、かなり珍しい部類ですが(笑)
普段はボルボとベンツ乗っているけど、アウトドア活動では軽トラ!
ちょっとした買い物にも軽トラ!
でもザギンやギロッポンや女とシーメーパツイチの時はベンツです。
フヒヒ
ベンツとかの下りいらんわ
このトンキン無視しとけ
半コテみたいなもんだ
716 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/19(月) 00:25:52.82 ID:gNTlr8Dh
>>714 軽トラとベンツの組み合わせは最強ですよ?
>>715 どこの田舎っぺか知りませんがテメーの脳内で被害妄想みたいですが
一日も早くいい病院が見つかるといいですね。
ハイゼット最強伝説はマジです!
ハイゼットはS200以降はクソ
てゆうかS100系以前が糞で、S100で反省してだいぶ改善された経緯を持つ。
S200以降の新規格は剛性感が全然違う。
S100までは車体がフニャフニャw
S100時代のスズキのがふにゃふにゃ感は有るけど。
オレならどこでも買いに行くけどなw
中古だけどいままで2台遠方へ買いに行った。
仮ナンバー付けて回送したわ。
この時代のジャンボはCDがついてないんだ。
>721
近所の知ってる車屋とかで業販で引けないか聞いてみれば良いんじゃない?
それでダメなら自分で買っちゃうしかない。
メーカー保証は大丈夫でしょ。
725 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/19(月) 19:04:37.51 ID:gIyLBfei
俺のハイゼットなんだが最近走行中に4WDのボタンを押して四駆に切り替えるとき
すげえガリガリ音がするようになったんだがなんだこれ?故障か?
ちなみに中古で買って今八万キロ
オレの新型農スペももうすぐ届く、かな!
スタイリッシュパックはつけた
今のってるのはS110
S210もある
S210はS66からの入れ替え
ハイゼットばっかだわ
>>725 切り替える時だけ?
切り替われば音消えるでしょ?
うちのも切り替わる時にガリッていう。
S110
新型の運転席右側にあるようなカップホルダー、助手席側にも欲しかったな
エアバッグの関係かもしれないけど旧型とかカーゴには付いてるんだよね
車種問わずシフトレバーの前にあるやつは使い勝手最悪
天晴
まだ乗ってるひといるかいー?
>>725 もう手遅れかも知れないけど速攻ディーラーへ・・・。
かなりの出費かも知れないけど直せばまだ逝けると思う。
手荒な事しないと壊れない場所なんだけどなぁ・・・。
普段からすげーハードな調教しているんですか?
荷台に2人用の椅子が付いてるな。
732 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/20(火) 00:27:35.11 ID:BdrqcOBJ
糞ダメ刑トラやな
733 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/20(火) 12:18:21.24 ID:g4NHmkWs
>>727 切り替える時だけ
これって修理しなきゃダメ?半年前に車検したばっかなんだけど
>>730 北海道なんだけど道路がアイスバーンなので四駆じゃなきゃ走れない
そんなに強引な運転はしてないんだけど仕事でほぼ毎日乗る
修理する金はないし困ったよー
734 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/20(火) 14:13:08.32 ID:gsIA6k2Q
走行中じゃなくて、止まってから切り替えるようにすればいいのでは
>>733 切り替わる時は、多少音が出るのは仕方がないよ。
フリーホイールハブは本来、停まってしか操作できなかったのを、動いていても出来るようにしたのだから、回転がシンクロするのには多少音が出るんだよ。
>>725 トランスファーのシンクロがやられて来てるんじゃないかね
スピード出ているときに、4WD切り替えはあまりやらない方が良いとは思う。
738 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/21(水) 07:33:52.46 ID:27RK4d69
止まって4WDに切り替える時は音がでないのでとりあえず様子みます
みなさんありがとうございました
今度女に生まれ変わったらヤらしてあげます
パワステ無し用意してくれるなんてすごく良心的だね>ダイハツ
>>739 パワステレスは嵌るとやみつきになる。あの震動、あの挙動。
路面の状況がダイレクトに伝わり、平地で安全走行していても楽しい。
高速道路は重労働だ…だがそれがいい
高速ではパワステ要らなくね?
HPの絶賛記事に踊らされてDIYでロードスターのパワステをノンパワステの純正パーツとズル替えしたことがあるがなんだかなぁだったよ すえ切りは苦行になっちゃう
ハンドル重いと低速時の軽快感がなくなってあまり楽しくなかった
リッター7%アップ距離にして1km燃費向上のメリットはでかかった
ポンプのエンジン抵抗はかなりデカイと思ったわ
>>741 どっちかというと、狭い所で何回も切り返す時の方が欲しいよね
転勤で乗れなくなってしまった。
全モデル(去年)四駆オートマ白、走行距離3000未満だけどいくらでうれるかな?
エアコンとパワステのみついてます。
>>744 先ずはディーラーで下取り額を聞いてその後でネット見積もりをオススメ ネット見積もりした瞬間電話鳴りまくって焦ったわ
大人気玉不足車種ならメッチャ電話かかってくるし不人気だとほとんど掛かってこないから市場がよくわかるww
具体的に二週間以内とか手放す日付がわかってるほうが高く買ってくれる ディーラー下取り額以下だと売らないで断りやすいから叩きの金額はディーラーで先ずは聞いてからね!
新型でオススメのアームレストあります?
>>742 軽トラのタイヤなんて低グリップライフ重視のリブラグみたいな145幅だからパワステの必要性が薄い。
昔の軽トラでもパワステなしで1トン超乗っけて運転できるんだから。
よくみたらパワステエアコンレスの農繁仕様が無い・・・
ハイロー切り替え4駆なんてOPの範疇じゃないだろうし。
>>742 ハンドル径大きくしてもダメだった?
パワステ前提のハンドル径でノンパワステにしたら筋トレステになっちゃう
>>747 360時代の軽自動車は嘘だろ?って位にハンドルが軽かった
軽トラックはタイヤ細いけどタイヤの真上がケツだから
パワステはそれなりに役立たない?乗用タイプだとノンパワステでもいいかな?って思うけどね
>>748 初期型ロードスターはノンパワステのグレードがあったんだ
つーかエアコン全車オプション ノーマルはパワステとパワーウインドウが10万位でセットオプションだった記憶
さらにABSが15万くらいで全車オプションだったような気がするわww
パワステとノンパワステはギヤ比が違っててベルト外す似非ノンパワステ改造はハンドルが激重になってた
ノンパワステギヤを使うとどっこいしょよっこらしょですえ切りできるくらいの重さだったからノーマルのモモステに変えてたわww
パットはユーノスで外すとモモステという粋な仕様だったww
据え切りするから重いんじゃね?タイヤ転がしながら切ればそんなに重くないよ。
走り出したら、旧規格ハイゼットのノンパワステより新型パワステのほうが重いよ
753 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/21(水) 15:05:47.46 ID:OJ/KfCDn
>>749 パワステレスでもキャスター角を立てればハンドルを軽くできる。
その分、直進性が犠牲になるけど、スピードを出さなければ
ボロは出なかった。
その点、旧サンバーは神設計だったな。
キャブ2気筒のサンバートライ4WDに乗ってたがリアエンジンで後席と室内の広さは最高だったな!完全フルフラットで真っ平ら
でも昔のタイヤの真上にケツがくるレイアウトは突き上げが酷くて乗り心地は最悪 コーナーでは内輪が浮いて空転しまくり
冬場の始動性も悪くて冷間時はドンドコドンドコ失火しまくってた
燃費はリッター10km
MTのバネが取れたのかシフトがN位置に戻らなくなって無料でレバー取り替えてもらったのを覚えてる
エアコン付けなかったので一夏で嫌になっちゃって新車で買ったけど1年でワンダーシビックSiに乗り換えちゃったな
サンバーも昔家にあったし普通車もスバル乗ってるけど軽トラは3気筒の方が自分にはあってるみたい。
新型、アイドリング中に車外から聞くとカラカラカラカラと昔のディーゼルみたいな音がする
さっそくディーラーを質問攻めにしようぜ
>>757 最近のエンジンは燃費重視の為、点火時期をギリギリまで早めて燃焼効率を良くしているから軽いノッキングが常に出ているようなんでああ言うカラカラ音がする。
そうは言ってもエンジンにとってあまりいい事では無いんだけど仕様だから気にしない事にするしかない。
燃費重視で耐久性を落とすのはこの車種には相応しくないなぁ
S100ってバッテリーカバーが設定に無いらしい・・・。
ディーラー側もわからないからメーカーに聞いてくれとか
ダイハツのお客様相談に電話して聞いてみんよw
S8x系やS200系にはあるのに、S100だけ設定に無いとか本当にどうかしているぜぇぇぇ!
まずは真相をダイハツに聞いて見るしかないな。
>>761 カバーは要らないけど、バッテリーがネジ1本で留めてあるから、走行中に外れないか心配になるときある。
たまに確認してるけどね。
そういえば、最近バッテリーの盗難が増えてるんじゃなかったっけ?
大型とかじゃないと狙われないのかな
農スペにスタイリッシュパックつけたなんちゃってエクストラが明日納車
全モデルのほうがかっこいいと思ってたけど
見慣れると現行も悪くないな
楽しみだわ
765 :
764:2015/01/24(土) 15:03:06.54 ID:/bqgccPa
前モデルだった
>>764 おめでとう オレのはまだ電話連絡すらこないわorz
ノンパワステを農スペにしたいから
Hi-Lo切り替えとデフロック着けてくれって要望出した。
検討ぐらいはしてくれるのかな?
768 :
764:2015/01/24(土) 15:37:13.03 ID:/bqgccPa
>>766 いつ発注?
うちは12月11日だったよ
オプション5万円分もらった
営業が何も言ってこないからこっちから連絡したりして現在に至る
769 :
764:2015/01/24(土) 15:41:26.48 ID:/bqgccPa
>>764 後付けは無理じゃね?
そういう意味じゃなくて?
770 :
764:2015/01/24(土) 15:42:16.22 ID:/bqgccPa
>>768 オレは一週間ほど後かな?17日あたりだったよ オレもオプション5万もらったw オレの営業もなんにも言ってこないわ
契約してから一度も店に行ってないし年末年始来週も終わってだいぶ経つからめんどくさいけど来週あたり行くとするか
買う時もカタログもらいに行って見積もりしてもらったがその後アチラからは連絡すらなく再度コッチから行ったぜ
スズキに殺られて株価低迷してる割にダイハツ高飛車だよなww
それだけ忙しいのかも
>>761 いつまでそんなもん乗ってるんだ
新車買えドアホウ
軽トラなんてそんなに変化無いからな。
S100系は現行より軽いから、走りが軽快だったりする。
775 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/24(土) 21:01:36.83 ID:H/yQDKrc
変化ないだろうと思ってるんだったら試乗した方がいい、すごく進化したよ。
試乗してみてから言ってくれ。
確かに進化してるだろうな。5速MTにあこがれる。ただでさえローギヤードなのに
オーバードライブ無しはきつい。
新型農スペだけどフロントスピーカー自分でつけられないのかな?
大阪国際マラソンのスタッフカーにハイゼットトラックがw
マラソン中継みてハイゼット欲しいって人が殺到だなw
780 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/25(日) 14:10:23.10 ID:J1KXjxCw
>>773 そいついつもの外車とハイゼット持ちのダサい構ってちゃんだから放置が妥当。
タダで貰えるよ!ってのでS510とS110が選べるのならS110を選ぶわ、俺なら
S110Pの方が狭い分変なところに突っ込んでいけるしガンガン使える
ただで貰えるなら新しい方が良いわ。
金払うのが嫌だからS110乗ってるんだわ。
S110からS510に乗り換えました
新しいほうがいいわ
S110もS510も新車だったら突っ込んでいけないし、ガンガン使えないよね〜
と、S110とS510を持ってる俺が言ってみる
785 :
783:2015/01/25(日) 19:36:21.04 ID:sI1BGQ+9
まぁ、どっちにしても新車はあまりいじめたくないなぁ
S110は相当いじめたけどね
今、S110とS211とS510の3台あるわ
新しいと勿体無くて使えないだろ!
大事にしようと思ったらコーティングしといた方がいいのかね?
キズとか錆とかなるべく防ぎたい。
S8系乗りだが最近エンジン付近から盛大に異音がするからフタ開けて見てみたけど
複雑過ぎてまったくわからん。エンジン付近の部品図みたけど部品点数が今の車の倍以上ありそうで余計わからん。
789 :
783:2015/01/25(日) 22:22:54.28 ID:sI1BGQ+9
>>788 うちはハイゼット・クライマーから始まって
S110、S211、S510とハイゼット4台目だけど
S510のエンジンまわり覗いたら配線でびっしりだった
今どきはホントに電子制御なんだなー、いよいよ触れんわ…
電子制御もそれはそれで専用診断機とか無いと見れいないとかあるからめんどくさいのか。
いじれるなら確かにキャブ車の方がいじりがいはあるな。
まだまだS110が絶好調なので、買い替えは検討していない。
たまにキャブクリーナーを吸わせてやると、吸気系から燃焼室あたりはキレイになるようで、エンジン調子良いわ。
始動性が悪かったり、エンジンがブスブス言うようなら試してみると良い。
現行では明らかにキャリィのほうがカッコはいい。
ハイゼットはダサすぎる。
ハイゼット一筋の俺が言うのだから間違いない。
ハイゼット史に残るダメ顔だ、ありゃ
>>792 じゃあキャリィでいいじゃん
デザインの好みなんか人それぞれだからな
ダサいおっさんにはお似合いじゃね
796 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/26(月) 15:29:20.94 ID:bvjiqEak
797 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/26(月) 16:23:15.11 ID:8Jk/HFxQ
799 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/26(月) 19:20:09.57 ID:YLEMWLwb
>>792 個人的には同意見だが、顔は好きずきかと。
そんなことより内容的にあまり見所の無さそうな点が残念だ。
枯れた技術ってのも結構だがLEDライトとかCVTとか魅力的な提案が欲しかったかな。
軽トラだからね…装備が色々つくと高くなるのが嫌だね。
ATが4速になっただけでも進歩なんだが
やっぱCVT欲しいよね
軽トラだからね…装備が色々つくと高くなるのが嫌だね。
ひとのを勝手にコピペすんなよ。
まあ、とにかく高くなるのは嫌だね。
M/Tだけで良いよ。
現行ハイゼットはエクステリアは好みなんだが、乗った感じが肌に合わないのが実に残念だ。
キャリイはエクステリアも乗り味も好みだが、インテリアの使い勝手ではハイゼットに劣る。
アクティは使い勝手では中々悪く無さそうだが、ちと高い上に構造が…
乗り味か、使い勝手か、コストを犠牲にしなければならないというのは実に悩ましい。
コンビネーションライトとかも、割れたら高くつきそうだしさ…シールドビーム仕様は無いのかよ。
軽トラは安いのが魅力だからなあ。パワステ、パワーウィンドウもATもいらない。
エアコンだけのMTでいいが、ABSは安全の為にはあった方がいいか。
ABSは要らんな、パワステは欲しい
つーことで農用パック13インチ仕様くれよコメリ
パワーウィンドウはいらないけど、手動ででも助手席側の窓をを運転席側から開け閉めできたらいいなとは思う。
素直にパワーウィンドウにしろよって言われるかもしれないけど
809 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/27(火) 13:44:13.04 ID:aAU1+a+5
安い方が安い方ががって気持ちはわからんじゃないが、
その結果地方が疲弊し、ガソリンスタンドも無くなっているだろ。
軽トラくらい黙って買えよ。
景気の下支えしろ。
ダイハツだって飯は食わなきゃならないんだから。
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安い方が安い方ががって気持ちはわからんじゃないが、
その結果地方が疲弊し、ガソリンスタンドも無くなっているだろ。
軽トラくらい黙って買えよ。
景気の下支えしろ。
ダイハツだって飯は食わなきゃならないんだから。
by ○明党
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って、言う感じ?(笑)
もうキンマンコ!って言うニホイがすんだよね。
今のお値段と装備が時流なんじゃねぇのか?
と思う俺であった。
それとS100Pのバッテリーカバーだけど
ダイハツに問い合わせしたらあるってー!!!v(^o^)v
夕方になったらボルボでディーラー逝って注文して来るwww
パワステ、パワウィンド、エアコンとかいらないから車内を水かけて洗えるようにしてくれたほうが100倍嬉しい。
バシャバシャ洗えばいーじゃん 自分の車なんだから気にすることないだろ?
いや洗うだろ半年に一度くらい。
いろいろはずすのメドイけど。
>>812 できるってよ。
オプションの説明の時に、水はけの良い足元シートが〜と説明受け
「え?そんなことできんの??」
「え?水流していいの??」と食いついて
質問したから覚えてる。
足下なら普通に洗えるよね。
817 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/27(火) 16:07:41.35 ID:aAU1+a+5
>>810 俺は自民党支持だよ、安倍さん好きだしな。
キンマンコってなんだ、説明してくれ。
>>813-815 いや、さすがにショートしたり、エアコンの吹き出し口から水入ったらどこから抜けるんだろうとか心配ごとがあるのだけど。
エアコンの吹き出し口って、どこまで洗おうとしてんだろ?
まさか、カセットとかCDの出し入れ口とか
AUX端子にまで水かける感じか!
おれ814だけど流石にパネル周りやドアは拭くだけです。
>>818 高圧洗浄機ならコップ一杯の水でかなりの時間洗えるぞww
高温スチームのシャークナントカなら!(ダメだよ!)
なんでダッシュボードまで水で洗いたいんだろ、ボケてんのかな
ブロアーと水拭きで十分だろ
田植えの時期とか泥だらけだし、稲刈り時期は稲の埃だらけ
この際エンジンさえ掛かれば良いじゃん!
好きなようにジャバジャバかけなさい。
多分、三菱JEEPくらいにシンプルなら水かけても大丈夫じゃね?
それから思いきって、ルーフも切っちゃえ。
コロコロとか静電気のヤツでなんとかならんか?
829 :
783:2015/01/27(火) 21:10:44.05 ID:84koUtLF
>>828 812じゃないけど
田植え稲刈り作業に使うとそんなもんではどうにもならんくらい汚れる
でも丸洗いまではいらんな
内装はせいぜいエアーで飛ばして水拭きだな
苗箱をさわるときは腕までスッポリの
長いビニール手袋をして運転するときは外す。
稲刈りの時は、運転中以外窓閉める。
乗り込む時は靴を履き替え、服をはたく。
それだけで大分汚れなくなると思う。
ちなみ私は女子なのでやってますが、男は散らかし放題だぬ。
>>830 現行のハイゼットはまさに女子向けですね!
でも田んぼ8.3haしかないけど水田作業早く終わらせたいから
靴の履き替えはちょっと無理だなぁ
確かに靴の履き替えをすればかなりきれいに使えるとは思うけど
時間との勝負もあるので
手袋は確かに運転するときは脱げよと思う、うちの女子どもめ
エアコンとオーディオは外して、メータパネルあたりを防水仕様にすれば、なんとかなるかな?
トラクターなんかは、メータむき出しでも水入ったりしないから。
>>832 下から横から水がかかる。
ヒューズのついとる場所とかも対策はメドイ。
やり直し。
自衛隊の車両は
職場のババァが自分達のことを女子と言ってるとぶん殴りたくなるわww
ゆとりは自分の事ゆとりって言えよ
>>835 わかるわ
女子はギリ20代前半までだよな
40代とかのババアが特に女子きどりなんだよ
>>817 ○○○会の会館に逝って聞いてくるといいと思います。
無事帰ってこれるかは知りませんが
キンマンコ!www
俺は29までは女子扱いでもいいと思うよ
45で女子とか美魔女とか言ってるのはちょっと・・・
840 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/28(水) 19:53:58.35 ID:PSw6+YLO
セカンドカーに検討してるんだけど、身長190cm弱だと標準キャビンは厳しいかな?
やっぱジャンボじゃなきゃダメだろうか
セカンドカーならジャンボでいいんじゃない?
荷物満載にするような運送で使うとかじゃないなら尚更
キャビンを犠牲にする必要はないかと
足の長さによるわな
身長より座高だわな。
カタログ見れば、座面から天井までの寸法が出ているはず。
それを参考に決めたら良い。
844 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/28(水) 20:39:06.79 ID:PSw6+YLO
バイク乗せたいからジャンボだと微妙なんですよね
今座高測ってみたら93cmだった、適当測定だから正確ではないけれども
>>844 ハイルーフで全て解決。
バイクの種類にもよるし荷台のサイズ確認した方が良いよ。
ジャンボは縦は1800位だったかな? LEAD90?は三台積めそうだった。
俺はチャリを3台キャリア使って縦積み出来るからジャンボで満足。
新型調べたら、ジャンボで1650標準で1945。大したバイク積めないじゃん。
荷台幅は1410、テキトーに三角関数で調べてくれ。
スタンダードで座面から天井990ミリ。
ハイルーフなら+90ミリだから、スタンダードでもなんとか行けそう。
帽子とかヘルメット被りたいなら、ハイルーフが良いんじゃね?
847 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/28(水) 21:40:28.70 ID:PSw6+YLO
頭上の高さ的にはハイルーフにしたほうが良さそうですね。
上のほうのレスであったけど、ガラス上部が低いから前が見えないって状態になりそう
今週末あたりディーラーに見に行ってみます
>>847 俺は座高が高いからミラーの上からも前を見てるわwww
849 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/28(水) 22:25:27.77 ID:nEEyXB9c
850 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/29(木) 01:50:51.91 ID:E9e6nLBL
>>850 二駆じゃないの?
つかこの日は普通の車は全然走ってないだろww
同じ道をキャリィやサンバーが無理なく走ってるなら解るが…
このくらいの雪だったらチェーンまいて4駆デフロックだったら出られるだろうに。
亀の子状態にならなければ8割方なんとかなる。
路面見える程度の轍で4駆にさらなる追加装備なんているかね?
2014式AT4WD2000kmだけどいくらで売れるかな?
>>854 車の買取屋で聞けや!ボケ!
まぁ、20万も付かないから諦めろよwww
857 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/29(木) 11:07:09.52 ID:75r2jz0Y
>>855 スゲエ相場も知ってるんだ、尊敬!
参考になった、ありがとう。
858 :
840:2015/01/29(木) 16:41:02.18 ID:/S47u9aB
今日時間が出来たんでハイゼットトラック試乗してきました。
結果的には運転できなくは無いって感じです。
足元はギリギリでしたがハンドルには当たらず、天井とのクリアランスは自然と猫背になってしまうので気になりませんでした。
背筋伸ばしてもコブシ1個分くらいは余裕がありました。
ただ、猫背になってハンドルに覆いかぶさる感じになるので長時間運転だときついのかなと思います。
どうせ背もたれに寄りかかれないので、背もたれ無くせればもっと後ろに座れるのに
>>858 ハイゼットは諦めて、dddd日野の2dにしようぜ!
>>859 50は無理
平均して20が相場
50なんてありえねーよwww
でかすぎる強さも優しさもイラネーwww
865 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/29(木) 17:51:13.02 ID:75r2jz0Y
>>862 やめろよ冷やかすのは。
買取相場どころか世間をしらないんだから。
キチガイ湧いてんな
例のトンキン、シナかな
867 :
阻止押さえられちゃいました: