【軽ﾄﾗ.ﾊﾞﾝ】軽貨物業者が集うスレ2速目【黒ﾅﾝﾊﾞｰ】

黒ナンバーの軽乗りが集うスレです

前スレ
【軽ﾄﾗ・ﾊﾞﾝ】軽貨物業者が集うスレ【黒ナンバー】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1240025782/

関連？スレ

全国【赤帽】軽自動車運送協同組合連合会　Part25
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1342087316/
スーパーカーゴ アネックス【軽貨物】
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1331624351/
佐川急便　軽四（女）どうよ？
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1343381216/
★スーパーカーゴ★
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1405925518/
佐川急便　委託業務 宅配 ３
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380806492/
業務委託　配達業者集まれ
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284208400/

>>1　乙

完

チー

間もなく初業務、頑張ります(^^)

最初はなるべく文句言わず、愚痴も控えます

しかし低賃金ですね……
↑既に愚痴ってる(笑)

貧困社会へようこそ
時給300円相当にならないように気をつけましょう

>>7
去年の売上から消耗品費を引いたら「お、時給1,000円確保してる」と
　喜んでたけど、確定申告時の所得金額で計算したら、500円ちょっと
　だった(^_^;)
やっぱ甘くないですね〜〜

ボッタクリの軽トラ買わされて激怒
事務所に殴りこんで、ガソリンまいて火を点けるんだろ？お前ら

会社潰してローン組めない俺は新古車を天引きで買って貰って感謝してるよ
俺のだけ四駆だから冬は雪国ばっか行かされるけど…

60代のオヤジと2台口の某工場まで高速200キロコース
積むとき頭悪そうな感じしたから、勝手に受付行かしちゃまずいと思い
「現地集合、近くで連絡とって一緒に入場しましょう」と打ち合わせた
オレが現地近くで電話したけど出ないから20分待ったらかかってきた
「今着きました、工場の中にいます」
案の定わけのわからんこと言って守衛と揉めてた......
ウチはこんな使えねえオヤジばっかだから2台口はいやだ

某工場は車メーカー関係？

>>12
食品関係だよ

前に特急納品で一緒だったオヤジは、今どこって電話したら
サービスエリアでうどん食ってますって抜かしやがった
客がなんのために高速代払ってるか理解してねえ〜
加盟金払ってるから使って貰えるけど、一般企業では無理な人達ばかり

ウチならクビだな

軽1ＢＯＸでやるとしたら佐川の宅配、ゆうパック、西濃の商業貨物、どれが一番いいですか？

>>15
個人で入り込みはだめか？

>>16
入り込みってどういうことですか？
割り込みなら中国人がiphone6行列でやってたのではわかりますが

>>15
全部やんない
ネットスーパーの方がマシ

改造して焼き鳥の移動販売が一番良い
売上50万仕入れ経費8万
楽ちんちんで自由に休める
オススメ

ネットスーパーは求人が滅多に出ないし、出ても持込じゃなくて時給のアルバイトで人気があってすぐ埋るんです

修羅の国の最強地区在住なんで露店系は怖いんです

>>21
九州ですか
それは大変ですね

ネットスーパーが求人で時給？
これから始めるの？

アマゾン倉庫に直談判してみたらいいよ

>>17
ワロタ
赤帽とかじゃなく、完全個人で例えばダイエーとかの専属宅配をするとか
知り合いがいないと厳しいのかな

>>19
まじ？やりたいわ〜

よし、やろう（決断）

このスレの住人集めて10台ぐらい並べて販売しようぜ

>>15
ペットの火葬やんないか？

　ネットスーパー大っ嫌い
　孫請けだったから日給めちゃ安かったし、今の某元国営以上に広いエリアを
　距離を走るから経費かかるし。送料無料で物量が多い日にだけ駆りだされた
　から、他の慣れた奴らに比べて保冷バックや箱をたたむペースが追いつかない。

　二度とやりたくない

>>30
能力低いだけじゃない？

>>31
それは言わない約束だろ

昨日、風呂入ってるときに佐川来たから窓から顔出して
「悪いけど、車の中に置いといて」って言ったら
サイン無しでそうしてくれたけど
ああいうのって自分でサインしちゃうの？

そういうことを気にするんなら受け取ってサインしてやれよ糟

>>34
だな
こういう奴はどの選択肢選んでも細かいことを気にしだす

客の指示があれば、不在置きは可能
客の指示だから無くなっても　そっからは客の責任
伝票に「客指示により不在置き」のメモは忘れずに

>>34 >>35
おまえらなんでそんなに他人を敵視するのかな
人生うまくいってないのか？
佐川の兄ちゃんがどっか置いときましょうか？って言うから
車に置いといてって言っただけ
サインするよと言ったけど
兄ちゃんは、いいですよゆっくり風呂入って下さいって笑ってた
オレはただあの後どうゆう処理すんのかな？と思っただけ
オレも配送員だけどおまえらほど捻くれてねえぞ
>>36 ありがとう　そういう答えを待ってた
上の馬鹿どもは答えになってない

でたｗｗｗｗ
自称配送員ｗｗｗｗ

>>38
おもしろいか？

>>39
煽られ耐性なさすぎ且つ必死すぎｗｗｗ

>>40
おまえ知性のあるレスできないようだから相手してもつまらん
これで最後にするわ
仕事できねえから、屈折した毎日送ってんだろ？
せいぜい仕事頑張れや

>>40
敗走業頑張れ

>>31
　そう言われても構わないよ。相性悪いのには違いないから。
　今の配送でネットスーパーの倍近く稼げているし。
　当時一緒にやっていた覚えのある人達は皆イヤで辞めて行きました。

>>36
出しが不在置き可だったら置いて良いけど、受け人要望だったらダメだろ？
毎年、何回か紛失騒ぎがあるぜ。まあ、どんどんやっちゃうけど。。。

>>42
敗走業・背走業はやめれ
自己紹介にしか思えんから

>>44
そこまでやれば完璧だわな
指示だが良いのかよって、毎回思うが
そういう所は、不在置きが常態化してるから
先客の荷物が大概ある 問題化したことは俺はない

宅配とかネットスーパーやれる人偉いわ

>>47
20年近く宅配only。他は楽なの？

セルモーター「楽だよ」

宅配はシンドいけど若妻の乳首が拝めるから辞められんのだな

エンジン「悪いな、ロリにしか興味ないんだ」

前にヘルプで宅配やったことあったけど
毎日同じとこを走り回るのはイヤになったな
スポットは飽きないし、気が向いたら観光してくる

宅配は自分の時間無いからなあ
CD続けて聴いたり出来ないし
長電話も出来ないし

長距離の仕事ってどうやって見つけるの？
宅配ぐらいしか募集広告ないし

>>54
軽自動車で長距離はムリだろ

>>54
本気でやりたいならスポット有りの軽運送会社に電話する
ネット掲示板なら募集してるよ
ほとんど短期だけど、信用得られれば常用も可能

>>55
東京から秋田、大阪、新潟は何回も行ったけど、
その位の距離は長距離ですか？
さすがに宮崎は断った。

>>57
それで金額合うの？

片道400キロ以内の仕事は結構あるけど合うか合わないかは本人次第じゃね

>>58
運賃キロ￥100円計算で、高速代往復別支給
400キロ位が商売としてはベスト。

スポットはうまく空いてる予定にスポッと仕事が入らないと稼げんよな

>>54
俺も気になる
個人は滅多とないのかな
なにわナンバーや京都ナンバーの赤帽の軽トラをたまに福井で見るわ
北陸道走ってるのも見たし

まあ色々あるけど
必要とされての仕事なんだよな

そこに意義（其処ら辺の役立たずのｻﾗﾘｰﾏﾝより）があると思うぜ
もう少し稼ぎたいけどなw

長距離どこでも行くよ
割に合わないけど、初めて行くような所は楽しい
仕事じゃなきゃ一生行かないだろうし

>>64
あーあるねー　関東から雪の東北はキツイけどｗｗ

>>65
東北行くのは冬ばっかりだよ
大雪で大型の定期便が間に合わないとかそんなのばっかり
ビビって帰りに寄り道どころじゃない

その為だけに首都圏でも4WD入れてる人もいるな

サンバーかアクティ押してるのは雪国も行く人

>>68
今から買う車じゃないよね

アクティはいいんじゃ無い？新車あるし
サンバーは所属先とかから代車借りれる環境ならいいと思う。

あ、ちなみにサンバーはバンもトラックもスーパーチャージャーじゃ無ければアクティで十分だと思うよ

アクティは座席の前が上がってて違和感が有るから嫌だ。

バンは毎回レカロにするからいいけどトラックの椅子は重要

シートなんてどうにでも出来るけどトラクションは無理じゃんか

>>74
四駆にすれば問題ないよ

>>75
同じ場所乗り比べたらわかるよ
チェーン迄使うなら問題無さそうかもw

ハイゼットパネルバンが尻の下が熱い以外は最強。

ハイゼットに乗ってて時々思うことがある
今突然エンジンが火を噴いたらどうなるんだろう・・・・と

ションベンで消す

マジで毎日高速乗ったりするんじゃ無ければハイゼットで十分
業務内容が違い過ぎるから求める事も違い過ぎるもん
エブリィ、キャリーの方が肘を掛けられるから楽だなとか宅配とかなら関係無いもん
市街地だとサンバーのエンジンイマイチだし

スポット配送ってどんな物をどういった所に運ぶの？
スポットに興味あります

>>81
どんなものでも　どこまででも　何でも対応できる事、必須技術

ウチは建築資材を現場迄と空港から色んなもの
後食品が多いな
千葉仙台とか千葉青森秋田とか
帰りは宮城から荷物ある場合が多い

>>81
青果卸のお客さんからレストランなどに
4トンに積忘れたとか手配が間に合わなかった野菜果物
ときどきレモン3個だけとか大葉数枚とかあるよｗ

バブル期じゃあるまいし、今時そんなのねえよ

あるある
関西なら摂津あたり基点に姫路〜名古屋くらいの範囲で
だいたい積みもらしやクレーム品(傷んでる等)の対応が多い

なんぼでもあるだろ

>>85
田舎じゃないよ
東京大阪近郊ならあるけど

>>85
自分の知らないことは、存在しないと思ってるお馬鹿さん
オレが現実に運んでんだからあるんだよ
いちいち噛み付くおまえは敗走業者か？

インチキFCに加盟金払ってトラック買わされるようなおバカちゃんにはスポット、チャーター回って来ないんちゃう？

あとは建築資材の職人渡しだな
金属建具の会社、木製建具の会社など
不思議なことに金属のほうの職人はみんな横柄
木製の職人はみんなフレンドリーで勝手に荷物降ろしてくれるから楽ちん

よし木製だけ狙おう（ゲス顔）

あるなー東京から福岡まで至急飛んでくれとダンボール一個とか

>>93
何時間？

>>93
飛行機の方がはやくね

福岡はわからんけど飛行機飛んでない時間帯、積み替えの時間考えて
朝一に着けるんだったら夜中に軽走らせた方が早い場合あるよ
埼玉〜広島特急だったらやったことある

>>89
お前の頭じゃ1回レスしたら「いちいち」噛み付くことになるのか？
お前こそ噛み付いてんじゃねえか糟

よっぽど仕事無いんだな

>>97
いつも「糟」使うおまえだろ？
いちいち噛み付いてんじゃねえかよ
せいぜい仕事がんばれやｗ

車ボロ過ぎてチャーター、スポット回って来ないのかな？
旧規格？

550かも

たしか今は車齢の基準とか無くなったよね
お遊びでマーボーに黒ナン付けたい

マサカの２スト360とか？

俺は98年製のアクティバン乗ってる
なお車体はかなり綺麗

うちは型落ちしたら2年以内に買い替え無いと仕事減る
アクティとスバルサンバーは安泰

>>105
どういう理由で仕事減るの？

>>106
汚い車には任せられない

>>106
貧乏な会社だと思われたく無い

そうそう洗車ワックスしない奴作業服きたない奴毎食後歯磨きしない奴は干される。
夏場はスタンドでシャワーも必須

不潔にしてたいわけじゃないけど
そんなに干渉されるのはごめんだな
それなら自営なんかやってるウマミがない
冗談でしょ？

>>110
お前が自分で仕事してたらいいけど、下請けなら残念ながら仕事は減らされるよ

何のために接待してると思ってんだ

>>110
意味がわかんねえよ
オレは接待なんかしなくても風貌は悪くても
信用、実績を評価してもらって仕事には困ってないがね
おまえは接待しないと仕事取れないのか？
最近攻撃的な輩が多くて困るな　
もしや糟の人？

その分仕事はマジで幾らでもあるし
オイル、エレメント、タイヤは支給
車検は法定費用だけ。
普段の門型洗車機の金も会社カードで洗わせてくれる。
キツイのは月に1週間は酒飲めない事かな
そんだけクォリティー重視して仕事取って来た親方は尊敬してる

その分？どの分？

>>114
色々干渉される分

>>113
いいなあ
よっぽど運賃いいのか？
よっぽど子飼いが多いのか？
そうじゃなきゃ親方儲からないね

>>81
ほとんどスポットだよ。
スポット専門に近いね。
暇な時期は常時受けてる定期の仕事を回してもらう。
運ぶものはリース会社の物かな。
場所は、ほとんど建築関係。
今日も疲れた割に、売上二万・・・
明日は楽な仕事一本で二万ゲットだぜ＾＾
距離は40くらいか。

>>117
都内から？
運賃良さそうだね
付帯業務があるのかな
オレは埼玉から建築関係だけど運賃安いわ
半分は都内行きだから距離出ないし

>>105
2年毎に買い替えさせられるとかいいカモだな
年寄りかな？
洗車して綺麗にしていたらいいだけ
わざわざ年式まで調べるとかちょっとおかしいわ

>>119
型落ちしたらって書いたけど読み飛ばした？

>>116
運賃安くてクォリティー求められない感じの仕事は外注してる
あとおばちゃん使った定期が多いかな

>>119
させられるの意味がわからないけど普通にディーラーで新車買うかバンはお中元お歳暮上がりの中古買う感じだけど

スポット中心なら4年乗ったら買い替えが普通だしな
30万kmで限界だろ

>>120
すまん見落としてた！

>>124
なら良かった。

>>123
月1万は乗るから1年以内に乗り換えする人が多い(バンは)
サンバー派の人はオーバーホールとかリビルトエンジン載せ替えで限界迄乗る人いる。
最長が80万km

　80万kmなんて・・23万kmがまだ可愛いな（笑）
　月1万km乗る人はどれ位のスパンでオイル交換するの？
　因みに私（CNG）は４週間、約3,000kmでやってます。

>>118
もちろん付帯業務ありです。
テントの設営で作業時間30分
朝終わらして、昼過ぎに引き取りで
その値段。今日朝終わらせて銭湯で
疲れを取りつつ待機。
待機場所で寿司食べたりアイス食ったりで
散財してしまったので、まぁぼちぼちだったよ。

>>118
都内じゃない家から40ｋだった。
運転時間は一時間くらい帰りは自腹で高速３０分
６００円経費。
建材はめったに運ばないけど、単価は悪くないと思う。

>>128
4000km前後でやります。エレメントも1個300円位でまとめ買いらしく毎回交換してます。

個人事業主で軽貨物をやりたいのですが
やっぱり減価償却期間が過ぎた安い中古を買うより減価償却3年がつく
新車を買ったほうが後々の税金のことを考えると
ある程度売り上げがそこそこ見込めるなら新車で買っといたほうが得なんでしょうか

>>131
今仕事が決まってるなら新車でどうぞ

週末だけとかできるところはないかね？

>>130
レスどうもです。　って事は月に２回以上のペース（汗）
　エレメントまとめ買いって事はオイル交換は自身でやってるんでしょうか。
　だとしたら、交換した廃油の処分はどうやって？

>>133
　探せばあるでしょう。私は以前日曜日にパン工場から４トンでスーパーに
　配送するバイトしてました。
　軽でちょこちょこ走ってばかりすると、たまには大味な仕事がしたいなぁ
　って時々思う（笑）

>>133
ある
求貨求車の掲示板行ってみ
自分の都合に合うのがいろいろあるし
自分から募集してもいい
希望金額になるかはわからんけど

>>134
オイル交換自分でもやりますし違う車両乗ってる時に待機の人がやってくれたりします。
真夏と真冬は近所のスタンド
廃油はスタンドと廃油ストーブ使ってる人の持ち帰り半々

いつも赤帽に頼んでるけど、物量が多くて2台口ってことで行ってきた
赤帽のオッサンに後ついてきてと言われてついてったけど
混んでる時間じゃないんだからストレートに行けばいいのに
あっち曲がりこっち曲がりでルートが全然読めない
合図出すのは遅えし、急に車線変更するわ、
微妙な信号は行くか行かねえかハッキリしなくて疲れた
2台口はイヤだ

>>138
2台口は、ついて来てと言われても途中で消えるが吉
大概ストレートに行ったほうが先に着くし　距離も短い

ハイゼットクルーズターボは黒ナンバー取得出来ますか？

最大積載量200kgしか無いので無理みたいですね失礼しました

みなさん儲かってますか？？

僕は売り上げ２８万( -。-) =3

>>141
　知り合いでホンダのバモスホビオ乗ってる人いるけど、あれも200kmだから
　出来るんじゃない？
　それより、アトレーの黒ナンバーを見たことあるけど、あっちの方が不思議

　訂正
　×200km
◯200kg

133だが、レスサンクス。
なぜか即効で１件定期の仕事もらえた。
単に前所属していた会社の社長からの斡旋ってだけなんだけど。

軽貨物の冷凍車で個人として独立したいのですが（業界未経験です）
主にスポット専門でやりたいのですが
どういった所に営業をかければいいですか
思いつくのは前レスでおっしゃてた市場ぐらいしか思いつかないのですが
他にどういったところがありますか？

僕はこの業界まだ２ヶ月ほどなんですけど
最初は吟味(ここ大事）してどこかに所属しながらノウハウなどを学んだほうがいいと思いますよ
横のつながりみたいのが個人事業主には一番大事だと思うし
荷主さんもある程度経験のある人と未経験の人でしたら前者を選びますよね
それに伝票の処理の仕方を間違えると大変なことになりますから

>>147
だね
知り合いがしてて、紹介してくれるのが一番楽だけど

オレも最初はどこかに所属したほうがいいと思うな
だって今はどういうとこに営業かけたらいいかもわからないんでしょ
どういう会社から依頼があるかとか業界の慣習とか
やってるうちにわかってくることも多いと思うよ

そうですねみなさんのおっしゃってるとおり最初はどこかに登録して
仕事を覚えて行きたいと思います

皆さん健康保険はどうされてますやっぱり国民健康保険
それともどこかの事業所の組合の保険
月いくら払ってる？

保険は入ってる組合によって全然値段が違うからなぁ

引越しするための資格みたいなの持ってる？
正確には資格じゃなくて・・・なんだっけ

正確な車種は見てなかったが、アルトみたいな車に黒ナンしてるのみかけた
何の意図があってやってるんだろ？

>>154
介護系　経費浮かしだろ

中卒臭えスレだなここは

親が軽運送やってたら子供は学校でいじめられるな

他人にケチつけることで自我を保つって、つまんない人間だろうな
友達いる？

軽貨物の方がダンプ、4tよりは稼げるからな

午前中に夕積みの話入って、結局キャンセルになった
まだ何にも動いてないのにキャンセル料貰っといて
別口の仕事入るってオイシイな

あの運転席の上まであるアルミの箱（上はテント）っていくらくらいするんですか？
中古とか入手可能ですか？トランポで使いたいと思ってます。

http://www.kawaharabody.com/product/body_pannel.php

建築資材がキズ物だったってクレームの再送で東北まで400キロ
着いて職人が確認するとまたキズ物で持ち帰り
金は貰えるけど、やりがいないなぁ
クレームの再送なんて普通以上に気遣うだろ？
なにやってんだか

だから？

友達いない子がまた来たよ

>>163
なにそれすごくおいしいな
ただ気を遣って気疲れしそう

高速でぶっ飛んでる奴いるけどエンジン痛めるぞ
俺も昔は高速は120km/h走行してたけど10万キロでエンジンいかれたよ
それから改心して80〜90km/hで走るようにしたら25万キロ乗っても調子いい
しかも燃費もいいから無駄な経費が減った

場合によっては距離〜50キロ130km/h
〜100キロ120km/h
100キロ〜300キロ110km/hぐらい出すことあるけど
今まで30万キロ未満で調子悪くなったのないなぁ
燃費は確かに悪くなるけどお客が待ってるからなぁ

俺は９０キロで走ってる大型についていく

おれはSAでこっそり大型トラックのリア牽引フックにロープ引っ掛けて引っ張らせてる

俺は70キロで走って動くシケインになる　燃費は最高

燃費を考えると70〜90で一定が一番いいね、軽トラだと
ただ繁忙期だと無理な注文があるし110〜120出しちゃうわ
そして可哀想だから繁忙期終わったらすぐオイル交換する

>>167
参考までに10万キロで逝かれた車種は？

まあホンダ系じゃね

ホンダか三菱だよね
商売上手だからな

旧アクティはﾊﾞﾘﾊﾞﾘ現役でよくすれ違うのに
今のアクティはヘッドガスケット抜けがよくあるとかないとか

東北の人います？
東北方面担当の人辞めちゃって今年から行かされるんだけど
スタッドレスはブリジストン？
チェーンも必要です？

東北じゃないけど
装備は信頼のおけるメーカーでいいんじゃないの
安全はお金で買うもんだし配送先で何かあったほうが大変
チェーンももちろん必要いつどこで必要になるか分からんし

>>177
国産なら大丈夫
チェーンも積んでおくべき

御二方ありがとうございます。
では何時もの宇佐美でヨコハマのスタッドレス履いてきます。
チェーンは鉄がいいんですかね？ゴムがいいんですかね？

チェーン規制の上のチェーン着装規制が出る時が有るから
チェーンは持って居た方が良い。
鉄の方が場所を取らないから鉄が良いと思う。
R49号の猪苗代付近には、冬は行きたくない。
錦秋湖の辺も同じ。

チェーンで思い出したけど布製のソック？ってやつあったな
スタッドレスに履かせても意味ないのかな

あー忙しい。
12月はどうなっちゃうんだか。

盆と年末を考えると憂鬱になるな
去年からこの仕事始めたんだけど、今年こそはスタッドレス買わないといけない
国産ならどれ買ってもいいよね？
ちなみに1年か2年に一回ぐらいしか積もらない地域

ブリジストンのW300.
BSのショップのみで販売。

東京から長距離やってる人はいつ頃スタッドレスに履き替える？
俺はいつも11月の終わり頃に履き替えてたんだけど今年は早そうだね
もう東北地方や北陸では雪もまじってるらしいし、雪でなくても路面凍結もありそうだしなあ

>>185
ありがとう

軽貨物は在チョンの仕事ですよね

また友達いない奴が来たな

秋田道や福島の猪苗代付近は昨日からチェーン規制だね。
例年より早い気がする。
今日スタッドレスに履き替えよう。

一応スタッドレス履くけど、雪道なんかめったに走らないからもったいないなぁ
それに夏タイヤからすればドライ路面で性能落ちるし燃費も悪い
首都圏で雪降るとどうせマヒするし、雪の日は仕事断りたい

行った先で雪に降られるのが一番困る。

布製のソックってどうなの？
高速は無理だろうけど

>>193
すぐ焼き切れて、つかいもんにならんよ

>>193
乾燥路面のみの使用で50ｋｍ以上、雪道走行で100ｋｍ以上程の走行が可能
是非買ってみて　満載で何キロ走れたかレポヨロ

仙台の俺は今日履き替えて来たウインターマックス工賃処分料込み14800円

免許取って10年
この仕事始めて1年経つけど今年は人生初のスタッドレスになりそう
去年は運良く雪積もらなかったけど積もってからスタッドレス買っても間に合わないしなー

>>196
１本の価格？
オイラは５４０００円弱も払ったぞ
離島の僻地価格だったのか？

>>198
4本に決まってるじゃんか
新品ホイール工賃込みでも21800円だわ

>>198
通販で4本アルミセットで3万前後で売ってるよ

今年の豪雪交通麻痺を喰らってないなら
かなり南方面だね

この連休に履き替えます。
都内在住です。

ダンロップがどんくらい持つか気になるわ

都内じゃまだいいだろ、と思うけど
先週R20白州らへんでマイナス1度って出ててギョッとしたもんなー。

都内は年に1〜2日は確実に積もるからな
難しいのは3〜4年に1日積もるか積もらないかの地域
履かずにゴムが劣化していくのは勿体無いしなぁ

クムホはやばいかね？

>>206
国産が良いよ

BSでも4本13000円で買えるのにアジアンは無いわ

ブリヂストンでも安い奴は雨の時に壮絶に滑るからな

>>209
W300とか？

滑るなら滑らない様に運転すれば済む事。
タイヤに合わせた運転をしましょう。

ヨコハマスタッドレスは異常にドライ路面性能が高い　夏タイヤと全く遜色ない
雨も大丈夫　プラットホームまで減ると雨の性能だけ極端に下るビックリするぐらい
しかしウルサイ

>>212
おれの地域にぴったりかも
ただ減るのも早いとか？

>>213
1〜2割が雪道走行で、プラットホームまで3.8万キロ
その後履き潰してたが次の冬が来た　全部で6万キロ超えてる　耐久力驚愕
夏タイヤ以上の耐久性あるスタッドレスってのが信じられない　が、自分の場合事実

>>213
追記　凍結路面性能は、かーなりショッパイのでご注意を
アイス性能はBS独壇場だわ　高くて減るの早いけど

なるほど、いい情報サンクス
たぶん雪道走行1割あるかないかなんだよね
ダンロップのウインターマックスSV01かヨコハマかで迷うわ

オレも雪道なんてたぶん数％しか走らないからそういうのが欲しかった
雪道は徐行でいいから、とにかくドライでのブレーキが効くやつ
毎年履き替え直後にブレーキの甘さにビビる

>>216
ダンロップは前の評判があまりに悪いので、ウィンターマックスで改善したのかよ？と、冗談交じりの予想
値段はダンロップのほうが安いはずだか　どれでも1.2〜6万程度だろうから　安全を選ぶべき＝BS？ｗ

BSだけど、一冬を後輪ではいて、次の冬を前輪ではいたら、もうツルツル。
タイヤ館で２本ずつ交換して、２本でコミコミ２５千円の世界。高いよな。

大きいサイズだと価格差が大きくなるから仕方ないかもしれないけど、
軽トラのサイズなら国産タイヤが良いな。

>>219
BSならW300にすればもっと安いよ。

パネルバンと別注でアルミ箱付けるのはどっちが得なんだろ
アルミ箱は車乗り換えても付けかえれるから得なのかな
アルミ箱って15年ぐらい使えるの？

別注の箱だと車取り替えた時
乗せ買え工賃が掛かるし、最初の車検は持ち込み登録に成る。
だから、パネルバンの方が良いも。
只、ラッシングとか自分好みの装備は付けられるけど。

パネルバンで積まる程度の荷物ならパネルバンでよし

レスありがとう
ラッシングとかはいらないし、雨の日はパネルバンが便利だしやめとこうかな
乗せ換え工賃があるの忘れてた

W300買いました〜
どの程度積もったらさらにチェーン巻きますか？

チャーンは脱出用　もっときゃOK　シーズン1回付けるかな？程度
関東から東北青森まで行ったけど、二駆軽トラスタッドレスで十分

>>226
この先スタッドレスだけじゃ無理そうだと判断したとき
こんなの他人に聞くことか？

雪道初めてとかなら仕方ない

地元の対向車が巻いていたら巻く。
以前、冬の万座に緊急チャーターで行った時
吹雪で帰れなくなりホテルに一泊した。
翌朝、地元の新聞店が朝刊を配達に来たらスタッドレス＋チェーンだったので
自分も巻いて下山した。
途中、スタッドレスオンリーの車が雪に突っ込んでいた。

首都圏はちょっとの雪でも雪道装備してない奴らのおかげで
装備してても動けなくなるのがムカつくな
夏タイヤで出てくんなっつーの

>>231
ニュースでは「都会の人間は雪に弱い！」と祭り騒ぎ
毎年積もるのにただ単に学習能力がないんだよな

歩合80%の所で働くことになったんだけど高速料金とか宿泊代とかって
80%に含まれてますか？普通はどうなんだろう

ばーか

>>233
当然含まれます。

>>221
BSのW300買うなら俺はこれを勧める
http://www.bridgestone.co.jp/business/tire/van_lighttruck/604v/index.html

今年の大雪はこのタイヤでチェーン巻かないで走ったぞ

>>236
夏も使えるの？

そのタイヤはM+Sでスタッドレスでは無いから
チェーン規制の時は認められない。

>>238
規制時はダメなのか！！がってん！

ブリザックのＶＬ１はどうですか？　

自分て検索して調べろ馬鹿

軽貨やってて最新スタッドレス履くほど儲かってる奴居るかね

軽のタイヤなんか安いじゃねえかよ。
タイヤも買えないくらいの稼ぎなら辞めちまえよこんな仕事

>>242
東京で軽運送やってるけど毎年新しいスタッドレス履いてるぞ
ワンシーズンで捨てるのは勿体無いけど、来年履いても乗る距離的に春までもたない
スタッドレスの効果があるのは2万キロぐらいまでなんだってさ

俺も毎年
下手したら2月に2回目履く

なんだかんだで様子見て1月〜2月になってから履くから3年は持ってほしい

仙台経由で秋田山形の山中走ったけどウインターマックス行ける
個人的にはW300より操作しやすい
後はどれだけ持つか

12月入って予想外にヒマだな。
みなさんどうですか？

>>248
普段と変わらず低空飛行
ウチは3月12月とも特定の荷主が忙しくなるとかないな
暮れも押し詰まってくると新規の客から
なんとか年内に運んでとか電話くるけどそこまで手が回らなくなる

お歳暮やらで忙しくなってきた
助手席も使い出したら繁忙期だなぁって実感する

購入したスタットレス代金って確定申告の時に必要経費にできますでしょうか？

スタットレスじゃなくてスタッドレスな
スタッド（鋲）レス（無し）のスノータイヤだから

>>248
>>249
他所がお歳暮お中元で忙しい時期にスポット、チャーター増えないの？

>>251
出来るよ洗車代でもコンポ代でもほとんど出来る

>>251
大丈夫です。
ホイールとセットでもok.

>>253
ウチは建築資材とか工業製品メインだからお歳暮とか関係ないなぁ
正月休みの直前の数日だけ忙しくなる

和菓子は年末最悪だわ

うちの所属会社はスポット・企業便（３〜４時間）・ネットスーパー（２便だけ）
チャーター便なんかを組み合わせて上手く回してくれてる
初心者だからスキルアップにもなるだろうし
大変だけど感謝してる

ご回答頂いた方々ありがとうございます。

領収書をきちんと保管しておこうと思います。

>>259
整備費、税金その他車にかかるものはもちろん
パソコン、服からボールペン等
仕事に必要なものの領収書はなんでも保管しておいた方がいいよ
初めての申告で領収書がぜんぜん無いって人が意外にいる

燃料142円か。
だいぶ安くなって助かる。
自分のデータだとほぼ1年ぶりの安値。
もう少し円高に振れてくれりゃさらに安くなるだろうけど。

>>261
何県？
自分のところは以前は全国的にみても最安に近かったけど
最近はそうでもなくなった
昨日148円＠埼玉
先週だかTVで経済学者かなんかが来年200円になるって言ってたのが気になる

昨日仙台は138円があった
ここぞのℓ5円引きクーポン使って115ℓ入れた

文字化けは�g

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

出光まいどカード、エネオスカードで143円が最安
変なガソリン使ってるであろうスタンドはもっと安いけど入れたくないし

>>266
昨日は１４０円、今日下がったみたいで、埼玉県某市１３７円です

東京で137円だったけど。」
これは相当安いのか

ちなみにいつも利用してる近所のスタンドだべさ

>>268
メーカー書かないと
エッソや出光の137円と怪しい会社の137円じゃ全然違う

俺は出光で131円です。

俺は出光で131円です。

みなさんアベノミクス効果感じてますか？

>>273
こんな末端の仕事で効果も何もｗ
金が回ってモノが動いて、ようやく我々に小銭がチャリン。
でもまだ金が回ってないものな。
それでもウチは去年より10%くらいはいいよ。

>>274
4〜7月の激落ち込みで10%up？

>>275
うん。
新規獲得したのもあるけどね。
ドライバーの高齢化で品質低下したり、
引退したりで替わりのドライバー探してる顧客が増えてる。
何年か前までの運賃叩き合いって最近聞かないな。

これからは、ドライバーが仕事を選択できる時代になるな。
何年もつかはわからんが。
今後三年くらいは上昇するだろう。

みんなエンジンオイルの交換サイクルはどれぐらい？
20万キロ走ろうと思えば4000キロ毎ぐらいで大丈夫かな

>>278
初号機は5000キロ毎交換で32万キロでエンジンは全然平気だった
補機類とか足回りがガタガタになってたんで廃車にしたが
高速けっこう使うスポット専門だけど

俺は３回に１回はフラッシングだな　１８万キロ×３代目

エネオスサスティナで8000〜10000km毎の交換
エレメント交換とフラッシングも同時に行なう
ATFは18000〜20000km毎に10ℓ交換

安いオイルをちょこちょこ交換するよりも少し高くても良いオイルで長く乗る方が経済的で車にも良い
これで25万kmはエンジン絶好調だよ！

いいや、安いオイルちょこまか変えるほうがエエ

>>281
街乗りならそれでいいと思う
俺は週一で50キロ程高速道路を走行するから5000キロまでには交換するようにしてるわ

コック捻るだけでオイル排出できるドレンボルト買ったった

>>283
いや、街乗りじゃなくて長距離乗りだよ
月に平均で8000km乗ってるよ
エンジン回転数を4000回転以下に維持して走れば大丈夫だよ
エンジン長持ちさせたいならオイルより走り方だよね

俺はブラッシングだけは絶対しない
安売りの全合成油を5000km毎5w30
エレメントは300円のまとめ買いしたから毎回

>>282
僕もそこが悩み処なんです。
今は１台分1000円のを1000キロ毎

@宅配

>>285
けっこうエンジンぶん回してるけど
今乗ってるのは27万キロと25万キロでなんともない
過去に乗ったのも皆30万キロ以上なんともない
仲間のゆっくり走ってるオッちゃんのが
皆20万キロ以下で壊れてるのを考えると走り方よりメンテが重要だと思うよ

>>287
そんな感じで補器類も細心の注意はらってあげたりぃ
４ナンのバンやトラだからって乗用より耐久性高いわけではないんで

高速で100キロぐらいで走るからオイルは早めに交換してるわ

宅配平均１日走行距離１００キロ・持出個数１００個　ハイゼットパネルバン　５年＆７年　
２台ともヒンジ弱くなって運転席ドアが落ちそうになった。

赤帽の伸び縮みするコンテナって普通に買えないの？

ホロ？買えるんじゃね？知らんけど

ハイゼットトラックにW300アクティバンにウインターマックス履いて
岩手秋田山形走ったけどどっちも問題無く使える
長持ちをうりにしてて安い分ウインターマックスの方がいいかも

2〜3年に一度ぐらい、雪が5センチ程度積もるか積もらないかの地域の人ってここにいる？
ほぼドライの路面だとスタッドレスタイヤでどのぐらい走れるか知りたい
3万キロは厳しいよね

145R12なんて履き替え込みで15000円なんだからケチケチすんな

>>296
まさにW300 コミコミ1.5万円で入替えてきたよ
ウサッピーポイント1500円引き
宇佐美ウマウマ

>>295
2〜3年に一度なら仕事休むか
チェーンでよかないか？

>>298
それが休めないんだよなー
運良く月曜日なら休めるんだけど
チェーンか、なるほど

>>297
だよな
ホイール付きでも22000円だろ

>>299
縞シャツ着てるのか？

さすがに今日はいたるところで黒ナンバーを見たな。
今日ヒマだったやつ、ここにはいないよな？

事故と工事で運行大変だったよ　さすが師走

いかにも普段運転してないような
ワケのわからん動きをする車が多くなったな
師走ですな

ハイゼット様
キャリーの斜め上を行く
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141222_681490.html

オートギアシフトはどうなの？
面倒なギアシフトは無いのに、ＭＴのようにエンジンと直結させるから伝達効率も良さよう

>>306
ログと前スレに回答あり

昨日から優良企業並みに長期連休に突入しました
たぶん

>>308
強制休業wwwww

元旦まで仕事入ってる

ふぅ(〃´o｀)=3
今日が仕事納めでした。
お金あまり稼げないけどヤリガイがあり充実感のある仕事ですね

@軽貨物一年生

良かったですね。やりがいのある仕事に出会えて。
私も今年から転職で軽配送始めましたが、1回もやりがいを感じた事無かったな

昨年11月から休みなしで年越しました。やっと本日3日と明日が久しぶりの休み。

仕事があるのはいいことだな

>>312
あら、大変そうですね？？

話せる範囲で構いませんので苦労話聞かせてくださいm(__)m

てすと

>>315
苦労なんか朝が早起き位なんだけど、荷物積んで走って降ろすだけの単純な仕事で何もやりがいが無いところかな。
前職は職人仕事で、頭使ったり考えたり悩んだりして仕事していたが
この仕事は何にも考えたり頭使う事ないからな。気楽で良いんだけど3ヶ月で飽きた。

>>317
定期か宅配やってんの？それかネット？

郵便局の宅配だけどラジオ聞けて運動しながら金もらえるwと思いながらやってるな

お金頂いて見知らぬ土地に旅行できて満足。
住みながらリフォームしているお宅で
大工さんが便器を落として壊してしまった。
生憎その日は土曜日、便器が届かないと住人はトイレが使えない。
東京の下町から神奈川県の外れ迄、便器一個運んで感謝された。

>>320
よう、便器マン

田舎に住んでる失業中の50才だがどこも門前払いで面接さえ受けら
れない。自営やるにも資金、スキルが無く八方塞がり…藁にもすがる
気持ちで赤帽や軽急等考えてるけどネットで調べる限りどこもいい評判
書いてないですね。あーぁ、どうすりゃいいんだか(´･ω･`)
因みにここのスレの皆さんは個人で起業してるの?

>>322
何件か面接行って条件いいところで試せばイイじゃんよ
つか使い物にならん奴は直ぐにサヨナラだけどな

>>322
仕事に限らずネットなんか何調べても悪い評判だらけだよ
ほんとに藁にもすがる思いならなにも怖くないはずだけど
30の若僧が偉そうに言って申し訳ない

俺もあと1ヶ月で30だわ

>>317
オレは急ぎで荷受人が待ってるような仕事で
早かったね、助かったよとか言われるとやりがい感じるけどな
そんなに儲かるとは思えない仕事でやりがいもないなら違うことすれば？

そもそもやりがいを求めてこの仕事選んでないなぁ
当然のようにやりがいは感じてない
でも人付き合い下手な俺には合ってるしやってて苦にならない貴重な職種

古株のジジィとかうざくない？
しつこくマウンティングしてくるジジィがいて辞めちゃったよ
配達は気楽でいいんだけどね

>>327
全く同じだわ
公務員で人間関係に疲れて退職
給料は減ったけど人付き合いないし好きな音楽聴きながら好きな運転して気楽でいいわ

>>322
田舎から移住できないなら軽貨物はやめた方がいいと思う。
この仕事は人口と法人の多いところほど需要があるから。
逆に言うと人口と法人の少ないところでは軽貨物の仕事も少ないと思う。

世の中にやりがい感じて仕事してる人がどれだけいるかw
軽貨物に関して言えば向いてるか、性にあってるか、でしょ。
ま、この仕事だって組織が大きくなると人づきあいやしがらみが煩わしくなるけど。

カッコつけて言うわけじゃないけど、同じ金額稼ぐなら
他人の役に立つとか他人が喜ぶほうがよくね？
○時までになんとか着けて下さいとかお願いされると
オレはヨッシャー任せとけ！って気になるよ
ルート便とか明朝○時着はやりがい感じないけど

荷主なんて都合よく利用してるだけ。

それで良いんじゃね？

都合よく利用された≒相手の役に立った って訳だし。

食品運んでるとまだやりがいあるな
連休ないし、年末年始も元旦しか休みないけど

どんな仕事でも前向きに行えば、
満足感や遣り甲斐は有る。
嫌々すれば、それなり。

心がけは素晴らしいが金が伴わないと、つまらんよ。

金は安いし、遣り甲斐も面白くも無いなら辞めればいいじゃん
人生を無駄にしてると思う

やりがいを強制してくる意味がわからん
適当な仕事をしてるわけでもないんだからなんの問題もなかろうに

金だけ重要なら深夜バイトでもした方がマシ
この仕事に何を求めるかは人それぞれ　俺は金よりも社会貢献を感じてやってる
定期や宅配だったら心が削られるだけかもね

何が社会貢献だバーカ
頭おかしいんじゃねえの

卑屈になってるなぁ

>>340
お前や俺らの仕事は社会貢献なんかじゃなくて、客の会社や所属先の会社に貢献してるだけじゃねえか！

>>343
それを「社会貢献」と受け取る人々・・・

いいんでないかい？

金の為だけにやっても社会貢献でも人それぞれだろ
自分の考えと同じじゃなくちゃおかしいか？

人それぞれだからな
ただ2ちゃんは人を叩きたいだけの奴もいるし、一回叩きだした奴に真面目な話をするのは無駄

この業界は総じて人がいいのが多い。社会貢献とか言ってるのは年金でも貰ってんだろ。

俺の知る限り、バブル通過組のジジイの方が金にガメついのが多いわ

あけおめ。
久しぶりのカキコです。
この仕事初めて毎月売上が少しづつ上がった。
平均で30はキープできるようになった。
新しいことは車を三台買って同業者にリースしてます。
今年もよろしく！

> 新しいことは車を三台買って同業者にリースしてます。
自身で調達できないって事はリスクのある人なんだよね？
トンズラや踏み倒されないようにね。

ちなみに都内で宅配、一日150件は初心者には無理？
今週末デブーなんだけどさ
コース次第ではいけそうな気もするけど、新人には良いコースまわってこないだろうな

地図が頭に入ってないと厳しいな
事故にだけは気をつけなされ

>>351
ちなみにの使い方が間違っている。

一ヶ所で3個位下ろせるエリアなら楽勝。

>>353
違和感なかったオレって・・

宅配は駐禁は大丈夫だろうけれどタクシー
あと特に競輪選手みたいな恰好したチャリンコ乗りには気をつけてね

宅配は性に合わなかったわ
あれ専門でやってる人はマジで尊敬する

かと言って企業のルート配は楽だけど金にならねーしな
いっそ、別な仕事とルート・チャーターとの便掛け持ちの方が稼げるか？

>>356
ロード乗りは信号守る奴のほうが少ないからな

>>357
短距離でエンジンon、offが嫌だったわ
毎日してたらすごく車が傷みそう

「雪道体験ドライブレッスン」開催のお知らせ 1／31（土）〜2／1（日）
〜雪道運転のスキル向上のため、雪道ドライブ実体験！！〜
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h27/0108/
これはいい！！

宅配とネットスーパーは最後の最後の仕事。

朝早いけど百貨店へのルート配送楽で良いわ

毎年だけどこの時期ヒマすぎ

このスレ板違いじゃねえの？

ﾋｬｰ
光軸何処もやってくれなかったが
自分で調整したら受かったぜ

やったーついにレギュラー120円切ったぜー@神奈川
もう160円とかゴメンだな

既にかなりの雨のシェール企業が休業や生産調整する予定なので１年くらいでまた元に戻るよ、
150〜170がデフォになるんじゃないかな？

ヒマだ

暇でも繁忙期でも距離制だから給料変わらないわ
損なのか得なのかわからないな

>>369
暇だったら距離乗らないでしょ？

国土交通省　タクシーでの貨物配送　一部過疎地で容認へ
http://getnews.jp/archives/807355?utm_content=buffer887e8&utm_medium=social&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer


軽貨物オワタ

>>370
行く場所は変わらないよ、荷物の量が減るだけ

終わらんよ
一部過疎地ってほんと一部な上に仕事次第もほぼない地域に等しい

大阪で車両もちこみ定期あるとこないかねー個配つかれましたわ
知ってる方会社のヒントおしえてください

一個配とはなんぞや

>>374
残念、うちは空きがないわ

>>374

東京来れば、定期腐るほどあるよ
人足らなくて困ってる

あ、年寄りは勘弁で

定期ってナンボ稼げますん？

>>377
マジか・・・行こうかな

>>378
大阪だが労働時間3〜4時間で18万
休みは週1しかないけど

個人事業主になって初めての申告なんだけどどこ迄経費になるの？
家賃、ガス、電気代も経費？

>>381
案分でok

>>381
> 家賃、ガス、電気代も経費？
居住してる家の分はほぼ無理、
別に仕事専用の事務所を構えてるなら全額OK

按分って言っても軽貨物事業の事務費按分なんて僅か、
無理に経費に繰り込もうとすれば別の部分を根掘り葉掘りつつかれてかえって面倒だよ。

逆に節税を考えるほど儲けてるなら素直に法人化したほうがいい。

9年振りフルモデルチェンジ
新型エブリイ・エブリイワゴン2月18日発売

エブリイに関しては外観ほとんど変わってねえwww

なんとか嫁の扶養の範囲内で収まりました。
ありがとうございました。

ヒモ乙！


でもある意味うらやましいかも･･･

エブリーワゴン使ってる人います？

>>388

64wの6型乗ってるよ
燃費くそだけど快適

快適そうだけどATだからなー

大手じゃなくてチャーター便だけで食えてるやついる？

>>390
家のローン払って、車4台持ってなんとかやってる
つってもオレ、車以外に金使わないんだよなぁ
見栄とか無いし、着るものは何時でも作業服
携帯も5年物ガラケーだし飲みに行くこともないし

スゲーな。あんたいいところでやってんだな。

急に忙しいな　バレンタイン特需時期だからか？

エブリイ新型出るんだな
現行モデルが中古市場に結構出て来るのかなあ

新しい物好きにはたまらんけど、パネルバン並みに荷物積めたらいいのにな
パネルバンでもたまに助手席まで使うことがあるから軽バンはきついんだよな

春先以降結構程度のいいエブリイ中古出てきそうだけど
ちょっとは値崩れしてくれるのかね

>>396
でも現行のエブリィは直ぐ壊れるから新型の新古車買った方が特かもよ
まあ俺は10月登録3000kmのPC4WDを88万で買ってお歳暮時期迄乗るんだが

エブリィってそんなにいいか？
まわりの人がちょくちょく故障してるの見てるから全然買う気ないんだが
ウチの親方のもエンジンだの今度はミッションだのってしょっちゅう直してる

>>398
少なくとも現行エブリィは良くない。
保証期間内に乗り換え推奨

水戸から神戸の冷凍倉庫まで、鮪の発泡箱１５ケースの急便依頼なんだが運賃１５万だって…
これって安くない？

食品容器に多用されるビスフェノール(BPA)が脳の発達に異常をもたらすとの新研究
http://i.imgur.com/4irq8qS.jpg

すべての不調は首が原因だった！
2013.9.17
http://i.imgur.com/1A6Mlx6.jpg
http://i.imgur.com/suxOFYT.jpg
http://i.imgur.com/PTTTnPh.jpg

その不調は遅延型フードアレルギーです！
2013.10.1
http://i.imgur.com/JeFV27f.jpg
http://i.imgur.com/X1qpw5n.jpg
http://i.imgur.com/YCNj1tJ.jpg
http://i.imgur.com/KUk7fZ2.jpg

腸でセロトニン　鬱病
http://i.imgur.com/JxwJP4v.jpg
http://i.imgur.com/qxLPW1b.jpg

ダダモ博士のNEW血液型健康ダイエット(集英社文庫)
http://howcollect.jp/article/4840

>>400
安いな25万が妥当

>>402 ですよね〜 ２５万とは言えなかったのですが、２０万貰えるので出発しました！ 誤配の荷物みたいで神戸からの引取は別請求出来るんで、ちょっとおいしいかも(笑)

>>403
直だとそんなにもらえるんだ！
うちの会社相当ぼったくってるんだな・・・

>>404
マイナス20度で水戸神戸ならそんなもん

うちは神戸まで580�qを機材往復運んで13万

>>406
バンか？幌コンテナか？

>>407
軽トラ幌

>>408
それでキロ108円やったらこのご時世充分やん

某宅配便に使うのに冷凍箱を載せていたのがやっと役立ちました。荷主さんからの直荷だとやっぱり単価が違うんですね。

>>410
往復何キロよ？

>>411 納品と引取終わり。 神戸まで約730�qでした。このまま愛知県に15時までに転送(6万円)したら帰ります。

>>412
頑張って！

俺は往復300キロ終わって家でマッタリ
暇だわ

長距離いいな
いつも百貨店回りだから憧れる

>>412
ちょっと待てや！往復の他の運賃6万も出るんかい？！
そこ迄美味しい仕事は経験無いわ

冷凍凄すぎ

>>416
燃費は最悪やで！真夏なんか冷凍全開エアコン全開やと登り坂は死ぬで

>>413 お疲れさまでした。途中休憩しながら帰ってきましたが、やっぱり遠かったです。

》415
20万＋6万でそこから高速代とガソリン代は自分持ちじゃないの？ようわからんけど。

>>419
当然そうでしょ

でもおいしいことには変わりはない

>>419
客が急いでれば高速代は客持ちだろ
ガソリンまで持ってくれとはよう言わん

>>412です。
神戸納品と愛知までの高速代は荷主さんから貰えました。経費は燃料と愛知から水戸までの高速代でしたが、かなり疲れました。

それぐらいで疲れてちゃスポットできないよ、と思ったら冷凍の箱車か
それじゃ疲れるわな、お疲れ様！
赤帽とかの箱車で長距離スポットやってる人いるけど腰は大丈夫なのかね

こういう業界の人らが評価してるクルマに興味があってスレ覗いたけど
一人親方ってのはどの業界でもつまんない見栄の話ばっかやってんだな

軽バンの話も毎年一台は買い換えてる俺の方が詳しそうだw

> こういう業界の人らが評価してるクルマに興味があってスレ覗いたけど
荒らしがつまんない予防線張るなよｗ

イヤ割りと本気なんだけどね
車種毎の専用スレとかは他の車種と比較するの嫌がるだろうしさ

俺も元は個人事業主だったから、昔地べたを這いずるような身分だった頃の事を思い出してうんざりしたw

とりあえず一番知りたいのはスズキの新型ATに対する評価

>>426
今はいい身分みたいだから、とりあえず買って評価してダメならすぐに売れば良いんじゃないの？
もとが安いから損失額も知れてるでしょ。

つか、毎年一台買ってるような上顧客なら試乗車ぐらいすぐ用意してくれるんじゃないの？

>>427
簡単に言うなよ
そんなぼろもうけしてるわけじゃないんだしさ
余計なカネ使うくらいならパートのおばちゃんの時給あげてやりたいに決まってるだろw

>>428
AGSのキャリーすら乗った事無いの？

>>428
人の評価で車を決めんの？
誰かがこの車最高！って言ったらそれを信じるんだwww
この業界だって宅配から長距離まで色々あんだから用途別に適性の合った車があるだろうよ

自分で乗ってみて気に入った車でいいんじゃねーの？
とりあえず新型エブリイの試乗してきてお前の感想聞かせてくれよ

旧規格のアクティ最高！

アクティは横になって仮眠できる

>>423
＞赤帽とかの箱車で長距離スポットやってる人いるけど腰は大丈夫なのかね

運転姿勢のこと？
だったら若干バンより劣るけどどうってことない
うちは幌とか箱の需要が多いので本気で稼ごうって人は65歳以上でも幌か箱だな

俺は禁煙の荷物増えたからハイゼットジャンボで特注コンテナにした
次はクール車にするわ

＞＞434
その特注コンテナっていくら位すんの？

軽貨物個人事業主ってどんなもんなんかな？って一応面接に行って話を聞いてみました。
色々とやってる所属会社みたいで宅配はやってないみたい。
まず、組合費名目金と紹介手数料なるものが月15000円で走行距離11万キロちょいの車が月に3万。
現物は見てなし乗ってないからどんな車かはわからない。
まだはっきりとは言えないけど、一年ちょい乗り続けてくれればあなた名義にするし、あなたの車ですと。
個人事業主ナンバーは乗り始めにちゃんと会社が申請無料でやります。
売り上げの15%をいただきます。
取り敢えずはネットスーパーに入ってもらって、9時半〜20時で17500円。休みは一応週1平日のみで、もう少し休みを増やしたかったら相談で。
スキル？が上がってきたら、また違う現場の企業便とか定期便なんかの選択肢有り？みたいな。
収入を増やしたいなら、ネットスーパーの前後にも入れられる仕事有り、休みの日にスポットとかも出来る。

所属会社に入って軽貨物するとこんなもんなの？
ボッタくりブラック？
相場とか他の会社とか全然わからないから、いい所属会社なのかなんなのかさっぱりわからないです。
軽貨物やってる人のブログとか見るとなんかボッタくられてるような気も。
ご意見をお聞かせくださいませ。

長文スマソ

組合費とか紹介料取ってる時点でNG
リース料も高過ぎ
そこはやめとけ

>>436
○リース車が月に30000円は1日1000円と考えると妥当
○ロイヤリティ15%取るなら組合費は取るなと
○ネットスーパーの17500円はロイヤリティ引いた金額？ならいいんじゃない？
○黒ナンバーは自分で取った方がいいけど会社が無料でやってくれるならそれでいいかも
○制服買わされたり台車買わされたりしたら気をつけた方がいい
○スポットの料金、100kmで16000円以上ならOK！以下なら走るだけ無駄

まあブラックとは言えないな

>>437
>>438
ﾚｽありがとうございます｡
ﾛｲﾔﾙﾃｨは所属会社の取り分だし､それが利益だしﾎﾞﾗﾝﾃｨｱではないのでしょうがないとおもいます｡
確かに違う名目の15000円は､?とか思いましたね｡
10万ｷﾛ超の車のﾘｰｽ料の3万はどんな車か見てないのでなんとも言えないし相場がよくわからないですが､他に保険関連が2万いかないくらいで､会社指定の保険会社に入ると言う事です｡
ﾈｯﾄｽｰﾊﾟｰの17500円は単純な売り上げでここからﾛｲﾔﾙﾃｨが引かれます｡
企業便やらｽﾎﾟｯﾄは沢山あるし､色々開拓中でまだまだ増えると言いつつ､ﾈｯﾄｽｰﾊﾟｰﾈｯﾄｽｰﾊﾟｰって言ってくるんです｡
ちなみにﾖｰｶﾄﾞｰです｡
聞いてるうちに､だんだん実費経費持ちの普通の社畜に思えてきちゃいましたw
休みも週平日1日が基本で皆そんな感じなんだから､そうしてください!みたいな感じだったし。
甘いかも知れないけど正直、もうちょい自由な働き方が出来ると思ってました。
週5稼働でスポットや中距離や短距離、定期や企業などを組み合わせて仕事を回してくれるような。
もちろん寝る暇ない案件があったり休みにいきなり頼まれるのも収入やヤリがいがあるから有りだとは思っています。
ちなみに自分は2tロングワイドだけど数年前までは歴15年以上あります。
まぁ、それは置いといて。
制服も会社のジャンパーは支給するけど、ネットスーパーはお決まりがあるから、インナーとズボンはworkmanでこんなの買ってきて、どこからだか日報？も買って、台車も用意してねと。
代引きがあるから、お釣りも数万円分は両替して持っててね。
ステッカーも張る事になるけど有料だか無料だかははっきり言ってなかったですね。
確定申告云々も一応聞いたけど、なんかゴニョゴニョして会社では関知しないからとw
スポットのキロたんかは聞いてなかったです。

すんません、また長文になってしまいました。

>>439
軽貨物なんて大きい会社に拘る必要ぜんぜんないよ
委託一人あたりの仕事量には関係ないから
うちはオヤジ一人でスポットやってたのが手に負えなくなったから
手伝ってくれってのがモトだから手数料は10％のみ
契約も制服もステッカーもなんにも無いし、仕事請けないのも自由
それでも13年間安定してつきあってるし、稼ぐ人は100万ぐらい売り上げる
レギュラーメンバーは3人だけで足りないときは外注

軽貨物なんて条件いろいろあるから、たくさんあたったほうがいい
募集広告出してるとこは、うまいこと言ってネットスーパーや宅配にハメるし
会社の取り分が多すぎると思うよ

>>440
そうですよね、そもそも所属会社に所属って仕事振ってくれる会社であって会社員と同じですよぬ。
あなたのよいなのに憧れというか、やりたり仕事だったりします。
車は持ってないけど、軽貨物に多少の希望や夢が、頭にあってまた、違う会社に面接行こうかなと思うけど、どこも同じなんだろなぁ〜せっかく面接いって凹むと辛くって。体力的にも精神的にも。
素晴らしい所属会社に出会えて、ちゃんてな稼がせるよって正面向いて話してくれる当たり会社に出逢えればいいんですが。
ここにいる皆さんは所属会社と言うよりも、知り合い、横の繋がりなどて回してもらえてると思いますが、自分は繋がりとか運送会社に直で営業できるまではないので。

もいこんな事考えて凹んでる自分を助けてくださいw
埼玉南部です。
車が無いのがかなり大きなハンデになるかとは思いますが。
正直、かなり折半詰まっています。

>>441
そんなに悪い条件では無いから現状無職ならとりあえずやってみたら？

>>440
まだやったことないけど、ネットスーパーや宅配はあまりいいことないの？

>>441
実はオレもなにもわかってなくて大手FCで開業して
積み込み先で知り合ったオヤジに、空いてるとき手伝ってよとスカウトされた
今じゃ大手のほうは売上の3割ぐらいしかやってない
だから許容できる条件であれば、とりあえずやってみて
業界のことわかったりツテが出来てからまた考えれば？
黒ナンバーあれば求車の掲示板なんかでも気軽に応募できるし
オレ自身そうだけど、フリーランスとして仕事を選ぶこともできるよ
最悪ネットスーパーとか宅配なら募集の話はゴロゴロ来るし

>>443
拘束時間が長い、近場ぐるぐる回ってるのが嫌
接客が苦手などの理由で人気が無いから常に募集してるよ

>>445
あーやっぱりそういうことか
車も痛むしな

12月110万
1月36万
2月(明日迄)18万
なんだけどヤバイな…

そんな那珂俺はずっと11万なのであった

嘘やんw1日3時間の定期週1休みでも15は行くやん
油引いて14保険引いて12

あ

>>447
12月の貯金あるからいいじゃん
こっちは貯金無しの低空飛行だぜ
てかそんなに波があるのは何運んでんの？

嘘やんﾜﾛｽ

>>450
ほぼ食品

5時間ぐらいしか働きたくないからちょうどいいわ

2月チャーター暇過ぎです。
クールなのに20いかない〜orz
皆さんもっと忙しいですか？？場所は大阪です。

今朝愛媛から帰ってきて明日朝一で名古屋へ
忙し〜ってもたまたま続いただけなんだけどね　
普段はヒマ　　埼玉　

>>454
クールで20行かないならチャーター辞めた方が良さそうだが
3時間拘束の定期3本の爺さんで50は行ってる

>>444
ネットスーパーとか宅配は最後の最後でやる仕事が無い時に考える程度にしてる。
ネットスーパー、宅配は拘束時間が長いというよりもその仕事以外に何もできなくなるので
可能性を自分で制限してしまうことになるからやらない。
食品関係は客の利益が3〜5%だからどうしても運賃に皺寄せが来る。
なので食品関係の配送は条件が余程良くなければ受けない。

俺が開業した時は履歴の分かっている原付くらいの値段の中古を買って、自分で開業申請
して黒ナンバー化した。誰でもできると思うけど。
開業前は黒ナンバーの車を借りて仕事してたが、仕事の付き合いの広がりとともに仕事が
増えて借りた車を返却したり乗り換えるのが回数が多くなり、その時間を節約するために開業
した。
なので開業時には既に定期2本＋スポットでバイトよりはマシな稼ぎになっていたかも。
この仕事は人の繋がりと信用が何よりも大切だと思う。普通なことを普通に確実に地道に消化
するという気持ちでやってる。

>>456
やっぱクールで20は少ないですよねー！
定期三本で50とか羨ましすぎです！！
どこか冷凍の仕事多く持ってるとこないかなーorz
チャーター3月で稼げなかったらいつ稼げるんだろうか…

>>458
大阪でしょ？
関西って運賃相場安くない？
前に求車の掲示板見てたとき
とてもこんな条件じゃやってられねえってのは大阪の業者ばっかだった

>>459
大阪ですよー！
去年から始めたんですけど前のルート配送は経費引いたら15万残るかどうかorz
今日も仕事なしで経費差し引き二月は15ぐらいです。
他の地域はもっと賃金いいんですかー？

>>460
よその条件は知らないけど地域差みたいなのはあるよ
うちは埼玉でやってるけど群馬なんかの業者が低価格で営業まわりしてるみたいだ
たまに都内の業者の仕事したら、条件いいから驚いた

誰か雇って！
親方！
マジたのむ。
車無いけど。

都内に一本やって3000円以下とかマジありえないよ。そんな仕事受けてくんなつーの。冷凍じゃないよ。

>>462
ざっとだけど20万給料払うとして50万以上の売り上げ
仕事のわりと安定してる宅配、ルートでそんだけ売上んのたいへんそうだな
安定してるって言っても今月で終わりってのはザラだからなぁ
よっぽど無責任な親方じゃないと雇えんと思う

荷主の出荷担当者が代わってからミス連発で忙しくなった〜
先に4トンとかで行ってる中の一部積み忘れとか
こっちは仕事あっていいけど
コンビニ袋ぐらいの荷物持って片道400キロとか環境にやさしくなさすぎ

大阪のミヤビコーポレーションってどうですか？
知ってる方