普通車から軽自動車へ乗り換えた人 8

1 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/28(木) 10:57:14.89 ID:e1jxAa2d

普通車から軽自動車に乗り換えた人はいると思います。
小回り効くし、狭い道もスイスイ行ける。パワーはターボあれば十分。
軽にして良かった。
…かはともかく普通車から軽自動車へ乗り換えた人のスレですｗ

前スレ
普通車から軽自動車へ乗り換えた人 7
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1403653681/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/28(木) 16:41:51.27 ID:5hNY6E8p

>>1
乙です

3 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/29(金) 01:06:49.14 ID:8e4XXuf8

いささか逆説的にはなるが
普通車に散々乗ったからこそ、軽の良さが理解出来るっていうのは、有る。

4 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/29(金) 05:00:31.40 ID:dN5/zSQ/

ポテチは大袋のが高い
高いから金持ちの選択かというと、逆

大きい方がいいという発想が貧乏くさい

5 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/29(金) 08:56:49.88 ID:orNzVZZe

コンパクトカーから軽に乗り換えて、判ったこと：
オーディオが思っていた以上に、期待はずれだった。
４スピーカー --> ２スピーカーの差が、こんなにあるとはショック。
その結果、軽になってから、余り音楽を聴かなくなった。

それ以外は問題なし。小回りもきくし。

6 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/29(金) 09:48:18.04 ID:NMGJ0S+6

神の耳を持ってると不幸ですな

7 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/29(金) 11:10:58.94 ID:fgK7FxfV

擦り切れそうなカセットテープで満足できてしまう俺こそが勝利である（´ω｀）

8 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/29(金) 11:24:22.40 ID:kGKUZIwz

>>5
最初っから、4スピーカーの軽買えばよかったのにお前がケチっただけじゃんｗ
ダッシュボードにツイーター搭載してる6スピーカーの軽だってあるし
後から、2個スピーカー追加して4スピーカーにしたっていい

>>6
神の耳を持っている人物は車内で聴かないと思うの

>>7
誰と戦ってるんだ？

9 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/29(金) 23:09:12.68 ID:KSo7iep1

高速乗らないし近距離ばかりだから軽で十分

10 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/30(土) 03:57:59.25 ID:54fMSm8B

車体全長3.6m、車体幅1.6m、エンジン排気量1.66L以上なら軽に乗り換えても良いが、
現状の軽では選択肢にならない

11 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/30(土) 08:15:34.70 ID:db9+euLj

公道なら100psも有れば不足する事はない

12 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/30(土) 11:32:43.37 ID:TNaUDgwh

給料変わらないのに車の値段だけは上がっていくなぁ・・・・。

昔コンパクトクラス買った金額では軽しか買えない現実。

13 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/30(土) 11:38:04.46 ID:OFReSP4Q

軽の楽しさってのはジワジワくる類いのモノではなく乗れば

即座にわかるから、その為にも一度は普通車に乗っておいた方がいい。

14 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/30(土) 23:20:50.53 ID:zFTwQEup

最近の軽って結構高いのね
安いガソリン仕様フィットでもいいかなと悩む

15 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/30(土) 23:57:00.77 ID:EdxoTm/x

コンパクトカーは税金が高すぎる

16 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/31(日) 00:41:36.73 ID:TZZ3FqOy

早くフィットが乗れる身分に戻りたい・・・。

17 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/31(日) 03:03:48.47 ID:X5yz88y9

東京都に住む島田謙佑さん(20)はそんな一人だ。2年前に父親が中古で買った94年モデルの「70」を気に入り、すっかり自分のものにしてしまった。
2年間で走った距離は4万キロメートル。ランクルを通じて多くの仲間にも出会った。
島田さんより年上で自動車の知識も豊富な多くの“先輩”から、自動車の修理方法やオフロードでのマナーなどを学んだという。
　「ランクル70はおもちゃのようで楽しい。車の素人だったが、ランクルを通じて多くのことを学んだ。若者のクルマ離れなんて言われているけど、このクルマがない人生は考えられない」と目を輝かす。

昔の（今のでも）ランクル７０で、２年で４万kmも走行したらガソリン代１２０万円以上かかっているだろ

18 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/31(日) 03:37:07.02 ID:voa9SkEb

>>14
NAでも130万とか・・・

19 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/31(日) 08:32:17.80 ID:MZVVstLA

>>17
よく燃費知ってるなｗ

70とフルサイズのアメ車乗りは低燃費の自慢対決が始まるな
低燃費でも走りが伴ってくる弄くり走り屋車とはまた違う

頭のネジが緩んでるｗｗｗ

20 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/31(日) 09:35:20.22 ID:EEfk9Apv

カスタム軽だと200万近いから維持費考慮してもコンパクトカーとの差がほぼ無い
コンパクトカーじゃなくて敢えて不便なカスタム軽を買うわけだから完全に趣味の世界

21 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/31(日) 10:05:37.28 ID:WkhCcE4x

車体の額に差が無くても税金や任意保険が安いからな

22 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/31(日) 10:38:27.22 ID:+MGlenLv

>>21
子供が乗り継げるように軽にしたけれど
任意保険も今年の10月から軽を中心に値上げするとの事

コンパクトとの差が少なくなると新しく出るホンダのリッターターボか
デミオのディーゼルが良かったかと後悔もあるよ
でも普通車4台、維持を考えると怖い

>>20
軽ターボで不便は感じないというか、今のコンパクトで欲しいものが無い
軽2台で400万弱、確かに高くなったよね

23 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/31(日) 11:10:55.20 ID:EEfk9Apv

ガソリンフィットに安心パックを付けて値引き無しでも乗り出し160万
子供が乗るならこっちの方が安心できると思うが
まあカスタム軽の方が装飾が多くてかっこいいけどね

24 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/31(日) 11:40:40.79 ID:FSdPPkjh

積雪あるから、スタッドレス買わなきゃｔっと調べてたらホント安いなｗ
今まで夏タイヤだけで１本１万してたのが、その値段でブリザックとアルミまで買えちゃうもんな。
軽って何もかもが安くてお得だな。

25 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/31(日) 15:54:33.89 ID:X5yz88y9

>>19
砂漠や荒野で必要に駆られてランクルの走破性能に頼るのが本来なのに、
この路面状況の良い日本で、わざわざ凸凹のコースを作ってまでランクルを使うってねｗ

26 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/31(日) 17:17:21.30 ID:A8jcf0/N

本当は110ccカブでいいのかもしれないけれど、冬場は氷点下に
なるのと45分の通勤時間で軽確定。その軽が毎年買えるぐらいの
子供の学費が終われば普通車か小型車に戻るかな。

27 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/02(火) 01:53:41.78 ID:Spi3g6ji

初代エクストレイルに9年乗ってたけど、山にも海にも行かないし、自分一人か連れと二人で出かけるくらいで持て余してたから値段がつくうちに売っぱらって5代目ワゴンRの中古に乗り換えたw
もう燃費の悪さと自動車税4万に憤慨しなくていいw

28 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/02(火) 10:23:23.05 ID:QsvHd4Ob

>>27
それは燃費の悪さと自動車税に憤慨してるんじゃないよ。
燃料費や自動車税を気にして、軽自動車に落ちぶれないといけない
自分の不甲斐なさに憤慨しているんだよ。

29 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/02(火) 17:42:28.36 ID:FMCZOZzd

遠出をするかもって普通車買っても最初の内くらいで結局大して遠出しなくなっちゃうんだよな。
うちもそれで失敗したクチ。
10年近く乗って片道100km以上の所に行ったのは2、3回くらいしかないわw
想像以上に燃費が悪かったのと加速が鈍い上に高速でも大したスピードじゃないのにアップアップなのも原因だけどね。
それで乗る気がなくなった。
試乗したくらいじゃ上記のような点は分からんからね。
軽の性能が向上した今軽でも十分だったと思うよ。
別に軽でも高速走れない訳じゃないしね。

30 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/02(火) 17:52:29.69 ID:lOn4Rxdn

市街地の大型SUVなんて何一つメリットがない
大きすぎて不便、死角が多すぎて危険

持て余してたんだから、所有の喜びも年々薄れていただろうな

小ささと小回りで、快適走行と利便性が増したと感じてるなら、いいことずくめだな

31 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/02(火) 18:52:57.30 ID:voMtHZwk

性能的には軽かたまに高速使うならコンパクトカーあれば十分だもんな
大型SUVは金持ちの道楽

32 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/02(火) 19:30:37.41 ID:y86R5nDe

>>5
音楽にこだわってる人ってフロントにしかつけないんだが

33 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/03(水) 21:12:40.70 ID:9xu/04VW

雨の下りで、強めにブレーキ踏んだらロックして、ちょっとびびった。いつもは空いてるカーブ出口の渋滞。
中古だったからタイヤの性能が悪かったのかもしれないが、前にのっていた普通車では大丈夫なぐらいだった。

これから雨が多くなるから、みんなも気を付けてくれ。限界性能は限界まで出さないとわからないからな。

34 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/03(水) 21:56:14.41 ID:4ntSlDp/

>>33
ABS付きの新規格軽で耐久レースに出た事あったが
練習走行でウェット時の限界を見るために意図的にロックさせようとしても
なかなかロックまでは至らないけどね、タイヤの違いはデカイかもな

35 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/04(木) 04:53:42.01 ID:yPOpynqx

>>33
タイヤの性能悪くてもロックはするよ
ロックしたときもグリップが有るか無いかの違い
なんにしろFFならせめてフロントタイヤはケチらない方がいいよ

ABSの作動有無の話なら
車種によっちゃ介入が早いとかはある
早いとろくなことがない

36 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/04(木) 06:27:45.57 ID:qtt1l/4i

雨の日にロックしたらグリップなんか無いよ。
ちょっとブレーキ緩めてロック解除するだけ、でもレースしてたとかでもないと普通は出来ない

37 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/04(木) 14:50:51.19 ID:Vihue1JY

コンパクトから乗り換えた。
理由は単純に乗る頻度が激減した為。
以前は月2～3000Km乗ってたが今は月200Kmも乗らないｗ
転職＆転居したんだが職場は徒歩圏内。
あと野球観戦が趣味だがこれも球場は歩いて10分。
（自宅はその距離も考慮して選んだけど・・・）
買物位しか使い道がない・・・

38 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/04(木) 15:58:53.07 ID:KA/j0nAh

>>37
全く同じ理由だ　もう車自体を捨てちゃいたいけど
家族が反対して捨てられない！税と保険が勿体無いわ
原2あれば車はいらない！軽でもムダだわww

39 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/04(木) 16:02:52.36 ID:6f7TYs2p

2000ccのミニバンから軽に乗り換えた。もともと省エネ運転なので軽に変えても特に不満はない。
さすがに急な上り坂が続くとエンジンがうるさいが、高速でも走行車線を90km/h程度で走ってれば普通に走る。
車内も思ったよりも静か。ただ最近の燃費が売りの軽はタイヤの空気圧が高めなのでロードノイズがちょっと気になる。

もともと軽に走りとかは期待してなかったんで、維持費が安くなったのが良い点かな。

40 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/04(木) 16:06:15.93 ID:6f7TYs2p

>>38
維持費を考えると車がなくても済むならその方がいいよな。
必要な時はレンタカーとかでもいいんだし。
週末に買い物いくだけのために車を維持するのって、不経済だよな。

41 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/04(木) 16:15:33.19 ID:6beg6iug

パワーウインドーもオートACもスマートキーもいらんから高速のロードノイズは何とかしてほしいな～
エンジン音やパワー不足は我慢できる。

42 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/04(木) 16:23:41.46 ID:eu5CZKYK

>>37
オレも野球観戦　ライブが好きで東京ドーム数分の本郷に引越し
前に住んでた老夫婦が命日近くになると揃って出てくるが
それ以外は快適
交通手段があるのでクルマは帰省ぐらいしか使わず
自転車で秋葉原新宿すぐついちゃう

43 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/04(木) 16:54:04.99 ID:Vihue1JY

>>38 >>42
こっちは札幌です。なんで自宅は札幌ドームの近く。
買物と言っても車の出番はホームセンター等で大きな物を買う
とかコストコなんかで買いだめする時くらいかな。
帰省と言っても嫁方の親は同じ区に住んでるし自分の親も
地下鉄とJR使えば1時間以内でつける場所にいるから今となっては
大きな車の意味があまりないね。
あと札幌市内で中央区辺りに出かけるのもやはり公共機関の方が便利だし。

44 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/04(木) 19:16:33.42 ID:Tbrvx8PV

>>37
もう軽すらいらないんじゃね
軽だって車検に税金や保険料やらかかるし決して安くは無いわけで

45 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/04(木) 21:43:05.25 ID:qtt1l/4i

都内のつもりで語るな。それでも自家用車は必要なの

46 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/04(木) 21:55:56.63 ID:UqIrvXS4

>>42

それは、幽霊、ガクブル_(._.)_

47 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/04(木) 22:57:47.98 ID:OFPv2H8y

軽に乗り換えるのって、年配の方やあまり距離を走らない人が多いよね
車を持つ必要のない大都会岡山とか東京の駐車場代とか月5万からが普通だし
今や底辺ド田舎でもイオンとかの大型スーパーが数キロ圏内にポンポンあるわけで
実際それで十分事足りるからなあ

48 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/07(日) 18:29:31.42 ID:DuwC6To2

もちろん、無くて済むんだったらその方がすっきりして良い。

だけど中都会だとそうもいかない。なので消去法で軽にした。

49 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/07(日) 18:54:36.69 ID:yyaCzy3j

もっと安い電気軽自動車が出たら、使用頻度と航続距離的にもそっちでいいかと思うね。
連休毎に高速乗るような遠出って地方の人はやらないから遠出はレンタルか公共機関つかえばいいし

50 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/07(日) 23:13:46.34 ID:WoSPctBA

レンタカーの回数も多いとせっかく軽で節約したのに普通車と変わらなくなってしまうので注意

51 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/08(月) 03:56:46.34 ID:UXLFtdYV

なんかやたらとハスラーが目につく今日この頃
あの車のカッコよさが俺には全く理解できんわ！
昔なぜだかパジェロが物凄く流行って　ブームの後枯れ山になってたが　あれのチープバージョン再燃？

52 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/08(月) 04:26:47.96 ID:dxOjkul1

現在アメリカの勤労世帯の半数の世帯は貯蓄ゼロ　日本の家計貯蓄率は1%を切ってる　アメリカではクレジットカードで暮らす人ばかりで金利上がるとアボンな人が増速中　
日本で軽自動車に乗り換える人が増速中なのは実に健全だわ！

53 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/08(月) 04:35:06.41 ID:lygXuTv4

軽自動車は車体全長、車体幅、エンジン排気量の制約が厳し過ぎる。

54 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/08(月) 08:21:53.46 ID:wvz4uAHH

>>50 関東人とちがって頻繁に遠出しないんだってば

55 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/09(火) 03:20:36.39 ID:Xe9aaMdv

軽自動車規格廃止しろ

56 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/09(火) 04:29:47.78 ID:NLb4PvXs

同じく。

S660が発売したくても出来ないでいる。

57 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/09(火) 05:28:59.35 ID:riW7JGT3

>>51
正解、ハスラーは決してスマートではない
ぶさかわいい系なんだよ

58 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/09(火) 08:37:15.49 ID:cbE58zXC

足元が狭いのがどーにも気になるね
センタートンネル無くせないのかなぁ
右足は常にアクセルペダルにあるからいけど
左足がとにかく辛いわ

59 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/09(火) 08:42:05.85 ID:s5vlycOX

足長いんだな
チビの自分にはちょうどいいや

60 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/09(火) 10:53:27.66 ID:07LVbL/I

おら、左足は助手席フロアに置いてるから広く感じるｗ

61 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/09(火) 11:44:30.92 ID:2A2FyewH

>>56
だったら普通車として売れば良いじゃん
80馬力で出せるべ？

62 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/09(火) 14:24:40.17 ID:fkdGQ49i

軽に乗り換えたクチだが箱バンの形状、サイズの普通車が出たら買い換えを考えてもいいかもなぁ
５人乗りができて荷物が乗って小回りがきく
ついでにアウトドア向けに若干車高が上げれたらなおよし
ハスラーみたいな半端のじゃなく、しっかりしたのをなぜ既存メーカーが出さないのか不思議なくらいだ

63 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/09(火) 14:50:06.86 ID:5laj6uqV

>>52
いつの話してんだよ
アメ公が貯金しないのは昔からだぜ？

64 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/09(火) 15:00:45.97 ID:qflBvgVj

>>63
それこそいつの話だよ　日本人は左肩下がりでずーっと貯蓄率は下落してるが　リーマンの後アメリカ人は貯蓄し始めてたんだよ
住宅価格が多少上がりだしたからソッコー元に戻りつつあんの！
日本人は極端な二極化が進行中！ローンで車買ってる連中はアメリカ人よりで見えっ張りの韓国人気質w　現金で軽四買ってるのが質素倹約を旨とする日本人気質だよ

65 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/13(土) 01:23:38.15 ID:7eXyhuzA

>>64
その理屈でいくと
年々日本は日本人気質な人が増えている
しかし未だ過半数の日本人は
日本人の趣向、心を取り戻せていない

これは普通車に乗ってる奴らの中に
日本人面した外敵が潜んで居そうですね！
恐ろしい！！

ところで
ローンで見栄も張れない軽を買ってる層は何人気質なんだろうな？
ついでに聞くが
現金一括で普通車買ってる層は何人気質なんだろう？

66 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/13(土) 05:53:17.92 ID:IUUdKZpl

車をローンで買うな恥ずかしい

67 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 00:19:30.82 ID:FdLZS8If

これだけは言っておく。

雪道で最強は軽自動車の４駆

68 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 00:32:25.93 ID:bT8Fd4uk

普通車買うより、ジムニーとコペンの2台持ちという手法を思いついた

69 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 01:23:34.46 ID:5F+n5cZN

>>67
理由を明確にしてもらいたい
なぜ軽で、なぜ四駆なのか？

70 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 02:25:48.23 ID:tYYbODHX

最速ではなく最強ってのがみそだな
乗り捨てしても財布にやさしい。

71 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 06:17:14.19 ID:fVh/yxfM

>>68
＞普通車買うより、ジムニーとコペンの2台持ちという手法を思いついた

こーゆーの良く見るけど、軽乗りの頭ん中ではジムニーとコペンが心の拠り所なんだと思うんだが凄く貧乏臭い
２台合わせても400万くらいでしょ

72 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 07:38:00.46 ID:fk56oAXj

買い物しか使わないし車検がきたので
コンパクトから軽へ変えようと試乗したけど
想像してたより全然加速しないな
信号スタートで軽に負けること多いけど
あの人たちはどんだけ踏んでるんだろうと思った

73 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 07:43:32.26 ID:8NNAIetg

>>72
それを言ったらダメです。
皆さん軽は最高の乗り物だと信じてるのですから。

74 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 08:00:05.21 ID:eypjX83H

>>69
道路が雪の壁で細くなっているので軽が有利
２月の溶けかけ雪でスタックするので四駆が最強
>>68
それは夢だが置き場所がないよ　軽自動車コレクションしてたミッチーウラヤマ

75 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 08:37:05.07 ID:BHvh3/5k

どうやら軽海苔の夢はジムニーとコペン二台持ちらしいですw
ちっさw
ちっさ過ぎw
僕の夢はジムニーとコペン二台持ちする事ですてか！
ちっさ過ぎて草しか生えんwwwwwwwww

76 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 09:03:37.37 ID:657v3Ygy

そうそう、夢を語るならハマーとフェラーリの二台持ちで！

って、アホか

77 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 09:17:57.72 ID:DBfCo+2K

家、自動車、子供の三大出費

78 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 10:45:06.35 ID:9rtet/3s

>>74
スタックした時に、大人1人の力で楽々押せるってのもあるよね。

79 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 14:07:19.31 ID:tYYbODHX

>>72 MTを選べば良かったのにね。

80 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 16:14:58.22 ID:V3PFkbFL

>>72
今の軽自動車は重たいからな。
俺のはCVTだから、ずっと2000回転前後でスムーズだよ。

81 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 16:29:44.56 ID:tYYbODHX

それスムーズちゃうw
ノロノロして後ろについたら邪魔でしゃーないわ

82 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 16:42:03.18 ID:7pULuw12

>>81
てめぇのバカ運転による無駄な化石燃料の消費を抑えてやってるんだ
有り難いと思え

83 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 16:47:49.29 ID:V3PFkbFL

>>81
自然な感じで巡航速度まで上がるけどね。時速55キロぐらいまではエアコン掛けてても2000回転程度で出るよ。
踏めばまぁもっと加速はするけど、これ以上だと危ないし無駄な燃費になるよw
CVT車乗った事無いんだね。

他車を邪魔だと思い始めたらDQNの仲間入りだ、おめでとう。

84 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 16:53:29.03 ID:zkl5EvyR

2.5Lクラスの車でも2000回転縛りとか厳しい
ずっと、2000回転ってアイドリングがだろw

85 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 17:07:00.18 ID:V3PFkbFL

アイドリングは800回転くらいだよ。
2.5Lの車が何を指すかわからんけど、その分重たいんじゃ。。総重量で1トン無いからね。

86 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 17:17:06.37 ID:zkl5EvyR

>>85
マークXだよ
今はアテンザXDだけど、2.2ディーゼルターボでも2000縛りは厳しい
軽で2000回転とか、ターボ着いていようが無理
軽が500kgなら分かるが1トン前後ある軽が速いとか有りえない

87 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 17:20:29.35 ID:V3PFkbFL

>>86
あ、そう言えばスーパーチャージャーついてるよ。
ターボじゃ無理だろうね、ある程度排気が必要だし。
早いとは思いたくない！だろう？

88 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 17:47:18.32 ID:V3PFkbFL

っつか、アテンザはトルコンの5ATじゃ無いの？
全然フィーリングは別物だよ、CVTは。
原付みたいなもんだよ。
2000回転のままでギア比がシームレスに変わっていく感じ。

89 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 18:04:15.07 ID:zkl5EvyR

>>88
6ATね
だからさぁ、アテンザでも2000回転で走れるよ
走れるけど、2000回転縛りなら高速で130km位しか出ないし軽ターボやスーチャの全開より遅いよ
でも、軽の2000回転縛りは、もっと遥かに遅いでしょって言いたいんだけど
すんげぇ～トロトロ走ってるんでしょ

90 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 18:15:19.59 ID:V3PFkbFL

>>89
そう思いたいんだねぇ。
原付ダッシュに追いつこうとは思わないが、流れに乗るにはいったんアクセル抜くレベルだよ。
2000回転でも2000回転のままでしばらくしたらトップギアだからね。
高速乗るなら3000～3500回転くらいは回すけど、そんなもんだよ。
なんかCVT勘違いしてない？

91 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 19:55:52.36 ID:tYYbODHX

勘違いしないでほしいのはゼロ発進の話しだということ

92 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 20:10:31.49 ID:IeThnWUX

いいじゃねえか。
もうみんなでとろとろ走ろうぜ。

93 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 20:12:52.77 ID:V3PFkbFL

>>91
ゼロ発進でも、町中ならそれほど踏まないよ。さっき実際乗ってみたけど、せいぜい2200回転程度だね。
その後アクセル抜いて2000回転で普通に加速して40キロくらいで流れに乗ってる。

94 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 20:33:07.03 ID:XgJ62g+Y

ときなく軽自動車は運転が楽なのでおすすめですｙぽな

95 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 21:13:21.15 ID:zI3kRojD

今年４月から軽に乗り換えしたが
思った以上に軽を見下しているバカがいる

96 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 21:18:46.57 ID:xRGdmy7f

>>95
落ち武者が何言ってんだかw
落ち武者イメージ

http://i.imgur.com/6gti8Wh.jpg

97 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 21:28:29.07 ID:V3PFkbFL

うわぁ…
まぁよっぽど、自分が乗ってる車に自信あるんだろうねー

98 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 21:32:41.27 ID:EB2UYtub

>>74
それなら
道路に雪の壁ができ、春にはスタックするほど積る地域で、
最強は軽自動車の４駆
ということだな

FFにはFFの利点がある

99 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/16(火) 09:01:49.30 ID:CdUZXRIk

>>95
軽と普通車交互に乗るけど
軽を見下してるのは同じ軽とコンパクトだなｗ
軽乗ってる時は軽とコンパクトにむっちゃ割り込まれるｗｗｗ

100 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/16(火) 10:14:06.51 ID:wXPsfrCB

>>98
乗員人数が少なければそれがベストだと思うよ　子供3人以上いるならミニバンだけど

ガレージに余裕があれば、夏用にＦＦのソニカを追加したいｗ
でも冬のスタックの危険性を考えるとＦＦじゃ心もとないんだなー
あの2月の根雪が緩んできたときのスタックは経験したら二度と御免だと思うわ

101 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/16(火) 12:46:20.01 ID:MI5P70iX

なんで軽乗りって軽が見下されてるって思い込んでるの？
軽は良いツールだよね？条件さえきちんと合えば。
だから軽じゃなくて条件の合ってない状態で軽を選んでる「人間」が見下されてるんだよね…

102 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/16(火) 12:55:04.86 ID:1+gaiXxc

>>99
なぜ、ある程度の価格の車が軽に割り込まないか説明してあげると
軽って貧乏人の乗り物だから当然任意保険とか入ってる確率も低いんだよ
ワザワザ事故した時に面倒臭い相手に近寄らないだけ
これは軽に限らず凹んでる車や塗装の禿げたボロボロの車にも同じ対応をするのが普通
貧乏人って捨てるものが無いから、凄く迷惑

103 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/16(火) 14:49:49.30 ID:/+2heIUI

>>99
ほんこれ

104 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/16(火) 17:16:42.18 ID:cPr0adqz

子供も独立したし、
ドライブなぞ趣味じゃないし、
近場の買い物くらいしか使わないから軽一択。
いずれ軽そのものも手放すと思う。

105 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/16(火) 23:20:15.79 ID:97rZ9J8A

軽の自賠責が値上げして普通車と大して変わらなくなったし来年から軽自動車税は値上か
軽の車両価格は元々高めだし値引きも少ないからどんどんコスパ悪くなるな…

106 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/17(水) 20:06:54.58 ID:8n8V6Lya

軽自動車税、来年度前に購入すれば来年度以降も安いまんまだ。

107 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/18(木) 00:26:57.53 ID:HmJ9mWSa

どうしても買い換える必要性があればの話だがナ。

108 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/18(木) 04:04:57.65 ID:JvU01qbf

入社一年目でbB新車で買ったけど、四年で1万キロも乗らかったな
全然乗らないし、転勤で飛んできた土地が駐車場費前の土地の4倍近いから
勿体無くて売ったけど、たまに釣りとか高速のサービスエリアで黄昏る為に車ほしくなる
中古で適当な軽買うか悩むけど、維持費考えると勿体無いとも思うんだよなぁ

109 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/18(木) 09:51:25.41 ID:SUfG1KZR

>>108
その時だけレンタカー借りれば良いじゃん

110 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/18(木) 21:28:17.99 ID:b58mfJXl

計画的に黄昏にいくわけじゃないだろうからレンタカーはきついだろ

111 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/18(木) 21:55:34.97 ID:6vHOd43u

持ってるだけで金とられるのは納得いかないよなー

112 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/18(木) 22:06:08.27 ID:mslt3wSj

サービスエリアに黄昏に行くって、とこに突っ込みがないのはデフォだからか？

113 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/19(金) 00:33:27.55 ID:TislvWBX

軽自動車はエンジン排気量が制限されているから糞
排気量が1.6～2Lぐらいあれば軽自動車を買っても良かったけど

114 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/19(金) 05:31:50.57 ID:UyVfBySp

近所の足から始まった軽は安全対策のためにボディを大きくして
道路で邪魔にならないよう排気量をあげてとうとう税金の安い
コンパクトカーになってしまった。
だからついでに税金もあげてコンパクトカーにすればいい。
そして高速に乗れないなど限定使用を想定したの下位規格の
新軽自動車を作ればよろしい。

115 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/19(金) 19:59:57.82 ID:bPwhEUik

軽は1000ccくらいがちょうど良さそう
新興国向けの小型車もそんな感じだし
660ccは苦痛すぎる

116 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/19(金) 22:49:24.97 ID:TislvWBX

軽自動車の税金が上ったのだから縛りをゆるくしろや

117 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/19(金) 22:51:03.07 ID:S2VxNVZd

来年値上げか・・
もうコンパクト買おうかな

118 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/19(金) 23:18:11.42 ID:65cXEodj

自動車税上がると言っても月にしたらたった300円だろw
自動車税以外も差があるしまだまだ普通車との差は大きいよ。

119 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 00:07:41.99 ID:87eKNXlF

コンパクトの1/4だった税金が1/3になる訳だが、まだまだ

買い換える必要性に欠ける。何よりどこに行くにも気軽ってのが

何物にも代え難い。

120 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 00:34:01.72 ID:Pzeco4YH

軽は長距離が辛いし、事故ったら死ぬんだぞ

121 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 05:00:43.44 ID:RwPDTiHC

長距離乗らなければ良いし、事故しなければ良い。

122 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 07:45:46.65 ID:zoiRrvQN

>>121
任意保険入ってない奴が
言いそうな台詞だｗ

123 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 08:15:42.15 ID:XH1mzifQ

コンパクトカーの方が快適だけど軽より月4000円以上維持費が上がるからな
給料上がったらコンパクトカーにする予定

124 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 08:40:02.74 ID:tyXdCKgG

長距離辛いかなー　体に合わない大きすぎる普通車の方がずっと辛かったけど

125 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 10:06:35.16 ID:RwPDTiHC

>>122
保険には入っているに決まってるじゃん。

126 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 10:38:53.75 ID:mZikCcMZ

馬鹿親が軽から普通車に買い替えて9年になるが昨日それ以前に乗ってた軽と
走行距離比べたら月平均で前は400km以上走ってたのに今の車は300km以下だ。
燃費が12km/lから8km/l以下になったから大体燃費の割合くらい減った事になる。
普通車に買えてから明らかに乗り出すのに抵抗を感じるようになったからなあ。
デカくて取り回しが悪いし燃費が悪いからなるべく車使わないでおこうってなって結果出不精になった。

127 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 11:22:01.89 ID:AFSetTCh

今の軽は地方都市部だと燃費17㌔はいくしCVTのおかげで登り坂も苦にならん

128 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 12:02:58.79 ID:mh0SHbMX

ボディ剛性が高いと言われるカワイイ系の某軽を買った
新車時は普通車並みな感じに大満足
しかし数万ｋ過ぎてステアリング剛性、リア周り剛性がたわむように感じてきた
タイヤ交換してもダメ　劣化早すぎる！総額180万だして買った車じゃない！
結局　人気車種ということもあり　けっこうな高値でヤフオクで売れて行ったからいいものの
今は20万で買ったノアに乗ってるがメチャ精神的に落ち着いた

軽海苔のみなさん　いま自分に嘘をついて乗ってませんか？
軽ブームだからと自分を納得させてませんか？

燃費がいい維持費が安くても失う物は大きいよ

129 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 12:09:40.47 ID:ThtnE0I3

急発進、急ブレーキ、急ハンドルと荒い運転してるから
すぐダメになったんだろ

130 ：126：2014/09/20(土) 12:11:17.10 ID:mZikCcMZ

>>128
君はこっちのスレに行きなさいw
↓
軽自動車から普通車へ戻りたい人、戻った人
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1371047387/

ちなみに今の普通車の前の軽は7年乗ってたけどすこぶる快調だったし親が買い替えると言わなかったらあと4年は乗るつもりだった。
それで今年の車検を期に今の普通車を軽に替えさせてくれと頼んだが親に却下された。
費用は全部こっち持ちなんだけどな。

131 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 12:22:13.91 ID:mh0SHbMX

>>129
信号に合わせた運転ですよ・・無理に流れに合わす事も無いですし
誰より丁寧さはあります
ブレーキの剛性もひどくなりましたね
ただこの感覚は人より敏感です　一時期ドイツ車のってた事もあり
国産の弱さ　弱い箇所は痛感してます

132 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 12:25:57.52 ID:AFSetTCh

ドイツ車と20万のノアは同格だまで読んだ

133 ：126：2014/09/20(土) 13:01:51.00 ID:mZikCcMZ

20万円のノアって何年落ちなんだろうなw

134 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 14:49:59.61 ID:fLZF2A+I

普通車から軽に乗り換えると、パワー不足やらなんやらで最初は不満に思うんだが
「しばりゲー」と思えば、かなり楽しいw

135 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 15:37:29.13 ID:aGXlJEEk

>>121
高速道路や長距離は安全を考えて普通車にしている

136 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 17:40:26.24 ID:wehwJAoq

信号だらけの街中のがよっぽど事故率高いっつの

137 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 18:31:02.79 ID:XbBagwTp

普通車から軽への乗り換えを検討中
どうも重たい車は自分に合ってない気がする

138 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 21:02:06.13 ID:IKQ+Z3Xt

軽は確かに軽いが絶対的にパワーが足りない。
大きさ制限の中で最大限の居住性を持たせるために
車としてのバランスと操作性が犠牲になっている。

まあその中でもそれなりの工夫はしてくれているけれど。

139 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 21:13:22.44 ID:OfWnx0XY

優良運転者の表彰を受けてきた。
９割方が還暦以上の年寄りだったわ。
３０では、優良運転者標章は抵抗があって付けられないｗ

140 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 23:01:54.19 ID:ThtnE0I3

>>131
またドイツ車買っていっそのことドイツに移住しろ
そして一生帰ってくるな

141 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/20(土) 23:03:32.21 ID:U9WjyHhs

パワーがあって困ることはないかもしれないが
高回転使わない俺の乗り方では宝の持ち腐れだし
むしろ非力な方が日常用途では扱い易いんだよな

142 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/21(日) 00:01:31.96 ID:1eUxYyh9

そうそう、それなんだよ。
自分が住んでる所は交通量が多くて渋滞が恒常的に酷い所だからパワーがある車乗ってもそれを発揮出来ないんだよね。
かなりの加速を要する場面ってほとんどない。

143 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/21(日) 00:48:56.53 ID:hKmYNXGA

トルクあると坂か楽なんだよな

144 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/21(日) 01:08:07.83 ID:angeu2+Z

軽の良さは、その規格（660cc縛り）からくるシャシー性能が動力性能に勝っているところ。

欲を言えば、足周りを強化すればより理想に近づく。

145 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/21(日) 03:25:46.47 ID:hKmYNXGA

リヤのホーシングは変わらんと思うよ。

146 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/22(月) 00:15:19.55 ID:KYqplhuC

軽がパワー無いとか言ってるのって、何年前の軽だよ。
最近のはコンパクトと変わらんし、重いワンボックスとかSUVに比べれば
快適に加速するよ。
内装や装備はヴィッツとかより格段にいいし。

147 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/22(月) 01:36:28.20 ID:n0KDQrH3

今年から軽に乗り出してそう思ってたけど、エアコン付けた時にガクっとパワーダウンするのにはマイッタ
高速道路とかは全く問題ない、むしろ２トン車４トン車の方が高速の坂登らん

148 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/22(月) 09:32:55.92 ID:vQKeOakr

昔から軽でエアコンはパワーダウンと燃費悪になるのが定説。
上級グレードはオートエアコンが付いてるけどいらね。
軽は夏でも窓開けて走るのだ、ただ雨の日にガラスが曇って
事故るのは困るから雨の日だけはエアコン使用推奨

149 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/22(月) 10:27:12.49 ID:nCPF31HP

>>148
リッター2kmは違う

150 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/22(月) 13:03:30.10 ID:cRFJdvud

>>146
4AT時代に比べればマシになったけど流石に加速は1.3Lコンパクトの方が楽
軽は税金上がったし1.0Lのエンジン乗せて欲しい

151 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/24(水) 10:56:51.93 ID:jAgtwjnZ

64馬力自主規制も撤廃しないとな
税金上がるんなら交換条件くらい出さないと

152 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/25(木) 14:57:07.73 ID:FQMCD3nQ

2.8DTから軽ターボに乗り換えました。
トルクは１/４に落ちたんで薄い。
最大回転数が似たり寄ったりで回しても進まない。

だが。幅が50センチ縮んだので便利だと思う
燃費は。。。トントンだったのが以外かなぁ

153 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/25(木) 19:07:14.37 ID:ps9aJtP7

660で維持費安いんだしトルク薄いとか
贅沢ゆーちゃいかんのは分かるけどね

イジったジムニーのクロカン遊びは楽しいけどトルク薄いのが一番不満
こればっかりはどうしようもない

154 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/25(木) 19:07:27.78 ID:3z6hRaGC

みんな結構アップダウンの激しい地方に住んでるの？
トルク不足はあんまり感じた事無いな。

155 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/25(木) 20:36:42.95 ID:tGbQpbHY

アップダウンあるなあ結構　べた踏みすれば全然早いんだけど、エコ運転
しようとする遅くなる　ガソリン高いからエコ運転ｗ

156 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/25(木) 21:14:57.69 ID:F3B+YVIj

100m級のちょっとした山の頂に家があるから帰りはぜったい登り坂

157 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/25(木) 22:12:30.59 ID:Pho+A1Lo

日本は島国であるとともに、国土の約73%を山地が占める山国でもあるからな

158 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/25(木) 22:32:53.14 ID:OxMPUvDq

>>152
2.8DTて何？
これ？
http://response.jp/assistance/usedcar/detail/CU2845499203/

159 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/25(木) 23:01:16.21 ID:FQMCD3nQ

4M40エンジンの三菱デリカからですょ。
改造車だったんで良く走りましたｗ
低回転域の押し出し感がＫ６Ａとディーゼルとは真逆で
右折待ち後の発進で焦る事が少々ｗ
2000回転で最大トルクが出る様なエンジンでしたので。
今の軽は低回転でドンドンギアを上げていくんですね。新鮮です
ただ、燃費は１３km/L　　　　
前者のデリカは10㎞/L（軽油）と馬力を失った事を含めても
小排気量による燃費の恩恵は受けにくいですね。
オーバーフェンダー分や最高地上高２．４ｍの呪縛から逃れたのと
タイヤ4本40万円（車検事に交換）が無くなったのが幸せですねｗ
近所に山越えが有りますが、軽ではベタ踏みで60キロ出ない様な坂が
結構あります。　エンジンの負荷が凄そうで心配になる事はあります。
あと、後ろから煽られる事が増えました。
ひと月乗った感想です。

160 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/26(金) 02:08:52.21 ID:ch1436wN

軽自動車で高速道路の追い越し車線を延々塞ぐバカは死んでくれ
軽自動車は第一走行車線から出るな

161 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/26(金) 04:54:23.16 ID:+VlerTGT

フェラーリポルシェランボルギーニはガレージから出てくんな

162 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/26(金) 09:11:45.66 ID:n+1yow97

そうなのよね　軽に乗ってるとさ　煽られるのよ　流れに乗ってても　何だろうね・・・・・　小さい＝弱い＝いじめの対象　って言うやつなの？

163 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/26(金) 16:06:51.32 ID:HydPtGzP

煽られてるんじゃなくても単純に後続車との距離は近くなるよね！
実際の車間距離は普通車と変わってなくともミラーに写る後続車がえらく近くみえる。

164 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/26(金) 16:39:47.12 ID:4pBIZ6SN

使用環境に坂道が有るならターボ買おうよ…

165 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/26(金) 17:11:57.49 ID:HydPtGzP

大きなお世話。
どちらで好き方買え！

166 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/26(金) 17:22:08.16 ID:L1NCLmFk

まだよ、後ろから煽られてるの気付くゴルゴみたいに気の弱いのは良いと思うよ
全く後ろ無関心みたいな強者が軽自動車でトロトロ走ってると、こいつ殺されても良いのかと思うわ

167 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/26(金) 17:56:54.85 ID:2nQmPTni

大名行列の先頭は軽に限らずだなソースは俺ｗ
まあ先頭でも気にしない奴が迷惑なのは同意

168 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/26(金) 18:11:15.63 ID:IzPcGlrP

>>162
気のせいだろ
軽のシェアが四割なんだから、後続も四割は軽
六割のうち、大半がまとも
バストラック的な働く自動車も煽ったりしない

事実煽られてんなら、それは軽だからじゃなくて、遅いから
>>163の言うように、前後が短い分、煽られてないのに錯覚してる可能性もある

169 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/26(金) 19:58:00.99 ID:+TaSNdGq

ターボ買うならコンパクトカーでええやん

170 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/26(金) 20:34:32.51 ID:G68GfZTS

>>148
＞昔から軽でエアコンはパワーダウンと燃費悪になるのが定説。
古いコンパクトカーから低燃費謳ってる軽に乗り換えたから燃費悪はさほど気にならないけど
エアコンでパワーダウンが酷いのはすごく感じた
黄色ナンバーだから開き直ってチンタラ走ってる今日この頃ｗ

171 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/26(金) 21:27:40.38 ID:ZZ2EftMo

煽られるは勘違いとしても
割り込まれる、は勘違いのしようがないな

172 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/26(金) 21:45:17.03 ID:F/OCjAgm

小排気量の軽は速度に対する余力がない。
他の車と間合いを取るのに加速という手段がまず使えない
のが辛い所だよ。だから加速側の余力が必要ない追い越し
車線にはあまりいない方が良い。

間合いとか他の車との関係を気にしない人は出している速度で
追い越し車線に居てもいいと思うのかね。

173 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/26(金) 22:16:25.27 ID:JOvyhbNd

軽は同じ速度出すにしても　その速度達成するまでの間にすごくこだわり感じて運転してる
排気量が小さいからどうしてもそうならざるをえないんだけど
普通車なんてその目標速度なんて平穏すぎて　ただの過程でしかない
スピード違反、事故等あるからその数値のスピードで走るのみ

まあ今の軽も十分平穏なってきたから　どうでもいい話だけど
ただギアが低い商用車はあいかわらず騒がしいまま

174 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/26(金) 23:07:20.27 ID:IzPcGlrP

>>171
割り込まれるのは車間距離の問題だろう
運転席からの目線で、セダンの頃と同じ感覚なら言わずもがなだ
あと遠近法的に、小さいと遠くと見なされる可能性もある

ま、無理やり割り込んできたなら、ぶつけても責任はない

>>172
何が言いたいの？
だいぶ意味不明

175 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/26(金) 23:45:09.59 ID:IrKSi2NN

>>172
加速が遅いと思ってるなら、お前の頭がついてきてないだけ
今時はコンパクトよりグーーーーんだlーーーーん

176 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/26(金) 23:54:46.98 ID:F/OCjAgm

お前らのチンコが大きいのはわかった。

177 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/27(土) 00:00:16.44 ID:ZZ2EftMo

>>174
最初から最後まで
想像だけで物事語って幸せそうだな

とりあえず無理な割り込みされたら
後ろからドツいて現実を知ればいい

178 ：174：2014/09/27(土) 00:26:56.58 ID:LZ7xl2Yg

>>177
喧嘩売ってんだな？ｗ
同じ論旨で

179 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/27(土) 00:42:46.69 ID:LZ7xl2Yg

まさかとは思うけど、
今時あらゆる追突が10：0とか思ってるのかな？

だとしたらだいぶ幸せな脳だなｗ

180 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/27(土) 01:17:57.71 ID:OIbi9tyJ

免許取得以来、現在まで１１年１３万km超無事故無違反

181 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/27(土) 02:39:32.66 ID:cjpGPAyC

軽に乗って判りましたが無理な割り込みは女、老人が加算されたような
気がしますｗ
リフトアップ車だと後続車２０～５０ｍは離れてましたし、
前３０ｍ空けてても入る人は中々居ませんでしたよw
煙たがられてるんでしょうけど、それ位が丁度良かった気もしますね

よし。日章旗買ってくる

182 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/27(土) 03:36:34.15 ID:ceoWWLBE

割り込む瞬間にケツをぐりってこじってやれば、クルクルまわりながらすっ飛んでくよw

183 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/27(土) 15:11:45.20 ID:AHpYao97

必死に車間詰めてる奴って、割り込ませない様にしてんのか？

どっちも同じ人種にしか見えない。

もっと余裕を持っていこうぜ。着く時間変わんねえよ。

184 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/27(土) 17:12:36.80 ID:nrZYVMut

着く時間が同じなのはわかっているけれど前の信号が
赤だと30km/hぐらいで走るやつは免許を取り上げて良いと思う。

185 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/27(土) 17:19:51.16 ID:wT9574Bi

>>183
わりこむような下手糞を目の前にしたくないだけ
テメーはスッこんでろ俺の後ろで排ガスでも吸ってろやボンクラ!
ってことです。

186 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/27(土) 18:24:04.68 ID:f1ntN4sV

トロトロ走ってる車に限って信号が赤になりそうな時突っ込んでいく

187 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/28(日) 17:51:34.18 ID:SX9kL9MZ

>>174
>ま、無理やり割り込んできたなら、ぶつけても責任はない
こう云うメンタリティーの若い奴って居るだよな～
責任問題云々じゃなくて事故なんてぶつけてもぶつけられても良い事なんて何一つ無いよ！
何があっても事故らない気構えで余裕をもって運転できないの？
勿論、それでも事故る可能性がなくなる訳では無いけどね！

188 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/28(日) 18:53:19.14 ID:prd40duo

ミラに乗っていたけど、フィットに戻したよ。
やっぱり、安心感がある。

189 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/28(日) 21:02:57.26 ID:p76xzI4A

まあ普通にフィットとか買っとけば済む話だよな
年+5万の維持費が払えるならだけど

190 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/29(月) 21:11:31.82 ID:tI9um6y7

仕事で軽ワンボックス使ってるけど軽って普通に乗ってるとナメられるよな。
普通にガンガン割り込みされるし。

頭にタオル巻いてグラサン＋タバコして高回転使ってクイックなレーンチェンジしながらDQN職人な感じで乗ってると大丈夫だけどなｗ

191 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/29(月) 21:19:37.98 ID:NoHqEFso

割り込みされたくなければ車間距離を詰めることだな

俺はやらんけど

192 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/29(月) 21:48:47.99 ID:760rdiO1

>>184
＞何があっても事故らない気構えで余裕をもって運転できないの？
してるよｗ
ただ無理な割り込みってのは、無理なんだよ

無理なんだから、ぶつかる以外にないだろ
大きな危険を冒して、歩道にも対向車線にも回避するわけにもいかない
無理な割り込みだったことを、証明できればいい

他の車が入れるだけ車間を開けといて、
軽だと割り込みｶﾞｧ割り込みｶﾞｧ言ってるまぬけはいないだろ？ｗ

193 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/30(火) 02:01:15.47 ID:Rf03vUU0

よーく自分で書いた174の文を見て意味を考えればいい
“ぶつけても”って表現は故意とも取れる
“ぶつかる”ってのは過失の表現
(なに訂正してんだドアホｗ)

故意は悪質
だから非難されてるんだろ？

“ぶつけても”ってのが故意って意味じゃないっていうなら
誤解を生む文を書いたお前が悪い
そんな奴が“無理”に対しての揚げ足取りなんぞ愚の骨頂

>>190
虚しく同意

195 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/30(火) 12:28:44.10 ID:VkQEkIOe

いくらエコでも軽はやめとけ
事故して怪我しなきゃわからん世界
オレは軽好きだったけど何回か経験してやめた
最後の事故は屋根とフロントがぶっ飛んでなくなってた
40-50ｋぐらいで　ただの歩道に乗り上げただけなのに横転と電柱がお友達に

196 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/30(火) 12:41:50.14 ID:zIr6YIew

そんな事言ってたらきりがないぞ！
俺の姉なんかサニー乗ってて全損、怖くなってメルセデスCに乗り換えた。
その後そのメルセデスCも全損させてメルセデスEに乗り換えてる。
いいかげん運転止めればいいのにアメリカに住んでるとそうもいかないそうだ。

197 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/30(火) 14:36:42.46 ID:lc6CIbsg

事故にあうのはそもそもドライバーに問題がある、運転だけじゃなく車両メンテナンスも含めてな

198 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/30(火) 18:35:59.44 ID:itFzby6C

>>193
軽だと割り込まれる
という話題の中に、あえて「無理やり」という言葉を突っ込んだのには意図がある
意図の詳細は省くが、ようするに「無理」ならぶつかるしかない

事故は不可避。何かにぶつかることは決定事項

この時、
歩行者にぶつけて殺人か、対向車にぶつけて重大事故か、
無理な割り込みをしてきた車にぶつけておくか、の選択を迫られる事がある

誤解もへったくれもない
何かにぶつかるしかないなら、割り込んできた奴にぶつけるだけだ

無理やりな回避を試みて大事になるくらいなら、走路が同じ車にぶつけるべきだ
おそらくもっとも実害が小さく、無理を証明すれば責任は問われない
というか
＞無理やり割り込んできたなら、ぶつけても責任はない

「か」と「け」にこだわってるが、暑苦しいだけでまるで中身がないなｗ

199 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/30(火) 22:36:43.17 ID:k/rVR+YI

こまけぇこたぁいいんだよ！

200 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/01(水) 02:21:17.59 ID:Hr5PfIQa

>>198
後出しストーリー(しかも超絶限定的アクシデントｗ)まで作ってまさに

必死だなｗ

言葉遊びするつもりが逆に遊ばれて
苦し紛れの一言が

暑苦しい中身がない()

お前の文に対しての中身を語ってやってんだろばーか

201 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/01(水) 02:25:13.23 ID:oaklTroZ

>>200
馬鹿だろ？ｗお前

202 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/01(水) 04:56:51.07 ID:cK3aKfbC

無駄な改行とか、、
自演かよw

203 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/02(木) 00:03:43.31 ID:c8hkFnLb

俺の経験からすると、安全考えるなら雪道走るなら四駆にしとけということくらいだな。
あと、緊急安全回避不可能なオーバースピードで突っ込むのはやめとけということ。
狭い町内道路は中央線をまたいで走れ
高輝度のバルブはつけるでないわな馬鹿
雨の日の夜、おまい前方の安全確認できてその速度出しとるのか？　張り倒すぞ！

204 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/02(木) 00:36:23.34 ID:d6y0F/Uv

>>201
返しが小学生レベル
草生やすだけが煽りじゃねぇぞ小僧

やり直し

205 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/02(木) 17:59:52.69 ID:lvRaoxJJ

なんか脊髄反射なのがいるｗ
警察シンパの粘着自演ハゲになりそうだな

206 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/03(金) 00:08:44.50 ID:r4X5QTIV

無理な割り込みしてくるのは大概軽自動車だよね。
普通車で割り込み掛けるときはアクセル踏んで後続より速い速度で入るから
ごく普通に割り込めばオカマ掘られることはあり得ない。
ただ軽自動車は違うよねえ。ノロノロ割り込んできやがるから後続車はたまったもんじゃない。

207 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/03(金) 00:44:11.49 ID:5/xb9KPa

>>206は？
いきなり割り込めって言うの？馬鹿？
それこそ怒鳴られるぞ。

安全確認しながら割り込むからそれでいいんだぞ。

もうひとつ教えてやろう。普通車じゃなくても
一気加速で後続より速く進入できるぞ、軽自動車でもな。
それは車の差ではない。ドライバーの技量の差だ。

車なんざ道具に過ぎんのだよ。街中じゃみな技量が
違うのは当たり前だ。

208 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/03(金) 00:49:55.62 ID:5/xb9KPa

だいたいそういうこと言う奴は、軽自動車乗った事ない人ｗ

もしくは相当な下手糞だな。
家の地域では、普通車遅くて邪魔扱いされてるがなｗ

209 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/03(金) 01:28:38.26 ID:vYMXcanv

ほっそい道をブッ飛ばしてる馬鹿は
軽自動車

210 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/03(金) 10:31:18.13 ID:L1D7juwV

えっ　無茶な割り込みしてくる奴って20年以上前のクラウンとかを車高下げて
乗ってる奴じゃない？　これ教習車で乗ったぞ、みたいなふっるーい車
軽は身の程知ってますからｗ

今日T字路で合流地点を塞いでたのは小型車のヒメドラだった…
普通そこ空けとくだろうよ　お蔭で渋滞ｗ

211 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/04(土) 00:32:41.76 ID:Kr4F1r+0

ほっそい道ブッ飛ばしてる馬鹿は
普通自動車

212 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/05(日) 22:21:20.96 ID:jlV4I6/D

>>211
四駆乗りに多い
気分はWRCドライバーなんだと思う

213 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/05(日) 22:24:38.31 ID:dKMFQE4u

単に細い道っていっても畦道とか土手の上とかと、集落や住宅地の中じゃ全然違うと思う

214 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/06(月) 18:00:19.40 ID:CG/A8sCb

農道を飛ばしてくのは2Lクラス以上が多いな

215 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/07(火) 04:51:04.22 ID:JmZGT/JS

>>212
あーいるいるｗ
インプのGC8知ってるよね？
スバル信者が好きな車。トンネル事故でぎりぎり助かったから
って皆絶賛してるけど。あれは偶然でしょｗ

あの手のインプが多い。対向車来るんだからえらい迷惑だわ・・

216 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/07(火) 06:46:08.19 ID:xpGXAbHU

軽自動車はイニシャル、ランニングの両コストを抑えた移動手段。
原付は雨雪に弱いしイタズラで壊されるといきなり使用不能の
不安定さがある。

217 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/07(火) 06:50:44.91 ID:S0T6kHPP

>>216
でっていう

218 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/07(火) 08:47:39.78 ID:9zvIiTTg

２輪はヘルメットがめんどくさいし寒いから社会人になったら乗らないな、完全ボビーという位置付け

219 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/07(火) 09:08:50.55 ID:Q8YH9YA3

雨風はわかるけど雨「雪」まで行くと、それなりに出費を覚悟しないといかんと思うけどね

220 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/07(火) 10:36:28.50 ID:ZacFFHxU

バイクは、あんまりホビーとは言わないわな

221 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/07(火) 13:59:44.75 ID:9zvIiTTg

実用では使わないってことだよ君。

222 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/08(水) 06:04:54.70 ID:Rg8Q9Z+P

>>221
郵便と新聞とそば屋の出前の人に謝れ

223 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/08(水) 06:42:20.98 ID:alfy8/UM

郵便屋さん
新聞屋さん
そば屋さん
ごめんなさいm(_ _)mなさい

だが、ラーメン屋！テメーだけには頭下げねーからな

224 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/08(水) 12:04:48.28 ID:+3Ykh76o

ピザ屋「ヒャッハー」

225 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/08(水) 12:40:30.71 ID:wt6A+U9G

コンビニも宅配始めてるな

226 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/08(水) 20:04:15.11 ID:UX33YQRg

バイク便「敗北を知りたい」

227 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/09(木) 20:53:27.69 ID:DBsdwWt7

二輪はホビーと言うか楽しくないと乗らないだろ。
まぁなんでも楽しもうと思えば楽しめるけどな。

228 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/10(金) 22:56:15.96 ID:WKXNYBs+

軽で事故の時どうとか言ってたらバイク乗れんやん

229 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/11(土) 00:12:21.45 ID:eCTgTfUu

原付二種の黄色ナンバーは何とも思わないのに、軽自動車の黄色ナンバーは恥ずかしいのは何故？

230 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/11(土) 00:33:58.64 ID:+q6DEtkr

坊やだからさ

231 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/11(土) 00:37:21.04 ID:irlmmZ6E

>>229
今は恥ずかしいなんて思わないだろ
半数が軽だぞ

232 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/11(土) 04:54:51.34 ID:bGoUj69R

幸せの黄色いナンバー

233 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/11(土) 09:05:40.29 ID:lW8OMgwO

俺は思うのだが、軽四のナンバープレートの地色は黄緑とかクリームとかレッドとかブルーとか好みに合わせて選べるようにすべき
そうするだけで倍売れる

234 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/11(土) 12:25:15.44 ID:fAvxHLCm

ナンバーの色気にして買わない奴なんか極々小数に決まってんだろ。

235 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/11(土) 13:24:15.26 ID:Y5ato7KB

今朝の新聞に、1967年式のスバル３６０（愛称てんとう虫）を乗り続けている年配男性が載っていた。
丁寧にメンテナンスをしているんだろうな

236 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/11(土) 19:52:46.65 ID:lW8OMgwO

>>235　そういうふうにありたい

我が相棒というか・・・
でも、そこまで愛着できる車は少ないだろうな

237 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/12(日) 00:21:09.66 ID:ZTGujmYQ

最近の軽は1トン近くあるのに剃刀タイヤのままでは制動距離が長いし、
自然と車間距離が延びてしまう。左折時ではかなり手前から減速してる。
軽はトロイと云われるのは必然性から来てるのだ。

238 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/12(日) 21:50:18.46 ID:mRtYBEcq

それより高すぎるよ。されなのに値引きもあまりない。

239 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/12(日) 23:02:05.95 ID:VRk61aak

税込み50万の軽を出すメーカーは現れないのか（´ω｀）
枯れた技術とメカでいいんだから作れ

240 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/13(月) 00:25:56.64 ID:xCFSjK0B

車で枯れた技術使ったら逆に高くなるだろ。

241 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/13(月) 07:44:28.12 ID:MhbVM+Us

>>239
昔の軽をそのまま製造して販売できるとでも思っているのか？
新車はコストのかかる現在の基準を満たさないと国から許可が下りないっての

242 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/13(月) 09:34:04.99 ID:hn7l9lBM

わかった、250ccのオードバイに屋根と物入れつけて売ればいい

243 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/13(月) 20:27:05.82 ID:+TNp43+i

>>242

ピザ配達が乗ってるやつか

244 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/13(月) 21:52:59.26 ID:MfEgNSAb

昔レガシイから軽に乗り換えて挙動の素直さに感動したことがある。(良い意味でも悪い意味でも)
その後、諸事情からカローラに乗り換えたけど挙動が鈍くて違和感があるんだよな。
今また軽に乗り換えようと思ってる。

245 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/13(月) 21:55:13.21 ID:kcrOstln

軽って言ってもいろいろあるからねぇ・・

246 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/13(月) 23:21:55.25 ID:Q2FQY78+

カローラといっても一昔前と現行は挙動が全然違う

247 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/14(火) 10:53:24.37 ID:fUkaqN/P

挙動www

248 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/14(火) 19:23:23.30 ID:EPweVPog

挙動なんかいちいち気にしてたら軽なんか乗れないけど
挙動くらい気にしてないとワインディングロードじゃ遊べない

249 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/16(木) 01:01:02.66 ID:HkqS2H3l

今時普通車のってどうすんの。

ガソリン高騰の時代に・・・

250 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/16(木) 01:56:30.15 ID:K3GassVn

半年前くらいから普通車から軽自動車に乗り換え

ハイゼットバンS200Vターボクルーズを譲ってもらったので乗ったところ視界はいいし
疲れなくてこんなにいいとは思わなかった。

BMW E90 330iにビルシュタインのサスまでつけて走らせていたのがバカ見たいに思えて反省している

ハイゼットはいいわ～

251 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/16(木) 04:29:05.27 ID:PofKb5yn

http://livedoor.blogimg.jp/nnnhhhkkk/imgs/c/6/c69c9c37.gif
ほれ。次からテンプレとして使え。
世界一高いアホな税金払って何になるんだ？政治官僚マンセーの普通車乗りの養分ども。(笑)

252 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/16(木) 04:31:06.92 ID:7YROoudG

アクセラからアルトエコに乗り換えますた。県内日帰り移動しかしない自分にゃこれで充分すぎる・・・
レザーシートカバー入れてマットとトノカバー付けてメッキベゼルと革ハンドル付けてナビ付けたら質感も満足だ。

253 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/16(木) 07:14:37.51 ID:Z4t3UZZI

BMWから貰いもんのハイゼットバンとはずいぶんと堕ちたものですなあ

254 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/16(木) 07:58:46.29 ID:bgnpjQq3

そこまで見栄を捨てられるのは清々しい人だよ

255 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/16(木) 12:25:16.24 ID:Z6l7RKqt

俺はシビックの2100vｔｅｃ仕様からジムニーに乗り換えたけど、どっちも面白い。
後悔もないな。

256 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/16(木) 14:33:49.01 ID:QgAIeiw7

>>251
これ米国がやたら安く見えるけど、州によってまちまちだからなぁ。
姉が住んでるところは、結局車検に相当するものはないが、ナンバープレート維持費だけで乗れたり。
イギリスは年間五万ぐらいかかった記憶がある。半年払いも出来たような。車検は四年目から毎年だし。

イギリスに非関税障壁だと言われたら納得するが、米国に言われるのはわからん。

257 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/16(木) 19:46:07.12 ID:fU0t6Thj

税負担の国際比較って
こういうの免許取り立ての頃に好きなネタだな
日本という狭い国土で車を増やさない為にも維持費を安くする必要は無い

258 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/16(木) 21:01:07.97 ID:iWjJ04os

車種変更スレで免許取りたて？w

259 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/16(木) 21:10:04.17 ID:pxs3ZBO3

狭い国土だからデカい車も必要ないのでは
家族５人とかならミニバンだけど　でも家の周囲はミニバン１台よりも軽２台持ちが増えた

260 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/16(木) 21:12:07.47 ID:2gx1sMrm

俺免許とって13年で初めて軽に乗り換えようとしてるんだが
車種が決められない・・・

261 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/16(木) 21:19:16.15 ID:69SJFBNi

ハスラーにすれ

262 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/16(木) 21:23:49.66 ID:2gx1sMrm

>>261
ハスラーかNONEがいいかなと思ってるけど両方スレ見ると色々と・・
150万の買い物だから後悔したくない

263 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/16(木) 21:45:31.58 ID:2A6d1fhK

予算150万も出せるなら軽買う意味なくね？
軽にするなら40km/L時代になってからイースかアルトエコのハイグレード買えば？

264 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/16(木) 21:49:06.11 ID:69SJFBNi

ハスラー４ＷＤ（ターボ）に決定が幸せな予感
色はオールブルーかな

265 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/17(金) 00:23:54.65 ID:i5/OWL5G

みんカラでまた、くだらん雑学語ってる奴居るなｗ

コップの水はこぼした方が良いとかｗｗｗ馬鹿か。
あとなんだ・・速く走るために車高低くサス硬い方がいいとか？

コメントも笑える。勉強になりました。とか。

セッティングっていうやつは千差万別みな違う。
やわらかい方がいいって人も居る。その方がタイム良い人も
実際居る。ゆく憶測でそこまで恥ずかしくも無く書けるもんだｗ

コップの水こぼした方が良い？？それ運転荒いからだろ。
突っ込みどころ満載だな。

266 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/17(金) 01:13:39.84 ID:aJ45sc77

あんたのレスも突っ込みどころ満載な件について

267 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/17(金) 03:58:10.54 ID:w+T5897c

>>262
スズキとホンダで迷ったら
オレならホンダ
ホンダと比較してスズキはエンジン煩いし脚も突き上げ感がある
10年位前に出たJB5ライフを初めて乗ったときは
軽のサスと静粛性もここまできたかっていう感動があった
エンジンオイルゲージのレベルが見にくいから腹立つけど

スズキもﾜｺﾞﾅｰﾙMH23Sの時代になってだいぶマシになったけどね
MH21Sまであったパワステのチープな遊びも無くなった
ただ、CVTの回転数が安定しなくて気持ち悪い
ポンコツヴィヴィオやミラココアのCVTの方が好き
肝心のホンダCVTは乗ったことない

268 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/17(金) 04:25:22.94 ID:i5/OWL5G

>>267わかってるね～
そのとうり。っていうかJB1以前からじゃないかな。
そんな理由で自分もライフな訳よ。普通車レベルのサスだな。

安定性は半端じゃない。元々普通車のメーカーだったからね。
そこら辺の技術はわかってるんだと思うよ。ホンダさん

スズキは駄目だよね。ある程度妥協すれば問題ないレベル
だけどね。。

269 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/17(金) 04:46:21.81 ID:i5/OWL5G

ま、メーカーも当然売れる車に技術つぎ込むわけだからね。

ここまで軽自動車売れてれば、当然進歩していくわけで。
昔のように普通車＝スポーツカーの時代は終わってる。

マツダがロードスター新型出したけど、それだって
200～300って話でしょ？誰が買うのかｗマニアか
よっぽど金持ち外国人ぐらいなもんでしょ。

トヨタの社長が新型８６でドリフトして笑ったわ。
どうですか？うちの８６カッコイイでしょう。みたいな・・・
ドリフトなんかFRであれば誰でも出来るからね～

そんなもんで釣られて86なんか買うわけないし。。

270 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/17(金) 06:48:25.49 ID:ctPuJC0L

>>268 ライフは八千代工業が製造。乗用車とは別物。

271 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/17(金) 10:28:47.42 ID:yjPap0Pe

設計段階の話でしょうにｗ

272 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/22(水) 20:28:40.03 ID:OSrAybN7

１０年以上マツダレビュー1500に乗っててミラに乗り換えたけど
意外と車庫入れの時にいらつくわ、どちらもATね。レビューだと
ゆっくりするする行ける所でも軽は少しの段差があるとアクセル入れて
やらないと動かない。これはコンビニや店に突撃する人の原因かもなー。
老人やヒールを履いた女だと少しだけ踏もうとしてもぐっと踏んでしまう事が
あるんじゃないか

273 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/22(水) 21:29:12.94 ID:j6Dr6X7R

でもそれは段差の大小によるから普通車でも同様の事故やってる
この事故の原因は右足ブレーキだから起こり得るのであり、左足ブレーキだと起こらない
ブレーキに左足を乗っけてアクセル踏むわけだから即時のブレーキングが可能
右足だけでアクセルとブレーキを操作するよりも、ブレーキングは左足、アクセルは右というふうに使い分けたほうがいいに決まってる

クラッチ時代の延長が悪弊害となっているわけだが、
オートマ免許の奴は最初から左足ブレーキで教習すべきなのだよ
あと、車も安全に左足ブレーキができるようにフットブレーキは左端の邪魔にならないところに位置させるべきは当然

274 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/22(水) 21:40:13.58 ID:OSrAybN7

>>273
いやだから書いてるように普通車は少しの段差なら
ゆっくりするする乗り越えて行けるわけよ、だから突撃の
可能性は軽のほうが高くなると思うよ

275 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/26(日) 00:20:14.98 ID:j4fRNk5m

諸事情で、パッソから軽に乗り換えることになりました。
今まで乗っていたパッソちゃんが大好きだったので、似ている子を探したいのですが、何かおすすめはありますか？

ちなみにパッソに乗っていた時の走行距離は、一年と三ヶ月で10000kmくらいです。

276 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/26(日) 01:52:07.11 ID:7iFr0i9p

>>275
エッセでいいじゃん。
小さい　ッ　が入ってるし。

277 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/26(日) 06:50:39.31 ID:zrM8GKfV

パッソ自体が軽自動車クオリティだからDの軽なら大丈夫じゃあない。
ムーブかイースだろうね。1人で乗るなら違和感ないよ。

278 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/26(日) 09:48:03.63 ID:gU5vieft

>>275
N-ONE

279 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/26(日) 11:18:11.18 ID:jIbfbdnP

280 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/26(日) 11:24:49.76 ID:jIbfbdnP

>>277
ありがとうございます。
今日これから試乗巡りしてきます。

281 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/26(日) 14:23:10.47 ID:0v3SB9/C

こんにちは。>>275です。
中古屋さんで見た結果、ホンダのザッツになりました。
保証やら何やら全部コミコミで60万にしてもらいました。
ちょっと硬い気がしたけど、あとは慣れでどうにかなりますかね……

282 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/26(日) 14:46:49.05 ID:sGCJ+H2x

今日検討したばかりで当日中に契約成立とか鬼早っｗ

283 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/26(日) 15:49:42.89 ID:1rawS11/

>>281
ザッツって3ATでしょ？
街中は良いけど高速は厳しいぞ～

284 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/26(日) 17:54:12.72 ID:Zid/N9Ap

３ＡＴのekワゴン乗りだけど、３段ロケットみたいで気に入っている。
高速は乗らないし、５０km/hくらいまでしか出さない。

285 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/26(日) 18:11:49.63 ID:6dyw//ux

今買うならCVTの方が良いゾ？
ザッツは設計も古いだろうし。

286 ：284：2014/10/26(日) 18:14:25.15 ID:Zid/N9Ap

たしかに今から買うならＣＶＴのほうがいいｗ

287 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/26(日) 20:10:22.89 ID:nmedj4Nk

CVTのアクセル開度とエンジン音と速度の比例の無さには吐き気がする

>>277
パッソろくに知らんだろ
たとえシャシがムーヴのストレッチで内装の質感がプラスチックの塊
パワーウィンド上限で内装が歪む軽と同レベルの品質でも
走行安定性は軽なんかとは比べものにならない

288 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/26(日) 20:27:50.32 ID:zrM8GKfV

それはエンジンだけの話だろ。タイヤがviztよりも車の四隅に移動して
バランスよりもパッケージ優先の旋回性能や操作性すら軽自動車クオリティなのさ。

viztは安車だけれどパッソはトヨタにとっては養分だよ。ただし使い方によっては
ユーザーにも利点があるからwin winなのだけれど。

289 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/27(月) 11:59:11.67 ID:cvsqvqIh

一体何が言いたいんだ

290 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/27(月) 12:44:29.01 ID:bGkLlRlp

軽など論外、所詮、軽>>289

291 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/28(火) 04:46:01.13 ID:Zh3COZCx

じゃ、軽板なんて来るなよw

292 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/28(火) 09:16:02.95 ID:C1VljCYJ

わざわざ普通車から軽自動車へ乗り換えた人にアドバイスしてあげに来てるのです。
人間だから間違いを犯しても仕方ないですが、更生させてあげるのは普通の社会人として
当然の行為ですね。

293 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/28(火) 09:58:15.80 ID:h+IGKOio

住めば都という言葉もある
軽に慣れてしまえば、あとは維持費の安さが残る

294 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/28(火) 10:44:30.71 ID:oL8a0adG

スタンドでタイヤ交換して、夏タイヤを車庫に干してきた　乾いたら小石を外してやって
春まで休眠
こんなこと、175とか185とかのタイヤの普通車では出来なかったよ　重くて大きくて、
運ぶだけでもう一日仕事だった　やっぱり自分の力でキープ出来ないとね

295 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/28(火) 14:22:01.58 ID:JJJW/rQ9

>>294
お前は女の子か！

296 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/28(火) 16:54:13.90 ID:oL8a0adG

女の子って言い切るのはずうずうしい年齢だけど　一応そうだよ

思ったより小石が多かった

297 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/29(水) 20:22:06.24 ID:ehYA8E9l

>>296
写メ下さい

298 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/29(水) 20:40:26.46 ID:vVe3K+um

この時期に交換なら結構北側か山の上だな。軽は冬場、
ヒーターにガソリンを喰われるから燃費ガタ落ち。

299 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/30(木) 18:03:23.34 ID:+ZpxrFW7

ヒーターはエンジンからの発熱を再利用する仕組みなんだが…
まさか、ストーブみたいに燃焼させていると思ってたのか？ｗ

300 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/30(木) 18:17:21.16 ID:pLcim27l

さすが馬鹿は一味違うな。いろんなスレでちょこちょこ露見してるけど。
まさか、独身とか頭金とか以前に、軽自動車すら持ってなかったなんて。

301 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/30(木) 19:04:59.50 ID:xHvLzpYE

低燃費の軽自動車は熱効率が良くて室内を温めるほど廃熱が出ないから
ヒーターを付けるとパワーが下がって燃費が悪くなるのよ。
14km/Lの車は変化なかったけれど24km/Lの車はどんどん悪くなるわ。
でもそのような話は過去logに載っているからみんな当たり前に
知っていると思っていたけれど今だけを生きるキリギリスさんには
通用しないのね。

302 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/30(木) 19:39:21.55 ID:pLcim27l

低燃費の、とか前提つけるんなら、
ハイブリッド車ではエアコン付けるとどんどん燃費悪くなる、位の事言えちゃうよな。

室内を温めるほど排熱が出ないとは凄い。ラジエーター要らないんじゃね？って感じ。

303 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/30(木) 20:40:32.29 ID:GP1oPge/

低燃費のってそうなんだ！うちのは古い型のでよかった
これからマイナス１０度の世界だからなー小さいと車内が温まるのも早くて嬉しい

304 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/30(木) 20:49:56.88 ID:+ZpxrFW7

>>301
お前は女の子か！

305 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/31(金) 01:51:46.09 ID:nqur9ZKs

ヒートシーター

306 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/31(金) 05:24:56.68 ID:K24blWng

それがどうシーター

307 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/31(金) 11:51:38.86 ID:udDPV2VF

バルス！

308 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/31(金) 15:33:33.35 ID:wsnU973C

冬場の暖房で燃費落ちるってのはＣＶＴの低燃費車の話だな
別に熱を取られてパワーが落ちるわけではない
ＣＶＴが調子出る温度になるまで時間がかかるから、ちょい乗りメインだといつも以上に燃費激減するのだ

309 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/31(金) 18:20:22.05 ID:njKRQ35n

暖機運転してないだけなんだなw
それを燃費が落ちるとはなかなか。どんなキリギリスなんだよw

310 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/31(金) 19:15:02.06 ID:skyY/jPe

>>308
CVTじゃなくてオイルが活性化する温度になるまでが遅い
ATもMTも冬場は燃費悪い

311 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/09(日) 02:31:22.06 ID:D2TBAeDB

嫁さんbB四駆…燃費７㎞/㍑からNBOXｶｽﾀﾑ四駆に乗り換え…燃費14㎞/㍑。
燃費、使い勝手、積載性、運転のしやすさ、維持費、NBOXに乗り換えて正解だったと思う。

312 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 11:05:05.89 ID:GxcnU6Qy

>>301
冬場に燃費が悪いのはヒーターのせいじゃなくて、寒さでオイルが固いのとガソリンが気化しにくいためと思ってたが、、、
ヒーターのON/OFFで差とかでないんじゃない？

313 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 11:08:30.14 ID:GxcnU6Qy

>>301
追加で聞きたいけど、低燃費車で冬場のヒーター使用でパワーが食われるという理屈を説明して欲しい。
エンジンがなかなか暖まらずにヒーターの効きが悪いとかならわかるんだが、、、、
ヒーターがエンジンパワーを食うという理屈が理解出来ないんだが、どういう理屈でそうなってるの？

俺はラジエータの熱を利用していると思ってたんだがね。

314 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 17:27:07.46 ID:7vI0a7s2

>>313
除湿がONになってたらパワー食われるけど
ヒーターだけ入れたら速攻で窓曇る

315 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 17:48:22.00 ID:T+AF3fG7

外気で、できれば薄く窓開けたら曇らないよ

316 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/11(火) 10:49:25.71 ID:iayq6dzp

除湿ごときを我慢して臭い外気吸わされる車なんてやっぱ要らないw

317 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/11(火) 11:01:45.60 ID:K6iZ39Ps

ハイブリッドなら冬場燃費が落ちるのだがのうｗ暖房のためにエンジン回る時間が長くなるから
軽の低燃費車がヒーターにパワー食われるとか初耳っすね
>>301の言うのが本当だとして、考えられるのは空燃比が濃くなるって話にしか行き着かないのう

318 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/11(火) 11:07:06.66 ID:K6iZ39Ps

>>316
田舎はいいぞ
新緑や紅葉のトンネルを窓開けてゆっくり走る爽快感
雪原もいいなぁこれは窓開けると死ねるがｗ
窓が曇るなら内側にクリンビュー塗っておけ！一人で短時間なら曇らなくなる

319 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/11(火) 11:31:45.18 ID:/WbDrhXe

>>316
お前中国にでも住んでるの？

320 ：310：2014/11/11(火) 11:36:03.85 ID:rrunIkNO

このスレは釣り師か
>>301みたいな真性しか居ないのかと本気で思ってた

321 ：310：2014/11/11(火) 11:43:49.32 ID:rrunIkNO

きっとA/Cなんだろうけど“除湿”って呼ぶのも新しいな
原理的に結果除湿にもなってるけどな

>>314はエアコン入れてヒーターか？
色んな人が居るな

322 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/11(火) 14:35:21.89 ID:L94lrWaD

>>319
外気導入にすると前を走る車の排気ガスもろに吸うことになるんだが

323 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/11(火) 16:43:09.19 ID:mAsZafiZ

>>314
>ヒーターだけ入れたら速攻で窓曇る
それは窓が冷えてるからだよ！
窓が温まってからならヒーターに切り替えれば内側は曇らない。

324 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/11(火) 17:22:04.87 ID:K6iZ39Ps

>>322
田舎はいいぞ
前も後ろにも車がおらんｗ
たま～に対向車とすれ違うだけだｗｗ

325 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/11(火) 18:49:28.71 ID:kva6mS1Q

>>324
田舎はエアコンのフィルターが虫まみれになるよ

326 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/12(水) 19:05:59.29 ID:k793E5GK

>>322
前の車に近づきすぎだろ？
もしくは工業地帯でトラックばかり走ってるとか？

そもそも内気循環でも外気を使ってるんだしな。
積極的に取り込んで無いだけの話だろ。

327 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/15(土) 17:17:40.38 ID:dJiK9TRN

というか冬場に燃費が悪くなるのは単にタイヤの問題かと
そろそろ履いてるでしょスタッドレス

328 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/15(土) 19:00:01.62 ID:ujbsxBuz

>>327
11月にスダッドレス使う地域なんて人口比率からしたら5%くらいしかないだろ

329 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/15(土) 22:20:39.41 ID:d1Z185Vm

理屈では排熱を室内に持ってきてるから燃費とは無関係なんだけど、
現実は暖機運転が長くなったりファンを強くしたり空燃比？とかの関係で冬場の燃費は悪くなるんだろな。

330 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/16(日) 06:54:15.28 ID:88dLSQv5

今どうなってるか知らないけど、昔のプリウスが、電気で暖房する装置がついてなくて、寒くなると暖房のためだけにエンジンを動かさざるを得なかったって話は聞いたことがある。
そのせいで、冬場の燃費が悪くなったとか。
それと混同してるんじゃね？

331 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/17(月) 06:43:04.13 ID:TPADAcJz

冬は気温が下がって空気密度上がるんだから、燃費悪くなるに決まってるだろ。

332 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/17(月) 07:37:10.81 ID:ucY+0z2K

いや、エアコン付けなくなるから燃費良くなるのが普通だろ
特に軽の場合は、より悪くなる

333 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/17(月) 12:24:24.00 ID:f/MXvj5h

>>332
冬だってエアコンは使うだろ。エアコンとクーラー勘違いしてるだろそれ。
同じ車で夏冬エアコンオフでも冬の方が燃費悪くて当然だ。
空気の量(酸素濃度)に応じて燃料噴射するんだぞ、インジェクションは。当然冬の方が燃費は悪くなる。

334 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/17(月) 13:44:12.26 ID:mdCr3QFR

>>333
冬はエアコン使わないよ。

335 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/17(月) 14:58:05.46 ID:X5Owxlvo

>>333
軽はオートエアコンが標準じゃないんだってば
ダイヤル式のヒーターとクーラーボタンが付いてるだけw

336 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/17(月) 18:04:49.35 ID:OZJQClPw

>>334
俺はたまに使うかな
窓ガラスの内側が曇った時にね

337 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/17(月) 18:36:52.12 ID:8GIAKtCK

まじれすするとよ、冬場外気温が低い時は同じクーラーコンプレッサー回すのでも負荷が軽くなるように今時のエアコンはなってるんだよ
だから夏クーラー掛けるとスゲー遅くなるとすると冬のクーラー使用は少し遅くなるって感じな

338 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/17(月) 18:40:20.38 ID:mdCr3QFR

>>335
俺のは左右スライド式の温度調節だわ(笑)
確かに、曇った時はたまに使うな。

339 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/17(月) 21:06:47.30 ID:CZn6zFWr

エアコンで燃費が上下するのと気温で上下するのは別の話だから
夏は夏で悪くて冬は冬で悪いというだけだ
いいのは春と秋ね

340 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/17(月) 22:00:54.77 ID:jRIFlB15

勘違いが多いようだが、車のエアコンは一部のハイブリッドカーを除けば、エンジン駆動である。
コンプレッサー負荷は気温が低い時の方が高い。家庭のエアコンで同じ温度を保つ場合、温度を下げるより上げる方が電気料金が高くなるだろ。
温度を下げる方は蒸発潜熱を利用できるので効率が良いんだよ。これは車のエアコンも同じなんだよ。
ただ車の場合はエンジンの廃熱を利用して温度を上げる事ができるので家庭のエアコン程の差は出ない。
しかしコンプレッサー運転時間でエンジンに対する負荷は冬の方が大きいんだよ。

正し燃費に関して言えばエアコンより空気密度に対する燃料噴射量が大きく影響するんだよ。

341 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/17(月) 22:45:00.09 ID:LOcUKg/+

ずっと勘違いしてるみたいだけど、
エンジンの排熱を利用して温度を上げるから、ってのは、コンプレッサーとは全く関係ないんじゃないか？
エンジンの排熱を利用してると言うより、エンジンの排熱そのものがヒーターじゃん。
車のエアコンでも同じなんだよ！って言ってるけど、除湿にしか使わないよね、みたいな話になってるじゃん。

342 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/18(火) 06:29:41.21 ID:baWGEi+M

>>341
どうやってエアコンが除湿してるか理解してないだろ君は。

343 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/18(火) 08:29:42.35 ID:x23/Bhfg

>>342
除湿はそりゃクーラーと同じように凝縮させてるんだろうけど、
コンプレッサー負荷と、元言ってた、冬ははエアコンで燃費が下がるってのは別問題だろ、と。
そんな燃費が変わる程の時間除湿するわけでなし。

344 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/18(火) 16:01:35.69 ID:nas5xbkL

クルマに付いてるエアコンは冷房専用で暖房運転なんてできないけどwww
暖める廃熱あるのにコストアップするヒートポンプ暖房を使う理由なんてない

ヒートポンプで冷やして水分を凝集させて取り除いた乾いた空気を
エンジン冷却水の温水で加熱して室内に戻してるだけ

除湿工程を省けば単なるのヒーターだが、それだと窓が曇る
外気温が低ければ冷やして除湿するのにパワーが少なくて済むってだけな

345 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/18(火) 19:29:57.87 ID:5XeREyMt

普通のACは四方弁で循環を換えれば冷房も暖房も出来るのよ
無論、車には四方弁なんぞ付いていない

エボパレーターすら分からないのに知ったか大杉

346 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/18(火) 20:33:43.09 ID:X+xZ9XyK

>344
冷却するのもヒートポンプだよ。ヒートポンプって名前で暖めるのがヒートポンプと思ったのか？冷凍庫や冷蔵庫もヒートポンプだぞ。

347 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/18(火) 21:07:23.24 ID:2FwfA5yD

12月10日にボーナスでたら、車買い換えて良いよと妻の許可がでたがその代わり軽自動車ね！だと！
今妻のヴォクシーハイブリと自分のアコードハイブリと初代ロードスターなんだが、ロードスターを一月にでるホンダの
S660にしようかと考えているがホントに出るのか？一月に？

348 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/18(火) 21:13:27.98 ID:x23/Bhfg

>>346
なんか的はずれなこと言ってるな。
温めるために、コストがかかるヒートポンプは使わないって話してんじゃないの？
暖房は排熱使えばいいから四方弁も要らないよね、冷媒の流路も一方向でいいよね、って話に読めたんだけど。

349 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/18(火) 21:40:11.58 ID:tPjE+MpF

>>346
読解力を身に付けよう

やっと正しい事書いてくれた>>344乙

350 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/19(水) 09:40:20.45 ID:t+9GszE+

>>348
そういうこと
クルマのエアコンで暖房運転するのは
高い位置（エンジン廃熱）から低い位置（室温）へ水（熱）を移すのに
わざわざポンプ（ヒートポンプ）を使うバカと同じってことね

351 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/20(木) 07:45:22.77 ID:mXgqYZSt

燃費悪いって騒いでるヒーター厨は練炭炊いて氏ねばいいのに

352 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/20(木) 15:40:00.24 ID:JsgKOgLb

もっとも燃費に影響するのは外気、室内の温度差で、38度→28度vs5度→25度
冬場は、温度差が大きいから燃費も悪くなるだけ。
と言ってみる。

353 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/20(木) 17:57:19.03 ID:N8LJfCfO

うちのばあさんルームエアコンの設定温度は省エネで浸透した28度にしてる流石やね
冬場の暖房時にｗ

354 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/24(月) 00:53:27.57 ID:jbpGAFGN

ステージアからムーヴに乗り換えたけど。
MTからATなのに
違和感なくすんなりで逆に怖かった。

カスタムは１年間してないで我慢したけど、快適装備をある程度着けたときに、ダウンサス組んだらベタベタになっちゃって…。
それから、ちょっとずつ弄ってる。

半年もニートだったから、今はいじらず、放置ぎみ。

355 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/24(月) 19:53:46.40 ID:al3cSo1m

言いたい事はこれか？
ニートすると軽に成ってまうよｗ

356 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/24(月) 23:44:12.50 ID:jbpGAFGN

>>355
残念ながら違うかな。

デカイ車、いい車乗っても、維持できなきゃ意味がないということ。
車のためにだけ生活してる人はごく僅かだろうし。
生活を苦しめてまで、無理することはないということ。かな？
要はカッコつけは苦しむだけ。

家族がいるなら別だけど。

357 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/25(火) 07:19:31.92 ID:6wHo69et

>>356
突っ込みどころ満載なんだけどw
半年もニートしてたら、そりゃ軽で正解ですよw
半年もニートしてたら家庭持てないですよw

358 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/25(火) 23:39:39.24 ID:DJEVa8a/

>>357
残念ながら、ニート前から軽乗りなんだよなぁ…。
もう3年だ。

もう普通車はいらん。
弄りも安くすむ軽でいく。

359 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 20:29:11.86 ID:v6mbHIzO

ニートのくせに車を所有かよ

360 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 20:31:40.85 ID:4ICPg4gQ

すいませんニートってなんですか？

361 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/28(金) 20:57:35.36 ID:VZ6IvNvq

勝ち組を示す言葉だよ

｢働いたら負け｣
あの言葉は実に正しい
正しくは、｢雇われなら働いたら負け｣だと思うがｗ

362 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/29(土) 00:17:06.69 ID:YOdcRrjX

通名脱税な在チョン以下の腐れニートでもなんでもいいけど、任意保険くらいは入れよ。

363 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/30(日) 10:23:00.81 ID:7CjezmRu

ターボのN Boxを購入した。年寄りを乗せる機会が増えたため。でも、
乗ってみるとすごく楽ちん。小回りも利いて乗りやすい。
乗りはじめた頃は、感覚が異なり、少々苦労したが。

364 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/30(日) 10:38:06.57 ID:Vuy8SmhQ

362
↑
きちがい

365 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/01(月) 13:20:46.28 ID:tKI9v+Ib

>>363
年寄り＜イスが高すぎるよ～もうちょっと低いのがいがったのに～よっこらしょっと

366 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/01(月) 17:47:43.58 ID:svu/tSqs

足腰が弱ってると、むしろ椅子は高めのほうが乗りやすい
ヘッドレストグリップでもつけてあげるとなお良し
逆に低いと降りるときに辛いそうだ

367 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/01(月) 18:37:56.76 ID:tKI9v+Ib

いや腰の位置より高いと大変だよ
ＢＯＸ系は高すぎる場合が多い

368 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/01(月) 20:43:17.36 ID:hYGI3Qz4

年寄り本人が楽になったと言ってるのに何で否定するかな

369 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/01(月) 20:57:30.66 ID:tKI9v+Ib

体格よくて腰の位置高い年寄りも居るんだね

370 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/02(火) 12:31:02.99 ID:LSzYf9Bc

年よりはシートポジションが高いほうが乗り降りし易いよ
あとAピラーは立っていた方がなおいい

371 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/04(木) 21:33:21.46 ID:ahZ4sGbj

オート３輪かよｗ

372 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:43:28.17 ID:vLnBqUz/

ＢＭＷのＺ４みたいな、ボンネットが異常に長い車って、一時停止の見通しの悪い路地なんかどうやって運転するんだろう？
http://media.caranddriver.com/images/11q3/413601/2012-bmw-z4-sdrive28i-photo-413987-s-1280x782.jpg

373 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/14(日) 21:00:59.53 ID:o9NQGctf

>>372
フロントカメラ
デミオには無い

374 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/14(日) 21:25:57.35 ID:vLnBqUz/

フロントカメラが付いているとは知らなかった。

もっと長いのがあった。
コルベットＣ３
http://www.joytech-website.com/photo_gallery/chevy/camaro/img056.jpg

375 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/14(日) 21:30:53.68 ID:o9NQGctf

付いてるのかは知らないけどなw

376 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/14(日) 23:18:13.46 ID:RVNc0QQq

2000GTや初代Zも難儀そう。
ま、今じゃ珍しい直6縦置FRだからナ。

377 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/14(日) 23:21:11.99 ID:meAtdlaY

すんごいゆっくり出て行けば大きな事故にはならない

378 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/15(月) 00:24:13.91 ID:9/pFzx8V

軽に乗り換えたら雪道の高速で追い越し車線に出れなくなったな
わりと低い速度域でフロントがこんなに左右するとは
スピンにハラハラしながら運転はヤダ！
デミオだったらそんな恐怖は制限速度内ならまず感じない

379 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/15(月) 16:44:09.32 ID:Wzlu6/Nz

>>377
左折するのが結構難しそうな細い道からそろりそろりと幹線道路に出るとき気を利かせて停止してくれる車（幹線道路側）もあれば
「邪魔じゃボケェ！！」とばかりにホーンを10秒以上も鳴らしっぱで走り去る車もいるからねえ。
こないだ見たデイサービスのハイエースに対してミニキャブバン（OEMのクリッパー？）がそうしたように。

380 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/15(月) 16:47:55.36 ID:fWscS2Bn

軽は何かに付けて余裕がないからな
乗ってる人間の気持ちからも余裕を奪ってしまうんだよ

381 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/15(月) 16:57:46.78 ID:jJlSv9if

余裕がないだけでなく、十分ですらない。
六分かせいぜい七分程度のでき、それが軽。

しかし、貧乏人が安く小さく狭く遅くでいいなら、それでいいじゃないか…

382 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/15(月) 20:18:26.97 ID:rx9jrd5N

普通車から軽に乗り換えて気持ちに余裕が出てきた自分は少数派なのか・・・
踏み込んでも速度出ないから安全運転に慣れてしまった

383 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/16(火) 09:23:02.58 ID:r1BqvB4+

マイカーはともかくお仕事用の軽トラならそんなもん

384 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/16(火) 13:09:59.54 ID:kCCPhcke

この前はじめて軽自動車で高速運転したが、横風を受けると100Kmで走るのは恐怖を感じて80Kmが限界だった。
そのわきを軽トラがかっとんでいった。その姿はポルシェカレラのように思た。

385 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/16(火) 17:16:48.25 ID:YHdty1HE

国産車全メーカーの新型車が出たら、いつも見に行っているよ。
最近も、レヴォーグ、ランクル70、スバルＳＴＩ、レガシー、デミオ、スカイライン、ワゴンＲ，ウェイク、グレイス、ムーブ・・・
と試乗してきた。

386 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/16(火) 18:08:53.04 ID:fu3w1ep4

ノートPCから7型タブレットに乗り換え

ちょうどこんな感じかな

387 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/16(火) 19:41:29.57 ID:VripR7Dg

>>385
買う気が明らかにないのに試乗させてくれるの？
あと気が引けない？

388 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/16(火) 20:16:05.91 ID:z3kovp70

>>385
↑
これコピペ
あっちこっちに貼ってる
何の意味なんか気になるけど

389 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/16(火) 22:28:16.13 ID:1qe20UA+

初心者マークの頃は兄のお下がりの５Ｌくらいのトランザムだった
その次はまたお下がりのリンカーン
試しに爺の新車ライフ乗ったら　あまりの不安さにビックリ
上下左右に身体が揺れる！荒馬乗ってる気分でした
それ以来　軽を煽ることは無くなった

390 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/16(火) 22:58:36.27 ID:Fu3Ok61H

試乗マニアっているよな。
さも自分の車のようにネットでだけ語ってる奴

391 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/17(水) 00:34:37.68 ID:tNFUL/mg

>>390
自分が評論家にでもなったつもりなんだろな。無名の素人なのにw

392 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/17(水) 02:08:45.31 ID:GyfEjnHu

乗り換えて、燃費と取り回しと加速がよくなった
日々、無駄に運んでた空気も減ったし、保険も税も減った

欧州では過給器＋小排気化の流れらしいが、最高でも100ｷﾛ制限の日本では660cc＋過給器でいい

393 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 09:21:13.57 ID:w21YDgq9

見た目のバランスが悪すぎる屋根の高い軽は
無駄に空気運ぶことの境地

394 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 16:58:57.66 ID:vLfVWROm

維持費の点で普通車から軽自動車に乗り換えたいけど買い換えるにも金がかかる
それをペイするのに少なくとも10年以上かかるわけでだったら税金高くても燃費悪くても車検や消耗品が高くても乗り続けるのもアリなのかとも思う
今の車に特に不満もないけど思い入れもないんだが15年過ぎるしなぁ

395 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:24:05.60 ID:0gEQ/h4B

古い車だから自動車税上乗せされてるん違うか
モノを大事に使ってる人に重税ってのはおかしいけど

396 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:35:50.17 ID:omgUtFdS

一世紀前、1999年末の車なので自動車税49,500円払い今年車検も通しました。
取りあえず今世紀末、2099年まで乗る予定v

397 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 19:08:24.15 ID:Okdhs18S

一世紀前って言ったら100年前って意味になるから前世紀って言うんだ

398 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 01:24:51.20 ID:bj/lXPOl

来年の自動車税が49500円の15%アップで51700円
3月までに軽自動車に乗り換えればこの先ずっと軽自動車税7200円
その差は年間で44500円 10年で445000円也
50万の中古車を買ってもペイするのに10年かかるけどw

399 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/21(日) 11:03:00.96 ID:WYbsM8J1

金額の多寡は勿論重要だが、それより乗り物として同じ用途なのに

毎年余分に払い続けるってのが、どうにもあほらしくて腑に落ちない。

軽に乗り換えてからは、その点、幾分かはすっきり心晴れ晴れしている。

400 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/21(日) 11:11:18.36 ID:V3o3eWFH

同じ用途？無理だろ軽自動車で車の機能全部を実現するのは。
そもそも、いざという時に5人乗ることすらできないじゃん＞軽

401 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/21(日) 11:17:27.16 ID:WYbsM8J1

スマソ。
「オレの場合」という文言が抜けていた。
でも、そういう人って結構多いんじゃ？

402 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/21(日) 12:39:58.34 ID:vV4jOh0Q

んだな個人の事情で変わる
おらの場合車の機能全部を実現するから普通車捨てて軽にしたら幸せに成ったよ
古い普通車には無かった最新機能てんこ盛りで嬉しい

403 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/21(日) 13:17:30.10 ID:Nl7QXanW

そもそも軽で用途が足りない実感ある人間は軽を買わんよ
滅多にない「いざという時」は代替などいくらでもあるし

404 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/21(日) 13:27:03.57 ID:k17EY0w9

そもそも５人なんか乗ることないし
家族が多ければそれこそ普通車ミニバンが合理的だろうけど

405 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/21(日) 13:27:52.65 ID:3bwEnGZu

５人乗りの普通車だっていざって時に３列シートが必要だったりするからな

406 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/21(日) 13:47:20.45 ID:vV4jOh0Q

んで年に１，２回しか使わない3列目のためにバカでかいミニバンが溢れ返って無駄が生じるｗ
ガソリン代が3倍、維持費がさらに倍ｗｗ

407 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/21(日) 17:13:29.44 ID:fuUQCrcE

現行プレマシーと比べても遜色ない安全性
http://i.imgur.com/iXNCvvA.jpg
http://i.imgur.com/E4oZHO9.jpg
【広島】軽乗用車と乗用車が正面衝突、2人死亡
http://news.rcc.jp/?i=23768#a

408 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/22(月) 00:48:44.83 ID:3CSlVpjl

軽四選ぶ人って金銭面のことしか考えないよね
>>407のように一発アボンなのに

409 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/22(月) 02:31:20.98 ID:GpXSSGSl

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

410 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/22(月) 13:00:25.32 ID:nZ+BlrdD

月間走行距離500km 自宅駐車場で0円車両保険無し
というので俺と条件が似ている
やっぱりコスト面だけで普通車から軽自動車への買い換えメリットを出すのは難しいな
現状に不満がなけりゃ乗り続けるのが賢いのか

http://www.money-motto.com/hustler/#i-7

411 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/22(月) 15:38:55.55 ID:qZuS8VQv

金銭面は、軽のメリットのほんの一部に過ぎない。

412 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/22(月) 20:55:41.02 ID:3CSlVpjl

金銭面しかないだろ
それ以外は軽太郎の独り善がり

413 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/22(月) 22:04:09.23 ID:93luVRHm

軽カーと、それより安いコンパクトカーがぶつかったらどっちがつおい

414 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/22(月) 22:11:34.53 ID:W8Pafnpf

キモ…

415 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/22(月) 22:26:58.54 ID:3m+xJsyO

家族持ちで軽一台ってことはないから。２台目３台目になる。で、稼働率高いのは軽だったりする。

416 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/23(火) 03:23:29.70 ID:72obhLzz

昔、親と車のシェアをしてて、インプレッサのMTに乗ってた。
俺は、MTが嫌で軽のCVTに暫く乗ったが物足りなくて今はアルトバンのMTだ。
初めて乗ったとき運転が楽しすぎて衝撃だった。
それからというもの、シフトノブを変えたり、
エンジンをオイルにこだわってみたり
ミッションオイルの交換を考えてみたり
ドラテク動画でハンドリングとシフトチェンジを勉強したり
楽しくて仕方がない。軽のMTは運転する楽しさが最高。オートマは退屈。

417 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/23(火) 05:22:55.08 ID:XR3mHW/8

>>416
豆腐屋かよ

418 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/23(火) 07:45:23.76 ID:Q1KMfGpA

それは軽云々じゃなくてMT好きなだけだろ

419 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/23(火) 07:47:02.96 ID:yYt+nz0d

こまけぇこたぁいいんだよ

420 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/23(火) 09:29:37.80 ID:IKLnHBpB

>>416
昔は、みんな普通車（パブリカとかサニーとか）でそれをやってた。
それが今じゃあらかたモジュール化されて受け皿が軽になった。
特にスズキはその手の弄り甲斐の有る車種の宝庫だった。
ケータハムがコラボしたのも偶然では無い。

421 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/23(火) 09:33:06.52 ID:P2s8yGjW

オートギアシフトはどうなの？
面倒なギアシフトは無いのに、ＭＴのようにエンジンと直結させるから伝達効率も良さよう

422 ：まさに一人佐川急便：2014/12/23(火) 12:22:44.15 ID:Kq9cUgXo

>>24
> 積雪あるから、スタッドレス買わなきゃｔっと調べてたらホント安いなｗ
> 今まで夏タイヤだけで１本１万してたのが、その値段でブリザックとアルミまで買えちゃうもんな。
> 軽って何もかもが安くてお得だな。

積雪があるから、スタッドレスタイヤを買わなければと調べていたら本当に安い
今まで夏タイヤだけで１本１万円していたのが、
その値段でブリザックとアルミホイールまで買えちゃうもんな。
軽って何もかもが安くてお得だな。

423 ：まさに一人佐川急便：2014/12/23(火) 12:24:36.88 ID:Kq9cUgXo

>>37
> 今は月200Kmも乗らないｗ

なにがおもしろいのかわからない…
やたらｗは付けない方がいい
頭が悪そうに見えるから…

424 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/23(火) 12:29:40.12 ID:rzqIXsZ2

タイヤって海外生産がほとんどでしょう？
国際的な規格の海外ものよりも、ガラパゴス軽の専用品の方が安いのか

425 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/23(火) 12:31:43.80 ID:CBjm4cU5

会員権持ちのゴルファーだけど、
最近ゴルフ場の駐車場の軽比率高いね。

426 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/23(火) 13:42:09.46 ID:GCzISB5l

>>425
ウェイクのCMでゴルフバッグ積んでるの見て
ゴルフ場に軽で行くヤツいねーよとか思ってたが実在したのか

427 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/23(火) 17:01:35.69 ID:stNEq/0F

晴れてる日だけならカブで行け

428 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/25(木) 22:40:09.15 ID:tn6isIWU

昔いすゞのNAVI5に乗ってたけどかなり不満を感じるものだった
今のAGSとやらはどうなんだろ
マニュアルモードがあるのが魅力だけどやっぱりＣＶＴの方が完成度は高いんやろか

429 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/26(金) 12:06:11.34 ID:Y3YJ9J3L

ほんとはAGSの方がダイレクトにドライブしてるから燃費が良い筈なんだがなぁ

430 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/26(金) 19:31:11.67 ID:Z0QLx5mj

俺も昔ジェミニのNAVI5に乗っていたがアレは酷いもんだった
当然のことだが、試乗してから決めるべきだった

431 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/26(金) 20:27:41.21 ID:SIPg1M3y

>>428
>>430
どういう風に酷かったの？
当時アスカとかジェミニに憧れててNAVI5にも興味があったので知りたいんですが。
NAVI5って確かセミオートマチックだよね？

432 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/26(金) 20:39:36.09 ID:AFzKvumd

>>429
燃費は伝達効率だけじゃ良くならないから
CVTの有利な点は「エンジンの効率」が良いところだけで走れるから

433 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/27(土) 16:36:06.41 ID:WXUXlSum

7速DCTとか、マツダの6AT（8km/h以上でロックアップ）の方が俺は好きだな。

434 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/27(土) 16:42:42.66 ID:p/b1bFAW

>>431
例えば少し加速しようとアクセルを踏むとシフトダウンして逆に減速するので
走る止まるの多い街中ではギクシャクした動きになり、とても扱いづらかった

435 ：431：2014/12/27(土) 18:55:03.47 ID:Lv0aQBVr

>>434
レスサンクス。
そうなんだ、坂道なら分かるけど平地で頻繁にシフトダウンしたら確かにウザいね。

436 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/27(土) 19:30:09.95 ID:ZlsNvkpR

>>434
それはもしかしてトランスミッションの特性について行けず、
適応できなかっただけの下手糞だったということなんじゃね？

437 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/27(土) 20:24:39.27 ID:p/b1bFAW

>>436
お前それWikipediaでも同じこと言えんの？

438 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/27(土) 20:28:54.70 ID:ZlsNvkpR

誰でも編集できるWikipediaが絶対必ず正しいと、いつから勘違いしてた？

439 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/27(土) 20:31:40.49 ID:p/b1bFAW

うわ、ネタにマジレスかよｗｗｗ

440 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/27(土) 20:53:36.47 ID:ZlsNvkpR

うわ、ネタにネタレスしたら「ネタにマジレスwww」って言われた（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

441 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/27(土) 21:36:59.10 ID:p/b1bFAW

ネンチャクがあらわれた！

たたかう
ぼうぎょ
まほう
アイテム
→にげる

442 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/28(日) 15:47:35.92 ID:ei080KuI

Wikipediaを持ち出しておいて、その信憑性を否定されたら、ネタって逃げちゃった
>>437の時点からネタだったのなら、>>436の正しさを認めたことになる
>>436を否定していたいのなら、>>437がネタとしちゃいけない

ID:ZlsNvkpRの勝ち

443 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/28(日) 19:18:07.69 ID:FK8K+bRh

新車の40パーセントが軽自動車だからね、１０人に４人が軽を
買っている。当分この流れは続くでしょう。

444 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/28(日) 19:35:48.15 ID:gtZpEBUv

つまり、貧乏人が貧乏のまま、更に貧乏人が増えるってこと？

445 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/28(日) 19:47:02.81 ID:zd4+Rgnm

雪道乗るなら軽は避けるべし
マジこわい　普通車で６０ｋぐらいで平気な雪道が軽だと４０ｋぐらいで危機感
まあシーズン中盤なると慣れて今までどうりはしれるけど
シーズン最初はいつも軽にして後悔する期間があるｗ

446 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/28(日) 19:54:33.76 ID:MqFjaECH

シャーベット潰しきれなくて載っちゃうからな。
まぁ慣れるけど。

447 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/28(日) 23:15:23.14 ID:0qSrE/RG

>>445
だから乗りなれないならさっさと安い普通車買えばいいんだよ。

448 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/29(月) 10:04:58.00 ID:79terqrL

休みになったからいろいろ車を見に行きたいけど自動車屋も休みという矛盾
なんとかしてくれ

449 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/29(月) 10:32:58.93 ID:IfvUqCPq

普段の週末も働いているんだから年末年始くらい勘弁してくださいよ

450 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/29(月) 19:42:28.33 ID:kaNSdSud

一週間は一切働かない法律を制定すべき。

451 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/29(月) 20:19:16.42 ID:V8XU1iVU

警察と消防もですか？

452 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/29(月) 23:55:06.60 ID:aOg1htLr

雪道は、轍の片方にどちらかの車輪を入れて
走るしか無い。車重とチェーンにより、轍の幅がトラック基準に
なっている事が多いから仕方が無い。

453 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/30(火) 00:38:48.94 ID:+pqIcVhG

毎日車を使う人にとって、駐車場が便利かどうかって重要だよね。
この前、タワーマンションに住んでいる友人の家に遊びに行ったら、
機械式立体駐車場の地下２階で、出し始めてから出発するまでに５分も掛かっていた。
「毎日これがストレス」「これで人が待っていたらさらに悲惨」だとこぼしていた。
私は、１戸建てで庭に３台が独立して駐車できるので非常に便利なんだなと認識したわ。
１戸建てでも、スペースの関係で縦に複数台駐車するしかない場合は、
出るときに他の車を動かす必要があったりするのも面倒だろうね。

454 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/30(火) 07:35:35.57 ID:igTkfh6F

プールの水が割れてクルマが出てくるガレージがいいよ

455 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/30(火) 14:24:51.56 ID:+pqIcVhG

Ｈ17年式14万km走行の軽FF3ATだけど、自動後退で査定ゼロだった

456 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/30(火) 14:52:06.42 ID:knqsOCXk

>>453
ここに書きこむ意味あるのか

457 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/30(火) 16:00:25.30 ID:+pqIcVhG

啓発

458 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/30(火) 19:22:15.25 ID:4LpPsbum

横幅が狭いことが最大のメリットだな。
いつもの道が広く感じる。

459 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/30(火) 19:23:12.53 ID:UNfcN1id

>>453
うちの、とーちゃんの持ってるタワー億ションは管理人に電話すると出しといてくれるけどタワーでも色々なんだな
たしかに戸建の方が良いと思うけど庭とか手入れ大変だから100坪くらいまでだな
200坪とか超えると気が滅入る

460 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/30(火) 20:12:55.00 ID:C6osfaVf

そういえば駐車場の幅が普通車では狭く感じてたけど、軽なら楽々だし
除雪も簡単だ　やっぱいいことばっかだなー

今日ハスラーの全部カーキ色のを見た　カラフルなのも可愛いけど
シックでいいもんだね、カーキ色

461 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/30(火) 20:40:00.60 ID:EdRDpa9M

>>459
億ション持てるなら家政婦雇えるだろ
庭は月イチで庭師雇えばいい

462 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/30(火) 20:44:41.07 ID:DEt6BIiG

>>461
だから、俺の億ションちゃうし
あー、うちは年2回くらい庭師と夏場はシルバーのジィさんに草むしりさせてるよ
嫁いるから家政婦は入れてないけどね

463 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/31(水) 01:04:16.92 ID:LS5mlH/l

>>454
マジンガーZと　つっこむ奴が一人もいないとは・・・
マジでああいうの「大人になったら作るんだ！」おもてた一人ｗ

464 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/31(水) 03:21:05.50 ID:kiRHL34A

軽と変わらない目糞鼻糞なコンパクトカーからの乗り換えだけど横幅以外不満ないな

後席広くなったし
なにより取り回しが楽で運転らく

465 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/31(水) 08:41:02.09 ID:jBRU4Bu1

もはや普通車に戻る気がしない。
魅力的な普通車が無いってのもあるが…

466 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/31(水) 12:24:41.01 ID:aWci40nb

今日中古車の正月初売りの特売チラシが入ってたんけど
平成25年式で車検無しなんてあり得るの？

467 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/31(水) 14:04:11.08 ID:6x1U3geU

いったん抹消して諸費用多くとる作戦だろｗ
もしくは事故車

468 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/31(水) 14:38:49.03 ID:YvzKN4RO

わざわざ割高にしても買い手がつくプレミア車なのか？

469 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/31(水) 16:16:04.57 ID:aWci40nb

>>467
一旦抹消するとは廃車にするってこと？
そうすると中古車屋が自動車税を負担する必要がなくなると？
ただ軽自動車だから7200円なのに得するんかな

470 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/31(水) 16:18:42.51 ID:jBRU4Bu1

新車の横流しじゃネ？
軽だと有りがち

471 ：【ゾヌ】【580円】：2015/01/01(木) 23:17:53.44 ID:rZGhzpUp

本音を言うとどこのメーカーも軽自動車産業から撤退したいはず
中古車店は軽サマさまなんだろうが。。

472 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/02(金) 09:53:16.30 ID:uKxW6zn1

ダイハツは撤退したらやっていけないじゃん

473 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/02(金) 12:14:23.09 ID:5I9o2NVC

すずきは？

474 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/02(金) 12:31:42.03 ID:uKxW6zn1

スズキはインドあるじゃん
軽じゃないし

475 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/02(金) 13:11:11.23 ID:bvPKDOid

>>474
インドなんてサービスで作ってあげてるみたいなもんじゃん

476 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/03(土) 02:00:25.54 ID:2CzAMqFA

車なんぞパワーや装備なんかで選んでたら値段的に何処かで妥協しなきゃいけないわけだし、形で選ぶと飽きる可能性もある。
コスパを基準に選べばかなりベストな選択ができるから長期間維持するモチベにもなる。
古くなったけど税金安いし燃費いいからもうちょい乗るか等と思える。

477 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/03(土) 08:08:24.62 ID:THJuPoS/

はあ？選んだのに軽なの？なんでそんな無意味な事を…
やっぱり貧乏が悪いんだろうね…

478 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/03(土) 09:17:03.82 ID:x5KfCa7C

去年の８月に飛び込みで１回新型車を試乗に行った時の担当者から、年賀状が来た。
この担当者は熱心で、試乗した翌日には自宅に訪問に来て、今までに３回も手書きのＤＭをくれている。
試乗した後で、「検討した結果、車検を通したので今回は購入できない」と電話を入れたのだけど、
「わざわざご連絡ありがとうございます、点検だけでも何でもご利用ください」と。
やはり努力している営業マンは違うなと感じたわ。
次回は、必ずこの人から買ってあげようと思ったから。

他方で、４年前に別の新車を買った担当者からは、初年以外は年賀状すらない。
こんな担当者と、上記のような熱心な担当者がいたら、客がどっちから買うかは明白だわな。

479 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/03(土) 09:19:35.64 ID:fYadypCU

↑しつこいなマルチ野郎

480 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/03(土) 11:32:37.92 ID:7Hc3bmI0

軽は十分というより
”最適”といった方がしっくりくる。
特にこの国では。

481 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/03(土) 12:06:27.97 ID:+WvyIpt8

軽に換えてから、どこの駐車場に停めるのも楽々。っていうか、駐車場のスペースは
ちゃんと普通車規格になってるのかどうか疑問に思う。

482 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/03(土) 12:21:28.74 ID:eTykrMxy

>>481
とりあえず車が区画内に入ればいいとしか考えてないっぽいな。人の乗り降りのことは想定外。
普通車だと、両側から普通に乗り降りできる駐車場って意外と少ないよな

483 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/03(土) 12:26:10.14 ID:2/l92YXe

昔は乗り降りできた。３０年位前なら

484 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/03(土) 12:42:40.46 ID:FpHIqBw7

とりあえず駐車場にハマーで来るやつは死んでほしい

485 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/03(土) 15:20:18.85 ID:7Hc3bmI0

素直にアメリカで乗れってナ
大抵乗ってる奴はコンプレックスの裏返しに相違無い

486 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/03(土) 16:51:29.93 ID:rwKx/KbC

>>481
作られた時期によるかも。
実家のマンションの駐車場なんか白線間隔が狭くて、横幅1780㍉クラスの３ナンバー車が並ぶとドア開いても人が降りれない位狭い。
５ナンバー車でも厳しい。

487 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/03(土) 17:46:10.72 ID:kzVzgLAS

今日スズキの初売りに行って聞いたらアイドリングストップ車の交換バッテリーは２０，０００円と言われた
アホか 3000円に白

488 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/03(土) 17:56:25.04 ID:hTrJRt9d

>>486
安いマンションだからじゃね？
それなりのマンションや億ションなら、ガヤルドでもMP4でも停められるよ

489 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/03(土) 19:51:52.50 ID:kHRUhzew

>>487
結構昔からあるけど、ディープサイクルバッテリーは高いよ。

490 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/03(土) 21:34:58.70 ID:4u2F+EjX

>>487
結局、それで節約分おじゃんってやつか

491 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/03(土) 22:54:24.72 ID:c2CiFHmH

>>476
形で選んでナンボだと思うけど
装備も重要

それが出来ないから仕方なく軽なんだろ

492 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 00:03:08.95 ID:54xCjB07

選んで軽、が何故おかしいのだろうね。
何の面白みもないデミオなんかよりずっと、車として楽しいがなぁ。
他人から否定されないためにやむなく選んだ、「恥ずかしくない普通車」なんかに乗ってドヤ顔だけはしたくないもんだ。

493 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 00:15:19.90 ID:T+fvy0AW

新型デミオを知らないアホが現れた。

どうする

コマンド＿

494 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 00:20:32.95 ID:5IKxQYgz

軽ごときがデミオdisってんかよw
まぁ、デミオくらいしかdisれないんだと思うけど普通車最底辺のデミオでも軽より遥かに恥ずかしくはないんだけどwww

495 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 00:21:00.68 ID:rRkvZ0lj

ジンベイザメみたいな顔じゃなければ今のマツダはかなり好き

496 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 00:29:10.38 ID:54xCjB07

デミオをdisれば湧いてくることはわかってたからね(笑)

新型デミオ？ディーゼル？
新しい金平糖、くらいジジ臭い概念的存在だよ。

恥ずかしくないと思ってるのはドヤ顔で乗ってる奴だけなw
現行ワゴンRを哀れに思うのと同じようなもんだよ。

旧年式のマークXくらい、ダサさを突き抜けた古くて良い感じがあるわけでなく、
リーフくらい新しいわけでなく、
中庸、叩かれない為だけの存在。

497 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 00:39:10.19 ID:T+fvy0AW

寝言は試乗してから言え。百聞は一見に如かず。軽乗りの発言は見てるこっちが苦笑するレベル。

無知がバレるから今までのノリで話さない方がいい。

498 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 00:40:52.39 ID:hfQ/D1HJ

なんでデミオが出てくんのか知らんけどあれと比べるのがそもそもアホ

デミオしか知らんのかもしれんが

499 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 00:47:25.54 ID:T+fvy0AW

>>498
今のデミオすら知らずに話してるのが笑える

http://youtu.be/c0PuJiHri58

http://youtu.be/L3Fojq9_gnI

500 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 01:06:55.68 ID:hfQ/D1HJ

なんでデミオなんか知らなくちゃいけねーの？

マツダはねーわ

501 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 01:28:46.86 ID:ODOiXpTE

>>500
バカ発見

502 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 02:02:25.16 ID:KCbIV0rx

日本人のメンタリティには判官贔屓ってのがあって
不当にdisられている軽にどうしても肩入れしてしまう
新型デミオは普通車の中では良い車だと思うヨ

503 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 02:47:03.52 ID:54xCjB07

無知がバレる、なぁ。
試乗してから言え？そんな価値も無い訳で。

お前ら、ワゴンRは良い車だ、試乗してから文句を言えって言われて試乗すんの？そんな価値も無いんだろ？
同じ事。

どんだけ良くなっても、鈍足デミオのイメージのままだよ。
事実がどうとかそういう無意味なスペオタ論争してる時点で現実見えてない。

504 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 03:05:57.57 ID:SSWcvPdb

R32スカイライン→ミライース
燃費が3倍違ってﾜﾛﾀ

505 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 03:15:48.76 ID:TtlT37AI

そろそろ普通車コンプレックスからは克服してこんな歪んだスレとは卒業してはどうだい（笑）

現実は、維持出来ない何らかの理由があるからなんだから。自分自身を騙す事は出来ない。

頑張れば頑張るほど自分が惨めになるだけだよ

506 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 03:25:24.49 ID:wIJRtijE

>>503
>>事実がどうとかそういう無意味なスペオタ論争

自分で言ってて支離滅裂だと気づかないのかな

507 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 04:12:02.35 ID:xBRw4p5v

デミオ？スレチな時点で何を言っても説得力ない
文句あるなら軽規格のデミオ作って出直して来い

508 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 04:29:35.20 ID:fU6PePCQ

juri513

509 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 04:46:25.73 ID:54xCjB07

>>505
普通車より維持費かかるけどわざわざ古い軽に乗ってるよ。その車が好きだから。

実用車語るなら生活板でやりなよ。

510 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 08:04:04.86 ID:8CEqnMxq

軽は方向性がどれも特化してるから面白いんだよね
この方向性を普通車でやるとみんな高い車ばかりだから軽にながれる
だけど確実に事故のときは不利だから国民保護の観点から考えると今の制度はだめだね、ほんと交通戦争の犠牲者
世帯の場合に2台目からの安くなる税制とか必須地域減税とかになってくれれば中古含む普通車促進になるし、田舎の活性にもなるし、今の軽も800ccくらいで高効率に安全に進化するんじゃないかな

511 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 09:53:43.98 ID:8mlcPo5z

方向性が特化？
細くて高くて短いのと細くて高くなくて短いのが9:1なのに？

512 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 09:54:56.93 ID:vS2TLanJ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org89540.png

513 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 09:55:58.54 ID:6GPuQs6V

>>509
なーにー。やっちまったなぁ。

それは結果論でそうなっただけでは？
「安物買いの銭失い」「安かろう悪かろう」

軽を中古で買う情弱が意外に多くて呆れる。
あんな耐久性のないガラクタの中古に手を出すのは無駄金だとわからずに手を出すバカ多すぎ。

514 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 10:00:55.22 ID:HnaFXldv

9割の軽開発者の頭の中『どうやればもっと沢山物が入るか』

軽とは動く収納タンスである。

515 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 10:51:11.55 ID:mz4bZfSq

普通車が維持できないのは「大きすぎるから」なんだけど

516 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 11:08:19.29 ID:8mlcPo5z

なんで軽乗りって「普通」車を大きいとか言っちゃうの？
逆でしょ？軽が小さ過ぎるだけ、細い高い短い、とにかく
小さい、小さ過ぎる。それが軽、他が大きいんじゃない。
軽が小さい、絶対的な基準で小さい、それが軽。

517 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 11:27:38.03 ID:xBRw4p5v

日曜の朝からスレチでくだらない煽りやってるお前
他にやる事ないの？
小さい、小さ過ぎる

518 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 11:36:25.72 ID:8mlcPo5z

で？煽りを煽り返すことに命賭けてるお前はどうなんだ？
鏡でも持ってきてやろうか？www

519 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 13:28:05.21 ID:mz4bZfSq

身長150センチ台だからどう頑張ったって今の普通車はデカすぎだよ

520 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 13:39:01.25 ID:ccg87aA7

>>519
普通車の身長制限って155㎝以上だから確かに君には辛いな

521 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 14:46:58.75 ID:54xCjB07

>>513
馬鹿だねー。

乗りたい車が軽だっただけよね。

522 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 15:57:46.29 ID:1FbnHPGM

軽になれると普通車が大きく感じる

523 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 00:18:24.40 ID:r034Hcqm

北米向けに作られている今時の普通車をマンセーしている輩
オメデタイ奴としか言いようがないw

524 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 16:57:43.76 ID:6g5XSohB

カムリに乗ってる俺のことかw
確かに無駄にでかいから次買うときはSAIかCTで悩むことにする
もちろん軽はないからねw

525 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 18:28:53.03 ID:qV9W/tyC

チンチンも皮カムリってか（＾ω＾）

526 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 20:53:49.24 ID:2VUYsaUI

昔は、クラウン、セドリックでも5ナンバーだったのにな～～～ww

527 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 21:03:11.18 ID:vDZOTHzV

昔は32MBのフラッシュメモリーでも1万とかしてたのにな～ww

528 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 21:26:50.48 ID:qwN96/0Z

昔はゲームのカセット一本一万とかしてたのになぁ

529 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 01:46:15.50 ID:2MRvNssk

生まれて初めて軽自動車(女友達のハスラー)乗ったけど乗り心地悪すぎてワロタ
SUVでも軽ってこんなガタガタ揺れんだなw

530 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 07:33:47.00 ID:Goqz7Pcz

低能が大径ホイール欲しがるからなあ

531 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 07:50:36.35 ID:vVWqz83X

>>529
わかるわぁ
目眩がするよな

532 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 08:38:14.92 ID:XdGd/ovJ

>>525
そんなの気にしてるの童貞だけだって早く気付けよｗ

533 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 14:04:03.76 ID:DejPpNFj

昔のシビックより今の軽のほうが
室内広い

534 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 14:23:41.66 ID:iEhO7TwH

そりゃ4畳1間の部屋でもベッドやソファーを置かずに布団や座布団で住めば広く感じるだろうよ

535 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 14:52:50.11 ID:GC71mmAs

シビック→コルサから今の普通車に乗り換えたけど、デカかったなあ
自動車学校で散々苦しんだあのころのクラウンセドリッククラスの車体だ、って
言うから乗りづらいのも当然だった
シビック、コルサなら今の軽のほうが車体感覚は近いんじゃないだろうか

536 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 16:05:43.56 ID:CLPBry3u

昔軽乗ってて、代車の1500ccのファミリア乗ったけど
やっぱりある程度以上の排気量って必要だって思ったな

537 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 17:20:09.40 ID:U0oqPPVj

そろそろ買い替えようと思っているんだけど、みんなは前に買った担当者から買っているの？
定期点検とかはそのディーラーに出しているんだけど。

年賀状もよこさないから、そこは止めようと思う。
定期的に買ってもらえると思って舐めているのかな

538 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 17:34:22.23 ID:CLPBry3u

完全に舐められているよ
あいつ挨拶サボってもチョロイわって思われてる
ビシッと言って多めに割引させるべき

539 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 19:02:53.65 ID:U0oqPPVj

だな

540 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 21:13:49.07 ID:GC71mmAs

ほんだ→トヨタ→ホンダ→トヨタ　みたいな感じで競合させると良いんじゃあるまいか
なんか別メーカーから乗り換えさせると嬉しいらしいし　この2社
日産とかはどうでもいいみたいだけど

541 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 22:05:40.82 ID:uaQvJecn

今時、軽を批判している奴って
A:車すら持てないか下手すりゃ免許すら無い
B:売れない普通車のセールス
のどちらかに限定されるだろう
さしずめ
貧乏ネタはA
安全性ネタはB
ってところか

542 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/08(木) 22:02:23.26 ID:BSU+wQ+R

オレの脳内状況

雪道での普通車はクアッドコアCPU稼働率が１パーセントぐらい　何も考えなくても
安定してるし心も安定

ところが軽だとCPU稼働率１００パーセント
常に何か考えつつ操作してやらんとまともな動きで走ってくれない
それプラス　どこにクルマが飛ぶか、、恐怖感とも戦う感じ

543 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/08(木) 22:04:25.27 ID:BSU+wQ+R

軽のほうが忙しいけど走った後の達成感は抜群！
老人になりたくなきゃ軽がおすすめ

ホントはバイクがいちばんだけどね

544 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/08(木) 22:37:11.93 ID:oCrzgbWC

>>543
分かるわ。ホントは2輪がいいんだけど、駐車場とか雨とかの関係で仕方なく軽に乗ってる

545 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/08(木) 23:21:18.58 ID:EfurZhon

あのサイズから来ると思うが、軽の運転感覚は確かに病みつきになる
鈍重な普通車では得られない爽快感が確かにある。

546 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/08(木) 23:24:21.65 ID:LhVwkJ58

ワゴンＲスティングレーのターボ買おうか迷う・・

547 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/08(木) 23:26:19.76 ID:0I7aVzlA

バイクは事故ったときが怖すぎる

548 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 00:24:36.89 ID:irFom3bE

バイク便の内勤のバイトしてたことあったけどバイク乗りは全員事故経験ありだった

549 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 01:21:48.52 ID:dsqLbd/c

バイクって中途半端に安全運転だと事故る
例えばすり抜けが自信ないからとユックリすり抜けると
ユックリしてる間に四輪ドライバーの気が変わりウッカリ車線変更されちゃうとかｗ
自信がないならクルマの後ろ走れ！
自信があるならドライバーとフロントタイヤを凝視しつつサッと抜けろ

550 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 08:04:49.27 ID:6vwrhdKW

バイクが見えてるドライバーなどいない

551 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 16:26:39.55 ID:ghuOsPJO

トヨタのi−ROAD
http://www.youtube.com/watch?v=JjjULWNQGco
電気自動車なのがイイね

552 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 16:28:45.35 ID:ghuOsPJO

i-ROAD

553 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/10(土) 10:30:19.47 ID:6MC0Bg6/

>>545
わかるわかる！
軽ターボは速く感じるし爽快感がある！
ｱﾙﾄﾜｰｸｽにﾐﾗﾀｰ、RX-Rは化け物だった
でもスピードメーター見るとビックリ！
加速遅い

ん？新規格？
論外
ストレス無く加速するかな、レベル
爽快感て..
近所の買い物にちょうどいい

554 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/10(土) 16:41:45.67 ID:7gE9ghy2

加速をスピードメーターで見るとはビックリ！

555 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/10(土) 17:26:12.70 ID:578+rn+t

ここは生きてるんだなー

556 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/11(日) 08:00:15.89 ID:6hhZSdMl

俺みたいな、爺は軽で充分だと思っている。遠乗りしないし。

557 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/11(日) 14:29:44.91 ID:64bnRAYq

軽自動車の実燃費はどれくらいですか
買い換えた場合にいくらぐらい浮くのか算出したいので
乗り方は極めて大人しく98％以上田舎の市街地走行で平野部なので99％が平坦地
ＣＶＴでタントタイプとミラタイプでどれくらい違いますか

558 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/11(日) 18:43:05.45 ID:n7eUfYdp

>>557
ミラタイプが20km/L
タントタイプが16km/L
くらいか
田舎ならカタログX0.8くらいにはなると思うけど
税金や高速道路を考えれば年数万円くらいは浮くと思います

559 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/11(日) 19:22:28.99 ID:iE25IGYb

http://www.ntsel.go.jp/forum/2013files/pt_02.pdf

>乗員への傷害危険性は、より大きなサイズの自動車に比較して軽自動車では
>高いことが事故データにより示されている。

>死亡重傷者の50%以上が軽乗用車と軽貨物車となっており、特に
>65歳以上の高齢者において顕著となっている。
>また、小型セダンも含めると、全体に重量の軽い車両の乗員において
>受傷程度が重くなる傾向が見られる。

軽は安全性が気になるんだが大丈夫かね
乗り換え検討中なんだけど

560 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/11(日) 20:15:45.91 ID:Nt0OkeSL

高速逆走したり普通車に張り合ってムチャな運転したりしなければ大丈夫

561 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/11(日) 20:20:01.99 ID:iE25IGYb

実際事故ってそんなにないから大丈夫だよな

562 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/11(日) 21:27:57.01 ID:QcOr0KuJ

2014年度の年間売り上げトップ10のうち7車が軽の時代だから事故も多いともいえる。
自分はパッソから乗り換え検討中。

563 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 00:09:52.82 ID:SgJ6ZNLY

>>559
自分が渋滞の最後尾にいて運悪く大型トラックがノンブレーキで追突してきたら
かなりの確率で生存率は低く成るが、それは普通車でも同じ
実際、軽がそんなに危険なら既に社会的問題になっている筈だし
任意保険料だって普通車より高い筈

564 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 00:18:32.49 ID:cMEM/aEO

>>563
まあそんな極端な話じゃなくて普通車と軽が事故れば軽側が死ぬような事故も多いわけで。
軽は普通車より安全性が劣るのは確かだしそこをどう納得して買うか迷ってる。

565 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 00:22:17.28 ID:NqOc0GOU

ベンツ買えベンツ。安心だよ。

566 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 00:28:17.07 ID:SgJ6ZNLY

毎度ビビりながら乗るくらいなら普通車にしとけば？
無理して乗るより精神衛生上その方が良いと思う

567 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 00:35:38.69 ID:B0MecdJz

いい加減な答えばかりにウンザリだ！
軽に乗り換え　愛する家族三人失った者の気持ちがわかるのかい？
しかも違法走行のミニバンに当てられてだ！

よーく考えるがいい　明日またその問いの答えを出すから

568 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 00:41:00.56 ID:8HMRJigH

不安なら中古で一世代前のノートやフィットを安く買って乗ればいい
新車の軽と年間維持費そんなに変わらんような値段のコンパクトカー
探すのも面白いよコルトとかスプラッシュもおすすめ

569 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 01:41:35.81 ID:vqksW2ZD

>>567
運が悪かったとしか言いようがないな

570 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 01:52:37.79 ID:FEVJjv2b

>>558
THX
間とって18km/Lとして俺の場合年間走行5000kmだから278L消費
ガソリンが130円としたら36140円
今の車は頑張って10km/Lだから同様に計算すると65000円
65000-36140=28860円浮く計算
ガソリン価格次第だけど年間約30000円か

571 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 01:53:56.36 ID:LHR8g316

>>267
失う家族すらいないが、小型車から軽に乗り換えようかなと思ってる

572 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 01:54:58.91 ID:ndtZJ/fN

コンパクトこそ軽とたいして変わらんくせに税金だけ高いクソ車だろｗ

573 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 02:12:42.68 ID:8HMRJigH

>>570
それに自動車税が29800円払っていたとすれば軽自動車税7200円
29800-7200＝22600　浮いたガス代28860を足すと51460円得
自動車税が39800円だと
39800-7200＝32600　浮いたガス代28860を足すと61460円得
毎年安いノーパソが買えます

574 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 02:24:54.89 ID:FEVJjv2b

それ以外に自動車税が51700-7200=44500円
重量税が2年で30000-6600=23400だから11700円/年
これだけの合計で86200円/年維持費が安くなる
これ以外にタイヤなどの消耗品や作業工賃、オイル交換なども安くなるけどバッテリーのように逆に高くなるものもあるからトータルでもうちょっと浮くレベルか
10年何事も無く乗れたなら買い換え購入代金がかなり賄えるかも

575 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 02:40:41.13 ID:8HMRJigH

>>572
欧米でもガンガン売ってるコンパクトならそれなりの基準で作られてると思いたい

576 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 09:40:49.27 ID:V+8Ku8hD

イギリスで戦車でも乗っとけ

577 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 16:00:55.54 ID:XMtXm337

>>575
ゴルフとかならまぁいいけど同じ値段の国産車で買えるグレード考えるとないわｗ

578 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 17:44:42.54 ID:cMEM/aEO

コンパクトだと車重1000kgで軽より多少大きいから少なくとも軽よりは安全じゃね。

今回は横滑り防止装置とカーテンエアバッグの付いた中古アクセラが
100万くらいで買えそうなので軽への乗り換えは延期しようかと思う。

お騒がせしました。

579 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 00:04:37.90 ID:DBX7szCw

オレは、FFコンパクトに乗るんなら軽にする。

580 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 00:24:33.36 ID:1OzLyTUr

ＦＦやＦＲの普通車に乗るなら軽の四駆だよなあ　まあ積雪地帯だからだけど
もし南に住んでたらビートとかだろうけど

581 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 13:37:18.87 ID:lx6IlLpu

>>572
乗り比べると走行安定性は
軽とコンパクトじゃ次元が違う

男に助手席座られても気にならないのは、オレは５ナンバーからだな

ま、軽四だけ乗ってればそんなこと慣れるし気にならなくなるけどな

582 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 14:22:12.40 ID:lvaQWy6r

５０代ですか
いまどきは軽四って言っても通じませんぜ

583 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 14:27:06.82 ID:iqtAxZIk

総予算100万でミラアルトの新車を買うか
中古車で上位グレードのワゴンRムーブクラスを狙うか迷う
ミラアルトで十分なんだがグレードが低くて貧乏臭いのがなんとも抵抗感がある

584 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 14:38:55.28 ID:2QZsRjLE

>>583
100万出すなら1年以内落ち走行5000k以内ならスティングレーとか買える、FXリミテッドなら登録未使用車が買える
ムーヴでも未使用車ならX SAが買える
自分も同じ様に悩んでるけど、多分未使用車か高年式低走行車狙った方が良いと思うよ

585 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 15:19:54.19 ID:8M7NC3q3

総予算100万ということは車両価格は70～80万までだな

586 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 15:24:57.61 ID:9As7h/Vj

http://www.saga-s.co.jp/column/opinion/22207/144713
2015年01月13日 09時41分

　「田舎の貧乏人が乗る軽自動車だから…」と、その国会議員は笑いながら言った。
税金の在り方を話し合う、昨年末の自民党の会議。マスコミをシャットアウトした非公開という
気楽さから、つい軽口が飛び出したのだろうが、その声はドアの外まで響いていた。

587 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 16:11:04.92 ID:1OzLyTUr

>>583
あなたの身長による　170以上ならワゴンの方が楽かも
170以上で軽セダンは狭いかも

588 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 17:13:40.23 ID:mh88vevJ

>>582
この世代はミラアルトクラスしか知らないからな

589 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 20:22:21.66 ID:lx6IlLpu

>>588
ワゴンRは安定性が高い(ｷﾘｯ

590 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 23:14:25.05 ID:iqtAxZIk

>>584
車の良し悪しは別にして昨日デイズハイウェイスターJの試乗車が車検28年1月まで走行距離5000キロで全込み100万で出てたよ
内装はかなり良かったし装備も良くてアルミホイール、ナビはもちろんリモコンスターターとかドアミラーの自動格納も付いてた
ただレーダーブレーキや誤発進防止の機能は無かった

591 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 23:54:08.82 ID:iqtAxZIk

間違えた
車検は29年1月までの2年間でした

592 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/14(水) 00:51:43.24 ID:LDJwmKIO

>>586
クルマ音痴の国会議員なんて所詮そんなもん
おかげで税金が上がらないなら良しとしよう

593 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/14(水) 02:09:32.53 ID:wR27x+xh

ミラアルトのようなセパレートシートとムーブタントのようなベンチシートを比べるとセパレートの方がやっぱ疲れにくかったり運転しやすいのかな？
普通に乗る分にはあまり気にしなくてもいいのかしらん？

594 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/14(水) 21:51:51.61 ID:wR27x+xh

画像見たらほとんどセパレートシートと同じなのね
ベンチシートっていうからもっとフラットなものをイメージしてたわ

595 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/24(土) 15:32:22.61 ID:26WUx9iq

そうそう、重量税もバカにならないんだよな
一年当たり軽は3,300円、大衆車コンパクトカー（1,000～1,500㏄クラス）でも12,300円もする　
毎年払い込む自動車税と違って、重量税は車検のときに込々で一緒に払っちゃうから意識が弱い

596 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/24(土) 15:36:21.26 ID:26WUx9iq

595のコンパクトカーは１～1.5トン未満の場合です

597 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/24(土) 17:58:46.17 ID:NE2RlB4M

自動車税＋自動車重量税＋自動車取得税
＋車検料金＋自賠責保険＋任意保険＋燃料費＋消耗品代（タイヤワイパーバッテリーなど）＋高速料金＋駐車料金

598 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/26(月) 00:17:41.73 ID:yoheONj8

普通車乗るのは相当馬鹿らしいって事が
軽に乗り換えると実感出来る

599 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/26(月) 00:43:06.60 ID:+E6paV8x

普通車だとイライラした時に飛ばしすぎて危ないので軽に乗り換えた
同じ感覚で踏み込んでも音だけで速度はゆるやかに上がるから力が抜ける
そのおかげか安全運転になった

600 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/26(月) 01:01:16.39 ID:QWX/uI0s

普通車の時はチンタラ走ってる軽にイラついてたなw

601 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/26(月) 16:20:18.56 ID:nJzNkj8V

普通車で軽にイラついてたら軽に乗り換えるって言うのも一つの手だよね
軽はもう少し排気量上げてやって欲しいな

602 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/26(月) 17:02:17.27 ID:FbIRYtpP

10年前のフィットから、ミライースに乗り換えた。室内の、パネルなんてスカスカだけど、
結構作りがいいのでそれなりに満足。どうせ、田舎の町中を走るには、軽で充分だと
思う。トロトロみんな運転してるし。

603 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/29(木) 16:08:32.97 ID:WylP7gid

80㌔程度ならバリバリ走れまっせ
高速はあれだ、煩いし100㌔以上出す気にならんけどｗｗ

604 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/01(日) 03:33:47.61 ID:Am/q1vaA

高維持費の普通車から乗り換えたくても初期投資を回収するのに10年以上かかるから踏み切れない
10年経ってまた買い替えならコストメリットが全然見つけられない
どうしたものか凄く悩ましい

605 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/01(日) 07:42:00.65 ID:s77/U5jf

リッター3キロの車にでも乗ってるんじゃなきゃ、乗換えが節約になるということはほとんどのケースで無いよ
コスト重視ならまずは手持ちの車を潰れるまで乗るのがベター

606 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/01(日) 09:12:22.94 ID:+oaQN487

>>605
コルベットC6乗ってて燃費４だったけどプリウスに乗り換えて節約になってるよ
任意保険は半分タイヤは4分の１自動車税も3分の1
コルベットとか自動車税10万以上の車に乗ってる人にはプリウスとか軽勧めるわ

607 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/01(日) 10:41:30.26 ID:Ih4LXQK8

>>598
馬鹿らしいとまでは思わないが、乗る人が1～2名と限られている環境なら
普通車は無駄に感じるね。4人以上が乗る機会が多いなら普通車だろう。

608 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/01(日) 10:51:34.83 ID:Ih4LXQK8

>>604
俺はデミオからジムニーに乗り換えた口だけど、10年以上乗るつもりだよ。
30年前のジムニーとか普通に走ってるしね。
ジムニーは長期モデルだから、まだあと15年はパーツの心配しなくてイイと思うしね。
単にコスト重視なら605の言うとおり。俺も普通の軽（ハスラーとか）なら乗り換えなかった。
ジムニーは楽しいよ。

609 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/01(日) 11:47:11.47 ID:z0ofQ0Vt

900km走るとして、ﾚｷﾞｭﾗｰ150円とすると、
ﾘｯﾀｰ10㎞だと、90L　13500円
ﾘｯﾀｰ15㎞だと、60L　 9000円
ﾘｯﾀｰ20㎞だと、45L　 6750円
ﾘｯﾀｰ25㎞だと、36L　 5400円
ﾘｯﾀｰ30㎞だと、30L　 4500円

燃費が良くなるほど、節約できる燃料が少なくなることがわかる。
（ﾘｯﾀｰ10㎞を15㎞にするのは月々30Lの節約だが、25㎞を30㎞にするのは6Lの節約）

ちなみに
ﾘｯﾀｰ12㎞だと、75L　10750円
ﾘｯﾀｰ18㎞だと、50L　 7500円

610 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/01(日) 12:11:08.53 ID:qdS1OIqA

動力性能は許容範囲なのだが、安全面だけが軽乗り換えに踏み切れない理由

611 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/01(日) 13:11:12.63 ID:XAYNlRj6

リッター6だった18年前の普通車から新車の軽に乗り換え
1年間の平均燃費がリッター23で走行距離が1万ちょっと
使った燃料の差は1300Lで約20万
1年あたりの重量税1万、自動車税3万節約
120万で買ったから理論上は5年で元が取れる

612 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/05(木) 12:24:47.19 ID:wQ1ahenT

>>661
そういう話を聞くと心が動くね
軽に買い替えたくなる
ただ、自分の場合は高速も使った中長距離もよく走ったりするので
一台しか所有できない身分としては普通車からなかなか抜け出せない

613 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/05(木) 15:12:57.18 ID:GKpqd1IJ

>>612
買換えのタイミングは状況次第じゃないか？
うちは子供が独立したので軽にした。
ドライブも全くしないし移動の道具と思ってる。

614 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/05(木) 17:27:49.59 ID:Bm6TmIYx

>>612
今の軽はタイヤ大きいしエンジン静か直進安定性も良いから高速でも苦じゃ無いよ。
試乗して来たら？

615 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/05(木) 21:52:27.54 ID:UB7JB0zJ

ウチは98年秋の規格改正の時に2000ccV6ターボからNA軽に買い替えたんだが
高速以外不自由感じなかったから今の軽はもっと大丈夫だろうな。

616 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/05(木) 21:59:16.41 ID:qiUdln+F

>>612
高速使ったり長距離ドライブするなら軽自動車は止めときなはれ
もちろん軽自動車でも問題ないけど乗れるのは最大4人までだし4人乗ったらキツいと思うよ
5年で回収できるなんざ現有車がよほど燃費が悪く尚且年間相当の距離を走る場合のみ
その上今のところガソリン価格が安いのでますます回収は難しい

617 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/05(木) 22:29:55.12 ID:KbUbA52+

たまの高速や長距離でも一人乗りならＯＫだろう
北海道３０００ｋｍドライブとか

618 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/06(金) 00:26:52.74 ID:JX0WPxba

高速だけじゃなくて山道も全然ダメだけどね
広域農道とか大規模林道とか鬼のような坂しょっちゅうあるから軽だと速度維持すら困難

619 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/06(金) 07:41:46.31 ID:lVbNgw/Z

ＣＶＴだと登り坂強いけどね
4ＡＴの1速40㌔でしか登れない坂もＣＶＴなら80㌔以上も可能だ

620 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/06(金) 20:06:43.12 ID:qWGniDur

>>618
軽ターボにすれば解決することをぐたぐだと・・・
速いのは速いって知らないのかな？

621 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/06(金) 20:49:50.27 ID:churzuiU

軽のターボなんて軽のナチュラルアスピレーションより速いってだけで大した速くないよ
2.5リッタークラスの車からしたらゴミ加速だよ

622 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/06(金) 21:03:28.11 ID:qWGniDur

>>621
坂を登るかという話題で、2.5リッタークラスの車がどうかとか
馬鹿ななのかアスペなのか何なのかどうでもいいかｗ

623 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/06(金) 21:10:35.76 ID:churzuiU

>>622
何で事実から目を背けるの？
坂が登らないなんて書いてないのだが、速度維持すらと書いてあるのにターボにすればとか間抜けなレス飛ばしてるから教えてあげただけ
ターボも少しマシな程度で大した変わらんよってね

624 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/06(金) 21:26:48.40 ID:qWGniDur

>>623
はい？ぐだぐだぐだぐだ変な詭弁を垂れてるけれどもｗ

＞軽だと速度維持すら困難
が、軽の、坂道走行に対する能力不足を言ってないなら、
>>616 >>617あたりと、＞広域農道とか大規模林道とか鬼のような坂しょっちゅうあるから
に繋がらない

＞坂が登らないなんて書いてない
時点で、アスペ決定。ごしゅーしょーさまｗ

625 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/06(金) 21:30:19.15 ID:churzuiU

>>624
おまえブーメラン飛ばしてどーすんのさw

626 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/06(金) 21:33:53.99 ID:qWGniDur

>>625
はい？どこがどうブーメランなのか説明してみ？

悔しいからってムキになっちゃってんのなｗ

627 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/06(金) 21:38:12.70 ID:YcUdEgyO

>>626
また、ブーメランかよ
おまえブーメラン大好きなんだな

628 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/06(金) 21:42:59.02 ID:qWGniDur

>>627
またってなんだよ？そもそも誰だお前

629 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/06(金) 21:47:53.13 ID:YcUdEgyO

>>628
お前こそ誰だよw

630 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/06(金) 21:50:59.66 ID:qWGniDur

コロコロID変えてるアスペが一人いるだけかｗ
で、>>624と>>626どこがどうブーメランなのか説明してみろよ？

で　き　る　も　ん　な　ら　な

631 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/06(金) 21:52:48.34 ID:YcUdEgyO

>>630
一回変わっただけだが

632 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/06(金) 21:59:15.80 ID:qWGniDur

>>631
ブーメランの説明はどうした？
できないのか？

どうやら>>618とは違うみたいだな
やっぱり無理やり2.5リッタークラスをねじ込んできただけの、アスペで確定
ごしゅーしょーさまｗ

633 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/06(金) 22:08:05.89 ID:YrenTXTm

ヒデキ感激ー！

634 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/07(土) 00:43:02.71 ID:pPGeVyVN

>>620
その速い軽と同じ値段の普通車は排気量が倍以上あってもっと速いってことな

635 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/07(土) 03:26:46.57 ID:djm3uJSl

軽ターボと1.3NA乗り比べて出直してこい

636 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/07(土) 08:22:10.42 ID:Gf7awzbX

1.5買えるし明らかに軽より速い

637 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/07(土) 08:23:54.82 ID:Drekkc4h

軽に乗るとか何の罰ゲームですか？

638 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/07(土) 09:18:13.76 ID:Gf7awzbX

HVが買えないという罰ゲームじゃんｗ

639 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/07(土) 10:41:01.84 ID:vGwufpck

軽板で2.5Lクラス自慢にどっちが速いか自慢とか、脳みそあんのか？ｗ
日本には法定速度がある。実勢速度はいくらか高いと言っても、法的には100km/hが上限だ
この範囲を大幅に超えるような速度域がどれだけ出ようと特に意味がない

昔240km/hまでメーターのある車に乗ってたけど、160km/hを出したことすらない
あるレベルからの性能は、必要ない価値がないただの無駄。だった

坂道にしろどっちが速いかにしろ、性能をフルに発揮しない一般的ユーズに限定して考えた時、軽、という選択肢が出るんだよ
あとハイブリッドとかいう情弱装備こそ罰ゲームだろｗ

640 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/07(土) 10:49:45.36 ID:X72CnbRf

必死に長文で悲しい奴だな

641 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/07(土) 10:51:16.74 ID:51Sfawbp

軽自動車を買わない人達は、はったり

642 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/07(土) 10:59:58.63 ID:qnNy47UI

狭い日本には軽自動車がピッタリ
人間もちっこいし

643 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/07(土) 11:03:30.83 ID:vGwufpck

反論できない奴の常套句ｗ
「事実・現実」「ブーメラン」「長文」

644 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/07(土) 11:48:33.26 ID:2boqTxLv

>>643
あと必死な
おまえも必死だな

645 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/07(土) 12:54:58.34 ID:vGwufpck

それは自分には反論できないっていう自白かね？
雑魚臭がハンパないな

646 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/07(土) 13:39:53.49 ID:sNRtyIeU

つっかけ一足あれば生活できる

647 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/07(土) 17:51:28.16 ID:5t9WSwMK

240kmまでメーターっていえば
昔のBMW318だの320がそうだったな

所詮はドイツ人のカローラ、そんなスピード出ないんだけどなｗ

648 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/07(土) 20:31:28.16 ID:Gf7awzbX

最高速度にしか目が行ってない奴は自分で運転してないってｗ
実際運転してりゃ最高速度なんかどうでもいいことくらいわかるはずだもんな

649 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/07(土) 22:55:58.73 ID:RsFfs+pK

ウェイクまでくると、もうセミキャブの軽１ボックスと見分けがつかんな・・・

650 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/08(日) 01:06:44.49 ID:K6+lEhYL

軽自動車800ccにしておくれ

651 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/08(日) 01:35:56.21 ID:fSSG/Ch7

>>649
アトレー乗ってたけど、それに比べればウエイクはまだまだ狭いよ。
１BOXはリアシート含む荷室に大人が寝れる。
１BOX経験無い人には見分け付かないかもね。

652 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/08(日) 02:16:06.27 ID:cyibvU0U

>>650
財務省「増税のチャーンス！軽自動車税24500円にしちゃおうかなぁ＼(^o^)／」

653 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/08(日) 08:37:18.75 ID:v2oQrjQO

660ccなのに(あるとしたら)500cc以下と同じなの？(´･ω･｀)
不公平感があるとまずいんじゃないかな？(´･ω･｀)

654 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/08(日) 21:33:26.90 ID:fSSG/Ch7

>>653
バイクなんか、300ｃｃと6000ccでも同じ税金だよ。
軽自動車は排気量だけじゃなく、サイズも制限されてるんだから
全部ひとくくりで考えていいんじゃない？

655 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/09(月) 01:10:59.24 ID:1jqS1gVn

>>652
そんくらい増税されても米欧で売れるようになるなら量産効果で本体価格安くなって結局トータルコストで得するとかありそう

今の軽高すぎて真の貧乏人は中古コンパクトカー乗るからな

656 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/09(月) 18:27:13.06 ID:GzmFvLF1

軽のアイドリングストップ需要あるのかな。

657 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/10(火) 07:21:01.91 ID:rFL7/pxx

需要と言われると微妙だが
俺は今じゃ信号待ちでエンジン掛かってると銭を捨ててる気分に成る

658 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/10(火) 07:50:49.87 ID:KyWcPL7F

アイドリングストップってエンジンやバッテリー酷使してないの？
そっちのが勿体無い気がしてしまう

659 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/10(火) 13:24:10.83 ID:rFL7/pxx

エンジンは平気じゃないかな
スターターモーターとバッテリーには悪いに決まってるなｗ
バッテリーは高価だから長めの信号待ち以外ではストップさせないよう操作してるぜｗ
超めんどくさいｗｗ

660 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/10(火) 20:41:29.98 ID:XJtOILsh

スターターモーターにしてもバッテリーにしても旧仕様のものをそのまま流用し続けているわけじゃないだろう
アイドリングストップを採用するにあたって、軽としての使用条件や負荷を考慮して適合するものが搭載されているんじゃね
だから、開発中の過負荷による性能評価試験のような乗り方をし続けない限り気にする必要はないだろう

661 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/10(火) 23:10:46.52 ID:M7BPKZUH

問題はどっちかというとスズキのエネチャージ方式のほうかな？
こいつは通常の鉛バッテリーの補助としてリチウムイオン電池を使ってるんだけど、
こいつの価格が10万くらいらしい。
交換頻度は10年に1回程度でいいらしいんだが、3～4年は使える鉛バッテリーが高めのアイスト車用でも2万以下で買える
昨今で、このリチウムイオン電池の価格はネックだよな。
基本的に純正品しか無いのもネック。

アイスト車買うならこのへん気をつけた方がいい（特に中古）。

662 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/14(土) 02:15:06.18 ID:1RYciRTx

軽自動車に変えようと見て回ってる時にデミオが置いてあった
車両価格は軽自動車と滅茶苦茶も違わないのに全然質感が違う高級感があるシートからして全然違うホールド感が高い
車の方向性は全然違ってデミオは狭くてスポーティ、軽自動車のハイトワゴンは広々としてスカスカ
所有する満足感はデミオの方が圧倒的に高いと思った
もし税金が同じでこの程度の価格差なら間違いなくデミオを選んでるだろう
価格面でミラアルトクラスと比較すればかなり差があるけどカスタムスティングレークラスならそれほど違わない
そういう意味では軽自動車高杉じゃねと思わざるを得ないと感じた
正直こんなに違うなら軽自動車をやめてコンパクトクラスにしようかなと考え始めている俺がいる
でもやっぱり税金がなぁー……
ちなみにたまたま見たのがデミオでほかのコンパクトカーがどんななのかは知らない

663 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/14(土) 02:30:16.39 ID:PNNbRylI

デミオは高すぎる。
２００万するぞ。

664 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/14(土) 02:33:28.90 ID:azPmL6QD

乗ってる軽が悪いんじゃないの？
何に乗ってるかは書いてくれないんだ。
次からその車は避けられるのにな。

665 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/14(土) 02:54:05.80 ID:1RYciRTx

>>663
えっ200万もするの(ﾟoﾟ;;

最も安い13Cは135万その上の13Sが145.8万
もちろんオプションをどんどん乗せれば天井知らずだけど13Sならかなり満足度は高い気がする
まだ詳細に見てないからなんとも言えないけど

666 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/14(土) 09:36:03.58 ID:ZSiFesvc

>>662
デミオの内装はなかなか綺麗にまとまってるね
試乗車のリアシートに乗ったけど、エンジンもそんなに煩く感じなかったな
いくつか前のモデルでもハンドリングの評判良かったし、いい車だと思うけどね
デミオのシートはセパレートだよね？
軽はベンチシートが多いから、ホールド感が悪く感じるのはそのせいじゃない？
逆にベンチシートだったらコンパクトでもホールド感無い

コンパクト最下級のパッソでも、安定感は軽と別次元
迷ってるならコンパクト買ったほうがいい

667 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/14(土) 12:34:15.60 ID:PNNbRylI

>>665
マツダはほぼ値引きないよ。
デミオ俺も見積もり取ったが高すぎて諦めた

668 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/14(土) 13:33:56.14 ID:eDMxQ6go

>>662
自動車税
1.5リッター以下　34500円
軽　10800円(4月以降)
23700円の差をどう考えるかだな。

年2万円強で排気量が倍以上になり安全性が向上し満足感が高くなるのならデミオのほうが良いかなと個人的に思う。
(何年乗るかでリセールバリューは変わるのでそこは考慮していない)

669 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/14(土) 14:25:59.70 ID:SS3FapFq

>>668
あと車検代。

670 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/14(土) 14:54:39.70 ID:hRJZg0gX

あと任意保険も軽の方が概ね安いだろ

671 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/14(土) 17:58:16.50 ID:pFE5ITVm

あとタイヤ代

672 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/14(土) 18:23:11.54 ID:3oPHabNO

細かいけど、オイルもちょっと少ないしな

673 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/14(土) 18:33:33.31 ID:qZwrKnfl

高速道路代も安いです

674 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/14(土) 18:57:23.58 ID:+5dwmAnc

WCOTY、ファイナリスト10台…マツダデミオと日産キャシュカイが残る
http://response.jp/article/2015/02/12/244082.html

実はデミオすごいかも

675 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/14(土) 21:01:58.44 ID:1RYciRTx

今日試乗してきました　イイねイイねイイね!
見積もりはもらってないけど個人的には13SにLEDコンフォートパッケージというのを付ければ大満足です
145.8+8.64=154.44万円　ここに諸費用を乗せても200万にはならないと思われます
もう少し節約するなら13Cにコネクティビティパッケージを付けたプランで135+5.4=140.4万円　下手な軽自動車より安いかもww　この価格であのクオリティなら文句なし
これまで経費削減目的で軽自動車に絞って車種選定してきたけどどれを見てもピンとくるものがなくて決められずにいたのですがデミオなら欲しいと思わせてくれる車でした
駄菓子菓子上にずらっと書いてありますけど税金含めた維持費がむっちゃ違う
そもそもの買い替え理由が経費削減なのでデミオなんか買ったら何やってるんだかわからない状態です
でも欲しくもない車を買っても後悔しそうだし、今は欲しいという気持ちと経費削減がせめぎ合ってますw
デミオが必要かと問われたら軽自動車で十分だしなぁ・・はぁ

676 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/14(土) 21:29:03.98 ID:jqj1Uq/B

まあ確かに今の軽だとこれだ！！って言うのがないよね。
個人的な好みになっちゃうけど何年か前までならソニカやセルボやアイとか魅力的な車があったんだけどなあ。
今は燃費スペシャルの車かハイト系しか選択肢がないよね。

677 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/14(土) 22:45:49.35 ID:YmTMzsGH

デミオいいよね。
デミオクラスの維持費なんかなんとかなるんじゃないか？

でも俺はデミオとミライースで悩んでミライースにしました。

678 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/15(日) 06:11:27.89 ID:nMPYKiUQ

デミオを新車で買うなら、クリーンディーゼル一択だと思うなぁ
1.3NAだと軽ターボとどっこいな速さでランニングコストは劣りそう

あと、税保険車検消耗品だけでなく、乗る前後にもちょっと差がある
軽は車庫証明がいらないから経費や手間がうっすら減る可能性があり、リセール価格も高いと言う
リセールは状態とか人気によるからアテにできないけれども。

679 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/15(日) 08:11:00.67 ID:evVtisGr

>>678
クリームディーゼルとガソリン車の価格差有りすぎて30万キロ以上乗らないと、価格差吸収できませんが？

680 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/15(日) 08:27:02.84 ID:ZnbXpooj

貧乏だから軽なんだろ？ｗ白状しろよ貧乏人ｗｗｗ

681 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/15(日) 08:31:44.17 ID:5hpFp39O

>>680
軽しか持ってない＝貧乏
軽以外も持ってるけど普段軽に乗ってる≠貧乏
じゃねあ？

682 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/15(日) 09:11:08.58 ID:ZnbXpooj

何台持っていようと
軽が混じる必要があった＝貧乏

683 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/15(日) 09:12:25.56 ID:5hpFp39O

>>682
貧乏の定義を教えてくれｗ

684 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/15(日) 09:35:38.96 ID:gXAuXz/k

軽でもデミオでも、お財布と相談して自分の体に合う、好きなのを買えばいいよ
人生で車を所有できる台数が意外に少ない
嫌いな車にイヤイヤ乗る、なんてことだけにはならないように
結局は買い替えることになって損するから

685 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/15(日) 10:20:07.00 ID:A8IFRGQC

普通車は2000ccクラスの奴に乗るならまだしも、コンパクトカーはやっぱり軽自動車といろんな意味で大差ないから、コンパクトカーから選ぶなら、どれだけ楽しめるかってのが大事だろうな。

現行デミオは安くはないから、もう少し予算あげてアテンザでも乗りたいな。俺ならば。

686 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/15(日) 11:10:36.49 ID:tYH5kMs/

ガソリンデミオは高く無いじゃん

687 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/15(日) 12:45:17.53 ID:rPGYeDyj

ガソリンデミオの6AT125万は安いと思う。

688 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/15(日) 12:48:30.23 ID:G7VEBOoz

違う

689 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/15(日) 13:59:05.13 ID:ZbhW91E/

>>685
大差無いと思った軽とコンパクトをそれぞれ挙げてください。

690 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/15(日) 14:44:29.89 ID:TZdO5RDk

ガソリンデミオが安いのは、つまり値段なりの性能でしかないってことなんだよな

691 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/15(日) 17:10:39.43 ID:QHZHsjdo

人生の負け組たちのサロンはここですか？

692 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/15(日) 17:18:41.98 ID:T+l57r9d

>>691
必死すぎだろｗお前ｗｗ
http://hissi.org/
軽板でトップ取ってるぞｗｗ

693 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/15(日) 17:44:12.88 ID:QHZHsjdo

>>692
ありがとうございます

つい本音がでてしましました

694 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/15(日) 23:51:24.63 ID:kaeHvto8

>>675
競合車種も乗ってきたほうがいいぞ
スイフト、ヴィッツ、Fitあたり
ついでにアクアもｗ

695 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/15(日) 23:56:32.78 ID:A8IFRGQC

>>689
DEデミオと、一般的な軽自動車全般。あえて言えば先々代のアルトとか。

室内はデミオが広いけど乗り心地や質感は大差ないかな？
これがアテンザクラスになると、やはり違う。

696 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 01:37:12.86 ID:BlxVHLAr

>>683
ピラミッドの底辺が貧乏でよいかと
よって資産3000万以下は全員貧乏人
http://i.imgur.com/HFr4Z9W.jpg

697 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 02:54:25.58 ID:sbK6VPPD

軽は貧乏人が買う車って事は間違いないわな
金持ちは軽に乗らないからな
徹底したケチな金持ちは車を持たず移動は公共交通機関を使う
貧乏人が何とか維持出来るギリギリの車が軽
普通車から軽にした奴は普通車の維持がキツくなっただけ
金があれば軽なんか乗る訳ない
セカンドカーとしても軽と言う選択肢はない
軽トラなど仕事用の軽は別だけどな

698 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 07:08:49.93 ID:E1SrkFdi

>>696
構成比で80%ってとこか

699 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 07:30:43.43 ID:rrP2Z8Zu

軽ばかにしながら乗るのはデミオだったりすんだろ

700 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 07:51:22.82 ID:AzIlFtK+

身長１６０ｃｍ以下女子　の選択は考えないわけ？

701 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 09:19:56.68 ID:jryBEWwx

>>696
こりゃ底辺の癖に軽自動車で我慢できない奴は一生底辺だな

俺は40手前にしてようやく底辺脱出できそうだ
実家暮らしで親の車乗ってりゃもっと早く底辺脱出できたのにな

702 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 09:34:07.79 ID:j6+rqbTp

人生で初めて軽を購入しました。
びっくり
初のマイカーだったファミリア1300ｃｃより
ぜんぜん走るｗ
エアコン入れようが４人乗車しようが
普通に走る。
進化したんだなと感じるわ

703 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 09:49:56.86 ID:mLAKDMeG

>>702
CVTターボはストレスないよね。
ただ、4ATとかの方がエアコンの効きが普通車レベルだからそれだけは惜しいと思う。

704 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 10:40:39.16 ID:zB2BPOLa

日常使いは軽ターボがあれば事足りると思う。
但し安全性の低さだけはどうしようもない。
軽規格が変更されない限り軽所有することはないだろうな。

705 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 12:12:10.16 ID:tvHRcZOY

じゃあなんでここにいんの？

706 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 13:14:38.61 ID:BlxVHLAr

実際、軽の安全性ってどんだけ低いの？
安全性能総合評価でNWGN以下の普通車いっぱいあるよねアクアとかさ

707 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 15:39:25.19 ID:7FHN+fhH

軽自動車に衝突防止センサーが付いてる時代
一昔前の普通車なんかより何倍も安全

708 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 17:00:19.96 ID:f05FulPz

フォレスターもNWGNより安全性評価が下なんだな
SUVって安全なもんだと思ってたよ

709 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 17:58:58.76 ID:Djvcwvqu

転勤で通勤が5kmになったので中古アルトバンにしました！

710 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 19:50:05.51 ID:cuVvT2f6

>>708
フォレスターは対歩行者保護の点数が低くて足引っ張ってるだけだよ

711 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 20:26:11.36 ID:BlxVHLAr

乗員保護性能/歩行者保護性能
フォレスター 83.15 / 80.66
N-WGN 87.35 / 85.50

どっちもフォレスターのが低いんだが

712 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 20:34:33.00 ID:FrP+XPHz

ワロタ

713 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 20:51:21.52 ID:E1SrkFdi

フォレスターの方が乗員保護も低いってかなり意外。車重のせいかな？
軽バンより軽トラの方が有利になるみたいに

714 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 20:53:24.83 ID:AM+MmMCT

スバルなんか乗ってる時点で、車より、運転する人間が危険。。。ｗｗ

715 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:42:52.54 ID:lDSRwmXf

>>713
固定バリアにぶつけるから車重が全部跳ね返ってくる
それをいかに吸収するか。エアバック、シートベルト等で誤魔化すかに掛かってる
車同士の衝突だと当然車重の重いフォレスターがN-WGNを圧倒してフォレスターの乗員は軽傷で済むよ

716 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 22:46:07.05 ID:ccHBujbk

相互事故の死亡率が低い代わりに、
単独事故の死亡率が高いっていうだけのことだな

717 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 23:05:30.25 ID:BlxVHLAr

車重があるってのも良し悪しなんやな
動いてる車同士なら重い方が安全だけど、壁とか電柱に突っ込む場合だと軽い方が安全なのか

ちょっと賢くなったわ

718 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 23:17:19.57 ID:E1SrkFdi

>>717
壁とか電柱相手なら、壁とか電柱と自分の車に挟まれるって感じなんじゃないかな
普通は重心は運転席より後だろうし

719 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 23:17:37.86 ID:WAfjt06s

>>715
と、言うことにしたいのですね

720 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 23:19:46.80 ID:rrP2Z8Zu

>>714
スバル叩く人って何乗ってんの？

721 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 23:24:47.86 ID:wbmMfNsF

>>720
豊田に決まってるだろ。

722 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 03:24:07.81 ID:7CyAc3py

>>717
マジレスするとそんな単純じゃない
クラッシャブルゾーンの大きさや構造が重要
http://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html

723 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 10:08:21.25 ID:CD2f6vkS

鼻の低い軽は買わないようにしてるが
意外とエブリィは安全性高いのな
運転席が安全性低いのは
ペダルやらハンドルやらに人体がめり込む可能性が高いから？

724 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 14:37:04.00 ID:/WpJcG05

軽自動車税値上げ決定。
28年度分から10800円13年越えは12960円。

725 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 20:11:35.95 ID:r4RWS/HV

>>724
昨年、二台新車に入れ替えたから問題ない

今年、普通車も入れ替えた
軽2台380+普450=830
一気に貯蓄が減った

一昨年前に親の車も入れ替えてやったから
2年と少しで1,000万以上車に使っているorz

>>723
怖いよー、トラックでもハンドルが腹に刺さって
亡くなった方を見てきた

ペダルやハンドルがメリ込むと消防の工作車が来ないと
車から出すことも出来ない

軽は好きで乗っているけれど、事故ると怖い
ご安全に

726 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 20:53:35.39 ID:f+4340xV

軽のほうが小さいのだから、その分、ぶつかりにくいし回避もしやすい

727 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 23:49:16.31 ID:YGUl1ObK

>>726
昔インプレッサに乗ってたけど、今は軽のMT。
まさに漏れも同じで、軽だと回避もしやすいし、ぶつかりにくいな。
あと、さすがにインプほどはないけど、バンタイプだと軽いし
MTだと地味に速いｗ

728 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 09:08:01.61 ID:EtH5oJ6o

ソ連の戦車が小さ目なのも、撃たれにくいからなんだよね。

729 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 14:32:42.13 ID:UzPRjLJU

予算を抑えるためか冬に雪や氷で動けなくなる状況を減らすためかと思ってた

730 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 14:33:13.61 ID:v0uaeqxP

アルトのCVT車で650キロバンのMTなら610キロ
もうおっさんだから速さとか求めてなくて燃費が良い方が嬉しいからCVTにした
チンタラしか走れなくても十分だしその分燃費が良いなら満足やね
同じ道を走って今日は最高燃費が出たとか言って楽しむわプリウス乗りみたいにw

731 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 15:32:00.13 ID:/8TmbbbY

CVTの方が速いだろ・・・

732 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 15:34:38.05 ID:LIhF1bmD

アルトバンのAGSがいいだろう

733 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 16:04:49.42 ID:EtH5oJ6o

>>729
> 予算を抑えるためか冬に雪や氷で動けなくなる状況を減らすためかと思ってた

自動装填装置によって装填手が要らなくなって、人件費削減&砲塔を小さく平べったく出来るんだよね。小さくなると、予算も抑えれるし、撃たれにくくなる、小さいと軽いから泥沼でも埋まりにくくなる。

でも、乗組員の負担は増える。
狭いし、敵を狙いにくいし、整備を3人でやらなけらばならないから。

戦車の話はこれまでとして、、
軽自動車は軽いし、タイヤも小さいから危険を回避しやすいし、他の車もこの小さい車を回避しやすい。

734 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 16:08:49.78 ID:+f//wKtC

事故るような状況じゃなくても、例えば狭い道で対向車が来た場合、相手の車は小さければ小さいほどいいよな

735 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 20:28:55.02 ID:F449pBC6

回避力という、ぶつからなくて済む安全性は数値化されてない

「３ナンバーだからぶつかったけど、軽だったらぶつからなくて済んだのに」
というケースがいくらあっても、一切考慮に加えることなく、
「３ナンバーの方が軽より（衝突）安全性が高い」
と論じられ、（衝突）はあえて口にされないことも多い

ぶつかってから以降だけで比較すること、つまり衝突安全性だけで安全性を語ること、においては、
ブレーキが壊れた大型トラックが正常な乗用車の上位に置かれることになる

736 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 20:32:42.11 ID:WTHIjrRf

>>730
アルトX買ったの？
650kgのCVTならターボ無くてもあまりストレスないんじゃない？

737 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 12:10:47.31 ID:E0Kf86jN

>>735
パッシブセーフティは数値化しやすいがアクティブセーフティは数値化しにくいからじゃない？
自動ブレーキや横滑り防止装置は比較的数値化しやすいけどアクティブセーフティってそれだけじゃないからね。

738 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 12:17:55.11 ID:BQWYxhdI

>>735
>>737
主に売り手側の事情じゃないかな。
軽なら衝突しにくいってのは当たり前だし、各社同じ条件だから、他社と差別化する材料にならないから

739 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 18:31:58.72 ID:plhU1Q+M

衝突安全的には軽い車のほうがよく、事故回避においても軽い車のほうがよい

事故の時の衝撃が小さくて済むのは、同じ重さなら速い方、同じ速さなら重い方
コントロールを失いやすいのは、同じ重さなら速い方、同じ速さなら重い方

小さければ回避が高く、大きければ衝突安全が高いから、安全上、大きい小さいには一長一短ある
が、軽さにはない
重ければ重いほど、危険な車

740 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 18:33:50.17 ID:plhU1Q+M

う。語呂を合わせようとして間違ったｗ

×事故の時の衝撃が小さくて済むのは、同じ重さなら速い方、同じ速さなら重い方
○事故の時の衝撃が大きなるのは、同じ重さなら速い方、同じ速さなら重い方

741 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/20(金) 18:47:02.69 ID:2vfk0gy0

俺も通勤の足は軽にかえたよ
今だと朝暖房が効き始めるまで少し時間がかかるのが不満

742 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/20(金) 19:29:07.03 ID:Zr0oQee/

>>741
軽トラにすれば効くの早いよｗ

743 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/20(金) 19:43:02.04 ID:2vfk0gy0

会社にアトレーならあるんだがな
足元が狭くて苦痛なんだよな
加速するときのムオーンって音も苦手

744 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/20(金) 19:48:49.86 ID:eJy++E46

MR2昔乗ってたけど恐ろしい程冷暖房効いたよな
1畳の部屋に4畳半のエアコン付けてるみたいなもんだったからか

745 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/20(金) 23:27:57.74 ID:+/PW+GI0

今乗ってるジムニーはシートヒーターがあるから、暖房が効くまではそれでしのげるので便利。
ジムニーの暖房のファンは結構五月蠅いので、あまり寒くないときはシートヒーターだけ使うと快適。

746 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/21(土) 06:48:55.35 ID:ERbCHhp+

シートヒーターが標準装備になりつつあるけど
自分はほとんどシートカバーとかクッション付けちゃうからなあ

747 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/21(土) 14:40:10.61 ID:CL3EyZa2

シートヒーターって種なしになりそう。。

748 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/21(土) 17:20:46.63 ID:rF5ijHUN

>>747
熱でってこと？変な噂信じすぎじゃないの？
まぁ、無くなっても別に困らないけどね。

749 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/21(土) 18:00:12.81 ID:H66151LL

困らんけど、動物としての本能が拒否する

750 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/21(土) 18:05:28.26 ID:yYslHMny

中田氏し放題じゃないか。

751 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/21(土) 21:58:28.63 ID:VVAjeqRc

>>746
大丈夫だ
座布団ごときにさえぎられるようなヤワな発熱ではない

752 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/22(日) 20:57:23.22 ID:t8aR8y3P

家出てすぐがバイパスだから暖機無しだと流れに乗れないお・・・

753 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/23(月) 23:57:21.97 ID:Tr7UwJ1I

来月人生初めての軽自動車が来る
もう55歳だから多分人生最後の車になると思う
70歳まで何事も無く五体満足なら15年乗って車にはサヨナラかな
65歳の時点でまだ10年ぐらいは乗れそうだったらもう一回乗り換えるかも
その頃には二人乗り程度のコミューター電気自動車が実用販売になってたら良いな

754 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/24(火) 17:06:03.88 ID:Rzqve2c/

何買ったの？

755 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/24(火) 17:55:42.67 ID:YECi6zCt

あ

756 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/24(火) 17:56:54.12 ID:YECi6zCt

あっｓ

757 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/24(火) 19:40:37.77 ID:WnWQZYxt

あっす

758 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/25(水) 18:39:29.94 ID:aaFsCX5a

電気モーターのシティコミューターなら10年と言わず2～3年のうちには発売されるだろうね
問題は価格と航続距離
軽自動車よりも安くせめて100キロぐらいは走れないと売れないと思う

759 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/25(水) 19:15:42.13 ID:BH0PoWx2

軽自動車より安くって、80万円くらい？
それでエアコンやヒーター入れても100km走れるとなると、夢の車だと思うよ。画期的な技術革新がいくつも居るだろう。

760 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/25(水) 19:33:36.82 ID:N/BgImEy

>>759
バッテリー積み替え可で、昼間に太陽光発電で充電できて、航続50kmくらいで、200万以下、とかなら買うかも
エアコンもPWも無しでいい

761 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/25(水) 20:07:46.04 ID:jrxG8V5i

俺も2人乗りコミューターで最高時速60km/h、後続距離60km～80kmくらいで100万円以下で
出てくれないかなあと思ってるけど
電池の飛躍的な性能アップとコストダウンが実現しないと無理だろうな。

762 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/25(水) 23:09:52.25 ID:LwHzqDk8

>>758
コムスがすでに発売されてますが？

763 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/26(木) 18:44:37.07 ID:LPE6tmHA

確かに軽自動車より安くないと売れんだろうな
ガソリン税がかからないとか音が静かとかメリットあっても高かったらじゃあ軽自動車でいいわってなるもんな
メーカーが普及させる為に戦略的な価格を打ち出してくれないと無理だわな

764 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/26(木) 20:05:05.20 ID:a1IilfDl

違うよ
有料駐車場がコミューターに対応してないからデリバリーくらいにしか使えないんだよ
離島とかならまぁ使えそうだけど車検を免除しないとね

765 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/26(木) 20:34:01.91 ID:EgN0PFEs

車検にメス入れるのは業界の利権の根源だから無理に決まってる

766 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/26(木) 20:42:55.51 ID:a1IilfDl

そのためのTPPｗ
アメリカに圧力かけてもらわんと変わらんよこの国は

767 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/26(木) 21:06:55.05 ID:9PRGEVzG

電気自動車だからって車検を免除する理由が弱いな。

768 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/26(木) 21:15:48.55 ID:nQZDDMLE

>>696
固定資産税評価額でさえそれくらいすぐに到達するだろ？

769 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/26(木) 21:25:50.32 ID:tgtdmSXk

>>768
純金融資産っつーと土地建物など実物資産除く資産からさらに借金を引いたものだろうね
貯金無くて家のローン組んだ人は取り敢えず底辺スタート

大家業の俺はいつまでたっても一生最底辺だわw

770 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/03(火) 21:26:18.77 ID:v8Gla6nS

なんか合間に勉強して資格取ってみたら？