〈ＮＡ〉３ＡＴに乗っている人「ターボ」
10 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/09(土) 20:25:53.80 ID:rvCwWe0d
サンバーのNA/3ATに乗ってる。
5速ATが欲しい！と無い物ねだりしてたが身体が慣れてしまった。
というか諦めた。
このクルマで60キロ以上出すのは辞めた(笑)
5速ATが欲しい！と無い物ねだりしてたが身体が慣れてしまった。
というか諦めた。
このクルマで60キロ以上出すのは辞めた(笑)
11 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/09(土) 21:34:44.00 ID:RrhSg+2L
こんなスレが立ったのか
ライフ jb2 3atである
軽には3気筒3atが一番いいと思っています、とかつてホンダの人が言っていた
軽トラと軽ワンボックスは今でも3atしかないよね
ワンボックスは4at出してるとこもあるのか
ライフ jb2 3atである
軽には3気筒3atが一番いいと思っています、とかつてホンダの人が言っていた
軽トラと軽ワンボックスは今でも3atしかないよね
ワンボックスは4at出してるとこもあるのか
12 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/10(日) 02:13:56.38 ID:rZRr7B6j
4ATの4速は巡航ギアだから加速がトロくなるだけ。
3速の方がキビキビする。特に非力なエンジンには。
3ATは坂道唸るというけど、4ATだって3速にキックダウンさせないと坂登らないでしょ。
3速の方がキビキビする。特に非力なエンジンには。
3ATは坂道唸るというけど、4ATだって3速にキックダウンさせないと坂登らないでしょ。
13 ：EKワゴン乗り：2014/08/10(日) 02:45:29.93 ID:t1ngB3Lh
３ＡＴだと変速比の間隔が粗いので、３速じゃ登らなくて、２速になるよ(^_^;)
14 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/10(日) 09:51:15.70 ID:ono0P57M
ライフは1速と2速が近くて2速と3速が離れてる感じ
15 ：EKワゴン乗り：2014/08/10(日) 10:24:18.17 ID:t1ngB3Lh
ekワゴンもそうだよ。
ただ、平坦な道なら加速途中で一度アクセルオフにすることで、30km/h手前で３速に入れることができる(^^)
ただ、平坦な道なら加速途中で一度アクセルオフにすることで、30km/h手前で３速に入れることができる(^^)
16 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/10(日) 20:10:56.21 ID:rZRr7B6j
>>13
旧ｅＫワゴンの変速比は、3ATと4ATの3速はファイナルギアの違いのみ（4ATが若干ローギアード）で
エンジン同一、タイヤサイズ同一なので走りはほぼ同じと言っていい。
3ATが2速にキックダウンする場面では、4ATも3速では失速して2速にキックダウンするだろう。
3AT
1速 2.846
2速 1.581
3速 1.000
後退 2.176
最終減速比 4.845
4AT
1速 2.846
2速 1.581
3速 1.000
4速 0.685
後退 2.176
最終減速比 5.514
旧ｅＫワゴンの変速比は、3ATと4ATの3速はファイナルギアの違いのみ（4ATが若干ローギアード）で
エンジン同一、タイヤサイズ同一なので走りはほぼ同じと言っていい。
3ATが2速にキックダウンする場面では、4ATも3速では失速して2速にキックダウンするだろう。
3AT
1速 2.846
2速 1.581
3速 1.000
後退 2.176
最終減速比 4.845
4AT
1速 2.846
2速 1.581
3速 1.000
4速 0.685
後退 2.176
最終減速比 5.514
17 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/10(日) 20:43:21.66 ID:xAXPhcuX
ATF変えちゃおうかな
ワコーズの高いのにしちゃおうかな
３リッターくらいでしょ
ワコーズの高いのにしちゃおうかな
３リッターくらいでしょ
18 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/10(日) 23:01:01.62 ID:tY8dB1EJ
うちは4.5万キロの中古買って、何か違和感あったからすぐエンジンオイル換えた。
オイルは新品だったらしく全く変わらず。
なーんか物足りないのでATFも替えた。
変速のカックンが無くなった。
精神的にヌルヌルになった。
取り敢えず替えて良かった。
ATFはあんまり入れすぎると滑るんだってね。
オイルは新品だったらしく全く変わらず。
なーんか物足りないのでATFも替えた。
変速のカックンが無くなった。
精神的にヌルヌルになった。
取り敢えず替えて良かった。
ATFはあんまり入れすぎると滑るんだってね。
19 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/11(月) 17:31:46.02 ID:w9A4bY3t
軽で三速ATは酷だ
同じ三菱４発４A30車でも４ATのると静粛性、安堵感がたまらん
３ATは常にお祭り状態
例え同じ６０ｋでも
「なんで俺はあんなに慌ててたんだろ？」思うくらい違う
同じ三菱４発４A30車でも４ATのると静粛性、安堵感がたまらん
３ATは常にお祭り状態
例え同じ６０ｋでも
「なんで俺はあんなに慌ててたんだろ？」思うくらい違う
20 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/11(月) 22:33:25.73 ID:gibMQBQh
８０キロ以上出さんかったら一緒だろｗ
21 ：EKワゴン乗り：2014/08/12(火) 21:20:40.37 ID:xqA7GNwd
私はＭＡＸ５５km/h
緊急事態のみ６０km/h
緊急事態のみ６０km/h
22 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/13(水) 08:37:39.07 ID:XsEbBxnK
某社の4ATは日常の4速巡航の繰り返しで
プラネタリピニオンの取付強度不足でぶっ壊れて高額の修理費がかかった
同じベースの3ATの巡航時は直結3速でプラネタリピニオンに負荷がかからないので4ATよりも壊れにくい
3ATの方が安心感が上
プラネタリピニオンの取付強度不足でぶっ壊れて高額の修理費がかかった
同じベースの3ATの巡航時は直結3速でプラネタリピニオンに負荷がかからないので4ATよりも壊れにくい
3ATの方が安心感が上
23 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/13(水) 12:18:39.83 ID:st6Hppbk
24 ：EKワゴン乗り：2014/08/13(水) 14:26:36.48 ID:B62UlWi2
事務に良い？
25 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/16(土) 12:24:26.33 ID:6At+VCNF
あー俺の３ATで良かった～
26 ：EKワゴン乗り：2014/08/16(土) 22:04:53.53 ID:C0CHv/ax
３ＡＴの道具に徹している感じが好き。
愛着がわく
愛着がわく
27 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/22(金) 08:57:38.16 ID:bmzffngS
軽自動車の衝突安全性を考えると、高速道路でブンブン飛ばすものではないな。
一般道をトロトロ走るもんだと思う。
そーいう意味では3atで十分だわな。
一般道をトロトロ走るもんだと思う。
そーいう意味では3atで十分だわな。
28 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/22(金) 15:27:34.88 ID:svE3UjTi
高速道路っても制限速度は８０キロ前後なんだが。
そもそも１００キロ超えれば速度違反なわけだからなｗ
そもそも１００キロ超えれば速度違反なわけだからなｗ
29 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/23(土) 21:54:03.10 ID:tCmHtNRI
ミニカ3ATターボなしだけど、
上り坂で3速で50km/hだと登らないので、2速にギアチェンジしますｗ
けど楽しいし高速も乗る
上り坂で3速で50km/hだと登らないので、2速にギアチェンジしますｗ
けど楽しいし高速も乗る
30 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/23(土) 23:01:05.31 ID:K0J0ecWT
高速では何km/h出す？
31 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/24(日) 07:59:54.64 ID:/R7fhqcG
>>30
マックス100
マックス100
32 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/24(日) 11:53:36.93 ID:ftfp+p0W
エブリィとアルトだと同じ3ATで60km/hで巡航すると
車重やギア比が違うから回転数が1000も違う
燃費は倍走るよ
車重やギア比が違うから回転数が1000も違う
燃費は倍走るよ
33 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/24(日) 12:13:32.21 ID:lghMNe9s
100ｋｍ/hも出したら壊れそうな気がする(^_^;)
34 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/24(日) 13:36:22.27 ID:PdV5GrRj
漏れ80制限と思い込んでたw
恥ずかしす＿|￣|○
恥ずかしす＿|￣|○
35 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/24(日) 15:52:39.68 ID:JdNlnKlI
36 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/24(日) 18:39:13.86 ID:hi3R7t1s
100キロなら気持ちよく走れるけど、それ以上はエンジン音がでか過ぎて不快。
高速１車線の上り坂が大変。
高速１車線の上り坂が大変。
37 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/25(月) 12:38:49.85 ID:WQryiZeG
3ATと４ATとCVT、重さは変わるよな。
イメージでは４AT>CVT>３ATと思うが。
いや、CVT>4AT>3ATか。
イメージでは４AT>CVT>３ATと思うが。
いや、CVT>4AT>3ATか。
38 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/25(月) 16:41:07.80 ID:oV0Jn4Cb
17年式、３ＡＴ、走行距離14万km
先月、自動後退で査定してもらったら、プライスレスだったｗ・・・ＯＴＺ
だが、乗り続けるから、そんなの関係ねー(^o^)丿
先月、自動後退で査定してもらったら、プライスレスだったｗ・・・ＯＴＺ
だが、乗り続けるから、そんなの関係ねー(^o^)丿
40 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/28(木) 20:56:57.44 ID:ZWvqSpQx
ミニカのボンバンだが高速は90以下で走るものと割り切ればなんの問題もない事に気づいた
最近ゆっくり走る車多いからそんなにストレスないよ
最近ゆっくり走る車多いからそんなにストレスないよ
41 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/28(木) 23:29:05.05 ID:cLIUuPCg
>>39
ＥＫワゴンじゃねーか
ＥＫワゴンじゃねーか
42 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 17:11:22.37 ID:b6nlyn2B
EKの８１後期３ＡＴだけど、満タン法で測定したら、372km÷21.0l≒17.7km/lだった。
涼しくなってきて、半分くらいはエアコンオフでいけたのが大きいかな。
涼しくなってきて、半分くらいはエアコンオフでいけたのが大きいかな。
43 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/05(水) 20:59:27.46 ID:E8P2qQuS
ATFを交換したら、加速がスムーズにって変速ショックも小さくなった
44 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/13(木) 12:27:08.30 ID:oOpAuAK4
バモス乗って8年だけどいまだに高速乗らず
一般道でもまれに70㎞/h出すと恐いし
一般道でもまれに70㎞/h出すと恐いし
45 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/16(日) 06:54:35.14 ID:D3NyNQjJ
あーオイルパンはぐって
ストレーナー替えようかな～
工賃高いょな～
ディーラーだとＡＴＦのグレード低そうだし…
ストレーナー替えようかな～
工賃高いょな～
ディーラーだとＡＴＦのグレード低そうだし…
46 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/19(水) 00:43:05.94 ID:eILuNSrH
トルコン太郎…
だまし？
だまし？
47 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/05(金) 00:13:36.35 ID:dujotliB
贅沢して
ニューテック51改いれたったw
フィールがチョイとタイトになったァ
ニューテック51改いれたったw
フィールがチョイとタイトになったァ
48 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/08(月) 20:08:23.69 ID:BlxSZzLl
大人４人合計体250kgで乗ったけど、ストレスなく走行できたよ。
NA3AT
NA3AT
49 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/08(月) 20:14:31.31 ID:ztvPg4lA
いかにCVTがダメなのかが分かるスレだね
50 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/08(月) 20:37:06.45 ID:bwqfS+u2
>>48車種は？
51 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/08(月) 21:06:17.90 ID:JnV+qQeC
初期デミオの１３００ ３ATは やけに快適だったわ
ワンツースリー的な変速は潔さ感じる
ワンツースリー的な変速は潔さ感じる
52 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/08(月) 21:43:17.86 ID:BlxSZzLl
ekワゴン
53 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/08(月) 22:14:22.81 ID:4QaNo6DF
82?後ろがLEDのEK乗ってるけど、あれも３ATで合ってるよね？
以前ムーブのターボに乗ってたけどNAはほんと走らないね・・・
以前ムーブのターボに乗ってたけどNAはほんと走らないね・・・
54 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/08(月) 22:53:26.80 ID:BlxSZzLl
３ＡＴと４ＡＴがある
55 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/12(金) 22:22:18.80 ID:2BuGJfd0
>>52ekってそんなに速いの？ちょくちょく爆走してる奴見るけど
56 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/07(水) 15:26:14.25 ID:YrS/hcZk
ＣＶＴより３ＡＴだよね(^^)
57 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/07(水) 18:36:46.41 ID:C3u9Picw
北海道滝川市の日産のディーラーに、21年式のピノ、走行9000㌔、3ATってのが48万円で出てるんだが、買いだろか？
冬タイヤもついてるし、正直悩んでる。
冬タイヤもついてるし、正直悩んでる。
58 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/07(水) 20:49:35.07 ID:YrS/hcZk
買って良し
CVTより3ATの方が良い
ギアが足りないとおもう方はレンジローバーに乗れという話
ギアが足りないとおもう方はレンジローバーに乗れという話