>>1 乙
すまん。
宣言しておいてエラー出て立てれんかったorz
丸目が出たら乗り換えるかもしれない。
にしても、外装交換は流行らないだろうなぁ。
デザイン重視のスマートやスマートロードスターですら外装交換流行らなかったし。
6 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 17:16:54.88 ID:rnj8d7Po
ポコペンポコペン
機能的に変わるもんじゃないからね。お気に入りで固定したらもう変えないだろう
丸目出るなら考える
丸目はいい隠し玉だと思う。
もし最初に発表されてたのがこれだったら、代わり映えしないとか新鮮味がないとか叩かれてたかもしれん。
個人的には丸目も(選択出来るようにして)同時発売が良かった…
丸目ならムーヴから乗り換え出来たのに来年央じゃ軽自動車税
増税後じゃん(>_<)
フロントのつり目とテールの血の涙に購入を躊躇してた連中は背中を押された心境だな
久しぶりにデザインで欲しくなる国産車がでてきたよ
13 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 17:39:47.58 ID:iXb+xZzJ
>テールの血の涙
凄い表現だw
14 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 17:41:29.71 ID:dl1mUQDb
丸目かわいいな〜
15 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 17:43:41.35 ID:+4Av49Y4
>>9 確かにその丸目投入記事は朗報だが、増税後の販売は悲報だぞw
16 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 17:49:53.31 ID:iXb+xZzJ
今日発表されたのはコペンシリーズの『コペン ローブ』だそうです。
丸目は旧型オーナー対策っぽいからなー。
とりあえず、つり目の需要が一段落した一年後にテコ入れするために
用意してるんでしょ。
軽のオープンカー買う層なんて大して多くないし、
旧型オーナーの取込も課題になるからね。
今丸目見せておけば、
S660出ても飛び付くの防げるしね。
>>11 そんな時のための着せ替えだろ。
今ローブ買って丸目発売後に着せ替えればいい。
20 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 18:11:33.08 ID:AHlVKBbk
フロントエンブレムがオリジナルwwwミライースもそうだけどよっぽどダイハツエンブレムが恥ずかしいんだなぁwww
21 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 18:18:56.59 ID:iXb+xZzJ
>>18 丸目着せ替えパーツ20万はいきそうだぞw
俺は丸目は 嫌 だな
旧型もデザインが好みじゃなかったんでまったく購入する気にならんかった
そんな事より納車まであと2週間だぜ♪
23 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 18:24:51.47 ID:YhjtkDnx
>>18 たかがFFの軽にそんなムダ金使うアホいないだろ
>>17 ほんとそうなんだろうな
色々考えてるんだな
丸目は2015年央予定とな
もう一回今の車を車検取んなきゃいけねえのか
でもサードパーティから先に丸目な着せ替え出そうな気がしないでもない
コペン発売おめ
27 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 18:39:10.16 ID:+hJBlg2F
現行のライトキットを使えれば♪
外装はドライカーボンで♪
ついでにエンジンはK6かJBで♪
28 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 18:41:21.26 ID:iQAHxbV+
にっこにっこにー!( ^ω^ )
マスクが劇残念。86を横に潰したデザイン。
>>29 たぶん丸目発表で、すでに予約した人以外の大多数の関心は
丸目いつ出るになってると思われ
マスクが劇残念なローブは発売早々眼中に無い車に
31 :
1:2014/06/19(木) 19:02:22.65 ID:IT13ZqEj
営業から電話北
試乗にきてくれって…
丸目は公式情報は無いとの事。
x版の丸目が出るのかが問題だ
出るなら即x買って、丸目でたらガレージの壁にパーツ掛けといて
気が向いたら付け替える生活がしたい
東モでさんざん叩かれ→実車画像で以外とよくね?→実は丸目もあります。って
おまえら完全にやられたな
先行予約()しちゃった人向けに涙目も出せ
34 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 19:06:43.78 ID:7OxuHyM1
インプの丸目思い出すな
新型は室内高1040mm全高1280mmとあるけど
旧モデルの数字わかる方いましたらお願いします
展示車乗ってきたよ。
着座位置が先代より低く感じたな。ダッシュの位置が高くなって
サイドのベルトラインが上がったせいか、囲まれ感が増えた感じ。
頭上のスペースがかなりあるから座高の高いヤツでもOKぽいよ。
外装は外板の塗装がドアと微妙に違ったな。コレは仕方ないか。
思ったよりカッコ良かったぜ。
39 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 19:20:44.81 ID:IT13ZqEj
丸目フルセットを置く様な場所が皆あるのか?w
ライト位ならまだしも…
さんくす
旧より頭上に余裕って聞くけど
数字上の室内高は変わらないのか
42 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 19:25:37.52 ID:qjARPIMp
丸目ですべてが許せる
>>41 室内高は変わってなくても、座席の着座位置が下がってるから頭上に余裕あるよ。
多分、先代は床が丸くラウンドしてたのが、新型はフラットに近くなってるんじゃないかな?
>>40 羨ましいぞ…
うちは色んな車のパーツがあるから流石に前後バンパー、フェンダーは邪魔だ。
丸目でるなら、散々買わない言い訳してた連中が買わざるを得なくなるwww
丸目出てから買おうかと思う。
旧コペンの初期ロットで色々大変だったから…
でも、テリキ出たらそっち買いたい。
今日 実車見てきた 悪くないんじゃないかな
座った感じもいい感じ
シートも、俺のあるてィメットSのレカロよりいいな
土曜日の試乗楽しみ
それから
足下も広かった
S660より先に出すっていうのは大きいな
内装みら
51 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 19:49:56.08 ID:S7I4brd1
>>52 内装こそトヨタの誤魔化し技術を活かす場なのになぁ(´・ω・` )
昔のアトレーみたいに無骨だなw
Xと丸目は確定
試乗できたんで試乗もしたけど屋根あけててもクーラーけっこう効くんだな
これなら夏も気軽にオープンできそう。
ただし隣が女性だと嫌がられるだろうなあ・・・
>>43 そうなんだろうけど
イベントも今回の試乗も屋根空いてるのが普通と感じてしまった後で
屋根閉めてみたんだが、圧迫感半端無いw
気分悪くなるほどw
この車 エネチャージ付いてる?
と言ってみる
>>28 いきなり痛車にするのはまだ時間かかるんで
とりあえずナンバーは2521で頼んどいたw
>>59 エネチャージではないが
一応MT車もオルタ回生制御だった
今日カタログの項目見て初めて知ったわ。
多分イースと同じで、発電は主に減速時だけってやつだろうな
>>53 グレードって3つ4つあるから最高でそれぐらいでるんじゃないの?
車重870kgってこんなんで走るのか?
下手すりゃコーナーも加速も軽量NAの軽より遅いんじゃね?
64 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 20:11:36.82 ID:IT13ZqEj
>>62 他のシリーズ見ればわかるけどこれはグレードで分かれてるんじゃない
>>63 まあ予想してた範囲の加速だった
速くも無く遅くもなく
ただ、音のせいで加速感以上にアクセル踏むの気持ちいい
今の控えめな社外マフラーみたいな音しやがるw
>>64 にこにい
数年ごとに外装だけ新作出せばずっと売れるのか
外装発砲スチロールにしたら軽い上に安全になるんじゃね
スケルトン希望
>>69 俺はローブの外装は購入する動機のひとつだけどな
もし旧型風やもう一つの外装しかなかったなら、S660買ってたかもしれない
1モデル10年売る苦労を考えたら、改装簡単に変えられるのはコスト面でも有利なのかもな
売り続けるのかは知らんが
こんな急ごしらえの丸目で納得出来る人間が多くてびびったわ。
俺は旧コペンを劣化させすぎだと思ったが。
恐らく屋根閉じたら更に目も当てられん事になる。
>>73 リーマンショック有ったしなぁ。
サブフレーム部分が、旧世代のフレームで製造コスト高かったのが理由らしいけど
月販売目標2000台と控えめだったのに売れなかったからなぁ
あれ、中間グレードにもアクティブシフト付有れば買ってたなぁ。
アクティブシフト付コペンより高かったし。
丸目を新型のデザインにするべきだったな
角目が不評っぽいから急遽テコ入れした感じはするな
ハッチバックもいいな
格好悪くらればいらんけど
コペン童貞なんだけど興味あるなぁ、試乗してみたい。
ガワのデータは契約すれば渡しますっていうから
トゲトゲとかは無理だろうけど
デザイン好きにやっていいよというチャレンジは面白い
>>79 全く同意。丸目前提にフォルムのデザインをしないと、新旧コンセプトが違うんだから破綻するに決まってる。
旧コペンの可愛らしさを顔面パーツだけでなんとか出来る訳が無い。
>>77 旧コペンは完成度が高かったから…
こういう車の二代目とかデザイナー泣かせだろうなぁ。
歩行者安全対策のデザイン制約もあるし…
ただ、オープン機構とか壊れたら出費が凄いから年式によっては
良い乗り換えのタイミングにはなると思う。
カーチェックのとこね
先代も下の方に残ってる
外板パーツ全部外して公道走る奴
絶対にいる!
クローズ時を横から見るとVIVIO T-Topが蘇る。
公式発表からどうしても気になってる事があるんだが書いていい?
91 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 21:03:42.11 ID:063CHQ5V
見たけど、この丸目はだめだろう
そもそも、チーフエンジニアが、空力特性を考えてティアドロップを捨てたのに、
顔つきだけもってきても、なんか、童顔マッチョみたいで気持ち悪い
尻四角で顔丸とか、それはないわ
クーペも検討されてるのか
屋根開けないからクーペがいいな
パネル変えるときドアだけ塗装しろってか
>>93 これって、交換前のパーツを取っておけば
自分で気ままに交換できるのかね?
180万あったらスイスポ買えるじゃねーかw
>>96 クルマ音痴が買うなんちゃってカーだから性能なんてテキトーで良いんだよ
クルマ好きは軽なんて眼中にない
そういう話じゃないだろ
>>97 倍の馬力、倍のトルクで安全性も基本性能も高い1.3クラスなら150万もしないからなぁ
コストパフォーマンス低すぎるからなこの手のクルマは
熱効率的にも機械効率的にも劣る660cc三気筒とか言うふざけたエンジンにショボいシャシーとほっそいタイヤ
その証拠にBセグ1300ccにも劣る燃費
結局、ほぼTMS2013でのデザインのままだしてきたのか・・・?
あのTMS2013でのHONDA S660と人気の差というか注目度の差を目の当たりにしながら、
よくだしてきたな・・・
新旧並べて撮った写真とか無いのかね?
できればシルバーどうしとかで。
いまいち質感とかわからん。
現状コペン持ってない人で旧型コペン好きな人は丸目新型を買うだろうと思うよ。
まぁ俺だけど。
もちろん新型のデザイン納得はしてないけど今更旧型の中古のコペン買う気しないしなぁ。中古の相場も高いし。
旧型コペン持ってる人は乗り続ければいいじゃない。
コペンって、さえないおっさんが乗ってる軽四か
発表されてから株価が下がってるのが一番気になる…
丸目ならサイドのキャラクターラインいらんな
丸目の発表(リーク?)は、ちょっとまずかったね。
買うタイミングを見失った人は多いと思うよ。
こんなんでも乗り出し200万だろ・・・
どんな酔狂でも買わないと思うわ
スポーツエンジンもスポーツカーも作れないメーカーが作った、ただの不便な軽wwww
いろいろ連携上手くいってないよな
情報来ない先代も酷かったけど
ネガキャンが一層元気になったな
86なんてゴミがそこそこ数出るんだから、トヨタグループってだけで出来損ないでもそれなりに鴨はかかるわな
単発さん大量発生とはたまげたな
なんだか必死な単発IDが湧いてきてるな・・・w
片や市販開始されて、片やカタチもカケラも無い状態。
そりゃまぁ必死になるわなw
丸目は意外と売れそうな気がするな。
いま旬の、クルマ音痴をおちょくるスレはここですか?
三気筒60馬力のポンコツが200万wwwwwwwww
゜ 。(*′∇`)。 ゜ふぁ〜!wwww
税金乞食の気にする維持費差し引いても高すぎるんだよなぁ
121 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 21:41:18.53 ID:gKTOEbie
勘違いしてるけど、これ最廉価グレードなので
>.119
ごめん。X忘れてたわw
つかこの種の車ってコスパなんて気にしない余裕のある人間が買うんじゃねーの?
好きな人しか買わないからねぇ
公式だと置いてある店舗少ないけど、これから拡大してくのかな?
丸目って、巧みなサプライズ戦略でも何でもなくて、ただ開発末期に営業から圧力ゴウゴウで仕方なくだろ!
クルマ音痴の中間層が背伸びして買う
余裕あるやつはまともなクルマ買うし、貧困層は買えないし、クルマ好きは軽なんて買わない
>>126 基本的に旗艦店で買ってね。なんじゃないの?
普通のディーラーはぶっちゃけ売る気ないと思う。
3年後くらいに、ベストカーの珍車特集とかで出そう
131 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 21:52:20.32 ID:gKTOEbie
>>124 近所のコペン乗りは定年退職したおっちゃんおばちゃんばっかりだ。
MOP+DOPてんこ盛りw
132 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 21:52:21.90 ID:a+z2aW7z
そらそうでしょ。
コペンサイトという店舗がどのくらいの数になるかは知らないが。
マタドールレッドパールが似合ってるか見たい。
>>126 公式のはあくまでで地域基幹店ね。トヨタの86でのAREA86と同じ扱い。
通常の販売店でも持ち回りで回るんじゃないかな?。旧コペンがそうだったし。
メリット皆無のクルマってすごいわ
価格×
燃費×
積載性×
安全性×
楽しさ×
信頼性×
>>132 近所のド田舎でダイハツの看板上げてるだけの店にその赤いの置いてたから
しょぼい店とか旗艦店以外はそもそも載せてないだけじゃない?
フレームすらも強制黒だから赤は似合ってた
ちゃんと黒内装になってた
>>87 灯火類も外れてしまうからない
>>94 同色で違う形のパーツを選べ ってこった
>>128 基本、セカンドカーでしょ。
とりあえず
「車には二種類しかない、オープンかオープンじゃないかだ。」
というのが実感できる類の車。
他のオープンじゃない車はそもそも比較対象ですらない。
オープンなら後は何人で乗れるかの問題に過ぎない。
139 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 22:00:32.08 ID:hKBZsImc
事前情報ではCVTのレッドゾーンが7000でMTが7500とか言ってなかったっけ?
カタログ見るとCVTのインパネのレッドゾーンが7500になってるが?
140 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 22:02:30.91 ID:hKBZsImc
141 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 22:02:46.40 ID:gqn1anSL
>>139 店で聞いたけどcvtでも7500まで回せるってよ
>>132 試しに検索したら赤コペ置いてるのにその店出なかったわ
売る気マンマンで カタログ山積みの目玉位置に展示してあったのに
143 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 22:03:56.82 ID:gqn1anSL
>>141 試乗中「まだド新車なんで回したら駄目ですよね〜w」って聞いたら
いいですよ♪どうせみんなきにせず回しだろうしw って言われたんで回したが
ほんと8000rpm付近まで普通にまわってレブあたったw
>>135 お金持ちが庭でカート代わりに使うんじゃね?
146 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 22:10:13.92 ID:gKTOEbie
先日ゴルフバック載せてるコペン見た。
回るってだけで最大出力回転数は6,400rpmじゃん
それ以上回したって意味ねぇよ
MX-5がスゴすぎて、MX-5以外のオープンはただの屋根なしモドキカーだろw
カタログネット請求して確認画面クリックしたら商談画面に飛ばされたwwwwww
マジ腐ってるなダイハツ工業
カタログ乞食までいるのか。さすが底辺層向けVIP()カー
公式の3Dビューショボ杉w
真横から見られないって手抜きにもほどがあるw
わざわざ軽自動車スレまでご苦労様ですw
機内モードだろうなぁ
あと、誰も話題にしてないけど、60キロ以上でブレーキ強めに踏んだら
ハザードランプが高速で点滅するのな。こんな機能いらんわ
いつからVIPカーになったんだw
X待ちだったけど、丸目いいな
Xのリアの画像はどこかにある?
ハッチバックとXには四駆あるんだろうな?あん?
こんなポンコツに興味持つアホがどんなやつか見学したくもなるわ
159 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 22:22:05.50 ID:gqn1anSL
発売日だし伸びるなあと思ったら案の定荒らしも一緒に来てるのなw
>>160 安全装備なんだって
エマージェンシーストップシグナル だと
つうか今回は灯火っ類全部LEDだな。
来年、丸目が出た後はSNSとかで連絡取り合ってパーツを一定期間バーターし合う凶目&丸目オーナーが出る予感。
しばらくは丸目の方が大分ブが良いから、有料の商売でも行けまっせw
パーツの置き場所問題も有るから、賢い方法だな。ディーラーに2台で押しかけて「交換して下さいな」って。
カタログ見てるんだが
なにげに片山右京も開発に参加してたんだなw
顔写真まで載ってた
運転すると「ライトウエイトスポーツカーって楽しい」と気づかせてくれる新しい車だと思います だって
166 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 22:28:27.95 ID:gqn1anSL
メーター配置がダサすぎ。
スポーツカーならセンターにタコ配置してスピードメーターは左に小さくして貰いたかった。
あれじゃファミリーカーだよ。
>>163 調べたけどこの機能いらないんじゃと思った
中古車買って丸目キットだな。
>>165 片山右京の名前は、2011年にD-Xが発表された時からて出たと思う
俺にはどう見ても丸目の方が良いデザインに見えるんだが、ローブが採用されたって事は世間的にはローブのデザインの方が良いって人が多いのか?
俺の主観では、
旧型>新型丸目>>越えられない壁>>X≧ローブ
172 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 22:38:40.05 ID:gqn1anSL
>>168 最近の流行だからしゃーない
ヒューズ抜いとけばいいよ
丸目くるんだな
よし、まだ12年落ちのジーノが元気だからマイチェン、フルチェンの様子見て乗り換えるか
>>171 感性ってほんとひとそれぞれだなあw
俺の場合
S660>ローブ>>秋ごろ出る奴>>>>>>>>>>>>>>>>>>>新型丸目≧旧型丸目
って感じだわw
丸目はタダでもいらないw
175 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 22:42:30.05 ID:gqn1anSL
ちなみに公式外装は1年後を目処だそうだ
あんま売れないと丸目どころか…
AZ-1…
今日なぜか船橋で走ってた。ピカピカオレンジで案外見た目よかったよ。
画像に反してごついってよりかわいいって印象
新型コペンの本スレってここ?
乗り心地どう?
普通のダイハツ?
>>181 ハスラークーペみたいな扱いにならないで欲しいな。
184 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 23:16:49.86 ID:mEBL3IfX
>>182 ここまで来たら
ロードスターとかわらん
こんなダイハツ車無い
>>60 にっこにっこにー
にこにー推し仲間がいたw
今日ディラーからカタログ来てたからスレ見たら丸目登場でワロタ。デビルマンも悪くないかと思ってきてたが、やっぱ丸目が良いわ。微妙の声もあるけど、近未来的な感じで悪くない。
あとは旧コペンが壊れるの待つべきか、さっさと乗り換えるべきか迷う。
>>187訂正(旧コペンスマン)
旧コペンが不調になってから検討することにするか、元気なうちに代替えするか迷う。
wbcくるよ
WBSきたぞ
191 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 23:40:06.50 ID:anKG9rwv
テレ東きたー
違う、wbsだわw
見てるわ。
明石か
これ痛車に良いな!!
大浜さんのレビューじゃねーのかよ!
どっこいドアが鬼門なんだよなぁ・・・・
色替えはザッツもあったけど普及しなかったなぁ
199 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 00:05:52.58 ID:U87Ty4mJ
思ったより伸びないんだな…
>>149 最後にポチるといきなり飛んでちゃんと請求できたのか判らない
であってるよな?
確認自動メールも来ないしメアド取る意味あんのか
メッキパーツ使ったジーノ風も欲しいな
というか、丸目に欲しい
納車が早すぎて工場見学できない言われた……
今日ダイハツのディーラーに置いてあったよ
ちなみに新潟
>>206 セールス曰くそれなりには居たらしい
最初にカタログ要求してみたら、「冊子配給数が少なかったのもあってもうリーフレットと価格表しか渡せるものがありません…」と言われたよ
MTの方が高いとかどうなってんの? そんだ需要が少ないってことか?
部品点数とかからすればMTの方が安くて当然なんだが……。
しかも燃費もMTが悪いとは……
せめて加速性能や最高速で勝って欲しいが、それもムリっぽいな。
ちょっと前は有料OPだったプッシュスタートの方が今は安い時代
>>207 そっかー
まあ流石にこの車で突然行って試乗は無理か
メーカーにすりゃCVTは他の車に使いまわせるけど
MTの需要は限られちゃうから高くなるのは仕方あるまい
ロードスターじゃなくコペン選ぶ理由って何?
>>213 そうだね
現車はまだナンバー申請中で一週間くらいしか掛かるらしいんだけど、セールスには「しばらくは予約した上でのご来店でないと乗れないかもしれません」と繰り返し言われた
丸目も出るって分かったらバリエーションとしてはローブも悪くないように見えてきた
>>215 3台車あってそのうち2台がお遊び車だと嫁に対する言い訳で軽である事がありがたいから
頭のいい人が考えたんだから正しいんだろうけど
丸目をメインにして派生でX、つり目の方が良かった気がするけどなあ
あれかな?黙ってても買ってくれるアーリーアダプターで新デザインの評判も含めてテストして
蓄積したデータを元に販売が一段落するであろう1年後に満を持して丸目投入ってコンセプトなのかな?
>>219 つり目でも、あとから丸目に出来るみたいだから
外装を買わせる手じゃないの?
丸目出るまで、待てない人は買っちゃっても問題無さそうだし
>>219 多分一年毎にダイハツから
追加モデルだすんじゃないの?
常時3モデルラインナップしといて
追加したら古いのから消える感じ。
灯火類だけ新規につくれば
どんなタイプも作れるからね。
シルエットが10種もあるんだよね・・
223 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 01:55:52.08 ID:9cE0q8QJ
フロントに丸目が着くのはよろしいが
リアの血涙は据え置きですか?(;_;)
リアの写真もあるぞ
225 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 02:06:34.28 ID:aBX0OgWW
>>210 ウェストラインがあと5cm低ければよ・・・
やせたければところてんが良いぞ。夏場になってスーパーでも
並んでる。カロリー低いからウェストはすぐに細くなる。
タレと薬味が付いて60円程度だから財布にもやさしい。
スマン誤爆した
発表された当日に納車されたおれは勝ち組。
ナンバーは・660にした。
サブディーラーかなんかかな
230 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 03:09:46.75 ID:Co7TPOti
ネタだろ
まだ登録とか出来ないはず
リアを見るとデビルマンの目を思い出してしまう
ここまで購入者なし?
お前ら買えよ
待ってたんだろ?
233 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 03:41:55.10 ID:2R6kYFU3
>>181 それイイネ! ただ、斜め後ろの視界は悪そうだけど。
ちゃんと市販される?
やせたければこのコペンが良いぞ。夏場になってスーパーにもオープンで行く。
カロリー使うからウェストはすぐに細くなる。
屋根とアルミが付いて200万円程度だから財布にもやさしい。
丸目はとても嬉しいけど、ベストカーなどでは絶対に嫌だと思ってたXモデルが、
昨日の記事にある実車モデル見たらとても欲しくなってしまった。
Xモデルもは雑誌に出てたやつが最後までダサイと思っててありえないと思ったけど、
スマートロードスターを5MTで乗る感じで、丸目よりもXモデルが欲しくなってしまった。
ローブはどんな感じなのか初回では予約しなかったけど、Xモデルがとても気になってる。
問題は、Xモデルを予約して購入した場合、Xモデル⇔丸目が不可能なところだよね。
Xモデルがとても気になってるので、互換性のないXモデルの外板着せ替えとしてどんなのがあるのか、早く情報が欲しいなあ。
>>174 ビート老朽化代替で、S660待ちきれない層をローブデザインでまず取り込むんだろうな。
丸目は旧型コペン代替及びカプチーノ老朽化代替。
丸目なら欲しいかも。
239 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 07:02:28.08 ID:c9iCyuBM
>>236 レースカーっぽいデザインのやつはXモデルの方の外装で考えてるらしいよ
240 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 07:22:38.15 ID:U87Ty4mJ
丸目発売待てないやつが角目買って丸目外装に取り替える…
ダイハツ儲け過ぎだろw
やっちゃったなと思ってたけどいざ見ると先代よりずっといいぢゃん
あの段付き感のすごい出力特性がなくなっただけでもこっちのほうがいい
ID:ImTfjEip
惨めに軽自動車板に張り付くおっさんおっすおっす
>>203 俺も早すぎて
例のWEB上でどこの工程かわかるやつ見られないかもと言われたw
>>211 絶対実燃費はいいはず!
買った後俺が証明してやる!
アイスト無いのは市街地では辛いが、腕でカバーしてやる
>>212 クラッチ踏んでスタートは慣れてるけど
MTの場合、クラッチ&ブレーキ踏みってのが面倒そう・・・・
>>213 昨日朝一から試乗してきたぞ
244 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 07:41:47.62 ID:U87Ty4mJ
>>243 サイドブレーキがあるのにブレーキも一緒に踏まないとエンジン掛からないの?
>>244 サイドがエンジンスタートに関係したMT車は乗った事ないなあ
とりあえずカタログ19Pに書いてある
この機能と60キロからの急ブレーキの時の機能は要らんなあ
246 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 08:08:30.59 ID:U87Ty4mJ
無い無い^^;
サイドブレーキ引いてクラッチ踏んでるのにブレーキまで踏む必要あるのかな?って思う。
ATやCVTでもパーキング関係なくブレーキ踏んでないといけないんだから
MTの場合も同じじゃないの?
最初から丸目を出せよ
新型一旦キャンセルだわマジで
少なくとも俺が前乗ってたCR-Z(MT)はクラッチペダル踏むだけでスタートできた
ブレーキペダル踏む必要は無かった
ATやCVTはこちらの操作で(足)駆動カット出来ないからわかるけど
MTならクラッチペダル踏んでたら駆動力はカットできるし大丈夫だと思うんだけどな
少なくとも俺が前乗ってたCR-Z(MT)はクラッチペダル踏むだけでスタートできた
ブレーキペダル踏む必要は無かった
ATやCVTはこちらの操作で(足)駆動カット出来ないからわかるけど
MTならクラッチペダル踏んでたら駆動力はカットできるし大丈夫だと思うんだけどな
あれ?
連投スマンコ
で、新型コペンのすべて はまだ出ないの?
元々プッシュスタートはブレーキとセットだから仕方ない
それに加えてMTのクラッチスタートまで付くからダブルで踏まされることになる
新型そうなの?
クラッチスタートだけじゃないんだ?
まあ教習所じゃクラッチとブレーキ両方踏んでエンジンかけるから、
ずっと他のMTでもそうしてたからいつもどおりだけど。
クラッチスタートだけではエンジンかからないのか、新型は。
そういう車種もあるんだな。
>>77 年寄りは丸目好き
こういうオープンカーはクラシックなスタイルの方が似合う
と思ってる人も多いから需要はあると思う
最初から丸目ならここまで批判は出なかったと思う
ユーザーの反応の悪さにデザインミスを認めた格好になった
とりあえず秋まで待とうと思うけど
黄色にしようと思うとローブの方が合ってるかなぁ
早く色んな色見てみたい
あとあのフロントエンブレム嫌だからXは今のままダイハツマークでいいよ
258 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 09:30:36.37 ID:U87Ty4mJ
259 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 10:05:43.23 ID:tGEpepCs
ロードスター買ったほうがいいんじゃないの
モーターショーでもカッコ悪かった珍車だな。
丸目の時代に流されない安定感
株価が不安定なのはタントのせいなのか?
本当ならもうちょい上がりそうなのに…
先行予約台数は2300台だったみたいね。
正式発表前の一月の数字としては思ったより予約入ってたなぁ。
私もその内の一人だが
俺の行きつけじゃ全然売れてないって嘆いてた。
値引けば買うんだけどw
今回の丸目のぶさかわ感良くね?
先代より好きなんだが
丸目ウーパールーパーみたいでいいな
攻撃的な顔の車ばっかで辟易してたんだよ
268 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 11:41:23.84 ID:1iFSbPm3
>>267 このぬこ、出れるんだろうか?
その前にどうやって入って、どうやって顔をこっちに向けたのかな?
動画があったら見てみたいわw
>>268 あのねw
後ろに大きな穴空いてるのよw
じゃないと蚊取り線香入れられんw
実物見た事ないんだろうなあ
ちょうどうちの会社の子のタントの件で、さっきまでディーラーの人来てたから聞いてみたけど
丸目に関してはまったく情報入ってないって言ってた
せめて発売時期と外装交換の費用わかれば出るまで待つか、ローブ買って外装交換するかの判断できるのに
ただダイハツがアフターパーツメーカーにかなり協力的なんで、いろいろ面白いもの出そうとは言ってた
とりあえず試乗の予約だけ入れといた
Xモデルの深緑が良いな。
>>269 子供の頃見た事あるのは前から入れるタイプで貫通型じゃなかった。
後ろは風が通る穴(2cmくらい?)がいくつかあったけど…
無事にぬこが出れるなら安心した。
あり。
>>270 ボンネットの件?
プッシュスタートでもMTならクラッチ踏むだけで始動するぞ、普通。
ブレーキ踏まない
少なくともトヨタスバルダイハツが使ってるデンソー製プッシュスタートシステムでは無理
キャンセルすることは出来るだろうけどさ
>>273 このコペンは違うから上で話題になっとるんだw
普通じゃないんだよ
この新型コペンのMTはw
276 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 12:14:16.83 ID:X2qjerRS
クラッチスタートはペダルのところのボタンをテープ固定で回避できる
ブレーキはどうなんだろう
いや、普通はクラッチ踏むのに慣れてる奴の方が多いってばw
278 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 12:15:38.12 ID:1iFSbPm3
で、ギア入れてるの忘れててエンジン掛けて突っ込むんですね。
って言うのを防ぐ為かな?
まあ、納車されて2週間も経てば、
慣れてどうでもよくなるんだろうけどねw
クラッチペダル踏んでスタート も最初はうぜえなwと思ってたけど
今では体が無意識にやってくれてるって感じだし
スバルが作った86乗ってるけどブレーキ踏まないよ(クラッチだけ)
ダイハツのHPに掲載の取扱説明書でもMT車はブレーキング踏めなんて書いてない
訂正 ブレーキング→ブレーキ
>>278 言い換えたら
昔なつかしの
踏み切り内でエンストした時はギア入れてセル回せ!が使用不可って事なんだよね
>>280 カタログ19Pに書いてあります・・・・
取扱説明書を見て言ってるんですが...
ブレーキ踏めって言ってるのはCVT車
丸目釣り目以前にボディデザインのこれじゃない‥感が
やっぱりダイハツはデザインダメだと再認識した
先代が奇跡の出来だったんだな
というか馬鹿の一つ覚えじゃあるまいし軽企画にこだわるのもうよそうよ
あとフルオープンも不要
タルガトップで十分だよ
>>284 だとしたらカタログの表記ミスなんだな
「電子カードキーを携帯していれば
ブレーキを(MT車はクラッチも)
踏みながらボタンを押すだけで
エンジンの始動が手軽に
スマートに行なえます」
以上、原文ママ
2行目の 「も」 ってのが余計なんだな
ごめん、良く読んだら書いてあったわ
スルーしてくれw
>>286 説明書にもあった127ページに。
お騒がせしました
>>287 >>286での手間賃払えやw
いちいちカタログ持ってきてタイプしてやったのにw
あと、少し安堵もしたのにw
290 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 12:33:04.22 ID:1iFSbPm3
>>288 この野郎!!!
客相に凸電しちまったじゃねーかw
292 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 12:35:03.64 ID:QR5drfvR
デザインがこのままじゃ流石にマズいだろ
先代のクラシカルでプレーンな感じが魅力だったのに
トヨタとは切り離したデザインじゃないと・・・
結局MTはクラッチとブレーキと両方踏まないといけないのか
そもそも別物なのに括弧書きしてるのがおかしい
つうかエンジンかけるのに両足で踏むのマジ勘弁
全然スマートじゃねえし
297 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 12:40:04.64 ID:1iFSbPm3
>>293 悪かったなぁ、池沼でよ。
ねこ飼った事無いから行動に予測着かないんだ…
申し訳ない
>>298 まあ、この流れのおかげで荒らしが埋もれて気にならんようになってるからまあ許すわw
ブレーキのアームの後ろにスイッチあるか見るしかないな
旧型はクラッチのが抜けて偉い目に会ったら直結したわ
>>299 普通にブレーキランプとかのと共用じゃね?
クラッチならそれ専用のあるんだろうけど
>>300 スイッチ着けるとトラブルの原因が増えるからブレーキ信号をどっかから
拾ってるんじゃないかなぁ
だとすれば直結もテープ対策も出来ない…
エヴァグリーン、綺麗だな。
誤爆した…
旧コペンの認定中古車が増えてきたな。
307 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 16:01:19.27 ID:myud8fgG
マフラーとホイールがとにかくださいな。
ローブ凄い…
309 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 16:34:03.86 ID:mXoiM1Bd
>>307 どうせ社外品にするんだから
どうでもいい
試乗してあの音聞いたらマフラー交換するの勿体無く感じた
形は微妙だけど、仕上げは綺麗だし
取説ざっと見た
車載工具置き場が整理された
電球類はユーザーがアクセス可
フロントセンターのジャッキポイントがアクスルの後ろになって
シザーズじゃ前2輪上げられないなあ
312 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 16:42:22.64 ID:mXoiM1Bd
今MTの展示車見てきたけどクラッチだけ踏んでプッシュスタートだったぞ
電動ルーフ意外と早いんだな
車高の問題じゃなくて
距離の問題でコンパクトなガレージジャッキやシザースじゃ
届かないってことな
315 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 16:56:37.25 ID:+G6E5Xrc
グリーンと濃紺無いんだな
あったらそれなりに数出ると思うけど
でもオールペンしやすい構造ではあるな
319 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 17:07:45.65 ID:mXoiM1Bd
錆びないからどうでもいいのかとは思うが
パネル裏は塗装しないんだね
トランクやボンネット開けてえ?って思った
320 :
砂田雅人:2014/06/20(金) 17:08:06.03 ID:dXM12wh5
キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府 製品課加工係(MIX粉砕)の職長の小山英樹
小山英樹職長は同僚の女性社員達の胸や尻を触りまくるというセクハラは日常茶飯事
女性社員達に卑猥な言葉をかけることや関係を迫る事も
小山英樹職長はスキンシップとかほざいてるけど立派なセクハラで犯罪です
ちなみに製品課でこのセクハラ馬鹿にセクハラ被害を受けてる女性は・・・
小山絵里 古谷晃子、友景恵子、濱崎千夏、入江真紀、下瀬早苗 (敬称略)
セクハラ被害を受けてる女性たちは皆40〜50代なんだけどwそれは置いといてw
このセクハラ馬鹿こと小山英樹を訴えてやれよwww
ただ例外的に濱崎千夏はセクハラされて喜んでるけどw嬉しいのかなwww
キリングループのコンプライアンス遵守の取り組みは所詮は形式だけですなw
事故車の外装買って「錆塗装」と「傷仕様」にしたい。
322 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 17:14:28.94 ID:wT0Tm5ef
>>315 これ一泊旅行も無理だろw
ルーフ閉めっぱなしでオープンカーで旅行とかだと意味無いし。
朝CVT試乗してきたけど
あんま旧型と変わらないね
猫の髭みたいなパーツ付けるとよゆうで
220万くらいになるんでちょい考えちゃうね
クロスでて新色来たら買うかな
一泊旅行ならお泊まりセットはトランク奥で問題無いのでは?
散策時に必要な小物は普通に取り出せるし
或いは匠革鞄で十分でしょ
オープンにするためにも匠のカバンは購入必須だね。
これはかなり高いけど重宝しそう。
一番必要なアクセサリーに思える。
>>323 あのネコのヒゲなんなん?なんであんなにお高いの?欲しいのに…
>>322 流石に車中泊は無理だよ…
着替えは圧縮袋でぺったんこにすりゃ良い。
トランクの蓋に着けるバック(?)がアフターパーツメーカーから
出るだろう。
328 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 17:22:50.86 ID:mXoiM1Bd
こんなもん乗る人間はだいたい一人だから
旅行も可能
うん、紙粘土で自作するしか…ない
331 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 17:27:24.38 ID:mXoiM1Bd
>>330 3Dプリンタで誰か作らない?
1万までなら出す
その手のキャリアがどんだけの重さに耐えられるのかが問題なんだが
334 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 17:58:30.04 ID:1EOZ+tRf
>>318 旧型はオープン時でも使えるスペースがあるんよ
>>332 トランクも樹脂でやわいから簡単にはいかんよ
フレーム入りの樹脂トランクカバーとか必要だろうね
337 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 18:05:35.43 ID:mXoiM1Bd
リヤフェンダーの取り付け穴を使うしかないな
まるめ凄いええやんか
あとはハンドルがダサイのどうにかなったらええな
>>327 そう?
シート一番前にしたらけっこう寝るよ
新幹線や夜行バスで寝られる人なら充分寝られる角度にはなる
341 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 19:21:59.93 ID:wT0Tm5ef
>>327 車中泊なんて書いてないだろw
二人でドライブがてら一泊旅行が無理だろって事。
342 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 19:29:07.23 ID:pSDWm2iD
しかしオープンで走ってるオープンカーを見ることは少ない
それが現実
344 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 19:36:06.82 ID:PMPgHC1o
市街地でオープンにするメリットがない
高原道路なんかいけばこの時期山ほど見かけるぞ
俺もその一部になってるjが
石原裕次郎は常にオープンだたが、
いつも近く通るダイハツにシルバー置いてあってめちゃ興奮したわ、かっけー
>>200 そうそう
不親切過ぎるよな
>>342 そんな邪魔に感じんよ
どんな寝かたするつもりだw
>>343 5〜6月はけっこう見かけたけど
349 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 19:55:24.47 ID:q2V1V5KN
diatone sound付けてみたいね
評判いいのかな?
>>349 そりゃあんだけ高くて評判悪いなら
皆怒り狂うぞw
351 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 19:59:14.41 ID:pSDWm2iD
>>348 横向きになって。
俺、今はコペン買えねぇ…
無職だし、先日パチンコで16万すっちまったから(>_<)
走行距離10万キロくらいの旧コペンにしようと思うんだ
今日試乗したんだけど、前方視界悪すぎ。ミラーの位置とAピラーが気になる。
>>352 まぁ腐ってもコペンだ。エンジンは頑丈だしノーマルなら
10万キロでも全然平気だろ。
4発のJBDETや5層コート等、コスト度外視で作った
旧型を買うのも選択肢の一つだと思うよ。
355 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 20:08:31.31 ID:pSDWm2iD
ちょこちょこっとOPつけてdiatoneと上位純正ナビつけたら
250万位になるんでないか
>>351 俺9月まで無職(予定)だけど契約済みだぞw
夏はコペンで楽しみまくってその後仕事探すw
>>353 俺身長167でも少し気になってたんだから、背が高い奴はそうなんだろうなと
試乗して思った
>>357 今、BMW M3セダンを買うか迷ってる最中なんで金に余裕が無い^^;
やっぱ2座っていうのが引っかかるんだよなぁ…
丸目の方がデザイン好みだし(元旧コペン乗りだったので)
>>358 じゃあM3買うのやめようと思った瞬間から金余るじゃねえかw
やめろやめろw
361 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 20:28:10.21 ID:mb66ITiq
362 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 20:29:29.20 ID:TY7e0ibo
ダイハツで初めて買います(契約済)
支払い方法とか(現金の予定)、お得なサービスとかがあったら教えてください
営業が使えないやつで……
旧型は塗装がクリアーコート二層とか手の込んだ事やってたけど
新型もそんなふう?
>>361 意味が違う
それはダイハツ純正オーディオであって、コペン純正オーディオ では無い
ミライースについてるようなのが純正オーディオ な
>>358 ち…超お金持ちじゃないですか(敬語)そんなお金があったらコペンなんて30台くらい買えるじゃないですか!
>>362 カード全額一括払い:カード会社のポイントが貯まる
TSキュービックカードで30万分支払い:営業のポイントになる。
2000円相当(変動有り)のポイントが貰えOPやメンテナンスに使える。
>>358 M3と比べる必然性がわからないが
俺なら135iクーペにするな
>>367 無職だけど金はあるアピールだよ
まあ俺もあと5年くらいはなんとかなりそうだけど
一応夏にコペン堪能したら働く
やっぱナビは不格好になりそうだから、パカっと開いたとこにスマホを
ガチャポンでセットできるような(うまくイメージできないがw)パーツでないかな
>>369 そんなに悪くなかったぞ
危惧してた視界も、左端が1〜2センチ程度わずかに出るかな?って程度で
ほぼ気にならなかった
372 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 20:44:07.43 ID:mb66ITiq
左上のとこな
>>365 BMW M3セダンはカーボンブレーキOPつけて乗り出し1200万っす。
コペン200万〜だから30台も買えませんw
>>367 以前からM3が欲しいです…
でも、買わないんだろうなぁ…無職だし。
1200万なんて俺が住んでる田舎じゃ家建つわw
話しは戻って、コペンのエアコンダイヤルは良いね。
ムーヴとかボタン式になったから温度の上げ下げめんどくさいです。
でも、センターの送風口が1つしかないのは???です。
>>371 あ、そうなんだ WEBの写真だとやけにでかく見えるからさ(^_^;)
自分でシートに座ってみて判断やね
コペン純正ナビも無かったですね
377 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 20:58:53.77 ID:TY7e0ibo
>>362です
>>366 全額カード平気なの?
>>370 6月頭のとある夜に現物を見て屋根を動かして、エンジン吹かして……
その直後に買っちゃったから時間が無かったんだよ
378 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 21:00:10.75 ID:dXMi1B6l
>>374 SUPERGTでも使用されてるけど、カーボンブレーキって温まるまで本来の力出ないらしい
実車見てきた
黒のコペンだったけど実物は思ってたより全然かっこよかったわ
オーディオ乗せた時の出っ張りが気になるのと2人乗ったら手荷物すら困る狭さに驚いた
そしてボンネットの中身が最近の車にしてはごちゃごちゃしてたな
>>377 旧型コペンを買うときに「全額カード一括で」と言ったら
「手数料が払えません」と営業さんから泣きが入った。無理w
前、150万切ったよ。
ノルマ足りなかったからかな?(手数料、自腹切った?)
383 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 21:14:21.22 ID:TY7e0ibo
384 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 21:16:25.90 ID:TY7e0ibo
>>381 サンクス
やっぱ全額カードは無理なんだ……
メンテナンスパックみたいのはあるんだろうか?
いいってことよ。
386 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 21:17:05.72 ID:+sLvRZi0
インパネオーディオフード
エンジンかけたらポップアップで出できて欲しいもんだね
あぁ〜変なタイミングで書き込まれてる…(
>>385)
>>384 メンテパックある。
5年乗るつもりなら延長保証は掛けろよ。
どのMOPスピーカーでも付けたらツイーター殺されるって何だよ……
せめて最上位はセパレートにしてほしかった
>>384 全額カード払いした事あるよ
ミラバンだけどなw
カード払い拒否されたら現金持ってけば良いさね。
>>274を書いてしまった俺が責任をもってMTを試乗して調べ…と思ったら
>>313に先越されたよ!
結論は、やはりクラッチだけでプッシュスタートできる仕様
カチッを通り越してガチッていうくらいしっかりしたシフトフィールだったけど気持ち良さは感じなかったな
オーディオフードはほとんど視界遮らないし運転してる時には気にならない
ただじっくり見たときに少し浮いた感じはあるね
391 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 21:25:51.90 ID:mb66ITiq
前スレで
「で、純正オーディオとやらはどこにあんの? うpして見ろやw 」
とか言ってた低学歴 ID:8aghfDecは、なんと言い訳するんだろうな〜
楽しみだな〜
ワクワクwww
前ヴィッツMTもBRZもZ34もクラッチだけでプッシュスタートできてたから
これも当たり前の様にクラッチだけだと思ってたけど
ブレーキと両方踏むのってあるの??
>>322 同乗者が小柄な事が条件だが、助手席の後ろに結構荷物詰めるよ。
初代コペン乗りだが、オープンで一泊旅行は何の問題もなく行ってこれた。
ハッチバックだと軽くなる?
コペン…
展示車座って諦めました…
ガッツリ頭がルーフにぶつかる
頭髪じゃ無くて頭が…
流石に路面が荒れてる所をアレで走ったら
首にダメージ来そうで…
180cm座高高め(ーー;)
>>389 現金持ち歩くのは危険や!
振り込みが普通です
やっぱシートレール旧型のじゃ合わんよなぁ
399 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 21:41:10.93 ID:mb66ITiq
前スレで
「負けてるのお前じゃねえかw 純正オーディオなんか無いってのw 」
とか言ってた低学歴 ID:Jd603F0nは何と言い訳するのかな〜
楽しみだな〜
ワクワクwww
>>292 ああなるほど、トヨタディーラーがコペンを売りやすくなるのか
402 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 22:38:35.62 ID:sUm19Q0r
しょぼいコペンなんか興味なし
座高93cmの俺でも頭の上に拳ひとつ半入ったけどなあ
先代は確かにギリギリだったが
10万のメンテナンスパック(5年間)って
法廷手数料はちゃんと取るんだよなー
まぁそらそうだわな
でもイマナラ1万円キャッシュバックとか言われらた
>>397 俺デラ行く度にATMで50万円引き出して持って行ってたよ
4回目の次回は納車時に持っていくぜ
>>379 全然効かないらしいからな
ポールウォーカーもそれで死んだし
>>403 展示車MTだったけど、シート高の調整とか無いよね?
せめて掌一枚入ればな…
408 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 23:03:56.04 ID:yoCBcask
ニューコペンってオーディオとかナビって
実質オンダッシュになっちゃうわけ?
409 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 23:05:18.02 ID:mb66ITiq
昔の車にあったような箱載せる
>>407 シート高さ調整はない
シートをある程度倒し、腰を気持ち沈めるようにしながらドライビングポジションを取らないと頭上空間を稼げないね
>>407 しばらく様子みたら?
社外シート入れて高さ下げる事はできるだろうし。
ただ下げれても5cmとかそういうレベルになると思うけど。
先人でどうしても乗りたい人はアンコ抜いてたからなぁ
MTの試乗できた人いる?アクセルのレスポンスはどうだった?
やっぱ最近の電スロ特有のワンテンポ遅れるモッサリなんかな?
そう言えば初代でもローダウンシートレールあったね
416 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 23:24:43.42 ID:mb66ITiq
前スレで
「負けてるのお前じゃねえかw 純正オーディオなんか無いってのw 」
とか言ってた低学歴 ID:Jd603F0nは何と言い訳するのかな〜
楽しみだな〜
ワクワクwww
>>414 吹かそうとしたときのレスポンスは少し遅い
とはいえ試乗の範囲内では出足に遅れを感じることはなかった
>>415 そんなのあったか?
どこぞのショップが裏メニューでやってる奴しか知らんが
419 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 23:29:35.69 ID:CcEn/fMx
今回はどんな初期不良がでるのか
屋根は流用エンジンミッションも流用と
そういう意味では大丈夫かな
樹脂ボディの劣化あたりかなあ
すぐにはわからんが
421 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 23:34:37.63 ID:mb66ITiq
前スレで
「で、純正オーディオとやらはどこにあんの? うpして見ろやw 」
とか言ってた低学歴 ID:8aghfDecは、なんと言い訳するんだろうな〜
楽しみだな〜
ワクワクwww
何故か旧コペでも知っている人が少ない? 使ってない?
リモコンキーでのトランクオープンは出来る事を確認!
……って、本カタログに書いてあるし
そもそもボディにボタン付いてるか
424 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 23:41:57.03 ID:dXMi1B6l
>>422 トランクに鍵放って閉めてみ
面白いから
>>424 リクエストスイッチ検知エリアっぽいから普通に開きそうだが
新型のオープンにしたときの安っぽさは何だろうと思ってた
ヘッドレスト後ろのファッションバーが、旧型のメッキUみたいのじゃなくて樹脂になってるからか
430 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 23:49:43.04 ID:dXMi1B6l
>>427 それ以前にトランク自体が閉まるのを拒否するんだよ
>>426 それは流石に乗る車を間違えてる気が・・・セブンとかだと格好いいだろうけど
実際、メーカーは身長何cmまで想定して作ってるんだろう
>>431 マジレスするとシートを45度ぐらいまで後ろに傾けると2mでも頭は付かない。
434 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 23:55:15.16 ID:dXMi1B6l
>>432 新型から付いた
鍵の電波をトランク内から拾うと
自動的に開く様になってるそうだ
開くんだ…
閉まんないように出来てんのかと思った。
436 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 23:58:52.01 ID:mb66ITiq
手動じゃなく自動でOKか
電波エリアだから手動でも問題なさげだろうに
それ付ける位ならドア開けた時窓が下がる機構が欲しかった
クローズドルーフじゃないんだから気密性上げる意味が薄いんよ
>>438 そいや旧型でも閉まりにくいと感じた事無かったな
それよりシートベルト巻き込みの心配してたわ
そいやシートベルト引き出すの忘れてた
設計想定を超えた巨人はロードスター買えばいいんじゃないか?
442 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 00:07:46.06 ID:BaQRIHMw
>>439 鍵の電池残量によっては反応しなくなることもあるから
過信しないでくださいねってさ
旧型では、リモコンキー長押しでドアとトランクを開けて
ドアを開けずに一定時間放置すると自動でドアロックが掛かる。
荷物の出し入れだけの時に地味に便利。
新型でも再現されていると嬉しい。無くても困らないけれどw
444 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 00:28:36.49 ID:UsjVDDSO
前スレで
「負けてるのお前じゃねえかw 純正オーディオなんか無いってのw 」
とか言ってた低学歴 ID:Jd603F0nは何と言い訳するのかな〜
楽しみだな〜
ワクワクwww
しかし高いなぁ
数売れないから高くするしかないんかね・・・
若い独り身に安く売りまくろうとは思わないんだろうか
446 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 00:39:46.30 ID:P/tFgfdz
少年の男3人 ウサギでサッカー 蹴り殺す
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1401587387/ 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/06/01(日) 10:49:47.37 ID:tgp+RL9Li● ?2BP(11000)
東京都江東区の小学校で飼育されていた
ウサギをけり殺したとして、
警視庁は15日、同区内の
無職少年3人(いずれも18歳)
を動物愛護法違反などの疑いで逮捕した、と発表した。
少年らはウサギをボール代わりにサッカーをしており、
「面白半分でやっていてエスカレートした」
などと供述。
発覚を免れるため、ウサギの死体を重しと
一緒に袋に入れて運河に捨てていたという。
調べでは、少年3人は昨年5月8日早朝、同区立辰巳小学校に侵入。
小屋で飼われていたウサギ1匹を持ち出し、
約1キロ離れた公園でけるなどして殺した疑い。
公園内のすり鉢状になったローラースケート場で、
はい上がってくるウサギを交代でけったという。
3人のうち2人は同小学校の卒業生。
ウサギは児童らが「ゆきのすけ」
と名付けて可愛がっており、
行方がわからなくなってからは
児童らがポスターを作るなどして捜していた。
http://m.blogs.yahoo.co.jp/sannposusunnde_nihosagaru/25770824.html
これを高いと思うのは真っ当な職に就いてない奴等だけだろ。
448 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 00:52:42.80 ID:QdCT0ZzA
>>387 出たw
ww
田舎っぺ得意の
何でもかんでも掛けちゃう厨w
デザインミスじゃなくて販売戦略じゃないの?
まず目新しいモデルで発表、見慣れた時S660発表、販売時に正当進化版でもう一度コペンに目を向けさせる。
S660がどうなるかわからないけど、旧コペンオーナーなら丸目に乗り換えしやすいから市場をキープできると考えた。
RmzがRobeって名前になったんだから
Xモデル(Xmz)も頭文字Xの名前が付くのかな
>>422 浅間山の雄大な景色の目下でJAF呼んだ俺涙目
453 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 01:59:21.30 ID:ISm4N2nV
まさかコペン専用設計のオーディオって無いの?
音楽はiPodやナビで対応するし、アンプとラジオがあれば十分なんだが。
ダッシュボード奥にユニットがあって、操作はステアリングスイッチってわけでもないよね。
>>451 Xを頭文字に5文字以内って一般公募してたから、そうなるんじゃないの
>>454 公募してたの知らなかったスレ汚しすまない
これかなり小さいなチビで短足じゃないと無理だわ
こんだけやって初代より全然売れなくて
ソニカみたいにもう二度と作らなくなる未来が見える
丸目のアフターパーツも中止になったりして
458 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 07:08:00.68 ID:yUouHjQW
新型コペンが発表されたけど、今更、今の時代に出すような車じゃないと思うんですけど、どうですかね???値段も高すぎるし、何より軽のくせにオープンのスポーツカーって
完全に軽自動車の本分を逸脱してるじゃないですか
あんなものを出すメーカーも、買おうとしているユーザーも有り得ないですよ
もう、車や運転をすることに楽しみを求める時代はとっくに終わってるんですよ
今の時代は、極力車などは使わず持たずに、それでもどうしても止むを得ず必要な場合だけ、
環境問題に十分配慮して燃費が良い車だけを選択するべきじゃないんですか?
軽ならミライースやアルトエコですよ
それ以外の車種は存在を許すべきじゃないですよね
それなのに、スポーツとかターボとか4WDとか、馬鹿じゃないの?って思うんですけどね
コペンとか、この手の車に手を出している人は、一体いつまで前時代的な思考でいるつもりなんですか?
まぁ軽自動車なら、前述のミライースやアルトエコ、更には業務用に4ナンバーのバンと軽トラだけを残して、
あとはすべて廃止するべきですよね
459 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 07:12:14.03 ID:HvKMKz8B
放置シル
ダッシュ上に置くような感じでしかオーディオ付けられないの?
それがカッコ悪いからオーディオレスにするって人が多そうな気がする。
461 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 07:19:36.36 ID:VRZ/3AM3
丸目よりもことりちゃん( ^ω^ )
462 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 07:39:49.71 ID:BaQRIHMw
>>460 音楽流すだけならグローブボックスにでも設置すればいい
>>462 USBデバイスやスマホを繋げるオーディオシステムとかは純正オプションでも無いの?
アクセラみたいにちょっとしたモニターさえあればできそうだが・・・
>>463 今の所無い。
パワーアンプと、Bluetoothトランスミッターを組み合わせるとか
自作で、1DIN用のパネル作るとかしか無い。
そのために、純正ナビパックじゃ無くて、パネルだけ頼んだ。
カーナビも付けたいし、実物見たら、ナビパックでもよくね?となってしまったが。
オーディオ関係の取り付け決定するまでは、
Bluetoothスピーカー持ち込んで音楽聴くしか無いなぁと思ってる。
社用車じゃ、iPod本体のスピーカーで聴いてるから、それよかましだし。
オーディオはさ
ナビ枠だけつけて、その空間にはボンドプラスとかの
手作りで加工してくれるとこに頼んで
アイフォスタンド的なの設置できるようにしたら
mitamemoよさそう
469 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 08:15:11.02 ID:ZGn5E6o0
>>448 コペン乗ってるときは延長保証に特に世話になったから言ってんだよ。
エアコン、オートウィンドウ等。
4年目にオープン機構ぶっ壊れてみろ!
修理代に目も当てられんぞ。
>>469 放置しとけ。
空白改行うざすぎ
それにもうクラッチだけでスタートできると解ったから許すよ。
471 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 08:47:34.53 ID:ZGn5E6o0
結局、取説の誤植ってことかな?
今から注文すると12月納車ってほんとかな?
そんなに売れてるの?
473 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 08:54:30.66 ID:BaQRIHMw
475 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 08:57:41.10 ID:7WYw0BJ7
正直、後からでるホンダの軽オープンに動力性能じゃ勝てないんだから
もっとインテリアのデザインに凝っても良かったと思うけどなぁ
ダッシュ上に弁当箱みたいなの載せるとかマジでありえないわ
インテリアにも第3のデザインとか無いのかな?
初代の人は初代乗り続けるだろうしね
デザインもキツイ、エンジンも売りが無い
初物好きが飛びついて終わり
>>358 先代のM5がいいんじゃね。V10の奴。
さて試乗行って来る。
>>475 電動オープン ってのが最大の魅力であり、優位点だよ
あまりに売れなくて、月販売台数の下方修正が入るよ。
趣味性の高い車は元から販売台数少ない計画で、コスト弾いて値段決めているが、
初期からそれを下回ると、トヨタに助けてもらわないとダイハツじゃ維持できない。
トヨタの軽部門だから、モリゾウが既にコペン助ける指示を出していると思う。
ユーザーとしては売れないほうが街中で被らなくていいが、その分車両が高くなる。
難しい所だな。
高いとは思わんな。
むしろ安かったわ
481 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 09:18:57.92 ID:c6iS1hP5
>>52 ナビ出っぱなしかよ・・・
ケツを軸に画面側が上下して格納式にしてほしいわ
この車唯一、最大の不満点はフットレストが無いこと!!!!!
設計者はバカか
目標の700が何ヶ月キープできるのか見物だな
今で2500だっけ?
7000はなんとか達成できそうだな
近年の2ドア車としては上出来っていうか大健闘でしょ
>>475 > 正直、後からでるホンダの軽オープンに動力性能じゃ勝てないんだから
どうせ自主規制の64馬力の範疇の話だし。
487 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 09:32:44.26 ID:0F79H13K
LEDカッコいいから買いだね
>>478 昨日初めて電動を試してみたんだが、ほんと手軽で気軽♪って感じだった
この車選んで正解だったわ♪
手動のなら、殆ど閉めたままで乗ってそうw
>>479 モリゾウがやるならトヨタでも売ってたろ
昨日聞いた段階では納期は1.5ヵ月だって
群馬だけど
>>482 CVTならフロアがフットレストの様に盛り上がってたよ。
問題は、MTのフロアがどうなってるかわからんのだ。私の行ったイベントは1台しかなかったし
MTとCVTの両方座ってみた人の感想を聞きたいんだが
494 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 10:12:58.30 ID:BaQRIHMw
足下狭い軽MTにフットレストは邪魔
コペンの日本語サイトはどこですか?
496 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 10:13:49.74 ID:kWY98mlF
>>486 動力性能は馬力だけの話じゃないと思うけど・・・
どっちにしろCVT海苔には64馬力でも使いきれないだろうけどねw
499 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 10:42:07.95 ID:ZGn5E6o0
>>483 今年度はクリアー出来る気がする。
来年度に入ると自動車税増税で売り上げ落ちるだろうな…
コペンってトヨタじゃ買えないの?
トヨタで買えるんなら延長保証要らないんだけどね。
500 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 10:44:14.01 ID:ISm4N2nV
もしS660が同価格でぶつけてきたら丸目が出ても完敗だな
着せ替えできるって言っても色あせしたドアと新パネルの色が合うわけねえじゃん
丸目に着せ替えれると言っても
ライト周りだけ替えれるなら10万位の費用で済むかも知れないが
フルセット交換のみの販売となると20万はするだろ
他の軽みたいにトヨタのお店でも売ればいいのに バッジだけ変えて
503 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 10:59:20.75 ID:ISm4N2nV
フルチェンジできるならヨタハチのバッタモンも作れるかもね
トヨタ86
トヨタ66←ココ
505 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 11:05:29.13 ID:JOO80oGY
悪い意味でトヨタテイストのデザイン
どうしてこうなった・・・
第三のデザインでもあのオーディオレス内装が標準じゃアカンだろマジで
いっそのこと割りきってスマホ設置スペースとか作っておけばよかったのにね
ラジオだけ標準でw
こんなクルマ買う人間でスマホ持ってないなんて10人に一人もいないだろうし
507 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 11:13:52.81 ID:mVV6SSVf
s660とかコンセプト臭まるだしすぎて
現実味がまだ全然ないから比較対照ですらない
508 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 11:15:43.09 ID:ZGn5E6o0
そんなにオーディオやナビって要るか?
せっかくのオープンカーなんだからオープンにして自然の音の中を
気の向くまま走らせれば良いやん。
509 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 11:17:52.38 ID:mVV6SSVf
普通にいる
おそらく100人中80人はほしいと思うほどにな
もっと居るだろう
オープンにできない時の方が多いのに音楽も無きゃ辛気臭くていかん
>>508 近場の買い物や、毎日同じルート通る通勤に使う足車というよりは、ツーリングに行く車だからナビはいるだろ。
地図みりゃいいじゃんつうても、ぱっと取り出せる地図の置き場が。
まだ現物見てないんだけど、シートバックポケットあるのかね?
まぁ、あっても体よじって取りにくいんだろうが。
そっか…やっぱナビもオーディオも要るのか…
最近の人はスマホあれば事足りるのかと思ってた^^;
513 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 11:32:04.36 ID:I6XYx20m
使い切れないような高性能すぎるナビやダサい純正CDプレーヤーはイラんけど
インダッシュにIDINスペースぐらい用意してくれよと
車体価格を安くするプレッシャーが強いあまりコストカットし過ぎちゃったのか?
震災とか考えると、ラジオぐらいは聞けるほうがありがたいが
514 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 11:40:34.69 ID:ISm4N2nV
ダッシュ中央物入れがグローブボックスに1DIN入れて
有線か無線のリモコンで遠隔操作。
ナビはエアコン口の前にかダッシュ上に設置が今考えられる最善かな。
エアコンスイッチにスペースとりすぎだよね。
エアコンはダイヤルのまわりにスイッチ集中させて上のモニターはラジオとエアコン共有で、
モニターまわりのスイッチをラジオ用にすればスペース的に収まるよ。
515 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 11:43:40.22 ID:kWY98mlF
せめてエアコンのモニターをオーディオ用と共用にするとかして
USBデバイスやスマホを繋げるAMFMチューナーとかあればよかったのにね
ナビはいらんがオーディオはいるな
1DIN開けといてくれればいい
>>516 ちゃんとしたコペン専用の1DINサイズのが欲しかったな〜
カタログ載ってるようなDOPの汎用2DINなんかいらんし
>>500 S660が電動オープンにしない限り完敗はないよ。
520 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 11:55:00.14 ID:jaKf2E7w
削っちゃいけないものを削ってしまったな
コペンと言えども、大半はCVTを買うんだろうし
音楽流しながらダラ〜と乗りたい人がほとんどでしょ
それなのに標準でオーディオスペースレスってw
OPのオーディオスペースの場所って悪くないと思うけどなぁ。
見やすいじゃん。
あーでもナビじゃなければそんなに見る必要ないのか…
>>521 操作するとき、ハンドルからけっこう遠いよ。
ハンドルスイッチ使えるコペン専用1DINオーディオ欲しかった・・・
公式サイト重いなぁ…
あのOPの枠だけ買って社外のナビやオーディオ突っ込めば良いんだよね?
で、価格表に載ってるコペン純正ナビはどれですか?
>>523 どうせならセットでスイッチ付きのハンドルも買う事勧める
社外でもケンウッドとかのなら純正ハンドルスイッチに対応してるのもけっこうあるし
>>524 そういや俺カタログ箱貰ったけど、価格表入ってなかったわw
まあもう契約したから必要な無いけど
つうかもい弱いものいじめはやめてやれよw
試乗してきた。
50過ぎの夫婦が多かったな。
ディーラーすげー混んでたw
旧型の下取り辛いな。
ローンがチャラにならん。
ディーラーが旧型の下取りは
結構厳しいと言ってたわ。
>>527 参考までに下取りの年式距離と提示価格を
531 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 12:26:15.17 ID:ISm4N2nV
手放す気満々の旧コペンユーザーがわんさといるなら
下取りのプラスアルファで売ってくれないか交渉したいな
>>525 ハンドルはモモハン注文済み♪
>>527 >ディーラーが旧型の下取りは結構厳しい
新型が売れなくなるから自分の所に置きたくないだけだと思う。
買取屋行けば?
高年式、低走行車、ワンオーナー、記録簿付き、禁煙車、MTならウマー。
カタログ。今回生産してないって言われた。
ペラペラのリーフレットだけ渡されたけど、詳細はHPでってCMみたいなこと言われて帰ってきた。
カタログないの?
Dで聞いた話しだと、今回のカタログは普通のより金が掛かってるんだって。
あと部数もまだ少ないから買う気を見せないと今は貰えないかも。
カタログ売買する奴がいるから制限かけてんだろ。
>>523 俺は契約した時、オーディオ装着用アップグレードパック付けてナビは持ち込みで取付けしてもらう様にしたよ。
取付け費用の21600円は別途かかるけどね。
>>533 買う気(買う金)無しと判断されたんだなw
ご愁傷様w
まあ、もし本気で買おうと思ってるなら、そんな販売店では買わんほうがいいよ
俺は保存用と2冊くれ!と言ったら普通に2冊カタログ貰ったぞw
れすthx
ちゃんと旗艦店に行ってくるわ。
尾張旭にある結構大きな新しめの店舗だけどもう行かないでおきます。
そういえば新型はオープニングカバーは廃止になってるのね
旧型はトランク内のあそこも貴重な収納スペースだったけど
>>544 おお、フットレスト発売予定か!
嬉しい
Dスポからフットレスト出るから待て
立川で試乗して来た。
初代と比べてスタビリティーが高いのに好感を持った。
オーディオスペース付いてるのに試乗してきた
邪魔すぎるのでいりません
ついでにカタログもらってきました
>>549 身長160以下の人?
俺165だけどフロントガラス面にはほとんど被らなかったんで
ほぼ気にならなかったけど
発表された当時はなんじゃこのデザインとか思っていたけど、実写の写真見たら
想像よりずっと良い感じに仕上がっていてこれはこれでありだと思った。
ま、金もなくて買えないんですけどね。
鎌倉住みだからローカルベースオープンしたら一度行ってみようと思うのだけど、
場所ってまだ未公開? 公式サイトにも住所出ていないようだし。
車の性格的に海のそばにあるかと思って昨日若宮大路を海岸方面に
走ってみたけど、それらしい建物は見当たらなかったよ
>>552 鎌倉市由比ガ浜4−2−12
カタログセットに書いてある
>>551 160だよ、ただでさえ狭いのに窮屈過ぎない?
丸目もだけど、やっぱり鏡餅のエクステリアがいいなぁ
どっかのデラを改装してローカルベースにするんじゃねーの
販売等のディーラーサービスは当面実施しません との事だから
>>552にはうってつけだね。よかったじゃn
557 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 13:05:00.83 ID:YkSXstzc
身長より座高の問題だろ
>>554 やっぱり身長低い奴にはそうだろうなと思ったw
165が気にならない限界ラインっぽいねw
確かに屋根閉めたらすげえ窮屈だった
これも165が限界ラインかw
559 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 13:06:43.52 ID:sSB+kZuG
あのオプションのオーディオスペースは酷いなマジで
14インチのテレビを載せてるみたいだw
アースイングとプラスチャージングは最重要パーツだなw
いや、R34スカイライン(非GTR)のパクリだろw
昔乗ってたんで懐かしいわw
R34のMFDは標準じゃん。
試乗してきた。
やっぱサイドミラーが見にくい。
ドリンクホルダーは運転中は使えないし、取り出しにくい。
加速性は軽にしてはヌルヌルってくる。
音は静か。
アイドリングストップはうざい。
電動ルーフは悪くない。
昔みたいに隙間があるような感じではない。
天井にある留金がちと無粋だが。
趣味で乗る車だなと改めて思った。
積載性も無いしその辺りは旧型と変わらん。
ただ乗る楽しさはある。
通勤と遊びのためにほしいかも。
家族の車は別のが有ればいいし。
なお高速走行すると騒音は結構酷いそうです(店員談。旧型と変わらんそうだ)
今ある軽のような静粛性は皆無。
サスもスポーツ軽と言うぐらいなので固め。振動は強い。
このクラスに乗り心地を求める奴はいないと思うけどね。
ついでに身長が175超える奴はキツイぞ。
足がやばい。
ハンドル回しにくい。
189cmの店員に乗ってもらったらぎちぎちでワロタ。
566 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 13:19:48.18 ID:PIqk00Ee
>>564 探せば旧型の新車がまだあるんじゃね?
俺が行くデラには去年あったw
567 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 13:20:05.26 ID:HvKMKz8B
昨日試乗してカタログ貰った。かみさん説得のため、これからまた出かけるw
568 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 13:22:12.16 ID:PIqk00Ee
>>567 昨夜、買っていいよって言うまで奉仕すりゃ良かったのに…
発売日に買いに行って納期半年と言われてあきらめたんだけど
他は1.5ヵ月ってほんとなのか?
@北海道
家から徒歩5分のディーラーで試乗してきた
街中20分程度の試乗なんで走りなんかはよくわからないけど、とにかく音がよかった
でもあのアイドリング時の排気音と(か自分は好きだけど)
夜の住宅街とかではちょっと気になるレベルの気がする・・・
かみさんに乗らなかったのが問題なの?
>>549 同感です。
左折時に左前方が見えない。
>>530 ファーストアニバーサリーで
51000キロ
50万くらいかな。
ローンが70万あるw
>>565 当方身長183cm
足元やステアリングはそれほど苦にならなかったけど
クローズ時のヘッドクリアランスは…。
セールスは、「スペック上は前モデルよりヘッドクリアランスも大きくなってる」と言ってたけど
焼け石に水…。
ヘッドクリアランスねぇ
>>574 俺185だけど、確かに旧型よりは
頭上に余裕あったね。
まぁ、屋根閉じてると信号みえないから
覗き込んで見てるし、
こんなもんだと思って乗ってる。
多分好きじゃないと後悔するよw
>>573 MTなら買取屋に持ってけ。
AT、Gパケワンオナ、禁煙、記録簿付き9年15万`〜乗って40万で売れたぞ。
MTなら65万だったのに…って言われたw
1stで50万っていいだろw
ローンは()だがw
579 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 14:01:12.34 ID:FTWGSsuk
オーディオレスって思い切ったなオイw
>>544 ミッション系や、ブレーキ関係は、旧来と同じか、いじれる幅広がるな。
個人的にボンネットダンパー出て欲しい。取り付けられそうに無い構造してるけど
旧型は女性もかわいいとか言っていたが、新型はダサイとかかっこわるいとはそんなのばかりで反応悪すぎ
>>580 メーターはともかく、ハンドルこれに変えさせて欲しい。
ムーブ流用のダサい。モモステ版もダサかった。
見に行きたいけどダイハツはディーラーの雰囲気がきついw
585 :
572:2014/06/21(土) 14:18:52.05 ID:TwlKjHyK
試乗してきました。
ハンドリング:感動的にすばらしい。
加速:必要十分
騒音:想像していたよりも静か
視界:悪いです。
乗り心地:固いが許容範囲
燃費:(5MT) 冷間時の朝一で渋滞ありでも18.2Km/L、渋滞なしならリッター20キロは簡単に超えそう。
お買い得度:ターボ+16インチポテンザ+16インチアルミホイール+電動オープン+VSCで180万円なら安いと思います。
今回165/65R14が丁度いい事になるのか
逆に15は微妙だな・・
>>569 昨日聞いたが今なら1ヶ月くらい、夏になると2〜3ヶ月待ちになると言われた
>>553 由比ヶ浜か。サンクス。予想以上に海に近かった。昨日はその手前で横道入っちゃったよw
あそこは以前はガソリンスタンドで、しばらく前に閉店して時間貸しの駐車場になっていたはず。
カフェ併設だから海に遊びに来た人たちにも寄って貰えるし、場所は良いと思う。
そいや信号が見えない位の視界だっけか
4チューナー4アンテナナビ買ったんだけどテレビアンテナフィルム貼るのやめとこう
どうせテレビ見ないし
>>539 >>540 そんなん知ってるわ
ID:ivKntgeS が勘違いしてるかもしれないから言っただけだ
発売直後で納期1ヶ月というのは全く売れていないに等しいね
3年前に俺が買った時ですら納期2ヶ月かかったのに
>>584 近所のダイハツが最近リニューアルしたら思いっきり主婦向けになっちゃってたなあ
でも意外に居心地は悪くなかったなあ サービスも変わらず良かったし
ダイハツに限らず最近リニューアルしたディーラーは、
全部タログを表に置かずにカウンターの後ろに置くようになってたんだけど、
業界的にそういう流れなのかね
店内でただ見たいだけの時にも店員に言わなきゃいけなくて面倒くさくなっちゃった
>>582 旧型と新型を並べるとみんな旧型は良いねって言うんだよ
新型が良いっていう人周りにいないんだよね
慣れたら旧型は古臭く感じるんだよ……
音楽聴いても音漏れ激しそうだな
そういうの気にする車じゃねーから開き直ってオープンで垂れ流しかw
596 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 15:06:42.67 ID:ISm4N2nV
旧型が存在していなくてこの型がビート・カプチーノ以来の
久しぶりの軽オープンと出てきても変わらず不評と思う。
若者には高い・子育て世代にはスペースで無理・老人にはきっついデザイン。
誰がターゲットなんだ。
>>569 安くて広い軽なんて山ほど発売されてるじゃん。
文句あるならそっちのスレ行けばいいでしょ。
少しでも興味があったり、購入予定があったりする人がこのスレみてるんだから、その人達がターゲットなんだよ。
子供のいない夫婦や子育て終わった50代の車が趣味の小金持ち
600 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 15:22:38.50 ID:+NBemiK8
試乗してきた!
軽でもOKな人なら期待以上の車じゃないかと思う。
ルーフの開閉速度がもうちょっと早くて
低速走行中も作動するとなお良いかな
>>596 一人で趣味に生きてる若者向けじゃない?
そこそこの年齢ならもっと良いの買うって。
第三の丸目デザインを見てなければ、
ローブのデザインでも我慢できてたんだが、
あれを見ちゃったらちょっとねえ
車も携帯みたく乗り換え割してくれよ
丸目良いね
605 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 15:33:54.37 ID:9ntLco/y
通販みたいに二台でお値段据え置き!ってのをやって欲しい。
2台買ったら1台プレでもおk。
栃木だが納車まで半年かかるって言われた。
マジ?
>>588 ところが今年中に移転するそうですw
来年からは鎌倉駅の近くで広い敷地を確保してリニューアルするって
これって結局乗り出し200万超えちゃうの?
609 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 16:15:37.23 ID:BaQRIHMw
>>445 俺は安っ!って思ったがなあw
黒インテリア&白外装&コーティング+マットでも200万以下で収まったし
>>606 確実に間に合う納期いってるんでしょ。
そんなにかからないと思うけど。
旗艦店行ってきたがもうDスポのパーツとか置いてた。
残念ながらフットレストは無かった・・・
つうか土曜にもなると試乗車大回転だなw
ひっきりなしに人変って試乗しまくってたわ
>>607 確かにいまの土地は狭い。
鎌倉駅近くでそこそこの土地といなると、おそらく先日移転した鎌倉警察署跡地だと思う。
昨日、前通ったら建物壊して更地になってたし。
ロケーションとしては由比ヶ浜の方がよいけど、集客考えたら駅前の方が正解かも。
614 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 16:40:01.98 ID:HvKMKz8B
かみさんと試乗に行った。行く前までは、乗る気薄で嫌だと言っていたが、展示車見て試乗したらころっと変わったw 明日ハンコ押して来るかもw 意外と広い、かっこいいと言っていた。俺的には丸目の方がいいんだけど。
別に車あるんだよね?
616 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 16:41:32.18 ID:HvKMKz8B
ちなみに60代手前ねw かみさんはアクアだけどな
俺はmini乗ってるけど降りる
60手前のジジイが草なんか生やすのかよw
まあ俺もそういうジジイになってそうだがw
丸目は早くて1年後かね
旧型は丸くてなだらかなお尻が良かったと思う
>>601 とっとと買って楽しんで、あとから変えれば良いじゃない!
実車見てきた
樹脂製ボディは見た目も触った印象も違和感無かったし
評判の悪いアウディ顔もまぁこれはこれでと思えた
しかしあのインパネはなんとかならんのか
ミラバンみたいな安っぽいエアコン噴出し口かと思えば
SF超のカクカクしたセンターコンソールだったり
茶色グレー織り目の大きいカーボンという色合い
とてつもなくちぐはぐ
間違いなくここ10年の日本車でワーストのセンスだ
外装着せ替えできるならこれもなんとかしてやれw
>>617 俺もクーパー乗り
とりあえず秋まで待ってX見てから決めるけど何かしらコペンは買う
黄色大好きだけどルーフの色変えれたらなぁ
内装も第三のデザインが必要・・・
>>622 アクアも酷かったがその上を行くインテリアデザインの酷さだ。
>>623 ルーフも樹脂だから塗っちまえ。
実車見てきた
写真でみるよりずっとカッコいい!
クローズするとかなり狭いんで、できるだけオープンで走っていたい感じ
ところでトランクカバーとリアガラスの間、U字型のゴムパッキンで水を逃がすようになってたけど、
ゲリラ豪雨みたいな強烈な雨でも大丈夫かな
トランクに漏れたりしないだろうか
デザイン、大きく立派に見える(どちらがさきかはわからないけど)s660対抗路線じゃなくて
旧型の小さくて丸っこい路線を踏襲すべきだったんじゃないかと思うな…
対抗も糞も、ダイハツはあんま気にしてないような気がする
電動ルーフ欲しい奴はコペン買う そうじゃないのはS買う それだけだろ
>>622 おまおれw
全く同じ部分が全く同じ理由で気に入らないのなww
俺もエクステリアはまだいいんだがインテリアがとにかく気に入らないw
>>629 インテリアも着せ替えコンセプト対象だぞ
まだ全然出揃ってないけど
>>627 モーターショーのショーモデルから辿ると、対抗路線来たのはホンダの方。
企画の方もコペンの方が早いでな。
旧型の方が好みなら、第3のデザインの登場する来年まで待ちましょう。
車検の関係で、Robe注文したけどな!
>631
>モーターショーのショーモデルから辿ると、対抗路線来たのはホンダの方。
>企画の方もコペンの方が早いでな。
そうなんだ
それでモーターショーでのあの人気の差じゃあ
ちょっとダイハツの中の人がかわいそうになってくるな…
(東京のモーターショー、2回いったけど、s660とkopen、
同じフロアに展示してあるのにその人気の差に驚いたことあり)
試乗してきた
試乗車は黄色 画像より実物の方が断然良い
CVTはおもっきり燃費稼ぎの味付けと感じた
排気音は開けても閉めても心地好い
響かせるために下向けてんのかな
全体的には良くできてると思うが
ステアリングやら内装のシルバーが酷い
プラ質に溢れてめっちゃ安っぽい
>>634 CVTのDレンジは だろ?
Sやマニュアルモードにしたら何も問題ないぞ
まあ俺MT買ったからどうでもいいけど
実物まだ見てないけど、シルバーも金属調っぽいシルバーならいいけど
やすっぽいシルバーって萎えるよね
実車見てきた。残念ながらまだナンバーが取れないということで試乗車はなし。
オーディオスペースカッコ悪い。ボンネット裏未塗装。エンジンルーム3気筒のくせにごちゃごちゃ。
結論今乗ってる旧コペンでいいや。
これ86みたいに社外品のパーツが豊富に揃えば最高なんだがな
あまり売れるもんじゃないし望めないか・・・
>>639 跳ね馬オヤジみたいな奴だなお前
何しにきたの?
>>642 試乗しに行ってる時点で欲しくて欲しくてたまらないが
金が無いのでなんとか買わない理由を見つけてきた
実際は古臭い旧コペンのインテリアに涙を流して帰ってきたのが本音
さっきすれ違ったんだけど、、、、もう発売になったのかと思った
腰高でやっぱかっこ悪いね。ブサカワで人気になるかなぁ
>>491 MT見てきたが無かった
ただし、付けたとしても、
フットレストからクラッチペダルに足移動させる時に、足がクラッチペダルにひっかかりそうな気がする・・・
クラッチペダルの左横には、空きスペース全然無い・・・w
これをブサイクって言う奴は年取ったやつだろ。
若者からすれば十分かっこいいし、若者を呼び込むためのデザイン。
利便性に欠けるから車好きな若者がターゲットだとは思うけどデザインは頑張ってる。
ホンダのヴェゼルやマツダのアクセラとか見りゃわかるけど尖ったデザインが今の支流。
それに沿った形でデザインされてる。
一部よりは万人ウケしたデザインにするのは当たり前だろ。
女性ターゲットや懐古派のために丸目を出すみたいだから、デザインが嫌ってやつは丸目が出るまで我慢しろ。
>>471 今更だけど
安全のためにブレーキも踏めという意味だろ
>>649 ブサイクつかフツウ過ぎるんだよ
何の変哲もない2ドアの屋根切っただけw
このスレ見てると痛々しいんだな〜必死にダサイ車のフォロー入れてるし
ダイハツ中の人がレスしてんだろw
オーディオクラスター用に1DIN+3連メーターのパネルどこかで出してくれ
というか絶対出るだろ
>>648 GJ!
やっぱ赤かな。青にしようかと思ってたけど将来丸目に交換すると
青は合わない気がする
絵師の方が丸目のカラーバージョン作ってくれると嬉しいんだけど…
656 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 18:23:25.59 ID:3QLK649r
赤カッコいいな
実物見たけど白もよかった
実写みてきたけど一番気に入らなかったリアの出っ張りは
ルーフしまったときにトランク容量を稼ぐための妥協の産物だな。
確かに前のは屋根開けたらトランクは事実上全滅だったしそういう不満は多かったから、デザイナー側が営業側の要望に折れた結果だろうな。
宣伝用写真がリアの不恰好さが目立たない角度が多いのも、そういうのがわかってるからだと思う。
前から見ると、ちょっと潰れたハコフグみたいな感じ
でも、なんか楽しさあふれるって言う感じはあったよ
何だかんだ言っても他のクルマと比べたら華があるんだと思う
酷い渋滞の所だな
こんな所で買いたくない
>>654 普通に1DINの何か入れて、あとはそこらのショップで作ってもらえよw
あんなもん少し気の効いたショップならどこでも作ってくれるぞw
追加メーター置いてるような店なら普通にワンオフで作ってくれる
試乗してきたので感想を一言
エンジンは4気筒よりトルクフルで気持ちいい
エキゾーストサウンドが頑張りすぎw社外品いらず
ボディ剛性もかなり向上
ステアフィールも上々
ロードインフォメーションがしっかり受け取れる
CVTは面白くもなんともない
インテリアは安っぽいが及第点
ナビの出っ張りはインテリアデザインを完全に殺してる
ボンネットオープナーまでグローブボックスに隠してあったのは驚き
シートは座面の厚みが増えてサイズも大きくなって良くなった
エクステリアは人それぞれ好みがあるが個人的には有り得ない
すっぴん美人が下手なメイクをしたかのよう
トランクはだいぶ容量アップ
オープンでも2人分の手荷物は余裕
ルーフロックが手動なのが残念だがワンタッチで解除出来るので価格を考えれば妥当
車の素性はとても向上していると思う
デザインを受け入れられるかどうかで評価は変わるだろう
今日ディーラー行った人コペン目当ての客層どんな感じだった?
混んでたのか空いてたのかも聞きたい。
まーこれは店舗の大きさにもよるけど。
音は確かにいいけど、
静かなじゃ無いと困る人には向かんよな
深夜の住宅街で帰宅とか気を使いそうだ・・・
>>663乙
ボンネットオープナーって初代もグローブボックスの中じゃなかったっけ?最近開けてないからうろ覚えだけど。
>>664 ほんと色々
30代で一人で来た男や、20代同士のカップル、
50は軽く超えてそうな夫婦、ほんと色々だった
単体男が6割、女連れ4割って感じだったな
668 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 18:51:52.13 ID:HvKMKz8B
赤良いねえ。ライトシルバーにしようかと
思っていたが、この赤はカッコ良い
>>664 50代と60代の夫婦が二組。
30代の男性一人。
20代のカップルが一組。
みんな電動ルーフが動くとおおって言ってた。
>>664 松戸は空いてた
カタログも頂けた
銀のナビ無し茶色内装が置いていた
昔乗ってたリーザやAZ1より高級感あった
ライト下の黒い部分の現物見れて良かった
やっぱ新車はいいなあ・・・欲しくなった
S660出るまで待つと新鮮味無くなるし困った
しっかしフォグ付けなくて本当正解だったわ
こんな早く着せ替え情報来るとは
ムダ金払う所だったぜ
>>654 自分で作っても良いのよ。
これ、200mm幅対応だから、DINで良いのなら、周りのプラ撤去して
新しくカバー付けても良い。
1DIN取り付け製作用にパネル取り寄せにした。
実物みたら、これでも良いかな?と思ってしまってる。
675 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 19:21:32.61 ID:ISm4N2nV
2DINのボテッと乗っかった枠が嫌ならレスで乗って
どこかから1DIN用のスリムな枠出るの待ちかな。
ショーモデルと比較すると劣化がひどいですね。
ファブリックは無理でも黒白のツートン内装でよかったんじゃないの。
売れないとアフターメーカーから見限られて放置もあるから
パーツ出揃ってからだな。
>>670 いやぁ、実際電動ルーフは超カッコいいし、この機能を搭載してこの価格は凄いよ
新型コペンとS660のどちらかを買うんだけどすでに実車が存在するこっちがすっげぇ誘惑してくるわ
677 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 19:25:52.02 ID:owvJn3sR
新型コペンにはPobeというワングレードみたいですが
5速マニュアルのCVTミッションはいいのでしょうか?
リヰッドツルバーを買おうとぉもいました
高いね色に金取る
落ち着きなはれ
例の気持ち悪いオッサンが、試乗記書いてたけど
Dレンジでしか走らせてないよね、これは
旧コペンもATだとものすごく遅いんだが・・・。
金払いにディーラーに行って来たら既にCVT試乗車が置いてあったから乗せてもらった
隠すように裏に置いてあったし他に見てる人もいなかった
とりあえず一人で峠のてっぺんまで上ってきたぜw
あんまり店の人がフリ−ダムに乗ってきていいって言ったもんだからこのまま持ち帰りそうになった
パワー感はCVTだったからよくわからんかったけどあれなら二十分だと思った
3ナンバー車に比べるとタイヤ鳴り始めるのは当然早いけど、かなりふんばってくれる
マフラーの音がいっちょまえ過ぎてびびった
かなりマフラーがボルボル言って楽しいぞ
もう薄暗かったからよく見てないけど、ボディ(リキッドシルバー)の樹脂外装は特に違和感ナシ
しばし丸っこい顔の車に乗ってたから、まあ俺的には新鮮、いいんじゃないの?実物大で見れば悪くない
空のオーディオコンソールが付いてたけど、圧迫感はあるが視界の妨げにはならなかった
タコメータ小さくて見づらい
カロッツェリアの薄型サブウーファを付けようと目論んでたけど本気で置き場所なさそうだ
当然シート下最低高は2cmくらいしかない
で、納車時期を改めて聞いてみたら7月3連休の前後になるらしい(事前予約組)
681 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 19:41:08.13 ID:nC7aHFuo
買えない貧乏人共の必死なネガキャンが実に心地よいwww
>>676 ね!、現物見るまで劣化GTRとか目付きが悪いとか思っていたのに
実車見ちゃうと、か・・・かっこいいだよね
これって駄目だと思っていたボンネットや車高の高さが逆に近寄ると高級感だしてるんだよね
駐車場屋根無いから専用車体カバー欲しいけどアクセカタログに記載無いですね
>>677 うん、タダだと思っていたら有償色なんだよね
黄色欲しかったんだけど、嫁は水銀一択
>>682 >黄色欲しかったんだけど
自分が行ったディーラーの試乗車は、イエローでMT車だったけど、
めちゃかっこよかったよ。
何人か書いてるけど、あの排気音は結構驚くな・・・。(軽自動車という認識があると尚更)
この値段でスマートアシスト付いてないのは何でなの?
デブ専だから
動画見ると社外マフラーのような音だが
バイクをイメージしたという下向きのデザインが
とってもダサいな
>>686 俺2輪は23台乗り継いだけど
排気口が下向きのバイクは1台しかなかったけどな
ER-6fっていうカワサキの輸入車だけだわ
コペンシリーズのコペンローブが発売
今後はコペンはシリーズ展開する訳か…ならクローズドボディーが出そうだな
689 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 20:33:45.67 ID:aEjMbkrm
>>664 某県にあるダイハツ販売本社はあまり人がいなかったな。
30代以上で見るからに「車が趣味です!」的な男性客が数人のみ。
地方は、この手の車を選ぶ人は大都市部に比べて少ないし、世間が煽ってる程景気が良くなってる訳じゃないししな。
>>676 確かに。
電動ルーフは感動物だった。
ホンダのS660がどうなるか。
最後の最後でホンダはやらかすからなぁ。
SUZUKIも隼エンジン搭載のライトウェイトスポーツのコンセプト出したりしたんだから頑張ってほしいわ。
691 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 20:41:32.62 ID:8wy270Uf
まるで便器やなー
ルーフ、確かに最初は軽く感動したけど、
3回目の試乗の時は、もう少し速く動けよ〜 と思ってしまった・・・
感動って最初だけなんだよねw
693 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 20:50:48.24 ID:aUZNOgIF
ソニカは最初再度ストーンがーどが手抜きの黒でツートンだった
1年後のマイチェンで同色になった
確実にコペソの屋根も同じ色にすると思う
というか、そのせいで買えない自分がいるので早く
色合わせてほしい
2輪23台ってすげぇな
中型2輪のペーパーだけど大型取ってLバイク欲しいなと思ったけど
オープンカーの方が安全かと思ってコペンかS660でいいかなと思ったんだよな
オープンカーが10m下の水路に転落・・・
水を差すような報道だな
まぁこんなこともあるっ事だな
>>694 3台置けるスペース確保してから調子に乗り出したw
1台は毎年買い替え枠になってる
>>693 メーカーオプションでルーフ同色5万円です。
とかになりそうだなー。
>>687 特定しましたw
腰痛はもう大丈夫ですか?w
>>632 ホンダのはMRだし、ホンダ久しぶりのスポーツカーとあっては人気が出ざるを得ない
また新型コペンのデザインがイマイチだったのも大きいだろうね
>>676 正直ホンダの方は本当に出るのかどうかが怪しいくらいだからなあ
いつ出るか本当にわからんぞ
CVTはパドル付けてくんないとな…後はリモコンエンジンスターターか。
どう考えても、エアコン関連にスペース取り過ぎだろ
CVTはパドル付けてくんないとな…後はリモコンエンジンスターターか。
スイマセン、書き込みエラー出ちゃいました。
>>701 実はあれすげえ実用的なんだぜ
今日気温30度超だったが、エアコンONにしたらオープンでも普通に涼しかった
必要な装備なんだよあれは
708 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 21:36:21.75 ID:0F79H13K
雨でもオープンの人もいるから
自分の楽しみかたみつけないとね
709 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 21:39:03.59 ID:ISm4N2nV
直射日光照ってるオープンは地獄
エアコンなんか追いつかないよ
晴れてても風が涼しい今か雨が降らない曇りがいいね
あと早朝の薄暗い中のオープンも体験しておいた方がいい
涼しいし虫も寝てるし車も少ないし少しずつ明るくなってくる非日常で高揚感半端ない
夜に温泉から上がってすぐ走り出すのは最高だぜ
暑い時のオープンは、暑さよりも直射日光の方がキツイ
春秋が気持ちいいのはもちろんのこと、冬場にシートヒーターと暖房かけてオープンにするのもまた気持ちがいい
>>709 な〜にが地獄だw
夏場に街中で大型2輪フルカウル乗ってる奴からしたら余裕だよ
714 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 21:50:02.95 ID:ISm4N2nV
冬にオープンしたいんだけど、凍結防止の噴水そこら中にあって出来ないんだよね
知らない所のトンネル出口で盛大に出しててひどい目にあった
太平洋側はそうでもないのかな
試乗してきた人に質問
旧コペンも乗った事ないからあくまでもここ情報で
ルーフがきしむみたいな事聞いた事あるけど
ローブで改善されてるって事はないのかな?
真夏でも後ろだけ開けられる手動幌最強!
走ってさえいれば目茶苦茶快適
・・・なんだが、手動だと開けるの億劫になるんだよな・・・
べっ、別に電動ルーフなんかうらやましくなんてないんだからねっ
な〜にが出来ないんだよね だw
冬でも2輪乗ってる奴からしたら余裕だよ
YouTubeで試乗動画見たけど、あのウィンカーの音は勘弁して欲しいわぁ
>>720 新車時からきしみの判断はできないよ
乗っているうちにボディがやれて出てくるんだから。
旧コペだと結合部に指サック被せる対処方が定番なんだけど
ローブは最初からそれらしき物がついてるっぽい。
あと旧コペでも俺3年4万キロ走ってるけど一切きしみはない。
>>722 近年の高剛性謳ってる車は年数経っても変らない
少なくとも10年では体感出来ん
少なくとも10年程度では(劣化具合は)出来ん
727 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 22:09:05.75 ID:2vAy1qIs
エンジ色の試乗車が走ってるのを見た。
旧型に比べて嵩高く感じ、存在感があった。
走りもキビキビしていたように思った。
買うなら初期トラブルが落ち着いた頃かな。
見慣れないと煽られたりイジワルされそうだし。
ルーフからの異音の話だろ?
メーカーも異音が出てくる事がわかってるからローブでは対策してるんだろうが。
先代でもルーフ近辺からの異音は色んな場所から出てる
同じ機構で同じ予算で作ってんだから何もかわらんよ。
オープンなんてあちこち音がして当たり前
うん百万うん千万のガイシャは知らんけど
将来幌仕様とか出るのかな
731 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 22:37:06.98 ID:PCO4jBCH
S660はベストカーとかで電動ではないと書いているけど電動になるよ。
検討課題はハードトップにするために後部のデザインをかなり変更するか
ソフトトップにしてできるだけモーターショーに近いデザインにするかその点
だけ頭悩ませている。今どき手動オープンにはしないってさ。
732 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 22:38:17.39 ID:ISm4N2nV
>>718 そもそもむき出しでずぶぬれ当たり前の2輪と比べるって
2輪なら雨対策とかでそういうウェア着ないのか
オープンで内装やドライバー水浸しの方が弱いだろ
ブルーシートひいて雨合羽着てオープン運転すんのか
>>731 えっ?まだそんな段階のとこいじってんの?いやーん
735 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 22:40:55.15 ID:aOfaGMAD
エンジンがクソだな
ヘッドカバー・インテークマニ諸々がプラスチック・・・
チューニングして楽しめる車じゃない
格好だけで満足できる人が買うんだろうけど・・・
コペンが出た時もFFだったから結局買わなかった
エンジンはJB-DETだから良かったんだけど
個人的意見だけど4気筒エンジンを作らないダイハツはもう買う気はないね
今日MT乗ったけど軽のクラッチってこんな重かったっけ?
一応強化クラッチ入れてる2リッターターボ乗ってたことあるんだけど
こんな重いと意外だわ。
MTだったけど左足の置き場に困りました
内装が・・・です
エギソーストは先代が好み
S660待ちですね
>>737 フーとレスト追加するにも
肝心の空きスペース自体無いよねw
>>738 ジムニーのMTも問題はそこなんだよなぁ
>>731 軽自動車のリアエンジンでどうやって、電動にするんだよ。格納場所無いだろ。
デルソルと同じにするか?変則的なエンジン載せ方になるぞ
妄想を現実として語るんじゃ無い。
741 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 23:12:01.94 ID:+NBemiK8
フットレストのスペースがないって事は
固めのクラッチペダルはフットレストも兼ねるっていう恐ろしい代物?
4駆でないよね?
豪雪山岳地域じゃ無理かな。
>>663 私も今日試乗して来ましたが、ほぼ同じ感想です。
オーディオレスで硬派に乗るのもアリか
あの出っ張りは許容しがたい
俺も明日試乗してみようかな。ちょうど近所のデラにMTがあったわ
皆誰も言わないが、電動格納じゃないミラーについてどう思う?
俺は車庫狭いんで入れるたびに畳まなきゃならないんだが、
今日、販売店の人が「実は運転してても、少し手を伸ばせばけっこう楽に畳めるんですよ♪」
と教えてくれたんで実際やってみたら、ほんとあっさり畳めたw
FFなら大丈夫じゃない?
ビートはキツかったなー積雪時期は
あ、743へのレスです
750 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 23:30:51.69 ID:aajvpqYN
靴のサイズが29cmの私にはMT無理なようだ
大柄な人はほんと残念ながら向いてないとしか言いようがないな。この車
170cmまでだね。なんとか快適さを保てるのは
752 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 23:40:13.37 ID:aEjMbkrm
ネット画像やカタログで見て受けた印象以上にボンネットとトランクの高さに萎えたな。
おかげで実際の数値以上に車高も高く感じた。
衝突基準の問題があるとはいえ、やはりちょっとな・・・
旧コペンが雪で作ったウサギのイメージなら新コペンはハコフグのイメージ。
実車見たけどあのオーディオの位置はダメだな
純正品なのに視界が遮られてしまうのは設計的に雑すぎる
マフラーが下向きなのは環境規制のせいらしいから仕方ないけど
全体的にデザインがチグハグで設計思想に芯が通っていない感じがした
>>753 視界はよっぽど座高低い奴でもない限り
遮らないよ
めざわりとは少し感じるかも試練が、視界は妨げん
>>747 ミラーの件、マツダロードスターもそうだし、ポルシェもちょっと前までそうだった(今でもOPだし)
うちのクルマ、ミラーも自動で畳めないんですよ、最近のクルマはハイテクですね〜とか
話のネタにはなってるw
助手席に人乗せてなければ、自分で畳むのはそう難しくはないね
ところでこれも話題になってないけど、ステアリング調整がチルトのみってのは
どんな感じ?>試乗した人
>>754 あの出っ張りは欠陥以外の何者でもない
マイチェンできるなら改善事項だよ
>>755 横に人いたなら素直に頼めばいいんじゃない?
よっぽど戦車してなくて汚いとかじゃない限り
>>755 俺はチルトだけで充分かと思っ。テレ素子は不要かな
身長は167。
俺もチルトでどうにか我慢するなってレベル175センチ。
もう狭いのはどうしようもないかなと、慣れでどうにかなると思う。
それよりナビが邪魔、あれはドライビングポジションとか無視してると思う。
前方はともかく、後方視界がかなり悪い気がする
車庫入れとかちょっと不安かもしれない
オープンにすればいいんだろうけど
762 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 00:17:03.00 ID:zXWpyyzB
>>754 視界がどうのではないですわ
デザインは無いこと前提に設計してるのに
ラジオも何もなく事実上必須前提の装備ですわありゃ
これこそマツコネみたいなのがいるでしょ
売上伸びなかったらテコ入れで丸目だす時あたりに内装にも大幅に手を加えるかもしれないし
待てる人は待ったほうが良さそうですな
日本語?
試乗してきた。
旧型で評判悪かったところを尽く潰してきている感じがしたけど、今ひとつ心に響かなかった・・・
当面は旧型を手入れしながら大事に乗っていこうと思う。
で、ふと思ったんだが・・・新型のシートを旧型に移植できんかねぇ
腰痛とベルトのたるみ、一気に解決できる気がするんだがw
コペン用のBluetoothスピーカーを何処か発売してくれ。
アルティメットエディションって出るのかな?
純正のサスペンションとシートは変えたいから
最初からそこそこのが付いてるの買いたいんだけど…
新型のシートと内装の色は旧型より良いな
旧型の真っ黒内装はあまり好きでは無かったから
ディティールのデザインは良いところが結構あるけど全体のデザインとしてまとまってないのが新型最大の欠点
>>765 腰痛防止目的なら普通にレカロ入れようよ。
エルゴメドのシリーズは腰痛軽減目的だぞ。
マッチングしてみたら
SP-A / SP-G / SP-G2 / SP-G3 / SP-GT / SP-GT2
のフルバケしか対応してないわ、ごめん。
L880KはL700のフレーム使ってるからいけるとおもったのだが
今日はしってるの見たけど
横からの見た目がクソダサいな。
街乗りやスーパーへの足にしとけよ乞食ども
海に行ったり高速乗ってたら笑われるだけだぞ
見かけたら煽ってやるからな!
まだすべてはでてないんやね
774 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 02:41:24.51 ID:LujJzRXZ
にっこにっこにー( ^ω^ )
D-sportに新型コペンの発売予定ラインナップ来てるね
どうせだから着せ替え機能を最大限に使って欲しい
>>775 フットレストあるな
これで上の方で騒いでた方々も新型コペン買ってくれるだろうw
そういえばハンドルの裏側に指をかける凹凸が無かったんだけどそういうものなの?
最近の車に付いてないだけなのか、自分の旧ジーノについてるだけなのか・・・。
革巻きハンドルには無くね?
コペンファンの人達は、あの価格をどう思っているの?
妥当? それとも高すぎる?
>>779 税込み金額なら、こんな所ちゃうかな?
税抜き金額からしたら170万に乗らない金額だし。
旧コペンからしたらヒートシーター標準だし、LEDライトだし。
ムーブカスタムの二駆で、150万しよるしなぁ。
車作るコストが、軽自動車もリッターカーも大して変らないとはいえ
フィットハイブリッドと同じ値段(1.5L+ハイブリッド)は、軽としてどうだろう?
>>779 そうそう、メーカーの人曰く。
この車で利益は出ないでしょう。
ってインタビューで言ってたで
北海道だから冬がなぁ…
新型もエキスパートセンター?
>>778 いいハンドルにはない仕様だったのか
結構運転しやすくて好きなんだけどなぁ
785 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 08:46:10.08 ID:JlSfgheo
旧コペンを四駆に改造してる人もいたし
コペンXも控えてるし、新型は四駆追加して欲しいな…
フル・パート複合で…
雪国だと四駆が安心感あるんだよ。
後方視界は昔と同じだと思うが
小さいからぶつける心配は皆無だし
幼児とか心配なら乗る前に確認する当たり前の事すりゃいいし
それでも心配ならバックモニターつければ
うちはかなりの豪雪地帯なんだけど、四駆はいらんわ
駆動方式どうの以前に地上高と、車体の上に積雪凍結を繰り返す環境じゃ
ルーフ周りの劣化心配で、冬場は車庫にお休みいただいてる
何のこっちゃとググったら漫画のキャラか
>>783 名称はコペンファクトリー。
池田工場の通常ラインとは別なので、旧エキスパートセンターと思えば良いんじゃないかな?
792 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 10:09:14.25 ID:rDr9/N5e
793 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 10:09:32.24 ID:/nhF8TAN
>>768 そりゃ出るでしょ。
どんな車でも新鮮味が無くなった頃にカンフル剤として特別仕様を出すのは常識。
旧型と同じく革シート仕様、アルティメットエディションに相当する仕様が出ると考えるのが普通。
投入時期として一番考えられるのはS660と新型マツダロードスターの発表or登場時前後。
新型マツダロードスターは開発の総責任者・山本氏が秋に発表すると公言したからコペンの特別仕様車も早ければ秋に登場すんじゃね?
ところでこのスレ最速納車って何時くらいなんだ?
俺のは早くて7月の2週目らしいんだけど
もう旧型は恥ずかしくてオープンできないね
エンジン載せ換える奴、絶対出てくるよなw
660cc程度なら3気筒で正解かもと思った
音だって全然悪くないし(むしろけっこういい音なんで嬉しい誤算だったw)振動も気にならないし
しかも4気筒より軽く、下からトルク出てるしで
少なくともこの車に4気筒載せてほしいとか全然思わないな
>>754 身長174cmだけど結構気になった
視界を遮らない以前に
>>795 19日の朝一にオーダー通したのに未だ6月末〜7月初から変わらないのは何故なんだ
>>800 俺もそうだよ
変らないほうが普通じゃね?
早くなれば文句無いけど、遅れたら嫌でしょ?
>>801 いや、チラホラ7月中旬以降で確定日貰ってるの見かけるけど
初日に頼んで確定日が無いとか
だから俺も初日に頼んでまだ確定されてないってw
今作ってるんでしょw
ちなみにそろそろ例のIDとか(自分のオーダーした車がいまどの工程かweb上でわかるやつ)は送られてくるらしいよ
週明けくらいじゃないか?
>>793 初期モデルが売れなければ特別仕様車は出ないと思うよ
実際、新型は全然売れていないから
xモデルと丸目を出すので精一杯のはず
>>803 なんかそれ早すぎて無理とか言われたけど
来るのかー
俺は昨日契約してきて納車は7月末から8月頭と言われたよ。
>>805 多分・・・・w
>>806 まあそんなもんじゃない?
ていうか言うほど売れてないんだなw
当初は半年待ちかも・・とか営業言ってたくせにw
旧型より生産効率相当上げたんだろうなー
あー、後販社毎に優先分があるからその分は早く
それ超えたらえらい遅くなるとか言ってた
旧型を買いに行っても素っ気なかった営業が
新型は自ら積極的に営業かけて来る
生産効率と価格を上げて売っても利益が出るモデルにしたのに売れなくなってしまったのが新型コペンw
>>810 俺の場合、近隣の旗艦店での一番納車より、俺の車両の納車の方が少し早いと聞いた
単にオーダーした時間の差だって
同市内では俺の注文が最速だったらしい
813 :
812:2014/06/22(日) 10:52:57.64 ID:mtNvxNcp
>>812 一応俺も県内最速とか言ってたがリップサービスだろう……
この車の最大の欠点は
ゴルフ場いく時にオープンに出来ない事なんだよな〜
これだけが唯一の不満点だ〜
まあ我慢するけど
目立つだけならミゼット2がいいぞ
ターボエンジン五速化したら早いぞw
>>814 後からバレたら信用無くすから
最近はそういう迂闊な事言わないよ
修理工場兼務の小さな町工場みたいな販売店ならまた別だけど
ダイハツはそういう販売店けっこう多いからね〜
>>815 普通にオープンで行けるんじゃね?道中のトンネルがキレイなら。
>>815 助手席でいいじゃん
俺もボード板助手席に置いた
>>818 ゴルフバッグみたいな大物をトランクに積んだら
屋根を収納出来ないんだよ
オープン時、屋根はトランクスペースに収納するんだから
821 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 11:21:34.27 ID:JlSfgheo
内装があの形なのは仕方ないとして
センタークラスターとインパネのカーボン風樹脂の質感は揃えて欲しい
あっ、あとどっちにしてもドライバーはトランクに収まり切らなかった。新型はわからないけど。
824 :
819:2014/06/22(日) 11:24:11.18 ID:KvhwssKg
あ、シートベルト必須なw
>>821 俺はカーボン柄はあれくらいの面積の方がいいと思うわ
全面とかだとかえっていやらしい
少しのアクセントって感じでちょうどいい
>>815 ゴルフ場にはせめてポルシェあたりで行けよ
>>826 普通に大衆車多いよ
そんな敷居高い場所でもないし
営業経験者ならわかると思うけど
なんでゴルフ場に自分で運転していかなきゃなんねえんだよ
誰かに迎えに来さすが基本だろ
ビール飲めねぇじゃねえか
829 :
806:2014/06/22(日) 11:34:31.99 ID:mrxxtrkS
>>807 半年待ちって俺も言われてたw
でも、ここ見てたからそれはねーだろって思いながら、
あーそうですかーって軽く流してたら今日になって
早まりましたって連絡あったよ
830 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 11:50:27.76 ID:d8kWswv4
木目風のインパネにしてほしかった
リアのデザインがsc430ににたラインなので
前もそういう感じにすればバカうれ
俺がさっき行ってきた店舗では
いきなり試乗車がフル猫ヒゲ使用になってたw
ノーマル車も展示してたけど
ノーマルの方が良かったな
833 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 11:54:15.52 ID:10SGTkC4
>>780 >ヒートシーター
誰もここには突っ込まないのか?
燃えてるけどニュアンスで判るからスルーだろうて
ヒートシーターww
ごめん全然わからん
ヒートシーターが標準って事は
コペン買ったら「テンション上がってる座ってる人」が付いてくるってことか。
ダイハツ本気出してきたな
ヒとシがひっくり返るのは、江戸っ子。
>>832 猫ヒゲだめかぁ…
後ろだけつけちゃったよ(>_<)
ツーヒーター
>>845 BE−BOP海賊版でそういうキャラいたわw
丸目はインテリアデザイン変えてほしいなぁ
あ、そうじゃん、外装だけでなく内装も替えられるようにすればよかったのに
詰めが甘いな、ダイハツ
849 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 12:44:19.60 ID:cxF2casr
さあ、夕方、ハンを押しに行くか。
850 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 12:45:59.49 ID:cxF2casr
連れも現物見て試乗して納得。カタログで
見るよりずっといい。
>>848 いや、内装も普通に換えられるしw
少なくとも、素人がやる分には外装交換より簡単だぞw
>>795 30日にラインに乗ることは変動してない。
ディーラーに届くのが4日なんだが、個人的理由で11日に納品してもらう。
一般人が19日注文なら
やっぱそれくらいになるのか
>>853 旗艦店では無いディーラーで18日に注文書書いてもらって、
19日の朝一に注文通してもらってる。
19日の注文開始日までに、商談進めた人間がどれだけ居たかだなぁ
>>854 東京だけは19日以前に商談(19日以前意に注文できた)してたってのは
結局ガセなんかね?
私の商談及び、発注の話は、5月の話です。
つまり先行予約組です。
ちなみに旗艦店と非旗艦店での納期差は無いって
どちらも行ったけど、距離が近いこともあり、けっこう連携とれてた
858 :
853:2014/06/22(日) 13:12:50.29 ID:6rTwMcGp
あ、すまん
19日注文ってだけ書いてるけど、5月19日注文 の事ね
見た目ださいから沢山見かけたほうがいいだろう
慌てなくていいよ
>>855 どやろ?
私は関西だからなぁ。
出来たみたいと言う書き込みは有っても実際に書き込んだ人の話聞かないしなぁ
blogに出てるか検索もしたけど
例のオッサンが異様に営業資料の入手早かったんだよなぁ。
私の担当セールスは5月17日に営業資料来て、5月18日に値段回ってきたし。
コペンスタイリストは、もっと早く情報は持ってただろうけど
こんなん乗って俺カコイイとか自己満でしかねーぞホビット族の貧乏人ども
いきがってオープンになんかすんなよ交差点で並んだら爆笑してやんわ
早くドラレコで録画してぇめちゃくちゃ煽ってるとこ覚悟しとけよ!!
>>860 俺みたいw
やってる事、状況がほぼ同じw
>>861 日本語おかしいしホビットとかいう言葉が出る時点でゲーム脳の煽りだよなぁ
可哀想に
>>863 スルーの方がよっぽど効くよ
ほっときましょ
猫ヒゲってどんななのよ?
画像プリーズ
オープンにして俺カコイイみんな見てる(爆)
で、どこ流すの?
グラサンして湘南でナンパとかやめとけよ乞食
>>867 おお、ありがとう。
こ、これはかわいい・・
しかし結構なお値段だね
レスがぱったり止まったw
みんな見に行ったりしてんおかな
試乗した人の意見や情報は出切った感じだからね。
あとは先発で注文した人の納車後の感想待ちでしょ。
早い人で7月初旬あたりかねー。
872 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 15:08:01.11 ID:10SGTkC4
873 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 15:14:55.43 ID:10SGTkC4
>>873 なんだ、そいつか。
そいつに限っては絶賛されない方がむしろいい。
875 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 15:30:50.85 ID:10SGTkC4
>>851 あ、内装もデザイン違いのパーツあるの?どうもノーマルセンターパネルの
俺どや?感が気に入らなかった。つうか画が出てないよね?見過ごしか
ちょっとカタログ覗いてくる
877 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 16:04:24.79 ID:JlSfgheo
5月頃の概要説明で内装もパーツ交換可能ってあった希ガス。
カタログには載ってないよ。
外装も内装も待ちなんじゃない?
>>873 コペンにフェラーリマーク付けるのって流行ってるのかね?
879 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 16:05:43.63 ID:fLQMDvJe
いいね
リモコン長押しでトランク開くね
オープンしないタイプでないもんかな
メリットがないし、ルーフ閉じた状態好きだわ
弄ってるわけでもないのに
チューニングがー高回転がー
旧コペンもノーマルだと上もっさりじゃん
一生独身のおっさんだからオープンに乗る。
席が多いと悲しくなるからな。
だからといって高級車のオープンは助手席に
女性が必要のような気がするから
軽でいいやw
今、正式に注文書に判子ついたよ。
最短で7月5日納車可能だけど、私的都合で11日納車に確定。
ようやくカタログもらえたわw
コペンのオーナーカードだけど、コペンのサイトのオーナー登録する際には、
販売店コードと、注文番号必要だけど、多分コペンスタイリスト以外は気がついていなくて
未記入だから要注意ね。
>>885 なんで今日注文でそんな納車早いの?
5月19日に注文した奴より早いって馬鹿にしてんの?
ちなみに、LSDや、ブラックパックなど諸経費諸々で200万円丁度になりました。
先行予約割りと、車検前乗り換えDM割の合わせて7万円+消費税分割引で。
(ナビやオーディオは付けてない、パネルは注文済み)
判子付く前にコペンロゴの入った帽子を付けてもらうようにお願いして通った。
>>887 おいコラ
お前俺をわざとシカトして自慢続けてるだろ
ケンカ売ってんのか?ああ?!
レザー風のシートってどういうのだろう
オプションで選んだ人いる?
>>886 私のスレ読み返しなはれ。
発注かけてるの5月18日。
まだその時だと正式な注文書出ないから、判子付くのが遅くなっただけ。
頼んだ物の価格が中々出なかったから、注文書出来るの遅れたのも有るし
プレイベントでディーラーオプション追加発注かけたから余計にね。
こっちから電話しないと、担当のセールスから連絡無かったのだ。
>>888 数分書き込むの遅くなっただけで、いらつきなさんな。
連投した後に気付いてレス書いてたんだから。
ケンカ売ってる気はさらさないよ。
>>872-873>>875 悪口ってあるからどんだけ叩いてるかと思ったら
旧型よりエンジンにパワーが無いくらいじゃん
他の試乗レポートの方がもっとキツイ悪口になってるんだがw
今日見てきたけど全然良いじゃん
個人的には旧型よりすき
>>873 この人割と的確な批評してるよね
みんなに叩かれている事も自覚しているみたいだし、
良いところは良いと褒めている
実は良い人なのでは?
>>890 ダイハツのセールスはやるきねえな・・・
さっき見てきたけど、屋根のオープンクロースの早さは許容範囲だし、170の長身を誇る俺でも頭上は問題なかったな
オーディオレスのセンターコンソールはあそこまで幅狭なら潔さを感じるから悪くはない
最重要ポイントの、お湯を入れたUFOをダッシュボード上に置けるかだが板で角度補正すればいけそうだ
もう一つ、DCコンバーターは助手席床に置くしかないのは仕方ないか
>お湯を入れたUFOをダッシュボード上に置けるかだが
だばぁしたら悲惨なことに・・・
180cmでも頭上普通にいけるね
むしろ足元ちょっと狭いのかなと思うくらいだった
>>894 うん・・・どうする?
一月我慢できればS660発売まで我慢できるんだが
ところで今の愛車は10年近くスバルのDで世話になってるんだけど
スバルでコペン買えたりするのかな?
コペン買うなら下取りじゃなくて奥で愛車手放す予定だから意味ないかな
>>896 地域旗艦店のプレイベントには、他の販売店だけど来てくれたんだけどね。
10年以上つきあいの有るセールスだからなぁ、こう言った時の動きは遅いな
>>900 トヨタ正規ディーラーでダイハツ車を買うことは一応可能だけど、スバル正規ディーラーでダイハツ車を買うのは無理でしょ
スバルにOEMされてるダイハツ製軽自動車は買えるけどさ
新型はノーマルでまったり乗る人にはいい鴨
ダメエンジンなのかーチューンも無理なんだー
FFなんだからパワー上げてもたいして危なくないのにな
俺も今日乗ってきたので軽く感想を。
みんなが書いてる事とダブるけど箇条書きで長文失礼する。
・ボディ剛性はすばらしく良くなってる。
俺の先代は下回りにDスポのサイドシルとリアの補強バー、前にタナベのブレースを入れてるけど
それで固めた感じとは明らかに違う固さ。後で無理矢理固めてるんじゃなくて素が固い。
・ドアも閉める時も重厚感高い。
・マフラー音が純正らしからぬ音。形状に不満がないならこのままでいい感じ。
・ナビの位置だけど俺だとフロントガラスの下にかかる。座高が高い人は大丈夫なんかな。
とはいえ、そういう物だと思えばそんなに気にならない。
・クローズ時のトランク容量はかなりある。先代より遥かに大きい。
・エアコンめっちゃ効く。
・アイドリングストップめっちゃする(CVT)
プリウスなんかだと停止、始動とめっちゃ静かだけどコペンは停止、始動と、はっきりわかる。
・ルーフの開閉は先代と一緒。「うぃーん」って音もスピードも。
・シートベルトは改善。この為にシートの形がえぐれてるから絶対引っかかる事はない。
・CVTは下からよく走る。出だしの遅さはない。
変速モードはダイレクト感にかけ面白くない。エンブレ使いたい時には積極的に使うといい感じ。
・先代(MT、DスポECU)と新型(CVT、ギヤ固定)で引っ張った感じだと先代の方が遥かに元気が良い。
・室内空間は広くなってる印象だが、フロントガラスの面積は小さくなってる。
・シートも大きくなってる。
・地味にワイパーレバーやウィンカーレバーも先代より質感高い。
・ルームランプは先代と全く同じ。要交換。
・エンジン始動時のメーター振り切れる演出は今更感もあるが、この辺は人によるか。
長文失礼した。
オーナー専用ページに登録して入ったけど、
ディアゴスティーニ商法やってるな。
RobeかXモデル(現在選択不可)、外装色、内装色、タイヤ(実質選択無)
を選んでオリジナルミニカー(1/18)が作れる。
スペシャルブックレットが毎号付いて月一回発送の全4号で完成する。
しかし、1/18だとは言え、16200円は高くない?ブックレットが6000円もするんか?
発売日の翌日からすべてシリーズ売り出すと書いてあったので
本屋6件回ったけどどこも置いてない
嘘つき・・・・
>>907 今の所、発売予定にはでてません
既に発売してるレヴォーグでも6.24発売予定です
来月中旬にメディア向けの試乗会があるんで、多分発売はその後では?
追加。
・名前わからんけどアームレスト?の部分で小物入れになってるとこが
蓋が凄く開けやすくなってる。
ドリンク2個分スペース(多分使わない)のせいで小物入れのスペースは小さくなってるのが難点。
しかし蓋の部分がくぼみを作ってて上に物を置けるのは○
・CVTだけどバックにギヤを入れた時「ギヤがバックに入っています」のような音声案内。
・ディーラーの営業さんは着せ替えのせいで今まで体験した事のないようなクレームがくるかと思うと
夜も眠れないと言って苦しんでいる。
・プラグ交換は先代と比べてめちゃくちゃやりやすくなってる。ダイレクトにアクセスできる。
・メーター周りは表示情報が多すぎて俺には若干うざく感じた。
総じて、よくできてる車だと思いました。
はっきり言って実車見るまでは全く期待してなかったしデザインもクソだと思ってたんだけど
実車見て試乗してかなり考え方かわった。
使い勝手の面で先代のネガ潰しを真面目にやってるのがよくわかる。先代があったからこそってやつ。
確かにデザインの良し悪し、好き嫌いはあるけど、文句言いまくるような車じゃないな。
気軽にドライブに使ってオープン走行楽しみたい人は買って損はないと思う。
910 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 18:07:20.03 ID:lVXIULtq
ドリンクホルダーは少ないし位置が悪い。
昔のロードスターみたいだなと思った。
>>907 ネットで書き込み出来るのに本屋回る前に出版元サイトくらい
なぜチェックしないんだ?
>>906 安いと思うけどな・・・
何色選ばれたのですか?
どれもカッコ良くて色は悩みますよね
5月18日に契約して、そのとき6月19日前の契約者にはミニカーが付いてくるって言われたんだけど、本当についてくるのかな?
注文書にも付属品のとこに、コペンオプションプレゼントって書いてある。
同じ様に書かれてる人いる?
>>913 一般人は5月19日からしか契約出来ないんだけど・・・
コネ自慢でもしたいの?
>>912 選んだのは、トニコオレンジメタリックに、ブラックインテリアパック。
ブリティッシュグリーンが有れば、間違い無く選んだけど無いし、
ブルーはもうちょい暗色の方が良かったので。
今のL700はメタリックシルバーだから、シルバー系は避けた。
オレンジで標準内装色だと色合いがぼやけるかなぁとブラックにしました。
あと、明色は必ず汚れ目立つからね!!
>>914 あ、ごめん説明不足だったね。
注文書とかは作れるけど、発注かけるのは5月19日以降って言われた。
自慢する気はないよ。気に障ったのならすまん。
>>916 おかしいと思ったw
俺19日契約(5月)だけど契約書にはそういうの一切書いてないなあ
>>913 私のにはそんなの書いて無い。注文書の注文日が今日だからって事は無いと思うけど
予約注文割引だけでミニカーの話は聞いてなかったしなぁ。販売会社によって異なるんじゃない?
919 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 18:23:50.84 ID:bLVVkSbp
>一般人は5月19日からしか契約出来ないんだけど・・・
コンピュータ入力解禁だから5月18日に契約、19日入力じゃないの。
画像上げてる人ってちゃんと断ってから撮影してるのかね
首が・・・
923 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 18:35:53.34 ID:BviU7X11
愛知の予約特典は、匠の革バックだった
>>915 やるな〜良い色!全く関係無いけど自転車はオレンジだよw
L700ってTR-××?喫茶店に留まっているあれに憧れてK大好きになったんだよな
早く仲間入りしたいけどSがねえ・・・
926 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 18:39:42.11 ID:cxF2casr
やっと契約した。殆ど素の状態。カーナビはつけるけど
何入れるかは未定状態。ブライトシルバー、納車は8月頭。
試乗車がない@愛知
見てきた
オレンジ猫ヒゲうんなかなか良い
MTは別店舗だったのでまた後日
しかし短足180にはギッリギリだった
でも欲しい
車検まだ先だから悩み抜いてやる
>>930 ドスが効いてるってのはちょっと違うと思うんどす
今時の控えめな社外スポーツマフラー風の音だなと思ったどすえ
>>927 こっちど田舎だけどダイハツの看板上げてる三店舗は全部試乗車あるぞ?
端から端の店舗まで50分くらいかかるけどw
>>895 コペン愚弄してるフェラおっさんの自演か?
結局は貶してるだけじゃねーかw
新型と旧型販売してる時代が違うんだから、いろいろと変わって当たり前だろ。
気に喰わないならダサイゴテゴテ無駄パーツをつけてる自分のフェラコペン乗ってろ。
>>934 自分が目立ちたいだけでしょこのオッサン
新型契約した俺からしたら毎回不快な文章だわ。このオッサンのは
展示車オレンジが多いのかなw
実車を見ると凄く良い感じだな
ドア閉める音が良くってワロタw
>>895 悪口つうよりか、自分のコペンに対する愛が溢れすぎちゃってるだけでしょ。
それでもなお、新型が気になる自分をどうにか説得してる
…というジレンマを(半分わざとネタ的に)表現してるだけかと。
このスレでそれやられたらスレ違いというとこだけど、自分のブログでやってるだけなら
良いんじゃないの?
逆にこのスレに引っ張り出されたのをたたいてる新コペン契約者は、ちょっと
冷静になった方がいい。正直かなり醜い。
>>936 確かに良かった!
オープン時のトランクスペースは、やはり期待できんな…
深さはあっても、間口が狭くなっとるw
そしてお店の対応がもう悪すぎ
>>940 なんか嫌な対応でもされたのか?
俺のとこは「もう好き勝手乗ってきてください(スタッフみんな笑顔)」
で50分くらい乗り回して逆に悪い事したと思ってるw
う〜ん自分は旧モデルを買ったとき標準グレードしかオーダー出来なかったから限定モデルが出たら検討したいかな。
しかしリアランプの赤い立ての部分はクリアーに出来ないのかな?見た目はそこだけ気になった。
>>941 用件すら聞かれなかったw
仕方がないから、舐め回すように見て、そのまま勝手に帰ったったww
車内に戻ってから、嫁と「あの店では買わない方がいいな」という意見で一致したのは当然の流れ…
945 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 20:23:56.37 ID:bLVVkSbp
>>930 >但し、一定のギアにホールドできず、回転数によって勝手にシフトアップ/ダウンしてしまうのは今一かな
エンジンとCVTの保護だから。MTだと問題ないはず。
>>943 俺はそこの店で初代買ってるからまた違ったのかもな。
でもその後来てた客にも笑顔で対応してたけど。
店舗選びはある意味値引きとかの金額以上に重要だから
何店舗か回った方がいいかもね
947 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 20:32:27.20 ID:Vf3qpq4I
都内江東区のディーラーで見積もり取ったら現金値引き八万だったんだけど
こんなもんですか? 軽自動車は初めて購入予定なので全く感覚がつかめません。
ちなみにノンオプションです。
ずいぶんひいてるんじゃない?
店もそうだけど、担当者が車好きかどうかも結構重要だよね。
あくまで営業重視の人だと会話も盛り上がらないけど、車好きのスタッフだと会話も楽しくて時間もあっというまに経つよね。
>>947 凄い値引きだと思うよ、この手の車は値引き無しとかも普通みたいだから。
旧コペンは値引き0で買った
新型はコストダウンされてるから値引きできるんだろうね
952 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 20:44:55.74 ID:d8kWswv4
パワートレインも屋根も流用だし
あきらかに利益は出るよね
先代の遺産が生かせるし
>>947 d
俺も川渡って合見取りに行ってこよう
うまくいけば値引き分でメッキパーツのセット手に入りそうじゃんか
>>943 軽自動車ディーラーに普通車ディーラーの対応を期待しない方がいいかと。
なにしろ、客単価が低い上、業務用車の割合が高い。大抵の客はかなり明確に
目的を持ってきてるので、用があるなら声かけてくださいという対応がデフォ。
日常の業務用(商用車、農用車)相手の対応こなすので平日もけっこう大変そう
(定休日が少ない)な反面、販売ノルマにあまり追われてないからかしつこく
売り込まれたりはしない。
つうか、平日に休んで整備持ってこうとしたら、土日の方が整備工場空いてるので
土日に来ていただけるとお待たせせずにできますとか言われる始末。
あと、業務用の客が多いからメンテナンスを自前やる意識が強く、トラブル対応
はすぐにこなさないといけないから自店の整備工場であらかたのことさっさと
やっちゃうので技術力は結構高く、在庫部品のあるかぎり(しかも軽は結構使い
まわされてる)故障対応は早い。
この辺は割り切らないと。
俺は予め電話で試乗予約してから行ったからきっちり対応してくれたな
残念ながらそこの店は短いコースの同乗試乗だったので、心行くまで確かめることは叶わなかったけれども
>>947 見積出してもらったけど値引きはナビのキャンペーン分以外0だった
出たての人気車で最初っからその条件なのはかなりいいと思うよ
956 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 20:48:11.63 ID:d8kWswv4
そういう意味でコペンは車特有のクレームがあるので
売るのを嫌がってたな
957 :
阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 20:49:03.25 ID:Vf3qpq4I
947です、 ありがとうございます。40代ですが普段は300万位の普通車を一声30万引き
とかで購入していたものですから。S660が噂通り電動でないようでしたらこちらを購入
しようと思います。
>>933 いつ試乗車出来るの?って聞いたら、早くて1週間後かなぁー2週間後には間違いなく...という回答。
名古屋だけど、試乗車は来週以降って言われた(´・ω・`)
>>944 当方、まさかの大阪…w
パーティーもやっていないし、MT試乗車もないし、おまけに女性スタッフもいないし、いいとこ丸でなしだったぜ…
>>946 今乗っている車は、営業の方の対応も含めて気に入ったお店で買えたから、仰る事はごもっとも!
>>954 それがそうもいかないのよ
前に住んでいた県のディーラーは対応良かったし、コペンだろうと何だろうと丁寧に見てくれていた
諸事情でコペンは手放しちゃったけど、また気になり始めたらこれだよ…
とりあえずは、違う店舗をあたってみるよ
ドア閉める音って別にワゴンRと変わらないってか最近の軽は皆普通車みたいな音だろ
>>959 憶測でしかないけど、まだナンバー取れていないんじゃないかな
しばし待てって事で…
>>927 埼玉や千葉もまだないけど東京はかなり早かった
発表当日に最寄りディーラーへ見に行ったら、ナンバーつくのは一週間より後って言われたよ
山形市は田舎のくせにMTとCVT両方試乗やってる
店舗違うけど
買うかどうかは別にして青はなかなか良い色してた。
>>965 プロトタイプはもっといい色だった
あの青なら迷わず青にしたんだがなあ・・・・・
>>945 MTだとレッドゾーンに当たるとレブリミッターがかかるんだが、CVTでも同じように出来ないものかな?
>>963 柏、鎌ヶ谷、千葉ニュータウンには試乗車あるよ。
HPでは「展示車」となっていても実際は試乗できる
>>954 長文お疲れ様だけど売る商品の違いで対応が違うようなディーラーは気分悪いし他当たるかな
要は相手にどうみられるか意識できない人なんだろうし買ってからも不快なことになりそう
>>969 一番上のギアなら普通にできるんじゃないのw
>>967 情報が遅い。
見てないけど駐禁の奴だろ?
何日か前にツイッターで出回ってたやつ。
>>961 今のワゴンRって新型コペと同じくらいの音ってか感触なの?
>>970 それがいいと思う
他に売っている店舗なんていくらでもあるし、どうせ買うなら気持ち良く買いたいw
>>971 一番上のギアでレブリミットに当たったら一体時速何km/hよ?
中間ギアでレブリミットまで回せなければ意味がない
>>974 あ、ジョークにマジレスカコワルかったorz
試乗した。雨のなかだったんで、きになるところだけ。間欠ワイパーはいい。フットレストないのはだめ、ルーフに雨といないのでだだ流れ、ウィンカーの音がピコピコ音はだめ、エンジン音はもろタント。
>>976 フーとレスト付けても使えんぞw
狭すぎるw
試乗車はなかったけど、エンジンはかけていいよだったので、エンジンかけたけど....
普通の軽のエンジン音と排気音だったけど、走らせないとわからない?
981 :
954:2014/06/22(日) 21:25:31.39 ID:39h0w9Z6
>>970 売る商品の違いで態度変えるんじゃなくて、そもそもそういう商品しか扱ってないんだから。
デパートの食器売り場で一皿数千円のそこそこの銘入りの小鉢買うのと、ホームセンターの
食器棚から5個で1980円の小鉢買うのに同じ対応求めても仕方ないでしょ。
名古屋、旗艦店で乗ってきたよ。
対応も良かった、閉店時間過ぎても試乗させてもらえた。
上の方でカタログはないと騙された者だけど、見積もり依頼をしたらカタログももらえた。
買うなら旗艦店だと思った。
車は想像以上に良い出来でした、車検が近ければS660を待たずに契約してもよいかともおもったほど。
愉しい車が出てきてイイね。
>>981 単価も購入頻度も異なるから、単純比較は出来ないよ
それに、挙げている例は「買ったきり」で完結するが、自動車はアフターもあるからなあ
程度の低い対応しか出来ない店舗で買うのは損するだけ
過剰なのは要らないけど、最低限の型はこなせないと話にならんって事よ
>>982 専門のスタッフがいる程だから、やっぱ違うもんなんだね
県境跨いで行ってみようかな…
営業スタッフも、普段はタントやムーブとかイースみたいな普通の軽しか知識無い人多いだろうから
大変だろうね
旗艦店にはさすがにそれなりの知識ある人いると思うけど
あと、旧コペンの試乗車置いてたような店舗も心強い
>>984 知識はそこまで期待していないw
最低限の事をきっちりやってくれて、後は楽しく話せる人ならそれでいいっす
知識あっても感じ悪かったり、その上値引きまで渋かったら救いようがないけどね
>>982 カタログの数の事を担当セールスに聞いたら、普通に、「ありますよ」っていわれたけどなぁ
店舗によるのかねぇ。
来年にS660が出るなら、その時はXモデルと第三デザインのも出てるだろうから、
選択肢更に広がるねぇ。
>>986 質問する度に上司や詳しい人に聞きにいくのはこっちが逆に気を使ったw
旗艦店ではさすがに即答が多かったんでよかったけど
そこそこ饒舌でセールスポイントをしっかり語ってたし、質問してもすぐ答えてくれたセールスが「新型コペン ロベ は……」って言い出した時はどうしようかと思ったよwww
三回はロベって言ってたわ
個人的には他社のスポーツカーに脱線出来る人が好き
樹脂パーツの部分はぶつけた時などは、修理はどうなるのかな?
かわいくない
売れないでしょう
旧型はユニークスペシャリティオープン
現行はスポーツオープン
スポーツカーにかわいさを求める人はそんなに多くないからね、旧オーナーはともかくとして
総支払い額250万はみとかなきゃダメ?
もはや軽自動車の価格じゃないよね
旧型のカラードバンパーが33000円だから
外装だけなら塗装の技術にも左右されず安く済みそう
ドアだけは避けたいな
>>982 カタログの数の事を担当セールスに聞いたら、普通に、「ありますよ」っていわれたけどなぁ
店舗によるのかねぇ。
来年にS660が出るなら、その時はXモデルと第三デザインのも出てるだろうから、
選択肢更に広がるねぇ。
>>875 ボンネット裏の未塗装酷いな。
単に未塗装ならまだ良いんだけどはみ出してるのがまた。
マスキング適当にやった作りかけのプラモデルじゃないんだから。
コストダウンの一部なのかね。
あ、二回書いてる。
一回エラーでたはずなのに
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。