【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ　４

■全軽自協　軽自動車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/topics/index.html

前スレ
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ　３
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1367231338

リンクはこっちが良いか…
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index.html

２０１４年５月 軽四輪車通称名別新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/1405tushosoku4.htm
１　ダイハツ タント 18656
２　スズキ ワゴンＲ 13258
３　日産 デイズ 12402
４　ホンダ Ｎ-ＢＯＸ 10312
５　ダイハツ ミラ 9787
６　ダイハツ ムーヴ 9527
７　スズキ アルト 9059
８ ホンダ Ｎ-ＷＧＮ 7978
９　スズキ スペーシア 7752
10　スズキ ハスラー 6482
11　三菱　eK　5190
12　日産　モコ　2394
13　ホンダ　Ｎ−ＯＮＥ　2317
14　スズキ　ＭＲワゴン　1383
15　スズキ　ジムニー　1265

N-ONEの失速ぶりがハンパない

>>3
鈴菌は歓喜のあまり失禁してるだろうな

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

悔しくてしばらく台数スレには書き込めなかったからなｗ
スズキの2ヶ月連続トップ、ホンダ大失速でスズキの半分以下しか売れてないのは事実だが
別にだれも騒いでない

失禁した鈴菌が
2匹も登場してるじゃんｗ

この先発売されるホンダの軽は、すべてN BOX○○という名前になり、
N BOXの販売台数としてひと括りに発表されることでしょう。

N-ONEがモコ以下とは

オデッセイ爆死が早くも決定したからな
フィットとNBOX売るしかないんやな

「鈴菌ｗ」失禁中

オムツ穿いとけよ

アホンダは失禁しか言えんのかｗ
きちんと現実と向き合おうぜ！

>>12
お漏らし鈴菌

日産デイズが3位というのはちょっと驚き。
三菱EKワゴンを日産販売店で売ってる車種だが
EKワゴンの11位が本来の妥当なポジション。
クルマは大したこと無くても
販売店の力でこれだけ売れるという好例だ。
（因みにデイズはワゴンRやムーヴに相当する
セミトールワゴン）

デイズにはルークスも入ってる

ダイハツで言えばムーヴとタントを合計したようなもの

>>14
スペーシアも
日産で売って貰えばイイのにねｗ

>>14
「因みに」の例は前スレで終わってるよ

>>16
N-WGNも日産で売ってもらえばいいのにねｗｗｗｗｗ

>>18
猿真似「鈴菌」と言ったら
お猿さんに失礼だねｗ

>>9
N-WGNとN_ONEは思いっきり自社内で食い合ってるからな

ホンダも車種を増やせばいくらでも売れると言ってたオタがいました・・

やっぱり軽はスズキとダイハツが安定感あるよな。
いまだにワゴナールがバカ売れしてるのが不思議でしょうがない。
ホンダは浮き沈みの波が激しいｗ

三菱は？

>>23
販売力が全然足りない。
まあ、ディーラーの数を減らしてるおかげで、
月に数百台しか売れなくても、食っていけてるんだが。

日産が売ってくれるからディーラーいらず。

EK糞ゴンいいだろ

２０１４年６月軽四輪車新車販売

軽四輪車総台数
　　　　　本月　　　前月　　　前月比
ス ズ キ 60638 50920 119.1
ダイハツ 59838 50495 118.5
ホ ン ダ 33281 23902 139.2
日 産 18780 16831 111.6
三 菱 6502 6468 100.5

軽四輪乗用車台数
　　　　　本月　　　前月　　　前月比
ス ズ キ 46735 40293 116.0
ダイハツ 47088 38357 122.8
ホ ン ダ 30387 21277 142.8
日 産 15477 15008 103.1
三 菱 4884 5269 92.7

2014年上半期（1-6月）軽自動車ブランド別新車販売台数
1位：ダイハツ　38万2494台（12.2％増）
2位：スズキ　35万9510台（12.9％増）
3位：ホンダ　22万8871台（7.8％増）
4位：日産　13万9111台（71.0％増）
5位：三菱自動車　4万7432台（20.3％増）
6位：マツダ　3万2195台（11.2％増）
7位：スバル　2万6713台（7.0％減）
8位：トヨタ　1万8820台（8.5％減）

2014年上半期登録車ブランド別新車登録台数
1位：トヨタ　79万4844台（4.2％増）
2位：ホンダ　25万1385台（61.3％増）
3位：日産　24万8054台（6.8％減）
4位：マツダ　8万9298台（1.5％増）
5位：スバル　6万0835台（8.7％減）
6位：スズキ　4万4518台（5.0％増）
7位：いすゞ　3万4600台（21.7％増）
8位：日野　2万6897台（20.2％増）
9位：三菱自動車　2万5788台（14.5％減）
10位：レクサス　2万2448台（1.9％減）
11位：三菱ふそう　2万1547台（28.1％増）
12位：UDトラックス　5432台（29.9％増）
13位：ダイハツ　991台（18.8％減）

2014年上半期合計
1位：トヨタ　81万3664台
2位：ホンダ　48万0256台
3位：スズキ　40万4028台
4位：日産　38万7165台
5位：ダイハツ　38万3485台

スズキが第3位のメーカーになるのは初めて？

日産の凋落が激しいな（当然の結果だけど）
スズキからのOEM分とNMKV分を除いたら
ダイハツにも負けているはず

外人社長は相変わらずとんでもない給料貰ってるけどな

　
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1402529106/

スズキの社長さんも何億円ももらっているとバレてる余

なんだかんだでダイハツ強いね

ホンダは100万台売るって打ち上げてるのにコレはきついな
買う側からすればもう少し待つと、すっげー安くか、お得に買えるタイミングがありそうだｗ

>>29
平成２５年１〜１２月合計
トヨタ 1,583,032
ホンダ 763,388
スズキ 701,472
日産 678,887
ダイハツ 662,690

ホンダ日産が軽に本腰入れる前なら
スズキ2位の年とかあったんでねぇの？

平成２４年１〜１２月合計
トヨタ 1,690,066
ホンダ 745,204
ダイハツ 677,171
スズキ 673,138
日産 659,855

平成２３年１〜１２月合計
トヨタ 1,199,748
日産 591,370
スズキ 552,903
ダイハツ 548,279
ホンダ 503,532

とりあえず2002年までさかのぼって見れたが、
http://www.autoinfoc.com/hanbai/mekabetudoukou/h-mekabetudoukou-8.html
結局ホンダか日産が邪魔して最高3位なスズキでした。
2008年2009年あたりは2位と約8千台の差で惜しかった。

　　　　2013　2012　2011　2010　2009　2008　2007　2006　2005　2004　2003　2002
トヨタ　　1　　1　　　1　　1　　　1　　1　　　1　　1　　　1　　1　　　1　　1　
ホンダ　　2　　2　　　5　　2　　　2　　5　　　5　　3　　　3　　3　　　3　　2
スズキ　　3　　4　　　3　　4　　　3　　3　　　3　　4　　　4　　4　　　4　　4
日産　　　4　　5　　　2　　3　　　4　　2　　　2　　2　　　2　　2　　　2　　3
ダイハツ　5　　3　　　4　　5　　　5　　4　　　4　　5　　　5　　5　　　5　　5

ハスラーはゲッパン５０００くらいですか

>>41
この数字の配列はどう見ればいいの？
１は何？

上の年度の年間順位、トヨタは販売台数が毎年一位てこと

スズキの安定っぷりとホンダの外乱に対する弱さが目立つ
2008,9はリーマン・ショック2011は大震災の影響大でホンダ5位

６月の車名別新車ランキング（◎は軽自動車）

（１）タント◎［ダイハツ］

（２）アクア［トヨタ］

（３）フィット［ホンダ］

（４）ワゴンＲ◎［スズキ］

（５）ムーヴ◎［ダイハツ］

（６）プリウス［トヨタ］

（７）Ｎ−ＢＯＸ◎［ホンダ］

（８）デイズ◎［日産］

（９）Ｎ−ＷＧＮ◎［ホンダ］

（１０）ヴェゼル［ホンダ］

【アベノタックス】安倍政権による大増税路線で家計はますます火の車　2015年は軽自動車増税、消費増税も
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1404407952/

2013年上半期の新車販売台数ランキング上位10車（カッコ内は前年同期比）。

1位：タント（ダイハツ）13万5688台（92.8％増）
2位：アクア（トヨタ）12万3637台（6.6％減）
3位：フィット（ホンダ）12万1764台（68.7％増）
4位：プリウス（トヨタ）10万3974台（21.5％減）
5位：デイズ（日産）9万8789台（706.7％増）
6位：N-BOX（ホンダ）9万6478台（18.4％減）
7位：ワゴンR（スズキ）9万3761台（10.3％減）
8位：N-WGN（ホンダ）8万7442台
9位：ムーヴ（ダイハツ）8万2252台（27.9％減）
10位：ミラ（ダイハツ）7万9258台（1.0％減）

２０１４年６月 軽四輪車通称名別新車販売
　　　　　　　　　　　　当月　　前月
1　ダイハツ　タント　　21323　18656
2　スズキ　　ワゴンＲ　14153　13257
3　ホンダ　　Ｎ-ＢＯＸ　14039　10312
4　ダイハツ　ムーヴ　　13349　9527
5　日産　　　デイズ　　12896　12402
6　ホンダ　　Ｎ-ＷＧＮ　11868　7978
7　スズキ　　スペーシア　11329　7752
8　ダイハツ　ミラ　　　10685　9787
9　スズキ　　アルト　　10009　9059
10　スズキ　ハスラー　7909　6482
11　三菱　　ｅＫ　　　4760　5190
12　ホンダ　Ｎ-ＯＮＥ　3811　2317
13　日産　　モコ　　　2352　2394
14　スズキ　ジムニー　1283　1265
15　トヨタ　ピクシス　1139　985

２０１３年１〜６月　軽自動車通称名別新車販売
　　　　　　　　　　本年累計　前年累計
1　ダイハツ　タント　135688　70362
2　日産　　デイズ　　98789　　12246
3　ホンダ　Ｎ-ＢＯＸ　96478　118302
4　スズキ　ワゴンＲ　93761　104569
5　ホンダ　Ｎ-ＷＧＮ　87442
6　ダイハツ　ムーヴ　82252　114101
7　ダイハツ　ミラ　　79258　80097
8　スズキ　スペーシア　66697　34987
9　スズキ　アルト　58040　59946
10　スズキ　ハスラー　40291
11　三菱　ｅＫ　　33701　19722
12　日産　モコ　　23060　34956
13　ホンダ　Ｎ-ＯＮＥ　20725　66133
14　トヨタ　ピクシス　13667　15016
15　スバル　ステラ　　9689　　13382

気のせいか街なかでも新型タントが恐ろしい勢いで増えてるぎがするわな

ホンダの勢いがすっかり無くなったな

やっぱりダイハツだわ。
ホンダも日産も中途半端。

ハスラー売れてないな

ホンダはＤＱＮがターゲットだからな

2013年？
２０１４年６月 軽四輪車通称名別新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/1406tushosoku4.htm
＞２０１３年１〜６月　軽自動車通称名別新車販売速報（乗用車ベスト１５）
2014年のソース間違えじゃね？

>>55
ソースね

2014年6月の新車販売台数ランキング（カッコ内は前年同月比）

1位：タント（ダイハツ）2万1323台（101.8％増）
2位：アクア（トヨタ）1万9812台（3.4％減）
3位：フィット（ホンダ）1万6066台（31.8％増）
4位：ワゴンR（スズキ）1万4153台（18.1％減）
5位：N-BOX（ホンダ）1万4039台（20.6％減）
6位：プリウス（トヨタ）1万3557台（37.8％減）
7位：ムーヴ（ダイハツ）1万3349台（26.6％減）
8位：デイズ（日産）1万2896台（5.4％増）
9位：N-WGN（ホンダ）1万1868台
10位：ヴェゼル（ホンダ）1万1680台

スペーシアの敵をハスラーで討つことができるかな

6月の総合ランキングトップ10にはワゴンRだけしか顔を出さないが
軽自動車ランキングトップ10にワゴンR・スペーシア・アルト・ハスラーの
4枚看板をぶち込んでくるスズキの好調さが目立つ

スズキは絶対買わん！

最近のスズキ車は知らないけど
10年くらい前までは
ひどい品質と耐久性の無さだったね

俺もスズキ車だけはノー・サンキューだよ

なんでタントこんなに売れるんだろう

今タントの自社登録がかなり有るな

確かに売れてるけど登録済み未使用車も毎月凄い数が出てくるよ
そして旧タントの中古もえげつなく増えてきたなＷ

クレイマーか？

映画の話？

映画な訳ない。

●歴代軽販売首位
ワゴンR 4代目(2011.3〜2011.9 7ヶ月トップ)
ミラ イース登場(2011.10〜2012.3 6ヶ月トップ)
N BOX(2012.4〜8,2012.10〜2013.2 10ヶ月トップ)
ワゴンR 5代目(2012.9,2013.3 2ヶ月トップ)
ムーヴ (2013.4〜2013.7 4ヶ月トップ)
N-BOX(2013.8〜2013.11 4ヶ月トップ)
タント (2013.12〜2014.6 7ヶ月トップ)

>>61
弟がスズキの営業なんで、15年間で３台乗りかえてきたが、良くはなってきてる。
ただ塗装の弱さや、他社に比べて建てつけは悪いね。あとは貧乏なイメージとか。
妻に次はダイハツかホンダにしようとよく言われる。

>>62
広くて実用性あって燃費もいいし安いからな
しかも知名度もあるし

パチンコ業界が北の資金源に

ヤンキーなＮＢＯＸがいいね！

かっこいい軽自動車欲しいけど、まともなのはコペンとＮ-ＯＮＥくらいかな？

>>72
何でスズキ車は無いの？

もしかして
スズキ車をハブってる？

NBOXもNONEも一時期の勢い全くないな。
NONEは見事にハスラーに立ち位置ぶんどられちゃったし。

結局トール型はワゴンRがトップなのか。
タントもそうだがやはり元祖ってのは強いな。
ハスラーの対抗車もこれじゃハスラー以上は厳しいだろう。
それやったらヘタしたら他の車種の生産量食っちゃうし、
扱い難しいだろうな。

「軽自動車は貧乏人専用」などと公言するメーカーのハスラー（笑）を
真似るメーカーなんて無い

鈴菌の妄想だなｗｗ

ホンダはフィットとヴェゼルが
１年もしないうちに４回目のリコールと大変みたいだな
関係はないがホンダの軽もイメージ悪いな

鈴菌wwwwwww

根っからのホンダ嫌いの人がいることは確かだけど
スズキ車のイメージが優れていることも決してない

鈴菌を除いて
「スズキ車＝貧乏臭い」は世間一般の見方

しかしエネチャージはいい

>>79
お前の勝手な妄想的主観。
大多数の一般人は何処のメーカーの軽自動車も「しょせん軽」で落ち着く！

スズキは
軽自動車はもちろんのことだが
普通車でも貧乏臭いでしょ

スイスポなんかはキモヲタ臭いしｗｗ

乗ってる車であれこれ言うのは田舎者

スズキ車は
田舎者が最も重要な顧客層だよね

少なくとも大都市在住者は
メイン顧客層ではない

>>84
ソースプリーズ

２０１４年５月 軽四輪車県別新車販売台数

http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index.html

>>84が言ってることが真実かどうかは知らん

http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index.html
の上から5番目が　軽四輪車県別新車販売台数

２０１４年５月
　　　　　　スズキ ダイハツ 本田技研
宮城 974 847 359
東京 1096 1064 664
神奈川 1325 1194 817
愛知 2781 2432 1490
大阪 1725 1219 1219
兵庫 1520 1239 734
福岡 1591 1538 884

大都市全てでスズキがトップ
>>84　は間抜けの妄想君

静岡は？

静岡 1897 1429 903
合計 40293 38357 21277
地方でダイハツ強し。しかし、お膝元では……
これをどう読み取るか

「田舎」というワードに
鈴菌が猛烈に反応中ですｗ

北海道はダイハツの方が強いね。
スズキは錆びるから弱いんだろうか？

>>92
青森・岩手・山形・富山・石川・福井などはスズキ

>>90
トンクス

スズキ車の実態･･･

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=770&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=

>>91
嘘がアッサリバレた後の返しがそれでは
泣きながらバーカバーカと喚いてるようにしか見えないぞ？

「田舎」という単語に
しつこく食い下がるのは鈴菌だけという事実･･･

>>97
自己紹介？

>>75
対抗が出る程には売れてない「」

鈴菌によると
ハスラーは増産体制が整うと
月産1万台を越すと言っていたな

ダイハツとホンダは涙目になるらしい

>>92
ダイハツはトヨタと同じで北海道地区は寒冷地仕様が2WDも全車標準で全車大型
ヒーター、2シーター&商用車除いてリアヒーターダクト、リアワイパー装備
北海道地区以外でもOPで装着可、降雪地帯だと付けてくれたりも
他社はOPでもリアヒーターダクトやリアワイパー付けられないのがある

>>100
ニッチなクルマで7909台も売れてりゃ十分じゃないの
2ヶ月連続でスズキがトップなのもハスラーが効いてるかと

N-WGNが出たらN-ONEがパッタリみたいに共食いも少ないだろう

昨今、非四輪者が四輪者による受動排ガスで健康被害が確認されている。受動排ガスは肺がんや肺気腫だけではなくいろいろな
疾患の元になる。船橋市では非四輪者のための受動排ガス対策は
どのようにとってますか？厚生労働省が出している健康増進法の
マニュアルには受動排ガス対策をしっかり出すようにと記述してるはずですが。
ーーーわからない単語の解説ーーー

受動排ガス・・・非四輪者が車の排ガスによって健康を害すること、また車の排ガスを吸うこと

四輪者・・・車に乗ってる（主に運転）人

非四輪者・・・車に乗らない人

刑Ｎｏ１とかほざくが死刑やな

ダメハツなんか絶対買わん

デイズはルークスとの合算なのに、なんでフレアは合算しないんだろう

>>106
デイズとデイズルークスは同じB21系だから合算できるんでね？
フレアとフレアワゴンとフレアクロスオーバーはそれぞれ型式が異なるから別車種扱いなんだろう

ワゴンRハイブリッド来ちゃったね
日本人のハイブリッド好きは異常だから売れそうだな

まあ燃費向上も少しのマイルドハイブリッドだけどｗ

MHと言うとアイドリングストップでもそう呼ばれるわけだから、いい呼称ではないな。

刑乗りって轢き逃げ犯が多いなー

最近、低燃費技術はスズキの方が一歩進んでる感じがするな

ダイハツの居住性の悪さは異常…。