新型コペン★5

新型コペンのスレです。
旧型コペンはこちらへ
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 127 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390898247/

※前スレ

新型コペン★4
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1400255465/

>>1乙
試乗車はよ！

【英国製「軽」スポーツカー今春、日本に上陸】熱烈なモーターファンに性能面でも衝撃
http://news.livedoor.com/article/detail/8444608/

＞スズキが供給する3気筒ターボエンジンは、
＞かつてはカプチーノ、現在はジムニーに搭載するK6A型で、
＞コンピューターマップなどのチューニングはケータハムが行っている。
＞本国の英国ではセブン160、欧州大陸ではセブン165として発売するが、
＞最高出力は日本仕様の64PSから80PSにパワーアップされる。
＞5速マニュアルミッションは、なんと商用車スズキエブリィのパーツの流用という。

＞英国では既に自動車雑誌などで本国仕様の160がテストされ、
＞「スズキのエンジンは8000回転まで一気に回り、
＞右足のスロットルワークで自在にクルマをコントロールできる」などと絶賛されている。


【ケータハム セブン160 発表】鈴木修社長、鶴の一声「面白そうだから」でエンジン採用
http://e-nenpi.com/article/detail/219253
【ケータハム セブン160 発表】軽四登録でも加速性能はトヨタ 86並み、価格365万円
http://e-nenpi.com/article/detail/218864
【ケータハム セブン160 発表】スペックから読み取るスポーツカーとしての資質
http://e-nenpi.com/article/detail/218894
【ケータハム セブン160 発表】日本での販売台数倍増を担うモデル
http://e-nenpi.com/article/detail/219257
【ケータハム セブン160 発表】乗っていると自然に笑顔になれるクルマ…小林可夢偉選手
http://e-nenpi.com/article/detail/218986
【ケータハム セブン160 発表】セブン史上最も環境性能の高いモデル
http://e-nenpi.com/article/detail/218956

＞環境性能においても、「スズキの3気筒エンジンのおかげで、
＞歴代セブンの中で、最も効率よく、環境にも優しいクルマに仕上がった。
＞二酸化炭素の排出量は走行1kmあたり、114g。
＞燃費は1リットルあたり20kmとなっている」とリドリー氏。

＞「このセブン160は都市に住んでいるユーザーが街中でも楽しんでもらえる完璧なクルマで、
＞週末には郊外にドライブに出かけるにも非常にいいクルマだと思っている」と語った。

>>1乙

既出だったらごめんなさいだけどブログのおっさん
http://minkara.carview.co.jp/userid/1637729/blog/31683228/
ミニ四駆プレゼント当選してたんだな、それにしても

＞当選分ですが
＞できればアルティメットグレードでレカロシートで
＞Gパック仕様でナビ付き、フルエアロ付きで納車を希望します。

＞ダイハツさんよろしくお願いします。



何様やこいつ

>>4
ちょっとこいつそろそろ本気でムカついてきた

2014年6月19日発売
5月19日から予約開始

公式プレサイト
https://copen.jp/

>>6
プレサイト目新しい情報あるかと思って見に行ったら
未だに箱根ネタやってんのかよw

まあ後はもう発売日までは何もないんじゃね？

認定ショップオープン前イベント、申し込んだんだけど返事来た人いる？
もうそろそろかと思うんだけど、まさかハズレた？

>>9
俺初日に申し込んだけどまだ。

デラの担当に聞いたら、あれってまだ注文してない人用（購入検討者用）の宣伝＆説明会みたいなもんですよ
と言われたから、別に外れてもいいかと思いはじめてきた

フレーム剛性がーーー
乗り心地がーーー
って元のがミラだもん
比較するほうがおかしいっw

>>9
デラの担当に聞いたら営業で枠もってるから
普通に来ていいですよ。って言われた。

>>10
>>12
ナルホド！まだ来てないんですね。
で、自分ダイハツなんか行ったこと無いしXなんチャラとあっちのSが
出てから考えようかと思ってたけど、お気軽に行っちゃいかん
イベントなんかね…

今日、東名で、新型コペンを数台積んだキャリアカーを発見。
最初、何かわからなかった。
遠くから見ると86？プジョーかなんかのクーペモデルかな？
あれ、なんか小さい・・・追い越しながら、ようやく、ああ、新型コペンか、と分かった。
初代とは全然イメージ違ってどうかと思うけど、単体でみたらなかなかかっこよかった。

>>12
うちの近所のデラの営業は
定休日に招待客のみ入れてやるって言ってたよ
従業員ですら担当以外は閉め出すって…

糞めんどくさい旗艦店（）押し付けられて
忙しい営業日にやってられなくて
担当者のみいやいや休日出勤ってことだな

2台来るって言ってたけど
試乗用はATなんだろうな…

>>16
まあ代休とるでしょ

普通は車検近い奴や年式古い客を必死こいて営業活動して契約とってくるところが、客の方から買いたいとホイホイ来てくれるんだから、休みなんか返上したって全然無問題だろ。

交渉や駆け引き、競合も殆どなく、値引サービスもあきらめさせやすいから凄く楽そうだ。

そんなのは初期客だけだろうから１年後には担当禿げそう

おいやめろよオープンカーだからって頭髪の量は関係ないだろ

>>19
本当に欲しい奴はとっくに予約入れてるしｗ

今回くるような奴は、予約済みだけどイベント参加したいって奴か
買う気無いけど車ヲタだからとりあえず行ってみるか　ってのばかりだよｗ

Xは最低地上高を上げてくれ

よくジムニーとかでアホほど上げてるのあんじゃん
アレやれよかってにw
無駄に中途半端に上げなくていいよ

VWのバギーup!とかいうコンセプトモデルに
惹かれるものがあったものとしては共感できなくもない。

>>22
本当に欲しいが
現車見ないと買うのが怖いって異端か？

>>23
同意
130にしてくれ
あと４WDな

現車みてからって人は、ほんとに欲しいとは言えないんじゃない？
現時点ではね。
現車みて納得できたら、ほんとに欲しいになるんでしょ。

>>28
ぶっちゃけノリで買う車だからな。
現物見なけりゃ買えないって言うのはそのレベルなんだろう。

>>28
>>29
まったもって同意


現車見てからでは
「実物見て”もし良かったら”欲しい」　であって、　「今この時点でほんとに欲しい」　じゃないからね

それにほんとに欲しくて興味津々なら、モーターショーやその他イベントでプロトタイプとっくに拝みに逝ってるハズｗ
まあ、俺はどのイベントも逝ってないが先月19日に速攻契約してきたけどｗ

俺は選択肢がすくなかったから、現車見ないでの予約になったね。
現時点で新車の軽のオープンカーはこれしか無いし、運がいい事にデザインは好みだったからね。

>>30
それで良かったと思うよ。
何だかんだ言って現物見ると
買わない理由探しちゃうし。
小さいし、狭いし、パワー無いし、
200万するわりにすげー微妙だもん。
まぁ、あの事前内覧会なんて契約してる奴以外なんて皆冷やかしだろうな。

特に旧型乗りで行く奴なんて絶対買い替え無いと思うわw

事前内覧会って箱根の？
そこで契約した人は6月19日納車なのかねー。

>>33
たぶんそうなんじゃないかな？

じゃないと5月19日午前10時に契約した俺の車両が
6月19日納車は無理　って事自体おかしいｗ

なんか自分のところの地区で商談してる人向け？に試乗会やるから出ませんか?ってデーラーから連絡来た
説明会とかじゃなくて

まあ納車日はいまだ不明みたいだけど

今から注文じゃ早くて7月末くらいじゃないかね

まあ、ダイハツの思惑より現時点での予約は少ないらしい
当初半年街か？とか言われてたけど、そんな事は全然ないみたいね

>>34
オーダー順に車作ってるはずだが、
多分試乗車と展示車が先に
入ってるんじゃないかなー。

その証拠、ディーラーに配備されはじめてるしね。

>>37
旗艦店にはもう入ってるかな？

たった今、成約記念とかで選べるギフトがダイハツから届いた

これって今回のコペンだけ？

だってXの市販版がまだ発表されないんだもん…

旧コペンのエンジンはノーマルのままでも
新型よりいいの？

まぁ新型コペンのデザインは2シーターにしたイースカブリオレだな
注目度も低そうでフツウに抵抗なく乗れる感じ
S660の方は信号待ちとかでも間違いなく注目集めそうだな
乗るのに少し勇気がいるデザインだが慣れると快感になるかもなｗ

普通に抵抗無く乗れるっていいねー。
自分さえ運転が楽しめればいいし、
周りの注目気にしながら乗りたくない。

>>42
俺は興味ある新型車が発表されたら、毎回発売前に予約してるミーハーじじいだけど
そんな快感、3ヶ月も持続せんよｗ

近年ではせいぜい２ヶ月で終わりｗ
2ヶ月も乗ってたら、そんなのどうでもよくなってくる。

でもさすがに納車された月は注目度半端無い
有人スタンドでは給油行く度に話しかけられるし、用品店でもドア開けたら何か喋りかけられるとか



でも、もう慣れたｗ　飽きたｗ

今では他人の目とかどうでもいい。自分が早く乗りたいから予約するだけ　


ちなみにS２０００の時が一番反応凄まじかった
納車された日にさっそくオープンでそこら走り回った（みせびらかせにまわったｗ）が、
その日だけで50人近くと会話したわｗ　見ず知らずの奴ばっかｗ

綺麗な可愛い子が話しかけてきてくれんならそりゃ
うれしいけどさ
どうせ知らない変なおっさんが話しかけてくるのは
嫌だな

>>43
車好き同士なら別に嫌と思わんけどね
よっぽどヲタ丸出しのキモイ奴でも無い限り

S2発売当時は若い女性に人気で、おっさんでもある程度の容姿は黙認されてモテた。
車両価格も高くオープンカー、そして蛇のようなフロントマスクがいいそうだ。
今じゃ見向きもされない車になってしまったがな。

先代コペンもそのデザインとオープンカーってことで女性に人気だったが、
実際乗ってるのはメガネぶひぶひ言いそうなおっさんばかりだった。
流石にイベントとかでは女性乗りも居たが、大半は上記のような連中だった。

そして新型は・・・予想では女性に人気は出なさそうだけど。
デザインした奴クビだろこれ。GOサイン出した上司も飛ばされんじゃね。

いや。キープコンセプトの後継モデルをプレゼンしたとき
一笑に付されたんじゃなかったかな？ビジネス的には失敗だったんだよ。

今の自主規制に合わせた車体で旧ボディと同じにしようとしたら多分ふなっしーとかメソみたいになる

オープンで乗る気ゼロなんだけど、ちゃんとした固い屋根の付いたモデルは無いの？

溶接すればいいんじゃないの？w

おい！いつもの「〜のすべて」は出ないのかのぉ〜？
ジジィは待っとるぞよ！

>>41
実用領域で言えば悪い。
回してなんぼ、弄ってなんぼのエンジン。
ATの旧コペンなんてエアコンOｎだと出だし全然加速しない。
L700のSOHCでATのミラバン並みに加速せん。
EF-DETに比べたら燃費もわるい。

にっこにっこに〜(^O^)

>>52
絶対出るからもうちょっと待っとけよｗ

>>54
このスレでμ’ｓ関連見るとはｗｗｗｗｗｗ
さては新型の外装特性利用して痛車にしようと考えてるなｗ

>>56
ドアは変えられない

ドアパネル換えられないとしたら、着せ替えってどうやるの？

>>58
ドアごと交換に決まってるだろjk




嘘。わかんね。ごめんね。

>>57
素人には困難　ってだけで
換えられるよ

素人に困難なら、結局着せ替えなんて意味ないじゃん

ペーパードライバーなんだけど、買っちゃって事故るのが恐いわ
旧型って運転しやすい車だった？

運転しやすいしにくいと言うものさしはないんで
ボロい車買って練習した方がいいよ

>>62
楽勝だと思うよ。最初は早朝に練習だね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1637729/blog/33282930/

コペンと見るや否や年式やらグレードやらオーナーまで観察しやがってブログに車晒すのかよコイツw

近づきたくねぇw

なんばーまでさらしてる
狂ってるよ

みんからなんてガイキチだらけじゃん

>>36
月刊自家用車等の雑誌記事だと半年待ちになるから予約を急げみたいに煽ってるけど、
現場の話ではそんな事は無いと言っていた。
仮に発売後から売れ行きが伸びたとしても、
それに比例してキャンセル車等の新古車も増えるから欲しくなったら言ってと店長から言われた。
人気色や人気のあるOPを付けた新古車なら頻繁に流れてくるから新車契約より安く簡単に手に入る事が出来るのでお薦め。
自分が旧コペンを手に入れた手段がまさしくこれ。

>>65
きめええええええええええｗｗｗｗｗｗｗ

コイツ絶対自分のより格下と思って馬鹿にしてるだろ？
こんなのに付きまとわれたら嫌だな。

あと>>65のオッサンのブログ見ると、アンテナ無しのタイプが
コペンデザインの完成形みたいに書いてあるけど、
アンテナが無くなったのは、歩行者安全基準のボディ突起物の
項目に引っかかって「 仕方なく 」アンテナを外さざるを得なかった
だけだからねｗ

"妥協の産物"

ですぞｗｗｗ

このオッサン妥協が嫌いなんだよね？ｗ

コペンのおっさんまじきめぇ。
こいつのせいで、他のコペン乗りも同じように見られるんだよな。

>>68
ダイハツが金ばら撒いてるからそうやって記事書いているだけ。
最近は金で動く自称モータージャーナリスト多すぎ。

このオッサンをどこかで見かけたらすぐにわかるというのがせめてもの幸いだ。
フェラーリステッカー貼ってあるDQN仕様のコペンなんて他にあるとも思えんし、旧型の760Liにしてももはや希少車の部類だろうしナンバーも晒してる。
見かけたら逆にウォッチして晒してやるわw

発売して納車されたら即効で新型コペンをラブライブ仕様の痛車にするぜ

ハラショー！

コペンじゃラブライブ仕様のナビ貰えないしねぇ・・

電動ルーフのオープンってだけでもキモオタが好きそうなところにきて、痛車に向いてるデザインやコンセプトだってのに、ラブライブ仕様が設定されてないのは商機逃してるよな。

トヨタUカーのオプションのやつなら、うみみ、ことりちゃん、エリチで激しく悩むわｗ

>>73
こういう気合いの入った痛車にしてくれ
http://iup.2ch-library.com/i/i1212282-1402080089.jpg

俺もラブライブ大好きだけど痛車にする度胸がない
せいぜい車の中でアニソン聞くくらいだわ

>>60
まえに同じように言ってた人いたけど、
どうやるか書いてないんだよね。

素人には難しいっていうのは、
ドアを交換するって事？
ドアを塗装するって事？
それはメーカーでは推奨するやり方では無いって事？

>>78
くれぐれもオープンにして大音量で流さないようになw
このあいだコンビニで、そりゃあ酷いNAロドと会ったもんでねえ

>>61
痛車と普通の車のコンバーチブルにするならさほど問題ないｗ

ドアパネルだけ何も貼らなきゃいいだけ（我慢するだけ）だしｗ

>>78
そこまでは無理ｗ
せいぜいドアパネルと屋根以外に海未ちゃんとμ’ｓロゴ貼りまくる程度にしとくｗ

勿論カラーはクリアブルークルスタルメタリックで注文済みだ！


でなんとか金に物言わせて、
最近始まったらしいダイハツ車用の例のラブライブ仕様ナビも調達したい

つうかこのスレにラブライバーがこんなに潜伏してたとは・・・・・ｗ

そういやアニメスレでちょくちょく新型コペンの話定期的に出てたわ
俺以外でも

>>77
コラ、一人チブアイブが混ざっとるやんけ！

このスレにラブライバー多いのは嬉しいけど凛ちゃん好きは居ないのか？

COPEN認定ショップ オープン前イベントの招待状届いた人いるかな？
外れたのなら、担当セールスに手配せんと近くの認定ショップは来週開催なんだが

居過ぎだろｗ

俺は海未ちゃん

>>86
昨日ダイハツからなんか届いたな〜と思って
封開けたら、成約記念ギフトカタログだった・・・

ラブライブ2期から見始めたにわかだけど、全員かわいすぎて辛い(´・ω・`)
俺もコペンが来たらプチ痛車にする予定
て言うか再販された1期の円盤全部買いました！
2期も録画したのを毎日必ず一回は見てるし

コペンから聞こえてくるラブライブの曲・・・
あーやだやだにゃん

お前ら、いい加減にしろ！



ラブライブじゃなくて
「ラブライブ！」だろうが。

>>90
タカラモノズ最高っす。

こりゃ新型オフとラブライバーオフ同時に出来そうだなｗ

あれ…おかしいな、新型コペンの情報を求めて来たのに

>>93
あとは発売日まで目新しい情報は無いと思うよ

>>93
来週末来てください。
COPEN認定ショップオープン前イベントでの情報が入るはず。

どうしてスイスポとかコペンみたいな手軽なスポーティーカーに
乗ってる人ってアニヲタ率が高いのか

【スポーティーカー】だからだよ。

>>96
まぁ、偏見だよねそれは。
マスコミみたいだなお前。

まあキモいオッサンが多いのは事実でしょう。
幌閉めて乗ってね。

>>98
いや、若い世代のリア充ならスポーツカーには乗らないと思うよ
俺もアニオタだけど一人か二人行動が多いからスポーツカーでも困ったことない
知り合いのアニオタもZ34とか86に乗ってたりしてる



つか、このスレ、ラブライバーが多くてびっくりだわ

>>100
外装取替えで興味持って
痛車気軽に痛車デビューできる！ってのあるからじゃね

俺去年から地道にアニメのラブライブスレで宣伝してたしｗ

>>79
そりゃ新しいドア買ってきて
ヒンジのネジ外して付け替える
とかそんなレベルの話じゃね。

ドアパネルを手間かけて高官するか
金大目に払ってドアごと変えるかの違い

バギータイプには交換できないわ、ドアは交換できないわで、生産版にはがっかりだよ。
納車待ちだけどね〜

だったら着せ替えパネルなんてやめてその分安くしてほしかったな〜

ラブライブってキャラの見分け付かない
まだアイマスの方が区別が付く
どっちも見た事ないけど
ラブライブハマってる人多い様だし、見ると面白いのかもな

荷物はちゃんと積めるかな

>>106
キャラの見分けつかないのはWUGでしょ
ラブライブはおもしろいよ
気になるなら今放送中だから明日見てみたら？

納車待ちだったが、同志が結構潜在的に居る事知って更に楽しみになってきたわｗ

ブルーが思ったよりも明るいな・・・
https://twitter.com/search?q=%E3%82%B3%E3%83%9A%E3%83%B3&src=typd&mode=photos

>>110
あかん、こっちやｗ
https://pbs.twimg.com/media/BpfglodCEAEFIdP.jpg:large

>>111
黄色いいな

>>100
だ　か　ら

空気読めないｷﾓｶｽｱﾆｦﾀは死んでってw

フロントぶあついなー

白出てこないなぁー
白見たいのに(T . T)

でも横からでも屋根付きそんなに悪く無いね。
個人の意見だけどw

新型コペンとS660、どっちを買うか悩むな〜
外見のフォルムは新型コペンの方が好きだけどコックピットはS660の方がカッコいいと思うから困った

>外見のフォルムは新型コペンの方が好きだけど

何の冗談ですか？

>>106
1年ほどしたら、目だけで誰かわかるようになったｗ

最初は名前と顔も一致してなかったんだけどｗ

>>111
ＢＲ−Ｚみたいな青？

>>117
S660って、ちょっと頑張りすぎてる感がない？
私は新型の微妙に垢抜けない感じが好きかな

>>120
そりゃ、「子供が見て　おお！かっこいい！！と声上げるような外観を目指した」　のがコンセプトデザインだからね。
あの車。

俺ホンダ車乗り継いできたんで、毎回ホンダマガジン送られて来るんだが、その冊子の中にそう書いてあったぞｗ

>>116
比べるまでもなくS660だろｗ
コペンはプジョーパクったようなサイドビューだけどS660は他にない
FFとMRの差がそのままスタイリングに出てる
多分走りにも出るんだと思うけどそれ以上はコペンスレでは禁句かな？

http://www.honda.co.jp/sportscar/

ダイハツ「軽自動車の原価を1台10万円下げる。海外製部品も本格的に検討する」
http://asaru233.blog.fc2.com/blog-entry-88.html

>>121
あーなるほど。
そういえば新しいFITもなんか未来っていうか、SF映画を意識してるのかなーって思ったなぁ

中年の危機でしょう。S660は。
穢らしいオッサンがドヤ顔で乗る軽オープンw

やはり青はｷﾓｦﾀﾌﾞﾙｰ系の方がいいね

出遅れたがにこにー推しでｗ
にこはー、みんなの も の

いいかげんうざいからアニメ板か痛車スレでやってこい

パールホワイト�Vはこんな感じ？

http://i.imgur.com/vx93rlZ.jpg

やっぱり白かね〜？

>>127
ライブ行く時は一応青とピンクのサイリウム持って行く

>>129
いいねえ♪
白と黒内装にして正解だった♪

今のイースと同じパールホワイトだってね

今日コンセプト版の実写見てきたけどボンネットのもっこり具合は実写見ると悪くないんだよな
S660もボリューム少な目でちんまい感じもしたけどあれも良い

俺も白にしたけど、屋根閉めた時がイマイチかも…
屋根も白が良かったなぁー
オプションでボディと同色があれば付けてたね。

おっ俺も白予約してるｗ
モノトーンカラーのツートン俺好きだけどなー
ホイールとアウターハンドルをルーフと同色に塗装しようか妄想中

>>116
同感
S660のフロントはかっこいいけどあのリアは無いわ
おっさんはあんなのがいいのか知らんけど

感性は人それぞれだなあｗ

俺がS660見て思った場合

真横　　　　１００点
後ろ斜め　　９０点
リア　　　　　７０点
前　　　　　　６０点って感じだわ


コペンは全方位75点って感じ。
まあ70点超えたら金出して所有する気にはなるな

>>123
韓国製の鉄鋼使って品質下げてるのに、懲りずに他にも手を出すのかよ。
というか国内の部品メーカー死ぬぞｗ
トヨタ系列はただでさえ部品メーカー苦しめてるのに、ダイハツまでそれやると
国内で軽買う奴が居なくなると思うんだがｗ

おいおい、どう考えても

これより
http://img.wazamono.jp/car/src/1402149304718.jpg

こっちの方がカコイイだろ
http://img.wazamono.jp/car/src/1402149282145.jpg

まあ世の中にはいろんな性癖の人間がいるからな、でっちりが好みの奴もいるだろう
俺はむしろホンダ特有ののっぺりした顔が受け付けんけどな

>>139
その角度はSの方が好みなんだけど（25点差で）
いかんせん出るのが遅すぎるｗ

もし同時発売なら、電動オープンに後ろ髪ひかれつつも、S660買ってたと思う
まあそんなのありえんからコペン買ったんだけどねｗ

ショー用のハリボテS660は軽の幅を超えてるのでもうちょっと細くなる
ライトもタイヤ径も変わると言ってるしタルガトップとも言われている
大きくは変わらないと思うけど微妙な変わり方でかえって炎上する可能性もあるw

>>142
リアフェンダーだけはみ出てるんだってな
真横から見た感じは変らないから別にいいいけど

つうかもう買わないからさらに別にいいんだけどｗ

>>139
S660の方が近未来的だとは思うけど自分は好きじゃない
まぁ人それぞれ違う感性なんだからいいんじゃない

コペンは着せ替えできるからねー
今後色んな形のリア樹脂パーツ出るかもしれないじゃん。
Sはエアロパーツぐらいでしょ？

>>144
それは思う
コペンはほんと現時点、今現在の軽オープンカーって感じ

Sは少し先の形を先取りした感がある。なんとなく

>>139
S660はこのコブいらんだろ。
全長短いのに野暮ったい。

うーん、俺的にはフロントデザインだけは唯一コペンの勝ちかなあ
それも僅差だけど
他はs660の圧勝だわ

>>139
S660だっせーじゃんｗｗｗｗ
太ったブタみたいな感じ。
コペンの方がスタイリッシュに見える。

>>139
ホンダの作る車はどれもDQN仕様に見える

crzの激劣化があったからなあ。
そうでなくても、車高上げてホイールノーマルにしたら、見れたものじゃない気がするし。

コペンはおっさんウケいいみたいだなｗ
取り合えずダイハツ愛がなければ買う気になれない車に仕上がってる
子供達が夢見るような要素もないし振り返る可能性もゼロかもな
そんなスポーツカーは注目集めてナンボの変態が乗る乗り物だが変態度が低すぎｗ
年寄りはそこが怖くてS660みたいなの行けないんだろな
旧コペンもAT比率8割以上ですれ違う顔ぶれは白髪頭かハゲ頭が多いのに驚くｗ

>>151
もうこのスレで4回くらい書くけど
CRZは２００８（９だったかも）年ショーモデルから変ったのは
サイドステップとタイヤホイール径、後はエンブレム位置　くらいで

ほぼイメージどおりに市販化されて、大満足だったんだけど（俺がｗ）

>>152
俺ダイハツ愛なんて微塵も欠片も無いけど買ったぞｗ

ご好評に応えてもう2枚
http://img.wazamono.jp/car/src/1402151322200.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1402151281187.jpg

>>155
未練がましく真横からの画像をリクエストｗ

>>155
煽り目的なのがバレバレだけどさ・・・ｗ あえて。

MRなのにフロントエンジン車みたいな糞デカいグリルは何なの？
フロントからもやっぱりコペンの方がスタイリッシュに見える不思議。

あとな、煽りで比較写真出すならハリボテじゃなくさっさと市販プロト
出して来いよ。　話はそれからだ。

>>152
そもそも今まで変態度が高くて売れた車なんて無いような。

>>157
でかいグリルは歩行者衝突安全を考えて薄いフロントにできない以上、あれ以外の
デザインができないんだと思う。
歩行者用エアバックつけりゃ薄くできるしグリルも何とかなるんだろうが・・・

>>156
はいはい。
コペンのは自分で探してね
http://img.wazamono.jp/car/src/1402152382105.jpg

>>153
ンダンダしか言えないおじいちゃんは、同じこと言っても無駄だよ。
既に手遅れだ。

>>157
思いっきり釣られてるなお前。

>>158
ジュークみたいなのは売れてるよね。

Sのリアって、なんかランドセルとかリュック背負ってるみたいだよね。

もうS660がどうのという奴は荒らし認定でスルーでいいだろ
発売前ならスレも盛り上がるし、そういうのもいいとは思うが
コペンは発売が決定してるし、ここは歴としたコペンスレな訳だしな

>>161
釣られてみたｗ

>>160
あ、これ持ってるわｗ（画像）
コペンのはいらんよ。これからは毎日見られるし（まだ少しかかるけど）

>>165
俺が自分で写した画像だぞ。
いつ盗んだ？

>>161
そういうンダンダじいさんも、7月からダイハツ車のオーナーになるんだけどねｗ

>>166
前ここかSスレでうｐしたでしょ？
それ保存してるだけ

MRは冷やしにくいからフロントにでかいラジエター構えないとしょうがないのよ

>>168
そうだっけ？
忘れてたわｗ

>>169
ビート、AZ-1もMRだったけどあんな大きなグリルは無かったよ。

NSXってグリルあったっけ？ｗ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Honda_NSX_reg_1991_2977_cc.JPG
グリルは無い、バンパー開口部もそんな大きくないね

しばらく見てないと、あんな有名な車でも細部を忘れてるもんなんだなｗ

よーし、大サービスだ！
http://img.wazamono.jp/car/src/1402155750963.jpg

試作車のコペンに乗る機会を得ましたので、少しご報告。
実車は黄色と赤。黄色の後ろ姿は昔乗っていたビートにとても近い。それだけで胸がキュンとしました。
斜め前から見ると前方から後方へ斜めのラインが二本入るデザインはアルファのスパイダーを連想させました。全体的な印象は軽には見えない。写真で見るよりずっとカッコ良かったです。
エンジンはまるでNAのように自然なトルクの立ち上がりで、コーナーでの加速のモタツキはなくスムーズ。アクセルの踏み込みにリニアに応えてくれるのが気持ちいい。欲しい。
でもとてもとても残念だったのは室内高が低くなっているのか頭があたる。これが辛い。当方178cm。初代コペンでは問題無かったのですが…皆さんのご参考になれば幸いです。

>>175
ビートと比べてFFの弊害は感じられた？

>>169
そんなことも知らないからコペン選んでるわけでｗ

>>175
もうひとつ足りないな
前がグイグイ引っ張る感覚でこれぞFFと言う感じ

>>161
実のところジュークは最初話題になって少し売れただけで、すぐ不人気車になった。
変態車以外だと他人が乗ってるのを見て、あぁ俺も欲しい・・・と売れる連鎖が続くが、
変態車は変態以外欲しがらないからすぐ売れなくなるのよ。

試乗と言っても勿論外を走り回れる訳でもなく、駐車場内をグルグル。
ビートも元々超安定志向のクルマでしたし、強引に振り回せる程のパワーも無かったので特にFF車のネガは感じませんでした。タックインかければノーズはスルッと綺麗に曲がりましたし、気持ち良かったですよ。

>>179
ん？てことはVSCがその程度では介入しないか、現時点でついてないのかな？

ロードスターの走りの気持ち良さを知っている俺を、
新型コペンは満足させられるんだろうか？

ID:dGEo21eaは 年収1000万円超で、金融資産も6000万円以上あるのに軽自動車板に張り付いてるの？
あ、妄想か

>>139
後者は無理しました感がありすぎて、何だかかわいそう

全体的に低く作れなかった時点で失敗だわ
もちろんそれはコペンにも言えるが

>>181　無理ｗ

>>184
おっ、知ったかさんかな？？


プロドライバーでもない素人が、知ったような事言っちゃって恥ずかしくない？＾＾

>>152
元々、ホンダの玩具臭い、フロントマスクが嫌いだからな。
全体のデザインは、確かにS660の方が良いと思うが、
如何せん、サスペンションも付いてない、ショーモデルの張りぼてだしな。
モーターショーで見た時苦笑したわ。そこが決め手。現実味の内装と一緒。
あと、16年ハイトワゴンしか作って無いメーカーに期待できない。

コペンの方が玩具臭いだろ着せ替えとか程度の低い発想が笑えるｗ
妥協の賜物みたいな車で開発のバカ共は殆ど専用シャシーみたいなもんだと説明してたがFFだよ
しかも世界中のスポーツカーに乗りました･･･的な事話していながらカブリオレルック
開発費ケチってると言うよりも応用の利かないダイハツの限界なんだろな
にしてもFFの前がグイグイ引っ張る感じはマジ勘弁して欲しいｗ

旧コペンって、ショーモデル出た時に、確かに反響デカかったけど、
アウディTTのパクリだとか、潰れたデザインだとか、揶揄されてたよなぁ。
今となっては、そのは話は出てこないけど。

よく揶揄されてるリアブレーキ。軽で一般道の走行でリアがドラムだからって、
不便感じる事無いし、ジムカーナの場合は、リアは、ディスクよりドラムブレーキの方が、
サイドブレーキーターンし易い。

どっちも玩具臭いのが面白いじゃん
本当に分かってねえな…

面白いからいい、とは限らんし、そこは人それぞれの感性だと思うわ
ただ、FFだから〜とか言っている奴は
・妄想厨
・年寄り
・ドリフト厨
このいずれかだと思うんだ

S660はあのデザインで軽規格の横幅に縮めるとかなり貧相なことになるだろ
オデッセイといい最近のホンダの量産デザインはかなりがっかりすることが多いから
あまりハードル上げすぎると後でショックも大きくなるぞｗ

ドラムブレーキの方が良い事なんて万に一つもないｗ
コスト的にしょうがないからドラムになったんだろ？
それを恰も意図的にそうしたように捉えるなよ
メーカーが妥協したんだよ
それをいやいやこれでイイんだよって緩くするからまたクソな車作りするんだろ？
レース屋のホンダと走りでの拘り比べると厳しいが電動以外ナンもないんだよな
メーカー甘やかし過ぎじゃね？

>>191
レース屋、ねえ…
そのレース屋さん、今年はどうなんよ？

ついでにレース屋さんは今、軽自動車を売るのに必死らしいじゃん
軽自動車メインのレース屋w超ウケるwww

ホンダのターゲットはマイルドヤンキーさん達ですから

S660の話しはここでは要らないよね。
まだハリボテしか発表してないのに、MRだの何だの予定でしかないじゃん。
走るプロトタイプお披露目してから、自慢しに来ればいいじゃん。

そうそう、駆動方式がFFだ、リアがドラムだから、スポーツカーじゃ無いって言って
頭ごなしに否定してるのは、ヒョンカの国沢と同じ意見だから、恥ずかしい所じゃ無いぞ。

コペンXタイプ市販モデルの画像ﾏﾀﾞｰ

Xタイプは本当にでるのかな？
なんか今回のコペンローブの販売台数によっては無かったことにしそう…

>>196
それって四駆なのけ？
だったら考える

>>197
そもそも着せ替えがなかったことになりそう

何年かしたらパネル交換で色替えしたいね。
全塗は入念に引っ剥がさないと全塗がすぐバレちゃうけど、
パネル交換はそれが無いからいいね。

S660のリアディスクが羨ましい・・・
http://img.wazamono.jp/car/src/1402155750963.jpg

>>178
あれ視界に入るだけで嫌ｗ
見てて不快になるｗ

視覚の暴力だわあの車ｗ
梅酢かずおの家に反対してたやつの気持ちがほんの少しわかったｗ


>>179
LSDあり？なし？

>>191
俺はもう
フェードするような走りなんてしないからドラムで充分

新型コペンのオフ会とかで知り会った人どうしで、色違いのパネルとか交換できれば費用も掛からなくていいかも。

パネル交換オフ会とかねw
その場でできそうだし。

>>201
こんなハリボテと比較されても、、、

AZ-1みたいにまったく需要がなくパネル交換は無かったことになりそう。
あの車はそもそも売れなかったから。という話もあるがｗ

>>204
スレ内で交換話もいいかもね

しかしドアパネルだけがネックなんだよなあ。
これさえ容易なら、実際交換とか面白そうなんだが

多分ダイハツとしては、こういうとことで工賃で儲けたいんだろうな

>>201
コペンもショーモデルはリヤディスクでしたw

しかし話題がないと糞みたいな雑談ばっかりだな・・・

だったら来なきゃいいのに

>>201
木工細工だろこれ

ホイール裏まで塞いであるとかハリボテにもほどがある

まあ市販化はまだまだ先だという事はよくわかるわ

ダイハツは、2011年のモーターショーのD-Xや、ジャカルタモーターショーのD-Rは
走行可能モデル出してたよねぇ。

今更だけど、新型コペンはこんなデザインだと不満出なかったんだろうか？
ttp://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/scoop229.jpg

>>201
えっと、このディスクは発泡スチロール製？木製？ｗｗｗ

>>213
これなら市販Verの方がいいかなって感じ
縦長ライト嫌い

>>214
普通に鉄でしょ

発泡スチロールでこんなの作るより普通に安あがりだよ

>>213
これ、OFC-1のデザイン図??
プレーンだけど、あっさりし過ぎだね。

>>213
いまのでも不満じゃない人はいるわけで、
どんなデザインだろうと万人から納得されるデザインなんてないよ。

俺だってS660より新型コペンの方がいいし、
貼ったデザインでも今の方が良い。
ただリアに関しては妥協してるw

俺はS660の見た目の方が好きだけど
妥協してコペン注文したぞｗ

電動ルーフ　と　もうすぐ乗れる！に負けたｗ

>>209
そもそも雑談がメインだろ、なにいってんの？

S660、2015年だから税金考えたらコペンだな。

1月発売ならなんとかなるでしょう

ま、それより早く乗りたいからコペン買ったけどｗ

4月じゃないの？

>>213
なんだこの劣化カプチーノ

>>213
このデザインは良いな
旧コペンのクラシカルな面影も残ってるし

つか、ドラムブレーキ云々で問題になったのはダイハツではブーンX4がラリー走った時くらい。
重たくてハイパワー4WDだと問題になるが、そうでなければABSでうまく制御してるので、
全く問題無かったり（試しにABSのヒューズ抜くとよくわかる）。

軽自動車より上のスターレットとかヴィッツのレースでリアのドラムブレーキが問題になった
事も無いし、少なくとも軽自動車やコンパクトカーのFFじゃリアディスクってそんなに意味が無いのよ。
後輪駆動でしかもミッドシップだと重量配分の問題もあるからS660みたいな車はディスクの
方がいいんだろうが、逆に言うとそれを強いられるという事でもある。

バギータイプ欲しいよ

>>221
何年コペンに乗るかによるんじゃないっけ？
長いこと乗るかどうかで、どっちがお得なのか。ってどっかのサイトで見たような。

担当セールスから連絡あって、コペン認定ショップのオープン前イベント。クローズドイベントらしく、
一番近い店舗の場合、営業終わってからなので、19:30-21:30だったわ。

担当セールスは別店舗の勤務だけど、私が行くタイミングには店に行くとさ。

今日見積もりしてもらったらワンダフルパスポートっての
勧められたけど、みんなそういうのどうしてる？

いつになっても抽選結果が出ないから、希望した営業所に電話。営業所でも抽選結果はわからないと言っていたw 招待状は、水曜日頃にダイハツから直接来るという事だった。箱根もハズレ、今回もハズレじゃ、コペンを買うのはやめるわ

>>232
買う気満々なら営業が招待状くれるのに

冷やかしと思われてるんだろうね。お前さんの場合

>>232
大したイベントではないでしょ
営業かけられるだけのつまらんもんじゃね

強いて挙げるなら、一足早く市販型を見れるのがメリットかね？
一足早くって言っても、もう間も無く発売だからなあ…

てか、何でお膝元の大阪でやらねえんだよwww

>>234
やるだろｗ

>>232
各営業所のセールス一人に、一組の枠があるから、近くの店のセールスに言えば良いのに。

>>235
https://copen.jp/preparty/store-list

ここで「関西」を選ぶと…
あら不思議、大阪だけなかったw

ちなみに、明日は滋賀で行われる予定だとか

>>236
まあ店によったら
そんな事知らない営業未だにいるけどなｗ

>>237
ほんとだｗ
まあ京都向日店行けよ。

泉州在住とかじゃなけりゃ、大阪のすぐ隣だぞ

あと、ここが一番工場から近い旗艦店だと思う

>>239
もう締め切っていますからw
それから工場に近いといっても、その工場はトヨタOEMとムーヴしか作ってねえぞ

コペンの生産はお膝元の大阪です

まあ、この辺りが詰めが甘いというか何というか…中途半端だなって思う
とりあえずは、発売後に軽く試乗してみてから検討だな

>>240
兵庫ダイハツも距離的にはあまり変らないなぁ

>>237
滋賀ダイハツ、開催一番乗りか、
京都ダイハツも何気に、数少ない3日開催なんだな。
和歌山で二カ所有るのに何故に大阪が無い。
本社工場でラインの公開予定だから、認定ショップは不要と判断したか？

>>243
和歌山で2箇所なのは、単にディーラーが違うからだよ
ただ、ライン公開は今回の件やショップの件とはあまり関係なさそうなんだよなあ…

他にも開催のない県、というよりディーラーがあるみたいだね


とはいえ、クローズドなイベントばかりしていると、ますます自分の首を絞めるだけのような気がするんだよなあ
どうせクローズドにするなら、公開せんでもいいのに

>>244
facebookに載せるネタ作りの為ですw
俺も箱根のイベントからのクローズド方式は
自分の首締めてるだけの気がするわ。
当選しなかった奴は蚊帳の外になるしね。

箱根の試乗会だって、どうでもいい写真ばかりで全く車の良さが伝わってこない。

>>245
「へー、楽しそうだねーよかったねー」で終わってしまうからなあw
それで興味を持てとは無理な話だよ
自動車雑誌の提灯記事の方がまだマシじゃねっていうレベルだと思う

>>246
そうなんだよね…何というか、内輪ネタにしかなっていない気がする
そこに参加していないであろう人が購入者の大半を占めるであろうに


まあ、Xの件もあるから焦って買おうとは思わんけどね
とりあえずは試乗してみたいもんだ…特にMT車を

>>247
どうせ試乗車はCVTだろうよ

>>248
だろうねえ
それでも乗ってみようかとは思うよ

走らせてみて初めて、いいか悪いかが決まりそうだし
とはいえ、シフトフィールは気になるところ

平日の朝行けば試乗時間長くできるかな？
普段走ってる道で試したい

>>250
ガチで買う気があるなら問題はないんじゃないかな
確かめておきたい事は確かめた方がいいし

それでも気になるなら、事前に電話なりで相談してから行くことをオススメする

>>251
そうだね

18日有給とってイベ予約入れてるけど
外れたら翌日にでも有給変更して試乗しに行くわ

もう契約済みだけど、イベントで実車は早く見てみたいなあ

>>252
発売日以降なら試乗は問題ないからね
それがベターだと思う

>>253
あなたみたいな人こそ、招待されるべきだと思う
納車までのいい記念の一つになるだろうからね

>>249
シフトフィールは期待しない方がいいと思う。
みんカラで箱根行った人に聞いたらスコスコ入る感じではなく
ぐにぐにみたいな感じだったって。

こちらMINIのスーパーレジェーラ
デザインはこれこそコペンの正常進化版みたいだ
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/05/Mini-Superleggera-Vision-Concept_08.jpg
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/05/Mini-Superleggera-Vision-Concept_07.jpg

旧コペンのアイデンティティは丸ライトより∀部分だと思うんだ・・・

>>255
ぐにぐには嫌だなあ…
今の愛車のシフトフィールはかなりいいから、二の足を踏んでしまうじゃないかorz

先代並なら許せるけどね

>>258
ホンダ車？

>>259
マツダ

ホンダ車は、この先買う事はないだろうなあ…
現行のフィットに乗ってみて、改めてそう思った

だっほんだ！

ロードスターからこれに乗り換える理由が想像できない。

>>258
先代並みかー。
今回のミッションは海外の
商用車の流用だからなー。

MTの試乗車は都道府県毎に
一台あると良いんだけどね…。

>>260
NDか、NCのRHTの中古のほうがいいんじゃないの

>>262
ロードスターとは言っていないw

>>263
スポーツカーを名乗るなら、せめて認定ショップとやらには置いてもらいたいよね

>>264
新型ロードスターはかなり気になっているよ
とはいえ、維持費やら何やら考えると、コペンも選択肢に入るんだ…

ていうかさ、このスレで予約した奴の中でCVT選んだ奴いる？

俺MT

>>258
先代並てあれで良いシフトフィールかよｗ
どんだけクソなMT乗って来てんだｗ

先代並なら「許せる」

発売前イベントの当選ｷﾀ♪
てか今週って・・・もう少し早めに伝えて欲しかった

>>270
地区どこ？

関西です

>>266
ノシ
白のＣＶＴ
ブラックインテリア

MT乗ってるけど次はATでいいや。
パドルシフトが付いてないのがちと残念だけど。

俺も今日当選の報告来たぞ
契約済みだけど実車が見られるそうなので嬉しい

初めて実車を見るのは自分のコペンって決めてるんですw

>>276
すれ違ってぐぬぬ

当選報告ってどういう風に来た？
メール？
それとも郵便物か何か？

>>278
販売店の営業から直接電話で

>>279
thx
うちの地区は18日だからもうちょっと待ってみるわ

>>278
俺はメールで来たよ。
本日招待状送りましたって。
ちなみに東京。

何というかイベント１つにしても統一感なくgdgdやね…

ｈ

お

FFなんだし１３０馬力くらいにして欲しいなマジで

イベントで外装交換について詳細聞いてくるわ。
納車したら速攻で痛車にしたいから。

そんな事よりオーディオ用のパネル
4千円程度だってさ

サードパーティがエアロを飛び越えて互換性のある外装一式出すのかな

>>278
缶バッチと招待状が郵便で来たよ。

うちも来たー

うちも

ぶっちゃけ、ダイハツなんてカタログ請求すらろくにしたこともないウチが当選するってことは
当日は相当な人数が来そうな予感

うちコネ〜w @埼玉

http://minkara.carview.co.jp/userid/1637729/blog/33312879/

いつもの奴がまた燃料投下してくれたぞ。
叩いて欲しいみたいだから望み通りにしてあげようぜ。

そんなバカほっとけよ

うちにも届いた
6時半からなんだけど
飯でも用意されてるの？

軽食を期待した乞食が大挙して押し寄せそうな予感が…

みんな近場であっていいなー
19日には買った店で展示始めてるみたいだから写真撮りまくるぜ
（実際のイベントでは撮影禁止の模様）

>>296
でも、なぜこの時間なんだ？

そりゃあ営業後にいやいややるからだろ

一般向けに試乗会までやったのにそれでも撮禁にしちゃうあたりが日本の企業の頭の硬いところだよなー
スマホやSNS全盛の時代なんだからどんどん解禁したほうが結果的に宣伝効果もイメージもアップするのに
最初に決めたリリース日をテコでも動かそうとしないから

このスレに鹿児島県民はいる？

バッヂ着たけどこんなのつけるのやだｗ
服に穴があく

>>296
抽選だよ
漏れた奴は基本参加無理

招待状今日来た@京都
抽選に当たったと言うより、担当セールスが手配したからなぁ
どっちの分で来たのか判らん。
・
・
・
開催日時の記載が、セールスに伝えた日付だから、セールス手配で来たな。

>>304
何日？
場所は多分同じなんだろうな

>>305
13日(金)
京都は、向日店だけだからねぇ、京都で選ぶと必然的に場所は同じだ。

違う日だわ。
金藤日曜、3日もやるんだってな。

1日何人くらい枠あるのかね？

>>307
商談中に営業資料見させてもらったら、1日45人想定だったよ。
店長は開催日は全て出ることになってたな。

おお、そんな来るのかｗ
せいぜい10人程度だと思ってたわｗ

>>292
>うちコネ〜w @埼玉
うちも来ない@埼玉
もしかしてまたハズレか
来なければ、縁が無かったと思って
コペン資金は他に回す

今日着てなかったらハズレでしょうね〜

まだだ、まだ郵便のタイムラグという可能性が…

まだだ、まだ終わらんよ！

きもいやつに声とかかけられたらやだな

じゃあ行くなや

マーク2とジムニー持っている。ジムニーはハスラーに
すべく、こちらは納車待ち。未だ2ヶ月はかかるだろう。
マーク2はもう10年選手だし、これを降りてコペンに
しようと思っていた。ひょっとしたら、先の納車にも
と目論んでいたが、マジ熱が冷めつつある。マーク2は
ツアラーだけどなw

発表前から広報すればいいのに、何をそんなに隠したがるんだ。

ガンダムマーク�U

うちも来ない＠埼玉
まだだ、まだ終わらん・・・よね・・

俺んとこにも通知きて、どれ位今の所は人来る予定なの？って担当に聞いたら、○○さんだけですのでじっくり私とマンツーマンで商談させて貰います！......って言われて引いた。

まぁ冗談ぽく半笑いで言ってたから多分きっと恐らく他にもお客さん来ると思うが不安だｗ

http://www.corism.com/review/daihatsu/2436.html

>>320
キャパ40人以上なのにそれは寂しいなｗ
やっぱダイハツの目論見よか売れてないし（予約）注目もされてないんだなｗ

まあ俺契約済みだけどな

まあこのデザインした奴とそれを通した幹部たち全員死刑にせなな
色々これから問題出るだろな

デザインこれで別に文句ないがな

FFでこういう車作ったら分厚くなるのは避けられないんだよ。
分かってやれ。

また問題多発やなー失敗やろ

>>323
この前セールスと電話で話した時は、予測より下回ってるけど思ったより入ってる。
だったなぁ
予約受付前の商談時に、まあ、前のコペンみたいな売れ方はしないよねぇ。
とセールスと二人して話してた。
デザインの否定意見多いしし、モーターショーではDECA DECAの方が反響大きかったしね
本社のもくろみは外した様だが、セールスの思ってたよりは入ったみたい

ちなみに、2DIN取り付けのパネルは6000円だって。ステアリングリモコン無いからこの値段

まあ買わない奴が文句言ってもどうでもいいわｗ

>>328
俺は税込みで4千円弱だったんだけどｗ
ぼったくられてるぞｗ

連絡来ないって事は外れたって事ですかね？

おい
>>331が泣きそうだぞ。

>>300
本当出し惜しみが好きだよね
今じゃティザー広告も殆ど見かけなくなったのに、
まだ飢餓感をあおる戦略が有効だとでも思ってるのかね

連絡来た人も来ない人も地区を書いてくれると…
てか、埼玉はまだ送ってないって感じか？やる気が無いのかねw

ステアリングリモコン無かったら価値半減じゃん。
あれは便利だぞ

純正ナビみたいなボッタクリナビはいらねえよ

ステアリングリモコン付けてナビなしオーディオのみってできるよね？

やってみないとわからん

メールは来たが、缶バッジが届かん＠芋窪

>>339
じゃあその店では景品プレゼントが無いという事だな

>>337
出来る。
カタログに書いてある

カタログなんてまだだろアホ

いや、事前配布カタログの事だよ。

「ステアリングスイッチは純正ナビ・オーディオ以外は動作保証しません」って書いてある。
って事は、純正オーディオなら動作が保証されてるって事

純正ナビならあるけどオーディオ（のみ）はねえよｗ

証拠
http://img.wazamono.jp/car/src/1402411907057.jpg

>>344
お前良く調べもしないで難癖ばかりつけてるな。
低学歴土木作業員のくせに生意気な事言わない方がいいぞ

>>345
ボーケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺が装備どうしようかな？と思って、色々グレードやOP選んでたときにも
そんなもんの設定は無かったんだよｗ
見られる物は全部見たし、純正のオーディオなんて設定のカケラもねえよｗ


簡易パンフしか見てないガキが何をわかったような事書いて勝手に誤解してんだかｗ

無論販売店での商談中な

お前みたいにチラシ見ながら選んでたんじゃないぞｗ

確かに純正オーディオは価格表にも無かったな
セットも無かった

ナビならあったが

ダイハツの純正ナビって、性能的にはどんなもん？

昨日メールきて、招待状おくりましたってさ！

ただ、俺いま松葉杖なんだよなぁ…
「試乗してみます？」→(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

ちな東京な

ナビに性能なんて概念があるのか？
なんでもいいと思ってた。

>>339
俺も芋窪だけど今日バッジ届いたよ。
予想外に仕事忙しくなって行けなくなったけどw

>>346
低学歴土木作業員より無知で恥かいたことについてどう思うの？ｗ

>>350
コペンのはオーディオにけっこう力入れてる
音がウリのタイプ
ちな三菱製

>>347
バーカ、だからカタログに書いてあるわ。

日本語読めない中卒の低学歴肉体労働者がふざけたことほざいてんじゃねーよ、
この社会の底辺のウジムシがｗｗｗ

2DIN取付けパネル交換しないで、新型コペンで音楽聞きたい場合はどうすればいいの？

>>357
適当な部分に穴あけて埋め込め

助手席にラジカセ置け

スピーカーとツィーター標準装備なのに、
オーディオ入れる場所無いんだ…

排気音をチューニングしたんだから排気音を楽しめ by 開発者

排気音をチューニングしたんだから排気音を楽しめ by 開発者

トランクにコンポ置いてスピーカーに配線繋げば良いだろ

>>360
とにかく純正ナビ売ることしか考えてないからなｗ

歌え

ブーンブーンって口ずさめば良いよな？

歌え　がじわじわくる

月末納車に向けて\65,000程度の2DINワイド安ナビポチった
気が早いかもしれないがボーナス商戦で売れる時期だから
品切れ／値上がりする時期だもんで