【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ43台目【軽SUV】

軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
スズキ、新型軽乗用車「ハスラー」2014年1月8日発売

ハスラー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/
プレスリリース：新型軽乗用車「ハスラー」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

ハスラーのOEMマツダ版、マツダ フレアクロスオーバー
2014年1月31日発売、販売計画台数500台/月
マツダ フレアクロスオーバー
http://www.flair-crossover.mazda.co.jp/
ニュースリリース：新型軽乗用車「マツダ フレアクロスオーバー」を発売
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2013/201312/131226c.html

前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ42台目【軽SUV】
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【インプレッション】スズキ「ハスラー」 / - Car Watch
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スズキ・ハスラー　秘密はゆるキャラマスクと“勢い”にあり！ 日経トレンディネット
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140121/1054659/?ST=life&P=1
スズキ - ハスラー クーペ - 東京モーターショー2013（あくまでもコンセプトカーです）
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/tokyo-motorshow/car/detail/208/

■タイヤサイズ変更 早見表（165/60-15適合）
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/luggage/img/img05.jpg　（公式フルフラット）
このフルフラットは主要装備にも表記があるからAでも出来るはず。
ただ寝るには長さが足りない、体が曲がった体勢ならなんとか…

http://sociorocketnews.files.wordpress.com/2013/11/dsc05390.jpg　（いわゆる非公式フルフラット、運転・助手席両方可）
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/629/407/HUSLER_062.jpg　（長尺物積載用フルフラット、助手席側のみ）
この二つはリヤシートが一段沈まないと出来ない。GとXはおｋ
快適に背を伸ばして寝るにはこのどちらかに布団やマットレスを敷して、段差を埋める工夫も。


■ハスるアンケート３（回答受付中）
http://enq-maker.com/4lvRSTB
■ハスるアンケート２（回答受付終了）
http://enq-maker.com/diNVpep

■過去スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ41台目【軽SUV】
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http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1385028389/
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ttp://youtu.be/-e9jDYyAMAU

ハスラー、エンジン始動からブリッピングで3-4000rpmまで。

安っぽい音質でかなり響くリダクションセルの音（車内でこれだから、車外ならもっと盛大に響く）、静止状態でのブリッピングなのに轟音と呼べるほどのエンジンノイズ。
実走行になるとこれにロードノイズまで乗ってくる。
このロードノイズがこれまたすごくうるさい。
頭の中に鳴り響くような音で、長時間乗っていると気分が悪くなってくることも。
安っぽいワゴンRあたりに慣れた人にはこの程度の品質でも違和感がないのかもしれないがね。
俺はこれでロングツーリングする自信はないな。
ピョコピョコ跳ねる乗り心地の悪さも相まって、すごく疲れる。
みなさんも試乗するときには、乗り心地、ロードノイズ、エンジン音（特に追い越し加速時など）に気を付けてみてください。
買った後に気づいても遅いですよ。

推奨NGワード

ハスラー、エンジン始動からブリッピングで3-4000rpmまで
えっとワゴンＲを気になってると書いた者です
嫁がハスラって地元のイオンに買い物いって
楊斯
◆ZTDM6Hfo.k

>>1
乙

Π

次スレからテンプレにコテ禁止入れようぜ
糞コテはスレが荒れる元凶だ

>>1
乙ラー

>>1
乙ですよ

前>>998
だれがまとめてくれてんのか知らんけど
酒飲みながら読むと改めて面白いな

鈴金って煽り耐性無いよなw

>>12

前>>999のウスラ寒さときたらwww

>>13
100歩譲って煽りも荒らしも面白ければいいんだよ
所詮2chだしさ
でもあいつは面白さの欠片もないから嫌われる

>>1
ライスカレー

16 バカ ◆ZTDM6Hfo.k New! 2014/05/01(木) 01:15:50.15 ID:rpeyeNlY
>>1
ライスカレー

>>15

な、いきなりつまらないだろ？

前スレ>>987の続きなんだが、ジムニーは貨物版だからな。

しかし、最初はマジで驚いたぜ。なんせ、60キロ位の時で
既に3000回転以上だったからな！！

わし、タコメーターを見て思わず、「なんじゃあこりゃあ！！」
と松田勇作ばりに叫びそうになったぜよ！！！（苦笑）

お前ら乙カレーっちゅーから、ライスカレーっちゅう
わし独特のあいさつは気に入らんみたいだな。（苦笑）

前スレのスズキ新入社員らしきツイートって
相当やばくないかい？

気づいて削除したみたいだけど

>>16 >>19 >>20
こいつホンマに友達おらんのやな。

>>22
バブル期ですら軽にしか乗れなかったっていうくらいだからお察し
乗ったことある普通車で出てくるのがグランドシビックっていうくらいだからお察し

ライスカレーとか、ど素人か？

>>7
了解しました

お前らｗ構ってる状態の方が生き生きしてるゾ
このためにウキウキ待機してるやついるやろ

>>26
何と言うか・・・害虫駆除の気分かな。
もちろん仕事にプライドを持っております！w

>>27
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7309/1398698214/

>>26
ワロタ

まあ件の人にはせめてハスラー試乗してから書き込めと言いたい
前世紀から2ちゃんやってらしいが
そのころから変わらない書き込みだろう
得る物がない
だいたい俺含めて前世紀からのネラーなんてここにはごろごろおるわ

そーいやいつの頃から、藁がwになったんだろうか

サイドミラーに雨滴がついてウザイんだが良い解決方法ない？
撥水系のやつ塗ったほうがいいんかな？

わーらにまみれてよ〜〜〜♪
　　　♪そだてた２ちゃん〜〜〜

ゴールデンウイークあけに！キャンセルする方が被害は最小限で済む！

納車前に勇気を持ってキャンセルしろ！ 手遅れになる前に！

クレーマーをクレーマーと言って何が悪いの？とは言え炎上ネタだよなぁ

何がそんなに駆り立てるのか知りたい。純粋にｗ
僻み？妬み？嫉み？それとも逆恨み？もしかして・・・狂愛？

>>31
ミラーヒーター入れれば？
ミラーに熱線が入ってるから、多少は落ちるよ？

>>36
ん〜　ん〜〜　なんか違う気がしちゃう。

でもあんがと！

957(1): 軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k 05/01(木)00:06 ID:rpeyeNlY(1/10) AAS
これ以上わしを怒らすなっちゅーに。
とてつもない事が起こってもわしは知らんからな！
999: 軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k 05/01(木)01:01 ID:rpeyeNlY(10/10) AAS
１０００げっつ！！！

勝利の雄叫び！！！

がおーー

↑↑↑ｸｿﾜﾛﾀ(´ψψ｀)

>>36
TOTO「ハイドロテクトシート」

ミラーサイズは高いので、でっかいの買って切って使ってる。

スズキの正体？

925 阻止押さえられちゃいました sage 2014/04/30(水) 21:34:40.48 ID:ZxOJgGHX
真白提督 (@masiro_mabi)さんが2014年4月27日 - 2:12amにツイート:

なんでも先週ハスラーの納車時にクレームつけてきて大騒ぎしてた馬鹿が明日来店するとかで、
新入社員だから絡まれないようにってことで退避命令出たわ。
なんつーかほんとキチガイは車買うなと (https://twitter.com/masiro_mabi/status/460104029134004227)

ハスラーが納車された後のＰＴＳＤが心配だなっ！

納車前に勇気を持ってキャンセルする方が被害は最小限で済む！

SUZUKIはハスラー納車後の愚かな人々の心のケアーをするべき！

>>39
TOTO「ハイドロテクトシート」どこで買いました？
アマゾンには無いみたいで残念＞＜

効果はどんな感じでしょうか？

これからどんどんハスラー納車後の被害者が増える事は確実になる！

SUZUKIはハスラー納車後の被害者の為のＰＴＳＤ治療施設の、必要性に問われる！

雨だな今日も・・
５月下旬に納車される予定なんだけどさ　今日はハスラーに貼るステッカーでも
ゆっくりと作ってるかな。

>>44 ＰＴＳＤ治療施設送り！！ステッカーはどうだ？

>>40
真白提督 @masiro_mabi ?? 4月26日
ちな採用面接の時（別の人）

「もし君の乗用車がワゴンRだったとして、
それで『車が好きです！』とか言ってたら
その時点で不採用にしてるねｗ」


真白提督 @masiro_mabi ?? 4月26日
「いいですか皆さん、
来店されたお客様の乗用車又は購入希望車が例えワゴンRだったとしても、
くれぐれもお客様としての対応を心がけてください」

横からだが
ハイドロテクトは親水系
ミラーは風で雨滴が飛ばないので親水がいいらしい
普通にカー用品店に売ってる
他に塗るタイプもある

>>40
基地外は3%は居るよ
本人は普通と思ってるからたちが悪い

>>42
それ前の車で使ってたけどなかなかよかった
今はまだ様子見

>>47
サンクス！カー用品売り場で探してみます。
実はTOTOの塗るタイプは１５年ほど前に試したことあるのですが効果が？でしたｗ
シートがあるのは知らなかったのでちょっと期待してみますｗｗｗ

>>49
なんかいけそうな気がしてきました！

って自分も気になったから調べたらTOTO2010年に
カー用品から撤退してやがるorz
引き継ぎ先のカーメイトからシートの出てないか探し中

>>52
それは知らんかった
51にすまん
親水は探せばありそうな気もするが未確認
どのみちミラーに撥水は見にくい

シートのはどこにもないみたいやね
塗るやつしかないみたい
オレ不精だから塗りなおすのメンドイんだよなぁ

>>45
マジで苦しんでいる人がいる疾病をなにも理解もしないで下らない書き込みに使うのは
人間としてどうかと思うよ

>>55
釣りなんだから構うなよ。
そういう反応が目当てなんだから。

ハスラー納車後の被害者の為の親切心だからd(^_^o)

２ちゃんで煽りレスするだけが楽しみなんだろな
気の毒な人生だと思うわ

>>57
春うらら
呆けた馬鹿が
自慰投稿
字余り

来年になれば一ヶ月待ちぐらいのでの納車になるのかな。
今年はあきらめてしまったのだが
来年でも2〜3ヶ月待ちとかだったら嫌だなぁ。
(商業車なもので毎年車検）

来年4月以降なら軽自動車税アップ組になるから、それ許せるならそうだろうね

色は、シルバーです
ボディを自分でコーティングしたいです
ジーズシールド、バリアスコートなど
色々ありますが、樹脂部分も含めて
どれがお勧めですか？
ご教示ください

TOTO、撤退してたのかスマンかった…

塗るやつの類似品は他社のがあったと思う。
ただ、塗って24時間（だっけ？）位、絶対濡らせない。
屋外駐車なら使えないねぇ…

>>62
http://gunzine.net/2013/12/02/2662/
硬化型のガラスコートでボディーを守り、その上に手軽なレジンコートで汚れ落としをした方がいいと思うよ

「洗車が不要になる塗料」を日産が開発
http://sankei.jp.msn.com/wired/news/140501/wir14050114000001-n1.htm

洗車不要とか傷が直る塗料とか割とどうでもいいから
雪が積もらない、凍結しないフロントガラスを作ってくれよん

>>62
樹脂部分は
ワコーズ SH-R スーパーハード 未塗装樹脂用耐久コート剤がオヌヌメ

MOPzナビの6スピーカー構成だけど

・ツィーター C9A9
・フロント 社外品（16cm SRT1633ぐらい）
・リア 純正

は可能ですか？。

その場合、
・インピーダンスは大丈夫？。
・配線はそのまま使える？。

または、フロントの社外品のお勧めは？。

>>68
SRT1633+C9A9入れるぐらいならSRT1633SやTS-F1620Sあたりのセパレート型でフィルタが付いてる方でいいんじゃないの？
じゃないとフロントとツイーターから同時に高音が出るから邪魔になるよ。ネットワーク組んでツイーターからしか出ないようにした方が良いと思うけど。
リアは人が座らないなら必要ないと思う。純正がついてるなら外しても良いぐらい。
配線は使えるけどね。

>>64
マジマジ眺めて思ったが、スズキの純正コートはホントダメダメだな
3万払う価値なし

>>68
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000607174/SortID=17295550/
このあたりも参考に。

>>69>>71
有難う。参考にします。

単純にフロントのみ（２スピーカー）が良い気がしてきた。

>>64
>>67
ありがとうございます

樹脂部分は、ワコーズ SH-R スーパーハード
未塗装樹脂用耐久コート剤に決めました

ゼロウォーターは不採用
ボディは、楽天からジーズシールドにしてみます
できれば、一本で全てできるのが望みですが

ところで、ハスラー人気だからダイハツが後追いでとか、とんちんかんな書き込みが
あったんだが、もう一度まとめてみるぜ。何かハスラーが軽初のSUVとか勘違いしてる
輩が多いみたいだが、後追いがどうとか言うなら、ハスラーはダイハツネイキッドの
後追い車だろう。数年前にネイキッドが生産中止になり、その隙間を狙ってハスラーが
出たっちゅー感じだな。だから、お前らも隠さずに正直に言えば、ネイキッドからの乗り
換え組が多数いるんじゃねーのか？（苦笑）

ネイキッドも出たての頃は、マニア層が飛びついて売れたんだが、その後はやはり
続かんかったな。ハスラーも今はマニア層が飛びついてるが、それらが一巡し、
消費税の駆け込みも終わり、また増産で７月、８月頃には普通に納車まで2か月程度に
なると思うぜ。更に元々ハスラーは価格設定が高すぎるので落ち着いてきたら、普通に
２０万、３０万の値引きもあるんじゃねーか？今はあんま焦らず、もう少し様子を見る方が
わしはいいと思うぜ。今は、ディ−ラー営業マンも強気だからな。（苦笑）

あと、素人さんには、言葉だけじゃあ難しいと思うんで下の表を見ればハスラーの位置
ずけも分かるんじゃねーか？ところで、ダイハツもネイキッド、テリオスキッドの後継車
（デカデカ）がそろそろ出るみたいだな。前の失敗を踏まえて今度の軽SUVは、より一般
受けするトールワゴンに近い形になるとわしは思うぜ。


<SUV-荒野車>　----------------　<中間点>　-----------------　<普通トールワゴン>
　
ジムニー　　　　　　テリオスキッド　　　ネイキッド　　EKアクティヴ　　　　　　ワゴンR
パジェロミニ　　　　ホンダZ　　　　　　 ハスラー　 　 KEI　 　　　　　　　　 　 ムーブ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（デカデカ発売予定）

街乗りSUVは大変だね･･･





(笑)

デカデカとか発表されたら、ハスラーキャンセルする奴とか
出てきそうな気がするんだが、どうなんだえ？
わしはハスラーの方が好きだけどな。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/764/780/3764780/p1.jpg?ct=cdd9a4cdaea1
http://blog-imgs-59.fc2.com/p/h/r/phrase2013/IMG_1100.jpg
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/news/decodeco_05.JPG

新着あるのに表示されない･･･て




あ!馬鹿の書き込みか(笑)

デカデカは超合金ロボットみたいだね

女性ドライバーも多いのはマニアといえるのか？

いいかげんにしろ貧乏臭い男

デカデカが郵便集配車両になったら結構可愛いかも。
遊び車じゃなくて仕事車って感じだな。スライドドアじゃなくて
観音開きが失敗する予感。

誰か「軽初のSUV!」とかって勘違いしている奴なんているの？
「歴史は繰り返される」のとおり、流行が一回りしているから「全く初めてのジャンル」なんてのはありえないよね。
まあもっとも軽初の(クロスオーバー)SUVはネイキッドでもなくミラRV-4だと思うけどな
ネイキッドにしたところでプラットフォームはミラだからプロ(笑)の区分でいうとセミトールワゴンだは
SUVっていうのは言ったもん勝ちだから定義をしっかりしてほしい、プロ(笑)なら

ジムニーとパジェロミニが同等とかｗ
ジムニーはラダーフレームの本格クロカン
パジェロミニはビルトインラダーのモノコックでテリオスキッドと同等の準クロカン
ついでに言うとホンダZは軽トラのガワ変えに過ぎないので同等にするのはテリキに失礼

ここ10年以内の車でSUV風な形状でかわいいデザインってこれくらいなんじゃないの？
ネイキッドとかジムニーにかわいさなんてかけらもないし

SUVという言葉が浸透してからは最初かな

>>81
ミラRV-4かよ！懐かしいの出してきたな。
しかし、わしの表に乗ってないのは、あれは旧規格だから
対象外だっちゅーに！

>>84
1998年発売のＫｅｉで既に使われとる！

>>72
純正スピーカーでしばらく鳴らしてみてよｗ
俺のまじで結構いい音で鳴るからちょっとビックリしてるんだわ。
純正はショボイってみんな口をそろえて言ってるけどさｗ
マジちゃんとしばらく鳴らしてから言ってる？って感じ。
傾向としてはかなりマイルドな音、ボーカルの輪郭激甘。
好みにもよるだろーけど聴き疲れしないからBGMにはぴったりなんだがｗｗ

旧規格を除外する意味はあるんですかねぇ...
それなら絶版車も除外すればいいのに(苦笑)

突っ込まれて慌てて理由を用意したんだよな、プロ(笑)だからｗ

キックス(震え声)
AZ-OFFROAD(小声)

O・E・M!！O・E・M！

車を借りたら彼氏が限定免許でした
http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2014/0428/655589.htm?g=04

おまいら、もうホント相手にするなよ…老害愛知県人を…

今日はハスラー見まくりだったよ
橙白、桃白、青白、白、カーキ×2

自分が特別な人間だと思い込んでるのは自己愛性人格障害だろうな。
そうでなければ数々の間違いは認められるはずだし。
病院へ行けばいいのに。

http://response.jp/article/2014/05/01/222421.html
軽自動車販売、スズキが6か月ぶりに首位奪回…4月ブランド別

全国軽自動車協会連合会が発表した
4月の軽自動車ブランド別新車販売台数によると、
スズキが5万3077台（前年同月比11.7％増）を記録し、
2013年10月以来、6か月ぶりのトップとなった。

5か月連続で首位を守っていたダイハツは、同3.2％減の5万0102台で2位転落。
3位は前月同様ホンダで、同24.7％減の2万2847台だった。

1位：スズキ　5万3077台（11.7％増）
2位：ダイハツ　5万0102台（3.2％減）
3位：ホンダ　2万2847台（24.7％減）
4位：日産　1万6602台（114.8％増）
5位：三菱自動車　6460台（78.8％増）
6位：マツダ　3478台（5.3％減）
7位：トヨタ　1934台（47.0％減）
8位：スバル　1857台（50.4％減）

スズキおめ〜

ハスラーの納期待ちが居るから今月来月ぐらいはいいだろうけど
すぐダイハツには抜かれるでしょ

トヨタディーラーにカタログ置いてるんだからどう足掻いても勝てんわ

ピンクって全然見かけない

>>96
スズキもトヨタにカタログ置けばいいよ

ピンクはクラウンで見飽きた

>>76
イラネ

>>96
？
ダイハツ社員乙ｗ

>>86
Ｋｅｉは可愛くないだろ
脊髄反射で書き込むなよ

まだカーキと白しか見たことないや
関東少ないのかな

>>95
トヨタの順位におどろいた。

皇帝(笑)！ハウス！！

http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7309/1398698214/

>>74
ハスラーはKeiの後継車であってネイキッドの後追い車じゃない
ハスラーの購入者はディーラーさんもまとめられないくらいてんでんバラバラだそうだ
ハスラーが売れなくなるっていうプロの評論家は一人も見たこと無い
多く見積もる人だとワゴンRの需要も喰って月一万くらい売れてくだろうってさ

あとジムニーとパジェロ・ミニを同列にするだけで程度が知れると俺は思うよ

仙台だけど、全色見かけたなぁ。
昨日は白に黒チェックのデカールはったやつ走ってた。青白が一番いいなぁ。
嫁が、ツートンじゃなきゃハスラｰだって気づかないよね。と、言ってたわ。

>>101
いやハスラー海苔だけど
トヨタから斡旋されるんじゃスズキじゃ太刀打ち出来んでしょ

あとスズキディーラーは正直もうちょっとどうにかして欲しい

>>106
出たばっかりだし、増産したので当分は１万は超えるだろうが、
タントみたく毎月３万超えをコンスタントに、とかはならないだろうな。

問題はマニア層一巡後にどれだけ売れるかだな。
ダイハツのデカデカも出るし、数か月で１万台を切る販売になってまうと、
利益分岐点の下で終わる可能性もあるからな。

>>76
デカデカの購入層はハスラーと違うと思うな
あれはタントや軽バンをアウトドア仕様にして楽しんでる人とか用でしょ
現にタント　アウトドア仕様で検索するとデカデカが混じって出てくるし

>>109
知ったか乙

http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7309/1398698214/

こちらでその珍説を思う存分語って下さい。

土日に山中湖に行って、さぞかし蝟集してるだろうと楽しみにしてたけど、１台も見なかったぞ。何故だろう。

ここの住人で車中泊マット買った奴が何人いるだろうか
タープキットはそこそこ居そうだが

>>110
わしの>>74の表を見たら明らかだが、ハスラーとは
外観的にはよりトールワゴンよりなんだよな。
しかし、中身で言えば、ハスラーもワゴンＲをアウトドア仕様にしたとも言えるんじゃよ。

嫁車だが早く乗りたいわ
フレアクロスオーバーXS FF橙白
8月納車と聞いてから音沙汰がない

ひとの運転する車乗ってると疲れるんで
いっしよに嫁車で出かける時は俺が運転する
自分の車は最近2Lから3ナンバー1.6Lに買い換えた

>>95
4月中旬に前年比-30パーセントって報道あったのに、イロイロ頑張ったな。ダイハツさんw

ダイハツはタントの受注残解消と被ったな
でも今特別仕様車ラッシュだからなあ

そういえば、お前ら前スレで大騒ぎしてた、モーターショーの別冊ハスラーを
読んでみたんだが、燃費はやはりターボでは１６Ｌ辺りと出てたな。
何故か２ちゃんねるハスラー板では２２Ｌとかだけどな。（苦笑）

あと購入者のレビューも何人乗ってたが、
ＮＡで４人乗りでも坂を余裕で登っていけるみたいに書いてたな。

初回のオイル交換ってエレメントは
変えなくてもいいんかな?

あんしんパックだけど変えてもらえなかったよ

>>118
なんで自分の都合の良いとこだけ抜き出すのかね...

ターボは16〜17km/l、NAでも17〜18km/lとある。
つまりーターボとNAでもそれほど差異がないと書いてある。
しかもFFなのか4WDなのか書いてない。
試乗したのはターボ4WDとNAFFだけどね。

NAとターボで5km/lは違うと豪語していなかったっけ？

http://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/maintenancepack/car/index.html
>※2 エンジンオイルは各点検時に交換します。エンジンオイルフィルターは法定1年点検と車検整備時に交換します。
だってよ。

>>121
最低でも5,ヤンキーみたいなスピード狂なら10は余裕で違うとか豪語してたね
軽ターボでスピード狂なら普通車乗りはみんなスピード狂だなって言ったらやっぱスルーだったしｗ

だーかーらー、都合の悪い事はスルーするボケ老人を構うなっつーの。

利益分岐点ってなんだ？新しい用語か？

俺、ハスラー買うぜ！

皇帝ってスルー力たけーなw

今ネイキッドスレが上がってたから覗いてみたら何故だかあぼ〜んだらけ・・・

俺、ハスラー買わないぜ！

http://hissi.org/read.php/kcar/20140501/
皇帝どれだけヒマなんだよ(笑)
ニート界の皇帝だなｗ

1 rpeyeNlY 20 5 軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k ,　プロフェッショナル楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k

>>128
見てきた、ワロタ。あっちでは未だプロやったw

いちいちプロと皇帝使い分けてんのかよｗ
あのままネイキッドスレに住み着いてくれないもんかね

【SUZUKI】ハスラー＆フレアクロスオーバー21台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1390137295/

13 名前：前スレの下種[] 投稿日：2014/01/23(木) 09:38:54.39 ID:tnma/9Go
335 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2014/01/20(月) 22:38:51.02 ID:iwit/xcU
今日、嫁がハスラって地元のイオンに買い物いって、
店から出てきたら3人くらいに囲まれてたらしい。
「いつ納車されました〜？」とかそんな事を聞かれたらしい。
娘も一緒だったし、なんかキモち悪いから何も言わずに帰ってきた〜と。
このスレの住人ならスマん。悪気はないから許してやってくれ。

>>331
ハスラーは2DINっていう決まった企画なんでok。
高級車とかなると、独自規格とか一体型なんで無理だったりするけど。



平成26年2月8日〜9日の大雪でのインプレが全く無かった時点でハスラーが所詮ワゴンRだと証明された。
お前等は本当にクズばかりだな。
最近はその時雪掻きで忙しかったと言い訳が付くようになった。どんだけ必死だよ（笑）

ヤフオクでインパネ狙う

>>133
このコピペみるたび思うけどこれ作ったのは非雪国民だわ

>>82>>106
鬼の首でも取ったように、誇らしくジムニーとパジェロミニの事を書いてるが、
お前らもう一度良く>>74を見てみねえか？
わしがわざわざ、ジムニーとパッジェロミニの所だけ、<ＳＵＶ荒野車>と書かず
<ＳＵＶ-荒野車>と間に【-】を入れて分けてる事に気付かねえのか？
ここまで説明させるのは勘弁して欲しいぜな。（苦笑）

ハゲズラー

XT4だけど乗り心地悪くね？酔いそうになる…

悪い
突き上げは予想してたほどじゃなかったけど

アフターパーツで早くサス出てこないかな
それかネオチューンとやらを試すか・・・

バンパー自作してみた
どうよ？
http://i.imgur.com/fPhTz4Q.jpg

>>138,139
タイヤの空気圧は？
納車された時との気温差もあるし、
そもそも高すぎのまま納車されることもある。
嫁のは2.8も入ってたけど、調整したらかなりましになったよ。

いよいよ連休だ
帰省も兼ねて高速使ってハスラーで名古屋から熊本まで走る予定

燃費気にしないでぶっ飛ばすつもり

ハスラーを契約したら彼女ができたんだけど
まだ納車されないからハスラーには乗れない
彼女には毎日乗ってる
いや、乗られてる
とにかくハスラーに早く乗って彼女に乗りたい

>>143
心配すんな
ハスラーに乗れる頃には彼女には乗れなくなってるよ

109 ：軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k ：2014/05/01(木) 22:19:17.98 ID:GPV26MEa
>>106
出たばっかりだし、増産したので当分は１万は超えるだろうが、
タントみたく毎月３万超えをコンスタントに、とかはならないだろうな。

問題はマニア層一巡後にどれだけ売れるかだな。
ダイハツのデカデカも出るし、数か月で１万台を切る販売になってまうと、
利益分岐点の下で終わる可能性もあるからな

利益分岐点×　損益分岐点◎　消えてくれ皇帝@楊斯

俺は偶然にも
ネイキッド
Kei
ハスラー
全部買ってるわｗ俺ｗｗ

Kei→ハスラー
Laputa→フレアクロスオーバー

こういう繋がりだったわけか
ようやく分かった

ハスラーには猪を積みます。

>>141
いや、そういう不快さじゃなく
多人数乗車ならわかるがウネウネする

固いだけなら前のもそうだから慣れてんだけどね

いいわけが苦しすぎてもはや何言ってるか誰も理解できてないｗ
【-】が入ってるから同列に並べていい理由にはならないと思うんだけど

まあいいや、今日は天気いいし洗車してからお出かけしよっと

>>118の言い訳は必死で探してるのかな？

>>150
レス番付けねえとなんの話だかわかんねえよ

どうせボケ老人へのレスだから気にしないほうがいいよ

バッテリーのマイナス端子はずすとコンピューターとかリセットされるの？

>>154
本人の記憶がリセットされる

>>154
される。されたくなければバックアップすること。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/minigoods/20110708_458870.html

>>87

ありがとう。

待ちラー(01/11) なんで、
納車後に純正スピーカーを聞いてどうするか考えます。

>>157
ちなみに俺は純正では全く物足りない
前のクルマは純正でも不満無かったけど値段も倍だったからなあ

6スピーカーなら、セパレートに替えるよりサブウーハー追加した方がよくね

>>159
中高音が物足りないからそれじゃ満足できないと思う

それはデッキのBassTreble上げてボーカルが引っ込んだ、とかじゃなくてダヨね？

>>73
ワコーズ SH-R スーパーハードは
塗布後２４時間雨に濡らすなって事だけ忘れんなよｗ

>>161
いんや

昨日、片道110kmほど往復220ｋｍほどの隣県へのドライブをハスラーで行ってきた。
ターボ2WD。

出発前はさぞかし疲れるだろうなと予想してたのだが、帰宅しても何ともなく、
妻も「あまり遠出をした感覚が無い。今までの同距離の4分の1くらいしか疲れてない」と言っていた。
「今まで」というのは国産車の1500ccワゴンと1300ccコンパクト（ともに4AT）のこと。

けっこうな山坂道＆10kmちょっと高速を走ったのだが、本当に驚くほど疲れがなかったし
「速さ」に関しては何の痛痒も感じなかった。
最近の軽ってスゴいんだな、まさか疲労度で普通車を下回るとは思わなんだよ。

ちなみにオンボード平均燃費計は24.6km/Lを示してる。これも驚き。

スピーカーはトレードインの一番安いやつに変えるだけでも劇的に変わるからなあ。
できればバッフル使ったりデッドニングしたり。

まあでも好みの問題だから、純正でも良いってのもいるだろうね。

モーターショー別冊ハスラーでのターボの燃費は１６Ｌ、
その他著名な車サイトのレビューでも１５Ｌ辺りのターボ車だが、
２ちゃんねるハスラー板に出てくるのは、毎度毎度、
ターボで２２Ｌやら２４Ｌやらだな。

面白いもんだぜ、２ちゃんねるってのは。（苦笑）

あと、他のメーターのスレに大量にスズキの燃費が
どれだけ素晴らしいのかのコピペが毎日大量に書き込まれるんだが、
そういうのは止めた方がいいじゃねーか？スズキの営業マンさんよ。（爆）

>>136
言い訳までダメダメとか本当に程度が良くわかる
「素人のお前らに詳しく書いても分からないだろから簡単に書いた」
とか書いて>>82を上から目線で誉めつつちゃんとした表を書けば上手く誤魔化せたのに
子供みたいな言い訳で恥の上塗り、第一アンタの主張とあの表の構成だと
荒野車もしくはクロカンが表記の先にくるだろ

往復200kmそこらで疲れるクルマって実在するの？

>>166
車のレビューを書くためにある程度走り込んだ燃費と
多分日常生活で普通に走った燃費を比べるかな
第一あの雑誌の燃費を元に俺が書き込んだレスをアンタは全力否定してたはずなんだけどな

>>167
素人みたいだが、英語表記を漢字表記の前にするのは基本中の基本なんだが。
そしてジムニーとパジェロの場合は、圧倒的にメジャーなジムニーを上にするのは
お前さんでも分かるよな？（苦笑）

俺は逆のことをずーっと感じてる。昭和時代からな。
「自動車雑誌のやつら（評論家）はいったいどんな走り方をしてるんだ？
この車種でこんな悪い燃費が出たことなど、俺は一度も無いぞ？」ってな。

いったいどんな走り方をすればあれほどのヒドい燃費を記録できるんだろ、ってな。

普通に走れば出る数値

都内でリッター15なら逆にすごいレベル

>>170
なんで専用スレあるのにコッチに書き込むの？字が読めないの？
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7309/1398698214/http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7309/1398698214/

ターボ車で16〜17km/l、NAで17〜18km/lから導かれる結論。

・高々1km/l程度(10%弱)しか変わらずにトルク、馬力ともに10%以上を出すターボは優秀
・NAの燃費が他の一般者の実燃費と乖離→ターボ車の燃費も怪しいもん
じゃないのかな？


別の評論家だとターボでも20km/lはオーバーしているっぽいけど、自分に都合が悪いのは無視なんだよな
http://response.jp/article/2014/02/26/218031.html

>>171
オレは逆にこんなにいい燃費出るなんて提灯記事くせーなと思う

171はどこ住みかも書きなよ

まあ田舎でも信号制御がヘッタクソで必要以上にストップ＆ゴーを強いられるとこもあんだけどね
I県警サイテー

モーターショー別冊じゃなくてモーターファン別冊ね。

他にも単純な間違いはあるけど、なんで謝らないんだろう？
自己愛性なのか？

>>178
こめけえな、お前さん。
男だろ？！（苦笑）

女の子なら分かるけどな。

>>179
>>121について何かない？

痴呆老人なんだからあまり触るなよｗｗｗｗｗｗ

嫁のミライースは後席に30分も座ってれば腰と尾?骨が痛くなるが
ハスラーは後席に座っても腰は痛くならないんだよな

>>182
ミライース()は快適性走行性能投げ捨てた低価格車だから…

あぼ〜んになってて読めないけど気持ち悪い
他行けばいいのに

>>164
試乗で15分乗っただけでもそれなりに疲れたけど・・？？？
音がね、うるさいのよ
あと乗り心地もちょっと・・

>>185

>>試乗で15分乗っただけでもそれなりに疲れたけど・・？？？

どんだけ虚弱体質なんだよハゲ！(笑)

納車されたら諦めるしか無いが・・・・納車前に勇気を持ってキャンセルする方が被害は最小限で済む！

乗り心地は個人の好みもあるからなー。
合わないならしゃーない。

諦めて別の車を探した方がお互いのためだよねー。

>>185
ハスラーは選ばれし者にしか手に入らない
お前にはその資格が無いようだな
あきらめなさい

王者の証明

中身はただのワゴンRだけどなｗ
そこが良いんだけどｗ

音はうるさくねーな

>>182
30年以上運転してるけどマイカーの後部座席に乗車した記憶が無い。
羨ましい。

>>176
九州だよ。

ホント昔から感じてるよ、評論家連中・自動車メディア連中の運転って
どんなことやってるんだろう、ってな。
ここら辺じゃあり得んような悪い数値ばかり見るんでな。

俺の歴代車歴でもっとも悪いクルマでも10/15モードの8割弱（ほぼ77％）
もっとも良いのだと10モードを上回ることすらちょくちょくあったからな。
インプレッサ丸目WRX-NB（ターボ）の5MTですら10〜12km/L走ってたからな。

>>185
そりゃ「今乗ってるクルマ」にもよるだろうな。

あと念のため書いておくと、俺も引き取り後2週間くらい？はポジションとか慣れずに
かなり疲労してた。「ここがベストポジションだ」と見つけるのに2〜3週間かかったな。

ベストポジションを見つけてからだよ、いきなり疲労度が下がったのは。
つまり試乗で15分のあんたが「すげえ疲れた」と感じるのに驚いてはいない。

>>195
普通よりフロントガラスが立ってるから違和感すごくて
ベストポジションは見つけにくいかも。

そうか、シートポジションが決まると
うるさい音も、突き上げの強い乗り心地も
気にならなくなるのか・・
(* 'ω')ｺﾞｸﾘ

>>197
ちょｗｗｗ深読みしすぎｗｗｗどこにもそんなこと書いてないｗｗ

>>198
え？ >>185は
煩くて乗り心地悪いから疲れたと書いてあるのに
その返答が
>>195
> ベストポジションを見つけてからだよ、いきなり疲労度が下がったのは。

この流れなら
ベストポジョンが決まれば煩くて乗り心地悪いのが
改善されるという意味にしか受け取れないけど？
違うの？え？え？

>>199
ど素人か？

>>195の疲労度の原因は「ポジション」って書いてるよ。べつにうるささとは書いてない。
>>185の疲労度の原因はうるささと乗り心地。

全く別物なのになんで同列に考えてるの？

ダメだ、この人日本語通じないわ

軽自動車のユーザーにはまともに学校も出てない文盲もいるんだから、ちょっとのことは勘弁してやって

スズキスレは文盲が多くて困るｗ

>>202
そうなん？
ここわ怖いイソターネッツでつね:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

乗り心地を求めるなら
インチダウンして扁平率替えて
エコタイヤとかじゃない普通のにすれば解決しそうだな

勇気を持ってキャンセルする方が被害は最小限で済む！

>>185
SUVのたぐいはこんなもんじゃないかな
扁平率高いタイヤはどうしてもうっさいと思うよ
高級SUVはそこを車重と厚い鉄板で押さえ込んでるんだし

>>170
クロカン・ＳＵＶという表記の大手サイトもあるから俺の指摘通りでも大間違いって訳じゃない
それよりも荒野車とかいうＡＴＶと混同しそうな造語じゃなくて
クロカンという誰でも分かる言葉にして別表記にしとけば良いんだって
普通誰でも分かるだろ

>>203
文盲の定義も知らない阿呆が戯れ言ぬかすな

>>209
恫喝されて怖いです＞＜

>>170で自ら細かいこと言っといて>>179とかホント笑える

>利益分岐点の下で終わる可能性もあるからな。
ど素人か？
利益分岐点って、利と益のどっちが下なんだろう？
どっちでも同じだけど(苦笑)

ハスラーは後ろに乗ってると乗り心地は良くはないよね
前だとそんな気にならないが

FFの車の後席って、乗り心地が良いって思ったことない。
小型車だけでなくワンボックスでもそう感じたけどなー
なんというか前席はエンジンが重いからどっしりしてるけど、トラクションも重しもない後席はフワフワするというか...前席をコンパスの中心(針の方)近くとするなら後席は鉛筆側のような...ハスラーの後席は乗ったこと無いけど。

ハスラーを買った人は、タイヤ交換の時に後悔することになりそうだなｗ

ID:t2HGLszG

純正のダンロップタイヤっていくらよ

シートヒーターって標準装備じゃないの？

>>218
G、Xは全車
Aは4WDのみ

FFの場合はハンドル右側スイッチ、4WDの場合はセンターパネルにスイッチがある。

ID:t2HGLszG

おまえ等がいぢめるからあいつ、コテ外しやがったぞ
せっかくコテ付いてるものを叩くとか、馬鹿かよ...

>>220
俺は皇帝じゃないけど...
ど素人か？

そうか。言われてみれば皇帝の方がもう少しまともなことを書いている気もするわ

>>222
俺が皇帝なら>>180とかものすごいレベルの自演だぞ(苦笑)

俺はハスラー王になるハスラーの玉座に座ってみせる

>>223
赤杉
オッサン並の廃人

>>219
ありがと。

>>215
タイヤ交換だけで後悔っちゅーのはないだろうが、
特殊サイズで店頭にはなく、セールもされないタイヤじゃけ
思わぬ出費で面食らう可能性はあるかもな。（苦笑）

パールホワイトのハスラー見た
パールホワイトも悪くないなぁ。
ハスラーはツートンでしょうって感じで考えていたので
単色系もいいなぁと色についてよけいに悩む状態に。

ダイハツの対抗車、これでもいいよなｗ
http://response.jp/article/2008/01/04/103767.html

>>229
デリカのパクりか今度は

MUD MASTERが発売するんだったら
ハスラーキャンセルしてこっちにするな

ありえないだささだなｗ

>>231
バックオーダー多すぎるからとっととキャンセルしてくれ

バカがキャンセルすればするほど本当に欲しい人に早くまわってくる

バカは余計かと・・・

>>229
これはこれで業務車として欲しいな。

こんなもんで走ったらコケるだろ

休み、あと三日か…
工場行きたくないなぁ…

湖西工場で完成したハスラーはどこの港に運ばれるの？北海道のマチラーより

>>229
いいね！
軽トラベースのSUV！
セカンドシートはオプションで！

さて、今日は花金だぜよ！！
お前ら、今日は朝までハスラー談義で盛り上がらねえか？
フィーバーしたい気分だぜ。（苦笑）

続々と納車組も増えてるみたいだが、
どんどんレビューを頼むぜ。
ただし、スズキ営業マンの成りすましは勘弁な。（爆）

プロのスルー力は俺たちより高いな

豊橋港

花金とか、ど素人か？

ユーティリティナットんとこにつける純正のやつのネジって首下何ミリかな？

>>243
サンクス！

>>245
純正はしらんがアイボルトの首下1cm位のではいったど？

今日は出かけてない

以上。

タイヤはヴィッツ流用がデフォですかね？

>>243
豊橋から出てどこにつくん？

名古屋港で車中泊して朝シーバスフィッシングとかありじゃね

>>239
苫小牧に納整センターがあるよ

ハスラー納車されて大満足な日々だよ。通勤片道５０分に使用しているが楽し〜
音楽はカロエメラルドを聴いてて時々、宇宙家族ジェットソンや夕日のDVDを見ているよ。
オレンジ２トンは朝日や夕日に冴えるぜ＾＾カーテンも全窓取り付けてもうもう快適＾＾
さあ、明日は折りたたみ自転車２台積んで&amp;#9829;　

じじいはすっこんでろよ（苦笑）

…つか（苦笑）ってなんだよ…
岡山だか広島だかしらないけど、言葉遣いが田舎臭いんだよ。
肥溜めの香りがするぜ？皇帝さんよ

ハスラーと言ったら
ＴＳ２５０ハスラーとＴＳ５０ハスラー
これどっちも２ストオフロードタイプだったよ　＾＾

軽は絶対的に幅が狭いからなあ。長さは余裕あるのが多いのだが。
家族で乗るならともかく、他人を乗せる場合あの密接感はストレスだ。
いや、皆さんのようにお一人様限定なら問題はないだろうがね。

軽に男二人で乗るとか代行業者しかありえないよな。
でもデブじゃなけりゃ別に狭くないけどｗ

彼女とベンチシートでまったりするよ＾＾狭いほうが楽しい〜

>>141
>>149

まさにそれ！硬いのにウネウネする。しなやかに動く社外サスの発売の発売を待つか、売るか迷ってる

だめよ〜ダメダメ！

迷わず売っちゃえ！

>>247
さんきゅ。1センチはｏｋなのね。
長すぎるの入れてボディに干渉したらやばいと思ってさ笑

海外版のジムニーは排気量こそ違えど運転席は軽ジムニーと全く同じだ
そんな車に体のデカイ外人が普通に乗ってるというのに
軽は狭いとか、、、どんだけ巨人なんだよｗ

車内の数人のかわいい女子が満面の笑顔でハスラー乗せて〜って言ってくる。
すぐには乗せずにデート日をメールで個別相談しているよ。楽しい〜

嫁の買い物には同行するのはもちろんだけどね

みんなe燃費登録しようぜ
ターボ4WDの登録者が少なすぎる

しかし平均で19〜20出てるぞ
17ぐらいを予想してたから嬉しい、コレから先落ちてくだろうが

燃費に神経質になるのもハスラーの楽しみ方ではあるが、もっと楽しみ方はいっぱいあるぞ＾＾

>>264
手伝おうか？ｗ

もう飽きたから売るかな。

手伝いは今のところ大丈夫ｗ　そのうち手に負えなくなったらお願いするよｗ

ハスラーの純正タイヤ何履いてるんだろうな？

現嫁車俺が止めるのも聞かずに買ったザッツなんだが
あまりにショボイタイヤなんで
1インチ大きいトランパスMP4買ってやったらみちがえたわ
残念だがハスラーのサイズでトランパスは出てないんだが
来年ぐらいには発売するんじゃないかとも思う

それにしても軽のタイヤって減らないね
だからこそタイヤ選びは大事

女子を乗せると新車の匂いと女子の香りが相まってあま〜いｗｗ
安全運転に心がけなくては＾＾

花金だけあって、今日は続々とハスラーどもが
集まってきてるな。

ゴールデンウイークはハスラーでどっかいくんかえ？

GWは奈良県にいくよ　結構駐車場も多いし　楽しい〜

ハスラーはアウトドアーにも似合うけど古都にもピッタリ　絵になるね

明日は何台のハスラーとすれ違うか楽しみ。
最近急激に増えたからね笑
幸せの茶色いハスラー（絶滅危惧種）に出会えるのはいつの日だろうｗ

プロはGWはどうお過ごしですか?　人ごみはお嫌いかな?

>>274
お前、今日は興奮しすぎじゃねーか？
少しは落ち着けっちゅーに！（苦笑）

>>277
わしゃあ花でも見物しながら、のんびりと過ごすぜよ。

先週までは1日に1台見るか見ないかだったけど今日は午後の数時間で4台見た。しかも橙白が並走してたし。最近は橙白をかなり見かける。結構、納車され出してるだろうなー。俺の橙白も今月末あたり来そうだな。あ、今三ヶ月待ち。

これが落ち着かずにはいられないのよｗｗ　
約４ヶ月待ったんだからね　
家に閉じこもってばかりいないでプロさんも外出してるかい?　健康のためにも外の空気吸ってよな＾＾

先週の日曜に奈良へ行ったけど、1台も見なかったよ。
長谷寺とか法隆寺とか、市内じゃなかったからかな。

長谷寺は紫陽花の季節がいいよ　その頃はハスラーいっぱいかもね

紫陽花は室生寺じゃないの？
長谷寺はぼたん祭りだったよ。朝一で行かないと混雑して車が出せなくなるｗ

そっか　ごめん　間違えてたｗｗ

俺以外の単色をほとんど見ない。橙白か桃白だなー。
それとも見かけてるけど地味だから見逃してるのかな？

まあでも花では有名だよね。鎌倉の長谷寺は紫陽花で有名だけど。

ハスラー倶楽部があちこちにできて最後には一つに統一されるんだろうな。
ここのスレの仲間達と会えるかもね＾＾

オフ会にはプロさんも来て一言意見をして欲しいよ。それまで体を大切にしないとだめだよ＾＾

ちょっと待て、何故奈良の話をしている？
長谷寺とか法隆寺とか、めっちゃ地元じゃねーか(汗)

法起寺と法輪寺と中宮寺も行きましたがなにか？

>>266
総走行距離でしか燃費登録出来ないんじゃ、毎回トリップメーターをリセットするやり方の
俺にゃ使えんサイトだったわ。おまけに退会ページがどこにも無いという…。みんからに戻るか。

>>292
？
オドメーターの数字だぞ
あとはreceipt撮影するだけでいいし

>>293
なんか変な変換になった
レシートね

レシート撮影してオドメーターの数値入れるだけ
毎回満タンにしないってんなら使えないだろうけど

糞コテのいない別のスレがあったらいいなぁ

やけに関西人が多いんじゃねーのか？
ハスラーみたいに男気のある車は、
やはり関西に人なのかもな。（笑）

>>289
わしもハスラーは欲しいんだが、まだ金がねえぞな。
お前らみたいに金持ちの身分じゃあねからな。（苦笑）

特価！２０匹１５４円のししゃもで３日間頑張るぜ！（爆）

糞コテは居るだけで害悪

>>297
ボケっとスレに居るぐらいなら働けよ

>>297
仕事しろ！！クズがっ！！！

人にはいろんな生き方や楽しみ方があるよ＾＾　あなたにはあなたの遊び方
プロさんはプロさんのやり方でいいよ　
これがスズキのハスラー精神と理解している。俺の受け止め方だけどねｗ

（苦笑）とか（爆）とか、ホントやめてくれ…胸糞悪いわ

ついに自演しはじめたか
キモすぎ

(核爆)

スズキのハスラー精神？
自演乙

エネチャージにも似たような制御が入っているのだとしたら
エネチャージ用バッテリーが死んだら交換必須なのでは？
エネチャージ用バッテリーが死んでも、無交換放置でおｋ、とか
無責任なこと書いてる人がいたけど。
数年おきに十万円の出費っすか、、、、


246 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/04/03(木) 17:51:32.50 ID:mtvAQZbl0
アテンザのリコールについて　平成２６年４月４日

http://www.mlit.go.jp/common/001034754.pdf

減速エネルギー回生システムにおいて、キャパシタの故障判定プログラムが不適切
なため、キャパシタが正常であるにもかかわらず、故障と判定し、オルタネータの
発電を停止して、充電警告灯が点灯するとともにディスプレイに「充電システム異
常」と表示されることがある。そのまま走行を続けると、バッテリ電圧の低下によ
り、段階的にエンジン警告灯の点灯や加速不良となり、最悪の場合、エンジンが停
止して再始動できなくなるおそれがある。

純正ロッドホルダーでは8フィートクラスのロッド積むのは厳しいですか？
斜めにしたりできないよね？

>>290
ご近所さんﾉｼ
今のところ近所では小泉自販のカーキしか見たことない。

>>284
紫陽花は矢田寺だよ。法隆寺の近所。
室生寺はシャクナゲ。
長谷寺のボタンも室生寺のシャクナゲも、遠出するだけの
価値あると思うよ。

長谷寺はアジサイも良いけど。花の寺なのでいつ行っても
何かが満開で、特に好きなのは桜の季節。百花繚乱。
吉野もアジサイ名所で、その時期なら空いてて車で移動
できるよ。

>>266
嫁の青白XT4　平均12.6って・・・飛ばし過ぎだなｗｗ


>>271
ダンロップ　エナセーブ　EC300+　165　60　15

ダンロップのｈｐに載ってないけど純正専用のタイヤなんすかね？

EC300+は新車装着用タイヤ
ダンロップ派はすり減ったらEC203

>>310
サンクス
そこそこのエコタイヤてとこですかね
T4でそれなら
たぶんFF NAでもそれかな

>>310
速度の問題じゃなく加速の仕方の問題だな
速度はどんだけ速くてもいいから加速だけはふんわりにすれば伸びる

>>310
13切るのはすごいかも
たぶんCVTの空走感が半端ない
昔乗ってたビートでも
9千以上使って荒い走りしても13km /L切らない
普通15k台、エコ意識で18k台
一番伸びて19k台だった

>>313
あと無駄にブレーキ踏まないことか
そのためには無駄に加速しない
車間とって前の車の動きに対応できるようにする

糞コテとそいつに構うやつがいない別のハスラースレがあったらいいなぁ

X２トンを１／１１契約で６月中旬納車予定。

これって最長記録か？

くそアリーナ店に仕返ししたいわ。

>>316
普通
クレーマー体質で気持ち悪いね君

近所でハスラー結構見かけるけど、今朝コンビニに出た時には全く見なかったな
みんなGWでハスラーでお出かけなんだろーな、羨ましい

今まで近所で見かけたのは
橙白、桃白、カーキ、白、灰黒
青白の納車待ちだけど、まだ青白見てないわー

ダンロップ　エナセーブ　EC300+　165/60ー15

特注タイヤか、同じのデラ注文すると4本\6万円とか？
軽い車体で、５〜8万キロは持つからお得だね

市販品は燃費がっくり落ちたりして
磨耗も倍とかのケース何度も有った。
ダンロップBS横浜で経験済み。

アクセサリー車内電装を自分で付ける時は、助手席下の電池も外さないと
危ないね。
手順聞いてからの方が良い。メインから外すとか

>>316
おいおい
本当の地獄は納車されてから…だぞ？
(; ^ω^)うわなにこれショボいブザクンナうっなにをするやめくぁwせdrftgyふじこlp

ハスラーXT4WDオレンジツートン四日前に来た。
少し乗ってみての感想。
走りはまぁ軽と意識しないで良い程度には走る。
初めてのアイドリングストップ車だが、一旦停止の度にエンジン停止ってのが嫌・・

一番気になるのはドアの閉める音や投げっぱなしで閉めると跳ね返ってきて閉まらなかったり？？
あと雨の時の雨音が凄い・・
今時の軽はこんなもんかな？

>>321

> 初めてのアイドリングストップ車だが、一旦停止の度にエンジン停止ってのが嫌・・

あれ、大不評だね。ホンダならブレーキ踏む力加減で任意にアイストキャンセルできるんだが
ダイハツやスズキのアイストは、速度が落ちると有無いわさずアイストが発動するからキャンセルできない
あきらめロン

> 今時の軽はこんなもんかな？

スズキの軽自動車は、そんなもん
他社は違うけど

>>321
追伸
ドアを閉める音についてはこれを読め↓

僕の愛車はワゴンRスティングレイ。字光式で妖しく光を放つ静岡ﾅﾝﾊﾞｰ。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走る軽が全然いない。
嘘だろ？この世の2台に1台は軽のはずだろ？
おまけに軽専用のスペースもない。
いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たアウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。嫌がらせなのか。
｢バムッ！｣｢ボムッ！｣とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のスティングレイだけ｢ﾋﾞｬｼｬﾝ｣というゴミ捨て場のドアを閉めるような音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の地面をブルーに照らすLEDを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、彼女に貸してもらいました。

>>321
いい軽が乗りたいならホンダのnシリーズにでも乗ってろ

>>321
雨音が凄いってことはもしかしたら夏激暑かったりするのかな(汗)
断熱材入れよかな

お金の使い方が下手だね。まあ、君のやり方だからしかたないけど・・

N-ONEとN-WGNのRドアの音聞いてこいｗｗｗ

>>310
１２．６Ｌは厳しいぞな。ターボの場合は、モーターファンや他の信用あるサイトで１５Ｌ辺りだがらな。

ハスラーMTのアイドリングストップは特に違和感ないな

アクセル踏んでいって、５０ｋｍ〜６０ｋｍくらいで
急にしゃくる？ような現象ないですか？ゆっくり踏んだらならないんですけど・
これがＣＶＴなんだろうか？

停止前アイドリングストップはカタログ燃費詐欺
訂正プログラムまだなの？

糞ｺﾃさえ書き込み止めてくれれば、いいスレなんだけどなぁ…

1/31注文のG4T単色で、５月ラインには乗らないと先週連絡が来た。
Ｇ単色なら早いからとＸや２トンを諦めたのに何それ。
その時は、３月中は難しい程度の言い方だったのに。

６月にライン増産するって言ってたけど、５月からの増産どうなったん？

７月に入ると高速使ってほぼ毎週遠出するのに、慣らし期間なしで
いきなり長距離は怖い。
５，６月に短距離〜中距離でならそうと思ってたのに。

1/28注文XT4シルバー単色
納車は7月と言われてる
遅れているらしい
増産は7月からと聞いた

>>331
メーカーは自分たちが客を小馬鹿にした愚行を繰り返していることは自覚してるでしょ
分かっていながらやってるようなクズどもは、外圧がなければ行いを改めることはないだろう
消費者にできることは、ああいう詐欺紛いなことをやってるメーカーの製品は買わないことくらいだな

1/6のオイラだってやっと今週月曜に納車されたんだから、
まぁ、妥当な納期と言えなくもない
当初は3月末にはどうにか大丈夫そうですって言われてたけどね。

>>319
BSは普通に減るて感じ
ミシュランは減らないがひび割れが増えてくる
軽用トランパスはあまり減らないな

ハスラー時々街で見かけるけど可愛いよね

>>319
タイヤそんなにするんですか！
ヤフオクで新車外しのタイヤ付き鉄チン4マソでゲットした漏れはお得だったのかな？

1月12日契約の俺も生産日すら決まってないのに

>>327
どんな音がするの？
ワゴンRがゴミ捨て場の扉の音なら、ホンダは公衆トイレのドアの音？

レザーシート買った人いる？
どんな感じでしょうか？

１月7日、青白XT４、4月30日無事納車。@佐賀

まだ納車の話してるのかｗ
そろそろ実際に乗った感じどうなのか聞きたい

>>324
Nの何処が良い軽なんだ？
Nには乗った事ないがライフなら持ってるわ。
そのライフはもうかなり古いから比較にはならんだろうが、ドアが跳ね返る感じってのは無かったな。
雨音はどうだったか忘れた。
普段多く乗るのがアルファードなんで主にアルファードとの比較という無意味なMy価値観だが、やはり作りとしては安っぽい。
だがそこが良いというか・・雨音には正直ビックリしたが概ね満足だな。
走りについては一般道しか走ってないがCVTじゃない1300のコンパクトより加速も良いな（ラクティス）
CVTの1300（ルミオン）とはかなりの差があるし燃費ではメーター表示だけどルミオンで13でハスラーXT4で22くらいでそこまで差が無いか。

>>344
乗った感想としては揺れとか音ってのはそれなりにあるが、他の普通車と変わりがない印象。
高速を試してないけど疲れるって印象は無いな。
加速や坂なども何も問題無い感じ。
なんせ不満はアイドリングストップだ。
んでエアコン使ってるとすぐバッテリーが減って「アイドリングストップできません」と表示が出るようになる。
エアコンは冷房しか使ってないが良く利く。
ハンドルは程よい重さで好印象だし、立ってるピラーも視認性は悪くない。
まぁ運転はし易いな。

あ、もうひとつ気になるのが、ビームの角度はどうやって調整するんか分からんのが困っている。
俺的には気にしいなのでもう少し下げたいんだが・・説明書読むのもシンドイんだよな。

若者の車離れを食い止めるためにオサレな美女を起用してみた
http://lole34.doorblog.jp/archives/37902837.html

また変なコテハンが現れたな

>>345
安っぽいんじゃなくて安いんだよ！

>>345
>>332

>>345
CVTじゃないラクティスは1500にしかないし
ルミオンには1300は無い

こいつ他スレで無免許認定されてるような糞コテだよ

>>319
素人さんみたいだが、多分タイヤの摩耗から距離で言ってんだろうけど、
それよりもプロは年数でみるから。例え１万キロしか走ってなくても
数年たてば紫外線で劣化してひび割れが起こるってもんなんだよ。
ちゅーことは、結局距離だ車重ではなくて、時間が大事だっちゅーこと！

あ、そ。



はい次。

>>363
>>332

あっ…
>>353
>>332

>>315
自分で作ればいいじゃん。
どこまで他力本願なの？

http://jbbs.shitaraba.net/auto/7309/
ここで作っとけ

アイドリングストップうぜぇなこfれ

アイストキャンセラーでも買って付けておけ

やっとクラッツォがきた
ホントにきっちり2ヶ月かかりおった
今日は遅いから取り付け動画だけみて明日取り付けしよっと

アイストスイッチのとこにMONOつめとけばいいよ
いざというとき普通に消しゴムとして使えばいいし

三栄書房が「ハスラーのすべて」を出しそこねて
あわてて「2014年 軽自動車のすべて」を出したがイマイチ売り上げには結びつかず
遅れたのをかくすため苦し紛れにすべてシリーズと差別化した
「まるごと1冊ハスラー」を発刊。
でももう遅いよな

他の車種のは返品も多いってのに
この対応の遅さ、読みの甘さで
責任者は処分くらっただろうな

納車日の書き込み、これからも続けて下さい<(_ _)>

ハスラァーヤッ　ハスラー
ドンガンカサークヤン　インドムー
ルストウィラードァ　ハンバハンバムヤン
ランダバンウンラダン　トンジュカンラー　
カサクヤーンムッ

>>362
今一「すべて」より面白くないよね。
店頭でもずっと残ってるし。

>>364
ニューファンドランド島(だっけ)に帰りなさい。

>>362
三栄のはわざわざ買って読むほどのもんじゃなかったなあ…
発売3ヵ月後にあの内容とかなめてんのかと

この雨漏りってたまたまこの車だけなのかな？助手席側後部座席の窓枠から漏れてるように見える

同じような症状のハスラーオーナーいる？

http://m.youtube.com/watch?v=U47Nti4uR8w

高速走ってるハスラー飛ばし過ぎw

>>360
シートカバーのヘッドレスト部分は
マジで装着し難いから、部屋で先に
済ましておくことをオススメする。

あとアームレストわ外す用の工具を
お忘れ無く。

ガンバって下せぇ。

>>310
平均12.6ってスゴイな。同じＸＴ4乗り。トリップメーターは満タンからリセットにして燃料ゲージ半分でそのくらい。
まぁ、田舎道だから信号で止まる回数少ないだけで、毎回往復60�qを結構な起伏の山道を時速60出してこのくらい。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5036126.jpg

>>365>>367
のすべては所詮提灯記事だが
メカの細かい解説はあるし
比較試乗にヒントが隠されているんで
結構読みごたえがあるからな
ハスラー本は買う気がしなかった

>>367
カタログ情報なぞってるだけのゴミだよね

岸明日香が載ってないからだろw

>>368
こないだの雨の日に家のも動画と同じ感じで後部座席が雨漏りして
うわーと思ったけどきっちりドア閉まってなかっただけだったよ
強めにドア閉め直して雨の中2時間走ったけどもう雨漏りはなかった

ハスラーは見た目で乗れないなぁ~ 残念ながら

>>376
それも、ある意味分かるぜ。実はかなり目立つからな。
ピンクやオレンジは目立ちすぎとしても、普通の色でもかなり目立つ。
控えめな人は、恥ずかしく思うかも知れんぜ。（苦笑）

いかつい顔のＮ-ＷＧＮやＮ-ＢＯＸのカスタムとか
また違った目立ちだよな。

ハスラーの見た目は、持ち主善人そう。
一方、紫のNボCUSTOMと来た日には。
知り合いになりたくない

今日燃費の表示を見たら、平均燃費が24だったんだけどこれってどうなの？

その燃費なら信号少な目でエコ運転頑張りましたねぇ、って感じかな

ハスラークーペも黄色ハスラーもハスラースポーツも出ない。
一体スズキは何やってんだ！

どの色がボディ汚れ目立たない？

灰色

>>370
いまヘッドレストつけてるけど専用品だからきっついね
入れた後微調整で皮ずらすのに疲れた
でも留めきっちりしてるからずれる心配なさそうなのがいいね
一部縫い目の糸ゆるいとこあるけどこんなもんなのかな


>>382
シルバー

フロントマスクがカッコ悪いから恥ずかしい・・・・

どうせみっともないならピンクか？

>>368
やっぱスズキって安普請なんだよなあ。
安っぽいの極地でも目指してんのかね？
ドアが閉まる音も、、、、ねぇ？

安っぽいんじゃなくて安いんだよ



とお約束のツッコミを入れる

>>351
普通にラクティス13004ATあるし、ルミオンにも1300はあるんだが・・
何見て言ってんの？
>>352
いつ無免許認定されたんだ？

>>386
軽なんだからあんなもんよ
なにと比べた？

>>368
うちのは漏らないよ
つかなんで駐車場いくとこから動画とってるのか、ちと胡散臭く感じちゃうな
車内で動画とりながらホースで水でもかけたのもあげてほしいところ

ドアはパコーンでいいんです
軽は屋根も窓も付いてるので原付よりはましです
雨風がしのげて、特にハスラーはいざとなれば車の中で足伸ばして寝ることもできます
軽に多くを求めてはいけませぬ
人は身分相応が一番しあわせなんです

ｸｿｺﾃ増殖…

ツートンカラーって屋根が白だけだと思っていたら、屋根黒もあるのな。
今日初めて屋根黒ボディ白のハスラーとすれ違ってびっくりした。

だが正直、あまり格好良くは無い。

３月半ば契約だが７月のラインらしい

今日フロントガラスに未使用車のパネルつけた橙白を見た
値段はまだついてなかった
ちなみに嫁のフレクロ橙白納車待ちだ

そーいやリアハッチの裏がツートンで良かったわ〜
コーティング施工してるから洗車は我慢してるけど、ちょっと汚れてきたな。

>>371
すげ
カタログ値まんまじゃん

e燃費で平均20.2だな4駆ターボ
サンプル少ないけど

>>388
> 普通にラクティス13004ATあるし、ルミオンにも1300はあるんだが・・
> 何見て言ってんの？

トヨタの公式サイトに車種のWikipedia、goonetのカーカタログ

で、あんたは何見てあるって言ってるの？

今日、燃料計最後の１目盛りが点滅してからも、しばらく粘って走って給油したところ、
給油量は「27.01L」だった。

えっ・・・・？！
ちなみに走行距離は521km、XT4にて。

スタンドのおっさんが目一杯入れたせいかな？

>>396
NAまで含めた全体の平均より高いから信頼性がないかな

>>399
だからサンプル少なすぎるんだよ
昨日入力したらその前の入力が先週入れた俺のデータだったし

ちな俺の平均は19.3

>>397
何見てって実物だが？
最新のカタログ見て言っちゃってるの？
そこまで突っかかるなら乗せてあげるから来なよ？
ラクティスはほんと遅いわ・・

んでwiki見てもATあるの書いてあるじゃないか・・

>>398
水増し請求されてんじゃね？

レーダーサポートブレーキ2付かないかなー

あーわりールミオンは1500だな。
前に下取りに出したbBが1300だ。
bBも4ATだったがラクティスより新しかったから走りはマシだったな。
ハスラーと比べてハスラーが走らないって感じはない。
今日立体駐車場の坂も登ってみたが、ちょっとしんどそうにしてたが問題無いレベル。
他の軽は知らんがハスラーで日常で困る事はなさそうだ。

>>401
その実物と車検証の写メうぷしてみーや

>>405
他のスレのことは知らんがこいつがバカだってのは解った
いいから巣に帰れよ、他の車種の話してんじゃねぇよ
しかも自信満々で間違ってるじゃねーか、アホじゃねーの

しかし今更だがピンクが良かったかも？？
クラウンのピンクはデザイン的にアレだが、ハスラーならちっこいしアリかも知れん・・オレンジばっかり見るし。

>>406
別にUPしてやっても良いが、あんたは何してくれんの？

>>403
んなこたーねーだろ。タンクは２７Ｌしかねえが、
パイプもその他あるからな。

どっちにしろ、ハスラーはタンクがたった２７Ｌしかねえから、
ターボとかで普通に今まで通り走れば、燃費は１５Ｌ程度。
４００キロ位しか走らんから注意せんとな。

営業マンが２２Ｌだ２３Ｌだといっても、自分で確かめた方がいいぜ。
２ちゃんでは言いたい放題、E燃費も別に誰でも好きにかけるからな。
自分だけを信じて前に進めぜよ。

ピンクに乗ったら覆面被って乗るようじゃね！

>>408
井脇ノブ子じゃああるめえし、ピンクだけは止めとけよ。

>>407
まるで自分が有益かのような言い草だな〜
安いってお決まりの事くらいしか言わんのにねぇ・・

俺は紙袋被って乗ってるよ

お前らっていつも喧嘩してるよな
たまには楽しくハスラー語ろうぜ
糞コテ抜きで

ttp://gazoo.com/car/newcar/impression/st2/Pages/2005/12/b224040d-5047-4210-8635-777b38d0a1f3.aspx

エンジンは1.3リッターと1.5リッターの2種類。トランスミッションはFFがCVTで、1.5リッターにはパドルシフト・スポーツモードを備える7段マニュアルモード付き「アクティブCVT」を採用した。1.5リッターのみに設定される4WDにはコンベンショナルな4段ATが与えられる。

>>412
ピンクいいんじゃないか？
軽・・とくにハスラーなんて遊び心で乗るもんだと思うわ。
遊び心的にはオレンジは中途半端感があるというか・・

しかしハスラーは優等生だと思うわ。
荷物もそれなりに乗るし燃費も良いしな。
会社名義じゃない個人名義はハスラーだけだが、家族三人じゃこれで足らない事はないな。

糞コテ祭りだな

>>413
お前のために専用スレ立てといたからそっち行けよ

なんかドアの閉まる音叩かれてるけど、2001年のムーヴから乗り換えた自分には、
無茶苦茶良くなったって感じるなぁ。今までの「ダンッ！」から比べると、
十分、「バフッ」って上質な音に聞こえるけどなw

ただ親父のベンツの音とはそりゃ違うがw

ドアの閉まる音が上質ってｗ
ベシャっだろうがダムッだろうが気にならない。

そんなに頻繁に開け閉めするの？走行中も？
そんなに気になるならデッドニングすりゃーいいじゃん。
重くなるよ。

>>419に書き忘れ
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7309/1399124686/

ハスラー納車前に勇気を持ってキャンセルする方が被害は最小限で済む！

>>416
確かに1300じゃないかも知れんな。
まぁ誰ぞのリクに応えて車検証のUPはしても良い。
そのラクティスはスロープ付きの車で展示車ってのを買ったんだったな。
んであまりの遅さに質問したら、車椅子のまま乗る人のために加速は調整してますなんて嘘臭い事は言ってたが。

>>421
音よりちゃんと閉まらんのがなぁ・・
一回閉めたのに閉め直すのは苦痛だ。
ドアが短いからか、軽すぎるからか、作りが安いからかは知らんがちゃんと閉まらないのは何とも・・

今日、オラの橙白ハスラーで高速はしったけど、路面のギャップを越えるたびに、しばらくリアがぐねぐねしたな。

平地90km巡航で2500rpm前後だった。OBD2のデータを表示させながら走ったから大体あってると思う。

ドアの開閉音にまでこだわるのは勝手だが、そんな変態趣味の領域の話を一般論みたいに語るなよｗ

>>425
巣に帰れ

５５０のアルトよりはよっぽどいいぜな。
ばふっ！っちゅーしまり具合はな。

>>425
前も似たような話があったね。
寒冷地仕様だからか、気密性が高い作りになってるって。
だから閉めるときにちょっと跳ね返るっぽい。
もうすこししたらウェザーストリップが劣化して気密性が下がるだろうから閉めやすくなるかもね。
高級車みたいに閉めるときにパワーウィンドウをちょっと下げる機能はないよ

軽量化でドア軽いから閉まらないだけだろ

バックドアのハンドル、開閉してるうちにいつかバキッていいそうだな…それぐらいにプラスチック感がすごい

>>430
そんな仕様があるのか・・
俺のは寒冷地用ではないが機密性がどうとかは考えてもみなかったな。
>>431
俺もそう思ってる。
淡い記憶だが古いライフとかは音は軽だが跳ね返る感じじゃなかったように思う。
まぁGW明けにでも確認してみるわ。

>>432
そうか？
俺はすごく開けやすくて気に入ってる。
他の車とかはボタン式って言うのか手を入れて押す所があったりするが、バックモニターのレンズを間違ってグリグリされて三度くらいディーラー送りにされたわ。
ハスラーみたいに引くだけって構造の方が親切だし良いな。

>>434
開けやすいのは同意するがハンドルの素材をもう少し厚くしてほしいなーと。
ボタン式もいいが、コスト面で無理だろうね

やべ…コテにマジレスしちまった…

>>433
ハスラーは全車寒冷地仕様だよ
シートヒーターやリアヒーターダクトだってA2WD以外ついてるでしょ

最近あぼーんだらけでなんにも読めねえ。おまいら糞コテで遊ぶのいい加減やめろ。

>>435
まぁ確かに薄い気はするな。
でもそんなチープな所が好きかも・・
全体的なデザインとしてNBOXみたいに限界まで使ってみました！みたいなデザインより断然良いな。

しかしハスラークーペ出ないかなぁ・・

クーペなんて一目見りゃ現実味無いって分かるだろ

>>437
そうだったの？
それは知らんかったわ〜
なら機密性の線はあるんだろうな。
それが理由なら許せる気持ちになったよ・・thx

>>440
現実味が無いから欲しいんだってば！
あれは可愛い。

ドア閉まらないのが機密性な訳無いじゃんw　寒冷地仕様だから閉まらんってそんなアホな話あるか
どの車にも空気抜くための穴は付いてるよ、それでも閉まらないなら他の理由だよ

そー言えばテンプレにある非公式フルフラットってもしかしてGMTじゃ不可なの？
今日運転席側でやってみようと思って試したら運転席の背もたれがすこし長くて、
倒しきれなかったんだが・・（助手席側は試さなかった）

最近スレに来たキチガイが多いな、ドアの閉まり具合の事なんて言いつくされた
と思っていたわ。443の意見があほらしく聞こえるわ。

初売りで試乗したときからドアが閉まりにくいという話題はあったよね。

古参ぶるつもりはないけど、「寒冷地仕様だからかも？」という意見があった。
本当にそうかどうかは知らない。軽量化でドアが軽いというのもあると思う。測ってないから真偽不明。
最近はあまり聞かないから、みんな閉まりやすくなったと思ってたｗ

>>445
最近とかにちゃんのスレに前からいる事が何か誇らしいのか？

プロが新参の糞コテを退治してくれないだろうか
毒をもって毒を制すで

５５０の頃の系よりは全然いいと思うぜ。
昔のドアはパコパコだぞえ！（爆）

>>448
むしろ相殺してほしい

糞コテ同士で闘って、両方とも討ち死にしてくれ

正月に注文して、結局GWに間に合わなかった。
スズキは想定外の5年分くらいの生産台数を受注してウハウハだろうけど、買った人は読みの甘さに呆れてるよ・・・

GWに間に合わない人はスズキへの読みの甘さが原因なんだね。呆れるｗ

この車を発表で見た時点で『売れる』って思い、初売りで注文した。同時にスズキの株も購入し４月に納車された時点で株を売却ｗｗ
スズキも俺もウハウハｗｗ　楽しい〜〜

たぶんここ、軽自動車スレ歴代一位クラスの糞スレだな


　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U ヽ＿＿＿/　 　ヽ　　　　　　＿＿＿＿＿＿
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たぶん?　自信を持ってスレしなよｗ

>>446
最初の頃、マジで閉まりにくかったよ、営業も認めてた。

引き取り後2ヶ月ほど経つ今じゃあ気にならなくなったが。
ただ妻は今でも時々閉めが甘いな。

そっか　愛妻の閉めが甘いのは、辛いよなｗｗ

ヨメのしまりが悪いのかw

バイク板かw
久々に嫁に乗ろうと思ったら課金制になってた
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380798787/
前スレ
久々に嫁に乗ろうと思ったらポート研磨していた
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364024854/
過去スレ
久々に嫁に乗ろうと思ったらホーニングの最中だった
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353825642/
久々に嫁に乗ろうと思ったらオーバークールだった
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1345563862/
久々に嫁に乗ろうと思ったらオイルが下がってた
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333074568/
久々に嫁に乗ろうと思ったら廃品回収されてた
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309962907/
久々に嫁に乗ろうと思ったら名義変更されてた
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303816123/
久々に嫁に乗ろうと思ったら二気筒になってた
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1291322593/
久々に嫁に乗ろうと思ったら改造してた
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281758183/
久々に嫁に乗ろうと思ったらハイブリッドだった
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1271299623/
久々に嫁に乗ろうと思ったらガス欠だった
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261843009/
久々に嫁に乗ろうと思ったらﾎﾞｱｱｯﾌﾟされてた
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256625732/
久々に嫁に乗ろうと思ったら一カ月点検だった
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255275970/
久々に嫁に乗ろうと思ったら勝手にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしていた
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249205717/
久々に嫁に乗ろうとしたらチェーンも錆びていた
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241670241/
久々に嫁に乗ろうと思ったらアクセル全開だった
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322362736/

でも何で女って、あんなに不必要に力一杯ドアを閉めるのかね。
デリカシー無く「バンッ！！」って

>>447
誇らしくもなんともないが最近来たのがキチガイが多いんは全くの事実だろう
糞コテなんか特に。

>>461
体重が50キロ以上あっても心の中は「私は力のないか弱い女だから目いっぱい
力振り絞ってドア閉めなきゃ」と思ってる女は「バンッ」と恐ろしく力いっぱい閉める。

増産と言ってもワゴR　スペーシア流す時間を減らすだけでしょう。
５０００＞今８５００＞1万
マー　倍も作れば大増産

スズキ勝利宣言

これから不具合が色々出てきて 改善したカスタムモデルを購入する方が勝ち組

>>449
前世紀の話されてもつまんない
21世紀の話してよ

>>466
ハスラーの中身はワゴンRそのままだから大した不具合はでないでしょ。
乗り心地の悪さもうるささも、まんまワゴンRそのまま引き継いでるし。
出るとしても雨漏りとか、そんなもんでは？
ただ、車速で一定速度以下になると勝手にアイストする機能、あれはそのうち外されそうな気もする。
あんなもん税金詐欺だ。

>>468
あれファームアップ的なのでどうにかして欲しいよね

>>468
じゃあお前は減税免税分は国庫に返納しろよｗ

あのアイストはそれでもスペーシアとかに比べると改善されてるんだっけか？
日産のアレはECUのアップデートをディーラーでしてたみたいだけど

来年になれば特別仕様車出るんだもんっ…

>>468
逆にある程度の速度以上になるとエンジンストップして惰性で走るようにしたほうが良いかも
速度が落ちてくるとエンジン始動ｗ

ドアの開閉音とかに拘る人はハスラーに限らず軽はやめといた方がいいとおもう

そういう人は買っても、後から必ず色々不満が出てきて、また普通車に買い替える
羽目になる、
軽ブームと言われる中で、普通車→軽→普通車ってのも増えてるらしい
知り合いも半年で普通車に戻してんの

昨日G2Tで金剛山登ってきたけど、暑かったからエアコン効かせて、燃費は18くらいだったよ、坂道でもすごく楽々だったよ。
給油後、出発してすぐ渋滞に巻き込まれてる状態で13くらいだった。
渋滞時を除いて、流れに乗って普通に走ってる状態で15とかどうやったら出るのか分からないくらい燃費は抜群だと思われます。

>>474
普通車と軽の２台所有がベスト

ドアが閉まりにくい＝密閉性が高いってことだからな
試しに窓か他のドア開けて閉めてみるとわかる

この車欲しいよう

どうでも良いからターボ、MT、エネチャ・アイスト無し出せや！！！

>>475
伏見林道を山頂まで登ったの？
あそこ軽だとローベタ踏みでも念仏坂は時速3km/hくらいしか
出ないから、その燃費はすごすぎる。
ｂｙ沿道山主

アイストはいいだろ
税金安くなるんだし

>>479
ターボのエンジンはＭＴと組み合わせられないんだってさ

ターボ+MTに拘る前世紀人はサンバーがジムニーにでも乗ってれば？

サンバーにターボあったのか！
知らんかった…OTL

>>482
マジ？
MT換装出来ないのか…くまった。

2/16注文で5/24ライン確定した
長かったわ
赤黒XT4WD待ちラー

>>483
楽しいんだよ、その組み合わせ

田舎者はＭＴ＆四駆を欲しがる理由は・・・・・

>>482
そもそも、その原因が分からん。

CVTなら、ターボエンジンの出力に耐えられないという理由があってもおかしくないんだが。
むしろMTを組み合わせられない理由なんて、一体なにがあるのかと。

田舎者にしかうれないから！

ID:n8aKTvnD

>>481
アイストはいいけど、停止する前からエンジン止めてしまう機能は無意味なばかりか有害なのでやめてもらいたい
アイストは有効だが常に有効なわけではないから
ドライバーが簡単な操作で任意にキャンセルできないと
ボタン操作とかではなくてね

>>491
ハイブリッドに変わるからそれまで待てばいいんじゃね

まあ俺も前車はジムニーだったから気持ちはわかるけど...
ハスラーはESPやら何やらの付加価値が欲しかったからCVTにしたよ。もちろんターボ。

MTと組み合わせないのはECUのマッチングだとか噂で聞いた。
ほとんど需要のない組み合わせ(数的に。質的には大きいと思うが)だろうし、開発費を掛けたくないのかも。

>>492
ハイブリッドの普及を待つ必要などない
カタログ燃費を伸ばすだけで実益のない
停止前エンジンストップ機能を今すぐに無効にするだけでいい
メーカーには、あんなものを平気で実装する己の浅ましさを恥じてもらいたい
お客を馬鹿にするな

高速道路を通行中に、フロントガラスを石が直撃してしまった。
ガラスは交換なのだろうが、レーザレーダまで交換とは。

>>480
そう、余裕だったよ〜
ランクルで林道行くと3-4km/lだから
驚きだったわ

>>491
> アイストはいいけど、停止する前からエンジン止めてしまう機能は無意味なばかりか有害なのでやめてもらいたい

なにがどう有害なの？

>>494
Aグレード買えばそんな心配しなくて済むけど。
何と戦ってるの？
そもそもアイスト車を買わないという自由がお前にはあるよ。

>>495
レーザーレダー壊れたらフロントシールドも変えるのか？

>>494
それが嫌なら当面は外車買うしかないんじゃね
回避するだけなら
アイストキャンセラー付ければいいじゃん

まあ軽乗ってるだけで充分省エネの貢献してるわけだし
それ以上は大きなベンツとかに要求してくれって感じ

>>499
まだ、修理工場へ持ち込んでいないのでわからない。
全交換なのかも。

>>496
ランクルだと念仏坂のカーブ曲がりきれないからあの道無理しょ。
切り替えしのために止めたらもう発進できないし。
昔サーフで行こうとして、ハイカー通るたびに速度緩めて進めなくなり、
何度も水場まで戻ってやり直したが結局無理で、あきらめて歩いて
登ったことがあるｗ

まあ距離的には短いから、一時的に燃費落ちても他で取り戻すのかな。
納車されたら試しに行きたい。もう間伐必要なくなってる山だけどｗ

>>502
リペアで直らん位酷いのかい

>>488
>CVTなら、ターボエンジンの出力に耐えられないという理由があってもおかしくないんだが。
副変CVTは2WDなら1800、4WDで1500クラスまで使われるくらいだから、それはないね

R06Aの方が耐えられないって話と
現行のプラットフォームではターボとMT両方が収まるほどのスペースが無いって話か

前者はスペースはあるはずのキャリィにもR06AでターボMTが無いってのが根拠にあがるけど
キャリィはK6Aの時からターボMT無いんだよね

後者は、現行プラットフォーム発表時にR06A+CVTに合わせて設計されたとものとあって、MTは無理っぽいって話は当時からあったくらいだから

>>504
目だったひび割れは大きくないけど、光を当てると、ガラスにかなりの傷が入ってる。
正式な見積もりはGW明けになるんじゃないのか。

当たった瞬間、すごい音がした。

kei works→ハスラー
だが、ハスラーのターボ試乗して、ＮＡで十分っつー結論にいたりました

以前のターボ四駆と違って特性が全然違うわ

>>503
ランクルでは金剛は行ってないよ〜、違う所の話ね
サーフも好きなんやね〜、私もサーフの21系持ってるけど、最近殆ど乗ってなくて、この前久しぶりに乗ろうとしたらバッテリーあがってた(^^;;大学の時に買ってもらったけど、中途半端過ぎて乗らなくなってしまった〜

>>484
偉そうに言ってるのに間違ってる>>483なんか信じちゃ駄目だよ
サンバーにはスーパーチャージャーの低圧縮版があったけど今はハイゼットのＯＥＭになって無くなったんだから

思いっきり違う車種の話してんな
コテの事言えないじゃん

>>465,464
ありがとうございます。サンプル周波数はハンマーホールでサンプル周波数変更→OSの共有モードでのサンプル周波数変更で44.1kHz以外の選択肢が出ました。ダイレクトモードはWMPでもできる方法がネット検索で出てきたので試してみます。

>聴き専でAIOを使うってのがちょっと驚き
安定性やら機能ですね。同軸デジタル出力できて192kHzまで対応していてとなるとオンキョのは96kHzまでだしASUSはサンプル周波数が変わった瞬間ノイズが入るといった問題があったので。

ごめん、誤爆した。。。

もはやアナーキーw

>>506
10円玉までの大きさならリペアできるけどそれ以上は交換です（経験者）
アッセンプリーだとレーダーサポートシステムも附属になる可能性あるんだ…これは盲点

>>514
破砕されたのは、10円玉程度だけど、ひび割れはそれなりに広がっちゃったから。
後普通では見えないひび割れは、相当広範囲。
レーザレーダは面倒な話ですね。これが故障すると、フロントガラスごと交換ってことになりますね。
確実にプラス10万コース。
まあ、飛散防止措置がとられているので、笑い話で済んでいますけどね。
事故らなくてよかった。

フロント、リアガラスは以前は車両保険でカバーしても年二回までは等級下がらなかったけど今は下がるんでしょ

ほんとうは赤外線センサーなのに名前はレーダー（笑）
フロントガラス割れただけで交換しなきゃならんポンコツなのに名前はレーダー（笑）
時速25kmでブレーキが間に合わなくて追突してしまうくせに名前はレーダー（笑）

そういえばダイハツのスマートアシストも運悪くセンサー部分に石が当たるとやっぱ壊れるんだろうか

改めて見直すと、センサー部分とフロントは一体ですね。
修理のことは考えられているのかな?

ちなみに自分は初めてなのですが、フロントに石が当たるのって結構多いんですかね?

Gグレードハスラーだしレーダーブレーキシステムってどうせ適当だろってナメてたら
昨日セフレとラブホ行ったとき、出入り口のノレン？みたいなのにくぐるとき
反応して自動ブレーキかかったわｗ
のれんくぐる手前でまずピーピー警告音なって、くぐろうとした瞬間いきなりストップ。
でももう一度アクセル踏み込むと普通に発進できた

ニョッ

>>520
http://hissi.org/read.php/auto/20130712/VURnNzUvVlMw.html

ラブホくらいしか反応しそうな場所ないし気にすることはないけどね
どうせ低速移動してるし、でも急に止まるからびびるけどｗ

>>519
飛び石が当たる確率はどのクルマでも似たようなもんだと思うが
ハスラーのようにフロントウィンドウの傾斜が立ってると当たったときに割れやすい
これは経験上間違いない
フロントウィンドウ交換でセンサーまで同時交換となると
ひょっとして10-15万コース？
軽自動車のフロントウィンドウ交換で10万超えとか有り得ないんすけどｗ

ガラスが５万ぐらいでそれと工賃ぐらいだからな、今の車は貼り付けだから
接着剤が固まるまでドア閉める時は窓開けて風圧逃がさなきゃいけないし
激しい振動厳禁だから乗れないんだよ！

>>520
>昨日セフレとラブホ行ったとき、出入り口のノレン？みたいなのにくぐるとき
>反応して自動ブレーキかかったわｗ
>マ◯コ手前でまずアンアン声出して、いれようとした瞬間いきなりイヤっと言ってストップ。
>でももう一度ぐいっと踏み込むと普通に発進できた

‥と読めた。

>>524
中国製のフーヤオなら安いよ。
ホンダのNシリーズも使っているから安心だし。

ハスラーみたいにフロントガラスが立ち気味の車は飛び石で割れやすいな

飛び石もそうだが、虫が…

もしも俺が買うとすれば、青白か灰色だな。

>>474
半月前にMINI ONEからハスラーXT4に乗り換えて、今日ハスラーを下取りに出してMINI Cooper Sを買う話をしてきたぜw

ただのバカ
あっ…

金もってるなあ
2台持ちでもいいんだぜ？

>>531　モノはBMだしNAのがいいよ

>>531
みんな金があればminiクロスオーバーとか欲しいんじゃね？

それ隕石じゃね
知り合いのN箱乗ってるやつは飛び石でヒビ入ったって前聞いたけど
よほどだよな。車高低いわけじゃないし

○それ飛び石じゃね
知り合いのN箱乗ってるやつは隕石でヒビ入ったって前聞いたけど
よほどだよな。車高低いわけじゃないし

今のminiってあの鏡餅みたいなやつでしょ？
安くても選択肢に入らんなあ

隕石だったら、喜んで売り飛ばして修理代に充てるわ。

おれも納車２週間で高速飛び石くらったぜ！ｗ
80�`走行なのと石がかなり小さかったのが幸いして、ちょこっと欠けただけですんだ。
結構パチーンって音がしたからヒビ覚悟したけどね。
でもかなり気分凹んだよ・・
直径1.5�_程度の浅い欠けだったからとりま透明シリコン目地剤すり込んどいたｗｗｗ

ETCイエローハットで
ビルトインのところにクッションはさんでつけられました
三菱のやつ

>>534
NAは非力でシフト操作が忙しかったから次は余裕のあるターボがいいなぁ。

>>535
価格や維持費を考えなければMINIクロスオーバーやFJクルーザーを選びたい人も多いだろうね

>>538
俺もF56は嫌いだからR56の中古にする予定だよ。

ハスラーを手放す理由だけど、想像以上に走らない、曲がらない、止まらないから。
昔乗っていたネイキッド（ターボ/4WD/MT）が思い通りに走れて楽しかったから、同じイメージでハスラーを買ったけど別物でしたわ（汗

試乗しないで買ったのか、そんな人もいるんだなぁ。

はよMINIスレに引っ越せよ

>>334>>485
どっちの書き込みが本当なんだ？
1月契約で7月生産、2月契約で5月生産、、、

すっぱい葡萄（すっぱいぶどう）の狐は、このスレにたくさん群れてるねｗｗ

ソリオのミリ波レーダー付かないのかな

>>545
2月契約3月納車の俺みたいなのもいるので、、、
多分キャンセル車だろうけど

やっとクラッツォ取り付けできたけど丸1日かかったわ
ちょっと糸緩いとこあったけど割と満足
真っ黒だからパイピングか糸の色変えればよかったかも

>>330
これおれもすごく気になる

今度のminiだけはありえんわ

ハスラーあんま燃費よくないな
１０００km走ってリッター23〜24くらい。
名古屋駅周辺よく走るから信号のせいかもしれん

>>551
街中走ってそれならかなりいい方じゃないのん？

カタログ燃費だと29.2kmだしカタログ詐欺

まじか〜笑

>>542
FJクルーザーやミニクロスオーバーはデカ過ぎると思うんだけどね
まぁアンタみたいののおかげで中古市場に良い程度のハスラーが流れたのは何より

>>553
気に入らないなら売れば？

>>556
釣られたんじゃね？

FJがでかいのはわかる
だけどミニクロスオーバーがでか過ぎるというのはちょっと

FJは無駄にデカすぎて俺に買ってもらえなかった可哀想な子。
5ﾅﾝﾊﾞｰﾎﾞﾃﾞｨにｵﾊﾞﾌｪﾝで31×10.5とかはければ神車になれたのにな・・

カタログ燃費出せる人ってプロ並みのテクニックがある人だけだと思う
あのプリウスだって下手くそが運転するとひどい燃費。

>>560
何のプロなんですか

釣りのプロにきまってるし笑

>>561
車のメーカーのテストドライバーとか一応プロなのではないでしょうか
カタログ燃費出すために必死にデータとって運転しているんでしょうし。

運転なんかシネーよ！
ミラいーすのＣＭ見てねーのかよ？シャシダイ測定だよ！

カタログ燃費なんて、回線のベストエフォートみたいなもんだろ
普通出ないし

JC08はシャシダイで指定された方式(スピード)を出すだけじゃなかったっけ。
MTならギアの指定もあるから、通常ありえない回転まで引っ張るから低めに出るとか。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1444417299

>>563
>カタログ燃費
であるJC08モードは1秒単位で速度決められてる走行パターンだから
その通り走る練習はしてるだろうが
カタログ燃費出す運転って言い方はおかしい

カタログ燃費に限りなく近いデータがだせるような上手な運転という事
なのでしょうかね。

燃費をかたるようなクルマじゃねーだろ

>>568
俺の車はカタログ燃費21km、ノンターボのCVT、車重1tという糞重たいいわゆるハイトワゴンだが
最高で27km/L出したことがあるぞ。
インチキ同然の手口でカタログ燃費を水増ししているクルマだとカタログ燃費を越えるのは難しくなるが
控えめな数字を出している誠実なメーカーの車なら、乗り手次第でカタログ燃費を超えることも簡単にできる。
スズキのカタログ燃費はインチキ臭いやつだから、越えるのはなかなか難しいだろうがな。

>>570
いや〜それはあなたがプロ並みに運転がお上手だという事だと思い
ますよ。もしかして本当のプロだったりして、あれ？何のプロ。

>>570
長文の割には車名を書かないんだなw

まあ国からしてインチキ同然の税制やってるもんな

カタログ燃費の出し方がおかしいから
エネチャもアイストもないAグレードでも
フル装備のGやXグレードでも実燃費が同じという事実

>>572
俺は奥ゆかしいんだyo!

今日パール白Xターボ契約してきた。納車は8月らしい。
下取りは25年式JB23。115万。

えっ？ＪＢ２３下取り１１５万？

>>568
JC08より平均速度は同等以下でJC08より加減速少なくして一定速走行増やせば、よっぽど停止時間長くない限りカタログ燃費は越える
逆に言えば、JC08より厳しい条件でカタログ燃費以上出すとか、物理法則上あり得ない(若干厳しい程度ならMTで適切なギア選択で越えられるが)

>>577
そう。下取りが115万。安過ぎ？

>>577
そう。下取りが115万。安過ぎ？

>>576
納期そんなもんなの？
もう秋から冬だと思ったわ
増産するからかな？

先月末XNAシルバー契約したが
９月もしくは10月と言われたわ

俺、ハスラー買うぜ！

>>545
カラーや仕様によっても納期なんて変わるよ

ハスラーいいなーってずっと思ってて（でも忙しくてなかなかデラには行けず）今日初めてオレンジツートンの実車とすれ違ったんだがなんだかフツーというか思ったほどのインパクトなかったな。
webで写真とか動画とかみすぎたせいなんだろか？

>>381>>439
ハスラークーペ出すくらいなら
次期アルトとは別にアルトワークス復活してほしい
MRワゴンの後継車として出すのはどうだろう
どうせ次期MRワゴンはないと思う
ハスラースポーツ出すくらいなら
次期アルトにワークス復活してほしい
ボディーカラーに黄色はいらない
俺が黄色が嫌いなのが理由でもあるが
国産車のボディーカラーは
赤色　黒色　白色だけでいい。

>>578
そういえば、60km/h定地走行燃費なんていう実燃費からかけ離れた数字が出る
測定法もあるな

>>559
欲しいなら自分で買えよ！

昔、K11マーチに6年間乗ってた時は
カタログの10モード燃費を越えることがままあったな。

もっとも過去に現在のクルマ含めて7台乗り継いで来たが、
そんなクルマはマーチだけだったな。

e燃費の達成率ランキング見るとシトロエンDS3とアウトランダーPHEVが
カタログ値越えしてるな

まあふつうの車はカタログ値越えなんてほぼ無理

実はハスラーの設計が始まったのは今年の１月から
今納車されてるのは試作車
生産は６月から開始される予定

なるほど今のハスラーがガンダムで来年からジムになるのか

今日の日経
ハスラー4割増産、月産一万台
ツートンカラー設備も70~80億かけて新設

ああ違う
総投資額が70~80億だ
ツートンだけじゃない

>>581
2トンだと11月、単色だと8月だって云われたよ。某地方都市アリーナ店
それまでの間、ﾜｺﾞﾝRをリースしてもらう事にした。それはそれで楽しみだ。

愛知の地方だけどやっと試乗車じゃないハスラーを見かけるようになってきた

ハヌラーって２トンもあるのか…
どこが「軽」自動車なんだ？

>>587
バイクだとまだその測定法は確か現役だぞ
バイクは車みたいにカタログ燃費だけよければ良いみたいな設計しないし
ＭＴ乗りが大半だから今のＪＣ08程度の差で昔から収まってたから
変えなかったんだろうね

>>597
800kgぐらいだよ

オラのはすらーが
ハスらねぇ…

オラのハスラーは
ハスってるだ〜よ

ここまで大きな不具合（N-BOXの雨漏りや錆みたいな）が無いようでなにより
ベース車のワゴンRでそういうの潰しておいてくれたおかげかな

>>585
他の車と比べて見ると小さいよな。縦に比べて横幅が短いためかと

相撲取りをテレビで見るとすごく大きい人に見えるけど、実際見ると縦が小さいことに驚く。その逆かと思う

早く発表にならないかなー

コンパクトにみえる設計だけど実は最大幅使ってるんだよ
視覚のテクノロジー

工場はまだ休んでいるのかよ
お前らが働けば俺が笑顔になれるというのに

>>606
その分の諸経費値段に上乗せするけどいい？

俺の笑顔が最大の報酬だろ？