【三菱】 i-MiEV(アイミーブ) part13【電気自動車】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 08:59:11.19 ID:ngfeNkVR

オフィシャルサイト
http://ev-life.com/
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i-miev/

三菱自動車テクニカルレビュー　実証試験レポート(2008年度版、2009年度版)
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/

Response 三菱 i-MiEV 特別編集
http://response.jp/special/recent/2324/

前スレ
【三菱】 i-MiEV(アイミーブ) part12【電気自動車】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1367341642/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 09:53:50.09 ID:H5t8xxSg

乙

3 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 18:57:23.09 ID:GeaKM2Eo

ODB情報ありがとう。
Bluetoothの何か良さそうな物を挿してみる。

4 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 23:28:11.84 ID:m2GCzQFo

　　　　　　　 -───
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　　　　　 /: : : : : ／　　ヽ : : : : : :ミ
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5 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 04:39:57.34 ID:xGdibdF6

この車が発売になったときには
どれほどのバラ色の未来が待っているのかと夢が膨らんだものだが
思ったほど普及していないね。

テコ入れでランダーみたいにPHEVにしてくれたらなー
日産と協同でなんとか

6 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 09:04:42.12 ID:rwFc+B/I

しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ。

7 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 11:31:55.02 ID:5OsFVRTU

値段次第じゃね
結局ね

8 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 18:00:54.46 ID:SWpjMP/G

X買って乗ってる人いる？
いつも残量が4分の1くらいになったら充電して、
フル充電で130km～140km・・・
この前初めてフル充電で170km見たけど1回きりでまた戻った
これって充電前の乗り方とかが係ってるの？

ディーラーに聞いたら「エアコンつけてませんか？」とか
「おかしいですね～」とかしか答えが返ってこなくて困ってる

9 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 18:44:38.16 ID:LqcxSK55

>>8
「おかしいですね～」と言うディーラーが可笑しい。
普通に走ればそんなもんじゃないか?

10 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 20:01:06.56 ID:RBqIe5gt

リーフのリチウムイオン電池で酷い目に合ってる人が出て来たよ
これ見るとリーフはヤバいんじゃない？
メーカー対応見てると本当にあり得ない対応だね
リーフの中古も考えてたけど、やっぱり止めておくわ
http://jump.2ch.net/?minkara.carview.co.jp/userid/1761593/blog/32926546/

11 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 20:54:47.18 ID:t5j3SJml

>>10
またバカオーナーのモンスタークレームか。。
まぁ日本車で止まることは滅多に無いからなったらびっくりするだろうが、
車がいきなり止まることって０ではないからな。
俺は違う車で２度経験したわ。
一つはトヨタ車でディストリビューターの不良。
２度目はフランス車でコンピューターの不良。
いずれもエンジン止まってかからなくなってレッカーの世話になった。

12 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 21:15:29.77 ID:b24K9gVg

　
そもそも、ここに貼る必要なくね？

13 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 21:22:12.13 ID:SWpjMP/G

>>8
Ｘはフル充電で130km～140km普通ってこと？

14 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 21:22:55.15 ID:SWpjMP/G

↑まちがえました上は >>9 宛

15 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 23:17:15.20 ID:LqcxSK55

>14
走行距離180kmは、実燃費とは書かれていないでJC08モードと書いてある。
Mタイプみたく、カタログスペックに近づける味付けをしないから
JC08に沿った運転をしない限り180kmなんて無理だろ。

JC08モード
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/sesaku/environment/ondan/fe_mode.pdf

※Mタイプの味付けの記事は
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20111018_480910.html
「もともとバッテリー容量が小さいため、出力の上限をあえて抑えることで、
仮に荒っぽい運転をしても、エネルギーを無駄にすることなく、公称値で
ある走行距離120kmを極力出せるように味付けしたのだという。」
の一文。

16 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 13:12:40.91 ID:zRx8pC2M

電気自動車は流行るのかねー？

17 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 13:25:43.14 ID:SqUouwwe

回生ブレーキを最大限活用するために、ドライブルートは行きも帰りもすべて下り坂を選ぶようにすればいい

18 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 13:46:54.99 ID:UDcnQ3iG

>>17
馬鹿？

19 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 13:54:55.25 ID:BxdCQYlT

>>16
三菱と日産の合計だけで2013年末で、約4万8000台売れている。
国内販売台数の推移を見ると、2011年以降年間1万5000台はコンスタントに売れている。

流行るというかどうかは分からないが、年々販売台数が伸びているのは間違いない。

20 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 17:13:42.63 ID:sUJG91DV

>>17
エッシャーのだまし絵が浮かんだ

21 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 18:20:14.18 ID:xvH353jP

>>18
野暮だなあ

22 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 19:20:00.35 ID:+rMgMRAo

新しいライフスタイルの提案だからね。
世の中全体がいきなりシフトはしないと思う。

23 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 15:43:50.07 ID:n04tNO+Z

うちの地域のDにあるQCが五月を前に一斉に認証制になったっぽ

24 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 19:07:41.61 ID:VB4pd4lm

オーナーに聞きたいんだけども

急速充電中のあのキュイーンという音がうるさいんだけど
200Vの普通充電も同じ位の音量なのかな？
100Vにすると音は半減するとかあるのかな？

あの独特な音が苦手なんだよね
駐車場が部屋の真ん前なので
何時間もあんな音を聞かされるのかと思うと、購入をためらいます
遅レスでもいいので、誰か教えて下さい

25 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 13:29:18.95 ID:UdCOK8+O

家では夜間に充電してるからわからないけど、
店舗にあるケーブル付きの普通充電器では聞こえないな
環境音のせいかもしれないけど・・・
どうでもいいが最初「部屋の真ん中」に見えた

26 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 14:35:10.33 ID:1xjBVhsQ

レオパレス壁どんレベルw

27 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 15:01:03.52 ID:IsfTiQSk

>>24
急速充電は何時間もかからないだろ。
そんな安い部屋住んでて、EV買えるのか？

28 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 15:35:29.67 ID:W0LgSVYZ

>>27
急速充電器の中に住んでいると推測

29 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 20:25:02.98 ID:47tD5TUi

つまんねー

30 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 22:52:10.39 ID:Ihy097l4

Eレンジいいね。ちょっと走りやすい。

31 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 21:33:15.02 ID:B7dzv81i

imievに興味ある者として乗ってる人に聞きたいのだが、後輪駆動車としての楽しみ
はこの車にあるの？私の意味する後輪駆動の楽しみとは、体を踏ん張らないといけない
ような曲がりのとき、アクセルの踏み増し加減によって後輪の横摩擦が増減し、
それによってまかり下限が変わることで、平たく言えばドリフト手前でアクセルで曲がる
こと。脚力があれば、これは自転車でも感じることができる。前輪駆動車だと、
こういう状況でアクセル踏みますと前輪が外に膨らんであまり楽しくないが、
後輪駆動車ではとても爽快なのだ。

32 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 21:34:09.77 ID:B7dzv81i

まかり下限
↓
まがり加減

33 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 22:13:55.22 ID:ow9T1rT1

>>31
試乗車でやってみれば？

34 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 23:28:47.22 ID:UjLMjP9d

>>31
イメージできないが
　ttp://www.youtube.com/watch?v=p9xaKZDuxgw
この動画の様な走り方?

35 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 23:37:33.88 ID:iGy6sUnm

あ

36 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 23:39:14.32 ID:iGy6sUnm

【コンビニ/EV】ファミマ500店舗に電気自動車充電器を設置　1回617円　
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1398754823/

37 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 13:12:30.24 ID:08LpZpRY

超小型電気自動車の安いの出ないかな。
車中泊できるなら買うんだが。

38 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 13:31:15.00 ID:9xAZXU2B

>>37
e-NV200なら家電も使えて車中泊バッチリだね。

39 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 15:51:18.07 ID:B5UugMCa

>>34
普通に走ってるとき、曲がり前の減速をしなかったり、フットブレーキを踏むところを
エンジンブレーキ/回生ブレーキで済ましたあと、曲がりの途中でアクセルを踏みます世界。
時速40キロでも60キロでも体験できる。

40 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 17:06:43.79 ID:08LpZpRY

>>38
ああ、これ知ってたらMinicab MiEV買わなかった。

41 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 22:42:59.86 ID:LijbHRun

>>34
それ以前の問題
試乗したら電動パワステの引きずり感がハンパなく酷い
こんな酷いパワステならFFの方がマシだって感じだった

そもそも、フロントタイヤが細いのには理由がある
スマートがヘラ鹿除けテストでひっくり返ったのが影響してるんだよ
フロント145
リア175
どう考えても無理があるだろ

42 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 23:17:59.50 ID:JmosW8CI

アウトランダーミニ PHEV まだー？

43 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 00:41:49.70 ID:Ocar1Cfj

パジェロミニの後継としてありえるな。てか、いろんな車にこのパワートレーンに
一段小さいエンジン載せれば、プラグインハイブリッドが出来上がる。場合によっては
とっても小型の天然ガスエンジンとかもありえるかも。頼む、三菱

44 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 01:32:01.06 ID:Lyts8iYS

>>41
Aクラスじゃなくて？

45 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 12:18:31.81 ID:jHo3/UUL

あ

46 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 13:25:43.79 ID:Ocar1Cfj

>>43
われながら、天然ガスエンジンはガソリン高へのいい策だと思うんだ。頼む、三菱さん

47 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 13:51:59.97 ID:FaUVsIxT

>>46
LPG車はダイハツのハイゼットシリーズに
あったけど現在は圧縮天然ガス車のみらしい

48 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 16:17:31.57 ID:Lyts8iYS

>>46
何歳児だよwww

49 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 20:36:18.37 ID:MOGtcIFt

>>43 >>46
電気自動車の充電スポットより燃料補給可能な場所が少ない天然ガスなんか要らないよ
シリーズハイブリッド・レンジエクステンダーの発電エンジン用の燃料は電欠で近くに充電スポットが無い時にどこでも補給出来る事が重要だからガソリン・軽油・灯油がいい

50 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 21:14:45.72 ID:Ocar1Cfj

天然ガスエンジンは家庭まで来るところが都市を中心に多いよ。
まさにレンジエクステンダーなんだから、中心は電気でいざというときに帰れるように
ガスを積むみたいな感じ。

51 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 21:52:55.86 ID:t4VF2C2r

遠出した見知らぬ町で電欠になって見知らぬ家庭で大量にガス分けてもらうのか？
それに都市なら充電スポットの１つや２つあるだろ

52 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 22:51:21.26 ID:MOGtcIFt

>>50
都市ガスのガス管を引いてあっても充填機がないと車に補給出来ない
一般の家庭や事務所などに引いてある低圧ガス管から充填可能な小型充填機もあるが日本では普及していないし、電気自動車の普通充電並に充填時間が掛かるので不特定多数に開放して出先で気軽に利用できる性質の物ではない
急速充填設備は設備が大掛かりになってコスト高で普及していないのが現状

ttp://www.gas.or.jp/ngvj/text/cng_small.html
ttp://www.gas.or.jp/ngvj/text/cng_rapid.html

53 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 23:12:12.52 ID:MOGtcIFt

まあ否定するだけでもアレなので、100歩譲ってCNG-PHEVを想定するとすれば、CNGとガソリンのバイフューエル仕様にして自宅で充電+ガス充填して、それらが出先で切れたらガソリンで動くようにする手もあるかもね
バイフューエルにすると燃料タンクなどの搭載スペースがそれだけ必要なので、車体が小さい軽やコンパクトでは厳しいかも知れない

54 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 23:26:26.23 ID:F5yHFnC6

>>53
だからガソリンでいいじゃんｗ

55 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 23:36:17.37 ID:Ocar1Cfj

そもそも天然ガスを考えた理由は、ガソリン高だよ。あとアメリカの頁岩から取れる
シェールガスがあるから、天然ガスの価格は当面そんなに上がりそうにないこと。
つまり長期的な経済予測。

56 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 23:39:30.49 ID:Ocar1Cfj

あと、今ガソリン車乗ってる人で、自分が何キロ走ると給油することが多いのかよくわかってなく、
燃料計を見て給油する人がそれなりにいて、そういう人と話すと、電気自動車の出先での
充電にとりわけ不安を抱いている人がいることがわかった。そういう人向けの解決策
として小型エンジンを考えたわけだ

57 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 18:06:15.45 ID:f1CLaWhv

cocoju.jp/community/bbs.php?category=5&topics=538
東芝のSCiB、寒さに関してはどうやら本物みたいですね
ていうか、氷点下がこんなにひどい状況とは知らなかった

techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20130213/265631/
SCiBのパワーUPバージョンがもしMに搭載ならバッテリー容量
10.5kW→20kWになり、Mで100km走れる人なら190kmは走れます！凄い！

電池が潰されても金属が刺さっても発火しない、氷点下でも普通に使える
急速充電等の高負荷を掛けても6000サイクルで80%以上の容量維持率

間違いなく最高性能のリチウム電池なのにな

58 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 18:37:11.95 ID:mg6V0Sdz

電池の確保の意味もあり、リチウム電池生産会社に出資しちゃったから、
いまさら他社の電池に軸足を移すわけには行かないんじゃないの。
生涯充電頻度が高いMに採用されているので精一杯では。

59 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 20:15:33.08 ID:L9fb+Z27

>>58
あれどう考えても失敗投資だよなw
電池囲まれたら電気自動車造れないんだろうけど
早急すぎた気がする。

60 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 20:58:29.25 ID:CCixSMft

米加州の４年後６分の１ゼロエミッション規制でもって
トヨタとホンダは燃料電池車を間に合せようと必至だろうな。
他社は燃料電池にはとても手が出せないからＥＶを選択するだろう。
ということは４年後には量産効果によって電池の価格が劇的に下がる。
価格半分で充電時間も半分、しかも容量は倍。といってほしいもんだ。

61 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 21:51:46.87 ID:mg6V0Sdz

>>57 >>59
東芝のscibはそういう利点があるのかもしれないが、電費はそう良くないんでないの。
MとXの重量は20キロの差があるのに、電費が同じじゃん。

62 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 07:48:00.77 ID:CAwBpLpJ

>>61
阿呆発見！

63 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 13:23:09.44 ID:/tKkaInp

>>82
何がアホなんだ、説明してみろ

64 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 18:04:12.61 ID:RHjYLBga

>>61
SCiBの回生能力はキャパシター並の高性能なんだよ
だからMはGよりも回生ブレーキ力を強めに出来るから回生量は多いんだよ
カタログ燃費の事は知らんが、実走するとMの方が電費は良い
しかし、回生を活かす運転をしないと差は出ないからね
回生嫌いの国沢のフィットEVの試乗記事を見たけど、電費は普通だったよ

65 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 18:05:56.77 ID:RHjYLBga

SCiBはエネチャージで採用されたぐらいだからコスト面は大丈夫だろうけど
フィットEVはSCiB搭載してたから、その市販を待っていればと思ってたが
アコードPHVの電池は本田が共同出資した電池メーカーらしいので
フィットEVに積まれる可能性もなさそうなんだよな

それとリーフがノルウェー国内で一番売れた車って本当らしいけど
真冬になって急増充電してみて、あまりの遅さに愕然とするんだろうね
オーロラの下でさ
s.response.jp/article/2013/11/05/210007.html

66 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 18:29:59.03 ID:/tKkaInp

>>64 >>65
回生についてはこのスレで言及されているの見たが、20キロはカタログ燃費/電費で差が出る重量差だよ。

67 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 18:36:13.91 ID:lZO8rtoz

>>65
オーロラが見える辺りの人たちの気の長さは
半端無いから意外と大丈夫かもしれない。
ゆっくり夕飯を食べましょうかで4時間とか普通の世界。

68 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 19:13:36.96 ID:xAeZKdAF

>>57
一桁少ない。 20～80%で充放電なら6万サイクルだ。
　(ソース:東芝レビューVol.64 No.6(2009) HEV用新型二次電池SCiB電池パック一般論文 Page47)

69 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 19:30:10.54 ID:RHjYLBga

>>68
でもさ、どこも採用しないんだよ
リーフなんか10万キロ走った程度で推定バッテリー容量は約80%
かといって今のMで真冬で暖房使えば70km走ればいい方だし
SCiBの16kWバージョンでもいいから出して欲しい
20kWならリーフより高くても買うけどな

ひょっとして、三菱のQCって中速充電器しかないじゃん
バッテリー容量が16kW以上だと中速では間に合わないからダメとかあんのかね？

70 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 19:58:03.17 ID:RHjYLBga

連投すまんが
リーフスレで東北人が今年の真冬は伸びなくて往復100kmがギリギリ状態
三年間乗り続けてたらしいが、リーフを売ってプリウスにまた乗り換えたんだと
その人の推測では電池の性能劣化ではなくて
プログラムの変更で真冬での回生率を落とされたのが原因と見てるみたい

多分、氷点下での回生でバッテリーが痛むデータでも出てきて
真冬時の回生率を落としたと推測するんだが
リーフのMC後ではQC時の受入電流も落としたらしい 50A→40Aに

リーフは想定してたよりもバッテリーに厳しかったと思われます

71 ：アイミーブM乗り：2014/05/09(金) 01:32:40.15 ID:R4EdIFng

往復８０キロ走って残り走行距離１２キロ２メモリ残っています。今日は結構飛ばしたのでこのくらいでしたが法定速度で走れば１００キロ走れそうです。
急速充電器が増えたので急速充電時間の短いＭは１５－２０分で充電できてしまいます。
夜間電気代１００円くらいで８０－１００キロ走れるアイミーブＭは経済的な車です。
電池寿命も長そうなので１０万キロ以上乗り続けるつもりです。

72 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 03:52:57.06 ID:R4EdIFng

...........。

73 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 04:08:03.72 ID:NK4XSIGV

>>63
阿呆警報！

74 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 13:39:38.41 ID:2DVJOT4s

>>73
このクソ頭、何がアホか言ってみろや

75 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 20:42:55.94 ID:NK4XSIGV

>>74
キチガイハケーン！

76 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 09:07:07.20 ID:GwkM3u7y

中古値段がかなりこなれてきたので購入検討しています。
セカンドカーのアイからの買い換えを考えています。
通常は近場や買い物で使うので問題は無いと思うのですが
年に何回か府中近辺から成田空港へ行きます。
片道分を途中で充電しなくても十分到着出来そうでしょうか。
メインのクルマを使わないのは空港の駐車場で
数日間置きっぱなしがちょっと嫌なのと
2シータなので荷物が入らないので、
アイミーブで行ければと思っています。

77 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 11:46:39.56 ID:wqMXG0xE

府中から成田空港まで１００キロアイミーブＭだと混んでいると無理な距離です。ＧやＸなら片道余裕ですが電池容量が落ちたものも有るので注意が必要です。急速充電器が途中にあるなら充電時間の短いＭの方が使い勝手が良いとおもいます。

78 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 19:00:13.85 ID:jgn7L/Ey

>成田空港

リーフの後期型
これがベストでしょうw

>>74
このスレには「不幸」な人が居付いてんだよ
お願いだから無視してくんねーかな？

79 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 21:40:43.59 ID:dNZfXsoq

空港行く頻度がそれくらいなら、鉄道にするほうが安いのでは

80 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 21:42:51.41 ID:dNZfXsoq

つまり、電気自動車を買っちゃえと

81 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 22:00:15.73 ID:WQilRbkx

76です、みんなレスありがとう!

>>77
G or Xの中古と思ったのですが、なるほど電池容量が減っている
可能性ありですね。

>>78
リーフは形がどうも好きになれない...。
アイからのアイミーブ乗り換えだとスンナリなんですがねぇ。

>>79
年末年始、GW、夏休みと年3回は確実なのと
親が半年間隔位で行くので送り迎えしてあげている。
電車やリムジンバスだと荷物と駅までの移動が面倒で
結局タクシー使ったりで無駄にお金使ってしまう。
クルマで家から空港近くの駐車場まで移動だと時間も体力面も楽々。
カミさんと2人分運賃がクルマの方がトータルで安い感じかなぁ。

うーん、レンジエクステンダー機能があればなぁ。

82 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 22:23:10.27 ID:dNZfXsoq

>>81
メーカーがレンジエクステンダーやるのが理想だが、自分で工夫すればできないこともないかも。
つまり、小型発電機を積むと。考えてみると、首都圏から空港にかけて充電するところがあるでしょ。

83 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 23:25:07.98 ID:el41AR8R

http://www.narita-airport.jp/jp/access/car/ev.html

84 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 06:48:21.32 ID:KcYTUo03

>>82
阿呆発見！

85 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 08:32:11.52 ID:5zyN49lt

羽田は無料開放してるのにねえ

86 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 09:31:54.90 ID:mF6Z6l4q

>>84
死ね馬鹿

87 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 13:47:32.13 ID:5KWY+tBA

バームクーヘンかよw

88 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 17:30:44.00 ID:FB78E94A

洗車したら普通充電の所に結構水が入るね・・・
次の日に充電しようとフタ開けたら、
内部の周りに結構水が残っててびっくりした
手でパチッとあける方のフタにも水滴が毎回つくんだけど
これってしっかり拭かないと危険だよね

ガソリンのアイの時は全く気にならなかったというか
セルフで入れてなかったから見てなかっただけかもしれないけど、
皆さん洗車後は毎回そこも開けて拭くのが当たり前？

89 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 10:30:34.26 ID:2Pp9UJ2L

>>88
CHAdeMO の企画の段階で大丈夫なように作られている。

90 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 12:33:31.78 ID:lt/jK9jh

>>89
普通充電口にチャデモとか言ってる阿呆発見！
ここって無知蒙昧の巣窟？

91 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 15:39:48.78 ID:2Pp9UJ2L

>>90
それで煽ってるつもり？

92 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 16:31:34.16 ID:lt/jK9jh

>>91
生き恥の上塗り？

93 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 16:49:51.20 ID:+D/wxHSW

>>92
おまえ、>>89 >>91氏を俺だと思って感情的に突っかかってんじゃないだろうなw
お前に馬鹿だの死ねだのと切り替えしたのは、このお・れww

94 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 17:03:49.87 ID:lt/jK9jh

>>93
自家発電バカがまだいたのか。

95 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 19:59:54.17 ID:+D/wxHSW

自家発電の何がいないんだ？何時間もかかるがjafをよぶよりはましだろうが。
品質のいい200vのインバーターと組み合わせればいい。

96 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 21:53:25.62 ID:lt/jK9jh

>>95
100Vなら満充電に21時間もかかる。
単相200V 3KWの発電機を探したが適切なものがない。
それでも満充電なら7時間かかるし発電機自体が重くてでかい。
１２Ｖバッテリーと100V 1KWインバータも重さの割に大した容量がない。
電欠する場所にもよるがAC100Vケーブルと電工リールが一番手軽なんじゃないかと思うよ。
ガソリンスタンド等に頼んでわけてもらえばいい。

97 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 22:17:03.61 ID:+D/wxHSW

>>96
いくつかの点はそうだが、満充電にする必要はないのでは。

98 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 22:21:44.23 ID:lt/jK9jh

>>97
そのとおり満充電にせず、最寄りの急速充電スポットに辿り着ければ良い。
そのために発電機を積むか、充電コードを積むか、JAFに入るか、どれが現実的だろうか？

99 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 22:37:15.98 ID:+D/wxHSW

それは一概に言えない。日本中どこも都市部というわけではないからな。ジャフはいくらか知ってんの？

100 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 00:32:33.11 ID:3mrL1iH2

年会費4200円

101 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 01:36:13.47 ID:2POJenjy

http://ameblo.jp/gilles-and-kai/entry-11022813548.html

102 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 01:39:33.32 ID:2POJenjy

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/229/729/b34b64e0b9.jpg

103 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 02:04:11.73 ID:2POJenjy

>>100
何年入るか、他の費用を勘案すると、その数字だけではすまなくなる

104 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 02:57:46.64 ID:+ta26t3n

アクサダイレクトだと電池切れの充電器までのレッカー移動は無料です。

105 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 06:22:48.01 ID:yBEbQ5TR

俺は発電機なんか載せたくないからJAF会費5年分払った。

106 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 10:45:31.76 ID:GzJyuSSj

>>104
どこの保険屋でも無料だけど？
ガソリン車だと、10Lただで入れてくれるしｗ

107 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 12:26:57.26 ID:E1gQLB17

牽引で大きい発電機をくっつければいいじゃん。
出先の途中で切り離してそこを充電拠点にする。
帰りはまた牽引して自宅に戻る。
俺頭良くね？

108 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 12:43:43.29 ID:uyGId2Jf

>>107
Bポジションで前輪で牽引してもらえば？

109 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 20:24:18.11 ID:yBEbQ5TR

>>108
できないよ。倫理的に。

110 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 21:52:19.92 ID:b7lGG3yv

牽引充電しましょう。

111 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 01:09:22.16 ID:2TS4fCId

>>107
牽引のレンジエクステンダーはアメリカでどこかのベンチャーが開発したのを数年前見たことがある。

112 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 01:12:41.60 ID:2TS4fCId

大型電池か発電機が付いていたな。リーフかミニEVようだったかな？米豪は一般
のひとでもボートとかいろいろ牽引してるからな。

113 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 08:13:04.06 ID:uEvMb7cY

gogoevのニュースで最近見たな

114 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 03:04:25.02 ID:3c8VCy4t

MiEV power BOXを温存しているみなさん！オクで高値で売れますよ！
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m120698006
増税で出費不足の折、小遣い稼ぎにいかがですか？

115 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 16:36:04.11 ID:80XRBzd7

それ、ディらーでの実勢価格はいくら？

116 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 21:17:51.92 ID:wM5sMs+E

15万円

117 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 12:29:43.95 ID:mDdB5dXO

15万円で買って、10万円で売るんですね！
ちょw

118 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 20:08:30.55 ID:/sdqm9g1

i-MiEVのフォグ用に入るLEDってあるの？

119 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 19:04:38.36 ID:7P1UhSXw

三菱i用のLEDフォグが使える。

120 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 19:22:47.54 ID:7P1UhSXw

>119
補足。　バブル形状がH11に合うLEDを見つければ良い。
ただハロゲンのままの方が、ランプに付いた夜露や霧
が蒸発するし、走行距離なんかLEDにしても変わらないし、
あまりメリットは無いと思う。

121 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 17:10:09.54 ID:ej4lan8u

>あまりメリットは無い

そうだよな
100wが30wぐらいになったからって距離はたかが知れてるよな

122 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 17:20:05.38 ID:udofQieY

2005年に買って毎日毎日一時間前後使ってきたled懐中電灯が、最近ようやく
少し明るさ減ったか減らないか、見たいな感じになってきた経験からして、
絶大な耐久性というメリットは必ずある。

しかも俺の懐中電灯は電池一本タイプで電圧変換回路があると思われ、
その劣化かもしれないし。

123 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/19(月) 12:35:44.43 ID:r93W7ZLK

>>122
カミさんが毎年電池交換してる。
気がついてないw

124 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/19(月) 14:05:56.63 ID:QQEFhPdt

>>123
いや、電池は交換する必要はあるけど、バルブの耐久性のことを言ってるわけよ。

125 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/19(月) 21:41:51.77 ID:AsVFetE9

ハロゲンってそんな頻繁に切れたっけ?
フォグだし、買い替えまでに1回切れるか切れないか程度じゃないか。

126 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/19(月) 22:21:55.72 ID:QQEFhPdt

ハロゲンが頻繁に切れるといっていないが、ledの耐久性がとってもあるといいたいわけだ

127 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/20(火) 13:36:43.62 ID:Gzq54dPu

漏電の兆候

128 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/20(火) 14:12:39.11 ID:Gzq54dPu

>>123
電池に使用開始年月を油性ペンで書いてるからそれは無いｗ

129 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/20(火) 23:15:37.46 ID:FQwNOP/6

>>128
カミさんが書き写してる。
気がついてないw

130 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 00:26:04.02 ID:DC8Nadtt

気が付いてないのはカミさんの浮気

131 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 11:22:15.83 ID:j8XorjVK

毎日休まず何の為に、1時間LED懐中電灯使ってるかの方が怪しいだろｗ

132 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 16:13:40.14 ID:6Y3LoYbY

>>131
クソ食らえww

133 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 20:40:47.22 ID:HweBQjjg

どうやって？

134 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 23:10:23.75 ID:6Y3LoYbY

罵倒とはそういうなぞが残るものだww

135 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/22(木) 19:19:00.50 ID:ylpHvKdB

ディスカバリーチャンネルで特集番組あるんだな

136 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/23(金) 10:30:34.83 ID:uZPBp5wl

録画してみたら、再放送だったな。
何年前かに見たので目新しさなかったな。
テスラもやってたので次はリーフやって欲しい。

137 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/23(金) 11:42:49.08 ID:goGMJKN0

１０万キロ乗るとリッター１５キロの車と比べるとガソリン代９０万円節約できそうです。
３０万キロで２７０万円。どのくらい寿命があるかが問題です。

138 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/23(金) 22:20:02.83 ID:50YGU/59

10万キロ毎に80ン万円のバッテリーを代えたとすると、
270万円 - 80～90万円 =100～110万円の節約?

139 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/24(土) 00:33:55.70 ID:JVFRh1hx

http://e2a.jp/review/110728.shtml
アイミーブＭなら充放電４０００回以上電池寿命があるみたいですから３０万キロは走れそうですよ。

140 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/24(土) 12:30:22.16 ID:HYuKahHu

アイミーブいいよな

141 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/24(土) 16:07:11.10 ID:JVFRh1hx

アイミーブ売れなさ過ぎです。
最近の三菱のＣＭにアイミーブは出てきません。
もっと環境と経済性を強調したＣＭを流して日産と提携しているんですから別の名前で日産でも売ってもらえばもう少し売れると思うのですが。

142 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/24(土) 16:26:01.22 ID:DtjDoOWs

軽にしたことは国内的にはいいが、国外的にはリーフに水をあけられちゃうことになったのかも
北米や欧州とか国外先進国の三菱の販売網はあまり強くないのかも

143 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/24(土) 16:58:25.44 ID:in3f2Q+Y

しかし、アイミーブの中古車は全く動いていない
カーセンサーに登録されてる50台のうち、売れたのはこの3ヶ月で5台ぐらい
リース契約が終わった初期モデルが増殖してる
が、売れる気配は全く無い
初期モデルは百万切らなけりゃ流れなさそうな感じ

リーフは安いからか結構動きが早いよ

中古車は人気のバロメーターでもあるし

144 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/24(土) 18:02:21.45 ID:DCODl/1g

中古は、M以外はバッテリーがネックだよな。　走行距離情報より、
バッテリーがどの位残っているかの情報の方が欲しい。

145 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/24(土) 18:26:17.66 ID:JVFRh1hx

中古を見ると１万キロ走っているのはまれ、普通に街乗りに使うのには最適の車なんですけどね。

146 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/24(土) 19:41:17.15 ID:SEi45h6j

レンタカーや試乗車上がりがほとんどだよな。
走行距離が短くても、バッテリーの劣化が心配。
バッテリー満充電で放置っしょ？
不安のある中古車買うならチョット高くてもMの新車の方が
いいと思う。

147 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/24(土) 20:06:28.18 ID:NCcPhblg

気候が暖かくなってきたら航続距離が長くなるんだよな。

148 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/24(土) 20:42:53.63 ID:HYuKahHu

>>141　価格が高すぎるんだよ。ってか、補助金で170万円から買えるって
宣伝しなきゃ。本体価格250万円じゃみんな敬遠する。
しかし、超小型車が出るね。来年日産から。そうなるとアイミーブの位置も
危ういよ。三菱は超小型車出さないのかな。
明日ディーラーに行ってみよう。

149 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/24(土) 21:25:36.64 ID:JVFRh1hx

Ｍの中古なら１４０万円くらいで買えますよ。これで３０万キロ走ったら丸儲け。

150 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/24(土) 21:29:50.14 ID:JVFRh1hx

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0501V_V00C10A7000000/
東芝のSCiBの記事、８０万キロ行けますね。

151 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/24(土) 23:05:25.43 ID:ZJWuegTr

>>149
そんなに走ったらバッテリーはもちろん他の部品も消耗するから
返って余計な経費がかかってそれほどお得にはならないんじゃね？

152 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/24(土) 23:23:02.37 ID:3QCOT9CR

140万でMの中古なら+40万で新車の方がいいな。
14型の新車ならシートヒーターあるしヒートポンプエアコンだし。
保証も購入時から5年？　車検は3年。
中古車もっと安くしないと売れんだろ。

153 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/24(土) 23:41:34.10 ID:3jZJ8/mY

リーフ中古が150万で手に入るらしいし、100万くらいでないと売れないだろ

154 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 00:37:15.26 ID:PaQKH/gw

オイルやら冷却液の交換がない電気自動車は、電池さえ持てば整備費用が
内燃機関の車より激安では

155 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 06:10:47.36 ID:cOCa4P8T

せやな

156 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 14:44:45.80 ID:o9FFlrKJ

>>154
ちなみに価格からバッテリー分を除いた車体価格は約150万円
ターボエンジンやミッションと、モーターとインバーター系はほぼ同額
モーターよりも、インバーター系の電装品の故障は高額になると思う

ちなみに
Xのバッテリー代は150万円
Mのバッテリー代は100万円
まだまだバッテリーは高いねーと思ったが
リーフSの定価見たらXの定価より安くてびっくりだわ！

やっぱり、三菱には無理じゃねーの？
いつまで経ってもディーラーにQC増えないし
リーフユーザーから泥棒扱いのPHEVユーザーは哀れだよ

157 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 19:14:31.91 ID:yqITZnvn

バッテリーってめっちゃ高いね
普通に車一生分のガソリンの方が安くね？

158 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 20:19:43.86 ID:NImM+08Z

>>156
補修部品料金ＬＥＶ５０Ｎ１６ＫＷ　６９万円ＳＣｉＢが１０．５ＫＷ５２万

159 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 20:35:57.36 ID:cOCa4P8T

ユーザーが好きなだけバッテリーを跡付け出来るといいのにね。

160 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 22:15:09.21 ID:wJmkiQZk

自己責任で後席潰して後付けすりゃええやん。なんぼかかるかしらんけど。

161 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 22:17:47.05 ID:RjsK9sdM

>>157
１０年間で５万キロくらいしか乗らないならEVは割高だね。
逆に７年位で10万キロ行くなら割安になると思うよ。
オイル・エレメントの交換も含め場だけど。

162 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 22:41:19.60 ID:PaQKH/gw

アメリカのテスラは大量の電池を積んで300キロ？ぐらいの航続距離を得、
重くなったのを大パワーモータでぐいぐい加速する路線にした。当然馬鹿高くなるから、
一千万円近い？高級路線で行って、そこそこ話題にはなっている。

中産所得あいてのi-MiEVやらリーフとは違う世界。火力発電の電力を使った場合、
実質環境負担は結構ありそうな感じ。

163 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 22:44:10.63 ID:PaQKH/gw

それと、数年前話題になったが、中国で潜水艦につむ電池メーカーから始まった
BYDが作る電気自動車も、大量に電池を積む路線。ただ、高級ではなかった感じ。
当時の日産の副社長が試乗し、試乗後厳しい表情をしていたのをNHKで見たことがある。
あれはどうなったんだろう。今話題になってないってことは、成功はしてないんだろうな。

164 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 00:43:23.86 ID:zCcrxuHr

アイミーブＭはもし専用のSCiB用充電器があれば５分で充電できてしまいます。他のリチウムイオン電池が壊れるのでそんな急速充電器が無いだけです。
みんなSCiBを積んだらガソリンと同じくらいの感覚で充電できるのにもったいない話です。

165 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 01:04:19.10 ID:zCcrxuHr

ガソリン代１６０円あれば１ｋｗｈ１０円位の夜間料金で充電すれば１３０～１６０キロ走れます。
月に１万円位だったガソリン代が電気料金１０００円位になりました。
太陽光発電で発電しているので電気自動車分も自給できています。

166 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 05:40:26.93 ID:s4gOxxeL

>>165
バッテリー代を加算せずに充電費だけ比べてもなぁ…

167 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 09:41:40.33 ID:zCcrxuHr

ＳＣｉＢが１０．５ＫＷ５２万なら１０万キロで交換しても４０万円位節約になります。
１０００回充電しても電池容量９８％と言われているので３０万キロでも９０％以上維持できると思います。

168 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 10:10:56.06 ID:ZThQSwKS

時間は有限。
充電時間等も有効に使えないと金銭的には黒字になっても
総合的には微妙なんだよな。

169 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 11:26:56.35 ID:KNnzoTq7

オレのGが電池ヘタって乗るのが辛くなってくるであろう５年以内に
SCiBの16kwhモデルが普通の値段で発売されれば、何も言うことはありません。
三菱に望むのはそれだけです。

170 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 12:31:34.08 ID:GP3wRgqg

高速道路を80km/h位で電源車が走っていて
充電したい場合は合図をすると電源ケーブルが
延びて走行しながら充電が出来る。
ついでに後続の電気自動車も連結しちゃえ。
充電時間ロス無し、何よりも戦闘機っぽくてカッコ良い。
俺頭良い！

171 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 14:39:10.58 ID:2vryUZqM

>>168
一日にできる有効なことは、いくら時間を切り詰めても限られる。ここは一つ発想を
変えて、他の時間で得た知識や、自分やったことについて今一度整理する瞑想時間
に使うべき。瞑想がてこの原理になって、得た知識や自分がやったことがさらに有効になるであろう。

172 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 15:22:31.67 ID:zCcrxuHr

うちはアイミーブＭと父のフィット。
片道８０キロなら電気自動車（目的地で充電その間に観光）
それ以上ならフィットを使ってます。８０キロ以上遠くに行くことは月に１度くらいです。
ガソリンスタンドに給油に行くことが無くなった分、時間の節約になっています。

173 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 18:57:16.45 ID:mUC6d+eI

夏の暑い時に冷房で涼んでいると、どのぐらいの電気が消費されますか？
0.5kW/hぐらいの消費ですか？
停車してる状態だと何時間持ちますか？
計算出来る目安が知りたいです

174 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 19:52:56.92 ID:0z3+2Qfx

海外バージョンの車幅広いやつ日本で売らないかなぁ。。。

175 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 20:15:26.12 ID:2vryUZqM

>>173
僕はわからないけど、調べてみるとでてくるかも？

>>174
それも水島工場で作ってんだよな。自動車の流通、販売の理不尽さ。
ロングテールに対応できない。アマゾンが自動車ディーラーやらないかな

176 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 20:24:06.61 ID:+7dBmWRF

>>174
良いな、でも車内の縦幅は変わらんよね
ttp://response.jp/article/2011/10/28/164537.html

177 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 22:11:33.07 ID:+7dBmWRF

ttp://clicccar.com/wp-content/uploads/01314.jpg

178 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 22:16:11.79 ID:BuWtmX4v

>>168
そうそう、i-MiEV Mを乗っている身としては、1日に走る距離を考えると
急速充電器だったら、30分もいらない、5分か10分でいいんよ。

179 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 23:29:45.43 ID:srZDF/uT

>>170
ﾘｰﾌでないと無理

180 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 23:46:17.18 ID:2vryUZqM

>>179
小型の2ストロークディーゼル発電機を積んでプラグインハイブリッド化する。これ最強

181 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/27(火) 00:25:09.80 ID:gIU1+Nr/

>>174
光岡自動車にあったのにー

182 ：180：2014/05/27(火) 00:57:23.82 ID:O64FgGJW

>>180
そしてバイオディーゼルで動かす

183 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/27(火) 01:27:26.88 ID:1bUHR4Ok

せっかく日本には電柱という良い物があるのだから
トローリ復活させれば良いのに。
今風にエアロパンタグラフのようなのを屋根に着けて
走りながら充電すれば良いのに。
充電時間ロス無し、何よりも新幹線っぽくてカッコ良い。
俺頭良い！

184 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/27(火) 11:08:35.08 ID:o7spn+Cq

>>183
架線工事と維持にお金がかかります。SCiBバスなら５分で充電して運行できます。

185 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/27(火) 12:25:29.32 ID:O64FgGJW

東芝の営業の人は、そういう提案をバンバンとバス製造会社や自治体にしたほうがいいんじゃないか

186 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/27(火) 12:27:00.14 ID:O64FgGJW

しかしバスのような営業走行では、電費の差は意識されるかも

187 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/27(火) 16:34:08.81 ID:o4sr2obI

www.carsensor.net/usedcar/bMC/s011/index.html
スマートフォーツーエレクトリックドライブ

先々週は8台ぐらいあったが、安いからか以外に売れていて流れが早いぞ

>>185
東芝の態度は高飛車でバッテリー業界一みたいだよ
しかし、あの業界一セコいスズキと組んでエネチャージだろ？
もう、プライドうんぬん言ってられないんだろなー

188 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/27(火) 17:33:52.37 ID:O64FgGJW

なにエネチャージは東芝だったのか。マニュアル車にないから悲しいけど

189 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/27(火) 23:19:40.61 ID:V5KRibQG

>>183
全国各地で公害訴訟が頻発
「ｼｭﾙｼｭﾙうるさくて耳鳴りがー頭痛がー」
「スパーク音が心臓に悪いー」
「スパーク光で眠れねー」
「電磁波がー」

190 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/27(火) 23:27:04.57 ID:O64FgGJW

なんか非接触式でそんなアイディアを研究しているのは効いたことある。電磁波を使ったやつ

191 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/27(火) 23:51:02.52 ID:5GQxkem/

>>176
北米向けは車体幅の拡大だけじゃなく車体長も日本仕様に比べて280mm延長されている
欧州向けは日本仕様とほぼ同じボディながらバンパーの変更で85mm車体長が長くなってるだけだけど
>>181
光岡の雷駆もバンパーの変更で長くなってるだけでボディシェルはベース車と変わらない
リアシートを3人乗りにするためにドアの内張りを削って薄くしてはあるけどね

192 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/27(火) 23:56:45.47 ID:o9Vuc45/

>>188
エネチャージも５段(+Off)マニュアルくらいにして付けてくれたらいいのにね

193 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/28(水) 01:04:14.82 ID:J6V5da4W

>>183
ttp://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1405/07/news079.html
東芝は磁界共鳴方式のワイヤレス充電システムと同社のリチウムイオン電池「SCiB」を搭載する電気バスを開発、全日本空輸の社用バスとして運用する実証実験を行うらしい。

194 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/28(水) 16:31:31.57 ID:6hNiXvB3

をゐをゐ、トゥインゴEVだってばよ！
発売延期だけど、スマートより良さげだよな！
www.bloomberg.co.jp/news/123-N60ORC6K50Y601.html

195 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/29(木) 13:35:47.17 ID:CpuwWJLt

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140527/k10014748401000.html
日本充電サービス、ことし中に全国の充電器を現在のおよそ２倍の１万２０００台にするそうです。
良い時代に電気自動車を買ったと思います。

196 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/29(木) 14:29:03.00 ID:jvgwVOTP

Chademoカード申し込みましょう。

197 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/29(木) 15:39:51.15 ID:CpuwWJLt

>>196
１０月に日本充電サービスのカードが出来てから考えます。

198 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/29(木) 18:10:26.36 ID:GATqqHAI

そうすっと、今自治体とかが設置している無料の充電スポットは無料ではなくなってくるのかね

199 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/29(木) 18:14:28.10 ID:J7fTEGVH

無料はうんざりだよ
ガソリンでも走れる奴らが湧いて出てくるから

200 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/29(木) 21:46:00.25 ID:t8XXCkFD

>>199
バカじゃねぇの
無料の方がいいに決まってる！
いやならＪＣＮでチマチマやってればいいじゃん？
日産は新会社にどのツラ下げて戻ってくんだよ！

201 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/29(木) 22:40:42.46 ID:oTq0gcKS

充電設備が整ったある日に
一気に超絶値上げしたら面白い事になりそうだなw

202 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/29(木) 23:18:25.58 ID:CpuwWJLt

どんな料金体系になるか楽しみなような不安なような・・・・。２０分３００円位になると良いのですが。

203 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/29(木) 23:41:53.71 ID:Z9ejKqHi

出力５０KWなら１０分でも十分

204 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 01:01:15.74 ID:AHbTWqrE

電気料金が1kwhあたり25円だから、それから大きく外れることはないのでは、
何か政策の逆行でも起きない限り

205 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 01:52:38.16 ID:Mei3TADb

>>199
＞ガソリンでも走れる
電気ONLYでもガソリンでも走れても結局「俺を特にしろ」というやつばっかり。
まさか、ショッピングモールとか良い場所に停めさせろとか、特権階級意識があるんじゃ無いだろうな？

206 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 10:51:34.74 ID:nj6JoKO/

>>205
こんな不便な車を低炭素社会実現の為に貢献してるん
だから少しは優遇してもらって当たり前！！！！！

ってＥＶ乗ってる人は少なからず思ってる

207 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 12:25:12.98 ID:Js/jiic+

乗らない、買わないのが本当のエコなのにな(笑)

208 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 12:26:48.71 ID:98+4QlTy

>>204
電気自動車の台数がガソリン車を上回ったあたりで
原発安全維持の税金とか名目で
充電に加算されるとかだろうなw

209 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 12:44:49.54 ID:OLKeJOaD

急速充電器はガソリンスタンドと比べたら格安で設置できますからどんどん増やして欲しいですね。

210 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 13:41:21.63 ID:P4s0dJ4z

急速充電あれば客寄せになるね。
俺の歯科医院にも設置しようかなぁ。

211 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 14:50:55.96 ID:AHbTWqrE

ついでに太陽電池や小型風車を設置したどうよ。どこかに空き地あれば、そこも
太陽電池に。頑丈な柱の上におき、下をビアガーデンにする。儲かるし地球にもいい。

212 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 16:03:06.33 ID:UBbYPDUc

>>200
料金体系は基本的に変わらないってよw
各業界の垣根を取っ払らうだけでチャデモもJCNも無くならない
だから日産使えば540円引かれるんだよｗ

>>205 >>206
わざわざショッピングモール(ｗｗｗ)に行って充電とかあり得ない
お前らと違って金に困ってない
そんな所で時間を掛ける意味が分からない
そんな事しないし今後もしない
遠くに行くなら別の車で行くから何も困らない

貧乏臭いお前らとは根本的にまるで違う事を理解して欲しいｗ
貧乏人は貧乏人同士でメーカーの垣根を越えていがみ合ってくれたまえｗ
俺はそれを遠くから「猿のケンカ」を見て笑ってるからｗ！

213 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 16:34:07.98 ID:TQ0TD+BF

>>212
>遠くに行くなら別の車で行くから何も困らない

リーフの愚者オーナーに爪の垢でも煎じて飲ませたいなwww

214 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 16:53:03.74 ID:sSrTh+C7

実際は遠くに行く程ガソリン使うから、EVのメリット出るのに。
暇さえあれば、日本一周タダで行けるぞｗ

215 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 17:19:47.33 ID:25crIoil

日本充電サービス概要
m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140530_651071.html

この図を見れば、無料じゃない事は分かると思う
逆に無料が無くなるキッカケになりそう
料金体制は各メーカーや会社に任せてあるし
国は補助金払うし儲けていいから設置してよとお願いしてる立場だしね

>>214
そういう時間がある人には良いとは思うが、普通の人には無理だしね
遠くから眺めてますよｗ

216 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 17:31:28.62 ID:AHbTWqrE

>>212
頭の悪い態度だなw金持ち面するやつが好かれないことが良くわかる。

217 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 18:42:34.65 ID:fcKlmj26

負け犬の遠吠えがむなしいね♪

218 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 21:16:44.64 ID:aHjpzWNl

>>214
日本一周がなんか貧乏臭くて嫌だなw

219 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 21:38:36.16 ID:P4s0dJ4z

その貧乏臭いサバイバルな旅が楽しいじゃん。

220 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 22:54:05.61 ID:OLKeJOaD

ttp://blogs.yahoo.co.jp/naisdaypop2007/MYBLOG/comment.html?p=1
ミニキャブミーブで日本一周。私もいつか出かけたいと思っています。

221 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 23:00:35.58 ID:+ZEtau22

クリーブはどんな感じなんだろう

222 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 23:22:02.03 ID:OLKeJOaD

４月の販売数、i-MiEV 18台，MINICAB-M 25台，PHEV 226台，M-TRUCK 8台
売れてません。

223 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/31(土) 08:03:24.60 ID:8CK8NjEV

https://www.youtube.com/watch?v=W3exTQ6EC84#t=3m9s

加速時より巡航時に、高周波のインバーター音みたいのが目立つのな。EVってのは面白いな

224 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/31(土) 12:45:56.84 ID:faKOLh7S

>>219
学生やリタイア組は時間あるから良いけど
会社勤めだとキツい旅だなぁ。

225 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/31(土) 15:32:36.43 ID:GgIqDFnR

>>218
i-MiEVで北海道一周旅行を計画したがそれですら面倒くさくて頓挫した
後期型リーフなら大体問題なく走れるが、i-MiEVは次のQCまですら走れないし
カーキャンプ場の電源とアンペアまで何ヶ所も調べなきゃならない状態で諦めた
しかも100Vで一晩中充電の音が響くから苦情も来るだろうし俺も寝れないよ
それに北海道の左半分のQCは全て営業時間内なので早朝出発すら出来ないは
そんな所では一日二回ぐらいしか充電出来ないし大して移動出来ない
北海道では三菱ディーラーなんか糞みたいな存在だよ
いや、全国どこでも糞だけどさｗ
結局、ほとんどの充電を日産で金を払ってやる事になるし
それなら燃費の良いガソリン車でとっとと一周した方が気分もいいよ
i-MiEVで日本一周なんて拷問だよ
後期リーフならまだ分かるが

226 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/31(土) 15:50:46.64 ID:w9fuXphg

>>225
いつかMinicab-MiEVでやったるで！

227 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/31(土) 16:31:07.88 ID:fuvIh0eT

>>225
日本充電サービスが急速充電場所を２倍にしてくれるようですから、たぶん北海道の遠出も楽になると思います。

228 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/31(土) 18:36:47.37 ID:uc3qqoEp

>>212
貧乏人の何が悪い。この二十年、一貫して増えているのが貧乏人。富裕層も所得が伸びていない。
社会には一体感が必要なのだ。貧乏人だ金持ちだと社会に分断を持ち込むアホが一番馬鹿

229 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/31(土) 22:33:27.77 ID:fuvIh0eT

私も脳内日本一周を考えましたがGoGoEVで見て見ると今の時点では北海道以外ならアイミーブＭで回れます。
北海道はどう考えても無理ですね。札幌から稚内や網走や釧路や函館間に急速充電器がもう少し増えないとたどり着けません。

230 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/01(日) 00:41:48.12 ID:rVNUCrzz

>>229
北海道以外はMで行けるんだ
知らなかった

231 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/01(日) 05:17:19.69 ID:3Tfi7tS0

充電スポットってこんなにあるんだ。
http://www.chademo.com/wp/japan/jpmap/

232 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/01(日) 20:37:28.82 ID:m47+Rd7I

な
に
を
い
ま
さ
ら

233 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/01(日) 23:46:31.08 ID:OZWNgwOc

最近は遠出しないので家でしか充電していません。３日に一度位、充電プラグを差し込んでおけばタイマーで朝には満充電になっています。
なんて簡単なんだ！！

234 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 08:16:46.63 ID:JXwyutn0

昨日三菱で話を聞いてきた。
新型は今は生産してないようで、展示してあるのでいいなら値引きするとのこと。
バッテリー容量はなぁ、、、安い方でいいような気がするんだが冬場ヒーター使ったときどうなるかがなぁ。

中古で探すと100万からあるみたいだからそれにするかなぁとも。

235 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 09:00:55.96 ID:8kXIJ0Ja

>>234
長く乗る気ならＭが良いですよ

236 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 09:58:45.59 ID:RA7ddQ4K

>>229
釧路にカミさんの実家があるから
急速充電設備置いてもいいな。
一回の充電は1万円くらいにするけどw

237 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 10:29:36.38 ID:cNNHC2vt

1ヶ月に数回、冬場は使用無し、年間10万位じゃペイ出来ないだろｗ

238 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 11:32:57.74 ID:8kXIJ0Ja

北海道に行くときは１００Ｖ充電ケーブル持って行って困ったときは民家にお願いして充電させてもらいましょう。

239 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 11:57:13.16 ID:V0y6YE2k

どうしても断られる場合は熊の毛皮を被って行って住人が逃げたところで勝手に充電すれば良い。

240 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 12:08:50.53 ID:+ktvk30y

いざという時は全員足でこぐペダルがあればいいのにね。

241 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 12:53:50.29 ID:aQJDLHYB

岩石オープンだったか、ハンサムV9だったか、ヒュードロクーペだったか

242 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 14:41:27.84 ID:XyP0x6/C

いやだからそういうときのために小型発電機を積めばいい。

243 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 14:56:35.22 ID:D/H50HpR

BMW i3 を見ればわかるだろ？　小型発電機を積んだらどれだけ巡航距離が延びるんだ？
それだけの為に電気自動車の約倍も部品数があるエンジンを積むの？　バカなの？

244 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 15:19:29.49 ID:+ktvk30y

JAFに入ってれば発電機積まなくてもOKな。

245 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 16:13:27.96 ID:aExMZDxI

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/roadservice/assist24.html
年一ならJAFに入らなくてもいいんやで

246 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 16:30:20.56 ID:+ktvk30y

>>245
こんなサビスがあったのか。妻に使わせよう。

247 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 18:09:11.59 ID:XyP0x6/C

>>243他
文脈をみような。公共の急速充電器がない北海道区間の旅行の話だ。わざわざ
そういう状況に突っ込んでjaf呼ぶとか迷惑だろ。金も無駄。本当に困ってる人にも迷惑

248 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 19:00:34.03 ID:8+s82iDU

>>243
おまえ馬鹿なのwww

249 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 19:08:23.31 ID:CXzL5W9n

北海道はセイコマと道の駅に充電器あれば完璧なんだが

250 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 20:38:42.67 ID:TYVZQyge

>>240
「ドクロベー様からのお仕置きだべー！」

ドロンジョ様がトンズラーとボヤッキーに文句を言いながら自転車をこぐ
こんな感じか？

251 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 23:47:50.75 ID:zI05Xegq

>>239
住人が呼んできた猟師に撃たれて脂肪

252 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 01:11:04.39 ID:S5LONXz1

http://www.hokkaido-michinoeki.jp/pdfmap.htm
北海道に道の駅こんなにあります。ここに急速充電器を設置してください。
雪に埋まらないようにご注意を！！

253 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 05:28:50.59 ID:HeiRfpIL

しかし気温が低いと電池の性能はガタ落ちだよな。
冬の北海道には100km毎に設置してなくちゃ。

254 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 12:25:23.32 ID:/ua/oD/l

良く調教された熊を100km毎に配置して。

255 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 14:40:59.76 ID:FYO1y+aB

北海道電力の売電価格に心づけを上乗せした額を払いますといえばいいんじゃないのw

256 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 14:53:05.37 ID:S5LONXz1

－２０度でもＭなら充電スピードは落ちないので大丈夫、充電容量は減るので１００キロは走れませんから６０ｋｍ毎に設置してください。

257 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 18:12:40.63 ID:AV2z87MO

一時間ごとに数十分急速充電タイム入れられたら、
道の駅ごとに急速充電スタンド作ってもらっても全然進まんな。

258 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 18:39:21.48 ID:FYO1y+aB

Mやそれに載る東芝電池を称揚する意見が目に付くが、そんなに優位なのかよ

259 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 18:47:44.14 ID:p9W0f/Eo

北海道の人に井戸水について聞きたいんだけど
倉本聰の本を色々と読んだが、富良野塾開校の頃は水源に困ったらしい
井戸堀りを頼んでも中々出て来なかったらしい

井戸ってさ、冬は凍らないの？

富良野で家を作る時、基礎の高さを考慮に入れないと
地表6メートルの深さまで冬は凍るので家は持ち上げられて
春になると傾くらしい
なのに井戸水は凍らないの？
深さが大事なのかな？

260 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 18:49:40.03 ID:iVrFGHsS

エンジンスタートして走りだし3秒後くらいに、
「ターン！タタタタ・・・・」
って音が前の方でするけどあれってＡＢＳの作動音？

車が静かだから最初の「ターン！」が大きく感じる。
地下駐車場とかで走り出した直後ぶつけられたと勘違いしたのか、
隣に停まってた車の人が外に出てドア確認してるの3回も見た・・

261 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 22:46:00.38 ID:S5LONXz1

>>258
http://e2a.jp/interview/090708.shtml
こちらをご覧ください。エネルギー密度が低いのが難点ですが安全性、寿命、低温性能いずれも優れた充電池です。

262 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 23:12:39.69 ID:OtumFUkH

>>254
なんで熊だよwトナカイとかにしろよ

263 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 23:43:14.16 ID:44YcGiTl

北海道の次はどっかの紛争地からの書き込みがきた
それはきっと機関砲に撃たれた音だよ

264 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/04(水) 00:00:46.23 ID:zUPsAeqN

反動分子を粛清中じゃないの

265 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/04(水) 09:48:04.92 ID:nhiPKHXy

>>259
永久凍土ってしってる？

266 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/04(水) 12:28:17.50 ID:rnYdJmn2

>>259
弟子屈だけど、掘って温泉出たから凍ってないね。

267 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/04(水) 12:29:47.25 ID:rnYdJmn2

>>260
間違えない、それエンジン音だよw

268 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/04(水) 17:46:27.41 ID:CC2S0xJb

北海道では何メートルか知らないが、3-4メートルの地下は一年中14-15度の温度らしい。
これは、夏には涼しく、冬にはあたたかいので、エアコンとあわせ、または単独で利用する
地中熱冷暖房がいいらしい。

269 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/04(水) 18:22:43.12 ID:4DLobWZu

>>266
温泉が出て良かったの？
屈斜路湖の湖畔じゃないんですよね？

>>268
永久凍土って知ってる？

270 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/04(水) 22:05:20.21 ID:CC2S0xJb

北海道では永久凍土はない。あるのはシベリアとかの北極圏では。

271 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 00:06:34.67 ID:R5IUK1Fc

【経済】トヨタ、水しか排出しない燃料電池車を発売へ…世界初　★２
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401844930/

272 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 11:40:34.36 ID:Ejd06TH2

燃料１ｋｇ値段は？
充填場所が少なすぎ、今しばらく電気でしょう

273 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 12:06:35.25 ID:18qJWzOq

排水タンクどうするのかなー。
高速走るとかなーり排水がでて、車両の数が多くなるとスリップ事故の元になりそうなんだ。
だいたい大人のおしっこがでる量か、それよりちょいと少ないくらい流れるんじゃないかと。

昔併走したときびっくりしたよ

274 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 12:22:11.81 ID:CtVtBcKX

>>273
尿もれパッドうれまくりだなw

275 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 12:45:50.81 ID:xngmmEOP

水蒸気として出るのでは

276 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 13:26:48.95 ID:Ejd06TH2

？５００ｋｍ走って水素５ｋｇ？の予定だから
１００ｋｍ単純に２倍で２ｋｇ＝２Ｌ
冬は凍結するからどうするのかな？

277 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 15:20:11.19 ID:9WtQBuYI

10リッターくらい排タンク積めばいいだろ
水素充填時に捨てればええやん

278 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 15:48:13.59 ID:xngmmEOP

化学反応の反応熱が結構あるらしいよ、燃料電池は。その熱で水蒸気として出るのでは。
零下でも？

279 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 16:50:06.10 ID:eOxbRuvn

>>273
へー、そー

280 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 19:54:26.29 ID:C6MUtCmb

水蒸気は強力な温室効果ガスだからエコじゃないよね。

281 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 20:51:10.99 ID:rDYyXjh7

肉まん作れるようになっていると便利だな。

282 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 21:36:31.65 ID:SDUGqWBV

三菱は超小型車は作らないのかな

283 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 21:58:18.15 ID:xngmmEOP

>>280
今の温暖化に影響があるのは、まず二酸化炭素とメタンで気温が上がり、それによって
大気が保持できる水蒸気の量が増えてからだ。

284 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 23:21:06.16 ID:C6MUtCmb

>>283
それと人為的に水蒸気を増やした時とはモデルが別。

285 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 23:45:38.19 ID:pysBy+hp

テスラに対抗できるのはEV技術とランエボを持ってる
三菱だけだ

286 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 02:35:40.51 ID:b5aFD9C/

>>285
実際、電気自動車のモーターや電池を利用したアウトランダーPHEVの四駆機構は、
ランエボのアクティブヨーコントロールとかをかなり利用しているのでは。

>>284
地球規模では、人間の出す水蒸気は意味ないと思う。空気で保持できないのは
速やかに雲やら霧になって降ってくる。

287 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 10:01:15.95 ID:Oi7rbLzR

>>286
しかしアウトランダーは大きすぎるよなぁ...。
しかもカッコ悪い過ぎる。
アイミーブでほんの少しの距離で良いから
レンジエクステンダ的なのを入れられれば
良いのになぁ。

288 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 10:06:52.75 ID:rN6v4lH6

>>287
急速充電器が増えてきたのでピュアＥＶで十分使えます。大きな車体いりません。エアコンの無い小型電気自動車も要りません。

289 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 10:11:13.14 ID:rN6v4lH6

暖房用に使っているヒートポンプ故障しないいのでしょうか？家庭用のヒートポンプを調べて見ると２－３年で故障していると記事を良く見ます。
ヒーターの方が電気は食うけど故障はしないと思います。

290 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 11:42:57.74 ID:7XMY+38i

>>289
どちらにしろ使わない。

291 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 13:02:32.15 ID:8QOpmNN4

ミラージュくらいの大きさでピュアEVでないかなあ。
２５ｋｗの東芝の電池積んで。

292 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 14:00:36.20 ID:b5aFD9C/

電気自動車のパワートレーンは経営資源だろう。いろんな車種に載せればいいと思うけど、
売れるかどうかが問題。英語ではrange axietyというが、実際はたいした距離は知らないくせに、
世間は航続距離だの、電池の交換の有無に異様にこだわる人が多い。

293 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 17:15:50.69 ID:zP7Jz1fQ

実際には何の影響もないのに鼻血が出るだの住めないだの触れ回る奴がいるのと似たようなもん

294 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 17:23:00.64 ID:K5xSNY1d

影響無い訳ないだろ

295 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 17:23:18.55 ID:8QOpmNN4

>>292
けっこう真剣に、ミラージュクラスでないかなと思っているぞ。
今、アイミーブセカンドにして、普通車を標準で乗っている。

普通車は３年で２５万ｋｍ走ったｗ

アイミーブだとちょっとした遠出に使えん。
ただ近場はアイミーブになったから、それでもかなりエネルギー代ういている。

296 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 18:56:26.26 ID:7XMY+38i

>>291
重くて狭いな。

297 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 20:45:57.81 ID:UyFQvzKq

>>280
科学的にマジレスしていい？
長くなるかもしれないけど。

298 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 21:34:40.25 ID:mRpuWG4g

>>297
科学的ってあれやろ？200回出来ましたとか、落書き帳とか。

299 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 21:35:30.21 ID:fWHjMrq1

ミラージュクラスか。　俺も欲しい。　リーフの3ナンバーはちょい大きい。

CA-MiEVが市版されれば良いのにな。　
試作車は300km走れるバッテリーを積んでいるけど、M見たく少なくした奴で良いよ。
もちろん、充電回数が多くなるからSCiBで。

300 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 21:58:47.87 ID:dfNFhcZ9

リーフは“ちょい”大きいというより（国内向けには）無駄に大きい
米国向けであのサイズなんだろうけど

301 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 23:57:18.70 ID:b5aFD9C/

>>297
かいつまんでよろ

302 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/07(土) 01:38:00.49 ID:xaaCUQOz

現行ミラージュがグローバルスモールと呼ばれていた頃から電気自動車も出すと言ってたのに未だに出ずじまいなんだよな
コンパクトサイズのEVだとデミオEVやフィットEVがあるけど自治体や法人向けのリースだけなのが残念過ぎる
ベース車の走りが良くてREレンジエクステンダーも開発中のデミオEVも、SCiB積んだフィットEVも両方とも魅力的なのに

>>299
CA-MiEVは全長こそ4050mmでリーフより短いけど全幅は1775mmもあって結構でかいよ
見た目はかっこ良くて好きだけどね

303 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/07(土) 14:32:56.99 ID:f83IRSU/

>>299
>CA-MiEVが市版されれば良いのにな。

日産と三菱の合併のほうが実現が高そうだな。

304 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/07(土) 18:48:56.14 ID:HJgW981x

SCiBのエネルギー密度を倍近くにしたものが２０１４年度中に出てくるらしいのでそうなればアイミーブに２０ｋｗｈ位積んで発売して欲しいですね。
２００キロ以上走る車になれば少しくらい高くても買いますよ三菱さん。
ここを見ておられたらよろしくお願いします。

305 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/07(土) 21:23:21.41 ID:na0Yg4zr

>>303
＞日産と三菱の合併のほうが実現が高そうだな
軽に続きEVも共同開発みたいな記事見た気がするなあ

306 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/07(土) 22:56:14.78 ID:NgHztxcj

アメリカ向けi-MiEVじゃダメか
ttp://pictures.dealer.com/b/bramptonmitsubishitc/1209/ea32631a0a0d028a003b100c8d486e5f.jpg

307 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/07(土) 23:33:07.11 ID:bNYWrDNM

うん

308 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/08(日) 03:11:43.85 ID:wuuAzyy+

>>298
お前の中d(ry

>>301
物凄くかいつまむと、水蒸気は量が多くなると太陽光を遮るからむしろ温度が下がる。

309 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/08(日) 04:24:25.77 ID:KPCzT/4s

>>306
右ハンドル化して日本でも売って欲しい

310 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/08(日) 11:39:35.61 ID:50l9H/W2

右ハンドル化というより
国内モデルのバンパーとフェンダーをデブらせればいいだけだろ？

いずれにしろ俺はｲﾗﾈ

311 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/08(日) 12:23:52.80 ID:TUwbMcIs

結局売れるか売れないか、何だよね。そして売れるか売れないかは値段と、
一部か多数か知らないが、走行距離が有限であることへの心理的な壁。
それと一部猜疑心の深い人の拒絶理由になってるらしい電池交換がありえる。

走行距離の有限さはガソリン車ディーゼル車もそうである。が、あちこちにスタンドが
あることで、それは無限の幻想をもたらしているのだ。こういう心理的な壁はばかげたものではあるが、
販売の邪魔になっていることは認めないといけないのでは。

312 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/08(日) 12:52:16.49 ID:zLRk41R0

【自動車】トヨタ　燃料電池車発売へ　世界初、１２月にも [2014/06/04]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1401900150/

313 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/08(日) 17:39:17.50 ID:gqzc0ZtE

うーむ、310マンに補助金かあ

314 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/08(日) 19:11:42.72 ID:yUV3XvzC

>>311
当たり前の事を如何にカッコ良くスレなのか、ここは？

315 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/08(日) 21:32:17.92 ID:TUwbMcIs

w
全くの素人なので、今考え始めて興奮しているわけよ、おれw

316 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/08(日) 23:26:57.55 ID:KPCzT/4s

>>310
トッポBJワイドと違って北米i-MiEVはキャビンスペースも広くなってるよ

317 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/09(月) 12:28:45.19 ID:J8vgXdZc

日産、国内量産EVで初めて7人乗りを設定する新型EV「e-NV200」 

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140609_652089.html

318 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/09(月) 14:33:37.82 ID:QGsULvfN

太陽光発電を導入する家庭は、環境意識が高く、また所得的にも余裕がある
可能性がある。太陽光設置業者に電気自動車も薦めてもらうというのはどうかな。

319 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/09(月) 16:00:29.08 ID:GN88r1HG

>>317
期待していましたが値段が高すぎます。ミニキャブミーブにしておきます。

320 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/09(月) 16:02:15.94 ID:GN88r1HG

>>318
薦められなくても買ってしまいました。

321 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/09(月) 17:13:02.17 ID:B29b56wZ

ミニキャブミーブいいよー。初期タイヤからエコタイヤに替えたらさらにいいよー。
なんてったって、手回し窓が潔くていいよー。

322 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/09(月) 17:14:05.08 ID:QGsULvfN

>>320あっぱれ

323 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/09(月) 19:32:46.75 ID:F9brtG/p

中古で130万くらいのをかおっかなぁー

324 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/09(月) 23:19:47.36 ID:4R3N09wO

東芝のやつが中古で１００を切るようになったら、
蓄電専用に登録せずに1台買ってもいいな。

325 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 00:06:43.01 ID:lX0PXOQP

家庭用の蓄電には、専用の蓄電池か、12vの鉛電池をたくさん買ったほうが安いんじゃないの。

326 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 00:07:48.97 ID:WPApCkYI

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327 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 01:48:29.67 ID:IPt53mfr

>>325
鉛電池は５００回も充放電したらだめになってしまいます。東芝のSCiBなら１万回です。

328 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 02:24:36.91 ID:lX0PXOQP

家庭用のその東芝のあるんじゃないの。

329 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 02:55:31.64 ID:W89lBXR7

>>328
http://www.taiyoko-kakaku.jp/product/toshiba-batt

たけえんだよｗ
６．６ｋｗで１３０万円だ。

アイミーブＭは１０ｋｗな

330 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 10:38:02.15 ID:lX0PXOQP

まじかよw

331 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 11:18:21.60 ID:IPt53mfr

>>329
中古のアイミーブＭ（１３０万円位）を買ってスマートハウスにしたほうがお得です。

332 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 11:36:49.91 ID:NTwd2cAi

東芝のが魔法のように書き込まれているが、、、実際そんなに劣化するのかぁ？

333 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 12:17:53.85 ID:J236Vr16

充電した回数だけ劣化するのはデータでも明らかなんじゃないの。
後はどれだけ充電するか、急速充電の割合はどのぐらいか自分の使い方次第。

334 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 13:55:03.22 ID:B8yAKlPg

>>332
GもしくはXグレードを買って劣化して
厳しいなと思ったときに交換で良いと思う。
その時にはきっと電池がさらに半値になっていると期待w

交換賃込みで50万円以下になれば中古で買おうか
新車で乗り続けようが、継続的なエコだと思うんだけどねぇ。
電池屋しか儲からないか。

335 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 15:06:51.78 ID:IPt53mfr

>>332
東芝の電池の容量が倍になれば天下を取ると思います。マイナス３０度で６分間充電できる電池はなかなかありません。
どこの車会社でも良いから２００キロ以上走れる東芝の電池を積んだ車を発売してください。
ホンダさんフィットＥＶ量産してください。

336 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 15:50:05.20 ID:tvdwkga/

東芝もいいけれど物理電池に期待したいね。
http://matome.naver.jp/odai/2138735407947171701

337 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 17:41:42.01 ID:IPt53mfr

>>336
これは平たく伸ばしたコンデンサでしょう。こんなニュースは数ほどあって実用化されたためしがありません。

338 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 17:52:59.73 ID:lX0PXOQP

いや、スーパーキャパシタと言って、高性能電池とともに期待されているのだ。
しかも化学反応を伴わないキャパシタ=コンデンサは効率がいい。

339 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 17:59:40.58 ID:lX0PXOQP

あれ、これはスーパーキャパシタではないようだなww

340 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 18:01:57.07 ID:kqSinRmg

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341 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 22:25:04.34 ID:28Yck7p/

>>336
10万回は理論値ということにして実際はその1/10だったとした場合、一日一回充電したとして
一年で365日。10年で3653回だから30年くらいは乗れるのか…。

後は実際の単価だな。
『寿命はリチウム電池の10倍、価格はたったの３倍です。』
ッて言うなら俺には無理だな。

342 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 23:30:43.86 ID:W89lBXR7

>>341
そのころにはリチウム電池が1／１０になってそうだな

343 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/12(木) 00:54:55.11 ID:T+FDbicr

>>336
日経の記事を読むとエネルギー密度が低いのでＥＶには無理のようです。SCiBの容量アップに期待しましょう。

344 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/12(木) 06:45:42.24 ID:tNZZhAYe

物理電池の容量アップに期待しますわ。

345 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/12(木) 11:34:34.32 ID:T+FDbicr

OBDLink LX・OBDインターフェースでアイミーブ用アンドロイドアプリcaniOn118を使えます。
電池容量を表示してくれるので助かります。

346 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/12(木) 15:04:45.86 ID:IR8fvPJj

Mにも正式対応してくれればねぇ

347 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/12(木) 19:08:30.32 ID:T+FDbicr

>>348
贅沢は言えません。電池の個別温度と電圧は寿命の長いSCiBは別に気にしなくても大丈夫です。

348 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/12(木) 23:41:06.53 ID:7jWhDQVn

贅沢は素敵だ

349 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/12(木) 23:44:59.28 ID:tNZZhAYe

でも航続距離が短いから東芝製積んだモデルは買わないわな。

350 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/13(金) 01:28:11.23 ID:6pBxS7u1

>>349
急速充電器も増えてきたし８０キロ走れればたいていの所には行けます。SCiB用の急速充電器ができたら６分で充電可能なのにもったいない話です。

351 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/13(金) 09:30:50.78 ID:HoPdjAQz

>>350
それって、ガソリンエンジン車で
燃料タンクが10Lでもokって感じなんだよなぁ。
家で充電できるのが最大のメリットで
逆にそれ以外が無いような。

352 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/13(金) 10:54:50.19 ID:NC/2HUxs

>>351
なぜにガソリン車と対比するのかがわからないｗ

353 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/13(金) 11:08:13.40 ID:RjvQX5P+

>>351
原チャリなら3L位でOkですがｗ

354 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/13(金) 12:55:11.27 ID:6pBxS7u1

>>351
ガソリン車１０Ｌ１６００円以上電気自動車なら１００円で８０キロ走れます。経済的ですよ。

355 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/13(金) 16:13:17.90 ID:dE+ayBpj

Xや旧Gはどうよ。

356 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/13(金) 16:55:17.69 ID:NC/2HUxs

>>355
９割以上がＭの売り上げだってよ。

357 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/13(金) 23:41:02.17 ID:HzNKK/vv

青信号のスタートダッシュは軽自動車の中で1番ってほんと？
Ｄモードでスタートダッシュ何回かしたけど、
エアロフル装備のいかにも悪そうな軽自動車に尻ピタされるんだが・・・

358 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/13(金) 23:51:06.81 ID:ytHmlPxn

>>357
なんで何回もエアロフル装備のいかにも悪そうな軽自動車に尻ピタされるんだ？

359 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/14(土) 08:09:17.09 ID:PakXDyQc

このｽﾚは何回もエアヘッド装備の性格悪そうな在日なんたら人に尻ピタされてるけどな

360 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/14(土) 09:12:20.74 ID:0PbpTx4o

>>357
それ、みんカラのアイミーブじゃね？

361 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/14(土) 21:31:02.30 ID:q4Oytv9x

三菱はI-RODEみたいの出せよ。

362 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/14(土) 22:02:49.02 ID:IUPhBH7R

i-MiEVのスタートダッシュで早いのは30とか40km/hまでじゃなかったけか?
そこから60や70km/hになるまでにガソリン車に追いつかれるから尻ピタされる。

363 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/14(土) 22:08:49.30 ID:JlkAzTHW

>>357です。
よく某ＲＲとかにピッタリ付かれる
赤信号で止まってる時に車間距離めっちゃ近く迫られるから
青になったら踏みきって離そうとするけど付いてくる
そしてこっちがスピード出したのに腹立てたのか後は尻ピタ攻撃
スタートダッシュ1番ってどこで見たんだっけ・・・・

364 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/14(土) 22:22:45.10 ID:JlkAzTHW

>>362　あ、そうだったんですね・・・だからか

365 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/14(土) 23:22:43.68 ID:1Kir216s

プリウスで想定外の熱応力でIGBTが損傷という事案があったので俺はがっつり踏めない。

366 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 01:19:21.23 ID:ifjh+QBe

頑張れ明電舎

367 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 09:09:27.17 ID:eSiTrOt/

http://ev.gogo.gs/
充電スタンド増えてます。

368 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 11:32:12.99 ID:QIwCsJBW

>>363
ミニキャブMIEVに乗るとそういう目によく合うね
iより出力が落としてあるから
微妙なノビだからＲＲが必死になる

まぁ相手にしないのが一番無難
酷いとフライングダッシュとかやり始めるから相手にしちゃダメだ。

369 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 12:19:42.52 ID:RklGnwdE

ポルシェオーナーもお行儀が悪いなあ

370 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 12:25:26.88 ID:6GcwI7Pg

昨日羽田へ飛行機を見に行ったら往復100kmだった。
うーむ、きびしい。
やはり買うのはやめようか

371 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 13:23:15.13 ID:8QisqeUQ

>>363 >>368
ポルシェのこと？それともサンバー？

372 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 13:26:54.21 ID:8kNKj17i

羽田空港なら急速1普通3あるし、駐車も30分無料じゃなかったかい

373 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 14:45:05.59 ID:UfLiD/Aw

>>375 >>363です。

>>371　ＲＲは駆動じゃなくてワゴンＲのＲＲタイプの事です
うちの住んでる地域はＤＱＮ改造のＲＲが多すぎて困る・・・
多分軽自動車で一番強いって本人たちは思ってる
>>368の助言通り迫られても相手にしない事にします

374 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 18:10:00.71 ID:T0COepqU

某RR

お前の歳はいくつだ？
いくつだと思います～♪

こういう面倒くせー奴って大嫌いなんだよな
回りくどいし、何よりお前なんかに興味がない！

375 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 18:12:30.60 ID:eSiTrOt/

>>370
Xなら余裕で往復可能です。ただしエアコンは使えません。

376 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 23:51:17.94 ID:ZOoJjKJ2

それ、快適じゃなく、忍耐時間７０分強

377 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 01:20:01.76 ID:uBTGJaLB

そろそろフロントタイヤ交換時期。
コスパの良いオススメは何でしょうか？

378 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 05:25:05.95 ID:nVpNTb/i

タイヤはヤフオク一択

379 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 10:01:55.21 ID:ibwtmAOm

タイヤはもうちっとメジャーなサイズにならないものか

380 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 11:35:04.59 ID:n9D+kzwJ

>>379
アイのスレではタイヤの話で荒れまくったよ...。
前後一緒にしちゃうとかで。

381 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 12:04:18.69 ID:MJCFJf5q

4本セットじゃないと価格がなー

382 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 12:45:15.34 ID:SmuJMERy

前後四本ずつ、二セット買うのはどうよ。保管するこになるが。

383 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 17:58:52.64 ID:PUnFy+NS

自己責任で自由なサイズのタイヤを履かせて下さい。

384 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 18:55:04.81 ID:SmuJMERy

前にタイヤが相対的に大きくなると安定性が損なわれるようなこと聞いたよ。

385 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 21:54:17.87 ID:SmuJMERy

↑前の

386 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/17(火) 04:11:51.97 ID:mTsXLCni

>>384
ベース車ｉの開発段階で直進安定性か何かに問題が生じて前後タイヤサイズを変える事で
解決したみたいな事を自動車雑誌か何かで読んだ記憶があるなあ。

387 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/17(火) 18:46:37.40 ID:gc6brQ9d

そんなの、関係者がテキトーに答えただけだろ
ベンツAクラスが転倒したのが問題になり
スマートとの流れでこうなっただけだよ
バランスがどうのこうのじゃないから
転倒リスクを下げただけ

388 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/17(火) 19:05:13.22 ID:FmqAfHr8

まあそれも一理ありそうだな

389 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/17(火) 19:06:02.16 ID:FmqAfHr8

前後同サイズにしたら、もっときびきびしたハンドリングになるの？

390 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/17(火) 19:50:58.02 ID:gc6brQ9d

>>389
タイヤだけでは街中のフィーリングは変化しないと思う
峠道でアンダーオーバー出しながら走れば印象はガラリと変わると思うが
サスを固めただけの方が街中ではキビキビするよ

391 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/17(火) 20:11:48.05 ID:urJU+Mhr

先代ＥＫ乗りだけど、
５年ほど前に、ウインカーが点かないのとライトの突然消灯のどちらも経験があるけど、
ディーラーに持っていったら有償修理になったぞ(^_^;)

報告があっただけで３００件ということは、以前から不具合を把握していたのに隠ぺいしていたんだな。
それにしても、三菱の腐りきった企業体質は一貫していてブレないな。
今まで付き合いで三菱車を買ってきたけど、以後は断るわ。

392 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/17(火) 20:55:53.99 ID:gc6brQ9d

ディーラーに行ってゴネましょう！
おこずかい稼ぎ(修理代の返金)があるかもよ？
まあ、他メーカーなら大丈夫そうだけど、三菱は無理そうだよね
ダメ元でも行くべき！

393 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/17(火) 21:33:44.58 ID:+zQpzs4o

アイミーブスレでekのことを言われてもｗ

394 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/18(水) 03:13:51.46 ID:89RcBeb8

>>381
それ以前にサイズが異常で玉数が無いんで割高。

誰かインチダウンとかして一般的なサイズのタイヤにした猛者はおらぬかのぅ？

395 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/18(水) 08:14:56.41 ID:oiVb9vQi

みんカラとかで冬タイヤでそれやっている人はいたような

396 ：砂田雅人：2014/06/18(水) 12:11:09.79 ID:nuq6IbG4

キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府　製品課加工係（ＭＩＸ粉砕）の職長の小山英樹

小山英樹職長は同僚の女性社員達の胸や尻を触りまくるというセクハラは日常茶飯事
女性社員達に卑猥な言葉をかけることや関係を迫る事も
小山英樹職長はスキンシップとかほざいてるけど立派なセクハラで犯罪です

ちなみに製品課でこのセクハラ馬鹿にセクハラ被害を受けてる女性は・・・　

小山絵里　古谷晃子、友景恵子、濱崎千夏、入江真紀、下瀬早苗　（敬称略）

セクハラ被害を受けてる女性たちは皆４０～５０代なんだけどｗそれは置いといてｗ
このセクハラ馬鹿こと小山英樹を訴えてやれよｗｗｗ

ただ例外的に濱崎千夏はセクハラされて喜んでるけどｗ嬉しいのかなｗｗｗ

キリングループのコンプライアンス遵守の取り組みは所詮は形式だけですなｗ

397 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/18(水) 17:47:29.39 ID:u4p93icm

>>143
10.6は航続距離も馬力も低いしなぁ。。。

中古で80万くらいだったら
家の電気200にしてもほしいかな

398 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 10:52:58.43 ID:6MZJ0a7t

ガソリン価格の上昇が続いています。この１年で１５円位上がりました。電気自動車にして月のガソリン代が１万円以上でしたが９０００円近く節約できています。

399 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 12:08:19.92 ID:EF/UvcCh

まぁ、そんくらい走る人じゃないと、、、

400 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 15:54:26.04 ID:Bx3Fesan

>>398
我が家は２０００ｃｃのクルマで月に３万円くらいあったけど、
２千円未満になったｗ

むちゃくちゃ浮いてる。

401 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 16:16:17.09 ID:MiWDltK8

近所の無料充電施設使っているからいつかは元がとれる。

402 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 00:05:17.73 ID:EMGHKI4n

>>397
よっぽど古い家じゃない限り、普通の家には元々２００Ｖが来ています。
なので、ブレーカーから２００Ｖの線を駐車場まで引っ張ってもらうだけでＯＫです。
まぁ工事することになって、初めてその事を知る人も多いわけだがｗ
（自分もそうでしたｗ）

403 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 00:20:56.77 ID:6NeyFexz

>>397
東芝のなら劣化は少ないぞ。
中古ならＭを狙ったほうがいいと思う。

404 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 01:39:22.03 ID:+pj4rAfu

せやなぁ

405 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 02:14:16.51 ID:bPgT1A5K

>>402
残念ながら2線なので色々と問題が．．．
分電盤も枝ブレーカの空きが無いので
200ボルト化と分電盤工事で10万以上になりそう。

まぁ土台アイミーブ自体安くならないと現実的には200ボルトにする必要もないし

406 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 02:15:31.51 ID:bPgT1A5K

>>403
SCIBだっけ？
あれの16がなんで出ないのか不思議。
それもあってアイミーブの魅力が自分の中で半減してる

407 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 04:03:49.28 ID:+pj4rAfu

>>406
電池の体積

408 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 08:16:05.48 ID:6NeyFexz

>>406
フィットＥＶは、それの２０だよ。
ただ企業へのリースだけだけど。

でも体積が増えると寿命が短くなる。
１０が最強。

409 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 12:25:25.74 ID:bPgT1A5K

>>408
どの位寿命悪くなるんだろうか？

410 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 12:48:27.19 ID:0Yoe7JT5

家がアパートで200Vコンセント付けられないんだけど
そんな環境で乗ってる人っている？

急速充電だけじゃ電池の劣化早いかな(´・ω・｀)

411 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 13:49:46.36 ID:uKWuEdHq

>>410
１０時間以上かかるけど、１００ｖ充電でいけるじゃん。

412 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 13:51:30.29 ID:2kNRc4Ep

つか充電設備つけられないんじゃ？

413 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 15:22:50.07 ID:uKWuEdHq

>>412
オプションの１００ｖ充電ケーブルって、普通のコンセントじゃダメなのけ？

おうちのコンセント→充電ケーブル→窓をあけて駐車場まで引っ張って→アイミーブ

じゃだめなの？

414 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 15:38:29.39 ID:bPgT1A5K

100Vのacって何ワット食うんだろ？
ブレーカー落ちたりして

415 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 15:42:19.12 ID:uKWuEdHq

>>414
http://imiev.blog.fc2.com/blog-entry-42.html

これみると１０Ａって書いてあるから
１００Ｖ×１０Ａで１０００ｗかな

416 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 15:47:42.15 ID:2kNRc4Ep

>>413
いけるとおもうけど、やたら時間かかるよ。
防水してケーブルひっかからないようにしないと。

417 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 15:57:23.24 ID:uKWuEdHq

>>416
ん？
時間がかかるっていうのはオレが411で書いているんだがｗ

418 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 16:20:04.94 ID:q9urSyXc

三菱のディーラーって意外に汚いのな
三菱の急速充電器で50kWの出力の場所ってさ
他メーカーは1分30円で30分で900円取るんだってよ
三菱オーナーは三菱の充電場所がないから日産を使わさせてもらってんのに
その日産車からはふんだくるっておかしくね？
日産が真似して他メーカーは900円取るってなったら、もう遠出出来ないじゃん
多分、今後はこの流れになって行くと思うよ
ら
なんで三菱に急速充電器が増えないんだろ？
東京・神奈川は充実してて驚いたけど、その他の関東は全滅状態だよな
急速充電器の補助金が出るっていうのに、なんで増えないんだ？

419 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 17:11:37.29 ID:nYQSlZhi

なんでエコQ電の話してるんだろう

420 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 18:05:10.76 ID:bPgT1A5K

>>415
1000wか。まぁ普通に使えそうだけど
ドライヤーより少ない電力だと時間やっぱりかかりそうだねぇ。

>>418
まぁ商売だしねぇ。。
むしろ日産は財力あるんだし
環境のこと考えたらそのくらいしてくれても、とも言える。

日産からOEMで車売ったりしてるし
協業の軽で三菱の軽の利益率は落ちてる訳だし
助けてやってもいいんじゃ？

421 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 22:50:44.33 ID:6NeyFexz

>>418
どっちにしろ次期軽ＥＶは日産・三菱の共同開発だし、
そのうち両社合併するだろｗ。

422 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/21(土) 03:31:15.58 ID:fv5SO4n6

↑ｱﾌｫ

423 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/21(土) 08:01:57.00 ID:C3ej2nbC

>>422
日産と三菱の合併話を知らないアホがいるね

424 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/21(土) 11:41:32.84 ID:yHGcL+aP

>>410
SCiBならばダイジョブです

ってディーラーは言うかもしれんｗ

425 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/21(土) 11:43:41.44 ID:yHGcL+aP

>>405
たぶん、家のガス→オール電化にしますので、200Ｖ工事代は
そっちもちにしてください。

って言えば、リフォーム業者が考えてくれると思うｗ（本末転倒ｗ）

426 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/21(土) 13:07:08.99 ID:zCc9WHiU

オール電化、先の震災後停電した東北関東では悲惨だったと思われる。
代替手段を温存してなかった家庭では。突然の宵越しの停電だったからな。
津波で火力発電所もやられたからだと思うが、いまいち原因がちゃんと
発表されていないのは、原発がないと停電すると思い込ませるためだったのか。

427 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/21(土) 14:12:22.96 ID:iorK/fth

>>426
オール電化じゃなくても、普通の家でもアウトやったで。
ガス機器なんて電気ないと動かんのばかりや。

その点、アイミーブあるとそこから電源持ってこれる。

428 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/21(土) 20:22:12.85 ID:BEaLjlif

で、電欠する

429 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 00:44:23.60 ID:dlrh2xSF

>>428
被災していない隣の県のデラまで行く(片道100km)

430 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 05:08:55.69 ID:pcnjx/74

>>427
ガスコンロやガスストーブは点火用電源に乾電池を使う物もあるし機器の仕様による
ファンヒーターみたいにコンセントに接続しないと使えないものでもエアコンやIH調理器と違ってワット数は低いから、車用の12Vバッテリやノートパソコン等用の大き目のモバイルバッテリにAC100Vインバータを組み合わせれば取り敢えずは使える

ガスの場合はプロパン（LP）か都市ガスかの違いが重要じゃないか
都市ガスは地震でガス管破損やその恐れがある時に供給停止されたらアウトだからね
>>426-427
災害時を考えれば自立運転に対応した太陽光発電システムを入れるのが一番だな
発電できない夜間も考えたらEVもしくは家庭用蓄電池か、LPガスで動く家庭用燃料電池もあれば完璧か

431 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 09:15:50.43 ID:DhxnWZWm

>>430
プロパンガスも、ボンベのところで
ボンベ管理のために電気が必要だよ。

だから、停電になるとプロパンガスも一斉に止まる。

432 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 11:53:39.92 ID:LJc2MAxb

普通はバッテリー駆動で電源不要

433 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 12:47:35.15 ID:NkKoO2Ar

被災した時にさ、i-MiEVで電源取ってんの忘れて眠りに付いて
翌日は補助もメインもバッテリーがスッカラカンなんて笑えないよな

434 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 13:06:59.61 ID:tKdzA/bo

山梨県の北西部、峡北地方のものだが、プロパンガス器具と、頭につける懐中電灯で
調理できた。プロパン系はバッテリー駆動だったのかね。助かったよ。

i-MiEVやリーフ、トヨタのハイブリッド車にある補機用バッテリの鉛電池につく端子から、
12vの電気をとったような話を国沢のサイトで読んだんだが、これは可能なのかね。

ちなみに、家でNHKのラジオ信用しすぎてて、ずっとかけていたのだが、
99.99%東北や北関東太平洋岸の被害の話で、それは全く重要かつ必要だったものの、
首都圏の電車停止による大混雑や、甲府放送局による山梨県の停電の情報は聞かなかった。
同じ被害の話を繰り返し7-8回、アナウンサーの感情のないトーンで聞かされ、
鬱になりそうだった。民放の山梨放送を聞いていたお隣から停電が長引きそうだと聞いて、
あわてて電池でつく灯油ストーブを倉庫から引っ張り出したよ。ありがとうNHK。

435 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 14:22:37.78 ID:DhxnWZWm

>>433
たしか２５％だっけ？
残りバッテリー容量がそこまで行ったら
電源として使えないようになる。

436 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 14:24:21.67 ID:DhxnWZWm

>>434
今はオール電化だが、
プロパンの時は、ボンベ管理用に１００Ｖ電源からとってたよ。

地域によるんじゃね？

437 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 20:03:39.90 ID:vabnc0EJ

昔、台風で１０日間停電が続きました。うちは９００ｗの２サイクル発電機で冷蔵庫を動かして解凍を防ぎました。
ガソリンが切れたらガソリンスタンドに行きましたが手回しハンドルで給油していただけました。
アイミーブ用の１５００ｗパワーボックスはたしか電池容量２０％で給電を停止します。
冬なら石油ストーブ反射型が役立ちそうです。暖かいし光も使えます。４０ｗの電球相当の明るさのも発売されています。

438 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 20:36:33.07 ID:tKdzA/bo

>>437
>>434二段目の手段が利用可能なら、パワーボックス、十万以上するしいらないんじゃないの？

439 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 20:44:55.07 ID:QuDEzPXD

　　　　　　　 -───
　　　　　　 ,.'´: : : : : : : : : ｀‐- ､　　　　　補機用バッテリ
　　　　　 /: : : : : ／　　ヽ : : : : : :ミ　　　　　　　__
　　　　　彡彡／　　　　　＼:ヽ: : :ﾐ　　　　　 /　|
　　　　ﾏﾌ　ヽ　―─-､　ヾ: : : : ﾐ　　　　|　 |
.　　　　　l　.＝･/　　＝･-　　i: : : : :　　　　　|　 |
　　　　（　　/　ヽ、￣　　　|iｿ ;;|　　　!´￣￣　⌒〉
　　　　　ヽ　（_＿__）＼　　　　:::;; |　〈⌒r‐‐''''''￣　　〉
　　　　　 | / __,=､＿__,} 　　 /::／^ｉ　∨|─ー'''''￣　 |
　　　　　ヽ　　`ﾆ' U　ノ　　:/　 ,ハ　|　＼＞〈　　 |
　　　　　＼､_　_　_　_,／:ィﾞ　／⌒'､　　 / 　　　 |
　　　　　　ノィ^'ヽ┬‐'´　　／／　　ヽ　 | 　　　 |
　　　　／^　/ |＿_八　　／／　　　　　＼| 　　　　|

440 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 21:05:44.71 ID:tKdzA/bo

2chで誤字を指摘してうれしいか？補器だよ、意味わかるだろ

441 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 21:07:27.50 ID:tKdzA/bo

なんだ、補機でいいんじゃん。下らん突っ込みいれやがってaa野郎が

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/miev/4-1.html

442 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/23(月) 01:21:19.93 ID:0cDSNtdj

>>438
パワーボックス１５万円です。

443 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/23(月) 10:50:21.95 ID:53qs2D9o

鉛電池って無くならねぇのかなぁ
アイミーブを初めて試乗したとき、ボンネット開けたら鉛電池見えて
幻滅したっけなぁ

444 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/23(月) 11:19:38.74 ID:HlqanAG0

>>443
電欠したらライトも点かないほうが危険じゃないか。

445 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/23(月) 13:38:26.53 ID:3CKCPz1Y

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/maintenance/service/warranty/miev.html

446 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/23(月) 16:01:48.90 ID:I5JSV9L4

>>443
鉛電池には鉛電池のよさがある

447 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/23(月) 16:04:24.94 ID:sSlc2h+2

>>443
それなんて、「エネチャージ」？

448 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/23(月) 16:33:44.86 ID:ThoTgeeU

>>443
俺の推測だが、鉛電池を使うのは、それで動く機器をほかの自動車と共通のもの
にしたり、それらを基にして、コストダウンするためじゃないの。

449 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/23(月) 17:44:59.15 ID:0cDSNtdj

価格の問題だと思います。鉛電池は安いですからね。

450 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/23(月) 19:35:40.81 ID:y+ISt7wb

リーフスレとどっちも
鉛電池の話題になっているから、
どっちを読んでいるのか分からなくなったｗ

451 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/24(火) 17:32:25.41 ID:RCYMHdJL

>>434
1500wの通販の数万円のバッテリーに繋ぐインバーターでも大丈夫だぁ～
一応、プリウスやリーフ等で使えなかった車はないんじゃないのかな？
多分な

452 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/25(水) 20:42:15.63 ID:wwXQ2BXp

真夏のM、エアコンを普通に使ってたら何キロ走れるの？
60km台ぐらいなのかな？

453 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/25(水) 22:24:33.94 ID:0sjS8n+G

電費8km/kwで一時間走行ならそんくらいじゃね

454 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 18:30:28.08 ID:b1S/StFz

真夏のM
なんか、サザンのタイトルみたいだな

455 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 18:43:28.23 ID:pY8KIJSp

>>454
俺は、AVのタイトルかと思った事は秘密にしてくれｗ

456 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 18:53:23.49 ID:BWp6oYQv

>>452
http://www.energia.co.jp/search/index.html?cx=001150921221811024863%3Almaawwwmjfy&cof=FORID%3A10%3BNB%3A1&ie=UTF-8&q=%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%9F%E3%83%BC%E3%83%96&sa.x=22&sa.y=0
2009.9No17を参考になさってください。エアコンＯＮ１ｋｗｈ当たり７．１４キロ走行ですから７５キロくらい走るのではないでしょうか？

457 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 19:41:09.54 ID:atX+bXyr

>>455
性癖が少し分かったかもｗ

458 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 20:59:10.33 ID:TPJ0PyFi

>>456
さんくす
さんくす

459 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 21:33:28.03 ID:UoyBycVx

補助金って税金かかるの？
みんな税務署に手続きとかした？

460 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 22:04:42.35 ID:OVobl+lR

>>456
2009年のって回生ブレーキあったっけ
数値も結構違ってくるんじゃね

461 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/27(金) 12:06:38.17 ID:70ySA7vh

>>460
これより悪くなることは無いでしょう。

462 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/27(金) 18:24:04.18 ID:YzPfaHLU

>>453
さんくす
さんくす

忘れてたぴょん

463 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/27(金) 21:15:11.58 ID:Vi06f4Nl

ミニキャブミーブ買って、これやりてえええ

https://www.youtube.com/watch?v=JvduJHmdPME

464 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/27(金) 21:37:58.72 ID:oFRGcCyk

>>463　落ち着くねｗ

465 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/27(金) 22:41:50.37 ID:70ySA7vh

アイミーブMで電池用量、何％まで走れるのか実験です。
亀マークが１５％で出るとエアコンもヒーターもつかえなくなります。
家の周りをもっと走ります。２．５％まだまだ走ります。
ガレージの前で往復を繰り返して１％に、まだ走れましたがここで実験終了。
SCiBは電池容量を使い切ることができます。

466 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/27(金) 23:48:27.59 ID:wBfjMZSx

良かったね。

467 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 01:18:13.58 ID:q3bfUF4H

>>465
実験乙。しかし過放電は避けたほうがいいのでは

468 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 08:19:43.36 ID:0mYv8ITG

>>467
東芝のSCiBは過放電、過充電にも強い充電池です。

469 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 08:40:54.60 ID:0mYv8ITG

>>467
http://e2a.jp/interview/090716.shtml

470 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 09:48:47.11 ID:tBZJOB0i

東芝社員ウセロ

471 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 10:08:35.78 ID:6d3eUOeX

リーフスレで出てるセキスイの電池、3倍容量、コスト6割減。
東芝オワタ？

472 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 11:32:21.58 ID:JNqA5G2a

>>465
某オナニーズクラブの方ですか。
PHEV、FCV叩きが終わったらMマンセーですね。
国沢センセーが新しいネタを投入されていますよ？

473 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 12:24:14.39 ID:qo1NTTQi

国沢センセ、言ってる事がコロコロ変わるよね。
自動車評論家も大変だなー

474 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 13:06:52.29 ID:3UjNbZJA

>>472
SCiB推しは構わないけど、しつこいよな
価格やmixiにも書いてるし

475 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 13:11:29.69 ID:j9hHbxiw

でも、自分もそうだけど、
Ｍを買った最大の理由は東芝製のバッテリーだから、
っていう人は多いと思うよ。

476 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 13:18:10.83 ID:z434ogrF

電池メーカーがしのぎを削って大容量低価格化が進むことは、我々みんなが望んでいたことだな。
むしろやっとその時代が来たか、遅かったなと思うね。

477 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 13:22:19.26 ID:j9hHbxiw

密度が高くなると劣化が激しくなる、
という問題は解消されたのかなあ。

もしそうならうれしいんだが。

478 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 13:44:56.27 ID:0mYv8ITG

５月のアイミーブ販売量は２５台だそうです。

479 ：467：2014/06/28(土) 13:50:50.60 ID:q3bfUF4H

ところで電池容量ぎりぎりまで走るのは、旧Gでだれかやっているのをyoutubeで見たことある。
確か東京の市部から山梨県の道の駅山中湖か道志村まで行ってやっていた。それともあれもM?

480 ：467：2014/06/28(土) 13:51:29.10 ID:q3bfUF4H

しかし東芝の電池宣伝はすこしやりすぎのような気もするよねw

481 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 13:55:02.24 ID:j9hHbxiw

>>478
その中の一台だｗ

482 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 19:57:45.77 ID:eruL4+7D

>>479
コレ?
ttp://www.youtube.com/watch?v=Fs4zurCMTKI

483 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 23:39:34.79 ID:q3bfUF4H

そう、それ

484 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/29(日) 11:44:38.66 ID:beITAF0D

>>472
そのクラブ？の人間、俺が充電してるときに来て、延々とEVの事を語っていった。
ご丁寧に名刺まで渡して、「是非登録を」みたいな。
EVの普及にウンタラ　とか　地球温暖化がドウタラ　とか正直興味ないのでウザかった。
そんなにEV普及させたら各所で充電待ち発生するじゃん。
いいよ増えなくて。

485 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/29(日) 13:00:28.99 ID:faCJHt6h

>>452
M乗りですが、

正直、真夏でもエアコンは入れない。窓あけるだけ。
正直、真冬でもエアコンは入れない。シートヒータつけるだけ。
だけど、雨の日はしょうがないから、デフロ入れるが、窓のくもりがとれたら、速攻で送風にする。

486 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/29(日) 14:07:50.74 ID:XYpTAp5s

試乗してきた。
この車、エアコンの効き弱い。
走行距離稼ぐため？
エアコン入れてもパワーダウンしないのはイイんだが…

487 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/29(日) 15:31:06.02 ID:JJ1yAdA1

>>471
積水のってちょっと前にニュースになったけど
現物があるわけでもなく理論でしかないとか
あの頃言われてたキガス

488 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/29(日) 18:58:40.50 ID:6VwSB3Qz

>>487
予定ならサンプルを配ってるぐらいだろな
ベンチャー企業なら開発費欲しさにテキトーに言うけど
一応積水だしね

489 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/29(日) 19:06:36.73 ID:FSDf39Ux

http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1312/03/news105.html
セキスイの電池、寿命がどのくらいか問題ですね。

490 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/29(日) 19:22:13.47 ID:6VwSB3Qz

俺は積水よりも小型になったSCiBに期待してる
で、i-MiEV Xの中古買って載せ替えたい
EVスーパー7が急速充電器使って充電してたよね？
そんなのが出来るぐらいなんだから、どうにかしてみたい

491 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/29(日) 19:45:34.19 ID:VRyO2e8B

次の車は立体駐車場にも入る全高1550mm以下にならないかな。

492 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/29(日) 21:11:54.05 ID:aE4i8HwS

>>486
ＥＶでなに言ってんだか

493 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 00:25:40.28 ID:2XK3U5Q1

うざいから東芝は絶対に買わない

494 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 01:43:14.85 ID:MvEJR4cQ

>>493
じゃあＧか中古だな。

つーかＧ新車で買うくらいならもうリーフにしたほうがいいんでねえか。

495 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 08:38:37.96 ID:lvieUC3M

>>494
Gはバッテリーの劣化度合いが中古だと怖いね。

496 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 12:35:22.68 ID:Gs8osGTg

>>495
あの保証制度って中古は駄目なのかな？
そもそも電池交換の正規費用ってどのくらいだろうか。
50万円ちょい程度ならやっすい中古買って
交換もありなのかな？と思い始めたり。

497 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 12:38:26.32 ID:RE+VuBjq

>>496
車体価格のほとんどがバッテリー代なのに、そんなに安くないだろｗｗｗ

498 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 16:06:53.09 ID:88njyR+r

>>495
これが悪質な宣伝でないというのなら、根拠を示しなさい。

499 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 17:26:42.44 ID:RE+VuBjq

>>498
お？

500 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 19:44:17.14 ID:5aCbWPst

ちなみにメーカーにGの途中から搭載された改良型Li-ionの事を問い合わせた
コストが半分で寿命が倍ってヤツの事
12型の途中からか最初からなのかは言えないらしいが
その辺りで変わったらしい
11型まではもれなく旧型Li-ion電池
だから中古買う時は気を付けてーな

501 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 19:49:38.04 ID:lvieUC3M

>>496
>>498
中古でも適用されそうだけど、次のページに使用状況によって適用されない場合があると記載されてる点なんだよね。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/miev/4-1.html
■電池（駆動用バッテリー）容量が著しく低下した場合は保証の対象になりますか？

i-MiEVとミニキャブ･ミーブの駆動用バッテリーの著しい容量低下については、5年もしくは10万km走行時点のいずれかが達した時点までのメーカー保証を適用いたします。
ただし、駆動用バッテリーの容量低下は、車両の使用状況や保管状況、充電の仕方等によっても変化する特性がありますので、メーカー保証が適用されるか否かを判断するには、お車を点検させていただく必要がございます。

502 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 20:37:40.92 ID:Gs8osGTg

>>500
いつかわからないのですねぇ。
新型の電池だと初期型のほぼ車体価格より
全然安いだろうからやっすい中古車買って
交換も手かなと思った次第です。

503 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 23:37:00.20 ID:mlqpC7i/

やっすい中古てあまりないよね？
安くても110マソはなぁ(´・ω・｀)

504 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 23:56:08.45 ID:Nf0Fp6pp

http://www.youtube.com/watch?v=doYjO_-26ao
アイは良い車です。

505 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/01(火) 01:18:58.24 ID:qpwQNnqv

>>503
希少金属のリチウムを使った電池を搭載しているわけだし、
多少容量が減っても電池は再利用可能だから、残存価値が高いんじゃない？
10年もすれば鉄くず同然になる普通の車とは値動きが違うね。

506 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/01(火) 01:57:55.84 ID:5YxAtCu8

すまん、>>498は言い過ぎだった

507 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/01(火) 08:35:33.99 ID:rKsTiECZ

中古車は買う前に１周間レンタルできればいいのにな。

508 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/01(火) 12:12:27.05 ID:TcGjYyOK

509 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/01(火) 12:32:41.10 ID:/j3L72I4

>>507
ぶつける人がいたり、部品盗むやつがいそう。
しかしアマゾンあたりはやりそうな気がするw

510 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/01(火) 19:09:02.94 ID:izt3Q3aR

>>502
アウトランダーPHEVと一緒にバッテリーが燃えるとリコールされた
i-MiEVは新型Li-ionを積んでいるんだよ
12型の初期のi-MiEVが全てリコールされているのなら
12型は全部新型電池の可能性と言えると思う

で、どうなんだろう？

そういえばバッテリー増設なんだけど
ビートソニックは先代プリウスにバッテリー増設してたよね
Li-ionじゃないしQC対応でもないが
数年後には何処かでやってそうだけど

511 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/02(水) 14:50:39.37 ID:82ual/BD

PHEV・MiEV充電設備設置費用支援キャンペーン実施中！
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/campaign/index.html#jyudensecchi_campaign
これまた五万かな？

512 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/02(水) 15:01:25.55 ID:7uRiYlEb

>>511
今は行政でエコ支援やらなくなったところ多いから
5万じゃきついだろうなぁ。。。

513 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/02(水) 15:31:49.89 ID:UR77uq8q

>>510
i-MiEVのリコールは補修用バッテリーを積んだヤツだけみたい
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13169

i-MiEVって一度にまとめて作って野ざらしにして
年度MC前に叩き売りじゃなかったっけ？
13型ってあるの？
そこからかね？

514 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/02(水) 23:51:09.98 ID:1AfhjSaf

>>513
いや、受注販売だったりするよ。
自分の注文したミーブも、その時
「じゃあ、来月のラインで製造します」
っていわれた。

515 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/03(木) 12:37:43.08 ID:JlRkpL5h

>>514
モスバーガー方式w

516 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/03(木) 14:39:01.93 ID:4aueYpD4

この前報道があった日産との共同開発電気軽自動車になれば前輪駆動になるのかね。
この特徴あるレイアウトはどうなるんだ。

517 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/03(木) 14:42:11.87 ID:pR5NkH0/

充電場所はやっぱ鼻先かな

518 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/03(木) 18:58:01.10 ID:TspRqmDp

>この特徴あるレイアウトはどうなるんだ。

モーターとインバーターが離れてるだのなんだの
今となっては不利なんだってよ

519 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/03(木) 19:21:03.30 ID:TspRqmDp

そういえばリーフスレにリーフのバッテリーの米国価格が出てた
$6500→66万円
ついに1kW/h当たり27500円！
Li-ionが鉛バッテリー並にまで下がったぞ！
あくまでも米国価格だけどね
積んであったバッテリーは$1000で下取るってさ

520 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/03(木) 22:14:21.61 ID:4aueYpD4

>>518
i-MiEVもリーフもインバーターはモーターのそばでは。

521 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/03(木) 22:53:33.02 ID:KkXp9DKJ

車載用充電器と間違い？

522 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/04(金) 04:50:24.07 ID:psVk0GTY

>>519
下取るということは、再生できる？

523 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/04(金) 07:35:55.63 ID:NcAu+qja

バッテリー再生としての価値じゃないんじゃ？
資源的価値としてじゃ？

1000ドルもの価値が資源としてあるかは疑問だけど
そのくらいやってでも普及させたいんじゃない？

524 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/06(日) 13:24:28.61 ID:ZVVwDaO5

Mの事を調べているのですが
50kWの急速充電器の場合
・点滅から80%まで充電するのに10分
・15分で80％まで充電出来る
この二つの情報が出てきました

どっちが正しいのでしょうか？
条件次第でどっちもどっちなのでしょうか？

525 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/06(日) 17:32:16.37 ID:h96sV072

>>524
電池のコンディションとか、気温に左右されるので、どっちもどっち、　と思います。

今Xが300万円で、Mが250万円かぁ。　あえてMを選ぶ意味ってあるかなぁ？
僕が買ったときはGが400万円だったので、Mにしたんだけど、
リアワイパーつけたら、もれなくアルミホイールがついてきて（ｗ
なんだかなぁ、、　と思ったもんだけどさ。

526 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/06(日) 18:16:46.46 ID:xuLuE8sC

>>525
電池寿命と寒冷地での充電スピードの速さですかね。

527 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/06(日) 18:34:35.45 ID:jnYXgGo5

>>525 >>526
サンクスです

>>525
今のMの装備の違いはヘッドライトとリアランプぐらいで
あとは大差なくなりましたよ
リーフスレでまたバッテリーの劣化問題のブログが出て来たので
10万キロで60%ぐらいにまで落ち込んだのにメーカーは一切保証しないって
それなら10万キロ過ぎたらMの距離が逆転するんじゃないかと思ってきました

528 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/06(日) 19:23:35.39 ID:bBcgbEFh

>>525
三菱の営業の人が
「全体の９５％はＭですよ。Ｇを買うのならもうリーフとかぶりますからね」
って言っていた。

Ｍのほうが充電も早いし、
日常生活ならＭで充分だしねえ。

529 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/06(日) 19:44:47.11 ID:956WWFEj

急速充電スポットが十分に設置されればMでも十分だろうねぇ

530 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/06(日) 20:14:17.48 ID:JoSn0ih3

でも日産の500円は変わらないだろうし
500円掛けてMで充電はもったいないしね
三菱ディーラーって本当に増やす気がないのな
こんなにやる気がないとは想像もしていなかった
さらに24時間なんて夢のまた夢だよ

531 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/06(日) 20:22:10.09 ID:bBcgbEFh

>>530
カード統合後、どうなるかだねえ。
まあ日産じゃなくても、いろんなところで充電器設置し始めているし、
緊急批難的なのなら５００円でもいいんじゃね？
ファミマとか。

それでもガソリン車よりは燃費いいんだし。

532 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/06(日) 21:51:21.38 ID:BcBpZyYa

三菱本社に「急速充電器新設と24時間対応開始のお礼メール」を
送ったら、これからもがんばってEV開発と急速充電器の拡充を
進めてまいりますって返事来たよ。

533 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/07(月) 12:12:04.94 ID:aUhX/d4+

三菱は外国での販売はいいらしく会社は儲かっているが、国内はいまいちじゃないの。
だからディーラーは大変だろうな

534 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/07(月) 20:51:22.31 ID:zdrJHehw

>>533
国内は営業しなくてもいいんだよ。
三菱グループでどんだけあると思ってんだレベル。

535 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/08(火) 16:15:37.18 ID:DdgL95Hc

>>532
>>532
千葉県に24hQCは一箇所だけ
しかも30kWの充電器ばっかり
そして千葉県に三菱の50kWのQCは一つもない
三菱の何がどう頑張っているのかが全く分からない

536 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/08(火) 16:37:00.15 ID:yv4yCu8z

まあ各市役所区役所や一部道の駅とかただの公共の充電器が首都圏や周辺にはいっぱいあるじゃん
ここ山梨県でもあるが首都圏ほどの密度ではない

537 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/08(火) 18:28:01.49 ID:yEUpn0x9

来年早々ガソリンiの車検だけど、
すぐにでもiMiEV Mに買い換えるか、
15年度発売目標の次期軽MiEVを待つか迷ってる。

何の根拠もない完全妄想だけどNMKVのEVはこんなところか？
・ekワゴンベース
・航続距離2割増しぐらいか？
・お値段据え置きか、やや安い
・充電状況スマホ対応
・日産と三菱の共用充電サービス開始

中の人、ちょっとでもいいから示唆くださいよ。

538 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/08(火) 18:54:51.64 ID:N/xU0dgi

>>537
「電気自動車（EV）用モータードライブシステム」を開発
http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2014/0213-d.html
モーターはこれ？

> ・日産と三菱の共用充電サービス開始
10月以降の充電カード統一の話じゃなくて？

539 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/08(火) 18:56:39.17 ID:yv4yCu8z

同じような車を乗り換えるのもなかなか乙だ。俺はヴィヴィオを3台も乗り換えた。

540 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/08(火) 19:41:16.11 ID:kcqSm3Sj

>>535
俺んちのまわりが恵まれているのは感じるよ。
通勤経路片道30キロの間に5ヶ所も急速充電器ができたから。
自宅から会社と逆方向に５キロ行くともう1ヶ所で6ヶ所。
三菱、日産、道の駅の合計でね。全部50kwタイプ。
県知事の力の入れ方も他と違って積極的みたいだ。

541 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/09(水) 01:36:41.19 ID:3w+YFS3p

>>537
車検を自分で通すのが正解。
費用4万せんよ、交換部品とか無ければ。

542 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/09(水) 17:29:21.70 ID:lbAjb5Ah

クリヤテールってポン付けでMに付けられるのかな？

543 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/09(水) 22:38:06.35 ID:fkEQK/Io

Xを買おうかと思っているのですが
298万円 - 85万円(補助金)で買えるってことですよね???

544 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/09(水) 22:51:33.88 ID:TpkO6F9r

>>543
それにプラス
諸費用ね。

545 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/09(水) 23:06:38.68 ID:fkEQK/Io

>>543
さんきゅー。
先日売却した車代にちょい足しで買えそうな感じなので
どうしようか迷っているところでした。
アイにも乗っていてこれも下取りに出して買い換えようと思っています。
ほぼもうラストモデルと思っていいのかな?
来年だと新しいekベースとかになっちゃうのかなと思っている。
三菱自動車のサイトのアイミーブ売る気ない感じだし...。

546 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/09(水) 23:59:14.91 ID:tfFMMFHJ

その補助金て購入時に適用されるの？
数年維持した後に振り込まれるとかじゃなくて？

547 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 00:22:21.86 ID:WZ2ZN46/

>>546
購入した月の２か月後に振り込まれるよ

548 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 21:37:40.57 ID:9qAlogAK

補助金は全部もらったままでＯＫ？
税務署に一部収めるとか申告とかは？

549 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 22:56:25.60 ID:WZ2ZN46/

>>548
もらったままでＯＫですよん。
申告する必要もない。

アイミーブを買って、現金支払ったら
その領収書でもって
国に申請するんですよ。

国から補助してもらうお金をさらに国が「払え」ということもありますまい。

550 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 23:54:16.30 ID:6dinfWuT

別件で、それ相応分払わされるかも

551 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 00:03:00.62 ID:WZ2ZN46/

んなあほなｗ
となるとプリウスやフィット乗りまで払わされることになるぞ。

552 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 01:21:46.54 ID:BVmKt0jk

>>549
現金一括でないといかんの？

553 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 02:00:17.57 ID:+f5U1IMT

>>552
ローン組んだとしても
自動車会社への支払は一括じゃん。
ローンの支払はローン会社に払うわけだから。

554 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 10:51:22.18 ID:BVmKt0jk

>>553
そうすると領収書ってのは？
今までローンで車買った時に領収証貰った事無いんだけど。
雑費の領収書くらいで。

555 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 10:55:55.83 ID:mw+z5GfW

>>554
必要ならローン会社に請求すれば？
払った分の領収書か、支払い証明くれるだろ。

556 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 11:03:57.64 ID:jnITT+1V

>>554
自分でやる気かよｗ
ディーラーがやってくれるよｗ。

こっちはディーラーが用意した紙にハンコつくだけ。

557 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 13:24:25.16 ID:ltC09NiN

この車のハンドリングはスポーツカー好きの人にとっても面白いと聞きましたが、実際はどうですか？

558 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 15:27:49.48 ID:K01jtks4

面白いけど、スポーツカーより優れているわけじゃない。

559 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 22:35:56.34 ID:BVmKt0jk

>>555
支払い証明書は領収書じゃないよね。
領収書という話はなぜにでたのか。

>>556
であれば最初にそういう話を聞きたかった

560 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 22:43:29.18 ID:+f5U1IMT

>>559
最初にそういう質問してないじゃんｗ
最初にしたのは

546 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2014/07/09(水) 23:59:14.91 ID:tfFMMFHJ
その補助金て購入時に適用されるの？
数年維持した後に振り込まれるとかじゃなくて？

↑
これだし
一個ずつ質問に答えて今に至るわけじゃんｗｗ

561 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 22:48:06.65 ID:BVmKt0jk

>>560
なんで一個づつ答えるの？面倒くさくない？

買った時に必要書類にはんこ付けば2週間後に入金される。

これで一回で済むのに

562 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 22:48:55.88 ID:BVmKt0jk

失礼
2週間後じゃなくて2ヶ月後だったね

563 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 22:50:49.23 ID:+f5U1IMT

>>561
お？
的確に質問に答えていただけだが。

564 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 22:53:59.27 ID:BVmKt0jk

>>563
答えが的確じゃないから質問が増えるんじゃ？

いやまぁ最終的に答え出てるから助かったけどさ

565 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 22:56:35.80 ID:+f5U1IMT

>>564
いや、的確じゃなかったら
ほかの人がフォロー入れるでしょ。
なにもフォローが入らなかったってことは、
そういう質問だったってことなんじゃね？

だいいち、オレはそういう質問だと思ってた。
つーか、なんか小馬鹿にしている質問だと思ってたｗ

566 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 11:12:00.25 ID:6Eeop88G

アイミーブＭ買ったけど、いいねこれ。
毎日通勤で50ｋｍ弱。
帰り道、買い物による日は75ｋｍ弱。

毎日、夜間電力で充電しているけど、
あほみたいな電気代しかかからんｗ。

静かだし、乗り心地いいし、加速いいし、いうことなし。

もっと早く買っておけばよかった。

567 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 12:29:29.35 ID:ItrNLieU

>>566
どうやって電気代を計算したん？

568 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 12:33:50.99 ID:6Eeop88G

>>567
はぴeみる電で出るよ
ほかの家電の電力が分かるから、差し引けば出てくる。

だいたい電費、１ｋｗで１０ｋｍくらい。
１ｋｗで１０円ほどだから、ガソリン換算で１リットル１６５円として、
リッター１６５ｋｍｗｗｗｗ

569 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 00:28:41.69 ID:WWn16NhH

>>568
ロス率、0.8掛けてないじゃないか？

570 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 09:05:12.35 ID:QRkwnOSI

>>569
差引したら出てくるって書いているのに・・・。
多く見積もっている可能性はあるが、少なく見積もることは不可能だよ。

571 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 14:36:43.42 ID:nrM79ub8

>>559
ローン代金はローン会社がディーラーに払ってるんだから
金払ってない購入者に領収書出すかよ。

支払い証明は領収書と同じ効力あるだろ。

572 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 14:52:09.28 ID:QRkwnOSI

満充電すると航続距離って何キロくらい表示される？
自分のＭはだいたい１１４ｋｍから１１５ｋｍが表示される。

573 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 15:23:49.60 ID:3QBhVgSn

なんか面倒くさいのがいるな

574 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 15:24:15.06 ID:zLM/YVne

車両代金の全額分の支払いが確認できる支払証憑。複写したもので可。
【支払証憑の例】
? 申請者宛ての領収証
? （銀行振込み等で領収証が無い場合）銀行発行の振込み証明書（振込金受取書等）
? （所有権留保付ローン購入の場合）車両販売会社からクレジット会社宛ての領収証
但し、併記等により申請者の氏名が明記されていることが必要です。

自分で手続きするならディーラーがローン会社に出した領収証のコピーをもらっておく。

575 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 18:42:36.46 ID:Zia2dvX7

これ買いたいんだけど、もう作ってないの？
なんか不安なんだけど

576 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 19:36:57.52 ID:Kw8lmNnh

>>573
>>543を書いた者です、ごめんなさい。
なんか召喚してしまったようです。
新車を買うか、それとも中古にするか迷っています。
遠出用の車があるので、中古のGで良いような。

577 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 20:16:48.92 ID:V/ZbPPmT

>>572
毎日の通勤に往復20kmで使っています。途中、結構な坂道があります。
この時期は、だいたい95-105kmです。
雨の日が続くと、デフロを使うので、90-95kmに落ちます。

578 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 20:28:51.77 ID:ZLZWQyCw

>>576
中古買うならリーフの後期が断然オススメだよ！

579 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 20:49:12.80 ID:QRkwnOSI

>>577
曇り止め最強ですよ。
ただ坂道はどうしてもだめだよねえ。
前方に坂道があると迂回できないか考えてしまう。

580 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 03:06:58.59 ID:tsnQsui7

>>578
デカい割には荷は載らんし、税金高いし、
なんで？

581 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 11:51:16.28 ID:9RB5H4eH

タイヤに小石がはさまりやすくて、
窓をあけていると

パチパチパチパチパチパチパチパチ

って音が気になってしかたないｗ
停車してタイヤにはさまっている小石を取り除いて走る。

また数日すると、どこで拾ってきたのか
パチパチと始まるｗ。

582 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 12:23:24.14 ID:Y5eBuB/6

>>581
それはクルマのせいなのか？

583 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 12:29:02.34 ID:9RB5H4eH

>>582
標準タイヤが原因だと思うｗ
まあ都会に住んでたらこんなことには気づかないとは思うけど、
田舎だからなあ。

つか、エンジン音しなくて窓をあけることが多いから
よけいに気になるだけかもしれんが。

584 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 12:38:14.56 ID:BbWQVbYf

>>581
いい方法を思いついたぞ!!
お前が走るルート全部にレッドカーペット敷け!!
毎日、小石をよけてから走り出せ!!

完璧だろ？

585 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 12:44:05.22 ID:9RB5H4eH

>>584
片道２５ｋｍあるぞｗ
途中で信号が３つしかないが。
おかげで電費がむちゃくちゃええ。

586 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 13:30:26.33 ID:ueXAZ9rm

フロントバンパー下に回転ブラシを装備して小石をタイヤに巻き込む前に排除するか、
逆にタイヤハウス内に固定ブラシを装備してタイヤについた小石を走りながらすぐに落とせるようにしとくのもいいぞ

587 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 13:35:28.84 ID:9RB5H4eH

>>586
マッハゴーゴーみたいでワロタ

588 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 13:47:27.23 ID:BbWQVbYf

>>585
じゃ、奥の手だ!!

これでタイヤの溝を埋めてしまえ!!　そうすれば小石は挟まらない!!　キリ!!
雨や雪道には気を付けろ!!
http://www.amazon.co.jp/dp/B003B36BZG

589 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 15:18:36.65 ID:Y5eBuB/6

タイヤがうるさいなら
ホイールだけで走ればいいじゃないか。

590 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 15:59:47.79 ID:M/yweSp2

いわゆる一つのぜいたくな悩み

591 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 22:03:26.77 ID:KwoEY/hd

>>572
遅レスだけど、
去年の9月に買って、今、13000㌔走ってる。
通勤で片道24㌔。
一応、毎日充電。

で、今の時期だと105～115㌔。
偶に120㌔超えてる時がある。
でも、冬場は90㌔台。

つか、フロントタイヤの減りが早い早いｗ
で、今からタイヤ選定してるんだけど、みなさん、どんなの履いてる？

後、みんカラとかでフロントを155とか165とかにしてる人を見かけるけど、耐磨耗性は145よりも良いのかな？

592 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 22:18:42.48 ID:iTFTsLLL

>>591
耐摩耗性というか耐荷重性の問題じゃ？

593 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 23:53:14.90 ID:BxNm5HXU

>>591
タイヤを前後でローテーションできないのがキツイっすよねぇ。

594 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 17:39:56.82 ID:V75ZhoRb

>>580
高いのにアイミーブの何倍も売れてる。
理由がわかれば、お前の疑問も解決するだろう。

595 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 20:16:23.35 ID:R4lLUTIH

>>591
>でも、冬場は90㌔台。

これはヒーターを入れずに我慢してる状態ですよね？

596 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 21:39:58.31 ID:TthgQfRk

>>594
日産はリーフをゴリ押ししてるね
三菱はもう宣伝に力入れてないね

597 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 22:17:45.88 ID:1UbICJpG

このプラットフォームのこれからはどうなるのだろうか

598 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 23:02:07.30 ID:HV7ti6m+

アイミーブは、最初の４００万円オーバー設定が響いていると思う。
自分もあれで買う気なくしていて、安くなっていることに気付かなかったｗ。

599 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 23:58:24.97 ID:JhQ5/gmf

>>595
中部住ですが、暖房なんて、ヒートシータで十分。
Mだけど寒冷地仕様（＝ヒートシータ＋α）にしておいてよかったと思う今日この頃。
（最近のMはヒートシータが標準装備なんだっけ？）

600 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/16(水) 00:13:01.59 ID:gLlxZXWV

シータ怒ってんの？
目やられるぞ

601 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/16(水) 01:36:07.19 ID:79SsCTm8

ヒートシータｗｗｗ

602 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/16(水) 14:35:18.22 ID:mv4As/ZF

日産に吸収合併されるらしいね。

603 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/16(水) 14:43:18.98 ID:79SsCTm8

>>602
三菱自動車が？
軽自動車の事なら既に日産との合弁会社で生産してますよ

604 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/16(水) 15:16:31.33 ID:sZBT9lLO

>>599
間違えるのはなんとなくわかる。

605 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/16(水) 15:34:12.21 ID:mv4As/ZF

>>603
「三菱自動車が」ですよ。

606 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/16(水) 16:41:35.04 ID:eUiqeOgO

これかなあ
https://www.fsa.go.jp/sesc/watch/index.html
証券取引等監視委員会では、資料・情報収集の一環として、広く一般の皆様から、
下記のような情報を受付けています。
風説の流布（ネット掲示板の書込みやメールマガジンによるデマ情報など）

607 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/16(水) 16:58:07.27 ID:mv4As/ZF

おう、どんどん通報しろよ！
「三菱自動車日産合併」でWeb検索すると捗るぞ～

政府が業界再編を進めて競争力を高めようとしてる事実があるからな。

608 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/16(水) 18:57:33.96 ID:uvhf4MDc

>>607
三菱自と日産のうわさ話はずっと出てるからねえ。
問題なのは、三菱重工が「うん」というかどうかだけ。
三菱自の大株主。

609 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/16(水) 20:10:30.52 ID:cHNJrDqZ

その話、もう流れたぞ
日産は今月、独自に軽自動車を生産する事を正式に発表したんだよ
その軽自動車の7割以上は日産で販売されているので馬鹿馬鹿しくなったらしい

610 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/16(水) 22:51:31.51 ID:6k9tvaYW

>>595
我慢はしてませんが、暖房は殆ど使ってないです。
因みに四国在住です。一応、スタッドレスは保険くらいの思いで使ってます。

>>593
ディーラーの担当さんには前後同サイズはお勧め出来ません。と言われました・・・
試しにやってみようか、と思うけど、先立つモノが・・・

>>592
言われて初めてLI見てみたら、前後でだいぶ違うんですね。
XL規格で合うのは・・・無いかｗ

611 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 00:49:37.01 ID:38E/Cirp

>>609
独自っていうから、開発設計から全部やるのかと思ったら、
NMKVのを自社工場で生産するだけじゃん。

612 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 06:14:51.04 ID:+UY8eKz4

MiEVエボの技術でGTOを作って欲しいけど無理だろうなぁ
思い切ってスーパーGT500に参戦してほしい

613 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 13:47:11.00 ID:t1JeqjP5

今日は我慢できずに、少しだけエアコン入れてみた。
すんげえ効くねこれ。

614 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 18:36:59.57 ID:PhjFWDnB

>>611
そっちの方が凄くない？
気が変わったのでウチの工場で作る事にしたから部品よこせってさ
生産台数の7割は日産が販売だろ？
三菱はどれだけ立場が弱いんだよ
てか、マジで三菱ヤバいじゃんw

615 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 20:17:47.22 ID:Q7eito0m

立場が弱いと言うか営業力が弱いよね。
でも馬鹿馬鹿しいから自社で作って売るって
どれだけ厚顔無恥なんだろうとは思う

616 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 20:52:14.92 ID:rDCQ7FFu

重工の天下り受け入れ先みたいなものだろ。

617 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/18(金) 01:18:34.53 ID:uHCLxW69

>>616
国から民間への転職は天下りだが
民間内での格下異動は天下りじゃなくただの左遷だろ

618 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/18(金) 02:30:18.10 ID:DTlAO3k6

本社部長→関連企業役員って感じなら天下りじゃね

619 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/18(金) 08:32:02.82 ID:aluNA/Fb

やっぱり左遷だよな。
本社でもう上に行けないから役職ちらつかせて
関連会社に厄介払いされるんだから。

620 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/18(金) 09:21:25.14 ID:DTlAO3k6

天下りも事務次官になれないから民間に行くわけで、一緒だと思うけど

621 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/18(金) 18:36:40.78 ID:BI5usDn5

アイミーブＭで遠出、法定速度＋５％位で走って電池容量７３％を使って７９キロ走りました。
電池容量が分かると安心してはしれます。

622 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 21:06:11.08 ID:cAFpB281

調べてもらったら単相2線というやつで２００Ｖが来ていません。
家の１００Ｖのコンセントから延長コードで繋いで充電できますか？

623 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 22:44:59.92 ID:R2YajElq

中古で買おうと思ったのですが、
全車両に急速充電口って付いていると思ったのですが
年式によってオプションだったりするのですか?

624 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 23:55:48.33 ID:8MmV/1xP

12型のMは急速充電がオプション。
何台か中古で見たけど急速充電付いてない車を見たことが無い。
是非急速充電の無いMを買ってくれ（笑）

625 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 00:01:59.23 ID:SaAUSmhe

>>622
100V充電用ケーブルがあれば100V普通充電は可能
本来はEV充電専用コンセントで使う前提になっているから、一般的な家庭用コンセントにそのままでは差せないから変換プラグも必要
100Vだと充電時間も掛かるし、どうしても工事できない事情がある場合を除けば多少の工事費がかかっても200Vを引いた方がいいよ

>>623
Gは標準で対応しているけど、Mで2013年の改良以前のモデルはオプション

626 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 00:18:51.47 ID:oKucoreD

>>624
>>625
回答さんきゅー。
中古Gを探しているので、標準でついているのですね。

627 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 12:21:15.88 ID:pQxe9DDo

家庭の電源で２００Ｖにすると基本料金は上がるの？

628 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 12:48:36.83 ID:XrHn5Mk0

あがんねー

629 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 12:52:44.28 ID:pQxe9DDo

ありがとうございます。

630 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 15:33:00.77 ID:G/nwOqiu

時代は水素でしょ？
三菱どう舵取りするの

631 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 18:33:11.64 ID:FbrNdG4g

実は水素はいちばん小さい分子で扱いにくく、コストは高いまま。最近の東洋経済の記事の受け売りだけどw
それが本当だとすると、しばらくは技術開発が必要。

632 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 19:10:06.78 ID:FbrNdG4g

電池の方がその点早くコストが下がりそうだな。積水化学が三倍の容量の電池
の技術を確立したというニュースが去年。この前は東大で、理論的に七倍の容量
にできる技術が発明され、実験室で作った電池は二倍だった。

633 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 19:49:44.64 ID:GOSI0O7G

STAP細胞はあります！

634 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 20:48:14.30 ID:TyN0l/A+

実験で200回は成功しています！

635 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 21:19:20.04 ID:pQxe9DDo

水素自動車って７００万円だろ

636 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 23:11:28.38 ID:Yo62RBnO

>>627
アンペア契約云々で、微妙に変わるかもしれません。
うちがそうでした。

637 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/21(月) 00:06:36.05 ID:mqwE/2on

充填場所が無い、１L値段が気になる
ガソリンより高いと買わないよね。

638 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/21(月) 02:29:13.64 ID:x6WhSeVn

さすがにガソリンよりは安くなるだろうけど
水素はまだしばらく広まらないだろ

639 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/21(月) 11:31:00.15 ID:iQxU6w6x

今日たまたまアイミーブが前走ってたんだけど、
iとMIEVのエンブレムが後ろからみて右側にあったのは年式の違い？
うちのは両方左側についてるからなんでだろうと思って

640 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/21(月) 12:08:26.47 ID:CL8ef3VW

トヨタやホンダが水素燃料電池車に拘るのは、
電気自動車だと日産三菱に対して出遅れてるし、
あと中国あたりのメーカーでも簡単に真似できてしまうことを危惧しているんだろう。

その点、水素燃料電池車は真似しようとすると簡単に爆発してしまいそうだし敵が少ないんだろう。

641 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/21(月) 13:56:44.41 ID:f9zUy93G

>>639
年式の違い
去年末のマイチェンで左になった

642 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/21(月) 14:17:03.39 ID:6H4w6T2q

>>636　そうなんだ、調べてみよう。
２００Ｖ充電のほうがいいもんな。

643 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/21(月) 15:10:56.37 ID:iQxU6w6x

>>639
やっぱり年式の違いかぁ
なぜ左になったか謎だ・・・

644 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/21(月) 15:11:40.79 ID:iQxU6w6x

↑ごめん>>641の間違い

645 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/21(月) 16:31:02.33 ID:gCuHtJ9o

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i-miev/
１４型から左になっています。

646 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/21(月) 18:21:22.27 ID:61BMhgKN

>>640
電池やモーターのメーカーに主導権を握られるということもあるかも。

647 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/22(火) 10:19:21.14 ID:rwGBGxWQ

>>643
アイの生産が終了して
ラインの右側の人が解雇されたので
残りの左側の人が貼っているから。

648 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/22(火) 15:16:06.39 ID:vaY0xeua

百年以上も続いたエンジン技術が不要になってしまう

649 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/22(火) 17:21:23.06 ID:5aIyCGTL

そのエンジン技術に代わる「簡単に真似出来ない技術」を採用した商品が必要。
それが車載燃料電池なんだろうな。
トヨタが電気自動車を商品化せずにHV車で商売しているのも同じ理由と言われている。

650 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/22(火) 17:47:16.98 ID:b3i6cHmT

日産はリーフの電池の電極は自前の技術らしいから、商品化したのかね。
三菱はエコカーでどこに資源を投入すればいいかと考えてやったのかね。
スバルもそうしたが、トヨタの出資後やめた。

651 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/22(火) 18:37:43.67 ID:+TIQynh3

QCの計算式がイマイチ分かってないんだけど、これでいいのかな？
バッテリーの容量の事は一切無視
計算式だけ

CHAdeMO規格は最大電流125A(50kWのQC)
200V×125A=25000W→25kW/h
30分だからその半分の12.5kW分充電されるでいいんだよね？

652 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/22(火) 22:24:02.02 ID:0vqRD7K6

>>651
合ってるけど合ってない。
ロスが引かれていないから。

653 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/22(火) 23:09:47.14 ID:BQMceyLs

>>652
QCは約４００V前後だよ

654 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/22(火) 23:13:33.85 ID:RxIiOhcN

頭痛が痛くて、馬から落馬しちゃったよ

655 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/23(水) 16:42:02.37 ID:si8aF6PE

>>653
400Vだったんですか？
謎がやっと解けました

656 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/23(水) 18:26:58.20 ID:SMMEM338

常時最大出力では充電しない、満充電に近くなると電流値が下がる

657 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/23(水) 20:53:00.32 ID:N43OPWPG

某ランダーなんか一桁アンペアでも気長に待ってるよね。
電流値が落ちてきたら次行った方が時間的効率がいいのに。