【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー42台目【軽SUV】
1 :
阻止押さえられちゃいました:
>>1 ttp://youtu.be/-e9jDYyAMAU ハスラー、エンジン始動からブリッピングで3-4000rpmまで。
安っぽい音質でかなり響くリダクションセルの音(車内でこれだから、車外ならもっと盛大に響く)、静止状態でのブリッピングなのに轟音と呼べるほどのエンジンノイズ。
実走行になるとこれにロードノイズまで乗ってくる。
このロードノイズがこれまたすごくうるさい。
頭の中に鳴り響くような音で、長時間乗っていると気分が悪くなってくることも。
安っぽいワゴンRあたりに慣れた人にはこの程度の品質でも違和感がないのかもしれないがね。
俺はこれでロングツーリングする自信はないな。
ピョコピョコ跳ねる乗り心地の悪さも相まって、すごく疲れる。
みなさんも試乗するときには、乗り心地、ロードノイズ、エンジン音(特に追い越し加速時など)に気を付けてみてください。
買った後に気づいても遅いですよ。
推奨NGワード
ハスラー、エンジン始動からブリッピングで3-4000rpmまで
えっとワゴンRを気になってると書いた者です
嫁がハスラって地元のイオンに買い物いって
楊斯
◆ZTDM6Hfo.k
>>1 乙
1月6日契約のXT4カーキ MOPナビ+ルーフレール
やっとアリーナから連絡が 5月下旬から6月の初めになるとのこと
まだ一ヶ月先だが・・見通しがついたんでひと安心したよ
アクセサリーカタログでも見ながらまったり待つことにする
10なら
ターボのMTかクーペが実現
>>8 うわ、1月契約で6月かよ…。拷問に近いな。色以外全部一緒で2ヶ月待ちだった俺には
分からんが、そんだけ待つと納車された日は感慨一入なんだろうな。
10なら
ターボのMTもクーペも出ない。
11 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/25(金) 17:37:53.76 ID:/HE3mJzx
前スレの
>>966>>981だが、まさにど素人じゃねーのか?
狭い国土でほとんどが舗装されてる日本と世界的?な
SUVブームとやらを同列に比較とか、ありせんぜよ。(爆)
わしの知る範囲ではSUVムーブっちゅーか、SUVが
人気なのは、中国、ロシア、アフリカくらいしか浮かばんけどな。
12 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/25(金) 17:40:07.82 ID:/HE3mJzx
>>10 特殊な例じゃねーか。力のないディーラーとかな。
1月契約のは3月4月に続々と納車済みだぞ。(苦笑)
13 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/25(金) 17:40:23.00 ID:bIjAHMiq
>>8>>10 1月11日契約 XT2カーキ MOPナビ+ルーフレール
いまだ連絡無し。
カーキだから?。
プロ@楊斯
悪いがローカルあぼーんさせてもらったw
>>10 2ヶ月待ち・・もうすでに乗ってるんだ・・羨ましい(*´Д`)
今載ってるワゴナールの車検が6月だからちょっと心配だったよ・・代車の準備はするってことだったけどさ
契約時はいくらなんでも3月中には手元に来るだろうとオレも寺の人も思ってたんだがw
まさか冬に契約して春を通り越して初夏になるとは・・。
年に一回、雪見の露天風呂に入りに行こうとおもってる関東住みの俺は4WDを買っていいものか。
ウィンタースポーツなんて縁がないけどw
どっかで2WDと4WDの差がどうとか見たけど、実際どうなの?乗り心地とか。
コテハンてさー
アボンしてもらう為に付けるんだぜ?
だからアボンしました宣言見るたびに
彼はホクホクしてると思うぜ?
アハハ
年って怖いね。
11みたいなことをまともに言ってしまってる所とか。
老後の楽しみなんじゃないかな。2ちゃんが。
なんか可哀想になってきた…
肉体年齢の方は還暦過ぎてるみたいだしね
>>19 いや俺絶対70越えてると思う。なんかうちの親父見てるみたいで…
一応戦後を支えてきた一人じゃないかな。昔はそれでも何にも無い時代
色々頑張ってきたんだと思う。時代の流れについていけてない
自分に気づいてないんだよ。いつの日か俺達もそういう日が来るんだよな。
まあそんなことはどうでもいいけどさ。
21 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/25(金) 18:17:18.74 ID:TECmyQjl
>>16 冬といっても何月にどの温泉を目指すのかによって大きく異なるが、
4WDの本当の有り難さは、雪深い山間部の急な登坂路に入ってから。
スタッドレス履くとしても、最後の数百メートルで、
たどり着くか、スタックするか・・・決定的な差が出る。
でも、大概は宿の人がランクルなんかで救出に来てくれる。
22 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/25(金) 18:35:53.42 ID:yOAJyqmh
23 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/25(金) 18:42:19.95 ID:vn6YsQy2
雪混じり舗装路にはビスカス4駈
数ヶ月雪地域には直結4駈のジムニー等
雪の滑りで、コーナーでハンドル重くならないから
センターデフの富士重工レガシーインプレッサ、
日産エクストレイル、三菱の高い4駈はオールマイティーと言う事だね
24 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/25(金) 18:53:47.80 ID:oxxHEU+6
もそんなややこしい所になんか住みたくないわ
ただし燃費が糞だけどね
26 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/25(金) 19:02:02.18 ID:eIPU6jjX
3月15日契約のG単色カーキの納車はいつになりますか?
8月のお盆休みまでには欲しいんですが
タイヤ交換してきた。白鉄チンほしかったけど、高いということでアルミの白いのにした。
安かったし、満足!!
ラジアルにしたら、多少燃費よくなるかなぁ。
と言うと、今はバイアスタイヤなのか?
>>30 えーと、スタッドレスっではないタイヤって全部ラジアルってのじゃないんですか?夏用=ラジアルって認識でして。
32 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/25(金) 19:25:51.57 ID:/HE3mJzx
>>17 ホクホクはねえぞ。しかし、見たくない奴、アドバイスの
要らねえ奴は見ないでいいんだし、便利なもんだろう。(苦笑)
>>31 ラジアルタイヤはタイヤの構造を表す。いまどきのタイヤは全部ラジアル構造。
スタッドレスはそのなかで雪や凍結路で使うためのタイヤ。
35 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/25(金) 19:30:12.60 ID:/HE3mJzx
>>31 おいおい、素人さんか?
ラジアルじゃねえスタッドレスなんてあるんあえ?(苦笑)
>>33 そうなんですね…。無知で恥ずかしい(>_<)勉強になりました。
>>34 馬鹿ですみません( ;∀;)
>>35 おっしゃると通り、
車には全くうとい素人です。
>>34 オマエこそスレの雰囲気わるくすんなよ。
>>36 無知でも素人でもハスラーオーナーなら書き込み大歓迎だよ!
タイヤ交換オメ!
1月10日契約4TX4月中の納車間に合わず5月に突入した。
MOPナビつけた4TXの納車が遅いと思うわ。もうノンビリ待つわ。
バカ売れめったにないからディラーも対応あたふたしてるっぽいし。
39 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/25(金) 20:07:32.58 ID:eIPU6jjX
で、5月から増産の話はどうなってんの?
>>38 発売日くらいの予約で4ヶ月以上とかw
五月中にはいけるとおもうが
20mmぐらいリフトアップして165/65r15履かせたら楽しそう
と思った
43 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/25(金) 20:20:24.61 ID:/HE3mJzx
相変わらず、大人気だの、バカ売れだのの
買い煽りが多いよな。(苦笑)
んなもん普通書かねえから。(苦笑)
ハスラーの何倍売れてる、また人気のN-WGNや
タント、その他人気車種でも、買い煽りはねえぞな。
あるのは、定期的にハスラーやアルトの燃費の
素晴らしさを宣伝する長文のコピペ。(爆)
ダイハツやホンダのスレまで宣伝せんでも良いんじゃねーのか?
スズキの営業マンさんよ。
6月くらいに契約したらいつになるんだろうか。
次の雪までには間に合わせたいけど。増産でどうなるかだよなぁ。
45 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/25(金) 20:22:32.02 ID:/HE3mJzx
6月だと、8月9月には行けると思うぜ。
>>13 同じカーキXだが1/10契約3/25納車だった
NAでルーフレールはなしだけど(MOPナビはつけた)
47 :
44:2014/04/25(金) 20:30:29.61 ID:izgdSFWQ
ちなみに四駆のターボで白がいい。グレードはG。
Gで単色だと少し早いかな?
48 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/25(金) 20:32:55.63 ID:9pDcHDcN
49 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/25(金) 20:35:43.56 ID:yOAJyqmh
>>45 責任持てん事、軽々しく言わんほうが良いぞ。
GWどこいこっかな〜
価格コム覗いたらみんな何とかラーとか言っててドン引き
なんなのあの馴れ合いきもすぎる
52 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/25(金) 20:56:19.16 ID:9pDcHDcN
ハスラーなんだから仕方ないでしょ…
何色?スレとかもマジでキモい。
まあでも価格はあんなもんでしょ。
もう情報集めとしての価値はないね。みんカラとかの方がまだまし。
推奨NGワード
4駈
>>40 5月中には納車出来ると思うわ、本当は4月に納車できる予定だったんだ。
1月3日に契約した人が1月中に納車した人がいるって聞いていたからこんなに
遅くなってびっくり。近所のアパートの駐車場に黒のハスラー発見。たらこ唇
がちょっとキモかわいい。
慣れあいがキモイとか言っちゃうのって、逆に2ちゃんに毒されすぎだわ。
本屋いくと自動車関係の本が表紙ハスラーばっかな件
ここで何言ってんの
>>59 何、これ可愛いすぎる〜、乗ってみたいわ。
62 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/25(金) 22:11:08.80 ID:9pDcHDcN
中古車増えたな。
63 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/25(金) 22:11:35.92 ID:3PQmHXJW
>>46 ルーフレール付けると遅いのか?www
気長に待つしかないか
65 :
ハスラーは雪の積もった駐車場すら出られない:2014/04/25(金) 22:48:44.16 ID:Tfit9Wbt
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー21台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1390137295/ 13 名前:前スレの下種[] 投稿日:2014/01/23(木) 09:38:54.39 ID:tnma/9Go
335 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2014/01/20(月) 22:38:51.02 ID:iwit/xcU
今日、嫁がハスラって地元のイオンに買い物いって、
店から出てきたら3人くらいに囲まれてたらしい。
「いつ納車されました〜?」とかそんな事を聞かれたらしい。
娘も一緒だったし、なんかキモち悪いから何も言わずに帰ってきた〜と。
このスレの住人ならスマん。悪気はないから許してやってくれ。
>>331 ハスラーは2DINっていう決まった企画なんでok。
高級車とかなると、独自規格とか一体型なんで無理だったりするけど。
平成26年2月8日〜9日の大雪でのインプレが全く無かった時点でハスラーが所詮ワゴンRだと証明された。
お前等は本当にクズばかりだな。
最近はその時雪掻きで忙しかったと言い訳が付くようになった。どんだけ必死だよ(笑)
XT4乗りだけどカーブの最中に段差があると吹っ飛びそうになる。これってサス変えればマシになるかな?
やっと明日納車されるぜ。
1/11契約G4T橙白SetOP+MOPナビ
嫁のだけど。
68 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/25(金) 23:49:09.75 ID:knOVVvPi
赤黒4WDハスラー納車されてきて3週間だけど、1週間前に同じ色のハスラーの後ろになって
今日は同じ色のマツダのフレアクロスオーバーの後ろになった。
だんだん増えてきたなー。 こりゃそのうち駐車場に止めても自分のわかんなく
なりそうだ。
通勤とチョイ乗りで3日目
エコスコア100点のコツがわかってきた
アクセルは「踏む」んじゃない「足のせる」感じ
戻ろうとするアクセルを軽く押さえる感覚
発進時以外は青く光らせないようジンワリと加速
うまくやれば二千回転以下で走らせることが十分可能
これはCVTによるところが大きいんだろな
もちろんエンジンも徹底的に燃費チューニングされてるだろうけど
もう考えるのがめんどくさくなったのでフツーに運転してるわ
街乗り15、田舎道20、XT4
2WDNA95点だけど25km走るわ
加速は普通にするけど減速はアクセル離して長めに減速するのがコツ
俺はシルバーツートンだからかぶりにくそう
エコスコア100点も数回出るけど
4WDターボで、平均燃費17キロぐらい
街乗り+高速600キロぐらい
家族が乗ってふかしたりしてるんで
これでも恩の字という気はする
先週末赤黒乗ってたら、交差点の先頭に他の赤黒がいて、ちょっと恥ずかしかったわw
ヤフオクでも200万近い値段書いてるね
俺、素人だけど書き込んでいいかな?
155/80R13を履こうと思うんだけど
鉄ホイールの白塗装を自分でしたいんだよね
禿げ上がらないようにするには
下地をサンドペーパー掛け、プライマー、サフェイサー、塗装でいいかな?
後、純正に近い色の安いホワイトのペイント缶って何かないですか?
>>76 こういうの見るとエコスコア100点なんて1回しか見たことなく、
ほぼ100%夫婦二人で乗ってるのにターボ2WDで
燃費が常時21〜22km/L以上いってるうちのハスラーは
「やっぱ当たりじゃね?」と思うなあ。
>>83 体重の軽い夫婦なのでは?おデブちゃんはやっぱ燃費悪くなると思う。
>>85 う〜ん、俺が63キロ、嫁が46キロってとこかなあ?
上下1キロくらいの増減はあるけど。
特別な省エネ運転なんざまったくやってないんだが
(根が短気なんでトロトロ運転できない)
ターボでこの燃費だろ? 他の人の報告見てると
「やっぱ当たり?」ってね、思っちゃうよね。
>>79 ありがとう、いいホイールすね。
4.5jのところ5jに165 60 15はかせても問題ないのかな?
IDが本田w
少なくてもこの形の車の燃費なら
最高にいいだろう
エネチャが進化し続けてる以上は
他社も真似できないし他社完敗だわな
いい車でも台数生産できないから
売り上げ台数は少ないわな(笑)
これから契約考えてるけど
今乗ってる車は下取りがいいの?
ディーラーだと安く買い叩かれるが、
納車までかなり間空くからないと不便だし…
>>91 下取り屋何件か回って見積もりとって持ってけ
間空く分はデラでリースしてくれるはず
うちは月1マンでワゴンR借りれるいわれた
納車早かったから借りないですんだけど
ウチははずれなんかなぁ
アクセル緩めるとエネチャがちょっとガクッとくるからきになる
Xターボ2WDで街乗りばかり
少し気を使いながら走って今17くらい
慣れてはきたからもすこしあがるとは思うけど
良く納車報告でターボ2WDって報告あるけど
ハスラーならターボ4WDじゃんとは思うけどデザイン買いと雪国だけど平坦な町乗りのみってならノンターボ4WDは分かるんだけど
なんでターボ2WD?
1/10発注のGタボ4WD/橙白/セットOPだが連絡あって5/10生産になった。
この長期間我ながらよく我慢したと思う。
ちなみにジムニー71からの乗り換え。
デザイン買いで雪降らない
坂道大目でたまに高速にも乗る
そんな環境
そこが理解出来ないなら、説明しても君はきっと理解出来ないだろうな。固定観念強いと友達減りますよ!
>>93 ターボならそんなものでしょ。
ターボでも燃費優先の走り方をすればそれなりな燃費は出るけど
ではなぜターボ買ったの?という話になるし。
>>94 雪国じゃないし平坦じゃなくかなり急な山坂道のド郊外だから。
想像力がなさ過ぎだよ。
>>94 はーい、ターボFFでーす。
だって4駆は必要ないんだもーん。俺の使い方じゃたんなるデッドウェイト。
その割に高い。別に雪降らないし、オフロード行かないし。
山があってもなくても、ターボあれば高速だって比較的楽でしょ?
なんでも自分の考え方が一番なの?
NAでFFと4WD試乗だが
FFは充分だが4WDはパワー不足に感じた
試乗レベルでコーナリングの差はわからなかったが
ドライ平地では
多分FFの方が曲がりやすいと思う
4WDならターボが欲しいところか
>>99 都会に引っ越せよ色々便利だぞ
アルトエコ()でも十分だしな
>>100 お前の腹が一番のデッドウェイトだよ
>>102 出、出た〜
論理的な反論ができないから人格否定奴〜
ターボ選ぶ人は基本的に精神年齢低いのが多いからねえ。
すぐ顔真っ赤にして騒ぎ始めるんだよな。
3月半ばからハスらせてるけど、
今だ1台ともハスラーとすれ違ったことないよ。
俺以外納車されてないんじゃないかと思うわ。
@川崎
まーたターボとNAの対立煽りしてる知的障害者が湧いてるのか…
コーティング掛けて1ヶ月経つけど、ディーラーに「洗車機かけないでくださいね」って言われてた。
できるだけ手洗いしたくないんだけど、水洗車(ていうかホースで掛けるだけ)でもいいのかな?それとも1ヶ月経てば洗車機かけてもいいの?
ちな毎年施工するパターンの奴。
メーカーは今日から10連休w
待ちラー涙目www
>>108 俺は水かけて拭き上げ用クロスで拭いて終わりだけど…
コーティング車用のシャンプーとか艶出し剤とか拭き上げ用クロスとかもらわなかった?
112 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/26(土) 12:14:49.25 ID:jsWWavvC
基本的に軽はNAで十分だからな。
急な坂の上に家があるとかならターボでもいいが、
その代りターボ乗りは燃費は覚悟しとけよ。
あとは、オイル交換(NAの3倍の頻度で)をちゃんとしないと
タービンブローで修理代余裕で15万円超えるからな。
ハイハイ、お爺ちゃんお薬の時間ですょ〜
タービンが数千度になるしなw
オイル交換3倍とかタービン数千度とかターボに親でも殺されたのかよ
マニュアルみろとしか言えないわな
あ、お手元のアルトのやつじゃなくてハスラーのですよwww
高速乗るなら普通にターボあった方がいいっしょ。
おじいちゃん御飯さっき食べたばかりでしょ!
>>93 ガクってのは充電モーターの?
XターボFFで普通てか、他車の流れに乗って運転で今20だよん。
>>102 都会は住むとこじゃないな、仕事か買い物のイメージ
とかいからちょっと離れたとこに一軒家がラクで良いよ。
>>118 多分そう
アクセル10%くらいから少し戻しただけでとガクっとくるかんじだから
エネチャ発電への切り替えだと思ってる
あれだけが不満なのよね
>>122 惰性時のエンジンブレーキとしてはちょっと減速しすぎる感じはあるけど慣れしかないかなと、、、
電車好きな自分としては惰性発電テンション上がる^^;
>>122 俺も少し気になるけど、エンジンが暖まってくると気にならないような。
エネチャージャーのエンブレ効きすぎだよね
惰性走行好きな俺としてはちょっと邪魔くさいのも確か
郊外をのんびり走ってる時はエネチャージャーもスイッチでOFFにしたい
まだまだ社外パーツ少ないな
焦って買うことなかったかも
5月中旬生産予定の車がもう納車されちゃった
127 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 13:16:26.29 ID:NAoXbJY0
>>101 普段NA4WD。ターボ4WD乗った。
雪道だと角を曲がるときターボのがスムーズだった。
NAだと若干足を取られるというかもたつく感じ。
比較したら分かる程度でNAでも全然平気だけど。
128 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 13:23:44.81 ID:c1J5SPvE
これなら山でカー〇出来るな
土曜の夜ヤンキーの車じゃ来れないようなところでw
129 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 13:23:51.56 ID:aYmdRqIW
スピーカーのコネクタ錆びてたけど気にしねー
130 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/26(土) 13:27:03.99 ID:jsWWavvC
>>116 高速に頻繁に乗るなら普通車にした方がいいぞ。
どう考えても、トールワゴン、しかも軽自動車の
ハスラーで高速を良く走るとか危なすぎだからな。
走るにしても、80キロか90キロで走っとけ。
高速はたまになら分かるが、それならあNAでいいって話になる。
たまに乗る高速のためにターボとかいらんし、燃費もスゲーからな。
プロとして言わせてもらうが、基本的に軽は街乗り。
高速とか良くはしるなら、安全のためにも普通車にしとけ。
スイフトでもマーチでもパッソでもいいから。
>>130 ハスラーで90kmも出したら大きすぎるロードノイズで吐き気してくる
長距離は走れないからモーマンタイ
132 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 14:23:25.05 ID:sdlC971I
9月の小変更でパドルつくかな?
スイフトの走りは良いが軽自動車以下の品質のマーチやパッソはないわ
>>133 スイフト?ああ、なんか勘違いした風のガキと同じく勘違いした風の痛い禿げたおっさんしか乗ってねえ車だな
135 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 14:57:26.31 ID:vqv+Vw5e
当初検討してたマーチは試乗もしたけど、なかなかいい造りしてるわ。
結局ハスラーに決めたけどw
似非プロは、ふれちゃだめ
この前町でハスラーのシルバー見たけどあれいいな
ホワイトだと安っぽかったけどシルバーだとカッコいいわ
>>137 同感。
カラフルな2トーンもいいけど、買うならシルバーかカーキだな。
139 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 15:37:18.30 ID:sIPCXoFd
昨日初めてオレンジ色のハスラーを見た。女性が運転していたようだが
なにせ初めて見たもんだからはっきり見るのが悪いような感じがして恐る恐る
横目でちらっと確認。なんか珍奇な動物を見たような心持。場所は福井市で。
140 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 15:55:04.49 ID:vqv+Vw5e
札幌でもチラホラ見掛けるようになったが、赤黒のババァ率が突出してるわwww
マーチで男が乗ってたらださいしハスラーでよかったんじゃw
142 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 16:05:04.95 ID:dwdV44rd
ビッツ パッソの後席乗り降り悲惨
150万からとか スペ タン N売れるわけですね
143 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 16:05:11.43 ID:x80l427T
シルバーはメカっぽくていいね
ハスラーのシルバーかっこいいけどシルバーは個人的に怖い。
アスファルト、建物、空、景色と同化して他からの視認性がよろしくない
気がする。シルバーの車相手に何度かヒヤッとしたことがある。
俺だけか?色盲じゃないんだけどなぁ。
>>144 ブラックなど、暗い色のほうが視認性が悪くて危ないよ。
特に夕暮れ時や夜は。
動体視力か深視力異状じゃね?
147 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 16:21:15.78 ID:x80l427T
シルバーの車体に白か黒のかっこいいステッカーぽいの貼ればいいのでは
オートライトにしとけばそれで充分だろうけど
>>145 黒は意外に目立つんだよ。夕暮れ時でも。世の中に真っ黒い物って
そう無いからね。夜は当然ライトつけるし。
アスファルトはグレー、曇り空、建物もだいたいグレー。
突然現れた時、一瞬発見が遅れてヒヤッとする時がある。
ぶつかるまでは全然いかないけどね。
像さんは7月からそれまでは休日出勤で対応
おまえら気長に待てよ
うちはクソ田舎だけどもう珍しくないくらハスラー走ってるぞ
乗ってるヤツの半分以上はじじぃだけどな
151 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 16:30:32.67 ID:x80l427T
>>148 悪いけどあんたの視力に問題があるように感じる
金沢だが
昨日はカーキー、ブラウンの2台目撃
他は以前に橙白、赤黒各1台見たのみ
153 :
148:2014/04/26(土) 16:45:14.94 ID:GIE5BQDE
視力に問題あるなんて言われたこと無いけどなぁ。
まあステッカーかなんか貼るのは手だね。ハスラーのシルバーは
かっこいいんだよな。どうしても候補から外せない。
シルバーは選択肢に無かったな
営業車みたいだから
車の形状からして営業車には見えないけどな
シルバーも白もカッコいいと思う
156 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/26(土) 17:03:23.55 ID:jsWWavvC
>>133 いやいや、さすがに質はともかく安全性は普通小型車の方が軽自動車よりは上だろう。
ところで、ひっさしぶりに4台目のハスラーを今日見たぜよ。3週間ぶりくらいか?
やはりおっさんだった。これ若い生娘よりもおっさんが多すぎねえか?(爆)
おまえらもどんどん見つけたら書き込みしてってケロ。
わしの見たハスラー
1回目 青白 30代ギャル
2回目 青橙 40代主婦
3回目 カーキー 見えず
4回目 カーキー 70代のおじいさん
5回目 カーキー 70代のおじいさん(全然違う場所だが、上と同じ人か?爆)
6回目 白 60代のおじさん
>>153 なんか「物の見方」「感じ方」が普通とは違うのかも知れない。
学術的にも「黒は目立たず、被視認性が低いので危ない(特に夕暮れ〜夜)」
「シルバーや白は被視認性が高く安全(特に夕暮れ〜夜)」ということはハッキリしてる。
ただ、真っ昼間は別かもね。B29がギラギラのシルバーなのは有名だが、
青空をバックに戦う戦闘機類は確かに被視認性を低めることを目的にして
白やシルバー、グレーが多い。
また、数百メートル離れてる場合、真っ昼間においてはライトを煌々と照らすと
逆に見てる側からは「見えなくなる=光学的ステルス現象」が起きることも照明されてる。
BSフジでハスラー番組やっとる
晒しキモス
160 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 17:10:44.65 ID:JYZSBRmH
営業車は白黒つーとんだろwシルバーの営業車とか殆ど無いだろ
>>148 > 黒は意外に目立つんだよ。夕暮れ時でも。
そんな話聞いたこともないし、自分で感じたこともない。
黒は普通に見えにくい。
>>157 くだらないことをクドクドクドクド、お前周りから嫌われてるだろ。
163 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 17:36:04.79 ID:x80l427T
写真でみるかぎり涙目ヘッドライトの後方から流れるふくらみフロントタイヤの上あたりは
シルバーが一番はっきり浮き出ててボリューム感があるように見えるんだけどね
オレンジハスラー見かけたけど、これが一番かっこいいかも
ただ目立つから寝起きのジャージ姿でちょっとコンビニに行ったりすると恥ずかしいな
165 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 17:45:36.89 ID:uDyXz0oL
1回目 橙白 解体屋
2回目 青白 おっちゃん
3回目 赤黒 青年
4回目 桃白 じーちゃん
5回目 橙白 おばちゃん
>>148 夜、真っ暗な中、家族に黒と白のTシャツ着せて自分から
離れてもらってどっちが見やすいか確認しろ。
黒が見やすかったら、冗談抜きに眼科受信を勧める。
166 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 17:58:58.41 ID:uDyXz0oL
× 眼科受信
○ 眼科受診
167 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 18:00:08.42 ID:x80l427T
ピンクツートン、ブルーツートンはダブルと恥ずかしいかも
168 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 18:00:54.83 ID:tAtTfvSj
>>112 ターボとNAの燃費差は専門家の測定によるとたいして差は無いらしいよ
ターボが16〜7でNAが17〜8らしい
169 :
148:2014/04/26(土) 18:03:34.52 ID:GIE5BQDE
いや黒も視認性は悪いよ。赤や黄色と比べたら断然。
けど言うほどカモフラージュにはならないと思う。俺の感覚。
黒い物体が動くと人間わかるじゃん。俺が怖いのは周りと同化する
って所。シルバーはダントツ。旧日本軍の血が流れてるんだろうか?w
まあ個人の感覚かな。
171 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 18:07:53.70 ID:hYWpDa5y
普通、安全のたと言っても派手な色は躊躇するもの
でも、ハスラーなら何でもありだろう
桃黒ってないのな、ももクロファンだから残念
173 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/26(土) 18:21:13.21 ID:jsWWavvC
色で揉めてるみたいだが、わしが話を締めようか?
黒については、目立つというのは一理ある。
真っ黒の車ってのは、最近はあまりねえからな。
ど素人たちにも分かりやすくいうと、街中で喪服の女子がいると
目立つだろう?真っ黒なのにな。それと同じといえば、素人衆も理解できるか?(苦笑)
ただし当たり前だが、夜は黒は見えねえし目立たんぞな。
175 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/26(土) 18:23:30.79 ID:jsWWavvC
>>168 そりゃあターボらしい走りをしてない、ターボがほとんど利いてない
状態での差だろう。それじゃあNAで十分、ターボの意味ねえじゃねえのか?(苦笑)
エコ運転せず、普通に走るなら最低でも5L、下手したら10Lは差が付くぜ。
177 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 18:26:11.30 ID:uDyXz0oL
>>170 法令講習会で実験したから…
ライトついてても黒は一番見にくい。
250キロのロングドライブで燃費22キロ(メーター読み)出た
街乗り含めたトータル19キロ(e燃費)
ターボ4WD
>>164 目立つのはまだほとんど納車されていない今だけだろうな
そのうち街中ハスラーだらけになるので逆に目立たなくなる
早朝にコンビニ行ってもハスラーばかりズラっと並んでるからね
やはりハスラーでは新型コペンには勝てないのでしょうか?
182 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 18:52:10.79 ID:x80l427T
コペンでは釣りにいけないなあ
はい次
しかしこの調子で年間15万届いたらえらいことになるな
修ちゃんものすごい金脈引き当てちゃった
流石にプリウスやフィット、アクアみたいには増えないだろ…
>>156 カーキ好きは元帝国陸軍のじいさんじゃね?
尼からハスラー本届いた
ツートン塗装の屋根は手塗りと書いてあって愕然とした
188 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/26(土) 20:33:29.49 ID:jsWWavvC
>>185 それはないだろう。(苦笑)
それだと85歳以上じゃねーのか?
「軽自動車のプロ」ってママチャリのプロくらいの物悲しさがあるよね
190 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/26(土) 20:43:06.86 ID:jsWWavvC
言っとくが、わしの車歴でほとんどは軽だが
普通車も乗ったことあるからな。
グランドシビックに乗って月夜の海岸を走る
イナセな男だったぜよ。(苦笑)
191 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/26(土) 20:44:22.97 ID:jsWWavvC
ちゅーても金はねえから確か20万位の中古だったけどな。(爆)
車歴うすっw(爆発
>>187 だからルーフの色とボディの色の境目がギザギザでも我慢なw
色
自分が気に入ったのにのれば良いですやん。
X四駆で最高でも値引き三万が限界って言われたんだけど皆さん値引きどれくらいでした?
>>195 同X4で4万引でした。+早期予約で冬タイヤ4本サービス。2下納。
プロがだんだん哀れになってきた件について..
おっと、こんな時間に誰か客が..
198 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 22:34:36.16 ID:leCnbLZ8
プッシュキー
エネチャージ
アイスト
レーダーブレーキ
フルオートエアコン付いて
124万は
安いね
この自称プロがしきりに言う「ターボらしい走り」ってどんなんだろうな?
抽象論ばっかで具体性のかけらもない書き込みしかできない
プロってなんなんだろうね?
「ターボらしい走り」ってのをぜひ具体的に書いて欲しいもんだなあ。
いったいどういう走り方=運転が「ターボらしい」んだろうなあ。
最初からただの老害だったし
何を今更
やっぱり
グーンダーンじゃなイカ?
203 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 22:45:24.79 ID:xlJsFDcm
おぎやはぎの愛車遍歴にハスラーがキター!
4月は値引き渋いのかな
3月は競合店回って粘れば二桁いけそうだった
うちの嫁は3月第三週契約で二桁値引き
オプション最低限だがコーティングにメンテパック
延長保証つけたんで車検確実な上客と思われたか
不思議なのは3月契約でもディーラーに金はいるのは納車直前
決算値引き関係ないのにな
俺が軽自動車のプロに聞きたいのはK6AエンジンとR6Aエンジンの
違いについて。R6Aエンジンの特長とか。
K6Aエンジンのエンジンヘッドカバー部分のオイル漏れの対策は
どうしたのか。ベルト泣きの持病はどうなったのか。
古いK6AからハスラーのR6Aに変わるにあたって興味津々です。
是非とも真面目に教えて欲しい。
ターボらしいって言ったらやっぱりヒュイーンっていう二次曲線的な加速
そして燃費が超悪い
これにつきるw
極上空間もハスラー特集
>>200 175のような書き込みを繰り返し
矛盾を指摘されても都合の悪いレスは一切スルー
スルー力だけは大人だw
だから触らん方がいい
ただの老齢のかまってちゃんだし
209 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/26(土) 22:59:50.67 ID:T5VFjOwH
ググレガス
ガス?
図星なこととか正論を言うとレスが付かなくなるから面白い
212 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/26(土) 23:37:36.97 ID:jsWWavvC
>>205 そういうややこしいのはエンジンの専門家に聞いた方がいいんじゃねーのか?
にげw
>>131 ということは、おまえは軽自動車に乗る度吐き気がする病気だから、
サッさと精神科を受診してこいwwwwwwww
納車記念カキコ
初売り3日契約G4T橙白SetOP
嫁車だけど今日は俺が休みだったんで引き取ってきた
今時の軽はなかなか良いね
まだ近所じゃ2回しか見たこと無かったけどうちが来たってことは
連休中はあちこちに居そうだ
217 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 00:12:46.47 ID:sQu7K1Dr
チューニングなんて一般人に関係あるのか
>>212 ど素人かw
ややこしいってなんだよ
プロじゃないんかよwww
せめて既存K6Aの弱点の原因とそれがR06Aでも起こり得るかくらい
言えるだろ、プロなんだから
もう乗ってた普通車がグランドシビックってあたりでお察しだわな
脳内にあるターボもEP71あたりなんだろうな
なじみ(爆)の整備工場でも煙たがられてる姿が目に浮かぶ(哀)
219 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 01:09:48.72 ID:1pk16p8K
>>11 国産メーカーの新車情報くらい調べといたら、SUVブームに乗ってが
各メーカーからかなり出る予定で日産×三菱は
「ハスラーの後追い車」を出すってよ
(パジェロ・ミニ後継か軽版RVRかは決まってないらしいけどね)
220 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 01:10:43.34 ID:1pk16p8K
>>175 最近のターボは低速から効いているから排気量の大きいエンジンみたいに
なるんだよ
多分あなたの頭にあるドッカンターボはほぼ絶滅したからその辺考慮してね
221 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 01:19:11.48 ID:TWQX2K+w
愛車遍歴で芸能人に軽を勧めてどうすんだと思ったが
まあコマーシャルみたいなもんなんだろな
222 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/27(日) 01:30:56.43 ID:oViSKgVS
>>219 それはど素人の見方だな。
ハスラーの後追い車ってのはないな。
ネイキッド、テリオスキッドの後追い車がハスラーなわけだが、
三菱日産が出すとしたら、より普通のトールワゴンに近い車型、
つまりは新型EK-Activeみたいなもんだろう。
日産ではネーミングはたぶん、日産デイズ・アクティブみたいになるんじゃねーか。
223 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/27(日) 01:32:56.79 ID:oViSKgVS
>>220 ど素人か?
最近のターボっちゅーか、そんなもん大昔からあるだろう。
スズキでいえば、F6A、60PSのマイルドターボとかな。
224 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/27(日) 01:44:55.20 ID:oViSKgVS
ここは素人衆が多いから、EKアクティヴちゅーても分らんか?(苦笑)
いわゆるSUV風のトールワゴンじゃよ。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e6/Mitsubishi_eK_active.JPG 素人さんにも分かりやすく言うと、例えばワゴンRとジムニーがある。
その二つの車型の真ん中辺りにあるのが、ハスラーとネイキッド、
寄りジムニーに近いのがテリオスキッド、寄りワゴンRに近いのが
EKアクティブって感じだ。
三菱やダイハツがSUV風を今後出すにしても、真ん中辺りのは
マニア層受けで終わるので、出さないだろう。ダイハツもネイキッドで懲りてるからな。
出すとしたら、寄りワゴンR、つまりは一般受けする方のSUV風だな。
ハスラーも今はマニアが飛びついてるが、コンスタントに売れ続ける車型じゃねーから
焦って、今合買うと、後で無くことになると思うぜ。元々の価格設定がたけーから、
需要一巡後の値下げがとてつもない事になりそうだからな。
225 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 01:47:13.47 ID:6PKD9tv8
なるほどね
ハスラー買います
226 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/27(日) 01:50:26.79 ID:oViSKgVS
>>225 ハスラーはいいと思うぜ。ただ、焦ってディーラーから高値で買うなよ。
前前スレでも既に30万値引きも出てきてるからな。百戦錬磨の営業マンにあたると
載せられて、高値で買わされるから注意しとけ。
30万引きを本気で狙えると思ってんならコイツはプロでも何でもないな
228 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 02:07:17.22 ID:MOuNW6kT
この自称プロに懇々と説教してやりたい。
FJのパクリと言われようが、かっこいいし待ちきれないから新古を衝動買いした。
いろいろショボイ装備は社外品の後付けでどうにかなりそうだけど
ドアを開け閉めするたびにボヨンボヨン揺れる天井はやっぱ気になるw
わかりきってることをだらだらと上から目線で書くのはとてもじゃないがプロとは言えない
ネットで検索すれば出てくる話を長々と話したってそれはただの自己満老害
現実でも周りが愛想笑いに疲れていることに気がつかないでつまらない話をし続けているんだろう
ど素人の疑問に同じ目線で答え、すべてを理解させられるのがプロなんだよ
231 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 04:27:49.48 ID:ol2jth8f
232 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 05:06:58.62 ID:uKXfrIYy
ガキの頃カッコいい4駆に彼女乗っけて目黒エンペラー行くのが夢だった
ハスラーに乗ってどこへ行けばいいんだろう・・・・
一人寂しく・・・
何度も同じことを言う
根本的に内容が無意味
絡んでも面白い返しができない
都合が悪くなるとスルー・黙る
認知症の初期症状
>>226 30万値引きなんてガセに決まってるだろw
もう引っ込んで二度と顔出すな
235 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 06:13:02.53 ID:9J1ij/xY
下取り無しで30万引きは絶対無いわwww
俺は本体16オプション6の合計22万引きで契約しました!
あー30万引とか信じちゃってるんだ
ホントに可哀想すぎる
ソースは2ちゃん!!(苦笑)
237 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 07:11:16.20 ID:60RuE/Za
スズキ乗りはどこでも必死だな…
スルーすりゃ良いのに。
他スレにまできて宣伝までしていってるし…
>>233 ボケ老人のプロなんですぬ。
わかります
>>237 スズキ信者だか工作員だかの他スレ嵐は酷いな。もう何年もあちらこちらでスズキマンセーコピペを繰り返してるよ。
それふアンチだろ好きだっあらコピペなんて貼るわけないだろ
携帯と同じで本体無料とかあってもおかしくは無い
こんな書き込みをスズキ以外のあちこちのスレで延々と何年も繰り返す。
これが信者や工作員でなくてなんだと?
Aなら77万か・・・
さすがプロ
248 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 08:03:24.76 ID:60RuE/Za
>>246 貴方が犯人かよ!と思っちゃった^^;
隼は初代に限る。
隼エンジン使った最速4輪車ってあった様な…
ロケットみたいなボディのやつ(赤いカラーの)
前後輪の横に補助輪で4輪車だったが…
XT4駆なら127万か・・・
しかも待てばもっと安くなるらしい
さすがプロ
年末くらいいは50万円引きかな?
値引き30万とか羨ましすぎる。
DOP無しで10万が限界だった。
鈴木にクレーマー2000回以上で無職で捕まったやつおるけど
そいつじゃねw
値引きとかセコいこと言わずに本体無料になるまで粘れ
イケる筈
256 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 09:05:33.70 ID:sQu7K1Dr
30万値引きなんてコネも交渉力もない俺には無理だな
257 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 09:16:04.45 ID:CZEcxIsC
>>248 隼のエンジンを使った車は確かエアコン無しで開発してたのに誰かがエアコン付けろと言い出して
結局それが元で開発が頓挫してお蔵入りになったはずだよ
ヨーロッパ辺りのプライベーターが作ったのならあるかもしれないけどね
>>216 そのページわかりやすいな
R06Aはロングストロークと
マージン削った軽量化で燃費重視てことだね
マージン削ってもノーマルなら問題なしなんだろうが
長い目で見れば耐久性に差がでないんだろうか
まあ燃料費とトレードオフなら妥当かも
今時チューニングは流行らないし
俺の乗ってたノーマルでNAのSR20は
オーバーホールなしで23万km超余裕だった
あれは高出力ターボと組み合わせる前提だから
値引き自慢は工作員の可能性あり。
と書いている俺もディーラー工作員かもしれんが。
最近人狼にはまっているので色々疑ってしまうw
工作員認定された時点で工作失敗してるだろw
延々と続いてるなら逆工作員だべ
>>257 そうだったのか…
俺はてっきりレシプロエンジン4気筒4輪最速用に作られた車だと思ってた。
だいたい、何で各ディーラーは電機量販店の様に値引き後の販売価格を
明示しないんだろうな。
120万からの買いもんに、客によって、ほとんど値引きしなかったり、
10万以上の値引きをしたり、いくら客の交渉次第といってもネットで
実売価格情報が出回るんだから、不公平感は半端ないよね。
263 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 09:52:23.33 ID:ZdBoVq6q
昨日納車されたツートン色分けなってました。工場の生産ラインが初期のものが第1工場
その後が第2工場と塗装工程が分かれているらしく途中から量産の為両方の塗装工場が有るので
塗り分けと、そうでないのと、両車方存在するらしいよ
デラで説明あっただろうが!
来年4月の軽自動車増税後には需要が減ってさらに30万円値引きアップ
10月に消費税10%になればさらに30万円値引きアップじゃ
ハスラーが新車で30万円からで買えるぞ
それまで待つのじゃ
こうやって糞スレ化していくのか…残念だ。
267 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 10:03:39.12 ID:CZEcxIsC
>>222 ハスラーはKeiの後継車種だよ
開発された経緯を見れば一目瞭然
268 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 10:13:11.41 ID:CZEcxIsC
>>223 そのマイルドターボをフルスペックにしたのが最近のターボで
ドッカンターボがそれに駆逐されたって話だよ
ソリオハスラー開発中?
270 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 10:25:38.86 ID:CZEcxIsC
>>224>>222連投失礼します
ekアクティブみたいのならホンダがNBOXベースで開発中だよ
子飼いのカスタムメーカーがアメリカではヒットしたけど日本で売れなかった
エレメントのテイストを入れた車を東京オートサロンに出して市場調査してた
ただ当面はタントエグゼの真似車の方が優先らしいから出るのはその後だろうね
>>268 グジャグジャ言ったところで、ドッカンもマイルドも最近のターボも、基本的な動作原理は同じだわな。
余分に燃料を燃やす代わりに余分なパワーを得る。
パワー1.5倍で燃料消費も1.5倍ならまだいいが、残念ながらターボの燃料消費は1.8倍くらいになってしまうが。
消費する燃料が、増えたパワー分よりも余計に増えてしまうのは
ターボの原理上やむを得ない。
>>271 ターボによって増えたトルクで回転数が抑えられる。
その分NAより燃費良くなるステージだってある。
あなたが言ってるのはどっちかっていうとスーパーチャージャーの方かな。
>>272 もちろん特定の限られた条件下でならターボの方が燃費がよいケースもあり得るが
そんな試験管の中だけでしか通用しないような話をしても意味はない。
ガキみたいな言いがかりは相手するのもあほくさいからやめてくれ。
274 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 10:53:21.68 ID:MQHRX+Iq
>>271 ということは550ccぐらいでターボなら燃費もいいのかね?
>>274 理論上はそうなんだが現実の問題としてはかなり厳しい。
660ccエンジンはエンジン本体としてはもうこれ以上はないくらい小型化されている。
550ccまで落としてもエンジン自体の軽量化は難しいだろう。
そのくせ補機類は、エンジンが多少小型になっても、それまでと変わらず同じ物が必要になる。
これでは効率が悪すぎる。
ダウンサイジングターボが成立するにはもっと大型のエンジンを前提にしないと。
もともと大型のエンジンを小型化するからこそのダウンサイジングであって
もともと限界までエンジンが小さくされている軽自動車には、そのままでは適用できない。
パワーロスの原因のひとつである吸気抵抗、こいつを生みだす要因でもあるスロットルバルブの影響を無くす方法として過給機で空気を押し込んでやる。
コレがダウンサイジングターボの言い分。
スカイアクティブはこの考えじゃないし、CVTと電スロで加速時に多めにスロットルバルブを開ける制御をするとか、
バルブトロニックみたいにそもそもスロットルバルブを無くてしまえとか、
ターボの燃料消費以外にも視野を広げてね。
エンジン単体に乗っかってるわけじゃないんだから。
ターボとNA同じ排気量で燃費に差が出るのは当たり前だろ
例えば1.0LのトヨタIQ、比較的、車重や出力も近いものがカタログで燃費20.8km/lだ
燃費においても軽ターボは十分な優位性があるともいえる
もちろんターボによって多少はメンテナンス頻度も増えるだろうけどね
ニーズがあるからメーカーも設定してるしターボとNAお互いに否定し合う必要はないよ
しかしハスラーターボぐらいのパワーウェイトレシオでモアパワーと批判する人はもう少し色んな車を見た方がいい
結論が出てるなら世の中のエンジン型式は統一されてるんだろうから、色々違ってることを楽しんだらいいとおもうよ。
さすがに効率が悪すぎたりすると時代の流れで消えていくけど。蒸気レシプロとか2ストロークとかロータリーとか?
ハスラーだけでもNAとターボを選べるんだしさ。
280 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 11:16:16.26 ID:N/HCow/P
>>275 でもそれも可能になりそうな気もしないでもないよね
軽のダウンサイジングターボや、CVTの燃費を上回るような多段DCTとかさ
特にバイクもやってるスズキやホンダはw
>>276 ポンピングロス低減はターボによる過給ではなくて、エンジンの小型化によって得られる物だ。
どこまで馬鹿を晒せば気が済む?
燃費の数値時代だから低燃費エンジン以外はもうきえてるな
いつか、ミニパトに指定されるかな?
284 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 12:25:13.46 ID:MOuNW6kT
>>280 それをすると660NAと550ターボで2種類のラインを持たんといかんから、コストの関係で
現実的では無いと思うよ。
まあなんにしても、ハスラーはターボだって燃費悪いわけじゃない。
普通車のように走ってNAより快適なのはターボ。排気量小さいから。
例えば山道の燃費がどっこいどっこいだとしたって4千5千回転と
ひっぱりまくるNAに対して3千以下で普通に走るターボの方がやっぱり
俺は快適。ド平地でほとんど通勤と買い物しか使わないってんなら
ターボは無駄かもしれないけど、山道多い所はターボがいい。
高速?乗らない。危ないからじゃない。危ないのは街中の方が危ない。
286 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/27(日) 12:53:50.39 ID:3urfaPCt
>>284 550じゃいみねーぞな、もし。
軽のダウンサイギングターボっちゅーのは、660をNAとしたら
360Tでちょうどだと思うぜ、プロ的にはな。
287 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/27(日) 12:57:46.01 ID:3urfaPCt
>>285 街中の危ないと高速の危ないは桁もレベルも違うぞな、もし。
それくらいは理解してケロ。
あと、素人さんみたいだが、山道でNAが4500回転で行ってるくらいの
角度なさ、いくらターボでも3000回転以下普通には走らんぞ。(苦笑)
適当なことは書かん方がいいぜ。
288 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 12:58:45.77 ID:CZEcxIsC
>>273 坂が多い地形は試験管の中にしか無いものですか?
山間部とかだとNAに勝つのは難しいことだけど案外燃費良いですよ
3千以下で峠は登れないだろwww
80キロ以上のスピードならできるかもしれないが・・・
無理な話であるな、カーブでスピードを落とすだろ?
推測の話では・・・ わかるよな
291 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 13:59:07.42 ID:MOuNW6kT
>>287 文章読めへんのやったらしゃべるな!
2種類持つコストの事を言ってるの!
>>286 世界をリードするワーゲンのツインチャージャーの1.4TSIが2.4lのNA相当である1.2TSIが1.8lのNA相当といわれているのが
360ccターボで660ccのNA相当の出力って
まずコストの面でありえない
車という工業製品を少し勉強したらどうだ?
そんな能力では軽自動車で収入を得ることは難しいよ
293 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/27(日) 14:12:13.00 ID:3urfaPCt
>>292 ど素人か?
軽自動車の自主規制問題を全く知らんみたいだな。
360CCターボなら360自体規制なく出力を上げ、更にターボを突けたら
64PS位は余裕で行くだろう。
660NAは自主規制は関係ないだろ
295 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/27(日) 14:20:16.93 ID:3urfaPCt
ど素人か?
360CCターボなら360自体規制なく出力を上げ、更にターボを突けたら
49−54PS位は余裕で行くだろう。
おじちゃんはなんのプロの仕事してるん?
1.6L V6ターボエンジンは550psらしいぜ
コストって言葉を知ってるか?
298 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 14:44:57.89 ID:MOuNW6kT
だからど素人のプロはしゃべんなってww
メッキ(元々光ってもおらんが)がボロボロ剥がれてってんのに気付かんか?
299 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 14:50:59.25 ID:MOuNW6kT
プロはこの状態を、皆にかまって貰ってるとかおもってんのかな・・・
本気で哀れに思えてきたwww
300 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 15:19:01.75 ID:CZEcxIsC
>>295 400ccのバイクで61馬力出るのがあるから(スズキGSR400)馬力的には可能だと思うけど
トルクや発生させる回転数が厳しくないか?バイクだと一万回転位回した馬力だしさ
まあ360cc2気筒に過給&VVTなども使って可変圧縮比=アトキンソン・サイクル化して
ポンピング・ロスやスロットル・ロスをなるべく無くして・・・としていけば
余裕で700ccNA相当のパワー&トルクとなり、発生回転数も問題なく低くなる、ということは可能。
技術的には。
こうやれば燃費も騒音も振動も有利でほぼ良いことずくめ。以上兼坂弘氏の受け売り。
問題は「そこまでやった場合のコスト」だわな。こんな凝ったメカニズム導入してどんだけコストが上昇するか?
技術の進歩でコストも下がるのは間違いないが、現時点ではNAの800ccにしたほうが
少々燃費は負けてもコスト面で大幅に有利。
でも、軽に自動ブレーキ、どころかABSやエアバッグ、パワステやパワーウインドウが標準なんて
夢にも思わなかった80年代に免許取った人間から見れば、あながちあり得ない話では無いと思うよ、
360cc高過給&低燃費の軽は。
それがハスラーになんの関係があるのかね
そもそも360にする意味がない
プロは特別なイノベーションを隠し持っているのかもしれないよ
スズキは他メーカーに取られる前にプロを技術開発のトップとしてすぐに雇い入れるべきだね
>>302 兼坂弘氏の受け売りなら
発進付近の回転数でトルクが増えないターボは糞
リショルムコンプレッサーで加給しろ
ってことになるなw
>>287 ああド素人ですよ。
確かに俺が良く通る所は時速80くらい出る緩やかな登り。プロならわかるでしょ。
高速危ないから乗らないっていうのは飛行機は危ないから電車にする
っていうのと似てるかなぁ。事故の確率は電車の方が遥かに高い。
一般道は80で流れてる所もたっくさんある。そこに脇道から出てきた車と
ドッカンとか右折車とドッカンとか。近所のバイパスでもよくある。
怖かったらそもそも軽に乗るなって話だよね。
まあ近所の交差点ではサーフだろうとトラックだろうと死人が出てるけどね。
なぜプロは専門的な話になってくると姿を消すのか?
>>302,
>>306あたりがひれ伏すような画期的なアイディアをご教授頂けないかな
>>306 そうそうw
もっと書くとかつてのマーチ・スーパーターボみたいな
機械式過給器(当然リショルム)&ターボのハイブリッド過給が最高!ってことになる。
>>308 それ、専門的も糞もない、ただのヨタ話だぞ?
当時、兼坂弘が必死になってたガソリンエンジンの部分負荷でのポンピングロス低減は
今では大量にEGRすることで実現してるんだよな
当時より燃焼解析がはるかに進んだからできたことなんだろうけど
兼坂弘の主張であるミラーサイクル化もある程度はVVTで実現してるが
そして更に言えば軽自動車は排気量が小さいなおかつ
軽自動車の車重は昔よりなかり重くなってることが
重なってポンピングロスしまくるほどの部分負荷をそれほど使わなくなってるってのがある
ある意味、無理に回さなければエンジンの熱効率的には
美味しい領域を使いやすいのが今の軽自動車
制度的なダウンサイジングそのものw
じゃツインチャージャーの軽が発売されたら起こしてくれ
>>311 そうなんだよなー、あんだけ兼坂氏が必死になってた可変圧縮比も
(兼坂氏は自分でも「バカのひとつ覚え」と言ってたロータリーバルブ押しだったねえ)
ホントVVT&Lがこれほど簡単になって、軽にまでついてるしね。
俺が不思議なのはここまで可変圧縮比やその他燃焼制御が容易になってるのに、
なんで20年も昔にマツダが発売したリショルム/ミラーの完璧版が未だに出てこないの?ってこと。
今やコスト的にもさほど困難でなく、カンペキなKミラーサイクルが出てきそうなもんなのに、
やっぱコストなんだろうかねえ。
そういやベンツのコンプレッサーってリショルムなんだよな。
やっぱコストか・・・
今初回点検にディーラーに来てるがハスラー成約大杉
まだ半年待ちで案内されてるだろうに
なんだかつまらない話だよな
これもくそプロが貧乏臭い話しか出来ないからだ
317 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 17:01:41.27 ID:CZEcxIsC
>>301 バイクの馬力規制は随分前に無くなったよ
だからパワー/ウェイトレシオがとんでもないのがいたりする
>>301 何馬力に規制されようが、トルクはアホほど上がる
よって何故かすごく速くなる
これ常識
国って馬鹿だよな、規制するぐらいなら、60km以上でないようにすればいいものを、高速は100kmすれば下らない警官を首にできると言うもんだよな
もはや何のスレか分かんなくなりつつあるなw
リショルムコンプレッサーってユーノス800かよ..その技術はそのあとベンツに流れたってのは知ってるが..
俺マツダ車乗ってて、1〜2年後に家族用に増車する予定。フレクロのピンクツートン追加はよ!
320 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 17:34:24.81 ID:CIAboJVw
>>262 昔は「交渉を楽しむ」売買で良かったと思うけど、情報共有出来るんだからそろそろ止めるべきだと思う。
今はネット通販が当たり前だし、労せず簡単に物を買う方がいいと思う人が増えた。
この先寺は、営業マンは販売員になり、一定価格のコンビニ形式になるかもしれんな。
色々な寺回って交渉する手間が省け、近くのお店で気軽に買うのが一番になるね。
>>320 元の会社が小さいと値引きが少ないんだよね
都道府県で値段はかなり違うも思うよ
>>320 営業いらない。
メカニックだけでいいね。
営業の人件費分を安くできる。
DELLのPCのようにネット注文でいいよ。
なぁ税金上がるの来年の4月で
今買っても7200円だよな
そうだよ
325 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/27(日) 18:10:04.16 ID:3urfaPCt
>>316 VVTがどうとか数人エンジンの技術者が入り込んできてるからな。
あいつらプロのくせに素人の振りしてるのがいただけないぜ。
ハスラーこねー!!
俺のハスラーもこねー!!
もう待ちくたびれたよパトラッシュ…
328 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 18:24:24.93 ID:NK6o5wJj
お前らホント能書き好きだな
通りで友達いないわけだ
>>324 そうだよな
ディーラーに聞いたら今買っても
上がりますって言われたんだが
調べたら来年の4月以降の新車が
上がるって出てたけど
流石にプロが嘘つくわけないよなーって
思って質問してみた
なんかの勘違いなんだったのか
おまえらマジで頼む
基地外にかまわないでくれ
リアルにそういう人に出くわしたらどうする?
目を合わさないようにしてさっさと立ち去るだろ
お願いだからここでもそうしてくれ
NG登録しろってのはナシにしてくれよ
あぼんしたら流れが全然わかんねえんだよ
みんな何と闘ってるのか理解不能になるんだわ
331 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 18:35:34.11 ID:MOuNW6kT
>>325 お前、本当に文章読めんのな。
>>316はお前のせいでおかしくなってるっていってんやぞw
あと、素人のくせにプロのふりするんは良いんか?
332 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/27(日) 18:41:04.33 ID:3urfaPCt
わしは何度もいうが、お前らがまだひよっこの頃、軽がまだ550の
時代から軽自動車にのり、その後何台にも渡って軽自動車に乗ってる
古参、プロだっしゅーに!!当然、NAもあるしターボもあるし、また
お前らまず乗ったこともないだろうが、スーパーチャージャーの軽もあるぜ。
あと、今日も1台ハスラーみたので報告しとくぜ。
お前らも、どんどん書き込んでくれんか?
わしばっかじゃんーかよ。
わしの見たハスラー
1回目 青白 30代ギャル
2回目 青橙 40代主婦
3回目 カーキー 見えず
4回目 カーキー 70代のおじいさん
5回目 カーキー 70代のおじいさん(全然違う場所だが、上と同じ人か?爆)
6回目 白 60代のおじさん
7回目 白黒 20代の若造
ジロジロ見てるんだろうな気持ち悪い
>お前らまず乗ったこともないだろうが、
馬鹿丸出し。哀れwww
336 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/27(日) 19:12:02.25 ID:3urfaPCt
>>334 お前あんのか?スーパーチャージャーの軽に乗ったの?
あれははっきしいって、ターボよりも素晴らしいと思うぜ。
とにかくぐんぐんだからな。しかし燃費が!(核爆)
>>336 スーチャーサンバー乗ったことあるし
近所のホームセンターでの貸し出し車にもあるから乗ったことある人間なんざゴマンといる
お前の話は全部わかりきってることばかりなんだよ
プロ失格だから失せろ
338 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/27(日) 19:24:22.21 ID:3urfaPCt
>>337 サンバーときたか。
貨物車じゃねーのか?
貨物車でぐんぐん加速を心底味わえると思うか?
339 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 19:36:59.19 ID:HAP9hO3O
ボロいグランドシビックしか乗ったことないからスーチャレックス辺りで加速いいと思ってるんだろ
シフト操作が忙しいだけで速くないぞ、勘違いするなよ
おまいらいい加減スルーしる!
とか言ってみる。
還暦過ぎたじじいが2chでコテとか人生終わってるな
ボケ防止には良いのかもしれんが
>>336 R1のは知らんが550レックスとかプレオならあるぜ。
乗ったことあるかどうかだけで(しかも確かめようがないだろ?)他人を過小評価するのは如何なもんかと思うが..
タンデムツインレイアウトの2ストバイクとか2シーターのミッドシップターボ軽自動車乗ったことあるか?と聞かれてもわかんないだろ?
カネがなくて軽自動車を乗り継いできただけで「プロ」とか…
345 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 19:59:48.52 ID:ZSnJQeJz
これってFJクルーザー買えない人の代用品でしょ?
>>345 うんにゃ
fjクルーザーどころか
ミニすら買えない人の代用品
GT2。
120km/hで巡航したところ、燃費は14km/l程度。
100km/hで巡航したところ、燃費は18km/l程度。
60km/hなら22km/lぐらいかな。
高速はやはり苦手です。
>>346 そうか?今の普通車(2.3Lターボ車)手放したら色違いで2台欲しいぜ。
フレクロのピンクツートンはよ
おれも金ないけど軽だわ
2000万くらいしか貯金がない
350 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 20:28:25.11 ID:GtIewM/Z
>>346 俺は趣味の酷道秘境温泉ツアー用だけにGT4WDを購入しようと企んでいる。
>>347 おお〜、オレのGT2とほぼ同じデータ。
高速で100km/h超えての巡行になるとと燃費ガクンと落ちるな。
あと、緩やかでも登り下りがあるとさらに落ちる。
流れに従って街乗りしてるときはターボでも燃費20km/Lこえる。
>>349 そのぐらいだと車に金かけてる場合じゃないよね
1月10日成約
ようやく車体完成!
が、ゴールデンウイーク突入、陸送・登録の関係で納車はさらに先(´・ω・`)
>>350 俺も酷道秘境温泉趣味だけど、軽はやめた方がいいかも
俺はジムニーで巡ってたけど、だんだんいく範囲が広くなって
目的地に着くまで長距離運転して、車中泊する使い方だと軽は苦痛になってプラドに買い替えた
秘境温泉といっても、林道や廃道を通って、水たまりレベルの温泉に行くならジムニーが欲しい(このレベルだとハスラーには厳しい)が、
酷道レベルで、肩まで浸かれる温泉を巡るならプラドくらいの車格でも十分いける
長距離移動も車中泊も快適
FJやランクルは流石に全幅が厳しいと思う
愛知県内ハスラー良く見るようになって来たわ
ツートンの方が多いねやっぱ
都内でもちらほら見かけるのだが、
主婦層がほとんど
ハスラーを見てきたけど、テリオスキッドから買い換えるほどの魅力は感じなかった。
ダイハツの人から「もう少し待てばうちからも軽のSUVが出ますから」と言われているので、
来年3月までに登録できればいいので、今年いっぱいは待つつもり。
359 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 21:04:15.00 ID:jnDzDhV1
23区内だけど殆ど見かけない。
ポルシェの方が遭遇率が高い。
>>358 N-Boxがお似合い
出たとこで劣化しか作れないのはあからさま
>>357 誰がどこのスレにいてもその人の勝手だと思うんだが
いちいち聞いてどうしたいの?
好ましからざる人物は俺のスレに来るな、とでも?
頭、大丈夫ディスか?
質問しただけで急に顔真っ赤な人がいますが
>>357 詳細は省くけど、犬の競技してて、
犬を乗せて近所のトレーニング場往復するのに室内が広い軽があればいいなと思ってて
専用車がないと掃除が大変なんだよ
ジムニー疲れる、プラド最高なんて人がここにいてもしゃーないじゃんw
しかも都内でプラド()
犬に乗っていけばいいじゃん
>>364 都内でプラドって変なのかね?
秘境温泉旅行好きだから四駆は必須
雪国なんか行った時には重量的にも重すぎず軽すぎずのこのサイズが丁度いい
>>363 なるほどね~
犬を頻繁に乗せると下取りもクソもなくなるしね
なんつーかハスラーをハスラーらしく使えそうな使い道だw
>>344 バブルの時代に営業用でもなく
趣味のABC(Aはアルトじゃないぞw)でもなく
メイン自家用に軽ってある意味貴重かもなw
普通は恥ずかしくて口に出せないけど
犬乗せるならホンダ犬ONEしかないだろう。
>>355 3月ころはちらほら見たけど最近みかけない。
@三河
>>363 犬乗せて移動良いね。
うちはフェレットとキャリーカート乗せたり、猫多頭飼いの予防注射つれてくので重宝
契約した事を忘れつつある今日この頃
いまから買う奴は新古車も検討した方がいいかもな。
半年待ちは辛いぞ。
そのまま忘れてしまえば幸せになれるよ
ハスラー好きな人って、日産パオ好きな人多いのかな。
どうせ出ないだろうと思いつつも、ずっと軽版のパオ待ちだったがハスラー登場で即予約。
青白を買っちゃったけど、白にしてパオのレトロなブルーに塗り替えりゃよかったな。
もし2代目でキャンバストップのハスラー出たら泣く。 ちなみにパオは最大1年半待ちで、
新古車が1.3倍の価格とか異常な人気だったが、流石にハスラーはそこまで行かないか。
>>373 中古屋でも新古のやつ見かけるようになったし
色やグレードなどの条件があえばいいけどね
377 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 22:40:27.60 ID:NN7SUjt/
俺、ハスラー買うぜ!
378 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 22:43:22.55 ID:1pk16p8K
昨日納車された
ハスラー最高!
ちなみにスマホ連携ナビの感想だが
全体的にもっさり
ブルートゥースは起動してからの接続遅い30秒から1分くらいかかる
曲送り等の挙動は遅い
SDは前スレでもいってたがアルバム毎のフォルダ分けしかできず
聞きたい曲に辿り着くのに時間がかかる
使いにくい
ナビは7年前のものと大差ないレベル
テレビはワンセグだなって画質
スピーカーはアルパインのセパレートに変えたが
音質は特に不満はない
比較対象がないけど特別良くもないとは思う
金額とステアリングリモコンが妥協できるなら社外品をオススメする
とりあえずはこのまま使うけどね
>>372 ノシ
こんなに遅くなると思わず契約したもんだからげんなりしてる。
1月半ば契約で、4月までに納車できます!って言われたのに
2月に入ってから「6月か7月になります〜」と菓子折り持ってこられたあの衝撃…
周りからはついに「本当に買ったの?」とか言われ出したorz
381 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/27(日) 22:54:48.20 ID:MOuNW6kT
>>332 あー、子供の頃いたなー。クラスの中でちょっと詳しいだけで「○○博士」とか
「○○の天才」とかのあだ名で呼ばれていたやつ。
それでも周りが言ってるだけで、自称するやつはおらんかったけどなwww
お前さん・・・小4病を抉らせるてるでwwww
382 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/27(日) 23:18:12.65 ID:3urfaPCt
心配するめえ。月5000台、頑張って6000台だったから
1月契約組でも今までで納車されたのは半数程度みたいだが、
わしの仕入れた情報では、5月連休開けから一気に月1万5千台になるから
一気にどんどん納車されてくと思うぜ。7−8月辺りの契約組は、普通に
2か月程度で納車されるだろうな。
あとこれはごく情報だが、残念ながら5月増産以後はツートンのバックドア
内側が単色になるというコスト削減を行うみたいだ。残念無念だぜよ。
バックドアを開けて後ろから見た時のあのツートンが、またかっこよかったんだがな。
>>347 昨日と今日で厚木IC〜一ノ宮木曽川?IC約600km往復してきた(行きは新東名利用、帰りは東名利用)
グレードはx2T、成人男性2名乗車
110〜120巡行で燃費18km/ℓだわ
エアコンはフルオート25度設定、渋滞は、一ノ宮IC付近で30分位
よっぽど加速と減速を繰り返さない限り14km/ℓとかならんとおもうんやけど。
>>383 成人男性二名が軽自動車に乗り、何をしに行ったのかが気になるのであった
俺も友達と二人で700km程乗ったけどよく考えたら微妙にペアルックだった。
途中のガソスタで店員のお姉ちゃんに話しかけられたけど誤解された可能性もアリアリやな
あれだろ
近所のおばさんがピンクの買ったな
390 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 00:27:52.46 ID:5pSx2LUC
>>338 本当に妄想の中に生きてるな
軽トラのミッションはクロスミッションだからダッシュ力はかなりの物なんだぜ
そしてサンバーは軽トラの中では高速性能も高いし重量バランスも良いある種の
スポーツカーみたいな要素があって農道のポルシェと呼ばれているの知らないの?
>>390 サンバーと同じエンジンのプレオ乗ってるけど、660ccにしては加速も最高速も素晴らしい
ボディー剛性の高さ、サスペションの良さ、エンジンの良さで、
NAでも高速道路を120`で巡航走行できる
ハスラーを契約してるけど、ハスラーになったら走行性能はかなり落ちることを覚悟してる・・・
392 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/28(月) 00:42:29.09 ID:dHN0Ttym
>>391 何でかって言ったら、サンバー、プレオは4気筒エンジンだからな。
まあこの話を始めたらまた長くなるからこれ以上は書かねえけどな。(苦笑)
ハスラーは3気筒エンジン。
これは忘れんなよ。
>>383 リットルはもう筆記体で書かなくなっているよ。歳がばれるよ。
394 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 00:53:22.90 ID:L7WOmbSz
>>392 wwいやいや、書かないじゃなくて書けないの間違いやろ(苦笑)
ただ知ってる知識を並べてるだけ。なんでそんなんが解るか?
まあこの話を始めたらまた長くなるからこれ以上は書かねえけどな。(爆)
スバルが良いのだけはあってる。
>>393 こないだ、平成生まれの同僚に聞いてびっくりしてるとこだわ
過去の栄光ww
もはやスバル軽はトヨタ傘下に入って自社生産終了、ダイハツにもらってるんだから..無くなったもの出して勝ち誇るなよ。
次はミニカダンガンZZの一気筒5バルブがとか言いそうだな。
おとなしくくたびれた中古乗り継いでろよ
スレ違い哀れww
>>375 パオ好きだけどどちらとというと似てるのラパンじゃない?
>>375 フィガロは好きだったけどパオはどうでもいい
>>379 SDのフォルダ分けも糞だけど、どうせシャッフルでしか聴かないから我慢するかって思ってたら
シャッフル状態で曲送りするとそん時はそのフォルダの次の曲に飛んじゃうんだよね
それがあまりにも糞。ここだけマジでどうにかしてほしいよ
>>380 レスどうもです。
俺はまだ誰にも言ってなかったよ。
403 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 06:36:26.99 ID:5izcvtHh
プラド海苔はここで何が死体の
納車からまる3ヶ月、ターボ車で走行距離3000キロ越えたのですが、エンジンオイル交換したほうがいいんですかね?ターボ車初めてで、どうメンテしていいものか。
今ハスラーは船に乗って八戸港に向かっているんだが、車が家に届くのがGW明けとのこと・・・
GWに乗れないのは寂しいが、オーディオ買って待ってるわ。
>>404 メーカーの言うことはほっといて、走行三千`、もしくは3ヶ月、どちらか早い方のタイミングで交換しといた方が無難
軽自動車のターボは壊れるときはあっさり壊れるし、タービン壊すと直すのにむちゃくちゃ金かかるぞ
同じ排気量なら気筒数少ない方が低回転トルク出しやすいのは知らんらしい
多気筒化のメリットは振動騒音の低減と高回転まで回しやすいこと
軽トラは空荷ならダッシュいいよ
荷物積む前提のギヤリングだから
サンバーは4気筒だからは的はずれ
あ、俺はど素人ね
>>405 東北は福島でも八戸から配車されるらしいな
スズキらしくない無駄っぷり
欧州車の一部では
低排気量の2気筒3気筒にダウンサイジングする動きがある
燃費では気筒数少ない方が有利
低排気量の低出力は気筒減らすことで
低回転トルクを補っている
410 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 08:56:27.23 ID:PfujPB+4
>>404 3000キロで交換とか言ってる化石頭のことは放って置いて
買ったディーラーあたりに聞いた方が無難だよ
ダイハツが二気筒開発してたけど断念したじゃん
振動騒音クリア出来ないって
チンクチェントぐらいならキャラクターとしてありだと思うが
普通、振動騒音は大きくなるよな
Bセグメント中心に
フィアット、シトロエン、プジョー、フォードは
2気筒、3気筒積んでる
ミニの普及グレードもそうだっけ
積みすぎて沈没\(^^)/
でもインドで二気筒ディーゼル投入すんだっけスズキ
日本には来ないだろうけど
鈴木は真似できない自社特許技術が沢山あるから
海外でも爆発的ヒットできるはず
そ言えば昔は500ccとか600ccとかの単気筒のバイク有ったよね
いっそ、単気筒の軽自動車とか
417 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 09:24:06.51 ID:Qafy2Nzp
ターボがオイル劣化させてエンジンを痛める。
オイルは0−20だと10万キロで終わるケース有り
5w−30辺りの方が 若干燃費は落ちるが
長寿と言う説がある。
最近トヨタで0−16とか有るらしいが
大変疑問
モービル1で高いが0−40有るがこれは他車で良かった
高速100km巡航だと4気筒が快適
燃費SCだと10kmL前後だが
市中が主なら3気筒2気筒で十分
>>417 ハスラーは5W-30指定だから黙ってそれ入れてりゃいい
エンジンの設計上の指定粘度あるからね
その範囲内のオイルにしとくのがいい
標準は0w-20入ってるよハスラー
昔と違って粘土低いの使っても痛むことが早くなるってことはないと思うよ
0-16なんかは知らないけど
>>420 ターボが5W30なの
ターボの話してたやん?
423 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 09:44:59.46 ID:Qafy2Nzp
0−20か5−30指定では
モービル1の5w−30も良いよ
高いが 長持ちする
自分は1万キロ交換
2Lしか入らない NA1500だが
4L缶で2回使える
オイルが黒くならない
銘柄も書かずにモービルと言われても
モービルなら鉱物油でもいいってか
最初の一回目がなんキロで変えようか悩む(-_-;)
親は1000キロ交換がいいっていうけど
取説だと、10000キロ交換でいいらしいし微妙
アイドリングストップ搭載車は燃料希釈も進みやすいから
オイルはメーカー指定の物を、メーカー指定の頻度よりも少し早めに交換した方が無難だぜ
最近のは元が0-20とかのシャバシャバオイルなんだから、希釈が進むと本当に水みたいになる
とくにターボはオイルが痛みやすい
メンテナンスパックの俺に死角はなかった
>>425 メンテパックだと1000km(1ヶ月)点検
スズキはオイル付
マツダはオイル別
昔は初回1000km交換デフォだったが
最近は必要ないと言うとこも増えた
429 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 10:13:31.02 ID:Qafy2Nzp
新車装填は0−20でしょう
1000km交換が良い
10万キロ以上乗るのなら5w−30
燃費はどのくらい変わるのか?
2.5Lのfilter込みで3Lかな
自分で決められないなら一ヶ月点検の時聞けばいいじゃん
>>372 発注するのを忘れてましたテヘッ
って今日あたりディーラーから電話が来るよ
> オイルが黒くならない
それ、オイルの役目のひとつ
「カーボン取り」の仕事やってないんじゃないのか?
ホムセンブランドの 5W-30 SN (4Lで2000円くらい)
が、安い割に、すくぶる調子いいことに気がついた。
心配なら金出して交換
気にならないなら交換しないでいいと思う
スズキメンテパックなら交換してもらえ
ほとんどのメーカーは1000km交換必要ないが見解だろう
435 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 11:21:55.74 ID:AGbQHwo0
腐れ縁の友人がNAハスラー買うってんで俺もCTワゴンRからハスラーXT2WDに乗り換えたんだけど
燃費どんなもんか聞いたら、NAで27km/lらしい。俺のXTで25.5km/lだから余り変わらない。
仕事場も一緒だから条件一緒だと思うんだけど、これならターボでもいいよな。
オイル交換なんて長く維持するなら2000km毎で、車検時に乗り換えるなら
取説通りで良いんじゃね?
>>436 職場が一緒なのはわかるが、自宅も一緒なのか?
439 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/28(月) 12:04:12.75 ID:dHN0Ttym
>>404 プロとしてのアドバイスになるが、専門的にいうと、最初は1000Km位で交換した方がいい。
理由は最初はエンジンのカスなどが入り込むからな。
あとはターボなら、もし長く大事に乗る気なら2500Km前後での交換す薦めるぜ。
ターボってのはエンジンオイルでタービン内の摩擦を保護してるので、オイルが
常に異常高温状態で酷使されてるからな。ほっとくとタービン内がオイルでぐちゃぐちゃ、
下手したらターボに良く起こるタービンブローで破損になる。修理費は15万超えるぜ。
3000でいいとか5000でもいいとかもあるが、はやめに替えるに越したことはない。
タービンの為にもな。NAの場合はオイルを酷使することもないので、1万キロ前後の
交換で十分。
441 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 12:12:33.94 ID:n9gRxn0F
言ってることがにわかすぎて大草原不可避
>>439 ”タービン内がオイルでぐちゃぐちゃ”ってギャグかよ
>>436 何がいいよななんだかわからんが、同じ車買うのはキモイ
444 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 12:24:28.51 ID:Q9zl8ORH
老害自身がギャグでんねんwww
>>439 ホント何も知らない自称プロなんだなw読んでて腹が痛くなってくる
446 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/28(月) 12:35:44.92 ID:dHN0Ttym
>>446 指摘されてる意味わかってない時点でおさっしだわ。
>>446 >タービン内がオイルでぐちゃぐちゃ
の方貼れよ
450 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 12:43:39.64 ID:/zC/oXVC
5年ぐらいで手放す人が大半なんだからターボの寿命は気にしなくていいと思う
さすがにハスラーを5年で手放すとか脆弱としか思えん。
おれなら10年は乗るかな
そっから売っても50万以上にはなるだろう
452 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/28(月) 12:54:56.60 ID:dHN0Ttym
>>451 それはさすがにねえぞ。(爆)
業者に売ったとして5万円、個人売買で20万円ってところだろうな。
ID:zRx8pC2M
ID:zRx8pC2M
ID:zRx8pC2M
ID:zRx8pC2M
ID:zRx8pC2M
手遅れになる前に病院へ行った方がいい
10年のったジムニーでも60万で売れた件
もっと行けたと思う
ワゴンRの10年落ちを検索したら販売店の売値がおおむね25-30くらい
(希に50くらいのもあったが)
売値がこれなら買い取り価格は5-10万、下手したら0
ジムニーのような極端に趣味性の高い車とハスラーは違うからね
なんちゃってに、希少価値はない
458 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 13:12:36.02 ID:B5LGt0S9
↑ 事務にーは特別だよ、みんな乗りつぶすから玉がすくない!
ハスラーも充分趣味性高い車だと思うけどねー
460 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 13:15:53.30 ID:KClw9i/9
ジムニーの中古そんなに高いなら新品買ったほうがいいんじゃね?と思うのだが。
>>454 お前のほうが病院行ったほうがいいぞこの時間なら午後の診察が始まってるわ
今日久しぶりに自分以外のハスラー見た。
ライトとライトの間に、ハスラーの文字付けてた。
以外と良いなぁて思った。
色は赤黒
ハスラーの社外パーツの情報教えてくりー
もう毎日見てるわハスラー
カーキと赤黒ばかり
ジムニーは月間販売台数たったの千台程度で、かつ、ジムニーを選ぶ人はジムニー以外の購入をまったく考えないような変わった人たち
こういう特殊な条件がそろうと高値で取り引きされることもある
日産のラシーンとかも、普通に考えれば値が付かないようなポンコツだが、いまだに高値で取り引きされている
他に代わる存在がなく、かつ、一部に熱烈なファンがいるから
高値で取り引きされるには、生産数が少ないことが絶対条件
月産5千台だのそれ以上だのになったら、玉がだぶついて中古相場が値崩れするのは確実
このくらいの常識は理解してからあれこれ語ろうや
466 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/28(月) 13:40:50.20 ID:0x040M2i
>>465 月に2万台弱売れてるプリウスはアホみたいな高値がつくんですが・・
絶対条件が崩れちゃいましたねw
>>468 需要と供給のバランス関係
供給が多くても需要がそれを上回るなら当然高値になる
子供みたいな言いがかりはやめてくれ
相手するのが面倒だから
>>469 >高値で取り引きされるには、生産数が少ないことが絶対条件
って自分で書いてるじゃないですか^^
はいはい
くだらないことで喧嘩するのはやめましょうね
>>469 突っ込まれたら慌てて後付けで需要と供給とか言ってるけど
中古市場でのハスラーの需要なんて現時点じゃ分かりませんよね?
納車遅れてるからスズキから腕時計とお菓子貰ったわ
なんだかなぁ〜
後だしジャンケンさんは相手するのが面倒なんじゃなくて
脳みそ使うのが面倒(というか苦手)なんでしょ
>>474 来月納車だけど
契約時に確認したら、腕時計は納車の頃自宅に送られるって言ってたよ?
てことは詫びは菓子だけ??
>>436 いや、はっきり言ってターボで燃費25km/L出る乗り方してるんなら
お前にはNAで十分だからw
プリウス最近値崩れ始まったの知らんのか?
流石に玉数多すぎ需要を上回ってきた模様
479 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 15:27:02.20 ID:dPh/6SFy
カカクに1/10契約の赤黒Xの納車報告きたか
ターボorNA、2駆or4駆はわからないけど俺の赤黒Xの納車予定は5月下旬なのに
ターボ2駆の組み合わせだとたまたま後回しになってしまったんだろうかなぁ
最近はここより価格のがまともだな
16年秋発売(モデルチェンジ?)のスティングレーの画像がベストカーに載っているそうですが、
それが事実ならまた4年でモデルチェンジすることになります。
モデルチェンジが短い車は嫌なのですが、
ハスラーは何年くらいモデルチェンジしないと思いますか?
短くても5,6年は現行型でしょうかね?
>>451 40万は乗れるから、30年は乗れるよ
問題は30年後は化石燃料を使ってない可能性がある
アイスト車の軽エンジンがそんなにもつ訳ないだろw
ハスラー出てから4か月経ちましたな
自分の予想ではダイハツトヨタ連合からすぐにでも
対抗車でムーブコンテ/ピクシスの車高上げて
ネイキッド風にして出てくるんじゃないかと思ってましたわ
あれが手っ取り早いと思ってたけど古い機種だから次世代待ちなんですかね
とハスラー歴2か月目の高みのワイ
納車された人の、車中泊の感想ってありましたっけ?
>>478 多少値崩れしても同クラス帯じゃぶっちぎりに高値なんだけどね
それに値崩れの原因も中古車市場の人気がプリウスからアクアにシフトした結果
生産数が少ないことが絶対条件(笑)でないのは確かだわな
>>438 自宅は車で5分くらい離れてる。仕事場へはほぼ同じ道使う。
>>477 NAは加速その他諸々が許容範囲外だった。
ただNAの燃費性能はどうなのかなと思ってたんだが、俺のとそんなに変わらない結果だっただけ。
乗り方も違うのかもね。ただ、2WDじゃなく4WDにしとけば良かったかもとは未だに思う。
>>478 子供の戯れ言につきあってやる必要はないよ
そうやって構うから味をしめる
>>485 ハス31台目の532番に、極寒2月の八甲田のスキー場で一週間も車中泊した
凍死希望者かもしれない超ドMの人の感想あったよ☆
それと、25台目699番のオッサンだけどピンク乗りの体験レポもあるよ☆
頑張って探してねん!お礼なんていいよ☆なんて優しいんだろうボク。(>▽<)
>>487 すごいなあ、俺もターボ2WDで、ここ1ヶ月半くらいの燃費がだいたい21〜22km/L以上は行くけど、
さすがに25.5km/Lというのは想像の埒外だった。
率直に「運転うまいんだな」と感心したよ。
ここ最近ハスラーで出かけると必ずハスラーに出くわすようになった
修ちゃんこのコンセプトで海外市場に出す気無いのかな
セレリオのプラットフォームでパネル替えだしてみるとかw
>>492 燃費走行のコツを知ってるとMTだと昔から25km/Lくらいは普通にいくんだけど
昔は俺もそのレベルの燃費でドヤ顔できたんだわ
だけど最近は25km/Lくらい出す人が珍しくなくなってきてもうドヤ顔できなくなってきたw
車自体の燃費が上がってのも大きいけど
平均燃費計が標準装備されていってることで
どんな燃費すれば燃費良くなるかってドライバーが学習しやすくなったのが大きいんだろうね
>>287 >>289 >285では無いが、T4で峠を10分走ってきた。時速58〜60qで走って回転数がずっと2200位。
最高で2500。でもって、いま燃料ゲージが半分で、オンボードの平均燃費が24km/L。
でもまぁ、給油時には22.5km/L位には減るだろうけどね。
この間、山菜採りに山へ入ったけど山道走るには良い軽だな。ジム兄ぃには負けるけど。
MOPナビで音楽聞くとき、SDカードで聞くのとBluetoothで聞くのとかなり違う?
500 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 19:02:11.59 ID:D3stx/d3
ターボの燃費って
NAと比べて悪くなって当たり前な部分は有るが
現在はまだ所有していないが
乗車客 荷物 山道を考えた場合俺は非力な軽だからこそターボを選びたい。
特にこの車のように遊びを楽しみたいと言う場合
ターボはありがたいと思う。
養分様は初回1000キロとか3000キロ毎にオイル交換したり、コーティングとか純正OPでディーラーに貢げばいいんじゃね?
オイル交換なんぞメーカーが指定するシビアコンディション毎に
純正オイル入れときゃなんの問題もないわな
それ以上は自己満足
はるな愛 カーキ買ったんかwww
ドラレコを付けようと思ってネットを見てたらある店舗の工賃込みセットってのがあったのね。
「実物はどんな感じだろ」と思って同じ商品を実店舗に見に行ったら
工賃込みの値段がリアル店舗の実売価格(工賃なし)より高くてワロタ
ネットで工賃込みで買っても実店舗で(支払って)付けてもらうんだけどね。
なんかちょっと複雑...
普通車買うくらいならターボ軽
道民なら4駆
燃費重視ならNA
多目的車だからレジャー街乗りなんでもおk
はるな愛だと・・・金持ちがハスラー買うとは・・・!!
どれだけおかね溜めても人は貪欲だからね
本当に買ったの?
スズキののCM出てるからもらったんじゃね
それ言ったらキャリーとかも貰ってそうだし買ったんじゃない?
鈴木のCMでよくみるし出演料だけで一千万はありそうだしね
511 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/28(月) 20:46:39.52 ID:0x040M2i
>>500 そこが違うんだよなあ。
ターボ信仰者は、NAだと話にならない、ターボがあるとまさに天国だ!
みたいに凄く浮かれてるというか、まさに天と地、月とすっぽんみたいに言うんだが、
現実的にはNAで十分、加速も十分、高速も走れるし、坂も大丈夫なんだよ。
非力だのオーバーに言う奴は、GT−Rでも乗ってたのかよ?って話だぜ。(苦笑)
はっきし言うが、箱根の山の上にでも住んでない限り、普段乗りならNAで必要十分。
燃費もいいし、ターボラグもなくスムーズでストレスもない。あと、高速を頻繁に走る
とかいう高速ヘヴィーウーザーは無理しないで、普通に普通車に乗っとけ。安全のためにな。
512 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 20:52:27.28 ID:L7WOmbSz
>>511 毎回毎回・・・・・
何で自分の意見が受け入れてもらえんのか考えるのが先ちゃうか?
どうせまた逃げるんやろけど。
513 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/28(月) 20:55:18.84 ID:0x040M2i
わしゃあ逃げも隠れもせんぞ!このやろう
おじいちゃんご飯さっき食べたばかりでしょ!
>>513 逃げも隠れもしないなら
>>439の「オイルぐちゃぐちゃ」のソースを書けよ
それとタービンが数千度になると言っていた件もな
さあ、「逃げも隠れもしない」と言い切った以上、書け!
516 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 21:03:13.33 ID:D3stx/d3
>>511 俺は渓流釣りが趣味で山間部に入り込むのだが
道幅 駐車の事も有り軽を選ぶのだが
ターボ付きの方が運転していて俺は楽。
479 :軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/21(月) 21:29:28.05 ID:xf9UvSHF
2ちゃんでは普通にターボで燃費20とか出てるんだが、
わしが調べた正しいものでは、普通にターボを使って
街乗りで12−16Lってのが最多だったんだけどな。
つまりは、NAだと20から25L辺りだろう。
293 :軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/20(日) 19:24:34.09 ID:AJx/W+ee
>>269 んなわけねーだろ!(爆)
こういうソースもない適当な事を書き込みのはマジでたちが悪いぜ。
>>513 どうした?ジジイ早く出てこいよw
ターボ車に抜かされて悔しくてしょうがないのか?嘘つき野郎。
それともターボに親でも殺されたのか?
519 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 21:27:00.32 ID:B5LGt0S9
>>516 関越道下りで前橋から関越トンネルまで大人4人でのってみそ!
”ターボでよかった”って思ううだろうな!
まったく、面白い爺さんだこと
>>503 自分も、ルーフレール用のシステムベースを
探していますが、innoもTERZOも
適合情報が出てないですよ。
522 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/28(月) 21:29:44.69 ID:0x040M2i
お前らちゃんとわしの過去の書き込み読んでるのか?
わしは自慢じゃねーがスズキの軽のターボは2台も乗り継いでる。
ここ最近7年間もスズキの軽のターボ車だっちゅーの!その前も
スズキの軽、ターボ車、しかも4WDな。
他にはお前らが乗ったことのないだろう、軽のスーパーチャージャー車もある。
当然NAのアルト550も乗ってたし、普通車もある、いろいろ乗り継いでるプロ。
別にターボが悪いとか言わんけど、わしの古参として若造へのアドバイスは軽の
ターボは必要ないという結論じゃよ。それはそれで認めたらどうだ?
そこまでターボに固執せんでもいいだろうがよ。(苦笑)
プロとかいってるけど
オイル管理してなくてタービン壊れたことあるんじゃねーのwww
>>498 音質がってこと?
それなら大差ないよ
その他はそれぞれメリット、デメリットがあって一概にどちらがいいともいえないかな
そりゃいまだに550アルト乗ってんだから今どきのNA乗ったら十分て感じるのは当然だろうよ。
感じ方は人ぞれぞれなのにNAで物足りないと思う人のことを否定するのは視野が狭過ぎる。
本当にNAで十分なら自動車メーカー各社ターボなんか出さんだろう。馬鹿が。
526 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/28(月) 21:34:41.07 ID:0x040M2i
>>525 このやろう!もう乗ってないっちゅーに!!550のは!(爆)
あれで高速はマジで怖かったぜ。90キロでも必死だかなら。
おっと、1行目は撤回しよう。
>別にターボが悪いとか言わんけど、
散々けなしてんだろうがボケ。
ターボ乗ってるのは全員金髪腰パンのヤンキーとか言ってなかったか?
528 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/28(月) 21:36:34.13 ID:0x040M2i
>>525 いや、山岳部に住んでるひととか、「もっと加速を!」って感じの腰パンのヤンキーが
やはりターボを好むんだよな。あとはマニア層な。統計でみても、だいたい販売台数の
1/10がターボだから、それなりに需要はあるんじゃねーのか。日本は山も多いしな。
きめぇ
>>498 強いて言えば、端末操作してから流れるまでのタイムラグくらいじゃない?
流しっぱなしなら気にならないかもだけど。
維持費のコスパの良さやガレージの制限等もろもろの理由で
普通車から軽自動車に乗り換えて軽のNAだともっさり感じる人間は多いだろう。
確実に発進もたつくし坂道も遅い。そこにストレス感じるのはあたりまえ。
それも全員金髪腰パンかよ。馬鹿じゃねーの?
ユーザーの燃費報告は全部営業のステマだと言い張り、
ハスラー乗った事もない自分の脳内ソースが正しいとか言ってる
周りの見えない哀れな老人。
プロのみじめな車歴自慢ワロタw
533 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 21:45:50.79 ID:5UxBegI+
>>511 どう感じるかは個人の感覚の問題。食べ物と一緒だよ。回転寿司でも充分うまいと感じる者もいれば、高級寿司店のカウンターで食べる寿司じゃないとうまいと感じない者もいる。
NAでも十分と感じる者もいればターボじゃないとパワー不足と感じる者もどちらもその人にとっては正解なんだから、いちいち親の敵みたいに向きになるなよ。
みんなハスラーが好きで書きこみしているんだから、自分と考えが違うからって批判するのはやめようぜ。
それよりもお互いに得る物がある有意義な情報交換ができたらいいんじゃないかな。
>>511 街乗りならNAで十分と言うが、まず「それってどこの町の話?」ってのが聞きたい。
次に「必要十分」の定義を頼む。
さらに「なぜ必要十分、で堪えないといけないのか?」ということについての
解説も頼む。
まぁスバル360なんかは16psだったりしたんだから老害にとっては今の軽NAは十分すぎるほどのハイスペックなんだろ?
価値観は人それぞれで済む話じゃねーか
536 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 21:47:29.27 ID:L7WOmbSz
>>522 で?何で認めてもらえんと思ってるの?逃げないで答えなさい。
あと、乗った中で一番設計の新しい軽って何?おまえさんの発言を見るに、
規格が変わる前後(約20年前)のインプレなのだが?
スバルの軽に乗ってるのを自慢げに話しているが、VIVIOもプレオもそこまでマイナー車ではない。
とりあえずこれだけで良いので、逃げないで答えてね。
537 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 21:53:08.10 ID:L7WOmbSz
あともう一つ、お前さんの言う「プロ」の定義とは?
具体的かつ逃げずによろしく。
538 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 21:55:59.12 ID:B5LGt0S9
カネ貰うのがプロだろ・・・
いつも世話になってるくせにw
なにこのスレ
別スレ立ててそっちでやれやks共
軽自動車の達人wとかにコテ変えたほうがいいんじゃねーの?
プロの意味わかってんか?この痴呆ジジイw
その道で飯食ってるのがプロなのにな
>>533 あきらかに得る物がない場合もあるなw
それはさておき
嫁にフレクロのNA薦めて発注した俺でさえ
あのターボ否定の発言には呆れるわ
>>487 だからぁ…、あんたターボの加速性を活かす様な走り全くしてないから
25km/Lなんて、普通あり得ない燃費になるんだろ。ならNAで十分じゃん。
まさか、ターボチャージャー十分働かせて25出たなんてホラ吹かないよねw
いい加減話題変えようぜ
タイヤチェーン買った人いる?
544 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 22:14:54.82 ID:cXXkgszP
エアコンのパネルの所に貼ってある透明なシールって取るの?
車内の温度上がってきて剥がれ掛けです。
545 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 22:17:43.17 ID:B5LGt0S9
取ってねーよ!
剥がすとツルぴかで指紋やほこりが目立つ!
他人の好みなんだから自由だろ。
>>542の論法でいくと、EPSやRBSも使わなければAグレードで良いって話になるけど。
オフロードや雪道に行かないくせに4WDの奴には文句いわないの?
不毛だよ。金払ってんだから使い方は自由だろ。さてはお前、プロだな。
547 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/28(月) 22:21:48.57 ID:0x040M2i
>>533 批判?わし批判なんてしてねえぞ。
軽はターボじゃなくてNAで十分、ターボはオイル交換も大変だし
燃費も悪いからNAで十分だろ、ってのが批判になるのかえ??
548 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 22:26:36.02 ID:sQlbHX3E
実車見たらデザインそんなに好みじゃなかったなぁ
都合の悪い質問はスルーしてるよな
513 名前:軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k [] 投稿日:2014/04/28(月) 20:55:18.84 ID:0x040M2i
わしゃあ逃げも隠れもせんぞ!このやろう
550 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 22:27:42.17 ID:saKpfSm4
「ピチピチギャルを3日間でゲット」でYahooやGoogleで検索してみて下さい。
検索結果の最上位のサイトです。あとは何も言うことはありません。
「ピチピチギャルを3日間でゲット」してみて下さい。
ゲット例もどんどん更新していきます。
ターボ批判?
>>543 長野の北の方だが、四駆とスタッドレスでチェーンというものを使ったことが無いのだよ。
553 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 22:30:04.51 ID:5pSx2LUC
>>513 逃げないのならホンダと日産×三菱がハスラーの後追い車種を計画してるって言う
アンタが無視した俺の書き込みに反応してよ
ハスラーはマニア車ですぐに需要が頭打ちになるんだろ?
それなのに何で各社後追い車種を計画してる訳
>>547 知識が古すぎるからだよ
ハスラーのエンジンはNAでも十分なトルクがある。
これでも不満って、金髪の腰パンヤンキーだけじゃねーのか?
大人なら無理はせんだろう。
↑こんな発言しといて批判じゃないとかやっぱ馬鹿だろ。
それより社外ラゲッジマットでいいのがあったら
教えて欲しいんだが
フレクロなんで
嫁はハスラーロゴ入りソフトマットが嫌だと言う
検索してもなかなか引っ掛からないし
>>546 的はずれなこというなよ。ターボで25km/L出たからターボでもいいっていう理屈に
アホかって言ってんだよ。そんな燃費、全くターボの能力使ってないから出るんだよ。
ターボ乗りたい奴は自分も含めてたくさんいるんだが、ターボ使わないくせに
ターボがいいと言ってるに等しいコメントはおかしいだろw
557 :
536 537:2014/04/28(月) 22:42:12.38 ID:L7WOmbSz
>>547 もーわかったからww 早く俺の質問に答えて!!逃げへんのやろ!!!!
>>554 これはもはや「批判」ではなくてただの誹謗中傷、
子供の悪口だろうよ。
だから自称プロのアタマでは「これは批判じゃない!」ってことなんじゃないの?
559 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 22:44:39.82 ID:L7WOmbSz
560 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 22:45:41.43 ID:L7WOmbSz
>>556 どっちが的外れだよ。お願いだからちゃんと読めよ。3行以上の日本語は読めないの?
買った以上、どう使おうが持ち主の自由だろって話だよ。
ターボ使おうが使うまいが自由じゃねーか。
ターボで25km/lは使い方が上手なんだろ。それでいーじゃねーか。
乗りたい奴は乗ればいいし、乗りたくない奴は乗らなければいい。
乗りたくない奴が乗りたい奴に文句を言うのはおかしいし、逆もそう。
乗りたくても買えない貧乏人は買わなきゃいいし。
それとも何か、ABS付きの車は常にABSを効かせるような運転しなきゃいかんのか?
オープンカーは常にフルオープンか?
ターボ車は常にターボを効かせないといけないのか?
少し落ち着こうかww
他人が選んだ車のグレードにケチつける意味ってなんなん?笑
自分で好きなの買えばいいだけじゃん。
バカなの?www
>>563 他人を貶めることでしか自分の優位性を確認できない哀れな人種だよ
ターボ使わないと、ただの低圧縮エンジンでむしろ燃費悪くなるんじゃね?
燃費最優先ならNA選択
パワー最優先ならTURBO選択
ただそれだけなのにな笑
おれはMT最優先だったからTURBO選べなかったんだけどなorz
前は良スレだったのにな
まともな人は納車もうここにはいないんだな
ここは過疎ってもいいから糞コテとそれに絡む仲間たちは他でやってくれないか?
>>561 お前のレスに共通してる挑発的な言い方するくせに、ほんとバカだな。
ABSは作動させない走り方が極力望まれる安全装置なの。
ターボは使わないと全く意味のない装置なの。全くターボを使ってない走りを
してるやつにターボがいいと言われても、はぁ?ってことなの。わかる?
まあ、おまえの屁理屈全開で、このスレ盛り上げてよw
569 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 23:12:24.35 ID:L7WOmbSz
ここまで言っても堂々と逃げも隠れもすんのな。
これで明日になったらまた知らん顔して珍説をならべるんか(苦笑)
いい加減相手にするのやめろよお前ら
>>568 ターボを"全く"使ってないって根拠は何なの?
それともR06Aエンジンってのは100km/h程度じゃブースト掛かってないぐらい高速型のエンジンなの?
そりゃNAで充分だはw
グリコンとかも使わないとバカにされるんだろうなー
エンジンも常にレッドまで回せってことなんだろうなー
572 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 23:18:15.24 ID:fx6XspM9
老人になると頑固で怒りっぽい=友達あんまりおらん。
573 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 23:21:22.64 ID:B5LGt0S9
他人事みたいに言うなよw
Xってスピーカー6こでGは2個であってる?
ジムニーの後継みたいなもん?
酷道好きとして興味あるんで。
>>574 あってるよ。
Xはダッシュボード上のツイーターx2、フロントドアx2、リアドアx2。
Gはフロントドアx2。
ついでにAはスピーカーレス。
ちなみに音質はお察しレベル。スピーカーの数と音質は比例しない...
リアドアのは後席に人が座らないなら必要ないかもね。
>>575違いますKeiの後継だそうです
(ジムニー廃盤じゃないし)
>>575 ジムニーの後継というよりワゴンRをSUVにした感じ
ジムニーのような走破性を求めるならちょっと違うかも
ハスラーのターボって低速から効くタイプのじゃなかったっけ?
ターボを使わない走りってどうやったら出来るんだろうか
580 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/28(月) 23:47:32.11 ID:0x040M2i
>>571 アホの特徴は言葉尻に反応することと、すぐ極端な話にすり替えて吠えまくることだねw
おまえには、ターボ車で25km/L叩き出すんでターボOKという話も分かり易いんだよねw
まっ、ゴールデンウィークだけど、おまえも早く寝ろよwww
>>571 どうやら尻尾巻いたので、後追いしないであげてね。
584 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/28(月) 23:56:12.79 ID:0x040M2i
何か揉め取るようじゃが、まとめるとハスラーの場合
NAで普通に乗れば20前後、エコで25−28くらいだろう。
ターボの場合は、ターボらしい加速の走りで15前後、
ターボを極力使わないそーっとした走りで20いくかいかないかって感じか。
25とか、燃費計の数字だろうが、嘘じゃないにしても真に受けない方がいいぞな。
>>582 反論できないと極端な話ね...
毎日日曜日なのかもしれないけど、GWぐらい出かけたら?w
586 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/28(月) 23:57:10.41 ID:rPXeRZ8W
屋根の色が違うだけでかっこ良く見えるのは何故だろう。ド派手カラーなのに欲しくなる。
俺自身はNA乗りだけど、普段は燃費走行しつつ
登坂の時のトルクの余裕のためだけにターボが欲しいって気持ちはよくわかる
俺の知り合いでワゴンR乗ってるやつが
そんな感じで燃費重視なのにターボ+MTに拘ってるわ
588 :
536 537:2014/04/28(月) 23:58:00.85 ID:L7WOmbSz
お爺ちゃん、息してます?(終息
>登坂の時のトルクの余裕のためだけにターボが欲しいって気持ちはよくわかる
あとは、高速の加速車線での余裕とかかなー。
でも、ハスラーはNAでも車体が軽いから余裕だなあ。俺はターボだけど。
3年ぐらい前のの軽だと難しいけどね。
プロを相手するヤツらは、
【タービン】軽自動車のプロと語るスレ【数千度】
でも作って、そっちで賑わって欲しい。
592 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/29(火) 00:04:53.88 ID:Dj8pPrx1
>>588 お前しつけーな。スネークハスラーマンってコテハン付けるべきだぜ。(苦笑)
わしは金がないからいい車は買えんぜよ。ハスラーも中古で安くなれば欲しいんだがな。
プロとはその道を詳しく知ってる者だろう。わしは軽自動車を何台も乗り継いでるプロじゃよ。
593 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/29(火) 00:07:47.49 ID:Dj8pPrx1
>>590 素人さんみたいだが、3年前以上前の軽の方がトルクはあるんだぜ。
ここ何年かはエコ使用で馬力も下げてるからな。
しかしその他工夫で馬力は下げても、走りは昔と同じくらいいいけどな。
あと高速とか頻繁にはしるなら普通車にしといた方がいいぜ。
ごくたまに走る程度なら、加速車線がどうとか年に数回我慢
する程度、その為にわざわざターボはいらんと思うぜ。
一言だけ言わせてくれ
ハスラー汁ブシャーッ!
フロントグリルのエンブレムって引っ張ると取れるんですね。
>>593 ド素人か?トルクの話なんてしてないだろうが。
エコ対策で車重が軽くなってるから加速するっつってんだろうが。
コテハンがちょっと書き込めば、馬鹿がいっぱい食いついて即レス
してくれるんだから楽しくてしょうがないよな。
こんな釣堀はなかなかないぞ。
プロの面白さはわかるが
別スレ立ててやったらいいんじゃないか
そこでプロに遊んでもらいなよ
しかしここまで人を不快にさせるのはある種の才能だな
このメンタルだけは尊敬するわ
よかったね、プロ。お前の小屋が出来たよ。
遠慮は要らないよ。餌もくれるみたいだよ。 プロ、ハウス!
603 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 00:53:00.35 ID:LpWBqOll
軽乗り続けるプロって赤帽さんですか・・・
それとも代行さんですかね?
604 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 01:00:18.60 ID:Bk2tNzgj
>>592 だから良い車とかの話をしてるんちゃうやろ・・・(苦) 年式の話をしてんねん!
都合ワルなったら話を刷りかえるのは逃げと一緒。一度、試乗で良いからターボ車のってみろ。
ラグがどーたら言ってた自分がハズカシなってくるから。
あと、プロの意味をもう一度よくしらべてみ、色んな意味で間違えてるから。
605 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 01:02:44.06 ID:Jx55ZxcZ
プロの意見はあながち間違いじゃないとは思うが
役に立たないのは
ハスラーを所有もしくは試乗しての意見じゃないぽい所だな
ターボがと書いているが実際にハスラーのNAとターボ車を乗り比べての意見というより
ターボ車全体に対しての総評的な言い回しだし
NAに対してもそれこそ今の車と比較しての個人的な比較を含めての評価意見ではないし。
ハスラースレとしては全く無意味な存在でしかないな。
以前にジムニーでお世話になったDで、ハスラーに試乗したいって言ったら
「俺さんなら勝手に乗ってきて良いよ、ただし事故らないでね」って言われて
彼女と10kmほど試乗してきたよ
ホントに良い車だわ
ジムニーやパジェロミニより余裕で広いし舗装路向きで、でも最低地上高が175mmもあるし
スタンバイ式だとしても色々と補助が付いた雪道に強そうな四駆ってのもいい
試乗したのはNAの4WDだったけど、坂道でも非力さは全く感じなかったし走りやすかった
中も広くて、特に後ろが広くてびっくりした
一点文句があるとすれば、停車、発進の流れがなんか変
のっそり過ぎるというか、反応が一々鈍いんだよな
あれってなんか変だよね?
俺よりも彼女がハスラー買ってって、ねだってくる
プロってそれを職業にしてる人だよな?
小学生高学年レベルの常識だよな?
ただのユーザーをプロとは言わないよな?
いろいろカルチャーショックだわ
608 :
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/29(火) 01:40:25.15 ID:Dj8pPrx1
>>606 CVTは初体験なのか?あれはCVT独特のもんだから慣れるしかないぜよ。
プロってそれで飯食ってるやつだろ。それ以外は詳しい人って認識。
軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.kはにわか臭くて詳しくもないしどこかのサイト見て載ってる情報をさも自分の知識のように書き込むからボロが出る正直惨め。
絶対に3月末納車します!が、5月中旬に伸びて、前車を車検(4月頭)のタイミングで譲渡(デラも認識済)したもんだから、ちょっと頭きて『車ないぞ!代車持ってくるならハスラーにしろ!』と言ったら、本当にハスラーもってきた(;´Д`)
クレーマー認定でしょうか?
悲惨なディーラーだなー
貴重な試乗車取られるなんて
613 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 02:42:25.01 ID:Bk2tNzgj
>>611 クレーマーじゃないけど、ハスラー代車では納車した時のうれしさが半減するよ。
>>592 買う気もないのに来るんじゃねえよスレチの話題ばっかりでいい加減うざいんだよ
>プロとはその道を詳しく知ってる者だろう。わしは軽自動車を何台も乗り継いでるプロじゃよ。
アホかプロってのは
>>607みたいなことを言うんだよ。お前はただのかまってちゃん
>>610 というより30年ぐらい前のカビの生えた情報だな
しかもメカに詳しくないんだから
618 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 03:00:24.12 ID:Bk2tNzgj
4亀頭だから加速がよい。やもんねwww
すでに3か月間ハスラーを代車で借りてるけどもう飽きたよ
毎日乗るわけじゃないからポンコツで良かったんだけど、
ちょうど適当なのがなかったからこれどうぞという感じ
>>592 >プロとはその道を詳しく知ってる者だろう。わしは軽自動車を何台も乗り継いでるプロじゃよ。
この考えだと街中プロだらけだな、それもお前よりレベルの高いプロがww
プロ
プロを名乗るなら 自分の足で各地のディラーなり回って
話を聞いたり試乗したりしてリアルな情報を教えてくれるならいいんだけど
あいつの情報源はここだからな・・・
あら大変!お爺ちゃん息してないわw
624 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 06:24:44.51 ID:JnfInS8u
ハスラーは飛び付いた奴らは納車前に、後悔してるだろ(笑)冷静に見たら格好悪いと気付く頃に納車だな!(笑)
すでにあっちゃこっちゃで、1000キロ程度の中古車が出始めてる(笑)
車が来る前にオーディオ、他のパーツを買いまくってニヤニヤしてるが、間が延びすぎて飽きてきた・・・
でも妄想してニヤニヤしてる朝の一時。
627 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 06:53:21.24 ID:JnfInS8u
ハスラーは絶対に後悔するよ(笑)見た目は不細工内装は安物丸出し(笑)
納車された日に乗らずにそのまま買取勧める(笑)総額から80万程度の被害で、済む(笑)
>>624 中古車屋の店頭にぼちぼちハスラーが並び始めたな。昨日も一台みたよ。
増産が裏目に出たらそそくさと軽未使用車の常連に仲間入りしそうな希ガス・・・。
日に数台は普通に見かけるようになったが、後ろから見ると特にブサイク(笑)
必死なネガキャン野郎が朝から上げ荒らししてるのか、こんなに必死に
ネガキャンされるハスラーすごいね。Noneとか必死になってネガキャンしてる人
を見たことないわ。ただ爺の暴走に負けてる感があるね、爺のほうがすごいわ。
1/6橙白X NA2CVTやっと!やっと!昨日納車されましたー
GWギリ間に合ったぜ!
バックドア内側もツートーンだったよん
あら、ネガ蛆が沸いてたのね…
633 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 07:33:37.38 ID:LaqbqVdh
ハスラー!のCMに刷り込みされて飛び付いた奴らは納車前に、後悔してるだろ(笑)
街中で見掛けるハスラー乗りは枯葉マークな老人が多いぞ!(笑)
ちぃーっす!朝からお仕事お疲れ様っす〜(苦笑)
635 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 07:45:42.45 ID:cdwe41EG
企業は休み!(笑)
636 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 07:53:55.28 ID:mvV3iKq7
ベストカーに載ってた、時期型ワゴンRのハイブリットも現行ハスラーか時期型に搭載されるかな
ヒルディセントコントロール使用で下り坂降ってるときってエネチャージするの?
中古車屋「やった!苦労したけどようやくハスラーを仕入れられたぞ!客引きに使えるぜ!」
バカ「ハスラー中古で見たぞ。もう人気ないんだなw」
納車おめっと
まあ確かに中古屋で見るようにはなって来たな。
この間も一番低グレードのハスラーが68万円で並べられてたし。
XTの2WDをすでに2ヶ月弱乗り回してる俺には
どうでもいい話だけどなw
ハスラーわりと見かけるけど
ツートンしかみないわ
>>640 普通に中古車屋でハスラー見るようになってきたよな
それ書いただけでアンチガー、コウサクインガーとギャーギャー騒ぐんだから意味分からん(笑)
お前こそスズキの工作員だろうがと(笑)(笑)
夫婦2人暮らしで2台とも普通車いらんだろ
ということで嫁車をハスラーXT4にしたよ
結果・・・嫁大満足です
一回 後部座席のマスクを取ろうとして嫁にエルボー食らわせた時は
やっぱ幅だけは狭いね と笑ってたけど
>>642 アンチでも工作員でもないですよ、あなたはただのネガキャン野郎です。
>>641 昨日初めて青白のツートン見たわ。
若いカップルが乗ってた。
今までツートンといえば自分と同じ橙白しか見たこと無かったんで
新鮮だったなあ。
そういえば今まで見たハスラーのツートンって(偶然だろうけど)
全てカップルが乗ってたな。と言ってる俺もそうだけどw
>>643 うちの嫁も「もはや普通車と何も変わらんね〜」と言ってるが、
唯一「違い」を言ったのが同じく「幅」だった。
「やっぱり幅だけは大きく違うね」と。
「助手席と運転席の間が狭いわ〜」と。ネガティブな言い方じゃあないけどね。
>>646 そこは「おまえと近くて嬉しいよ(はぁと」だろ
>>646 ほんと、幅以外は普通車と全く変わんないよね
久々に軽買ったけど進化具合にびっくりした
軽規格で幅変更になったら普通車コンパクトカーは全滅するかもしれないね
中古車屋にこのハスラーどうしたの?って聞いたら
未使用の新古車だとさ
スズキの営業に頼まれて登録だけしたとのこと
納車待ちしてる人に廻せばいいじゃんね
それは注文主いないのにカラ発注かけてる業者の言い訳だよ
初売り時ものすごい注文入ったから
デラが複数台入れたサブディーラや中古車屋を確認とってたんだけどねー
発表があったとき新しく出た車だから発売後にディーラー行くと
未登録車がいっぱい並んでるだろうなと思ってて
あまりこだわりがなかったから、その中で選んで買う気だった。
契約して3か月が過ぎて今の車(下取り)の車検が切れるというのに
こっちが出向かないと動いてくれないし
お金も全額じゃないけど支払ってるのに、スズキって初めてだけどこんなもんなの?
スズキメンテナンスパックってABなんか行くより、
トータルで安いのかね。入る方がいいのか迷う。
そんなもん
売れてるからキャンセルされても他に回せるラッキー程度に思ってる
店によるけどな
えらい親身になっていろいろやってくれるとこと差がありすぎる
別にスズキに限った話じゃないけどさ
>>654 やっぱりそうなのか。
納車予定聞いても「わかりません」の一点張り。
曖昧なことは言えないのがわかるけどね。
いろいろ不信感がわいてきたら、納車後の付き合いを考えると
メンテナンスパック入らなきゃよかったと思ったよ。
>>651 その割には堂々と店頭に並べてる店が多いけどね
バレたら今後取引停止とかにならんのかね?
>未登録車がいっぱい並んでるだろうなと
契約して3か月って事は1月中の来店なのだろうが
メーカー問わず大概の新車は見に行ってるが
発売したばかりの車をそんな売り方するディーラーはスズキに限らずないよ
たいがいの車種はせいぜい展示車と試乗車の2台しか入ってこない
Dが即納需要目当てで見込み注文かけてる場合もあるが
そういうのは発売前の予約で既に売れていたり
商談の上でこの色やグレードなら〜と切り札にするので
店頭で新古車のように並ぶ事は無い
中古車に並んでるハスラーも
新車扱ってるモータース屋が売り物ではなく展示車として置いてるのが多いと思うよ
大手のカーセンサーやグーネットで全国検索しても30数台というのが現実だし
>>658 オレが聞いた中古車屋は営業からネットには載せないようにと釘を刺されたらしい
付き合いがあるマツダの営業曰く新型車の展示車や試乗車を売るときは半年間くらいは
ネットには載せるなと通達があるらしい
>>656 キャンセル食らった って言えばお咎め無しでしょ
そういうクルマ屋のせいで待ってる人に迷惑掛けてる
サブデラやってる友人から聞いた話しでは、半年間は名義変更しないとの約束で各店舗2枠、すなわち展示車と試乗車の2台を登録してるとのこと。
その約束は、契約なのか通達なのか、はたまたお願いなのかはよう知らんが、新古車として流通してるならば、デラが2台もイラネで流したのがほとんどだと思う。
ちなみにサブデラの友人は『待っているお客さんに1台でも納車するのがうちらの仕事じゃ!そんなくだらないこと要求するなら2台の枠イラン!』と展示車も試乗車もおいてない。
663 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 10:19:21.42 ID:4Hlmp473
今の時期ハスラーで走るとラジエターが見える部分虫がたくさんくっつく
隙間に入るととれにくくてみっともないから、簡単なフィルター欲しい。
664 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 10:19:44.58 ID:J6XOP5h4
夏に特別仕様車カスタム出す前に、納車待ちを何とかしろ!
カスタムの方が良いな〜(笑)
665 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 10:22:32.86 ID:IHz86+0Y
>
>>580 プロさんよ書き込みを良く見ないのはアンタの方だろ?
俺はハスラーがアンタの言うようなマニア車では無く普遍性を持った人気車種で
その証拠に各社が後追い車種を計画してるって書いたのだよ
そちらをアンタは
>>222で適当なデマカセを書いて
>>224で全く要らないマイナー車知ってる自慢をしただけ
なので断じてあんなものは答えじゃない
666 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/29(火) 10:27:48.48 ID:Dj8pPrx1
>>665 >>222>>224のどこがデマなんだ?
簡単にいうと軽のSUV風は何もハスラーが地上初でもねえし、
後追いも何も、他者は既に出してたわけで、ハスラーこそ後追いだろう。
書いてないが、ホンダZもそうだしな。
667 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 10:31:35.65 ID:ueOIa7RX
ハスラーなんてFJの真似なんだからマニア車なんて思う奴はいないから心配するな!(笑)
糞コテ相手にするのもいい加減にしろよ
相手している奴も全員NGな
プロから皇帝?レベルアップ?
>>665 思う存分に隔離スレでやってこいよ
いい加減ウザいんだよ
672 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 10:45:12.58 ID:PGrufYuG
覇王!
どっかで社外のグリル出してくれないかな〜
674 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 10:53:14.94 ID:P/AmxmhF
グリルの問題じゃない!いち早くうっぱらい!被害は最小限に!
676 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/29(火) 11:00:20.19 ID:Dj8pPrx1
>>670 お前ら、プロがどうとかしつけーからな。(苦笑)
>>676 名前変えてんじゃねーよクソゴミ
さっさと隔離スレ行け
678 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 11:26:15.98 ID:o9dnTaXf
ハスラー予約しちゃって後悔してるだろ!(笑)
納車前に勇気を持ってキャンセルする方が被害は最小限で済む!(笑)
あんなツートンカラー何て恥ずかしくて乗れねー(笑)
680 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 11:34:35.76 ID:K8xplaww
そろそろ千キロになるけど、最初のオイル交換はやっぱり千キロでやるの?
681 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 11:37:09.03 ID:o9dnTaXf
今直ぐに買取勧める!
でもプロじゃないと認めたくないんだよなw
こういう歳のとりかたはしたくないもんだ
683 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 11:57:05.80 ID:XQELAdCv
警告音か何か知らんがピーピープープーうるさい。
なんでなっているんかよくわからん。
684 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/29(火) 11:58:01.59 ID:Dj8pPrx1
>>680 長く乗りたいなら交換しとけ。最初はエンジン内の鉄クズや摩耗片とかが
出やすいからな。その後はNAなら1万キロ、ターボなら2500キロ辺りで
交換しとけば安心だろう。
685 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 11:58:44.11 ID:i+IU+iFL
すでに壊れた!(笑)
687 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 12:04:15.12 ID:o9dnTaXf
あんなツートンカラー何て恥ずかしくて乗れねー(笑)
悪い事は言わないから、キャンセルして心静めてゆっくり寝て忘れろ!(笑)
688 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 12:08:17.14 ID:LpWBqOll
軽自動車の将軍は居ないのか?
今日、急きょ思い立って車中泊の旅に出掛けて今、道の駅さ。
長距離なんで、目盛3残ってたけど給油したから燃費報告。(T4)
448.5Km 18.32L 24.48Km/L オンボ平均23.8Km/L
峠何度も行き来して、山道も入ったってのに良い子すぐる。
…てレス書いてる途中、急用で家から呼び出しくらった…。
もう、家から70キロも離れてるってのに。 なんて日だ。
道の駅、GWで混んでて何かみんな楽しそうだ(泣 帰る。
690 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 12:12:19.24 ID:JnfInS8u
軽自動車が悪い事は無い!
ハスラーが恥ずかしくて乗れ無い!って事でOK?
プロじゃないことは認めたようだ
692 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 12:16:03.92 ID:Bk2tNzgj
ww皇帝!wwwそこまでしてしがみつきたい理由って何なのですか?www
693 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 12:21:15.05 ID:i+IU+iFL
ハスラー予約しちゃって後悔してる諸君!
悪い事は無い!納車前に勇気を持ってキャンセルする方が被害は最小限だぞ!
工場は休み返上で俺のハスラーを作ってくれんだよな?
マジレスするとこれだけハスラーが売れれば他の会社も似たようなの出すだろうし契約してないなら来年の増税前位迄は待った方が無難
696 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 12:36:39.09 ID:cdwe41EG
ゴールデンウイークは6日まで長期間休日中!(^。^)y~~~~
>>677 トリップでNGしな
あぼーんだらけで必死さが伝わってくる
>>653 どっちもどっちだな。
ディーラーでも安く交換できるフェアとかあるし。
NAだと交換頻度も低いだろうし(1回/年)だと損かもね。
メンテパは2回/年の頻度でオイル交換だから、ターボ車とか
1万km/年程度の距離を乗るとかだとお得だけど。
あとは最初にお金を払っておきたい人とかかな。
699 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 13:02:44.70 ID:LpWBqOll
>>693 お前はみんなにキャンセルさせて自分の納車が1台でも早くしたいのか!
700 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 13:07:13.26 ID:ueOIa7RX
恥ずかしくて乗れねーハスラーなんて買う意味ねーだろ!(笑)馬鹿!
701 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/29(火) 13:07:25.76 ID:Dj8pPrx1
>>695 似たようなのっちゅーか、ダイハツはネイキッド、テリオスキッドの後継は出るだろう。
ホンダも軽SUVの後継者、ホンダZの後継者が出るんじゃねーか?
三菱日産は、Ekアクティヴの後継な。
しかしハスラーがこれだけスズキ車主に支持されてるのは、やはり
スズキにとっては初の軽SUVだからだろう。Keiもあるが、よりSUV風だからな。
ある意味遅すぎたとも言えねえか?ダイハツのネイキッドが出たのは1998年だからな。(苦笑)
704 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 13:18:49.28 ID:4rT8k+mS
何処でも1年一寸で出せるのだろうが
値段が高くて 燃費が悪くて討ち死にする。
しかし販売力が有るから、やはりハスラー月5000台以下に成る
専用ラインなどは怖くて出来ないと見る。
フレアと合わせて月8500台でコツコツつくるしかない。
12時間2交代フル稼働の仕事が、細々連続するのが望ましいのですよ。
705 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 13:25:58.43 ID:o9dnTaXf
心配するな!SUZUKIの軽が1番安定してる! が!
ハスラーは格好悪い事は明白!(笑)納車前に勇気を持ってキャンセルする方が被害は最小限で済む!(笑)
荒らしに餌やらないよーに
>>704 売れるかどうか分かんないから製造販売してないだけで毎年腐るほどいろんな車種の企画書出してるだろ…
708 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 13:34:01.05 ID:i+IU+iFL
あんなツートンカラー何て恥ずかしくて乗れねー(笑)
街で見たら笑うよ! オレンジ?薄青? まさかのピンク?
罰ゲームで買ったのかな?(笑)
年収200万でハスラー買うってヤバい?
711 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 14:20:50.65 ID:Fm1KJpUA
200万で年収!?
>>709 そういう事はこのスレで相談することじゃないよ。
とにかく借金はダメ現金一発で買えるなら買ってよし。
手取りじゃなく総支給額!?
そりゃー生活保護が捗るわ
714 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 14:40:49.22 ID:LaqbqVdh
ハスラー!CMに刷り込みされて飛び付いて後悔してる諸君!(笑)
あんなツートンカラー乗って街で走ってたら笑われるぞ!
715 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 14:58:46.16 ID:IHz86+0Y
>>669 孫悟空を掌の上で弄ぶ釈迦ごっこなので見逃してくれ
716 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 15:02:20.85 ID:i+IU+iFL
つまらん(--)
717 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 15:05:52.23 ID:i+IU+iFL
とにかくハスラーなんて後悔するだけだから、納車前に勇気を持ってキャンセルしろ!(笑)
718 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 15:16:22.57 ID:IHz86+0Y
>>666オーメン
あのさ爺さん俺はハスラーが斬新とか言ってないし、そんなこと
「どうでもいい」
第一ハスラーは鈴木会長が飲み会で思い付いたKeiの後継車種なのは周知の事実だしな
俺が言いたいのはアンタが言ってるようにハスラーがマニア車で直ぐに売れなくなるなら
何で後追い車種なんてもんがこんなに早く各社から出てくるんだって話だよ
720 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 15:32:08.42 ID:IHz86+0Y
>>701 各社のハスラー対策は
ホンダはNBOXのアウトドア仕様
日産×三菱は軽RVRか軽アウトランダー
ダイハツはデカデカならもっとキャンプ用品とか一杯積み込めるっていうイメージ戦略だよ
あとテリオスキッドはジムニーの三番煎じ(二番煎じはパジェロミニ)だからアンタの指摘はおかしい
>>694 26日から5月5日まで連休です。ご愁傷さまwww
そう騒ぐほど売れてるわけでもないんで
連休返上してまで働く気にはならんとです
休み返上でお前のハスラー作ってもいいけどその分諸経費上乗せするよ
725 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/29(火) 17:05:06.27 ID:Dj8pPrx1
>>720 ど素人か?!根本的に間違えてるみたいだが、ハスラーはあくまでも
元はワゴンRであって、SUVではなくSUV風のトールワゴンだぞ。
それは、ネイキッドやEkアクティブと同じだろう。
ハスラー、ジムニー、ワゴンRを比べると、ハスラーとワゴンRは兄弟車、
ジムニーは全く別の次元。ただし、外観のみは、ジムニーをワゴンRの
真ん中位といえる。
726 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 17:09:14.38 ID:QYKMvPap
バックモニターのカメラ取り付け穴の開いてる後ろのドアハンドル
頼んだらつけてくれる?
バックモニターは社外品付ける予定
1月に注文して今納車待ち何だが
727 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/29(火) 17:13:12.02 ID:Dj8pPrx1
>>726 ありゃあセッとになっとるから、それだけとか無理だろう。
修理部品として部品だけ注文して、社外品を付ける時に
そこで付け替えるしかねえぜよ。
>>720 ダイハツは、手っ取り早くミラココアSUV
ホンダは、本格的にN−ONE−SUV
三菱、日産は、あきらめ気味にデリカD1(デイズSUV)
と予想
>>726 バックドアハンドル(リクエストスイッチ付き)¥3,570 品番1A13 62 410 **
ってのがフレクロのオプションカタログにあるから単品で注文できるはず
穴が社外バックカメラに合うかはしらね
730 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 17:45:03.86 ID:LpWBqOll
配線来てないぞ、内張り剥がして配線するんだよ
まだ車来てないんですが、室内のマルチルーフバー、純正アクセサリーだと短いので前席までの長さの物を自作しようと思っています。運転席側ってアシストグリップつけるネジ穴って空いてますか?
ない
つーかこの車バックカメラ必要か?後方視界はいいほうだと思うが
うちの嫁なんかバックカメラにソナーまでついてるのにしょっちゅうぶつけるな
カメラがあろうがなかろうがぶつけるヤツはぶつけるという結論に達した
734 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 17:59:58.38 ID:4rT8k+mS
何処が真似しようがコスト 燃費の壁は高い
この際儲かってるから、値下げすれば何処も諦めるな
735 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/29(火) 18:00:15.69 ID:Dj8pPrx1
>>733 必要は不必要かっちゅーより、ないよりある方がいい。
面白いからつけたい、せっかくなので付けたいって事だろう。
わしも安全のためにもつける事を薦めるぜよ。
736 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 18:02:59.36 ID:9sorizWp
この車でバックモニターはいらない
プロの観点で言うと、自分の目で見ようとしないからぶつけるんだ
>>726 普通に注文できる
俺は注文したけどバックカメラが付けられなかったから結局穴なし。
純正用なので加工しないと付かない。ディーラーだと基本的に加工してくれないね。
なので穴つきバックドアハンドルだけ余ってるよ。カーキ。
そのうちヤフオクにでも出そうかと思ってる...
俺もバックカメラは付けてるけど、見ない。
見るのはギリギリまで寄せるときとか。あれば便利。
付ける付けないは個人の自由だろ...
740 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 18:10:23.02 ID:Oj17rZlb
わたしはバックから入れるのがにがてです
>>733 バックカメラはあくまでも補助用
目視が第一だけど、ハスラーの後方の窓は思ったより上下方向の幅が狭い
運転席から身を出して確認するとともにカメラの映像も見たほうがいいと思う
じゃあ正常位にしとけ
743 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 18:14:06.21 ID:LpWBqOll
744 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/29(火) 18:17:46.95 ID:Dj8pPrx1
ハレンチな事かくなっちゅーに、このやろうが。
車の板なんだからな。女の子もいること理解しとけ。
745 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 18:20:10.64 ID:ZoxMUhwJ
バックしてどうしても後ろが気になるならドアを少し開けて見るけどな
>>733 そんな糞に運転させんなよ、マジでうぜえ
748 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 18:28:01.71 ID:GWq3I5m+
バックアイ(カメラ)は"車両直後に潜む子供"を見付ける為のもの。
>>742 正常位で入れるのは楽だけど、
その後の後背位は始めから後背位するよりよっぽど難しいことを下手くそと田舎者は知らない。
>>748 そうですね、身近でも可哀想な事故が何件かありました。
751 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 18:34:16.68 ID:P/AmxmhF
ブサイクハスラー予約しちゃって後悔してる諸君!
勇気を持ってキャンセルする方が被害は最小限で済む!(笑)
そしてキャンセル待ちの俺の手元に
今日はやけに荒らしが必死だなw
かわいそーに笑
近所で橙白ハス目撃!
きのうも白ハスみたし、なんか急激に目撃数増えてきたぞ!
754 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 18:53:14.38 ID:ZoxMUhwJ
>>753 キャンキャン吠えてるだけで荒らしの水準もクリアしてないけどね
ちっぽこ軽にバックカメラなんていらね。
特にデイズとかのアラウンドビューモニターって、どこまで過保護なんだっ、
と言いつつ安いからとりあえずMOPつけといたオレw
「ちっぽこ」って方言?
ちっぽこってなんだ?
ググるといっぱい出てくるが意味は分からない
758 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 19:19:18.87 ID:q6HtLmWD
ちっぽこ?
なんやそれ?
>>653 メンテナンスパック 軽自動車29,800円〜32,200円(地方でパック料金が違う)
オイル交換6回 オイルフィルター2回 法定点検2回 安心メンテナンス2回
東京のアリーナ基準↓
オイル交換約2千円×6 12,000円 フィルター約2千円×2 4,000円
法定点検約10,800円×2 21,600円 安心メンテ約6,500円×2 13,000円
上記合計50,600円
オイルとフィルターやって1年と2年目の法定点検だけでも37,600円だし
その他に安心メンテナンスの点検が2回付くと思えば割安感あると思う
俺は年間走行距離5千km前後、今までオイル交換とかオートバックスとかだったけど
今回いろいろ新しい機能付いてるし、1ヶ月点検の時に加入予定
騒がせてワルイ、、
ちっぽことはちっさい(小さい)の意で極々一部でしか使われないようだ。
【用例】コノチッポコヤロー!
隣市出身の女房に聞いたら、聞いたことあるけどナニソレと軽くあしらわれた。
761 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 19:49:53.66 ID:6jevsuQI
質問なんですけどCVT車のアイドリングストップはギアをNにしてサイドブレーキ踏んだ状態(ブレーキは離した状態)でもエンジンストップするのでしょうか?
淫語かと思った
>>761 しない。ブレーキ踏んだ状態でないとしない。
多分D(Lもか?)レンジ限定。Pだとしないし。
764 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 19:59:06.80 ID:JnfInS8u
アラシ ×
親切に警告 ◯
765 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 20:08:32.15 ID:QEL3IW6s
>ちっぽこ
後の文章で「小さい」だろうなとは思った。
>>759 スズキのオイルエレメント、ボッタクリだなw
ちっぽこなち◯ぽこ?
ほっとけ
バックカメラは最後に確認するために一応見るな
ショッピングモールの駐車場なんかだと突然子供が真後ろに来るかも知れんし
日本のナンバープレートも外国とかで見る横長のやつにしてほしいなぁ
770 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 20:42:15.16 ID:6jevsuQI
>>763 ご親切にありがとうございました。納車が待ち遠しい。
>>769 本当だわ。やれば出来るのに誰もやらない。
日本の役所のバカ役人に声をあげるべきだわ
>>769 漢字とひらがなを使ってる時点で余計にダサくなる可能性あり
横長がカッコイイのはアルファベットだからだろう
軽に欧州サイズの横長だったら、冷却に支障出そうだから、かなり持ち上げられちゃいそうな。
くだらねー
たかがナンバープレートの変更に予算かけるとか無意味
ただ横長の方がカッコイイってだけ?
ナンバーはクルマのデザイン次第だから選択性が一番いい
SUVは従来サイズがちょうどいい派
とっさにナンバー憶える自信ないな〜笑
もうICチップとかバーコード的なやつでよくね?
それを道路が読み取ってしばらく記憶しといてくれれば事足りると思うんだがw
>>778 それだと、そのうち観光地の駐車場でどれが自分の橙白ハスラーか分からなくなるぞw
>>778 んだんだ
形状に関係なく、特にフロントにナンバーがある事自体が邪魔だし
ハスラーのフロント側のナンバープレート、オフセットされてるのって、ラジエターがあるからなんだね。大人の事情だなぁ〜
ってよくみてみたら、最近の軽自動車の多くがオフセットされてる位置に着いてた…
人に車の場所教える時とかナンバーあった方が便利じゃん
地方いったら同じような軽自動車ばっかりで分からんぞ
783 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/29(火) 22:19:39.07 ID:Dj8pPrx1
>>776 いわゆる欧米崇拝、劣等感からじゃねーのか?アルファベットを並べたらかっこいいとかな。
日本には日本のやり方があるし、今のサイズで何の問題もねえだろうにな。(苦笑)
もっとプライドを持って生きて欲しいもんだぜ、そんなくだらない事にやきもきせんでな。
784 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 22:23:14.72 ID:lwDkK4WF
色によってはやけにぺラいな
786 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 22:31:33.14 ID:4rT8k+mS
NA 10000km シビア5000km
ターボ5000km シビア2500km
アイストするのはシビアコンディションだ。
やっぱりNA 出来れば MTしかない オイル¥4000円もするさかい
MTの報告少ないですね。
787 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/29(火) 22:40:43.57 ID:Dj8pPrx1
>>786 NA 10000km シビア5000km
ターボ 3000km シビア2500km
じゃねーか?さすがにターボで5000じゃあ
将来的にタービンブロー起こすと思うぞ。
ターボのオイル酷使は半端じゃねーからな。
>>759 653です。レスありがとうございます。
データ、すごく参考になります。そうですね。点検費用まで考えると、
メンテパック、お得感ありますよね。
自分もつける方向でいきますわ。
軽自動車のタービンって脆いんだねw
22年ほど同じターボ車に乗ってて、5000〜1万キロでオイル交換してるけどノントラブル。
790 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/29(火) 22:49:38.57 ID:DU+P413I
細かい事をグズグズ言ってんじゃねーよ!乞食が!
>>788 お得云々よりそのディーラー(営業)とあと何年付き合うかで決めればいいと思う
てか、所詮軽自動車じゃん
タービン壊れたら買い替えするだけ。
消耗品だよ。 軽なんて
794 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 00:35:20.43 ID:D1dnEGAl
>>791 この手の人間は嫌われていると思ってなくて、イジってもらってるって本気で信じてるんですよ。
リアルではそれこそいない者ぐらいの扱いをうけているんで解らないんでしょうね。
>>761 ニュートラルでもブレーキ踏んでればエンジン止まる。
止まってる時にシフトレバー変えたりハンドル動かすと動きだす。
サイドブレーキじゃないほうね。
オートエアコン入れると毎回ACも入るんだけど、
これって随分前のスレで毎回AC入らないように出来る方法が書いてあったのですが
過去スレ見ても見つけられず。。
AC入らない方法知っている方いたら教えてくれませんか?
G NA CVT 4WD 青白 セット ナビ フォグ
で契約した
橙白とかなり迷った
でも納車がまだまだだから
今はハスラー本買いまくってる
楽しみ
>>797 は?
こんな人がクルマを運転するんだな
事故も多発するわ
>>797 オートエアコンってそういうものなんだよなぁ
いちいち切るしかないかも
だから軽ではマニュアルエアコンを選ぶ人が多かったりする
ちょっと聞きたいんだけどさ
助手席側サイドミラーにインパネの白が映りこんで見えにくいことない?
>>797 (;゚o゚)えぇっ
普通はオートボタンの他に電源ON/OFFボタンがあると思うんだけど…
まさかスズキ車にはないの?
オートボタンを押せば、今後はフルオート制御しなさいという意味になるから
ACのON/OFFも機械が勝手に制御するようになる
だから普通はオートボタンの他に電源ボタンがあって
そっちでON/OFFを制御すれば、マニュアルモードを維持したまま
電源だけ切れる
電源ボタンがもし無いのだとしたら、そんなものはほとんど欠陥品だろ
あきれるような作りだな
>>801 サイドミラーをインパネ側に向けてるならそうなるんじゃない?
何の意味があるかわからんけど
>>802 電源ボタンは無いな
コンプレッサーのON/OFFはあるけど
どこの後付けエアコンだよ
>>797 >>802 俺は風量調節ボタン(上げるでも下げるでも同じみたい)押して起動するよ。
それだとA/CのON/offは前の状態を維持したままスイッチを入れられる。
他に良い方法があるのかもしれんが笑
>>804 アイスト中とか頻繁にブロア切ったりする俺には耐え難い糞仕様だな。
なんでそんな仕組みにしたんだか。
運転席に近い側にメインスイッチ付ければよい物を…
いちいち一番遠いところにある風量ボタンを、切れるところまで何度も押さなきゃならんとは。
あり得ん。
オートボタンなんか押したことないなー
冬場は風量調整ボタン、夏場は風量調整ボタン+ACボタンだな
>>806 ハンドルで空調操作できる高級車でも買えば?
>>806 切る時は真ん中のOFFボタン一回押すだけでいいんだぞ?
>>809 切るときは真ん中のスイッチ押して、で、再始動するには今度は一番遠いところにある風量ボタンを複数回押して元の風量設定まで戻すんだろ?
これを毎度毎度やることになるわけだ。
俺には耐え難いな。
近いところにメインスイッチがあれば、切るときはそれを押すだけ。
再始動も、それを押すだけ。
比較にならんほど簡単。
>>810 そだな、確かにメンドイ仕様ではあるな笑
このエアコンパネルメーカーの設計担当がたぶんアホなんだと思うわw
外気温計も常時表示にできんしな。
812 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 09:41:36.89 ID:7As6+IFH
>>810 君に買ってくれとは言ってない。
堪え難いほどの糞仕様だと思うなら
ここにいない方がいい。
アイスト中にブロアーまで切る必要あんま無いと思うんだけどな笑
充電が気になるならA/Cだけ切れば十分な気がする。
馬鹿とハサミは使いようって最近あんま聞かないけどさ、
完璧な道具じゃないなら使い方工夫して快適に乗れればいんじゃね?とは思うw
>>812 ここにいるかどうかは俺の勝手だからお前に指図されるいわれはないが
ハスラーを買うのはやめとくよ。
不便な道具をわざわざ金払って買いたいとは思わないからな。
参考になったわ。
最初から冷やかしでしょw
>アイスト中とか頻繁にブロア切ったりする俺
うわっ、こんな奴いるのかよw
絶対同乗したくねえなw
なにこのウザい奴w
>アイスト中とか頻繁にブロア切ったりする俺
文章ここで切るとなんかナル入ってる感じでワロスw
ちょいツボッタwww
正直、自分の特殊な使い方を棚に上げて
「不便な道具」のレッテル貼りしてるようじゃ
どの車種スレ行っても相手にされないよ
昔の「アイスト中はエアコンOFF」な車にするかアイストしない車種かグレードにすればいいと思うけど。俺はもう面倒だからなんにもしない。
つか、A/CがONになって困ることってなんだ?それが気になるぐらいならそもそもエアコン使わないと思うけど。窓でも開けてればって感じだな。
ん?冷房の季節以外は原則ACOFFにしてるぞ
理由は当然燃費とパワー
822 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 10:38:45.75 ID:yK1aq6uT
>>814 エネチャージやエコクールはそう言う面倒くさいことしないで良いように
付いてると思うんだけどな
まぁ嫌なら買うなっていうのは同意
>>814 エアコンのボタンの種類は前車のホンダと変わらんかったが
大漁じゃないかw
825 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 10:45:46.57 ID:1vfgB9Kh
どうせアンチの工作員だろ・・・
ここんとこしづかだったのにな!
し「づ」かw
827 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 11:07:04.82 ID:gk1QT4+v
商品力に勝ち目が無いと
工作するしか無いわけで
スペーシアも凄かったな。
828 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 11:07:24.73 ID:77Q5wOZg
「ピチピチギャルを3日間でゲット」でYahooやGoogleで検索してみて下さい。
検索結果の最上位にランキングされるほど信頼があります。
今回、思い切ってファミレス価格に値下げしました。
対費用効果を実感して下さい!!!
まあ確かに温度調整すらエアコン起動(と言うかファン起動)しないと出来ないこの操作体系は
いったい何なんだ?と。
ただ単に全面ガラスの曇りを取りたいから外気導入したいだけなのに、
いちいちエアコンが起動するこの操作体系はいったい何なんだ?と。
今までもオートエアコン装着車には3台乗ってきたが、こんなのは初めてで
正直イラついてるわ。この操作体系、なんとかならんのか?
まさか買ったあとにこんなことで悩むとは(と言うほど悩んではいないがw)
夢にも思わんかったわ。
A/Cは入れっぱで困ったことないけどなあ
外気導入なら窓開ければいいじゃん。
むしろ毎回A/Cを入れないと行けないほうが面倒。昔の物理スイッチの時代みたいにOn/Offを常に設定できるのが良いってことなのか?
今時の車はどうなんだろうね?A/Cのスイッチは独立の車種が多いの?
前面ガラスの曇りとりたかったらエアコンの曇りとめスイッチあるだろw
>>831 それ押すともれなくACONになるのがイヤだっていってんのよw
>>813 ないな
多分0.5アンペアも使ってないからスマホ充電してるほうがよっぽど電気食ってる
トヨタはオートONにするとA/CはONになるけど、それが普通とちゃうん?
>>832 そういうこと。
エアコンなんてよほどのことがない限りオンにしたくないんだよね。
燃費も落ちるし走りにも影響する。
エアコン入れっぱなんて考えられないよ、こっちは。
外気導入でなんでいちいち窓開けなくちゃならんのだ、うるさいだろw
一瞬オンになってもかまわんけどたまに切り忘れちゃうんだよな
で、なんか燃費わるいなとかおもってエアコン表示みるとACONになってて鬱なんてことがたまにある
切り忘れなきゃいいじゃんっていうのはなしでw
まあ必要もないのにA/C入れっぱなしはないな
オート入れてA/C切りはやるけど
839 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 11:50:52.93 ID:1vfgB9Kh
エアコンはオートにしたまま、ギアはDにしたまま、ライトもワイパーも
オートが普及して運転以外はすべてオート化されているの今の車だ!
エアコンがどうのこうの言うなら30年前の車にでも乗れよwww
ACは大きなパワーロスだからエアコンディスプレイだけじゃなくてメーターの近くに表示してくれればいいのに
>>839 オートがACの要不要を判断してONOFFしてくれるなら任せるけど、オート=常時ACONな現状ではACONOFFは手動でやるしかないじゃん
走ってるの全然見ないんだが、ほんとに作ってんのか?
>>841 ん???コンプレッサーの稼働ならONOFFされてるけど
>>842 お前以外のこのスレの住人はbotだからな...
実はまだ作られていないんだよw
>>842 ほぼ毎日見るわ
逆に台数出てる割にはN-WGNをさっぱり見ない、N-ONEはなんか知らんが細菌大増殖したw
コンプレッサーが制御されているかどうかは客相に聞けば?
メーカーによってはスイッチがONだからといって常にONにはなってないみたいだよ。
>>847 そりゃそうでしょ
温度保ててるならコンプレッサーは止まる
冷蔵庫だって常時運転してる訳じゃないんだし
849 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/30(水) 12:17:48.41 ID:0emX5fHX
>>846 ハスラーは毎日見るのに、N-WGNはさっぱりみないって
そこまで言うと、さすがにそれは嘘くせぞな。(爆)
わしはいつも正直にかいてるが、わしでもこうだぞ。
わしの見たハスラーの記録(発売から現在まで)
1回目 青白 30代ギャル
2回目 青橙 40代主婦
3回目 カーキー 見えず
4回目 カーキー 70代のおじいさん
5回目 カーキー 70代のおじいさん(全然違う場所だが、上と同じ人か?爆)
6回目 白 60代のおじさん
7回目 白黒 20代の若造
地域差があんのかね、因みに俺は23区の東の方なんだがオートバックスで一回見ただけ
>>848 最近のエアコンは除湿として利用する機会が多い
気温が低くてもコンプレッサさせて除湿したいニーズがあるので、古い車ほどには、しょっちゅう止まることはないよ
>>849 地域差があるだろ
北国はホンダ需要少ないんだよ
スバルの正規ディーラーはあってもホンダの正規ディーラーが無い「市」もあるくらいだ
シロートはこれだから
それにしたってうちんとこのN-ONEの増殖ぶれは凄い
色もよりどりみどりで見てて楽しいw
曇り止めは安全に直結するから手早く曇り除去のためにコンプレッサーをONにするという仕様なのかもね。
>>849>>852 >>791 安価ミスった
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.kさん
ずっとスルーして書き込み続けてる理由を教えて頂きたいです
曇り取りはスピードが大切なんだからA/C起動は正しいでしょw
むしろミラーのヒーターが連動でONになるのやめてほしいわwww
ミラーのヒーターはリアのデフォッガーと連動だよね。どちらかというとフロントと連動にしてほしいw
>>846 意地の悪い見方をすればハスラーと競合させられて大幅値引き+ハスラーの納期延びすぎで販売台数上がってる?
>>857 結論しやすい環境だとだいたいサイドミラーも曇ってるでしょ
太平洋側、特に宮城福島あたりではありがたいかと
>>859 たぶんN-ONEが増えたのは新古車中古車が増えたのかと
地方の典型的なパターンだ
でもプレミアムも結構見るのよね
オートエアコン入れっぱなしで普通車ばかり乗ってたけど
面白そうな車なので、初めての軽としてハスラーを購入。
情報収集にこのスレに来たけど、
エアコン如きで悩むとかすげーなw
もっと別の事に頭使った方が良い生活出来ると思うんだけどw
>>862 俺も同じで付けっぱだけど、人それぞれってことだよ。
悩むも悩まないも自由なんだよねー。それでいいじゃん。
いろんな人がいても良いと思うー。
>>772 >>二輪車や四輪軽自動車が除かれるため、今回対象とされる登録車両は、乗用車を中心とした約4800万台。新規登録に加えて、その車両が売買などでナンバーを取り替えていくため、従来型のナンバープレートから脱却するのは簡単なことではない。
四輪軽自動車が除かれるため
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
866 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/30(水) 13:08:53.88 ID:0emX5fHX
>>856 なんでわしはお前の指示通り動かないとダメなんだえ?
わしゃあロボットじゃねえぜよ。
867 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 13:15:10.93 ID:1vfgB9Kh
じゃあ、ボロットってことでw
870 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/30(水) 13:23:55.77 ID:0emX5fHX
荒れてるなぁ・・・質問してええやろか?
助手席側サイドミラーから見える範囲が狭いので
白線が見えるように補助ミラーをつけたいのだけどオススメするのってある?
SUVは補助ミラーってたいがい付いてるんだけどなぁ・・・
エスティマ用補助ミラーみたいなのがベストなんだけどこのカーブは付きそうもなさそうなんで。
やっぱ、カーメイトのやつつけるしかないのだろうか・・ダサいけど仕方ないかな
下方に伸びた三角点あるからそこに白線入るように調整すればよくね?
補助ミラー付いたクルマは物理的に死角が大きいから付けさせられるんだよ
軽には不要だろ、N箱みたいなクルマもあるけど
>>709 俺は年収180万だけどハスラー買ったよ。
現金で頭金100万出して、残り分をローン組んだ。
審査通るか不安だったけどOK出てよかった。
IYHスレ行くとバカばっかりで安心するw
あいつら、多重債務者のくせに頭金無しでローン組んだりするからなw
879 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 15:30:58.87 ID:1vfgB9Kh
>>877 俺はリストラされて無職だがハスラーは買わないよ
銀行には数億円あるけどねw
2月組はまだ納車されてないのかな?
1月20日組が6月納車って聞いたyo
岐阜県
1月10日でまだ納車されていないから
2月組が納車なんて許さーんw。ツートンでオプションいろいろついてる
と遅いね、早い人は単色でオプション無しの人が多い。
すんませんw事情知らなくて
1月の人でもまだまだなんですね
>>876 ごめん、見たけど理解できてない
そっちは感じないだろうけど自分は死角を感じるんだ
補助ミラー付のSUV乗ってるから死角多いなと感じるんだろうけど
ってか、いらないだろって終わらせるのはよく見るw
連投すまん
元ジムニー海苔の人は補助ミラーついてなくて不便に感じると思うのだけどどう?
元ジムニー乗りだけど、元々それほど使ってなかったから違和感ないw
軽だしそれほど遠くないから俺は大丈夫だった。
アレに頼らないといけないほどギリギリな状況になったことはないね。
つか、洗車機に掛けた時に割られた事もあるし、良い思い出ないなあ。
バック連動でミラーを下向きにするキットも検討すればどうだろう?
ウチは1/6で4月20日納車だったお
青白XT4
>>890 レスthx
やっぱり慣れ・・・ですかね・・・
セカンドカーなんであんまりお金かけたくないけど
バック連動下向き、やっぱりこれが無難ですかね
数か月乗って慣れなかったら検討します
>>892 ミラー連動系は当て逃げとかでミラー壊れたら高くつくよ
自分はバック駐車のとき白線も隣に止まってる車の鼻も写るようにミラー調整して快適
ただこの調整にかなり時間かかったけど
うちは、1/12契約 4/20納車 橙2T
最近良く見かけるようになった。
中央道で合流して来た車がハスラーでひびった。高速おりて、給油しようとしたら、違うハスラーがいてまたびっくり
山梨県でみたけど、ナンバーは東京系だったな。
>>893 ミラー連動系はミラーに内蔵するわけじゃないから、当て逃げのリスクは同じっしょ?
ミラーのコントローラーとミラーに割り込ませるだけだから...
>>829 つまらんところがいちいちイマイチなんだよなあ。
使う側目線の車作りができていない感じ。
たかがエアコン操作方法一つとってもこんな調子だと
他にも色々不具合というか、使いにくい部分が
あるんだろうな、と容易に想像できてしまう。
どこがいちいちいまいちなのか具体的にどうぞ
>>897 エアコンの操作って書いてあるじゃん
文盲ですか?
899 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 18:15:38.80 ID:yK1aq6uT
>>888 普段Xトレイル乗ってるけど補助ミラーなんか見たこと無いんだよな
・・・でもまぁこの辺は好みだか別に良いか、えーと格好を気にするんなら
バイクとかに使うサイドミラーに貼り付けて使うのとかならよく見ないと
分からないし室内のAピラーに貼り付けて使うを見たことあるから探してみれば
良いと思うよ
900 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 18:23:53.26 ID:yK1aq6uT
>>896 妙な使い方するする人まで想定してたらキリが無いよね
ありもしないかもしれない不具合を想像する頭で
大量生産される工業製品の基本原理を確認してみたらどうだろう?
>>896 逆に良くできたクルマを提示して欲しい
興味ある
902 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 18:36:12.23 ID:zACr6PzN
デカイ車で補助ミラー使って乗ってた。
軽なら小さいから大丈夫だろうと思ったらやっちまった。
サイドミラー見て駐車すると真っ直ぐ止められなくてワロタw
曲がってても白線に収まるのが素敵。
>>898 ここは単発IDの文盲さんがとても多いよね、なんでか分からないけど
auスマホはIDすぐ変わるよ
905 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 19:21:40.78 ID:x9oLU+Z/
ゴールデンウイークあけに!キャンセルして心静めてゆっくり寝て忘れろ!(笑)
906 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 19:26:27.89 ID:m+JtcGz2
ミラーが見にくい
大きいのと取り替えられないのだろうか。
907 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 19:28:18.63 ID:x9oLU+Z/
売っぱらった方が身のためだなっ!
いちいちって書いてるから当然他にも色々あるんだと思ってたわ
エアコンだけね
あれで見にくいってどういう乗り方してるんだろうか
前に乗ってた車を基準に考えちゃうんだろうけど
どっちかというとシフトをDに入れるとデフォッガーのボタンがちょうどシフトノブで隠れるってことの方が気になる
ガラスが曇った時デフォッガーのボタンが見えなくてかなり焦った
これはドライバーごとのドライビングポジションによって違うとは思うんだけどね
俺はダイヤルデカ過ぎてまわしにくさは感じる
サイドミラー下にカメラ付けちゃえば?
今は知らないけど一時、補助ミラー格好悪いからか
輸入SUVは大半カメラ付けて販売してたよね。
ドアミラーで下が見えないとまっすぐ停められないとかどんだけ下手くそなんだw
もうアラウンドビューモニターがあるルークスでも買えよw
言っとくがこれは軽自動車なんだぞ
こんなのがまっすぐ止められないとはもう一度教習所からやり直せ
軽だからこそバックが難しいよ
フルトレ乗ってる俺が言うんだから間違いない
ディスチャージをオプションで付けるか迷ってる。追い金約6万で色々付くからお得感はあるが、果たして必要かどうか。実際使用している人どう?
ディスチャージは明るいよ
でも、ハロゲンも十分明るいから、白い発光色が好きならディスチャージ、こだわり無くちゃハロゲンでいいんじゃね?
GにディスチャージつけるとXと差額5万
アルミ、本皮ステア、6スピーカー、ウィンカー、照明付バニティーミラー
あと5万だせばこれだけついてくるぞ
>>920 俺はどれもいらない、むしろ鉄ちんが欲しかったからGセトオプだよ。
うんこみたいな純正スピーカーあっても仕方ないし...
ドアロック連動ミラーと本皮ステアリングカバーはそれだけで8000円ぐらいで後付できるよ。
高いか安いかは個人によると思う。
俺は本革ステアは必須だな
GじゃなくXだが
短い間にたくさんの意見サンクス。明るさが変わらないなら、ハロゲンでもっておもうけど、BMXヨロシクのイカリングがあるのも目立っていいね。じっくり考えます!
928 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 21:58:13.53 ID:LSRzK4jd
"イカリング"も・・・なぁ。NOENのは笑いの種だし。
スタイルとサイズ次第だよねぇ。
やはりキセノンは明るいよ
一度キセノンにするとハロゲンにはもどれない
930 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 22:11:56.39 ID:EHtl4TAb
タコリングはどうよ!
931 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 22:31:17.60 ID:1vfgB9Kh
ハスラーのはCリングだと思うの
白のインパネ 売ってないかな?
センターガーニッシュだけだったら余ってるけど
>>917 うちは鉄チンが良くてGにOPで契約したが、
良く考えたらXとの差額がたいしたことないし
鉄チンはオクで購入すればいいかと思って
Xで契約し直したよ
ターボ2WD、燃費報告。
走行510.8km、給油22L、オンボード平均燃費計は22.2km/L
満タン法では23.2km/L
今回もさほど遠出もしてない上にけっこう街中を走ったのにと驚いてる。
まったく省燃費運転なんてしてないのにね。
939 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/30(水) 23:28:26.16 ID:0emX5fHX
みんなお待たせ!軽自動車の皇帝の登場じゃよ!
お前らほんと喧嘩好きだよな。
昨日はエアコン、今日はドアミラーでまた喧嘩始めたんだな。
もっと仲良く出来ねえのか?
わしの前でおまえら手と手を取り合って握手したらどうだ?
同じハスラー好き同士だしな。(苦笑)
哀れなり
941 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 23:34:53.57 ID:D1dnEGAl
>>939 32 :名無しさん:2014/04/30(水) 13:48:42
>>軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k
ロボットじゃないと言い張ってますが私だけじゃなく
何人も不快に思っている人がいるということがわかりますか?
何とも思わないのか不思議でなりません
有益な情報が埋もれてしまい迷惑ですし残念です
とりあえずこれも感想を。
942 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 23:35:33.25 ID:g5csegsp
配線ミスでACC(アクセサリー)ヒューズ飛んだ。 勿論ラジオ等も聞けなくなるのだが・・
結果的に足元に15Aのヒューズを取り換えるだけで済むんだけど、三角!マーク出て
始動システムエラー が出て、ミラーも折りたたまれたままで エネチャージも効かない
オドメーターやトリップメーターも表示しなくなる。 たかだかACCヒューズ1個が切れただけでなかなか複雑
な異常の出方をするもんだ。 ヒューズ交換するのに簡単には外せないから、
ペンチ等を持っていたほうが良いと思う。 外す時にすんげー力がいる。
ヒューズ交換したら勿論あっけなく全て正常に直るけど、結構アセる。ミニヒューズは予備を
持っていたほうが良いな。
>>936 >視力表リングでは?
ランドルト氏環 穴開きの向きが8方向位あるけどね
>>942 そういや電装作業すんのにマイナス端子外すんだけど
アクセサリーはエネチャバッテリーからだろうからどうすればいいんだろう
哀れな糞コテに構うなよ
Mなオッサンだから喜んでケツから胆汁噴くぞ
947 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/30(水) 23:43:17.41 ID:fNptWw4v
>>941 お前ら、あーだこーだと罵り合ってるのは何も言わず、
普通に話してるわしだけを攻撃して深いとかおかしくねえか?
やたらにスズキの悪口を大量に書いてる奴とか、すぐに
カスとか罵る奴が一番不快じゃねーのか?わしは少なくとも
罵ったりしたことねーぞ。
お前、マジでおかしいと思わないのか?このことを??
948 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/30(水) 23:52:44.19 ID:D1dnEGAl
>>947 >いや、山岳部に住んでるひととか、「もっと加速を!」って感じの腰パンのヤンキーが
>やはりターボを好むんだよな。あとはマニア層な。統計でみても、だいたい販売台数の
ターボ罵ってますよね
不快です
都合悪いからスルーですよね、それ逃げですよ
950 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/30(水) 23:57:42.70 ID:fNptWw4v
>>948-949 そんならわしも言わせてもらうが、お前はわしを
不快にさせてるから、もう二度とここに書き込まないでくれ。
推奨NGワード
ハスラー、エンジン始動からブリッピングで3-4000rpmまで
えっとワゴンRを気になってると書いた者です
嫁がハスラって地元のイオンに買い物いって
楊斯
◆ZTDM6Hfo.k
相変わらず、納車連絡ねえしw
1、契約時は3月末予定
2、3月末近づいて連絡なし。こちらから連絡すると納期遅れてます
3、4月中旬に確認するとGW前にはと返事
4、GW突入しちゃうよ!連絡またなしw←今ここ
社会一般的に報連相は必須じゃないのかねw
待ちくたびれた・・・
>>950 >カスとか罵る奴が一番不快じゃねーのか?わしは少なくとも
>罵ったりしたことねーぞ。
うそつきだから叩かれてるんですよ
ここはハスラースレですから、でてくのはあなたのほうですよ
皇帝(苦笑)したいなら隔離スレあるんでそこで皇帝しててくださいw
キチガイにレスしてるやつも同罪だと何度言ったら…
957 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/05/01(木) 00:06:56.02 ID:rpeyeNlY
これ以上わしを怒らすなっちゅーに。
とてつもない事が起こってもわしは知らんからな!
958 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/01(木) 00:07:22.47 ID:79KAAofj
>>947 プロさんの言うとおりだ
ちょっと変なジジイで都合が悪くなるとすぐ穴に引っ込む変態禿だが
子供みたいな悪口を言ってるわけではない昔の価値観で吠えてるだけだ
そもそもこの人が書き込むとすぐに罵るやつが現れてのパターンが定着してるけど
同一人物かなと思ってたんだけどね
959 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/01(木) 00:08:40.57 ID:AjslTQbd
>>950 そもそもなぜこちら側がお前を不快にさせる事を言ってるとおもう?原因は?
論理的思考が出来ないなら公の場に出るべきでは無いよ。
心配せんでも俺は基本ROM専やからお前が消えたらいなくなるよ。
まあ埋めついでに遊んでるだけ
>>957 まあ図星だからマトモな反論なんてできませんよね
961 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/05/01(木) 00:09:20.37 ID:rpeyeNlY
>>954 やたらに誇張し売り煽ってる奴らも嘘つきじゃねーのか?
何が嘘で何が真実か、判断基準のあるものはともかく
それ以外は自分が気持ちいいか悪いかだけじゃねーか。
気に入らなければ、真実でも嘘扱いする奴が多すぎるぜよ。
>気に入らなければ、真実でも嘘扱いする奴が多すぎるぜよ。
ここだけは同意するが自分の発言を振り返ったほうが良い。
959 :軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/10(木) 12:30:49.82 ID:4cQEVYdo.net
>>958 ディーラーの営業マンの書き込みが多々あるみたいだな。
特に燃費に関するものに対してな。(苦笑)
870 :軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/09(水) 22:33:57.83 ID:qc9vIzN9
真夏は特に注意した方がいい。
ただでさえ数千度になるタービンだからな。
>>961 コテ名乗ってまでやってるのあなただけですけど
嘘指摘されても謝らなければ嫌われて叩かれるのは当たり前ですよ
おまえらが律儀にレスするからこいつがいつまでもここにいるんだろう。
相手している奴もまとめて隔離スレ行って、一生馴れ合ってろや、アホ
939 軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k 2014/04/30(水) 23:28:26.16 ID:0emX5fHX
みんなお待たせ!軽自動車の皇帝の登場じゃよ!
なぁ、俺納車待ちでなんもすることないからちょっと聞きたいんだけど
AC切る話題出てたじゃん?
今時の車はエアコンなんか付けっぱがデフォルトじゃないの?
そりゃ燃費には良くないけど、劇的に10km/Lも変わるわけじゃないし
快適性重視でしょ
Gは決まってて、ハロゲンかディスチャージかさんざん迷って俺はハロゲンにした!
理由はハロゲンのが顔がかわいいからw
で、セットOPいりません!
を高らかに伝えると、MTはセットOPないんですよ〜だってさ爆
>>969 軽自動車だと馬力を持ってかれる割合がでかすぎるんだよ
中央道で下り走って談合坂SA手前の坂で試してみればいい
いいから糞コテ相手にするよ
昨日からいい感じでスルーできていてスレもいい感じだっただろ
>>969 エンジンパワー有り余ってる車じゃないんだぜ?
A/CのON・OFFでパワー差体感できるぐらいなんだから必要ないならOFFでしょ?
まあ人の勝ってだからどーでもいいんだけどさw
んだな
気にならないなら常時コンプレッサー入れてればいい
ただ言っとくが、暖房はコンプレッサー切ってたほうが暖まるの早いぞ
3月注文のクラッツォがまだこない、GWまにあわんかったのが悲しい
>>972 これくらい正論いっとくとしばらく脳内フリーズするみたいで
無言になって静かになるんよ
嵐はスルーが鉄則だけど、コテハンもスルーなんだっけか?
コテハンは叩けっていうのがマナーだと思ってたw
叩かれてやめるぐらいならコテハンすんなっつーのね。
それより延々とスレチの話題続けるやつの方が鬱陶しい。
978 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/05/01(木) 00:43:22.71 ID:rpeyeNlY
>>969 んなこたーねーぞ。わしなんて、真夏でも燃費を上げようと
クーラーなしで汗だくで運転してるからな。おかげで
わしは軽のターボでも、平均燃費19、郊外で23だからな。
15年前の古い車でだぜ!ハスラーのNAなら平均燃費
たぶん30Lは出す自信があるぜ。(苦笑)
979 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/05/01(木) 00:46:08.59 ID:rpeyeNlY
>>972 お前にとってはわしだけが不快で、昨日もその前も罵りや喧嘩、
スズキへの誹謗中傷さえも、スレ的にはいい感じなんだな。
それが答えだろう。お前にとって。
981 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/01(木) 00:47:33.67 ID:AjslTQbd
>>978 だからそんな子供でも分かるウソをつくからボロカスに言われてるんやろが。
>>979 どんなに荒れようがお前が発言するより100倍マシだっつってんだろうが
オッサンは大好きなタントスレにでも行けばいいのに
燃費自慢とか喜んで聞いてくれるぞ
もう寝ろよじじい
985 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/05/01(木) 00:51:01.68 ID:rpeyeNlY
>>981 残念ながらこれが真実なんだよなあ〜。(苦笑)
当然だが、燃費計なんてねえから、全部入れたガソリンと
距離で何年も何年も付けてるからな。あと、さすがに
ジムニー(ターボ)の時はどーんだけ頑張っても
最高で16L、多分平均で12Lあたりだったぜ。
986 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/01(木) 00:51:16.37 ID:AjslTQbd
>>979 何度も言わすな!お前だけが不快に思われる原因を考えろと言ってるんや。
987 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/05/01(木) 00:51:43.52 ID:rpeyeNlY
>>981 残念ながらこれが真実なんだよなあ〜。(苦笑)
当然だが、燃費計なんてねえから、全部入れたガソリンと
距離で何年も何年も付けてるからな。あと、さすがに
ジムニー(ターボ)の時はどーんだけ頑張っても
最高で16L、多分平均で12Lあたりだったぜ。
スマートキーも理解できてない化石がなんか言ってる
>わしは軽のターボでも、平均燃費19、郊外で23だからな。
こんなこと言ってるのに
479 :軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/21(月) 21:29:28.05 ID:xf9UvSHF
2ちゃんでは普通にターボで燃費20とか出てるんだが、
わしが調べた正しいものでは、普通にターボを使って
街乗りで12−16Lってのが最多だったんだけどな。
どうしてハスラーで20km/lでたらスズキ営業認定するんだ?
これは罵ってることにならないのか?ダブスタもいい加減にしろよ。
なんだ、プロ@楊斯もスズキの営業だったんだな(苦笑)
959 :軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/04/10(木) 12:30:49.82 ID:4cQEVYdo.net
>>958 ディーラーの営業マンの書き込みが多々あるみたいだな。
特に燃費に関するものに対してな。(苦笑)
991 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/01(木) 00:55:02.33 ID:AjslTQbd
992 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/05/01(木) 00:56:14.38 ID:rpeyeNlY
>>989 おいおい、わしのプロ級の乗り方と一般に人の乗り方は比べられんだろ。
わしが乗れば、それだけの燃費が出るって話なんだぞ。
993 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/01(木) 00:58:07.62 ID:AjslTQbd
ww言ってる事が破綻しまくっとるw
994 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/05/01(木) 00:58:18.13 ID:rpeyeNlY
ちなみにわしが平均19、郊外では普通に23Lの燃費の軽も
ネット上では燃費が悪いだの、燃費が13だの14だのって世界だからな。
>>992 もうプロじゃないでしょ
皇帝級の走りって書かないと!!
>>994 それはすごい!
その車種のスレに行って戻ってこないでくれ
997 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/05/01(木) 00:59:54.00 ID:rpeyeNlY
ちゅーか、1000取り合戦が始まりそうじゃな。
お前ら、わしと勝負するか?
998 :
阻止押さえられちゃいました:2014/05/01(木) 01:00:51.87 ID:AjslTQbd
999 :
軽自動車の皇帝@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k :2014/05/01(木) 01:01:21.09 ID:rpeyeNlY
1000げっつ!!!
勝利の雄叫び!!!
がおーー
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。