次期コペン★3

1 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 23:13:31.36 ID:JKN7xrXR

次期コペンのスレです。
旧型コペンはこちらへ
【DAIHATSU】ダイハツコペン 127 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390898247/

※前スレ
次期コペン★２
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1388852642/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 23:22:13.88 ID:ywtVC4S5

旧コペンAA
(゜∀゜)

3 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 23:22:26.90 ID:BpNAb1n5

ここなの？>>1乙

4 ：軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k ：2014/04/09(水) 23:34:34.88 ID:qc9vIzN9

わしゃあ、新型コペンよりも、
新型のリーザスパイダーを出して欲しいぜよ。
そんな予定とかねえのか？

絶対売れると思うぜ、ダイハツさんよお！

5 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 23:38:10.30 ID:I2zdVVpj

>>4
リーザスパイダーの中古さがせばええやん

6 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 23:46:10.44 ID:BpNAb1n5

イースパイダー出すべきだな

7 ：軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k ：2014/04/09(水) 23:47:28.87 ID:qc9vIzN9

>>5
今の規格がいいんじゃよ！

8 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 23:54:06.50 ID:IP0/Sq2h

じゃあ今度のコペンのボンネットにでもりーざすぱいだーって書いとけ

9 ：軽自動車のプロ@楊斯 ◆ZTDM6Hfo.k ：2014/04/09(水) 23:56:24.35 ID:qc9vIzN9

>>8
お前、つまらんぞ。（苦笑）

10 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 00:01:28.09 ID:475MSmpy

外装交換できるからリーザぽいの自分で作って

11 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 00:34:15.34 ID:RFIGUyjr

コペンクラブみたいの作って、仲間内でカラーやRmz、Xｍｚ飽きた者同士で
パネル交換とかしたら面白いかもな。

12 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 00:38:22.58 ID:YfaNQsGj

ミラバンの屋根取ってしまえ

13 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 03:46:40.10 ID:YlysF9rN

http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1380954499/245
↑　　↑　　↑　　　↑　　↑　　↑

14 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 07:08:14.80 ID:BM7HpuEp

>>9
お前の人生ってほんとつまらなさそうだな(嘲笑)

15 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 14:43:48.92 ID:THkbMS4w

クソみたいなデザインだな
見た目も内装も酷すぎる

16 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 20:37:46.95 ID:xQLZpOb9

998 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 22:41:09.53 ID:fx4W5ZyJ
ほー、ターボだとなんでレッドゾーンが低いんだ？
理論的に説明してもらおうか

999 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 22:47:17.02 ID:ib3znmKb
聞かなきゃわからんような無知馬鹿が
車板に書き込むのは10年速いんじゃボケが
半年ROMっとれ無能

1000 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/09(水) 22:52:30.14 ID:fx4W5ZyJ
説明できなくて逃げるのか。
だったら偉そうなこと書き込むなよ、この低学歴左官屋

17 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 20:57:39.64 ID:WRYwobT0

ggks

18 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 21:08:27.47 ID:RSWfkNu5

>>1
次スレ立てずに埋め尽くすカスww

さすが低脳クルマヲタクww

19 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/10(木) 22:19:29.21 ID:uwSb1hL8

>>4
コペンとミライース買ってドナドナしろ

20 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 12:21:53.07 ID:krYQHCZP

http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/140290.html

21 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 13:31:32.08 ID:aXPBYtgO

早くどっかで外装パーツ発表してくれよ
そしてダイハツにこのガワいらないって言わせてくれ

22 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 14:03:51.81 ID:c3aGQJ8f

>>21
実際そういう定番外装が出てこないと、今回の着せ替えの意義はキツイよな。
売る方もある程度台数見込めないと型起こしたりできないし。
よくわかってない評論家は個人が3Dプリンターでとか言ってるが、正直その世界は10年早い。

23 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 17:12:13.86 ID:x2Ii5ADQ

あー、試乗会連絡ないわ。
ハズれたぽい。
試乗会当選した奴いる？

24 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 22:26:02.65 ID:uSoz8mjo

NCロードスターでもMH1で丸目がでたから次期コペンでも丸目モデル来るかな？
とか妄想したがフロントオーバーハングが長くなり、軽の枠からはみ出て無理だなと我に返った

25 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 22:38:37.51 ID:c3aGQJ8f

>>24
海外仕様だとあるかもね。

26 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/11(金) 22:51:57.22 ID:mimadlrV

モノクラフトMH1はオートバックスのコンプリートカーでしょ
それをダイハツに求めるのはおかしい

27 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 08:53:29.97 ID:ZDqyTsSY

次期ロードスターのデザインが残念になりそうだなあ…コペンがカッコ良く見えるよ。

28 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 09:20:36.70 ID:LEfu58Hm

>>11
それいいな
内装も変えられるみたいだからおまいら車内ではタバコ吸うなよ

29 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 12:20:57.86 ID:7lE6JLGv

16インチにインチダウンしたせいで腰高感が余計感じるようになったな・・・。
買ってまずやる事は17インチにインチアップ＋ローダウン化だな。

30 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 12:26:10.11 ID:Ef4OpBG+

>>27
マツダはあの顔で統一するきなんかな・・・

31 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 12:40:22.13 ID:sjCNCPPZ

いくらなんでも軽に17は不要じゃね

32 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 12:44:42.11 ID:7lE6JLGv

>>31
ショーverが17インチだったからね。16インチだとボディの分厚さが目立つ気がする。
まぁ、走行性能重視なら16インチで十分なんだけど。

33 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 17:13:45.98 ID:6BTUGE8d

>>11 >>28
既にネイキッドで
「実際にそんな事やる奴はほとんどおらん」
というのが実証済。

34 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 17:20:12.25 ID:7lE6JLGv

>>33
ネイキッドは実用車、コペンは趣味車。
単純に比較できないだろう。

35 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 18:57:34.04 ID:e3TzF1QW

実用車って自転車のことですか？

36 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 19:20:50.22 ID:FjLcmKJF

実用車の屋根切って補強入れたのがコペンなんじゃないの？

37 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 20:03:16.15 ID:7lE6JLGv

>>35 >>36
くだらない。

38 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 20:35:46.55 ID:e3TzF1QW

おまえにレスしたのは本当にくだらなかったわ

39 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 20:45:34.68 ID:6BTUGE8d

>>34
ネイキッドは実用にも使えるけど趣味車だよ？
家族旅行にも使えるからと言ってランエボを実用車とは言わないのと同じで。

40 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 21:48:58.01 ID:7lE6JLGv

アホはほっといて。

新型コペン中々楽しめそうな車になりそうだな。
試乗動画みる限り、走りもかなり良さそうだし。

41 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 23:17:00.23 ID:ESCwqDvr

コペンは丸目と曲線のお尻が良かったのにね
性能はともかく見た目で乗りたいと思わせる車だったよ・・・先代は

42 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 23:46:24.19 ID:YgepxYmu

S660一択だな

43 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 23:51:14.79 ID:gj/GKWVG

(´・ω・`)知らんがな
嫌なら見るな

44 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 23:52:42.93 ID:e3TzF1QW

デザイン、内装も6月まで発表なし
丸目で発表してくれると期待してます

45 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 23:56:11.65 ID:xmtV+CFr

丸目は100%ないだろー

46 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/12(土) 23:58:41.52 ID:7lE6JLGv

>>41
先代は完成されすぎたデザインだったよね。
おかげで後継はOFC-1やら何やらで迷走しまくりでようやく
今に落ち着いたワケだし。

47 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 00:00:11.35 ID:dSzSsY3U

液晶サンシェイドに期待してたけど出ないので
諦めてマジックスカイコントロールで我慢してる

48 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 01:26:47.51 ID:st64R/mU

そんな事言うけど、先代だってデビュー当初はオモチャだの狭いだのFFだのって
叩かれまくったんだからｗ
見慣れないものに、ある程度違和感覚えるのは仕方無い。
新しい時代は新しい人たちが作っていくもんだと俺は信じてるよ。

49 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 01:30:52.97 ID:OPZgQlR3

>>41
おれはあのデザインは全く好きになれなかったよ、史上最低だと思ってる
新コペンの方が百万倍はマシだ！

50 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 03:37:15.58 ID:Xk6UH418

８６で２００万だし

１６０万以下じゃなきゃ買う気にならんな

51 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 03:49:57.83 ID:st64R/mU

>>50
86で200万って、そりゃエアコンもついてない競技ベース車だｗ
普通に使えるグレードは248万からだよ。
しかも屋根が開くわけでも無い。

引き合いにだすならせめてロードスターを持ってくるくらいの知恵つけないとバカにされるぞｗ

52 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 05:27:46.61 ID:qNFpHgqY

諸経費コミコミで200万くらいならいいな
ナビやらオプションとかつけても250万以内で

53 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 07:22:21.08 ID:Q9uzR4We

仮にオープンが無かったとしたら、１５０万ぐらいか？

54 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 07:37:30.75 ID:S8ppSaU5

日常の足にちょっと遊び心のある車を選ぼうかな
オープンの気分だけ味わいたい
そんな人間もいるだろうし燃費のことも考えれば
NAエンジンの設定も欲しい
それにタイヤも155/65R14で十分すぎる

55 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 09:07:39.44 ID:ua9MhZn6

>>52
車体税込で200って言ってるから
素の乗り出しは220位じゃね。

56 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 10:22:47.59 ID:Xy8/cWhC

軽の諸費用は8万位だから、210万で収まるよ

57 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 11:51:14.24 ID:dfeKUdg4

Sは市販化の際に軽規格にされてしまってダサくなりそうなんで
もうコペンでいいかなと思ってたけど、これ見てやっぱSいいなと再び思ってしまった・・・
困ったぜ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/014/935/116/6f914bb486.jpg

58 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 11:51:59.48 ID:dfeKUdg4

>>55
インタブーで乗り出し200万に抑えたいと本で見たぞ
まあ、最廉価グレードだろうけど

59 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 12:06:58.79 ID:4CP0NjiM

きょうのステマ厨

ID:7lE6JLGv

60 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 13:24:29.73 ID:qNFpHgqY

エアコンすら付いてない廉価グレードで200万以内とかならマジでs660も考えるわ

61 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 13:42:23.05 ID:DJEaSekv

>>57
こうやって見てみると、S660も結構厚ぼったいボディフォルムだね・・・。

62 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 14:17:08.83 ID:st64R/mU

>>60
ホンダはもうワンメイクレースはN-ONEでやる事にしてるから、エアコン無しグレードのS660なんて
存在理由が無いよ。
JAF公認競技でもS660が出るようなクラス無いし。

63 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 16:57:07.75 ID:lyZDjmXh

よく考えると昔ロードスターに乗ってた時はいつもオープンにしてたから
エアコンほとんど使わなかった。

コペンもエアコンレスで170万くらいの廉価バージョン出してくれないかな？

64 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 18:07:53.05 ID:aCqmGFTO

えー
オープンならむしろ、よりエアコン使うがなぁー

65 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 18:12:17.70 ID:lyZDjmXh

いつ使うんだ？

66 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 18:37:46.66 ID:qNFpHgqY

オープン関係なくエアコンは普通にいる

67 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 19:05:57.12 ID:st64R/mU

>>65
雨降ってる蒸し暑い日とかどうすんの？
日本はカリフォリニアじゃないんだぜ？

68 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 19:06:43.16 ID:LQKHhKVJ

エアコン無いとガラス曇るよ

69 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 19:29:28.59 ID:Hm0BmYOe

オープンの方が、「より」エアコンを使うのはいつ？

70 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 19:34:14.98 ID:I9M53aky

俺もオープンは開ければエアコンいらなんだろと思ってた

71 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 20:06:29.57 ID:lyZDjmXh

>>67
雨降ってる日はオープンには乗らないよ

72 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 20:18:43.25 ID:st64R/mU

>>71
出かけた先で雨降ってきたら？

まーそもそも遠出しないしガレージ保管という設定なんだろうが。
そうやって初代ジムニーを「幌なんてつけた事が無い」と保有し続けてる人が
昔のノスヒロに載ってたな。

しかしコペンは自動車であって置物では無いので、「雨の日には乗らない」とか
言う奴は買わなくていいと思うぞ。
それも電動メタルトップ車なんて全くのデッドウェイトなんだから必要が無い。
つまり、コペンの購買層と全く被らないおまいさんの意見はボツだ。

73 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 20:21:01.01 ID:lyZDjmXh

コペンンなんかセカンドカーサードカーなんだから、
降水率0%の快晴の日しか乗らんよ。
車1台しか持てないお前ら貧乏人とは違うわ

74 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 20:23:02.57 ID:aCqmGFTO

さみーなー位ならエアコンいらんが
同じ温度で開けたらかなり寒いからエアコンつけるが

75 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 20:23:53.12 ID:st64R/mU

>>70
真夏にオープンでエアコン無しだと日射病になるぞ？
おまけに渋滞なんかだと排ガスまみれになるから、どこでも開けっぱってのは単なる見栄だな。
それはそれで潔いが、同乗者がいるとそうもいかんだろ。
スーパー7みたいな「見たらわかるだろ」みたいな車はともかくとして。

76 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 20:26:42.45 ID:st64R/mU

>>73
貧乏人とは違うなら、コペンじゃなくて高い車乗れよ。
プアマンズ・オープンカーのスレに金持ちは禁止だ。

そもそも、貧乏がどうこうというより、単に車置く場所に困らない田舎者と言いたいだけちゃうかとｗ

しかも電動メタルトップなんて宝の持ち腐れだから、S660買ったらいいんじゃね？

77 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 20:34:57.45 ID:Hm0BmYOe

だめだ
誰一人オープンの方が「より」エアコンを使うことを説明できていない

結局64が馬鹿だっただけか

78 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 20:42:46.14 ID:LQKHhKVJ

オープン時にエアコン使うなんて発想が無かった。

ダメだ・・・俺って・・・・。

79 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 20:46:17.17 ID:3fZ07zLr

日本の外気はもう熱帯と同じかと。エアコン使用がデフォってもう行き渡ってると思ってたが。

80 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 20:54:13.78 ID:lyZDjmXh

>>76
ファーストカーセカンドカーが高級車だからサードカーとしてコペンをおもちゃ代わりに乗ってるんだよ。
まあお前ら貧乏人には想像できない世界だろうがな

81 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 20:55:19.11 ID:Hm0BmYOe

オープンで開けたままエアコンか
その発想はなかった
驚愕の事実だわ…

82 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 20:55:22.33 ID:b0B4og2L

エアコン、パワーウインドのない車

83 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 21:06:55.90 ID:aCqmGFTO

いや回答したやん
78がアホなのはみんな知ったが

84 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 21:07:27.08 ID:aCqmGFTO

あごめん77や

85 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 21:18:23.20 ID:NnROyXe+

増税後やし､もういらんでー

86 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 21:26:38.83 ID:b0B4og2L

そもそもコペンがファーストカーだよ？

87 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 21:55:24.99 ID:LQKHhKVJ

オープンにしなければトランクスペースは結構大きいから
買い物には困らないだろうし、1stカーとして使えない事も
無いだろ？

俺はゴメンだけど・・・。

88 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 22:08:53.41 ID:Hm0BmYOe

>>84
ああ、俺は馬鹿だった
オープンで開けたままエアコンつけるのが当たり前だったんだな
素敵な世界になったものだ

89 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 22:46:51.31 ID:3fZ07zLr

>>88
良くはないでしょ、生態系すらもうヤバいんだし…

90 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 23:19:55.27 ID:97RfXTtO

コペンがファーストカーだけど何も困った事が無いな
車に大きい荷物載せる事自体が無いし

91 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/13(日) 23:47:11.75 ID:6oHQNEHf

真夏にオープンはおバカのすること。ヘタしたら熱中症で死ぬぞ。
オープンの季節は夏以外

92 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/14(月) 05:18:00.45 ID:e4BFqUbk

バイクに乗ってる奴ならわかるが
かなり熱いからな
やたら涼しいと勘違いしてる奴がいるけど

93 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/14(月) 07:19:46.20 ID:FT4KasgE

http://www.webcg.net/articles/-/30575

94 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/14(月) 11:58:05.10 ID:BHnJPlf1

>>92
バイクが熱く感じるのは400ｃｃマルチか600ツインから
250ｃｃ程度じゃ感じんよ（CBR250RRだけは除く）

95 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/14(月) 12:10:05.99 ID:PAoklsSX

オープンカーでよく使うのはエアコンじゃなくてヒーターだろjk

96 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/14(月) 14:09:53.94 ID:C+cIe7BH

>>95
それは夏以外の話で、夏は普通に屋根閉めてエアコンかける。
街中で渋滞ハマってる時なんかは特に当たり前の話。

97 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/14(月) 14:25:30.03 ID:PAoklsSX

夏にオープンなんて乗るもんじゃないjk

98 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/14(月) 15:14:48.07 ID:7uRlBMEu

ダイハツコペン新型の派生ハッチバック、市販の可能性も

ttp://response.jp/article/2014/04/14/221165.html

99 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/14(月) 16:32:17.12 ID:JvEdxFQD

>>98
え、これ市販するんだ？
いつ市販するのか決まってないみたいだが、これ欲しいんだよな
5MTで非オープンのこれ楽しみだが、3年以内に出るのだろうか・・・

100 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/14(月) 17:29:41.38 ID:C+cIe7BH

>>98
ソニカ後継・・・というのが一瞬頭をよぎったが、4人乗りにできるのかしら。

101 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/14(月) 18:32:59.90 ID:fCUIKqW3

4シーターになったら別の車だろうが

102 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/14(月) 18:40:50.06 ID:JvEJ++Im

つまりミラターボだな
ソニカ後継とも言える
エッセ、ミラバン、ワゴンR、アルト、ハスラー
このあたりのMT需要を根こそぎ持っていくつもりだろう

103 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/14(月) 19:31:52.15 ID:kxEj6krA

昔後ろの部分が外れる車あったよなぁ

104 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/14(月) 20:03:21.24 ID:fvD7O/yD

>>98
売ってもいいけどコペンって名前は付けないでほしい…

105 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/14(月) 21:15:03.91 ID:wn9Q07vY

デザイン的にはオープンよりも纏まってる気がするな。
妙な腰高感も無いし。
しかし、200万出すならやっぱオープンだわな。

106 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/14(月) 22:09:55.38 ID:/vdGAguA

まるでZ4とZ4クーペのようだな

107 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/14(月) 22:53:13.62 ID:kxy/ReDm

ぷ

108 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/15(火) 02:43:46.73 ID:jkRD4cQB

>>94
バイク乗ってない奴が夏にバイクって涼しそうに見えるという
誤解を書いただけなのに
勘違いもはなはだしいわ

109 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/15(火) 08:27:32.25 ID:ZlUcUAX+

どっちかというとZ3とZ3クーペ

ワゴンRにもハスラーにもMTあるから客を引っ張ってこれるとは思えないんだよなあ…
新コペンは軽クラス最高価になるだろうし、それなら素直に中古のソニカなり買ったほうが経済的

110 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/15(火) 16:39:25.25 ID:x/UiBWfB

>>98
俺も旧型でオープンにしなかったから、これちょっと欲しいな。
MT2シーターで後部に荷物置けるスペースが出来るのは非常にありがたい。
しかし値段がこれでコペンと同じだとすると、非常に高い軽自動車に感じるな。
160万円くらいならこちらを買いたいが。
あと2～3年は市販化されないなら意味ないしなあ。

111 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/15(火) 17:22:39.88 ID:x/KDeqwn

>>103
日産EXAね。
クーペとファイバー製のキャノピーを脱着して選べたという。
そもそも北米向けの車で日本では脱着が認められなかったけど、今の法規だとどうなんだろう。

112 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/15(火) 17:39:16.67 ID:2W0/9+Yr

>>111
ん～、思い出した。
世の中には乗るだけで恥ずかしい車ってのがあることを教えてくれた迷車だな。

113 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 07:03:34.63 ID:tkAQvLhh

2015年に軽スポーツカーS660の生産を八千代工業に委託
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140416agbj.html

旧コペンをあと１年乗る決意ができました。

114 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 14:54:00.84 ID:LVbM/0rP

まー新車で買うなら比較してからが妥当だろうけどね。
ドリフトしたいならカプチを買うか旧コペンをFR化するかだけど。

115 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 14:56:55.44 ID:GBxBlrgM

わざわざ軽2シーター買ってドリフトってｗ

ドリフトしたくて買うなら中古の30万くらいのＦＲ車買ってるだろｗ
Ｓ１３かＳ１４とか

116 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 14:57:12.78 ID:lSKSrNem

電動だから6月にコペン買うわ、230万円用意した。
S660は気になるけど、電動じゃないみたいだしなあ。

117 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 15:00:20.11 ID:GBxBlrgM

>>116
もう販売店に行って話はしてきた？

118 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 15:01:48.38 ID:lSKSrNem

>>117
なんも情報くれんかった。
具体的な販売月も教えてくれない。
6月に出ても納車半年くらいかかるかも？って話。
とりあえず230万円で諸経費込みで買えるのは間違いないみたいだから、握りしめている。

119 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 15:04:09.38 ID:GBxBlrgM

>>118
他の店あたったほうがいいと思う・・・
やる気ある営業なら予約の予約くらいしてくれるよ（正式発注日決まったら貴方の予約分から発注）

120 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 15:07:43.76 ID:lSKSrNem

>>119
自分のところは県内全部同じディーラーだから、ディーラー変更するなら隣の県に行かなきゃならん。
そこまですると片道3時間かかるから、行く気ないなあ。
県内の全店舗まわったけど、予約どころかほんの少しの情報も駄目だった。
1号車ですら納車が時間かかりそうな雰囲気だったけどな。

121 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 15:19:46.49 ID:LVbM/0rP

>>115
西日本だと最近軽自動車のドリフトが流行り始めてるのよ。
もちろん何もしなくても容易なのはカプチでその他はFドリだったんだけど、
軽自動車の４WDベースでFR化が容易だってわかってからは、ミラだのジーノだの
アルトワークスだの、FFベースのダイハツ車とスズキ車のドリ車は増えてる。
コペンもその1つ。

ドリフトの大会とか見に行くと、大抵が各種シルビアに180SXで、ワンメイクレースと
同じつまらなさがあるでしょ？
そこに珍しい車が走って、そこそこ早けりゃ喝采はシルビアなんかの比じゃないわけで。
そういうのに金かける人もいるわけよ。
逆にイマドキS13だのでドリフトしてるのって、ただの貧乏自慢にしかならないんでないかと。

122 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 16:37:54.68 ID:S5mFfsjQ

俺の行った店では、旧型の時
近隣店舗で唯一試乗車置いてるような店だったんで
期待してくださいと言われたけどな

123 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 19:26:21.18 ID:RPth3Wg2

S660は2015年でしょ。年度内に出たとしても半年以上先だし待てないなw
新コペンは外観は別にいいが公開されてる内装が酷いのが気になる…

124 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 20:55:29.84 ID:p69L8vo5

230万あったらあと少しでロードスターの下位グレード買えるぞ。
ロードスターはリアルスポーツカーだからコペンとは全然違うぞ

125 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 21:17:02.85 ID:RPth3Wg2

俺はナビやらコミコミで250万までなら出すがロードスターとかあんまり興味ない
コペンのゆるさっていうか丸っこい感じが好き

126 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 21:18:52.46 ID:p69L8vo5

まあだまされたと思ってロードスター試乗してみろよ。
軽とは全く別物だから

127 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 21:24:08.96 ID:D1MBWFh4

逆にロードスター欲しいヤツが軽スポに興味あるのか？無いだろ。

128 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 21:54:16.02 ID:p69L8vo5

乗り出し200万以下なら考えるんだがな

129 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 22:46:29.29 ID:k5GWY64e

ﾗｲﾄﾁｭｰﾝしたやつとか走行少、社外エアロついた中古がポツポツ増えてきたな

130 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/16(水) 23:28:21.35 ID:LVbM/0rP

>>126
そりゃ別な車だから別物で当たり前だと思うがｗ
逆に別物じゃない車ってあるのか。

131 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 10:15:58.03 ID:Y5MB3qHP

>>126
軽だからこういう遊び心のある車買おうと思うんだけど
玩具感覚で

普通車は文字通り普通の車でいい

132 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 11:09:58.70 ID:HIWSXjcl

>>131
俺はセカンドとしてコペンかS660飼おうと思ってるんだが、
確かに普通車なら買わないな

133 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 17:16:26.64 ID:+cK/IjDj

もう、仮契約した人いる？

134 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 17:20:44.51 ID:9ES8ARQp

一人もいません

135 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 17:39:42.87 ID:+cK/IjDj

そっか…
他の人の情報が欲しかったんだけどな～

136 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 17:41:48.08 ID:HQcqdjDO

情報なんてあるわけねえだろ
誰も予約はおろか店でも何も教えてくれねえような車だ

発売はもう2ヵ月後なのに
売る気ねえんだよ

137 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 18:03:51.02 ID:+cK/IjDj

話し進んでるんですが…^^;

138 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 18:47:55.92 ID:Y/USei4B

まー発売日の発表前から積極的に販促したり、販売目標台数が決められるような
車じゃないからね。
販社（ディーラー）が売る気になるかどうかはメーカー（ダイハツ工業）からの販売奨励金
次第だろうけど、そこまでして売り込むんじゃなくて、欲しい人に買ってほしい車だし。

139 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 19:24:38.15 ID:c6zcCgbZ

>>137
速くもカモが一匹ｗ

140 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 19:37:50.82 ID:N4uNAC/I

旧コペンの時湧いた
ダイハツに売る気がないからトヨタで買うとかいうアホがまた出そうだな。
3ヶ月くらい待った方がいいぞ
OEMで（ＲＹ

141 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 19:51:28.12 ID:Y/USei4B

ピクシスブランドで出るかどうかは微妙だなー。
コペンはダイハツの大事なブランドで企業イメージに関わるものだし、
それをトヨタの「一番安いスポーツカー」にするというのはちょっと。

考えられない事じゃないけど、もしそれをやったらやったで、トヨタ的にも
「86のレースベース車と変わらない価格の軽スポーツなんてどうするの？」
って話になるし、86の下のセグメントで開発中の（発売されるかは知らん）
エントリースポーツとかぶってしまうからメリットが無い。

トヨタがピクシスやってるのは顧客のセカンドカー需要や法人需要のためであって、
コペンみたいな車は需要が無いんだよね。

142 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 20:54:33.93 ID:mWPyv3Pd

次期ロードスターはデザインがとんでもないものになりそうだからね…

143 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 21:36:14.96 ID:SV0GtEuR

>>142
どの方向でとんでもないものなんだ・・・・??

144 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 21:50:08.99 ID:irctmhnk

>>142
今のﾛﾄﾞｽﾀはフロント全体が絶望的にダサい
特にヘッドライト

145 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 21:51:53.67 ID:3HJeQWzN

次期コペンよりましじゃね？

146 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 21:55:53.84 ID:4w/jAeOb

>>142
今のマツダでそれはないだろうな。
雑誌の予想CGでほぼ間違い無いんじゃないかな？

147 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 22:13:52.54 ID:nDmoAgrg

次期コペンってだっせぇーよな

148 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 23:06:23.86 ID:1iF19YW8

丸目はええね
http://bbs95.meiwasuisan.com/newsec/img/13976224820011.jpg

149 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 23:32:24.65 ID:RwjJxz8w

デザイナーくびだろこれ↑

150 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/17(木) 23:52:38.91 ID:Y/USei4B

>>148
昔のSをモチーフにするならもうちょっと頑張って欲しいな。
これだとN-ONEロードスターになっちゃう。

151 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 00:05:19.67 ID:HPT7buVX

凄くコレジャナイ感

152 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 00:26:25.91 ID:1+6q/CyX

>>144
コペン待ってる奴に言われたかねえだろうな。

153 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 06:11:46.82 ID:TDNPM3Mx

ローバーミニからBMWミニになってミニどうでも良くなった
それに比べるとコペンの変化は全然あり

154 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 07:07:25.91 ID:7D5qgEjf

ロードスタースレではコペンが叩かれ、
コペンスレではロードスターを褒めてコペンが叩かれる・・・

155 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 08:08:16.81 ID:VhoNhnnm

たれぱんだみたい

156 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 09:08:10.43 ID:d7A50qcT

この車とロードスター比べてる時点で馬鹿なんだろうな。

157 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 09:32:53.71 ID:6DQlEG7g

比べたくなる

158 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 10:26:07.59 ID:uXsuPgqp

>>146
雑誌の予想はいい加減。
特にベスト○ーは。
マツダはショーモデルの時はださいが実車になる頃には上手く纏めてくる。
ホンダは真逆でデザイン面ではショーモデルの時がピークで実車になる頃にはかなり劣化している。

159 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 11:49:54.46 ID:rTlThNZd

>>158
でも今のマツダは全部同じ顔だから、あの予想CG以外変えようがないような気がするｗ
自分はアルファの方に期待

160 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 12:09:26.05 ID:Kb2Z/Mjj

マツダはどれがどの車種だか分からない位区別のつかないツマラナイ顔だわ。

161 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 12:16:04.41 ID:m/EUj35Q

>>148
ライトの上側少し盛って、グリル調整すれば悪くはないかも

162 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 13:04:36.74 ID:NSGMF8sq

>>160
アウディやBMW、しいてはプジョーなど欧州勢にケンカ売ってるとしか思えんw

163 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 13:52:01.02 ID:Kb2Z/Mjj

それは欧州車だから許されるワケで。

164 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 14:09:38.81 ID:B4V3lU0/

>>156
つか、ジャンルからして比較対象が少ないからな。
S660はオープンじゃないし。

165 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 14:10:21.34 ID:1+6q/CyX

>>160
顔だけじゃ無えぞ。
名前だって紛らわしい。
アテンザとアクセラ、名前だけでパッと区別つくか？

166 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 15:41:49.79 ID:NSGMF8sq

>>163
なぜ欧州車だと許されるんだ？意味不明
>>165
そんな事いったらトヨタだって車種多過ぎで分からんわ
ホンダだって普通の人が車名全部言えるのか？

167 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 18:09:22.89 ID:Kb2Z/Mjj

>>166
マツダヲタのキミのご機嫌を損ねたかな？ごめんねｗ

168 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 18:32:53.62 ID:xMBeUsyC

>>165
車好きなら普通は区別できる

169 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 18:53:36.07 ID:YfBUfCvq

車好きでも興味無い車はどうでもいいし
些細な違いとか全くどうでもいいって感じ

170 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 20:29:45.43 ID:NSGMF8sq

>>167
別にマツダオタではないわ
そもそもマツダ車など買ったことない

171 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 20:33:41.69 ID:B4V3lU0/

まー昔と違って
「あれこの車なんだっけ？」
って思う事が増えたのは事実だわな。
見分けがつかないまでは言わないけど、一瞬考えちゃうみたいな。

172 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 22:36:46.44 ID:j8LP9l6h

燃費が上がったこと以外
魅力がないんだけど
デザインは古いほうが秀逸だとおもう

173 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 22:46:27.76 ID:Kb2Z/Mjj

ダイハツはコペン後継じゃなく、全く別の車種作るべきだったかもな。
昔、ショーモデルで出したＤボーンとかああいうオープンホイールとか
面白そうだったのに・・・。

174 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 22:54:53.58 ID:B4V3lU0/

>>173
面白そうだけど、発売したら売れないのが確定してたからな。。。
ソースはテリー伊藤の絶賛。

175 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 23:05:06.15 ID:KBsrFN5e

Dボーンは新コペンのxタイプになりました

176 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 23:10:46.32 ID:Kb2Z/Mjj

>>174
テリーカワイソスｗｗ
まぁ、コストも結構かかりそうだし非現実的だったかなぁ。

>>175
Xは市販されるの??

177 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/18(金) 23:54:54.61 ID:VZ1m6+mP

刑の分際で２００万とかありえんからな！！ボケ

178 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 00:27:32.43 ID:Yok8Vgnb

>>177
昔からコンパクトカーの安いのより軽自動車の豪華なのが高いのは普通だぜ？

179 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 05:46:42.77 ID:93WQMxYw

NBOXのオプションてんこ盛りも２００万Overとか言うし
軽の上級グレードはそういう価格帯になったんだろうね

180 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 10:16:39.34 ID:GndIcACm

>>171
自分もスポーツカー系以外の車は分からん。
車名も分からなければ新型なのか旧型なのかの区別も出来ん。
新型のワゴンやミニバンを見せびらかして優越感に浸ってる奴がいるが何も感じない。
大人だから本心ではどうとも思ってなくても社交辞令で「カッコいいね、凄いね。」と大人の対応をするべきなのだろうが「新型なの？あ、そう。」で終了。

181 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 10:42:00.07 ID:ZJly11Rt

>>180
俺もそんな感じだｗ

スポーツ系なら限定色とかなんとかリミッテッドとか何ｔｈＶｅｒとかの区別つくけど
ミニバンやワゴンとかエコカーなんかまったくどうでもいいｗ

182 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 10:45:30.63 ID:2InU/xzp

車はさっぱりだわwバイク好き
コペンは旧のころから何故かすっごく気になる

183 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 10:51:17.22 ID:ZJly11Rt

>>182
じゃあ今度新型になったＣＢＲ２５０Ｒについて一言どうぞ
今の規制クリアしてタンキトウレギュラーガソリン仕様、29馬力で定置燃費がリッター５０ってどう思う？

184 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/19(土) 11:11:39.90 ID:2InU/xzp

>>183
レプリカはあんまり興味ないけどヤマハのR25の方が欲しいかな
ホンダならNM4の変態ぷりの方が気になるわ

185 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 00:51:20.67 ID:6ubb5Gw5

まったく盛り上がってないな

186 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 08:47:11.84 ID:AcEIVPYC

コペンX4くるで

187 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 11:16:40.01 ID:X1ZllZP+

かそ

188 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 16:19:10.50 ID:ne7WVWpZ

>>186
ダイハツはモータースポーツから撤退しちゃったんで、X4はもう作らない。
普通の4WDはあってもおかしくないけど。

189 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 16:48:31.39 ID:AcEIVPYC

( ；∀；)

190 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 16:51:48.84 ID:lxouYitY

>>188
ヒント　トヨタ

191 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 17:19:23.40 ID:9eFUJThE

今日発売の「ドライバー」に新型コペンの試乗記載ってたが、
さんざんな酷評だな。

192 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 17:35:15.80 ID:ne7WVWpZ

>>190
トヨタが絡もうが、660cc４WDターボが競技車として戦えるクラスはジムカーナにもラリーにもジムカーナにも残ってない。
ありえるとしたらワンメイクレースのみだけど、それだと4WDである必要が無い。
競技とかレースやってる人には初心者レベルの話だよ。

193 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 17:36:50.97 ID:ne7WVWpZ

>>191
ちなみに「driver」誌は、旧コペンの時も
「なんだこの狭い車は！もっと広くしろ！」
という、およそオープンスポーツのレビューではありえないインプレをやらかした雑誌。
何でも叩けばいいと思ってる体質は10年たっても変わらんのだな。

194 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 18:08:12.12 ID:q3VAnJhc

そんな糞雑誌はコンビニのトイレ待ちの合間にしか読まねーなｗ

195 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 18:27:34.63 ID:lxouYitY

>>192
そこまで解ってれば逆に話が早い
Vitzのワンメイクラリーは知ってるよね。
最近のトヨタの入門クラスへの力の入れようも知ってるよね。
多くは語れないがそういうことだ

196 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 19:04:24.58 ID:ne7WVWpZ

>>195
なるほどワンメイクラリーがあったか！
・・・でも、それだとなおさらFFでいいんでない？
ラリーをFFで走るって別に珍しくないし。
入門ラリーならクロスミッションもいらないから、単に装備を簡略した（86みたいな）競技ベース車で
いいんじゃないかな。
そうなるともうX4でもX2でも無いから、>>188の話になる。
ロールバーとフルバケと機械式LSDつけて、適当な足とタイヤがあればOKだ。
ラリータイヤはサイズが無いからターマックラリーでもいいよね。

安い競技ベース車はいいチューニング/ドレスアップベースにもなるから、歓迎だね。
ラリーで多少凹んだりしても外板交換が用意ならなおさらだ。

197 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 19:34:47.04 ID:0RHF2rKJ

とにかくヘッドライトの下のわけの分からん奴全部無くしてほしいわ
ゴチャゴチャして美しくないし
ライトの形もツリ目はやめてほしい

198 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 20:46:09.99 ID:AcEIVPYC

なにも考えずX4とか書き込みしたけど
確かに外板交換が容易ならラリーとか結構いいかも

まさかダイハツは全て折り込み済み…？

199 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/20(日) 23:20:03.61 ID:6RLbPdhM

ほんとヘッドライト周りだけ変更すりゃなんとかなりそうなのになぁ

200 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/21(月) 00:49:16.87 ID:5uf+jskV

いろんな人にあーだこーだと口出しされながら作った車なんだろうな
デザインにコンセプトや統一感がまるで無い

201 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/21(月) 04:06:58.25 ID:GBJ9o9Hv

>>200
あートヨタグループの車っぽいねと考えれば全て納得がいくんだが。
あと日本で売れなくても東南アジアで売れればいい車だし、マーケティングの主体が
どっちかにもよるな。

202 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/21(月) 12:33:41.63 ID:CJqK5BiY

さっきディーラー行ってきたけど、まだ何も教えてくれないのね

203 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/21(月) 15:23:37.12 ID:R4WCMrxA

http://autoc-one.jp/daihatsu/copen/report-1730880/

204 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/21(月) 16:30:16.23 ID:WAhri2Jm

>>202
ディーラーをなんだと思ってるんだ
ただの店だよ。魚屋や八百屋と一緒
わかるわけないじゃん

205 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 09:42:13.73 ID:j7bDUmZw

>>191
旧型にしてもライバルと成り得る車があったなら酷評されてたと思うぞ。
特別走りに特化した車じゃないし。
軽唯一のスポーツモデルだから性能以前に存在価値があると絶賛されてるだけで。
走りの性能に関してはS660や新型ロードスターの方が上回って来るだろうしさ。
けど、オープンは走りの性能だけで語る車じゃない訳だからコペンの様なゆるい車があったっていい。

206 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 11:08:55.49 ID:co4qOXtI

さっき夢で試乗してきたｗ

高回転いい音で「クァーーーーーーーｎ」って感じで気持ちよかったぞ
しかも前に旧型は知ってたｗ　んでブチぬいてやったｗ

なんて都合のいい夢でしょｗ

最近ほんと願望が高確率で夢で見られるわｗ

207 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 14:51:46.52 ID:FdH95HFe

などと意味不明なことを

208 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 15:04:45.55 ID:UG7JJNhe

>>206
リークThanks！

209 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 15:48:55.98 ID:6AVqByA5

> しかも前に旧型は知ってたｗ

ww

210 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 19:37:17.78 ID:+MYoHO2T

>>205
S660で心配なのはミッドシップのターボ車ってとこだな・・・
速いのはそうかもしれんけど、どうもそのレイアウトの軽自動車は
「保険会社的には殺人車扱い」
のAZ-1/キャラしか前例が無いし。
（1BOX車とかZはジャンル違いすぎるから棚にあげておく・・けどZもひどかった）

上面にガラス多用したAZ-1/キャラなんかは重心高くて転倒しやすく、フロント荷重不足で
アンダーステアからのリバースステアもひどかったが。
思えばビートもサーキットとかでは結構転倒する車だった。
S660が純オープンじゃなくてタルガトップ形式なのは、それも理由かも。

211 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 20:42:02.68 ID:OTwgxD86

新コペンもs660もハンドリングは別にして、
旧ムーヴカスタム辺りより遅いんだろうな。
エンジンスペックしょぼすぎだろ。
ホンダもダイハツも環境エンジンしかないからしょうがないんだろうけど。

212 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 21:07:00.77 ID:2iSxxl+R

初代ムーブカスタムはムチャ速かったな。
あれをしのぐ軽に未だ出会っていない

213 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 21:16:33.46 ID:SfmzCJsv

軽さが武器のワークスやアバンツァートの方が加速はヤバい

214 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 21:27:35.97 ID:0q1NhybK

VIVIOの加速はシビれたよ。

215 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 21:52:21.54 ID:DxMoV4Qh

コペンはゆるキャラだから仕方ない

216 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 22:18:41.68 ID:+MYoHO2T

速けりゃいいって車じゃないからなー。
そういう軽もそろそろでてきてくれてもいいと思うんだけど。

217 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 22:58:04.06 ID:0TUVWAV8

>>216
足固めてブースト上げるだけでおｋ

218 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 23:00:04.80 ID:UG7JJNhe

そう言えば試乗会当たった人いる？
てか、いつ当選発表なんだ？

219 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/22(火) 23:33:16.71 ID:9yW8Yxir

>>218
もう連絡いってるよ。
来てないということははずれ。
用事が出来て来れない奴の分は再抽選してくれないのかな？

220 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 02:45:14.71 ID:P6MiPWP9

販売後も試乗できる店なんてレアなんだろうなぁ
そもそもダイハツ販売店が少ない

221 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 09:38:18.67 ID:vYRaCSYD

ドンだけ田舎に住んでるんだお前はｗ

まあ試乗車置いてるのはレア。
俺がこの前イース勝った店には旧型の時試乗車置いてた。

222 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 10:59:02.70 ID:9grCBolw

当面は田舎で試乗車があるのは県庁所在地やその県で一番人口が多い市の店舗くらい。
人口10万人以下の市町村にある店舗だと展示車が来るだけでもマシなレベル。
旧型コペンがデビューした時、直に見たいなら県庁所在地にある販売会社の本店に行く様に言われたっけ。

223 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 11:39:03.95 ID:ZVahABis

6月発売なのに未だに全然宣伝無いね
あんま売る気無いのね

224 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 12:16:39.19 ID:kzzFwrNO

>>223
販売2ヶ月前でメディア試乗会とか一般試乗会とかやるクルマなんてそうそう無いと思うが？
走らせる以上の宣伝は無いだろ。

225 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 12:45:54.66 ID:O6rgenN/

>>210
>上面にガラス多用したAZ-1/キャラなんかは重心高くて転倒しやすく、フロント荷重不足で
>アンダーステアからのリバースステアもひどかったが。
S660は10月以降発売ならESC(横滑り防止装置)が標準装備になるので、ESCは切っていても、危ない時は強制介入するよ。

226 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 14:44:35.69 ID:kzzFwrNO

>>225
今はそうか。て事は新コペンも同様と。
ESCの制御の仕方も気を使うから、今の開発って大変だな・・

ちなみに強制介入も何だかんだで裏コマンドとかで切れるよな？
でないとジムカーナでサイドターンができん。
他の車種では解除も普通の解除と全面解除の2モードあった気がする。

227 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 20:19:13.51 ID:I3NBDjSw

ダイハツ新型コペン vs ホンダ S660 どっちが買い！？
http://autoc-one.jp/daihatsu/copen/whichone-1732633/

228 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 20:29:05.61 ID:Iaunxli9

俺はコペンだな

229 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 20:35:40.24 ID:0UEt8DoY

>>227
この比較は、まだS660が何も出てないんで
無理があるなあ～(´･ω･｀)

230 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 20:42:26.93 ID:AB6+On/1

気が早いな～
この比較は絶対どこでもやるから先手を取る作戦かな？

231 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 21:08:24.51 ID:EkxaAgc+

>>227
つかs660は幌のタルガトップなのか…

232 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 21:44:53.90 ID:i5sOWqb4

>>226
>ちなみに強制介入も何だかんだで裏コマンドとかで切れるよな？
メーカーによる。
最後はヒューズを抜くとフェールセーフで普通のブレーキ性能は確保される。
警告の赤ランプは点灯。

233 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 21:51:44.63 ID:kzzFwrNO

>>232
ヒューズ抜いての安全モードも、それでエンジンの制御まで安全モードになる奴と変わらん奴があるからな・・
ダイハツは確か昔から前者だったような（ABSのヒューズで試した）。ホンダはどっちかな。

234 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 23:58:51.39 ID:Gnvn5eyX

ダイハツは樹脂パーツ推しなのかな？
不安。。

235 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 00:33:00.44 ID:SlsHBrF1

樹脂外板は交換が容易なのが利点かも？
特に軽度のクォーター破損の交換などは。
鉄ボディだと板金修理みたいな大掛かりになって
しまうし。

236 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 01:15:43.44 ID:Syuz0Le1

ちょっと触ったくらいなら平気だしな

237 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 10:37:44.50 ID:F5jZe9Hh

樹脂だとコーティングの持ち良く無さそうだな

238 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 11:32:04.45 ID:ZWGovQtC

塗装の発色は（・∀・）ｲｲ!!らしいが

239 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 11:35:29.46 ID:VO9t66dY

>>237
いや、どっちも変わらんよ
もしかすると樹脂の方がエエかもしれんが…

240 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 11:36:27.94 ID:F5jZe9Hh

>>238
ドア部のみけっこう大変かも。

樹脂部と金属部の塗装を同じようにするのは、けっこう気を使うんだってね。
メタリック系は特に。

241 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 11:37:32.09 ID:F5jZe9Hh

>>239
毎回新車で買うたびにコーティングしてるけど、樹脂部は金属部に比べて効果が短いと
いつも注意書きしてある冊子ついてる

242 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 14:10:08.96 ID:l3FCaAIe

樹脂パーツは塗装の持ち弱いよ。
クリア層がすぐ剥がれる。

もうこれからダイハツは買えない。
フェンダーとバックドアが樹脂パーツだっけ？
ありえないよ…

243 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 15:03:07.08 ID:tSZ+sHWa

先代も塗装の質は良い方だったけど、色は合ってなかったからな

244 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 16:20:34.27 ID:dsERt6mT

てか、ダイハツの塗装の質が良かった時代なんてあったのかと。
>>242なんて、これまでは良かったような話をしてるが、そんな事は無いｗ

245 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 17:06:09.52 ID:aNI3/iyh

>>242
ドア以外全部樹脂だよｗ

246 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 17:32:13.77 ID:xDa/cVQy

理想
Ａ子　○君のＭＴ車運転してる姿いけてるぅ～～

現実
Ａ子　横でガチャガチャ目障りだわぁ～つかシフトレバー動かす時
　　　さりげなく太ももに触ってんじゃねーよ・・・

247 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 17:42:04.85 ID:dsERt6mT

>>245
>>242はバックドアって書いてるからコペンの話じゃないと思われ。
何の車の話だかしらんけど。

248 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 18:08:56.52 ID:JgjlQhv9

>>246
気にしすぎだ童貞くん

249 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 19:16:28.94 ID:H+g7NqqU

ぶっちゃけMT面倒だから選ばないわw

250 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 19:39:00.38 ID:Syuz0Le1

今後も樹脂パーツは増える一方だろうな

251 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 22:50:30.93 ID:5P3+uWaI

>>248
理想にしがみつくなよ童貞くん

252 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 23:15:09.33 ID:IjFfA1hg

小学生でも運転できるATとか選びたくないな。

253 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/24(木) 23:45:17.74 ID:dsERt6mT

練習すれば別に小学生でもMT運転できるが？

254 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 01:26:52.30 ID:LIPhMJt/

むしろ子供のほうが見につきやすそうだろ
MTなんてその気と環境があれば一日でなれるレベルだし
運転できるからといって自信満々にほこることじゃない

255 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 01:49:18.69 ID:QFE4Uwng

だよね！
教習所行けば最初の実技で車両を転がすからな～
一時間足らずで、動かすのは可能だわなw

256 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 05:03:05.40 ID:t4r+I2Fc

だよね！

ww

257 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 10:09:35.20 ID:st2ZuubC

>>253
ｗ

小6の頃、田舎（バスは一日4本ｗ）で親父からMT車の練習させてもらってたわｗ
クラッチ繋がるタイミングさえ覚えたら小学生でも簡単♪

ただ、足が大変ｗ（シートは一番前！）

258 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 10:50:15.21 ID:t4r+I2Fc

とうふ屋かよw

259 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 10:51:37.76 ID:st2ZuubC

とうふ屋は厨房で家事手伝いでしょ

俺は仕事とかまったく関係ねえよｗ

260 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 12:33:27.53 ID:F1nZ3k26

ただのキチガイ家族じゃねーか

261 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 13:06:32.17 ID:0uckQbid

いやぁ、ど田舎じゃ小学生が軽トラ転がすなんて日常風景だよｗ
ほのぼの日本って感じじゃないかｗ

262 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 13:18:22.38 ID:wiaba69Z

ですよね

まあ、イナカモンしかわかんない事なんだけどｗ

263 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 15:53:44.66 ID:aWC3LNC2

俺も田舎者だが、自動車学校で初めて教習車に乗った時
「家で練習してきたよね？」
って言われたぞｗ

264 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 18:36:05.12 ID:wiaba69Z

だが　じゃないじゃんｗ

265 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 22:50:08.43 ID:Tfit9Wbt

MTは負け犬の証、もう滅んで構わない機構。S660スレの住人だけだよ、MT必至なのは。

266 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 22:50:34.81 ID:+ztju1f3

>>263
普段の練習がモノを言うってかｗ

267 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/25(金) 23:00:09.65 ID:d8GxdstU

今は通報すべきだな。

268 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 00:12:15.22 ID:pD9q2vn+

旧コペンのデザインは、好きじゃない人もいるようだね。おれも特にすきじゃない。
でも、デザインコンセプトからすると、前と後ろをほぼ同じにすることによって、
かなり落ち着いたスタイルになっている。もちろん、好き嫌いはあるだろう。
一方、次期コペンは、あのまま出るとすると、ちょっと個性が強すぎる。
好き嫌いもあるだろうが、「嫌い」という人が旧コペンよりずっと増えると
思う。なんかいかにも食いつきそうな面構えだけど、はっきり言ってダサいよね。

269 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 00:16:33.64 ID:IMFgtWMB

>>265
池沼AT限定乙

270 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 01:23:57.84 ID:+yUzBK/n

>>268
モデルチェンジでガラっとデザイン変わると、みんな最初はそう言うものよ。

271 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 01:56:54.81 ID:JdcHazlJ

>>270
そして旧型が一気に古臭く見えるんだよねw

272 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 01:58:09.05 ID:JdcHazlJ

最後に書いてあるプロジェクトって、なんだろ？
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/140489.html

273 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 07:02:20.52 ID:XcV/KgMK

女と車は新しいのに限るってね

274 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 09:26:50.92 ID:4UX42WOD

> そして若きクリエイターを育てるような、

クソみたいなデザインコンテストが開催されるに10000ルピア

275 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 09:30:50.38 ID:W/xoHE/H

>>273
もう色々仕込むの疲れたし飽きた
最初から巧い熟女でいい

276 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 13:09:07.97 ID:+yUzBK/n

>>274
「ぼくのわたしのかんがえたとてもすばらしいこぺん」コンテストだな。

ミニ四駆選手権だったらどうしようｗ

277 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 14:06:10.76 ID:dRqi0nwL

まだ内装が試作中の段階らしいが
ドリンクホルダーとナビ関係はどうにかしてほしいわ

278 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 14:08:00.46 ID:PRO2bJF2

ダイハツコネクトがつきます

279 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 16:25:39.47 ID:3XYFg+uv

ドリンクホルダーは必要だけど、ナビはいらねぇ
あとティッシュの箱置く場所も必要

280 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 18:44:41.59 ID:owoAgj7E

2DINは標準装備してくれよ。後付アタッチメントは嫌だわ。

281 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 21:12:03.57 ID:FySN84v8

ナビなんぞゴリラでええやん

282 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 22:36:05.51 ID:V7Mwojx0

内装より外装なんとかして

283 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 22:46:08.74 ID:lTu3gEgk

デザインで言えば旧型の方がイイよね？
バルケッタやアウディTTと似た感じが良かったんだが・・・
進化するならライト周りやフェンダー部分のリファインだけで良かったと思う
新型はおっさん好みに仕上げたてこと？

284 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 23:04:44.76 ID:lTu3gEgk

AT限定くん必死だけどコペンもMTのほうがキビキビ走れるし面白いよ
ヘタレの戯言マジ勘弁な

285 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 23:14:43.52 ID:owoAgj7E

>>283
いや、だから、歩行者安全基準でボンネット高を上げなきゃいけなくなったからでしょ。
ボンネット高上げるとベルトラインも高くならざるを得なくなるし、初代のフォルムを
再現するのは不可能。安全基準が無ければ初代をエンジン等はアップデートして
販売継続してた筈だよ。

286 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 00:49:51.28 ID:uEL8G3Y1

歩行者安全基準とか、最近変更されたの？

287 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 01:59:17.75 ID:nx3ZrQR2

マーシャンクレートの6点式ってボディ穴空けある？

288 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 02:06:56.36 ID:PjV5xMrK

何を思ってこんな糞デザインにしたんだろうな。
レビューを見る限り走りもイマイチぽいし、
爆死確定だろw

289 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 03:54:51.85 ID:v42Ghubp

>>286
「歩行者頭部保護基準」の義務化は実は9年前。
ダイハツでは10年前にL250Sミラで初認可を得て、それ以降の新型車は認可を受けてると思う。
（ブーンX4以降のダイハツターボ車はボンネットダクト無くなってるのも、たぶんその関係）
新車は平成17年（2005年）9月以降義務化された。

コペンは古い車だから生産続行できたが、猶予期間が一昨年の8月で終了した。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/09/090420/02.pdf
その平成24年（2012年）8月ギリギリまで生産したので、この義務化が旧コペンの寿命そのもの
だった事がわかる。

290 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 04:29:27.83 ID:ol2jth8f

http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1380954499/315
↑　　↑　　　　↑　　↑　　　　↑　　↑

291 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 05:12:44.42 ID:aJLiw5gp

文句しかない奴は旧かS660でも買えよwいつまで粘着してんだ

292 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 08:43:58.39 ID:60RuE/Za

>>257
俺は6歳、耕耘機からだった…
小6でタウンエースまで昇格、中1でバイクだった。

17歳で中免とったから堂々と公道でトラクター乗ってたw
18の普通免許とるまでの一年が凄く長かった。

293 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 08:47:25.51 ID:47ZD0W13

>>271
状態の良いユーノスロードスターを見ると今でもカッコいいと思うが。
特に外観のデザインは今でも歴代断トツNO1じゃないか？
事実、マツダロードスタースレでもそういう意見が多いし。
初代のファイナルモデルが再版されたら多分買うと思う。

294 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 09:27:40.84 ID:2YzLRQxh

フロントライトからフォグランプ？へのデザイン、コレ↓パクったんだよなぁ、絶対ｗ

http://www.cadillac.co.jp/basis/communication/hankyu/cts.html

295 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 09:33:17.55 ID:NpTONaaL

>>283
うん、旧型のほうが良いな
新型は形は旧型みたいなまるっこい形なのにやたらとツリ目でライトの下の縦の奴がゴチャゴチャしてて美しくない
テールランプの下の縦の奴も同じ
あの目はロードスターあたりでやれば多少はマシになるけど、チョロＱみたいな寸詰まりなコペンでやっても可愛くも格好良くもない
ボンネットの高さとかは変わってもヘッドライトとかテールランプは旧型と同じか大型化するだけでよかったわ

296 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 09:47:03.50 ID:60RuE/Za

旧型の良さは晩白柚乗せれば解る。

297 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 10:09:25.46 ID:qDJ/Emwi

> 事実、

298 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 10:14:13.73 ID:NpTONaaL

ＮＢは今見ても古臭くないと思うけど、ＮＡは古臭い

299 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 14:47:46.42 ID:JHE1MwXR

NBはリトラじゃない時点で論外なんだよな。
やっぱNAが一番美しくてカッコいい。
古臭さも味が出てて良いよ。

300 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 15:37:28.00 ID:v42Ghubp

まーNAロードスターのデザインテイストの原点は初代ロータス・エランにあるから、
そのへんは時代が変わっても不変の価値観って奴だろうね。
特にNAはエランの近代的解釈への昇華に成功した、稀有のデザインだし。
いいものは時代が変わってもいい。

でも、それを新しいものを貶める材料にしちゃうと、せっかくの良さに傷がつくからやめといた方がいいかも。

301 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 16:52:37.78 ID:qDJ/Emwi

>>300
クルマヲタク雑誌からマルッとｺﾋﾟﾍﾟした語彙だなw

302 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 18:15:42.45 ID:vXFlia/5

新型の屋根はこんな感じに開くんかな？
http://www.youtube.com/watch?v=6H7xSw7bEms

303 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 19:00:02.95 ID:EQ/rFJHC

>>302
何でタルガの動画持ってきたんだw
動きは旧型と一緒だろ。
三角窓がなくなった分
少しは開閉が速くなるだろうけど。

304 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 19:12:17.82 ID:J2lyPVAd

先代コペンはハンドリングの手ごたえを出す為に
あえて油圧パワステを採用したそうですが次期コペンも油圧パワステでしょうか？

305 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 20:27:27.35 ID:grngZsBP

コペンて幌は無いんか？
あれば相当数見込めると思うんだが。

306 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 20:39:08.81 ID:qDJ/Emwi

>>305

307 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 20:48:59.17 ID:p+aVye4M

便利で安価な電動オープンカーがコンセプトと見ていいのかね

308 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 21:44:37.27 ID:NpTONaaL

>>305
あるよ

309 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 21:52:17.52 ID:cPss9jzK

>>304
イース系の流用だから電動でしょう？

310 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 22:00:39.94 ID:owMAcs/w

イースベースなのはあくまでシャーシだけ　だよ

イースにはMT無いけどコペンはあるしね

311 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/27(日) 23:58:36.47 ID:+/kT/4Iv

カタログって、いつになったらもらえるようになる？？

312 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 00:13:23.73 ID:Li/82Ylk

公式でカタログ受付始まってからでしょ。

313 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 00:55:15.88 ID:ZGLeby0Y

電動ハードトップも旧型と比べて何も進化していないのはいただけないな
ボタン一つで走りながらでも開閉出来るようにして欲しかった

314 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 02:00:41.08 ID:zRTEWV9i

>>298
それはおそらく少数意見だと思う。古い新しい以前にまとまりが悪い。
カッコ悪いよ。三代の中ではね。

315 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 02:40:17.71 ID:FVGMjOQV

>>304
あえても何も、当時のダイハツは一時電動パワステが途絶えてた時代よ。
旧規格後半の頃に採用した電動パワステはコンピュータが突然死して、いきなりパワステ効かなくなる
危険なシロモノだったし。

316 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 04:33:42.65 ID:NwbdoFdZ

>>310
>イースにはMT無いけどコペンはあるしね
その輸入MTでイースにMTとバンを設定して、ミラとミラバンとFF用旧MTの生産終了の予定じゃないの。

317 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 06:15:58.95 ID:VgGJrRUN

>>313
ボタン1つどころか、相変わらずAピラー左右それぞれでロック必要とか改善してほしかった。
今の現行型のオープンはセンターロック一箇所だけってのが多いだろうし。

318 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 06:56:27.65 ID:JsT/g0S9

SLKみたいにボタン一つにしてくれよ。
ロックする意味なんてほんとはないんだろ。

319 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 08:49:49.17 ID:trI2UWOC

>>300
＞特にNAはエランの近代的解釈への昇華に成功した

デザインだけの話だけどね
構造面ではFRという以外全く共通点無いでしょ
エラン最大の特徴を受け継げてない（メーカー的に無理だろうけど）

320 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 10:54:23.31 ID:7INWBvgK

カートップ見たら段々良く思える。次期ロードスターが残念デザインみたいだし。
開発者は必死にシンプルなデザインと強調してるが、実際は次期デミオと同じイノブタ顔だな…

321 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 11:24:45.25 ID:n1kwoFv+

新型のマフラーエンドが下向きになってるんだが、
これも何か法改正でこうなってるのかな？
後ろから見たときに凄い萎えるんだが。

322 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 12:18:21.39 ID:FdLJgTV4

S660に続いて、今度はコペン試乗する夢見た♪ｗ

思ってた以上にアクセル操作に対する応答性が良い！
ブリッピングはシャープ、かつ、こちらの予想を超える吹け上がりのよさ。

それは適度な手ごたえ感を伴うクラッチペダルを踏み込み、駆動力を繋いで発進した後も変らない。
アクセルを踏み込む。「シュイーン・・・！」という控えめなタービン音を伴いながら力強く加速する・・・！

323 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 12:22:18.86 ID:FdLJgTV4

3気筒660ｃｃターボをMTでドライブするのは初めての経験だったが、
思ってた以上のトルク感を伴い、グングン車速を乗せていく。

この時屋根は閉じていたが、控えめながらも心地よいエンジンサウンドを響かせていた。

ハンドリングも想像以上にシャープ。
ステアリングを少し切るだけでこちらの想定して以上に反応を示す。
最初は少々過敏かな？とも思ったが、慣れればとても気持ちのいいキレであると思った。
それに軽にしては少し重めで、路面の感触を良く伝えてくれた。

324 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 12:23:34.17 ID:FdLJgTV4

ほんと乗ってて気持ちいい車だったぞ。

ただ、何故か後席に人が乗ってたｗんで、一体俺は何に乗ってたのか途中でわからなくなったけどｗｗ
最初は絶対新型コペンだったんだけどｗ

325 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 12:46:15.57 ID:wcJp19TQ

>>324
リークThanks
もしかしたら途中でD-Rエステートの試乗もしてたかもな
それなら後ろに人がいても不思議じゃない

326 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 13:45:25.99 ID:N2y1mhRk

>>321
そんなもん交換すりゃええわ

327 ：カンガルーバー：2014/04/28(月) 17:14:33.33 ID:d7E6LpPf

オープンカーが気持ちいい季節ですが、オープン時の鳥糞対策って何かしてますか？
昨日、やっとの思いで好きな女性とドライブデートができたのですが、
信号停車中に助手席の女性の膝の上にいきなり爆撃され、気まずかったです。
振られました(-_-;)

328 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 17:18:16.34 ID:aK9g32J2

田んぼにある目玉のふーせんみたいなの付けてみるとか。

329 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 17:38:56.26 ID:bp3R8Yth

>>325
なにが「リーク」だよ。アホか、リークの意味知ってんのかよ。

330 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 18:29:33.12 ID:ygRQ8jA3

>>321
旧コペンがリアバンパーに煤付いて困る人が多かったから対処

331 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 18:50:38.17 ID:ba31W7UG

>>327
マルチ死ね。
今すぐ死ね

332 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 20:05:52.74 ID:VgGJrRUN

>>327
おめー、NCロードスターのスレでも同じマルチしてたな

333 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 20:38:43.17 ID:trI2UWOC

夢見る中学生にマジレスしちゃダメ

334 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 21:23:45.21 ID:OL5GDT/a

ウンバットブラックマイカクリスタルメタリックがかなりいいぞ

335 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 22:00:41.79 ID:L54HDsBR

コペンなんかいらんし

336 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 22:12:27.82 ID:IWrpIrF9

>>320
コペン買おうってやつにデザイン云々言う資格は無いがな。

337 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 22:50:33.08 ID:Cn2LRsY5

2種類出すならもう1車種は
2by2の固定屋根で出してくれたら絶対買ったのに･･･

338 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 23:19:10.17 ID:zjC7rF8z

>>337
三井社長が今年度6車種投入とか言ってるから期待

ダイハツ三井社長「これまでにない車種数を投入していく」…コペンなど6車種投入
ttp://response.jp/article/2014/04/25/222030.html

339 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 01:19:59.26 ID:6Ua/xDL8

>>330
あれそう言う意味だったのかw
歩行者頭部保護基準みたいに
何か法改正あったのかと思った。

340 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 01:46:15.40 ID:aRkoz3Gf

もう１つの糞だっさい奴出すんだろ
ハスラー売れてるみたいだしな

341 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 01:53:59.98 ID:HCRJMfUV

外装デザインを一般応募にした方が、カッコ良い車になると思うんだがなあ。
実際着せ替え可能なんだし、ガワだけアップデートできるんだろうし、やってくれたらうれしい。
しかし後々カッコ良いガワが作られても、あのダサいヘッドランプは変わらないから、どうしようもないな。
もっと色気のあるやつに出来なかったんだろうか。

342 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 02:12:45.10 ID:6OydplD8

リークの意味も知らんとただカッコいいと思って使っているヤツがいて笑える

343 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 03:18:28.02 ID:G1+myrHX

リークとは妄想を垂れ流す事だったのか

344 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 03:53:54.90 ID:bihGZR18

外板交換して色着せ替えできるのがウリの一つなのは評価したくなったが、ルーフはともかく、ドア2枚は出来ないってそれだと意味あまり無いよな。

345 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 06:57:46.82 ID:EhmkwX68

>>320
ステマ厨

346 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 09:16:53.53 ID:pczr0/M2

新型コペンダサすぎワロタｗｗｗｗｗｗ
買う奴なんていないだろと思わせるくらいダサいｗｗｗｗ

なんだかんだ言ってお前らS660買うんだろ？ｗｗｗｗｗｗ

347 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 09:26:33.56 ID:4ee7BCrF

カートップで新コペン見たけど、オーディオはどこに付けるの？

348 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 11:36:09.45 ID:D0naqpvJ

>>345
マツダ信者は死ねば？あんなイノブタ顔は無いわ。

349 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 12:49:44.43 ID:HghjjhvA

>>346
S660は軽自動車枠に収めてから出直して来い。話はそれからだ。

350 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 12:56:25.95 ID:yCUd5U7u

>>346
S660が比較対象になるかどうかは値段によるわな。
現状で冷やかしの対象としてはともかく、購入対象として検討するための材料が無いし。

351 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 13:22:16.42 ID:pczr0/M2

>>349
>>350
ごもっともですわ

352 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 14:30:24.48 ID:PEzlsbEn

>>346
いや、S660を買うぐらいなら、ロードスターにするわ。

353 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 14:44:27.12 ID:jwPy2U44

S660気はコペンでたら買っちゃうからどうでもいいや、Xタイプの変態ぽさが気に入ってるし。
どちらかというとシビックタイプRの方が気になるな

354 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 14:51:28.24 ID:PEzlsbEn

コペンは燃費性能の向上は諦めて、デザインにと安全性能に開発能力を全振りした方が、評判が良かったんじゃないか？

355 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 15:33:06.82 ID:yCUd5U7u

>>354
燃費は追求したわけじゃなくて、結果的にああなっただけでないのかね。
別に何かで燃費チューンしたとかアピールもしてないし。

356 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 16:09:17.56 ID:l32jebNM

2気筒開発失敗して
やっつけエンジンだからね

これ買うぐらいならソニカかな。

357 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 16:10:14.59 ID:RrD9Q9lU

>>355
元々新型は2気筒エンジンを載せる予定だったけど、
あれって燃費向上が目的じゃなかった？
結局上手くいかなくて、3気筒になったけど。
どっちにせよ、今はスポーツカーでも燃費を考える時代なんで当然なんだろうけど、
先代コペン位でもそんなに問題なかったんじゃないかなあ？

358 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 17:23:53.88 ID:yCUd5U7u

>>357
問題は無かっただろうね。
ただ、燃費下げてもモアパワー！っていろいろ細工して価格が上がるのも困りもんだし、
今回のウリはボディ剛性と空力の適正化だと思ってるから、わりとエンジンはどうでもいい。
2気筒も期待したけど、モタモタしてる間にフィアットのツインエアに先を越されたしね。

何よりダイハツの軽エンジンってトヨタの1000ccエンジンのベースでもあるから、その制約の
中で2気筒って振動問題で苦しむのは最初から目に見えてた。
軽自動車としてはともかく、パッソだのヴィッツだのに積むのが許されないエンジンじゃね。
トヨタがダイハツ以外に1000ccエンジンを作らせない限り、この制約は付いて回るんでないかな。

359 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 17:32:59.40 ID:bihGZR18

360 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 17:36:21.84 ID:l32jebNM

ボディ剛性は無いと思う→樹脂パーツ
今回の売りは着せ替えボディ

ダイハツからすれば
どのメーカーより先に軽スポーツを出すのが今回の売りだと思う

361 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 17:44:43.08 ID:yCUd5U7u

>>360
言われてみると、今は一時的に軽スポーツ不在なんだよね。

あとボディ剛性云々は・・なんだろう。外板までボディに含めるとそうなるが、
この場合はモノコック外皮（フェンダー）と言うべきか、フレーム回帰・・ともまた違うしな。
ともかく剛性低下とは対極だと思うぞ。
そのために結果的に車重増やしてるし。

362 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 18:36:55.36 ID:EhmkwX68

>>361
おまえはいつも
言われてみるんだなww

363 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 19:05:25.68 ID:0uGehaO1

>>361
フェンダー外してみればわかるけど、あんなふにゃふにゃの外板で剛性に貢献してる訳がない
ただの飾り、着せ替えボディだから剛性無いってことは無いから安心しな

ＡＺ－１もフレームにＦＲＰの外装付けるタイプだったな

364 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 19:39:17.23 ID:Q2uz8ky1

ボディ剛性は骨格で確保するんだろ

365 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 21:18:30.17 ID:W3z6sstA

ああい
あ

366 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 00:12:34.97 ID:z3dM7fsj

VDIMまで付いてるじゃないか！

367 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 10:45:53.85 ID:yfuAl7LL

>>347
間違いなく確実とはいえない情報だがエアコンの吹き出し口の上のパネルを交換する形で市販のカーナビやオーディオが付けれる形になる様だ。
どの程度ダッシュボード上に飛び出るのかは定かではないが少なくとも現行モデルより前方視界が鬱陶しくなるのは確か。

368 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 12:09:28.12 ID:DDsneSz5

初代みたいにセンターパネルに収めるようにすれば良かったのに。
なんであんなに細くしたのかねぇ？足元スペース広げる為か？
あとエアコン噴出し口がセンター一個はデザイン的にダサい気がする。

369 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 15:46:02.19 ID:YP25rlV/

おい新型コペン6月発売だってよ！

370 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 17:36:25.25 ID:Jo4I24XM

そんなもんとっくに知ってるわボケ
出直せクズが

371 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 18:14:37.02 ID:+yqCsfI0

おい新型コペンはオープンだってよ！

372 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 18:55:13.59 ID:tfb/mHd0

マジかよ！
ビートとカプチーノ以来の軽オープンなんてワクワクしてくるなｗ

373 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 18:58:08.50 ID:+Lxu5gAq

タイヤは４つらしいぞ！

374 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 19:11:55.41 ID:2U7YBVNd

すげぇ！スペアタイヤ無しかよ！

375 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 19:25:41.83 ID:3mHvok+4

ドア着せ替えできないとか、アホ過ぎ。

376 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 19:26:40.04 ID:x9oLU+Z/

コッペパン美味しいよ！(^^)

377 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 20:30:59.60 ID:cmAfsgYX

>>367
マジで？
かなり鬱陶しいですね…。

S660もオーディオスペースないですしね。

378 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 21:13:37.62 ID:DDsneSz5

オーディオはイラネ。というメーカーの見解なのかな・・・？

379 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 21:19:50.45 ID:+yqCsfI0

コペンもS660もわざわざ売れなくなる要因は作らないだろ…？

380 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 21:21:33.33 ID:YqKOip83

今更CDなんか使わず、メモリーカードで済ますからだろ

381 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 21:27:14.09 ID:X+KQRwxK

>>367
前のインプレッサで、ダッシュボード上の、よく3連メーターとかをつけるスペースに
そのまま1DINが載せられるキットが純正であったけど
ああいう風になるのかな

382 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 21:33:22.97 ID:CvMnLOIz

カーナビの視認性が気になる

383 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 21:41:07.77 ID:cmAfsgYX

>>380
それらしきスイッチ類もないですよね？
ステアリングにもないし

384 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 22:17:05.28 ID:+Lr5y03H

ルーフが改良なしってので却下

385 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 22:18:29.20 ID:LEI7wypK

ダイハツはパス！

386 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 22:28:42.73 ID:tfb/mHd0

何かスポーツカーって形じゃない
やたらとボディが厚いし、どっちかと言うとＮ-ＯＮＥをオープンカーにしたような雰囲気

387 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 22:35:35.43 ID:M7+MSWcJ

>>386
もともとコペン自体がスポーツカーじゃないじゃん。
スポーティカーじゃん。

388 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 22:36:23.60 ID:SlWdzNzT

もはやオープンと着せ替えだけだけがメインであって
ナビやらスイッチ位置やらどうでもいいことやろ

ダイハツ上層部の誰かが作りたかっただけの車

オープンカーなんて一般市民が好むわけない
ユーノスでも旧コペンでも屋根閉じてるし！！
日本でオープンで走ってる車見ると
たとえフェラーリでもアホかと思う

ドアが着せ換えできない？時点で意味無し！

金持ちの道楽車と考えても
金持ちなら軽じゃなくても外車のオープン買うだろう

なんでこんな事書くかと言うと
新型コペンの型でハードトップ
4人乗りでMTだと俺は絶対買う！！！

皆もそうだろ？？？？

389 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 22:36:59.31 ID:5aV8JLwM

俺は買うけど予算250万じゃ厳しいかな
あっ普通車は物理的に置けないのでパス

390 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 22:42:04.55 ID:X+KQRwxK

「○○が○○なら絶対買う」

買わない奴の法則

391 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 22:58:09.24 ID:SlWdzNzT

>>390
いや本当に買いたいんです
だから今新車でこの条件ならトヨヤIQぐらいかなと･･･
でも値段のわりに最新装備でも無いし
ツインは完全二人乗りだし
R1はMT無いし

392 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 23:04:05.34 ID:tfb/mHd0

アルトバンでも買ってろ

393 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 23:04:59.89 ID:SlWdzNzT

>>389
買うんですか！？
せめて助手席以外に
多少でも物置けるスペースが有ってくれれば
良いかなって思って俺は悩んでます。

394 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 23:15:02.51 ID:SlWdzNzT

ミラバンは現物見に行ったわ

395 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 23:27:19.56 ID:YqKOip83

250万あるならロードスター買うな

396 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 23:52:15.80 ID:bNV9wqis

ロードスターはキモい顔だから無いでしょ。

397 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 00:20:36.04 ID:1QEzIcrw

>>394
ミラバンはええぞう。
一昔前の車を思い出す感じだ。
これぞアナログって感じ。

398 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 00:33:36.24 ID:QPNZwJq1

イースの屋根取っ払っただけの車にいろいろ望み過ぎだろ。

399 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 03:45:05.11 ID:Kc+WPK+s

>>391
だからD-Rの市販可能性が取りざたされてるやん。
オープンじゃない以上4人乗りだろうから、出たらちゃんと買えよお前。

400 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 04:34:37.47 ID:gg0peOu6

D-Rってなんや？

401 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 06:55:53.29 ID:GlqQUhHY

D-Rエステートは2シーターのコンセプトカー
4座になったら意味ねー

4シーターほしいならエッセでも買っとけ

402 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 07:43:27.56 ID:Kc+WPK+s

>>401
あれを4座にしてソニカ後継にすればイケると思うんだけど、2シーターか・・・
ちょっと残念だな。
理想としては「かっこいいソニカ」なんだが。

403 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 09:16:18.62 ID:xALZiWcn

>>390
好きな色があるなら買う

ＭＣ後でカラバリ追加されたりしたらマジで買ってきたけど
車もバイクも

404 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 14:27:51.84 ID:row7h4YP

>>381
想像通り、そんな感じ

メリット：カーナビの画面チェックが容易
デメリット：前方視界が狭くなる

1DINでも邪魔に感じる時があるのに2DINだから、かなり鬱陶しく感じると思う。

405 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 18:33:00.32 ID:Rt8NeGl+

5/10の試乗会で用意される車はこの前のプロトタイプ？それとも市販型になるのかな？
市販型だったら内装含めて細部がどんなのか楽しみだわ。

406 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 18:37:24.32 ID:oIgTUbvO

>>405
当たったの？試乗会？
カーステどこに付けるの聞いてきてぬ！

407 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 18:52:40.19 ID:LM9wzHiG

楽しみだわ～～～～～～～♪www。

ｸﾙﾏｦﾀｸカマ･･･

408 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/01(木) 22:46:46.26 ID:AWJ8m1D7

>>405
値段と発売日もよろ

409 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 00:29:31.15 ID:3VELwQJ+

>>401
4座も嫌だが5drなんてもっと嫌だ

410 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 00:53:13.56 ID:G6gF4jOn

>>405
多分プロトだと思う。

流石に6月の正式発表の前には
デザインオープンにはしないかと。
内外装はともかくシャーシや走りエンジンは
プロトも市販版も変わらないだろうから
試乗をする上では不都合はないよ。

411 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 07:57:00.27 ID:i3byCMtr

でもシャシーが変わらないなら外観も大きくは変わらないよね
てか、新型のデザインだせーと思って旧型の中古買っちゃったから、デザインよかったら泣いてまうわ

412 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 08:58:59.57 ID:fZC/3W6j

試乗会ではあのカムフラージュの縞模様は取っ払って欲しいな。
現物が太陽光の下ではどんな風に映るか興味深い。

413 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 09:30:15.73 ID:tGRwi15Y

ヘッドライトの下の逆Ｌ字のライトは絶対無いほうが良い
あと、テールランプの下にある縦のライト？もいらない
黒いの無いＳＵＶバージョンの顔のほうが絶対格好良い

無理にごちゃごちゃさせてスーパーカー的な外観を狙ってるのか知らないけど
軽でそれやってもスーパーカーのチョロＱみたいで見苦しい

414 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 09:40:13.07 ID:G6gF4jOn

>>412
あのカムフラージュとったら
デザインばれちゃうじゃんw
あれは外さないと思う。

415 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 10:53:54.07 ID:fZC/3W6j

>>414
やっぱ外さないかねぇ～？発売までのお楽しみかな・・・？

416 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 10:54:59.29 ID:bIgAOz1V

試乗会の日に誰か雨乞いしろ

したら多分屋根見られるはず

417 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 11:37:27.09 ID:tGRwi15Y

雨降ったら中止じゃね？

418 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 11:38:07.74 ID:fIYTpH3q

>>414
発売一ヶ月前ならもう営業資料がメディアに流れる頃だから、支障は無いんじゃなかろうか。

419 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 13:41:57.07 ID:Za1nvieZ

>>416
屋根黒じゃなかった？

>>418
知恵袋で営業資料きてるって言ってる人いたよ。
値段はMT181万cvt179万だって。
共に税込みたい。
乗りだしは余裕で200万以下だね。

420 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 15:26:54.51 ID:BDk6nR1o

新型COPEN 公式プレサイト
「新型COPENのテクノロジーを公開。
高い走行性能に加え、人とクルマの新しい関係性を作るため、
今までにない構造、「骨格＋樹脂外板」を開発しました。」

そんなことに手間暇カネ掛けんで、値段抑えた方がユーザーは喜ぶのに、わからんのかぁ？
もっと言えば、手動ロックレスで開閉できるルーフにするとか、やるべきコトほかにもっとあるだろが

421 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 15:43:58.89 ID:ob+8Ox1s

>>420
こういうやつがイノベーションの種を叩き潰すのが
今の日本

422 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 15:59:01.01 ID:syIj0DE3

>>419
ソースが知恵遅れってベストカー以下だろ

423 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 16:10:56.20 ID:3VELwQJ+

現行より新型が安価になる…とも思えない

424 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 16:10:57.22 ID:f5+E/J57

ワロロ～ンｗ

425 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 16:18:37.72 ID:tGRwi15Y

>>420
安いに越したことはないが
こういう車を買うのはマニアの中でも更に変態な層だから
安さよりもオンリーワン性や他にない機能を追及するほうがいいだろ

安くしたって一般人は買わない

426 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 17:15:06.95 ID:fZC/3W6j

>>423
現行ってスタンダードグレードで160万じゃなかった？

427 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 17:41:38.19 ID:m+gSECgL

>>422
なんかベストカーに負けて悔しいからディーラーで聞いてきたw
予約開始は16日から。
東京地区は10日から。
10日は箱根試乗会ある日だから
そこでほぼ詳細事項は発表されると思う。
さっきプロトタイプだろうと書いたが
製品版持ってくるかもね。
そうしないと予約時の資料で製品版出せないし。

あと値段はやっぱり乗り出し200万しないって。
逆算すると180万は嘘ではないかと。

428 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 18:49:49.29 ID:fZC/3W6j

そうなるとコペンは価格が武器になりそうだね。
あっちは車体価格200万オーバーっぽいし。

429 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 18:57:02.86 ID:0I0bzvuN

DQNと底辺スタンド店員の愛読書ベストカー（）の信者意外に多いなｗ

430 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 19:08:05.72 ID:RmG0lbvp

>>429
最近はホリデーオートの方が酷いから。

431 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 20:18:55.51 ID:xsWnkrfK

寺からはがきが来てたな

432 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 21:40:20.11 ID:8dUTsSbU

グレードは何種あるんだろ

433 ：420：2014/05/02(金) 21:40:51.05 ID:BDk6nR1o

>>421
それがイノベーションの種なら文句は言わん。

現行よりコストダウンならわかるが、コストアップで
どこがイノベーションの種なんか説明してみぃ。

434 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 22:31:26.97 ID:W4JIsLeS

俺も交換可能外板なんてイラネ。
その分安くして欲しい

435 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 22:49:25.44 ID:G6gF4jOn

最初でた2002年のコペンが149万。
今回の新型が税抜き166万なら
結構値段は頑張ってると思う。

まぁMTもあるし電動お手軽オープンとして
旧型程は売れないとしても、
そこそこ売れるんではないかな。

436 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/02(金) 22:56:46.94 ID:6e62r20E

少なくともダイハツの経営陣はこれ以上価格下げたり、ルーフの開閉を
ロックレスにするよりも着せ替え外板のが売上につながると判断したんだろ。

437 ：420：2014/05/03(土) 00:19:02.90 ID:Fqob9ng+

だから経営陣はアホか、と…。

438 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 01:10:12.96 ID:vlXDNlI/

>>430
底辺争いカコイイ！

439 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 01:54:13.96 ID:5IOSjQSW

MR-Sといい、この手の車は骨格に強度持たせて
外板はぺらぺらってのが主流なのかね？
まあ着せ替え外板はその構造ををうまく利用しただけであって
それがコストアップ要因になってるとは思わないけどね

上にもあるように値段はがんばってると思うし
（コレすら買えないなら趣味車はあきらめろ）
数万安くしたから販売台数が変わる車でもない。
ロックレス構造がほしけりゃ981ボクスターでも買ってろ
って話だわな

440 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 06:30:37.85 ID:WZiw6MNq

>>435
先代の最終型が162万円(税抜)だったから、着せ替えが無かったら同等じゃね。

しかし着せ替えいらないな。売れ行きは先代の1/10程度で親会社の意向で
2～3年で絶版でしょ。

441 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 06:44:57.36 ID:Gwu8VQVD

>>430
おかえりカプチーノ！は最高だった

442 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 08:04:36.08 ID:+hHpmB4+

もとAZ-1海苔としては外装樹脂ってのはいいよなぁ
エクボを気にしなくて良い樹脂外装は車の外装にベストだと今でも思う

443 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 09:48:14.80 ID:n8t4uQ6f

なんでMTの方が高いんだ？
アイストも無いしおかしいだろ

444 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 09:50:07.64 ID:kwmdtVmY

抽選に当たったら、即契約も考えたけど、、、
どうしますかねえ、、、

445 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 09:52:38.56 ID:Hje1b7jF

>>443
むりやり追加したから、その分高くしてるのかねぇ
燃費も悪くて高いんじゃ中古がレアになりそうね

446 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 09:55:41.73 ID:n8t4uQ6f

まあ実燃費はCVTと同等か、上手いやつが乗ったらそれ以上出るだろうけどね。
エゴランの達人はなるべく信号で止まらない運転するからｗ（顰蹙モンｗ）

447 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 09:57:36.84 ID:n8t4uQ6f

ちなみに俺は仕事用のハイゼットでリッター２０で街中走るぞｗ
危険物積んでるステッカー貼ってる（実際詰んでるんで）からあまり煽られたりしない

448 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 10:51:58.70 ID:Oh+muQby

>>443
それが市場原理。
世に流通してるMTがどれくらいあるか考えれば分かるじゃん。

449 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 11:32:44.46 ID:WZiw6MNq

先代では2010年にスーパーLSDがMTに標準装備になってからMTが2万円高になった。

450 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 11:54:28.89 ID:qAlidBPW

先代の時点で途中から価格差逆転したけどLSDの有無とかそういう装備差が理由だったはず

451 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 11:55:07.71 ID:qAlidBPW

あ、レスが被ってしまった…

452 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 12:19:25.76 ID:7wFe3Qc8

MT絶滅寸前の現在ではMTの方がコスト掛かりそうだしね。
頑張ってMT設定してきたのは素直に褒めたい。

453 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 12:32:40.15 ID:Fqob9ng+

>>439
ダイハツ関係者だろ？おまえ、ってな内容だなｗ
屁理屈並べて擁護してるが、関係者じゃなかったら単に頭おかしい奴だわ

で、ロックレスオープンは981しか無いとでも思ってるようだけど
今は外車のほとんどがそうだし、「これから新型車として出すのにそうじゃないのは残念」って
driver かなんかでも書かれてたし、それを期待するのは当然だろが

454 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 12:55:45.65 ID:Wbwyf4Dp

NBロードスターみたいな左右Aピラー2カ所でロックってのは幾らなんでも今更無いだろうとは思った。
せめてセンターロックにして欲しかった。

455 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 13:36:16.44 ID:JAz6md3v

ロードスターでさえ1か所ロックなのに、何で2か所もロックせにゃあかんのよ

456 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 13:56:47.56 ID:5IOSjQSW

>>453
煽るような書き方で気分を悪くしたならスマン
あなたがいう外車のオープンってどんなに安くても
400万クラスだよね。（ゴルフカブリオレもロックレスで400万～）
ちょっと調べてみたけど300万以下のオープンカーで
手動ロックレスってないんじゃない？
ロードスターのRHTもルノーウィンドも手動ロック付きだし

あと日本のメーカーの電動オープンは自主規制なのか
停止状態でサイド引かないと動作しないようになってるから
ロックレスの恩恵があんまりないような･･･
ただ、たしかにコペンの2箇所手動ロックは面倒くさいね

いずれにしても気分を損ねたのならすまなかった

457 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 14:07:18.99 ID:Wbwyf4Dp

ロックレスをコペンで導入してたら評価高かっただろうな。
あの程度の機構なら車両価格関係なくやってくれてもいいだろとは思う。

2カ所ロックはコペンの構造上、剛性足りないか何かの理由で止むを得ず採用したのかもしれんしな。

458 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 19:15:14.15 ID:OqkOxePf

「カーグラフィック」のコペン試乗記事ベタぼめだったな。
「正にスポーツカーだ」とか。
加藤編集長自らの記述だから提灯記事ではあるまい。

はじめの頃のweb試乗記の酷評は何だったんだ？

459 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 19:24:54.59 ID:NVX4boNt

初見の不評を受けてセッティングを慌てて変更したんだろうな

460 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 19:30:07.98 ID:OqkOxePf

いや、皆同じ試乗会のインプレだよ

461 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 20:59:22.82 ID:7wFe3Qc8

>>458
どこのが酷評だったの？大方好評だった気がするが・・・。

462 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 21:01:56.45 ID:WZiw6MNq

試乗の動画を見ると相当攻めてる感じだったが、実際のボディ剛性はどうなんだろう？

463 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 21:05:11.01 ID:OqkOxePf

たとえばこれとか・・・・
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/102031/4/

464 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 21:39:45.32 ID:7wFe3Qc8

>>463
これ、酷評のうちに入るのかね？
比較対象が普通車のような気がするし、
最後はまぁ、上出来、って締めくくってるし。

465 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 00:58:40.95 ID:2Yrshh4r

>>463レベルで酷評なら世の中の記事ほとんどが酷評になるだろｗ

466 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 01:00:15.69 ID:9Y/G2Kjx

「刺激が足りない」とか、「乗用車みたい」とか言うコメントを見た記憶があるな

467 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 01:22:20.49 ID:8xQA/wAT

軽で１６インチとかデカすぎないか？
１４インチで充分だろ

468 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 10:05:06.59 ID:rhu/68bw

走行中オープンに出来ないのは
まぁしょうがないとしても
キーからオープンに出来ると良いね

そのうちスマートトップが対応するかな？

469 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 10:10:26.50 ID:j1BUJqpc

国外でも売られないと無理。

470 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 10:31:04.28 ID:DhTyqmhE

>>467
普通車でも１４で充分のはずなんだけど
いまでは１８とか当たり前に・・・・

471 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 13:48:24.12 ID:YAEP9z2d

CVTはパドルシフトにして欲しいなあ。

472 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 14:58:51.32 ID:V10BmgNb

+-ってどんな時に使うの？

473 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 18:31:14.76 ID:0tJVC4V/

マニュアル程じゃないが下りのエンブレに使える
下りでの恥ずかしいブレーキランプパカパカ点滅を防ぐ効果もある

474 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 19:30:51.40 ID:8xQA/wAT

>>470
２０年以上前から６４馬力のままなのにタイヤばっかデカくなってどんどん愚鈍になるな
ワークスでノーマルの１３インチから１４インチにしただけでもモッサリ感が増したというのに
１６インチなんて重過ぎるだろう、燃費燃費うるさいくせに無駄なことしてる

475 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 20:37:23.17 ID:w0OWAR8m

最近の車はよく転がるからMTでもブレーキランプパカパカですは

476 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 20:51:49.45 ID:8xQA/wAT

最近の車はブレーキの効きが急すぎる
俺は奥で効く感じがいいんだが、最近の車は効きが強いからじわっと踏んでもカックンてすぐ止まる

477 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 21:05:27.53 ID:LVxxXks4

> 愚鈍
> 愚鈍
> 愚鈍
> 愚鈍
> 愚鈍
> 愚鈍
> 愚鈍
> 愚鈍
> 愚鈍
> 愚鈍
> 愚鈍
> 愚鈍
> 愚鈍
> 愚鈍
> 愚鈍

478 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 21:08:06.94 ID:2Yrshh4r

外径の規定サイズアップは乗り心地や燃費に有利に働く。
とはいえ今回の外径アップはボディの嵩が増した分の見栄え調整が理由としても大きいかもね

479 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 21:14:30.32 ID:MSRtAeY7

なに？
しんコペン16インチなん？

480 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 21:18:12.03 ID:8xQA/wAT

>>478
有利になるの？
１６インチだとタイヤ薄くなって乗り心地もグリップも悪化すると思ってたわｗ
大径にすれば１輪あたりの重量も重くなるだろうし燃費も悪化するんじゃないかと・・・

481 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 21:37:40.19 ID:2Yrshh4r

>>480
ホイールインチアップと大径化の区別ついてないね。

>>463の記事のとおりだと
165/50R16で扁平率は変わってないよ

ちなみに外径大きくなると有利になるのは転がり抵抗

大径化　転がり抵抗

で調べりゃいろいろ出てくるはず。

482 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 21:49:14.73 ID:8xQA/wAT

なるほど、勉強になります＾＾

483 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 22:49:32.19 ID:FCmCE7I3

>>476
そんなもん、車種とセッティングによるわ

484 ：阻止押さえられちゃいました：：2014/05/05(月) 02:08:25.29 ID:IhJP/MHg

>>474
そこは「鈍重な車重」の方が面白いｗ

あと愚鈍の使い方おかしい･･･

485 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 06:36:18.85 ID:CCl/h22y

>>484
指摘既出

クルマヲタクなんてそんなものw

486 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 10:25:25.18 ID:bHMnXYCs

10日の東京で予約埋まったら、16日以降は予約締め切りって事か？
なんかずるい・・・・・

いい加減にしろ

487 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 10:37:43.89 ID:sMEHRDlO

>>486
？

488 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 10:44:54.62 ID:bHMnXYCs

>>487
上のレス見たらわかると思うが

東京23区でのみ、5月10日から先行予約始まるんだよ
他の地域は全て5月16日以降じゃないと予約受け付けてくれない

489 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 10:45:11.13 ID:kbR1HFN1

>>486
？？？

490 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 11:09:27.81 ID:VOlBatbz

>>486！！

491 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 11:15:55.11 ID:VOlBatbz

>>474
鈍いことはわかるが
愚かではないだろｗ

492 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 11:57:03.40 ID:Js14A/2r

公式ＨＰも10日に情報公開になるといいなぁ

493 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 11:58:14.75 ID:W8JzI7aZ

まあこんな車予約してまで買う価値ねえよｗ
S600ならまだわかるが

慌てる乞食はもらいが少ない

494 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 12:10:57.36 ID:EbxB/g4E

わかったから巣に帰れよ、クズ

495 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 12:14:23.90 ID:jnIMKyug

S600なんて車はありません

496 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 12:34:43.10 ID:1ABTMc94

どんなに新型コペンやS660の出来が良かったとしても新型マツダロードスターが登場するまで様子見。
新型コペンやS660に即飛びつく奴は最初からその1台と決めている奴だけ。
何も3～5年待てといってる訳ではなく、この1年内に3台纏めて出て来るんだから全部出揃って比較した上で自分に合った車を選べば良い。
全部出揃う前に買って、あとから登場した車が良かったと泣いたところで後の祭り。

497 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 12:36:03.11 ID:GFG5jRdZ

初期生産のものは不具合出るからやめとけ

498 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 12:39:13.97 ID:jnIMKyug

いや、軽以外は買わないしどうでもいいんだけど
軽だからこんなふざけたの許される。

普通車でオープンとか買ってられるか（セカンドカーとして）

499 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 12:42:26.87 ID:I4oZbiv/

S660、1年以内に出るかねえ

500 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 12:43:59.21 ID:jnIMKyug

>>499
2月発売と聞いた

501 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 12:51:08.00 ID:fvGDKaXx

2月では納車が4月以降になって税金上がっちゃうだろ

502 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 12:58:56.33 ID:jnIMKyug

上がるね。

でもお前が騒ごうがどうにもならんよ

503 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 12:59:55.00 ID:6empn6i6

そんなので躊躇するような貧乏人は元からそんな車買わないお

504 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 13:10:09.75 ID:fvGDKaXx

貧乏んだから軽スポ買うんだろ

505 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 14:33:28.53 ID:6empn6i6

そもそも貧乏人は車なんか買わない

506 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 16:36:28.07 ID:lXPFVhJM

NDロードスターはキモい次期デミオみたいな顔になるよ。もう論外。

507 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 16:40:02.03 ID:fEPy+d19

しかもFFじゃなかったか？

508 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 17:19:26.94 ID:3X0Mt2GP

>>496
ようは金ないから慎重になって選ばないと僕ちゃん買えましぇーんってことだろ。
これだけはハッキリしてるから教えといてやるけど、残価率はロドスタが最低だからお金ないなら手放すこともよく考えて買っとけよ。

509 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 18:46:30.66 ID:4tov5xmb

次期ロードスターとコペンって実質２００ｋｇくらい差があるわけで、個人的に魅力を一切感じないな

510 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 19:08:26.39 ID:tXCziHG+

PWRで言えばロードスターの方がずっと上だろ

511 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 19:14:22.57 ID:6empn6i6

コペンでＰＷＲ求めてる人って・・・

512 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 19:22:28.20 ID:4tov5xmb

普通いないよな・・・

513 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 19:37:54.49 ID:tXCziHG+

ロードスターよりコペンの方に魅力を感じる人って・・・

514 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 19:45:10.24 ID:4tov5xmb

君はなんでこのスレにいるの？

515 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 19:57:37.08 ID:ajfzJQ1W

どっちも魅力を感じないってことかね。
日本語難しいね。

516 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 20:31:43.45 ID:QDOUQ8jA

本日17時。ダイハツ千葉某営業所での会話
俺：6月発売でしょ？
営業所長：そうゆう噂だね。どうなんだろねー

517 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 20:38:06.71 ID:ajfzJQ1W

まー、本当のことはペラペラ言わないよ。
販売店だってバカじゃない。

518 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 20:48:13.02 ID:mHKk88Rd

516がバカってこと?

519 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 20:53:26.44 ID:QE91MpAj

その辺りは販売店によるんだろうな。
俺は来週来てね。で名刺もくれたよ。
まぁコペン乗ってるから
買い替え対象とは思われたんだろうけど。

520 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 21:27:15.20 ID:6empn6i6

コペンみたいなマニアックな車は販売店でもかなりギリギリにならないと連絡来ないとかよくある

スイスポもそんな感じだったよ

521 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 21:49:03.39 ID:fEn2uvtd

スズキと一緒にすんなよw

522 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 21:56:45.51 ID:rFoH+8vk

リトラトップとSLSみたいなガルウィングと2通り出してくれ

523 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 21:58:32.29 ID:6empn6i6

>>521
日産もそうだよ、ＧＴＲのときとかそうだった

524 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 22:00:25.96 ID:QDOUQ8jA

>>517
勝Dに10年以上いたけどギリギリまで情報入らないことは度々あった。本家開発も洒落にならんぐらい時間に追われてる

525 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 22:16:27.99 ID:rFoH+8vk

販売店が一番情報遅いのなんてどのメーカーでも同じでしょ

526 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 22:27:23.15 ID:R78pTlUu

カタログていつできるもんなん？発売直前？

527 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 23:24:58.42 ID:btNkCPmc

カタログ見たいよね

528 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 23:39:10.04 ID:3X0Mt2GP

店舗には情報降りてなくても、販社の本部本社には1月前にはある程度の情報はどこのメーカーも来てるよ。

普通は店舗の奴がやる気あればその程度の問い合わせはするもんだが。

529 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 23:59:44.88 ID:oWGdjCsg

先代コペン発売時の教訓を元に、新型コペンのすべてが発売されたら10冊ゲットしておく。

530 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 01:19:22.33 ID:x4jlDEDC

>>529
なんで？

531 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 01:33:40.45 ID:QIwiquMX

先代コペンのときは買わなかったんだろう
後から買おうとしたときは既に絶版とか

532 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 02:31:27.03 ID:Ng8kuEgP

>>507
腐ってもFFにはならんよマツダは期待を裏切らない
どんな事があってもロドスタを作り続けて来たメーカーだから
ダイハツは腐ったな新型コペン見れば分かるｗ

533 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 06:13:32.77 ID:ilD1nZUE

コペン買うの検討してんだけど、近所にディーラーが無い。
あんだけワラワラと軽売れまくってるのに意外にも店舗は少ないんだな。
トヨタでもダイハツ車買えるんだっけ？

534 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 07:53:06.68 ID:c3QVoLct

>>533
どこでも買える。
トヨタ以外でもOKだよ。

535 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 07:58:13.01 ID:bXI2C6Iw

>>529
全て本は最近人気あるから結構再販してるよ

536 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 07:59:16.51 ID:bXI2C6Iw

>>532
肝心のアルファスパイダーがFF化してフェードアウトしちゃったしな
まさか同じことを繰り返したりはしまい

537 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 13:29:04.99 ID:Hz1eWfcI

>>517
発売一か月前には消費者に伝える義務が生じる。
基本、発表や発売一か月前には販売店に正式な情報が伝えられている。
発売一か月前に情報がありながら消費者に伝えないのは違法になる。

538 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 13:30:53.00 ID:PeA0N4VI

へー。
ものしりだね。

539 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 13:55:11.93 ID:KlZSmD17

>>537
そんな義務ねえよ

>>538
騙されんなｗ

540 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 15:57:50.23 ID:Ng8kuEgP

>>536
アルファもFRになるけどなマツダのシャシー使って

http://thepage.jp/detail/20140417-00000015-wordleaf

541 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 16:21:39.98 ID:uVV/kTnm

屋根あいてトランクに荷物積めてちょっと加速良くて車体小さくては維持費安ければ大体歓迎するよ

542 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 16:38:27.02 ID:Ng8kuEgP

>>541
FRの走りを知らなければなｗ
お前みたいな拘りの欠片もないユーティリティ優先したアホが増えたから詰まらん車が多くなった
旧型は少なくともデザインだけで選んでもおかしくなかった
新型のデザイン見た時に文句言ってたヤツらが慣れたのか別に構わないとか言い出してるしｗ
ロドスタ出して比べてるのもいるが比べるまでもなくコンセプトからしてロドスタが上

543 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 16:40:47.98 ID:iOrXBzRB

マツダのスレに戻ってくれ

544 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 16:48:35.26 ID:L7dCa64h

>>542
くせぇから巣に帰れ

545 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 16:52:00.41 ID:mlrgJogB

週末の試乗会が新型コペン解禁日になるんじゃね？

546 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 17:04:10.94 ID:ilD1nZUE

ロードスターって中古で買ってる奴ほど過剰な愛着と他者への敵対心、世間の現状なと空気読めない偏執的な無知ゆえの拘りがある奴多いよな。

547 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 17:07:23.55 ID:QIwiquMX

それはロードスターに限ったことじゃないんじゃね？
コペン乗ってる奴にだってそういう奴はいるだろうし、どんな車種にでもそういう奴はいる

548 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 17:15:40.29 ID:E5bC4BpY

拘りがなくてコペンに乗ってるんじゃなくて
車のこと知らなすぎてコペンに落ち着いたって感じだな。

549 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 17:27:26.29 ID:ilD1nZUE

>>547
良くも悪くもオフ会、オナクラ、みんから、2ch、その他ブログ見てるとロドスタだけは趣味車の中でも特に異質な感じしたよ

550 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 17:28:38.11 ID:ilD1nZUE

様は人数の大小の話だ。
変な奴は車種問わず存在する。

551 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 17:51:21.72 ID:wLcAdgNo

ロードスターをNGワード推奨

552 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 17:59:48.83 ID:j5F5Vjz5

スレ別にNGワード設定できるブラウザでも無いと弊害でるから無理だわｗ

553 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 18:11:02.65 ID:E5bC4BpY

>>552
あるよ。ググれ

554 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 18:18:27.00 ID:mb7hk8u1

>>537
旧型売ってる場合な

555 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 18:31:43.78 ID:L7dCa64h

548 阻止押さえられちゃいました sage 2014/05/06(火) 17:15:40.29 ID:E5bC4BpY
拘りがなくてコペンに乗ってるんじゃなくて
車のこと知らなすぎてコペンに落ち着いたって感じだな。

無い無い

556 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 19:05:12.71 ID:kYSq9XCm

明日くらいからなら
さすがにデーラー言ったら情報もらえるよな？

557 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 19:40:47.08 ID:+AbOMkeq

うーん、色は何にするかな

558 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 20:34:54.38 ID:mlrgJogB

結局、屋根の色はカラードなんだろうか？黒なんだろうか？
東モみたいに白とか選べるといいんだけどな。

559 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 20:40:29.83 ID:RXWUGAR/

つか、ディーラーディーラー言ってる奴は、各販社にコペンクラブの旗艦店が一店舗設定されてる
はずだから、それを聞き出してそこに行きゃいいのにと思う。
普通の店の物知りの方が豊富な知識があるかもしれんが、そういうアテが無いならコペン
クラブの店の方が、先の事まで考えるとメリットがあるのだが。

560 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 20:45:40.55 ID:mb7hk8u1

旗艦店押し付けられた店はまんどくせと思ってるだろうな

561 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 21:15:11.43 ID:mlrgJogB

>>550
先代コペンは販売店ではいい顔されなかったからね・・・(´･ω･`)
客層もマンドクセー奴が多かったと思うし。

562 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 21:15:54.04 ID:mlrgJogB

間違った
>>560ね。

563 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 23:13:32.62 ID:YFgixwME

> みんから

ww

そこバカの巣窟だろww

564 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 00:02:02.74 ID:UxFI9II5

コペンクラブなんてのが店にあるのか。
明日の昼休みに電話して聞いてみるか。

565 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 05:08:08.56 ID:nugYcDqx

>>561
でも今度のコペンは、スポーツカーじゃないから面倒な客はかなり減るだろ。

566 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 14:23:05.93 ID:hMcoB8oC

外装交換はエアロ三点セットとラッピングの中間位か…。
フル交換で30万かねぇ。
やっぱりお手軽ではないな。

567 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 17:26:14.27 ID:52Vy/URW

2chもバカ一杯なのは一緒

568 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 17:53:21.26 ID:NlQEo+3j

売る側はちょっと違うようだがな・・

569 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 19:29:19.50 ID:UxFI9II5

閉店間際に店行ったらいろいろ教えてくれた。
気になる人は週末でも行ってみると良いかも。
取り敢えず日曜に下取り査定してもらって決めるわ。

570 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 20:04:55.69 ID:VJcdvQkB

>>569
日記じゃねぇんだから
教えて貰ったこと書いてくれよw
週末から予約開始なのは知ってるからさ。

571 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 20:09:34.18 ID:X7BABJEv

>>570
ごめん、実は嘘なんだ、ｽﾏﾝ

572 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 08:42:13.47 ID:c5p68yjo

週末じゃまだだよ
１６日からだ

573 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 09:05:59.40 ID:6pNz0MQh

昨日、販売店にいったら発売日が6月16日に決まっただと。

574 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 09:07:15.22 ID:c5p68yjo

でしょ。
1ヶ月前から予約開始しますって

575 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 09:40:57.84 ID:oimMNL7j

予約してきました！！！
総額205万円です

576 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 09:49:36.08 ID:p0wxbm+u

>>572
ダイハツ東京は10日からと言ってた。
他地区より早く開始するってさ。

577 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 10:04:55.29 ID:T3AQXMGE

http://www.corism.com/review/daihatsu/2436.html

578 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 13:00:00.75 ID:DhNwZQ7l

近くのトヨタか、遠くのダイハツのどちらで商談するか悩む。
どうせ値引き無しの車だろうし、近くのが利便性はいいけど、メンテや僅かなサービス期待するならダイハツにすべきか迷いまくり。

579 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 13:56:08.75 ID:x9FwiLdl

アホかこいつｗ
トヨタでは売らんよ

580 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 14:16:23.99 ID:p0wxbm+u

>>578
まぁ軽自動車だし引っ張ってきてくれるだろ。
近いトヨタでいいんじゃね？
ダイハツは値引き一律ゼロだろうけど
もしかしたら値引きしてくれるかもよw

俺もダイハツディーラー好きじゃないんだよなぁ。

581 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 14:30:34.58 ID:07gHAEKY

>>579
トヨタブランドになるかどうかって問題はともかく、普通にどのディーラーでも全てのメーカーの
車を買えるよ。
業販で引っ張ってくるだけだから。
国産以外だと全てとはならないだろうが。

582 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 14:32:09.92 ID:DhNwZQ7l

>>579
コペンも取り扱い可能だから購入の際はよろしくお願いしますとネッツで聞いたら言われたんだがなｗｗ

583 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 14:39:38.83 ID:DhNwZQ7l

>>578
値引きはダイハツですら無いんだからトヨタで余計に無いような。
店行って聞いた時、他社の車なんか売りたく無いだろうし感じ悪いの覚悟してたけど、応対かなり親身で好印象だった。
新しい店で広く綺麗だし工場も立派で徒歩5分だから、多分ネッツで注文するわ。

584 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 15:12:43.73 ID:p0wxbm+u

>>583
仕入れ値によるからね。
普通80%位で販社に入るらしいが。
コペンと言っても95%とかは無いだろう。
ダイハツだと一律ゼロで社内通達出そうだし、
逆にトヨタならそんなしがらみ無いからもしかしたらと思っただけ。

585 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 17:06:19.38 ID:riW7GJia

店舗が多いせいもあるんだろうけど、トヨタはカスレベルの店舗もあるからよく回った方がいいな

586 ：阻止押さえられちゃいました：：2014/05/08(木) 17:20:37.34 ID:pVP5Sn7i

>>579
そうだね

取引、信用の無い客には無理だよね

587 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 17:33:46.55 ID:BmB+nMcj

>>575
大嘘ついてんじゃねえよ
さっき行ってきたがまだ予約受付開始してませんと言われたぞボケ！

588 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 18:33:32.32 ID:QHeWJW61

お前も嘘だろ？

589 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 18:48:24.86 ID:DhNwZQ7l

>>586
大嘘乙

590 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 19:34:17.39 ID:nF8VDQeQ

さて、今度の新型は納車期間どの位掛かるかな？
先代コペンは発売当初は半年位だったっけ？

591 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 19:56:28.61 ID:QlAtLkX2

先行予約枠で予約したら発売日納車だっつうの

592 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 20:05:09.14 ID:3JAwefdl

そりゃそこで予約すればな

593 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 20:51:11.41 ID:XK/YDye4

エキスパートセンター月産500台だっけ？
人気無さそうだし長くても3カ月待ち位じゃね？

594 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 22:45:03.23 ID:nF8VDQeQ

先代コペン作ってた工場だっけ？
機械工程を多く取り入れるとか何とかどっかで見たんだが、
月産能力は前回より高いんじゃない？

595 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 22:48:19.63 ID:kI1K8fwt

先代ほど売れるかどうかは価格次第だろうな

596 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 00:31:10.10 ID:6T2ZUzov

増税前の駆け込み需要ってのはそれなりにあると思われ。

597 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 00:31:20.95 ID:aJeZ5UHk

１年後には減速してそうだな

598 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 06:10:36.64 ID:BrtfapIm

こういう車は最初の月以降はガクっと落ちるのが普通だろ

最初の１ヶ月が５０００台売れて、２ヶ月目で５００台とか

599 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 10:39:28.11 ID:3iWyJPrJ

>>598
今回はどうかねぇ。
この手の車はマニアしか手を出さない。
マニアはS660や新型マツダロードスターの登場が近い事を知っている。
少なくともS660が出てくるまで新型コペンしか眼中にない人間しか手を出さないのでは。
目標の500台はクリアすると思うが5000台は届くかどうか何ともいえんな。
ライバル車がなければ5000台は無理でも3000台前後には達するとは思うが。

600 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 11:04:04.11 ID:I4i4Id7n

S660と迷ってる
俺マニアでもなんでもないけど、手ごろなオープンに乗ってみたいって感じ

見た目はSが好みなんだけど、コペンも悪いとはおもわないし、屋根は電動で早く乗れそう　ってことで迷ってる

601 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 11:39:38.75 ID:6T2ZUzov

>>599
S660がギリギリ増税に間に合うかどうかのタイミングで出てくるなら、年内には販売時の
デザインやスペックが判明すると思うから、その時期と増税に間に合うかのギリギリの
とこで決断する人は多いだろうね。

ただ、S660そのものが段々
「軽オープンスポーツ」
じゃなくて、
「CR-Xデルソルの復刻ミッドシップ化軽自動車版」
みたいになってきてるんで、あるいは客層が全然違ってくる可能性もあるかなと。
良くも悪くもホンダの車というか。
例えばオートマでまったりゆるくオープンエアを満喫したい、なんて層はS660に流れにくい
だろうし。

602 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 13:49:57.93 ID:IoOYn5tm

s660は劣化CR-Zになるんじゃないかな
MTがあるかないかで別の車になる
DCTのっければいいだけなんだが

603 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 16:29:48.95 ID:PN/8Dr+O

>>601-602
なるわけねぇだろお前バカだろｗ
ホンダて会社知らないからそんなボケた事言うんだよ
スポーツ語って行き過ぎた変態しか乗らない車出した事はあるがヘタレな車出した事はない
中途半端なスポーツ擬きみたいな車出すダイハツとは雲泥の差だよｗ

604 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 16:53:02.32 ID:CZl49cFL

>>603
え？？ｗｗｗｗ

605 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 18:16:09.97 ID:BrtfapIm

>>599
５０００台は無理だろうな、２０００台ぐらいだな
んで１ヶ月ごとに２０００、５００、１００と下がっていき最終的に月２～３０ぐらいで落ち着くと思う

606 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 18:33:22.27 ID:i/R9KL+E

コペンがそこそこ売れ続けたのは、
ずっとライバル不在だったから。

今回はs660がある以上、
販売台数はかなり厳しいだろう。

もともと電動オープンぐらいしか取り柄がねぇからな。

607 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 18:48:33.80 ID:TbLwsYiV

ライバル不在てのはあると思うけど
デザインも大きかったんじゃないかな
女も指名買いしてる車種だし、客層広いと思う

608 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 19:09:59.51 ID:BrtfapIm

Ｓ６６０はガチっぽくて運転してて色々疲れそう
コペンより低いだろうし車内もタイトそうだしな

609 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 19:25:13.40 ID:/ewk99IE

コペンも売れそうもないが、
かと言ってS660も万人受けして売れるとも思えん。
両車とも先代越えずに終わりだろ。

610 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 19:27:47.99 ID:Hk4EVV3s

市内の少し遠いダイハツでコペンの事聞きに行ったら何も情報降りてないです、19日に通知くるから、また来てくれとか言われた。
16日から予約の事とか何も言って無かったし質問しても19日以降と立ち話で売るの面倒そうに殺伐と応対された。
販社本部にも降りてないのか調べ欲しいと聞き返したけど、調べようともしてくんなかった。

初めてダイハツ行ったがこんなもんなのか。
売りたく無いオーラ全開なのが感じられたよ。

611 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 19:32:36.35 ID:I4i4Id7n

やっぱ営業によって全然違うなあ

俺はけっこう教えてもらったけどな

612 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 19:38:11.70 ID:Hk4EVV3s

>>611
営業マンかどうかはわからなかったけど、俺の応対した人はフロントカウンターにいたか、もしかしたらサービスの人かも、作業着着てなかったけど。

せめて名刺よこすとか、営業マン紹介しようとか全くなかったのが意外だった。
札幌宮の森店は店は広くて綺麗で年配の人と主婦で賑わうお店でした。

613 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 20:28:54.39 ID:6ap5tsIb

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140508beas.html
旗艦店ってどこよ

614 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 21:22:52.32 ID:WUKaKQWb

>>612
まぁダイハツディーラーは当たり外れ凄いから気にすんなw
予約して行ったらまた対応違うかもしれないしな。

615 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 21:26:53.86 ID:RzhXS7Mz

ダイハツもAREA86みたいなことするわけね。
トヨタのAREA86でさえやる気のあるところとないところあるのに、ダイハツは大丈夫かね？

616 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 21:28:50.04 ID:/7wi0DVO

>>600
オープンという部分が最重要なら電動は手軽に開閉できてポイント高い。
が、ガレージ持っていて晴れの日しか乗らないとかなら好きなほうでいいと思うよ。

617 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 21:39:24.82 ID:vy6ASQCS

そう言えば、試乗会って明日だよね？
当選した人は大量リークよろしく！

618 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 22:15:37.47 ID:IoOYn5tm

試乗会まだプロトタイプのままなのか気になる

619 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 22:16:38.52 ID:BYg9SG45

> そう言えば

どういうの?

620 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 22:28:52.50 ID:WUKaKQWb

>>618
箱根のビューラウンジにゴー。
実車見てくるしかないな。
ターンパイクは走れないけど、
ビューラウンジは平気なんじゃね？
保証はないけどw

621 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 22:43:35.61 ID:IoOYn5tm

>>620
大阪から見に行くのは難しいな

622 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 22:50:16.18 ID:yneM+Zx/

>>620
無理
http://twitter.com/turn819/status/464596451591729152/photo/1

623 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 23:23:59.10 ID:I4i4Id7n

>>613
とりあえず京都に1店は聞いた
ダイハツの工場に最も近いディーラーなんじゃね

624 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 23:30:24.66 ID:6T2ZUzov

>>613 >>623
各販社に一店舗ずつ設定されてるぞ＠旗艦店
工場との距離とか関係無いｗ

ウチの近場で上げると、宮城ダイハツは日の出店、山形ダイハツは天童店、秋田ダイハツは土崎店。

625 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 23:32:16.32 ID:I4i4Id7n

>>624

いや、京都は実際そうなりそう　ってだけ

626 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 23:37:36.70 ID:GYmSny0x

試乗車は置くのか

627 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 23:39:27.86 ID:WUKaKQWb

>>622
ビューラウンジも入れないのかよw
普通にトイレ寄りたいとかも締め出しにるのねー。

628 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 23:41:05.53 ID:GYmSny0x

明日から東京だけ予約開始なのか
差別スンナボケ
ダイハツって大阪の会社じゃないのかアホンダラ

629 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 23:46:04.29 ID:WUKaKQWb

>>628
試乗会も関東でしかやらないしな。
先に予約とっても初期ロット東京だけで埋まらないと思うよ。
一店舗2,3人も予約しないだろ。
一週間で100人とかじゃねーの？

630 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 23:55:53.79 ID:CZl49cFL

逆に初期ロットは関東で掃けて貰った方が不具合少なくて済むんじゃね？

631 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 00:24:43.34 ID:jSP3lhCZ

>>628-629
ダイハツの本社は大阪だけど広報は東京だから、予約開始に合わせてメディア向けの
イベントでもやるんじゃね？と思いたい。

あとお得意向けの闇試乗会とかはやらんのかな。
ブーンX4の時は競技関係者向けの闇試乗会があったが、そこまで特殊な車じゃないか？

632 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 00:33:01.25 ID:VbirMw5c

>>631
そういや、ブーンX4欲しかったなぁ。

コペンはスペック高いわけじゃないから
競技者向けのはやらないんじゃない？
6月に入ったら基幹店で得意様集めて御披露目会とかはするかもね。

633 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 03:49:33.99 ID:ZKtitfeZ

あのデザイン見てマジに欲しがるおまえらのセンス疑うｗ

634 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 06:03:23.99 ID:q+GgvQ+m

>あのデザイン見てマジに欲しがるおまえらのセンス疑うｗ
SUVが売れてます、下取りは白黒銀が良いですとか
人の目を気にして車を選ぶ人はこのスレには居ないと思うよ。

635 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 06:22:36.73 ID:jSP3lhCZ

一応お約束で、>>633の車を聞いた方がいいんだろうかｗ

636 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 07:31:47.63 ID:e/COA/n7

さーて、掃除と洗濯やったら評判の悪いダイハツ行って話きいてきちゃうぞー！

637 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 07:51:10.96 ID:+tpGSFZC

おもしろみのある軽が他にないから
デザインに目をつぶっても、すごく興味が湧くね。

638 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 08:27:06.13 ID:+584STnt

仮契約した人いる？

639 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 09:04:44.33 ID:XiTUCSCi

東京の先行予約枠って、試乗会に来た奴限定なんじゃない？

640 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 09:08:40.44 ID:3ke098kU

まあとにかくこれで枠埋まったら納車は次いつになるのかね

641 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 09:13:16.07 ID:ki7SHqQ+

ｈ

642 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 09:40:36.08 ID:e1qffXzs

ttps://copen.jp/thread/mufqdmao
ダイハツ竜王フェスタ4025
開催日時：2014年05月11日雨天決行
開催場所：滋賀県ダイハツ滋賀竜王工場内
モーターショーモデルの新型コペンも展示します。

明日か。近くだから行ってみたいが他社の車で行っても問題ないよな？ｗ

643 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 09:48:45.60 ID:2Ofzg1BQ

俺はバイクで行くぞ

644 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 10:21:35.32 ID:/4mrQPMX

>>639
いやダイハツ東京が先にとるということみたいだね。

645 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 10:45:09.53 ID:/4mrQPMX

Facebook見たら今日の試乗は擬装のままだったわ。
プロトタイプの試乗かー。

646 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 10:46:03.83 ID:g1ytbDpz

今日の試乗車、全部プロトタイプやん。
これじゃ情報は期待できんな。

647 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 10:46:48.32 ID:x7y1oiYl

乗る意味無いじゃん

648 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 10:56:51.90 ID:/4mrQPMX

今更素人の感想聞いても参考になんねーしなぁ。
ダイハツの宣伝材料作りでおわりだな。

649 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 11:05:52.66 ID:97SKJMci

ありえんわぁ～。全部偽装車・・・ｗ
https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/10313658_234786916729405_8965786763679819140_n.png

650 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 11:08:39.60 ID:ecfJLhjB

評論家ぶったゴミ素人の感想は参考にならないけど
普通の人の感想は参考になる

>>649
偽装車がカラフルってダイハツは力の入れ方間違えてるだろｗ

651 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 11:15:00.46 ID:g1ytbDpz

こんなんで今日から予約開始するのかね。
近所のダイハツは月末に予約開始だけど。

652 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 12:12:30.03 ID:eEujGeL9

>>649
カマが何言ってるんだよw

653 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 13:35:21.27 ID:GhI3+FHH

なんだよ～。せっかくボディカラーや屋根の色が判別出来ると期待してたのに・・・・。

654 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 14:27:02.62 ID:jSP3lhCZ

俺はむしろシャレが効いてて面白いと思ったけどな。
カラフルな偽装とか、そう来たか！って感じでｗ

ボディカラーだの屋根の色だのは予約始まりゃディーラーで営業資料見せてくれるだろうから、
それでいいんじゃね？

655 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 14:41:02.88 ID:bea8OmLd

偽装じゃなくて
このデザインで売り出したりして

656 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 14:45:13.35 ID:PpL0H2Cu

Twitterにも参加者が撮った画像が載ってる
ジャーナリスト限定の試乗会の時よりダッシュボード等の室内の品質が良くなってる

657 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 15:24:20.97 ID:97SKJMci

>>656
そうか？
基本デザインがそのままでガッカリだわ

658 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 17:18:27.59 ID:GhI3+FHH

黒内装がどうやら標準なのかな？
前回は変な茶色でガッカリしたけど、黒内装があるようでホっとした。

659 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 17:35:33.05 ID:e/COA/n7

ダイハツ行ってきた。
何もわかんないです、来月発売だから月末にでもまた来てくださいって、予約とかの話全然されなくてワロタ
前の奴も書いてたけど、買う気あってもこんなんだと商談萎えてくるな。

660 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 17:43:43.05 ID:vJe8fQjj

>>659
実際、情報が降りてきていないんでしょ

印象が良くないのはいただけんがな…
今回は競合もあるわけだし

661 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 17:46:11.83 ID:VbirMw5c

とりあえずディーラーに話聞いてきた。
擬装無しのデザインも見せて貰って、
ナビついてる状態のダッシュボードも見れた。
カラーは8色で内装は黒茶二色。
プロトタイプって言われてる物が
製品版だと思われる。
見積は来週になりますみたいな感じ。

662 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 17:49:15.99 ID:VbirMw5c

後ATにパドルは無し、
MtはLSDオプションあり。

旗艦店以外は多分売る気は
無いと思うw

663 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 17:49:49.09 ID:vJe8fQjj

>>661
乙
茶色内装、どうよ？
個人的には黒内装しか選択肢がない…汚れ気になるしorz

664 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 17:52:02.49 ID:GhI3+FHH

>>661
屋根の色どうでした？

665 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 17:52:53.40 ID:IAYQn1lB

寺できいたら、実績から東京と大阪しか試乗車用意しないみたいよ。

666 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 17:55:55.66 ID:VbirMw5c

>>663
茶は微妙。革ならありだがファブリックなら汚れるだろうな。
俺も黒にするかな。
>>664
ルーフとAピラーは黒
全色のサイドからの写真あったけど
思いのほか違和感は無かったかな。

667 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 17:56:29.12 ID:cK2vCK3q

発表もされてないものの話を聞きに行っても何も判らないのは当たり前だろ
予約できないだの態度が悪いだの揚げ句の果てにトヨタで買うだの
めんどくせえやつらだな
買えるようになったら買えばいいだけだろが
つーか買いもしないやつもいるんだろ

668 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 17:58:15.44 ID:GhI3+FHH

>>666
情報ありがとう!
ピラーが黒だったんで、ルーフも黒で良かった～^^

669 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 17:58:37.12 ID:AdX8ORl2

>>667
お前が一番めんどくさいよ

670 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 18:03:39.28 ID:VbirMw5c

シートは基本ファブリック。
外装の色は確か赤黄白黒青赤…。
後は銀だったかな。
もう一色は思い出せないw

大事な事忘れてた。
xの四駆っぽいのは発売秋以降。

671 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 18:05:48.72 ID:ecfJLhjB

>>670
緑はない感じですか？

672 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 18:06:07.61 ID:jSP3lhCZ

>>665
ディーラーで他の販社の情報を聞けるわけ無いだろ・・・違う会社なんだから。
実際にはマイナー車でも販社が独自に試乗車を購入する事もあるから、
（著名なとこではストーリアX4の三重ダイハツ、ブーンX4の栃木ダイハツ）
販社次第よ。

常識的に考えれば、旗艦店向けに最低1台は試乗車なり展示車なり入れるんじゃないかな。
逆に販社本店ではカラーを分けるためにあえて入れないとかあると思う。
さすがに量販車じゃないから、営業マンが広報を兼ねて乗るリース車としては入れないと思うけど。

673 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 18:06:10.01 ID:g1ytbDpz

来週には3番目の外装公開されるかな？

674 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 18:08:28.38 ID:jSP3lhCZ

>>665
>>672の補足。
東京と大阪って言うのは一般向け試乗車じゃなくて、メディア向けの広報試乗車の事だと思うよ。

675 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 18:15:22.77 ID:VbirMw5c

>>671
緑無かったような…。
ごめん思い出せない。
青が薄い水色と濃い青だった。

薄い水色はアイスブルーで
追加料金になるのは思い出したw

色のグレードが3つにわかれてて
ベースが白黒二色。
真ん中が六色。
一番上がアイスブルーだった。
足すと9になるなw
適当でゴメン。

676 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 18:19:30.85 ID:ecfJLhjB

>>675
そうかありがとう
しかし青で2色使ってるのか…

677 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 19:00:57.44 ID:GhI3+FHH

東モみたいな鮮やかな青だったらいいな。先代みたいな紺色は勘弁。

678 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 19:05:10.16 ID:e/COA/n7

>>661
ナニこの対応の差ｗｗｗ

679 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 19:17:21.12 ID:Ld4Z4w/P

店舗の時点で差が付いているんだよ

680 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 19:22:31.02 ID:qKTsHDOL

R、Xタイプ？とかて最初にグレードで分かれてるのかね？
パネル交換で対応するんかな

681 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 19:26:25.80 ID:VbirMw5c

>>678
別の店舗ないん？
マジでダイハツ当たり外れ激しいのよw
先代コペンもそうだったけど、
コペン一台売るなら
ミライース二台売れた方が営業成績二倍だし。
そう言う店舗は全くコペン売る気無いと思う。
買う奴は適当な対応してても
買うだろうからね。

682 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 19:59:00.99 ID:IAYQn1lB

>>681
近くに寺３店舗あって（販社は同じ）、コペン生産終了アナウンスがあったら連絡くれと言っていた。実際連絡くれたのは１店舗。迷わずそこで買った。しかし、購入後２年未満なのに担当営業３代目、顔すら知らんｗ

683 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 19:59:48.52 ID:Bai7+GXj

>>678
一見と馴染み客の違いでしょ
俺は前から情報入り次第連絡くれって言っといたんで、今日も普通に色々聞いてきたぞ

684 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 20:05:24.06 ID:/dfWSyFU

あと忙しくなかったとかその車に興味があって喋りたがってたとかってのもあるかな

685 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 20:07:07.07 ID:Bai7+GXj

一番条件いいのは

旧モデルオーナーで（元でも可）、その購入店で聞くこと　だな

686 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 20:12:28.71 ID:hL5MKIfJ

まあコペン買うような奴は、明らかに他のダイハツオーナーと種族が違うよなｗ

販売店行ったらいつも客は女ばっか

687 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 21:53:06.50 ID:i1L2wL6T

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=644615448953949&set=o.168626670012097&type=1
ナビが付くとこんな感じらしい

688 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 22:01:01.17 ID:TKpQrzd3

なかなか良いじゃない

689 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 22:15:45.36 ID:GhI3+FHH

思ったより違和感無いね～いいよ、コレ!

690 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 22:19:47.91 ID:Nj5qI3Pw

>>649
目がチカチカしてくる

691 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 22:20:40.01 ID:TKpQrzd3

>>686
軽って女率高いジャンルだけど
ダイハツは特に女率高いだろうな、タントとか乗ってるの殆ど女だろうし

692 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 22:24:50.19 ID:9/Sg6n9d

>>687

ナビがこの位置だと視界悪くないか？

693 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 22:34:09.12 ID:Uu51TX9s

>>687
だっせぇ内装だな。旧型から全然進歩してないじゃないか。
いや、むしろ退化してる。
ちっともワクワクせんわ

694 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 22:51:16.04 ID:b8OeOFUv

昔2DIN希望すると上に増設される車種がいくつかあったよな・・

いくらなんでもこれはないわー

695 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 22:54:40.03 ID:i1L2wL6T

内装は４月の時と変わってないから来月まで待つか

696 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 22:57:29.91 ID:jOiLMx6s

エアコンはオートになってるのかな？

697 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 23:03:00.65 ID:FH0405zH

>>687
何かの冗談ですか？
これはないわ

698 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 23:09:48.50 ID:VbirMw5c

>>695
内装もメーターも多分変更ないよ。
材質の変更は多少あっても
デザインはあのままだと思う。

メーターもすげーチープだし
180万で売るために切れる所は
全て落としてきたね。
ハンドルも旧コペンはテレスコピックあったけど、
新型はチルトのみになってた。

699 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 23:11:33.34 ID:Ko4oiXkV

見やすくていいじゃん。

700 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 23:18:51.05 ID:lzV3VAcO

程度のいい旧型を買った方が幸せになれるかね
新型が勝っているとすれば、剛性と燃費ぐらいなのか？？

701 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 23:32:35.59 ID:APlLUNJx

情報来てる所もあるんだな
今日聞いたらディーラー向け研修が15日で、カタログや詳細はもっと後になるといわれた
地方だから仕方ないかー

702 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 00:22:44.62 ID:ODlQ0nLh

研修もサーキット借りるとか言ってたし、少し間違ってると思うわ

703 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 00:39:29.29 ID:tRKY+n9+

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1637729/blog/33071235/

↑
本当かネタかどうかは分からないがアルティメットエディションにあたる特別仕様車が9月に出るとよ。
ネタであったとしてもS660や新型マツダロードスターの登場前後に特別仕様車はぶつけて来る罠。
一番安いグレードで198万円あたりで特別仕様車で230万円前後か。
高いっちゃあ高いし、こんなもんだといえばこんなもん。

704 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 01:07:28.74 ID:js1tS43Q

>コペンの上級グレードの純正ＢＢＳ仕様は２５０万円？ぐらい
フルエアロとカーナビやオーディを追加すると３００万円近くなる？

素直にロードスター買えよｗ

ターンパイク貸し切りで一般向け試乗会＝ダイハツ、発売前の新型コペンで
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2014051000258

705 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 01:57:36.15 ID:DKExZuYy

>>682
一点どうかと思ったんだけど、もしかして店に貼り付いてるん？
車は店じゃなくて担当者に貼り付くものよ。
担当者が転勤したら店も変えるのが当たり前。
店に貼り付いて、おまいさんの事を知らん奴の相手したって仕方あるまい。

営業でなく整備の人間に貼り付く事もあるだろうけど、基本的に同じ。
担当者が出世で店長とかになってたらオイシイ話もあるかもだし。

ちなみに俺のダイハツ担当者は出世と左遷を定期的に繰り返してて、
今は中古車センターにいるがｗ

706 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 03:25:23.10 ID:RT47tpuA

>>703
これが本当だとしたら絶対に売れないなw

価格も走りもデザインも先代より劣る物を作って
ダイハツは何がしたいのか

707 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 08:29:03.09 ID:pkm9QzYb

ナビ位置思ったとおりだったわｗ
前乗ってたR34スカイラインとほぼ同じｗ

708 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 08:31:19.67 ID:pkm9QzYb

>>704
車庫スペースの関係で軽じゃないと色々不都合あるんで
軽以外眼中なし

税金の請求来たが、車両4台で13000円チョイだったｗ
やっぱ車もバイクもこういう面でもライトウエイトはいいね♪

709 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 08:41:28.15 ID:tRKY+n9+

http://news.mynavi.jp/news/2014/05/11/007/

昨日の試乗会の模様が画像91枚で紹介。

710 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 08:49:17.47 ID:dE+gmGTi

>>703
そいつかよ
信用できねぇわｗ

711 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 08:50:13.68 ID:pkm9QzYb

つうか内装一気にショボくなったなｗ

こういうの期待してたんだが
http://news.mynavi.jp/photo/news/2013/10/31/011/images/009l.jpg

712 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 09:43:38.43 ID:5Es51x+Q

なんかスタビみたいなのが走行中の試乗画像に写ってるけど、新モデルも旧モデルみたいに最低地上高低いのか。

713 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 09:45:19.83 ID:iiLk51qX

>>712
確か11センチだった。
旧コペンよりは高くなってた。

714 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 11:07:05.31 ID:5Es51x+Q

>>713
5ミリUPかｗ
今モデルも降雪地域で乗るのは厳しい感じだな。

715 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 11:11:24.03 ID:AGwqT5Bc

旅行鞄、載せるの無理？

716 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 11:33:12.91 ID:ZLMM8bUL

>>715

クローズ時にゴルフバッグを収容している写真はありましたよ
オープン時の写真は何か入っているかよく分かりませんでしたが、小物しか
収容できない旨の文面記載がありましたね

後ろのトランクが旧モデルと違って真平らに近いのでルーフボックスの
取付けは容易だと思います。
当方も旅行に行くときのバッグ収容が必須なので、気になる部分です

717 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 11:35:52.51 ID:IFotzOuN

ライバルのS660よりは荷物詰めるだろうね

718 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 11:38:44.27 ID:Ssaa415T

デラでパンフ配布の情報マダー？

719 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 12:09:04.15 ID:IOHVbXGy

ミニ４駆もらいにデラ行ってカタログ見てきた。
カタログは社内用で撮影不可。
もでるはRとX。とりあえずRが先行販売でXは未定。
Xは外装違いでちょっと車高あがるかもって。
定価は178万。黒内装は追加料金。
トランクは若干深くなってオープン時でもやや容量増とのこと。
実車は6月中旬に先行内覧会でお披露目。

720 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 12:15:00.48 ID:Ssaa415T

さっきデラに電話したら、6月の発売直前まで情報は何も入らないと言われた。
無能なデラは使えねえな～

178万なら、消費税増税を考えれば実質値下げか？

721 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 12:17:37.72 ID:tRKY+n9+

新型は￥1,798,200からだそうな。

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1637729/blog/d20140511/

本当かネタかはおまいらの判断に委ねる。

722 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 12:48:10.98 ID:Vx0SIT0b

一部のモデルはまだ完成していないのか・・・
完成度が心配だな

723 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 14:05:15.94 ID:pkm9QzYb

さっき販売店行ったが何も教えてくれん買ったｗ

まあこういう店では注文しても納車って後回しにされるよね
他の店逝ったほうがいいか

724 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 14:16:53.04 ID:pkm9QzYb

>>721の予約可能な奴って東京だけだろ？

725 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 14:21:56.49 ID:IOHVbXGy

>>721
俺が聞いてきたのとほぼ同じだな。

726 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 14:42:45.54 ID:AGwqT5Bc

>>723
さっき電話してみた。来週から見積もり取る
とか言っていた。

727 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 16:05:38.45 ID:E/CbIxRq

先代でオーディオ付けてない人多かったからこうなったのか

ねーよｗ

728 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 16:15:35.09 ID:x+lNzDlu

xとrは互換できないそうです。
あと内装も違うらしいですよ。

729 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 16:20:07.08 ID:6AU4zHWV

運転席から見る風景はハイトワゴンと大差ないことは理解した。

730 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 17:26:20.63 ID:DKExZuYy

そりゃ着座位置の高さだけで、見える物はそうそう変わらんだろ。
ロータス・ヨーロッパとかスーパー7との比較ならともかく。

731 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 17:34:13.26 ID:RPtKAj17

>>729
スイスポみたいにシートの高さの調整できないのか？

732 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 17:44:28.79 ID:IFotzOuN

X遅いのかもしれんのか…
クロカンぽいオープンなんて変態ぽくて好きなのに

733 ：阻止押さえられちゃいました：：2014/05/11(日) 17:50:53.43 ID:YwEpcz8q

>>729
それはキミの座高の問題だったりしない？

734 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 17:55:31.37 ID:DKExZuYy

>>732
おっと、スズキX-90の悪口は底までだ。

735 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 18:35:03.39 ID:S64l8NWW

地方だけど予約入れてきた

736 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 18:57:35.96 ID:F5BRYM1C

新型でたら旧の中古が下がるかと期待してたのにｺﾉｻﾞﾏ

737 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 19:01:12.49 ID:C/a5X+Tm

>>736
旧型はもう下がらないだろうな。
径年劣化で緩やかに下がっていくだけだな。

738 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 19:04:24.27 ID:epwfSrea

おまえらがたくさんコペンかって勢いに乗ったダイハツがエステート出したら俺が買う

739 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 19:08:12.84 ID:S64l8NWW

CVTはエコアイドル付なんだな

740 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 20:04:52.54 ID:HutfGxzb

アイドルストップは好かない。
ま、MTしか興味ないが。

741 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 20:17:54.89 ID:RPtKAj17

>>736
新型が人気無くて旧型の相場が値上がりするなんて中古車市場ではよくある話よ

742 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 20:28:04.34 ID:IFotzOuN

>>741
んで新型が製造中止になってレア車になると急騰する

743 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 20:30:38.12 ID:KiUUbxsB

値上がり傾向でしたが一気に値下がりしています
http://i.imgur.com/87J6NUY.jpg

744 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 21:08:44.61 ID:F5BRYM1C

>>741
だよなぁ

中古でも条件絞ってくと値崩れしてないんよ

745 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 22:08:19.22 ID:CQKd5dwX

結局、箱根の試乗会は何だったんだろうな
参加者以外は蚊帳の外って感じがして、何だかなあ…

746 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 22:14:48.65 ID:RPtKAj17

ターンパイクは貸切だと８０キロまで出してＯＫになります

747 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 22:15:33.87 ID:75xRBUuL

ボディーカラー情報
上質カラー
ブルーシルバーメタリック(S39)
ビビットカラー
オレンジメタリック(R71)・レッドパール(R70)
ジョーヌイエロー(Y07)・ブルーメタリック(B63)
ベースカラー
ホワイトパールⅢ(W24)・ブライトシルバーメタリック(S28)
ブラックマイカメタリック(X07)

全色ドアミラーとルーフはブラック
ドアアウターハンドルも全色ブライトシルバーメタリック

だそうです

748 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 22:15:37.67 ID:Ch4S/3sz

擬装じゃCMにも使えないしな

749 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 22:17:35.83 ID:Ch4S/3sz

＞全色ドアミラーとルーフはブラック
コスト削減か

750 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 22:24:35.43 ID:M27n+ilQ

ブラックの樹脂ルーフってものすごくチープそうだな

751 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 22:26:07.23 ID:IFotzOuN

パネル交換てRとXが形違ってあとはカラーだけとかなのかな
…いらんかったやろ、何がスマホのケースみたく取り替えれるだよ…

752 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 22:30:54.78 ID:C/a5X+Tm

>>745
俺も何かFacebook見てどうでも良くなったw
先行予約入れた奴だけ集めるとかの方がまだ良かったんじゃね？

>>749
何か全体的に旧型に比べてチープなんだよな。
旧型は5層塗装とかjb-det使って最大のトルクだしたり、
エンジンルームにカバーかけたり
無駄に力入れてた。
今回のは何となく寄せ集めて
所々手抜きが見え隠れする。
安く売るんだからしょうがないだろみたいな。

753 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 22:51:08.06 ID:AGwqT5Bc

そう書かれると、確かに購入意欲は半減
している自分に気づく。当たらなかった
腹いせもあるとは思うがw
あるいは参加費3万位とって、購入に使える
2万5千位のチケットを渡しても良かったん
じゃないか。本当に欲しかった人に参加できる
ようにして欲しかったね。

754 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 22:53:31.65 ID:ai47Jwmv

>>703
受注と発注の区別も付かない
ゆとり厨卒クルマヲタクブログww

755 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 22:53:55.99 ID:M27n+ilQ

今の車の車検が9月だから、9月ぎりぎりまでS660の情報出るの待つかな

756 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 23:43:58.10 ID:tRKY+n9+

>>749
車体本体部分そのものがブラック塗装になってる。
サイドシル部分もブラック塗装。
黒は磨き傷や汚れが目立つから個人的には完全NG。
せめて磨き傷が目立ちにくいメタリックやパールが入っていればまだ妥協は出来るのだが。
ソリッドだと1年も経てば磨き傷の線傷だらけで汚らしいったらありゃしない。
MCでホワイトかシルバーに変更してくれると有難い。

757 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 23:52:30.35 ID:M27n+ilQ

試乗会やったのにこれだけ情報出てこないって何か異常だな

758 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 00:03:10.55 ID:Pa/KXLsy

結局、着せ替えって無かった事になりそうな悪寒…

759 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 00:12:39.28 ID:gwh6TfL1

着せ替えを推進した奴はセンス無さすぎ
コストと重量がアップするだけで何のメリットも無いのに

760 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 00:20:09.95 ID:mflJiyuc

>>753
腹いせはあるかもなw
俺も旧から新型に乗り替える気満々だったから
試乗して先行予約したかったな。
流石に現車も見ず試乗もせず買えないから予約はしないかな。
旧型手放した後、後悔したくないしね。

>>757
興味本位の奴しか行かなかったって事だな。
SNSでの拡散見込んでたんだろうが、
買う気無い奴は特に楽しかったの感想しかないだろうしw

761 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 00:30:09.71 ID:y4FTctbN

>>758
ドアは変えられないよ。
つまり、購入時と違う色にする場合はドアを塗るかカッティングシートで覆い尽すかのどちらか。
ダイハツが提案した気軽にカラーチェンジというのは現実には無理。

762 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 01:34:14.10 ID:NamwPHiU

旧型オーナー無視のダイハツに用はない

763 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 01:43:42.92 ID:0MzbLqWW

>>762
コペンクラブは旧型のオーナーも対象だと思うが。
ただ、具体的にそれで何やるってのが見えてこないのがツライ。

764 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 03:06:34.13 ID:OlwwERfM

ディーラー主催のオフとかもやってくらしいが、新旧オーナーの間にギスギスとした言い知れぬ壁ができそうｗ

旧型オーナーは新型をバカにし、新型オーナーは旧型オーナーをポンコツ持ちを見るような感じで。

765 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 04:28:24.89 ID:JhQxtBPo

ルーフとミラーが黒って事はOPでカーボン製があるって事だな

766 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 05:43:08.16 ID:MXDHSou0

寺で貰ってきた
<photo src="v2:2073084800">
2chMate 0.8.6/Sony/SOL22/4.2.2/LR

767 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 05:46:12.10 ID:MXDHSou0

寺で貰ってきた！

http://ic.photo.mixi.jp/v/b6b6a799a12fcf19ca5becb74d3c819a81b77f4d72/536fe13f/picture/uk6w58oi3sjxe8_2073084800_47large.jpg

768 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 05:58:38.27 ID:OlwwERfM

中も晒せよ

769 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 10:05:39.94 ID:66yZd3vB

>>767
見れねーよゴミクズ

770 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 10:21:14.81 ID:Pa/KXLsy

そこは見れなくなってますのでもう一度うｐ宜しくお願いしますだろ? カス!

771 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 10:59:09.72 ID:URHUXXPT

>>721
情報の真偽はさて置き、どことなくイラつく文体に自分の車の写真のしつこさとか、
「俺ってすげーだろ？」という本意が透けて見える、ものすごい自己顕示欲の持ち主なんだろうな。

772 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 11:28:09.10 ID:hustnU/l

>>771
確かこいつ他オーナーの改造コペン
こけおろしてたキチガイだよ。
愛車紹介もきもいし。
まぁコペンにフェラーリエンブレム付けてる時点でかなり痛いんだが。

773 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 12:39:34.81 ID:q2ZqR6VJ

試乗会は新規客の反応見るためでしょ
予約会にすると旧オーナーが「いいけどやっぱり乗り続けます」しか言わず萎えるだろうし

774 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 14:58:16.19 ID:XMOqvEhR

見積もりとったけど乗り出しが220越えた。
かなり高いので乗り換え悩むな。
mt.オレンジ、ナビ、LSD,フォグ
黒インテリア。

775 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 15:03:25.24 ID:oj4JsXze

>>774
ナビは市販品買って自分で取り付け！
あとは、なんかあるかな？

776 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 15:10:12.61 ID:4egB2v1W

>>773
参加者のほとんどは旧型オーナーだったってどっかに書いてあったよ

777 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 15:24:40.63 ID:hustnU/l

みんから見てたらMTのシフトフィールが
そんなに良くないとかあったな。
海外の商用車用使ってるんだから
しょうがないんだろうなぁ。

778 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 17:55:05.52 ID:OlwwERfM

>>774
諸経費のとこ削れないの？
車庫証明自分でやるとか、下取りあるなら手数料取らせないとか。
ナビは持ち込み取り付けサービスしてくれるよう頼むとか。

これだけで10万前後削れるような。
マットはサービスしてくれたか。

779 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 18:22:17.29 ID:24RFwRun

>>777
それ、あかんやん…

ぐにゃぐにゃは勘弁

780 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 18:35:32.82 ID:hustnU/l

>>779
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1757473/blog/33068913/

135のシフトフィールイマイチ。
最初はCVTしか出すつもりなかったんだろうな。
モーターショウでのMTねえのかよの声で
とりあえずあるMT載せましたみたいな。
エンジンはタント、MTは海外製
外装は交換に3～40万。
ドアとルーフはラッピング必要。

売りシャーシだけかよ…。

781 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 18:51:52.26 ID:0MzbLqWW

>>780
それ言いだしたら旧コペンだってエンジンはムーヴ用、MTはシャレード用の手直しで専用品でも無い。
プアマンズ・オープンスポーツなんだから、金かけりゃいいってもんじゃなくて、いかに
既存パーツを使い回しして安くパッケージを整えるかが勝負よ。
納得いかないならS660やロードスターに・・・って、考えてみるとロードスターもファミリア用エンジンで
いかに安くそれっぽくするかの車だったしな。

782 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 18:55:30.39 ID:0MzbLqWW

>>780
あと、「世界で一番安く、かつ軽自動車で唯一の電動オープン」って売りも健在ね。
ただミッションだけは今後ネックになるかな。
もうストーリアX4やブーンX4のクロスミッション流用でチューンできなくなるし。
シフトフィールは改善のしようもあるが。

783 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 18:58:51.41 ID:vgAAsxjk

某Ｈ社に頭下げてＭＴを借りてくるとかｗ

784 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 19:07:21.14 ID:Y9jJ8n8i

日野に借りるしかないな

785 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 19:07:56.75 ID:hgwH83tA

今日の時点で予約したとか言ってるやつ全部嘘つきだからｗ

予約開始は1ヶ月前ジャストですよ（5月19日）

786 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 19:14:49.40 ID:vgAAsxjk

見積もりはできる感じ？

787 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 19:21:55.14 ID:XMOqvEhR

>>778
諸経費は限界まで削った。
マットは1.8万サービスは無理、
ナビを諦めカーステなら少し安くなる
かな。

788 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 19:25:23.65 ID:mflJiyuc

>>782
そうだな。
旧型がそれなりに力いれてたから
ちょっと期待が大きすぎたのかもしれん。
まぁ、この時代に200万で出すんだから妥協も必要なんだろうな。

789 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 20:12:03.42 ID:edgWefIf

旧コペン異常だったんだな

790 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 20:29:51.01 ID:FzNP2p8h

>>789
ダイハツの職人さんがひとつひとつ手で調整した電動ルーフなんざ贅沢の極みですわ！
まあ、粗製濫造大量生産当たり前の世界じゃこれが｢売り｣で最大の価値だったけど
希少価値を捨てたダイハツに未来はない

791 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 20:30:26.71 ID:gB/jIW0u

>エンジンは、軽自動車枠の64馬力となってますが、もうちょっとあるんじゃないかと、、、

これ、大事なところ

792 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 20:42:22.37 ID:x0XdlR0N

>>789
儲けが殆ど出ないって言われてたからね。
今度の新型はそこら辺考えて、儲けが出るように設計
されてるように思える。コストダウン激しいというか。

793 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 20:45:37.75 ID:kqxuhciC

>>703
>　シュガーライター

どこまでも厨房w

794 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 20:46:28.43 ID:GK2wAdRD

>>791
プラセーボですよ
低速トルク厚くしてさも馬力上がってるように感じさせる

795 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 20:49:10.16 ID:gB/jIW0u

>>794
新型はトルクダウンしてるんだぜ

796 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 20:51:36.65 ID:BIhSQF/T

>>795
トルクの出方はどうなんだろ
下は旧型より良さそう

でも、俺は四気筒が好きだったなあ…

797 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 20:54:20.65 ID:WjuAcpww

JB-JLに比べたらコペンのは今一だった
KFじゃさらにがっかりだろう

798 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 21:03:49.06 ID:GK2wAdRD

直４よりは低速トルク稼げるんじゃね？

799 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 21:09:27.84 ID:34yguYAc

エンジンが～　MTが～って皆さん言ってるけど
軽で街乗り程度なのにそこまで性能求めるものなの？
高級MTは運転できで商用バンのMTは糞とか言って
適応力が無い　つまり運転がヘタなのね

800 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 21:18:23.36 ID:rbAB1vr3

>>799
速い遅いは別として、この手の趣味車を新車で買うなら、気持ちよさは重要だろ

それに俺は、商用バンが糞とは思わないね
ハイゼットなら、半額近い予算で楽しめるんだぜw

結局中途半端なんだよ、今回のモデルは…
だからこそ、今後の改良に期待したい

801 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 21:19:51.20 ID:66yZd3vB

>>799
誰も高級とかそんな話はしてないだろ
専用MTか流用MTかってことでちがいがあるんや

802 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 21:24:58.62 ID:x0XdlR0N

4気筒のJB-DETはトルクがどーのとかより、とにかく音が良いんだよね。
今度の新型はいかにも軽って音でチープな感じ。
3気筒だから待ち乗りは乗りやすそうだけど。

803 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 21:25:14.66 ID:p4h0h1lW

一方、マツダのスカイアクティブMTは、ダイハツとは対照的に、
フィーリングに重点を置くのであった

804 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 21:28:17.07 ID:2I/fRW4l

普通に考えたら３気筒の方がトルクありそうなんだが、燃費とか排ガスの問題もあるだろうからなぁ

805 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 21:37:50.15 ID:gB/jIW0u

新型は旧型より大幅に走りが向上したようだね
http://minkara.carview.co.jp/userid/627507/blog/33075938/

806 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 21:45:14.66 ID:gB/jIW0u

動画
http://minkara.carview.co.jp/userid/123333/blog/33075566/

807 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 21:46:37.02 ID:xB8/xdhu

急にトーンダウンしてきたな

どちらにしても旧型以上の売上はなさそうだな。

808 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 22:02:07.74 ID:CAe6U3L/

そもそも旧型もぜんぜん売れてなかったという。
生かすも殺すもダイハツ次第じゃないかな。

809 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 22:09:27.43 ID:GK2wAdRD

>>802
そういう理由で新型に旧型のエンジンスワップするショップが出てくるな

810 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 22:17:12.31 ID:KZbm8ogu

>>803
そもそも開発費の桁が違う
あれはロードスターでありアルファスパイダーでもある

811 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 22:17:52.95 ID:1tnfrqCr

エンジン内のレイアウトがだいぶ変わってるし旧型より狭そうな感じ

812 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 22:23:52.16 ID:gwh6TfL1

先代の10分の1ぐらいしか売れないだろうなあ

買い換えも考えていたけど先代に比べて良くなったところが見つからないんだよね
買い換えるメリットが無い

813 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 22:30:17.07 ID:TLQICVMn

やっぱロードスターだな
最近のマツダは本当にすごい

814 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 22:37:23.22 ID:x0XdlR0N

>>806見る限り新型も悪い音じゃないね。参考までに5MT比較・・・

先代JB-DET 5MT
https://www.youtube.com/watch?v=OOIpz76xGrc

新型KF-DET 5MT
https://www.youtube.com/watch?v=DvhSu2l1_ac

815 ：735：2014/05/12(月) 23:06:18.29 ID:gFW04Aa5

>>785
予約入れたって言ったヤツだが
19日になったら１番で入れてくれってくれるって言われて金置いてきた
本体で受付ダメってだけでデラでの予約は結構前からいけるよ

816 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 23:22:11.15 ID:OtXV1P5h

何をもって「予約」というかによるからね

車両の発注が出来ないだろうから、今の時点でしたところで…まあ、納車日は間違いなく早まるだろうけど
レヴォーグみたいに散々引っ張るのは勘弁

817 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 23:30:23.11 ID:gFW04Aa5

19日からは「発注」じゃないかな、
今は発注できないからこそ予約段階だと思う

818 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 23:52:33.90 ID:vzOPxA/3

>>815
その営業19日にいなくなってるぞ

819 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 23:58:40.45 ID:gFW04Aa5

>>818
デラの領収貰ってるから持ち逃げは無いハズだ！
って、他の予約組金入れてないん？
要求された俺……　心配じゃないか

820 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 00:30:48.51 ID:9HwuBNI0

>>776
旧オーナーには概ね不評だったなｗ
目の前にした新型のデザインに耐えられない感じだった
走りは大人になったけどデザインは退化したんじゃないか？
残るのは軽で唯一電動オープンだけだから無理して買い換える事もないか・・・みたいな感じだった

821 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 00:35:22.57 ID:EwfEEsB8

客を踏み台にしてダイハツ社内の若手にチャレンジさせるとは...

822 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 00:39:00.54 ID:AEFvZBBD

>>809
それだとJBと新MTは適合しないからミッションごと旧型にしないといけなくなるが、エンジンマウントもサブフレームも
何もかも違うしフロアのシフト穴も無いから、L700ミラやL250ミラにJBポン載せするようなのは無理。
JBのポン載せができたのは250ベースで152のJB-DETを流用できたエッセまでじゃないかな。
まー手間ヒマかければなんだってやればできるが。

そこまでするならプロバイルみたいにテリオスキッドのパワートレーン使った縦置きFR新コペン作った方が面白い。
アトレー/ハイゼットのパワートレーン使えばKF縦置きもできるかな？でもペラシャの長さ違うか？

823 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 00:40:07.14 ID:AEFvZBBD

>>821
客を踏み台にしない自動車メーカーなんて無いだろ・・・

824 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 00:52:13.17 ID:31iBh7X7

保守的にやり続けても先細りは目に見えてるからな
こういう決断ができるのはエライよ

825 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 01:12:27.09 ID:5RgVXszg

予約で前金なんてSLK買ったときくらいだな
それだって2万しかいれてないけど

826 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 01:32:06.65 ID:6Zi1wrL+

>>825
SLKを味わったら、コペンでは満足出来ないような…
いや、これはこれで新鮮かな？軽快さはなかなか味わえるもんではないと思うし

新型はどこを向いているのかさっぱり見当もつかんから、発売されてからの反応が楽しみ

827 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 02:17:27.88 ID:o66r61D4

ディーラーで聞いたら、納期かなり長くて下手すりゃ5ヶ月超える言ってた。
俺道民だから、冬に納車されても意味ないんで、予約しても納期次第じゃキャンセルかorz

828 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 02:18:04.95 ID:o66r61D4

あと、先行予約したら何か特典あったりするのかな

829 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 06:58:30.06 ID:Mp83sNL6

早く、カタログほしー

830 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 10:22:42.17 ID:drx9c0RW

>>828
値引き3万だって

831 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 11:04:38.45 ID:drx9c0RW

暇なんで>>721の見たけど
色々変な奴だなｗ

トルクが下がってることを　ダウンサイジング　とか
シガーソケットの事を　シュガー　とかｗ

832 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 11:18:03.57 ID:31iBh7X7

他のコペンの改造を悪し様に書いたこともあったしロクな奴じゃないぞ。
新型の記事に自分の車の写真を大量に挟み込んできたり
キモチ悪いわ。

833 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 11:33:54.48 ID:voPZtGeE

4気筒の低速激遅でブースト利いて何とかくらいのエンジンより遅いとなるとしんどいが
CVTがその辺うまくごまかしてくれてるならそれでもいい
MTはクラッチペダル踏めれば文句言いませんみたいな奴向けだろうしそれで十分だろな

834 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 12:51:21.83 ID:IoHV6YWY

>>721の奴、値段とか予約開始とかはドヤ顔で書いてるんだろうが
新型はドリンクホルダー無し　って書いてる時点で大嘘吐き決定

こんなもん寺で見られる資料みただけで一発でわかるのに
シートの間のスペースの後ろの方に普通にあるっつうの

835 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 13:09:44.24 ID:8ojwHD2d

この車欲しくなったんだけど
今から注文したなら夏までに乗れるの？

836 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 14:03:02.29 ID:31iBh7X7

来年の夏までなら余裕だろう

837 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 14:04:54.57 ID:cAohQ7Ep

半年かかるらしいぞ

838 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 14:20:57.51 ID:o2CxHPTh

シートヒーターはオプションなのかな？
オプションだとしたら、是非付けることをおススメしておくよ

839 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 16:18:09.38 ID:D7bcKXsc

＞シートの間のスペースの後ろの方に普通にあるっつうの
それをドリンクホルダー無しという

840 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 16:31:15.22 ID:Zz0fYRAl

>>831
これを読めばそいつがどんな奴なのかわかるよ。
まだ情報が出回ってない現状にもかかわらず「イイね！」数が少ないのはみんな本性を知ってるからだろう。

http://megalodon.jp/2014-0220-0210-33/minkara.carview.co.jp/userid/1637729/blog/32250926/

841 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 16:45:08.00 ID:9HwuBNI0

>>840
ビートを目の敵にしてるんだな
あからさまに比べられたりしたのかも知らんが正直走りはビートの方が面白い
新型コペンで期待したのはMTのシフトフィールとFRかMRだったんだが叶わなかった
軽でATとかCVTはトロくてしょうもないのは経験済みだからな
やっぱS660に期待した方が良さそだ

842 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 16:54:18.43 ID:bXE/DWwX

一問一答
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/204063/

俺、旧型のアルミボンネット、アルミトランクに比べて樹脂化してどんだけ軽量化したのか聞きたかったのにな。
ドアは新旧共に鉄板。フェンダー位しか樹脂化した恩恵無いような気がするんだよな。

843 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 17:14:06.95 ID:nHZGlc5I

>>840
我々クラスとか言っちゃってる所が色んな意味で凄いな…w

844 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 17:17:52.83 ID:9HwuBNI0

>>842
スポーツカー連発してるが完全にブレてるｗ
旧型のリアビュー完全否定してるし欧州車のスポーツモデルは丸くても空力クリアしてる
藤下良く聞け旧型の方がデザインは良かった間違いなく･･･だから生き残れた
見てくれ悪くなった言い訳もグダグダだしコイツなに言ってんだ状態だなｗ

845 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 17:26:55.28 ID:cAohQ7Ep

>>840
見てきたが、こんな文章って50過ぎても書けるんだと驚愕したわｗ

846 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 17:48:18.07 ID:EwfEEsB8

>>840
最上級が好きそうだなw
いろいろ間違ってるけどw